金博好文章一带一路峰会过后投资机会在哪里?(优秀范文五篇)

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第一篇:金博好文章一带一路峰会过后投资机会在哪里?

金博好文章:一带一路峰会过后投资机会在哪里?

“一带一路”国际合作高峰论坛于2017年5月14日至15日在北京举行,习近平主席将出席高峰论坛开幕式,并主持领导人圆桌峰会。高峰论坛是“一带一路”提出3年多来最高规格的论坛活动,对推动国际和地区合作具有重要意义。“一带一路”峰会的召开有利于提振投资者的信心。

为了配套一带一路的战略,我国牵头成立了亚投行,即亚洲基础设施银行。现在亚投行已经吸引了全球几十个国家的参与,像美国的盟友英国也加入了亚投行。现在除了美国、日本没有明确表态加入亚投行之外,其他大部分国家都对亚投行持支持的态度。这说明“一带一路”的战略是中国扩大影响力、中国企业走出去的战略,受到了全球投资者关注。

穷人存款,富人贷款,如今把钱放到银行里,基本上就是死钱,贬值!买了房子却像樊胜美一样,苦逼......现在,到底有没有稳投稳赚,收益可观,保本保息的理财方式呢? 1:钱存银行的下场:

大家把钱存在银行,目前一年期定期存款利率只有1.5%!而7月份CPI增幅却达1.9%,高于利率0.4%个百分点,如果按照M2减去GDP增速的数值计算,目前我国真实通胀水平基本达到6%左右!这标志着我国负利率时代已来临,业内人士算了一笔账,10万元存银行一年净亏537元。2:钱存余额宝的下场:

余额宝让许多人接触理财,可是,真正会理财的人,正在离开余额宝。原因很简单,它的收益太低了,继去年10月余额宝收益“破3”规模更是缩水了千亿。2016年,余额宝的收益率将常年徘徊在2.7%左右——只比通货膨胀率高一点儿。也就是,把钱存进余额宝,仅仅能做到不亏钱。再把钱放进余额宝,绝对不是一个明智的选择!

那么,现在惊喜来了...........学校毕业后上班有了点存款就自己经营了一家超市,日子不说富裕但也还算过得去,在苦心经营下总算有了点存款,本想着用这点钱去做点投资,刚开始学人家炒股,但是由于没接触过不懂得操作,导致这几年辛苦积累的血汗钱严重缩水了大半,为此家里人跟我闹了好久,后来经朋友介绍了解到金博投资控股集团.由于炒股损失了不少血汗钱,正所谓一朝被蛇咬,十年怕井绳,也不敢盲目进行投资,最终证实了该公司是以高科技移动互联网、移动智能终端产品研发为主,是集移动电子商务平台开发、建设、经营;移动智能终端产品研发、生产、销售、服务以及移动支付平台结算、清算、服务、咨询为一体的高科技移动互联网服务集团。集团旗下设有九大板块造血功能,业务遍布国内,辐射全球。所以便怀着忐忑的心情试着投资了1万元,每个工作日返现50元,经过9个月本金确实回来了,该公司的还款每次都准时到账,且一直返到1.5万,经过一年多对金博的了解,于是加大投资,现在的我不仅拿回了本金更赚到我投资生涯中的第一桶金。事实证明了我选择是明智的。

金博投资控股集团到底是什么?

一、5月14日,习主席发表演讲“一带一路”,王金来董事长在16年12月17日的“一带一路”论坛会做主讲嘉宾,并获得世界公募教育基金“金博公益教育专项基金”的牌照,并于今年3月28日获得一带一路“示范工程单位”的牌照。

二、中央军民融合发展委员会成立于17年1月22日,习主席任委员会主任;16年11月30日,在“军民融合与资本对接专题研讨会”,王金来董事长也是主讲嘉宾,并获得中国公募基金“爱华公益基金”的牌照。2月27日,在河北秦皇岛举办的“军民融合创业筹备会”王董事长亦是主讲嘉宾,并且为主办方其中一方:军民融合发展委员会、军人福利院基金会、金博投资控股集团。

遇上金博集团靠缘份,参与金博集团靠福气!相信只要合法正规,脚踏实地的干,跟着国家政策一直坚持往前走,必定能成功!

