落实科学发展观,抓好节能减排工作

第一篇：落实科学发展观,抓好节能减排工作

落实科学发展观，必须坚持不懈地抓好节能减排工作 中共万宁市委党校 高级讲师 祁一波

同学们、老师们：

今天能有机会来到万宁中学向你们汇报有关节能减排问题的一些看法，我感到非常荣幸、非常的高兴。关于能减排这个话题，我想从以下三个方面来展开。

一、节能减排是贯彻落实科学发展观的必然要求

当前，全国上下都在掀起学习实践科学发展观。科学发展观按照党的十七大报告的概括主要有四句话：要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面、协调、可持续，根本方法是统筹兼顾。而科学发展观也是通过借鉴国外发展经验和总结国内发展实践出来的。

一方面，从国外发展经验来看。20世纪40年代第二次世界大战结束后，世界主题就从战争转入到和平，发展就成了各国的首要任务，因此在西方国家里首先就形成了以追求物质财富为目的的发展理念。西方经济家刘易斯就是当时发展经济学的代表人物，他提出经济增长是发展的唯一尺度，还给出了一个公式，也就是发展＝增长＝进步。这种以物为本的传统发展观，适应了当时人们渴望快速发展的心理，所以这个理论很快就在西方国家传播开来，对促进西方国家工业化发展和财富积累起到了积极作用。但是，到了50年代后这种传统发展观的弊病就逐渐暴露出来了，主要表现为环境污染和资源短缺问题严重。五六十年代的时候，世界上出现了10大著名环境污染事件，最有名的是50年代的伦敦烟雾事件。据报道，当时英国的首都伦敦突然被烟雾整个包围了，白天汽车要开灯行驶，所有的飞机都被迫停止飞行，行

他们的产业结构已经转型，当然资源能源消耗低。可是中国与印度产业结构相似，发展阶段也相当，中国的能源消耗却是印度的1.65倍，我们又该如何解释？所以，还是要回到遵循科学发展观上来，还是要切实抓好节能减排。当然，有的同志也许会说，我们01年已经加入世界贸易组织，我们可以利用国际市场、国际资源。我们有将近2万亿美元的外汇，可以用来采购全球资源。事实上我们也这样做，十年以前，中国是一个原料出口国，主要出口原料换取外汇。近十年前，我们由一个原料出口国变成了一个原料进口国，因外们积累外汇购买外国的原料，以2005年为例，中国在世界上就购买了70%的铁矿石，45%的铜矿，40矿的铝矿。当然，我们中国的生产能力、出口数量也很大。据统计，现在世界上卖的鞋子90%是我国制造，全世界3/4的玩具也是我们中国人生产的。

但是最近几年，我们购买国际资源出现了一些新的变化。在国际市场上，中国买什么东西，什么东西就贵起来，甚至有些产品中国才说要买，价格就开始上涨了。就拿铁矿石为例：中国大炼钢铁，需要消耗大量的铁矿石，这些年已成为世界上最大的铁矿石进口国。作为一个大买家，按理来说，在国际市场上也应该有一定的定价权，可是我们没有这个权利。从2003至2007这四年多的时间内，铁矿石价格上涨了680%，我们只能被动接受。铁矿石是这样、我们的石油消耗更大，从2003年起，中国开始超过日本成为世界第二大石油消费国，美国第一。目前，我国石油对外依靠度已突破52%，预计到2010年我国消耗石油，60%要依靠进口，这个风险是非常大的。现在我们中国在50多个国家都有油田，我们到处在找石油，中亚地区、非洲地区、拉美地区。这些地方战乱非常多，尤其是非洲地区。目前，海上的石油线

要运出去。沿江沿河的地方取水方便，运输也方便所以大量的重化工业企业都是沿江。沿河分布的，现在我们国家有21000多家具有一定规模的重化工业企业，沿长江、黄河分布的就各占一半。所以，这些年来，长江、黄河水污染越来越严重，我想跟这种工业布局和排放是有很大关系的。我这里有一个环保资料，说目前我国二氧化硫排放量是世界第一，二氧碳排放量居世界第二，仅次于美国，全国江河水系70%受到污染，40%严重污染，流经城市的河流95%以上严重污染。目前，全国有3亿农民喝不上干净的自来水，4亿城市人口呼吸不到新鲜空气，1/3的城市污染严重。据统计，世界污染最严重的20个城市，中国占16个，前10位中中国占7个。发达国家发展到一定程度后，往往就会产生一种现象，叫做逆城市化，就是人们都愿意搬到农村或郊区去居住生活。为什么？就是因为农村或郊区受到的污染少，生态环境相对较好。但是，现在我国农村的污染也不容忽视。我总觉得过去我看到的农村生态都是循环的，现在我们不少农村这种循环链条断裂了。比如说种庄稼，过去是用有机肥种，种了庄稼就吃，吃完了就排，排完了就用来积肥，积肥再用来种庄稼，这就是生物链的循环。现在，农村已普遍使用化肥，种完了就吃，吃饭完了就排，排出来没怎么处理，就变成了一种环境污染。有的同志可能会说，经济发展和环境保护本来就是一对矛盾，发展经济怎能不破坏环境？我们可以先发展后治理。我们讲先发展后治理，说起来简单，实际做起来非常困难。英国工业革命时期，泰晤士河污染了，英国政府仅仅恢复它的生态就花了100年。去年，外国人高度评价了北京奥运会，其中一项就是高度评价北京的生态环境。但是，去年北京奥运会那20多天的蓝天、白云是靠什么换来的？先是北京的汽车分单双号限制行驶，车流量一下子

