第一篇:露天矿安全生产事故案件安全演讲稿
尊敬的各位领导、工友们:
大家好!
我叫***,是扎尼河露天矿一名普通的职工。作为一个煤矿人,我们应该知道这样一个现实:我国每年开采百万吨煤炭,平均死亡人数约为10人,相同产量,俄罗斯约0.66人,美国约0.038人。可见,我国煤炭生产的安全形势是多么严峻。扎尼河露天矿自投产以来安全生产工作保持了平稳发展的态势,实现了较长的安全生产周期,但安全隐患和危险源一定存在,这些隐患时时威胁着安全生产。下面我和大家一起分析和总结两起露天煤矿发生的生产事故,希望以此带给我们启发和警示。
案例一 准能集团黑岱沟露天煤矿“3·30”运输卡车追尾事故
2013年3月30日凌晨5:40分,准能集团黑贷沟露天煤矿,运煤班吕某,驾驶卡车,从3#破碎站返回,途径运煤坡道下坡段时,未能及时躲避周某停放在前方的故障卡车,造成卡车追尾事故。驾驶室及吕某坠落地面,约凌晨6:25分,伤者吕某被送至中心医院,经抢救无效死亡。
通过事故经过,我们可以知道造成这起事故的直接原因是,卡车司机吕某驾驶中注意力不集中。违反了《露天煤矿安全作业操作技术规程》第四章第一节第四条“操作人员班前必须充分休息,工作时间不得打盹睡觉”的规定。
经过分析,造成这起事故的间接原因主要有以下几个方面:
1、卡车司机吕某驾车行驶中对道路状况没有认真瞭望确认。违反了《露天煤矿安全作业操作技术规程》第七章第一节第三十八条“卡车行驶时,要注意道路上的障碍物”和第六十二条“要时刻注意其他设备的动态”的规定。
2、卡车司机吕某应急处置不当,在未正确判断是否满足安全超车距离的情况下,采取刹车制动、向右转向超车,致使驾驶室乱碰至周某驾驶的卡车厢斗右后角。
3、周某对电制动故障辨识不够清晰,对岗位危险源辨识不到位、不仔细。在点检时未发现电制动故障。
4、管理上,安全教育培训有死角,个别员工安全意识淡薄,应急处置能力差,出现违反安全操作规程,违章操作现象。
那么该如何防范此类事故呢?
我们应当严格做好以下几个方面:
一、操作人员班前必须充分休息,工作时间不得打盹睡觉
二、驾车行驶时时要做到注意力集中,时刻注意道路情况,设备动态。
三、同向行驶时,正常情况下卡车之间的前后距离不得小于30米。
四、认真做好日常点检维护保养工作,对日常发生的设备问题要及时协调解决,严禁设备“带病作业”。
五、进一步强化本安体系“落地”工作,开展全面的危险源再辨识,重点查找过去辨识的盲区和疏漏。
通过这起事故暴露出的问题告诉我们,班组加强岗位人员针对性培训工作刻不容缓,区队需进一步加强日常培训、演练工作,真正做到“干什么、学什么、缺什么、补什么、弱什么、强什么”,确保职工学有所用。时刻保持如临深渊、如履薄冰的警惕性,以敬畏生命、敬畏法律、敬畏责任、敬畏规章之心对待安全生产工作。
案例二 神华宝日希勒调试性能车辆运行相撞事故
2010年6月2日21时,厂家临时雇用人员展召勤、黄保生对2205号空载磨合车两侧下半轮螺丝紧固后,需紧该车上半轮螺丝,示意朱瑞强配合,朱瑞强便将2212号车开到2205号车正前方约20米左右停下,下车来到2205号车上,将车向前移动3米左右,以便紧固上半轮螺丝。展召勤、黄保生刚要紧固螺丝,却发现已经停止运行的2205号车突然往前运行,马上喊话:还没有干活呢,怎么就走了?但车还是没有停下,继续往前走,直接撞到了停在前面的2212号车尾右后侧,将司机朱瑞强击伤致死。
经过调查这是一起生产责任事故。
主要有以下几个原因导致事故发生:
一、停车地点和位置不正确,2205号与2212号两辆车间距约16米,且停在3-5度的斜坡上;
二、车辆调式管理混乱,安全管理存在漏洞;
三、设备管理不到位,从业人员培训不到位。
发生在准能集团黑岱沟露天煤矿“3·30”运输卡车追尾事故和神华宝日希勒调试性能车辆运行相撞事故告戒我们露天煤矿在安全上并非高枕无忧,事故的发生有一定的必然性,也有一定的偶然性,每一起伤亡事故的背后都伴随着数十次、数百次甚至上千次的违章操作行为。因此,严格执行各工种、各岗位安全操作规程和作业场所安全质量标准,规范好从业人员的安全行为,提高企业的安全保障能力,做到有章可依、有章必依、执章必严、违章必究。同时,要不断加大对安全生产方针的宣传教育力度,强化安全第一的思想意识。在风险预控管理体系的基础上,注重发挥安监机构和群监网员、青年监督岗等群众组织的积极作用,形成纵横交织的群众安全网络,消灭安全死角。
我想在安全问题上,不管是领导干部还是职工群众,都应该负有相同的责任,共同承担应有的义务。在不同的岗位上,扮演好各自的角色,努力实践科学化的安全之路,以坚如磐石的力量托举起大雁公司更加璀璨的明天!
第二篇:安全生产事故演讲稿
安全生产事故演讲稿
安全生产事故演讲稿1
各位领导、同事们:
一年一度的六月“安全生产月”即将到来,面对火红的六月,我们知道安全责任重于泰山;面对安全生产月的主题“治理隐患、防范事故”,它让我们清醒地知道安全生产月在为各行各业继续敲警钟。
安全第一,重在预防,综合治理是关键,综合治理就是运用经济手段、法律手段、安全教育培训以及责任追究等,建立安全长效机制,真正做到以人为本,保障平安。
生命,怕的是不会珍惜;安全,怕的是不去关注;综合治理怕的是“执法不严、工作不实、业务不精、作风不硬”的态度。2日8时30分左右,位于国道314线库车境内762公里处,一辆拉煤车和一辆大客车相撞,两车均严重变形,导致二十多人死亡,十多人受伤。这是一个惨痛的教训,顿时间有这么多个家庭要面对失去亲人的痛苦与无奈,有的孩子将失去父母成为孤儿,有的老人要承受白发人送黑发人的痛苦。20多个人的生命,就这样一瞬间化为乌有。如果司机们注意安全,这一切都可以避免。鲁迅说过:“幸福永远存在于人类不安的追求中,而不存在于和谐与稳定中。”真的,在人生道路上,并不是铺满鲜花,我们每个人都要做好自己的安全工作,我们只有居安思危,才会关注安全,也也才会保障一家人平安幸福。
有了对安全的.关注,才有平安是福。然而,有多少事故就在这一瞬间发生,一次次教训,一声声哭泣让我们实为痛心。事故的发生,惨不忍睹的事故现场,伴着亲人的心酸和痛楚,让我们更加警醒,让我们更加深刻体会到关注安全才会平安。平安是福,平安是亲人的期盼,平安是快乐的源泉,平安是生命的保证,平安一生就是人生最大的幸福啊!
