第一篇：汽车机械基础期中试卷
江苏省如东职业高级中学
2010——2011学年度第一学期 期终试卷
《汽车机械基础》试题
本试卷供10汽修（1）、（2）使用共3张每张印90份
命题常建国
审定冯
延
班级__________姓名__________学号_________得分___________
一、判断题（1×20）（正确的在括号内写“T”错误的写“F”）
1、液压系统中控制液流方向的阀为方向控制阀。
（）
2、汽车起重机的支腿的液压系统中用的单向阀为液控单向阀。
（）
3、单向阀为方向阀。
（）
4、换向阀根据运动方式不同有转阀式和滑阀式。
（）
5、换向阀的示意符号用矩形方框表示，方框的个数为表示位数。
（）
6、液压系统中调整泵出口压力的阀为溢流阀。
（）
7、溢流阀是并联与系统的一种压力控制阀。
（）
8、滤油器是保持液压系统的洁净，是液压系统正常工作的必要条件。（）
9、油箱中的隔板作用是阻挡沉淀物与泡沫进入吸油口。
（）
10、液压系统中的蓄能器主要是用于储存系统中的部分压力能，在需要的时候重新释放，使能量使用更合理。
（）
11、金属材料在力的作用下只会发生塑性变形。
（）
12、零件的硬度通常用洛氏硬度表示，即HBS。
（）
13、伸长率与断面收缩率是衡量韧性的指标。
（）
14、金属的导热性是金属材料的工艺工性能。
（）
15、金属材料的热处理性能是金属的化学性能。
（）
16、碳钢中的硫与铁的化合物易使钢材脆性增大。
（）
17、碳钢中的含碳量不大于 6.69%。
（）18、30表示平均含碳量为0.03%的优质碳素结构钢。
（）
19、强度是衡量材料热处理性能好坏的重要指标之一。
（）20、工业生产中的量具通常采用硬铝合金。
（）
二、选择题（80）
1、液压系统中的调速阀是由减压阀与（）而成的。
A、节流阀
B、溢流阀
C、单向阀
D、顺序阀
2、液压系统中溢流阀是并联在（）处。A、液压缸的进油口
B、液压泵的出口
C、液压泵的进口
D、油箱出油口
3、减压阀在液压系统中的作用是（）。
A、保证液压泵出口处压力保持不变
B、系统过载时起安全保护作用 C、保证进入液压缸的压力保持不变
D、调整系统运动速度
共六页第一页
4、三位四通换向阀中位能实现系统卸何且液压缸进回油口封闭的是（）。A、H型三位四通换向阀
B、U型三位四通换向阀 C、K型三位四通换向阀
D、M型三位四通换向阀
5、调压回路中是并联了（）而实现系统压力的调定。A、溢流阀
B、减压阀
C、顺序阀
D、节流阀
6、增压回路是在系统中运用（）来实现的。
A、换向阀
B、增压缸
C、调速阀
D、液压锁
7、换向阀卸荷回路是运用H型或K型或（）三位四通换向阀实现的。A、O型
B、U型
C、M型
D、Y型
8、节流阀调速回路中节流阀联接在系统的方式有（）。A、串联于进油路中
B、串联于回油路中
C、并联在泵的出油口
D、以上都是
9、实际生产中节流调速回路是用（）实现的。
A、换向阀
B、单向阀
C、溢流阀
D、减压阀
10、换向回路除用换向阀实现外，还可以用（）调速。A、单向阀
B、容积
C、变量泵
D、变量液压马达
11、高碳钢中的含碳量为（）。
A、<0.25%
B、0.25%~0.6%
C、0.6%~1.3% D、>1.3%
12、Q235——A•F中235表示（）。
A、最低抗拉强度为235MPa
B、最低抗剪强度为235MPa C、疲劳强度为235MPa
D、屈服点强度为235MPa
13、在医疗行业中，其手术用具的材料都是采用（）。A、不锈钢
B、合金刀具钢
C、合金模具钢
D、耐热钢
14、金属材料的调质处理是淬火后进行（）。A、低温回火
B、高温回火
C、中温回火
D、正火
15、金属材料的表面热处理目的是为了（）。
A、零件表面获得高硬度和耐磨性
B、零件心部具有足够的塑性和韧性 C、A与B都是
D、以上都不是
