第一篇：在全省新能源汽车发展与推广应用大会上的讲话(省领导)
在全省新能源汽车发展与推广应用
现场会上的讲话
在全省上下认真学习贯彻党的十七届五中全会和胡锦涛总书记在深圳经济特区建立30周年庆祝大会上的重要讲话精神，着力加快经济发展方式转变，积极探索科学发展新路的关键时刻，我们在深圳召开全省新能源汽车发展与推广应用现场会，非常重要、十分及时。刚才，省发展改革委介绍了我省新能源汽车发展情况与下一步工作建议，深圳市介绍了推进新能源汽车产业发展和推广应用的经验和下一步打算，广州、珠海、韶关等市介绍了下一步发展新能源汽车的工作计划，都讲得很好，我都赞成。下面，我再强调三点意见。
一、统一思想、增强信心，加深认识大力发展新能源汽车的重要意义
新能源汽车是我省确定的战略性新兴产业发展重点，是我汽车发展的重要主攻方向。改革开放以来，省委、省政府把汽车产业作为我省工业发展的支柱产业来抓，不断加强产业规划和政策引导，推动汽车产业持续快速发展，取得显著成效。2009年，我省汽车产值达4000多亿元，机动车产量达113万辆，其中乘用车发展，从“八五”到“十一五”的十多年来，安排了多项电动汽车整车及关键零部件的研究攻关项目。2004年12月，省政府出台《九大产业发展规划》和《广东省工业产业结构调整实施方案》，明确要求开展电动汽车、车用动力电池等新型动力的研究和产业化，重点突破混合动力电动汽车技术。2008年，我省编制了新能源汽车行动计划。在今年出台的加快转变发展方式40条中更是明确将新能源汽车作为近期我省重点发展的三大战略性新兴产业之一。
目前，我省新能源汽车产业发展态势良好，成效初显，主要体现为“四个明显”：一是技术水平明显提升。近年来，我省新能源汽车动力电池、管理系统、牵引电机系统、动力系统总成和均衡充电机等关键零部件技术进步迅速。珠三角地区的 一批企业、高校和科研院所初步形成相关技术储备和生产能力。在国家863计划电动汽车专项上我省已经取得350项专利，其中发明专利166项，分别占全国电动汽车专项总专利数的44％和40％。二是产业发展明显加快。
目前我省已初步形成以比亚迪。五洲龙、广汽集团等企业为核心，涵盖客车、轿车、低速汽车、专用改装车、电池、电机等多系列、多品种的新能源汽车产业体系。整车方面，已研制开发出多款技术性能较好的混合动力轿车、纯电动轿车、混合动力电动客车和纯电动客车，相关车型已开始批量生产，部分车型还被列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》、五洲龙、广汽集团、飞驰、广通等企业LNG公交车已获得国家生产许可，丰田凯美瑞混合动力电动汽车也已在广州下线。关键零部件方面，涌现出了比克、东莞新能源、珠海银通等一批电池生产厂商，产能占全国的1／3强。三是示范应用取得明显成效。深圳新能源汽车试点工作已全面展开，目前已投入示范运营车辆共597辆。广州已开展60台混合动力公交车示范试运行。汕头进行了出租车、公交车、公务车等三种模式的试运营，示范运营总里程已达220多万公里。湛江、惠州、中山等市开展了LNG(液化天然气)公交车试点运营。四是应用环境明显改善。深圳大运中心、和谐充电站、深圳福田交通枢纽中心充电站、广州亚运城充电设施均已建成投入使用。电动汽车充电设施规划编制工作已全面启动，省直各部门正抓紧制定和落实促进新能源汽车发展的相关政策措施。
总的来看，我省新能源汽车产业起步较早、发展较快，在国内具有一定的规模优势和较强的竞争力。但与当前我省加快转变经济发展方式，构建现代产业体系，推进绿色、低碳发展的要求相比，仍然存在一些薄弱环节和突出问题。一是认识上有待进一步提高。一些党政领导和企业对加快发展新能源汽车的意义认识不足，紧迫感不强，推进力度不大。二是关键技术仍有待进一步突破。尽管电池、电机、电控三大关键技术取得了长足进步，但距离产业化还有相当差距。尤其是电池技术的不成熟，成为我省推广应用电动汽车的最大技术障碍。三是产业发展仍处于起步阶段。与发达国家相比，我国进入新能源汽车领域较晚，我省新能源汽车产业也刚刚起步，自主品牌电动汽车尚未批量进入市场，产业规模效应仍未形成。四是推广应用条件和环境有待完善。目前国内和我省充电、充气等节能汽车应用配套设施尚处于试验、示范阶段，形成成熟网络有待时日。我们要重视解决问题，突破制约，进一步加大推进新能源汽车产业发展力度。
当前，我省正处于加快经济发展方式转变，探索科学发展新路的关键时期。培育发展战略性新兴产业是我省调结构、促转变，加快建立现代产业体系，促进绿色、低碳发展的重大举措。党中央、国务院已经确定新能源汽车作为我国重点发展的七大战略性新兴产业之一，省委、省政府也将新能源汽车作为战略性新兴产业发展的三大重点之一。我们要从以下几个方面加深对发展新能源汽车重要意义的认识，以增强加快推进相关工作的责任感和紧迫感。一是加快发展新能源汽车产业，是培育新经济增长极的迫切要求。作为未来汽车消费市场的引领性产品，新能源汽车技术集成度高，产业关联度大，带动效应明显。大力发展新能源汽车，不仅可以直接带动钢铁、石化、机械、电子、金融、销售、售后服务等产业、行业发展，还会催生新材料、新能源、充电设施与充电服务等新产业、新行业，从而形成新的经济增长极，促进我省经济平稳较快发展。二是加快发展新能源汽车是抢占高端产业制高点的战略举措。纵观全球，在应对气候变化大势的带动和国际金融危机的倒逼之下，新能源汽车产业已经成为各国尤其是发达国家争相抢占的未来产业制高点。我国高度重视发展新能源汽车，《汽车产业调整和振兴规划》从国家层面提出了“新能源汽车战略”，汽车示范推广试点计划积极开展。作为全国第一经济大省，广东必须紧跟世界技术和产业变革趋势，依托我省汽车产业基础和优势，着力培育壮大新能源汽车产业。这对我省调整优化产业结构，构建现代产业体系，加快经济发展方式转变具有十分重要的意义。三是加快发展新能源汽车，是狠抓节能减排的着力点。能源紧张、环境污染等问题引起国际社会广泛关注，建设生态文明成为世界各国人民的广泛共识。新能源汽车具有节能、环保、低碳等特点，其动力来源广泛，不仅可以打破传统汽车对石化资源的依赖，而且可以带动核电、风电等新能源的发展，还可以平衡电网峰谷负荷，提高用电效率，保障电网安全，这也是贯彻国家能源战略、保障我省能源安全的必由之路。
总之，加快发展新能源汽车产业是我省深入贯彻落实科学发展观，构建现代产业体系，加快转变经济发展方式的重大战略举措。全省各地、各部门要从全局和战略的高度充分认识加快新能源汽车发展的重大意义，进一步增强使命感、责任感和紧迫感，按照省委、省政府的决策部署，加大工作力度，促进新能源汽车产业加快发展。
二、突出重点，狠抓关键，推动我省新能源汽车在产业发展和推广应用上取得新突破
当前和今后一段时期推动我省新能源汽车产业发展，要深入贯彻落实科学发展观，认真落实国家和省发展战略性新兴产业的各项决策部署，紧紧把握加快经济发展方式转变这条主线，充分依托我省现有汽车产业基础，以自主创新为核心，以产业化和示范应用为重点，以应用环境建设为突破口，坚持市场主导与政府推动相结合，自主发展与开放合作相结合，产品应用与产业发展相结合，分类指导与统筹推进相结合，从资金、．政策、机制全方位支持，研发、中试、应用和产业化全过程推动，着力推进我省新能源汽车产业加快发展，力争到2012年形成适应新能源汽车试点示范和区域应用的应用环境，攻克掌握一批核心技术并形成产业化能力，到2020年，将我省建设成为产业规模、品牌影响和技术水平均进入国际前列的世界电动汽车产业基地。具体工作中，要突出抓好五个方面：
(一)突出推进关键核心技术攻关。这是提升新能源汽车产业发展水平和国际竞争力的中心环节和关键因素，也是我省当前发展新能源汽车产业亟需突破的主要瓶颈。为此，一是着力攻克关键共性技术。着眼关键共性技术攻关，实施重大科技专项，开展技术攻关招标工作。依托现有汽车骨干企业、高校和科研机构，大力组织开展核心技术研发，重点在新型动力电池及其管理系统、电机及其控制系统、动力系统总成、充电机、整车系统集成等核心技术和关键产品研发上形成突破。二是加快推进创新平台建设。要紧紧抓住我省深入推进省部省院产学研合作的重要契机，积极组建国家和省级创新平台，推动新能源汽车领域申报组建国家工程(研究)中心、工程实验室、重点实验室等。在建设好我省现有国家电动汽车试验示范区的基础上，积极争取建设国家新能源汽车质量监督检验中心，加快形成功能完备的产业公共服务体系。三是积极建立地方性标准体系。要在遵循现有国家、行业标准的基础上，大力组织新能源汽车骨干企业、高校和科研机构研究制定地方标准，尽快形成较为完善的地方性标准体系。积极争取国家相关部门支持，大力推动具有自主知识产权的地方标准上升为 行业标准和国家标准，推进专利标准化和标准产业化。同时要主动参与国际国内标准化研究和制订，力争在新能源汽车领域提高话语权、抢占制高点。四是加强相关人才引进和培养。要加快人才培养基地建设，以高端领军人才和专业研发人才为重点，加大新能源汽车领域人才培养和引进工作力度，为新能源汽车产业发展提供人才支撑。