虽然我们在地震、崩塌、滑坡、泥石流、洪水等自然灾害面前显得渺小;但是,我们可以献出一份爱心,一份真情来携手灾区人民共建家园。而对那些不讲安全所造成血和泪的事故,“治理隐患、防范事故”就显得尤为重要,这正是给予那些无视安全的人敲响的警钟,安全是家庭的期盼,安全是亲人的叮嘱,安全是人性的展示,只有关注安全,才能让我们远离痛苦与哀伤;只有关注安全,才能让我们得到快乐,得到平安幸福。
安全生产事故演讲稿2
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:大家好!
很荣幸我能有这样的机会参加这天的演讲会。我叫,是一名员工,战线上的一名老新兵。我的演讲题目是“安全伴我同行”。
在这人海如潮滚滚红尘的现实社会中,请问您最需要什么是金钱美女,还是功名利禄如果让我来回答,我就说:我最需要的是安全!
“孩子,绕过前面的石子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心路上的汽车啊!”这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛。“隐患险于明火,防范胜于救灾,职责重于泰山”这是此刻,我和同事们每一天上班时恪守的信念,在人生的旅途上,安全伴我同行!的确,在我们离开母亲的搀扶,摇摇晃晃地行走在人生道路上以后,我们一向依靠着“安全”这个拐杖,没有它,我们可能会摔跤,可能走但是风风雨雨,更不可能到达人生辉煌的顶峰。
“安全”对于我是重要的,对于xx员工,它的好处,在于生产装置的稳定运行;在于千家万户的幸福与欢乐;更在于国家财产的安危!不讲安全,哪怕是轻轻的一碰就能使“高温高压、易燃易爆”的炼油装置,怒火爆发;不懂安全,哪怕是小小的一只工具包,就能中断供电系统的正常运行;不要安全,哪怕只是小小的一个意念,就能让操作中的生命处于危险。正是“安全”持续着行业高速、迅猛的发展态势,也正是“安全”让我们不断的走向发展壮大。
安全知识的贫乏,安全意识的淡薄总是能让我们看到听到一幕幕血的教训:xx年x月,中原油田钻井作业一次死亡3人;x月,洛阳xx345吨吸附剂失活,经济损失巨大;x月,安庆一名接缆人员溺水窒息死亡;x月,石灰员工灼烫死亡一人……这些惨剧,无一不是违章作业,违章指挥,违反劳动纪律造成的'!
“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。从事行业的我们,如果没有“安全第一”的意识,那么,不仅仅没有“安、稳、长、满、优”的可能,而且还是失职,是对企业和员工的不负职责,甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我们xx企业保证国家整体发展、人民生活水平不断提高的最集中的体现,这也是我们为企业服务,最基本的要求。听不进安全第一的劝告,是耳朵的幼稚;不懂得防范为重,职责重于泰山的人是心灵的幼稚;不深入一线,排除各种安全隐患,还他人以安全则是行为的幼稚。
有这样一个问题一向在我脑海里萦回:是什么力量使x员工连续5年实现“人身事故为零、设备操作事故为零、火灾爆炸事故为零”以后,又在x年创下一个全部事故为零是什么力量使xx员工在工厂经历了重大变革后仍锐意进取呢是我们领导耐心细致的思想工作!是“四个不变”的政策温暖人心!是安全职责制的真正贯彻落实!
从投入怀抱那一天起,“献身光荣,安全平稳光荣”就与xx员工融为一体,谱写了一曲曲动人的凯歌。xx年,xx员工及时发现处理了P—201原油泵、J—701A原料泵等关键设备的重大事故隐患,创造了全年生产用电机一台也不烧毁的奇迹!保住了电网的正常平稳运行!没有发生一次停电事故!
我相信,只有那些以前或正在致力于献身安全这项伟大事业的人们,才会有那么一种冲动,一种自豪,一种喜悦,一种激情,如大海翻腾,如群山呼啸,如岩浆喷发,如涓涓溪水……
我的演讲完了,谢谢大家!
