Web课设总结

第一篇：Web课设总结

图书添加

创建Web项目，通过JDBC实现图书信息添加功能。(1)在数据库中创建图书信息表tb-books(2)创建名称为Book的类，用于封装图书对象信息。关键代码如下： package com.lyq.bean;public class Book { // 编号

private int id;// 图书名称

private String name;// 价格

private double price;// 数量

private int bookCount;// 作者

private String author;public int getId(){

return id;} public void setId(int id){

this.id = id;} public String getName(){

return name;} public void setName(String name){

this.name = name;} public double getPrice(){

return price;} public void setPrice(double price){

this.price = price;} public int getBookCount(){

return bookCount;} public void setBookCount(int bookCount){

this.bookCount = bookCount;} public String getAuthor(){

return author;} public void setAuthor(String author){

this.author = author;} }（3）创建index.jsp页面，用于放置添加图书信息所需的表单，该表单提交到AddBook.jsp页面进行处理。关键代码如下： <%@ page language=“java” contentType=“text/html;charset=UTF-8” pageEncoding=“UTF-8”%>

第二篇：液压课设总结

液压课程设计

总结

通过这段时间的设计，认识到自己的很多不足，自己知识的很多盲点和漏洞知识和实践的差距。比如这次的集成块的设计，在做课程设计之前，我根本不知道什么是集成块。通过的这次课程设计才知道液压阀的组装方法和控制系统的方法，以及液压的系统的工作方式。这是液压课本书上没有的，所以我发现了自己的很多知识上的盲点和理解错误。我的理论和实际联系的能力还有待提高。

液压系统是以电机提供动力基础，使用液压泵将机械能转化为压力，推动液压油。通过控制各种阀门改变液压油的流向，从而推动液压缸做出不同行程、不同方向的动作。完成各种设备不同的动作需要。液压系统已经在各个工业部门及农林牧渔等许多部门得到愈来愈广泛的应用，而且愈先进的设备，其应用液压系统的部分就愈多。所以像我们这样的大学生学习和亲手设计一个简单的液压系统是非常有意义的。

本次设计涉及了液压传动大部分知识，还有就是solidworks作图.CAD作图和word文档的处理。也使我们很好的将课本上的知识与实际结合起来，收获颇多，特别是手机资料和信息的能力。这也是我们大学期间一次难得的机会，总之是受益匪浅。

第三篇：汽轮机课设心得总结

汽轮机课设心得总结

经过两个星期的汽轮机课设,对我们而言收获颇丰。整个过程我们都认真完成，其中不免遇到很多问题，经过大家的齐心协力共同克服了它们，不仅从中熟悉了汽轮机的工作原理及流程，而且还获得了许多心得体会。

汽轮机是将蒸汽的热能转换为机械能的回转式原动机，是火电和核电的主要设备之一，用于拖动发电机发电。在大型火电机组中还用于拖动锅炉给水泵。

就凝汽式汽轮机而言，从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压缸，再进入中压缸，再进入低压缸，最终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽轮机内消耗，变为蒸汽的动能，然后推动装有叶片的汽轮机转子，最终转化为机械能。

除了凝汽式汽轮机，还有背压式汽轮机和抽汽式汽轮机，背压式汽轮机可以理解为没有低压缸和凝汽器的凝汽式汽轮机，它的出口压力较大，可以提供给供热系统或其它热交换系统。抽汽式汽轮机则是指在蒸汽流通过程中抽取一部分用于供热和或再热的汽轮机。

在设计刚进行时，我们也参考了从研究生那里借来的《设计宝典Xp》，但在使用过程中发现此软件只适用于单列级的计算而不适用于双列级，虽然如此，但我们在计算时也参考了其中的部分步骤。我们这次在设计之前又重新温习了《汽轮机原理》中所学的知识，因为汽轮机的热工转换是在各个级内进行的，所以研究级的工作原理是掌握整个汽轮机工作原理的基础，而级的定义是有一列喷嘴叶栅和紧邻其后的一列动叶栅构成的工作单元。在第一章第七节介绍了级的热力计算示例，书上是以国产N200-12.75/535/535型汽轮机某高压级为例，说明等截面直叶片级的热力计算程序，主要参考了喷嘴部分计算、动叶部分计算、级内损失计算和级效率与内功率的计算。为了保证汽轮机的高效率和增大汽轮机的单机功率就必须把汽轮机设计成多级汽轮机，使很大的蒸汽比焓降由多级汽轮机的各级分别利用，即逐级有效利用，驶各级均可在最加速比附近工作。这一章也讲解了进气阻力损失和排气阻力损失、轴封及其系统，我们也参考了其中的内容。

