“一带一路”承载和平发展美好梦想

第一篇：“一带一路”承载和平发展美好梦想

“一带一路”承载和平发展美好梦想

曾经，世界这样追问：“‘一带一路’是什么”，“‘一带一路’将给世界带来什么”„„

如今，世界这样回答：“伟大的国家应当参与伟大的事业，而‘一带一路’是真正伟大而具有历史意义的事业”，“‘一带一路’将帮助整个沿线地区以和平而繁荣的方式共享发展成果”„„

2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。重大倡议，应者云集。仅一年多时间，一系列务实合作开展起来，一系列早期成果举世瞩目。

2015年3月28日，习近平主席在博鳌亚洲论坛2015年年会开幕式上告诉世界：“‘一带一路’建设不是空洞的口号，而是看得见、摸得着的实际举措，将给地区国家带来实实在在的利益。”同日，国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，从时代背景、共建原则、框架思路、合作重点、合作机制等方面全面阐述了“一带一路”的内涵与布局。

共商、共建、共享“一带一路”，沿线国家迎来新机遇。

大合唱汇聚心声

“超链接”亮点纷呈

善弈者，谋势。一个伟大构想的孕育，需要端起历史的望远镜思考沉淀，亦需要将镜头拉近到当下审时度势。

回望历史，陆上丝绸之路和海上丝绸之路是中国同中亚、西亚、南亚、东南亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道。

观察当下，随着世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的发展，人类社会越来越朝着安危与共、荣损相依的命运共同体迈进。

基础设施落后，仍是许多发展中国家突出的发展短板，也是阻碍各国实现互联互通的顽疾：有的国家的主要工业城市和经济中心城市，一天最多只能供4—6小时电；有的国家两城市间560公里路程，人们需要颠簸16个小时之久„„

中国人说，要想富，先修路。“一带一路”建设为各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作提供了平台，让各国共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作构架成为可能。沿线各国纷纷响应，对接发展战略，寻求利益契合点和合作最大公约数——

柬埔寨首相洪森说，柬方希望借助“一带一路”建设，拉动本国基础设施建设和经济发展，参与区域一体化进程，促进地区和平稳定。

埃及总统塞西表示，习近平主席提出共建“一带一路”的倡议为埃及的复兴提供了重要契机，埃方愿意积极参与并支持。

哈萨克斯坦总理马西莫夫认为，“一带一路”倡议符合时代要求，有利于充分调动本地区发展潜力，亚投行建设也将增强本地区经济发展力量，哈萨克斯坦提出建设“光明之路”计划，愿意与“一带一路”衔接，共同推进。

新加坡总理李显龙指出，在区域一体化加速发展的时代背景下，新方以更加积极、长远眼光发展新中合作，契合“一带一路”建设，不断创新合作理念，丰富合作内涵。

目前，已有60多个沿线国家和国际组织对参与“一带一路”建设表达了积极态度。中国已同俄罗斯、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦、卡塔尔、科威特等国签署了同“一带一路”建设相关的合作协议。

将目光放远，越来越多对接发展的“超链接”积极酝酿，整装待发——

法国前总理德维尔潘最近撰文指出，“一带一路”是从经济角度对国际经济合作做出的中国式规划。欧洲应充分把握这一历史性机遇，围绕其制定发展路线图，并将其与欧盟委员会提出的3000亿欧元的投资计划对接。

印尼贸易部、旅游与创意经济部前部长冯慧兰表示，印尼是首个聆听21世纪海上丝绸之路倡议的地方，总统佐科上任即提出“海洋强国”战略，协同发展必将产生巨大能量。

印度《商业标准报》指出，“一带一路”可以与印度的“香料之路”“季风工程”等对接起来，形成中印合作的新起点和新亮点。

这是气势雄壮的合唱，声震九霄。“不管征程多么曲折、多么漫长，胜利总是属于那些永不放弃、百折不挠、携手前行的人们。”

新引擎推动发展

新开端改善生活

国际金融危机阴云未散，谋发展、促繁荣的紧迫课题摆在世界面前。国际货币基金组织近日发布的《世界经济展望》报告指出，国际金融危机对发达经济体和新兴市场经济体潜在增长率的影响在未来几年仍将持续显现，提高潜在产出应成为优先考虑的政策方向。

“一带一路”贯穿亚欧非大陆，既有新兴市场国家，又有发达国家。沿线各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间巨大。

共建国际经济合作走廊，是“一带一路”建设一大亮点。陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛等国际经济合作走廊；海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。进一步推动中巴、孟中印缅两个经济走廊，也是“一带一路”建设的重点。

俄罗斯财政部财政研究所首席研究员谢尔盖·萨文斯基表示，“一带一路”建设还为中亚国家提供了更为广阔的发展机遇。中亚五国总面积400多万平方公里，总人口超过6000万，拥有丰富的自然资源，处于连通欧亚的关键地理位置。然而，没有出海口严重限制了这些国家的经济发展。丝绸之路经济带建设不仅能使中亚地区变为欧亚间的便利走廊，还能拓展中亚地区与外部世界的联系。

泰国开泰研究中心中国部主任黄斌表示，中国扩大从泰国进口农产品，将有助于减轻泰国所面临的国际市场价格持续下行带来的压力，有利于增加泰国农民收入。从目前来看，中国企业也将加大对泰国橡胶、木薯等农产品深加工，新能源开发，高端设备制造和高科技产品开发等产业的投资。

