第一篇:学雷锋树标兵先进单位推荐材料(昌运出租公司)(最终版)
先进单位推荐材料
——记新疆昌运汽车运输有限责任公司出租分公司 新疆昌运汽车运输有限责任公司出租分公司领导班子坚持生产经营和精神文明齐抓共管、协调发展,是昌吉市出租行业唯一一家创建了“市级文明单位”的出租企业,也是连续五年被昌吉市客管处评为“出租汽车行业四好企业”的单位,多年来一直以“运输安全快捷、服务热情周到、管理科学规范、实现持续改进”的质量方针严格要求自己,并取得了可喜的成绩。2012年6月随着“学雷锋、树标兵”活动的全面开展,按照“发扬光大雷锋同志爱党、爱国、服务人民、奉献社会的崇高精神,树立文明、诚信、和谐的出租车行业形象”的要求,重点完善自身服务能力、提高服务水平,在全公司掀起“争学雷锋精神、争做服务标兵”的热潮,并以的标准严格要求自己,在创造经济效益的同时,取得了一定的社会效益,在市场竞争中迈出了坚实的一步。
一、加强组织领导,召开动员大会
为使此项活动扎实有效的开展,昌运出租公司成立活动领导小组及办公室,明确责任并结合企业文化制定活动方案,完善驾驶员服务规范登记体系。
6月4日,昌运出租公司党支部组织全体职工召开了“学雷锋、树标兵”动员大会,党支部书记韩秀丽在动员大会上做了重要讲话,以“学雷锋、树标兵”为主题,提出学雷锋活动的具体要求,结合高考期间“爱心送考”活动,大力宣扬“花儿”品牌车队的引领示范作用,营造创先争优的良好氛围。采取有力措施,确保学雷锋活动深入持久、扎实有效地开展下去。
二、打造“花儿”出租品牌,推进企业文化建设
昌运出租公司在昌吉市党委宣传部的大力支持下,于2010年在昌吉市出租汽车企业中成立了“花儿车队”,并率先实行公司化经营,使服务质量、安全生产、行业文明、人员管理、经济收益等各项工作迈上新的台阶,开创了出租汽车企业管理的新格局。作为昌吉市“宜居之城、休闲之都、名吃之乡、花儿之苑、观音故里”五张名片之一,现在“花儿车队”已成为展示昌吉市的“品牌文化”,对外展现和谐昌吉、打造城市形象,宣传美丽昌吉的流动名片。
2011年的自治区出租行业驾驶员技能大赛中,“花儿车队”五名驾驶员代表昌吉州五县二市全体出租司机参加了大赛,并夺得全疆团体第一名的好成绩。
服务质量是出租经营企业兴衰存亡的关键,为进一步提客运服务水平,2012年先后开展了文明礼仪培训,驾驶员普通话教育培训,《新道路交通法》学习等集中培训14次,共计600余人次。6月15日昌运出租公司参加了总公司联合昌吉州交通局、运管局、交警支队共同举办的“安全生产知识竞赛”活动,并取得了团体第一名的好成绩。
公司党支部今年还组织开展了“春运”期间强化出租车驾驶员安全意识的活动,“五一”百日安全运营督察专项行动,并进行了一次消防培训和灭火实际演练,“中秋国庆”双节前车辆安全性能检查活动,每次活动后以书面答卷或面授的形式对所属驾驶员进行安全生产知识教育,做到发现问题及时整改,确保乘客的人身及财产安全。今年共书写宣传标语20幅,办专题板报2期。
昌运出租分公司积极配合市客管处,多次协助市客管处实施抓捕黑车活动,今后还将加大力度,义不容辞的完成客管处安排的各项工作。
三、组建志愿者队伍,丰富活动内容
昌运公司出租公司结合实际,将“花儿车队”划分小组,确定组长,组建了学雷锋志愿者服务队,结合“创先争优”和企业精神文明创建工作开展了一系列优质服务活动,抓好出租车行业特色服务。6月5日下午“免费接送高考考生活动”启动仪式在总公司举行,58名出租汽车司机领取、张贴了“花儿车队免费接送高考生”特别标志,这意味着第三届昌运出租公司“免费接送高考生”活动由此拉开序幕,此公益性活动目的在于为考生提供更优质的服务,安全快捷的将考生送达考场,让考生安心、让家长放心,为期三天的活动共接送高考生298人次。
一个偶然的机会,公司经理得知在昌吉州中医院住院的王春秀女士,因患糖尿病多年导致眼睛视网膜脱落,作为单亲妈妈的她失业在家,尚有一读大学的女儿,家庭条件困难,无钱医治手术。公司讨论后决定开展一次扶贫帮困的公益性活动,帮她解决困难。昌运出租公司在6月15日的“花儿车队”例会上向出租车驾驶员们发出了倡议,带头为素不相识但急需帮助的王春秀女士捐款1000元。公司旗下的“花儿车队”驾驶人员都迅速行动起来,自发地向王春秀出援助之手,发起了爱心募捐活动,短短两天之内就筹集到爱心善款2290元。客管处的领导们得知此事,也纷纷行动起来奉献爱心,联系媒体,同我公司代表一道去看望王春秀女士,并将爱心善款送到王春秀女士手中。今年“十一”之际,昌运出租公司再次前往王春秀女士的家中进行慰问,并送去了米、面、油等慰问品,得知王春秀女士在我们的帮助下,病情有了一定的好转,她感激的说:“好人啊!“花儿车队”就是我的救命恩人啊,你们不图回报帮助我这样一个人,就等于帮助了我们全家啊!谢谢……”
幸福不忘拥军,安定不忘国防,7月26日下午,昌运出租公司经理韩秀丽及“花儿车队”数十名驾驶员代表一行来到新疆武警边防总队教导大队畅抒军民鱼水情深,“花儿车队”驾驶员代表们参观了部队基础设施建设,并送上2000元慰问金。
为了传承中国敬老爱老的传统美德,在重阳节这天,昌运出租公司组织“花儿车队”部分出租车,开展了以“关爱老人、传递真情”为主题的免费接送老人志愿者活动。本次活动共免费接送老人36名,既增强了司乘人员的责任意识,在服务群众方面起到了积极作用,同时也增强了企业职工的凝聚力,使每个驾驶员都能成为传播文明,奉献社会的爱心使者。
为了积极回报社会各界对昌运出租公司的支持,公司专门成立了“救灾献爱心”领导小组,由支部书记亲自担任组长。组织义务献血多次,义务植树数千棵,对内地连续发生的洪涝、干旱及玉树等县发生的强地震捐款捐物共计1万余元。
四、了解职工所想,关心职工生活
炎炎烈日,为了关心在高温天气下辛勤工作的出租车驾驶员,昌运出租公司为驾驶员免费发放了绿豆、白糖等防暑降温用品和印有“昌运”标识的纯棉T恤衫,同时在公司门口设立夏日送清凉服务点,自7月20日起,每天下午向公司过往的出租车驾驶员免费发放专门制作的绿豆汤、凉开水供其饮用,在增添城市亮丽色彩的同时,也给市民群众宣传昌运品牌起到了积极的作用。
在热情服务的同时,为了让驾驶人员身体得到充分的休息,确保驾驶人员身体健康,我公司根据出租行业和谐劳动关系的文件精神,对旗下所有公司化管理的车辆实施每月休息两天的政策,从七月一日执行,休息期间不收取任何费用。
几年来,做好我公司困难职工送温暖活动是我公司党支部帮助困难职工解决实际生活问题的一个有效途径,公司党支部将多年身患重病的下岗民族职工哈山定为帮困对象,从生活、工作等多方面给予长期帮助。
五、树立行业标兵,发挥激励作用
“学雷锋、树标兵”活动的开展,掀起了“争学雷锋精神、争做服务标兵”的热潮。比如为了送出现生命危险的孕妇去医院而违反交通规则的臧保兵;比如积极参加总公司举办的职工趣味运动会为公司增光添彩的热心妹子周巧婷,了解了单亲妈妈王春秀的事后当场主动带头捐款50元;比如“花儿”车队的新BT0886,所载的乘客在途中发病不省人事,车主夏小黑毫不犹豫的将老人送至医院急救室,遗憾的是,老人年岁过高因病离开了,老人的家属给夏小黑感谢酬金被其婉言拒绝悄悄离开了;据不完全统计昌运出租公司今年收到驾驶人员上交乘客遗失物品248件(交至客管处数量不计),好人好事层出不穷。为了表彰先进、宣传典型,进一步弘扬雷锋精神,推动公司创建精神文明建设工作和学雷锋活动再上新台阶,昌运出租公司全体人员要以他们为榜样,热情参与学雷锋活动,努力践行雷锋精神,不断扩大学雷锋活动的影响力和覆盖面,推动昌运出租公司更好的发展。
