工程训练总结（5篇范例）

第一篇：工程训练总结

工程训练实习总结报告

课程：工程训练D 班级：

这学期我们课程开设了工程训练课，上课前只知道穿着我们军训的服装，以确保我们的安全，当时心里确实有点害怕。因为工程训练是我进入大学第一次近距离接触生活，第一次了解机床上的制作工艺，第一次用自己的双手制作一些作品。在此感谢学校提供一次如此有意义的课程，同时感谢老师们一次次辛勤的教诲。

而在所有的实训结束后，我总结了几点我们在实验课中所要求的内容： 一、一定要听老师所讲的内容，不能违规操作。我在第一次的操作——车削实验时，一个不规范操作导致刀头碰到了固定零件的地方，之后刀头根本无法使用，当时我以为用不了了还闯祸了。心里是非常的难受，就在想当时为什么就不仔细听听哪。

二、同时课间我们也应认真，发散思维。涉及到数据线切割时，不但我们需要构想出来的图形要精美，而且需紧密连接。

也明白了我们需要掌握的方面：

一、团队是成功的必要条件

任何一个胜利的背后都有一个团队的支持。很多时候，我并不能和自己班的同学一起搭档做实验，这个时候经常会随机的和其他专业、其他学院的同学一起完成任务。我们学的知识侧重点不同，但是彼时我们在同心协力完成同一件工作，挺让人开心的。尤其是我们可以分工明确、各司其职，每个人都能在活动中得到锻炼。

二、增强工程实训能力，为我们未来的工作增加一点筹码。

这门课程也让我们在学习中通过实践动手操作增强了我们的工程实践能力，让我们这些平时的“门外汉”也懂得了许多专业知识。大大地培养了我们通过学习来获取知识的能力和运用所学知识和技能独立分析并解决工艺技术问题的能力。在每次的操作中一次次地使用工具，夹具，刀具等让我们对这些贴近实际生产的各种操作工具的作用有了更充分的了解。

三、培养了自己注重细节的习惯

工程训练更多地带给我的是要学会一种态度：细心观察，反复实践，百折不挠，精益求精的精神。只有这样才能减少所犯错误，提高工作效率，为以后打好基础。

四、在做任何事时要学会观察

在钳工实验中，我在最开始拿到东西就盲目的进行加工，在我发现这种方法不仅效率非常低而且还造成平面的不平时，我才发现了这一步我原来做错了。等我反应过来后时间已经过了半个小时，之后我通过研究发现了我认为最省力、最有效的方法后，也没能在剩余时间内完成实验。这个实验让我知道了，无论在做什么事时，必要的观察是必不可少的，有时观察能让我们节省不少时间，能让我们的时间得到充分的利用。

而所有的工程训练课中，给我留下印象最深的是铸造实验。在铸造试验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。这次试验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考验我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个模型，但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那，它早已在我心里飞了起来，而且越飞越远，越飞越高。数控线切割，数控车削，数控铣削也同样精彩，这些实验同样不是很难，但对于我们的思维训练很有帮助。通过这次实践活动后，我的知识得到了提高，我的动手能力得到了提高对自我也是一种体验，收益匪浅。

这是我们人生中的一次伟大收获，不但对于我们以后的学习和工作有很大的帮助，同时也给我们的人生留下了一段美好的回忆。

姓名： 学号： 年 月 日

第二篇：工程训练总结

工程训练实习总结

我们的工程训练结束了，有些恋恋不舍的感觉。我想作为一个工科学生进行工程训练是十分必要的一个不接触工厂、不接触机器的工科人的经历是不完美的。所以学校的工程训练就给我们提供一个这样的平台，让我们能够充分的对工厂对机器有一个大大概的了解，让我们对他产生热爱。增强我们的动手意识。总之，在工程训练中，感觉很充实，学到了很多的东西。

第一周我们学习了铸造技术。铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔化金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。锻压是锻造和冲压的总称，是一种利用外力使金属产生塑性变形，使其形状、尺寸和内部组织，获得型材和锻压件的方法。听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步：1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。

我们实习的第二个就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。那机器是这样的方便，虽然我没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服！难忘的车工车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工。我们观看加工球形物体之后才发现加工原来是这么的难！

焊接是指通过适当的物理化学过程使两个分离的物体产生原子（分子）间的结合力而连接一体的连接方法。铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔化金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。锻压是锻造和冲压的总称，是一种利用外力使金属产生塑性变形，使其形状、尺寸和内部组织，获得型材和锻压件的方法。这几个工种，我们大部分都没有实际操作。钳工是机械制造中重要的工种之一，在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是：生产前的准备，单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法，但很多工作还不可替代，仍需要钳工来完成，钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中，任务是加工一个长为56mm的直角样板和一个M16的六角螺母。加工直角样板的时候，很顺手，不到一个小时完成任务。但加工六角螺母却很不顺手。

在实习的过程中安全很重要，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。还有女同学必须得戴帽子，防止头发夹到高速旋转的机床里面。

短短的工程技能训练结束了，学习到了很多知识。但是工程实习带给我的不仅仅是那么多的技能，就像老师说的，这么短时间内能够把这么多的都学习好，是不可能的。工程实习更多地带给我的是一种态度：细心观察，反复实践，失败了重新再来。

最后感谢老师们陪伴了我们这么长时间，感谢您们孜孜不倦的教诲。谢谢您们了！

第三篇：工程训练总结

工程训练总结

上个学期的时候，每天都看到好多人穿着军训服，当时就很好奇，不是都军训完了吗，怎么还有人穿这衣服啊？后来听同学说了才知道，原来学校还有工程训练课，可是一直没有机会接触。到了这学期终于有机会了，心里充满了期待，可以见识一下这门课了。其实我一直觉得自己的动手能力比较强，因为我比较喜欢自己动手做一些东西，所以我就在想在工程训练的课上大展宏图一番。

果然，这个学期的工程训练课程让我看到了生活的另一面。毫不夸张的说，每一节课都给我留下了深刻的印象，从铸造的满身泥浆，到焊接的闪闪火花，再到切削的机器轰鸣，作为一个大学生，有机会接触到这些，也算是人生一笔宝贵的财富。

经过这两周的工程训练实习，我很明显地感觉到工程训练是一门和其他课程不太一样的课程。工程训练和其他一般的理论性课程最大的不同是，它没有系统的理论、定理和公式，除了一些基本原则以外，大都是一些具体的生产经验和工艺知识，需要我们在自己动手的工程中体会和总结得到；我们主要的学习课堂也不再是教室，而是工厂或车间；主要的学习对象也不是书本，而是具体的生产过程；我们在工程训练中获得的知识也不再是那么抽象和不可触摸，而是具体的生动的实际的一些东西。作为一名农科学校的学生，我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外，还应具备一定的机械制造的基本工艺知识，通过具体形象的工程训练课，我们了解到了这些工艺的制造过程，也更好地掌握了这些工艺知识。工程训练为我们打开了另一扇通往知识殿堂的大门，同时也让我们领略到了另一种不同于以往的学习的乐趣!“纸上得来总觉浅，绝知此事要躬行”，古人的话自然是有些道理的，而现在我对这句话也有了进一步的理解！

第一周，我们实习了车削、磨削、铣削、刨削、钳工、先进制造技术等几个项目。车工讲究的是精确度，如何利用车床和测量工具来准确做出要求的工件非常重要。在车工车间学到了车床的基本操作和掌握了车床所适用的工件类型，而且在老师的指导下注意了所需要注意的安全问题。车床可以通过手动或者自动来制造适合的需要的工件，在提高工作效率上有不可忽视的作用，因此在这方面更深的发展很有必要。车工另外一个要注意的就是安全与准确度的配合，既要达到工件的要求又要关注安全问题，车床要预防它碰撞，防止损坏车床，最重要的就是人身的安全，所以正确的操作很重要，在这方面老师的工作做的很好。

车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。而车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

在车工实习中，任务是车削一个榔头手柄。车削有许多注意事项： 1.合理选择切削用量：对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。用户要根据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等选择使用的切削速度。

2．合理选择刀具：（1）粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。（2）精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。（3）为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

3．合理选择夹具：（1）尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；（2）零件定位基准重合，以减少定位误差。

4．确定加工路线：加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。（1）应能保证加工精度和表面粗糙要求；（2）应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

磨削就是在机床，用高速旋转砂轮表面的磨粒对工件表面进行刻画和磨擦，去除工件表层微屑，改变上道工序留下的，不正确的几何形状及误差，使产品质量在短时间内得到明显改善和提高的加工过程。在刨床上利用刨刀加工工件，叫做刨削。铣削加工是以铣刀旋转为主运动，以工件作进给运动的加工方法。

通过一天半的磨床实习我们了解了磨削加工的工艺特点及加工过程以及常用磨床（平面磨床、外圆磨床）的组成、运动和用途，了解了砂轮的特性、砂轮的使用方法。首先老师给我们介绍了磨床操作应注意的问题，磨削加工的工艺特点、加工范围及磨床的组成、运动和用途。接下来，老师带领我们到磨床前，详细介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。介绍完上面的内容，接下来就是实机操作联系，老师为我们演示了一个工件的磨削过程。让我们真正把理论付诸于实践。

钳工是机械制造中重要的工种之一，在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是：生产前的准备，单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法，但很多工作还不可替代，仍需要钳工来完成，钳工在保证产品质量中期重要作用。

在操作时也有很多注意事项：

(1)锉刀是右手工具，应放在台虎钳的右面，放在钳台上时锉刀柄不可露在钳桌外面，以免碰落掉地上砸伤脚或损坏锉刀。（2）没用装柄的锉刀或锉刀柄已裂开的锉刀不可使用。（3）锉削时锉刀柄不能撞击到工件，以免锉刀柄脱落造成事故。（4）不能用嘴吹锉屑，防止铁屑进入眼睛。也不能用手擦摸锉削表面。（5）锉刀不可作撬棒或手锤用

钳工可以说是这么多种类的实习当中最累的，最考验一个人耐心的，在这次实习当中学到的真多。钳工的课，先是锯下一小段钢棒，用锉刀锉平，手上都磨出了水泡，但没人能帮你，除了你自己。用手锯铁柱的这一步就足够锻炼一个人的耐心与坚持，因为这一部分需要时间去完成，而我也学到只要是自己认定去做的事都要坚持，这样才能有所作为。然后是打磨这一步，这一步很讲究技巧，因为要把它打磨成一个正六边形，而且要思考怎么做才是最好的方式。打磨的时候大家可以认识到自己是不是缺少一种坚持的精神，所以这次实习是非常有意义的。现在许多大学生都是独生子女，缺少一种吃苦的精神，因此这是很好的锻炼机会，可以端正自己的态度，不仅仅是学习上，还是生活上，有着激发潜能的作用。

现代制造技术主要包括：数控加工技术，精密加工与特种加工。数控加工，是指在数控机床上进行零件加工的一种工艺方法，数控机床加工与传统机床加工的工艺规程从总体上说是一致的，但也发生了明显的变化。用数字信息控制零件和刀具位移的机械加工方法。它是解决零件品种多变、批量小、形状复杂、精度高等问题和实现高效化和自动化加工的有效途径。数控机床是一种用计算机来控制的机床，用来控制机床的计算机，不管是专用计算机、还是通用计算机都统称为数控系统。数控机床的运动和辅助动作均受控于数控系统发出的指令。而数控系统的指令是由程序员根据工件的材质、加工要求、机床的特性和系统所规定的指令格式（数控语言或符号）编制的。数控系统根据程序指令向伺服装置和其它功能部件发出运行或终断信息来控制机床的各种运动。当零件的加工程序结束时，机床便会自动停止。任何一种数控机床，在其数控系统中若没有输入程序指令，数控机床就不能工作。

第二周实习了机电一体化、装配、锻造、铸造、焊接等几个项目。锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。

热锻压是在金属再结晶温度以上进行的锻压。提高温度能改善金属的塑性，有利于提高工件的内在质量，使之不易开裂。高温度还能减小金属的变形抗力，降低所需锻压机械的吨位。但热锻压工序多，工件精度差，表面不光洁，锻件容易产生氧化、脱碳和烧损。当加工工件大、厚，材料强度高、塑性低时（如特厚板的滚弯、高碳钢棒的拔长等），都采用热锻压。我们用热锻压做了折弯。

铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。中国约在公元前1700~前1000年之间已进入青铜铸件的全盛期，工艺上已达到相当高的水平。铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛胚的方法。被铸物质多为原为固态但加热至液态的金属(例:铜、铁、铝、锡、铅等)，而铸模的材料可以是砂、金属甚至陶瓷。因应不同要求，使用的方法也会有所不同。

上课伊始，老师细细的讲了铸造的注意问题，然后用亲自在演示了铸造的全过程。随后他熟练的把铁砂倒进铸箱中，用铁锹加入部分铁砂，把铸件放入，填满，用那双饱经沧桑的双手细心的把铁砂压实，留好铸道，接着拿起另一个铁箱放上去。接着就是加入铁水。开始对这节课感兴趣是因为我觉得这是多么有气概行为，沸腾的铁水浇筑在我们悉心给它铸造的巢穴里，慢慢的铁水失去了刚出炉的热情，变得沉默起来，慢慢变凉了。然后，又手仔细的把他身上的铁砂打磨掉，就是原本的形态了。这多么像人生，未入世之前，热情滚烫，似乎要燃烧了一切，有种不服输的毅力和无所畏惧的霸气。在幽深黑暗的社会上尔虞我诈，在无情的市场经济中摸爬滚打，经历这一番人间炼狱后，初来乍到的那份不服输的劲头似乎都已消失殆尽，慢慢的我们熟悉的社会的规则，变得“懂事”了。我们不在有无所畏惧，路见不平拔刀相助的侠气，我们被社会的磨具定型了。我们不能阻止自己的热情慢慢衰退，但是我们能让他变冷的速度变慢，就像我们不能延展生命的长度，但是我们可以拓展生命的宽度。

焊接是通过加热或加压，或两者并用，使两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式。焊接应用广泛，既可用于金属，也可用于非金属。在我们自己独立操作前，依然是老师给我们做示范，我们见习，感觉挺有趣的，很刺激，电石火花的。但是当我们自己拿着焊条要去引燃的时候，心里还是忍不住又一丝恐惧，害怕出现老师说的那种焊条粘在电石上拔不下来的情况出现，更害怕焊条引燃时乱飞的火花窜到自己身上。正当我们用钳子夹着焊条犹犹豫豫的时候，老师走了过来，笑着对我们说“没什么好怕的”，然后他就站在那儿，等着我们操作。我们就豁出去了，压着害怕把焊条放在电石上轻轻的快速地敲，很快就引燃了，其实也没有我们想的那么可怕，尽管后来有几次我们感觉到焊条粘在电石上了，但是我们很冷静地用了一点力就把焊条给扯了下来，最后还焊出了不错的小鱼尾纹。有些事情的可怕只是我们的臆想，只要我们勇敢地走出第一步，一切的猜测都会消失，随之而来的只有事实，只有我们自己最真实的判断!

