管式膜介绍

第一篇：管式膜介绍

管式膜介绍

发布时间:2007-10-09 访问:[398] 【打印】【返回】【字体：大 中 小】

一.膜技术概况

膜技术在我国是一门新兴的高分离、浓缩、提纯、净化技术。目前正处于快速发展阶段，涉及的应用领域越来越广，并且受到各方的重视。我国从1985年开始进行离子交换膜研究，1966年才开始反渗透、半渗透膜的研究，1975年后又进行了微滤和超滤膜的研究，其后我国在“六五”、“七五”和“八五”连续三次计划中，膜技术均被列为国家重点科研项目进行开发研究，迄今已有40多年的历史。

膜分离技术在发达国家已被广泛应用，特别在油水分离、海水淡化、苦海水淡化、纯水、超纯水设备、浓缩提纯、各种废水处理及回用等领域更为普及。

膜技术属于一门边缘科学，到目前为止世界上只有二百多个厂家能够生产膜产品，有的国家还是空白。我国目前与发达国家相比较，在应用和普及生产规模、产品的型号规格，以及专业队伍等方面，还存在着很大差距。据1993年统计，国内膜和膜装置的年产值大约是2亿多元人民币，仅为世界膜市场的1/500、日本的1/100。很显然膜分离技术在我国的发展空间是巨大的。二.膜技术的发展前景

膜分离技术应用范围是极其广泛的，但首先开发研究和应用的都是水处理领域，其应用涉及面广量大，所以膜法水处理技术在水工业行业中受到特别青睐。膜分离技术具有常规分离方法难以拥有的许多突出优点等，因此在世界各国得到迅猛发展。在美国官方文件中曾提出：“18世纪电器改变了整个工业进程，而20世纪膜技术将改变整个面貌”。又说：“目前没有一项技术能像膜技术那样被广泛地应用”。世界著名的化工与膜专家、美国国家工程院院士、北美洲膜学会会长黎念之博士，1994年应邀来我国访问时说：“要想发展化工就必须发展膜技术”。他很赞同国际上流行的说法：“谁掌握了膜技术，谁就掌握了化工未来”。由此可见，膜技术应用的广泛性。

我国是世界上13个水资源严重缺乏的国家之一。随着经济的迅猛发展，由于环境污染造成水资源更加紧缺，这成为我国社会经济可持续发展的一个瓶颈，引起了从国家到地方各级政府的高度重视。因此，国家陆续出台了节源治污的政策、法规。

膜技术作为世界公认最先进的水处理技术，为解决水资源的综合利用、提供了极好的技术支撑，它将为人类创造更加美好的生存环境。

三.有机管式膜的特点及应用价值

我公司经多年潜心研究，成功地开发了薄型支撑层微滤（MF）超滤（UF）系列管式膜核心技术，拥有自主知识产权，并申报了专利。现已批量生产。产品按膜管直径大小分为ф

8、ф

12、ф25，按膜组件有3芯—19芯 * 1M—3M，按整台机组为0.5T/H—20T/H，机组机构紧凑、美观，占地面积小，组件连接均采用快装接头，维修、装置、膜更换方便，完全能满足用户的需求。

我公司产品刚推向市场就被江苏阳光集团、江苏倪家巷两家集团公司所接受，并应用于洗毛废水的处理，并在处理废水的同时，提取了更多的羊毛脂，为企业创造了显著的经济效益和社会效益，江苏东顺药业有限公司也已经使用了我司的产品，应用于该企业的化工废水处理，为企业解决了废水难处理的问题，解除了后顾之忧。

