第一篇:湘驰车友俱乐部章程
湘驰车友俱乐部章程
湘驰车友俱乐部是以各种类型车系的车主为主体,由车友自行发起、所有会员共同拥有的非盈利性社会组织。为更好的为广大车友服务,同时也为了使车友会正常平稳的运行,特制定本章程,请所有会员以车友会的大局为重,共同维护和遵守本章程。
一、总则
全称:湘驰车友俱乐部
湘驰车友俱乐部QQ群: 103084918 欢迎你的加入!
宗旨:以车会友,寻找快乐,理解快乐,享受快乐的有车生活。倡导互助友爱的团队精神,传播无私爱心,交流汽车文化,开拓户外运动,倡导健康的生活方式。
特点:非营利性、开放式、自主式、联谊式。
会员对象:以各种类型车系车主为主体,欢迎喜欢汽车的朋友以及准车友。
二、会员的入会
1、入会条件:遵守国家法律,具有民事权利和民事行为能力、能够独立承担民事责任、年满十八周岁的公民。
2、申请人必须遵守国家的法律法规,具有良好的道德准则和严谨的行为规范,热爱生活、身心健康、尊老爱幼、具有团队精神、勇于探索、挑战自我的毅力、喜爱汽车文化、热爱户外运动、热衷公益事业、积极参加车友会活动。
3、申请人在QQ群上申请正式会员,批准后即成为车友会会员及发放车标。
4、入会后一周内须在QQ群改车型及网名。例如:大众-XXX()。
5、凡正式入会后的会员,我们将按规定对车主发放车友会车标,领到车标的会员必须按规定及时粘贴车标。
6、入会者须认同车友会的管理规定,在自身工作、时间允许的前提下积极参加车友会组织的各种活动。
三、会员的权利
1、所有会员均有权受到车友会的尊重与礼遇,有权对管理员日常工作进行监督、提出意见。
2、所有会员有权提前得到车友会的各项活动通知,参加车友会不定期组织的一切活动。
3、所有会员有权享受针对车友会的厂商优惠产品或者服务。
4、所有会员有权向车友会提交自驾活动或其他相关活动的具体方案,经车友会通过,可由提议者本人组织实施该项活动。
5、享有车友会的各项民主权利,包括对车友会管理委员会人员的推荐,对车友会章程和管理制度的修改建议,对公共物品的购买建议等等。
四、会员的义务
1、遵守车友会的章程,响应车友会号召,发扬互助互爱的团队精神,积极参与各种公益活动,自觉遵守交通法规,做文明驾驶的模范,维护车友会团体的形象及声誉,不做有损车友会的事。
2、遵守国家相关的法律法规。不得在车友会内部以任何形式、任何借口传播推广反动、黄色等信息。
3、参与车友会组织的一切活动,要听从指挥,顾全大局,团结互助,参加户外活动要爱护自然,保护环境,杜绝一切危险隐患,对自己的安全负完全责任。
4、自觉遵守车友会的各项规章制度,关注车友会的发展。
5、未经车友会授权,不得以车友会的名义组织和参加其他活动。
6、会员车辆应按车友会要求粘贴车友会车标。不得转让,不得借用,如有发现,一切损失与车友会无关并视同放弃会员资格。如有丢失,应立即申请补发。
7、车友会组织的任何活动所发生费用均采用AA制,即由参与活动的每位车主平均分摊,多余部分纳入活动储备基金帐户,账务对全体会员公开。
五、会员退会
1、由会员本人提出注销申请,但已交纳的活动储备基金不返还。
2、会员无正当理由逾期六个月未参加车友会活动的,并不能参与群内讨论的会员,管理员会在做群内清理工作时给车友发送留言,一周之内未回复的会员,将被视为自动放弃会员资格,已交纳的活动储备基金不返还(特殊情况向管理员请假获准的除外)。由于此原因被清理的会员,在条件允许下,可以再次申请入会,前提是能做到积极参加群内组织的各项活动,经常在群内与车友交流。
3、凡有损害车友会形象、违反国家法律法规,有商业目的,制造不安言论,扰乱群内正常秩序者,经提醒未改正的,经车友会管理群讨论后,将撤消该会员的资格。
六、免责条款
为避免活动中发生意外事故而引起纠纷,请参加活动的会员在活动时要保管好自己随身物品和人身安全。活动前仔细阅读本条款。
1、会员活动为非盈利性质的活动,参加者须对自己的安全负责。活动中若发生意外事故,组织者有义务组织救援或改变活动计划,也可以终止活动,但不承担任何法律和经济责任。
2、报名参加活动的会员,本声明将自动生效并表明你接受本声明,否则,请在活动开始前退出活动。
3、车友会组织的活动都属于自助性质活动,当由于意外事故和急性疾病等不可预测因素造成身体损伤,或者交通事故等情况,造成人员伤亡和经济损失的,本车友会不承担责任。但是参加活动的群友有义务尽力帮助和救助,但如果造成了不可逆转的永久损伤,参加活动的其他成员不负担任何责任。作为团队活动中的任何一个成员应该本着“尽力救助,风险自担”的原则参加活动。
4、凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人,如在活动中由于某成员的行为给另一方造成人身损害后果的,车友会不承担赔偿责任,由受损害人依据法律规定和本会声明依法解决,凡报名者均视为接受本群的声明。
5、代他人报名者,被代报名参加者如遭受人身损害,赔偿责任本群同样不承担任何责任。报名并成行人员视同已经接受以上免责条款。
七、附则
1、本章程如有与国家现行法律、法规相悖处,以国家法律、法规为准。
2、未尽事宜日后逐步完善。
3、对本章程最终解释权归湘驰车友俱乐部。
4、本章程自 2012年4月9日起实行。
湘驰车友俱乐部群管理办法及自驾游章程
为了湘驰车友俱乐部群的管理,确保车友们的正常交流请群内的车友遵守以下几点:
一、QQ群内名字按照规定方式填写。
二、如因工作关系或者没有时间经常在线的。请予一个月内上线一次!