安全生产事故演讲稿3
同志们:
这次安全生产强执法防事故工作推进会是在我市应急管理部门办案能力严重不足、办案水平十分欠缺、案卷质量亟待提高的形势下召开的一次十分重要的推进会,也是迅速适应省厅新修订行政执法考评细则要求而举行的一次十分紧急的会议,同时也是批评与自我批评的会议。在座的各位都是行政执法队伍的骨干力量,这次召集大家来就是要深入剖析我市应急管理部门行政执法实践中存在的问题,找准原因,对症下药,迅速扭转我市在全省的行政执法案卷质量考评中严重落后的被动局面,促进形成全市安全生产领域依法治安的良好氛围。下面我讲三点意见:
一、要清醒认识我市行政执法案卷质量低下的严峻形势。自省厅启用行政执法系统考评机制以来,我市行政执法案卷问题层出不穷,小问题不断,大问题不少,甚至不乏原则性方向性问题,各类问题一而再,再而三的出现,行政执法案卷质量得分一直处于落后位置甚至倒数,严重拖累全市行政执法考评总得分。就目前了解的情况(尚未下发正式通报),在省厅五、六月份的考评案卷中,对“xx市顺鑫烟花爆竹批发有限公司未依法制定的保障安全生产的国家标准或者行业标准案”的扣分达32分(执法案卷质量总分为35分)。究其原因,一是行政执法能力不足,对办案程序,文书制作,行业监管业务等方面不熟悉不了解。二是责任感缺失。使用行政执法系统未按要求同步形成纸质文档,形成电子数据远没有纸质文档有冲击力的错误意识,应用行政执法系统态度懒散随意,工作疏忽大意。三是行政执法数据冗余甚至滥竽充数。部分县市区局为提升执法数量完全忽视执法质量,为检查而检查,为办案而办案,完全背离依法行政的初衷。
二、要端正态度,厉行整改问题。部分县市区局对省厅、市局指出的案卷问题听而不闻,视而不见,既不认真学,也不传达通报,相关问题反复出现,既未增经验,也不长教训。未组织学习省厅考评细则,未对该细则进行深入研究,对待办案稀里糊涂,对待考评麻木不仁。当前行政执法队伍存在的上述思想极其危险,严重影响我市在全省行政执法考评工作的排名和当前业已形成的安全生产稳定向好形势。其中,xx没有成立专门的执法队伍,3至4月份,xx人均检查次数、人均立案等执法数量指标严重滞后,3月份至今,xx未办理一起适用一般程序的行政处罚案件。各县市区局要端正态度,正视问题,从深入学习行政执法业务做起,苦练基本功,扎实提升行政执法能力。要弄通学懂省厅行政执法考评细则,针对自身弱项提出切实可行的解决方案,立行立改。
三、要持续推进行政执法案卷互评互纠和考评通报制度。省厅自20xx年5月份以来,执法考评中大幅增加了行政执法质量考评占分比重,对我市应急管理部门行政执法质量存在的问题既是警醒也是契机。加大行政执法质量考评力度既是依法行政的要求,也是促进安全生产工作的`需要,同时对我市行政执法案卷考评机制提出了新的要求。行政执法案卷互评互纠有利于改变自查自纠的被动局面,让执法人员敢提出问题,想提出问题;有利于弥补自查自纠视野不足的局面,互相指正批评,吸收集体智慧;有利于促进执法交流,推动形成良好的行政执法氛围。市局将一如继往的推进考评通报制度,加强执法案卷审查力度,大幅增加案卷考评占分比重,对执法数据存疑的将实地核查,对执法数据造假的一律严肃处理。
同志们,提升办案能力、提高办案质量已经到了刻不容缓的地步,请大家务必积极行动起来,花大气力,下苦功夫,扎实做好执法工作。
安全生产事故演讲稿4
尊敬的各位领导、工友们:
大家好!
我叫***,是扎尼河露天矿一名普通的职工。作为一个煤矿人,我们应该知道这样一个现实:我国每年开采百万吨煤炭,平均死亡人数约为10人,相同产量,俄罗斯约0.66人,美国约0.038人。可见,我国煤炭生产的安全形势是多么严峻。扎尼河露天矿自投产以来安全生产工作保持了平稳发展的态势,实现了较长的安全生产周期,但安全隐患和危险源一定存在,这些隐患时时威胁着安全生产。下面我和大家一起分析和总结两起露天煤矿发生的生产事故,希望以此带给我们启发和警示。
案例一 准能集团黑岱沟露天煤矿“3·30”运输卡车追尾事故
20xx年3月30日凌晨5:40分,准能集团黑贷沟露天煤矿,运煤班吕某,驾驶卡车,从3#破碎站返回,途径运煤坡道下坡段时,未能及时躲避周某停放在前方的故障卡车,造成卡车追尾事故。驾驶室及吕某坠落地面,约凌晨6:25分,伤者吕某被送至中心医院,经抢救无效死亡。
通过事故经过,我们可以知道造成这起事故的直接原因是,卡车司机吕某驾驶中注意力不集中。违反了《露天煤矿安全作业操作技术规程》第四章第一节第四条“操作人员班前必须充分休息,工作时间不得打盹睡觉”的规定。
经过分析,造成这起事故的间接原因主要有以下几个方面:
1、卡车司机吕某驾车行驶中对道路状况没有认真瞭望确认。违反了《露天煤矿安全作业操作技术规程》第七章第一节第三十八条“卡车行驶时,要注意道路上的障碍物”和第六十二条“要时刻注意其他设备的动态”的规定。
2、卡车司机吕某应急处置不当,在未正确判断是否满足安全超车距离的情况下,采取刹车制动、向右转向超车,致使驾驶室乱碰至周某驾驶的`卡车厢斗右后角。
3、周某对电制动故障辨识不够清晰,对岗位危险源辨识不到位、不仔细。在点检时未发现电制动故障。
4、管理上,安全教育培训有死角,个别员工安全意识淡薄,应急处置能力差,出现违反安全操作规程,违章操作现象。
那么该如何防范此类事故呢?
我们应当严格做好以下几个方面:
一、操作人员班前必须充分休息,工作时间不得打盹睡觉
二、驾车行驶时时要做到注意力集中,时刻注意道路情况,设备动态。
三、同向行驶时,正常情况下卡车之间的前后距离不得小于30米。
四、认真做好日常点检维护保养工作,对日常发生的设备问题要及时协调解决,严禁设备“带病作业”。
五、进一步强化本安体系“落地”工作,开展全面的危险源再辨识,重点查找过去辨识的盲区和疏漏。
通过这起事故暴露出的问题告诉我们,班组加强岗位人员针对性培训工作刻不容缓,区队需进一步加强日常培训、演练工作,真正做到“干什么、学什么、缺什么、补什么、弱什么、强什么”,确保职工学有所用。时刻保持如临深渊、如履薄冰的警惕性,以敬畏生命、敬畏法律、敬畏责任、敬畏规章之心对待安全生产工作。
案例二 神华宝日希勒调试性能车辆运行相撞事故
20xx年6月2日21时,厂家临时雇用人员展召勤、黄保生对2205号空载磨合车两侧下半轮螺丝紧固后,需紧该车上半轮螺丝,示意朱瑞强配合,朱瑞强便将2212号车开到2205号车正前方约20米左右停下,下车来到2205号车上,将车向前移动3米左右,以便紧固上半轮螺丝。展召勤、黄保生刚要紧固螺丝,却发现已经停止运行的2205号车突然往前运行,马上喊话:还没有干活呢,怎么就走了?但车还是没有停下,继续往前走,直接撞到了停在前面的2212号车尾右后侧,将司机朱瑞强击伤致死。
经过调查这是一起生产责任事故。
主要有以下几个原因导致事故发生:
一、停车地点和位置不正确,2205号与2212号两辆车间距约16米,且停在3 -5度的斜坡上;
二、车辆调式管理混乱,安全管理存在漏洞;
三、设备管理不到位,从业人员培训不到位。
发生在准能集团黑岱沟露天煤矿“3·30”运输卡车追尾事故和神华宝日希勒调试性能车辆运行相撞事故告戒我们露天煤矿在安全上并非高枕无忧,事故的发生有一定的必然性,也有一定的偶然性,每一起伤亡事故的背后都伴随着数十次、数百次甚至上千次的违章操作行为。因此,严格执行各工种、各岗位安全操作规程和作业场所安全质量标准,规范好从业人员的安全行为,提高企业的安全保障能力,做到有章可依、有章必依、执章必严、违章必究。同时,要不断加大对安全生产方针的宣传教育力度,强化安全第一的思想意识。在风险预控管理体系的基础上,注重发挥安监机构和群监网员、青年监督岗等群众组织的积极作用,形成纵横交织的群众安全网络,消灭安全死角。
我想在安全问题上,不管是领导干部还是职工群众,都应该负有相同的责任,共同承担应有的义务。在不同的岗位上,扮演好各自的角色,努力实践科学化的安全之路,以坚如磐石的力量托举起大雁公司更加璀璨的明天!