这一学期的工程训练让我受益匪浅，不仅明白了实践是检验真理的唯一标准，说与做的不同，还懂得了犯错并不可怕，可怕的是明知犯错不去改正。感谢老师的教诲，以后我会把老师教的应用到生活与学习中，努力提升自己的能力。初次接触这门课心中自然有许多的好奇和惊喜，从蒙蒙懂懂到现在实训课的结束。我所收获的可以归纳为以下几点：

（一）学习到了工业知识，我觉得这门课与其他的理论课程不大一样，我们都是在老师的指导下独立进行实践操作来获取机械制造的基本工艺知识，这样让我们同学觉得课程更加生动形象。

（二）增强了工程实训能力，此门课程也让我们在学习中通过实践动手操作增强了我们的工程实践能力，让我们这些平时的“门外汉”也懂得了许多专业知识，大大地培养了我们通过学习来获取知识的能力和运用所学知识和技能，独立分析并解决工艺技术问题的能力。

（三）提高了自身的综合素质，工程实训的环境很特殊，我是第一次接触实际的工程环境，第一次用自身的劳动为社会创造物质财富，更是第一次在学习和时间中感受社会生产的魅力体会劳动的快乐。通过实际的动手弥补了我们在专业知识的不足的缺憾。也让我们初步树立起工程实训的意识。增强了劳动观念、集体观念、组织纪律和爱岗敬业精神，从而提高了自身综合素质。

（四）培养了自我创新意识和创新能力，我在这次的学习中接触到很多平时只知道没见过的机械设备并且掌握了一部分设备的结构原理和使用方法。在实训课中又是会闪现一些新奇的想法并把这些想法和老师交流把其转变成解决问题的动力。我想着就是一种创新思维的培养方法而且很有效的。

（五）培养了自己注重细节的习惯，每一讲课老师都会宣布相应注意事项，如果自己不仔细倾听，不注重细节，最后只会让自己徒劳无货。

看着我那精美的小锤子，我感到特别的欣慰。就是有丝丝的遗憾------工程实训课程太少，自己无法熟练掌握操作和所有相关的知识，真希望以后还有这样的机会走进实训基地，走进更多的知识与实践相结合，理论与操作并驾齐驱的课堂。

第四篇：工程训练实习总结

工程训练实习总结1

从本学期开始，我选了10次工程训练实习课程，内容涵盖了包括铸造、数控、焊接在内的共九大类。

开始觉得老师好厉害，用目测就知道距离，而觉得他们好熟练。我想到我们学习要追求太多，精通一样就足够了。我想学校开设这门课程，目的就是为了让我们每个人都能亲自参与，熟悉简单、基本的机械工业操作。

在工程训练的课程中，我感触最深的是和我的伙伴一起完成工作。 很多时候，我并不能和自己班的同学一起搭档做实验，这个时候经常会随机的和其他专业、其他学院的同学一起完成任务。我们学的知识侧重点不同，但是彼时我们在同心协力完成同一件工作，挺让人开心的。尤其是我们可以分工明确、各司其职，每个人都能在活动中得到锻炼。团体也是成功的必要条件啊，任何一件成就的背后都会有一个集体。我想，这也是我除机械操作知识外的另一个收获吧。 对于这门课程，我的建议是可以适当减少同类型的实习。比如数控类的，做两个就好，因为基本原理是相同的，所以减少课程可以给同学们留下更多的时间学习其他课程。

怀着无比好奇的心情，我们开始了这一学期的工程训练实验课，虽然第一堂只是理论课，但是我了解到了很多的相关知识，也就更加希望能够自己动手好好实验一下。无奈选择课程的时候比较晚，到真正动手实践的时候已经是第9周了。不过幸运的是第一次实践就是钳工课。看到老师教学的时候，觉得特别神奇，经过简单的锉切就能成

为漂亮的钳工作品。但等自己动手才发现并不是想象中那么简单的。经过3个小时的努力之后，最后还是成功的完成了作品。虽然并不怎么好看，但心里面还是很有成就感的。到了后面的一些课程，如车削、铣削等等就是技术实践性比较强的课程了。对于理科类学生来说，这些步骤确实有点简单。再加上老师和同学的帮助，每次的课程我都好好地完成了，也没有出现任何的安全事故。我认为比较有趣的课程还有一个就是数控线切割，经过一番思考过后，一个漂亮的图形就设计出来了。老师还把它送给了我。在铸造课上，我们做的是一个小飞机模型。是用铝铸成的，也挺神奇的。

这真的是一个很好的课程。对于这门课程，我的建议是可以适当减少同类型的实习。比如数控类的，做两个就好，因为基本原理是相同的，所以减少课程可以给同学们留下更多的时间学习其他课程。我认为工程训练实习对于学生的全面发展非常好，我们应该多进行这样的实习，来提高自己的综合素质。总而言之，通过这次的工程训练实习，我收获了很多，认识到了自己的不足。所以，以后我会更加努力地！

工程训练实习总结2

经过这一学期的工程训练实习，我很明显地感觉到工程训练是一门和其他课程不太一样的课程。工程训练和其他一般的理论性课程最大的不同是，它没有系统的理论、定理和公式，除了一些基本原则以外，大都是一些具体的生产经验和工艺知识，需要我们在自己动手的工程中体会和总结得到；我们主要的学习课堂也不再是教室，而是工厂或实验室；主要的学习对象也不是书本，而是具体的生产过程；我们在工程训练中获得的知识也不再是那么抽象和不可触摸，而是具体的生动的实际的一些东西。

作为一名工科学校的学生，我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外，还应具备一定的机械制造的基本工艺知识，通过具体形象的工程训练课，我们了解到了这些工艺的制造过程，也更好地掌握了这些工艺知识。

工程训练为我们打开了另一扇通往知识殿堂的大门，同时也让我们领略到了另一种不同于以往的学习的乐趣！

“纸上得来总觉浅，绝知此事要躬行”，古人的话自然是有些道理的，而现在我对这句话也有了进一步的理解！

记得在做铸造的时候，我和一位女生搭档，第一次做的时候，我们在做每一步的时候都小心翼翼，生怕出一点点错，而且做之前总是在想老师刚刚是怎么做的，尽量地去记忆老师的步骤，但我们最后还是没有成功。在第二次做的时候，我们看到其他小组都快做完了，担心时间不够，就想赶速度。做的时候有些步骤就得过且过，结果可想而知还是没能成功。在第三次做的时候，尽管别的小组已经开始浇铸了，我们吸取了前两次的教训，决定按照自己的节奏结合铸造的工艺知识，加上自己的理解，在做每一步之前都想清楚这步在整个工程中的作用，而后根据其重要性决定做工是粗还是细，是该慢还是该快。尽管我们仍然是最后一组完成的，也不是做的最好的，但我们也学到了一些自己觉得值得的东西。

在我们自己操作之前，老师给我们示范了一遍。老师做的很轻松，每个步骤该做什么以及下个步骤该做什么，他都了然于胸，很快就把模型做好了。而我们在观看的时候仿佛对老师做的每一步，以及每一步的原理也都能理解，并且觉得也就那么回事。但是当我们自己独立操作的时候，刚才还记得清清楚楚的东西，一瞬间好像什么也不记得了。每做完一步都要犹豫好久才敢做下一步，在老师看来十分钟就能完成的模型，我们花了一个多小时才做出来，质量也不敢恭维的！也许这就是熟能生巧的魅力吧，但是在自己真正动手做了一遍过后，之前那些模糊的，不清楚的地方都变得印象深刻了，动手真的很神奇！

从我们第二次失败中，我体会到做事要用心才能成功，同时我们不能因为别人的步伐而改变自己的节奏，我们应该坚持自己，在自己的人生旋律中找到自己的节奏，这样才不至于迷失自我！

另一个让我印象深刻的是焊接，在我们自己独立操作前，依然是老师给我们做示范，我们见习，感觉挺有趣的，很刺激，电石火花的。但是当我们自己拿着焊条要去引燃的时候，心里还是忍不住又一丝恐惧，害怕出现老师说的那种焊条粘在电石上拔不下来的情况出现，更害怕焊条引燃时乱飞的火花窜到自己身上。正当我们用钳子夹着焊条犹犹豫豫的时候，老师走了过来，笑着对我们说“没什么好怕的”，然后他就站在那儿，等着我们操作。我们就豁出去了，压着害怕把焊条放在电石上轻轻的快速地敲，很快就引燃了，其实也没有我们想的那么可怕，尽管后来有几次我们感觉到焊条粘在电石上了，但是我们很冷静地用了一点力就把焊条给扯了下来，最后还焊出了不错的小鱼尾纹。

有些事情的可怕只是我们的臆想，只要我们勇敢地走出第一步，一切的猜测都会消失，随之而来的只有事实，只有我们自己最真实的判断！

十个不同的工程训练让我收获了十种不同的心情，十种不同的乐趣，也让我体会到了十种不一样的教学方式。

工程训练实习总结3

工程训练已经结束好几周了，但是每次看到自己亲手做的钳工，数控，铸造的作品，依然会情不自禁的回到那几次工程训练课。它不同于一般的理论性课程，具有很强的实践性，通过在实验室里受指导老师的指示学习具体的生产过程从而掌握基本的一些具体生产经验和工艺知识。要求我们了解机械制造的一般过程和基础知识，熟悉机械零件的常用加工方法及其所用的主要设备与工具，了解新工艺，新技术，新材料在现代机械制造中的应用，对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力，掌握主要工种的操纵技能，能独立完成简单零件的加工，并培养一定的工艺实验与工艺实践的能力。

按照课表排列，第一节工程训练课是钳工实验。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。因为是第一次上工程训练课，所以大家都都很有激情，此次钳工实验要我们加工一个螺丝出来，虽然看到原材料觉得有点困难，但经过老师的讲解后，我们都觉得简单多了，做起来也信心满满了。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔炼金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。焊接是指通过适当的物理化学过程，如加热加压等，使两个分离的物体产生原子（分子）间的结合力而连接一体的连接方法。焊接是最具挑战性的，在操作的过程中必须戴面罩和手套保护自己。

所有的工程训练课中，给我留下印象最深的是铸造实验。在铸造试验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。这次试验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考验我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个模型，但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那，它早已在我心里飞了起来，而且越飞越远，越飞越高。数控线切割，数控车削，数控铣削也同样精彩，这些实验同样不是很难，对于我们的思维训练很有帮助，但是偶尔在我们耐心的编完程序后，却没有足够的时间做出我们的作品，这个有点打击我们的积极性，希望学校能在这方面给予改进。

工程训练是我在学校期间唯一感到除学习之外有意义的事，工程训练使我学会了一种态度：细心观察，反复实践，百折不挠，精益求精。这是我们人生一次伟大的收获，不但对我们以后的学习生活有很大帮助，这也将成为我们大学一段美好的回忆！

工程训练实习总结4

步入大二的学习生活，我自己感受颇多，收获也不少，其中让我感触最深的还是《机械制造工程实训》这门课程。

初次接触这门课心中自然有许多的好奇和惊喜，从蒙蒙懂懂到现在实训课的结束。我所收获的可以归纳为以下几点：

（一）学习到了工业知识

我觉得这门课与其他的理论课程不大一样，我们都是在老师的指导下独立进行实践操作来获取机械制造的基本工艺知识，这样让我们同学觉得课程更加生动形象。

（二）增强了工程实训能力

此门课程也让我们在学习中通过实践动手操作增强了我们的工程实践能力，让我们这些平时的“门外汉”也懂得了许多专业知识。大大地培养了我们通过学习来获取知识的能力和运用所学知识和技能独立分析并解决工艺技术问题的能力。在每次的操作中一次次地使用工具，夹具，刀具等让我们对这些贴近实际生产的各种操作工具的作用有了更充分的了解。

