第一篇:在承赤施工动员会讲话2011.3.15
在承赤高速公路施工动员大会上的讲话
尊敬的高厅长、赵市长,各位领导:
承赤高速公路是我市实施公路路网“一环八射”发展战略的重点工程之一。此项工程对加快城市发展具有非常重要的作用,是一项功在当今、利在千秋的利市、利民工程。区作为市中心区,在城区改造、开发、建设过程中,承担着义不容辞的责任和义务。全面配合市政府完成承赤高速建设工程,是市委、市政府交给我们的光荣任务,也是对我们工作能力的一次检验,我们有信心、有决心、有能力做好此项工作。
承赤高速公路 区段11.8公里,途经2个镇9个村,此路段,人口及建筑密度大、情况复杂,涉迁户110户,涉迁面积14000平米,总占地1050亩。此项工程投资高、占地广、涉及面宽、拆迁任务重。为做好此项工作,区委、区政府高度重视,多次召开专门会议,研究涉及公路拆迁的有关事宜,成立了由区政府主要领导任总指挥,主管领导任副总指挥,有关单位负责人为成员的征地拆迁指挥部,经过我区征拆工作人员百余天的连续奋战、艰苦努力提前完成登统和房屋拆迁工作。
今天,承赤高速公路即将开工建设,标志着整个工程全面启动。在此,我代表区委、区政府做出如下承诺:
一、坚决拥护市委、市政府的决定,我们将积极服从于工程建设需要,与有关部门密切配合,为工程建设提供最优质的后勤保障。主动帮助施工单位解决困难,破解难题,千方百计为工程建设创造一个良好的施工环境,确保工程顺利进行。
二、统一标准,严格纪律,确保高速公路建设征地拆迁工作的公开、公平、公正。我们坚决严格贯彻落实征地拆迁相关政策。严格按照征地拆迁补偿标准和规定,及时兑现农民征地拆迁安置补偿费,确保被征地农民合法权益不受侵害。同时,我们要尽量把征地拆迁工作做得实一点、细一点、稳一点,对因征地拆迁而产生的问题,本着实事求是的原则,坚持做好耐心细致的思想教育和解释说服工作,给群众讲清道理,把情况讲明,把政策说透,把工作做到位,确保按时完成征地拆迁任务,确保社会稳定。
三、强化城市主人意识,以城市主人的姿态,积极参与到工程建设中来,形成主要领导亲自抓,分管领导具体抓,相关部门全力抓的格局。对群众反映的带有苗头性、倾向性的问题及时发现,及时解决,将矛盾化解在萌芽状态,将问题解决在当地政府,确保工程按期开工,如期完工。
我们决心从讲政治、顾大局的高度出发,进一步统一思想,精心组织,以“不获全胜,决不收兵”的信心,倾注全力,确保如期完成市委、市政府交给我们的工作任务。
谢谢大家。
第二篇:监理工作总结赤承高速
大庆至广州高速公路赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段建设项目 监 理 工 作 总 结 报 告
中国公路工程咨询集团有限公司
赤承高速公路赤峰至茅荆坝段工程项目第六驻地办
赤承高速公路第六合同段监理工作总结报告
在赤承高速建管办、总监办关心和有力领导下,在当地各级政府、沿线群众大力支持下,在设计、检测单位的配合下,经过施工单位的不懈努力,克服了严寒、施工难度大等困难,赤承高速第六合同段顺利完工,现将第六驻地办监理工作进行总结。
一、工程概况
1、项目概况
本项目赤峰市赤承高速公路第六合同段,起点桩号K103+610,位于赤峰市喀喇沁旗美林镇大店村,与CMTJ-05合同段相接,终点桩号K107+937.53,位于茅荆坝附近蒙冀省界和茅荆坝特长隧道内,与大广高速公路蒙冀界至承德段衔接。
2、主要技术指标
本合同段全长4.328公里,双向四车道高速公路,设计时速100公里/小时,路基宽度26米。新建辅道1007米三级公路标准,路基宽度8.5米,新建分离式隧道7667米/2座,斜井802.5米/1座,隧道净宽10.75米,净高5米。
3、主要工程量
全线路基挖土方42885m3,挖石方99994m3,利用土方9710m3,利用石方24898m3,借土填方28880m3,借石填方67104m3,边坡防护锚杆20377m,浆砌片石护坡、挡墙24328m3,厚180mm水泥稳定碎石底基层13934.4m2,厚180mm水泥稳定碎石基层13208.4m2,厚180mm贫砼基层12481.4m2,厚280mm,水泥砼面板11937.4m2,钢波纹管
涵3道,隧道左线3808m,隧道右线3859m,斜井802.5m。
合同工期为35个月,合同总造价为483184902元,净标价为433395365。
4、工程建设意义
赤峰项目部承建的茅荆坝隧道是赤(峰)至承(德)高速公路内蒙古段的最后一个标段,赤(峰)至承(德)高速公路是国家高速公路网规划的“5纵”的重要组成部分,是大(庆)至广(州)高速公路连接东北地区和京冀、华北地区的咽喉。赤承高速公路的建成不仅对完善国家高速公路网和实现大广高速公路的贯通具有重要意义,而且对于落实国家拉大内需政策,加强京津冀地区与蒙东、东北部地区经济联系,振兴东北老工业基地,贯彻落实西部大开发战略以及促进民族团结等都具有重要意义。
5、本项目监理单位、施工单位情况简述(1)监理单位
中国公路工程咨询集团有限公司成立于1992年,前身为中国公路工程咨询监理总公司,是交通部直属企业,现为国务院国资委管理的大型中央企业,中国交通建设集团有限公司全资子公司,注册资本20000万人民币,监理企业资质等级为公路工程甲级,是集公路勘察设计、规划咨询、工程监理、施工和科研等业务于一体的全国性专业公司,经营范围遍布全国各省、市、自治区,连续多年跻身全国勘察设计百强行列,在公路行业名列前茅。