三、连续三次不参加集体组织的活动并且不说明原因者!请自行退群
四、请大家配合,谢谢合作!
车友自驾游章程:
一.活动性质和原则
1、聚会是自发性的组织,没有商业和盈利成分。
2、聚会费用是AA制摊分。路桥费,油费以车为单位按乘员AA制;吃住旅游费用按团队实际费用摊分。
3、每次活动的组织策划人全部是义务协助和策划活动的。
4、组织策划人有义务协助和指导队友,但对队友的行为后果不负所有法律责任。
5、只要加入活动的的大家庭,就要服从组织策划人的指挥和指引。
6、报名参加时要如实填报资料,以便联系安排
二、车队行车规则
1、所有参加者,必须严格遵守交通法规及国 家、地方的有关法律法规。
2、严禁在非专业比赛场地进行飙车或类似活动。
3、选一位对路况很熟悉的车手做头车和尾车,将其它车友放在队中;需要考虑所有车辆和全部队友的实际情况,车速不要太快,高速公路基本上在90km/h左右,最高不超过110km/h。
4、如车队较长,需要在中间以新老车手交错的方式将队伍排列好,有利于队伍被打乱时快速归整;保持车队车距,高速路上更应严格按要求保持距离行驶。严格车队纪律,不允许任何车辆改变原队型(即随意穿插),否则取消下次活动资格。
5、在行驶过程中,不要太频繁使用对讲机聊天,以防止开车走神。严禁用对讲机对着汽车音响等举动,以免影响紧急的通讯需要。
6、头车和尾车有电台进行定时联络,如没有电台,在有异常情况时要及时电话联络,因此头尾车至少要乘坐两人。
7、头车有责任保持车速。出发前根据车队所有车辆的性能特点和驾驶员情况,制定车队行进最高时速,并严格执行该速度,即使路况良好也要保持该最高速。
8、队员应减少途中停车的机会,必须中途停车的,后车要随其停下,尾车应及时通知头车停驶,停车后各车成员在确保安全的前提下,下车进行援助。
9、如有新成员(新车)加入,应在该车上配备一名常去FB的,与各位都比较熟悉的人员跟车,当对讲机用不上时可以手机联系。
10、长途行驶时,每2小时头车负责找安全 场所进行停车休整,时间以5-10分钟左右为好,更换驾驶员和检查车况。
11、出现事故后,后车应在确保安全的情况下及时停车,并通知头车控制车队停驶,及时救助伤员和保护现场,视情况通知交警部门和保险公司。
12、由于活动为自由组合性质,一但出现事故,活动中任何非事故当事人将不承担事故任何责任,但有互相援助的义务,防止活动的组织者在事故发生后承担不必要责任。
三、组织者、车主、队员的义务和注意事项
1、策划者,提出聚会初步方案,收集活动内容,联系聚会目的地的接待及住宿安排,整理队员有关资料,通报活动的最后安排细节,指引队友的系列活动。
2、行车过程头车的责任,熟识活动路线的路况,及时报告前面的路况,提醒后面车队的注意,同时与尾车保持联系,后面车辆遇到一些问题,如要加油、休息或掉队,可通过对讲机通知头车,由头车根据车队的需要,安排临时停车和救援。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离,控制一定的车速,保持队形,以免掉队。
3、尾车的责任,留意车队的行驶情况,及时通报车队,配备常用的救援工具和救援物资,主要负责善后和救援工作。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离,与头车配合,控制队形车速,以免掉队。
4、车主的责任,习惯上每车为一个编组,车主自动成为该小编组的负责人,负责盘点人数和其他琐碎事。
5、车主的义务,首先要检查好各自车辆的情况,如刹车(包括刹车油)、机油、电池、轮胎(包括备用轮胎)和车灯状况,尽可能地配备通讯设备(对讲机),一些救生设备,如拖车绳、电子打气装置等,还顺便带一些药品,以备万一。
6、队员要服从组织者和同行车主的安排和指引,不要随意离开队伍单独行动。如有特殊原因,必须和组长(车主)商量,通知组织者。提前离队的,必须在到达你的下一个目的地时通报平安。
7、驾驶员,能预先了解驾驶水平和车况: 如驾龄,常跑的路面,长途的经验等,特别是各人的弱项,根据每次FB目的地的路况统一考虑路上的走法,还征询是否有需要其他DX拼车帮助的,这样可以防范“超水平”导致的问题。
8、团队精神,外出FB的时候一定要注意是集体 FB,不是个人英雄!每辆车出发前都做上编号,按编号排队行驶。牢记本车前后面的车辆编号。
9、特别提示,提醒所有司机(车主)带齐证件备查;提醒各位MM不要穿高跟鞋;带点备用药品;
10、车队车比较多时[8台车以上],应当分小组行车,这样在行进时更方便、安全,各车队小组最好由6-8台车组成,每个小组各自配上头尾车,由巡车负责联系各个小队,并驱赶插队的其它车辆。
11、共同的愿望,开开心心出门去,平平安安把家还。
附:自驾游跟车原则和信号