虽然我公司在上级党委及主管部门的领导下取得了一定的成绩,但离上级的要求还有一定的差距。昌运出租公司在今后的工作中将秉承和发扬全心全意为旅客服务的宗旨,把先进典型的精神力量转化为践行雷锋精神的自觉行动,继续把学雷锋活动开展下去,切实加强优质服务工作和安全工作,积极打造昌运“花儿”出租品牌,追求经济效益和社会效益的完美结合,为推进交通事业科学发展跨越式发展做出更大的贡献。
新疆昌运汽车运输有限责任公司
出 租 分 公 司
二〇一二年
第二篇:部队学雷锋学习成才标兵和先进单位汇报材料
文章标题:部队学雷锋学习成才标兵和先进单位汇报材料
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我们大队是一支陆军船艇部队,近几年,我们积极适应形势和任务发展变化,坚持与时
俱进学雷锋,努力培养一流水兵。近三年来,先后有2名干部、所属修理所被军区评为学雷锋学习成才标兵和先进单位,其中修理所还被评为培养科技人才三等奖并荣立集体一等功。先后有17人进入军区、省军区人才库,名列省军区建制团队之首。大队连续10年被省军区评为基层建设先进和标兵单位,1999年9月,被军区树为基层建设标兵单位,荣立二等功。今年7月,被军区评为装备科技工作先进单位,我们抓好科技创新成果转化,提高大队战备执勤能力的经验,在军区装备科技成果向战斗力转化经验交流及观摩活动中作了交流。大队被军区评为九五期间装备科技工作先进单位。
一、着眼界江环境的复杂性学雷锋,坚持用新思想、新方法加强思想政治工作,努力培养让党和人民放心的水兵
我们大队有着学雷锋的传统,早在80年代就有4名干部战士被军区树为学雷锋积极分子或标兵。沿边开放后,部队面临的情况越来越复杂。为帮助官兵克服一些消极思想的影响,我们加大了雷锋先进思想和事迹的宣传教育力度,但收效却不大。经过深刻总结反思,大家认识到,雷锋是在特定时期、特定条件下涌现出来的先进典型。雷锋精神只有与时代“合拍”,才能不断闪耀历史的光芒。实践中,我们注意从现实出发,不断为雷锋精神注入新的思想内涵,着力打牢官兵的思想政治基础,做到“浅滩暗礁不搁浅,风里浪里不迷航”。
一是强化吃苦奉献意识。我们驻在佳木斯市,所属六个营级单位有一个驻守在400多公里外的饶河县,明水期各船艇都要机动到边防一线执行勤务,24个艇组驻地有7个艇组在偏远地区,有的方圆几十里无人烟,有的不通车、不通电、不通邮,有的至今还喝着江水,有的电视看不清图像、手机收不到信号;15艘运输船昼夜航行在江上,发动机的噪音震得人耳膜直疼;3艘锚泊艇在连队观察哨看不到的水域,一锚就是20多天。一些干部和士官结婚十多年从没见过妻子穿裙子。面对艰苦的环境条件,我们坚持用雷锋吃苦奉献精神教育官兵,但随着内地和边疆反差的拉大,我们越发感到一些官兵对雷锋奉献思想失去了应有的兴趣,艰苦奋斗过时、牺牲奉献吃亏的思想越来越突出。为此,我们结合学习雷锋事迹和“四边”“五爱”教育,举办《牺牲奉献与军人职能》、《艰苦奋斗与发展进步》等专题讲座,组织官兵开展回顾部队建设取得的成果,请艰苦奋斗典型畅谈感受,摄制了《热血铸兵魂》《陆军水兵》等反映官兵艰苦奋斗无私奉献的专题片,深入各艇组和船艇巡回播放,使官兵既明确肩负的责任,又明确艰苦奋斗是发展进步的客观要求;既看到牺牲奉献在维护边境稳定中所起的作用,又看到艰苦奋斗在个人成长进步上的效果,较好地打牢了官兵“抛锚”干事业的思想基础。同时,我们还把改善官兵的生活条件作为官兵学雷锋,强化吃苦奉献精神的重要手段。针对大队不享受边防地区待遇的实际,每年明水期都为一线艇组和独立执行执勤任务的船艇补贴1500元伙食费,配发VCD和卡拉OK机,对比较偏远的艇组,我们坚持“特区”“特供”,与最近的菜农签定合同,每周最少送一次蔬菜和肉蛋。与有关部门联系,为没有照明用电和收不到电视信号的艇组架设了电线、安装卫星电视接收天线,还为15个艇组安装了有线电视接收装置。大队驻地远离市区,为减轻一线随军干部后顾之忧,我们还把副食品供应和保障延伸到家属。小木河艇组驻守在乌苏里江一个荒岛上,与最近的一个乡镇也有30多公里,官兵饮得是江水,住的是板房,夏季蚊虫肆虐,战士们把厕所架在两米多高的树上。他们依靠艰苦奋斗成长进步,自觉地把大队党委的关心化作卫国戍边的实际行动,连续5年被大队评为先进艇组。几年来,大队没有一名官兵因环境条件艰苦而要求调转的,每年新兵下连都争着抢着到一线艇组工作。
二是强化对党的信仰意识。大队24个艇组有9个驻在朝鲜族、赫哲族、满族、回族等少数民族自治乡村,由于历史原因一些俄罗斯血统的边民也夹杂其中,受其传统文化的影响,这些人大部分信奉基督教、萨满教、东正教、伊斯兰教。沿边开放后,各教派间的交流增多,活动的场所增多,有的教堂和庙宇就离驻地十几米远,一些战士出于好奇也偷偷带起了十字架,有的甚至还到庙里烧香拜佛、抽签算卦。前几年,大队党委发出“向雷锋那样坚定政治信仰”的号召后,少数官兵不以为然,认为宗教信仰是每个公民的自由,与学雷锋关系不大。我们感到,雷锋之所以成为忠诚于党和人民的战士,最根本的就在于具有坚定的政治信仰。我们结合学习和宣传雷锋坚定共产主义信念的事迹,请驻地佛教部门介绍有关
宗教方面的知识,并深刻剖析西藏**·喇嘛集团和本·拉登恐怖组织利用佛教、伊斯兰教搞反动和破坏活动的典型事例,引导官兵认清宗教的本质,自觉的坚定党的领导和共产主义信念。一些战士主动摘下了十字架,远离了宗教和封建迷信场所。近年来,“法轮功”活动也波及到了驻地各市县乡村。过去,艇组驻地附近每天都有人练“法轮功”,但由于我们坚持开展“科学
与迷信”、“宗教与邪教”等知识讲座,自始至终没有习练“法轮功”的,一些“法轮功”顽固分子偷偷的向部队散发反动传单,战士们捡到后,都主动报告销毁。
三是强化抵制各种诱惑的意识。明水期24个艇组有9个在一类开放口岸,一些江段还是国内淡水名贵鱼的主要产区。这里不仅酒绿灯红场所增多,而且随着天然林保护工程及退耕还林政策的实施,一些边民纷纷涌向界江作业。受利益驱动违规越界生产甚至走私、偷渡、贩毒现象时有发生。各艇组是界江上唯一不受海关、渔政、林业和边检等部门检查的。一些不法分子为达到目的,不惜利用金钱、女色拉拢腐蚀官兵。为筑牢官兵的思想防线,我们紧紧围绕“为谁活着,怎样做人”的根本问题,开展了金钱观、享乐观、道德观教育,开展了“我与祖国,我与军队”大讨论,坚持举办“学习雷锋精神、树立水兵形象”演讲会、故事会,利用典型案例开展警示教育。同时,定期组织官兵学习法律条文和党纪条规,引导官兵加深对金钱、享乐的认识,增强“上岸代表军队,下江代表祖国”的政治责任感、使命感。多年来,大队官兵没有涉足酒绿灯红场所的,没有被金钱女色拉下水的,没有为走私易物提供方便的。驻抚远口岸艇组江段是国家鲟鳇鱼、大马哈鱼主要产区,鲟鳇鱼鱼肉和籽成百上千元一斤。对岸是俄罗斯远东第一大城市,往来客商每天达四五千人,一些不法分子为了非法越界捕捞、走私鱼籽,时常用金钱女色拉拢腐蚀官兵。面对各种诱惑和考验,官兵们一身正气,一尘不染,靠对党和人民的忠诚,做到了常在江上转,就是不湿鞋。