划《纲要》出来后，按照中央提出的科学发展观，以后考核什么？重点是考核这三大约束性指标。也就是说，第一个重点考核的指标是节能减排，并且实行“一票否决”。所谓一票否决，就是说即使其他工作做得再好，只要节能减排这一项工作指标不完成，都予于否决。属于地方政府“一票否决”的考核指标。还有，象计划生育工作、社会治安综合治理工作这些也都是。节能减排这个指标，我们的基数是多少？“十一五”规划是以2005年作为基数，当时为了促进这个纲要的实施，国务院还出台了一个《节能减排综合性工作方案》。这一年中国每新创造1万元的GDP，要耗费多少能源？从当年全国的情况来看，要消耗1.22吨标准煤，这个数字我一直记着，这是我们的家底，也就是说，把能源里面的石油、天然气、电、煤都折成标准煤的话，每创造1万元的GDP就要消耗1.22吨的标准煤。按照“十一五”规划《纲要》和《方案》的要求，到2010年我们的节能目标就是要降低到1吨标准煤以下，也就是说五年间，我国的能耗要下降20%，我们假定用简单的算术平均的话，一年就要下降4%。另外，这个《方案》还提出了几个重要的节能减排目标。一是到2010年，单位工业增加用水量降低30%；二是主要污染物排放量减少10%；三是二氧化硫排放量由2005年的2549万吨减少到2010年的2295万吨；四是化学需氧量由2005年的1414万吨减少到2010年的1273万吨；五是全国设市城市污水处理率不低于70%；六是工业固体废物综合利用率达到60%以上。

节能减排这些指标提出来后，我觉得看待我们的经济工作，既要看到喜，也要看到忧。喜的是能源的节约、环境的保护这些问题被提到重要议事日程上来了，绿色GDP成了考核地方政府及官员的主要指标了。忧的是我们的资源耗费、我们的环境保护不容乐观。2006年这

近年来，万宁的钛矿加工大都从文昌、琼海等外地购进原料。二是生态环境得不到有效保护。例如20世纪90年来以来，菠萝种植一直是龙滚镇的主要经济支柱，但是由于大面积种植菠萝，大量的荒山野岭被占用，造成了生态环境的重要失调。所以，每当到了菠萝收获季节，我们座车沿东线高速公路去海口经过山根、龙滚段，往往就会看到一个个光秃秃的荒山野岭，这就是生态的失调。又比如，90年代东澳、北坡一带的钛矿，由于缺乏科学合理的开采，也导致了大量的海防林被毁坏，当时那里的海滩到处都是坑坑洼洼。地貌环境破坏严重，还有前几年，据说万宁的槟榔销售总额每年都超过一个亿，但是槟榔的加工，尤其是农民采用土方法加工，由于缺乏技术和管理，排放出大量的废气、废水、废渣，给当地环境造成极大的危害。所以，每当到槟榔加工季节，长丰的一些村庄，往往到处都被烟雾笼罩着，这就是废气对环境的污染。

我们万宁以往在发展过程中，之所以资源消耗大、环境破坏大，从根本上讲，是粗放型的经济增长方式造成的，今天强调节能减排，实际上就是对粗放型经济增长方式的一种挑战，就是要求我们努力创造条件，从根本上转变经济发展方式，尽早地从粗放型转到集约型上来。

今天，我们万宁市政府对节能减排这种工作给予了高度重视，今年4月份，市政府还专门出台了一个《万宁市2009年度主要污染物总量减排计划》，按照这个计划，我们的节能减排工作主要控制好两项指标，一项是化学需氧量的，化学需氧量是指在一定条件下，采用一定的强氧化剂处理水样时，所消耗的氧化剂量，它主要来源于居民的生活污水；另一项是二氧化硫，主要来源于工业生产。根据这个计划，

第二篇：落实节能减排工作心得体会

国务院最近印发的《节能减排综合性工作方案》，从控制增量、加大投入、创新模式、依靠科技、强化责任、健全法制、完善政策等方面，进一步明确了节能减排的目标任务、总体要求，以及今后一个时期的工作重点主要措施，对当前和今后一个时期全国节能减排工作进行了具体详尽的工作部署。打好节能减排这场攻坚战，各方面需要充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性，并将其作为一项“硬任务”，通力配合，认真落实，务求实效。

