电梯相关检测仪器

第一篇：电梯相关检测仪器

电梯限速器动作速度校验台是由变频器,变频电机、光电传感器、微机控制调速器及数据处理、显示、打印等装置组成。它采用了MCS51单片机为控制核心,利用微机控制技术,集自动调速、自动停机、显示及打印于一体,是一种理想的电梯限速器动作速度整定的智能型专用测试设备。适用于限速器的出厂检验、周期检验和型式试验时的动作速度整定。

技术指标如下:

1.供电电压:交流220V,50-60Hz

2.分辨率:0.002 m/s

3.输入方式:3路同时输入 电梯检测仪器

以下是我公司根据国家相关检验规则为电梯等特种设备检测行业提供的检测仪器参考配置:(可根据用户要求选型)。我公司备有产品图片资料和仪器样机欢迎垂询。可根据用户要求对新建检测中心(公司)的仪器操作人员进行使用培训。电梯检验检测必备仪器设备 1 万用表钳型电流表接地电阻仪绝缘电阻仪转速表 限速器动作速度测试装置、电梯限速器测试仪游标卡尺钢直尺卷尺塞尺声级计照度计测力计磁力线锤温湿度计放大镜 常用电工工具便携式检验灯加减速度测量仪钢丝绳探伤仪 导轨垂直度测量仪 22 导轨共面性测试仪 23 电梯综合性能测试仪 24 电梯安全部件测试仪 25 电梯道轨检测仪 智能化电梯质量检测系统 27 电梯扶梯综合品质分析仪 28 钢丝绳张紧力测试仪 29 激光自动安平垂准仪 30 导轨安装激光校正仪 31 垂准仪检定装置 32 激光自动安平水准仪 33 激光轴系准直仪 34 激光定位准直仪 35 激光指向准直仪 36 控制柜绝缘测试仪 37 控制柜耐压测试仪 38 激光测拱仪 39 综合气象仪

第二篇：仪器检测自荐信

仪器检测自荐信范文怎么写，好范文提供封范文供参考：

尊敬的领导：

您好！

非常感谢您在百忙之中抽出时间看我的自荐信。我是xx大学信息工程学院电子系学生，xx届好范文。我的专业是仪器仪表检测。

在大学期间，我学习刻苦努力，成绩优异，先后五次获奖学金，基础扎实，实践能力强，学校安排的实习、课程设计均获得优异成绩。此外，我还擅长计算机和英语，已通过了计算机国家三级A考核和英语国家四级。同时，我对计算机进行了较为系统的学习，必修课包括：计算机文化基础，计算机软件基础，计算机硬件基础，计算机接口技术，计算机控制技术，并自学了C语言、VB、OFFICE和宏汇编。学习理论知识之余，我也注重实践能力的培养。大一时我就参加了校电子科技协会。自大二起，我就在实验室帮助老师准备各种实验。经常参与实验室仪器的维护，对实验室的仪器比较熟悉，动手能力和实验能力都比较强，能开发单片机系统，熟悉DSp硬件，软件应用。

为培养自己各方面的能力，我先后担任过寝室长，学生会干部，xx班班长和检测专业班班长。我还积极参与策划社团活动，广泛建立人际关系，组织策划过一系列活动，深得老师同学好评。在任班长期间，在我和全班同学的共同努力下，我班先后获校文明班级、市文明班级称号，我本人也被评为校优秀大学生。具备了较强的组织能力和把理论运用与实际的能力。

踏实守信、真诚待人、处事热情、积极进取是我的座右铭，诚冀贵公司给我一个施展才华的机会，成为贵公司风雨同舟的一员，我必能为贵公司的发展助上一臂之力！

自荐人：xxx

xx年xx月

第三篇：监理检测仪器管理制度

监理检测计量器具管理制度

1． 目的：

确保项目监理工作所使用的检测仪器、工具处于有效状态，精确度、稳定性和分辨率等符合使用要求，满足建设工程监理的需要。

2． 适用范围：

本程序适用于公司监理工作所需检测仪器、工具的控制与管理。

3． 职责：

工程部根据需要提出购买申请。行政办负责购买。

工程部负责验收、保管、委托检验鉴定、调配。

4． 工作制度

4．1采购、验收、建账、调配

a)采购：工程部根据各项目监理部的需要提出购买检测仪器、工具的申请（注明规格、型号、数量等），交给行政办。行政办报总经理批准后，采购有出厂合格证和国家统一计量合格标志的检测仪器、工具。

b)验收：行政办购回检测仪器、工具后，交给工程部验收，工程部按说明书逐项检查，须送计量部门检检验鉴定的则送计量部门检检验鉴定。若购买的检测仪器、工具不合格，应办理退换手续，直至合格。