“26岁的火车司机阿扎马特·库利耶诺夫将黑色的操纵杆向前推，1800吨重、近半英里长的特快货运列车由中国重庆出发，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，抵达德国的杜伊斯堡。”一家西方主流媒体记者跟随火车司机的行程，描绘了渝新欧国际铁路大动脉的景象，“这条陆上运输线得以复苏，每年中国生产的数以百万计的笔记本电脑及配件，由此运往伦敦、巴黎、柏林和罗马等欧洲城市的客户。”

这一切，仅仅是开始。中国海关总署发布的数据显示，2014年海关监管进出境的16条中欧货运班列运送货值达到48.62亿美元。目前，中欧货运班列运输的主要货物为笔记本电脑、汽车配件、百货用品等，给沿线国家带来商品繁荣与生活改善。

正如麦肯锡公司董事长、全球总裁鲍达民所说，“一带一路”建设实施后，世界将更紧密地联系起来，不仅能促进互联互通，还能创造更多的就业机会。

承载着世界近2/3人口对美好生活的强烈向往，“一带一路”沿线各国携手前行，势必将推动更大范围、更高水平、更深层次的大开放、大交流、大融合，也将为世界经济社会发展提供强大动力、开辟广阔空间。

大思路开放包容

众行远前景广阔

中国提出“一带一路”倡议后，有人称之为“中国版的马歇尔计划”，甚至有人认为这是中国塑造以自身为中心的国际秩序的开始。面对种种猜测与顾忌，中国以真诚释疑、以事实服人。

“一带一路”诞生于经济全球化时代，是开放合作的产物，不是地缘政治的工具。《愿景与行动》明确指出，“一带一路”建设是开放的、包容的，欢迎世界各国和国际、地区组织积极参与。推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务，为人类和平发展作出更大的贡献。

从俄罗斯到蒙古国，从印度到斯里兰卡、马尔代夫，从上海合作组织峰会到北京APEC，习近平主席多次在不同场合阐述“一带一路”倡议的内涵与意义，就“一带一路”建设同各国领导人深入交换意见。宏大的构想，壮阔的思路，引起广泛的共鸣。

从倡导筹建亚洲基础设施投资银行并迈出实质性步伐到宣布出资400亿美元成立丝路基金；从深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设到深化金融合作，中国为“一带一路”建设潜心耕耘、布局谋篇，务实有效的举措赢得国际社会越来越多的认同。

截至4月12日，亚投行意向创始成员国增至46个，而申请以意向创始成员国身份加入亚投行的国家和地区总和还大大超过这个数字。这是各国对中国方案投下的信任票，也是世界对“一带一路”建设寄予的信心与期待。

新加坡《联合早报》刊文指出，中国资本“走出去”并不是资本的一厢情愿，而是资本接受国的客观需要。以“一带一路”为例，沿线大部分都是发展中国家，甚至是贫穷的国家。在今后相当长的一段历史时间里，这些国家急需发展并摆脱贫穷状态。在所有大国中，只有中国才有能力实施大规模的发展计划，帮助它们发展。

“一带一路”是符合有关各方共同利益、顺应地区和全球合作潮流的，是国际社会广泛期待、势将为各国带来实实在在利益的盛举。

千百年来，“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神薪火相传。展望未来，一条互尊互信之路、合作共赢之路、文明互鉴之路，正随着“一带一路”建设的推进拓展开来，承载着和平与发展的美好梦想„„

第二篇：一带一路战略发展

“一带一路”建设成果及战略分析

摘 要

“一带一路”建设，是国家寻找新的增长点，是中国全方位对外开放和促进亚欧国家共同繁荣的重要战略。这一战略利用丝绸之路和21世纪海上丝绸之路为纽带带动中国腹地地区和周边国家共同发展，以促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合为核心，是一种新型的自由化全球贸易合作。中国建立亚投行和丝路基金保证资金融通，确保周边国家基础设施建设，为国家间合作扫清交通障碍。“一带一路”包含“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”理念。

关键词：一带一路； 丝绸之路； 21世纪海上丝绸之路；基础建设

引言：

2013 年，习近平主席在出访中亚和东南亚国家期间，提出“一带一路”的国家战略，2015年《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》正式发布。根据《愿景与行动》，在面临国际金融危机深层次影像继续显现，世界经济复苏缓慢、分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻[1]。“一带一路”通过联系欧亚非大陆和附近的海洋，使得“一带一路”合作的国家在经济上要素自由流动、资源高效配置和市场深度融合，开展更大范围、更高水平、更深层次的合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作构架。这表明中国期待全球经济能朝着更好的方向发展，在自身发展的同时，也能带动周边国家一同享受经济发展的红利，为创造一个更加和谐、稳定的政治格局做出贡献。这表明中国国际政治外交上的转变，又一个旁观者到参与者，到现在政治的制定着，改变了西方政治霸权的格局，为亚洲国家能争取平等的机会。中国是一个爱好和平的国家，中国发展的同时，也让周边国家享受中国发展的红利，“一带一路”就是中国给周边国家共同发展提供的契机。战略分析

