车友俱乐部运营策划案

第一篇：车友俱乐部运营策划案

海南“多酷/超酷”自驾车友俱乐部

运营及发展规划策划方案

一、市场前景

自驾游在开始时是指单纯的驾驶汽车出去旅游，这也是自驾游的特性，随着经济和时代的发展，自驾游又不断增加了其他的内容，所谓自驾游不仅仅是普通的旅游，而是私家车主们之间一种技术、心得的交流。抛开城市的喧嚣，生活的烦恼，携着家人，驾着爱车，去吃，去玩，享受生活。可以说自驾旅游以其灵活自由的方式成为现代都市人向往的一种旅游新时尚。

自驾游的市场特征表现为自驾游的消费主体经济能力比较宽裕，文化素质高，追求自由化与个性化、灵活性与舒适性的新模式旅游的群体。

近几年全国自驾游盛行，自驾车旅游的市场潜力巨大，自驾组织模式多样化，但是真正可以开发后续产业的好的、大的、规范的专业性自驾组织还没有，目前只是旅行社组织，社会团体，车友自发以及汽车俱乐部为主体的车友会在运作，所以市场急需一个专业性强，资源多样化，符合自驾游市场钢需的载体来开启自驾游产业的新篇章。本次策划的车友俱乐部需要打造一个综合性，专业化的服务机构，并且以这个机构为依托，来提升自驾游市场的服务价值和商业价值，同时开发、带动汽车产业链和自驾旅游产业链上的相配套行业的发展。

二、市场定位 1.俱乐部的运营模式定位：通过集聚性的会员资源，建立一个价值性的资源平台，在俱乐部的整合下，实现资源互助、互补、互赢。

2.俱乐部的经营模式：

组织车友会员自驾游活动，为自驾游车主提供个性化全方位服务定制派对、维护、保养、美容、配件用品等以及技术交流）。

以车友俱乐部为核心，连接自驾游相关行业及产业（如餐饮，住宿，旅游，租车服务，拓展项目、汽车行业如汽修,汽车保险，汽车4S店业务等。）

俱乐部将起到桥梁的作用来整合资源，组建汽车交流平台，人脉圈网络，并开发车友相关生活服务产品，使其成为车友会员不可缺少的实用性团体组织。

三、具体实施方案

（一）人员组建：车友会策划负责人，领队、摄影师、助理，财务、文案、客服（网站及微信后台）、法律咨询，网络推广专员等。

● 车友会负责人职责：

1.负责车友会全面管理、处理日常事务、保障车友论坛及QQ群稳定健康发展；

2.制定修改车友会章程；

3.负责车友会合作项目的洽谈，决定及实际运作，为会员提供获取便利或服务的机会； 4.负责车友会的业务发展；

5.协调车友会内部关系，引导会员行为。根据会员投诉进行调查核实，化解矛盾。

● 法律咨询：协助咨询与维护会员因交通、车辆方面受损的权益。

（二）营销策略

1.建立“海南多酷自驾网”

（1）目标及宗旨:争取做到海南最大的自驾网站。遵循“一切以用户价值为准”的理念，成为为自驾旅行爱好者提供资讯、服务以及自驾旅行相关产品的会员制运营类网站，致力于自驾旅行市场开发、培育、销售及维护的信息化服务（相关成功案例：中国自驾网，车游荟，中国车友会，海南省自驾游协会，海南自驾游等）

（2）功能及赢利点：会员注册与咨询，提升车友俱乐部形象，宣传自驾游路线，车友活动的更新与交流。赢利点：相关产品进驻网站费用：用于商家企业宣传（包含餐饮，住宿，旅游，拓展项目以及汽修,汽车保险，汽车4S店，对汽车的维护、保养、美容、配件用品等）电子商务相关业务。

（3）广告业务及盈利点：当高质会员（针对性、高素质、高收入）递增到一定数量，网站可以像相关产业合作企业销售板块广告（流动性，标题性，小角广告等）

（4）会员卡合作商家在线电子商务：（会员卡一卡通）相关商家可以免费进驻，使网站更丰富，实用性更高，合作商家（餐饮，住宿，旅游，拓展项目以及汽修,汽车保险，汽车4S店，对汽车的维护、保养、美容、配件用品等）团购利润分成。会员卡卡面（正反）广告业务：类似于公交车站牌广告。2.微信营销

（1）建立车友俱乐部微信公众平台（微信公众号）

目的：建立一对多互动营销平台，做成车友俱乐部专属二维码，通过微信可以渗透个人现实社交圈打造一个营销通路：宣传车友俱乐部自驾游活动信息、相关产品（网站与微信可通用）、生活服务等信息，吸引更多的消费者用户与商家，增加车友会员粘性。

价值：可以为车友俱乐部实现网络化经营做好战略布局。能够提升俱乐部在当地汽车爱好者中的良好感受，并延长营销时间，同时不限制地点，每天都能接收相关讯息，为营销创造无限可能。（2）明确平台定位，完善线上服务，带动消费。• 主要涵盖前端车友俱乐部网站的自驾游信息，相关产品的查询与消费，例如汽车服务的权限保养预约、客户车险续保提醒、道路救援、热门资讯查询、优惠政策、新车试驾、违章查询、车友会（消费者之间客源相互交流，结交朋友，通过良性引导，成为忠实顾客）及后台顾客信息统计、用户消费分析，提供温馨的服务如顾客生日提醒、客户保养提醒等。