(二)突出推动新能源汽车产业化发展。要紧密结合我省汽车产业发展实际，坚持规划先行、龙头带动、统筹推进，切实推进新能源汽车产业化发展，使之早日成为我省新的经济增长极。一是加强产业发展规划，积极打造差别化发展的产业格局。要加快编制实施我省新能源汽车产业发展规划，进一步明确发展目标、思路、技术路线和具体推进措施。要根据全省各地发展实际，坚持因地制宜、分类指导，加强整体统筹协调，根据各地产业特点，进行统一布局，促进形成错位发展、优势互补、布局合理、协调有序的产业发展格局。产业基础好的地区要发挥优势、提升水平，大力发展新能源汽车整车和关键零部件产业，实现集约化、规模化、高端化发展；产业基础薄弱的地区要从本地产业发展优势和特色，围绕新能源汽车产业发掘、培育发展新能源汽车相关配套产业。二是加快推进重大产业项目建设，着力打造龙头带动企业。要加快规划建设省电动汽车产业基地，重点推进战略性新兴产业百强项目中的新能源汽车项目建设，特别要注重引进与培育整车生产项目，充分发挥其带动作用。目前我省有不少有决心也有实力生产新能源汽车整车的企业，现有汽车企业也有不少好的新能源汽车产品，要积极帮助这些企业和产品申报进入国家《车辆生产企业及产品公告》和国家新能源汽车推荐目录，培育和壮大具有自主品牌的新能源汽车产业。要加快推动广汽、深圳五洲龙、东风日产等骨干企业做大做强做优，积极打造新能源汽车龙头企业。三是加快打造上下游产业链，提升产业集聚发展水平。要充分利用汽车产业链长的特点，围绕新能源汽车整车制造龙头企业，积极发展动力电池、电机、电控、锂离子电池隔膜等上游制造业以及汽车金融、电池租赁、充电服务等下游配套服务业，建立新能源汽车市场营销、售后服务、二手车交易、电池回收和梯次利用体系，促进形成以广州、深圳为中心，要素集聚、规模集中、配套齐全的新能源汽车产业集群。
(三)突出发挥示范应用的带动作用，积极培育和扩大新能源汽车市场需求。这是推动新能源汽车产业化发展的重要基础。要充分发挥政府的推动、推动作用，大力组织实施重大应用示范工程，以LNG汽车为切入点，重点推进混合动力和纯电动汽车的示范应用，同时积极拓展燃料电池汽车等其他新能源汽车市场，以政府带社会、以示范创市场、以市场促产业。一是要以试点城市为突破口拉动市场需求。广州、深圳作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，要进一步抢抓机遇，积极探索，加快完善推进新能源汽车应用的各项措施，认真落实国家下达的推广计划，力争打造成为全省乃至全国推广应用新能源汽车的核心城市。为了进一步扩大示范推广效应，省里初步决定将珠三角各市及东西北地区有积极性、有条件的城市认定为省新能源汽车推广应用示范城市，并将尽快印发省新能源汽车推广应用示范工作方案。各示范城市要积极借鉴深圳示范推广新能源汽车的好经验和好做法，在落实好省工作方案的同时加快制定本地推广应用示范工作方案，明确目标和进度安排，细化措施，确保完成示范推广任务。要积极推动珠三角地区成为国家新能源，汽车推广应用和产业发展试点区，并根据实际情况不断扩大试点范围，拉动全省市场需求。二是要积极选取部分行业领域进行推广应用。近期要以试点城市为主，以公共交通、政府机关、事业单位以及环卫、邮政等行业为重点，大力开展新能源汽车示范运营，通过示范不断积累应用经验，强化社会认知，带动市场普及。2011年起，珠三角地区所有更新或新增的公交车原则上要采用新能源汽车。三是要借助国际型大型活动平台，推进新能源汽车规模化应用。近期特别要紧紧抓住我省举办第16届亚运会、第25届世界电动汽车大会和第26届世界大运会等契机，在广州、深圳等重点城市开、展电动汽车示范运行。
(四)加快新能源汽车应用配套设施建设，营造良好的推广应用环境。应用条 件和环境的好坏直接影响新能源汽车产业发展的成败。各地、各有关部门要把新能源汽车应用条件和环境的配套完善，作为推广应用新能源汽车、促进新能源汽车产业发展的重中之重来抓。一方面，要切实加快配套服务设施建设。要以试点城市为重点，大力力口强充电、维修维护、电池管理等配套服务设施建设。认真借鉴国内外电动汽车充电设施规划建设经验，抓紧制定我省新能源汽车充电充气设施建设总体规划，并纳入城市建设规划。另一方面，要积极探索创新公共充电设施的管理机制和商业模式。南方电网、中海油、中石化、中石油等企业投资建设充电、充气设施积极性高，省政府已就电动汽车充电设施建设和南方电网公司签署了战略合作框架协议，深圳市也已引进南方电网、普天海油以特许经营方式参与新能源汽车社会充电设施的建设和运营。这是一个很好的开端。接下来，要认真落实好各项合作协议，加快推进充电充气设施建设，并不断丰富完善充电设施建设和运营模式。各地、各部门要积极创造条件支持充电充气设施建设，在国土、规划、环保、项目审批等环节打开“绿灯”，积极协调解决项目建设中涉及的有关问题，力争早日建成覆盖广泛、布局合理、快速方便的公共充电网络。
(五)加强国际产业和技术合作，构建大开放、大合作、大创新的发展格局。要把握经济全球化的新特点，以办好第25届世界电动汽车大会为契机，积极搭建国际性产业和技术交流与合作平台，推动我省与世界电动汽车领域企业、科研机构建立广泛深入的联系。要坚持引资与引智并重，力口强国际科技和产业交流与合作，进一步优化产业投资环境，吸引境内外新能源汽车龙头企业来粤开展产业合作，引导外商直接投资建设新能源汽车重大项目尤其是整车生产项目。充分利用全球创新资源，鼓励国内外企业在我省设立研发机构。与此同时，要鼓励支持我省企业“走出去”，积极参与国内外同类型行业组织的交流与 合作，建立稳定的合作交流机制。支持有条件的企业开展境外投资，在境外开展联合研发活动，积极参与国际范围的核心技术和高端管理、服务等方面的较高层次分工。认真落实国家和省支持高新技术产品出口的相关优惠政策，鼓励我省新能源汽车企业开拓海外市场。
三、加强领导，狠抓落实，形成推进我省新能源汽车产业发展的坚强合力
推动新能源汽车产业加快发展是一项艰巨复杂的系统工程。各地、各部门、各有关企业要加强领导，精心组织，周密部署，协调配合，以坚强合力，推动新能源汽车产业发展。
(一)加强组织领导。要切实加强对新能源汽车产业发展与推广应用的组织领导，进一步完善省新能源汽车发展联席会议制度，及时协调解决新能源汽车产业发展中的重大问题。要建立跨部门工作协调机制，省发展改革委、经济和信息化委、科技厅、财政厅等省直有关部门要各司其职、密切配合。同时要充分发挥企业、高校、科研机构、行业协会、应用单位、金融机构等的积极性、主动性和创造性，积极组建产业发展联盟。各地、各部门特别是试点地区要认真按照《广东省电动汽车发展行动计划》和《广东省新能源汽车产业发展工作方案》及省有关工作要求，制定切实可行的实施办法，量化目标，明确进度，确保各项政策措施落到实处。
(二)加快完善鼓励新能源汽车应用和产业发展的政策体系。要综合采取财政、价格、政府采购、技术标准等手段，支持新能源汽车技术研发、产品制造及推广应用。加快研究建立新能源汽车购车补助制度，出台政府采购新能源汽车的实施细则，将符合条件的新能源汽车产品纳入省政府采购目录，并在车辆定编和资金方面予以优先安排，引导各级政府逐年加大公务购车中新能源汽车所占比例。要注重培育自主品牌，在同等条件下优先采购具有自主品牌的新能 源汽车。要抓紧研究实施停车费、道路通行费优惠，汽车办证、年检、排放检测绿色通道措施，以及新能源汽车充电、充气价格优惠等政策。各示范城市要认真落实各项补助政策，并结合本地实际研究出台促进新能源汽车推广应用、产业发展的优惠措施，以及动力电池以旧换新等补贴政策，为新能源汽车发展营造良好的政策环境。
(三)加大投入力度。要用足用好省财政支持新能源汽车发展的专项资金，切实把资金落实到位。要拓宽融资渠道，充分发挥财政资金“四两拨千斤”的带动作用，引导社会资本投入新能源汽车发展领域，加大对新能源汽车公共平台和配套实施建设、示范应用等的投入力度。鼓励和引导金融与创业投资机构建立适应战略性新兴产业特点的信贷管理制度和贷款评审体系，积极推进知识产权质寸甲融资、产业链融资等金融产品创新。支持符合条件的企业发行企业债券和上市融资，鼓励大型汽车企业成立汽车金融公司。
(四)强化宣传引导。要充分利用各类新闻媒体，积极采取论坛、展会等多种形式，加大对新能源汽车的宣传力度，充分展示新能源汽车的发展成果及其优点，广泛宣传我省对于发展新能源汽车的各项优惠政策，提高社会各界对新能源汽车的认知和接受程度。特别要注重充分利用第16届亚运会、第25届世界电动汽车大会和第26届世界大运会在我省举办的契机，精心策划，周密安排，掀起一轮宣传推广新能源汽车的高潮。
同志们，加快新能源汽车产业发展和推广应用意义重大、任务艰巨、前景广阔。希望全省各地、各单位、各企业认真按照省委、省政府的决策部署，以坚定的信心、高昂的斗志、满腔的热情，扎实工作、锐意创新，切实推动我省新能源汽车发展取得新突破，努力把广东建设成为技术、产业和应用水平均达到国际前列的世界新能源汽车产业基地，为我省抢占战略性新兴产业发展制高 点，加快经济发展方式转变，当好推动科学发展、促进社会和谐的排头兵作出新贡献!