二、着眼船艇航行和保障的系统性学雷锋,坚持提高现代专业技能,努力培养适应各个岗位需要的水兵
近年来,我们大队陆续装备了EK982型、984、305型等较先进的巡逻艇。这些新型船艇中,多则十几个战位,少则三四个战位。随着科技含量的增高,船艇保障的整体性、系统性明显增强。每艘船艇每个站位、每个职手都需要掌握一定的专业知识和技能,哪个环节出问题,都会影响船艇航行。因此,我们坚持以船艇战位为阵地,运用多种手段,引导官兵学雷锋,努力提高官兵的专业技术素质。
一是引导官兵掌握专业知识和技能。熟练地掌握本职专业知识和技能,是学雷锋的基本要求。针对每年封江期干部骨干都要收拢大队驻地的特点,都要集中3个月的时间系统学习船艇指挥、驾驶、枪帆、机电、观通等专业知识。为确保培训质量我们还与佳木斯大学、镇江船艇学院联合开办了高等文化技术学校水上分校,每期由教授到大队集中回答学习中遇到的重点难点问题。针对一些战士文化层次低,对专业知识技能理解接受慢的实际,我们依托大学生干部开办了文化补习班。明水期分散季节,采取函授作业,观看专家授课录像、教学光盘,给每个艇组编配一名大学生干部等方法,使干部较为扎实地打牢了专业理论功底,杜绝了以往在实际操作和教练中离不开书本的现象;大多数战士在两年内达到了高中文化水平。1996年入伍的山东籍战士毕思高,入伍时连船艇装备说明书字都认不全。通过刻苦学习文化知识,几年内他不仅啃下了高中全部课程,还通过自学精通了驾驶、机电、枪帆三大专业的技能,成为大队有名的“活江图”、“机电通”,先后被省军区评为优秀党员、优秀士兵标兵,去年被直接提升为干部。目前,大队90的官兵参加了各类函授刊授学习。近两年,先后有23名战士考入军校,今年7月,安徽籍战士卢幼龙在军区士官考生中名列榜首。500名官兵通过中专以上学历,98干部达到了大专以上文凭。
二是引导官兵经受实践锻练。我们坚持把船艇当课堂,把设备当教材,广泛开展学习新装备、掌握新技能活动,在船艇指挥专业开展记江图、岸形,识标志活动;在机电专业开展默记管电路赛、故障判断赛;在枪帆专业开展射击能手赛、帆缆能手赛;在观通专业开展收发报赛、测报目标赛等,做到船艇走到哪里,官兵就练到哪里,赛到哪里,在什么战位练什么本领,学什么专业精什么技能。同时,还针对船艇编制人员较少的实际,广泛开展一专多能、一兵多用活动,四中队艇长张翔宇,从镇江船艇院校毕业后,在院校学的是内河指挥,92年毕业到部队后,他在本职专业上一直是大队船长标兵,在苦练本职专业技能同时,他在不到5年的时间里,掌握了船艇四大专业的技能,多次在大队组织的专业训练比武中被评为单项专业比武第一名,1999年8月,在总部组织的陆空军船艇部队专业训练比武中取得了19个单项第一的好成绩,被评为船艇专业训练先进个人。3320艇是目前全军陆空军船艇部队中最先进的巡逻艇,船艇装备的MTU主机和雷达、水深探测仪等设备,大队从未有人接触过,有关修理维护等方面的资料不仅是英文,而且还残缺不全。艇长于广义作为该艇首任艇长,不畏艰难,在船艇下江前的5个月时间里,翻译出了几万字的说明书和维护资料,摸索出了主要设备的维护和保养方法,比专家预计的熟悉期整整提前了一年的时间。目前大队65名船长,有46名被总部评为一级船长,12人在总部组织的陆空军船艇各类比武中获得过名次。80的干部掌握4大专业技能,70的战士掌握所在船艇两种以上专业技能。
三是充分发挥干部骨干帮带作用。我们感到,引导官兵立足岗位学雷锋,离不开领导和干部的帮带作用。明水期各艇组和其它执勤船艇分布在黑龙江、乌苏里江、松花江,离大队最近的艇组200多公里,平均每个艇组之间距离60多公里。就是修理所等保障单位也实行跟近和巡回保障。为达到人人参与,共同提高的目的,制定了“师傅”带“徒弟”规划,每个专业指定一名干部或技术骨干带一至两名徒弟,明确帮带目标和责任。这种不受时间条件限制,简便易行的方法,不仅受到官兵的普遍欢迎,而且成效也非常明显,做到了短、平、快。省军区转发了我们的做法。辽宁籍战士康中林,是修理所的一名专业技术骨干。近年来,他除在维修过程中手把手传授技能外,饭前饭后和午休等点滴时间他都不放过。经过三年的努力,他先后带出的15名新战士都能独立完成焊接任务。目前,全大队65名船艇长,任职满两年以上的每人至少带出一名后备艇长。大队修理所24个工种,45名专业技术骨干,平均每人至少带出3名徒弟,并能独立完成本专业技术保障任务。多年来,尽管明水期执勤船艇高度分散,各艇组和船艇人手也比较紧张,但由于每个官兵素质都适应站位的要求,从未因专业素质而影响执勤和船艇保障任务。
三、着眼各项工作面临的挑战性学雷锋,坚持强化发展和进步,努力培养富有创新能力的水兵
我们大队共有21种103艘船艇。在这些船艇中有14种38艘船艇已超过或接近服役年限,技术性能差、故障率高。而且,随着各项工作改革的深入和要求的提高,用传统的方法已不能适应发展和进步的要求。对此,我们感到,用雷锋精神推动部队建设发展和进步,必须着力培养一批具有创新能力的拔尖人才才行。实际中,我们紧密联系实际,努力提高官兵的创新能力。
一是提供必要的条件。培养创新人才首要的是知识信息渠道必须通畅。为便于官兵及时掌握知识信息,大队结合每月派出的流动修理船和机关干部下点,开展了送资料、送技术、送信息活动。为帮助官兵及时解答学习中遇到的问题,他们主动与艇组驻地附近的院校或相关企业取得联系,建立了信息咨询网络;对主机维护人员,建议上级选派到国外相关企业学习。对没有固定执勤点的流动船艇,坚持给予特殊保障。3416船船长于怀吉所在的船队明水期几乎昼夜航行在江上,学习条件极为不便。大队破例给他们船配备相关科技书籍及用于求教问题的船艇专用电话。近年来,黑龙江、松花江和乌苏里江水位大幅下降、气候也变化异常,但他带领大家靠科技助航,圆满完成上级交给的运输任务。总结的顶推船队操作要领及维修保养技能等经验,成为军地培养黑龙江、松花江和乌苏里江船长的必修课。去年,于怀吉被军区树为学雷锋学习成才标兵。今年,黑龙江水位出现了有水文记载以来最低的一次。截止8月份,上游已滞留了500吨以上的船艇175艘。于怀吉所在的艇是这些船队中吨位最高的。但在封江前驾船返回的,他是唯一的一个。科技创新需要一定的投入。近年来,我们千方百计的为基层科技创新提供人财物保障。现型多数船艇通信设备一直没有列入专业部门管理体系,所有器材都是船艇建造厂家设置的,光品牌型号就有20多种,训练一名报务兵至少需要大半年的时间。装备处一名助理员主动提出研制无线综合报务训练机的构想。要研制这套设备,至少需要13万元。对于个人搞技术革新一下子拿出这么多钱,在大队历史上是从未有过的。大队领导先后跑了十几家共建单位,帮助他筹措经费;遇到技术难题,又主动联系驻地大专院校和科研单位,为其提供智力支持。半年后,终于促成了这一技术革新项目的研制成功。研制后的报务训练模拟机,仅用3个月即可完成对各种船艇报务兵的培训任务。近年来,该大队每年至少为基层科技创新投入20多万元,做到了项目立起来,资金就跟上去。