----喜欢自驾车友必看
一、车队运行的《三大纪律八项注意》
三大纪律:
㈠ 一切行动听指挥,步调一致才能得胜利(车队行进,应按编排先后秩序排列跟进,不要随意扰乱);
㈡ 不准在行驶中胡乱串线,影响外界其他车辆的正常行驶;
㈢ 保持安全车距(遇突发事件,立即上传汇报。严禁个人英雄、自由主义及流氓作风表现)。
八项注意:
⑴ 1号指挥车和尾车必须由老手担任主驾,其他老手应分别间插于队列之中(六、七台车以内的车队,新手应安排紧跟1号指挥车,并以此类推,老手尽量往后排。);
⑵ 尽量循1号指挥车车道轨迹前进,左右不要偏出队列1/3车宽以上(应急情况除外,但应及时返回队列);
⑶ 行驶中,车辆应按1号指挥车发出的信号指令行驶,并将前、后车辆发出的灯光信号及时传递;
⑷ 注意观察室内后视镜,及时掌握后方车辆运行情况(尤其在转弯后、超车后被其他车辆夹塞时);
⑸ 跟车中若发现前车出现问题,或影响自己驾驶或后车没有跟上,应及时发出灯光信号通知前车,由队长或1号指挥车视情形采取相应处理措施;
⑹ 尾车发现车队出现异常情况,应视需要通知前车停止运行并停靠路边等待(走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、加油放水、感觉疲劳等);
⑺ 夜间行驶时,统一使用近光灯,后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气,禁止开启后雾灯;
⑻ 跟车时,视线要尽量放远,不能紧盯着前车尾部。尽量做到早发现,早处理。
二、车距保持:
50公里以内时--不要超过50米;
80公里以内时--接近但不要超过100米;
100公里以内时--接近150米但不要超过200米;
120公里时--保持200米左右;
130以上适当拉开各自安全距离。
(老手可凭经验尽量跟紧,但须提防新手作怪)
三、灯光信号的使用和识别:
1.1号指挥车灯号指令:
① 频闪刹车灯--注意前方需要减速;
② 常亮刹车灯--正在减速;
③ 慢频闪刹车灯(每次3下长)--正在等待,催促后车加速跟近;
④ 夜间频闪后雾灯(每次连续3下)--有后方车辆灯光干扰或车队中出现异常情况,需要在运行中更正(如后方有人误开启远光大灯干扰前车视线、有外籍车辆插入需要驱赶)。
⑤ 长途行驶中,为避免旅途疲劳驾驶带来的隐患,1号指挥车应每隔一段时间发出应急灯信号,求证后车的精神状态。后车见到信号后,应同时回应;
⑥ 打右转向灯并减速贴右停靠--后方车辆依次打灯,并沿前车轨迹贴向右侧,停靠时尽量缩短车距。尾车停稳后开启故障灯信号。全车队关闭大灯,转换成示宽灯(灯光组合开关第一档位)。
2.除1号指挥车外,队列中其余车辆严禁常亮远光灯。只能在必要时短暂使用(不得多次频闪,误发信号);
3.2号车以后车辆,正常巡航过程中,发现前车后雾灯或刹车常亮有碍视线时--短闪远光灯一下,稍作停顿,可重复进行,以提醒前车关闭。
4.所有车辆,临时停车不要常踩刹车踏板。应拉起手刹制,免得后车感觉刺眼,影响视力疲劳;
5.尾车灯号指令:
① 慢频闪远光灯(每次发送3下长,可稍间隔多次发送)--表示后方OK,可加速前进;
② 急频闪远光灯(每次发送3下短,可稍间隔多次发送)--表示后方SOS,需要车队停止运行。
6.马路临时停泊时,尾车须点亮故障灯号。
★ 1号指挥车带队职责:
○ 选择中间车道运行,并控制车速,尽量保持匀速巡航;
○ 合理跟车并慎重超越前车;
○ 超车后,必须沿超车道继续向前,待车队大部分通过后,再回到主车道;
○ 于双向混合路面超车,必须具备良好路面条件和远方未有出现对开车辆。超车后,1号车必须压住中线行驶一段较长距离,并同时打右转向灯,指示2号车带队先行回到主车道(此时2号车临时代替1号车,将后面车队及时领入主车道)。由1号指挥车独自沿中线行进,令对面驶来的车辆减速并掌握分寸,不可造次地将对方逼向路面左侧;
○ 尽量减少刹车次数,避免紧急刹车;
○ 提前发出减速信号,正确带队避让路障;
○ 停靠时预早打右灯,并循场地位置慢速前移,给后方车队预留停车空间;
★ 驱赶外籍插入车辆:在道路条件许可前提下(旁边有空余车道),前车减速慢行(尽量不采用急点刹车,引起争端),后车同时闪远光灯逼其离队超越,后方车辆立即提速填补空缺。同时前车加速跟紧前方车队。
★ 后雾灯控制方法:触发一次点亮,再触发一次关闭。
四、车队运行的车台使用保持3-4辆工作车,配备车用电台,头车应及时通报路况,中车及尾车也要向头车及时通报车队行驶状态。车队有车辆遇情况须停车时,其车辆后面离其最近一工作车应陪其一起停车,问明原因及时通知车队,由车队做决定是否停车等待。(一般情况车队不得随意停车)待车辆解决完事情后,由工作车带领追赶车队,但不的违章,因为车队的行驶速度不会太快,单车很容易追上,不要急噪。