c)建帐：验收合格后，工程部进行登记、建立台帐。

d)调配：工程部负责检测仪器、工具的调配，及时掌握其动向，完善交接手续。4．2 分类

公司的检测、计量仪器、工具分为三类： A类：经纬仪、水准仪等

管理最严格，专人管理、使用、调校，每年送计量部门检检验鉴定一次，其测量数据可作为代表本公司的权威结论，用于轴线定位、建筑物标高确定、沉降观测、垂直度观测。

B类：30米钢尺，50米钢尺，建筑工程检测器，油标卡尺，混凝土强度回弹仪等

管理较为严格，专人管理，监理人员皆可使用，每年送计量部门检检验鉴定一次，其测量数据可作为工程验收依据。C类：袖珍钢卷尺等

管理一般严格，一般是配备给个人，由公司工程部每半年利用B类器具进行对比核准，其检测结果仅作为参考。4．3 检验鉴定

须送计量部门检检验鉴定的A类、B类检测、计量仪器、工具，由工程部根据其检验周期、上次检验时间作出检验计划，届时送检。检验鉴定报告由工程部保管，并对检测、计量仪器、工具的有效状态进行标识。4．4 使用、维护、保养、存放 4．4．1使用：

a）A类（经纬仪、水准仪）由工程部专人使用，项目监理部根据工作需要向工程部申请调派。

b）其它检测用具由项目监理部根据需要向工程部申请领用。

c）检测仪器、工具使用前应根据操作使用说明书的规定进行操作。如发现失准或异常的，应立即暂停使用。A类由工程部专人进行校检并对已检测的结果的有效性进行评价，必要时送计量部门检检验鉴定。B类和C类可由项目监理部专人进行校检并对已检测的结果的有效性进行评价，B类还须将情况报告工程部。

4．4．2存放：领用责任人应将检测仪器、工具存放在安全、防潮、防震、防高温之处。4．4．3维护保养：工程部定期对检测仪器、工具进行维护、保养。4．5检测工具的校准、修理

4．5．1校准：对检测、计量仪器、工具的准确性有怀疑时，应进行校准。A类由工程部专人进行校准，B类和C类由项目监理部专人校准。

4．5．2修理：检测、计量仪器、工具需要修理时，报告工程部，由工程部委托具有资质的单位进行修理。A、B类修理后必须重新送计量部门检检验鉴定。4．6状态标识

4．6．1符合要求的检测、计量仪器、工具必须贴上由工程部签发的写明鉴定有效期、公司编号、类别的标签，使用者须检查有此标签才能使用。

4．6．2不符合要求的检测、计量仪器、工具贴上醒目的“不合格”封条，并及时送工程部处理。

4．7检测工具的降级和报废

4．7．1降级：对精度已达不到原标准但能降级使用的，根据计量机构的鉴定报告，由工程部在标签上注明类别等级，并通知使用部门。

4．7．2报废：经检定、检测工具不合格，且无法维护时，由工程部进行报废标识后作报废处理。5．相关记录

〈计量器具动向一览表〉 〈公司检测计量器具台帐〉

〈计量器具检定计划和实施记录〉 〈设备用具动向管理表〉 〈检测用具设备动向一览表〉

附：计量仪器检验和校准规程

计量仪器检验和校准规程

一、经纬仪检验和校正

1、一般性检验：三脚架是否牢固，脚架伸缩是否灵活；水平制动与微动螺旋是否有效；望远镜制动与微动螺旋是否有效；照准部转动是否灵活；望远镜转动是否灵活；望远镜成象是否清晰；脚螺旋是否有效。

2、照准部水准管轴应垂直于仪器竖轴的检验和校正

检验：将仪器大致整平，转动照准部使水准管平行于一对脚螺旋的连线。转动脚螺旋使水准管气泡居中。然后将照准部旋转180度，此时如果气泡仍居中，则说明条件满足；否则应进行校正。

校正：拨动水准管一端的校正螺丝，应先松一个后紧一个，使气泡退回偏离量之半，再转动脚螺旋使气泡精确居中。重复检验，校正到满足限差要求为止。

3、十字丝竖丝应垂直于横轴的检验和校正

检验：用十字丝的交点瞄准一清晰的点状目标A，上、下微动望远镜，若目标点A始终不离开竖丝，该条件满足，否则需校正。

校正：旋下分划板护盖，松开四个压环螺丝，转动分划板座，使竖丝与目标点重合重复检验，校正到该条件满足为止。校正完毕，旋紧压环螺丝，旋上护盖。

4、望远镜视准轴应垂直于横轴的检验和校正

检验：盘左盘右瞄点法：安置经纬仪后，使望远镜大致水平，盘左瞄准远处一目标点读得水平盘读数，应与倒转望远镜，再瞄准同一目标点所得水平盘读数相差180度条件满足，否则需校正。