（3）针对目标客户，集中式营销

以车友俱乐部会员为基点，壮大自驾队伍，整合人脉资源，开发相关产品，推荐会员自驾套餐。当车友俱乐部会员递增到一定数量，后台可以细化分类客户，根据不同圈子，不同职业，推送针对性不同的服务类相关产品。车友可以细分品牌和车型，让车友会多样化，人性化，达到客户需求最大化，为车友俱乐部增加人气，增加会员信赖感。目标作成自驾App（手机自驾自助服务类软件）(4)微信信息内容推送广告业务

当高质会员扫描二维码成功/注册成功（针对性、高素质、高收入）递增到一定数量，相关产业商家可以针对性推送广告（餐饮，住宿，旅游，拓展项目以及汽修,汽车保险，汽车4S店，对汽车的维护、保养、美容、配件用品等）

3.整合媒体终端资源，广播电台、58同城，qq群，各大旅游、汽车、餐饮、生活及自驾论坛，推广，宣传。

（1）通过FM95.4广播电台，播放软性宣传语，增加车友俱乐部知名度，可以在线报名加微信号或QQ群，通过自驾游旅途联线，增加车友信赖感，吸引更多潜在客户。

（2）通过58同城积累意向客户，推荐相关自驾游信息，上传及宣传自驾游往期活动，吸引意向客户，开发潜在车友俱乐部会员。（3）网络推广：针对各大旅游、汽车、餐饮、生活及自驾论坛，推广，宣传自驾游信息以及微信和网站，争取最大化发掘客户需求。4.合作营销

与各大汽车4s店合作，买车新用户可推荐成为车友会新会员，首次参加俱乐部自驾游有相应优惠。帮助俱乐部扩大影响范围和群体。

（三）自驾游重点实施策略 1.多酷车友俱乐部市场定位 主流：特种自驾游、中高档定制自驾游、长线自驾游 2.实施策略（1）品牌策略

目标群体：大众市场，高端市场（中高档定制自驾游)营销重点：有主题，有创意，知名度高，服务好，有影响力的，大众市场需要有附加值的自驾游行程，(例如：经典，大众，必去的观光景点“天涯海角”等)高端市场则需要有专业度的自驾游行程（度假、文化、5星酒店服务之类，对品质有要求）（2）新产品策略

目标群体：大众市场、经常自驾者、一般自驾者、偶尔自驾者（特种自驾游)营销重点：新主题、新类型、新服务、提升品质，客户好奇度，体验度(探险，观光，度假等自驾游行程)（3）产品生命周期策略

目标群体：高端市场、大众市场、经常自驾者、一般自驾者，偶尔自驾者

营销重点：转移销售、利益吸引、效用、优惠赠送（大型节日，特定日期、特定主题类的自驾游行程）（4）差异化市场策略

目标群体：跨地域市场、经常自驾者、高端市场（长线自驾游)营销重点：异域风情、新服务、提升品质，长途自驾服务，体验度(国内游，出境游等)

（四）多酷自驾车友俱乐部准备工作（基础费用）

1.系统软件费（网站建设，微信公众平台建设、会员卡管理软件等）、VI设计、会员卡、会员手册、车贴制作费等。2.踩点，洽谈相关基础费用（油费，电话费，餐补等）3.车友俱乐部会旗，对讲机。

4.医疗箱（纱布，药水，创可贴，基础药物）用于车友自驾游中突发状况。

（五）车友俱乐部会员出发前准备

1.缴纳自驾游活动费用，领取车友俱乐部车贴，车标等。2.签署自驾游免责协议/自驾游(搭）拼车协议。3.购买人身意外保险。

4.领取自驾游路线图、出行活动注意事项表、活动行程表等。

四、策划案补充建议

（一）试运营启动阶段：前期以策划领队和助理2人为主进行自驾游的试运营、公司其他同事协助车友助俱乐部其他相关事宜（文案编辑，摄影，财务等）。同时调试好运营平台的商用硬件资源（网站，微信，会员资料收集等），制定各级工作流程；服务及制度；开始启动部分会员招募及营销宣传活动。

（二）正式运营阶段：确定好所有商务共享的商家和同盟单位，制定好会员优惠制度、会员专享礼遇等。

（三）任何时候光拥有资源是不够的，就像站在金矿上的矿工所需要的铁锹。同理车友俱乐部的成立更需要公司领导的理解与支持，并给予帮助。车友俱乐部未来的运营是需要一个有营销经验的团队，这个团队承担着销售的主体、渠道扩充、联络共赢商家、保险理赔、广告宣传、企业策划等多方面的要求。我相信不久的将来“海南多酷车友俱乐部”会蓬勃发展，成为一个拥有雄厚的销售关系网、服务人员、技术等立体式的网络平台，并且成为有旅游、洗车、餐饮、商务、等等的多元化服务机构。