第二篇:2016印尼基础设施建设暨“一带一路”投资峰会专题

自印尼总统佐科上任后,新政府在2015年推出43项基建工程项目,总投资额高达520亿美元,就此宣布印尼基建产业发展迎来黄金五年。去年10月,中国国家主席习近平在印尼访问期间提出建设21世纪海上丝绸之路并获得印尼驻华大使苏更一致同意。印尼总统佐科日前在雅加达会见中国外长王毅时也表示,印尼提出建立海洋强国,中国提出建设21世纪海上丝绸之路,两者高度契合,双方可以积极开展合作。随着中国“一带一路”和印尼“互通互联”战略的共同推进,两国经济合作迎来了难得的历史机遇。

鉴于此2016印尼基础设施建设暨“一带一路” 投资峰会将于10月20日至21日在雅加达盛大召开,以“项目与合作对接”为主题,邀请印度尼西亚政府、国有企业、行业协会、承包商等企业和机构的业内领袖和专家共聚一堂,通过主题演讲、平行论坛、案例分析、小组讨论、产品展示、会后考察等多元化沟通方式,深入探讨产业发展大趋势,为广大业内人士提供全面交流和沟通的平台。本次论坛内容涉及印尼基础设施建设相关政策解析、投融资渠道、合作战略与项目对接、交通运输项目合作与技术创新等热点话题。

本次峰会议题:

政策解析与市场展望

“互通互联”战略构想下,印尼基建产业未来发展机遇

优化公私合作模式,助力印尼交通运输项目产业化发展

战略合作伙伴关系发展新机遇与外企、国营企业的合作模式

资金渠道与项目管理

商业银行在印尼轨交项目建设中的作用

印尼基础设施建设项目风险的评估与项目管理

印尼基础设施建设融资期待新突破

战略合作与项目对接

公私合作模式优势下的印尼机场建设

中国“一带一路”对接印尼“互通互联”

轨道交通产业升级转型与未来新高地

海港建设的可持续发展及如何赋予海港高标准、国际化

项目合作与技术创新

建立新桥梁网以支持印尼轨道与公路建设

加速印尼机场建设以支持区域性航空市场需求

印尼城市建设下的下一站地铁建设新区域

峰会概况:当前,中国在市政建设的规模和建设速度上居世界前列,中国愿同沿线国家一道,构建“一带一路”互利合作网络、共创新型合作模式、开拓多元合作平台、推进重点领域项目,携手打造“绿色丝绸之路”“健康丝绸之路”“智力丝绸之路”和“和平丝绸之路”,造福沿线国家和人民。2016印尼基建合作峰会论坛为两国的企业对话交流、务实合作提供了一个平台,也希望这次峰会为推动国家关系发展、沟通民心民意、深化理解互信方面积极有为,为“一带一路”建设发挥积极作用。

第三篇:日本在“一带一路”沿线地区基础设施投资情况及应对

日本在“一带一路”沿线地区基础设施投资情况及应对

摘要:基础设施投资是“一带一路”倡议的重要抓手和优先发展方向。日本在“一带一路”沿线,尤其亚洲地区基础设施投资方面根植多年,积累深厚,与中国的竞争态势明显。本文以20年来日本私人部门在“一带一路”沿线的77个基建投资项目为依据,关注其以大型商社为龙头,政策性优惠金融为支撑,“产、官、学”协同发力的对外基建投资模式及最新发展动向,并提出相关应对建议。