通过本课程设计，加深、巩固《汽轮机原理》中所学的理论知识，了解汽轮机热力设计的一般步骤，掌握每级焓降以及有关参数的选取，熟练各项损失和速度三角形的计算，通过课程设计以期达到对汽轮机的结构进一步了解，明确主要零部件的作用与位置。具体要求就是按照某机组存在的问题，根据实际情况，制定改造方案，通过理论与设计计算，解决该汽轮机本体存在的问题，达到汽轮机安全、经济运行的目的。

数据的处理

这次汽轮机课设我们负责的是数据的处理，这是一个非常庞大而繁重的工作。接下来就着重说说我们在处理数据时候遇到的一些问题。

刚开始的时候，我们和其他组一起根据课本上的计算公式和焓熵表等编了我们汽轮机课设计算所需要的excel表格，这其中将近耗了接近一周的时间，最后完成时大家觉得很有成就感。接下来我们看汽轮机课设指导书后面要算4组数据，我们又对题目不是很明确，向其他组成员以及老师询问后，老师为了给我们减轻负担，让我们只挑一组工况计算，这就大大减少了我们计算的时间。我们组所用的计算方法是倒序计算，根据背压和假设温度来计算，但是后来我们发现当我们假设喷嘴数目的时候，由于我们参考文献不是很充足，没有估的范围以及我们表格后面也没有校核它，结果导致我们的计算出现了问题，这也导致我们在答辩的时候在这一过程大家都不知所以然，因此，我觉得在做任何事的时候都要抱着认真严谨的态度，一步一个脚印的踏踏实实把它做完。

在计算过程中我们还遇到了一个问题，就是我们在编表格的只编的一级，用的也是这一级的数据和公式，之后我们在计算其他级的时候我们没有改尺寸数据以及发生改变了的公式，导致我们最后计算数据出现高误差，不过后来我们及时发现了错误，又重新认真的计算了一遍各级的数据。这真是差之毫厘，谬以千里，由于一时粗心，导致我们以前的工作白费，以后工作一定要细心细心更细心。最后我们算每一级的各种速度时，发现速度很大，有的上了400m/s，超过了音速，但是后来其他同学告诉我压力等状况不同下当地的音速不同，我们所说的340m/s只是我们平时大气压力下的音速，而在喷嘴和动叶中他们的当地因素很大，只要我们设置的马赫数小于1，就是处在亚临界状态的。

对此，我们总结了以下几点：

第一，八人一组，既加强了我们的动手能力，又让我们学会了团结一致，共同合作才能研究出最好的方案。我们将理论联系实际，在交流中取得进步，从问题中提高自己。

第二，本次课程设计加深了我对汽轮机的进一步深入理解。熟悉了汽轮机工作的原理过程，为我以后的工作奠定了良好的基础。学会了科学地分析实际问题，通过查资料、分析资料及请教老师和同学等多种途径，培养了我认真严谨的态度。

第三，在这次设计中遇到了许多实际问题，在实际设计中才发现，书本上理论性的东西与在实际运用中还是有一定的出入的，所以有些问题要不断深入理解，而且要不断的更正以前的错误思维，一切问题必须要靠自己一点一滴的解决，而在解决的过程当中你会发现在记载飞速的提升。

通流部分图

我负责的是画通流部分的大图，就着重说说我在画图中遇到的问题。

首先，所给图纸不规范，导致画图过程很不顺畅。不规范一，没有按照制图标准。按照给定的大小来，没有合适的标准边框，若一定要边框只能不按照标准，打个看上去差不多的边框出来；不规范二，大图没有标出相应尺寸及其比例。这样的结果就是没有办法往标准里画，只能做到依葫芦画瓢，用圆规及其尺子量图纸上的各种组成件的尺寸来画，导致了在制图过程中很多的随意及其差不多，这样就会再次增加了图纸的不标准性。不规范三；图纸明显与所计算设计的不一致。最明显的就是设计的是三级，而图纸所给为四级，还有就是图纸本身是歪的，导致在制图过程中假如按照其尺寸大小来画，那么画出的图纸很不好看，歪很多，还不如就按照图纸本身歪着的样子来画来的协调；尺寸有梯度的地方也不明显，看上去似乎是印刷的问题，又似乎是图纸本身就是有梯度的，很难分辨出，进而也就在制图过程中画出一个意思，又不敢明确那就是个梯度，这个当然主要是需要制图人也就是自己来做出判断，但是因为个人水平问题，没有得出个明确的判断。以上三点便是个人觉得是图纸的不规范进而导致制图过程的一些不顺畅。