公司成立以来,认真贯彻“严格监理、优质服务、公正科学、廉
洁自律”的监理原则,规范化管理,凭借公司的人才优势和管理经验,先后完成的多个监理服务项目,工程质量均得到有效控制。公司在全国享有较高的信誉度和知名度,是我国公路工程监理行业的主力军之一。
(2)施工单位
赤承高速公路第六合同由安通建设有限公司武警交通部队中标承建,具有公路施工总承包一级资质,项目部下设1个路基施工队,2个隧道施工队,施工段落为K103+610-K107+937.53,项目负责人郭海波。
6、参建单位
建管办:赤承高速公路建管办 设计单位;河北省交通规划设计院
监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司 施工单位:安通建设有限公司
二、工程监理机构设置
根据监理服务合同,监理人员于2010年12月24日进场,组建第六驻地办,租用大店村民宅作为驻地办日常工作生活用房,本监理项目常驻人员28人,其中驻地1人,备选驻地1人,隧道专监3人,机电专监1人,试验专监2人,安全专监3人,测量专监2人,计量合同专监1人,监理员6人,试验员6人,档案管理员1人,配置车辆4台,电脑4台,复印机1台,打印机2台,数码相机3台,传真机1台,试验设备69台(套),生活设施齐全,完全能满足监理工作
需要。
三、监理内部管理
进场后,根据赤承高速公路实际,建管办制定了《公路工程建设管理办法》,总监办制定了《监理实施细则》,明确各级监理的主要任务和目标,各级监理人员的职责、权限和采取的控制手段,规范监理人员的行为,使驻地办管理规范、有章可循、有据可依,有利于监理工作的正常开展。
〈1〉加强思想和职业道德教育。驻地办一直把职工思想和职业道德的教育作为驻地办的日常工作,加强作风建设,使每位监理工程师都明白自己是公司的一面旗帜,任何人的不良言行都将有损公司的形象和声誉,要求全体监理人员必须自觉遵守公司和驻地办的各项制度,增强主人翁精神,本着“凝聚、创新、求实、卓越”的企业精神和“诚信、文明、一流”的经营理念,坚持“爱岗敬业、奉献中咨、文明工作、廉洁高效”的职业道德准则,做好自己本职工作,树立品牌,提高公司竞争力,维护公司的形象。
〈2〉建立健全岗位责任制,明确每位监理的岗位职责,责任落实到人,让职工树立安全、质量“第一”的思想,增强质量意识,做到“宁当恶人,不当罪人”,根据赤承高速公路六标的工程难易程度和各人的实际能力,明确各自的责任区段,在驻地办的授权下履行各自的职责,提高监理人员的积极性和责任性,规定谁负责的地段出现质量问题谁负责,做到对质量问题坚持“三不放过”原则,即事故原因不查明不放过,不分清责任不放过、没有改进措施不放过,同时按
照公司《监理人员考核办法》进行奖罚,对监理人员每季度考核一次,每个人收入直接与各自的工作业绩、工作态度相挂钩,全面促进监理工作走向标准化、规范化、程序化。
〈3〉建立驻地办工地例会制度和培训制度。进场后,驻地办及时组织全体人员熟悉规范、图纸及建管办各项规章制度,先后组织10次监理控制要点培训,对监理控制程序、常用的试验检测方法、隧道工程锚杆拉拔、喷射砼回弹量控制、爆破、初支、钢拱架、防水板铺设、二衬砼浇筑、水泥稳定基层、水泥砼面层施工工艺和控制要点进行培训,对提高监理人员的业务水平和应用技能起到重要作用。通过例会,及时对近期施工存在问题及监理工作存在的问题进行分析和探讨,查找原因,制定相应的措施,将有关责任落实到人,分别限期改正,同时相互进行工作交流和学习,达到共同提高的目的,从而提高全体监理人员的素质和质量预见能力和解决实际问题能力。
四、工程质量监理
将近三年来,在业主指导下,驻地办认真执行赤承高速《公路工程建设管理办法》和《监理实施细则》,全体监理工程师以质量控制为核心,严把验收关,材料进场关,认真坚持旁站,做好工程质量的守护神。
〈1〉 认真审核承包人的质量保证体系
在质量控制过程中,严格审核施工单位质量保证体系是否健全,严格按照质量体系文件进行质量管理,承包商项目经理部质量管理机构要真正起到作用,作业队以上单位成立全面质量管理小组,对关键
工序的施工质量进行有组织的控制,配备专职的质检工程师和质检员,推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使质量保证体系落到实处。加强对承包人质检、工地试验机构检查,对其配备人员的素质、数量及试验设备进行了认真检查,督促项目工地试验室按投标文件配齐施工所需的试验仪器、人员,各级质检机构人员齐全,职责明确,奖罚分明,确保自自检体系能正常运转。每日对工地上发现的质量问题,驻地办及时召集现场监理工程师和施工单位现场负责人分析解决,对多次出现的普遍性问题,驻地办砼项目经理、总工一道现场分析问题、找出原因,研究解决措施,责任落实到人。严把施工各个环节,消除质量隐患,共同有效地控制质量。
〈2〉分清监理重点,做到重点工程、关键工序、关键部位的旁站监理,针对赤承高速公路第六合同段特点,驻地办将路基工程的深挖方安全控制、填石路基填料的粒径、层厚及水泥砼路面质量作为路基质量控制重点,因本合同段全长4.328公里,其中路基只有470米,其余全部是隧道。路基主要以深挖方为主,深度为30米-50米之间,开挖大部分为石方,因此开挖安全是监理重点,挖方边坡实行“随开挖、随加固、随防护”的原则,开挖工作面与装运作业面要相互错开,严禁交叉作业,遇有大雨、大雪、大雾、六级(含六级)以上大风等恶劣天气时要求停止作业,高边坡施工时必须戴安全帽,系好安全绳,上方施工时,下方要有专人警戒,确保施工安全。路基填料主要为填石,控制好石料粒径和层厚是填石路基质量控制重点,填料粒径控制在压实厚的2/3,每层虚铺厚度不超40cm,填筑时要求现场配备破碎