我公司生产的管式滤膜具有九大突出特点：

1.能处理高固含量物质，高浓度液流。不易堵塞，提高生产回收率； 2.能有效地控制浓差极化和污垢，可大范围地调节料液的流速；

3.在处理浓度不高的流体时，只需0.05Mpa工作压力就能产生透过液，并能在0.7 Mpa--1 Mpa压力下工作；

4.能容忍极宽的1—14PH值和80℃的高温；

5.处理一般废水时除粗细格栅，初沉池外无须其它预处理即可进行循环工作； 6.可作为反渗透、纳滤的预处理； 7.膜使用寿命长可达3—5年；

8.由于极薄的支撑层（0.28mm）很难在支撑层内部出现堵塞现象。在膜面受到污染后，清洗也极容易，只要把进液口切换至清洗槽即可。

9.料、液以高流速通过管腔内膜面产生错流，使料、液中的物质不容易在膜面堆积，形成结垢，这样就延长了膜清洗的周期。

以上特点显示出管式滤膜具有极高的应用价值。在果汁浓缩澄清、生物制药、食品与发酵工业方面，管式膜大部分是作为一种生产设备来使用的，起到最大的作用是在处理过程中物质不会发生相变。既能保证产品质量，又能提高产品档次。

膜分离技术应用在废水处理及废水深度处理是行之有效的，特别是管式膜，但是由于以前国内膜工业只能生产中空纤维、卷式膜、平板膜，而这些品种只能满足，海水淡化、锅炉用水软化、纯水超纯水制取。如果直接应用在高固含量、高浓度废水及其它液流是就很难了。因此膜技术应用在废水处理领域长期受到了制约。随着不可再生的水资源日益受到污染，以及国人环境保护意识的增强，就迫切需要一种既可靠又能解决问题的新型膜产品。我公司生产的管式膜正是瞄准了这种市场需求。为广大用户提供了一种科技含量极高的产品。

石油和石油化工企业是我国国民经济工业生产重要支柱之一。它不仅消费最重要的现代能源和资源，而且还肩负着向各部门提供清洁优质能源产品和资源。在节约资源、节能降耗与失信环境友好型的政策实施的支撑层面上有着举足轻重的影响。

中国化工学会石油化工专业委员会和中国膜工业协会石油和石油化工膜技术应用专业委员会，为顺应行业发展战略的迫切需要，通过超越常规，跨越式的发展思路和手段，把新颖膜技术紧紧扎根于石油发展和石化领域，继2002年杭州会议之后于2003年10月在江苏吴江召开了第二次“膜分离技术应用和石化污水资源化”研讨会。其中：涉及废水资源及工业废水零排放、石化工业废气回收及其资源再利用，新颖高效低投入纤维膜接触器实用技术以及膜分离和其它技术集成工艺等方面，通过这次研讨会，力求做到膜技术在石化工业中应用推广达到一个新水平，把石化经典工艺和新颖分离技术有机结合为一种创新工艺技术，从而促进我国石油化工工业的更大发展。我公司也极愿为此贡献自己的绵薄之力。四.有机管式膜与其他膜结构比较之优势

管式膜可分有机膜和无机膜两种，无机膜即陶瓷膜，我司产品为有机膜。

有机膜与无机膜比较有两个优势，第一，制膜材料品种繁多，可根据不同用途、不同性能、不同分子切割量，有选择性地制成各种膜。从微滤、超滤到纳滤、反渗透，从带正负荷电到非荷电，从耐酸、碱到耐氧化等都能做到。而陶瓷膜用膜材料就很少，到目前陶瓷膜膜孔径只能制成微滤。超滤、纳滤、反渗透有待进一步研制。第二、膜支撑层，我司管式膜支撑层为超薄型，只有0.28mm厚，却能耐1.5Mpa的高压，由于极薄的支撑层，一般情况下不会在支撑层内形成堵死。而陶瓷膜支撑层则采用陶瓷材料经高温制成，由于其工艺是经烧结而成，所以必须保证足够厚度，支撑层越厚越容易堵死，虽然说能反清洗，但要想把大孔径里的物质从小孔里挤出，其效果是不太明显的，第三，低能耗，膜管采用先进工艺可制成3M长，这对降低能耗是最有效的方法。在串联时组件越长，弯头越少，阻力也就越小。而陶瓷膜，最长只能在1.5M以内。