二是赋予任务。实践中,我们坚持开展科技创新活动,努力在解决重点和难点问题上,培养拔尖人才。船艇专业训练实践性很强,受气候影响,船艇一年中要有半年时间“锚冬”,驾驶员的训练大都要经过2个明水期。由于义务兵服役期缩短,以往“一年学习、二年跟船、三年操舵”的训练模式已无法适应任务要求。去年初,他们在上级的帮助下,筹集资金300多万元,与上海海运学院合作,经过半年多的努力,研制出了船艇综合训练模拟系统。这套系统,既能搞适应性训练,又能搞操作训练;既能练在仿真的界江水系中进行雾天、雨天、夜间、浅水区、岸形复杂条件下的驾驶技术,又能练机舱典型故障的排除能力和船艇遇险及发生事故时的处理能力;既能练装卸、起航、停泊等技术课题,又能练船艇编队、队形变换、登陆等战术课目,实现了一年四季不“下水”,就能完成实船实艇训练和新兵当年入伍、当年操艇的目标。总部专家称其为“船艇训练的一场革命”。今年,该系统获军队科技进步一等奖。在此基础上,他们还研制、充实了机电兵、报务员、枪帆兵模拟训练器材,建成了船艇模拟训练中心,机电兵、报务员的训练时间由原来的8个月均缩短为3个月,结束了枪帆兵训练只能在陆地上进行的历史。综合模拟训练中心的应用,不仅提高了官兵专业技能,而且也促进了大队战术综合保障能力提高。今年8月,总后勤部对全军陆空军船艇部队进行以基地防卫作战演练为课题的考核。大队出动16种40余艘船艇270名官兵,在战术背景下演示了4个训练科目,这在建队史上是第一次。总后领导机关的同志看完演练后,一致给予“是抽考过的单位中最好的”评价。几年来,我们还围绕老装备保持良好技术性能,发挥更大的浅能,以及改进教育手段和加强伙食管理、干部士官管理等问题,开展装备技术革新和开发管理软件的实践,培养了一大批技术创新和软件开发等人才。几年来,先后取得了982EK型巡逻艇喷水推进泵组合式叶轮、喷水推进泵轴承技术改造等50多项技术革新成果,其中4项获军队科技进步奖。今年7月,在军区组织的科技成果表彰会上,省军区共展示9项成果,大队占4项。通过广泛开展装备技术革新活动,不仅较好地保证了船艇的完好率和在航率,而且每年还可节余维修经费30多万元。1999年2月,省军区在该大队召开了电化教学观摩现场会。几年来,他们还开发出干部、士官管理系统,营院、库房以及重点目标均实现了视频监控,大大提高了管理效益。干部和士官管理经验在省军区推广,大队连续多年被总后评为船艇部队管理正规化先进单位,连续18年没有发生重大事故案件。
三是搞好激励。陆军船艇部队在全军是个“少数民族”,在我们省军区也只有2家。由于专业性比较强,大队干部横向交流机会少,纵向提拔路径窄,干部骨干老化的问题比较突出,学习热情在一定程度上受到了影响。为此,大队党委专门制定《人才培养激励机制》,明确规定每年从两业生产收中拿出10万元作为奖励基金,重奖有突出贡献的尖子人才,并把人才培养与立功受奖、晋职晋衔晋级结合起来。近年来,先后有23名干部被破格提拔使用,有85名干部立功受奖。为防止因干部老化造成人才流失问题,建议上级采取超常手段保留。大队原通信参谋邓国忠是军区学雷锋标兵,因年龄偏大发展受限,为了保留他,大队党委根据其特长将其改为技术员。原装备处长杨奇志,一直负责装备管理和技术革新工作,为了留住这个难得的科技带头人才,大队党委在没有编制的情况下,报请上级把他改为工程师。近年来,大队共设法保留干部骨干176人,使他们在不同岗位上发挥了重要作用,成为科技创新的中坚力量。他们还注意发挥领导影响和带头作用,坚持领导与部队一样参加高科技学习,一样分担研究课题,一样接受检查讲评,不搞“挂名”工程。原大队长李俊卿是后勤干部出身,在大队9名常委中他的学历是最低的。几年来,他坚持利用点滴时间学习高科技,努力为科技创新积蓄力量。为拿出船艇综合训练模拟系统初步构想,他先后到上海海运学院、镇江船艇学院、山西柴油机厂等10多家相关科研院所考查论证,亲自带领机关部队有关人员制定方案,并严格对研究成果进行审核把关。在他的带领下,大队领导自觉站在科技创新的前列,要求下面做到的,自己首先做到。每进行一次重大项目研究,都有一些大队领导参加。目前,每个大队领导都在军分区以上组织的科技创新、科技练兵成果展中获过奖。
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第三篇:部队学雷锋学习成才标兵和先进单位汇报材1
部队学雷锋学习成才标兵和先进单位汇报材料
我们大队是一支陆军船艇部队,近几年,我们积极适应形势和任务发展变化,坚持与时俱进学雷锋,努力培养一流水兵。近三年来,先后有2名干部、所属修理所被军区评为学雷锋学习成才标兵和先进单位,其中修理所还被评为培养科技人才三等奖并荣立集体一等功。先后有17人进入军区、省军区人才库,名列省军区建制团队之首。大队连续10年被省军区评为基层建设先进和标兵单位,1999年9月,被军区树为基层建设标兵单位,荣立二等功。今年7月,被军区评为装备科技工作先进单位,我们抓好科技创新成果转化,提高大队战备执勤能力的经验,在军区装备科技成果向战斗力转化经验交流及观摩活动中作了交流。大队被军区评为九五期间装备科技工作先进单位。
一、着眼界江环境的复杂性学雷锋,坚持用新思想、新方法加强思想政治工作,努力培养让党和人民放心的水兵
我们大队有着学雷锋的传统,早在80年代就有4名干部战士被军区树为学雷锋积极分子或标兵。沿边开放后,部队面临的情况越来越复杂。为帮助官兵克服一些消极思想的影响,我们加大了雷锋先进思想和事迹的宣传教育力度,但收效却不大。经过深刻总结反思,大家认识到,雷锋是在特定时期、特定条件下涌现出来的先进典型。雷锋精神只有与时代“合拍”,才能不断闪耀历史的光芒。实践中,我们注意从现实出发,不断为雷锋精神注入新的思想内涵,着力打牢官兵的思想政治基础,做到“浅滩暗礁不搁浅,风里浪里不迷航”。
一是强化吃苦奉献意识。我们驻在佳木斯市,所属六个营级单位有一个驻守在400多公里外的饶河县,明水期各船艇都要机动到边防一线执行勤务,24个艇组驻地有7个艇组在偏远地区,有的方圆几十里无人烟,有的不通车、不通电、不通邮,有的至今还喝着江水,有的电视看不清图像、手机收不到信号;15艘运输船昼夜航行在江上,发动机的噪音震得人耳膜直疼;3艘锚泊艇在连队观察哨看不到的水域,一锚就是20多天。一些干部和士官结婚十多年从没见过妻子穿裙子。面对艰苦的环境条件,我们坚持用雷锋吃苦奉献精神教育官兵,但随着内地和边疆反差的拉大,我们越发感到一些官兵对雷锋奉献思想失去了应有的兴趣,艰苦奋斗过时、牺牲奉献吃亏的思想越来越突出。为此,我们结合学习雷锋事迹和“四边”“五爱”教育,举办《牺牲奉献与军人职能》、《艰苦奋斗与发展进步》等专题讲座,组织官兵开展回顾部队建设取得的成果,请艰苦奋斗典型畅谈感受,摄制了《热血铸兵魂》《陆军水兵》等反映官兵艰苦奋斗无私奉献的专题片,深入各艇组和船艇巡回播放,使官兵既明确肩负的责任,又明确艰苦奋斗是发展进步的客观要求;既看到牺牲奉献在维护边境稳定中所起的作用,又看到艰苦奋斗在个人成长进步上的效果,较好地打牢了官兵“抛锚”干事业的思想基础。