谢谢大家。
第二篇：【领导讲话】在全市旅游业发展大会上的讲话
【领导讲话】在全市旅游业发展大会上的讲话
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2009-04-03 15:30:58来源:“中国舟山”政府门户网站
周 国 辉
（2009年2月16日）
市“两会”刚刚结束，我们紧接着召开全市旅游业发展大会，充分说明了市委、市政府对旅游业发展的高度重视。这次会议的主要任务是：贯彻落实全省旅游发展大会精神，贯彻全市经济工作会议和市两会精神，回顾总结近年来我市海洋旅游业发展情况、经验，研究部署今后一个时期的全市海洋旅游业发展主要思路和任务，进一步统一思想，认清形势，抢抓机遇，推进舟山旅游强市建设。刚才，梁书记作了重要讲话，我们要认真抓好贯彻落实。忠志副市长宣读了先进名单，表彰了先进，各县（区）和市旅游局、市交通委还要交流工作经验。下面，我讲三点意见：
一、肯定成绩，坚定信心，把海洋旅游业摆到更为重要的战略地位
近年来，市委、市政府高度重视旅游业发展，坚持把旅游业作为全市经济新的增长点和支柱产业来培育，取得了显著成效。全市旅游总收入已从2004年的51.18亿元增长到了2008年的102亿元，2008年旅游业及其相关收入占全市GDP比重达到21%，这个比例在全省是最高的。海洋旅游已经成为我市最具潜力和活力的重要产业之一。
一是综合实力有新增强。2008年，全市旅游业成功实现了“双突破”：游客接待量突破1500万人次，同比增长16.2%；旅游总收入突破100亿元，同比增长19.5%。普陀山景区被评为国家首批5A级旅游区（全省仅三个），普陀区被评为省级旅游经济强区，普陀康辉旅行社有限公司进入全国百强国内旅行社行列。
二是旅游品牌有新提升。“舟山群岛”旅游品牌知名度不断提高，先后荣获“中国优秀旅游城市”、“中国旅游竞争力百强城市”、“中国海鲜之都”、“中国十大节庆城市”、“中国十大特色休闲城市”等称号。国际沙雕节、海鲜美食节、观音文化节已成为国家旅游局重点推荐旅游节庆活动。这次全省旅游发展大会上，舟山的国际沙雕节又被列为全省精品文化节庆项目。
三是项目开发有新突破。制定了海洋旅游产业发展总体规划和“十一五”规划。围绕“海”、“佛”两大主题，大力开发以“舟山群岛·八大游”为重点的海洋旅游产品，“佛岛”、“钓岛”、“沙岛”、“泥岛”等主题岛屿加快发展，海洋文化、海洋旅游资源得到深度开发，旅游节庆活动得到有效整合。从今年起，市里对旅游文化节庆资源进行了整合，统一为“中国海洋文化节”和国际沙雕节、观音文化节（即1+2模式）。
四是目的地建设有新进展。以朱家尖旅游集散中心为重点的旅游门户建设开始启动，以大陆连岛工程为龙头的海陆空旅游交通体系不断完善，一批高星级酒店相继建成营业，旅游接待
能力继续增强，旅游从业人员素质和服务水平持续提高。
五是旅游体制机制有新完善。旅游工作领导机制不断健全，市旅游管理委员会和旅游行业协会作用得到充分发挥。各县区实行了风景、旅游一体化管理，大旅游发展格局基本形成。同时，成立了浙江省海洋旅游研究院，组建了普陀山旅游发展有限公司，旅游研究和策划水平不断提高。
在充分肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到，我市旅游业发展也还存在着许多问题和困难。目前，我市旅游资源总体上还处于初级开发阶段，除普陀山外，旅游精品不多，旅游开发存在同质化问题，多元化休闲旅游产品体系还不够完善；旅游配套设施建设布局、结构不够合理，“吃住行游购娱”发展不协调，与大桥时代要求、市场需求相比还有较大差距；旅游产业链不够完善，旅游商品开发滞后，大众化、游客参与性强的文化娱乐节目匮乏，致使旅游人均消费水平不高；旅游企业“散、小、弱”的状况未根本改变，旅游人才特别是高层次、复合型人才紧缺，制约了旅游业的转型升级。要实现全市海洋旅游业的转型升级和跨越发展，迫切需要我们认真研究存在的问题，切实加以改进。
当前，旅游已成为人们生活的必需，旅游消费市场一直保持了高速增长势头。据统计，目前世界旅游业已超过石油业和汽车业，成为最大和发展最快的产业，全世界每10美元的GDP中就有1美元来自旅游业。旅游业每投资1美元，相关行业就增收4-5美元；旅游业每直接就业1人，可带动间接就业5人。旅游业的“行、游、住、食、购、娱”六大要素直接涉及14个产业，间接影响47个行业，几乎覆盖了从传统服务业到现代服务业的所有行业和门类。当今世界，无论是发达国家还是发展中国家，都把旅游业作为低能耗、快产出、少污染的“无烟工业”，作为具有极强带动作用的“关联产业”和扩大开放的“友好产业”突出来抓，带动社会投资、就业和税收的快速增长。据国际旅游联合会预测，到2020年，国际旅游人数将达到16亿人次，相关消费达到2万亿欧元，旅游业具有巨大的潜力和广阔的前景。2008年，尽管受国际金融危机影响，但国际旅游业仍达到了6250亿欧元，充分说明了旅游业的生命力。
当前，受国际金融危机快速蔓延的影响，我市经济发展将面临严峻形势，但也面临着十分难得的机遇。国家扩大内需政策，上海世博会即将举行，舟山对台直航政策，尤其是大陆连岛工程的建成通车，更为我市经济发展尤其是旅游业的发展带来最大最直接的利好消息。省委、省政府对舟山海洋旅游发展非常关心，赵书记提出的六大基地中，其中之一就是海上海岛旅游基地。此外，我市申报的海洋旅游试验区工作也已经得到省委省政府的肯定，如能顺利实施，将进一步推进舟山海洋旅游业的快速发展。面对难得的发展机遇，在当前旅游业转型升级的关键时期，全市上下要切实坚定信心，把旅游业作为提升“三大”定位、推进“四海”建设的战略性产业，作为加快“服务富市”的支柱性产业，作为应对金融危机、扩大内需、保持经济平稳较快增长的龙头性产业，作为转变经济发展方式、加快经济转型升级的内在需要，作为展示舟山城市形象、提升城市品位、提高美誉度和影响力的重要抓手，摆在更为重要的位置，要进一步解放思想，创新举措，强化合力，全面推动我市旅游业加快发展、做大做强。
二、突出重点，强化举措，全面推进海洋旅游基地建设
今后一个时期，我市旅游业发展的主要任务是：认真贯彻落实科学发展观，围绕提升“三大”定位、推进“四海”城市建设，突出“海”、“佛”两个主题，积极推进海洋旅游试验区建设，抓
住“建设”、“管理”、“营销”三大环节，实施精品战略，创新发展举措，强化兴旅合力，加快海洋旅游业转型升级，加快海洋经济强市建设，推进海洋旅游基地建设，把舟山建设成为最宜人居的海洋休闲旅游目的地。2009年，全市实现接待国内外游客1700万人次，同比增长12%；旅游收入112亿元，同比增长12%。到2012年，实现接待国内外游客2400万人次，旅游收入160亿元。
重点做好以下五方面工作：