校正：旋下分划板护盖，拨动左、右两个十字校正螺丝，一松、一紧，重复检验，校正到满足限差要求为止。

5、横轴应垂直于仪器竖轴的检验和校正

检验：在距一高目标P点20~30米处（仰角大于30度）安置经纬仪，盘左瞄准点P，固定照准部，使竖盘指标水准管气管泡居中，读竖盘读数计算出竖直角。再将望远镜放平，将十字丝交点投在墙上定出一点P1，纵转望远镜，盘右同法又定出一点P2，如果P1与P2点重合，该条件满足，否则需校正。

校正：使十字丝交点瞄准P1、P2的中点O，固定照准部，将望而却步远镜向上仰视P点，这时十字丝交点必然偏离点P。取下望远镜右支架盖板，校正偏心轴环，升、降横轴一端，使十字丝交点精准对准点P。重复检验，校正到满足限差要求为止。

6、竖盘指标差检验和校正

检验：整平仪器，用盘左、盘右两个位置观测同一目标点P，转动竖盘指标水准管微动螺旋，使气泡居中，读取竖盘读数L和R，计算出指标差X，该值如果超过限差，则需校正。

校正：仪器位置不动，瞄准原目标点P转动竖盘指标水准管微动螺旋，使竖盘读数为R-X，这时，气泡必然偏离。用拨针一松一紧水准管一端的校正螺丝，使气泡居中。重复检验，校正到满足限差要求为止。

7、光学对点器检验和校正

检验：安置经纬仪于平坦的场地上，架设高度约为1.3~1.5米用对点器的该划圈中心定

出一点，然后使对点器绕竖轴旋转180度再定出一点，若两点重合，则条件满足，否则需校正。

校正：定出两点边线的中心O，松开两支架之间园形护盖上的两螺钉，取下护盖，可风转达象棱镜座，调节螺钉2，可使刻划圈中心与中点O重合为止。

二、水准仪的检验和校正

1、一般性检验：三脚架是否牢固；制动与微动螺旋是否有效；微倾螺旋是否有效；对光螺旋是否有效；脚螺旋是否有效；望远镜成象是否清晰。

2、园水准器轴平行于仪器竖轴的检验和校正

检验：转动脚螺旋，使园水准器气泡居中，然后将仪器旋转180度，如果气泡不再居中，说明园水准器轴不平行于仪器轴，需校正。

校正：先旋转松园水准器底部的固紧螺旋，拨动校正螺丝，使气泡向居中方向退回偏离量之半，再转动脚螺旋使气泡居中，最后旋紧螺旋。重复上述检验，直到仪器校正后转到任何方向，气泡均无明显偏差为止。

3、十字丝横丝应垂直于仪器竖轴的检验和校正

检验：安置仪器后，先将横丝一端对准一个明显的点状目标M，固定制动螺旋后，转动微动螺旋，如果M不离开横丝，说明横丝垂直竖轴，否则需校正。

校正：旋下十字丝分划板护罩，旋松三个固定螺丝，转动分划板座，使目标M与横丝重合。重复检验与小指校正，直到条件满足为止。

4、视准轴平行于水准管轴的检验和校正

检验：（1）安置水准仪，对仪器两侧等距离的A点、B点进行变动仪器高法的连续两次测量，两次测量结果之差，取其平均值作为最后结果。（2）将水准仪安置于离B点3米左右的位置对B点进行测量，根据上（1）测出的高差最后结果，计算出A点的水平平视线读数。（3）瞄A点水准尺，用微调将视线对准计算出的读数值，如果这时水准管气泡居中，则说明两轴平行，否则需校正。

校正：转动微倾螺旋使中横丝对准A点尺上应有的读数，这时水准管气

泡必然不居中拨动水准管一端上、下校正螺丝，使气泡居中。松紧上、下校正螺丝前，先略微旋松左、右两个螺丝，校正完毕，再旋紧。直到条件满足为止。

三、游标卡尺的检验和校正

1、用干净棉纱、软布把量爪的测量面擦干净，看量爪有无歪斜，然后拉动游框，看其在主尺上滑动情况，太松太紧或晃动都不好。

2、轻轻推动游标量爪，使两量爪合拢，对着光线，看量爪是否接触严密。如果接触不严（漏光）不能使用。

3、检查“0”位：当两量爪接触好后，看游标尺的“0”位线是否与主尺“0”位线对齐，说明“0”位准确，可以使用。若“0”位不准：（1）需送外调整检定；（2）可继续使用。但要牢记与“0”位的差值，在测量时加或减去这个数值（校正值）。