2017年4月17日 策划人：关明月

第二篇：车友俱乐部章程

桃江平安车友俱乐部章程

第一章 总则

第一条 俱乐部全称：桃江平安车友俱乐部

第二条 桃江平安车友俱乐部不以营利为目的，由广大车主自愿参加的非企业组织。

第三条 俱乐部的宗旨：遵守法律、法规和国家政策，团结广大汽车车主，以车为媒，弘扬汽车文化、促进“人、车、生活”的和谐共处，通过各种有益活动推动社会精神文明和物质文明建设，为俱乐部车友会会员间的交流提供服务。

第四条 俱乐部的主管部门为桃江民政局

第五条 第五条 俱乐部的业务活动受主管部门和本俱乐部车友委员会的监督管理。

第六条 桃江平安车友俱乐部设在桃江金盆路。地址：桃江县桃花江镇金盆路75号。

第二章 业务范围

第七条 桃江平安车友俱乐部业务范围包括： 1.宣传和普及汽车知识、传播汽车信息与文化。

2.根据俱乐部车友委员会计划，在主管部门指导和审批下，组织车友会会员开展自驾游等系列活动。

3.加强俱乐部会员之间的联系和交流，通过各种活动增进会员之间的团结与友谊。

第三章 组织管理 第八条 本俱乐部设立车友委员会，编制3名，其中会长1名，秘书长2名。委员会成

员由会员选举产生，一年换届。第九条 委员会行使下列职责权限：

1.制定俱乐部的活动计划； 2.决定俱乐部内部管理机构的设置； 3.决定制定俱乐部的基本管理制度； 4.决定修改俱乐部章程。5.决定其他重大事宜。

第五章 会员入会及权利、义务 第十条 会员入会条件 1.无条件自愿加了的客户； 2.有兴趣爱好的客户。第十一条 入会程序

申请人向车友会提出入会申请，填写会员登记表，交纳本人一寸近期免冠照片一张；

第十二条 会员权利

①会员每月可享受200元免费加油卡一张；

②甲方每月为乙方提供免费洗车一次（由甲方指定地点）； ③甲方每月组织俱乐部成员聚餐活动一次，费用由俱乐部提供，会员自愿参加，不累计；（为了安全起见，聚餐不提供酒水）。④甲方免费为乙方提供入会车辆牌证等业务带办；

⑤会员在俱乐部茶楼消费可享受5折优惠（烟 酒 槟榔）除外； ⑥如会员要求，俱乐部可组织自驾游旅行，费用AA制； 第十三条 车会主要服务内容 1.向会员提供交流休闲的场所；

2.免费提供车辆的信息咨询、驾驶技术咨询及相关的车辆维修、改装咨询 3.每月定期组织会员活动

4.与其他专业协会和组织交流，不定期举办摄影、旅行、驾车、探险、文化、艺术、业余无线电通讯、救护等专题培训

5.定期组织会员联谊活动

6.向会员提供因在旅途中出现事故、意外的必要援助 第十四条 会员义务

1.遵纪守法，自觉维护车会的公众形象，保护生态环境和历史文化古迹； 2.自觉遵守车会的各项规章制度，及时反映各方面的问题，关注车会的发展； 3.发扬互助互爱的团队精神，积极参与各种公益活动； 4.未经车会授权，不得以车会的名义组织和参加其他活动； 5.入会车辆应按车会要求粘贴俱乐部会标。

第十五条 会员的管理

会员在车会中的权益是平等的，但是会员入会的价值取向和需求存在差异，为了最大程度满足会员要求，车会将在工作中不断提高服务和管理水平，探索更有效的管理方法

1.有重点地进行安全教育、驾驶技能培训、参与各类赛事、汽车文化研讨、野外生存、车辆故障快速排除、旅游信息、摄影技巧的交流等活动、力争做到既有共性的培育，又有个性的发展；

2.会员的会员号采用终身制，经车会及本人同意后方可转让。

3.违反有关规章制度或活动规定，影响车会形象，或给车会造成信誉及经济 损失者，车会有终止会员资格的权利并依法追究相应责任；

会员有权得到车会每次活动的通知与计划； 会员有权得到车会的会刊与相关信息；

会员可在车会会刊上发表文章、摄影等作品； 会员有权参加车会的讲座和座谈；

4.会员要求终止或更换会员资格的，车会将根据具体情况予以终止或更换 5.未按车会要求，如期交纳会费者，视其自动放弃会员资格； 6.被车会终止会员资格者，所交纳的会费概不退还； 第十六条 重要提示

1.驾驶汽车具有一定的危险性，驾驶者依法承担驾驶行为所造成的一切后果，车会对此不负任何责任，但本会提供必要的人道主义援助；

2.本章程之修改，解释执行等权利归桃江平安车友俱乐部车友委员会； 3.本章程自会员在“桃江平安车友俱乐部”入会申请表上签字始生效。第十七条 本俱乐部完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要注销的，由车友委员会表决通过，并报业务主管审查同意。