节能减排是贯彻落实科学发展观、构建****和谐社会的一个重要举措，是调整经济结构、转变增长方式的一个突破口和重要抓手。在现实生活中，有限的能源资源，脆弱的自然环境，已成为我国经济社会发展的瓶颈。如果不抓紧调整结构、转变增长方式，任由经济结构不合理、增长方式粗放的状况持续下去，不但会过度消耗能源资源，增加污染排放，还会加大结构调整难度，加大经济稳定增长的压力。“十一五”规划纲要明确提出，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20左右，主要污染物排放总量减少10。这是贯彻落实科学发展观，构建****和谐社会的重大举措；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路；是提高人民生活质量，维护中华民族长远利益的必然要求。在未来几年内实现这一目标任务，必须加大力度，促进节能减排。党中央、国务院从去年以来已出台了一系列重大政策措施，促进节能减排工作，各地区、各部门也作出了许多努力，节能减排工作初见成效。但必须看到，节能减排是一项复杂而艰巨的工作，其涉及面广，工作难度很大，只有全社会花大力气、下真功夫，不折不扣，才能实现已经确定的节能减排既定目标。相关主管部门对此更要有清醒的认识，要正确处理好经济增长与节能减排的关系，使经济增长建立在节约能源资源和保护环境的基础上，从而把各地经济社会发展尽快转到坚持节约发展、清洁发展、安全发展的轨道上来，实现经济社会**发展。

当前和今后一个时期落实节能减排，应当抓好以下几方面工作：

一是继续加大结构调整力度。把节能减排作为当前宏观调控的重点，作为调整经济结构、转变增长方式的突破口，严格执行项目开工建设必须满足的土地、环保、节能等必要条件，把好新上项目准入关。建立高耗能、高污染行业新上项目与地方节能减排指标完成进度挂钩、与淘汰落后产能相结合的机制。继续运用调整出口退税、加征出口关税、削减出口配额、将部分产品列入加工贸易禁止类目录等措施，控制高耗能、高污染产品出口。要制定促进服务业和高技术产业发展的政策措施，提高服务业和高技术产业在国民经济中的比重和水平。

二是积极推动技术进步。鼓励企业加大节能减排技术改造和技术创新投入，增强自主创新能力。在国家重点基础研究发展计划、国家科技支撑计划和国家高技术发展计划等科技专项计划中，安排一批节能减排重大技术项目，攻克一批节能减排关键和共性技术。积极推动建立以企业为主体、产学研相结合的节能减排技术创新与成果转化体系。在重点行业中选择一批节能潜力大、应用面广的重大技术，加快节能减排技术产业化示范和推广力度。

三是大力推进循环经济发展。组织编制重点行业循环经济推进计划。制定和发布循环经济评价指标体系。认真总结经验，深化循环经济试点，利用国债资金支持一批循环经济项目。全面推行清洁生产，对节能减排目标未完成的企业，加大实行清洁生产审核力度。同时，要实施水资源节约利用，推进资源综合利用，促进垃圾资源化利用工作。

四是加快完善节能减排法律法规体系，加大监督检查执法力度，并完善相关政策。要强化企业主体责任，企业必须严格遵守节能和环保法律法规及标准，落实目标责任。坚持“谁污染、谁治理”，对未按规定建设和运行污染减排设施的企业和单位，要公开通报，限期整改；对恶意排污的行为实行重罚和惩处，切实解决“违法成本低、守法成本高”的问题。与此同时，还要扩大实施差别电价和水价政策，推进城镇供热价格改革。健全排污收费及污水、垃圾处理收费制度，还要建立国家节能专项资金，制定节能节水和环保产品目录，出台鼓励生产和使用列入目录产品的税收政策，研究建立对量大面广的节能产品的财政补贴机制，建立并实施科学、统一的节能减排统计指标体系和监测体系。

五是强化节能宣传。组织开展全国节能宣传周活动和节能科普宣传活动，实施节能宣传教育基地试点，努力形成节约资源、保护环境的良好风尚。

实现节能减排的目标任务和政策措施，关键还在于加强领导，狠抓落实。要建立健全节能减排工作责任制和问责制，把节能减排指标完成情况纳入各地经济社会发展综合评价体系，作为领导干部综合考核评价和企业负责人业绩考核的重要内容，并形成一级抓一级，层层抓落实的强有力的工作格局。

第三篇：落实节能减排工作心得体会

内容摘要： 三是大力推进循环经济发展。组织编制重点行业循环经济推进计划。

国务院最近印发的《节能减排综合性工作方案》，从控制增量、加大投入、创新模式、依靠科技、强化责任、健全法制、完善政策等方面，进一步明确了节能减排的目标任务、总体要求，以及今后一个时期的工作重点主要措施，对当前和今后一个时期全国节能减排工作进行了具体详尽的工作部署。打好节能减排这场攻坚战，各方面需要充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性，并将其作为一项“硬任务”，通力配合，认真落实，务求实效。