（一）彰显特色，打造精品，切实提高舟山海洋旅游的竞争力。特色是旅游发展的优势和潜力，精品是特色的载体和支撑。要尽快把潜在的资源优势转化为产业的发展优势，必须突出重点、体现特色、打造精品、深度开发。一要加快推进精品景区、项目建设。要全面贯彻《浙江省普陀山风景名胜区条例》，深入挖掘佛教文化内涵，扎实推进国家生态旅游示范区、全国文明景区创建等工作，扩大普陀山效应。围绕“海”、“佛”两大主题，加快推进以“大众海钓游、海鲜美食游、度假会展游、海洋文化游、群岛海上游、岛村渔家游、禅修体验游、佛教文化游”为重点的“舟山群岛·八大游”。扎实推进白沙等五大钓场建设，精心组织国内外专业海钓赛事等活动，积极发展大众海钓游。深入实施“中国海鲜之都”建设工程，倾心打造以沈家门夜排档为重点的海鲜美食精品，通过举办中国海鲜大餐争霸赛、海鲜美食论坛等，挖掘舟山海鲜饮食文化内涵。抓紧开发建设泗礁基湖等滨海度假区、朱家尖羊峙山岛等会所岛屿和桃花等海景房产，办好“船”、“渔”、“佛”三大博览会，打造海洋度假、会展精品。借鉴“佛岛”普陀山经验，打造“沙岛”、“侠岛”、“泥岛”等品牌岛屿，推出“印象普陀”等海洋旅游文化大戏，新建桥梁博物馆、佛教博物馆、“里斯本丸”纪念馆等专题文化场馆建设，深度开发海洋旅游文化。积极推进邮轮、游船项目落户舟山，加快推进朱家尖岛、桃花岛、凤凰岛等游艇基地建设，开发嵊泗列岛、普陀山周边区域、舟山本岛南部岛屿等环游线路，积极引导旅游从“岛上游”向“海上游”发展。加快海岛特色精品渔农家乐发展，保护性开发一批具有“石墙青瓦”等典型海岛特征及浓郁渔农村特色的民宅群或村落，推进岛村渔家游上层次、上水平。积极发挥佛教圣地的作用，推进宝陀讲寺、佛教图书馆、素斋馆等禅修设施建设，定期举办开坛讲经、入寺禅修体验等活动，吸引游客修身养性。建造“不肯去观音号”游船，开发舟山群岛朝佛之旅、佛法东传之旅等专题活动，建成中国普陀山佛教学院（筹）、普陀山世界佛教文化交流中心等场所，系统拓展佛教文化，提升佛教文化内涵。通过精心打造“舟山群岛·八大游”等系列品牌，从总体上提高舟山旅游的品牌影响力和综合竞争力，真正使舟山旅游呈现出淡季不淡、旺季更旺的火爆局面。二要深入挖掘佛教、海洋文化内涵。文化是旅游的灵魂。在景区景点建设上，无论是自然景观，还是历史人文景观，都要注意突出舟山的佛教文化和海洋文化特色，赋自然以生命，寓景观以文化，使之保持永恒的魅力和鲜活的灵魂。要实现景点景区建设与佛教、海洋文化的有机融合，增强景区景点的知识性、趣味性，能给人以深思和启迪，从而提升景点景区的文化品位。三要努力保持景点自然生态风貌。原始的海岛海洋自然生态风貌是大自然馈赠给我们的宝物。在景区景点规划建设上，要尽可能地减少人工雕琢成分，维护山水的连续性，保持舟山海天一色的自然风貌，力求原汁原味。在景区景点建设中，建筑结构上要采取“外土内洋”的方式，提倡既回归自然，又富于现代气息，实现人、建筑、自然的完美融合。旅游、城建部门要加强景区景点建设项目的预审监管。同时，要认真做好节庆（会展）整合提升文章，精心策划办好“中国海洋文化节”、观音文化节、国际沙雕节等旅游节庆活动，开展特色鲜明、形式新颖的旅游活动，活跃旅游市场。
（二）着眼长远、夯实基础，切实增强海洋旅游业的承载力。大桥建成通车，最直接拉动的是以海洋旅游等为重点的现代服务业。要适应大桥时代旅游业发展的需要，最迫切的要求就
是要坚持软硬件并举，加快旅游基础设施建设，增强旅游服务功能，提升舟山旅游城市形象。一要加快旅游门户建设。重点推进朱家尖、小洋山、普陀山、金塘连岛大桥入口等一级门口和定海城区、新城、沈家门、岱山双合、三江—西码头、普陀台门等二级门户建设。近期要抓紧蜈蚣峙、定海城区、新城、沈家门、三江—西码头五大门户建设，以应对大桥时代旅游发展的需要。要充分发挥旅游门户作用，增强旅游服务功能，提升管理服务水平，努力构建全市旅游集散网络。二要不断改善交通条件。重点提升各旅游发展区之间以及舟山本岛与各旅游发展区的运力、舒适度，尽快由运力保障型向舒适快捷型发展。加快构建以舟山连岛大桥、普陀山机场和各旅游集散中心为枢纽的海陆空一体化联运网络，抓紧建设舟山与省内外各大城市互相连通的旅游交通网络。三要提高旅游接待能力。坚持“抓两头、促中间”，稳步推进高星级酒店建设，加快推进清洁、卫生、舒适、安全的经济型酒店和汽车旅馆建设，力争到2012年高星级酒店达到15家。鼓励在旅游城镇、旅游区周边建设符合规划的家庭旅馆，充分体现舟山风土人情，使之成为具有舟山特色的旅游产品。四要切实完善旅游配套设施。加快建设与旅游景点、景区配套的道路、旅游交通地图、旅游景区指示牌、停车场、广告牌、公共场所等配套设施。加强旅游服务方式信息化建设，加快实施旅游信息网络建设，建立集旅游信息库、旅游目的地管理和营销系统于一体的旅游信息中心，建设旅游信息网站、旅游电子商务、“数字景区”，进一步完善卫星账户，构建方便、快捷、资源共享的信息平台，方便游客自由选择旅游方式和旅游目的地。五要抓好服务行业标准化建设。加强旅游服务质量管理，积极推进旅游景区、旅游产品、旅游服务、旅游管理等的标准化建设，引导旅游企业推行国际质量认证标准，提高旅游服务的规范化、国际化水平，促进旅游行业健康发展。同时，要进一步加大旅游人才的培养和引进力度，抓好旅游专业化人才队伍建设，不断提高旅游窗口服务水平。
（三）创新体制，搞活机制，充分激发海洋旅游业的原动力。灵活创新的体制机制是旅游发展的强大动力。要以建设海洋旅游综合试验区为契机，认真落实好旅游业扶持政策，创新旅游体制机制，激发发展活力，推动海洋旅游业转型升级。海洋旅游综合试验区已正式写入了全省旅游业发展大会的领导讲话文稿中，也写入了局省旅游合作备忘录中，下一步要抓紧完善具体内容。发展模式上，要遵循市场经济和旅游产业自身发展规律，充分发挥市场在资源配置中的基础性作用，建立“政府引导、企业为主、行业促进、市场推动”的发展模式。要加强旅游的规划研究，充分发挥浙江海洋学院、浙江国际海运职业技术学院等大专院校的作用，利用好浙江海洋旅游研究院、舟山海鲜研究所等平台，推进旅游规划、研究上水平。资金投入上，要发挥好政府3000万旅游发展资金的“四两拨千斤”作用，引导社会资金向政府鼓励发展的项目投资，推动我市旅游精品项目、旅游门户、旅游交通等建设。进一步完善旅游投融资体制，拓宽投融资渠道，推动有实力的旅游企业上市融资。要加大招商引资力度，鼓励和引导各类投资主体尤其是国内外有实力、信誉好的大企业、大集团，前来参与投资旅游开发，推进经营主体多元化，推动旅游资源优势向经济优势转变。主体培育上，要加快旅游企业改革步伐，放开搞活中小旅游企业。积极培育旅游龙头企业，扶持普陀山旅游发展股份有限公司、海中洲旅业集团等加快发展，支持有条件、有实力的做大做强，形成一批旅游品牌企业，提高企业市场竞争力。支持旅游企业大胆借鉴国内外先进管理经验，不断提高经营管理水平。推进机制上，要建立健全项目建设协调机制、落实考核机制和推进督查机制，及时有效解决项目推进中出现的重点、难点问题，加快推进重大旅游项目建设。管理方式上，要进一步强化市旅游管理委员会的统筹协调作用，充分发挥政府在旅游政策、产业规划、市场监管、宣传促销、环境营造和公共服务等方面的职能，大力培育和壮大旅游行业协会和与旅游相关的中介组织，发挥好旅游行业协会的“桥梁”和“纽带”作用，为企业提供优质服务。积极稳妥探索风景、旅游一体化运行机制。区域发展上，要深入实施旅游强县（区）、强镇、特色村战略，大力推进“十百千”工程，加快朱家尖、桃花镇、高亭镇、菜园镇等旅游强镇建设。按照着眼长远、可持续发展的要求，划定旅游发展区，建立健全建设管理制度，推动发展区健康有序运行。
（四）加强营销，拓展市场，不断扩大舟山海洋旅游的吸引力。旅游业是典型的“眼球经济”和“形象产业”，需要大力营销。要把旅游宣传与经贸、会展、科普、文化、交流、对外友好活动、招商等有机结合起来，形成宣传促销立体网络，不断扩大境内外客源。一要积极扩展宣传途径。深度发挥舟山大陆连岛工程通车效应，做足“桥”、“通”字文章，及早策划和实施宣传促销方案，做好大桥时代舟山旅游业的整体营销工作，充分发挥大桥效应。在宣传营销中，要做好“合”的文章，打响“舟山群岛、海天佛国、渔都港城”品牌；在坚持“合”的前提下，要发挥各自特色，扩大影响力。充分利用上海世博会的有利时机，主动加强同上海世博局的合作，加大形象宣传、旅游服务、市场开拓、项目开发的接轨力度，让舟山走进世博，使世博走向舟山。要加强与中央、省等强势媒体的合作，加大宣传推介力度，强化“舟山群岛”品牌整体宣传。加强市内旅游宣传，在宾馆、车站、机场等游客集中的场所，免费赠阅旅游宣传资料，及时为游客提供便利的旅游信息服务。要加强旅游公益广告牌建设，做好面向公众的旅游宣传。二要不断创新促销方式。高质量、高水平开展节庆赛事促销活动，积极利用海钓赛、自行车赛、沙滩足球赛、排球赛等，组织开展旅游促销。主动邀请国内外旅行商、新闻记者和艺术家等到舟山实地采风，设计编印各类高质量的光碟和图文宣传品，提高宣传促销成效。三要大力开拓客源市场。要深入推进旅游区域合作，境内重点加强同上海、杭州、宁波等大中城市的互动合作，积极利用长三角“15+1”和浙东南旅游联合体等平台，加强旅游项目合作开发，打造海洋旅游、佛教旅游等精品路线；境外重点加强与港澳台地区、日韩、东南亚等国家和地区的合作，注重开发适销对路的旅游产品，特别要紧紧抓住舟山对台直航机会，扩大台湾市场。在巩固发展传统市场、扩大游客总量的同时，要努力开辟新的客源市场，着力调整客源结构，大力发展中高端客源，提高旅游消费水平。现在杭州等地都在通过发放旅游券等方式，扩大旅游消费，我们要积极研究探索旅游券共享等问题。