安全生产事故演讲稿5
安全是一个永恒的话题,俗语云:“天有不测风云,人有旦夕祸福”。可以说,人类自有经济活动以来就与伤亡事故结下了不解之缘,修桥铺路、开山采矿、加工制造,甚至餐饮服务,人员伤亡风险不时发生,给员工和其家庭带来灾难。
“一次伤害,一片血泪”,严重影响了企业的生产经营,使企业遭受重大经济损失,对社会也带来不安定的因素,影响社会的和谐发展,在我国虽然相继出台了各方面的安全法规,坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针和长期以来实行工伤保险制度,但是安全事故仍不时发生,究其原因,从客观上讲,事故发生是工业化进程中不可避免的,只能加强,尽量将事故减少到最低程度;从主观上讲,企业在安全上的遵章守法、安全投入和管理以及劳动者的遵章守纪情况是事故是否发生的重要原因。 严重违反规章制度,严重违反操作规程,表现是多方面的,如安全守则规定上杆必须带安全带,可有人偏要图省事,结果造成事故;外线人员人员上杆前不检查脚钩,脚钩不固定就上杆,结果造成事故的;擅自接修电源引起着火烧伤的;酒后上班的,凡此种种,都造成了严重的后果,有的死亡,有的伤残。
对在日常工作中违规违章可能出现的'严重性应引起足够的重视,关爱生命,从点滴做起,从我做起。须知,企业的安全生产制度、安全操作规程,是企业在多年的社会生产实践中的经验总结,是多少工人用血与泪甚至以生命为代价换来的的座右铭,切不可视为儿戏。公司重视安全工作,公司领导不断强调安全工作,我们每个员工都有义务也有责任做好安全工作,为了自己,为了家人,为了社会。
安全生产事故演讲稿6
尊敬的各位领导:
大家好!
我们铁路运输事业的关键是什么?俩儿字——安全!
对铁路职工而言,安全是天,安全是我们的生命。岗位上看到的、听到的、讲到的最多的也是这俩儿字。然而,我们能真正意义上地吃透这俩儿字吗?也许你会说,这俩儿字还不简单,不就是不违章,多注意,常提醒吗?是的,可是这样还远远不够。生活中、工作中,还是有人会拿安全当儿戏,总是不经意的麻痹,轻者重伤,重者死亡。此时,家人、亲朋、好友、同事无不为之痛心;此时,你也会抱头痛哭,可世上没有卖后悔药的,留下的只是……
因此,我想说,安全需要常放心中。作为一名90后的调车后生,打从到北站工作的第一天起,家人、老师、师傅总是给我灌输安全的思想。一开始,我很反感。心想:师傅天天罗里吧嗦的`干嘛呀,活干好不违章就好了吗?为什么老师看我这也不顺眼,那也不对劲,你又不是我的监工。然而,一次无意中看到的安全事故警示片让我明白了——安全事故中的受害者没有一个不是所谓的业务精英,没有一个不是所谓的技术能手。可终究还是撒手西去,留下的是无尽的惋惜与责难。分析原因,又总是为了偷懒去翻车,为了过瘾去喝酒,因为他们的心中没有安全,因为他们没有意识到生命是那么不堪一击的脆弱,因为事故的发生不像虚拟游戏那样可以重来。
安全是一种态度。我们常讲安全第一,这是我们的态度,也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利的法宝,是我们取得利益的前提。安全,对我们来说至关重要。因此,我们要事事讲安全,时时讲安全。一旦不重视安全,我们将会为此付出无法弥补的惨痛代价。安全不是口号,安全不是文章,不能光是写出来,喊出来,要正儿八经地体现在行动中!在我处理没有连挂好的车辆时,我可以不按规定直接缓解可控停车器,在车辆移动的时候处理钩头;可以在发现上提钩钩销不落的时候,用手去处理好。这样,我可以大大节省时间。但是,冷静一想,安全的态度在哪里?这样的态度是在拿自己的生命开玩笑,对自己对家人的不负责任。一旦出事,我将后悔莫及。彼时,没有时空隧道给我重新来过的机会。因而,我会用敬畏安全的态度去处理好每一钩活,解决好每一个碰头钩,决不让违章和事故有可乘之机。
安全是一种荣誉。有人可能会想:安全和荣誉有什么关系呢?我可以很坚定地告诉大家——对铁路行业而言,安全就是一种荣誉。社会在进步,经济在发展。很多货主将货物交给我们来运输,为什么?就是因为他们相信我们的运输是绝对安全的,铁路职工是靠得住的,是敢打硬战的队伍。铁路运输企业抓得住安全,才能赢得市场,获得效益。这就是我们铁路行业共同的荣誉。我们铁路企业,以安全正点、优质畅通在国人面前博得彩头。正是因为我们呕心沥血、勤劳细心,没日没夜地风里来雨里去,不分节假日安全地完成运输任务,所以才赢得各级组织的认同。这就是我们在座职工的荣誉。
安全生产事故演讲稿7
尊敬的各位领导,各位同事,工友们,朋友们:
大家下午好,我叫李xx,是来自魏家地煤矿计划财务部的一名普通职工。今天,我演讲的题目是《居安思危重安全,思则有备长发展》。
居安思危,思则有备。
近年来,在经济增速放缓的大环境下,我们煤矿企业,广大干部职工经历了煤炭行业的寒冬期。随着现阶段煤炭价格的上涨,一些煤矿企业在利益的刺激和驱使下,将安全生产置若罔闻,无视事故血的教训,无视国家关于安全生产的方针政策,违法违规组织生产。自20xx年4季度以来,黑龙江、内蒙古、重庆、湖北等地相继发生煤矿重特大事故,给人民群众生命财产安全造成严重损失,影响恶劣,教训惨痛,煤矿安全生产形势又变得十分严峻起来。本来大家都要撸起袖子加油干,力争上游出佳绩,好不容易盼着煤炭价格上涨,能过上好日子了,可是一旦发生安全生产事故,一切的努力和来之不易的美好生活都将化为乌有。