关键词:一带一路基础设施投资日本

良好完善的基础设施是“一带一路”沿线社会经济发展、区域沟通融合不可或缺且亟需提升的硬件基础。亚洲开发银行二月最新《亚洲基础设施投资》报告显示,2016―2030年间,亚洲需26万亿美元基建投资,即每年1.7万亿,而目前年投入仅8810亿美元。另有研究显示,2016―2020年间,“一带一路”沿线国家基建投资(不含中国)将达3.6―4.8万亿美元。巨大资金需求需要多元融资渠道,然而,发展中国家的基建投资因规模大、周期长、收益低、风险多等特点,常使投资者望而却步。日本在“一带一路”沿线基建投资领域根植多年,是中国的主要竞争对手,其相关经验值得一究。

一、日本私人部门对“一带一路”沿线基建投资特点

根据Infradeal数据库及其他公开信息统计,1996年至今20年中,日本私人部门在“一带一路”沿线国家(本文统计66个国家)参与或计划参与的基础设施项目共77个,覆盖21个国家的电力、可再生能源、环境和交通4个领域(见表1)。

二、几点观察

(一)日本在亚洲基础设施投资领域耕植多年,积累深厚

二战后,日本通过援助方式提供战争赔款,广泛参与亚洲国家的社会经济建设。70年代后,日本为利用廉价劳动力加大投资亚洲,并通过政府开发援助(ODA)方式参与当地基础设施建设。90年代,日本在保持欧美市场同时,进一步加大对亚洲投资。21世纪后,因海外基建需求增加及日本国内经济低迷、市场饱和等困境,日本大力加强对外基建投资力度。

一方面,日本区域经贸往来与基建投资的时间早,历史长,积累深,日本官员津津乐道的建设案例,包括日本如何于60年前在缅甸猛兽出没的密林中建造出供给缅全国电力20%的巴鲁桥水电站;三井物产早在27年前即在印尼建设亚洲第一个独立发电项目Paition,为爪哇岛1.4亿人提供10%的电力;如何在过去30年投入1800亿日元低息贷款,帮助泰国临海工业区打造汽车产业的“东方底特律”等。

另一方面,作为资源匮乏型国家,日本进口需求巨大,东南亚的马来西亚、印尼、文莱(及其投资较多的阿曼、沙特等)都是日本重要资源原产地,与之保持稳定密切经济关系关乎日本的战略安全,同时再叠加维护自身地缘势力的考量,亚洲基础设施市场已成为日本于政于商都不容丢失的核心阵地。

(二)综合商社等大型企业领衔对外基建投资,项目多集中于电力、水务等稳定收益类型,道路等交通项目少有涉猎

在日本私人部门对外基建投资中,股权、债权人多是综合商社等巨无霸企业,鲜见中小企业身影。一方面,日本综合商社拥有产业多元的综合优势,业务横跨能源、金属、化工、机械、基础设施、农业、生活等诸多领域,融合贸易、产业、投资、金融、信息等复合功能,基建项目涉及的各个环节,如设备生产供货、项目设计开发、工程建设、资金融通、燃料筹措、运营管理等大多可通过内设部门“一站式”解决,尤其在基建看重的融资方面优势明显,许多商社自带金融机构,全力保驾护航,如三菱商社的项目大都有三菱日联金融集团的贷款支持。

另一方面,电力、基础设施等领域已成为不少商社的重要利润来源,例如丸红商社2016年电力项目组净收益664亿美元,为五个业务板块中最高,而因其他版块的亏损,公司总利润才623亿美元,而电力组中,国内发电量仅408兆瓦,海外发电量高达10541兆瓦。在当前日本推行电力体系改革,国内竞争加剧、利润收窄的压力下,日本大企业更有紧迫感对外扩宽财路。

此外,投资项目多为电力、水务类,交通类仅3个,且都是与当地政府签订长期购买协议的机场、港口项目,未收录任何道路项目。发展中国家道路项目如无政府支付协议保障,常因使用流量低、付费习惯差等问题难以满足投资者的盈利需要。