节能减排是贯彻落实科学发展观、构建****和谐社会的一个重要举措，是调整经济结构、转变增长方式的一个突破口和重要抓手。在现实生活中，有限的能源资源，脆弱的自然环境，已成为我国经济社会发展的瓶颈。如果不抓紧调整结构、转变增长方式，任由经济结构不合理、增长方式粗放的状况持续下去，不但会过度消耗能源资源，增加污染排放，还会加大结构调整难度，加大经济稳定增长的压力。“十一五”规划纲要明确提出，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20左右，主要污染物排放总量减少10。这是贯彻落实科学发展观，构建****和谐社会的重大举措;是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择;是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路;是提高人民生活质量，维护中华民族长远利益的必然要求。在未来几年内实现这一目标任务，必须加大力度，促进节能减排。党中央、国务院从去年以来已出台了一系列重大政策措施，促进节能减排工作，各地区、各部门也作出了许多努力，节能减排工作初见成效。但必须看到，节能减排是一项复杂而艰巨的工作，其涉及面广，工作难度很大，只有全社会花大力气、下真功夫，不折不扣，才能实现已经确定的节能减排既定目标。相关主管部门对此更要有清醒的认识，要正确处理好经济增长与节能减排的关系，使经济增长建立在节约能源资源和保护环境的基础上，从而把各地经济社会发展尽快转到坚持节约发展、清洁发展、安全发展的轨道上来，实现经济社会**发展。

当前和今后一个时期落实节能减排，应当抓好以下几方面工作：

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一是继续加大结构调整力度。把节能减排作为当前宏观调控的重点，作为调整经济结构、转变增长方式的突破口，严格执行项目开工建设必须满足的土地、环保、节能等必要条件，把好新上项目准入关。建立高耗能、高污染行业新上项目与地方节能减排指标完成进度挂钩、与淘汰落后产能相结合的机制。继续运用调整出口退税、加征出口关税、削减出口配额、将部分产品列入加工贸易禁止类目录等措施，控制高耗能、高污染产品出口。要制定促进服务业和高技术产业发展的政策措施，提高服务业和高技术产业在国民经济中的比重和水平。

二是积极推动技术进步。鼓励企业加大节能减排技术改造和技术创新投入，增强自主创新能力。在国家重点基础研究发展计划、国家科技支撑计划和国家高技术发展计划等科技专项计划中，安排一批节能减排重大技术项目，攻克一批节能减排关键和共性技术。积极推动建立以企业为主体、产学研相结合的节能减排技术创新与成果转化体系。在重点行业中选择一批节能潜力大、应用面广的重大技术，加快节能减排技术产业化示范和推广力度。

三是大力推进循环经济发展。组织编制重点行业循环经济推进计划。制定和发布循环经济评价指标体系。认真总结经验，深化循环经济试点，利用国债资金支持一批循环经济项目。全面推行清洁生产，对节能减排目标未完成的企业，加大实行清洁生产审核力度。同时，要实施水资源节约利用，推进资源综合利用，促进垃圾资源化利用工作。

四是加快完善节能减排法律法规体系，加大监督检查执法力度，并完善相关政策。要强化企业主体责任，企业必须严格遵守节能和环保法律法规及标准，落实目标责任。坚持“谁污染、谁治理”，对未按规定建设和运行污染减排设施的企业和单位，要公开通报，限期整改;对恶意排污的行为实行重罚和惩处，切实解决“违法成本低、守法成本高”的问题。与此同时，还要扩大实施差别电价和水价政策，推进城镇供热价格改革。健全排污收费及污水、垃圾处理收费制度，还要建立国家节能专项资金，制定节能节水和环保产品目录，出台鼓励生产和使用列入目录产品的税收政策，研究建立对量大面广的节能产品的财政补贴机制，建立并实施科学、统一的节能减排统计指标体系和监测体系。

五是强化节能宣传。组织开展全国节能宣传周活动和节能科普宣传活动，实施节能宣传教育基地试点，努力形成节约资源、保护环境的良好风尚。

实现节能减排的目标任务和政策措施，关键还在于加强领导，狠抓落实。要建立健全节能减排工作责任制和问责制，把节能减排指标完成情况纳入各地经济社会发展综合评价体系，作为领导干部综合考核评价和企业负责人业绩考核的重要内容，并形成一级抓一级，层层抓落实的强有力的工作格局。

第四篇：抓好质量管理 促进节能减排

抓好质量管理，促进节能减排

----焦运集团开展质量管理活动先进材料

长期以来集团公司高度重视全面质量管理工作，2001年获得了ISO9001摩迪国际质量认证公司的质量审核和认可，根据质量管理体系要求编写了《质量手册》和《程序文件》，严格按照质量体系运行规则开展工作。以集团公司“蓝天”QC全面质量管理活动小组为首的集团公司QC小组活动，在我公司服务、经营、管理等方面积极开展活动，尤其在节能减排工作中始终坚持“以节能减排为己任，以节能减排增效益，以节能减排促发展的”工作理念，积极开展多种形式的QC活动，把节能减排作为提高企业核心竞争力，创建节约型企业的战略任务，2011年被河南省交通运输厅确定为河南省低价碳道路运输体系建设试点单位。