其次，便是我自己本身在制图过程的一些问题，因为我自己画图得依照书上所给的标准一步一步来，因此相应的进度上也比较慢一点，同组组员已经画好一根轴，我才把主要的几个位置的线给打出来，因此到一些特别微小的细节部分可能为了跟上进度便没有特别的追究其原因，所以便略显粗糙了。其实，这次课设只负责制图部分的我们贡献不是很大，大头都落在了计算的同学身上，他们比较辛苦，开始绘制八张图，我们还不觉得制图的活太轻松，最后通知一个组只要一份图纸的时候，我们真就感觉做的太少了，以至于答辩时老师问我们两个人就画一张图会不会觉得太怎么了，真心感觉所做贡献太少了！

最后，这次课程设计还是学到很多有用的东西的。第一，我个人更加深入的理解了汽轮机通流部分的结构，汽流走向，及其对于不同部位我们需要根据实际情况分析其压力，温度进而决定所用材料，进气端的汽封和排气端的汽封都有差别，这些都跟理论上不一样，这些都是因为我们的设计需要用在实践生产中，必须从每个细节考虑，进而做到经济性最高；第二，因为汽轮机课程设计，我们需要把平时所学的理论知识用来解决实际遇到的问题，这样也就需要我们进一步深入的理解，对所学知识重新深入理解，把它们变为自己的东西，做到温故而知新，然后再运用到解决实际问题中。这远比就单纯学习理论知识，考高分强的多！

总之，虽然汽轮机课程设计整个过程比较繁琐，但是在这繁琐和折腾中我学到了很多东西，这是大学学习过程中，很值得拥有的经历！

速度三角形图

本次汽轮机课程设计我所负责的部分是绘制汽轮机各级的速度三角形图。我们组在改造机组时是利用的封堵喷嘴，没有改变压力级数量，所以我画的是双列调节级和三个压力级的速度三角形，这部分比较简单没什么难点，所以在绘制过程中没有遇到问题，但在绘制过程中我发现数据计算会带来的一定的误差导致三角形并不是完全标准。

此外，在本次设计中，我还有以下几点收获。第一、掌握了逆序算法这种思想，以级后蒸汽状态为初参数，估计其他计算所需参数，由后向前计算。而且对于双列调节级的分组倒序计算，由于初始的假设量较多，分组的迭代计算可以避免数据相互耦合，是迭代次数降低，提高计算速度，这是一种很好的方法。而且和锅炉课设一样，在汽轮机的课设中我们也运用了先估后校的思想。这两种方法都是在设计中很重要的方法，学会相互结合运用也是我本次设计的一大收获。第二，由于参考文献较多，与锅炉设计所有公式都有的情况相比，汽轮机设计在计算时需要的很多公式和参考数据都要自己找，所以刚开始就会有很力不从心不知如何下手的感觉，我们必须从大量的信息中快速查询自己需要的公式和数据，这对我们即将到来的毕业设计以及未来的工作都有很重要的帮助。第三、要有团队合作的意识，一个团队的分工非常重要，每个人都要尽其责，认真完成自己所负责的部分，要有科学严谨的态度，同时大家需要经常沟通交流，讲出自己的见解。

这次的课设最重要的收获就是把所学知识与理论相结合，明确了汽机各部分的结构，主要部件的位置，气流的流通走向，不仅巩固加深了对所学知识的理解，也提高了自己分析解决问题的能力。