(三)日政策性机构积极通过“优惠金融”手段助力日本企业对外投资

日本通过国际合作银行(JBIC,提供优惠贷款)、日本国际合作署(JICA,提供政府开发援助(ODA)、无偿援助和技术合作)和亚洲开发银行(ADB)三大途径为日企出海提供优惠金融支持。56个已完成财务收尾的项目中,JBIC提供贷款的达20个,债股比多在75:25以上,例如阿联酋Taweelah发电及海水淡化项目,JBIC提供20年贷款12亿美元,剩余9.11亿由15家商行分担;印尼Donggi-Senoro液化天然气项目,JBIC提供11.17年贷款7.63亿美元,利息仅Libor+1%,低于4家商行Libor+1.2%和韩国进出口银行Libor+2.05%水平。除出资外,JBIC还会早期介入项目形成,与当地政府沟通项目设计、可行性研究和风险管控,并在绿地项目达成运营后,将前期贷款通过证券化吸引更多私人部门参与。

政府开发援助方面,日本作为经合组织(OECD)发展援助委员会(DAC)29个成员之一,对外援助规模长期位居世界前列。2015年ODA净支出92亿美元,在美、英、德后位居第四,其中61.5%用于基建援助。相较之,截至2009年,中国累计对外援助412亿美元,2010―2012年援助约143亿美元,规模远小于日本。为竞争项目,2015年日本给出逾1万亿日元,期限50年,利率0.5%,占项目总成本81%的“超长超廉”ODA贷款,获得印度首条高铁“孟买―艾哈迈达巴德”线。2016年,又动用ODA给出1%低息贷款,揽下泰国第一条高铁“曼谷―清迈”线。从对外投资总体规模看,2014年,日本对发展中国家资金总支出591.51亿美元,列全球前三,而中国2015年对“一带一路”沿?国家整体直投规模为189.3亿美元。

(四)近年来日本政府支持扩大对外基础设施投资意愿强烈,手法多样

2012年,安倍上任后即提出“基础设施系统出口”构想,除设备外,还包括设计、建设、运营、管理的全套系统出口,目标至2020年,日企基础设施出口订单从2010年的10万亿增至30万亿日元。2013年6月,作为“安倍经济学”第三只箭的“日本再兴战略”推出,由日本产业再兴、战略市场创造和国际开拓战略三大计划组成,其中基础设施系统出口成为其中国际开拓战略的重要抓手。

面对中国的“一带一路”倡议和亚投行的成立,安倍于2015年5月宣布名为“高质量基础设施合作伙伴:投资亚洲未来”的计划,表示日本与亚行将在未来5年向亚洲提供1100亿美元基建资金,相比前五年提高30%。11月,计划实施细则推出,包括将ODA审批时间由五年缩至最短一年半;修订JBIC制度,允许投资风险更大(如发展中国家无政府担保)项目;允许提供外币贷款;与ADB设立信托基金,未来5年投资15亿美元;JICA与ADB提供联合贷款100亿美元;设立美元计价交易与投资保险,保期由15年延至30年;成立海外基础设施投资公司(JOIN)推动铁路等基建出口,信息通信技术基金(JICT)投资海外通讯、广播和邮政项目等。2016年的G7会议上,该计划被再次重申且投资范围扩至全球,规模增至2000亿。

此外,安倍政府还频繁走动周边国家,开展顶层推动。2013年承诺缅甸9亿美元ODA,并免除17.4亿债务。2015年7月承诺未来3年向湄公河五国提供7500亿日元基建援助,10月携50多家企业访问中亚五国。2016年11月,接待印度总理莫迪访日,商谈印全部高铁使用“新干线”技术。12月,JBIC与俄直投基金在普京访日期间签约各出资5亿美元成立合资投资银行。2017年初访问菲律宾,承诺提供5年86.6亿美元基建援助包,成为日对单一国家最大规模援助。