（三）提高了自身的综合素质

工程实训的环境很特殊，我是张这么大第一次接触实际的工程环境，第一次用自身的劳动为社会创造物质财富，更是第一次在学习和时间中感受社会生产的魅力体会劳动的快乐。通过实际的动手弥补了我们在专业知识的不足的缺憾。也让我们初步树立起工程实训的意识。增强了劳动观念集体观念组织纪律和爱岗敬业精神，从而提高了自身综合素质。

（四）培养了自我创新意识和创新能力

我在这次的学习中接触到很多平时只知道没见过的机械设备并且掌握了一部分设备的结构原理和使用方法。在实训课中又是会闪现一些新奇的想法并把这些想法和老师交流把其转变成解决问题的动力。我想着就是一种创新思维的培养方法而且很有效的。

（五）培养了自己注重细节的习惯

每一讲课老师都会宣布相应注意事项，如果自己不仔细倾听，不注重细节，最后只会让自己徒劳无货。

在这次工程实训课中间，我个人最喜欢的还是陶业制造。因为你可以用自己的思维自己的创新做出各种好看好玩的东西，在欢乐的气氛中我们展示着自己的“艺术品”我坚信其中的一些在未来的某一天会被世人所铭记。铭记的不是那件作品，而是我们的创新精神。像一面银币样，每一件事情都有两面性的。在实训课中也会有偶尔的小抱怨——实训基地在老区每次来回跑会觉得点点的委屈，不过相比收获那是不堪一提的。另外就是有丝丝的遗憾——工程实训课程太少，自己无法熟练掌握操作和所有相关的知识，真希望以后还有这样的机会走进实训基地，走进机械制造工程实训这门课，走进更多的知识与实践相结合，理论与操作并驾齐驱的课堂。

工程训练实习总结5

时间过得飞快，两周的工程训练实习课程已结束。在这短短的两周里，我收获颇多。辛苦、汗水、成就，更多的是一种辛勤工作的态度，细心钻研的决心，或许这就是课程的价值体现。

工程训练实习课程是一门动手性特别强的工种。在这两周里，我们学习了铸造、锻压、焊接、车削、铣削、磨削、钳工、数控车削、电气与气动控制11门工种。每一个工种都有自己的特点，适用范围。例如：车削。在普通车床车削零件看似一个很平常的过程，但在实际操作过程却遇到了许多困难：车刀用偏刀还是切断刀、车削尺寸的把握、自动进刀的位置等问题。这给我一些启发：不仅要学习专业知识，而且还要学习如何实际使用机械。

在这11个工种中，我对数控和电气气动与控制最感兴趣，或许是这与我们专业对口，或者其它工种动手能力太强的原因。数控机床是当今生产主要的工具，第一次接触数控机床就同第一次接触电脑一样，好奇、神秘。当看到与普通机床不同的机床，会情不自禁地想它的工作原理和如何操作，经过老师专业讲解，让我们对数控机床有了更加理性的认识，数控机床由内部的PC机控制机械的运动的，所以我们实现其功能最主要的就是要编译好程序，然后输入到机床，再由PC机处理，这样就达到了我们人工预期的结果。就是几个简单的按钮就可以让机械做出不同的运动，也许这就是数控机床最然出的特点。

电气气动在我们日常生活中随处可见，气车的气动门，就是利用气动原理工作的。在这堂课上，我认识了许多日常生活中常见的元件。如，空气开关、继电器、气缸、空气管等。这些元件是组成我们家用电器的主要元件，正是因为有这样的元件，给我们的生活带来方便。

通过11个工种的学习，让我们认识到：不仅要学习专业知识，还要有动手操作的能力，这两种能力在我们实习过程中得以体现。我相信这两种能力在我们以后的学习中是一种宝贵的财富。

两周的工程训练实习已结束，但我们学习到的知识技能会激励我们向着未来前进，这些技能是我们工作的基石，是我们学习的风帆。

工程训练实习总结6

这学期我们开设了工程训练D这门课程，在这门课程中涉及很多的机械类加工课程如车削、数控车削、数控线切割、数控铣削、铣削、焊接、铸造、钳工、自行车拆装共九大类课程。虽然每门课程所学习的时间只有两个小时二十五分钟，但是在这个时间范围内却能够让我们对所学有了一个粗浅的认识。

我做的第一个实验是“车削”，刚进实训室时，我一脸的茫然，因为这些机械我好陌生，可以说是第一次见；看到那么多要操作的手柄，心里一阵发怵，生怕一个错误的操作，不仅损坏了机器，还伤害了自己。由此对老师的敬意油然而生。我觉得老师好厉害，用目测就知道距离，而且老师做的工件那么完美。虽说是“庖丁解牛”，但我还是又敬佩之意。我认真的听完老师讲的操作过程以及要慎重注意的地方，开始了工件的操作，虽然过程中还是有失误，因为一紧张移动了错误的手柄，还好及时挽救了回来。成品还不错，自己比较满意。我想学校开设这些课程的目的就是让我们每个人都能亲自参与，熟悉简单，基本的机械工业操作。

在工程实训期间我们有时要和不是自己班的同学一起完成工作，我们和其他专业同学的知识侧重点不同，但是仍可以在一起合作，我们有着明确的分工，各司其职，每个人都能活动中得到锻炼。很多的实训多要团队合作共同商量完成。任何一件小成就的背后都有一个集体，呵呵，团队合作也是除了机械操作知识的另一个收获吧。

在我所选的课程中我比较喜欢的是车削、数控加工类的、铸造、铣削。我想大家和我一样在刚学习的时候对这些都是陌生的，但我心里却充满着好奇。我在刚进入铣削的实训室时，像刘姥姥进了大观园似的，并不知道那些机器是干嘛的，在老师的讲解下我知道了车床的型号分类、知道了什么事卧式车床、车刀、车床的进给方式；并在老师的引导下成功的加工了工件。我很喜欢数控类的实验，可能是觉得它很神奇的缘故吧！只要把程序输入进去，他不但可以检验对错，还可以把工件加工出来，我对此很好奇。在数控线切割中我依照老师所讲的设计程序要求，自己编写了一个小的五角星加工程序。因为时间的缘故，老师并没有讲怎么编写一些复杂的程序，只是讲解了一下基本的设计程序，以及机器上按键的含义。所以这个实验就只是了解了一下，同时把自己的程序输入就行了。在这段时间里我懂得了数控程序是部分控制整体；若一组程序计算错误，那么整个工件则加工不出来。其实这也让人很恼火。同时还熟悉了数控机械的基本编程。

在钳工实训中看到老师的那双巧手，特别羡慕。只见老师只是简单的挫了几下一个漂亮的作品就诞生了。但是自己亲自动手操作时不是那么容易了，就是想要挫个平面都是那么的难啊。但是，功夫不负有心人，经过我不断的改造、询问、打磨，最终完成了作品，突然间特别的有成就感。后面的一些课如焊接、铸造等就是技术实践性比较强的课了。但只要按照老师的操作步骤来做还是挺容易的，我也很轻松的就完成了操作流程。在实训中也没有发生安全事故。

在焊接加工课程中我是最害怕的，我每次拿起是总是手在颤抖，害怕一不小心弄伤自己或碰到同学，但在老师细心的讲解我明白什么焊接，焊接有很多种：二氧化碳保护焊，MAG、MIG、螺柱焊都是属于电弧焊接点焊、缝焊等属于电阻焊电阻焊是将被焊件置于两极之间加压，并在焊接处通以电流，利用电流流经工件接触面及其邻近区域产生的电阻热将其加热到溶化或塑性状态，使之到达金属结合而成牢固接头，老师的讲解让我对焊接加工有一个初步的了解，在动手操作中我们的任务是所焊接的图形必须是呈现鱼鳞状；有两种画法：画圆圈法和画“z”字型。可是就是这样的一个圈也让我手中的焊头老是粘在铁板上， 最后经过多次的练习，终于成功的完成了本次实训的要求。

工程实训课让我对各种机械设备的操作有了初步的了解，我想让我得到更多的是实训中的互相帮助的团队精神，在钳工实训中我知道了坚持就是胜利。数控加工让我知道了工欲善其事必先利其器，想要加工出想要的.东西就必须要写出对的程序。我对实训课并没有太多的建议和要求，就是觉得是不是应该将实训的时间应该稍微的延长点，可以对一个到两个实训课程进行重点的讲解，以加深我们对它的印象；可能是专业的侧重点不同吧，所以对我们的要求不太高。

我认为工程实训对学生的全面发展非常好。总而言之，在这次实训中我收获很多，对自己的不足有了一个新的认识，以后还要更加努力。

工程训练实习总结7

刚拿到工程训练课的教科书时，翻开看前言，见到这么一句话：“机械制造工程训练是非机械类有关专业教学计划中重要的实践教学环节之一，是一门提高学生综合素质、培养学生综合创新能力必不可少的实践性技术基础课。”

当时一看到这句话真是很高兴哇，感觉是上天又一次给了我一个我曾经放弃的机会。高中时选择文理科时我就很纠结，选理科自己有迈不过的坎儿，选文科又要放弃自己钟爱的物理或者科技一类的东西，但是抉择之下还是选了文科。来到大学后看到那些航模协会啦，电子协会啦，活动搞的风生水起，真是羡慕嫉妒恨。怪就怪当初没学理科哇，物理化学没啥基础，即使能去这些协会也是打酱油，难当大任啊。不过这个时候看到有工程训练，也真是上天助我啊，能让我过一把实践操作的瘾，因为我自小就特别喜欢这些能亲自动手去操作的东西。

短短的十次工程训练课虽然一转眼就结束了，但却留下了很多令人难以忘却的回忆。

第一次是单纯的理论课。由于第一次我们并不清楚工程训练课的上课时间与平时有所不同，还迟到了30多分钟，不过还好，恰好赶上老师讲重要的东西。第一次课上老师讲的东西对以后的课很有指导作用，工程训练中心老师给我们讲解了以后需要实际学习操作的具体步骤，操作时需要注意什么，具体注意事项，具体要穿什么衣服，以及安全事项。还有开设这门课的意义与必要性。

还记得我第一次实践课是数控车削，去实验基地时我不知道具体位置，还担心自己找不到，就按着老师说的大概路线与自己的感觉还有看别人怎么走加上路标，老师首先给我们讲解数控车削中公式的编辑还有具体注意事项，由于第一次不知道上那个课要带笔与纸，加上那个老师说的并不是标准的普通话，自己没怎么听得明白，编辑公式的时候，还要借笔与纸，所以就比较慌张，不过后来经过慢慢询问与自己的摸索还是编的大致正确。

工程训练课给我最大的收获就是学习新的知识的同时还提高了自己的动手能力，更重要的是磨练自己的认真、细心、耐力与他人的合作能力与协调能力。

总之这一段时间的工程训练课将会使我终生难忘，其中培养起来的或是更加强化的认真、细心、耐力与他人的合作能力与协调能力将会影响我一生使我终生受益。

最后在感谢工程训练中心老师辛勤教导的同时，也想一些小建议，希望以后可以将工程训练课内容精简一下，因为有些课程对于我们文科生来说确实有些偏难，仅凭一讲课很难学懂，而精简之后便有充分的时间可以将难的课程分成两讲来上，这样教、学效果都会很不错的。

工程训练实习总结8

大三第一学期按学校要求选修了工程训练，从第一节课的工程实践概论到最后一节课的数控铣削，无一不令我感到实践的快乐，我用心去学习、操作，也乐在其中，尽管最初都觉得无从下手。

这次工程训练让我学到了许多书本上没有的知识，甚至是一些技术活，比如焊接、钳工、铣削、车削、自行车拆装还有系列数控操作，让我着实感受到了一些技术工人的骄傲，学习实践起来也就更为上心了，这毕竟不是所有的学生都能体验到的学习之旅。而令我记忆最为深刻的是真正意义上的工程训练亲自操作第一节课——焊接实验。

或许是第一节实践课的缘故，尽管离现在也有10个星期了，中间还经历了8个实验，那节课的场景却一直刻在我心里当时老师

双手戴上焊接手套，左手拿着面罩，右手拿着电烙铁，很娴熟地进行了一系列实践操作，同学们表情大多还是激动中带着期待的，待老师分好组以后，我们就各自两人一组进行了操作。我和一个女生一组，我们两刚开始都显得有点局促，不过在看到别人已然顺利开始实践后也就开始了焊接试验的准备工作。我戴上手套后，左手拿焊锡丝，右手拿电烙铁，把电烙铁以45°左右夹角与焊盘接触，加热焊盘。这时候手却意外的有点抖，竟然将吸盘的铜片给吸起来了，心里顿时吓了一跳，接着来的几次又抽离的很快，甚至还未等到焊盘达到预定温度，几次下来都无法将锡丝融化，我在心里暗自给自己鼓励加油，克服自己的恐惧心理，待焊盘达到温度时以45°左右夹角抽离焊锡丝，焊接的时候心里默数了一秒钟又撤离焊锡丝，默数一秒后又继续焊接，接下来的几次就能较为顺利的把锡丝融化成要求的折线图。看到自己的劳动成果，虽然老师给分不高，自己做得也不够好，但心里还是感到暖暖的，毕竟是第一次如此接近技术活，穿着一身的军训服看着还是有模有样的，也学到了焊接的基础知识与手艺，今后也不至于是个焊接技术上的文盲。