中国自从改革开放后，改革开放之初，中国国内生产总值(GDP)占世界的份额只有5%左右；出口额占世界的比重不到1.5%。到2013 年，中国 GDP 占世界的份额已上升到 12.3%，出口额所占比重上升到12%。相应地，2010年中国成为世界第二大经济体，2013年成为世界第一大货物贸易国[2]。这是中国经济的奇迹，也是中国为世界做出的贡献，中国伟大复兴的时刻正在到来。“一带一路”是国家顶级战略，从它萌芽至今，已经发挥了很大作用，但随着国家间合作加深，未来成果将更加显著。

从国内来看“一带一路”沿着两条历史之路，丝绸之路以西安、洛阳为起点，经甘肃、新疆到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道。海上丝绸之路圈定上海、福建、广东、浙江、海南5省市。丝绸之路带动了我国腹部经济发展，将成为改善东西部经济差距，使得我国内陆地区能克服地理区位的阻碍，借助“一带一路”与周边国家共同发展[3]。“一带一路”利用各区域及其毗邻国和中国经济发达地区为后盾，开展全方位的开放。

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图1.“一带一路”路线图

表1.“一带一路”沿线国家

（1）西北和东北地区的开发。我国内陆将建成以新疆和福建为“一带一路”核心区[4]，利用陕西和甘肃综合经济文化和宁夏、青海民族人文优势来打造西安内陆型改革开放新高地[5]。兰州、西宁打通中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。内蒙古联通俄蒙，完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网，以及黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作，推进构建北京－莫斯科欧亚高速运输走廊，建设向北开放的重要窗口。

（2）西南地区开发方案。广西位于海上丝绸带上，利用东盟国家陆海相邻，加快北部湾经济区和珠江－西江经济带开放发展，打造西南、中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户[6]。云南打造大湄公河次区域经济，推进与周边国家的国际运输通道建设，成为辐射南亚、东南亚的中心。西藏加强与尼泊尔等国家边境贸易和旅游文化合作。

（3）沿海和港澳台地区发挥后台作用。长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，推进中国（上海）自由贸易试验区建设，支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭等沿海城市地理优势，深化与港澳台合作，打造粤港澳大湾区。

（4）欧亚国家积极参与中国“一带一路”建设当中来。习近平主席出访欧亚国家，许多国家表示愿意支持与参与“一带一路”，与14个国家签署自贸协定，与中印缅孟合作建立“中印缅孟经济走廊”[7]，“中巴经济走廊”是重要组成部分[8]。

战略成果

目前中国在“一带一路”共取得五方面的成果。（1）政策沟通。我国有293个对外开放口岸，其中264个分布在沿海、沿边地区，第2页（共5页）内陆地区口岸只有29个。我国将进一步推进新一轮对外开放，将根据于不同区域开放型经济，形成陆海空统筹、东中西互济模式的对外开放，并拓展外贸增长空间来提升外贸发展潜力和对外开放水平。目前与多国签订了协议：中俄签署《关于丝绸之路经济带建设与欧亚经济联盟建设对接合作的联合声明》，与7国签署“一带一路”合作/谅解备忘录，与5国开展海洋领域合作，2国表示完全支持“一带一路”倡议。

（2）设施联通。与沿线各国的基础设施建设规划、技术标准体系制定良好的对接体系。推进交通、能源、信息等国际骨干通道建设，打通缺失路段，畅通瓶颈路段，保障“一带一路”沿线交通顺畅。现有的成果：中俄同江铁路桥，中巴喀喇昆仑公路，中哈连云港为物流合作基地，建设瓜达尔港东湾快速路。

（3）贸易畅通。中国与“一带一路”沿线国家贸易总额占中国贸易总额比例逐年增大，2001年的16.5%增长到2014年的26.0%。其中出口比例从2001年的 14.5%增长到 2014 年的 27.2%，几乎增长了一倍，而且一带一路”沿线国家的出口对中国的依赖程度大于中国出口对其依赖程度[9]。国内腹部地区经济也取得显著的发展，经济增速十分明显。新疆地区以其地理优势作为丝绸之路的排头兵和主力军，在“一带一路”中收益极大。新疆近年来GDP持续增加，增长速度均超过全国平均GDP。2015年新亚欧大陆桥是建设重点，新疆收益许多。

图2.新疆2009-2014年GDP

数据来源国家统计局

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图3.新疆2009-2014年GDP增长率和全国平均GDP增长率

数据来源国家统计局

图4.新疆2009-2014年进出口贸易总额（美元）

（4）资金相通。“一带一路”合作国家之间推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系，便于合作国家之间金融合作。同时中国与沿线国家和地区本币互换和本币结算要加快。“一带一路”重点项目建设中的资金得到更好的利用，共同推进亚投行、金砖国家开发银行筹建。

（5）民心相通。沿线国家和地区在内世界各国的文化差异巨大，各国家相互尊重各国习俗，人民之间相互团结，才能使“一带一路”得到国家人民真心拥护和支持。各国做出许多贡献：累计向沿线有关国家提供中国政府奖学金1.8万名，与沿线国家互办文化年、艺术节、中哈吉联合申遗成功、国家联合实验室中国—东盟技术转移中心中国—东盟遥感卫星数据共享与服务平台。