4、用坚信固螺丝将游框固定后，卡尺的读数发生变化，说明卡尺已经不准，不得再使用，需送外修理或报废。

四、钢尺校准方法

与标准尺进行比长；取一要检定过的钢尺作为标准尺，将它与被检定钢尺进行比较，此时认为它们的膨胀系数是相同的。检定管在阴天或背荫的地方进行。

五、砂浆试模

砂浆试模就为70.7*70.7*70.7mm的立体，由铸铁或钢制成，具有足够的刚度并拆装方便。试模的内表面应为机械工，其不平整度为每100mm不超过0.05mm，组装后各相邻面不垂直不应超过±0.5。捣棒为直径10mm、长度350mm的钢棒，端部磨圆。垫板选用钢垫板，尺寸应大于试件的承压。

当砂浆试模表面的不平整度为每100mm超过1mm，组装后各相邻面不垂直度超过±1时，经维修后无法恢复规定范围时，应作报废处理。

六、混凝土试模

混凝土试模分别有100*100*100mm、150*150*150mm、200*200*200mm三种。试模由铸钢或钢制成，应具有足够的刚度并拆装方便。试模的内面应机械加工，其不平整度为每100mm不超过0.05mm，组装后各相邻面不垂直度不应超过±0.5。试模使用前后的要求及报废可参照砂浆试模。

七、混凝土塌落度筒

塌落度筒用以施工现场测定混凝土拌合手的塌落度，评定混凝土拌合物的流动性及和易性。塌落度筒由薄钢板或其它金属制成的圆锥形筒，底部直径；200±2mm；顶部直径：100±2mm；高度：300±2mm（如图）。筒壁厚度不少于1.5mm。捣棒为直径16mm，长600mm的钢棒。

当筒身出现扭曲，上下口直径偏差超过5mm或筒身高度偏差超过100mm，无法修复时，应作报废处理。

八、工程检测器垂直检测尺：检验尺身是否平直、垂直指针是否灵活、水准

管有否松动、与标准尺比测结果。

九、工程检测器游标塞尺：检验与标准钢直尺示值误差。

十、工程检测器内外直角尺：检验示值指针是否灵活、与标准角度尺示值误差。

十一、钢卷尺：尺盒是否完整、刻线是否清晰、与标准尺比长结果。

第四篇：电梯检测与维护

电梯检测与维护

专业介绍: 改革开放后，大规模的经济建设给我国电梯市场带来了空前的发展机遇。1980年的电梯产量为2249台，2010年产量达36万台，是1980年的160倍，30年中的平均每年增长率为18.9%，成为电梯制造和使用的第一大国。2010年我国电梯产量超过全球总量50%，电梯使用保有量已经达到156万台以上。国内的巨大需求和国际的出口前景给我国电梯行业创造了难得的机遇，电梯行业至少在50年内会继续保持兴旺势头，因此，电梯维护与管理行业前景十分看好。《电梯机械维修基本技能》参照国家职业技能鉴定标准对电梯专业初级工的要求编写。主要内容包括：电梯的基本结构，曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、安全保护系统、动力驱动系统和电气控制系统八大系统；《电梯维修规范》GB/T18775—2002简介；电梯定期检查维修，机房内设备、层站、轿厢内、轿厢顶部和井道底坑内设备；电梯安全操作与使用管理。

主要课程：《电梯机械维修基本技能》、《电梯维修规范》、《从零开始学电梯维修技术》、《电梯运行操作与日常维护保养》

培养目标：

培养掌握电梯行业必备的基础理论和专门知识，具备进行电梯零部件生产装配、电梯整梯安装调试和检测、电梯保养和故障判断排除、电梯使用管理等专业能力和较强的创新能力，服务于电梯生产制造、安装维保、使用管理、监督检测第一线的高素质技能性人才。

就业方向：

面向机械制造类企业从事电梯零部件开发、电梯安装维修操作、电梯检验与质量控制、电梯设备与楼宇管理、电梯生产与安装施工现场管理等工作电梯群控系统将更加智能化超高速电梯速度越来越高蓝牙技术在电梯上广泛应用绿色电梯将普及可视系统或人机对话