最后提一点小意见。焊接、钳工、铣削、车削、自行车拆装、铸造等实验算得上是真正的手工技术活，学过一遍以后还是不容易忘记的。相对而言，数控类的实验编写程序和机器操作是分开的，编写程序时看到很多同学没完全理解老师的讲解，在同学的帮助下才逐渐明白如何编写程序，操作的时候也是相对机械化，甚至连如何开始建档和保存都没弄明白。希望这些实验老师能讲解细致一点，增加课程量，缩短留给同学自己编程的时间。

工程训练实习总结9

工程训练实践课与一般的理论课不同，我们在老师的指导下独立完成实验或是与同学一起完成，以获得制造的基本工艺知识。所学的知识都非常具体、生动而实际，实用性很强。作为理工科的学生，这些基础知识和基础技术还是应该要具备的。

第一次去工程训练课是概论课，让我了解到我们这次实践课都应该要做什么，都要遵守些什么。像提前看了铸造的一些视频，让我产生了浓厚的兴趣感。我们要严格遵守纪律，不迟到，不早退，不旷课，实验期间要服从老师安排，未经允许不得擅自开动设备，要穿军训服，实践时认真听老师讲等等。实验室里更是让人难忘，像焊接试验时，郭老师很认真给我们讲焊接要用的器材和实践过程中的一些安全问题，怕我们不懂出事。在他那里，我学到了很多常见的但又不懂的知识，让我有勇气点燃第一根焊。在这里，我们两人一组，互相鼓励，互相学习，交流经验，学习很愉快，很轻松。

此次的实践课程，让我看见并接触了很多的试验仪器设备，像弧焊机、游标卡尺、铣床和台虎钳等等，多得我都说不清了。以前这些东西通常都只能在电视里才看得见，没想到第一次真正看到还是在大学校园里，真是让人兴奋不已。在使用各种设备时，我都很小心，每次试验完毕，总要整理和清点使用过的工件、工具和量具，将设备擦拭干净，并将周边环境清扫干净。在学习中，了解了机械制造的一般过程和基础知识，熟悉了一些零件的加工方法及其主要设备的使用，了解了新工艺，新技术，新材料在现代机械制造中的应用。

在实验中有苦也有乐，我觉得最累不过钳工了。首先要会使用台虎钳、锯弓、锉刀、套螺纹、划针等，还要锯断半成品，费体力。特别是我第一次拿到的锯齿基本上都已被磨得快没了的，锯了很久，身体都软的没力时才去向旁边的借好点的锯齿，这才锯断了。然后还要用锉刀把据面磨平，锉六边形，很是需要精力和体力。虽然苦了点，但做出来的螺纹很好，老师直接打了八十几分，让我感到很欣慰，很高兴。回想一下其中苦乐，还真是回味无穷。

机械制造工程训练是一门实践性的技术基础课，以实践教学为主，让我们独立操作，并有老师在旁辅助。通过学习工艺知识，使我们了解基本制造过程与制造工艺，用学到的工艺知识来解决实践中遇到的一些具体问题，加强了我们对理工与人文社会学科知识的融合。对于一个理工科学生来说，动手能力，在实践中学习并获取知识的能力，以及运用所学知识和技能独立分析和解决工艺技术问题的能力很重要，而这些能力都是通过实践来培养。在训练中，我们亲自动手操作各种设备，使用各种工具，结合实际进行操作训练。

当代大学生就业难的内在原因就在于综合素质低，创新能力低。而工程训练是我第一次接触实际工程环境，第一次通过理论与实际的结合来检验自身的学习效果，该课程增加了以后学习和工作中所需要的工艺知识和技能，让我们树立起工程意识，增强了劳动观念，集体观念，从而提高了综合素质。在学习中，我接触了很多机械设备，了解了一部分设备的结构、原理和使用方法。实践是创新的唯一途径，只有善于在实践中发现问题，才能使自己创新意识与创新能力得到发展，而提高综合素质与创新能力，也使我们能更好更快地适应社会生活，融入社会。

衷心希望学校的工程训练课程能越办越好，培养更多的社会综合型人才。

工程训练实习总结10

为期一个礼拜的工程训练课已经全部结束了，犹记得刚开始的时候我对这个课程的不理解，为什么我们要学这个与我们专业完全不相关的课程呢。但是，经过几次的工程训练课，我发现，我们从中学到的，不只是基本的工程技能那么简单。

作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

第一天我们进行的是工程控制的实习我们认识到未来工业制造的前景和面临的挑战，因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率，因此提高改善生产设备很重要，特别是高科技生产流程的控制。机械控制甚至全自动控制生产是现在面临最重要的一个挑战，小到一个零件的组装，大到一个生产线的整体操作。通过电脑编程操作机械一系列的流程已经成为一个时代工业的发展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩负的一切责任。我们不能输在科技的道路上，我们需要不断地探索。不要小看一个小小的机械手，通过学习它的原理，我们可以做到窥一斑而知全豹，只有掌握好这方面的知识才能在机械控制的领域上有更大的发展空间，其中创新的理念不可忽视。

其后进行的是铸造工艺，当听见老师说砂型铸造工艺快要没落的时候，我感到一丝丝的不安，因为毕竟这种工艺是一种比较传统的手艺制作，假如以后没有人继承那怎么办。虽说随着社会的发展，手工制作逐渐被淘汰，但是毕竟也是有一定优点的，未来的发展令人担忧。这种手工造型操作灵活，根据不同人的需求可以造成不同的模型，这是一个比较有优势的地方。这次我们亲自动手试验了一次制作，用型砂来制造模型，亲身体会了老一辈人所做的工作，感觉这是需要耐心的工作。老师也告诉了许多有关于这方面的知识，受益匪浅，懂得了其中的心酸苦楚，传递一种工艺真的很艰辛。或许这种工艺可以通过融合现代的技术延续下去，但是谁又知道未来会怎样呢？所以我们从中可以明白，一种东西不是永恒不变的，而是会变的，所以只有不断革故鼎新才能继续发展下去。

我们又去了铸造车间，里面不断传出高温的炙烤，与外面的寒冷形成了鲜明的对比，师傅给我们进行了细心地讲解，我们也在认真的听着，师傅那粗糙的双手证明了他的职业生涯有多么的辉煌，首先介绍了工具，风炉，大铁锤，一大块打铁的地方，真正到我们实习的时候才知道这个行业有多么的不容易，一根短短的钢筋要被锻成一根销钉，我们肯卖力可是没有技巧也是不行的，一块硬邦邦的铁最终被我们砸成一个歪歪扭扭的钉子，老师傅看到后都笑了。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！

其实车工讲究的是精确度，如何利用车床和测量工具来准确做出要求的工件非常重要。在车工车间学到了车床的基本操作和掌握了车床所适用的工件类型，而且在老师的指导下注意了所需要注意的安全问题。车床可以通过手动或者自动来制造适合的需要的工件，在提高工作效率上有不可忽视的作用，因此在这方面更深的发展很有必要。我觉得我们通过这次的实习，会加深到对各个工种的应用意义上，每个工种有它的优势与劣势，我们所需要做的就是扬长避短，这种思想很重要。车工另外一个要注意的就是安全与准确度的配合，既要达到工件的要求又要关注安全问题，车床要预防它碰撞，防止损坏车床，最重要的就是人身的安全，所以正确的操作很重要，在这方面老师的工作做的很好。加油老师。

真正使我成长的是那节铣削试验。上课开始后老师先向我们介绍了不同种类的铣刀，然后以卧式万能升降台铣床为例，介绍铣床的主要组成部分及其作用，然后亲自启动机床教我们如何使用。这节课的任务是分成小组用铣床铣出一个36齿的齿轮。

首先需要进行计算，算出每一个凹槽之间的间距，然后将其转化为分度盘上的孔数，每铣一个凹槽，分度盘就要转动相应的孔数来保证齿轮每一个齿的均匀分布。动作机械而且费力，但是稍有偏差就会影响整个工件的美观和实用性。很不幸我们小组在实验过程中数据出现了误差导致铣出的齿轮出现了偏斜。

但是我觉得这也是对我的一种教训，做实验同样存在着很多方面不容马虎，有时候数据的偏差也可能导致实验的成败。这件事使得我对自己不认真的缺点加深了认识，使得自己可以在这方面不断努力，以不断完善自己。

焊接——曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感。最终也焊成了一件工艺品，心中感到十分的高兴。

我们要进行最累一项工种—钳工，老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是n个庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识，由于工作时间的原因，老师今天只要求我们做最基本的锯和磨钻，我对这些还是比较感兴趣的，不过真正能够掌握它，还是要付出自己长久的努力。钳工可以说是这么多种类的实习当中最累的，最考验一个人耐心的，在这次实习当中学到的真多。钳工实习要求我们手工做成一个锤子把。用手锯铁柱的这一步就足够锻炼一个人的耐心与坚持，因为这一部分需要时间去完成，而我也学到只要是自己认定去做的事都要坚持，这样才能有所作为。然后是打磨这一步，这一步很讲究技巧，因为要把它打磨光滑，而且要思考怎么做才是最好的方式。打磨的时候大家可以认识到自己是不是缺少一种坚持的精神，所以这次实习是非常有意义的。现在许多大学生都是独生子女，缺少一种吃苦的精神，因此这是很好的锻炼机会，可以端正自己的态度，不仅仅是学习上，还是生活上，有着激发潜能的作用。

最后一天我们来到了加工中心，加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削和切螺纹等功能集中在一台设备上，使其具有多种工艺功能。工件一切装夹后能完成较多的加工步骤，加工精度高。加工中心已成为现代机床发展的主流方向，广泛应用于汽车、航空航天、军工、模具等行业。这是一个比较有前途的发展方向，因为可以有效提高产品质量和效率。这节课使我再次深切地意识到，数控是多么的重要，无论是对于一个企业的未来发展，还是对于一项研究的进度，都是一个决定因素。所以我觉得我们来做这次实习是正确的，就算我们真正学到的知识有限，但是起码我们学到了一种意识和觉悟，那就是时刻保持谦虚学习的态度。这对于我们自身的发展很重要，因为世界在变，我们也应该不断进化自己。

我们要进行的车间里最先进的工种之—电火花数控先线切割加工。这对于我们来说比较陌生，由于其神奇而准确的操作，让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用：.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板（X、Y方向）在计算机控制下，作协调的成型运动、床身（固定各机械、传动系统）组成；高频冲电源,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用；排屑和冷却作用)。线切割其实利用的是电火花加工技术的一部分，利用金属丝把产品的外型轮廓通过电脑控制切割下来，这里比较高科技的一次实习。主要是在电脑上通过软件把自己需求的产品设计出来，而我们这次只是把自己喜欢的图形绘制出来，然后连接到到机器控制器上，类似于电脑。最后控制好位置再运行控制器，然后就等产品切割出来。通过这次，我明白到原来高科技是提高效率必备条件，只有科技才是第一生产力，所以我们必须具备优秀的科研需要的发现眼光，这样在生活中时刻保持发现的眼睛，我们才不会落后。根本不需要多余的操作，而且节省了很多时间，仅仅掌握好基本电脑操作就可以实现高效率生产，这就是先驱的力量，他们为我们做好了前奏。因此，我觉得我们也应该立志成为科学的先驱，这样才会造福世界。

要说收获还有很多，在这么多节课堂上，锻炼了自己的动手能力，很多事情不是看上去那么简单，做事情不能眼高手低，只懂得纸上谈兵。锻炼了逻辑思维能力，通过自己的逻辑规划程序，然后编程指挥机器，这也是一种新奇的体验。还有就是团队合作意识的增强，试验的大部分内容都需要几个同学合作完成，分工和配合就显得尤为重要，部分与整体的辩证关系也在这里显现出来。最后一点，也是我个人觉得最重要的一点，是创新精神的培养，这一点尤其体现在陶艺制作铁艺制作等带有艺术性色彩的工程训练课程中。

很多以前同学的奇思妙想都深深地震撼了我，也让我找到了自己的差距，当下中国正缺少的正是这样一种创新精神，这样一种敢于突破常规的精神。学校开展这门课程的目的和教育意义也在这里凸显出来。

作为当代的大学生，很幸运学校给我们这样一个提升自己，开阔视野的机会，我们也会用更大的热情投入到学习工作中，为自我价值的实现和社会不断进不而不懈努力。

工程训练实习总结11

上学期我们专业没还有工程训练这门课程，每次看到有同学穿着军装去上工程训练的时候我心里还是有些许的羡慕，因为我很喜欢实践性的课程，喜欢发挥自己的想象做出想要的东西。十次课程，说少也不少，在这个过程中我所学到的不仅仅是知识，更多的还有对待工作的态度和原则。我很高兴有这么一个锻炼自己的机会，所以在整个过程中我都以积极地态度去面对，尽管也有过紧张和胆怯。