桃江平安车友俱乐部车队行驶规则

1听从指挥。在车队行进中，应始终按事先编排好的顺序依次行进，不要随意改变位次。尽量与前车保持相同的车速。

2不准在行驶中任意并线，不得影响其他车辆的正常行驶。保持安全车距。遇突发事件，立即向领航车汇报。

31号领航车和尾车必须由有较长驾龄或熟悉路况的司机担任主驾，其他有经验的司机应分别安插于队列之中。新手应安排在车队的中间位置。4尽量依循1号领航车的轨迹前进，左右不要偏出队列1/3车宽以上（遇紧急情况除外，但紧急情况排除后应及时返回队列）。行驶中，车辆应按1号领航车发出的信号指令行驶，车辆应与领航车灯光信号保持一致,注意前、后车辆发出的灯光信号、喇叭信号、电台讯息等，并及时予以适当的回应.同时应及时将情况向队长或1号领航车通报,由队长或1号领航车视情形采取相应处理措施。5注意观察车内后视镜，及时掌握后方车辆运行情况（尤其在转弯过程中、超车后被其他车辆夹塞时）。

6尾车发现车队出现异常情况，应视情况通知前车停止运行并停靠路边等待（走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、加油放水、感觉疲劳等）。7夜间行驶时，统一使用近光灯，后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气，禁止开启后雾灯。

8跟车时，视线要尽量放远，不能紧盯着前车尾部。尽量做到及早发现情况并及时处理。严禁违反交通规则行驶。

9行车途中用餐禁上饮酒,违者队长有权劝其当即离队.保持安全车距的规则 10车队速度在50公里/小时以内时，与前车距离不要少于50米； ? 车队速度在80公里/小时以内时，与前车距离保持在100米左右；

11车队速度在100公里/小时以内时，与前车距离要保持在150米~200米之间；

12车队速度在120公里/小时，与前车距离不要少于200米。其他需要注意的事项

13车队行进中遇特殊气候、路况情况时，无法按常规规则行进的，应听从1号领航车的指令行进。

14车队中的某一车辆，无论是车辆发生故障还是人员有紧急情况需要停车的，需立即对违反俱乐部行车规定并不服从组织者指挥的人员及车辆，组织者有权劝其当即离队

第三篇：车友俱乐部章程

枣庄鑫城80现代车友俱乐部章程

一、总则宗旨：

车友会系一群私家车友为主体自发组成的车友俱乐部，致力于组织车友自驾车出游、技术交流、商业团购等等公益活动，倡导协作互助、亲近自然、强身健体、美食天下、开拓视野等健康快乐文明的生活方式和积极进取精神。