一、制定车辆油耗定额，严格控制百公里油耗。

首先建立完善的节能管理机构是焦运集团大力推进节能减排、科技创新的组织保障，集团公司成立了“节能减排”QC活动领导小组，安全技术部具体负责集团公司的职能管理，各分公司成立相应的QC活动小组小组，具体负责节能减排实施管理工作，设立专人负责数字统计和材料汇总，集团公司负责及时汇总和整理基层公司的数据资料，编制出综合月报表和汇总明细表，及时反映集团公司内部各种车型的燃油消耗情况及各位每月车辆的动态消耗情况，并提出合理化建议，以便公司根据实际情况采取相应措施。

其次在全公司范围内实行行车燃料消耗定额考核统一标准，规范了各车型考核标准，加强了考核管理，实行节奖超罚、加油IC卡统一管理、定点加油、满油箱控制制度等。

三是开展“爱车节油标兵”活动，规范驾驶员日常检查标准，强化了驾驶员车辆日常维护和安全驾驶意识，对安全行车爱车节油先进大张旗鼓的进行表彰鼓励，大大激发了广大驾驶员的工作积极性，取得了较好的节油效果。

四是根据国家和交通行业标准，结合实际，我公司多次组织工程技术人员对《汽车维护工艺规范工作流程及技术标准》进行了修订，明确了维修工人技术操作规程，严把维修、保养质量关，严格控制汽车维护修理质量，实行0返修率一票制，凡出现返修的车辆，取消当事人当月绩效工资。制定了《集团公司车辆维修管理制度》、《集团公司营运客车二级维护管理规定》，强制客车一、二级维护进保作业。并定期对修理厂维护作业情况进行监督检查，严格要求按照作业程序进行保养，对发现的问题及时进行批评和指正，这些办法和措施强化了驾驶员车辆日常维护和修理工责任意识，排除了车辆带病行驶现象，发动机“三清”和底盘得到了及时维护，使车辆技术状况始终保持在最佳状态，把握住了车辆节能减排的关键环节。

经过PDCA循环多次检验，全公司129台公司化车辆，2009年较定额比较节约78786升，2010年较定额比较节约 73910升，成效显著，2011年节约68510升，年节约费用150万余元。

二、采用新型绿色车辆，有效降低能源消耗。

为从源头上把握好节能减排，我公司每年都要对采购车型的使用、售后服务、产品质量、日常维修、日常维护费用、日常油料消耗、综合百公里燃油进行综合评定考察，选择最优的车型，严格控制新购车辆的准入。在同等成本条件下，优先采用排放较低的清洁能源汽车，采购的31台燃气大巴投入到焦郑、焦新、焦沁快速公交线上使用，提高了车辆成新度，优化了车辆结构，促进了车辆节能减排。同时严格燃气、燃油考核管理办法和制度，各基层单位每月对单车进行油（气）消耗进行统计考核，并将单车每月的油（气）耗数据上报集团公司安全技术部，安全技术部每月核算单车的百公里油（气）耗量及单车每月油（气）耗量，通过项目实施前后的统计数据对比，测算出节约能耗总量。根据每升柴油7.5元计算，每台车每年节约油耗6105升柴油，全年31台燃气客车可节约189255升柴油。依据每升柴油以排放二氧化碳2.6765kg计，本项目实施后每年可减少二氧化碳506.54吨排放量，为焦作环保蓝天建设做出了贡献。

三、积极研究节能降耗装置，促进老旧车型节能降耗。

2009年经过市场调研，集团公司组织成立了机动车节能减排尾气治理项目课题研发组，副总经理刘平同志任主任，赵保新工程师牵头，投资1500万元，建设了该项目研发基地和实验基地。研究开发汽车节能减排装置，用以改变汽车进气管道中的气流形态，从直流式改变成涡流式，使进气管道中的空气在节气门下方及汽缸中与燃料颗粒更加充分混合，提高发动机燃料燃烧的完全性，达到节约燃油和减少尾气污染排放。并于2010年1月至12月在集团公司部分车辆开展试验和数据测试，取得了理想的效果。该装置于2011年7月向国家知识产权局提出专利申请，并于11月8日通过审定，被授予实用新型专利权。从6月份开始选择在基层公司营运年限3年以上的32台公营客车初步推广安装使用节油减排装置，通过节能减排实验，安装该装置后柴油车尾气平均排放值下降47%，汽油车尾气污染物CO、HC、NOX测试值分别平均下降21.67%、17.72%、29.19%，排放指标则由黄标车提升到绿标车水平，国Ⅰ、Ⅱ排放的老旧车辆接

近原新车排放标准，基本实现达标排放；柴油车燃油百公里平均下降1.1升，汽油车燃油百公里平均下降0.15升，充分证明了焦运集团工程技术研究中心研发的汽车节能减排装置（高能量涡流节油器）有较好的减少汽车尾气污染物排放的功能，同时具有一定的节油效果。目前，节能减排装置的推广应用正在有序开展。