其他情况由车队负责人控制掌握!车队负责人一般都是尾车。
湘驰车友签名:
第二篇:车友俱乐部章程
枣庄鑫城80现代车友俱乐部章程
一、总则宗旨:
车友会系一群私家车友为主体自发组成的车友俱乐部,致力于组织车友自驾车出游、技术交流、商业团购等等公益活动,倡导协作互助、亲近自然、强身健体、美食天下、开拓视野等健康快乐文明的生活方式和积极进取精神。
二、车友会特色:
以家庭为单位,以私家车为载体,以互联网网站为媒体,以绿色的大自然为背景,和谐建设自己的车友会大家园。
三、车友会运作模式:
1、在遵循道德规范下,人人平等,自由沟通。
2、车友会以自发自愿无私奉献为管理原则,管理团队无报酬。
3、车友会基金来自会员及其他团体无条件捐献,仅用于车友会公用支出:网站建设、助学公益、大型活动等。
4、会员只能以个人名义进行良性互动推荐。5、每位会员缴纳车标费用50元.四、车友会主要开展以下活动:
1、以会员自发自助召集各种FB、团购活动为主,车友会不定期组织为辅。
2、网上交流车辆使用、保养、驾驶等技能,交流活动图片、生活随感。
五、会员资格:
1、遵守各项法律法规,无犯罪记录,无不良嗜好。
2、在活动中能够发扬团结互助的精神。
3、会员必须是年龄在18周岁以上的有车(或拟购)的完全民事责任人。
4、完全接受本车友会章程。)
六、会旗、会标 车友会有自己的会标作为车友会的标志。
1、会旗将用于车友会举行重大的内部活动及各项对外活动的场合。
2、会标将用于车友会统一印发的各种证件、宣传品、服装等物品之上。
3、会员私家车车上一律使用车友会统一会标,不得少于1条。
七、车友会的权利和义务
1、车友会须依照本章程为会员提供优质、快捷、规范的服务,保证会员利益。
2、对有意违背本章程的会员80车友会有权拒绝为其提供服务,甚至取消会员资格。
八、活动
1、不定期举行会员联谊、汽车相关知识讲座、座谈等活动,活动相关资料预先公布于公司信息栏
2、日常活动所有费用由参与者分摊,帐目定期公布。
3、车友会每年将请专家定期为会员讲授汽车知识讲座1~2次,进一步提高会员对汽车了解的层次。
4、车友会每年举办车友联谊会2次以上,为会员进行社交、商务活动及结交各界成功人士提供极佳的机会。
九、入会办法及相关事项:
十、会员权利:
1、会员可参加FB活动,活动采取AA制,会员对每次成本核算拥有知情权。
2、会员可参加汽车保险团购、各种车载用品团购、各类保养团购等活动。
十一、会员义务:
1、遵守车友会的所有规章、细则及操作规程。
2、在车上粘贴本车会的车标。
3、维护车友会声誉,不做有损车友会利益的事。
4、积极参与车友会活动。
十二、会员须知
1、所有会员应当清楚地知道,任何户外活动都有一定的危险性,参加者须对自己的安全负全责。
2、本车会所有FB活动均为车友自愿参与活动,不构成FB召集人和组织者对参与者的法律责任,参与者须自行负责在FB活动中的交通安全和人身安全。
3、加入本车友会,即表示你对以上条款清晰的了解和认同。
十三、以上会员章程,本车友会具有最终解释权。
附录:常用名词解释
FB:腐败,泛指车友会的各种旅游、野餐、其他团队活动。LD:领导或者老大,例如家里内掌柜的。
PP:照片
AA:各自付帐
十四、车友会的目的:
(1)以车会友。借车友会,扩大交际圈,结交更过朋友。
(2)参与活动。参加集体活动,互相照顾,团结合作,轻松去游玩。
(3)得到实惠。借车友会集体力量,增加筹码,与商家合作共赢。
(4)探讨养车经验,得到问题的解答,互相帮助。
十五、车友会的形式:
本来生活中就压力太大,束缚太多,来车友会就要说说笑笑,热热闹闹,快快乐乐,和和谐谐,开开心心,轻轻松松,舒舒服服,所以形式不必过于正统,管理不必过于严格,活动不必过于拘泥……号召活动,有时间有精力想去就去,没时间没精力不想去就不去。当然,拥护活动支持活动也是个人义务,但不是组织者让车友必须参加的权力。支持车友会本身是快乐的,但不要搞成压力。
十六、车友会发展要注意的问题:
(1)大忌拉帮结派。每个人的性格脾气等不同,不可能人人都能合得来。关键是,不能拉帮结派,这是大忌。车友会不要产生个人之间的矛盾进而发展成为群体矛盾。合得来就一起,合不来就少交往而已。但不要相互攻击。
(2)车友会的金钱问题。这是个敏感而又不能回避的问题。一方面,组织者要认真为大伙着想,尽量节约凑的钱,合理合情地使用,另一方面要推进财务公开透明化,让每一分钱花在阳光下。反过来说,车
友们也要体谅组织者,不要乱猜疑。再者,对于厂家以及商家的赞助,不要“患不均”,反正是多得的,没有也就没有,有就更好。