（五）促进结合，提升功能，积极发挥海洋旅游业的拉动力。旅游业是不是真正的支柱产业，是不是有地位，关键看旅游业对经济的拉动力，对社会的贡献度。要把旅游业发展纳入经济社会发展全局统筹考虑。充分利用旅游业综合性强、带动力大、辐射面广的特点，促进旅游产业发展与经济、文化、社会建设紧密结合，促进旅游经济与各相关产业联动发展，为全市加快经济发展，繁荣海洋文化，保护生态环境，促进社会进步服务。要促进旅游业与经济相关产业的结合。要加快完善有舟山特色的海洋旅游产品体系，完善延伸旅游产品链、服务链和经营链，大力开发工业旅游、港口旅游、大桥旅游等旅游新产品，培育旅游创意、旅游中介、旅游咨询、旅游教育培训等旅游服务组织，开发“渔、船、佛”等旅游特色商品，拉动临港工业、渔农业以及港口物流、交通运输、餐饮住宿、商贸流通、房产开发、信息通讯等服务业加快发展。旅游业要发挥促进消费、拉动投资、增加就业等方面的作用，在应对金融危机、迎接大桥时代、促进经济平稳快速增长中勇挑重担。要促进旅游业与文化的结合。以旅游为载体，以文化为核心，打造一批富有浓厚舟山海洋文化底蕴的文化旅游精品，推进海洋文化名城建设。要促进旅游业与提升城市形象的结合。通过旅游要素的合理配置和完善，促进旅游产业与城市其他产业的融合发展，不断增强城市功能，改善城市环境，提升城市形象。要以文明景区、景点创建等为抓手，不断提高市民素质，提高旅游业社会效益。要促进旅游业与新渔农村建设的结合。策划好旅游致富项目，搞好生态旅游示范区建设，大力发展“渔农家乐”等乡村旅游。特别要重视和处理好旅游资源开发中相关利益者的矛盾和问题，依法维护好人民群众的合法权益，为渔农村经济社会和谐做出更大贡献。
三、强化合力，狠抓落实，推动海洋旅游业又好又快发展
舟山旅游新一轮发展的各项目标能否实现，关键在于强化合力，转变作风，抓好落实。各级各部门要进一步加强和改进对旅游工作的领导，为旅游业的发展营造良好的发展环境，努力把我市旅游工作提高到一个新水平。
（一）要强化合力。发展旅游业是一项涉及面广、关联性大的系统工程，要实现快速发展，在大桥时代中勇挑重担，必须有相关各方面的支持和配合，发挥多方面的积极性，共同推进。要发挥政府的主导作用。核心资源政府要主控，掌握海洋、海岛、岸线等重要旅游资源；旅游规划政府要主抓，不仅要制定总体规划，还要研究制定专业规划；旅游品牌政府要主打，做到整体包装、整体策划，实现品牌兴旅；公共基础设施政府要主建，不断完善旅游集散中心等基础设施；旅游秩序政府要主管，要牢固树立保护环境、促进自然资源永续利用的理念，把舟山建设成为诚信、安全、卫生、便捷、舒适的旅游目的地；旅游市场主体政府要主育，加强重点旅游企业的扶持，抓紧培训旅游服务人员，大力引进高层次旅游人才。旅游主管部门要做好旅游“金三角”、重点区块、重点景区的发展和建设。要发挥市场主体的积极性。要在政府规划、政策、制度、管理的导向、引导和规范下，更好地发挥市场主体的积极性，实现多元化发展。要发挥群众参与的积极性。旅游工程一定要建设成带动工程、文化工程、富民工程、民生工程，让群众参与、受益，共享旅游发展成果。
（二）要落实政策。为应对金融危机的影响，推进旅游业快速健康发展，中央和省出台了一系列扶持旅游业发展的政策，市委、市政府也制定出台了关于加快旅游业发展的若干政策意见，出台了税费优惠、要素保障、发展环境等方面的一系列举措。各地各部门要结合实际，认真贯彻落实。要根据政策精神，制定切实可行的操作办法，防止政策空转，确保政策落地，使政策受益者实实在在享受到实惠。要加强督促检查，对各地各部门履行职责、落实政策情况进行经常性的跟踪督察，对执行政策不力、落实措施不到位的，要严肃查处。要强化协调，切实研究解决政策落实过程中出现的问题，并根据新形势、新情况，查漏补缺，不断完善。
（三）要优化环境。旅游环境是旅游业发展的“生命线”，优化环境是一项具有艰巨性、复杂性和长期性的工作。要加强旅游行业规范化建设，认真落实有关法律法规，强化旅游执法人员岗位培训，全面提高依法治旅水平。深入推进旅游信用体系建设，加强旅游市场检查，完善旅游价格管理，从源头上解决游客关注的热点、难点问题，坚决打击恶性削价竞争、购物欺诈等非法违规活动，净化规范旅游市场，依法保护游客合法权益。严格落实旅游安全责任制，深入开展平安旅游创建活动，加强旅游安全检查，保障游客健康和安全。加强旅游从业人员队伍建设，大力培养引进高层次、复合型旅游人才，切实强化从业人员服务意识，特别要提高窗口行业的旅游服务水平，为游客提供语言、生活、饮食、文化、订房、购物等各方面的人性化服务，营造“和谐舟山，诚信旅游”的良好旅游环境。
新的时期，旅游业发展面临的机遇十分难得，承担的任务十分艰巨。在新的机遇和挑战面前，全市各地各部门要进一步振奋精神，坚定信心，大胆开拓，锐意进取，全力推进旅游业发展再上新台阶，为推进全市经济社会又好又快发展、提升“三大”定位、推进“四海”城市建设，作出新的更大的贡献。
第三篇：浅谈中国新能源汽车发展现状与前景
浅谈中国新能源汽车发展现状与前景
班级：机自02姓名：周思荣
学号：100110
52浅谈中国新能源汽车发展现状与前景
摘要
汽车是工业文明的代表作之一，也是一个国家的支柱产业。一百多年以来，汽车的进化时刻提高着人民的生活水平。但是随之带来的环境问题、资源问题已经为人类社会带来了危机。对于不可再生能源的过度消费导致的能源危机，传统燃油汽车尾气的过度排放，使得人们不得不研发新能源汽车。新能源汽车并非个新概念，国外汽车公司早在上世纪中期就已经研发了新能源汽车，作为汽车大国的中国面临的环境问题更是日益严重，发展新能源汽车已经变得势在必行，本文将就中国新能源汽车的发展现状及前景做出分析。
关键词：新能源汽车，发展现状、发展前景前言
在石油能源严重紧缺、节能呼声日益高涨的背景下,新能源汽车研究项目被列入国家 “十五”期间的“863重大科技课题”，并规划了以汽油车为起点，向新能源动力车目标挺进的战略。近年来，中国主要城市的持续雾霾使得人们对于环境问题的关注日益增加，在此背景下，国内外的车企们纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车，政府也出台了新能源汽车补贴、新车挂牌的相关政策，为新能源汽车的发展开通绿色通道。那么，新能源汽车能否取代传统燃油汽车，成为人们的主要代步工具呢？新能源汽车产业链能否支持其在中国的长远发展吗？下面，本文将详细分析新能源汽车在中国的发展现状及发展前景。2 新能源汽车种类及其特点
按照汽车动力种类，新能源汽车可分为以下几类：
2.1 混合动力汽车
混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