三、几点思考

(一)日本在“一带一路”,尤其亚洲地区基建投资方面具有一定先发优势,且不断加码,该领域的国家竞争在所难免

美国人类学家本尼迪克特为剖析二战中美国敌手日本所具有的特殊民族心态所著的《菊与刀》中谈到,日本高度推崇等级秩序,认为各国应“各得其所”地统一于一个国际等级秩序固定的世界中,并视自己为这一秩序的领导者。此外,对名誉的追求是日本永恒不变的目标,因此会极度敏感竞争中的失败,但也会在认识到原先获取荣誉的途径不可行后,迅速转变态度,表现出截然的现实主义,这在对战胜国美国的接受状况中可见一斑。日本战后以重工业化在亚洲率先起步,几十年来通过持续援助投资与周边国家建立起密切经贸联系,培植出一定地区认可度与影响力,在对外交往的规模、广度与深度上具有先发优势。尤其在东南亚地区,其自视为援助者和领路人,“宗主国”势力范围意识强烈,视不断壮大的中国力量为秩序扰动者与战略敌手,抵触对抗情绪强烈。此前其拒绝参与亚投行、在高铁出口中宁愿赔本也争先的敏感与针锋相对都显露出其在中日力量发展问题上的“零和”心态。然而近日,日本自民党干事长二阶俊博宣布来华参加“一带一路”国际合作高峰论坛等举动,被解读为日本政府寻求缓和中日关系的姿态。

中国的“一带一路”倡议是兼容并蓄、谋求多赢的共享式愿景,希望和包括日本在内的各国人民和平合作,互学互鉴,共享繁荣。我们不愿意对立,但也不惧怕竞争,应在稳妥处理好对日关系,积极寻求共赢合作的同时,充分认?R到基建投资领域国家竞争的现实性,并以此为策努力练好内功,打造实力,树立权威,以强大的竞争优势帮助日本尽量转换心态,务实合作。

(二)中国企业需持续提升自身技术及管理能力,特别在新能源等未来重点领域树立中国品牌声誉

不可否认,日本基础设施投资建设在质量保障、技术水平和运营管理等方面树立了国际口碑,其提出的“高质量基础设施合作伙伴”计划,也是旨在将其强项,如项目生命周期成本管理、安全性、抗灾性、环保性等发展成为国际标准,提升竞争门槛。日本在高精尖端技术方面优势尤为明显,在基建涉及的诸多技术领域,如工程器械、轴承、发电用燃气机轮、脱销催化装置、垃圾焚烧设备、工业水泵、海水淡化反渗透膜、高铁超导磁悬浮等都居于世界顶尖地位。

中国企业长期比较适应“承包主导型”劳务输出为主的基建合作模式,在成本控制、建设效率、资金人员组织等方面具有优势,但在核心技术、综合管理、长期运营等方面与国际水准尚有不小差距,还处于基建投资产业链较低端。中国企业今后应以国际竞争为鞭策,下大力气提高自主创新能力,打造核心技术实力,提升运营管理水平,尤其在可再生能源、高精技术、环境保护等前沿领域,要抓紧追赶对手,力争技术立身,努力打造国际一流的技术与管理能力,提升竞争力与不可替代性,实现更高附加值的基础设施建设全产业链输出。同时可在此基础上谋求基建投资的管理与开发能力创新,通过资源能源综合开发、周边房地产开发、工业园区开发、城市综合开发等方式积极谋求将基建与周边沿线开发与产业集聚相结合,以基建为抓手带动区域整体升级,在为自身创造更高投资回报同时,实现彼此利益的更加长期深入融合。

(三)应充分关注当地政经生态与社情民意,重视文化融合,努力树立中国企业的良好形象

上世纪60、70年代,日本在东南亚掠夺式开发引发当地反日游行甚至暴动,后日本吸取教训,改变策略,才逐渐扭转形象。当前日本基础设施“走出去”除项目建设外,还注重与当地社会的深度融合,积极传授管理经验,培养技术人才,同时还会参与项目周边社区、城市的建设规划,藉此将日本标准与生活方式一并输出,实现当地对日本模式与文化的整体接受。

第四篇:未来十年(2018-2028)的投资大趋势是什么,投资机会在哪里?

未来十年(2018-2028)的投资大趋势是什么,投资机会在哪里?