我对钳工、焊接等需要亲自动手操作的实验特别感兴趣，但对于数控车削、数控铣削和数控线切割三个实验似乎毫无积极性。三节课，两个半小时就只是写一张程序表，很多同学半个小时就写好程序然后到处闲逛等着下课。而对于我来说，就算是一张程序表也不是那么简单，我总是没用心去听老师所讲的，所以我只有慢慢把书看懂再完成作业，这样一讲课的时间就没有了。对于这三讲课，其实我并不能学到什么知识，因为我根本不会记住怎么写程序表，反而我需要记住的是学这个的原因和好处。现代社会科技越来越发达，自动化的机器正在逐步代替手工劳动，这就是社会发展的趋势，而我们作为大学生，就算不以此为专业也应该了解一些最基本的知识。

虽然我对数控实验不感兴趣，但它毕竟不是很难，对我来说真正最难的应该算是铸造实验了吧。铸造是我的第一个实验，也是做的最差的一个。第一次工程训练，我有点激动更有些紧张，我迫不及待地想要开始去做以至于没有注意到老师所说的细节，结果当然是我们一

次又一次地失败。虽然最后还是完成了作品，但得分很低，不过我愿意接受这样的惩罚。自信是可以的，但也要有个度，过度的自信就是自以为是，希望自己能牢记此次教训。

自行车拆装实验是最让我担心的一个实验，因为我从小很少接触自行车也不会骑自行车，所以在上课之前我一直在想一定要和男生在一组，毕竟男生一般都对自行车比较感兴趣。事实证明我错了，上课时放的视频和老师所讲的我都觉得不是很难，之后和三个女生一组认真完成了作业，我们不仅是最先完成的一组，而且还受到了老师的表扬，当时我们四个都开玩笑的说了句：真是巾帼不让须眉。我可以说是很感动吧，也给自己下达了一个要求：永远都不要小瞧了自己！

做工程训练的这十讲课也算是一段美好的回忆吧，做钳工实验时的顺风顺水、做焊接实验时的惊心动魄、做车削和铣削实验时的小心翼翼……我似乎看到了机器与人的感情。

虽然每一门课程都会根据专业不同来分难度等级，工程训练也一样，不过我觉得陶艺和铁艺是不可缺少的，这两个实验实践性很高也没有限定的制作样式，对于培养大学生的创新性思维有比较明显的作用。至于数控实验，我觉得可以只做一个比较有代表性的，因为大概的思路和原理都差不多，但那唯一的一个数控实验可以做得更详细或更深入一点，毕竟要符合现代科技的发展趋势。

工程训练实习总结12

为期一个学期的工程训练课到今天已经全部结束了，犹记得开学的时候我对这个课程的不理解，为什么我们要学这个与我们专业完全不相关的课程呢。但是，经过几次的工程训练课，我发现，我们从中学到的，不只是基本的工程技能那么简单。

我的第一课是车削，这个在老师口中最危险的项目，上课之前老师对安全的一再强调以及他描述的曾经发生的安全事故都让人心里难免有一些担忧。做好了必要的安全措施之后，我们忐忑的打开了机床，因为是第一次接触这类机器，我们多少有些手忙脚乱，老师讲的步骤在做到第二步的时候就忘记了……我和我的搭档没有就照着自己的理解自行操作了，结果虽然做出了和老师做的样子差不多的零件，但是细节尺寸上就不忍直视了，想到以后我可能一辈子都不会做这种东西，为了不留下遗憾，我们还是请教了一下老师，把步骤又给我们讲解了一遍，这下果然就顺手多了，和刚刚小聪明的成果不可同日而语。通过这第一次的工程训练课，我们学到了这些大机器的操作方法，更重要的是，我们懂的了在以后无论哪个方面的工作中，不懂就要勤于请教，小聪明也许可以带来一刻的虚假的成果，但终究只是虚假的。

给我印象最深的课程是钳工课程，印象深是因为它累人，我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后，我还是光荣的把它锯断了，伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程，总的来说，钳工届时一个字，累。但是经过别人的介绍，我知道，高技能的钳工在企业里工资是很高的，所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人，但是还是告诉了我们，无论是看上去多简单机械的工作，深入看都是很细致的细节组成的，要做好它，并不像我们想象的那么简单。

工程训练旨在培养学生们全方面的素质，锻炼动手能力及对机器的掌控力，作为几乎所有高等学校的各个非机械类专业都要修的一门课程，它存在的意义可想而知。我想，通过我的工程训练，我学到了上述那些道理，这门课，也算是成功完成了。

工程训练实习总结13

本学期我选修了工程实践概论、车削实验、铣削实验、数控线切割、企业运营模拟训练、数控车削实验、铸造实验、焊接实验、铁艺制作十项工程实践课程，收获良多。

这次训练做了很多个实验，印象比较深刻的是铸造实验和数控车削实验。铸造是指将熔融金属液浇入具有和零件形状相适应的铸型空腔中，凝固后获得一定形状和性能金属件的成型方法，用铸造方法得到的金属件称为铸件。铸造的过程分为整模两箱、分模造型、制造砂芯、浇注、合型等几个部分。此次我们用砂型铸造造出了一个小飞机，非常有成就感，第一次感觉到了工程实践的魅力。而数控车削是完全不同的实验，因为需要编程以及输入程序，更多的是高科技制作的过程，充分体现了如今机械制造的数字化和自动化。

通过这次工程训练，了解了基本制造过程和制造工艺，用学到的工艺知识来解决实践中遇到的各种具体问题，加强了我对理工知识和人文社会科学知识的融会贯通。同时，通过亲自动手操作各种机器设备，使用各种工具、夹具、量具、刀具，是我的工程实践能力进一步提高。更重要的是，此次工程训练一方面弥补了我过去在实践知识上的不足，增加了以后学习和工作中所需要的工艺技术知识和技能；另一方面使我初步建立起工程意识，增强了劳动观念、集体观念、组织纪律性和爱岗敬业精神，从而提高了综合素质，而且还培养了我的创新意识和创新能力。总而言之，此次工程实践让我有了新的体会和丰富的收获。

工程训练实习总结14

大学是人生的一个新起点，生活学习都进入到了一个相对中学时期更加自由、更加富有弹性、也更加丰富多彩的状态，步入大学接触到了许多新的人、时、物，也开始了一些不同以往的新鲜课程。比如，大学除了必修课程还有选修课程，有理论课程也有实践课程，必修课学习专业课的理论知识，选修课丰富我们的非专业知识，实践课增强我们的实际操作的能力和实践与理论相结合的能力。

这学期开展的工程训练课程就是实践课程其中的一个，工程训练课包括工程实践概论、自行车拆装、车削实验、铣削实验、铸造实验、焊接实验、数控线切割实验、陶艺制作、铁艺制作、测量技术实验10个课程，其中车削试验和铣削试验二选一、铸造实验和焊接实验二选一，也就是说我们至少要选修八个。

带着好奇的心态，我们对工程训练课充满了热情，满心期待的等着开课，希望它们能够在我们枯燥的理论课余带来一些不一样的气息，但随着各门课程的逐渐开展，又觉得它占用了我们许多课余时间，有的课程需要从下午一点多上到六点多，好在学到了许多非我们本专业的知识，更是接触了许多平时不会接触尤其是文科生难以涉及的领域，也见识到了不少平时没有见过的器械，每个实验都有专门的实验基地，里面有用于教学的机械，如车床、焊接机械、游标卡尺等测量工具等，对于我们来讲都是新鲜的，不禁感慨，也许这就是一个理工科学校的高大上。

下面说说具体的上课情况吧。

工程实践概论是理论课，在教室里面上的，老师讲解了书本上的一些理论知识，然而似乎大家对这些专业的理论知识都不怎么感兴趣，我倒是想听听，结果发现大部分都是理科所涉及的，作为一个两三年都没学物理的文科生来说，我实在是不怎么听得懂那些专业术语，于是上完了一讲课整个人也都是蒙的，没什么实际收获。工程实践理论结束后当天下午就进入了第一堂实践课—自行车拆装，老师说这是最简单的一个实验，就是将自行车龙头上的零件拆下来然后给老师看了再装上即算完成，说简单也不是信手拈来，通过小组共同的努力总算是完成了。第二个实验车削可能是比较麻烦的了，首先需要我们使用游标卡尺，而我们以前没有学习过游标卡尺的读法，这就要求我们在老师只讲一遍的情况下学会读游标卡尺并且实际操作，误差要在零点零几之间；再次车床的运行也是一个问题，因为没使用过不敢开，加上老师的再三强调，就更加怕浪费材料或弄坏机器还有自身的安全什么的问题出现。数控线切割是最难的，因为涉及到编程，也是老师演示一遍就要操作，先要设计一个图形然后编程，结果我们设计的图形有点复杂，编程出来输入进操作机器图形不对，改了好几次才完成。铸造、陶艺制作和铁艺制作可能算得上是我最喜欢的三个实验了，因为做出了比较满意的成品，铁艺还得了三个小组中的第一名，当时看到那个不怎么样的“艺术品”都要绝望了，没想到正好和了老师的口味，铸造的小飞机也还不错，陶艺课弄的满身黄泥但是玩得最开心。最后一堂测量技术不用制作成品出来，只需要我们学会一些测量工具的读法即可，如游标卡尺、深度尺等，几个零件一张表，将零件上要求测出的数据测出来填入表内即可。

细细总结起来，上过的每一堂实验课都有它的实际意义，甚至比理论课来得更加直接有效，抱着实验就是玩耍的心态结束了工程训练，结果却学到了不少的东西，让我们非制造专业的学生也可以进入实验室动手操作，希望学校多多开展这样的课程。

工程训练实习总结15

一个学期的时间总是过得很快，每天重复着教室食堂寝室的三点一线让我仿佛又找到了高中的感觉。然而不同的是，这个学期的工程训练课程却让我看到了生活的另一面。毫不夸张的说，每一节课都给我留下了深刻的印象，从陶艺的满身泥浆，到焊接的闪闪火花，再到切削的机器轰鸣，作为一个文科生，有机会接触到这些，也算是人生一笔宝贵的财富。

真正使我成长的是那节铣削试验。上课开始后老师先向我们介绍了不同种类的铣刀，然后以卧式万能升降台铣床为例，介绍铣床的主要组成部分及其作用，然后亲自启动机床教我们如何使用。这节课的任务是分成小组用铣床铣出一个36齿的齿轮。首先需要进行计算，算出每一个凹槽之间的间距，然后将其转化为分度盘上的孔数，每铣一个凹槽，分度盘就要转动相应的孔数来保证齿轮每一个齿的均匀分布。动作机械而且费力，但是稍有偏差就会影响整个工件的美观和实用性。很不幸我们小组在实验过程中数据出现了误差导致铣出的齿轮出现了偏斜。

但是我觉得这也是对我的一种教训，经济管理方面同样存在着很多方面不容马虎，有时候经济数据的偏差也可能导致公司的兴亡。这件事使得我对自己不认真的缺点加深了认识，使得自己可以在这方面不断努力，以不断完善自己。

要说收获还有很多，在这么多节课堂上，锻炼了自己的动手能力，很多事情不是看上去那么简单，做事情不能眼高手低，只懂得纸上谈兵。锻炼了逻辑思维能力，通过自己的逻辑规划程序，然后编程指挥机器，这也是一种新奇的体验。还有就是团队合作意识的增强，试验的大部分内容都需要几个同学合作完成，分工和配合就显得尤为重要，部分与整体的辩证关系也在这里显现出来。最后一点，也是我个人觉得最重要的一点，是创新精神的培养，这一点尤其体现在陶艺制作铁艺制作等带有艺术性色彩的工程训练课程中。很多以前同学的奇思妙想都深深地震撼了我，也让我找到了自己的差距，当下中国正缺少的正是这样一种创新精神，这样一种敢于突破常规的精神。学校开展这门课程的目的和教育意义也在这里凸显出来。

作为当代的大学生，很幸运学校给我们这样一个提升自己，开阔视野的机会，我们也会用更大的热情投入到学习工作中，为自我价值的实现和社会不断进不而不懈努力。

报告的最后还有对学校工程训练中心的一些小小的建议，希望学校可以增加工程训练课的课时，因为很多时候感觉上课时间不足，实验项目完成性有一点欠缺，有些知识和技术也没有达到完全掌握。还有就是希望学校能够结合当今世界工程机械技术发展的前沿，改善训练中心的设备，淘汰落后机床和技术。让学生学到真本领。

姓名：

学号： 20xx20

20xx年x月x日

第五篇：工程训练实习总结

工程训练实习总结

工程训练实习总结1

工程训练实践课与一般的理论课不同，我们在老师的指导下独立完成实验或是与同学一起完成，以获得制造的基本工艺知识。所学的知识都非常具体、生动而实际，实用性很强。作为理工科的学生，这些基础知识和基础技术还是应该要具备的。

第一次去工程训练课是概论课，让我了解到我们这次实践课都应该要做什么，都要遵守些什么。像提前看了铸造的一些视频，让我产生了浓厚的兴趣感。我们要严格遵守纪律，不迟到，不早退，不旷课，实验期间要服从老师安排，未经允许不得擅自开动设备，要穿军训服，实践时认真听老师讲等等。实验室里更是让人难忘，像焊接试验时，郭老师很认真给我们讲焊接要用的器材和实践过程中的一些安全问题，怕我们不懂出事。在他那里，我学到了很多常见的但又不懂的知识，让我有勇气点燃第一根焊。在这里，我们两人一组，互相鼓励，互相学习，交流经验，学习很愉快，很轻松。