16、钢的化学热处理过程是（）。
A、吸收
B、分解
C、分解→吸收
D、分解→吸收→扩散
17、工业生产中的氰化处理是（）。
A、碳氮共渗 B、渗碳 C、渗氮 D、渗合金元素
18、为改善钢的切削加工性能，可以在切削加工前对钢进行（）。A、A、回火 B、磷化处理 C、淬火 D、表面热处理
19、合金钢是在碳钢的基础上，为了使钢的力学性能提高或获得某些特殊的物理化学性能而特意加入含理在一定范围的一种或多种（）而形成的一类钢。A、金属 B、非金属 C、元素 D、碳 20、（）要求工作部分具有高硬度、高耐耐性和高的尺寸稳定性及足够的韧性。A、合金刀具钢 B、不锈钢 C、耐热钢 D、合金量具钢
共六页第二页
21、工业生产中含碳量为（）为铸铁。
A、2.11%～6.69% B、>6.69% C、<2.11% D、<0.77%
22、铸铁中的碳是以（）存在。
A、金钢石 B、石墨 C、二氧化碳 D、碳渣
23、铸铁断面颜色为（）的为灰口铸铁。
A、黄褐色
B、银白色
C、暗灰色
D、橙色
24、铸铁断面颜色为（）的为白口铸铁。
A、黄褐色
B、橙色
C、暗灰色
D、银白色
25、灰口铸铁中的石墨存在的形状是（）。
A、片状
B、团絮状
C、球状
D、蠕虫状
26、铸铁中以团絮状石墨存在的是（）。
A、球墨铸铁
B、可锻铸铁
C、灰口铸铁
D、蠕墨铸铁
27、球墨铸铁中的石墨是以（）形状存在的。A、片状
B、团絮状
C、球状
D、蠕虫状
28、工业生产中的玛钢其实就是（）。
A、灰口铸铁
B、球墨铸铁
C、合金铸铁
D、可锻铸铁
29、合金钢60Si2Mn牌号中2表示（）。
A、Si的平均含量为2%
B、C的平均含量为2% C、Si的平均含量为0.2%
D、Mn的平均含量为2% 30、HT150中的150表示（）。
A、灰口铸铁中的平均含C量为1.5%
B、灰口铸铁的最低抗拉强度为150MPa C、灰口铸铁中的平均含C量为1.5%
D、灰口铸铁的屈服强度为150MPa
31、LY表示（）。
A、防锈铝合金
B、超硬铝合金
C、硬铝合金
D、锻造铝合金
32、生活中的电路中用的导线通常都是（）。A、黄铜
B、青铜
C、白铜
D、纯铜
33、工业生产中制造滑动轴承的材料通常是（）。
A、轴承合金
B、模具钢
C、不锈钢
D、合金铸铁
34、锡基巴氏合金是（）。
A、锡青铜
B、锡基轴承合金
C、铅基轴承合金
D、铜基轴承合金
35、汽车用的燃料通常是（）。
A、煤气
B、天然气
C、汽油和轻柴油
D、齿轮油
36、汽油挥性高，使汽车易起动，但太高易产生（）现象。A、爆燃提前
B、起动困难
C、耗油增加
D、气阻
37、油品在正规条件下蒸馏，初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围是（）。A、馏程
B、挥发性
C、抗爆性
D、安定性
38、汽油的抗爆性的衡量指标用（）表示。
A、甲烷值
B、辛烷值
C、乙烷值
D、丁烷值
39、一般汽车使用的汽油都应按（）选用。A、汽油的安定性
B、汽油的挥发性
共六页第三页 C、说明书中推荐的汽油
D、馏程 40、柴油的发火性是指（）。
A、火花塞点火燃烧的能力
B、火柴点燃的难易程度
C、能点燃烧的最低温度
D、自燃能力
41、柴油的发火性的衡量指标用（）表示。
A、十六烷值
B、辛烷值
C、乙烷值
D、丁烷值
42、柴油的粘度是指柴油在（）时的粘度。A、30°C
B、20°C
C、25 ° C
D、10°C
43、汽车发动机的润滑油随温度的变化而变化的特性称之为（）。A、分散性
B、安定性
C、粘温性
D、挥发性
44、日常生活中机器具有（）特征。
A、人为的实物组合体
B、有确定的相对运动 C、能实现能量转换
D、以上都是
45、机械中的最小单元是（）。
A、零件
B、构件
C、机构
D、机器
46、汽车行驶时，车轮与地面构成（）。