我是非著名律师,财经达人,用法律和商业的是眼光视角看世界!根据我个人的理解,在未来十年的大趋势和投资风口如下:第一,区块链,数字加密货币这是对互联网的挑战,通过区块链可以颠覆传统很多东西。第二,无人货架因为无人货架技术门槛低,而且应用比较广泛,使用频率比较高。很快就会是投资家的趋之若鹜的投资对象。马上就是红海,因此目前,最积极投入的应该是无人货架,很快的占领市场,拉得第一桶金。第三,汽车+互联网。无人驾驶技术是未来十年最大的风口,衣食住行,出行是人们生活最大的需求,因此,任何的最新创业都会瞄准出行行业上,随着无人驾驶技术的成熟,电动车的环保技术的普及,它必然是未来的投资风口。第四,智能家居家庭生活里边的智能家居,将来也是未来的一个投资风口。因为随着人民水平生活中的水平的不断提高,消费升级,不断的发展。智能家居就会成为人们未来的生活必需,所以,它会是我们未来十年里最重要的投资风口。第五,科技+医疗对于小病我们可以通过互联网进行轻问诊,通过互联网技术可以进行小病问诊,在家里就可以看病,无需到医院去诊疗。对其他病症我们可以手机挂号,通过智能医疗准确地判断患者的病情,并且得出最为完善妥善的诊疗方案,因此它也将会成为2018年以后,未来十年,最重要的投资风口。

一、未来十年的大趋势:

1、人类的生命密码将被破解,癌症、心血管疾病等会被攻克,衰老问题会得到一定程度的控制,寿命将会延长。

2、人类将走出地球,在宇宙更大范围内拓展生存空间。

3、智能机器人将真正代替一部分人力,并得到广泛应用。

4、人口将达到80亿左右,贫富差距将进一步拉大,环境、能源问题面临考验。

5、家庭办公扩大,很多岗位将取消集中办公,上下班制度。

二、投资机会:

1、智能机器人的发展受资本和政策青睐,将迎来大机会。

2、区块链将迎来实质性发展,很多领域的应用将带来超级风口。

3、大数据时代到来,其应用将全方位,效率会得到释放。

4、万物互联的物联网将迎来发展机遇。

5、文化娱乐体育等将高速发展,媒体迎来爆发式增长。

6、环保有政策兜底,机遇很多。

7、农业将出现时间长、范围更广的发展,真正的农业高科技到来。

8、新能源将迎来更大投资机会。

9、旅游、养老、保健品也会有热点。

很高兴有这样的问题出现。我在2000年的时候也在做C2C的项目,但是我没有马云的幸运,找到了日本人投资。未来十年的大趋势是什么这个问题实在太好。但是,这个非常靠眼光。基本知道的那些趋势可能都不会是趋势,只有未知的趋势才是真正的大趋势。其实现在最大的经济体还是房地产,基建,互联网的体积其实一直不大,在未来也不会很大。未来十年的投资最大的趋势是什么?我想说的大趋势可能不止十年。可能是二十年。最大的投资趋势是体育。互利网后时代人们有大量的线下社交需求,而这些社交最火爆的将是体育。体育经济是房地产后的最大经济体。娱乐其二。第二个大趋势暂时叫新零售吧。其实我三年前也有智能零售的概念项目。还是没办法找到投资者,无人商店绝对不是未来的大趋势。而是必须要有人,新零售的其中关键条件就是社群化,社群化的生态圈是所有企业销售的必备的营销场景。商业革命近在眼前。但是会举步艰难,因为这个社会还缺乏社群化的人才储备。这个时代人才趋向技术化,包括两个马老板都是倾向技术型人才的需求。而不是社群化管理人才的储备,所以说他们的商业改革有可能会失败。第三个,20年左右。全息时代,人类渐渐的步入倒退的时代,科技将不再重要。学校毫无价值。农业和医疗也都不再重要。人类进入奇点时代。