经过两个星期的汽轮机课设，过程曲折可谓一语难尽。在此期间我们也失落过，也曾一度热情高涨。从开始时满负盛情到最后汗水夹背后的复杂心情，点点滴滴无不令我回味无长。生活就是这样，汗水预示着结果也见证着收获。劳动是人类生存生活永恒不变的话题。通过实习，我才真正领略到“艰苦奋斗”这一词的真正含义，我才意识到老一辈为我们的社会付出。我想说，课设确实有些辛苦，但苦中也有乐，而且课设也是一个团队的任务，一起的工作可以让我们有说有笑，相互帮助，配合默契，多少人间欢乐在这里洒下，大学里一年的相处还赶不上这两周的课设，我感觉我和同学们之间的距离更加近了；我想说，课设确实很累，但当我们所计算的数据制成成果时，心中也不免产生兴奋；正所谓“三百六十行，行行出状元”。我们同样可以为社会作出我们应该做的一切。

同时我认为我们的工作是一个团队的工作，团队需要个人，个人也离不开团队，必须发扬团结协作的精神。某个人的离群都可能导致整项工作的失败。课设中只有一个人知道原理是远远不够的，必须让每个人都知道，否则一个人的错误，就有可能导致整个工作失败。团结协作是我们课设成功的一项非常重要的保证。而这次实习也正好锻炼我们这一点，这也是非常宝贵的。

对我们而言，知识上的收获重要，精神上的丰收更加可喜。挫折是一份财富，经历是一份拥有。这次课设必将成为我人生旅途上一个非常美好的回忆！

第四篇：工厂供电课设总结

经过这学期对工厂供电的学习以及经过一周的课程设计，我学到了很多，因此，我做了一些总结。

我认为要做好以下步骤：了解任务要求、计算原始数据、计算无功功率补偿、选择高低压供配电系统、选择变压器、根据选择做出主接线图、计算短路电流、高压设备器件的选择与校验、设计的心得与体会。下面我将一一说明这些步骤的具体做法。第一步 了解任务要求

此步骤只要读懂以及领会课程设计说明书的要求就行了 第二步 计算原始数据

该数据包括课程设计说明书给出的原始数据以及负荷的计算，而负荷的计算包括有功计算负荷、无功计算负荷、视在计算负荷，负荷的计算要根据说明书给出的要求和数据采用哪一种公式，下面将要说一下负荷计算的两种方法。

第一种 按需要系数法确定工厂计算负荷(常用)

1、单组用电设备计算负荷的计算公式： a)有功计算负荷（单位为KW）

P30KdPe=，Kd为系数 Pe为车间设备的总容量

b)无功计算负荷（单位为kvar）

Q30= P30tan

c)视在计算负荷（单位为kvA）

P30S30cos=

d)计算电流（单位为A）S30I30=3UN, UN为用电设备的额定电压（单位为KV）

2、多组用电设备计算负荷的计算公式： a)有功计算负荷（单位为KW）

P30=KpP30i

式中P30i是所有设备组有功计算负荷P30之和，Kp是有功负荷同时系数，可取0.85~0.95 b)无功计算负荷（单位为kvar）

Q30=KqQ30i，Q30i是所有设备无功Q30之和；Kq是无功负荷同时系数，可取0.9~0.97 c)视在计算负荷（单位为kvA）

d)计算电流（单位为A）I30=

S303UN

22Q30S30=P30

第二种按二项式法确定计算负荷（不常用）

1、单组用电设备计算负荷的计算公式：

P30=bPe+cPx Pe=用电设备组总容量；Px=X台最大容量的设备总容量；b、c为二项式系数（见附表1）

2、多组用电设备计算负荷的计算公式：

考虑各组用电设备的最大负荷不同时出现的因素在各组用电设备中取其中一组最大的附加负荷（cPx）max，再加各组的平均负荷bPe。

P30(bPe)i(cPx)max

Q30(bPetan)i(cPX)maxtanmax 第三步 计算无功功率补偿

无功功率的人工补偿装置：主要有同步补偿机和并联电抗器两种。由于并联电抗器具有安装简单、运行维护方便、有功损耗小以及组装灵活、扩容方便等优点，因此并联电抗器在供电系统中应用最为普遍。

《供电营业规则》规定：100KVA及以上高压供电的用户其功率因数应达到0.9以上，其它电力用户的功率因数应达到0.85以上。工厂的功率因数：瞬时功率因数：平均功率因数：cosWP2WpWq2cosP3UI；

；

30/cos30 最大负荷功率因数：cosP30''QQQP(tantan)'PC303030无功补偿容量：；cos=

S'30

确定电抗器个数：

nQC/qC；

'Q无功补偿后的工厂计算负荷：30Q30QC

'S3022P30(Q30QC)