二、车友会特色：

以家庭为单位，以私家车为载体，以互联网网站为媒体，以绿色的大自然为背景，和谐建设自己的车友会大家园。

三、车友会运作模式：

1、在遵循道德规范下，人人平等，自由沟通。

2、车友会以自发自愿无私奉献为管理原则，管理团队无报酬。

3、车友会基金来自会员及其他团体无条件捐献，仅用于车友会公用支出：网站建设、助学公益、大型活动等。

4、会员只能以个人名义进行良性互动推荐。５、每位会员缴纳车标费用50元.四、车友会主要开展以下活动：

1、以会员自发自助召集各种FB、团购活动为主，车友会不定期组织为辅。

2、网上交流车辆使用、保养、驾驶等技能，交流活动图片、生活随感。

五、会员资格：

1、遵守各项法律法规，无犯罪记录，无不良嗜好。

2、在活动中能够发扬团结互助的精神。

3、会员必须是年龄在18周岁以上的有车(或拟购)的完全民事责任人。

4、完全接受本车友会章程。）

六、会旗、会标 车友会有自己的会标作为车友会的标志。

1、会旗将用于车友会举行重大的内部活动及各项对外活动的场合。

2、会标将用于车友会统一印发的各种证件、宣传品、服装等物品之上。

3、会员私家车车上一律使用车友会统一会标，不得少于1条。

七、车友会的权利和义务

1、车友会须依照本章程为会员提供优质、快捷、规范的服务，保证会员利益。

2、对有意违背本章程的会员80车友会有权拒绝为其提供服务，甚至取消会员资格。

八、活动

1、不定期举行会员联谊、汽车相关知识讲座、座谈等活动，活动相关资料预先公布于公司信息栏

2、日常活动所有费用由参与者分摊，帐目定期公布。

3、车友会每年将请专家定期为会员讲授汽车知识讲座1～2次，进一步提高会员对汽车了解的层次。

4、车友会每年举办车友联谊会2次以上，为会员进行社交、商务活动及结交各界成功人士提供极佳的机会。

九、入会办法及相关事项：

十、会员权利：

1、会员可参加FB活动，活动采取AA制，会员对每次成本核算拥有知情权。

2、会员可参加汽车保险团购、各种车载用品团购、各类保养团购等活动。

十一、会员义务：

1、遵守车友会的所有规章、细则及操作规程。

2、在车上粘贴本车会的车标。

3、维护车友会声誉，不做有损车友会利益的事。

4、积极参与车友会活动。

十二、会员须知

1、所有会员应当清楚地知道，任何户外活动都有一定的危险性，参加者须对自己的安全负全责。

2、本车会所有FB活动均为车友自愿参与活动，不构成FB召集人和组织者对参与者的法律责任，参与者须自行负责在FB活动中的交通安全和人身安全。

3、加入本车友会，即表示你对以上条款清晰的了解和认同。

十三、以上会员章程，本车友会具有最终解释权。

附录：常用名词解释

FB：腐败，泛指车友会的各种旅游、野餐、其他团队活动。LD：领导或者老大，例如家里内掌柜的。

PP：照片

AA：各自付帐

十四、车友会的目的：

（1）以车会友。借车友会，扩大交际圈，结交更过朋友。

（2）参与活动。参加集体活动，互相照顾，团结合作，轻松去游玩。

（3）得到实惠。借车友会集体力量，增加筹码，与商家合作共赢。

（4）探讨养车经验，得到问题的解答，互相帮助。

十五、车友会的形式：

本来生活中就压力太大，束缚太多，来车友会就要说说笑笑，热热闹闹，快快乐乐，和和谐谐，开开心心，轻轻松松，舒舒服服，所以形式不必过于正统，管理不必过于严格，活动不必过于拘泥……号召活动，有时间有精力想去就去，没时间没精力不想去就不去。当然，拥护活动支持活动也是个人义务，但不是组织者让车友必须参加的权力。支持车友会本身是快乐的，但不要搞成压力。

十六、车友会发展要注意的问题：

（1）大忌拉帮结派。每个人的性格脾气等不同，不可能人人都能合得来。关键是，不能拉帮结派，这是大忌。车友会不要产生个人之间的矛盾进而发展成为群体矛盾。合得来就一起，合不来就少交往而已。但不要相互攻击。

（2）车友会的金钱问题。这是个敏感而又不能回避的问题。一方面，组织者要认真为大伙着想，尽量节约凑的钱，合理合情地使用，另一方面要推进财务公开透明化，让每一分钱花在阳光下。反过来说，车

友们也要体谅组织者，不要乱猜疑。再者，对于厂家以及商家的赞助，不要“患不均”，反正是多得的，没有也就没有，有就更好。

（3）权力欲。车友会中的会员都是平等的，没有阶级等级等区别。车友会设置的职位都是为了方便管理和组织活动，鼓励参与和支持车友会的活动和发展。所以，一方面，有职位的不要觉得自己高人一等；另一方面，无职位的也要体谅，职位更过地意味着责任，更不要瞎猜疑。

十七、车友会活动组织和规则

1、活动包括：组队出游、户外野营、市内联谊、车事论坛、文体活动、社会公益活动等，活动将尽可能利用周六、日和节假日时间举办；

2、活动参加者本着费用aa制、成员自由结合、自愿参加、确保安全、风险自担、责任自负的原则。

3、出游活动提倡尽量拼车，以减少不必要的开支。

4、在活动中如发生事前难以预料的及不可抗拒的自然灾害等造成的人身伤亡事故，活动中任何非事故当事人将不承担事故任何责任，但有互相援助的义务。

5、车友会将充分考虑每次活动的安全性，采取适当的安全防护措施，对于活动中因个人因素和不可抗自然因素造成的事故和伤害，车友会不负法律、经济和医疗责任。我们建议会员购买相关的保险。

6、对活动及过程有异议时，采取少数服从多数、民主集中的原则，形成最终决定后，每个人在活动过程中都要严格遵守。

7、必须准时集合，服从组织者调度，严禁在活动中斗车或类似比赛

活动。

8、头车和尾车由组织者指定，头车通报路况时要清楚、简练、仔细、具体，尾车抄收到变换车道的信息时，要及时、适当封路，保证车队安全变换车道。

9、在高速公路上可以不保持队形，在确保安全的前提下自由行进；待到达收费路口后应集合完毕后再行出发；

10、头车报路况，尾车报安全，在行进中其他车辆应作守听，有紧急情况才可申请插入，待允许才可以说话（有电台的前提下）。

11、指挥车有权决定啥时段该活跃轻松气氛，允许放开聊天，当指挥车要求电台保持静默时，必须停止通话，把频率让给指挥车和头、尾车。

12、路上临时停车时，要注意安全！无事尽量不要下车，在车内守听电台，听从指挥车指挥。

13、若无特殊情况，车队将集体出去、集体回来，在适当的地点有指挥车决定解散。

14、未经会内许可，任何会员或非会员不得以80

车友会的名义组织和计划各类活动。否则，由此引起的后果，将由当事人自负。对本车友会造成不良影响或经济损失的，将追究当事人的相关责任。

第四篇：车友俱乐部章程

XXXX车友俱乐部章程

第一章 总则

第一条 XXXX车友俱乐部以会员制形式向广大车主提供加油洗车优惠、维修保养、汽车用品选购及保险、增值服务、救援服务等一系列汽车相关服务。同时不定期举行车友联谊、自驾游等活动；

第二条 俱乐部以“用心创造感动”为服务理念，以“改善您的生活品质是我们的责任”为宗旨，为使广大车友在文化熏陶中提升素养、在培训中增长知识、在组织中享受团购优惠、在团结互助中共同进步，提高邢台有车一族的生活品质，从而更好地服务于社会，更好地实现企业的社会责任；