除管式膜外，膜的结构还有卷式膜、中空纤维膜、平板膜。目前平板膜由于其装配复杂能耗高等因素，在水处理领域已逐步被淘汰，卷式膜、中空纤维膜主要用于海水淡化、苦咸水淡化、纯水、超纯水制备。在实际应用中它们对料液的预处理要求是非常高的，否则将造成容易堵塞、通量急剧下降，严重的会造成不可逆的修复，导致报废。对于高固含量、高浓度的料、液处理、卷式膜、中空纤维膜可以说不是那么轻而易举。

管式膜之优势所在，对于料、液的预处理要求比较简单，只需经粗格栅、细格栅及去除对膜有直接损害的硬粒物质即可进机组，由于预处理简单节约了投入成本，节约了运行费用。对于处理高固体物质高浓度料、液、管式膜显示出非凡的能力，不怕堵塞，不易产生浓差极化，并可大范围地调节流速，是处理能力的保证。

五．管式膜的应用领域简介

油水分离：在油水分离方面，应用管式膜是最具有特色，无论是高浓度、高粘度的料、液在运行过程中均没有堵塞现象，且分离度极高，达99%，同时不受温度的影响，是油水分离的最佳选择。

医药/生物技术：酶细胞溶胞产特，整细胞培养液 ·抗生素·蛋白质·重组产品·有机酸·去热源·血液产品·疫苗·激素·酵母·维生素。

废水处理：油田回注水·纺织业·印染皮革·食品加工·造纸·印刷·化学品·电镀·化妆品·轧钢废水。

净化水水处理：生饮水（自来水升级）·医药用水·饮料用水·电子工业超纯水、锅炉饮化水、江河湖水净化。

电泳漆：饰物·日用器具·家电。

乳制品：乳浆的浓缩·牛奶的浓缩·鲜奶酪生产·牛奶的标准化·蛋白质的分馏·盐水的过滤。

食品：血蛋白质的浓缩·蛋和蛋白的浓缩淀粉的回收·明胶的澄清和浓缩·醋的澄清·豆浆的浓缩·糖的澄清。

饮料：橘汁的脱苦升级·酒的澄清·苹果、梨、菠萝汁的澄清·水果、酒渣的回收·樱桃、柠檬、桃、李汁、葡萄汁的澄清

第二篇：膜式壁锅炉特点简介

产品特点简介

根据国家节能减排的要求，我厂积极响应国家号召，特推出燃煤链条膜式壁锅炉。此产品推向市场以来得到了广大用户的拥护和认可，并产生了良好的经济效益。

膜式壁锅炉的特点：

1、密封性能良好

由于锅炉前、后、左、右侧水冷壁管间采用40mm宽的钢板焊接密封（即膜式壁），从而避免了传统炉墙的漏烟、漏风现象。

2、锅炉散热系数降低

传统锅炉采用炉墙砌筑，炉墙散热系数较大；膜式壁锅炉外侧采用160mm厚轻质保温材料，从而大大降低了散热系数。

3、防止低温硫腐

传统炉墙砌筑锅炉，由于水冷壁管与炉墙之间有一定的间隙，当锅炉低负荷运行时，在受热水冷壁管的阴面会产生结露现象，烟气中的硫与之结合产生酸，严重腐蚀管壁；膜式壁锅炉的水冷壁由于采用了钢板焊接密封，即使外管壁结露也不会产生酸腐蚀。

4、增强抗震性能

膜式壁锅炉通过焊接的钢板（鳍片）将锅炉连接成为一个整体，从而提高了锅炉的抗震性。

5、降低了运输成本，提高了运输的可靠性

膜式壁锅炉由于采用了轻质保温材料，取消了传统的重型炉墙，从而降低了锅炉的运输成本，且提高了锅炉运输过程中的安全、可靠性。

6、减少了锅炉房的建设成本

由于锅炉采用鳍片连接，从而缩小了锅炉的体积，减少了业主对锅炉房建筑部分的投资。

7、锅炉房内的环境得到改善

锅炉采用鳍片密封，不存在漏烟现象的发生，因而减少了对锅炉房的污染，提高了操作人员工作环境的质量，减少了对人体的粉尘伤害。

8、便于维修

由于锅炉采用轻质保温，外包彩钢板保护层，当锅炉水冷壁管损坏时，只需将局部保护层、保温取下，去除损坏水冷壁管，焊接长度相同的水冷壁管，然后将鳍片用钢板密封焊接，恢复保温、外保护层即可。