I'30'S303UN

电力变压器的功率损耗按照下式近似计算：

PS30QT0.06S30 T0.015根据变压器低压侧补偿后的计算负荷和变压器的功率损耗求出变压器高压侧的计算负荷，这样就可以根据容量来选择主变压器。第四步

选择高低压供配电系统

为了保证供电的安全、可靠、优质、经济，选择导线和电缆时应满足下列条件：发热条件、电压损耗条件、经济电流密度、机械强度。

根据设计经验：一般10KV及以下的高压线路和低压动力线路，通常先按发热条件选择导线和电缆截面，再校验其电压损耗和机械强度。对于低压照明线路，因对电压水平要求较高，通常先按允许电压损耗进行选择，再校验其发热条件和机械强度。对长距离大电流线路和35kV及以上的高压线路，则可先按经济电流密度确定经济截面，再校验其他条件。

高压线路导线的选择：根据上面的设计经验以及课程设计说明书的要求并参考课本给出的电缆型号来选择导线。

低压线路导线的选择：通常先按允许电压损耗进行选择，再校验其发热条件和机械强度。

下面说一下选择导线和电缆截面的条件（发热条件、电压损耗条件、经济电流密度、机械强度）的计算

一、按发热条件选择导线和电缆截面

导线和电缆在通过正常最大负荷电流即计算电流时产生的发热温度，不应超过其正常运行时的最高允许温度。

1、三相系统相线截面的选择

其允许载流量不小于通过相线的计算电流，即：IalI30 如果环境温度偏差较大时，考虑温度校正系数：导线允许载流量可查课本附表16、17、18

2、中性线（N线）截面的选择

K'al0al0

A0.5AAA；三相四线制中性线：0两相三线及单相线路：0

3、保护线(PE线)截面的选择

；

保护线要考虑三相系统发生单相短路故障时单相短路电流通过时的短路热稳定度,截面不同要求不同。当A16mm2时：APEA；

当16mm2A35mm2时：APE16mm2；

2A35mm当时：APE0.5A；

4、保护中性线(PEN线)截面的选择

保护中性线兼有保护线和中性线的双重功能，因此PEN线截面选择应同时满足上述PE线和N线的要求，取其中的最大截面。

二、按经济电流密度选择截面

导线或电缆的截面越大，电能损耗越小，但是线路投资、维修管理费用和有色金属消耗量都要增加。

AecI30jec经济电流密度可查课本表格 经济截面：35kV及以上的高压线路及35kV以下的长距离、大电流线路例如较长的电源进线和电弧炉的短网等线路，其截面宜按经济电流密度选择。

三、线路电压损耗的计算（根据损耗选择截面）

导线和电缆在通过正常最大负荷电流时产生的电压损耗，不应超过其正常运行时允许的电压损耗。一般线路允许损耗不超过5%。

1、集中负荷三相线电压损耗计算 电压损耗：U(PrQx)UN

U(pL)AUN对于无感线路：cos1

2、均匀分布负荷的三相线路电压损耗的计算

U3IR0(L1L2)2

四、按机械强度选择截面

导线和电缆截面不应小于其最小允许截面，可按附录表14和表15来选择。第五步 选择变压器

1、主变压器台数的选择

满足用电负荷对供电可靠性的要求；对季节性负荷或昼夜负荷变动较大，采用经济运行方式；一般车间变电所采用一台；应考虑欠负荷的发展，有一定余地。

变压器台数应根据负荷特点和经济运行进行选择。当符合下列条件之一时，宜装设两台及以上变压器：有大量一级或二级负荷；季节性负荷变化较大；集中负荷较大。

2、变电所主变压器容量的选择

装设一台主变压器：SN.TS30

SN.T(0.6~0.7)S30 装设两台主变压器：SN.TS30(12)

装设两台及以上变压器时，每台变压器的容量SNT应同时满足以下两个条件：

（1）暗备用条件：任一台变压器单独运行时，宜满足：SNT(0.6~0.7)S30；

（2）明备用条件：任一台变压器单独运行时，应满足：SNTS30(III)，即满足全部一、二级负荷需求。

车间变电所单台变压器容量上限：1000KVA或1250KVA 电力变压器并列运行条件：变压器的一、二次额定电压必须对应相等；变压器的阻抗电压（短路电压）必须相等；变压器的连接组别必须相同；变压器的容量尽量相同或相近，最大容量与最小容量之比不超过3：1。