据市车管所统计我市汽车保有量为15万辆，如果推广使用，以30%的柴油车计，一年我市即可节约油耗300万升，折合人民币1800万元；汽油车平均按下降或减少污染物8.5%排放，以1.7万台（黄标车和国Ⅰ）车辆计，一年可减少污染物排放243万吨，该项目的经济效益和社会效益十分显著。

焦作市交通运输（集团）有限公司 2012年3月20日

刘平同志先进事迹材料

刘平同志，男，汉族，1962年5月出生，中共党员，注册高级咨询师，现任焦运副总经理。该同志认真落实科学发展观，切实加快经济增长转变方式，坚持以经济效益为中心，全面推进集团公司质量管理水平，促进了安全生产和节能排减工作的有效开展。

一、打牢管理基础，提升工作质量。

2011年以来，由于油材料上涨，引发客运单位与维修单位矛盾及质量纠纷不断发生，影响了集团公司维修市场的正常健康发展。为此，多次组织进行市场调研，走访周边地市运输企业。在此基础上组织相关单位人员进行了充分讨论，重新修订完善了《营运客车二级维护管理规定》。2011年元月至12月份先后下发作业单885件次，做到了应保不漏，应维不修，同时不定期对客运单位作业情况进行监督和检查，协调客修矛盾，规范维修秩序，保证车辆运行符合安全技术条件。从目前执行情况，新规定比较符合公司实际情况，可操作性强，费用扣交更趋于合理，稳定了客车维修保养的正常发展。

二、加强生产经营环节的节能减排管理。

新车购置制定具体实施方案，禁止高耗能客、货车辆进入道路运输市场，加快更新不符合节能、环保要求营运车辆，优先选购节能环保型车辆。科学管理和制定燃料消耗定额，并进行严格日常管控是保证节能降排的重要措施。因此，根据不同的车型制定不同的标准。实行燃油的节约和奖罚，对单车驾驶员实行奖励制度。奖励可按节约燃油价值的30-50%进行奖励，最高不超过50%，燃油超耗不补，由单车驾驶员自负超耗燃油。对车辆日常节能管理建立相关单

车技术台帐，追踪单车燃油消耗，定期保养维护制度，对超标耗能超排车辆进行技术调效，以期达到最佳运行状态。加强对本市及周边相关地区货运市场的调整研究，掌握货物的流向、流量、流时规律，合理调配运力。深入工矿企业了解物流需求，积极参与各类货源的招投标，提高有效投标成功率，为企业自身揽取最大量有效货源，减少空驶资源浪费，促进节能降排。利用GPS或行车记录仪，高效组织运输管理工作。车辆的合理运行，不仅能大大提高行车安全系数，还能有效地提高材料的使用率，减少燃料消耗。充分运用GPS全球卫星定位系统，对车辆运行线路的分段限速、驾驶员管理等纳入计算机管理，使车辆运行更加合理高效，提高车辆的行程利用率，科学合理的安排车辆的二保及维修，既防止车辆带病行驶，又使维修成本得到有效控制，节油效果也会十分明显。

三、开展“利用涡轮加压进气降低超标发动机尾气排放关键技术研发”项目研发。

刘平同志是该项目的科研带头人，完成了该项目在集团公司的规划、立项，向河南省交通运输厅、焦作市科技局申报科技计划，主持了该项目的实施，并亲任项目主任，组织成立3人科技研发小组，就如何降低机动车燃油消耗和减少污染物排放进行攻关研究，该项目获得了焦作市解放区科技局、焦作市科技局科技项目资金扶持。

节能减排装置（高能量涡流节油器）加装后，能改变汽车进气管道中的气流形态和流量，从直流式改变成涡流式，使进气管道中的空气在节气门下方及汽缸中与燃料颗粒更加充分混合，提高发动机燃料燃烧的完全性，达到节约燃油和减少尾气污染排放。通过节能减排实验，安装该装置后柴油车尾气平均排

放值下降47%，百公里平均油耗下降1.1升；汽油车尾气污染物排放CO、HC、NOX测试值分别平均下降21.67%、17.72%、29.19%，百公里平均油耗下降0.15升，充分证明了研发的汽车节能减排装置有较好的减少汽车尾气污染物排放的功能，同时具有一定的节油效果。形成了节油、减少机动车尾气污染物排放值的一套理论方法及维护工艺通过该项目的研发、试验、试用，证明该装置可以推广使用。我公司现有2338台营运车，以每台营运车每天消耗80升柴油，工作车率按70%计，每台车年消耗柴油达20440升，企业年消耗柴油超过4779万升，如果加装该装置油耗按下降0.5%的保守估算，一年可节约车辆油耗238950升，以现行油价每升7.8元计，年油耗减少支出达186万余元，每升柴油（10号）以排放二氧化碳2.6765kg计，我公司车辆每年可减少排放二氧化碳640余吨，焦作市以10万辆的柴油车保有量计算，一年即可节约油耗1022万升，折合人民币7971万元；每年可减少排放二氧化碳27353吨，因此该项目的推广应用节能减排潜力巨大，经济效益和社会效益十分显著。因此该项目的推广应用节能减排潜力巨大，经济效益和社会效益十分显著。