就业前景：生活在继续，科技在发展，电梯也在进步。150年来，电梯的材质由黑白到彩色，样式由直式到斜式，在操纵控制方面更是步步出新——手柄开关操纵、按钮控制、信号控制、集选控制、人机对话等等，多台电梯还出现了并联控制，智能群控；双层轿厢电梯展示出节省井道空间，提升运输能力的优势；变速式自动人行道扶梯的出现大大节省了行人的时间；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圆形、整圆形的观光电梯则使身处其中的乘客的视线不再封闭。调频门控、智能远程监控、主机节能、控制柜低噪音耐用、复合钢带环保——一款款集纳了人类在机械、电子、光学等领域最新科研成果的新型电梯竞相问世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光辉，人们的生活因此变得更加美好。

第五篇：电梯检测行业潜规则

电梯检测行业潜规则

2011年07月17日08:24经济观察报[微博]田鹏 孙丽朝 甘尚念我要评论(650)字号：T|T 早晨八点半，地铁西直门站，是一天中的人流最高峰期。从站厅到13号线站台的上行自动扶梯前，挤满了来自2号线、4号线和入站口的三股人流。在早高峰时段，各地铁站几乎每一级扶梯上都站满了人。从侧面望去，是一排抓扶梯的密密麻麻的手。

这部电梯高约7米，宽约1米。根据观察粗略计算，这个时段，这部电梯每分钟有大约90人乘坐。根据4月发布的统计数字，北京地铁日客流逼近700万人次。实际上，作为缓解城市交通拥堵重要措施之一，北京地铁建设高歌猛进，交通管理当局也一直采取种种措施提高地铁所占的出行比例。

按照7月6日的官方通报，“7月5日上午9时36分，北京地铁4号线动物园站A口上行扶梯突发故障。扶梯在上行过程中突然停止并快速逆向下行，导致1名乘客死亡，30名乘客受伤，其中2人伤势较重。”

而北京地铁事故发生后，紧接着7月10日晚，深圳地铁4号线清湖站电梯又发生伤人事故。

一时间，在电梯生产量、保有量、安装量均为世界第一的中国，电梯安全成了众人关注焦点。据记者调查发现，中国电梯行业在设计制造、安装、维护保养等环节中，均存在种种安全隐患，令人疑惧。

在设计制造环节，中国虽是电梯制造大国，但不是强国，生产企业看重眼前利益，拼市场而不是拼品质；相关标准照搬国外；而在出厂之后的安装、检验、维保诸环节更是百病丛生：监管缺失，企业恶性竞争，检验形同虚设，甚至监管者与不良企业形成了腐败共生的格局。

祸因重现

对于北京7月5日的“电梯夺命”事件，现阶段官方的说法是，事故的直接原因是由于固定零件损坏，驱动主轴发生迁移，造成驱动链条脱落，扶梯下滑。同时，附加制动器未启动。北京市质量技术监督局副局长张巨明表示，地铁4号线事故电梯的生产商奥的斯(Otis)此型号电梯存在设计制造缺陷，同时，也存在电梯维护保养问题。

事故的具体原因正在委托国家电梯质量监督检验中心进行鉴定。该中心主任李守林向记者表示，事故原因调查报告将递交事故调查组，以统一的新闻稿形式对媒体发布。“我们不能违反纪律对外发布，也没有权力发布，我们只对事故调查组发布。”他说。回溯以往同类型的电梯事故，可以发现相同的事故原因远不是初现，而是“故事”重现。

2010年12月24日，深圳地铁1号线国贸站的1台自动扶梯突然逆转，致使多名乘客受伤。在今年3月，国家质量监督检验检验总局(下称质检总局)印发的一份名为《关于加强自动扶梯和自动人行道安全监察工作的通知》的文件中写道：“深圳‘12.24’扶梯事故的直接原因是驱动主机的固定支座螺栓松脱和断裂，使主机支座移位，造成驱动链条脱离链轮；另外自动扶梯附加制动器未能有效动作，上行的自动扶梯在乘客重力作用下逆行导致多名乘客受伤。” 对比之下，两起地铁扶梯事故原因完全一致，相隔不足7个月，就祸因重现，夺人性命。而且，电梯都是奥的斯生产的513MPE型自动扶梯。

这两起地铁自动扶梯事故的处理方式都如出一辙，“排查和整改”。而事实证明，深圳“12.24”电梯事故发生后的排查与整改，并没有让几个月后的北京地铁4号线自动扶梯1死30伤事故得以避免。

频发的电梯事故，让业界反思原因所在。天津大学电气与自动化工程学院教授万健如表示，中国的电梯“发展太快，电梯生产的增长速度连续多年超过20%，去年更是超过30%，今年上半年甚至超过了39%。现在，生产厂家有400多家，约占世界生产厂家的一半。”万说，“发展太快，各个环节跟不上去。现在，最薄弱的是维保，安装上也有一定的差距。人员素质堪忧。”