锤并辅以人工进行破碎,使填料粒径符合要求。水泥砼路面质量控制:一是材料和配合比必须严格控制,施工时严格控制原材料质量,试验不合格的材料坚决清除,配合比要不断优化,选出最佳配合比;二是支模和摊铺,模板要直顺、平整,刚度要符合要求,相邻模板连接应紧密、平顺、不得错位错台,标高严格控制,砼摊铺要均匀,布料要和摊铺速度相适应;三是砼振捣和整平,振捣必须密实,先用插入式振捣器振捣,后用平板振捣器振捣,振捣要辅以人工找平,整平是关键,也是最难控制的,整平要分多次进行,先找平、抹平,等表面砼无泌水时,再作第二次。第三次,直至抹平后用三米直尺检查平整度符合规范要求为止;隧道工程是赤承高速全线的控制性工程,因此把围岩光面爆破、喷射砼的平整度和密实度、隧道防排水、石墨矿段施工作为控制重点,隧道断面开挖超欠挖问题是隧道施工质量控制的难点问题,这一问题在隧道施工初期尤为突出,一度成为制约工程质量提高的关键因素,针对这一情况,我驻地办会同业主、总监办、项目部现场分析研究、专家会诊,通过翻查资料,现场调研、工艺试验等多种方法不断摸索光爆工艺,及时调整爆破参数、用药量、炮眼角度、间距等措施,使隧道开挖超欠挖这一突出问题得到及时有效控制,为了使隧道初期支护圆顺、平整、适用、美观,保证土工布、防水板的安装质量,驻地办要求承包人从严控制喷射砼的平整度,每月检查中均将其列为重点检查项目,对喷射砼平整度、厚度不符合设计和规范要求的施工段落,初期支护不予验收,并责令整改,为了确保喷射砼施工质量,驻地办监理工程师对喷射砼密实度多次运用打钻、取芯、破检等方法检查,对怀疑不密实处采用地质雷达进行全面的扫描检查。隧道建成后渗漏水问题是隧道施工的质量通病,又是施工技术难点,为此我驻地办多次发文强调防排水工程施工质量问题,并制定了详细的施工技术措施,要求承包人确保隧道初期支护不渗、不滴、不漏,达到二次衬砌整个隧道无水痕。该隧道地质复杂,岩层破碎,渗水量大且遇到石墨矿脉,对石墨矿段驻地办严格按照“勤量测、短进尺、弱爆破、强支护”原则,严格控制进尺每循环大不小50cm,对此,要求项目部成立攻坚小组,经过积极采用新技术、新工艺,不断优化爆破施工方案,稳扎稳打,从而确保安全顺利地通过石墨矿段。
〈3〉工程质量控制措施
为确保工程施工质量,对施工过程进行全过程、全方位的质量监督、控制与检查,严格按监理程序办事,以现场质量管理为中心,抓好每道工序施工质量,为此我们按事前、事中、事后进行控制。
A、事前控制:根据图纸的设计要求及工程量情况,要求施工单位落实人员、机械设备和材料进场并严格按照施工合同和有关规范、标准的规定进行操作。在材料控制方面,本工程使用材料主要为:钢筋、水泥、工字钢、锚杆、防水板、水泥、砂、碎石、超前导管等。进场时均进行出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格等核对,不相符的材料不准进场,进场的材料的存放和保管要严格控制,督促施工单位加强保管措施,以确保进场后的材料不因保管不善而变质,材料进场后,由现场监理现场见证取样、送检,自己做不了的送外委试验。未经取样送检或送检不合格的材料,不准用于工程,检验合格后
方可使用在指定工程部位,并形成相关记录。建立进场材料台账和有关见证台账,取样送检全部合格。工程开工前,依据监理规范要求,审查施工单位资质、现场质量管理、技术管理、组织机构、人员、制度及特种作业人员资格证、上岗证等,依据施工单位报送的施工组织方案报审表,对施工组织设计进行了审查,并相应编制了《监理规划》,对工程测量、定位放线、控制点进行现场复核。
B、事中控制:在施工监督过成中,强化施工工序报验和工序交接单验收制度,做到先报验后施工,上道工序未经验收不得进入下道工序施工,对隐蔽工程的验收我们驻地办尤为重视,对重点关键部位要求进行全方位、24小时旁站监督,特别是喷射砼、二衬、隧道路面面板给予高度重视和严格控制,以确保施工质量。
在监理工作过程中,共发监理通知单82份,监理指令35份,安全整改通知单10份,在工程施工过程中针对工程质量、安全、进度、造价、合同管理等事宜每周召开工地例会,并根据工程实际情况召开专题会12次。
C、事后控制:加强事后控制,确保施工质量符合合同要求,本工程在施工过程中未发生质量事故,作为一般性质量问题,施工单位通过自查、自检后内部处理整改;另一方面,通过监理检查发现后通知施工单位整改,及时督促施工单位收集整理好各种工程资料,并认真做好自己的监理资料,要求施工单位做好已完工程的成品保护工作。
〈4〉加强试验检测工作,驻地办工地试验室将加强对钢筋、工