A、转动副
B、高副
C、移动副
D、螺旋副
47、汽车发动机内活塞与汽缸构成（）。
A、转动副
B、高副
C、移动副
D、螺旋副
48、台虎钳的活动钳的移动是由（）实现的。A、转动副
B、高副
C、移动副
D、螺旋副
49、单缸内燃机中活塞、连杆、曲轴及机架构成（）机构。A、曲柄滑块
B、双曲柄
C、双摇杆
D、曲柄摇杆 50、骑自行时，人的大小腿与自行车踏脚构成（）。A、曲柄滑块
B、曲柄摇杆
C、双摇杆
D、双曲柄
51、下列机件属于构件的有（）。
A、螺母
B、活塞
C、曲轴
D、摩擦片
52、下列机件属于零件的有（）。
A、曲轴
B、连杆
C、自行车踏脚
D、齿轮
53、机车车轮联动机构属于（）机构。
A、双曲柄
B、曲柄摇杆
C、双摇杆
D、曲柄滑块
54、汽车车门的开关机构属于（）机构。
A、双曲柄
B、双摇杆
C、曲柄摇杆
D、曲柄滑块
55、双摇杆机构具有（）。
A、死点
B、无急回特性
C、急回特性
D、以上都不对
56、曲柄滑块机构中若以滑块为主动件，曲柄为从动件时，机构具有（A、平稳性
B、无急回特性
C、急回特性
D、死点
57、柴油机的机构中存在的死点是通过（）来突破的。A、飞轮
B、柴油燃烧
C、人推
D、以上都不对
58、平面铰链四杆机构中，若以最短杆为机架，则此机构为（）。A、双曲柄机构
B、双摇杆机构
共六页第四页。）C、曲柄摇杆机构
D、曲柄滑块机构
59、平面铰链四杆机构中，若以最短杆的邻边为机架，则此机构为（）。A、双曲柄机构
B、双摇杆机构
C、曲柄摇杆机构
D、曲柄滑块机构
60、平面铰链四杆机构中，若以最短杆的对边为机架，则此机构为（）。A、曲柄滑块机构
B、双摇杆机构
C、曲柄摇杆机构
D、双曲柄机构
61、特轮机构可以实现以凸轮的旋转运动转变为从动件的连续的或间隙的（）。A、往复移动或摆动
B、移动
C、摆动
D、圆周运动 62、日常生活中电动机的端盖与机座是通过（）联接的。A、铆钉
B、螺纹
C、销
D、键
63、机械设备中螺纹联接通常在螺母与机件间加上弹簧垫圈，目的是为了（）。A、防止碰伤螺纹
B、防止螺纹的旋合长度不够
C、防松
D、防止螺母比联接件上的孔小 64、家用拖车轴两端的固定轮毂的螺母是（）。
A、翼形螺母
B、蝶形螺母
C、圆螺母
D、槽形螺母 65、摩托车上链轮与轮毂的螺纹联接是用（）防松的。A、单耳止动垫圈
B、弹簧垫圈
C、平垫圈
D、开口销
66、键主要用于联接轴与轴上的旋转件或摆动件之间的周向固定，并传递扭矩，除此之外，还有（）作用。
A、转换能量
B、导向
C、传递信息
D、改变运动方式 67、带传动主要是靠带与带轮间的（）来传递动力。A、拉力
B、正压力
C、摩擦力
D、剪力
68、带传动中由于带具有弹力，因而在工作中具有（）作用。A、打滑
B、传动比不恒定
C、传动平稳
D、过载保护 69、V带在传递动力时，带与带接触面为（）。
A、两侧面
B、外面
C、内面
D、两侧面与内面 70、V带传递动力时，主要由（）承受张紧力。A、包布层
B、强力层
C、伸张层
D、压缩层 71、汽车车轮主要由轮缘、轮毂与（）组成。A、外胎
B、内胎
轮辐
D、轮轴
72、V带传递动力时，两带轮的旋转方向（）。A、反向
B、空间垂直
C、空间倾斜
D、同向 73、V带用张紧轮张紧时，张紧轮应安装在（）。A、靠近大带轮的外侧
B、靠近大带轮的内侧 C、靠近小带轮的内侧
D、靠近小带轮的外侧
74、平带传送动力时，两轮除可实现同向旋转外，还能实现（）。A、空间垂直
B、反向
C、空间倾斜
D、同向 75、平带用张紧轮张紧时，张紧轮应安装在（）。A、靠近大带轮的外侧
B、靠近小带轮的外侧 C、靠近小带轮的内侧
D、靠近大带轮的内侧
共6页第五页 76、链传动机构中，当链条节数为奇数时，链条过渡接头采用（）。A、开口销
B、过渡链节
C、弹簧卡