9、杜绝了锅炉的汽化现象

膜式壁锅炉因无炉墙，不存在炉墙蓄热，避免了突然停电而造成热水锅炉汽化现象的发生。

10、升温、降温速度快

锅炉在启动过程中，由于没有炉墙，所有的热量均被模式壁吸收，快速提高了锅炉的启动；紧急停炉时，膜式壁锅炉因无炉墙，打开炉门，炉膛温度便迅速下降。

11、提高了锅炉的热效率

基于膜式壁锅炉的特点，此类型锅炉相比传统的炉墙砌筑锅炉热效率提高了2%。

河北华信锅炉集团有限公司

2014年12月1日

第三篇：MPM膜式壁生产线

供应MPM膜式壁焊接生产线---

MPM膜式壁焊接生产线是由膜式壁混合气体保护焊机和相应的焊接辊道所组成。本生产线是膜式壁生产的主要设备，焊接工艺采用二氧化碳和氩气混合气体保护焊。采用混合气体保护焊的膜式壁生产工艺方法，产品的焊接变形较小，矫正工作量相对较小，上下同时焊接管屏无需翻身给生产带来许多方便，其中焊机结构采用工件通过式的形式，所以工件的长短与焊机无关。工件的节距是由焊机上槽轮间的距离控制，对不同管径有不同的槽轮。同时槽轮上下采用了导轨导向的结构形式，具有良好的精度和刚度，以充分保证工件节距的精确性，同时使用寿命长，性能可靠。

主要业绩： 自1985年进入锅炉行业的二十余年来，本院为多家锅炉厂提供过MPM膜式壁焊生产线设备，无锡锅炉厂、济南锅炉厂、天山锅炉厂、石家庄锅炉厂和四川锅炉厂等。提供有多条生产线（含管子抛光生产线、扁钢精整抛光定长切断生产线、MPM膜式壁焊接生产线和膜式壁立式管屏弯曲机等）。本院还独立向五家用户提供了5条蛇型管生产线，与其它单位合作（本院的任务占大部分）向一家用户提供了1条H型钢生产线。以上特别是膜式壁生产线经用户使用后证明：设备运行正常，故障率低，机械、电器性能可靠、结构合理，便于维修，生产出的膜式壁管屏质量完全达到产品质量标准要求。整体设备已达到国内先进水平。

主要特点： 1.管子的节距依靠设备上的槽轮的节距来证明，扁钢的上下位置依靠扁钢托轮的上下位置来保证。

2.采用拖板导轨结构使压轮的刚性大大提高，导靴升降机构可以调整扁钢与管子的相对高度。

3.焊枪架设有锁紧机构，以保证焊枪固定可靠。

4.导电采用集电环结构，以保证压辊轴承不受影响。

5.焊机的速度通过交流电机+交流变频器来实现。

6.选用进口的脉冲焊接电源。焊接采用MPM的工艺方法，上下同时焊接。

7.各个工位上下焊枪分别操作。从人机工程的角度出发，下枪的操作空间较大，保证下枪的操作人员能坐着操作。

8.焊机机组采用进口PLC作为控制单元，增加了机组工作的可靠性.主要性能：

1.管子规格：直径，Ф32-Ф76mm

2.壁厚：3-9mm

3.材质：低碳钢及低合金耐热钢

4.膜式壁管屏最大宽度：800mm、1600mm、3200mm(按需设计)

5.焊接方式：混合气体保护焊（二氧化碳气体+氩气）

6.工作设置：2/4工位（按需要设计）

7.焊枪数量：按需要配置

8.管屏的行走速度：400-1200mm/min

9.焊接速度：≥650mm/min

第四篇：安全膜的问答介绍

安全膜是什么膜呀?比太阳膜好么?