（6）生态环境保护。中国重视生态环境保护，在环保方面积累了丰富的经验。“一带一路”加大传统能源资源勘探开发合作，积极推动水电、核电、风电、太阳能等清洁可再生能源合作，创造绿色丝绸之路[4]。与9国签署关于河流、林业、野生动物保护等方面的合作谅解备忘录。与东盟国家签订了有关环保的合同：《中国—东盟环境合作行动计划（2014—2015）》、《中国—东盟环境保护合作战略（2016—2020）》、《南海及其周边海洋国际合作框架计划》。

第4页（共5页）结论

中国在经济发展上有许多经验，“一带一路”实施以来建树颇丰，随着合作加深将继续带给中国和合作的国家经济发展，同时也会加深亚洲人民之间的感情，欧亚大陆将联合一个整体，享受经济发展和社会发展的福利。

参考文献

[1] 国家发展改革委、外交部、商务部.《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》.2015-3-28 [2]刘卫东.一带一路”战略的科学内涵与科学问题.地理科学进展.2015-5 [3] 袁新涛.“一带一路”建设的国家战略分析[J].理论月刊.2014 [4]冯瑾,姚彤.丝绸之路经济带国际研讨会在乌开幕[N].新疆日报,2014-06-27（1）[5]赵正永.向西开放：西部大开发的新机遇一带一路学习贯彻习近平同志共建丝绸之路经济带的战略构想[N].人民日报，2013-10-9（7）

[6] 陈武.发展好海洋合作伙伴关系一带一路深入学习贯彻习近平主席关于共建21世纪“海上丝绸之路”的战略构想[N].人民日报，2014-01-15（7）

[7]赵明昊.习近平逐渐孟加拉国总理哈西娜[N].人民日报，2014-06-11（1）[8]杜尚泽，赵成.习近平会见巴基斯坦总统[N].人民日报，2014-05-23（1）[9] 邹嘉龄，刘春腊，尹国庆，唐志鹏，与“一带一路”沿线国家贸易格局

及其经济贡献[J].地理科学进展.2015.5

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第三篇：一带一路的发展论文

连通，为了更好的发展

2013年9月，习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时倡议用创新的合作模式，共同建设丝绸之路经济带。同年10月，习主席访问印尼期间，又提出构建21世纪海上丝绸之路。2014年的亚信峰会上，习主席向世人展示了“一带一路”合作共赢的新面貌。

经济，向来直接影响着国家的综合实力。当前国际环境暗流涌动，似乎攀上山峰沐浴阳光的方式独有你争我夺，殊不知经过漫长世纪更迭的社会已约定俗成了自有的规则，谁能率先领悟它的真谛谁就会掌握长久而非短暂的主动权。在当前国际金融体系改革发展迟缓、中国融入国际金融体系进程难、外部环境摧残中国出口以及美国经济一家独秀和国际经济市场僵化等诸多挑战，我们也到了考虑更深层次多元化发展的时候了。反观亚洲自身，亟待解决的关乎各个国家发展的基础设施建设问题也时刻提醒着我们问题的重要性。中国这次提出的“一带一路”战略构想正是为亚洲国家基础设施建设以及国际经济环境治理做出的最好诠释，这是国家的连通，是心与心的连结。

两千多年前，丝绸之路就发挥着它强大的作用，各国通过丝绸之路进行贸易往来，深化了合作交流，加深各国友谊并促进各国的发展。从2100多年前张骞出使西域到600多年前郑和下西洋，数不清的瓷器、丝绸、茶叶等流向各国带去了文明和美好，也带来了喜爱和赞誉。今天，中国作为最大的发展中国家，在处理国际经济问题上充分展示了开放包容的大国形象，惠及周边国家的“一带一路”战略让中国向世界重申和平崛起的伟大理念。作为连通了各国发展的金纽带，“一带一路”深刻影响和改变亚欧大陆数十亿人民的生活，政策沟通、贸易往来、资金流动、文化交流等各方面的便利也加速了国际交流和合作。对于中国企业来讲，这次好机会对提升企业自身竞争力，拓宽市场有着重大意义，特别是处于自贸区的企业，由于自贸区数量不断增加，自贸区也将促力“一带一路”的发展。找准立足点，准确分析自贸区对自身的影响，以便更好的发展自身和贡献“一带一路”。由此可见，“一带一路”连通的不仅是国家与国家，更多的是惠及民生。

中国铁建董事会秘书余兴喜在接受企业观察报记者采访时说，自2013年9月、10月起，中铁建总部的国际部与经营计划部就一直注意收集“一带一路”的相关信息，跟踪相关的项目。三一重工总裁向文波表示：“‘一带一路’是工程机械企业的‘春天’”。正如中铁建和三一重工一样，初期一大批龙头企业雄心勃勃，预热“一带一路”，积极规划发展，现在越来越多的企业参与进来，为“一带一路”注入新鲜血液，而这正是中国提出“一带一路”的意义所在。通过这样的连通，为更多的企业寻求发展机遇，同时面对的挑战也让企业得到了锻炼，增强了我国企业的竞争力。很明显，这是一项非常浩大的工程，需要各方面积极的投入，而面对发展“一带一路”必要的经济问题，我国积极提出亚投行方案，即亚洲基础设施投资银行，以解决资金问题并带头积极出资，参与各国也纷纷宣布出资，出自己一份力。