同时,我们还把改善官兵的生活条件作为官兵学雷锋,强化吃苦奉献精神的重要手段。针对大队不享受边防地区待遇的实际,每年明水期都为一线艇组和独立执行执勤任务的船艇补贴1500元伙食费,配发VCD和卡拉OK机,对比较偏远的艇组,我们坚持“特区”“特供”,与最近的菜农签定合同,每周最少送一次蔬菜和肉蛋。与有关部门联系,为没有照明用电和收不到电视信号的艇组架设了电线、安装卫星电视接收天线,还为15个艇组安装了有线电视接收装置。大队驻地远离市区,为减轻一线随军干部后顾之忧,我们还把副食品供应和保障延伸到家属。小木河艇组驻守在乌苏里江一个荒岛上,与最近的一个乡镇也有30多公里,官兵饮得是江水,住的是板房,夏季蚊虫肆虐,战士们把厕所架在两米多高的树上。他们依靠艰苦奋斗成长进步,自觉地把大队党委的关心化作卫国戍边的实际行动,连续5年被大队评为先进艇组。几年来,大队没有一名官兵因环境条件艰苦而要求调转的,每年新兵下连都争着抢着到一线艇组工作。
二是强化对党的信仰意识。大队24个艇组有9个驻在朝鲜族、赫哲族、满族、回族等少数民族自治乡村,由于历史原因一些俄罗斯血统的边民也夹杂其中,受其传统文化的影响,这些人大部分信奉基督教、萨满教、东正教、伊斯兰教。沿边开放后,各教派间的交流增多,活动的场所增多,有的教堂和庙宇就离驻地十几米远,一些战士出于好奇也偷偷带起了十字架,有的甚至还到庙里烧香拜佛、抽签算卦。前几年,大队党委发出“向雷锋那样坚定政治信仰”的号召后,少数官兵不以为然,认为宗教信仰是每个公民的自由,与学雷锋关系不大。我们感到,雷锋之所以成为忠诚于党和人民的战士,最根本的就在于具有坚定的政治信仰。我们结合学习和宣传雷锋坚定共产主义信念的事迹,请驻地佛教部门介绍有关宗教方面的知识,并深刻剖析西藏**·喇嘛集团和本·拉登恐怖组织利用佛教、伊斯兰教搞反动和破坏活动的典型事例,引导官兵认清宗教的本质,自觉的坚定党的领导和共产主义信念。一些战士主动摘下了十字架,远离了宗教和封建迷信场所。近年来,“法轮功”活动也波及到了驻地各市县乡村。过去,艇组驻地附近每天都有人练“法轮功”,但由于我们坚持开展“科学与迷信”、“宗教与邪教”等知识讲座,自始至终没有习练“法轮功”的,一些“法轮功”顽固分子偷偷的向部队散发反动传单,战士们捡到后,都主动报告销毁。
三是强化抵制各种诱惑的意识。明水期24个艇组有9个在一类开放口岸,一些江段还是国内淡水名贵鱼的主要产区。这里不仅酒绿灯红场所增多,而且随着天然林保护工程及退耕还林政策的实施,一些边民纷纷涌向界江作业。受利益驱动违规越界生产甚至走私、偷渡、贩毒现象时有发生。各艇组是界江上唯一不受海关、渔政、林业和边检等部门检查的。一些不法分子为达到目的,不惜利用金钱、女色拉拢腐蚀官兵。为筑牢官兵的思想防线,我们紧紧围绕“为谁活着,怎样做人”的根本问题,开展了金钱观、享乐观、道德观教育,开展了“
我与祖国,我与军队”大讨论,坚持举办“学习雷锋精神、树立水兵形象”演讲会、故事会,利用典型案例开展警示教育。同时,定期组织官兵学习法律条文和党纪条规,引导官兵加深对金钱、享乐的认识,增强“上岸代表军队,下江代表祖国”的政治责任感、使命感。多年来,大队官兵没有涉足酒绿灯红场所的,没有被金钱女色拉下水的,没有为走私易物提供方便的。驻抚远口岸艇组江段是国家鲟鳇鱼、大马哈鱼主要产区,鲟鳇鱼鱼肉和籽成百上千元一斤。对岸是俄罗斯远东第一大城市,往来客商每天达四五千人,一些不法分子为了非法越界捕捞、走私鱼籽,时常用金钱女色拉拢腐蚀官兵。面对各种诱惑和考验,官兵们一身正气,一尘不染,靠对党和人民的忠诚,做到了常在江上转,就是不湿鞋。
二、着眼船艇航行和保障的系统性学雷锋,坚持提高现代专业技能,努力培养适应各个岗位需要的水兵
近年来,我们大队陆续装备了EK982型、984、305型等较先进的巡逻艇。这些新型船艇中,多则十几个战位,少则三四个战位。随着科技含量的增高,船艇保障的整体性、系统性明显增强。每艘船艇每个站位、每个职手都需要掌握一定的专业知识和技能,哪个环节出问题,都会影响船艇航行。因此,我们坚持以船艇战位为阵地,运用多种手段,引导官兵学雷锋,努力提高官兵的专业技术素质。
一是引导官兵掌握专业知识和技能。熟练地掌握本职专业知识和技能,是学雷锋的基本要求。针对每年封江期干部骨干都要收拢大队驻地的特点,都要集中3个月的时间系统学习船艇指挥、驾驶、枪帆、机电、观通等专业知识。为确保培训质量我们还与佳木斯大学、镇江船艇学院联合开办了高等文化技术学校水上分校,每期由教授到大队集中回答学习中遇到的重点难点问题。针对一些战士文化层次低,对专业知识技能理解接受慢的实际,我们依托大学生干部开办了文化补习班。明水期分散季节,采取函授作业,观看专家授课录像、教学光盘,给每个艇组编配一名大学生干部等方法,使干部较为扎实地打牢了专业理论功底,杜绝了以往在实际操作和教练中离不开书本的现象;大多数战士在两年内达到了高中文化水平。1996年入伍的山东籍战士毕思高,入伍时连船艇装备说明书字都认不全。通过刻苦学习文化知识,几年内他不仅啃下了高中全部课程,还通过自学精通了驾驶、机电、枪帆三大专业的技能,成为大队有名的“活江图”、“机电通”,先后被省军区评为优秀党员、优秀士兵标兵,去年被直接提升为干部。目前,大队90%的官兵参加了各类函授刊授学习。近两年,先后有23名战士考入军校,今年7月,安徽籍战士卢幼龙在军区士官考生中名列榜首。500名官兵通过中专以上学历,98%干部达到了大专以上文凭。
二是引导官兵经受实践锻练。我们坚持把船艇当课堂,把设备当教材,广泛开展学习新装备、掌握新技能活动,在船艇指挥专业开展记江图、岸形,识标志活动;在机电专业开展默记管电路赛、故障判断赛;在枪帆专业开展射击能手赛、帆缆能手赛;在观通专业开展收发报赛、测报目标赛等,做到船艇走到哪里,官兵就练到哪里,赛到哪里,在什么战位练什么本领,学什么专业精什么技能。同时,还针对船艇编制人员较少的实际,广泛开展一专多能、一兵多用活动,四中队艇长张翔宇,从镇江船艇院校毕业后,在院校学的是内河指挥,92年毕业到部队后,他在本职专业上一直是大队船长标兵,在苦练本职专业技能同时,他在不到5年的时间里,掌握了船艇四大专业的技能,多次在大队组织的专业训练比武中被评为单项专业比武第一名,1999年8月,在总部组织的陆空军船艇部队专业训练比武中取得了19个单项第一的好成绩,被评为船艇专业训练先进个人。3320艇是目前全军陆空军船艇部队中最先进的巡逻艇,船艇装备的MTU主机和雷达、水深探测仪等设备,大队从未有人接触过,有关修理维护等方面的资料不仅是英文,而且还残缺不全。艇长于广义作为该艇首任艇长,不畏艰难,在船艇下江前的5个月时间里,翻译出了几万字的说明书和维护资料,摸索出了主要设备的维护和保养方法,比专家预计的熟悉期整整提前了一年的时间。目前大队65名船长,有46名被总部评为一级船长,12人在总部组织的陆空军船艇各类比武中获得过名次。80%的干部掌握4大专业技能,70%的战士掌握所在船艇两种以上专业技能。