答：汽车玻璃贴膜技术产生于上世纪70年代，最初的玻璃膜只有遮光和防紫外线功能，因此被称为太阳膜或者控光膜。随着技术的发展，玻璃贴膜开始向增加玻璃强度和抗冲击性等功能上发展。一张厚度不足0.2毫米的安全膜贴在玻璃上，可以将玻璃的强度提升100倍以上。这种具有保护汽车安全作用的汽车贴膜被称为防爆膜或安全膜。据介绍，好的防爆膜产品应该一方面能承受外力打击，另一方面从车内则易击碎以方便紧急逃生，但实际上许多品牌都达不到这一标准。

如何才能购买安装到优质的防爆膜，记者走访了有关专家，专家表示：购买车膜也要“眼看、手摸、鼻闻”。

专家表示，优质玻璃膜光泽度好，透明度高，而且摸上去表面较光滑，闻起来没有异味；劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，没有光泽，表面粗糙，而且易起皱，由于添加了苯和甲醇等有机溶剂，阳光照射下会发出明显异味。另外，消费者在购买时还可要求销售者当场做一个简单的打击实验。

另外，选择正规品牌和优质的经销商也是选购防爆膜非常重要的环节。

国际窗膜协会公布11家资质生产商

：怎样延长汽车隔热膜使用寿命?

答：越来越多的车主了解到汽车隔热膜的作用和重要性，然而，对于汽车隔热膜的日常保养却知之甚少。事实上，和汽车的使用一样，汽车隔热膜也必须注意日常保养，如果保养得当，则有助于延长其寿命，提高其使用效果。

贴膜后要注意以下事项：贴膜后48小时之内不要开侧车窗;不要用含有酒精或氨水的溶液清洗隔热膜;不要用指甲或尖锐物将隔热膜边缘拨开，以免污染物进入;如有汽泡必须在24小时内到装饰店进行处理，不要擅自处理;不要把粘性标签直接贴在膜上。此外，为确保贴膜后膜与玻璃彻底粘牢，一周内不能清洗隔热膜及开启除雾线开关;不要让空调风口对着隔热膜吹风。

清洁隔热膜时，车主应用柔软、清洁的布蘸上肥皂水轻轻擦拭;不要用纸巾及摩擦力大的布擦拭隔热膜。贴膜后，在膜与玻璃之间不可避免地会残留少许水分，夜间驾驶可能会有轻微的反光，这是正常现象。经太阳照射，4至10周之后会自然消失。

问：汽车防爆膜是什么？

答：防爆膜又称为太阳膜，顾名思义，其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。防爆膜首先能防紫外线；其次就是防爆性，它具有很强的吸附力，能防止因玻璃破碎而伤害人；再次，是它的隔热性能，能将太阳光中90%以上的热力源———红外线反射阻隔在外；另外，现在的汽车防爆膜还具有单向透视、降低炫光的功能，也就是说，车内的人可以透过防爆膜清晰地看到车外的景观，但车外的人却看不见车内的情况。这样说来，汽车防爆膜又具有绝妙的个人隐私保护功能。

问：汽车膜的隔热工作原理是怎样的答：我们都知道热传导有三种形式：辐射、传导、对流。隔热膜主要是利用辐射和对流的形式来隔热。防的主要是太阳的辐射热。

汽车膜中的高性能膜和全金属磁控溅射膜是利用膜中镀有一层对太阳红外辐射的反射率极高的金属材料来反射太阳的热辐射，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向车外释放时，随着车外的空气流动带走一部份热量。尤其是车在跑动时带走的热量比车静止不动时更多。这是因为，当汽车处于运动状态时，汽车玻璃外表面的空气 流动比内表面快，贴了膜的汽车玻璃会将吸收的热量再辐射出去，这就是将玻璃内部存 有的热量快速“风洗”掉：这些热量包括从阳光中吸收的热量和外部空气中吸收的热量。不过，当汽车不运动时，贴了膜的玻璃吸收的热量将向内辐射，因为汽车内部的温度可能比外面空气的温度低，车身的金属受太阳辐射后也向车内传热，从而渐渐提高了汽车内部的温度。