D、以上都可以
77、链传动机构中，当链条节数为偶数时，链条过渡接头采用（）。A、开口销
B、弹簧卡
C、A和B
D、过渡链节
78、液压系统中若由一个液压供油而要实现多缸先后运动，可在系统中安装（）。
A、节流阀
B、调压阀
C、顺序阀
D、溢流阀 79、液压锁是由两个（）组成。
A、溢流阀
B、减压阀
C、液控单向阀
D、节流阀
80、碳素钢中的硫的含量过高后，易使碳素钢在热压加工时出现（A、冷脆
B、硫化
C、热脆
D氧化）现象。
第二篇：机械基础期中试题
学校-----------------------年级----------------------专业--------------------------姓名-------------------
南山旅游学校
《机械基础》期中考试
12春机电1班、2班
一、填空题（每空1分，共30分）
1机械是（）与（）的总称。
2、一台完整的机器通常由（）、（）、（）四部分组成，汽车的车轮属于（），电动机和内燃机属于（）。
3、纯铜的颜色是（），铜合金根据加入的元素不同，可分为（）（）（），南山大佛是（）材料制成的。
二、选择题（每题2分，共20分）
1、碳素钢也可以称为（）
A、铸铁 B、合金钢 C、铸钢 D、非合金钢
2、钢是以（）为主要元素，含碳量一般在2%一下，并含有其他元素的材料。
A、碳 B、铝 C、铁 D、铜
3、金属材料的塑性、硬度是金属材料的（）
A、物理性能 B、化学性能 C、工艺性能 D、力学性能
4、机构是由（）组合而成的。
A、机器 B、构件 C、机械 D、零件
5、液（气）体摩擦和固体摩擦相比，摩擦因数要（）。
4、金属材料的性能包括（）、化学性能（）、A、大 B、小 C、一样大（）。
5由（）、（）和（）等构成的约束称为柔性约束。
6、梁的基本形式包括（）、（）和（）。
7、钢铁材料是钢和（）的统称.8、按回火的温度范围，将回火分为（）、中温回火和（）。
9、灰铸铁的牌号以“（）“加数字组成。
10、普通热处理中俗称的“四把火”是（）、（）、（）、（）.我们将（）和（）统称为调制处理。
6、空间不受位移限制的物体称为（）。A、自由体 B、非自由体 C、运动体
7、杆件在外力作用下产生变形，其内部相互间的作用力称为（）A、外力 B、内力 C、约束反力
8、弯曲变形的特点是杆件所受的力是（）于梁轴线的横向力，在其作用下梁的轴线由直线变成曲线。
A、平行 B、垂直 C、相切于 相交于
9、Q235钢是指（）。
A、碳素结构钢 B、碳素工具钢 C、合金结构钢
10、HT150是指().A、白口铸铁 B、灰铸铁 C、铸钢 三 简答题（30分）
1、机器的组成部分？
2、弯曲变形的受力特点和变形特点？（6分）
3、钢的普通热处理有哪几种方法、各自定义是什么？（6分）
4、简述合金钢的分类和各自的用途。（6分）
5、Q235-AF普通碳素结构钢的含义
四 计算题（20分）
下图中杆件,1-1和2-2截面是A-B段和B-C段，已知F1=6KN、F3=4KN，杆件处于平衡状态，求：
1、F2的大小和方向。
2、连个截面的内力。FN1和FN2。
第三篇：综采班《机械基础》期中试卷
综采（1）班、综采（2）班〈机械基础〉期中试卷
班级姓名一.填空（1×20=20）
1．机器是执行的装置，用来变换或传递、2．带传动的张紧装置通常采用和
3．螺纹按照其用途不同，一般可分为 4．对齿轮传动的基本要求是。
5．轮系中的惰轮只改变从动轮的，而不改变主动轮与从动轮的6．构件间用四个转动副相连的平面四杆机构，称为，它有、7．变速机构是指在的条件下，使输出轴获得的传动装置。8．键连接通过键将结合在一起，从而实现二．判断（1×15=15）