第三条 俱乐部负责对会员进行资格审查、注册和管理工作，会员卡由俱乐部统一制作、发放；

第四条 俱乐部会员分为银卡会员、金卡会员、钻卡会员。会员身份以会员卡的形式显示，其享受的服务项目有所不同；

第五条 会员卡实行一车一卡制，不得转借使用；

第六条 会员根据资格参加俱乐部举行的各类型的活动，并同时享有相应的权利和担负相应的责任。

第二章 入会及续会

第七条 会员条件

1、所有机动车主有兴趣均可志愿加入；

2、有集体责任感，愿意与俱乐部和其他会员友好互助，能履行会员应尽的义务。并遵守俱乐部章程、维护俱乐部形象。

第八条 入会明细

1、本俱乐部实行会员制管理，车主达到规定入会条件后，根据自愿原则加入，俱乐部可为其办理相关手续申请成为会员；

2、入会条件：本俱乐部以车辆为单位接纳会员，会员实现一车一卡制。车主自愿申请入会，入会需提供身份证、驾驶证、行驶证等复印件。入会的车辆必须证照齐全，手续合法并年审合格；

3、申请人需如实填写《会员申请表》，并提供相关有效证件，同时缴纳会员年费，俱乐部向会员提供会员卡及会员手册作为会员的证明；

第九条 续会及退会规定

1、会员卡自办理起一年内有效；

2、会员卡有效期满之前一个月，持卡会员须到俱乐部办理续会手续。逾期一个月视为放弃会员的资格。若要求入会，须重新办理注册手续；

3、本俱乐部入会自愿，退会自由，退会须说明退会原因，经公司确认后可以办理退会手续，届时会员享有的一切权利取消；

4、赠送的会员不能退费；

5、开除：对于严重违反本章程或其他各项规定的会员，俱乐部有权决定开除出俱乐部。

第三章 会员的权利与义务

第十条 会员权利

1、会员可根据消费的金额进行积分，可根据积分参加本俱乐部的活动；

2、会员享有俱乐部为其组织的汽车讲座、技术及客户交流会的权利；

3、会员有向俱乐部提出关于汽车服务或俱乐部活动的建议或意见的权利；

4、会员对享受的服务和利益有疑问或不满时，有向公司有关部门投诉的权利，我们将于一周内给予您答复。

第十一条 会员的义务

1、自觉遵守俱乐部的章程及活动细则；

2、会员卡实行一车一卡制，不得转借使用；

3、在参加俱乐部组织的各项活动中，遵守俱乐部工作人员的安排。同时，会员之间要互相尊重、关心帮助；如有异议，需友好协商；

4、会员须按时缴纳会费及其他费用（逾期不缴者俱乐部有权暂停其会员的资格），会员卡内储值金额需要在蓝池集团所提供的服务内消费、服务所用，不能退换、不能取现，不能透支；