字钢、锚杆、防水板、水泥、碎石、外加剂等原材料的检验,重视对隧道喷射砼强度的控制,做好施工单位标准试验的验证试质量,严格控制工艺试验,加强日常钢筋焊接、防水板焊接、锚杆拉拔抽检试验,按规定频率对砂浆、混凝土、喷射砼取样,提供真实的数据,对工程进行客观评定,及时发现不合格的原材料和半成品,杜绝用于工程,驻地办对隧道路面集料从料源就严格检测,从料源、料场、拌合站安排专人进行控制,确保原材料合格,驻地办试验室定期、不定期对各料场、拌合站粗细集料进行筛分、压碎值、针片含量、含泥量等进行检测,发现问题及时通知承包人改正,督促承包人做喷射砼配合比、水泥砼面层理论配合比、生产配合比的标准试验,驻地办试验室分别进行验证试验,并通过试验路段的试铺、反铺试验总结,确定生产配合比、各种工艺参数、机械设备组合、人员组织、试验检测等数据能真正指导施工,在承包人抽样试验基础上做好不少于30%的独立抽样试验,以对隧道路面工程做出评价。
五、工程进度控制
六合同段合同工期35个月,从2010年12月至2013年9月,根据合同工期规定的施工进度节点目标,驻地办将隧道开挖进尺作为工程进度控制的重点,督促承包人进场的主要人员、机械数量、性能、规格、试验仪器满足《投标文件》要求,对不符合要求的督促承包人更换,同时结合赤承高速六合同段工程特点,驻地办认真审核各项计划报表、施工总体进度计划、阶段进度目标,合理审查承包人施工组织设计,为保证有计划、有步骤、循序渐进、均衡施工,避免前松后
紧,盲目赶工,加大投资成本,影响工程质量,驻地办对施工节点目标采取“计划—实施—检查—调整”的程序进行动态控制,针对隧道斜井开挖、支护、二衬、路面面板施工进度缓慢存在问题,已下文督促承包人限期增加人员、设备,驻地办安排专人负责督促落实并跟踪检查,同时督促承包人采取有效措施限期整改,确保各项工作顺利完成。施工过程中,驻地办要求各位现场监理工程师严格监理,在保证安全、质量的前提下热情服务,帮助承包人出谋划策,统筹安排,解决实际问题,监理工程师做到及时检验施工报验项目,使得工程顺利进行。
六、合同管理和工程投资控制
驻地办根据施工承包合同对施工单位进场的主要机械设备的数量、规格、性能,按合同要求进行监督、检查,对于机械设备不到位的影响工程进度、质量的,及时发出监理通知,要求承包人按合同及时进场到位,并将情况汇报业主;按施工承包合同监督施工单位主要技术管理人员的构成、数量是否与合同名单相符,对不称职的主要技术管理人员提出更换要求,对承包人管理人员因特殊原因调换时按规定考核素质及业务能力是否胜任该项工作,上报业主。根据《赤承高速公路变更设计管理实施办法》中规定的变更设计的审批权限,经业主、审计、纪委、设计单位、施工单位和监理单位共同现场查看,回以后以“会议纪要”的形式予以确认并着予实施,同时承包人按变更程序报驻地办审查。变更由现场监理核实工程量,专业监理工程师复核变更理由、工程数量、工程项目、单价是否真实合理,驻地办审查
后报总监办审批。
驻地办根据设计图纸和变更设计,以分项工程为单位,建立了原设计静态和变更设计动态工程量台账,施工单位以同一模式建立了工程台账,在施工过程中,驻地办每月建立计量台账,同时驻地办要求计量监理工程师建立自己的台账,以防止漏计和超计,保证计量标准。
对每月计量的工程,由驻地办组织现场中间交工验收,质量合格且资料齐全的桩号段落方可计量,对资料不全、质量不合格的工程或监理指令不返工的工程坚决不予计量,保证计量工程量数量准确性,六合同段累计计量30次,计量金额 亿元。
由于茅荆坝隧道地形复杂,围岩破碎,且又遇上设计上没有的石墨矿,在工程变更方面我们根据围岩实际变化,结合检测单位的超前地质预报资料,实事求是,在保证安全、质量的前提下,不断优化设计,尽可能节约投资,比如K105+120—K105+147,原设计支护类型S4a,由于围岩较好变为S3,负变更725755元;K105+267—K105+310由S4a变为SMS4b,负变更475697元;ZK105+530—ZK105+619.308由S4a变为S4b,负变更2299594元;K105+855—K105+990由S4a变为SMS4b,负变更1814033元;ZK105+840—ZK105+970由S4a变为S4b,负变更3378895元。
七、安全监理和环境保护监理
根据赤承高速六标特点,驻地办成立了安全监理机构,配备安全工程师1名,专职安全员3名,安全满足施工需要,因茅荆坝隧道
是特长隧道,又地形复杂,环境气候恶劣,我们把隧道开挖、爆破、初期支护、临时用电、通风作为安全监理的控制重点,督促承包人完善施工安全保证体系和各项管理制度,落实安全生产责任制目标和安全经费专款专用,加强对施工人员“三级”安全教育和安全技术交底,配备必要的安全保护用品,驻地办认真审核茅荆坝隧道爆破专项方案,审核涌水、突泥、塌方应急演练,审查应急救援物资是否齐全,审核承包人专职安全员、特种作业人员的安全资格,把工地临时用电、交通管制、拌合站施工、机械设备维修管理、炸药库出入库管理作为安全监理难点,加强日常安全巡视,督促施工单位在施工点设置安全警示标志和施工标志牌,督促操作人员进洞佩戴安全帽、反光衣,防护口罩等,规范施工人员安全操作行为,当发现安全隐患时,及时采用口头、书面、报告等形式,督促施工人员改正、整改或停止施工,消除安全隐患,保证施工安全顺利进行。同时配合建管办不定期开展安全检查,对违反安全规程的行为进行制止和惩处,并督促施工单位整改,规范施工行为,每月驻地办至少举行一次安全会和安全大检查。通过建管办的严格管理和现场监理不懈监督,六合同圆满实现了特长隧道贯通后零事故的优秀成绩。
因茅荆坝隧道地处赤峰市喀喇沁旗美林镇旺业店森林保护区,对环境要求较高,为把赤承高速公路建设成为一条生态、环保的高速公路,驻地办成立环保领导小组,以驻地为组长,安全环保专监为副组长,还设立专职的环保工程师负责具体的监理工作,同时制定了相应的环保工作计划、监理措施;其次,加强现场监控力度,严格管理