此次的实践课程，让我看见并接触了很多的试验仪器设备，像弧焊机、游标卡尺、铣床和台虎钳等等，多得我都说不清了。以前这些东西通常都只能在电视里才看得见，没想到第一次真正看到还是在大学校园里，真是让人兴奋不已。在使用各种设备时，我都很小心，每次试验完毕，总要整理和清点使用过的'工件、工具和量具，将设备擦拭干净，并将周边环境清扫干净。在学习中，了解了机械制造的一般过程和基础知识，熟悉了一些零件的加工方法及其主要设备的使用，了解了新工艺，新技术，新材料在现代机械制造中的应用。

在实验中有苦也有乐，我觉得最累不过钳工了。首先要会使用台虎钳、锯弓、锉刀、套螺纹、划针等，还要锯断半成品，费体力。特别是我第一次拿到的锯齿基本上都已被磨得快没了的，锯了很久，身体都软的没力时才去向旁边的借好点的锯齿，这才锯断了。然后还要用锉刀把据面磨平，锉六边形，很是需要精力和体力。虽然苦了点，但做出来的螺纹很好，老师直接打了八十几分，让我感到很欣慰，很高兴。回想一下其中苦乐，还真是回味无穷。

机械制造工程训练是一门实践性的技术基础课，以实践教学为主，让我们独立操作，并有老师在旁辅助。通过学习工艺知识，使我们了解基本制造过程与制造工艺，用学到的工艺知识来解决实践中遇到的一些具体问题，加强了我们对理工与人文社会学科知识的融合。对于一个理工科学生来说，动手能力，在实践中学习并获取知识的能力，以及运用所学知识和技能独立分析和解决工艺技术问题的能力很重要，而这些能力都是通过实践来培养。在训练中，我们亲自动手操作各种设备，使用各种工具，结合实际进行操作训练。

当代大学生就业难的内在原因就在于综合素质低，创新能力低。而工程训练是我第一次接触实际工程环境，第一次通过理论与实际的结合来检验自身的学习效果，该课程增加了以后学习和工作中所需要的工艺知识和技能，让我们树立起工程意识，增强了劳动观念，集体观念，从而提高了综合素质。在学习中，我接触了很多机械设备，了解了一部分设备的结构、原理和使用方法。实践是创新的唯一途径，只有善于在实践中发现问题，才能使自己创新意识与创新能力得到发展，而提高综合素质与创新能力，也使我们能更好更快地适应社会生活，融入社会。

衷心希望学校的工程训练课程能越办越好，培养更多的社会综合型人才。

工程训练实习总结2

大二了，给人最深刻、最有意义的课就是工程训练为期一学期的十个工程训练结束了，还有些恋恋不舍的感觉，工程训练实习总结报告。总之，在这个学期的实习中，感觉很充实，学到了很多的东西。

工程训练的实习我认识到未来工业制造的前景和面临的挑战，因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率，因此提高改善生产设备很重要，特别是高科技生产流程的控制。这门课程与其他课程最大的不同是，这门课程更注重的是实践于创新，除了第一节理论课以外，其他的都是老师开始讲一会儿，让我对车床有一个大致的了解，实习的过程中应注意什么问题，以及遇到突发情况怎么处理，在做任何实习的时候老师都是把学生的安全放在第一位，老师讲感觉是那么一回事儿，但做出来的结果就可能是千差万别，这是体验我动手能力的时候，所以微小的差别就可能产生很大的差距。工程实践概论就是对我们训练项目的具体介绍，规定上工程训练课的具体要求，在实习的过程中安全很重要，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套，因为这些机床都要做高速旋转运动。必须穿军训服，还有女同学必须得戴帽子，防止头发夹到机器里面

我首先训练了焊接、铸造、这2种工种。我主要实习了电弧焊。我穿上军训服，戴上面罩和袖套，一手拿焊帽，一手拿焊枪，俨然一副焊接工人的模样，开始的时候，总是被工件吸住焊条，左右摇晃后，才可以取下来。老师说为了保护眼睛和皮肤，焊接时不能取下面罩，透过黑漆漆的眼睛，我还是能看到闪烁的电光，像放烟花一样。铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔化金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。接下来的.我练了数控机床工种。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与工件相对运动，来实现对零件的加工。老师给了我编程代码，我亲自输入到了数控机床中的数控系统中，再放置一根铝棒，不到2分钟就加工出跟我设计的图形一模一样的工件，很有成就感。然后是车削和钳工，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。

将近一个学期的工程技能训练结束了，学习到了很多知识。但是金工实习带给我的不仅仅是那么多的技能，就像老师说的，一个学期把这么多的工种学习好，是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度：细心观察，反复实践，失败了重新再来。

工程训练实习总结3

上学期我们专业没还有工程训练这门课程，每次看到有同学穿着军装去上工程训练的时候我心里还是有些许的羡慕，因为我很喜欢实践性的课程，喜欢发挥自己的想象做出想要的东西。十次课程，说少也不少，在这个过程中我所学到的不仅仅是知识，更多的还有对待工作的态度和原则。我很高兴有这么一个锻炼自己的机会，所以在整个过程中我都以积极地态度去面对，尽管也有过紧张和胆怯。

我对钳工、焊接等需要亲自动手操作的实验特别感兴趣，但对于数控车削、数控铣削和数控线切割三个实验似乎毫无积极性。三节课，两个半小时就只是写一张程序表，很多同学半个小时就写好程序然后到处闲逛等着下课。而对于我来说，就算是一张程序表也不是那么简单，我总是没用心去听老师所讲的，所以我只有慢慢把书看懂再完成作业，这样一讲课的时间就没有了。对于这三讲课，其实我并不能学到什么知识，因为我根本不会记住怎么写程序表，反而我需要记住的是学这个的原因和好处。现代社会科技越来越发达，自动化的机器正在逐步代替手工劳动，这就是社会发展的趋势，而我们作为大学生，就算不以此为专业也应该了解一些最基本的知识。

虽然我对数控实验不感兴趣，但它毕竟不是很难，对我来说真正最难的应该算是铸造实验了吧。铸造是我的第一个实验，也是做的最差的一个。第一次工程训练，我有点激动更有些紧张，我迫不及待地想要开始去做以至于没有注意到老师所说的细节，结果当然是我们一

次又一次地失败。虽然最后还是完成了作品，但得分很低，不过我愿意接受这样的惩罚。自信是可以的，但也要有个度，过度的自信就是自以为是，希望自己能牢记此次教训。

自行车拆装实验是最让我担心的一个实验，因为我从小很少接触自行车也不会骑自行车，所以在上课之前我一直在想一定要和男生在一组，毕竟男生一般都对自行车比较感兴趣。事实证明我错了，上课时放的'视频和老师所讲的我都觉得不是很难，之后和三个女生一组认真完成了作业，我们不仅是最先完成的一组，而且还受到了老师的表扬，当时我们四个都开玩笑的说了句：真是巾帼不让须眉。我可以说是很感动吧，也给自己下达了一个要求：永远都不要小瞧了自己！做工程训练的这十讲课也算是一段美好的回忆吧，做钳工实验时的顺风顺水、做焊接实验时的惊心动魄、做车削和铣削实验时的小心翼翼……我似乎看到了机器与人的感情。

虽然每一门课程都会根据专业不同来分难度等级，工程训练也一样，不过我觉得陶艺和铁艺是不可缺少的，这两个实验实践性很高也没有限定的制作样式，对于培养大学生的创新性思维有比较明显的作用。至于数控实验，我觉得可以只做一个比较有代表性的，因为大概的思路和原理都差不多，但那唯一的一个数控实验可以做得更详细或更深入一点，毕竟要符合现代科技的发展趋势。

工程训练实习总结4

在大学一年级的下学期，我学习并参加了由学校为提高在校大学生实践能力而开设的工程训练课程D。它包括有工程实践概论、车削实验、铣削实验、焊接实验、铸造实验、钳工实验、数控铣削实验、数控车削实验、数控线切割实验、自行车拆装实验。

当然，因为每个同学的选课不同，上课时间以及课程顺序都有所不同。比如我第一节课上的是钳工实验，由于第一次接触这种课程，我心里比较紧张，所以第一节课做的不是太好。而且用了很多的时间，不过最后还是做了出来，这让我还是很有成就感的。所以，从那后我便对这门学科有了好感。

通过这一系列的课程，我学到了很多，它教会我们的不仅仅是实际操作的能力，还有团队合作的能力、应及操作的能力等等。由于设备有限，所以我们的课程的每一个实验都是分小组进行的。我个人认为在这些实验中自行车拆装实验和铸造实验最为锻炼我们的团队合作能力，而钳工实验以及焊接实验则最能提高我们的个人操作能力。钳工实验除了第一步需要合作外，其余步骤皆需我们独立完成。我们要独立打磨出一个螺丝钉，而这都是以前不曾接触过的。甚至有一些不小心的同学在打磨的时候伤到了自己的手。焊接实验则有些惊心动魄，看着那些飞射的火花，开始做的时候总是畏首畏尾的，导致训练并不顺利。不过好在我们独立练习的时间较长，因此最后放开了，所以，成绩还是比较让人满意的。而自行车拆装实验和铸造实验算是我印象最深的两次实验了。因为这两次实验都让我体验到了团队的宝贵，在实验过程中每个人都非常认真而用心，而实验后的成就感也让每个人由衷的感到开心。比如自行车拆装实验，我们是四个人一组，在看完讲解视频和老师的教学后，我们四个人拆前轮的、拆龙头的、拿工具的，一下就忙碌开来。所以我们完成的也很快，不在最后装自行车的时候就没有这么顺利了，因此我们完成的总时间算比较长的了。而在铸造实验中，我们是两个人合作。这次合作遇到了一些问题，因为铸造实验的`难度较大且步骤复杂，所以我们两个都不能完整的记住每一个步骤，所以我们会讨论而导致分工并不算太好。一开始还出现了错误，不过还好的是因为我们的谨慎，沙模型一次性就做成功了。之后，我们还给其他同学提供了一些帮助。我想，每一位同学都或多或少的会有一些感悟，一些收获。

当然，这里面其实还是有一些不足之处。首先是我们学生，许多学生迟到不说，上课也不认真听讲。当然，那些毕竟是少数的，大多数学生还是非常认真的，而且也有很多很好的想法。另外，一些老师也有不足。比如许多的老师都讲家乡话，而不用普通话。这对我们学生造成了很大的困扰，本来学习时间就很短再加上听不懂老师的语言，这会让我们在实际操作的时候很困惑。而且个别老师非常没有耐心，再给我们讲的时候还会带着一些不好的情绪，让我们一上课就无缘无故被骂一顿。讲例题的时候也只是敷衍了事。这种就让我们觉得上课被白骂一顿不说还没学到东西。所以我希望这些老师可以做一些改变，毕竟不是所有的学生都没有用心学习。

在这些课程中，车间车削的朱老师给我留下了很深的印象。因为他比较幽默而且讲解的非常仔细，可以说是面面俱到，并且也很有耐心。希望某些老师可以多向朱老师学习。我想老师如果有点耐心而且讲仔细一点的话，学生还是会做的挺好的。

总之，从这一些课程里面我们都学习到了很多必要的东西。希望学校能更进一步的计划这些课程，可能的话可以在扩大一些实习的范围。

工程训练实习总结5

时间过得飞快，两周的工程训练实习课程已结束。在这短短的两周里，我收获颇多。辛苦、汗水、成就，更多的是一种辛勤工作的态度，细心钻研的决心，或许这就是课程的价值体现。

工程训练实习课程是一门动手性特别强的工种。在这两周里，我们学习了铸造、锻压、焊接、车削、铣削、磨削、钳工、数控车削、电气与气动控制11门工种。每一个工种都有自己的特点，适用范围。例如：车削。在普通车床车削零件看似一个很平常的过程，但在实际操作过程却遇到了许多困难：车刀用偏刀还是切断刀、车削尺寸的把握、自动进刀的位置等问题。这给我一些启发：不仅要学习专业知识，而且还要学习如何实际使用机械。

在这11个工种中，我对数控和电气气动与控制最感兴趣，或许是这与我们专业对口，或者其它工种动手能力太强的原因。数控机床是当今生产主要的工具，第一次接触数控机床就同第一次接触电脑一样，好奇、神秘。当看到与普通机床不同的机床，会情不自禁地想它的'工作原理和如何操作，经过老师专业讲解，让我们对数控机床有了更加理性的认识，数控机床由内部的PC机控制机械的运动的，所以我们实现其功能最主要的就是要编译好程序，然后输入到机床，再由PC机处理，这样就达到了我们人工预期的结果。就是几个简单的按钮就可以让机械做出不同的运动，也许这就是数控机床最然出的特点。

电气气动在我们日常生活中随处可见，气车的气动门，就是利用气动原理工作的。在这堂课上，我认识了许多日常生活中常见的元件。如，空气开关、继电器、气缸、空气管等。这些元件是组成我们家用电器的主要元件，正是因为有这样的元件，给我们的生活带来方便。

通过11个工种的学习，让我们认识到：不仅要学习专业知识，还要有动手操作的能力，这两种能力在我们实习过程中得以体现。我相信这两种能力在我们以后的学习中是一种宝贵的财富。