5、若会员卡丢失或主要的信息发生变更（如车牌、地址、电话等），会员有义务及时通知本俱乐部，并按有关规定补办，否则造成的损失本俱乐部不负责；

6、会员卡是会员的身份证明，应随车携带，不得伪造、涂改或转让。会员接受服务时，应出示本车会员卡。若会员接受服务时未能出示会员卡，则不能享受会员的积分政策。

7、为方便识别入会车辆，需在车辆显著位置张贴俱乐部标识，以示区分。

8、会员有义务接受俱乐部的各种回访、调查、确保提供更加完善贴心的服务。

第十二条 俱乐部的权利与义务

1、俱乐部有提供会员优惠服务的义务，在提供服务细则时，如因不可抗力因素不能履行承诺时，不承担连带责任。

2、俱乐部有义务为会员提供优质、快捷、标准、规范的服务，充分保障会员利益，在提供免费服务项目时，不得私自收取任何服务费用。

3、俱乐部实行会员资料保密制度，在未经会员授权时不得以任何形式对外公开。

4、俱乐部有为会员提供帮助的义务，及时协调解决会员所遇到的困难，对客户的投诉要第一时间内处理，当天回馈进展情况，每天保持跟踪，直到解决问题。

5、俱乐部有义务在会员即将到期前的1-2月，以电话、短信、QQ、微信等客户认可的方式提醒会员及时办理续会手续。

第十三条 附则

1、本章程自颁布之日起生效；

2、俱乐部与会员需共同遵守本章程；

3、XXXX车友俱乐部保留最终解释权与修改权。

XXXX车友俱乐部 XXXX年XX月XX日

第五篇：车友俱乐部会员手册

爱车俱乐部会员手册

车友俱乐部章程

一、总则宗旨：

xxxx车友俱乐部是是以所有私家车主为主体，致力于为广大会员搭建车友交流、学习汽车文化、自驾车出游、娱乐休闲的活动的活动服务平台。

二、车友会会员资格

凡符合车友俱乐部会员条件，驾驶非营运性小型车辆的爱车人士，认真阅读并接受车友会章程后，均可申请xxxx车友俱乐部会员 1 资格。

会员申请方式及流程：

电话确认、预约现场报名时间→现场报名、提交资料、选择车友号码→资料审核→发放会员卡及会员手册→领取车标

报名条件

1、遵守各项法律法规，无犯罪记录，无不良嗜好。

2、会员必须是年龄在18周岁以上的有车(或拟购)的完全民事责任人。

3、能主动遵守俱乐部的各项规范、制度

4、拥护支持车友交流平台的运行与发展（xx人民广播电台FM95.6汽车栏目《一路同行》、xx信息港《汽车之家》论坛互动版块）

5、能积极参与俱乐部组织的各类活动。

6、完全阅读并接受本车友会章程

三、会员权利：

1、会员有权得到标准车标、会员手册等物品；

2、会员有权优先享受车友会提供的免费服务；

3、会员有权优先得到车友会每次活动的通知与计划；

4、会员可参加俱乐部组织的各项活动，其中不能免费参与的FB活动，采取AA制，会员对每次成本核算拥有知情权；

5、会员可在第一时间接到购车、养车等优惠活动信息；

6、会员享受由俱乐部合作方提供的免费用车、养车咨询及指定区域内的24小时紧急救援、拖车服务；

7、会员享受由俱乐部旅行社合作方提供的优惠出行、旅游服务；

8、会员有建议和投诉的权利，如果会员对车友会有好的意见或服务不满意，可向车友会投诉，我们将及时给予解决和答复；

9、会员有权随时终止在本车友会的会员资格。

四、会员义务：

1、车标和“xxxx车友俱乐部”会员卡是车友会会员的身份证明，不得转让，若有遗失，会员应及时、主动通知车友俱乐部，办理补办手续。

2、会员需及时提供真实、详尽及准确的个人资料。会员车辆牌号、驾照和有关证照的变更以及个人资料有变动，应及时通知车友会，并持相关证照到车友会办理变更登记，以利于会员正常享受各项服务和优惠政策；

3、向社会各界宣传本车友会倡导的服务理念与宗旨，并积极推荐和发展新会员；

4、强化风险意识，提高自身驾驶技巧，遵守交通规则，安全行车，避免事故的发生；

5、积极参加车友会组织的各项活动，属于AA制的应当预先交纳相应的活动费用，并于活动结束后进行结算；

6、遵纪守法，自觉维护车友会的公众形象；自觉遵守车友会的章程，及时反映各方面的意见，关注车友会的发展；

7、未经车友会授权，不得以车友会的名义组织和参加其他活动；

8、会员车辆应按车友会要求粘贴及悬挂车友会标识。

五、会员须知

1、现场报名需携带身份证、驾驶证、行驶证、保险卡原件；

2、xxxx车友俱乐部会员可以获得：会员卡一张，会员手册一本和车身贴标一枚；

3、xxxx车友俱乐部会员交流平台：

⑴xx人民广播电台（FM95.6）汽车节目《一路同行》，每周一、三上午10:10-11:00直播。

节目参与方式

热线电话：#####

短信平台：编辑短信数字“121（”不含引号）加内容发送至#####

邮箱：xxr@126.com

在线QQ：1234567

QQ群：5423311 ⑵xx信息港论坛汽车之家版块，http://www.jiaonan.net/bbs/forum.php。

六、免责声明：

1、本俱乐部有义务为会员保守个人注册资料等信息、但因会员自身泄露个人信息的本车友会不负任何责任。

2、本俱乐部所有活动均为车友自愿参与活动，不构成召集人和组织者对参与者的法律责任，参与者需要自行承担在活动中的交通安 全和人身安全责任。

3、会员的活动及交流发言遵守本章程，如果其中有任何条款与国家的有关法律相抵触，则以相关法律规定为准。

七、以上会员章程，本俱乐部具有最终解释权。

xxxx车友俱乐部 2011年3月1日

xxxx车友俱乐部活动及出行规范

1、所有参加者，必须严格遵守交通法规及国家、地方的有关法律法规。遵守活动所在场地、设施的管理规定（如禁烟，禁止喧哗等），服从场内管理人员的管理。爱护环境是我们的义务，请自觉保持大自然的自然环境。

2、对于在行驶中收到的任何安全警告，都必须给予重视。

3、严禁在高速公路上及任何非专业比赛场地进行飚车或特技表演，必须遵守车队规定的行车秩序，不得随意超越前车。

4、每次出行均选择两位对路况很熟悉的车友做头车和尾车，水平欠佳者排在队列中；需要考虑所有车辆和全部队友的实际情况，车速不得太快，基本上在90km/h左右，最高不超过110km/h，以最慢的车为限速标准。若是三车道的公路，尽量走中线，高速公路上尽量不要超越其他车辆。也不要尝试阻挡外来车辆插入队伍，以免发生意外。

5、如参加活动的车辆较多，将按照4-5辆车为一组，分成若干小组并确定每组的头车为该组的组长。保持车队车距，高速公路上更应严格按要求保持距离行驶；严格车队纪律，不允许任何车辆改变原队型，否则取消下次活动资格；遇到队形被打乱，应及时通报，以便车队及时调整速度防止有车掉队。