目前中国混合动力汽车主要是由比亚迪生产的“秦”以及概念车“汉”，已经量产的“秦”在中国市场上已经连续三个月销量居新能源汽车销量榜首。
2.2 纯电动汽车
电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。
2014年4月20日开幕的背景车展上，纯电动汽车吸引了足够多的关注，相关车企也都展出了各自旗下的电动车，主要包括：比亚迪秦EV纯电动汽车，江淮IEV纯电动汽车，北汽绅宝EV纯电动汽车，众泰E20电动汽车，上汽荣威E50
纯电动汽车等等。
2.3 燃料电池汽车
燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。
2.4 氢动力汽车
氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。
2.5 燃气汽车
燃气成分单
一、纯度较高、能与空气均匀混合并燃烧完全，CO 和微粒的排放量较低，发动机在低温时的启动和运转性能较好。其缺点是其运输性能比液体燃料差、发动机的容积效率低、着火延迟较长及动力性有所降低。这类汽车多采用双燃料系统，即一个压缩天然气或液化石油气系统和一个汽油或柴油燃烧系统，能容易地从一个系统过渡到另一个系统，此种汽车主要用于城市公交汽车。
2.6 甲醇汽车
用甲醇代替石油燃料的汽车。
2.7 空气动力汽车
利用空气作为能量载体，使用空气压缩机将空气压缩到30MP以上，然后储存在储气罐中。需要开动汽车时将压缩空气释放出来驱动启动马达行驶。优点是无排放、维护少，缺点是需要电源、空气压力（能量输出）随着行驶里程加长而衰减、高压气体的安全性。
2.8 飞轮储能汽车
利用飞轮的惯性储能，储存非满负载时发动机的余能以及车辆长大下坡、减速行驶时的能量，反馈到一个发电机上发电，再而驱动或加速飞轮旋转。飞轮使用磁悬浮方式，在70000r/min的高速下旋转。在混合动力汽车上作为辅助，优点是可提高能源使用效率、重量轻储能高、能量进出反应快、维护少寿命长，缺点是成本高、机动车转向会受飞轮陀螺效应的影响。
2.9 超级电容汽车
超级电容器是利用双电层原理的电容器。在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的内电场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上，这个电荷分布层叫做双电层，因此电容量非常大。（2010上海世博会园区世博专线已使用此车）中国新能源汽车发展现状
目前中国众多车企均涉及了新能源汽车，本文将从一下几个典型新能源车探索中国新能源汽车的发展现状。
3.1 比亚迪新能源汽车“秦”
2013年12月17日正式上市后，比亚迪秦开始进入新能源车市场。在产能相对不足的情况下，比亚迪秦1月实现销量673台，2月834台，3月877台，第一季度累计达2384台，整体来看销量稳步提升。但实际上，3月秦的订销已达6000台，从这一数据来看，秦的市场潜力还有待进一步释放。上市短短3个多月，秦的销量已达到2384台，这一数据，在目前的国内新能源车市场已远远超出了预期。据调查显示，秦搭载独特的双擎双模技术和丰富配置等是吸引车主关注的主要原因，同时也是促成车主购买的主要原因。
比亚迪秦具有“双擎”动力，将高性能大功率驱动电机与1.5TID黄金节能动力总成两种力量相结合。在混合动力模式下，秦能爆发出479N·m的扭矩，最高时速可达185公里/小时，是前驱最快车型。作为一款混合动力车型，秦的纯电续航里程为70公里，短途用电满足日常上下班代步使用，长途出行可使用混合动力模式。家用220V电源即可给秦充电，4小时即可充满，百公里油耗仅为1.6L。配置上，秦搭载了云服务、遥控驾驶、360°全景影像、12.1英寸超视觉TFT液晶组合仪表、12安全气囊等高端配置，科技感和便利性、舒适性都值得肯定。同时，6年或15万公里的整车质保，以及电芯终身保修等。
3.2 江淮汽车IEV系列
全新一代爱意为电动车iEV5在北京车展正式亮相，并在年底正式上市销售。与之前4代爱意为电动车不同，iEV5基于江淮全新纯电动乘用车平台（iEV）打造，续航里程提升至200公里。值得一提的是，江淮和悦iEV5电动车还是国内首款完全正向开发的小型5座纯电动轿车。江淮爱意为电动车自2010年推出第一代车型以来，截至目前销量已突破5，300辆，这对国内低迷的纯电动车市场来说已经是不错的销售成绩。
3.3 上汽荣威
在纯电动车型荣威E50、插电式混动车型荣威550 PLUG-IN成功发布上市后，上汽荣威又携荣威950燃料电池轿车亮相上汽展台，从而成为全国首个能够同时掌握三大新能源技术的自主品牌车企。据介绍，荣威550 PLUG-IN综合油耗2.3升，峰值扭矩587牛·米，续航里程可以达到500公里。不仅如此，该车的设计和制造工艺都达到了非常高的水准，既能让消费者体验到新能源车带来的节能环保，又能为消费者留住传统汽车带来的舒适安全和操控乐趣。荣威950燃料电池轿车不仅实现了新能源车类型的又一次突破，同时它还拥有自身的独特优势。除了“动力蓄电池 氢燃料电池系统”双动力源和实现超长距离整车匀速续驶里程外，荣威950燃料电池轿车还拥有燃料电池系统功率密度和可靠性及耐久性都得到进一步提升、关键零部件得到优化改型以及氢系统布置和氢管理优化等科技亮点，保证了使用过程中的安全性和稳定性。中国新能源汽车发展前景
2014北京国际车展20日拉开帷幕，全球首发车高达118辆，刷新历届北京
车展。其中，新能源首发车多达79辆，占近七成，成为本届车展最大亮点之一。中外车企在本届车展上同台竞技展出新能源汽车最新研发成果，中国品牌车企更是高调宣布其新能源汽车战略，既显现出中外车企未来的发展重点，也表明了中国新能源汽车良好的市场愿景。
在本届北京车展上全球首发的118辆车中，中外车企共全球首发了新能源车79辆，成为本届车展最大亮点之一，也展示出中国车企在新能源汽车研发上与跨国车企具有了同台竞技的实力。本届北京车展上全球首发了5款自主品牌新能源汽车，包括比亚迪唐、纯电腾势、江淮iEV5电动车、帝豪CROSS插电式混合动力概念车和帝豪EC7油电混动车型。比如，比亚迪唐定位是一辆插电式混合动力的SUV，百公里加速只要4.9秒。比亚迪与戴姆勒公司联手打造的第一款纯电动车DENZA腾势也在本届车展上全球首发，并且今年有望上市销售，该款车已进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》。江淮iEV5电动车是国内首款完全正向开发的小型5座纯电动轿车，计划年内上市，上市后月销售目标为两千台。
在本届车展上，一汽等中国品牌车企高调发布了新能源车发展战略，凸显了它们未来发展的重心和在国内占据新能源汽车市场先机的决心。虽然在北京车展展出的新能源汽车很多还只是概念车，尚未走下展台进入市场，而且新能源汽车在电池续航能力和充电桩等配套设施建设等方面还不太完善，但是本届车展新能源汽车全球首发规模之大在很大程度上表明，中外车企看好中国新能源汽车的潜在市场。
今年以来，国家和地方层面都明确鼓励和扶持新能源汽车的推广使用。今年的政府工作报告再次明确提出“推广新能源汽车”；今年年初，国务院副总理马凯在深圳、安徽调研新能源汽车产业发展时强调指出，坚持发展新能源汽车的国家战略不变，以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向不变，规划确定的发展目标不变，政府扶持的政策取向不变等 “四个不变”；今年2月，财政部等四部委联合发文，放缓新能源汽车补贴标准降幅速度。为了加快推广新能源汽车，多地政府在购车补贴、充电桩建设、新车上牌等方面出台了相关规定。比如，北京公布了《北京市示范应用新能源小客车生产及产品目录》，共纳入6家企业和7款产品；上海市也已发布了7批共10款新能源示范车型。纳入目录的车型，不但可以享受国家和地方的双重补贴，还可在摇号、上牌等方面享受优惠，如北京专门预留了指标用于新能源汽车摇号，上海则可免费享有沪牌。