两周的工程训练实习已结束，但我们学习到的知识技能会激励我们向着未来前进，这些技能是我们工作的基石，是我们学习的风帆。

工程训练实习总结6

为其不长的金工实习即将落下帷幕。在过去的八天中，我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。虽然时间短暂，不能做深入学习，但这些天来的生活也称得上是内容丰富，充实有趣。在实习过程中，我不仅对实际工业生产过程有了一定的认识，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和动手能力，更学习到了许多工作学习中必备的品质，初步培养了自己作为一名工程师的素养。以下是我的一点心得。

一、作息时间

在参加金工实习的这几天中，每天我们都是8点钟上班11点半下班，中午休息一个多小时，下午一点半又要上班，到五点才能结束一天的实习。这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯，每天力争早睡早起，好像是回到了军训的时候。这就为这一学期的学习开了一个好头，十分有利于我们养成健康的作息习惯，帮助我们改正凌晨睡，中午起的颠倒的作息。不仅如此，这一作息规定还增强了我们的时间观念，让我意识到凡事要赶早不赶晚，做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。

二、保持镇定

在实习过程中，许多工种都需要保持镇定这一要求。比如车工，一开始未免有些紧张，不是加切身时加得太多，就是不能用适当的速度竟转动手柄，又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步，导致了效率的低下与失败。静下心来好好反思发觉自己是太紧张了，于是镇定情绪，不慌不忙的做下面的步骤果然取得了不错的效果。又如焊接过程中，太过紧张了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。只有平心静气才能慢慢地推动焊枪，焊准，焊好。

三、团结协作

有许多操作过程中，需要两名或同学共同完成工作。这时，就需要发扬团结协作的精神。像热处理的实验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又互相帮助，帮其他同学服务。同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近彼此的距离，填补了存在的隔阂，是大学生活中少有的几次彻底展现集体的魅力的机会。

四、耐心与耐力

要说金工实习中哪个环节给人印象最深，十有八九的同学都会回答钳工。一进工作间就是个下马威。站在那儿又锯又锉地折腾了一就连一个像样的平面都锉不出来，那真是觉的头晕脑胀，大受打击。第一天结束的时候，还把锤子的羊角锯坏了，当真是觉得自己肯定做不完了。好在其间有两天的休息，养精蓄锐之后再度开工，终于按时完成了任务。钳工对于我来说是个不小的挑战，它告诉我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心与耐力的双重保障下，才能出色的完成工作。

五、因材施教

在教育方面孔子提倡因材施教，在实习中我也体会到也要因材施“工”。往往达到一个目的有好几种方法，这时就要综合考虑精度要求，经济效益邓众多因素选择最适当的方法。比如加工一个环可以用车床车，也可以用刨工，钳工，磨工，甚至线切割，但是它们加工出来的精度却不一样，耗时耗费也相差不小。同样是车床，对不同的材料每次的加工深度有不同，硬刚每次就应在1mm以内，软一点的刚或其他金属则可以每次切削多一些。如果对不同的车刀要求又不一样。精车比粗车的就要每次少切一些。总之，要根据根据具体情况进行具体分析。

近十天的金工实习，虽然有些累，但感到很欣慰。给我们指导的师傅都很随和，一遇上我们不能开窍或双手不巧时他们总是耐心一遍又一遍地给我们讲解，甚至是手把手地传授技术，平常空有理论的我们终于感到了实践有多么重要，倘若没有金工实习，有一天走出校门，什么是电焊条、什么是台虎钳、车床和铣床有什么不同、原来螺母是可以用手工磨出来的.、铸造用的材料是沙……这些我们都不知道，还说是学工科的学生呢！可想而知，金工实习给我们的实践性知识有何等的可贵。它是让我们把自己当成一份钢料，在实践这个大熔炉里不断的敲打，不断的磨练，让我们的体魄和精神不断的得到提高和升华，铸造成一块优秀的工件！

创新报告及一些建议

1、由于实习的时间很短（只有两周），而且工种比较多，安排比较紧密，基本上是一天左右就一个工种，很多东西都只是学到皮毛，或只是对相关的知识做大致的了解。这样一来，学到的东西很快就会忘记了，印象不深刻，更不用说熟练了，以至没有机会让学生在这方面做出创新。有些老师在讲解完工种的介绍和操作的步骤后，让学生按步骤操作一下，看还有时间就要学生做作业，我觉得这个时候老师应该给点时间学生按照自己的想法去自由发挥，或是指导学生进行一些有益于创新的活动，让学生活学活用，用学过的方法去做一些没做过的事，培养学生的创新能力。

2、如有时间的话，应尽可能先让学生了解一下工作原理再介绍机器和操作，这样可以让学生了解每一步操作的由来，而且让学生把每一步都记得更加清晰，操作时不容易发生错误，这也为同学们的安全加上了一层保障。

3、每一组的人数不宜太多，因为人多的话，听老师讲解也听不清，看老师的操作也看不清，这样容易使的学生在操作时不能确定自己的操作是否正确，就有可能误操作，容易产生危险。所以我觉得有一些工种应该增加老师人数，把每一组分的更细，让学生向老师询问的机会。

4、钣金中切割板材时，每次都要量取，十分不便，可以在床身上加上刻度及固定装置，使得可以实现连续切割。甚至可以考虑安装自动装置，类似于自动走刀，在切割相同型号的板材时可自动完成。

工程训练实习总结7

这学期我们课程开设了工程训练课，上课前只知道穿着我们军训的服装，以确保我们的安全，当时心里确实有点害怕，并且相信在这次课结束后必有收获。所有的实训结束后，我总结了几点我们在实验课中所要求的内容：

一、积极参加活动，无论该课程内容是带着轻松的气氛，或是很严峻，我们都要从内心去战胜它，但也不可小觑，实验中，我们要认真参与其中，不要当旁观者。在成功地完成老师所布置得任务时，同时我们也得到了锻炼，自我动手能力也得到了提高。

二、一定要听从老师的课程指示，自己不要“胡弄”。在有些课程中，我们需要严格遵循老师的提示，幸运地是，在带危险性的机械作下，老师们都会做详细的示范，直到我们掌握为止，减少了意外的损伤，因为在焊接课，数据车削课和数据铣削课当机器转动时，都十分具有危险性，。

三、同时课间我们也应认真，发散思维。涉及到数据线切割时，不但我们需要构想出来的图形要精美，而且需紧密连接。

还有在铸造课时，发现模型飞机原来这样来的，不觉感到神奇，我们懂得课本知识的却很少，还需加强锻炼。通过这次实践活动后，我们的知识得到了提高，为提前进入社会作准备，脱离了课本的知识更让人记忆深刻，我们的动手能力得到了提高对自我也是一种体验，受益匪浅。

刚拿到工程训练课的教科书时，翻开看前言，见到这么一句话：“机械制造工程训练是非机械类有关专业教学计划中重要的实践教学环节之一，是一门提高学生综合素质、培养学生综合创新能力必不可少的实践性技术基础课。”

当时一看到这句话真是很高兴哇，感觉是上天又一次给了我一个我曾经放弃的机会。高中时选择文理科时我就很纠结，选理科自己有迈不过的坎儿，选文科又要放弃自己钟爱的物理或者科技一类的东西，但是抉择之下还是选了文科。来到大学后看到那些航模协会啦，电子协会啦，活动搞的风生水起，真是羡慕嫉妒恨。怪就怪当初没学理科哇，物理化学没啥基础，即使能去这些协会也是打酱油，难当大任啊。不过这个时候看到有工程训练，也真是上天助我啊，能让我过一把实践操作的瘾，因为我自小就特别喜欢这些能亲自动手去操作的东西。

短短的十次工程训练课虽然一转眼就结束了，但却留下了很多令人难以忘却的回忆。

第一次是单纯的理论课。由于第一次我们并不清楚工程训练课的上课时间与平时有所不同，还迟到了30多分钟，不过还好，恰好赶上老师讲重要的东西。第一次课上老师讲的东西对以后的课很有指导作用，工程训练中心老师给我们讲解了以后需要实际学习操作的具体步骤，操作时需要注意什么，具体注意事项，具体要穿什么衣服，以及安全事项。还有开设这门课的意义与必要性。

还记得我第一次实践课是数控车削，去实验基地时我不知道具体位置，还担心自己找不到，就按着老师说的大概路线与自己的感觉还有看别人怎么走加上路标，老师首先给我们讲解数控车削中公式的编辑还有具体注意事项，由于第一次不知道上那个课要带笔与纸，加上那个老师说的并不是标准的普通话，自己没怎么听得明白，编辑公式的时候，还要借笔与纸，所以就比较慌张，不过后来经过慢慢询问与自己的摸索还是编的大致正确。

工程训练课给我最大的`收获就是学习新的知识的同时还提高了自己的动手能力，更重要的是磨练自己的认真、细心、耐力与他人的合作能力与协调能力。

总之这一段时间的工程训练课将会使我终生难忘，其中培养起来的或是更加强化的认真、细心、耐力与他人的合作能力与协调能力将会影响我一生使我终生受益。

最后在感谢工程训练中心老师辛勤教导的同时，也想一些小建议，希望以后可以将工程训练课内容精简一下，因为有些课程对于我们文科生来说确实有些偏难，仅凭一讲课很难学懂，而精简之后便有充分的时间可以将难的课程分成两讲来上，这样教、学效果都会很不错的。

工程训练实习总结8

本次实习虽说只有短短一周，但在这短短一个星期里面却依然学到了不少的东西。理论知识方面，了解了钢丝钳、尖嘴钳、螺丝刀等工具的使用方法及注意事项。对电器元件及电工技术有了一定的感性和理性的认识，对电工技术等方面的专业知识有了更进一步的理解，熟悉了常用电子器件类别。如电容、电阻、二极管等型号、规格、性能、使用范围及基本测试方法。掌握了内热式电烙铁的使用方法。

电工工程实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

通过此次实习，在动手的过程中，我掌握了基本的.焊接技术，收音机的检测与调试，知道了电子产品的装配过程，让我的动手能力得到很大的提高；让我们第一次体会到如何把理论知识应用到实践中：当遇到实际问题时，要认真思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。

在大一和大二我们学的都是一些理论知识，就是有几个实习我们也大都注重观察的方面，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼。而这一次的实习正如老师所讲，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我们这次的实验就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。

通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有总结：

一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，在日常生活中更是有着现实意义。

二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时，好几个焊盘的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，但是我还是完成了任务。

本次实习让我们体验了用烙铁、松香和焊锡将一个个电路器件牢牢地固定在电路板上，最后成功组装成一个收音机的过程，让我们对手工焊加深了认识和了解，使得我们对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性认识，培养了动手能力，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力和团结协作的工作技巧。在实习过成中，要时刻保持清醒的头脑，出现错误，一定要认真的冷静的去检查分析错误！在老师和同学的帮助下，最后终于听到自己所做的收音机成功播放出清晰的声音，真的很高兴，很有成就感。建议以后多组织这样的实习机会。

工程训练实习总结9

通过一学期的对工程训练课的学习，我增长了不少知识，以前总是不喜欢去碰那些机器零件、尺子之类的东西，总觉得不好玩，很无聊，而且还很脏，但经过一学期的课程了解及实际操作后，发现其实这些机器啊、零件啊很有意思，因为你只需要在旁边操作，把该调整的刻度都调好，该开得开关按好，车床机器的一切操作都由你指挥，感觉非常的不错，比如什么车削啊，铣削啊，数控铣削啊等那些，一切都是机器在运作，做出的成品比人工的要完美得多。

在这短短的十讲实训课中，我印象最深的是陶艺课和那个老师，在我们进入陶艺室之前，我们对陶艺是完全不知的，不知道它的制作过程是怎样的，但上了一讲课后就觉得原来陶艺也挺简单的，不是我们想的那样难。首先，老师给我们做了个示范，看到一团泥在老师手里一会儿变成一个杯子，一会儿变成一个碗，一会儿又变成一个花瓶，觉得又美妙又神奇，极于想试试身手，本以为简单，但是在制作过程中却遇到了不少麻烦，要么是因为泥土太硬了，要么就是放在旋转台上的重心位置不对，反正失败了很多次，不过，功夫不负有心人，最终还是算交了一份自己还算满意的作品。给我们上陶艺课的是一位非常和蔼的老师，他不停的在我们中间走动，给我们指导，好让我们更顺利的完成作品，也是因为这样，我们每人才交出了一份成果。

另外，还有一讲课我印象比较深，就是焊接实验课，最开始老师演练给我们看的时候，我觉得好危险，因为它的那个火光到处飞，怕小的火星溅到身上，当自己在做实验的时候第一次觉得手都在抖，做了一次过后就觉得没什么危险了，而且很兴奋，所以做了很多焊接的条纹，当然，在做焊接的时候对我来说最大的困难就是把握不准焊接条与需要焊接点的高度，所以经常焊着一半火光就熄灭了。然后又得重来，不过在最后老师检查的时候还好，因为老师在旁边慢慢指导的，所以焊接出来的`效果还不错。