广州地铁设计研究院工程师饶美婉在2008年发表了一篇名为《地铁设计中的公共交通型重载自动扶梯》的论文，在该文中，她提出，为了应对地铁扶梯常年每天20小时连续工作和承受客流高峰的需求，公交重载扶梯必须具有在每3小时间隔内，持续重载(1米宽的梯级负载120公斤)1小时以上的能力，电机的功率配置满足这一需求，动力配置应有足够的裕度。这一要求，是国家标准《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中规定的2倍，国家标准规定是在每3小时间隔内，持续重载不少于半小时以上。

是否中国的电梯标准就低于国际标准？作为国家电梯标准化技术委员会委员，万健如解释说，中国的电梯标准“基本采用欧洲的标准，处于同一档次。”但中国的地铁运行环境特殊，“人太多，扶梯长期超载运行。”欧洲的标准中，没有考虑到这些情况。他认为解决电梯安全问题，应该通过“缩短维保时间，增加电梯数量，让电梯休息”和增加电梯的电机功率来解决问题。

一家做维保起家，后转向电梯制造的企业的董事长认为，中国对于欧洲的标准没有吃透、制造业整体水平低下、虽有标准但执行不严等方面，使得中国的电梯“到处都是雷”。

可怕的潜规则

“雷”不仅仅存在于制造标准上，更多的雷还在制造和维保等一系列实际环节上。为确保电梯的安全性，中国相关规定不可谓不多。首先，电梯的生产企业要取得《电梯生产许可证》；在产品正式投产前，要进行型式试验，确保符合各类规范；其次，电梯由生产者检验出厂，进行安装，之后，有安装验收；投入使用后，还有每年一次的检验和定期的维保。

但是实际操作中，却另有一套潜规则。

业内人士透露，中国电梯生产企业过多，在生产销售环节，采购方都以最低价进行产品招标，所以很容易形成恶性竞争的局面。很多电梯生产的小企业，采取超低价竞标的方式，导致大企业也跟着降价，而降低成本的方式，就是使用更便宜的配件。比如，“把钢板的厚度从2厘米减到1.5厘米”，采用成本更低的材质，生产“中国版的电梯”。“现在，铁道部的(电梯采购)标是最大的标，也采用了最低价中标。各厂家都拼命降低成本，都是在零部件上做手脚。”一位电梯业的业内人士说。

隐患从生产环节就已经埋下，但是在安装、改造、维修环节，则更为严重，因为发展太快，发证过滥，进入门槛低，使得维保企业在低价竞争的环境下，利润极薄。在人工成本不断上涨的大环境下，很多定期维保形同虚设。

北京电梯商会会长缪步升认为，国家质检总局对生产企业，北京质监局对维保企业都存在“发证太多”的问题，导致了企业之间为了争夺市场，大打价格战，进行恶性竞争。

一个例证就是，在北京，与电梯相关的协会山头林立，至少有4家。北京电梯商会只是其中一家，其成员有300多家，主要是维保企业。

在维保企业中，电梯生产厂商设立的维保企业规模最大，能达到“8000~1000台(电梯)”。电梯维保企业北京中豪机电设备工程有限公司的总经理安学江说，“但生产企业的维保公司服务差，周六、日要休息，晚上6点之后，就找不到人了。”而且随着人工成本上升，定期维保变成了“走形式，上去(电梯)一坐，没问题就走了。单子填了，活儿(维保)没干”。

而大多数维保企业规模很小。“维保企业太多，平均不到400台(电梯)”，缪步升说。这些规模小的企业，一方面受到生产厂商“配件、技术封锁”，一方面对人工成本上涨敏感，每个工人负责维保的电梯越来越多，“正常情况下，一个人负责15~20台(电梯)，现在普遍到40~50台，60~70台的也有。”安学江说。此外，还存在没有资质的“小维保”通过“挂靠”进入，更加剧了市场的乱象。在安全领域赫赫有名的“海恩法则”说，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

7月5日9时36分，北京地铁4号线动物园站扶梯突然逆行，导致一名13岁男孩死亡，30人受伤。这起事故撕开了电梯的最安全“交通工具”的外表，全盘剥开后，电梯成了“危机四伏”的物品。中国已是全球最大的电梯市场和生产基地，但在销售疯长背后的故事却显为人知。本报记者通过对北京市电梯行业走访调查发现，除了市场无序竞争和走过场的维保之外，行政部门监管不力，行业机构参差不齐，潜规则肆无忌惮也是主要诱因，使得原本安全的电梯，变得千疮百孔。“电梯事故看似偶然，实则必然。一旦发生问题，就会危机四伏。”北京市电梯商会会长缪步升说。中国有160万部电梯，北京有13万部，如果还不对电梯行业进行整顿，那么未来如何演化，已经有迹可循。