三是充分发挥干部骨干帮带作用。我们感到,引导官兵立足岗位学雷锋,离不开领导和干部的帮带作用。明水期各艇组和其它执勤船艇分布在黑龙江、乌苏里江、松花江,离大队最近的艇组200多公里,平均每个艇组之间距离60多公里。就是修理所等保障单位也实行跟近和巡回保障。为达到人人参与,共同提高的目的,制定了“师傅”带“徒弟”规划,每个专业指定一名干部或技术骨干带一至两名徒弟,明确帮带目标和责任。这种不受时间条件限制,简便易行的方法,不仅受到官兵的普遍欢迎,而且成效也非常明显,做到了短、平、快。省军区转发了我们的做法。辽宁籍战士康中林,是修理所的一名专业技术骨干。近年来,他除在维修过程中手把手传授技能外,饭前饭后和午休等点滴时间他都不放过。经过三年的努力,他先后带出的15名新战士都能独立完成焊接任务。目前,全大队65名船艇长,任职满两年以上的每人至少带出一名后备艇长。大队修理所24个工种,45名专业技术骨干,平均每人至少带出3名徒弟,并能独立完成本专业技术保障任务。多年来,尽管明水期执勤船艇高度分散,各艇组和船艇人手也比较紧张,但由于每个官兵素质都适应站位的要求,从未因专业素质而影响执勤和船艇保障任务。
三、着眼各项工作面临的挑战性学雷锋,坚持强化发展和进步,努力培养富有创新能力的水兵
我们大队共有21种103艘船艇。在这些船艇中有14种38艘船艇已超过或接近服役年限,技术性能差、故障率高。而且,随着各项工作改革的深入和要求的提高,用传统的方法已不能适应发展和进步的要求。对此,我们感到,用雷锋精神推动部队建设发展和进步,必须着力培养一批具有创新能力的拔尖人才才行。实际中,我们紧密联系实际
努力提高官兵的创新能力。
一是提供必要的条件。培养创新人才首要的是知识信息渠道必须通畅。为便于官兵及时掌握知识信息,大队结合每月派出的流动修理船和机关干部下点,开展了送资料、送技术、送信息活动。为帮助官兵及时解答学习中遇到的问题,他们主动与艇组驻地附近的院校或相关企业取得联系,建立了信息咨询网络;对主机维护人员,建议上级选派到国外相关企业学习。对没有固定执勤点的流动船艇,坚持给予特殊保障。3416船船长于怀吉所在的船队明水期几乎昼夜航行在江上,学习条件极为不便。大队破例给他们船配备相关科技书籍及用于求教问题的船艇专用电话。近年来,黑龙江、松花江和乌苏里江水位大幅下降、气候也变化异常,但他带领大家靠科技助航,圆满完成上级交给的运输任务。总结的顶推船队操作要领及维修保养技能等经验,成为军地培养黑龙江、松花江和乌苏里江船长的必修课。
去年,于怀吉被军区树为学雷锋学习成才标兵。今年,黑龙江水位出现了有水文记载以来最低的一次。截止8月份,上游已滞留了500吨以上的船艇175艘。于怀吉所在的艇是这些船队中吨位最高的。但在封江前驾船返回的,他是唯一的一个。科技创新需要一定的投入。近年来,我们千方百计的为基层科技创新提供人财物保障。现型多数船艇通信设备一直没有列入专业部门管理体系,所有器材都是船艇建造厂家设置的,光品牌型号就有20多种,训练一名报务兵至少需要大半年的时间。装备处一名助理员主动提出研制无线综合报务训练机的构想。要研制这套设备,至少需要13万元。对于个人搞技术革新一下子拿出这么多钱,在大队历史上是从未有过的。大队领导先后跑了十几家共建单位,帮助他筹措经费;遇到技术难题,又主动联系驻地大专院校和科研单位,为其提供智力支持。半年后,终于促成了这一技术革新项目的研制成功。研制后的报务训练模拟机,仅用3个月即可完成对各种船艇报务兵的培训任务。近年来,该大队每年至少为基层科技创新投入20多万元,做到了项目立起来,资金就跟上去。
二是赋予任务。实践中,我们坚持开展科技创新活动,努力在解决重点和难点问题上,培养拔尖人才。船艇专业训练实践性很强,受气候影响,船艇一年中要有半年时间“锚冬”,驾驶员的训练大都要经过2个明水期。由于义务兵服役期缩短,以往“一年学习、二年跟船、三年操舵”的训练模式已无法适应任务要求。去年初,他们在上级的帮助下,筹集资金300多万元,与上海海运学院合作,经过半年多的努力,研制出了船艇综合训练模拟系统。这套系统,既能搞适应性训练,又能搞操作训练;既能练在仿真的界江水系中进行雾天、雨天、夜间、浅水区、岸形复杂条件下的驾驶技术,又能练机舱典型故障的排除能力和船艇遇险及发生事故时的处理能力;既能练装卸、起航、停泊等技术课题,又能练船艇编队、队形变换、登陆等战术课目,实现了一年四季不“下水”,就能完成实船实艇训练和新兵当年入伍、当年操艇的目标。总部专家称其为“船艇训练的一场革命”。
今年,该系统获军队科技进步一等奖。在此基础上,他们还研制、充实了机电兵、报务员、枪帆兵模拟训练器材,建成了船艇模拟训练中心,机电兵、报务员的训练时间由原来的8个月均缩短为3个月,结束了枪帆兵训练只能在陆地上进行的历史。综合模拟训练中心的应用,不仅提高了官兵专业技能,而且也促进了大队战术综合保障能力提高。今年8月,总后勤部对全军陆空军船艇部队进行以基地防卫作战演练为课题的考核。大队出动16种40余艘船艇270名官兵,在战术背景下演示了4个训练科目,这在建队史上是第一次。总后领导机关的同志看完演练后,一致给予“是抽考过的单位中最好的”评价。几年来,我们还围绕老装备保持良好技术性能,发挥更大的浅能,以及改进教育手段和加强伙食管理、干部士官管理等问题,开展装备技术革新和开发管理软件的实践,培养了一大批技术创新和软件开发等人才。
几年来,先后取得了982EK型巡逻艇喷水推进泵组合式叶轮、喷水推进泵轴承技术改造等50多项技术革新成果,其中4项获军队科技进步奖。今年7月,在军区组织的科技成果表彰会上,省军区共展示9项成果,大队占4项。通过广泛开展装备技术革新活动,不仅较好地保证了船艇的完好率和在航率,而且每年还可节余维修经费30多万元。1999年2月,省军区在该大队召开了电化教学观摩现场会。几年来,他们还开发出干部、士官管理系统,营院、库房以及重点目标均实现了视频监控,大大提高了管理效益。干部和士官管理经验在省军区推广,大队连续多年被总后评为船艇部队管理正规化先进单位,连续18年没有发生重大事故案件。
三是搞好激励。陆军船艇部队在全军是个“少数民族”,在我们省军区也只有2家。由于专业性比较强,大队干部横向交流机会少,纵向提拔路径窄,干部骨干老化的问题比较突出,学习热情在一定程度上受到了影响。为此,大队党委专门制定《人才培养激励机制》,明确规定每年从两业生产收中拿出10万元作为奖励基金,重奖有突出贡献的尖子人才,并把人才培养与立功受奖、晋职晋衔晋级结合起来。近年来,先后有23名干部被破格提拔使用,有85名干部立功受奖。为防止因干部老化造成人才流失问题,建议上级采取超常手段保留。大队原通信参谋邓国忠是军区学雷锋标兵,因年龄偏大发展受限,为了保留他,大队党委根据其特长将其改为技术员。原装备处长杨奇志,一直负责装备管理和技术革新工作,为了留住这个难得的科技带头人才,大队党委在没有编制的情况下,报请上级把他改为工程师。近年来,大队共设法保留干部骨干176人,使他们在不同岗位上发挥了重要作用,成为科技创新的中坚力量。他们还注意发挥领导影响和带头作用,坚持领导与部队一样参加高科技学习,一样分担研究课题,一样接受检查讲评,不搞“挂名”工程。原大队长李俊卿是后勤干部出身,在大队9名常委中他的学历是最低的。几年来,他坚持利用点滴时间学习高科技,努力为科技创新积蓄力量。为拿出船艇综合训练模拟系统初步构想,他先后到上海海运学院、镇江船艇学院、山西柴油机
厂等10多家相关科研院所考查论证,亲自带领机关部队有关人员制定方案,并严格对研究成果进行审核把关。在他的带领下,大队领导自觉站在科技创新的前列,要求下面做到的,自己首先做到。每进行一次重大项目研究,都有一些大队领导参加。目前,每个大队领导都在军分区以上组织的科技创新、科技练兵成果展中获过奖。