和控制,以不破坏就是最好的保护为中心理念,做好防治工作,督促施工单位落实环保责任目标,对拌合站、弃渣场、砂石料场、施工便道防尘,杜绝生活垃圾、建筑垃圾乱堆乱放,一律运至指定的弃渣场堆放,并对弃土场采取整平和恢复植被措施,同时完善合同段内排水、排洪系统,防止雨水冲毁农田,赤承高速公路的环保工作通过将近三年的不懈努力,有效的防止了水土流失和植被破坏,使工程建设与自然环境协调一致,达到人与自然的和谐。
八、工程评定结果
对已完的分项工程,驻地办根据《公路工程质量检验评定标准》中的基本要求、实测项目、外观鉴定,内业资料本着严肃认真、实事求是的态度,进行认真评定。
K104+078.53—K107+937.53段隧道工程评分 98 分,合格率100%;
K103+610—K104+078.53段路基工程评分 97.5分,合格率100%;
K103+610—K104+078.53段路面工程评分 98 分,合格率100%; 六合同段综合评分 98 分,工程质量评定合格。
九、交工验收中存在问题及处理情况
1、K103+610—K103+700处路基右侧路肩培土宽度不足,应尽快组织进行返工处理。
2、隧道路面、电缆槽靠路面侧边墙污染严重,要求及时进行清理。
3、隧道电缆槽垃圾较多,要马上组织全面清理。
十、缺陷责任期内的监理工作情况
进入缺陷期后,我们第六驻地办安排两名监理人员负责进行缺陷责任期的监理工作,依据缺陷责任期的监理工作计划,协助建管办对隧道及路基、路面、防护等工程存在的质量缺陷进行调查,根据建管办下发的各建设单位尽快组织人员对缺陷工程进行修复的通知,驻地办要求项目部按照业主的要求,对缺陷期的质量缺陷修复及尾工施工编制施工方案和施工计划,同时督促项目部组织施工人员进场施工,在两年的缺陷期内对局部不满足要求的路基路肩、边坡防护进行了修复,对个别不通畅的排水沟进行了清理,对隧道内局部脱落的防火涂料进行了补喷处理、对个别滴水点进行了堵漏处理,经过几次细致的施工使之达到规范要求,同时在2014年七月底完成了后期变更的弃渣场围墙砌筑工程及弃渣场覆盖,同时在覆盖的渣场上进行了绿化,满足了环境保护要求,并经过业主的验收。
驻地在工程建设后期及交工验收后积极组织有关监理人员对建设项目进行评定,根据建管办下发的竣工文件编制办法进行监理过程中的资料收集和整理,同时指导并督促项目部也及时安排组织相关人员进入竣工资料的整理工作,在上级有关部门的热情指导和帮助下,经过几个月的努力,按时完成了竣工文件的编制,并在2014年9月通过了交通部有关部门的验收,现已全部移交给业主存档。
在工程决算的审计过程中,我们本着实事求是、遵纪守法的态度,积极地配合审计部门做好审计工作,由于我们前期对工程计量细
致,严谨地审查,没有出现多计、漏计现象,工程数量复核准确无误,为审计工作提供了真实有效的数据,使审计工作顺利完成。
十一、对设计、施工、建设单位评价
赤承高速公路茅荆坝隧道由河北省交通规划设计院设计,满足施工要求的精度和深度,提供的设计文件无严重错漏现象,并派驻2名设计代表常驻工地,设计质量优良,后期服务到位。
驻地办所监理的工程施工单位,是长期奋战在公路工程战线上的优秀建设者,他们在赤承高速公路的建设工程中,始终坚持把工程质量放在第一位,对施工中出现的一些质量问题不拖拉,积极处理到位。他们充分发挥了敢打硬仗、敢拼的武警交通部队精神,安全顺利地完成任务,给我们留下深刻印象。
赤承高速公路建管办是一个注重细节管理、求真、务实的建管办,安全、质量管理很严格,合同管理认真,办事严谨无遗漏,安全工作到位,廉政工作高效务实,建管办领导开明、果断、坚强,各部 门人员爱岗、敬业。
十二、监理工作体会
回顾将近三年的监理工作,驻地办全体监理人员不怕困难,勇于拼搏,终于迎来了赤承高速公路茅荆坝特长隧道的完工之日,驻地办实现了三大控制的同时,对工程实施有效安全管理、环境管理。驻地办对监理工作有以下体会:
1、稳定、和谐、团结的监理队伍是做好监理工作的前提 驻地办应选那些敬岗爱业、业务能力强,有责任感的人员,以
保障监理人员的稳定性,要通过一些管理措施让他们安心在驻地办工作,从而稳定了监理队伍,为做好驻地监理提供一个良好的前提。
和谐、团结的监理队伍是干好监理工作关键,大家互相学习,互相交流,大家心往一处想,劲往一处使,没有干不好的工程。
2、监理人员的业务素质是做好驻地办工作的保障
因监理市场人员供求不平衡,导致监理人员业务水平参差不齐,驻地办必须制定监理培训计划,加大监理人员培训力度,让监理人员更好地掌握施工规范和监理控制要点,只有具有良好业务素质的监理队伍才能按合同对工程质量、进度、投资、安全等有效的控制,一个业务素质较高的监理工程师,能够预见性地提醒承包人在施工过程可能出现的问题,从而保证了工程质量,减少了工程损失。
3、监理人员的职业道德是搞好监理的关键
应积极开展“监理企业树品牌,监理人员讲责任”的行业新风建设活动,加强职工的思想和职业道德教育,养成良好的职业素质。
一个没有职业道德的监理工程师,无论他业务水平多高,他是不会干好监理工作的,驻地办经常开展职业道德教育活动,定期自查自纠,改小错防大错,要求监理人员做好自己本职工作。
4、各级监理人员应重视安全、环保工作,并纳入监理日常工作去,把安全监理与工程质量监理结合起来,引起大家重视。