我在计财部工作,当我核算工资的时候,我深知我们工资里每一分钱都浸染着工人兄弟们辛勤的汗水。当然,我也经常收取各式各样的'三违罚款,免不了听到工友兄弟们的种种抱怨。干活太热了,摘下安全帽,被记S1罚款100元;太累了,在井下机房斜靠打盹,记S2罚款200元等等。兄弟们,你可知道收取罚款并不是企业真正的目的,那是为了约束大家遵守规章制度。当你摘下安全帽的时候可否想到,万一脑袋不慎碰到硬物受伤怎么办?当你打盹没有及时开关设备而造成安全生产事故时,又当如何处理?这个世界上没有后悔药,而事故最主要的原因就是因为没有真正落实好各项规章制度,没有落实基本的操作规程,违章指挥,违章操作发生的。
今年3月27日,我矿综掘三队技术员刘某在抬溜皮装车时,由于溜皮一角未完全装入车内,我的工友刘某在用手往车内调整溜皮时,不慎右手无名指刮到矿车上,手指夹伤。在单位,他是我的工友我的同事,私下里,他是我的好兄弟,好朋友。受伤之后我第一时间赶去小刘家里探望,那纱布上的血迹让我唏嘘不已,我无法面对刘阿姨心疼儿子的眼神。小刘父母就这么一个孩子,他即将结婚成家,我真不敢想象,如果这天小刘有个三长两短,这个家庭该怎么办。
造成这起事故的主要原因是,我的工友刘某调整溜皮位置时,手指放置位置不当,风险预判不到位,突然滑动的溜皮将手指擦挤在矿车边沿。虽然这是一起小到不能再小的事故,但是反映出了很多问题。我们很多管理人员、技术工人,在一线管理和操作过程中,组织管理不到位,风险意识不足,思想上麻痹大意,自我约束,自我管理能力下降。为此我矿对这起事故进行了严肃的追查处理,拿出了严格的防范措施,只有把小隐患当成大隐患,小事故当做大事故认真对待,才能确保安全生产。
工友们,生命是美好的,又是脆弱的,生命是天,生命不在,美好何存。对于我们煤矿职工而言,把握好安全这条根基,直接的受益者便是我们自己,是身体健全、健康的保证,家庭的和睦,社会的稳定、发展的支撑!
千里之堤溃于蚁穴,每一次的重大事故都是一个个零星事故造成的风险因素堆积而成;不积跬步无以至千里,只有把安全管理落实到每一处,每一秒,安全生产才能抓出实效。朋友们,让我们携手共进,上标准岗,干标准活,时刻把安全放在心上,抓在手里,共筑安全防线,让我们美好的生活天长地久,让我们的幸福永远根深叶茂。
最后,让我们一起呼吁:
安全生产记心中,管理教育不能松;
居安思危重安全,思则有备长发展。
我的演讲完毕,谢谢大家!
安全生产事故演讲稿8
尊敬的各位领导:
大家好!
人最宝贵的是生命。只有生命才会创造奇迹。没有生命,一切无从谈起。安全责任,就是生命的保护神!责任让家庭宁静安全、爱意盈盈!责任让工作更有战斗力和竞争力!责任让社会平安稳健发展!一句话:安全工作需要责任,责任让美丽的生命健康永恒!让我们手牵着手共建安全堡垒,肩并着肩共铸钢铁长城!
安全系于责任,责任重于泰山。失去了责任,随之而来的就是哭声、是血泪,是家庭的破碎,是企业的泥潭,是社会无法承受之重。责任多一分,隐患少十分。让我们一起,担起责任,守护健康,呵护生命!
一个个悲情的瞬间、一声声哀痛的呼唤,像一块块寒冷的冰,撞击着我们的眼球,刺激着我们的神经,搅动着我们的心灵。我们尝试让安全领域的反面阴影摆脱正面光环的掩盖,呈现于世人眼前,希望对人们形成一种记忆的刺激与强化,刺激人们对那些忽视安全事件的长久记忆,刺激人们对不可推卸的安全责任的重新认识。不管你在什么岗位,不管你从事什么工作,请看到事故的危害、平安的可贵。让我们用责任,来呵护身边每一个生命吧!
凡事都应遵循法规、准则,安全也不例外。幸福和痛苦,仅在一念之差,只缘于你触碰了那本不该碰的“高压线”。安全关乎你、我、他,任何一个环节的缺失,都有可能以你、以我、以他,甚至更多的无辜生命为代价,在岗一天,就要尽职一天。岗位上的一时疏忽,也许留给你的是一世的苦痛与不幸。
安全责任,重在落实。这八个字,除了带给我沉甸甸的感觉之外,再无其它。
最近,一直在很费心思的琢磨:我们究竟应该如何进一步推进安全责任的落实;如何创新安全管理机制:如何做到结合实际,如何真正避免安全工作成为一页泛黄的纸张。思考这些问题的目的很明确,就是为了安全。一切为了安全。
纵观历往,因为这样或那样的原因导致的安全事故,事后分析原因、总结经验、取得教训,大多都是因为人的安全意识未到位、物的隐患未消除系列问题所致。事故发生的原因不管是什么,但都不是大家所愿的'。
既然发现问题,就要想办法解决问题,而不是放任问题而不顾,一味地追究责任,急于惩处责任人。对于已经存在的事实,我们不能推诿卸责,相反地,应该理性面对,有所担当,敢于担负责任;遇到问题迎难而上解决问题,尽可能的将伤害减至最小范围内,尽努力将伤害和损失减至最小范围内。
不能低水平的重复。那么,对于事故的发生我们是否也可同样做到如此,杜绝事故的频发?