垄断

“只要5天，交纳900元培训费，外加160元食宿费，再经过一次走过场的考试后，就可以拿到《特种设备操作证》。”一家不愿意透露姓名的北京市电梯企业负责人说。行业准入门槛低，交钱就拿证，已经成为不争的事实。几乎每隔一两个月，这家公司都会收到北京市特种设备行业协会发来的各种培训辅导班的传真。每个班的培训费含食宿大约1000元，价格比外面的培训机构要高出三四百元。

在北京，特种设备行政许可鉴定评审机构包括北京市特种设备检测中心和北京特种设备行业协会两家。有此资格的也只有此两家，前者属于北京市质监局直属机构，后者也与北京市质监局有千丝万缕的联系。这两个机构在同一幢楼中办公，而北京各区县的特种设备检测所则属于检测中心的下属单位，有180人左右的规模，后者则只有十几人，两者加起来不到200人。而这200人则垄断了特种设备行业（包括电梯）评级、检测、验收的巨大市场。“一个是（北京市质量技术监督局）儿子，一个是女儿。”一位不愿意透露姓名的业内人士说。“不去吧，到时候验收和检验时给你穿小鞋，去吧，一年下来各种活动把你折腾得没完没了。”上述电梯企业负责人说，“做企业的，谁都得罪不起，不如花钱买个平安。”

除电梯检验员培训辅导外，北京市特种设备行业协会还负责其他八大类培训，如锅炉、压力容器、压力管道、起重机械、客运索道、大型游乐设施、厂内机动车辆等作业人员的培训，培训金额从几百元到数千元不等。此外，协会还设有理事会，只要公司交纳一定费用，就可吸纳为会员或者理事单位。

前述企业负责人表示，入理事会一般都是看重协会和局里的关系，而且协会的负责人也是主管部门退居二线的领导，如秘书长陈宝梅，原来就是原宣武区的副局长。虽然退了，但毕竟关系还在，可以帮忙的地方比较多。

“无非就是买个人情。”多家受访的电梯企业负责人表示，入理事会，基本都是看在验收和检验这块，否则谁也不会去搭理。

北京市特种设备行业协会办公室蒋主任介绍，协会成立于2002年，隶属于北京市质量技术监督局特种设备监察处下，属于社会团体，收支两条线，所有收入全部上交于市财政。北京市质量技术监督局宣传教育中心赵凯表示，只要是局下属机构，所有的都可以在质监局官网上查询。

但本报记者在北京市质量技术监督局的机构设置里并没有查到该协会。对此，蒋主任表示，他们也不清楚为什么查询不到，如果有疑问可以询问市局。

截至本报发稿前，北京市质量技术监督局还没有任何回复。

北京市电梯商会会长缪步升表示，局里将检验、评审验收这块授权给了协会和北京市特种设备检测中心来做，非常不合理，这是一个垄断。“要把这块放开，电梯检测检验机构应该社会化，这样透明度高点，也会遏制一些隐性问题。” 北京市一著名电梯企业负责人表示，检测机构社会化这个问题在系统内部已经呼吁很多年，但始终无法前进，最关键问题是检测机构的“隐性”问题太多，利益纠葛太深。

行业潜规则

为什么检测机构不能社会化？北京市特种设备检测中心副总工程师韩再学直言，目前市面上各种培训单位多，培训市场不规范，鱼龙混杂，什么人都可以讲课，没有统一的机构和组织。“报名没有门槛。培训也不需要在学校进行，只是在质监局组织的考试前两三天集中培训，然后带到电梯现场去实践一下。”韩再学说，现在电梯维修工是由社会上的学校来进行培训，学费在五六百元，培训得也不到位，很多学校都没有自己的培训基地，没有条件集中学习和培训。报名后，学校会给学员书籍和资料，学员自行学习，考前再集中培训。

他认为，电梯事故出来后，维保企业虽然有一定责任，但也给培训市场敲响了警钟，一定要对这个市场进行整顿，使之正规化，否则良莠不齐的机构培训出来的操作员会带来更大的隐患。

此外，据业内人士透露，两家有资质的检测机构检测人员的“吃拿卡要”已成为业内公开的“秘密”。北京一位电梯维保企业负责人也大倒苦水，他直言，原本以为只要专心做维保企业，就没有那么多枝节，几年下来感觉完全不是那么回事。