6、在行驶过程中，不要频繁使用车载、手持电台聊天，以防止开车走神。严禁用电台播放汽车音响等举动，以免影响紧急的通讯需要。

7、头车和尾车应进行定时联络，如电台出现问题，在有异常情况时要及时电话联络，头车及尾车每车至少要两人，分别负责驾驶车辆及相关联络，以减少事故隐患；

8、头车有责任保持车速。出发前根据车队所有车辆的性能特点和驾驶员情况，制定车队行进最高时速，并严格执行该速度，即使路况良好也要保持该最高限速；

9、队员应减少途中停车的机会，必须中途停车的，后车要随其停下，尾车应及时通知头车停驶，停车后各车成员在确保安全的前提下，下车进行援助；

10、如有新成员（新车）加入，应在该车上配备一名老会员的，与各位都比较熟悉的人员跟车，以方便联系；

11、长途行驶时，每1.5--2小时头车负责找安全场所进行停车休整，休整时间不少于5分钟，休整中应当检查车况并根据实际情况考虑更换驾驶员，不可疲劳驾驶；

12、出现事故后，后车应在确保安全的情况下及时停车，并通知头车控制车队停驶，及时救助伤员和保护现场，视情况通知交警部门和保险公司；

13、由于活动为自由组合性质，一但出现事故，活动中任何非事故当事人将不承担事故任何责任，但有互相援助的义务，防止事故损失扩大化。

14、特别提醒：车队行驶中严禁超越前车！不要急刹车！

xxxx车友俱乐部活动简介 ●安全驾驶训练营

每期活动前组织会员观看机动车辆交通事故录像及汽车碰撞实验录像，在起到警示作用的同时加强会员对安全驾驶的理性认识。

邀请交通部门相关人士进行基础、规范、法规方面的讲解。由汽车服务合作机构提供示范车辆及场地维护。

专业人员驾驶车辆进行极限动作演示，直观感受车辆极限状态时的车身状态。演示内容包括：全力制动（干地、湿地）、制动跑偏的避免与挽回、转向过度与转向不足的处理、麋鹿实验（高速紧急避险 技巧）、雪地驾驶、泥地脱困、爆胎及其他失控状态的处理等安全驾驶规范与技巧。

●驾驶技巧训练营

分为技能挑战赛与节油挑战赛两类。

技能挑战赛：设计多种趣味性、难度系数较低的挑战项目，如利用桩桶摆出的短赛道进行计时挑战赛、0—400加速挑战赛、“泊车我最牛”系列泊车挑战赛等各类趣味挑战赛。

节油挑战赛：选择环形路段进行比赛，采取两种比赛方案，分别为加入定量汽油、比赛行驶里程长度或加油至跳枪、比赛同样长度用油最少。

●汽车自驾游

合作单位：青岛xx大酒店（旅行社）

出行：由旅行社合作方统一进行组织，定期推出自驾线路。以车队为发团单位，每车队下限7辆车、上限15辆车；分为会员自带车辆与拼车两种形式，自带车辆会员驾龄需满三年、且驾驶经验丰富；拼车出行的会员需要为车主分担油费、过路过桥费等费用。

参团会员须向旅行社交纳一定的费用，旅行社为会员提供优惠价格（本车友会会员仅收取成本费用），同时负责会员出行的安全、游玩景点安排、导游、住宿、保险、车队组织、线路规划等工作。

地接：由旅行社合作方对车友会其他地区来青的伙伴车友会提供全方位的地接、导游服务，同时组织本地车友与外地车友进行交流、联欢活动。

组织者、车主、参加人员的义务和注意事项

1、策划者：提出活动初步方案，收集活动内容，联系聚会目的地的接待及住宿安排，整理队员有关资料，通报活动的最后安排细节，指引队友的系列活动。

2、行车过程中头车的责任：事先熟悉活动路线的路况，时报告前面的路况，提醒后面车队的注意，同时与尾车保持联系，后面车辆遇到一些问题，如要加油、休息或掉队，可通过对讲机通知头车，由头车根据车队的需要，安排临时停车和救援。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离，控制一定的车速，保持队形，以免掉队。

3、尾车的责任：留意车队的行驶情况，及时通报车队，配备常用的救援工具和救援物资，主要负责善后和救援工作。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离，与头车配合，控制队形车速，以免掉队。

4、车主的责任：习惯上每车为一个单位，每4-5辆车编为一个小组。车主自动成为该单位的负责人，负责盘点本车人数和其他事项。

5、车主的义务：参加活动前首先要检查好各自车辆的情况，如刹车（包括刹车油）、机油、电池、轮胎（包括备用轮胎）和车灯状况，尽可能地配备通讯设备（电台、手机），一些救生设备，如拖车绳、电子打气装置等，还顺便带一些药品，以备万一，每次长途活动前必须加满汽油，避免中途应急加油而影响车队整体行动。

6、队员要服从组织者和同行车主的安排和指引，不要随意离开队伍单独行动。如有特殊原因，必须和组长（车主）商量，通知组织 者。提前离队的，必须在到达你的下一个目的地时通报组织者。

7、驾驶员：要预先了解并向组织者通报自身驾驶水平和车况：如驾龄，常跑的路面，长途的经验等，特别是各人的驾驶弱项（如是否适应山路驾驶、夜晚驾驶、雨雾天行车等），如有问题应及时向组织者提出，以便合理安排行车方案和是否有需要其他驾驶员同车帮助，最大限度防范因驾驶经验和技术而可能导致的问题。

8、团队精神，外出活动的时候一切以集体为中心，遵守出行守则!每辆车出发前都做上编号，按编号排队行驶。牢记本车前后的车辆编号，不得超越前车。

9、特别提示：提醒所有司机（车主）、参加人员带齐各种证件、车辆保险卡、车船税费缴费单据备查；女性驾驶员不得穿高跟鞋;备齐各类衣物；根据个人情况带好各类应急药品。

10、共同的愿望：快乐、安全、环保。

11．在车队活动中，您的一举一动都代表着“xx爱车俱乐部”车友会的整体形象和安全，务必遵守以上所有规定。