中国社科院东南亚问题专家首席研究员许利平认为：“‘亚投行’和‘一带一路’是孪生兄弟，以基础设施建设为核心的‘一带一路’没有亚投行的推动无法实施，基础设施建设需要大量资金投入，单个国家很难完成，设立亚投行可以推动‘一带一路’。”正如许利平所言，互利互惠、合作共赢、务实合作、多国共建的亚投行将为“一带一路”建设提供庞大的资金以保证项目的顺利进行，而亚投行也正是连通各国经济的重要组织，发挥着不可多得的作用。

作为时代的青年人，我们要铸就信仰，国家的发展关乎每个人的命运，要深入开展学习党的群众路线教育实践活动，积极开展批评与自我批评，向先进党员看齐。我们要牢记习总书记对青年人的教诲，提升自身的思想高度，同时，注重将理论运用到实际中去，关心国家大事，积极建言献策。对此次“一带一路”战略的实施，深入挖掘其经济价值与社会价值，即亚投行通过长期债券等形式积极推动PPP模式并且项目对私人资本开放，“互联网+”新模式帮助更多普通人圆梦，深入有效的合作有助于2020年东南亚经济共同体的建成，形成一个对人民生活贡献巨大的社会生态圈等等。

这是一次伟大的战略，这是一个利己利彼的战略，是中华民族实现伟大复兴的重要一步，我国利用自身经济实力向外寻求发展空间，也为国内经济转型提供了机遇和时间，同时减弱了我国的产能过剩问题，为企业销路找开口，缓和企业改革的阵痛，也促进了国内外企业的优势互补，我们应认识到，这是一次在全球主导经济体制下的突围并且已取得了良好的效果，有效的打破了西方的“中国威胁论”。

连通，为了更好的发展；连通，让全球化的经济回到真正意义上的轨道。这是中国向世界展示的最有力的姿态：和平、开放、理解、包容、交流、合作、共赢，中方愿与沿线各国及参与各方一道稳步推进示范项目建设，保障多边利益，沿着互尊互信的道路，和衷共济，相向而行，早日争取胜利的果实。青年人是早上八九点钟的太阳，我们更要勤奋学习，坚定信念，为社会主义社会建设发光发热。

第四篇：“一带一路”,当梦想照进现实

两年多前，中国领导人首次在国际场合倡议共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，放飞“一带一路”梦想。如今，梦想开始照进现实，“一带一路”正在收获早期成果。

“‘一带一路’追求的是百花齐放的大利，不是一枝独秀的小利。”习近平主席在今年首访中东期间在当地媒体发表署名文章说。

2016年是中国“十三五”规划开局之年，也是中国与沿线国家全力推进“一带一路”建设的年份。以“一带一路”为绢帛、以创新合作为笔墨、以共谋发展为气韵，中国与世界共同绘制的合作共赢壮丽画卷正在徐徐展开。

（一）“上善若水，水利万物而不争。”

2014年秋，北京举行的亚太经合组织（APEC）会议晚宴上，习近平主席向来自五湖四海的同事介绍了中国古代哲人的这句名言。

同在北京APEC会议期间，习近平主席宣布中国将出资400亿美元成立丝路基金，为“一带一路”沿线国家基础设施建设、资源开发、产业合作等提供投融资支持。

巧合的是，丝路基金投向“一带一路”的首单项目就跟“水”直接相关。2015年4月，位于中巴经济走廊的卡洛特水电站被确立为丝路基金首个对外投资项目。2016年1月10日，在距离巴基斯坦首都伊斯兰堡50多公里处的吉拉姆河畔，三峡集团承建的卡洛特水电站主体工程开工。

中巴经济走廊是“一带一路”的旗舰项目之一。习近平主席2015年4月访问巴基斯坦时，双方确定了以经济走廊建设为中心，瓜达尔港、能源、交通基础设施、产业合作为重要领域的“1+4”合作框架。

能源，是激活中巴经济走廊的血液。多年来，缺电是困扰巴基斯坦民生和经济的一大难题，即使在伊斯兰堡，夏天经常每天停电12小时左右。让水能资源丰富的吉拉姆河涌水成金，将大自然馈赠的湍急水流转变为清洁电力能源，是巴基斯坦人勾勒40年的梦想。如今，这一梦想正在成为触手可及的现实。

30岁的瓦西·海德尔供职于三峡集团南亚公司。他告诉新华社记者，这一项目将使巴基斯坦“通向发展和繁荣的光明彼岸，造福我们的同胞”。

“一带一路”也给雄心勃勃的中国企业提供了布局海外、升级产业链、打造品牌的梦想平台。三峡集团南亚公司驻巴总代表盛震东告诉记者，作为目前中国对外投资在建的最大水电项目，卡洛特水电站是集团打造全产业链“走出去”的样板，也将为中国水电技术和标准走向海外提供一个典范。

共商、共建、共享，是贯穿“一带一路”建设的主旋律。今年1月15日，巴基斯坦政府决定成立以总理谢里夫为主席的中巴经济走廊建设指导委员会，以更好地协调推进中巴经济走廊建设。日本外交学者网站评点说，中巴经济走廊将为巴“强力充电”。