5、以包代管的项目部,在进场前项目部必须选好队伍,队伍选不好,项目部管理难,监理单位管理难度增大,合同履约困难,施工质量、进度无法保证。
十三、结束语
总之,回顾将近三年的监理工作,在建管办正确领导,各有关部门的大力支持、配合及监理人员的“守法、诚信、公正、科学”的职业准则下,使得本项目工程能够保质、保量的按期完成,今后我们将努力加强政治学习和业务培训,不断学习,提高自己,努力造就出一支执行规范不手软,杜绝违规不畏难,维护合同不动摇的优秀监理队伍,虚心学习兄弟单位的先进管理水平,认真贯彻业主的指示精神,加强动态管理,加大监理力度和施工全过程质量监控,树立良好的监理形象,把今后的监理工作做得更好,为“中咨”争光。在此,向给予驻地办大力支持、帮助的所有领导、单位表示衷心的感谢!
赤承高速公路第六驻地办 二〇一三年七月二十日
第三篇:在拆迁安置动员会讲话
在拆迁安置动员会讲话
此次拆迁,是2015年以来相继组织的第六轮拆迁,也是省级高新区获批以后开展的首轮拆迁,时间紧、任务重,政策性强、关注度高。
必须强化组织领导,凝聚各方力量,消除一切疑虑,排解一切干扰,全力攻坚突破,确保此轮拆迁安置有序推进,如期完成。强调五点意见:
一、要强化合力,牢固树立“一盘棋”思想。
征地拆迁没有局外人,人人都是责任人。为全力推进拆迁安置工作,高新区成立了拆迁安置专项工作领导小组,领导小组要发挥好“牵头抓总”作用,统一指挥、统一调度、统一行动。各室局抽调人员要强化责任意识,服从大局、听从指挥,在人力、精力上全力予以保障。
全区广大党员干部要自觉与党w、zf保持高度一致,讲政治、讲大局,做遵章守纪、执行政策的带头人,有利于拆迁的言行多说多做,不利于拆迁的言行不说不做,涉及自己房屋的要带头拆迁,涉及亲戚好友房屋的要积极做好宣传说服工作,以自己的实际行动,带动、引导群众支持、配合拆迁。
二、要严格政策,切实做到“一碗水端平”。
拆迁安置涉及到群众的切身利益,具有很强的政策性,在执行政策上稍有偏差,就可能引发甚至激化矛盾。各工作组一定要严格按政策办事,统一口径,规范操作,一个政策定到底,一把尺子量到底,该落实的政策一分不少,不该开的口子丝毫不动,坚决杜绝暗箱操作、优亲厚友,坚决杜绝乱开口子、随意表态。
所有参与拆迁的同志都要吃透政策,对于拆迁户提出的各项特殊要求,合理的要立即上报专项工作领导小组研究决策,不合理的要坚决予以否决,切不可拖而不决,导致拆迁户等待观望。
对那些不配合拆迁工作、提出无理要求、无理取闹、拒不搬迁的“钉子户”,决不能置广大拆迁户的利益不顾而满足其一己之私利,要通过法律途径,依法依规拆迁;对造谣惑众,阻挠破坏拆迁工作的,要依纪依法予以严厉打击。对此,党w、zf态度十分明确,广大拆迁户的利益必须维护,违法行为必须查处,歪风邪气必须刹住,既不能让无理取闹者占便宜,更不能让老实人吃亏。
三、要狠抓执行,责任落实“一杆子插到底”。
拆迁工作是当前第一要事,也是对我们党员干部工作能力、工作水平和工作作风的一次检验。专项工作领导小组要切实担起组织责任,定期召开例会,分析研究问题,交流沟通情况,协调推进工作。
各工作组牵头负责人要发扬雷厉风行、一抓到底的工作作风,亲自过问、亲自研究、亲自参与、亲自督查,做到情况掌握在一线、协调指挥在一线、问题解决在一线。
所有参与拆迁的同志要集中精力,加班加点,克服困难,打破正常的工作规律和生活规律,不管是白天还是黑夜,不管是晴天还是雨天,不管是节假日还是工作日,都要紧锣密鼓推进拆迁工作,一鼓作气,只争朝夕,紧张快干,确保天天有突破、周周有进展。
拆迁涉及的村要积极主动发挥党组织的战斗堡垒作用和村民自治组织的优势,全力配合拆迁安置工作,村组干部要主动响应政策,自觉服从大局,积极做好本村本组群众及亲戚朋友思想工作,争取他们的配合支持。
四、要维护稳定,确保拆迁“一次到位”。
要密切关注拆迁户的思想动态,深入细致地化解拆迁过程中出现的热点、难点问题,理顺群众情绪,消除群众顾虑。政法、信访等部门要认真做好针对拆迁安置的信访矛盾接待处理工作,对寻衅滋事、干扰拆迁的,公安部门要提前介入,依法调查,果断处理;督查工作领导小组要对拆迁工作推进情况、完成情况进行督查,严肃拆迁工作纪律,杜绝违规违纪行为,对拆迁过程中散布不当言论,干扰阻碍拆迁工作,在群众中造成不良影响的党员干部,要按照相关纪律规定严肃进行查处;
评估公司要耐心细致做好评估结果对接工作,做到每一个调查名目详实,每一个补偿数据准确,确保评估结果公平合理,经得起推敲;拆迁公司要讲究方法、讲究策略,不厌其烦做好群众思想工作,最大限度地赢得他们的理解和支持,提高签约率、拆除率,决不能简单粗暴,激化矛盾,把应承担的责任推给zf。
五、要营造氛围,始终唱响“一个声音”。
要把舆论宣传和教育引导贯穿拆迁安置全过程。要充分利用简报、网站等载体,大张旗鼓地进行宣传,把新城建设意义宣传好,把新区美好蓝图描绘好,把拆迁安置过程中涌现出来的先进典型宣传好,把方方面面的积极性调动好,赢得社会各界的理解和支持。
各村、各部门、各单位要进一步统一思想,教育引导广大干部群众牢固树立“新区是我家,建设靠大家”理念,从“纸上画新区、会上说新区、私下议新区”中转过神来,不做“空谈家”,争做“实干家”,不做“旁观者”,争做“践行者”,形成“人人支持拆迁,个个参与建设”的浓厚氛围。
第四篇:在六年级动员会的讲话
在六年级动员会的讲话
教师们,同学们:
大家好!