总之，简短的十讲工程训练课让我获益匪浅，就我个人来讲，我很希望学校能够多开一些类似这种工程实训的课程，让我们文科生多了解一些理工性质的课程，因为这些在以后生活中难免会遇到，如果我们连一些关于理科方面的常识都不知道，就真的落后了，当然，也希望学校能够多提供些机器设备。因为学校的同学太多了，但是设备却很少，经常上课都是几个人一组做一个实验嘛，这样的话在有限的时间内难免就有同学没机会做，当然，这些只是我的一些建议。

工程训练实习总结10

为期一个礼拜的工程训练课已经全部结束了，犹记得刚开始的时候我对这个课程的不理解，为什么我们要学这个与我们专业完全不相关的课程呢。但是，经过几次的工程训练课，我发现，我们从中学到的，不只是基本的工程技能那么简单。

作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

第一天我们进行的是工程控制的实习我们认识到未来工业制造的前景和面临的挑战，因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率，因此提高改善生产设备很重要，特别是高科技生产流程的控制。机械控制甚至全自动控制生产是现在面临最重要的一个挑战，小到一个零件的组装，大到一个生产线的整体操作。通过电脑编程操作机械一系列的流程已经成为一个时代工业的发展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩负的一切责任。我们不能输在科技的道路上，我们需要不断地探索。不要小看一个小小的机械手，通过学习它的原理，我们可以做到窥一斑而知全豹，只有掌握好这方面的知识才能在机械控制的领域上有更大的发展空间，其中创新的理念不可忽视。

其后进行的是铸造工艺，当听见老师说砂型铸造工艺快要没落的时候，我感到一丝丝的不安，因为毕竟这种工艺是一种比较传统的手艺制作，假如以后没有人继承那怎么办。虽说随着社会的发展，手工制作逐渐被淘汰，但是毕竟也是有一定优点的，未来的发展令人担忧。这种手工造型操作灵活，根据不同人的需求可以造成不同的模型，这是一个比较有优势的地方。这次我们亲自动手试验了一次制作，用型砂来制造模型，亲身体会了老一辈人所做的工作，感觉这是需要耐心的工作。老师也告诉了许多有关于这方面的知识，受益匪浅，懂得了其中的心酸苦楚，传递一种工艺真的很艰辛。或许这种工艺可以通过融合现代的技术延续下去，但是谁又知道未来会怎样呢？所以我们从中可以明白，一种东西不是永恒不变的，而是会变的，所以只有不断革故鼎新才能继续发展下去。

我们又去了铸造车间，里面不断传出高温的炙烤，与外面的寒冷形成了鲜明的对比，师傅给我们进行了细心地讲解，我们也在认真的听着，师傅那粗糙的双手证明了他的职业生涯有多么的辉煌，首先介绍了工具，风炉，大铁锤，一大块打铁的地方，真正到我们实习的时候才知道这个行业有多么的不容易，一根短短的钢筋要被锻成一根销钉，我们肯卖力可是没有技巧也是不行的，一块硬邦邦的铁最终被我们砸成一个歪歪扭扭的钉子，老师傅看到后都笑了。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的`原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！

其实车工讲究的是精确度，如何利用车床和测量工具来准确做出要求的工件非常重要。在车工车间学到了车床的基本操作和掌握了车床所适用的工件类型，而且在老师的指导下注意了所需要注意的安全问题。车床可以通过手动或者自动来制造适合的需要的工件，在提高工作效率上有不可忽视的作用，因此在这方面更深的发展很有必要。我觉得我们通过这次的实习，会加深到对各个工种的应用意义上，每个工种有它的优势与劣势，我们所需要做的就是扬长避短，这种思想很重要。车工另外一个要注意的就是安全与准确度的配合，既要达到工件的要求又要关注安全问题，车床要预防它碰撞，防止损坏车床，最重要的就是人身的安全，所以正确的操作很重要，在这方面老师的工作做的很好。加油老师。

真正使我成长的是那节铣削试验。上课开始后老师先向我们介绍了不同种类的铣刀，然后以卧式万能升降台铣床为例，介绍铣床的主要组成部分及其作用，然后亲自启动机床教我们如何使用。这节课的任务是分成小组用铣床铣出一个36齿的齿轮。

首先需要进行计算，算出每一个凹槽之间的间距，然后将其转化为分度盘上的孔数，每铣一个凹槽，分度盘就要转动相应的孔数来保证齿轮每一个齿的均匀分布。动作机械而且费力，但是稍有偏差就会影响整个工件的美观和实用性。很不幸我们小组在实验过程中数据出现了误差导致铣出的齿轮出现了偏斜。

但是我觉得这也是对我的一种教训，做实验同样存在着很多方面不容马虎，有时候数据的偏差也可能导致实验的成败。这件事使得我对自己不认真的缺点加深了认识，使得自己可以在这方面不断努力，以不断完善自己。

焊接——曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感。最终也焊成了一件工艺品，心中感到十分的高兴。

我们要进行最累一项工种—钳工，老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是n个庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识，由于工作时间的原因，老师今天只要求我们做最基本的锯和磨钻，我对这些还是比较感兴趣的，不过真正能够掌握它，还是要付出自己长久的努力。钳工可以说是这么多种类的实习当中最累的，最考验一个人耐心的，在这次实习当中学到的真多。钳工实习要求我们手工做成一个锤子把。用手锯铁柱的这一步就足够锻炼一个人的耐心与坚持，因为这一部分需要时间去完成，而我也学到只要是自己认定去做的事都要坚持，这样才能有所作为。然后是打磨这一步，这一步很讲究技巧，因为要把它打磨光滑，而且要思考怎么做才是最好的方式。打磨的时候大家可以认识到自己是不是缺少一种坚持的精神，所以这次实习是非常有意义的。现在许多大学生都是独生子女，缺少一种吃苦的精神，因此这是很好的锻炼机会，可以端正自己的态度，不仅仅是学习上，还是生活上，有着激发潜能的作用。

最后一天我们来到了加工中心，加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削和切螺纹等功能集中在一台设备上，使其具有多种工艺功能。工件一切装夹后能完成较多的加工步骤，加工精度高。加工中心已成为现代机床发展的主流方向，广泛应用于汽车、航空航天、军工、模具等行业。这是一个比较有前途的发展方向，因为可以有效提高产品质量和效率。这节课使我再次深切地意识到，数控是多么的重要，无论是对于一个企业的未来发展，还是对于一项研究的进度，都是一个决定因素。所以我觉得我们来做这次实习是正确的，就算我们真正学到的知识有限，但是起码我们学到了一种意识和觉悟，那就是时刻保持谦虚学习的态度。这对于我们自身的发展很重要，因为世界在变，我们也应该不断进化自己。

我们要进行的车间里最先进的工种之—电火花数控先线切割加工。这对于我们来说比较陌生，由于其神奇而准确的操作，让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用：.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板（X、Y方向）在计算机控制下，作协调的成型运动、床身（固定各机械、传动系统）组成；高频冲电源,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用；排屑和冷却作用)。线切割其实利用的是电火花加工技术的一部分，利用金属丝把产品的外型轮廓通过电脑控制切割下来，这里比较高科技的一次实习。主要是在电脑上通过软件把自己需求的产品设计出来，而我们这次只是把自己喜欢的图形绘制出来，然后连接到到机器控制器上，类似于电脑。最后控制好位置再运行控制器，然后就等产品切割出来。通过这次，我明白到原来高科技是提高效率必备条件，只有科技才是第一生产力，所以我们必须具备优秀的科研需要的发现眼光，这样在生活中时刻保持发现的眼睛，我们才不会落后。根本不需要多余的操作，而且节省了很多时间，仅仅掌握好基本电脑操作就可以实现高效率生产，这就是先驱的力量，他们为我们做好了前奏。因此，我觉得我们也应该立志成为科学的先驱，这样才会造福世界。

要说收获还有很多，在这么多节课堂上，锻炼了自己的动手能力，很多事情不是看上去那么简单，做事情不能眼高手低，只懂得纸上谈兵。锻炼了逻辑思维能力，通过自己的逻辑规划程序，然后编程指挥机器，这也是一种新奇的体验。还有就是团队合作意识的增强，试验的大部分内容都需要几个同学合作完成，分工和配合就显得尤为重要，部分与整体的辩证关系也在这里显现出来。最后一点，也是我个人觉得最重要的一点，是创新精神的培养，这一点尤其体现在陶艺制作铁艺制作等带有艺术性色彩的工程训练课程中。

很多以前同学的奇思妙想都深深地震撼了我，也让我找到了自己的差距，当下中国正缺少的正是这样一种创新精神，这样一种敢于突破常规的精神。学校开展这门课程的目的和教育意义也在这里凸显出来。

作为当代的大学生，很幸运学校给我们这样一个提升自己，开阔视野的机会，我们也会用更大的热情投入到学习工作中，为自我价值的实现和社会不断进不而不懈努力。

工程训练实习总结11

工程训练，充满着新鲜和稀奇，同时也有枯燥和乏味；有过激动，亦有过沮丧；有兴奋，亦有无趣。不过，十个工程训练实验，加深了我对机械的认识，也让我更多的体会到了动手的乐趣第一次走进实验基地，我心中一直以来的一个疑惑终于解开了。原来机床就是这种“大家伙”，原来机床加工是这么回事......虽然学校的设备可能不如工厂里面的先进和完善，但是已足以满足学生的需要。

几次实验，我觉得铸造最神奇了，没想到用沙子就能做模型，手抓着一把把的细沙，左拍拍右打打，仿佛又回到了童年时代，最后在同学们的合作下我们的作品终于成型了，不过遗憾的是我们做模型的时候出了点差错，导致我们的作品不够完美，虽然成绩偏低，不过我们体会到了其中的乐趣，这样就够了。我最欣赏的就是我们的钳工老师了，一直都在告诉我们，重要的是要大家体会其中的乐趣，只要大家开心了，成绩就不重要了，其实真要培养学生的动手能力，单靠那几分钟是不够的，想要加工一件材料，单靠那几分钟而且还使用那种落后的手动加工的话，根本就是不切实际的。所以老师给我们强调的正好就是打翻以往的应试教育模式，只为最终的成绩和分数的实验是没有价值的。最后就要数我们的自行车拆装实验了，在这个实验中我体会到了集体的力量，我们小组是最先完成任务的，而且是完成的.最好的。关键是自行车再以不神秘了，它的驱动装置和制动装置被赤裸裸的暴露了。

但我总觉得有的实验太浪费时间了，因为实验本身就不需要那么多的时间，同学们把实验做完了，并且已经没事了，可还是要被留在实验室，我觉得这样就太没价值了。要是同学们把实验做好了，就应该可以走了。

不管怎样，在这个过程中，我收获了快乐和友谊，并且感受到了集体协作的力量。并且还要感谢各位老师对我们的耐心教学和指导。

工程训练实习总结12

从本学期开始，我选了10次工程训练实习课程，内容涵盖了包括铸造、数控、焊接在内的共九大类。

开始觉得老师好厉害，用目测就知道距离，而觉得他们好熟练。我想到我们学习要追求太多，精通一样就足够了。我想学校开设这门课程，目的就是为了让我们每个人都能亲自参与，熟悉简单、基本的机械工业操作。

在工程训练的课程中，我感触最深的是和我的伙伴一起完成工作。很多时候，我并不能和自己班的同学一起搭档做实验，这个时候经常会随机的和其他专业、其他学院的同学一起完成任务。我们学的知识侧重点不同，但是彼时我们在同心协力完成同一件工作，挺让人开心的。尤其是我们可以分工明确、各司其职，每个人都能在活动中得到锻炼。团体也是成功的必要条件啊，任何一件成就的背后都会有一个集体。我想，这也是我除机械操作知识外的另一个收获吧。对于这门课程，我的建议是可以适当减少同类型的实习。比如数控类的，做两个就好，因为基本原理是相同的，所以减少课程可以给同学们留下更多的时间学习其他课程。

怀着无比好奇的心情，我们开始了这一学期的工程训练实验课，虽然第一堂只是理论课，但是我了解到了很多的相关知识，也就更加希望能够自己动手好好实验一下。无奈选择课程的时候比较晚，到真正动手实践的时候已经是第9周了。不过幸运的是第一次实践就是钳工课。看到老师教学的时候，觉得特别神奇，经过简单的锉切就能成

为漂亮的钳工作品。但等自己动手才发现并不是想象中那么简单的。经过3个小时的努力之后，最后还是成功的完成了作品。虽然并不怎么好看，但心里面还是很有成就感的。到了后面的一些课程，如车削、铣削等等就是技术实践性比较强的课程了。对于理科类学生来说，这些步骤确实有点简单。再加上老师和同学的帮助，每次的课程我都好好地完成了，也没有出现任何的.安全事故。我认为比较有趣的课程还有一个就是数控线切割，经过一番思考过后，一个漂亮的图形就设计出来了。老师还把它送给了我。在铸造课上，我们做的是一个小飞机模型。是用铝铸成的，也挺神奇的。

这真的是一个很好的课程。对于这门课程，我的建议是可以适当减少同类型的实习。比如数控类的，做两个就好，因为基本原理是相同的，所以减少课程可以给同学们留下更多的时间学习其他课程。我认为工程训练实习对于学生的全面发展非常好，我们应该多进行这样的实习，来提高自己的综合素质。总而言之，通过这次的工程训练实习，我收获了很多，认识到了自己的不足。所以，以后我会更加努力地！