首先，评级时，无论什么级一项就是5000元~8000元，三项下来就2万多。2008年前，评级没过的复试还要交钱，后来在企业联合反对下，复试才免了费用。“别看A级很高，实际都可以操作，电梯维保只是准入门槛高，实际操作猫儿腻太大，只要有钱，什么级别都可以拿到。”上述电梯维保企业负责人说。另外，每次两家机构的检测人员来了，企业都要准备100元至500元不等的红包，有的甚至在千元以上，这还不包括逢年过节送礼和平日吃喝玩乐的费用。不然，检测人员就到处挑毛病，即使你做到位，依然也会被指出各种问题。情况严重的会影响公司业绩，损失客户。“要钱给就是了，不如花钱买个平安。”该负责人表示，公司每年光这块的招待与红包费用最少要准备30万~50万元人民币。

不过他认为，北京这块在全国算是做得比较好了，检测费只收1000元，在外地，一部电梯安装检测数万不等，最离谱的是安徽和河南。

上述维保企业负责人说，按照北京13万台电梯计算，一年的检测费就为1.3亿元。这个还只是账面上的账，如果加上红包，按照306家维保企业来算，这200人一年创造的收入最少在3亿元人民币以上，而这仅仅是八大类中的一项，还不是全部。

这一说法得到质检系统官员证实，东南某省质检系统特设处官员坦言，检测人员在验收和检测时收受红包确已成为一个惯例，一般都以午餐补贴和晚饭补贴形式发放，一次大概在300元左右。

他透露，事实上国家质量技术监督总局对于检测机构社会化这一问题也讨论过，但最后没有推行，原因是在考虑责任和风险。“一旦放开社会化，就会出现利润，也会滋生问题。”

北京市电梯商会会长缪步升说，其实电梯出事是经常的事情，这次实在是压不住了。其实这是通病，一直存在。“目前北京现有检测人员不到200人，电梯13万台，如果全部按照国家流程检测，根本人手不够，走过场的检测已是业内公开的秘密。”

目前国内生产的电梯大部分能够达到国家标准，但电梯行业存在恶性价格竞争，产能过剩。一些厂商出了所谓经济型电梯，经济型电梯与正常的电梯相比，有些功能就被减掉了。例如电梯的“到站钟”声没有了，本来应该显示“正在维修”的字样也不显示了。功能被简化，价格下来了，隐患也必然增加了。

疯长的市场

电梯服务在中国已有100多年的历史，而高速增长是在改革开放以后，且每年以15%的速度在增长。有数据显示，到2020年底，中国电梯数量预计将达到200万台。

多位接受本报采访的北京电梯企业负责人表示，电梯业最好的光景在1998年到2001年，2001年以后随着外资品牌的大举入侵，国产品牌的电梯企业的好日子开始消失，如今已经大不如前，许多小企业都被迫退出行业转投其他。资料显示，目前北京市可以进行电梯安装、改造、维保的企业共有306家，其中A级企业113家、B级企业152家、C级企业41家。

但近年来，随着中央政府和各地加大对安居工程建设，电梯采购金额快速攀升。特别是受到政府4万亿元投资影响，各地基础设施项目以及保障性住房建设速度加快，电梯采购大单频出，电梯采购驶入了一个高速发展时期。北京市中豪机电设备工程有限公司总经理安学江表示，房地产业的火爆和政府采购项目日益增多的情况下，让市场的竞争更加疯狂。

根据《政府采购信息报》统计数据显示，2010年全国公开发布的政府采购电梯总金额突破20亿元，其中1000万元以上的电梯采购大标超过30个，创近几年来电梯采购额新高。

2010年，每个月电梯公开招标项目都在80个左右，多的则达上百个，其中大部分项目都与政府扩大内需政策相关。除了安居房电梯采购量较大外，医院、学校电梯采购项目较多，成为电梯采购中不可忽视的另一支重要力量。北京某著名电梯企业负责人说，许多电梯企业把政府采购市场看成一块“大蛋糕”。“如果一个企业能够在政府采购市场立足，就会大大提高自身品牌知名度，同时企业在政采市场的成功，也会对企业参与其他项目的投标带来积极的影响。”

北京市特种设备检测中心不愿意透露姓名的专家表示，中央“十二五”规划中，加大保障性安居工程建设力度，加快棚户区改造，发展公共租赁住房，将成为近几年政府力推的重点工作。这意味着，未来几年我国保障房电梯采购需求仍将保持快速增长的态势。