就隔热膜的性能分类而言，没有反射层的膜，主要是靠吸收热量后再向车外释放，来达到隔热的目的。对于高性能金属膜和磁控溅射膜来说，它既吸收也反射。在不需加深膜 的颜色的同时，就能比没有反射层的膜有更高的隔热效能。

问：隔热膜是否越透明越好？

答：就前挡膜而言，首先是视线安全，那当然是要透明度越高，同时又很隔热是最理想的。但透光高和隔热高往往又是一对矛盾。就侧后窗而言，如果用透光很高的膜，在阳光很强的中午、下午时分，坐在车里你仍会感到车外面的光线很刺眼，这就是膜的滤强光的效果不佳所至。因此，选择高透光高隔热的同时，别勿忽略了滤强光的需要。滤强光也是车膜的一个很重要的功能。所以，两者兼顾起来考虑为佳。除非用膜的人不考虑滤强光的作用，那又另当别论。

问：汽车贴膜：天气是不是主要引导因素？

答：不少新购车的车主会有这样的想法——天气不热，贴不贴防爆膜问题不大。其实不然。没有到达炎夏也需要贴膜。因此，必须严防紫外线侵袭，为你的爱车挑选一款有效隔热、防紫外线的防爆膜。

现在，许多车主抱着“人有我有”的心态去贴隔热膜，重价格轻质量。究竟一千元不到的防爆膜，能起到什么作用?它只能 起到隐蔽作用，不能有效地隔热、防紫外线。通常在晚间，我们会看到一些车窗玻璃在灯光下出现彩虹色的，好像玻璃生锈和发霉的样子。这种情况意味着什么呢?意味着这种膜是镀上去的，很容易脱落，属于早期产品。真正的中高档隔热膜在灯光下是不会出现这种情况的。

目前市面上设专卖店、知名度较高的隔热膜产品是龙膜等。专家指出，买新车或者需要更新换代的车主在选购隔热膜的时候，第一要选择品牌，第二是要信赖服务品质好的汽车用品店。在正规专卖店会备有测试玻璃供顾客选择隔热膜的清晰度和透明度。在防伪方面，一般由总代理方面寄送质量保证书给客户。

问：如何利用遮蔽系数来判断膜的隔热率是否真实？

答：判断一种汽车膜隔热率的高低、数据是否真实，最好是将这种汽车膜的遮蔽系数和隔热率一起比照来看。因为，汽车膜的隔热率与汽车膜的遮蔽系数存在着一个反比的关系。也就是说，汽车膜的隔热率越高，该汽车膜的遮蔽系数就越低。通常一种汽车膜的遮蔽系数如果在0.5的话，那麽它的隔热率就应该在50%左右，而不会是60%、甚至80%、90%。比如，某种汽车膜的红外线反射率在80%，它的遮蔽系数为0.53，那它的隔热率应该是55%多一点。那些号称可见光穿透率达到70%以上，隔热率达到60%、80%，甚至90%的汽车膜，就目前的工艺技术水平是无法做到的。这种汽车膜恐怕只是人们所追求的理想，但目前在现实中这种汽车膜

是不存在的。所以，用户在选汽车膜时，不应片面追求汽车膜的隔热率很高，而忽视了它的遮蔽系数，要两者结合起来看，才能较准确地判断它的隔热率是否准确，是否有数据掺水的现象。目前市面上很多汽车膜都称具有很高的可见光穿透率，又具有80%、90%的隔热率，却唯独不见标出该汽车膜的遮蔽系数，此时用户在选汽车膜时就要格外小心了。

问：怎样的膜才能称得上是专业太阳膜？

答：怎样的膜才是“专业太阳膜”呢?我们可以从以下几个方面加以注意：

【颜色的持久性】专业太阳膜利用深层染色技术，将染料注入到聚酯膜基片中，令膜的色彩饱满柔和，持久耐用。而利用真空镀铝或磁控溅射技术生产的全金属化膜，颜色更是永恒不变。相比之下，亚洲地区生产的一些劣质膜，染料仅仅存在于安装胶中，褪色掉色现象非常明显。