3、型号的选择

根据所选变压器的容量、台数和计算负荷的要求来选择变压器的型号，当然要选择课本所给出以及在网上可以查出来的变压器的型号。

第六步 做出主接线图

工厂变配电所主接线的基本要求：安全、可靠、灵活、经济。主接线图绘制形式：系统式主接线图、装置式主接线图。

要想画出课程设计中的接线图还需要根据课本来画，要弄明白课本第四章第七节的主接线图，画图时要注意课本以及课设中画主接线图的要求。

要弄明白高压配电所的主接线图，车间和小型工厂变电所的主接线图以及工厂总降压变电所的主接线图（重要）是哪一种绘图形式，画图时要明白各种高压设备和各种低压设备的应用位置，不能瞎用，当然，画图需要用AutoCAD来画主接线图，需要熟练的掌握AutoCAD画图技巧。

第七步 计算短路电流

短路的形式有三相短路、两相短路、单相短路、两相接地短路。一般来说，我们所求的短路电流是无限大容量电力系统中的短路电流，一般求得是三相短路电流，下面将要说一下短路电流的计算过程以及计算方法。

短路电流计算过程：绘出计算电路图、元件编号、绘等效电路、计算阻抗和总阻抗、计算短路电流和短路容量。

短路电流的计算方法： 欧姆法、标幺制法，这两种方法要根据课程设计说明给出的要求以及数据来确定用哪一种方法。下面说一下这两种方法具体的计算过程。

一、采用欧姆法进行三相短路计算

(3)IKUC3RX22计算公式：

(3)(3)SK3UCIK

X/3≥R时,可忽略R；R/3 ≥ X时,可忽略X

计算高压短路时电阻较小，一般可忽略。

1、电力系统的阻抗计算

XS2UCSOC

电力系统的电阻相对于电抗很小，不予考虑。

2、电力变压器的阻抗计算

PK(SN2UC2)RTRTP()KUNSN；电阻： 短路损耗： 电抗：XT2UK%UC100SN

3、电力线路的阻抗计算

RWLR0lXWLX0l

R0和Xo为电力线路每相的单位长度电阻和电抗平均值，其值可根据课本中给出的表格来对应。

4、阻抗换算（有变压器时）

电路内各元件的阻抗都必须按照短路点的短路计算电压统一换算，换算的条件是元件功率损耗不变。

''UU'C2RR()X'X(C)2UCUC

二、标幺制法进行三相短路电流计算

基准容量： Sd100MVA（可以任意选取，一般取100MVA）基准电压： UdUc（通常取短路计算电压）基准电流：基准电抗：IdSd3UdSd3UC

Xd2UdUCSd 3IDX元件标幺值：电力系统电抗标幺值：

TS2XSUC/SOCSd2XdUC/SdSOC；

22XTUK%UCUCU%SdX/KXd100SNSd100SN电力变压器电抗标幺值：

XWL；

XWLXOlSdXlO22XdUC/SdUC； 电力线路电抗标幺值：

短路电流标幺值及短路电流计算：

2(3)U/3XUI1(3)IKKCCIdSd/3UCSdXX(3)(3)*IKIKIdId*X''(3)

(3)(3)(3)IishIsh(3)IK根据可以计算出I三相短路容量：

(3)SK(3)3IKUC3IdUcSd**XX

两相短路电流的计算：

(2)IKUC(2)(3)2ZIK/IK3/20.866

单相短路电流的计算：大接地电流系统、三相四线制系统发生单相短路时(1)IKZ13UZ2Z3(1)IK（要考虑正序、负序、零序阻抗）

UZ0工程中简单计算 ：

单相短路回路的阻抗：

Z0(RTR0)2(XTX0)2

在无限大容工程中简单计算 量系统中，两相短路电流和单相短路电流均比三相短路电流小，电气设备的选择与校验应采用三相短路电流，相间短路保护及灵敏度校验应采用两相短路电流，单相短路电流主要用于单相短路保护的整定热稳定度的校验。第八步 高压设备器件的选择与校验

根据电压、电流、断流能力和短路电流校验动稳定度与热稳定度来选择型号以及判断高压高压设备器件是否符合要求，高压设备器件与低压设备器件要根据课本第四章第三、四节给出的表格来选择与校验器件。