从以往发生的事故案例中,我们可以找出或者看到当下发生事故的身影。我们无法做到未卜先知,却可以通过事后所总结的经验教训,透过现象看本质,做到防微杜渐,确保我们日后不再重蹈其覆辙。
安全问题要日日讲、月月讲、年年讲、重复讲,坚持用常态化的教育牢固人的安全意识,用铁一般的制度保证安全弦紧绷,用刻不容缓地执行保证安全责任的落实。
人最宝贵的是生命,生命对于每个人来说都只有一次,当我们有时听到看到工作和生活中,一个又一个鲜活的生命因偶尔一次疏忽而瞬间消逝的时候,无不为他们感到惋惜。如果他们在工作是能注意一下,旁边有谁提醒一下,也许,许多事故可以防范,悲剧就不会上演。然而,没有也许,一次的疏忽将会让你后悔终身。前车之鉴,后事之师。如果我们不能从这些惨痛的事故中吸取经验教训,那么事故也许会在某天不期而遇。
责任重于山,许多安全事故的发生,并不在于制度的缺失,而是在于责任意识的淡薄,在于管理安全工作的不到位,将责任落实工作作为主题,可谓是切中要害。
安全责任重在落实,应着力完善安全责任制,保障安全责任传递到岗、落实到每一个人,同时,努力提高人员的安全意识和技能,加强对外协队伍的管理,强化组织绩效考核促进责任落实,深化安全思想保障工作。
总之,一切事故都可以预防,只要我们有强烈的安全意识,自觉地遵守各项规章制度,强化责任落实,对自己的安全责任做到心中有数,实时掌控,那么安全就一定有保证。
第三篇:安全生产事故演讲稿
珍爱生命,告别违章
朋友们,请问世界上最宝贵的东西是什么?我想大家的回答和我的答案一样,是生命!那么生命又是什么呢?
有人说,生命如歌;有人说,生命如树;有人说,生命如光„„有人说,生命是穿越沧海的航船;也有人说,生命是驰骋大地的列车;也有人说,生命是万里奔腾的长河„„生命清晰又朦胧,生命简明而深奥。清晰如楼头明月;朦胧如雾里之花。简明如加法减法;深奥如微分积分。生命之于人无论是高贵还是低贱,是富裕还是贫穷,是伟大还是渺小,都只有一次。不管生命处于何种状态,悠长或短暂,平静或起伏,我们都要善待这一次,美丽这一次,灿烂这一次。因为生命没有回头路,生命没有倒行车,生命没有重拍戏。虽然生命的价值不能以时间的长短作衡量,但生命的意义告诫我们:要珍惜人生,关爱生命,不作无谓的牺牲。因为生命不仅属于你自己,还属于爱你的人和你爱的人,属于爱你的社会和你爱的社会,属于爱你的国家和你爱的国家。
人们常说“养虎为患”,甚而“谈虎色变”。老虎,吃人的猛兽,凶残无比,嗜血如命。虽然如此,但凡人们不去靠近它,它多般不会伤人。然而,在我们的日常工作中,尤其是作为煤炭行业,却有一只令人防不胜防的“老虎”,即人们常犯的致命错误——违章,时刻伴人左右,随时都会出口伤人,吞噬我们的生命。
让我给大家讲一个真实的故事吧!2008年8月我们到洛阳一拖实习,不料,却让我们亲眼目睹了惊心动魄的一幕。一位头发未能完全盘入帽内的女工,正在操作一台立式数控铣镗床铣削一工件,加工快结束时,她便低头去看工件的表面是否已达到要求,突然,帽子掉了,长发垂了下来,刹时被转轴卷了进去,随着一声撕心裂肺的惨叫,高速旋转的转轴硬是把她的头发连同头皮一并揭起,露出血淋淋的颅骨,当场死亡。就这样,一位年仅28岁,有着一个刚满一岁牙牙学语的孩子,一家人欢声笑语整日不断,日子过得恰是蜂蜜拌白糖甜甜蜜蜜的漂亮女工,由于在工作中麻痹大意违章操作,被机器夺去了她年轻而又宝贵的生命。她的同事们怎么也不敢相信,上班时还说笑的她,怎么就突然消失了呢?死者死已,然而却给生者带来了巨大的悲痛。她去了,留下了她哭天喊地的父母亲人,她的老母亲饱尝了白发人送黑发人的痛苦;她去了,没来得及跟朝夕相伴的丈夫话别;她去了,没来得及再看一眼尚在嗷嗷待哺的娇儿;她去了,使她的家庭婉
如“花红时,无奈朝来寒雨晚来风”的侵袭一般而支离破碎。最可怜的还数她刚满一岁的孩子,这个幼小的生命刚刚降临人世,便失去了人类最伟大的母爱。但是,他需要母亲那温暖的胸怀,她需要母亲那甘甜的乳汁,她需要母亲那慈爱的微笑,他需要母亲那一颗包容一切的爱子之心,他把对母亲的千万种思念化为无尽的哭声,这揪人心肺的哭喊声随风飘得很远很远......再让历史的镜头追溯到去年的5月30日,我们重庆的綦江同华煤矿发生了一起特大瓦斯突出事故,30条鲜活的生命瞬间消逝,而令我感到无比痛心的是,这30人中就有一位是我的邻居好友。噩耗传来,山崩地裂。当他的亲朋好友们怀着沉痛的心情赶到殡仪馆时,呈现在眼前的,又是一位母亲撕心裂肺的哭诉:“孩子,你为了给父母争光,从上学到工作都从不含糊;你有了女朋友,家里正张罗为你办喜酒,你怎么一句话也没有留下就走了啊!老天,你怎么不用我的命去换他的命,他才27岁啊!”饱经风霜的母亲那字字带血的呼唤,声声撞击着我们的心灵。他的工友终究没能克制住内心的悲痛,躲过人群,放声痛哭,“兄弟,我们不是早就约好,一定要在煤炭行业里闯出一番业绩来吗,你现在已被提拔为中层干部,领导同事都寄予你厚望啊,你怎么可以这样就撒手了呢?”“如果不是违章指挥、违章作业,这30条生命怎么可能毁于一旦?”面对自己早夕相处的同事,他的领导仰着头双目紧闭,努力不让泪水淌下来,临别时,他紧紧握住同事们的手,千叮咛万嘱咐:“一定要注意安全。”
朋友们,这样惨痛的事故在我们煤炭行业可以说是数不胜数,正是因为这些事故让破碎的家庭痛失了欢乐的权利,让无数的妻儿老小失去了亲人。这些惨痛的事故,无一不突显肇事者对生命的蔑视,无一不暴露出无知违章人对制度的淡漠。
那一幕幕令人心痛的场面是否还浮现在你的眼前。你是否还记得那些在云南曲靖井喷事故中,被毒气伤了双眼的小孩哭天喊地的无助;你是否还记得那位在湖南湘潭火灾事故中,刚完婚就失去丈夫的女人撕心裂肺的哭喊;你是否还记得那些在骆驼山透水事故中,老母亲饱尝白发人送黑发人的痛苦;你是否还记得维修中心那位被烫伤钳工涂满黑色药膏的脸。此刻的你是否有一种揪心的痛,此时的你心里正在想着什么呢?也许你正在为失去亲人而感到痛苦;也许你正在为避免了那场事故而感到庆幸;也许你正在为自己的违章操作而感到懊悔。
谁没有父母姊妹?谁没有亲朋好友?而当这样的灾难就在我们身边时,又有谁能无动于衷呢?无数次的震撼和灾难让我们深深地懂得:告别违章就是珍爱生命。杜邦安全管理理念告诉我们:一切事故都是可以避免的。只要我们每一名矿工一举一动都严格按规程作业,杜绝违章,这样的悲剧就不会发生。
“对一个世界来说你是一个生命,对一个家庭来说你是一个世界”。朋友们,为了我们的生命光辉永驻,为了我们的笑语常在,为了我们的家庭幸福美满,为了我们的企业兴旺发达,为了我们的国家繁荣昌盛,我们不要再违章了吧!