(3)权力欲。车友会中的会员都是平等的,没有阶级等级等区别。车友会设置的职位都是为了方便管理和组织活动,鼓励参与和支持车友会的活动和发展。所以,一方面,有职位的不要觉得自己高人一等;另一方面,无职位的也要体谅,职位更过地意味着责任,更不要瞎猜疑。
十七、车友会活动组织和规则
1、活动包括:组队出游、户外野营、市内联谊、车事论坛、文体活动、社会公益活动等,活动将尽可能利用周六、日和节假日时间举办;
2、活动参加者本着费用aa制、成员自由结合、自愿参加、确保安全、风险自担、责任自负的原则。
3、出游活动提倡尽量拼车,以减少不必要的开支。
4、在活动中如发生事前难以预料的及不可抗拒的自然灾害等造成的人身伤亡事故,活动中任何非事故当事人将不承担事故任何责任,但有互相援助的义务。
5、车友会将充分考虑每次活动的安全性,采取适当的安全防护措施,对于活动中因个人因素和不可抗自然因素造成的事故和伤害,车友会不负法律、经济和医疗责任。我们建议会员购买相关的保险。
6、对活动及过程有异议时,采取少数服从多数、民主集中的原则,形成最终决定后,每个人在活动过程中都要严格遵守。
7、必须准时集合,服从组织者调度,严禁在活动中斗车或类似比赛
活动。
8、头车和尾车由组织者指定,头车通报路况时要清楚、简练、仔细、具体,尾车抄收到变换车道的信息时,要及时、适当封路,保证车队安全变换车道。
9、在高速公路上可以不保持队形,在确保安全的前提下自由行进;待到达收费路口后应集合完毕后再行出发;
10、头车报路况,尾车报安全,在行进中其他车辆应作守听,有紧急情况才可申请插入,待允许才可以说话(有电台的前提下)。
11、指挥车有权决定啥时段该活跃轻松气氛,允许放开聊天,当指挥车要求电台保持静默时,必须停止通话,把频率让给指挥车和头、尾车。
12、路上临时停车时,要注意安全!无事尽量不要下车,在车内守听电台,听从指挥车指挥。
13、若无特殊情况,车队将集体出去、集体回来,在适当的地点有指挥车决定解散。
14、未经会内许可,任何会员或非会员不得以80
车友会的名义组织和计划各类活动。否则,由此引起的后果,将由当事人自负。对本车友会造成不良影响或经济损失的,将追究当事人的相关责任。
第三篇:车友俱乐部章程
桃江平安车友俱乐部章程
第一章 总则
第一条 俱乐部全称:桃江平安车友俱乐部
第二条 桃江平安车友俱乐部不以营利为目的,由广大车主自愿参加的非企业组织。
第三条 俱乐部的宗旨:遵守法律、法规和国家政策,团结广大汽车车主,以车为媒,弘扬汽车文化、促进“人、车、生活”的和谐共处,通过各种有益活动推动社会精神文明和物质文明建设,为俱乐部车友会会员间的交流提供服务。
第四条 俱乐部的主管部门为桃江民政局
第五条 第五条 俱乐部的业务活动受主管部门和本俱乐部车友委员会的监督管理。
第六条 桃江平安车友俱乐部设在桃江金盆路。地址:桃江县桃花江镇金盆路75号。
第二章 业务范围
第七条 桃江平安车友俱乐部业务范围包括: 1.宣传和普及汽车知识、传播汽车信息与文化。
2.根据俱乐部车友委员会计划,在主管部门指导和审批下,组织车友会会员开展自驾游等系列活动。
3.加强俱乐部会员之间的联系和交流,通过各种活动增进会员之间的团结与友谊。
第三章 组织管理 第八条 本俱乐部设立车友委员会,编制3名,其中会长1名,秘书长2名。委员会成
员由会员选举产生,一年换届。第九条 委员会行使下列职责权限:
1.制定俱乐部的活动计划; 2.决定俱乐部内部管理机构的设置; 3.决定制定俱乐部的基本管理制度; 4.决定修改俱乐部章程。5.决定其他重大事宜。
第五章 会员入会及权利、义务 第十条 会员入会条件 1.无条件自愿加了的客户; 2.有兴趣爱好的客户。第十一条 入会程序
申请人向车友会提出入会申请,填写会员登记表,交纳本人一寸近期免冠照片一张;
第十二条 会员权利
①会员每月可享受200元免费加油卡一张;
②甲方每月为乙方提供免费洗车一次(由甲方指定地点); ③甲方每月组织俱乐部成员聚餐活动一次,费用由俱乐部提供,会员自愿参加,不累计;(为了安全起见,聚餐不提供酒水)。④甲方免费为乙方提供入会车辆牌证等业务带办;
⑤会员在俱乐部茶楼消费可享受5折优惠(烟 酒 槟榔)除外; ⑥如会员要求,俱乐部可组织自驾游旅行,费用AA制; 第十三条 车会主要服务内容 1.向会员提供交流休闲的场所;
2.免费提供车辆的信息咨询、驾驶技术咨询及相关的车辆维修、改装咨询 3.每月定期组织会员活动
4.与其他专业协会和组织交流,不定期举办摄影、旅行、驾车、探险、文化、艺术、业余无线电通讯、救护等专题培训
5.定期组织会员联谊活动
6.向会员提供因在旅途中出现事故、意外的必要援助 第十四条 会员义务