第九步 课程设计的心得与体会 我相信经过一学期以及一周的课程设计，每个人对这门课都有着不同的心得与体会，每个人都学到了知识和对这门课程有着自己独特的见解，当然，我们也可以写这门课程在我们今后的生活与学习中的作用，到了这一步，每个人都可以畅所欲言。

第五篇：课设个人总结1

企业战略管理课程设计个人总结

本次课程设计持续了2个多星期，时间非常紧张，我们的题目是医药行业的分析研究，我们小组由2个人组成，需要完成的文档有：（1）医药行业基本状况；（2）医药行业演化及发展趋势；（3）医药行业环境分析；（4）医药行业竞争态势分析；（5）医药行业成功的关键因素分析；（6）医药行业竞争的特点归纳总结；（7）医药行业技术进步与创新状况分析；（8）医药行业内典型企业的商业模式归纳总结；（9）医药行业内典型企业的公司战略及其特点分析；（10）医药行业内典型企业的基本竞争战略及其特点分析；（11）提出提升企业竞争优势的策略；（12）提出提升企业竞争优势的具体措施，我主要负责1—7个文档，但实际上每个文档之间都有着联系，仅仅做自己分配到的部分是不够的，系统分为哪些模块以及各模块的功能都需要大家一起讨论确定，统一思路，否则文档无法衔接，课程设计无法完成。

做课程设计时，指导老师给了我们很大帮助，发现了很多我们没有想到的问题，提了很多改进意见。在此对老师的耐心辅导表示感谢。

课程设计是培养学生综合运用所学知识,发现、提出、分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节，这次课程设计虽然很累，但我学到了不少东西，对课程设计过程和方法有了更深入的了解，培养了我们的团队精神，锻炼了我们的沟通和表达能力。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

通过此次课程设计，使我更加扎实的掌握了有关战略管理方面的知识，在设计过程中虽然遇到了一些问题，但经过一次又一次与队友的讨论，一篇又一篇的查阅资料终于解决了问题，也暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。实践出真知，通过亲自动手制作，使我们掌握的知识不再是纸上谈兵。

在课程设计过程中，我们不断发现问题，不断解决，不断领悟，不断获取。这让我觉得在今后社会的发展和学习实践过程中，一定要不懈努力，不能遇到问题就想到要退缩应该相信队友，相信团队的力量，群力群策，进行解决，只有这样，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上披荆斩棘，而不是知难而退，那样永远不可能收获成功，收获喜悦，也永远不可能得到社会及他人对你的认可！课程设计诚然是一门专业课，给我很多专业知识以及专业技能上的提升，同时又是一门讲道课，一门辩思课，给了我许多道，给了我很多思，给了我莫大的空间。同时，设计让我感触很深。使我对抽象的理论有了具体的认识。通过这次课程设计，我了解了医药业的基本状况，医药业的发展趋势，医药业的竞争态势，医药业如何进行环境分析等等方面的内容，使我对医药行业有了更全面的认识。在这次的课程设计中，不仅培养了我独立思考、动手操作的能力，在团队协作等其它能力上也都有了提高。更重要的是学会了学习的方法。这是日后最实用的。要面对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践。这对于我们的将来也有很大的帮助。不管有枯燥，我想我们都能变苦为乐，找寻有趣的事情，发现其中珍贵的事情。就像艰苦奋斗一样，我们都可以在设计结束之后变的更加成熟，会面对需要面对的事情。

回顾起此次课程设计，至今我仍感慨颇多，从理论到实践，在这段日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，但可喜的是最终都得到了解决。在课程设计过程中，对团队精神进行了考察，让我们知道合作需要默契，并使我们感受到合作成功后无比喜悦的心情。

团结就是力量，只有队员之间默契的配合，才能换来最终的胜利果实。此次课程设计也使我明白了思路即出路，有什么不懂的地方就要及时查阅资料，只要刻苦钻研，勤于思考，乐于动手实践，就没有什么知识是弄不懂的。

通过此次课程设计，不仅学到了很多书本上的以及书本以外的知识，还学到了查阅资料获取知识的方法，还有就是学到了如何进行团队合作，这些对我们以后的学习和工作都是很有用的。总之，此次的课程设计使我感触颇多，获益良多。