第四篇:昌运出租、货运分公司双强六好党支部创建活动实施方案
昌运公司出租、货运分公司关于“双强六好”党支部
创建活动的实施方案
为认真贯彻落实党的十八届三中全会精神,落实中央、自治区《关于加强和改进非公有制企业党建工作的实施意见》,根据昌吉州党工委和公司党总支的要求,更好地促进昌运公司出租、货运分公司党支部履职尽责创先进、广大党员立足岗位争优秀,经昌运公司出租分公司党支部研究,决定开展“双强六好”创建活动,方案如下:
一、“双强六好”创建活动的内容 双强:即党建强、发展强。
党建强。党支部充分发挥“三大作用”,党组织在职工群众中的政治核心作用好,党员队伍稳定、发挥作用突出,党建工作制度健全,活动场所设施设备完善,组织活动开展经常。
发展强。有中长期发展战略,具有可持续发展潜力,自觉遵守市场经济秩序,昌运公司出租、货运分公司形象和声誉好,市场竞争力强。
六好:即生产经营好、企业文化好、劳动关系好、党组织班子好、党员队伍好、社会反映好。
生产经营好。注重创新,符合国家、我州产业政策和昌运整体发展规划,具备可持续发展潜力,经济效益好,职工收入稳步提高。近年来无环保、质量、安全责任事故。
企业文化好。坚持用社会主义核心价值体系引领昌运文化建设,大力弘扬新疆精神,组织开展丰富多彩的文化活动,塑造积极向上的昌运精神,树立高尚的职业道德,促使昌运企业诚信经营,坚定中国特色社会主义共同理想信念。
劳动关系好。重视和谐昌运企业建设,职工合法权益得到维
护,生产生活条件不断改善,经常开展形势政策宣传教育和各类文体活动,职工精神风貌良好。注重新知识、新技术、新工艺的学习培训,职工队伍素质不断提高。
党组织班子好。昌运公司出租、货运分公司党支部领导班子凝聚力、战斗力强,认真履行职责,积极建设学习型、创新型、服务型党组织,引导监督企业遵守国家法律法规,团结凝聚职工群众,促进企业健康发展。党支部书记政治素质好,组织协调能力强,善于研究谋划和推进党建工作。专兼职党务干部党务工作经验丰富,党建各项工作得到较好落实。
党员队伍好。党员员工是企业生产、技术、经营骨干,在本职岗位上成绩突出,积极参加党员责任区、党员示范岗、党员志愿服务等活动,积极参加党员责任区、党员示范岗活动,参与社区维稳、帮扶帮困、志愿者服务等活动,发挥先锋模范作用。党员中没有违法违纪等不良行为发生。重视培养发展一线党员,有一支素质优良、数量稳定的入党积极分子队伍。
社会反映好。昌运公司出租、货运分公司主能够主动承担社会责任,积极参与扶贫帮困、回报社会等活动,企业外部关系融洽,社会评价较高。党支部能积极为员工排忧解难,切实维护员工合法权益,党建工作为发展所需要、为业主所欢迎、为党员职工群众所拥护、为社会所认可。
二、指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,不断加强昌运公司出租、货运分公司党建工作,激发党支部支部和党员的活力,充分发挥党支部和党员带头作用,努力把党的思想政治优势、组织优势和群众优势转化为我公司的创新优势、竞争优势和发展优势,为我公司又好又快发展提供坚
强的组织保证。
三、目标任务
从现在开始到年底,通过开展“双强六好”党支部创建活动,使党建政治核心作用和政治引领作用发挥明显,使党支部书记、党员队伍和职工队伍的素质有显著提高。
四、实施步骤
昌运公司出租、货运分公司“双强六好”党支部创建活动分为三个步骤:
(一)宣传发动(2月底前);昌运公司出租、货运分公司党支部广泛发动,认真组织实施,要结合实际,制定切实可行的创建方案,成立领导小组,召开动员会,营造良好的创建活动氛围。
(二)活动开展(3月—11月底);昌运公司出租、货运分公司党支部对照“双强六好”党组织细则标准,明确创建目标,落实创建措施,开展主题实践活动,真正使“双强六好”党支部创建过程成为促进企业发展、夯实党建工作基础的过程。
(三)检查评比表彰(12月底);在此阶段,州非公经济组织党工委年底将对全州非公企业党组织开展“双强六好”创建活动的情况进行检查考核,对创建达标的非公企业党组织进行命名,并对创建活动中涌现出来的先进基层党组织和优秀个人给予表彰。
四、加强组织领导
(一)加强领导,落实责任。昌运公司出租、货运分公司党支部要把“双强六好”创建工作作为提升昌运公司出租、货运分公司党建工作科学化水平的重要举措,摆上重要议事日程,落实领导责任,细化目标任务,采取有力措施,扎实开展和推进创建
活动。党支部书记要认真履行党建工作第一责任人的职责,以求真务实的态度抓好工作落实。
(二)加强督查,注重实效。昌运公司出租、货运分公司党支部通过召开座谈会、民意抽查等形式,及时交流经验,解决存在的问题,要善于发现和总结经验,积极培育党建工作示范点,以点带面,推动全局,推动“双强六好”创建活动深入开展。
(三)加强宣传,营造氛围。充分利用电视、网络、内刊、活动版面等媒体,大力宣传“双强六好”创建活动的重要意义,有效激发党员员工参与热情,注重培树先进典型,及时总结宣传创建过程中的经验做法,积极培育“双强六好”示范企业,营造“学先进、当先进”的良好氛围,推动运公司出租、货运分公司党建工作科学发展迈上新台阶。
新疆昌运汽车运输有限责任公司
出租、货运分公司党支部
二〇一四年二月十七日
第五篇:2011“双创”先进单位汇报材料(小小出租公司报集团工会)
克难奋进求发展 强化管理促效益
------2011“双创”工作汇报材料
2011年,在集团公司党政组织的正确领导下,小小汽车出租分公司全体干部职工以“企业管理年”为工作重点,以“创新业绩、创高效益”为企业发展的中心,紧紧围绕集团公司全年经济工作目标,克难奋进、强化管理,较好地完成了集团公司下达的工作目标任务。
2011年是集团公司的企业管理年,也是小小汽车出租分公司经营业务发生重大转变的一年。一年来,小小公司紧紧围绕集团公司全年经济工作目标,在认真执行和落实集团公司各项工作的同时,积极面对公司经营业务发生重大转变这一现实,干部群众团结一心,克难奋进,确保了企业正常经营秩序,扩大了企业经营规模。2011年,公司完成主营业收入268万元,与去年同期相比,增加了46万元,实现利润144.42万元(含大通分红利润56.42万元),与去年同期相比增加了72万元,一年来,我们主要做了以下几方面的工作:
一、抢抓机遇,克难奋进求发展
小小公司原经营业务为城市中巴车客运,原有中巴车82台。2010年年末,公司按照市政府行业主管部门关于中巴车退市,置换为城市客运出租车的工作要求,在集团公司的关心和支持下,在短时间内,完成包括原82台经营中巴车的退市报废,新出租车的购车、上牌、购买车辆保险,与原中巴车主签订置换协议,建立新出租车的车籍档案,到市客管处备案登记等一整套工作流程。2011年元月,置换的82台印有省客集团小小汽车出租分公司字样的出租车正式投入营运。
于此同时,公司抓住此次置换的机遇,扩大经营规模。在集团公司的支持下,小小汽车出租分公司与武汉市第二汽车运输公司达成协议,将该公司21台中巴车过户到我公司,并迅速完成中巴车置换为出租车的整套工作,投入营运。这一举措,使公司营运车辆从原有的82台,增加到目前的103台,扩大了公司经营规模,增加了公司在出租车客运市场占有份额。