上善若水。在通晓中文的亚洲和平和解理事会主席、泰国前副总理素拉革看来，习主席经常引用的这句话，展示了中国倡议共建“一带一路”的真正含义，“就是要像水一样为所有人带来利益，而不对任何人构成威胁，这是非常重要的一点”。

（二）回想起2013年9月7日习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲的场景，达伊罗娃副校长至今心潮澎湃，“当时大学半圆形的大礼堂内座无虚席，大家都为这位和蔼的中国最高领导人所吸引，更为他表露出来的对中亚国家睦邻友好的意愿，以及他提出的‘丝绸之路经济带’倡议激动不已”。

“为了使我们欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设‘丝绸之路经济带’。这是一项造福沿途各国人民的大事业。”习近平主席在演讲中说。

“丝绸之路经济带”倡议提出之后，中亚沿线要津翕然响应。古丝绸之路重要驿站、中哈边境重镇霍尔果斯口岸，就见证了新丝路唤醒后的蓬勃生机。2014年，哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫提出“光明大道”经济计划，在基础设施建设等方面与“丝绸之路经济带”对接。同年12月25日，纳扎尔巴耶夫为“霍尔果斯—东大门”经济特区陆港的启用按钮揭幕。

“霍尔果斯—东大门”经济特区是中哈共建的霍尔果斯国际边境合作中心的组成部分。作为哈境内最重要的物流中心，哈方对这一经济特区寄予厚望，希望通过它大幅提高哈中贸易额，并扩大中国与里海国家之间的贸易往来。

据统计，自“霍尔果斯—东大门”经济特区陆港投入使用以来，2015年上半年霍尔果斯国际边境合作中心出口货运量同比增长近12倍，贸易额同比增长近10倍；进出区人员接近150万人次。

哈萨克斯坦铁路总公司（哈铁总公司）总裁马明告诉记者，今年哈铁最重要的投资项目之一就是霍尔果斯口岸经济特区，计划将其建成中亚最大的陆地港，“我们的目标是让通过哈萨克斯坦的中欧间物流量达到海运的1/10。”

支持马明雄心的是红红火火的中哈物流数据。据哈铁统计，尽管2015年受油价下跌和货币贬值影响，哈进出口有较大幅度下滑，但中国经哈萨克斯坦去往欧洲的集装箱货运却几乎增长1倍。哈铁还计划在这一经济特区投资建设220余公顷的工业园，引进先进的原料加工业、制造业、化工业和制药等行业企业入驻，以期打造哈萨克斯坦未来经济产业升级的新引擎。

“丝绸之路经济带”的前方更在万里之外的欧洲腹地。目前，连通中国和欧洲的铁路在霍尔果斯北面穿行数公里后转向俄罗斯，最终目的地是德国杜伊斯堡——渝新欧铁路大动脉的终点。法国《世界报》作者伯努瓦·维特金在实地踏访霍尔果斯口岸后感慨，只要欧洲人开始在回程的列车中塞满中国消费者需要的产品，这条横贯亚欧大通道的线路有望实现“汽笛一响，黄金万两”。

在纳扎尔巴耶夫大学副校长达伊罗娃看来，中国领导人倡议的“一带一路”也是民心相通和人文互鉴之路。在她的奔走推动下，该校成立了中国文化中心，“我最大的希望是能让更多学生有机会到中国学习，促进中哈文化交流和感情联络，也为哈萨克斯坦的发展建设培养更多人才”。

三）

“连天浪静长鲸息，映日帆多宝舶来。”唐代诗人刘禹锡的诗句，道尽古代海上丝路舳舻往来的贸易盛况。经宋元海上丝路贸易胜景，明代郑和七下西洋后，海禁渐严，海上丝路的帆影离中国渐行渐远。

2013年10月3日，在西行发出“丝绸之路经济带”倡议不到一月后，习近平主席南下“千岛之国”印度尼西亚，在印尼国会演讲中首倡建设“21世纪海上丝绸之路”。

“东南亚地区自古以来就是海上丝绸之路的重要枢纽，中国愿同东盟国家加强海上合作……共同建设21世纪海上丝绸之路。”在题为《携手建设中国—东盟命运共同体》的演讲中，习主席对“21世纪海上丝绸之路”的互利共赢愿景娓娓道来。

2010年，东盟成员国通过了《东盟互联互通总体规划》，把发展基础设施建设和减少政策障碍等作为优先行动领域，把提高东盟一体化水平、国际竞争力、民众生活水平等作为主要目标。但总体规划的实施遭遇了资金、制度等众多挑战。“一带一路”倡议正是紧紧抓住了互联互通这把打开梦想大门的钥匙。

海上丝路的宏伟蓝图中，中国轨道交通正在为实现东南亚域内的互联互通梦穿针引线。

2015年12月2日，中老铁路老挝段开工奠基仪式在万象举行，老挝国家主席朱马里亲自挥锨，为老挝史上这一最大规模基建项目填土奠基。中老铁路贯穿老挝国内，是第一个以中方为主投资建设并运营、与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦。

一周后，中泰铁路合作项目在泰国大城府启动。这是泰国首条标准轨复线铁路，总长度约845公里，也将全部使用中国技术、标准和装备。中泰铁路项目将与中老铁路相连，实现中国与泰国铁路的互联互通。纵贯中南半岛的泛亚铁路“主骨架”初现雏形。