1.遵纪守法,自觉维护车会的公众形象,保护生态环境和历史文化古迹; 2.自觉遵守车会的各项规章制度,及时反映各方面的问题,关注车会的发展; 3.发扬互助互爱的团队精神,积极参与各种公益活动; 4.未经车会授权,不得以车会的名义组织和参加其他活动; 5.入会车辆应按车会要求粘贴俱乐部会标。
第十五条 会员的管理
会员在车会中的权益是平等的,但是会员入会的价值取向和需求存在差异,为了最大程度满足会员要求,车会将在工作中不断提高服务和管理水平,探索更有效的管理方法
1.有重点地进行安全教育、驾驶技能培训、参与各类赛事、汽车文化研讨、野外生存、车辆故障快速排除、旅游信息、摄影技巧的交流等活动、力争做到既有共性的培育,又有个性的发展;
2.会员的会员号采用终身制,经车会及本人同意后方可转让。
3.违反有关规章制度或活动规定,影响车会形象,或给车会造成信誉及经济 损失者,车会有终止会员资格的权利并依法追究相应责任;
会员有权得到车会每次活动的通知与计划; 会员有权得到车会的会刊与相关信息;
会员可在车会会刊上发表文章、摄影等作品; 会员有权参加车会的讲座和座谈;
4.会员要求终止或更换会员资格的,车会将根据具体情况予以终止或更换 5.未按车会要求,如期交纳会费者,视其自动放弃会员资格; 6.被车会终止会员资格者,所交纳的会费概不退还; 第十六条 重要提示
1.驾驶汽车具有一定的危险性,驾驶者依法承担驾驶行为所造成的一切后果,车会对此不负任何责任,但本会提供必要的人道主义援助;
2.本章程之修改,解释执行等权利归桃江平安车友俱乐部车友委员会; 3.本章程自会员在“桃江平安车友俱乐部”入会申请表上签字始生效。第十七条 本俱乐部完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要注销的,由车友委员会表决通过,并报业务主管审查同意。
桃江平安车友俱乐部车队行驶规则
1听从指挥。在车队行进中,应始终按事先编排好的顺序依次行进,不要随意改变位次。尽量与前车保持相同的车速。
2不准在行驶中任意并线,不得影响其他车辆的正常行驶。保持安全车距。遇突发事件,立即向领航车汇报。
31号领航车和尾车必须由有较长驾龄或熟悉路况的司机担任主驾,其他有经验的司机应分别安插于队列之中。新手应安排在车队的中间位置。4尽量依循1号领航车的轨迹前进,左右不要偏出队列1/3车宽以上(遇紧急情况除外,但紧急情况排除后应及时返回队列)。行驶中,车辆应按1号领航车发出的信号指令行驶,车辆应与领航车灯光信号保持一致,注意前、后车辆发出的灯光信号、喇叭信号、电台讯息等,并及时予以适当的回应.同时应及时将情况向队长或1号领航车通报,由队长或1号领航车视情形采取相应处理措施。5注意观察车内后视镜,及时掌握后方车辆运行情况(尤其在转弯过程中、超车后被其他车辆夹塞时)。
6尾车发现车队出现异常情况,应视情况通知前车停止运行并停靠路边等待(走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、加油放水、感觉疲劳等)。7夜间行驶时,统一使用近光灯,后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气,禁止开启后雾灯。
8跟车时,视线要尽量放远,不能紧盯着前车尾部。尽量做到及早发现情况并及时处理。严禁违反交通规则行驶。
9行车途中用餐禁上饮酒,违者队长有权劝其当即离队.保持安全车距的规则 10车队速度在50公里/小时以内时,与前车距离不要少于50米; ? 车队速度在80公里/小时以内时,与前车距离保持在100米左右;
11车队速度在100公里/小时以内时,与前车距离要保持在150米~200米之间;
12车队速度在120公里/小时,与前车距离不要少于200米。其他需要注意的事项
13车队行进中遇特殊气候、路况情况时,无法按常规规则行进的,应听从1号领航车的指令行进。
14车队中的某一车辆,无论是车辆发生故障还是人员有紧急情况需要停车的,需立即对违反俱乐部行车规定并不服从组织者指挥的人员及车辆,组织者有权劝其当即离队
第四篇:车友俱乐部章程
XXXX车友俱乐部章程
第一章 总则
第一条 XXXX车友俱乐部以会员制形式向广大车主提供加油洗车优惠、维修保养、汽车用品选购及保险、增值服务、救援服务等一系列汽车相关服务。同时不定期举行车友联谊、自驾游等活动;
第二条 俱乐部以“用心创造感动”为服务理念,以“改善您的生活品质是我们的责任”为宗旨,为使广大车友在文化熏陶中提升素养、在培训中增长知识、在组织中享受团购优惠、在团结互助中共同进步,提高邢台有车一族的生活品质,从而更好地服务于社会,更好地实现企业的社会责任;
第三条 俱乐部负责对会员进行资格审查、注册和管理工作,会员卡由俱乐部统一制作、发放;
第四条 俱乐部会员分为银卡会员、金卡会员、钻卡会员。会员身份以会员卡的形式显示,其享受的服务项目有所不同;