只要我们尽心尽责,时时,处处,事事加倍警惕,遵章守制,只要我们万众一心,众志成城,我们一定能铲除违章这只恶虎,而高高兴兴上班来,平平安安回家去。
亲爱的朋友们,珍爱生命,告别违章吧!让我们全体神东一缘人齐心协力,尽职尽责,心连着心,肩并着肩,共同托起我们一缘煤业的这片安全和谐而美好的蓝天!
第四篇:东明露天矿安全生产工作汇报 2[范文]
东明露天矿安全生产工作汇报
尊敬的各位领导:
欢迎市安监局领导在百忙之中莅临我矿检查指导工作,下面将东明露天矿安全生产现状向各位领导做具体汇报,不妥之处,欢迎各位领导批评指正:
一、基本情况
呼伦贝尔东明矿业有限责任公司原是由扎赉诺尔煤业有限责任公司和满洲里新世纪工程勘察测绘有限公司共同投资的,有露天矿和一号斜井两个产煤基地,2004年6月东明露天矿开始矿建,至2005年7月16日,被香港国际金新集团收购,该矿生产能力为60万吨,2008年11月8日内蒙古煤矿安全监察局来矿进行安全设施验收,2008年12月5日内蒙古煤炭工业局来矿进行达产验收,现该矿六证齐全。
东明露天矿系金新化工全资子公司,金新化工系国有云天化股份公司和香港金新国际集团公司中外合资企业。
二、开采煤层的安全自然条件
1、我矿系新建露天煤矿,井田境界范围内不存在采空区、积水及废弃巷道。
开采煤层顶部含水层及地表水情况是:本区含水层主要有两个:大磨拐组裂隙孔隙含水层和第四系岩类孔隙含水层。
开采煤层的地质构造情况:本矿田的煤层1²煤层的顶板岩石主要由泥岩,其次由砂砾岩、粉砂岩组成。底部岩性主要是以
胶结好的,深灰色泥岩为主,粉砂岩次之。
我矿地面防排水采用群泵加明排式排水系统。日常边坡监测采用全站仪定期监测,测距、测角、测高差。在坑上修筑防洪堤坝3.8公里。
三、矿井生产系统情况
我矿为单斗—汽车工艺的露天煤矿,生产系统由采掘、运输、排弃、破碎加工等环节组成,交通方便,工作面道路平整简洁,对于各类突发事故的紧急避灾路线均达到道路要求,在发生各类突发事故时能够利用现有避灾路线快速撤离事故发生区,保障人员安全以及设备的完好。该避灾路线是根据我矿地质、水文、生产等相关因素综合确定的,能够起到避灾路线的根本作用。
我矿边坡岩体的主要岩性为第四系沉积物,主要由腐殖土,砂质粘土、砂、砾石组成,各种岩性变化较大,且横向交替发育,其抗剪抗压强度都较小,含水量较大,对边坡稳定影响较大。1²号煤底板由灰白色砂岩和粉砂质泥岩组成,各种岩性为岩石力学指标都很低,对边坡影响较大,对此,严格按照设计要求施工,保证边坡角符合设计要求,保障边坡稳定。目前矿区与外部联系以公路为主。露天矿运输主要承担毛煤和剥离物的运输任务。毛煤运输主要以坑下运往地面煤场,剥离物主要由采掘场运往内、外排土场排弃。
四、劳动定员及产量核定情况
我矿设计能力为60万吨/年,现正向相关部门申报改扩建200万吨/年。改扩建项目投产后,我矿将严格按照国家相关规
定进行劳动定员,组织生产,在生产旺季时,全矿各生产系统的作业人员将达500人左右,其中包括公司正式员工、劳务用工及外委施工单位作业人员等。
五、安全生产技术管理工作情况
1、安全生产管理机构设置及人员配置情况
我矿安全生产管理机构健全,人员配备合理,相关配置(如下)
1.1 安全生产管理机构成员 矿 长:陈俊彬
生产副矿长兼生产作业部部长:刘子仲 总工程师兼工程技术部部长:李 坤 安全副矿长兼安环部部长:刘 祥 矿长助理兼机电副矿长:余建荣 工程技术部副部长:曾湘柏 生产作业部副部长:廖性天 机电检修厂厂长:姜志祥 煤炭加工厂厂长:于家超
调度中心调度长:曹国清 刘 宇 李永亭
安全监察员:王 亮 高晓峰 杨忠民 周永宏 盛守才 高 磊
1.2 安全生产管理机构下设八个专业组 1.2.1 安全隐患排查组 组 长:陈俊彬
副组长:刘 祥、刘子仲、余建荣、李 坤
成 员:曾湘柏 廖性天 姜志祥 于家超 曹国清 刘 宇、李永亭 王 强 王 亮 高晓峰 杨忠民 盛守才 周永宏 高 磊
1.2.2 安全事故调查组 主 任:陈俊彬 副主任:刘 祥
成 员:刘子仲 李 坤 余建荣 1.2.3 安全质量标准化工作组 组 长:李 坤
副组长:刘子仲 刘 祥 余建荣
成 员:曾湘柏 廖性天 于家超 姜志祥 王 强 王 亮 王向新
1.2.4 环保管理组 组 长:陈俊彬 副组长:刘 祥
成 员:刘子仲 李 坤 余建荣 1.2.5 规程审批工作组 组 长:李 坤
副组长:刘子仲 余建荣 刘 祥
成 员:曾湘柏 姜志祥 张峰林徐振兴 张金瑞
王 亮 高晓峰 杨忠民 曹国清 刘 宇 李永亭、高晓峰 杨忠民 张峰林、齐卫东 王 勤 高晓峰 王仲生 高树祥 柴茂奇
1.2.6 防灭火管理组 组 长:刘子仲
副组长:刘 祥 余建荣 李 坤
成 员:曾湘柏 廖性天 姜志祥 于家超 曹国清 刘 宇
李永亭 王 强 王 亮 王 勤 尉洪山 史有志
1.2.7 设备管理组 组 长:余建荣 副组长:曾湘柏 廖性天
成 员:姜志祥 赵文军 于家超 王 强 尉洪山 刘 英
史有志 徐振兴 张金瑞 杜臣旭 刘金锁
1.2.8 培训管理组 组 长:陈俊彬
副组长:刘 祥 葛芳秋 李 坤 成 员:姜志祥 高晓峰 段宝娟
六、土方剥离工程开工前的安全准备工作
1、严格执行安全生产法律、法规,加强安全生产责任制落实
为加强安全生产管理工作,我矿依据国家安全生产法律、法规下发了《2012年安全生产一号指令》确立了指导思想,明确了奋斗目标,制定了具体的安全保障措施,将安全生产工作确定为2012年的重点工作,安全职责落实到个人,从制度上保证2012年安全目标的实现。