【防划伤性】专业太阳膜的最外层都镀有一层坚硬的防划伤层，对于消费者而言，这种带有防划伤性的太阳膜也便于车窗玻璃的上下运动和日常的清洁维护，不会留下划痕。但非专业膜，工人在施工时，往往不得不把撕裂下来的保护膜垫在上面进行挤水，以避免刚贴好的膜表面已全是划痕的现象。

【防UV】专业太阳膜能够阻隔99%的紫外线并持续发挥作用，非专业膜的UV阻隔率还不到50%。

【隔热率】专业太阳膜隔热率一般可达到40%-65%。而非专业膜混淆概念，往往用“红外线阻隔率”的概念冒充“隔热率”，报出的数值甚至高达百分之九十几，根本无视科学规律。

【清晰度】专业太阳膜在具备较高隔热率的同时，还能够保持高度的清晰透明，贴在玻璃上不会引起模糊变形现象，不影响夜间行车，因此也不必在侧视镜部位挖出两块小角，留下难看的缺口。

【检测报告】专业前档膜应该经过公安部交通安全产品质量监督检测中心的严格测试，证明可见光透过率在国家允许范围内，证明UV阻隔率的正确数值。

问：汽车贴膜的“三率”指的是什么？

答：汽车防爆隔热膜“三率”指的是隔热率、抗紫外线率和透光率，这是消费者选膜时应当重点关注的三个技术指标。

一、隔热率:太阳光能包含3%紫外线、44%可见光、53%红外线，隔热膜就是通过阻隔太阳光中的各种热能源以达到隔热目的，不同厂家对隔热率定义是不同的，例如著名国际品牌3M所说的隔热率是指太阳光的总隔热率，包括红外线、紫外线和可见光，而市场上一些产品所指的隔热率是红外线隔热率，所以指标极高，但它不包括可见光和紫外线所产生大量热能。

二、抗紫外线率:对人体和内饰件产生影响的是紫外线长波(UVA)和中波(UVB)部分。所以衡量隔热膜的抗紫外线率时，应该是阻隔UVA和UVB，而不是波长范围最广的UVC。

三、透光率:指的是太阳光穿过膜进入车内的光线百分数。在前挡膜中透光率是衡量品质的重要技术指标，透光率越高，视觉清晰度越高;车身膜透光率仅反映贴膜后私密性的程度 问：汽车膜的隔热工作原理是怎样的答：我们都知道热传导有三种形式：辐射、传导、对流。隔热膜主要是利用辐射和对流的形式来隔热。防的主要是太阳的辐射热。

汽车膜中的高性能膜和全金属磁控溅射膜是利用膜中镀有一层对太阳红外辐射的反射率

极高的金属材料来反射太阳的热辐射，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向车外释放时，随着车外的空气流动带走一部份热量。尤其是车在跑动时带走的热量比车静止不动时更多。这是因为，当汽车处于运动状态时，汽车玻璃外表面的空气 流动比内表面快，贴了膜的汽车玻璃会将吸收的热量再辐射出去，这就是将玻璃内部存 有的热量快速“风洗”掉：这些热量包括从阳光中吸收的热量和外部空气中吸收的热量。不过，当汽车不运动时，贴了膜的玻璃吸收的热量将向内辐射，因为汽车内部的温度可能比外面空气的温度低，车身的金属受太阳辐射后也向车内传热，从而渐渐提高了汽车内部的温度。

就隔热膜的性能分类而言，没有反射层的膜，主要是靠吸收热量后再向车外释放，来达到隔热的目的。对于高性能金属膜和磁控溅射膜来说，它既吸收也反射。在不需加深膜 的颜色的同时，就能比没有反射层的膜有更高的隔热效能。

问：如何检验汽车膜的安装质量?