在这春暖花开的日子,我们在这里隆重举行六年级毕业班动员会,六年级誓师会,这擂响了出征的战鼓。首先,请允许我代表全校老师向孜孜以求、奋力拼搏的全体六年级同学表示最良好的祝愿:天天进步,个个成才。
亲爱的同学们,2011年6月,你们将迎来人生中第一次大型考试——全县六年级教学质量全面检测考试,这是你们人生一次激动人心的挑战。
教师要问你们:开始准备没有?
同学们铿锵有力的回答,让我以及在场的教师们都心生感动,你们的确开始在准备。大多数同学早上7:30 来校,以四、五、六、七为典型代表。一来就诵读课文或国学经典。中午即使是休息时间,大多数早早来到学校,不是写字就是做练习,教室十分安静。在这里,值得表扬的同学有:
同学们,老师要问你::你们有没有信心?
刚才听了你们的回答,我完全有理由相信你们。二月底学校举行了月考,在这次月考中:整个六年级语文红分有571人,数学有508人;英语 有386人;品德有229人;科学有554人。语、数、英、品、科平均分为91.6、80、65、53、78。数学满分有14人。从这份亮丽的成绩单上,可以看出,信心来自有准备的人,信心来自实力、信心来自成功。信心来自学校领导对大家的特别重视与关爱。信心来自我们六年级老师是一支经验丰富,水平高超,捧着一颗心来,不带半根草去的教师队伍。信心来自我们在座的570多位六年级优秀学生积极努力和顽强学习。
同学们,学校要问你们:准备好没有?
刚才听了你们的回答,你们说你们准备好了,学校感到很欣慰。但我要说,你们在准备,但还没完全准备好?无论学习上还是品行上:
学习方面:
1.学习习惯差,课堂上不够专心;
2.学习缺乏自觉性,作业马虎、或拖拉,不及时完成;
3.对学习的重视程度不够,三天打鱼两天晒网,学习成绩不理想。
4.还有少数同学存在偏科现象,发展不全面、不均衡;
5.不珍惜时间。早晨大好时光白白过去。
品行方面:
1.有一些学生心思出现偏差,有空想着玩游戏机、进网吧。
2.少数同学不善于跟同学合作、交往,不愿意与父母、教师沟通交流。
3.还有个别同学举止不文明。不尊重他人,有的脾气暴躁、喜欢骂人,有的仗着自己身材高大,欺负低年级学生。(举例:个子高的先走。)
4.怕苦怕累,娇惯、自私的心理比较严重。
5.不讲卫生,在教室里乱扔东西。
从这些现象不难看出,不是每个人都准备好了,不是每个人每一方面都准备好了。亲爱的同学们,你们离全县六年级教学质量全面检测考试只有110多天时间,在110多天时间里,我们该怎样准备才好呢?
我认为:
1.首先要有一颗感恩的心。做一个有感恩心的人。
鸦有反哺之义,羊有跪乳之恩,人非草木,孰能无情?我们要知父母的恩,懂老师的心,知同学的情,懂祖国的爱。一个人只有懂得感恩,才会懂得付出,一个人只有懂得感恩,才会懂得树立目标,为之奋斗。六3班班长很不错,积极开展向生病学生献爱心活动。
2、要见贤思齐,要有上进心。
目标是我们奋斗的方向,它给人动力,没有目标,我们的学习缺乏方向和动力。目标的确立要必须符合每个人的要求。可以在班上可以在年级中选合适的人作为自己赶超的目标。竞争的对手。王江。
3.要树立积极端正的态度,要珍惜时间。
态度决定一切,积极端正的态度是成功的保障。希望与考
试无关的念头不要想,与考试无关的事不要做。要以一门心思去投入到紧张的学习。要热心听课,勤于解题,但是现在还有部分同学并不珍惜眼前的机会,迟迟进入不了状态。
4、要有坚强的意志和毅力
到了六年级,压力与竞争难免很大,但问题是你怎样看待压力,怎样看待竞争!比如,第一次月考你的成绩暂时落后,暂时失利,并不可怕,可怕的是你以此一蹶不振,低下你高傲的头!