基础设施方面，多地政府明确表明要加快充电设施的布局。比如，北京今年将完成1000个公用快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊。国家电网方面也明确表示，允许社会资本投资建设充换电设施。结论
不管从企业还是政府的表现来看，对于新能源汽车的重视程度是前所未有的，企业和政府发展新能源汽车的决心是前所未有的，所以相信中国新能源汽车的市场前景是以前光明的，在传统动力汽车方面中国始终落后于国外车企，但是在新能源汽车方面中国车企已经看到其发展潜力。相信在新能源汽车领域，中国车企能够与国外车企一较高下。
参考文献
[1] 黄安华:清洁汽车-中国未来汽车发展的主流[J].世界汽车，2005（5）:12～14。
[2] 国家发展和改革委员会.新能源汽车生产准入管理规则[S].2007,72 号文件。
[3] 陈全世,信继欣.中国电动车辆研究与开发[M].北京理工大学出版社, 2005。
[4] 新能源汽车的现状与发展趋势
第四篇：领导在党员大会上的讲话
***同志
在中共***党员大会上的讲话
（2011年8月日）
各位党员、同志们：
今天，我们在这里隆重召开***党委成立暨党员大会，这是集团党建史上的一件大事，不仅标志着集团党支部光荣地完成了近五年的工作使命，也标志着集团党的建设迈上了一个新的台阶。在此，我首先代表集团全体员工向百忙之中前来参加大会的***部长、***书记表示衷心的感谢！下面，我向大会报告集团党支部五年来的工作，请全体党员审议。
一、近年来党支部工作回顾
近年来，集团党支部在上级党组织的正确领导和指导下，认真贯彻执行党的政策和决议精神，始终唱响“围绕发展抓党建，抓好党建促发展”的主旋律，全面加强和改进党的思想建设、组织建设和作风建设，进一步增强了党组织的凝聚力、创造力和战斗力，推动了集团健康快速发展。集团党支部被寿光市委授予“先进基层党组织”荣誉称号，我也被潍坊市委授予“优秀共产党员”荣誉称号。
1、加强党员发展培养，为企业发展建功立业。近年来，我们坚持把加强干部骨干培养，发展壮大党员干部队伍作为人才工程的重要内容，积极实施人才强企战略，大胆引进人才和启用人才，使集团人才队伍不断壮大，造就了一支开拓进取、勇于创新、精专业、懂市场、善管理的 1
领导班子，打造了一支“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的干部职工队伍，为企业发展做出了突出贡献。目前我们集团已拥有高级工程师7人，工程师18人，助理工程师64人，技术员43人。同时，我们还按照党员发展方针和“双向培养”的原则，认真做好入党积极分子的培养考察，做到成熟一个发展一个，及时把思想素质好、工作作风实，积极上进的生产和管理骨干吸收到党组织中来，为党的肌体增添了新鲜血液。改制以来，我们共发展新党员36名，党员总数由当时的53名增加到现在的89名，公司党员队伍不断发展壮大，实现了党建工作与企业发展的良性互动。2010年，集团销售收入20亿元，利税1.5亿元，与改制前相比分别增长了38倍和17倍。在去年的各项评比中，集团位居全省民营化工企业百强82名、潍坊市百强民营企业40名、寿光市50强企业第9名。
2、加强政策理论学习，提高党员的整体素质。近年来，我们坚持把理论武装工作摆在党建工作的首要位置，以深入学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为重点，不断提高广大党员的政治素质和理论水平，夯实广大党员的思想基础。紧密结合企业发展实际，组织党员干部学习贯彻市委重大决策部署，坚持用党的创新理论武装头脑、指导实践、推动工作。特别是金融危机以来，我们按照科学发展观的要求，提出了“改造、调整、转移”的发展方针，制定了产业转调“一年实现大突破、两年实现大推进、三年实现大转移”的战略目标，先后投资2亿元建设了***项目，投资6亿元建设***项目，在产业转调和各个项目建设中，广大党员干部带头吃住在一线，加班加点，昼夜奋战，保证了转调项目的按时完成。积极推进学习型党组织建设，认真开展了
保持党员先进性教育活动，党的十七大会议精神和科学发展观理论学习活动。今年，我们投资108万元与深圳西点中旭教育集团签定了“3S3P4A”培训项目，重点加强管理技能的提升。在三个多月的学习培训过程中，我们学习了“结果思维”、“5S管理”、“流程管理”、“职位说明”、“薪酬体系”、“绩效考核”等管理办法，下一步的工作重点就是让3P在公司内落地生根、开花结果，促进集团整体管理水平的提高。通过这些学习活动，大大激发了广大党员的学习和工作热情，增强了党组织的感召力和向心力，为推动企业科学发展起到了积极作用。
3、发挥党员模范作用，展示企业良好形象。一名党员就是一面旗帜。在企业发展过程中，我们积极引导广大党员干部充分发挥党员的先锋模范作用，为企业发展贡献自己的聪明才智。近年来，无论是在生产一线，还是在营销一线，都有党员干部身先士卒的身影，为企业发展做出了突出贡献。在金融危机时期，企业经济效益不好，党员和骨干力量带领广大员工艰苦奋斗，始终保持昂扬的斗志，为企业战胜金融危机影响发挥了重要作用。在四川汶川大地震和青海玉树大地震发生后，公司全体党员心系灾区，情牵灾民，积极带领广大员工向灾区人民捐款40多万元，用实际行动表达了对灾区人民的一片爱心。在公司爱心助困基金成立时，公司全体党员带领广大员工积极捐款6万多元，今年再次捐款7万多元注入爱心助困基金。同时，我们集团领导班子还带领企业积极承担社会责任，2007年，我们出资***万元成立了“***基金”，救助了全市90名在校孤儿，受到了上级领导和社会各界的肯定，去年被评为“山东省最具影响力慈善项目”。今年，集团领导班子决定投资2000万元捐建王高塔、地宫及佛教文化博物馆，在社会上引起强烈反响，展示了良好的企业形象。
4、实施亲情服务工程，促进企业和谐发展。近年来，我们集团党支部坚持按照“党建带动工建，工建促进党建”的工作思路，加强对工会、共青团、妇联工作的组织领导，充分发挥职工代表大会的作用，保障职工的合法权益，努力建设和谐的劳动关系，促进企业和谐发展。在工作中，我们党支部积极实施亲情服务工程，从职工最关心、最直接、最现实的问题出发，努力为职工办实事，先后办事了：将塑料餐盒更换为特制饭盒，为职工提供更加卫生的免费餐；为***等。同时，积极维护职工合法权益，今年年初平均提高职工工资500元，人均月收入达到2500元以上；签定了一合同三协议，为符合条件的职工全部缴纳社会保险。此外，我们集团党支部还指导工会、共青团、妇联积极组织各种文体活动，每年元宵节组织举办“元宵晚会”，每年妇女节组织召开“三八妇女节庆祝大会”，表彰三八红旗手和巾帼生产能手，每年五四青年节组织体育系列比赛活动。通过这些工作，建立了和谐的劳动关系，为企业健康快速发展提供了重要保障。
近年来，集团党建工作取得了一些成绩，这些成绩的取得是上级党委正确领导的结果，也是全体党员共同努力的结果。在此，我谨代表集团党支部向所有关心支持党支部工作的各位领导，向集团全体党员和干部职工表示衷心的感谢和崇高的敬意！
在肯定成绩的同时，我们也应该看到工作中存在的问题与不足，很多工作与上级党组织的要求有较大差距，需要我们继续保持清醒的头脑，保持谦虚谨慎的工作作风，继往开来，不懈努力，不断推动集团党建工作再上新台阶。