1．传动的终端是机器的工作部分。（）2．高副比低副的承载能力大。（）3．带传动属于磨擦传动。（）4．V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮的包角，从而增大张紧力。（）5．普通螺纹的牙型角是60°。（）6．两个相互配合的螺纹，其旋向相同。（）
7．渐开线上各点处的齿形角不相等，离基圆越近点处齿形角越小，齿根圆上的齿形角等于零。（）8．齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。（）9．采用轮系传动可以实现无级变速。（）10．平面连杆机构各构件的运动轨迹一定在同一平面或相互平行的平面内。（）11．偏心轮机构不存在死点位置。（）12．凸轮机构广泛用于机械自动控制。（）13．棘轮是具有齿形表面的轮子。（）14．键连接与销连接均属于可拆卸连接。（）
15．轮系传动既可用于相距较远的两轴间传动，又可获得较大的传动比。（）二.选择（1×15=15）
1． 能够传递较复杂运动的运动副的接触形式是（）。
A．螺旋副接触B．带与带轮接触C.凸轮接触 2．下列机器中属于工作机的是（）。
A．千斤顶B．纺织机C．拖拉机 3．属于啮合传动类的带传动是（）。
A．平带传动B．同步带传动C．圆带传动 4．普通V带传动中，V带的楔角a是（）。A．30°B．36°C．40° 5．普通螺纹的公称直径是指（）。A．大径B．小径C．中径
6．单向受力的螺旋传动机构广泛采用（）。
A．三角形螺纹B．梯形螺纹C．锯齿形螺纹
7．欲在两轴相距较远、工作条件恶劣的环境下传递较大的功率，易选（）。A．带传动B．链传动C．齿轮传动 8．直齿锥齿轮标准数是指（）
A．法向模数B.大端端面模数C.小端端面模数 9．定轴轮系的传动比大小与轮系中惰轮的齿数（）。A．有关B．无关C．成正比
10．铰链四杆机构中，不与机架相连的构件称为（）。A．连杆B．曲柄C．摇杆 11．下列机构中具有急回特性的是（）。
A．双曲柄机构B．曲柄摇杆机构C．双摇杆机构
12．传动要求速度不高、承载能力较大的场合常应用的从动件形式为（）。A．顶尖式B．滚子式C．平底式 13．属于空间凸轮机构的有（）。
A．移动凸轮机构B．端面凸轮机构C．圆柱凸轮机构
14．对于四槽双圆销外啮合槽轮机构，曲柄每回转一周，槽轮转过（）。A．45°B．180°C．90°
15．矩形齿花键连接要求定心精度高时，应采用（）。A．大径定心B．齿侧定心C．小径定心 四．名词或代号解释（12分）
1．构件：
2． 急回特性；
3． M24×1.5—5g6g—S
4． Tr40×14（P7）—8e—140
五．简述题（20分）
1．什么是齿轮传动？齿轮传动有那些优缺点？
2．试述机架、曲柄、连杆和摇杆在组成机构中的特征。
3．凸轮机构有那些应用特点？
六．计算（18分）
1．一对啮合的标准直齿圆柱齿轮传动，已知：主动轮转速n1=840r／min，从动轮转速n2=280r／min，中心距a=310mm，模数m=5mm。求两齿轮齿数Z1和Z2。
2．一蜗杆传动，已知：蜗杆头数Z1=3，蜗杆转速n1=1380r／min，蜗轮齿数Z2=69。求蜗轮的转速n2为多少？如果蜗轮转速n2=45r／min，则蜗轮的齿数Z2应为多少？
第四篇：汽车机械基础实训
《汽车机械基础实训》课程教学设计方案
本课程的课程性质和教学要求
1、本课程的课程性质
汽车机械基础实训课程是汽车运用与维修专业的专业实训基础课程，也是进入该专业学习到的第一门基础实训课，因此，它在整个专业课程的学习中占有很重要的地位，而且它也是后续相关汽车专业课程的基础，为后续课程服务的。
2、教学要求
本课程主要包括七个实训项目，涉及的内容涵概机械识图、典型机构及传动机构、液压传动基础等方面。在教学中主要侧重于使学生了解和知道一些典型的工具的使用以及常用的测量方法等。
该课程的教学基本要求是：
（1）了解长度尺寸的测量工具和方法。