5、注重基础,提高能力。
一般考试命题原则:基础知识占70%;20%的是灵活;真正的难题只有10%。在学习中要夯实基础,在练习和月考不断找出不足,及时弥补。在综合考试中不断提高对知识的理解和运用。这样使我们的基础更加扎实,能力更加完善。
5、要有正确的学习方法。
在学习中我们心要诚,心要静,要合理分配时间。要重视课堂学习,上课要认真听讲,作好笔记,理解老师的解题思路,养成良好的解题习惯,注意知识的积累,特别学过的知识、题型、重点内容,考试的热点,都要反复复习,不可掉以轻心。
同学们,任何机遇都是把双刃剑,机遇与危机并存。在我们学校来说,你们很优秀,但就我们全县的学校比较呢?我们前有标兵,后有追兵,危机四伏。全县六年级教学质量全面检测考试,容不得我们有一丝迟疑,容不得我们有片刻停滞,容不得我们有半点闪失!我们要迅速动起来,我们必须胜利!
同学们,没有人永远成功,也没有人永远失败,却要永远进取。面对六月的挑战,我相信你们每一个人都会是逆流勇进的弄潮儿,而不是消沉彷徨的懒汉懦夫,未来把握在我们每一个人的手中!用拼搏实现希望,用勇气收获未来!用优异的成绩报效家长、老师和我们自己,相信经过大家的努力,我们的目标一定能够实现!
第五篇:事业单位在招聘动员会讲话
事业单位在招聘动员会讲话
同志们:
今天,我们召开XX年事业单位公开招聘工作会,针对XX年全州事业单位公开招聘工作,我讲四点意见:
一是各级人事部分要从“维护社会公平正义”的高度,重视和规范事业单位公开招聘工作。为进一步规范我州事业单位公开招聘工作,州人事局出台了《关于进一步完善我州事业单位公开招聘职员实施意见》,从XX年1月1日起,我州事业单位公开招聘工作将实行全州同一组织综合素质笔试。这是我州事业单位招聘工作走向规范化、制度化的重要举措。规范化、制度化是人事工作发展的必然规律,规范工作势在必行。无论是招录程序还是方式、方法都要进行规范。针对事业单位岗位的特殊性,州人事局在研究相关规定时提出了专业测试、跟班学习考察等尽可能满足不同用人单位岗位需求的口试方式。正如任何事物都具有两面性一样,事业单位招聘工作的规范化、制度化也可能会带来弊端,主要是对特殊人才的进进会产生制约。但总体框架必须在规范化、制度化之内再考虑灵活性。如州人事局此次出台《关于进一步完善我州事业单位公开招聘职员实施意见》就做到了尽可能兼顾两方面的需要。
二是要把“坚持公平正义”作为当前一个阶段衡量人事工作好坏最基本的尺子,提升政府公信力。“公平正义”是当代社会对人事工作提出的基本要求。当前国内就业形势严重,从1993年中心在确立社会主义市场经济体制中提出“效率优先,兼顾公平”的分配原则,到党的xx届五中全会夸大“更加注重社会公平”,二者之间的转换是时代发展的要求。在“选拔人才”与“维护公平正义”两者发生冲突时,在当前的特定条件下,特别是在鼓励特殊优秀人才脱颖而出的海量资料分享
政策机制尚未完善之前,人事部分更多的是要服从公平正义,只有坚持公平正义才能提升政府人事部分公信力。规范化、制度化的招聘方式可能会使少数特殊人才受到影响,但当前应把坚持公平正义作为衡量人事工作最基本的尺子,尽最大限度排除人情关系的干扰。同时,在程序设置上要更加严格,无论是公务员招考还是事业单位招聘都要把程序设置放在首位,只有严守程序、严格措施,整个招录工作才不会受到社会质疑,才能提升政府公信力。
三是要认真总结事业单位公开招聘工作的经验和教训,不断探索新途径和新方法。近年来,我州事业单位公开招聘工作不断推进,有经验也有教训。从明年开始,我州各级人事部分要在《关于进一步完善我州事业单位公开招聘职员实施意见》的基础上,认真探索新方法、新途径。任何规定、制度的出台实施都存在一个不断探索、总结、完善的过程,不可能一劳永逸。从历史上看,国家在选拔人才的方式方法上从来就没有一成不变,如秦在同一之前,“做官之途,唯辟田与胜敌而已”,而胜敌是其主要途径。秦同一后的官吏,也就多出于战功。汉朝建立了察举、征召等一整套的选官制度;魏晋南北朝时期实行九品中正制;从隋唐至明清一直实行科举制,历代人才选拔制度的变迁,说明国家在人才选拔方式上始终是一个不断探索的过程。目前的选拔方式也不是完全科学公道,尽善尽美,有的特殊人才通过目前的招录渠道仍然没有办法进进公务员队伍也只能放弃。事业单位招聘工作相对灵活,如口试中采取跟班学习考核的方法是灵活有效的,可以看出一个人的能力、人品等素质,但又不能完全回避人情关系,如何进一步规范还需要不断探索。
四是要认真细致、科学公道地做好事业单位公开招聘工作。细节决定成败,我州事业单位公开招聘工作开始前要认真细致做好每一个环节的工作。对招录程序、专业设置要科学公道,充分考虑考生的实际情况,比如专业设置一个大项里面会有几个小项,各大项之间的小项又会有交叉,这些在设置《简章》时都要充分考虑,避免因设置条件不公道使考生难以参加报名。同时,报名资格审查要严格,审查标准要同一,认真细致做好每一个环节的工作。因专业设置不当、资格海量资料分享
审查不严出现题目的一律由县市人事部分承担责任,州人事局对各县市人事部分因工作不认真细致导致违规录用的职员一律不予批准录用。此外,在事业单位公开招聘工作中,各级人事部分要互通讯息、加强联系、共同探索,为构建和谐社会,维护公平正义做好人事部分的工作。
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