回答这问题之前,先说下影响人类发展的几次工业革命。人类从十八世纪中叶开始,共经历了三次工业革命,每一次都会让人类的发展空前繁荣。第一次“蒸汽时代”,始于英国的一场社会变革,开创了机器代替手工的工业时代。第二次“电气时代”,电力成为新能源,电器替代机器,电机、内燃机替代蒸汽机,电灯,电话,电车等发明使用,人类发展进入新时代。第三次“信息时代”,计算机,空间技术,生物工程,原子能等的发明和应用,在诸多领域进行一场信息控制技术革命,人类发展进入空前繁荣。互联网、云技术、大数据技术、人工智能技术的发展将是人类的第四次工业技术革命。2018年将是互联网和人工智能快速发展和应用的重要一年,国内外互联网巨头科技公司都已纷纷布局,而“中国智造”将是第四次技术革命的新亮点,未来将走在发展前列引领时代发展。所以未来这十年,投资互联网、人工智能将是最佳选择。

人工智能作用下好好更上一层楼对汽车网联及万物互联的智能生态系统来个未来科技组合,让人类生存变了更加便捷和美好!以及极大地改善耐以生存的生态环境!对投资方面我感觉还是智能居家及智能交通出行尤为看重点,还有两方面就是新健康和新娱乐!

第五篇:工商银行:“一带一路”投资及金融合作论坛在土耳其举行

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工商银行:“一带一路”投资及金融合作论坛在土耳

其举行

安卡拉当地时间7月26日,由中国工商银行、中国驻土耳其大使馆、土耳其能源和自然资源部联合主办的“一带一路”投资及金融合作论坛在土耳其安卡拉举行。中国工商银行董事长易会满、中国驻土耳其大使郁红阳、土耳其能源和自然资源部部长法蒂丹米兹等土耳其政府部门官员及150多家中土企业代表参加了论坛。本次论坛旨在为中土两国企业家和投资者搭建一个沟通和交流的平台,帮助两国工商业界把握机遇,促进两国经贸投资与合作。期间,工商银行在土耳其子行——工银土耳其与土耳其有关方面分别签署了伊斯坦布尔第三海峡大桥及北马尔马拉高速公路的再融资银团安排行委任函、天然气地下储库扩建项目金融合作备忘录。

工商银行董事长易会满在致辞中表示,工商银行高度重视土耳其市场,工银土耳其作为工商银行重点海外机构,依托广泛网络布局、全面金融服务和优秀服务团队,为土耳其基础设施、社会民生项目提供了大量的优质金融服务。未来,工商银行愿与土耳其各界深化对话交流、加强战略合作,按照市场化、商业化原则,推动建立常态化合作机制,为中土多层次、多领域、多形式的合作提供更全面、更丰富的金融支持。同时,工商银行还将继续发挥集团优势,推动更多中国企业赴土耳其投资创业,带动更多土耳其企业在华顺利发展。

中国驻土耳其大使郁红阳指出,土耳其是古“丝绸之路”的重要通道,土方提出的“中间走廊”战略与“一带一路”倡议高度契合,双方合作潜力很大。近年来,在推进“一带一路”建设的过程中,中土关系取得了很多实实在在的成就。特别是工商银行自201

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年进入土耳其市场以来,积极发挥桥梁和纽带作用,支持土国内包括港口、交通、能源、医院、通信、航空等领域的一大批重点基础设施项目,累计发放贷款逾50亿美元。

土耳其能源部长法蒂丹米兹表示,土耳其拥有重要的地理位置和良好的经济基础,致力于发展成为地区性经济强国和地区性能源大国。土耳其将为投资者提供良好的营商环境,中土双方合作前景广阔。

据了解,工商银行于2015年进入土耳其市场,成立工银土耳其子公司,是土耳其首家中资营业性金融机构。该行按照“立足本地,辐射周边,联通欧亚”的战略定位,充分发挥集团的客户、资金、管理及服务网络优势,推进本地化经营,目前已发展成为持有银行、证券投行、资产管理业务牌照的综合金融机构,能够提供各类存贷款、贸易融资、汇款结算、IPO、重组并购顾问、资产管理等全面的金融服务。

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