二、今后五年党委的主要工作任务
刚才同志宣读了寿光市委批准我集团成立山东新龙集团党委会的批复，同意我们集团由党支部改设党委，这既是对我们集团党建工作成绩的肯定和鼓励，也是对我们今后工作的鞭策。集团党委的成立，预示着对今后的工作要求更高、任务更坚巨、责任更重大，我们必须一切从零开始，立足新起点、推动新工作、实现新跨越，不断探索创新，努力推动集团党建工作向纵深发展。
集团党建工作总体指导思想是：坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，全面学习贯彻党的十七大和十七届三中、四中、五中全会精神，以建设学习型党组织和开展争先创优活动为抓手，全面加强和改进党建工作，努力建设一支政治素质好、团结协作好、管理业绩好、作风形象好的干部队伍，建设一支对党忠诚、率先垂范、乐于奉献的党员队伍，建设一支爱岗敬业、追求卓越、技能精湛的员工队伍，为加快企业发展提供保障。
今后五年，党委要努力做好以下几方面的工作：
一是创建学习型党组织，加强思想政治建设。要按照科学理论武装、具有发展眼光、善于把握规律、富有创新精神的要求，把建设学习型党组织作为党建的基础工程抓紧抓好。要创新学习方法，丰富学习内容，完善学习制度，建立理论学习活动的长效机制，推进学习型党组织建设。要组织好党员集中学习活动，深入学习党的路线、方针、政策，特别是关于工业经济发展的方针政策要加强学习研究，认真领会，总结提炼，并作为指导企业发展的重要指导思想。
二是加强党组织的建设，保持党的生机和活力。要坚持以党建工作责任制推动基层组织建设，增强党员队伍的生机活力。要保障党员民主权利，加强党内民主建设，着力做好党务公开事项，营造团结进取、民主和谐的工作氛围，充分发挥党员在党内生活中的主体作用，以落实知情权、参与权、选举权、监督权为重点，进一步建立健全党内情况通报制度、重要事项征求意见制度、党员定期评议领导班子制度，不断创新党建工作机制，深入开展创建先进基层党组织、争做优秀共产党员的创先争优活动，组织动员广大共产党员在推动企业发展、服务职工的实践中建功立业，不断提升党组织的战斗力。要积极做好党员发展工作。按照双向培养的原则，发展党员向生产一线、普通员工倾斜，加强入党积极分子的培养、教育、考察，严格党员标准，保证党员质量，不断壮大党员队伍力量，扩大党员覆盖面。
三是深入开展主题活动，加强党员干部的作风建设。要高度重视党风廉政建设，认真落实“八条规定”、“十条禁令”等规章制度，深入开展“以人为本，和谐新龙”主题活动，以活动开展促进作风转变。进一步建立完善党员干部党性定期分析制度，把党性分析作为民主生活会、组织生活会的主要内容，教育党员不断增强党员意识、党性观念，大兴密切联系群众、求真务实、艰苦奋斗、批评与自我批评之风，教育引导党员干部努力为职工办实事、解难题。
四是坚持科学发展观，加快产品结构转调。企业发展必须科学，可持续性。当前，我们要继续坚持“改造、调整、转移”的发展方针，按照产业转调“一年实现大突破，两年实现大推进，三年实现大转移”的战略目标，重点开发***产品，在新建***项目的基础上，再新建一个
新的吃氯产品，储备一个新的下游项目，力争在未来几年内建成以***的产业链条。
同志们，共同的事业共同的命运把我们紧紧地联系在一起，公司的发展就是我们每个人的发展。当前，公司正处在进一步发展的重要战略转型期，机遇和挑战并存，希望与压力同在。在新一轮的竞争发展中，集团党委将带领广大党员干部，继续深入落实科学发展观，继续坚持“改造、调整、转移”的发展方针，以新的思维观念、新的思想境界、新的工作气象，扎扎实实地做好各项工作，为***集团的快速发展而努力奋斗！
谢谢大家！
第五篇：领导在协会换届大会上讲话
尊敬的的各位领导、各位企业家，新闻界的朋友们
大家上午好！
感谢大家从白忙之中抽出时间参加xxxxxx换届大会暨全国xxxxxx知名品牌创建示范区推动会。我谨代表xxxxxxxxxxxx协会对各位的莅临表示热烈的欢迎和诚挚的感谢！
我县xxxxxx协会将围绕全国知名品牌创建示范区工作大局，充分发挥协调关系、汇集力量的作用，为加快推进xxxxxx品牌化战略作出新的贡献。做好协会工作，意义重大、影响深远，希望广大会员紧扣发展大局，充分发挥自身优势，积极投身产业发展，为实现“全国xxxxxx知名品牌创建示范区”再立新功。下面, 我讲三点意见：
一、高度重视，提高认识
全国xxxxxx知名品牌创建示范区，是全国行业唯
一、全市首个全国知名品牌创建示范区，现在正处在示范区筹建的关键阶段，协会将一如既往的发挥沟通协调作用，在县委、县政府、县质监局的指导下，在第一届协会的帮助下，搭建起新一届领导班子，协助政府实施行业管理，维护企业合法权益，推动行业和企业的健康发展。
我们还必须清醒地看到，协会在发展中存在的问题：主要是思想不够解放，思路不够开阔，在区域品牌建设不明显，资源共享不够，产业产品结构也有待进一步调整与优化。这些问题需要我们引起重视，给予引导，倾力支持，更需要企业迎难而上，苦练内功，力争突破。
二、敢于担当，有所作为
政府为我们搭建了平台，会员企业要加强沟通交流，团结奋进抱团取暖，协会领导更要接地气服务企业，勇于承担社会责任，积极发挥“创新、示范、引领、带动”的企业发展模式，用行动为产业发展贡献力量。
一要当好党委政府的“参谋部”。协会要加强市场运行分析，及时了解掌握企业、行业运行中存在的问题，及时反馈企业的需求和意见，提出推进产业发展的新思路、新举措，为县委、县政府的决策提供第一手信息，当好参谋和助手。
二要当好企业发展的“服务员”。协会要把增强服务意识、强化服务功能、提高服务水平作为自己的使命和责任，了解行业发展动态，掌握行业信息，汇聚行业人才，向企业提供信息、管理、技术、资金、销售和人才等方面的优质服务。
三要当好行业发展的“监督员”。协会要切实加强行业内部管理，通过加强行业内部自律，规范企业行为，有效解决无序竞争、低价倾销、违规经营、资源浪费等问题，维护行业整体形象和利益，为行业发展创造良好环境。
三、抓住机遇, 加快发展
当前，我们面临着“质量强县”、“全国xxxxxx知名品牌创建示范区”历史机遇，机不可失，时不我待。希望各会员企业，进一步强化创新意识，以创新的思维、创新的方式、创新的方法强化品牌意识；乘势而上，富而思进，百尺竿头，更进一步。
一是科技创新，提高示范区含金量。创新是品牌的活力之源，协会将不断提升xxxxxxxxxxxx的含金量，通过定期组织专家访
企业，收集、解决企业技术难题，针对性地开展创新研发合作项目。二是制定标准，提升示范区话语权。产品品质是品牌的生存之本，必须始终坚持标准质量与品牌创建同行，组织企业配合质监局建立行业联盟技术标准和管理标准，让xxxxxxxxxxxx在行业内掌握权威的话语权。三是宣传推广，扩大示范区知名度。从全国知名品牌创建示范区层面上进行宣传引导，利用报纸、杂志、网络、户外广告、展会等进行多方位、立体式的宣传。四是社会责任，增强示范区美誉度。企业在创造经济价值的同时，一定要注重把践行社会责任深入到日常的工作管理中，使之成为xxxxxx散热器品牌文化的一部分，我相信在协会的带动下，越来越多的企业将积极投身公益事业，将履行社会责任融入进企业文化。五是改善服务，全力护驾示范区创建。区域品牌需要好名声、大名气，区域品牌更应该打造个体品牌所不具备的合力。协会将不断提升xxxxxx散热器区域品牌形象，服务区域企业发展，打造区域品牌提升区域的知名度与美誉度，发挥区域经济的凝聚力和向心力。
协会决不能唯已所用，为此，协会将秉承“为您服务，帮您创业”的服务理念，接受社会监督。
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