2016年1月21日，印尼雅万高铁开工奠基仪式举行。这将是印尼乃至东南亚地区的首条高铁。预计2018年建成通车后，从首都雅加达到历史名城万隆的旅行时间将由3个小时缩短至40分钟以内。这是中国在海外全程参与规划、建设、运营和管理的首条高铁，也是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门。

授人以鱼不如授人以渔。2015年7月，由中资企业牵头组建的“东盟制造中心”在马来西亚正式投产。该中心具备每年制造100辆动车组的能力，并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力。它的成立，标志着马来西亚成为东盟首个拥有轨道交通装备制造能力的国家。

2015年4月在雅加达举行的万隆会议纪念峰会上，习近平主席深刻诠释了万隆精神新的时代内涵，呼吁构建以合作共赢为核心的新型国际关系，推动建设人类命运共同体。

计利当计天下利。从雅加达到万隆，从昆明到万象，从中国到泰国……“一带一路”融通的不仅仅是空间和距离，更是“中国梦”与“亚洲梦”的互联互通，是利益共同体、命运共同体梦想的相融相通。

正如俄罗斯《导报》刊文指出，“一带一路”构想展现了中国对全球治理新理念的思考，“对中国来说，‘一带一路’与其说是路，更像是中国最重要的哲学范畴——‘道’”。

（四）“一带一路”建设不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱。

埃及苏伊士运河之畔，一座现代化产业新城在广袤的沙漠中拔地而起。城内厂房、街道干净整齐，绿树、花草装点每个角落，大型运输车川流不息，与城外一望无垠、寸草不生的荒漠恍如隔世。这座新城就是堪称中埃经贸和产业合作标杆的苏伊士经贸合作区。

苏伊士经贸合作区地处“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点，也是“一带一路”和“苏伊士运河走廊”的黄金契合点。合作区起始的1.34平方公里早已全面建成，2015年11月30日，埃及政府向承建方埃及泰达特区开发公司新移交2平方公里土地使用权。今年1月21日，正在埃及进行国事访问的习近平主席为中埃苏伊士经贸合作区二期项目揭牌。

2000多年前，中国汉代朝廷派遣使者前往埃及名城亚历山大，古丝绸之路成为联系双方的重要纽带。“中国同阿拉伯国家因为丝绸之路相知相交，我们是共建‘一带一路’的天然合作伙伴。”2014年，习近平主席在中阿合作论坛第六届部长级会议开幕式上致辞说。

在“一带一路”倡议的战略引导下，2015年9月，中埃两国签署《中埃产能合作框架协议》。

“埃及人可以接受美国大片、美国快餐，但是实实在在的经济项目，我们更想跟中国合作。”埃及经济学家萨义德·阿尔说：“两国具体情况不同，埃及并不一味追求双边贸易数字上的平衡，而是愿意找到与中国共同生产、经营的领域，为两国人民带来实实在在的好处。”

如今，合作区的发展进入加速阶段并经受住了当地局势一度动荡考验，起步区已吸引了一批产业规模和技术水平居世界前列的中资企业，以世界最大的玻璃纤维生产企业巨石为例，其投资不仅弥补了埃及在玻纤领域的空白，也让埃及跃居世界第三大玻纤生产国。目前，在园区工作的埃及人已有2000多名。

“埃及人将苏伊士运河走廊经济带视为‘埃及梦’，而合作区项目则是‘埃及梦’开始的地方，”埃及泰达特区开发公司董事魏建青说。

在北京大学阿拉伯—伊斯兰文化研究所所长吴冰冰看来，由于阿拉伯国家的综合性与多元性，“一带一路”倡议在中东各国的对接方式是灵活和多方位的。“‘一带一路’倡议不是‘一把’钥匙，而是‘一串’共同发展的钥匙，可以与不同国家、不同国情对接，提供不同的双赢、多赢、共赢的合作方案。”

（五）地中海，诸多古代文明的发源地和融汇圈，欧洲列邦海洋争霸的舞台，近代环球航海的起点，也曾是古代陆上丝路和海上丝路的交汇终点。

希腊第一大港比雷埃夫斯港位于地中海东端，早在公元前5世纪初就已是古希腊和地中海沿岸主要港口。比港内陆可延伸至巴尔干地区，海运辐射可至地中海、黑海、北非等周边地区。如今，随着“一带一路”建设推进，比港正在迎来堪比昔日辉煌的历史性机遇。

2014年7月，习近平主席出访拉美过境希腊期间对希腊领导人表示，中方愿意同希方一道努力，使希腊成为中欧合作的重要桥头堡和中转站，让两个古老文明焕发新的生机活力。

今年1月20日，负责推进希腊国有资产私有化的私有化基金宣布，当天接受了中国中远集团对比雷埃夫斯港的投标，中远成为比雷埃夫斯港务局私有化项目的“首选投资者”。如果一切顺利，这意味着中远集团在接手经营比港部分码头5年多后，有望进一步扩大投资和运营规模，将比港打造成“中欧陆海快线”的南大门。