2、积极贯彻落实上级政府部门安全生产工作的指示精神 积极组织有关人员参加上级部门组织的各类安全生产会议,会后,我矿与会领导,组织召开专题会议,对会议的指示精神进行贯彻传达,针对相关指示对开工前的具体工作进行安排和部署,并进行了检查验收,真正意义上落实好上级政府部门的指示精神。
3、严格落实各生产单位安全生产责任,实行安全工作绩效考核
为加强安全管理工作,落实好安全生产责任,我矿实行安全工作月奖考核制度,针对各生产单位本月的安全生产工作完成情况,依据本制度扣除或取消本月安全月奖,从根本上将全体职工的利益同安全生产工作紧密挂钩,真正做到人人抓安全,事事保安全。
4、强化现场安全环境管理,加强安全生产设施、设备管理使用
突出重点,强化现场安全环境的管理,我矿为单斗—汽车工艺的露天煤矿,开工前对矿用运输设备严格管理,对矿区运输设备的转向、刹车、灯光等系统进行检查、检测,确保作业设备完好。开工后的主要现场管理工作以控制车速、加强运输道路的质量、规范运输道路挡车墙、做好煤炭防火及边坡监测为重点,做到全方位监督检查,不断改善安全生产条件,确保安全生产顺利进行。我矿在建工程严格执行 “三同时”原则,确保安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使
用。
5、加强隐患排查治理工作
我矿定期开展矿区安全隐患专项治理活动,组织矿内工程技术人员及安监人员对全矿区各个生产环节进行全面、系统的排查治理,保证不留死角,对存在的安全隐患,严格按照“五定”原则落实整改,对暂时无法处理的安全隐患,采取可靠的安全防范措施,组织专题会议,制定整治措施,落实资金进行治理,遵循“安全管理、预控为主”的原则,将安全隐患消灭在萌芽状态,避免事故发生。
6、组织演练应急救援预案,强化职工应急处理能力 为进一步增强我矿应对安全生产突发事故的应急处理能力,提高我矿应急救援水平,今年制定了防火、防汛、防触电应急演练预案,将定于4、6月开展应急救援预案演练,通过预案演练提高我矿职工遇到突发事件的快速反应能力、应急处理能力和协调能力。
7、开展全员安全教育培训,加强特殊工种人员管理 安全培训工作是煤矿安全工作中的重中之重,各级领导高度重视,于2012年3月开展了全员培训,建立了培训档案;开工前的特殊工种培训,我矿邀请呼伦贝尔东部煤炭培训中心老师来矿为特殊工种作业人员开班授课,为提高特殊工种作业人员岗位技能和安全意识起到了积极作用,现已开展完成了5期班。开工后,特殊工种人员持证上岗工作将严格管理,坚决杜绝无证上岗作业现象在我矿发生,做到持证上岗率100%。
8、加大安全资金投入,为煤炭安全生产奠定基础 今年我矿加大安全环保资金投入,严格执行国家制定的安全生产费用吨煤提取5元的规定,提取的安全生产费用主要用于边坡治理、防火、防汛设施建设、安全培训、职业病防治等项目上,使安全作业环境得到改善,对煤炭安全生产有序进行起到了积极作用。
9、深入开展安全质量标准化制度
我矿的质量标准化工作,严格依照《内蒙古自治区露天煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》执行,开工后将对施工单位严格执行,质量标准化验收小组将每月进行现场检查打分,对存在的问题依照相关规定进行处罚,并落实整改意见,最终达到质量标准化要求。
八、安全工作中存在的问题
各位领导,我矿的安全工作还存在着一些问题,有不足之处,我们诚恳的希望各位领导多提宝贵意见,我们将按照意见和要求,进一步加强安全生产工作,认真落实整改,达到整改要求。我矿将严格遵守安全生产法律法规,进一步贯彻落实上级部门的指示精神,加大安全工作力度,建立安全生产长效机制,认真落实安全生产责任,保证安全生产,为呼伦贝尔市煤矿安全生产工作做出贡献。
最后,东明露天矿全体员工再次热烈欢迎各位领导莅临我矿视察指导。
东明露天矿
2012年4月25日
第五篇:安全生产事故承诺书
安全生产事故承诺书
根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程安全生产管理条例》和《建筑工程安全生产监督管理工作导则》的相关规定,安全生产实施全过程全方位的管理,加大检查力度,消除各类安全隐患,认真履行以下安全生产管理责任:
1、为进一步贯彻安全 边;屋面周边及电梯井、连墙件、软隔离、采光井、工字钢、底部二层的硬隔离严禁随意拆移;如果在施工的确要拆移,必须要请示总包安全科、技术科及施工负责人的同意,方可拆除。
6、在施工现场建立消防安全责任制,确定消防安全责任人,制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程,自已配备消防器材,在动火前必须要向总包单位开好施工动火证。
7、认真做好三级安全教育工作,作业人员进入新的岗位或者新的施工项目开工前,必须接受安全生产教育培训。未经教育培训或者教育培训考核不合格的人员不得上岗作业;同时要向作业人员提供必要的安全防护用具和用品;并告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害性。
我代表公司承诺:作业无安全生产责任事故。并严格执行上述内容及标准抓好该工程安全管理,随时接受监理安全生产检查,如果造成自身及他人安全事故等,本公司自愿承担一切事故责任。
公司法人(签字盖章): 年 月 日
备注:安全生产承诺书本单一式三份,一份送监理单位,一份送总包单位项目部,一份留存。