经积极努力，焦运集团被河南省交通厅确定为全省低碳道路运输体系建设试点单位，所研发的汽车节能减排装置经国家知识产权局审定，被授予实用新型专利权。

焦作市交通运输（集团）有限公司 2012年3月20日

赵保新同志先进事迹材料

赵保新同志，男，汉族，1968年2月生。1987年7月参加工作，1998年6月入党，汽车交通工程师，河南省质监局机动车安全检验机构资质认定审查员，历任焦作市汽车运输总公司汽车修理工、技术员、技术处副处长、负责人。现为焦作市交运集团安全技术部副经理，交运集团天宇机动车检测公司支部书记。

该同志工作扎实、勤于思考、勇于开拓，在实际工作中一贯践行“三个代表”重要思想与科学发展观。在该同志身上集中体现了新一代科技分子的才气与学识，积极抓好质量，开展科技创新，大力推进了我公司节能减排的有效开展，取得了突出成效。

一、钻研技术刻苦，取得多项技术革新

该同志自参加工作以来，虚心向老同志、老领导、老专家学习，积极探讨，认真研究工作中所遇到的疑难问题，在短短几年中便积累了丰富的工作经验，发表专业论文3篇，技术革新2项。论文主要有《焦作汽车货运企业现状前景展望及对策》、《道路货运超载的危害成因及对策》、《汽车轮胎齿状磨损分析与研究》。技术革新方面，在《汽车轮胎齿状磨损分析与研究》论文中提出了解决汽车轮胎齿状磨损的新方法并指导于汽车维修实践，被焦作市交通局评为优秀科技奖。在长期的汽车技术管理和应用中，该同志就如何降低机动车燃油消耗和减少污染物排放进行攻关研究，于2010年研发了一种汽车节能减排装置。通过节能减排实验和推广使用，经济效益和社会效益十分显著。原于此，2010年焦运集团被河南省交通厅确定为全省低碳道路运输体系建设模范试点单位。该装置于2011年7月向国家知识产权局提出专利申请，并于11月8日通

过审定，被授予实用新型专利。

二、积极拓宽业务，不断扩大资产规模

该同志任焦作交运集团天宇机动车检测公司副经理、支部书记以来，始终坚持公正、科学、准确、有效的原则为广大机动车车主服务，为数以万计的车主提供了公正的机动车检验报告，使检测公司在车户心中树立了良好的品牌形象。该同志2003年负责筹备该机动车检测中心以来的第一件事就是使该中心2004年首次通过了计量认证，使得该机构提供的检测数据更具有公正性和法律效力。经过几年的不懈努力，目前该公司已成为焦作市首家具备机动车综合性能检测、安全性能检测、机动车尾气简易工况法检测、汽车维修等能力的大型检测机构，业务从单一机动车安全检验发展为环保检测等三位一体多种检测业务的综合检测中心。该检测中心也从2004年年检测车辆3000台发展到现在的年检测20000台规模。另外还投资近100万元对检测大厅服务大厅（1500平方米）进行了彻底改造，极大地改善了单位服务、工作、学习环境。

三、推行从管理求效益，以质量求发展

针对机动车检验工作的具体情况，该同志不断对该检测中心质量管理体系进行完善，不断探索新的管理方法。在管理方面，制定了有较大激励机制的内部管理制度。如：检验人员实行竞聘，质量实行组长负责制等等。在质量方面，赵保新同志首先改善各种基础设施和设备，引进高质量、高精度的汽车检验检测仪器，同时从学习培训操作规程、检验流程入手，提高全体员工的基本素质，为提高工作质量打下基础。通过一系列的改革，检测中心的技术力量和检验质量得到了很大的改善与提高，职工工作的积极性也最大限度地得到了发挥。目前，该检测中心从未接到任何一起质量事故的投诉。

交运集团天宇机动车检测服务公司在赵保新同志的带领下，各方面工作已登上了一个崭新的台阶，得到了焦作市技术监督局、环境保护局、武陟运输公司等多家单位的一致好评。天宇检测公司也多次被交运集团等单位评为先进生产单位。