而在中远集团接手之前，受希腊和欧洲债务危机冲击，比港一度破败不堪：集装箱堆场混乱不堪，靠港船舶压港严重，港区门口卡车堵塞长达5公里，绝大部分船东弃港而去……

中远接手后，很快以行动回应了当地关切。中远比港公司2010年6月正式接管二、三号码头的运营权，当年吞吐量为68.5万标准箱，到2015年已增至约300万标准箱。传统海运大国希腊的支柱产业重新焕发活力。债务危机高峰期间，希腊失业率猛增，而在中远接管的两年多内，比港为当地人直接创造了1000多个就业岗位。在希腊近年来此起彼伏的罢工浪潮中，中远码头的工人从未罢工一天。

希腊国际海运联盟前主席阿尔万尼蒂斯说，中国投资增加了比港的运量，对希腊海运业和希腊经济大有帮助，“由于希腊在东地中海地区所处的特殊地理位置，我们非常欢迎中国提出的‘一带一路’倡议，相信这一愿景将进一步提升未来比港和整个希腊经济的价值”。

历史上，来自地中海沿岸的摩洛哥大旅行家伊本·白图泰、意大利的马可·波罗均曾带着对丝绸之路起点的憧憬，长途跋涉抵达古老的中国，将当时灿烂的中华文化和叹为观止的中华物产介绍到了欧洲。

如今，“一带一路”正在重新塑造中国和欧洲的地理经济，创新中欧合作范式。欧盟高达3150亿欧元规模的“容克计划”与“一带一路”探索中欧发展战略对接。中国和中东欧国家“16+1合作”与“一带一路”实践对接。中俄决定将“丝绸之路经济带”与欧亚经济联盟建设对接。英国探讨基础设施升级改造计划和“英格兰北部经济中心”与“一带一路”对接，德国筹划“工业4.0”与“中国制造2025”对接机制。渝新欧、汉新欧、郑新欧、义新欧、哈欧……连通中国内地与欧洲的国际班列在欧亚大陆上穿梭。

清华大学国情研究院院长胡鞍钢指出，从经济学视角看，“一带一路”是一场规模宏大的“经济地理革命”；从国际关系视角看，“一带一路”开启了“共赢主义时代”，开创了互利共赢、非零和博弈的新模式。

今年1月16日，亚洲基础设施投资银行开业仪式在北京举行。在57个创始成员国代表的注视下，习近平主席为亚投行标志物“点石成金”揭幕。“点石成金”，凝聚了大大小小国家合作共赢、梦想成真的共识。

“你的梦想就是我们的梦想。”希腊前总理萨马拉斯曾这样告诉中国客人，这或许道出了“一带一路”沿线伙伴的心声

第五篇：承载梦想

承载梦想，振翅高飞

“梦想是石，敲出星星之火；梦想是火，点燃希望之灯；梦想是灯，引我们走向成功！”我相信，每个人都会有着自己的梦想。有些梦想很容易实现，但也有些梦想就是一个看似不可能实现的目标。可是，我相信梦想将是我们走向成功的动力、勇气和毅力！

小时候，我曾怀揣着一个很天真的梦想：我希望自己天天都有棒棒糖吃，父母天天都很疼爱自己。仅仅这个梦想，让那时的我感到很满足，也很开心。也曾要为了这个目标去奋斗。因此那时的我很努力的学习，以此换来父母的疼爱和奖励。最终，这个简单的梦想，我做到了！

小时候的梦想，对于现在的我来说，让我感到很天真，也比较自私。可是，那时的我，梦想就是这样简单、天真。

渐渐的，随着时间的一点一滴的消逝，我的思想也在日益成熟着。昔日的我，经历了青春和岁月的洗礼，慢慢的蜕变成了一个成熟，明事理，懂人情世故的男生。当然，我的梦想也会随之而改变，昔日的梦想再也满足不了我这充满无穷欲望的心了。

时间，让我渐渐的明白了：其实，一个人的好，并不是真的好。只有一个国家，一个社会好，那才是真正的好！那我的梦想就提升了一个层次，这个梦就是“我的梦，我的中国梦”。随着物质日渐富足，国力持续提升，新世纪第一个十年即将走完，“我的梦•中国梦”少了些沉重，多了些自由与开放，也更多闪烁出精神需求的光芒。今天的梦想不一定都是宏大叙事，袁隆平“干到九十岁，种出亩产一千公斤杂交水稻”是梦想，高原上的藏族小女孩喜欢跳舞、以后想当个舞蹈老师也是梦想。梦想也不一定都那么自我、那么“本土”、那么物质，创造财富是梦想，用手中的财富回馈全世界、影响全世界也是梦想。也许，现在“我的梦”中还有一些迷惘，“中国梦”中也还有太多需要自我完善和提升的地方，但每个梦想都值得尊重，并应该获得被平等放飞的机会。

我的梦想是当一个可以救死扶伤、挽救生命的医生。我的妈妈是一名医生，所以我知道当医生有多累。但我更知道当妈妈成功救治了一个患者是，心中的快乐和自豪是难以想象的。我希望能有很多拥有这些梦想的同学，大家能够一起努力。说不定未来的中国将会减少很多悲伤痛苦，多出很多欢歌笑语。为中国出份绵薄之力。

每个人，都可以有一个“中国梦”，就好像每个人都可以仰望星空，星光洒在每个人的脸上，照亮更加丰沛的人生，也照亮更加灿烂的中国。

就让我承载着梦想，挥动梦想的翅膀，奋起高飞吧！