（2）了解形状与位置误差的测量原理和方法。（3）理解表面粗糙度的测量原理和方法。（4）了解常用机构的组成和工作原理。（5）掌握渐开线直齿圆柱参数的测定。（6）了解液压元件的工作原理和主要性能。（7）了解汽车主要液压回路的工作原理。学习者学习要求和特点
1、学习者的学习要求
对于汽车行业的从业者和想进入汽车行业的学习者，他们有不同的学习要求。前者是想把实践和理论联系起来，能够在他们多年的实际操作中了解其相应的理论原理，他们多是具有丰富的实践经验，而缺乏的是理论知识；而后者则多是没有太多的实践经验，在理论上同样也需要巩固和加强。
2、学习者的特点
对于汽车行业的从业者和想进入汽车行业的学习者来说，他们具有一个共同的特点就是：他们的理论基础都较薄弱，学习繁杂的理论有困难。因此，针对这种状况，在课程的设计和编写中尽量减少繁杂理论和深奥的数学推导，而尽量使课程变的通俗易懂，能够使他们在该门课程的学习中，既能增强理论知识，又能为后续课程的 学习打下一定的实践基 《汽车机械基础实训》课程教学设计方案 本课程的课程性质和教学要求
1、本课程的课程性质 汽车机械基础实训课程是汽车运用与维修专业的专业实训基础课程，也是进入该专业学习到的第一门基础实训课，因此，它在整个专业课程的学习中占有很重要的地 位，而且它也是后续相关
第五篇：汽车机械基础教案-04章
【课题】平面任意力系 【教材版本】
张让莘.汽车机械基础.北京：高等教育出版社，2005 【教学目标】
1．知识目标：了解平面任意力系向一点简化的方法、熟练掌握平面任意力系平衡条件及平衡方程的应用。
2．能力目标：具备熟练计算平面任意力系作用下简单物体平衡问题的能力。3．情感目标：由特殊到一般，对事物全面的认识，使学生有一种登泰山小天下之感。
【教学重点、难点】
教学重点：平面任意力系平衡条件及简单物体平衡。教学难点：平面任意力系平衡条件及简单物体平衡。【教学媒体及教学方法】
使用教材第四章及相应的多媒体素材。
本章内容有两部分，第一部分内容主要是理论推导，可采用讲授法、课堂讨论和练习法等教学方法。第二部分内容可采用讲授法及练习法。分析讲解一定要透彻，而在例题讲解时，每个步骤都要围绕所求选取研究对象，列相应方程。【课时安排】
2课时（90分钟）【教学建议】
教学中应使用教材（包括学习指导）。根据学生基本情况及课堂上的的总体反应，灵活使用不同的教学方法，加强和学生的互动，尤其联系工程实际使学生
能推广到解决每一类平衡问题的思路与方法。【教学过程】
一、导入（5分钟）
前面我们已学习了两类平衡问题，可以说已经掌握了静力学中的平衡问题的解决方法及其步骤（师生可大声讲出来）。现在我们在此基础上，推广到一般平衡问题——平面任意力系的平衡。
二、新授（75分钟）
1．平面任意力系向一点简化（40分钟）
教师分析讲解：平面任意力系向任一点Ｏ简化，其一般结果为作用在简化中心Ｏ的一个力和一个力偶，这个力等于该力系的主矢作用于简化中心Ｏ。这个力偶的矩等于该力系对于点Ｏ的主矩。
学生复习：力的平移定理、主矩、主矢。2．平面任意力系的平衡条件和平衡方程（35分钟）
教师分析讲解：平面任意力系平衡的必要充分条件是：力系的主矢和对于任一点的主矩都等于零。平衡方程为：
F0F0 m(F)0xY0i学生复习：画受力图、列方程、解方程组。在黑板上做练习，互相纠错。
三、课堂讨论及作业（10分钟）
课堂讨论，教师与学生之间或学生相互之间提出一些问题展开，如平面任意力系的判断、简化中心的选取对计算的影响、主矩和主矢与原力系的等效性等。
最后小结主矩、主矢和计算及求解平面任意力系平衡问题的一般方法步骤及注意事项。最后简单总结或比较几种平衡问题。
作业
学习指导中第四章后习题中：(一)填空题1．
2、（二）选择题、（三）判断题1．
3、(四)简答题、(五)计算题1．3。
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