第五条 会员卡实行一车一卡制,不得转借使用;
第六条 会员根据资格参加俱乐部举行的各类型的活动,并同时享有相应的权利和担负相应的责任。
第二章 入会及续会
第七条 会员条件
1、所有机动车主有兴趣均可志愿加入;
2、有集体责任感,愿意与俱乐部和其他会员友好互助,能履行会员应尽的义务。并遵守俱乐部章程、维护俱乐部形象。
第八条 入会明细
1、本俱乐部实行会员制管理,车主达到规定入会条件后,根据自愿原则加入,俱乐部可为其办理相关手续申请成为会员;
2、入会条件:本俱乐部以车辆为单位接纳会员,会员实现一车一卡制。车主自愿申请入会,入会需提供身份证、驾驶证、行驶证等复印件。入会的车辆必须证照齐全,手续合法并年审合格;
3、申请人需如实填写《会员申请表》,并提供相关有效证件,同时缴纳会员年费,俱乐部向会员提供会员卡及会员手册作为会员的证明;
第九条 续会及退会规定
1、会员卡自办理起一年内有效;
2、会员卡有效期满之前一个月,持卡会员须到俱乐部办理续会手续。逾期一个月视为放弃会员的资格。若要求入会,须重新办理注册手续;
3、本俱乐部入会自愿,退会自由,退会须说明退会原因,经公司确认后可以办理退会手续,届时会员享有的一切权利取消;
4、赠送的会员不能退费;
5、开除:对于严重违反本章程或其他各项规定的会员,俱乐部有权决定开除出俱乐部。
第三章 会员的权利与义务
第十条 会员权利
1、会员可根据消费的金额进行积分,可根据积分参加本俱乐部的活动;
2、会员享有俱乐部为其组织的汽车讲座、技术及客户交流会的权利;
3、会员有向俱乐部提出关于汽车服务或俱乐部活动的建议或意见的权利;
4、会员对享受的服务和利益有疑问或不满时,有向公司有关部门投诉的权利,我们将于一周内给予您答复。
第十一条 会员的义务
1、自觉遵守俱乐部的章程及活动细则;
2、会员卡实行一车一卡制,不得转借使用;
3、在参加俱乐部组织的各项活动中,遵守俱乐部工作人员的安排。同时,会员之间要互相尊重、关心帮助;如有异议,需友好协商;
4、会员须按时缴纳会费及其他费用(逾期不缴者俱乐部有权暂停其会员的资格),会员卡内储值金额需要在蓝池集团所提供的服务内消费、服务所用,不能退换、不能取现,不能透支;
5、若会员卡丢失或主要的信息发生变更(如车牌、地址、电话等),会员有义务及时通知本俱乐部,并按有关规定补办,否则造成的损失本俱乐部不负责;
6、会员卡是会员的身份证明,应随车携带,不得伪造、涂改或转让。会员接受服务时,应出示本车会员卡。若会员接受服务时未能出示会员卡,则不能享受会员的积分政策。
7、为方便识别入会车辆,需在车辆显著位置张贴俱乐部标识,以示区分。
8、会员有义务接受俱乐部的各种回访、调查、确保提供更加完善贴心的服务。
第十二条 俱乐部的权利与义务
1、俱乐部有提供会员优惠服务的义务,在提供服务细则时,如因不可抗力因素不能履行承诺时,不承担连带责任。
2、俱乐部有义务为会员提供优质、快捷、标准、规范的服务,充分保障会员利益,在提供免费服务项目时,不得私自收取任何服务费用。
3、俱乐部实行会员资料保密制度,在未经会员授权时不得以任何形式对外公开。
4、俱乐部有为会员提供帮助的义务,及时协调解决会员所遇到的困难,对客户的投诉要第一时间内处理,当天回馈进展情况,每天保持跟踪,直到解决问题。
5、俱乐部有义务在会员即将到期前的1-2月,以电话、短信、QQ、微信等客户认可的方式提醒会员及时办理续会手续。
第十三条 附则
1、本章程自颁布之日起生效;
2、俱乐部与会员需共同遵守本章程;
3、XXXX车友俱乐部保留最终解释权与修改权。
XXXX车友俱乐部 XXXX年XX月XX日
第五篇:华商车友俱乐部章程
华商车友俱乐部章程(试行)
第一章 总则
第一条 华商车友俱乐部是由华商报、华商网联合陕西省运输管理局、西安市公安局交警支队、西安市出租车管理处等多家权威部门推出的会员制单位,俱乐部以汽车驾驶者为终端会员,以合作商家为上游会员,通过围绕商家进行各种活动的组织和策划,为终端会员提供各种服务和优惠消费。
第二条 华商车友俱乐部的宗旨是:为商家开辟一个与消费者直接交流和传达信息的渠 道,通过与俱乐部的紧密合作及各种宣传,提升商家的品牌形象;为终端会员提供优质优惠的产品和服务项目。
第二章 会员
第三条 华商车友俱乐部的会员分为两类,主要面向汽车驾驶者、汽车销售商及相关配套
服务商家。一类为终端会员,凡是华商交通短信订户均可免费入会,同时也会面 向社会征集会员;一类为商家会员,凡是有实力有信誉的商家均可成为商家会员。
第四条 商家会员根据合作情况也分为一级商家会员和二级商家会员。
第三章 会员的权利
第五条 对终端会员:
1、享受华商车友俱乐部所提供产品和服务项目的会员优惠价格或赠品;