二、强化管理,建章立制抓落实
从中巴车经营转换为城市出租车经营,这一转变,给我们的日常管理带来巨大的考验。为确保对司属出租车营运的规范管理,公司于2010年底至2011年元月初,多次召开专题会议,结合行业主管部门相关的政策精神和法规性文件,结合公司自身情况,通过市场调研和广泛征求意见,在行业主管部门的政策框架下,制订出了适合本公司出租车经营管理的各项规章制度16项,司属各科室按照经理室的工作部署和要求,协调沟通、相互配合,使各项管理制度和规定,在短时间内迅速落实和实施,为保障公司出租车正常经营夯实基础。
在公司经营管理中,司属各科室严格执行各项规章制度,认
真开展工作。
(一)、财务科在强化内部财务管理上,多措并举,严把资金进出关。
1、加强资金管理,及时清理应收付账款,做到尽量减少账龄计提损失;
2、压缩管理费用,实行公司行政负责人在集团授权范围内“一支笔”的财务制度,严格控制招待费、水电费等项开支,严格控制生产成本的增长;
3、认真搞好财务预算管理的推行,建立健全企业内部会计监督管理机制,为公司经营发展保驾护航;
4、大胆实施财务创新,提高规费收缴率。年初,结合出租车经营特点,财务科与银行签订协议,为每台车办理了银行缴费卡,由原来的公司每月现金收缴规费,改为由银行代理划缴。此一举措,不但减少了收缴工作中的差错率,保障了资金的安全,也彻底改变了每月承包车主缴费难的收缴状况,规费收缴率由原来的60%-70%,达到目前的100%。
(二)、综合科在落实安全管理和出租车服务质量工作中,防微杜渐,警钟长鸣。
1、在安全管理工作中,坚持“安全第一、预防为主”的方针。综合科一班人在营运车辆置换后,结合出租车的经营特点,修订补充了出租车驾驶员安全学习规定。在安全学习方式上,采取驾驶员互帮互学,案例分析,事故图片展览,请交管部门领导上门
授课等多种方式,积极开展安全教育,加强出租车驾驶员安全行车意识。一年来,共组织驾驶员安全学习30次,培训人员1500余人次。
2、一年来,综合科配合市客管处,通过开展整治出租车营运秩序、提升服务质量等一系列活动,采取与主、副班驾驶员签订安全目标责任书、治安防范责任书、文明服务承诺书等方式,明确权责,对其实施考评并予以奖惩。由综合科牵头策划,公司开展了驾驶员向乘客承诺、公司向社会承诺的“双承诺”活动,通过活动的开展,有效地提升了司属驾驶员文明服务意识和服务质量,也使公司在客运出租行业中树立了良好的经营信誉。
3、在日常工作中,综合科一班人,在严格管理的同时,坚持以人为本、为出租车驾驶员服好务。按照市客管处关于出租车每周召回一次的制度要求,司属出租车驾驶员必须每周到公司对出租车计价器刷卡一次,为保障出租车驾驶员及时刷卡,综合科安排专人,甚至放弃休息时间,及时为驾驶员办理刷卡业务。为不耽误营运,公司从经理、书记到普通管理人员,都能协助刷卡。遇到停电时,综合科人员将刷卡设备搬到有电的居民家中,为司机完成刷卡,这一举动,使众多驾驶员深为感动。
一年来,综合科围绕公司2011年安全管理总的工作目标,制订了公司2011年安全管理工作规划,隐患排查治理工作方案,组织实施了“平安杯”竞赛活动以及第十个“全国安全月“活动。通过这些活动的开展,强化了安全生产在公司生产经营中的作用,形成了安全生产管理的长效机制。一年来,公司未发生上报交通事故,在集团公司安全考核中为达标单位。
三、严谨高效,团结协作见成效
2010年年末,接到政府行业主管部门置换工作的通知后,公司领导迅速组织人员,投入到紧张的车辆报废、办理置换车辆的各种繁杂的手续中。在公司领导的带领下,各科室人员团结协作,主动放弃休息休假,紧张有序地投入到营运准备工作中,其中,光填写各类表格就有20余种,复印各类信息资料1500余份。在准备工作中,综合科提前与行业主管部门联系,安排对从业人员进行岗前培训,办理其主副班营运资格证;财务科及时对车辆的各类费用进行测算,清理原有的账目,合理调配资金。在经理室的统一领导下,通过各科室卓有成效的工作,从签订合同到投入营运,仅用了6天时间,先于其它同时置换出租车经营的公司投入营运,率先产生效益。正是这种团结协作、严谨高效的工作效率,体现出了公司干群立足岗位,创先争优的良好工作氛围。
四、注重学习,活学活用促发展
一年来,公司党支部按照集团党委的工作部署,组织司属干群,开展了“双创”劳动竞赛、“安康杯”竞赛以及“创先争优”等一系列活动。每月定期组织党员干部和积极分子开展用科学发展观指导实际工作,服务于企业经营的学习讨论,结合“读好书、强质量、促发展”读书活动,大大调动了党员干部和积极分子的工作热情,广大党员干部通过活动的开展,思想素质、业务能力
都得到了明显提高。在日常工作中,公司党组织积极支持工会履行“维护、参与、教育”职能,认真开展“安康杯”竞赛和“为企业发展提建议”活动,这些活动的开展,极大的激发了干部职工的工作热情和创新精神。公司通过对职工合理化建议的筛选,选用了其中3条有建设性的合理化建议,运用到实际工作中,收到了很好的效果。公司党支部在开展党员先进性教育活动中,将党章、入党誓词制作上墙,同时设立了谈心室,加强了与干部职工的联系和沟通。
五、履行职责,和谐维稳保平安
置换后的出租车在营运之初,由于大部分从业人员是从中巴车营运直接转变身份过来的,素质参差不齐,各种问题和矛盾纷至沓来。这些问题和矛盾如不能及时得到妥善处理和解决,势必给日后的正常经营带来诸多隐患。针对上述情况,公司领导班子会同科室负责人多次召开专题会议,认真研究分析、根据不同情况,制订详细的应对措施。通过采取有针对性的个别谈心、上门走访、召开各种形式的座谈会等方式、进行宣传引导、将各项政策讲细讲透,对承包经营车主提出的各项问题,耐心答疑解惑,消除了他们的疑虑。同时,及时认真的帮助从业人员解决好经营上和生活上的实际困难和问题,通过大量的工作,有效地解决了经营过程中的难点问题,稳定了经营队伍。
近年来,公司党政工组织高度重视企业维稳工作,认真落实集团公司各项相关工作要求,认真开展“送温暖、保稳定”各项
工作。截至2011年末,我公司还有下岗职工49名,退休职工65名,因此,关心、关爱他们的生活是一项长期的重要工作。上半年,公司为年满45周岁的下岗女职工申请办理了特殊工种退休人员3名,为年满50周岁长期两不找的男职工办理企业内部发放生活费的6人,下岗、退休职工生病住院或生活有困难,公司领导都及时上门慰问,并给予经济上的补助。2011年春节期间,按照集团公司规定,对司属下岗职工发放节日慰问金总计19600余元,慰问特困下岗职工14人,发放特困补助金2800元,慰问特困退休职工10人,发放特困补助金2000元。这些慰问活动的进行,使下岗职工体会到了组织的关怀和温暖,加深了相互间的理解和沟通。
以上是一年来我们小小汽车出租分公司全体职工所做的工作,我们深切感受到,在集团公司的正确领导和司属全体干部职工的努力下,企业经营能力和管理水平得到明显提升,企业经济效益增长显著,从业人员的安全意识、服务质量日益增强,对集团公司各项工作要求的执行力度效果明显,企业发展已步入良性循环的轨道。
小小汽车出租分公司
二〇一二年三月二十六日