答：首先在车外观察，汽车膜与玻璃之间不应存在疵点和杂物、汽车膜面不能有折痕、水泡气泡、表面划伤，聚集于膜内的污点、杂物和膜面瑕疵是非专业安装的标志。

接着，进入车内向外观察，汽车膜与窗玻璃边缘不应有明显透光间隙、汽车膜表面不该有挤水痕迹、水波纹、烤膜印痕，不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路经无规则而产生的视觉重影、光线畸变，特别是前档膜将严重影响司机的行车安全与视力健康。最后升降车窗观察窗膜是否贴到玻璃顶边(间隙不应大于3毫米)与侧边是否显露，贴膜边缘以粗略查看不易发现为宜。

问：汽车防爆膜是什么？

答：防爆膜又称为太阳膜，顾名思义，其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。防爆膜首先能防紫外线；其次就是防爆性，它具有很强的吸附力，能防止因玻璃破碎而伤害人；再次，是它的隔热性能，能将太阳光中90%以上的热力源———红外线反射阻隔在外；另外，现在的汽车防爆膜还具有单向透视、降低炫光的功能，也就是说，车内的人可以透过防爆膜清晰地看到车外的景观，但车外的人却看不见车内的情况。这样说来，汽车防爆膜又具有绝妙的个人隐私保护功能。

第五篇：tbt汽车贴膜介绍

汽车贴膜对于车内空气质量的重要性

1、这几天开车越来越顺手了，和大家分享下经验

前几天看到报纸说，据官方数据表明，中国每分钟就有一人因交通事故而伤残，每5分钟就有一人丧身车轮。而每年因交通事故所造成的经济损失则达数百亿元。行车时的重要电话常常成为引发车祸的罪魁祸首。

经朋友推荐，买了个“Toya语驾精灵”也正是为改变这一现象应运而生，使用Toya云蓝牙耳机非常简单，仅需双击两下，自动“云”对接，开启无线行车模式。车主只需说出所需服务名称，双手无需离开方向盘，即能够让车主在保持安全车况的状态下，仅用简单语言即可了解各类生活信息，避免传统接听电话所带来的行车危险。用了Toya语驾以后为我带来更加舒适便捷的行车生活。

2、最近看到一个帖子，是关于汽车膜的，给大家借鉴一下

众所周知，汽车贴膜市场较为不规范，劣质货、冒牌货随处可见。不少商家利用车主对太阳膜知识的贫乏谋取暴利。所以广大车主在购买汽车膜时很容易贴到假货，花了冤枉钱不说，膜内散发的有毒气味对车主和家人的身心健康危害更大。

专家表示劣质膜的危害防不胜防，劣质隔热膜受到太阳暴晒，胶中有机物质会逐渐缓慢释放，挥发甲醛、苯等有害物质，对人体健康造成损害。正所谓一分价钱一分货，高档的隔热膜对于汽车隔热还是拥有不错的效果的，但是现在的汽车贴膜市场常常出现以次充好的现象，所以各位一定要去正规门店购买。

出于对家人的保护，我最近就换了一个进口车膜，是美国的一个叫TBT汽车膜品牌。不过进口的就是不一样，隔热效果很明显，而且视野也很清晰，还具备单向防爆功能。并且我检测过它的环保性能，确实是绿色健康的。给大家一个参考吧。

3、给大伙儿普及一下有关车内污染的问题

国家环境分析测试中心曾公布一项惊人的车内污染调查结果：对1000辆汽车进行为时2个半月的调查检测，发现高达97%的汽车存在车内空气污染，并且污染值比室内装修污染还要高出许多！

专家表示，甲醛、苯类是汽车的主要污染源，当其经呼吸道、消化道和皮肤吸收后，会给车内乘客造成头晕恶心、四肢无力、意识模糊等症状；长期吸入，还会发生障碍性贫血、肺炎等，还可能导致未来胎儿先天性缺陷。

为了以后的孩子着想，我跟老婆商量了下去买了台Blua车载空气净化器，是日本一家专业做空气净化治理的技术公司。因为越是清新的空气其所含的“负氧离子”数量越高，而Blua车载空气净化器通过多层过滤，平均每秒每立方厘米能够源源不断地发生200万个负氧离子，不断包裹各类粉尘和有害气体，使其变大变重，只能停留于外部鼻腔，抑或下沉到车内地面，在很大程度上避免了各种潜在威胁健康的因素.