2、免费收到华商车友俱乐部不定期发送的“车主消费手册”;
3、免费参加华商车友俱乐部组织的各种技术讲座、车友沙龙;
4、有机会参加各合作车商组织的新车试驾等活动;
5、享受华商网汽车频道信息服务。
随着华商车友俱乐部合作项目的不断扩大,终端会员所能享受到的服务会越来越多。
第六条 对一级商家会员:
1、可以向车友俱乐部会员进行业务推广。
2、华商车友俱乐部会在各种宣传资料中对商家会员进行宣传。
3、华商网将开辟专门的车友俱乐部会员专区对商家会员进行形象展示。
4、华商车友俱乐部将配合各商家会员进行各种面向终端会员的活动的策划和实施。对二级商家会员,仅限于对车友俱乐部会员进行业务推广。
第四章 会员的义务
第七条 对商家会员:
1、商家会员必须遵守中华人民共和国法律及相关法规。
2、保证向车友俱乐部会员提供高质量的产品和服务,产品及服务必须符合相关行业标准。
3、向俱乐部会员提供的产品和服务的价格必须比向社会提供同等的产品价格要低、服务更优惠。对不同行业的商家要求的优惠幅度根据行业特点而定。
4、没有华商车友俱乐部的允许,商家会员不得利用“华商车友俱乐部”的品牌从事与俱乐部无关的活动。
对一级商家会员,除了履行上述义务之外,还需要履行下列义务:
5、为保证产品和服务质量,商家会员须向会员俱乐部缴纳质量和服务承诺保证金。在签定本协议后3天内商家会员将保证金转入俱乐部指定帐户。如果商家会员出现质量和服务问题以及欺诈行为,经消费者协会、技术鉴定单位等相关专业单位确认后,将扣留保证金作为对华商车友俱乐部声誉损失的补偿,并且取消商家会员会员资格。如果无上述问题,在签定协议1年后保证金将退还商家会员。但今后如果出现该类问题,华商车友俱乐部保留曝光和追诉的权利。如果商家会员在协议期满退出俱乐部并无质量和服务问题,保证金将全额退还。
6、按时足额缴纳会费。现在加盟的单位会员在2003年9月1日前不收取会费,只需缴纳保证金,从2003年9月1日开始收取会费,会费按年缴纳。在每年协议到期前1周内签定下一年合约并缴纳下年会费,如果未按期缴纳,将终止商家会员会员资格。
第五章 会员收费标准
第八条 对终端会员,入会不收取会费。
第九条 对一级商家会员,会费按年收取,凡2003年12月31日前入会的商家缴纳2003年至2004年会费,会费标准为3000元人民币/年。以后每年商家会员会费标准由华商车友俱乐部决定。二级商家会员不收取费。
第十条 对一级商家会员,质量和服务承诺保证金为人民币5000元。二级商家会员不收取保证金。
第十一条 商家会员在通过手机短信向俱乐部成员通知优惠活动等相关信息,费用执行会员优惠价,对一级会员单位,按照发送数量分为以下五个计费档次:
(1)短信发送数量在1000条以下,发送费用为0.2元/人/次。
(2)短信发送数量在1001-5000条之间,发送费用为0.18元/人/次。
(3)短信发送数量在5001-10000条之间,发送费用为0.16元/人/次。
(4)短信发送数量在10001-20000条之间,发送费用为0.15元/人/次。
(5)短信发送数量在20001条以上,发送费用为0.12元/人/次。
对二级商家会员短信发送收费标准为0.4元/人/次,另收200元/次的基本发送费用。
第六章 会员管理
第十二条 所有会员资料均由电脑存档,俱乐部对会员资料严格保密;
第十三条 商家会员资格每年一审,未经俱乐部同意商家及个人会员资格不得转让;第十四条 对终端会员,将发放会员卡予于身份证明,会员卡只允许会员本人在指定商家处消费时使用,不得转让和买卖;对一级商家会员,华商车友俱乐部将予于授牌。第十五条 违反活动规定及规章制度,损害俱乐部的利益、信誉,造成损失者,俱乐部有权终止其会员资格,依法追究其法律责任;
第十六条 会员要求终止或更换会员资格,俱乐部将视情况予以终止或更换;
第十七条 未按俱乐部的要求,按期交纳会费的商家会员,视其自动放弃会员资格;第十八条 被俱乐部终止会员资格的商家会员,所缴纳会费概不退还。
第七章 俱乐部组织结构及管理
第十九条 华商车友俱乐部设有理事长一名,常务理事和理事若干,秘书长和副秘书长各一名,另外下设经营部和编辑部,分别负责俱乐部经营性活动和俱乐部会员资料的管理、相关信息的编辑整理。理事长由华商报高层领导担任,常务理事和理事由相关合作部门及企业负责人担任。
第八章 会费费用管理
第二十条 一级商家会员年会费用于以下用途:
1、媒体宣传费用;
2、会员管理费用;
3、商家会员网上展示制作费用;
第九章 修订、解释条款
第二十一条 华商车友俱乐部会员章程将视具体情况在必要时予以修订;
第二十二条 本章程解释权归华商数码信息股份有限公司所有;
第二十三条 本章程自通过之日起生效。