春风化雨，润物无声。赵保新同志以奋发进取的精神，团结向上的力量，推动着交运集团天宇机动车检测服务公司不断创新，不断进步，为集团公司的发展做出了突出的贡献。

焦作市交通运输（集团）有限公司

2012年3月20日

第五篇：煤矿节能减排落实情况

永龙天禹（登封）煤业有限公司

节能落实情况

一、节能减排的意义

节能减排工作已成为“十一五”期间，乃至更长时期，党和国家的重点工作之一。对于我矿的发展，依靠科技进步，科技创新和技术创新，千方百计的开展节能减排，为企业实现可持续发展奠定基础。煤炭企业开展节能减排不单纯是政治任务，而是企业提高管理水平、修炼内功、降低成本，提高核心竞争能力、转变经济增长方式的客观要求，是企业发展的必然道路，也是煤炭工业发展的根本出路。根据郑州市政府节能减排文件及上级有关法律法规，本公司煤矿从提高全员节约意识入手，干事创业，勤俭办矿，坚持以人为本，实施精细化管理，以科技创新、节约挖潜，以创建节约型矿井为目标，把成本控制作为全矿经营工作的重点和难点紧抓不放，全面创新成本管理模式和机制，大力打造经营理念，精心强化成本意识，狠抓成本责任体系的落实，实现了成本管理的优化和成本投入的降低，获得良好的经济效益。

二、我矿节能减排的实践内容

节约资源是我国的一项基本国策，节能减排是煤矿干部职工的共同责任。思想是先导，认识是前提，针对部分员工思想中存在的“大发展就是大花钱”的错误思想和大手大脚、铺张浪费的现象，煤矿多次召开专题会议，研究和制定节能减排、节支降耗工作方案，并充分

利用班前会等形式，加强宣传教育，增强资源意识和节约意识，努力营造全员节能减排的良好氛围，使节能减排成为全体职工的自觉行动。在公司大力倡导“崇尚节俭，反对浪费”之风，深入开展了“降成本、提煤质”大讨论活动，教育引导全矿员工牢固树立“艰苦奋斗、勤俭办矿”思想，增强了紧迫感、责任感，在全矿上下形成了“节能减排光荣，铺张浪费可耻”的浓厚氛围，使节能减排成为全矿员工的共识。同时，强化成本理念，形成全员成本管理模式。今年以来，把强化成本理念作为全矿工作的重点来抓，通过培训、宣传等教育手段以及指标分解落实到个人等多种手段和形式，让员工切实认识到成本工作的极端重要性，明确企业经营的最终目的就是降低成本，实现效益的最大化，从而让每名员工在思想上树立起效益为先、降耗增效的意识，有效地调动了全员节支降耗、降低成本的积极性和主动性。

1、用电工程方面

更换节能灯具。对全矿地面照明使用的白炽灯全部更换为低功率的节能灯具，并撤除了多余的灯具。对过道照明灯采用了声光控制器，来达到节电目的。从后勤服务上节电降耗。对职工的生活用水，利用好高位水池，并严格控制开泵时间。优化运输系统进行节电选用的设备全部为国内先进的新运输设备，未使用淘汰落后的运输设备。严格控制空载运转。

计划年底安装变频节能主要通风机进行节电。

通过以上节电措施的落实，可达到节约用电的目的。

2、材料使用方面

严格控制大型材料的使用消耗。对井下使用的皮带、钢丝绳、轨道、钢管等要通过加强管理尽可能延长这些大型材料的使用寿命，同时对回撤采掘头面的大型材料，能复用的全部复用。

大力开展回收复用活动。该矿积极倡导“省下的就是赚来的”、“节约就是赢利”的经营理念,通过多种有效形式, 积极开展双增双节活动。建立了废旧材料回收，要求各区队必须在其工作地点建立物资回收箱，回收物资根据不同材料进行集中码放，做到不浪费一个螺丝，一个道钉。

3、用水工程方面

现矿井涌水量在100m3/h左右，主要为采空区水、含水层水，水质较好。为减少矿井的排水量，对井下部分采空区，含水层水进行利用，用来作为矿井生产和防尘用水，节省了设备投入、人工费用、电耗及维修费用，这既降低了矿井生产成本，又达到了节能减排的目的。

另外，还建有一座高位水池，将水源井的水引入蓄水池，此水一部分用于井下防尘用水和消防用水，保证井下用水达到防尘、和消防的要求。另一部分用于生活用水，生活用水管路应及时维护，严禁“跑冒滴漏”现象的发生。

严格落实责任，突出重点目标，积极发展循环经济，构建资源节约型环境友好型企业。为解决矿井的生产和生活用水，更好地节约水资源，提高水资源的综合利用率，结合实际，该矿本着“低投资、见效

快、因地制宜”的原则，在地面建有污水处理池一座，通过对矿井水的处理，进行重复利用。

通过对矿井水进行综合利用，实现节约用水的目的。

4、供热工程方面

我矿选用两台节能锅炉，一台为2吨，一台为4吨，供全矿井上下供热。

三、开展节能减排后的效果

自从大力开展节能减排后，公司使废料和余能多次回收复用，各种可控费用得到合理的压缩，生产成本明显下降，形成了一整套行之有效的成本管理模式，确保了公司效益的最大化，实现了企业与员工、企业与社会、企业与自然的协调发展。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。在面对日益激烈的煤炭市场大潮中，面对惊涛骇浪，继续坚持自力更生、自主管理和自我发展之路，通过进一步大力开展节能、挖潜、降耗活动，做大做强的强企之路。