桥梁工程冬季混凝土施工技术探究论文

第一篇：桥梁工程冬季混凝土施工技术探究论文

摘要：

桥梁工程施工始终备受社会关注，它的质量不仅和安全息息相关，还与经济发展联系密切。但冬季施工的难度较大，尤其是混凝土施工，所以有效控制桥梁工程冬季混凝土施工技术意义重大。接下来主要对桥梁工程冬季混凝土施工技术的要点及注意事项进行探究，以便实现对施工技术的有效控制，保证工程质量。

关键词：

桥梁工程;冬季施工;混凝土;施工技术

桥梁在经济发展中发挥着重要的积极作用，而随着桥梁工程建设越来越多、越来越快速，施工质量与群众的生命安全、财产安全有直接关联，所以如何在桥梁工程冬季施工中采取一系列措施控制混凝土施工技术，使桥梁工程冬季混凝土施工质量达到既定标准，这是一项值得深入探究并加强实践的重要课题。桥梁工程冬季混凝土施工技术要点

1.1冬季拌制混凝土

在桥梁工程冬季混凝土的拌制中要把握几个技术要点：

第一，在加热混凝土的原材料时要优先选择加热水这一方法，如果加热水无法满足要求再加热骨料。

第二，骨料务必要保持清洁，不得含有冻块、冰雪和易被冻裂的物质。如果使用掺人了钠离子、钾离子的外加剂，就不能选择活性骨料;骨料与水可按照施工现场实际情况合理选择加热的方法，只是不能在钢板上灼炒骨料，并在暖棚内存储水泥，避免直接加热。

第三，在掺有外加剂的混凝土拌制中，如果外加剂是粉剂，就可直接依据要求的掺量在水泥表面撒外加剂;如果外加剂是液体，在使用时就要先将其配制成一定浓度的溶液，之后按照使用要求配制施工溶液，且各种溶液要分别存放在标志明显的容器里，避免混淆。另外，每班所用外加剂溶液必须一次配制而成。

第四，对混凝土的水灰比要进行严格的控制，通过骨料进入的水分、外加剂溶液里的水分等都要从混凝土拌合水当中扣除，且掺有外加剂的混凝土的拌制时间应为常温搅拌的1.5倍;尽可能保证冬季混凝土拌合物出机温度高于lOoC、入模温度高于5℃。

1.2运输及浇筑混凝土

一方面，在运输混凝土时应考虑适当保持运输机具的温度，或依托运输车的废弃对混凝土加热;尽可能缩短冬季运输混凝土的时间、距离，并减少装卸次数，且运输过程中混凝土的温度损失要控制在5~6lC以内;在混凝土运输环节的温度、保温覆盖材料等均要与热工计算数值相符，一旦不符合要求，就要加热原材料的方式提高温度，调整运输。

另一方面，在浇筑混凝土时可能需要补充一定的热能，从而满足混凝土浇筑之前的保温以及桥梁工程防冻、浇筑后初期控制热应力等要求。

第一，在浇筑混凝土之前应把模板、钢筋等处的污垢、冰雪清除掉，适宜选择木质模板，如果条件允许，还可用热空气喷一喷钢筋、模板面;保证仓前混凝土入模的即时性，不得延误;经振捣之后，混凝土成型，立即覆盖，保证满足混凝土养护的温度要求。

第二，冬季不允许在强冻胀性的桥梁地基土进行混凝土浇筑，而在弱冻胀性桥梁地基土上进行混凝土的浇筑时要避免地基土被冻。一般可通过保温、掺外加剂或预热等技术措施防冻。如果是在非冻胀性桥梁地基土上进行混凝土浇筑，那么混凝土被冻之前务必要达到预期临界抗冻强度。

第三，针对现浇混凝土的加热养护以及模板的支撑、混凝土浇筑程序、施工缝等位置，要充分考虑对较大温度应力的防控，保证加热养护质量。如果加热的温度大于40℃，因温度过高，必然会在结构内部形成温度应力，为将其消除，就要准确计算，在经过桥梁工程设计单位同意之后适当设置结构跨温度施工缝。

第四，对于大体积混凝土的分层浇筑，已经浇筑的混凝土层在没有被上一层覆盖之前，它的温度不得小于2℃，且加热养护混凝土层的温度也不能小于2℃。

1.3用蒸汽养护混凝土

桥梁工程冬季混凝土施工的蒸汽养护技术使用的设备主要是锅炉，因而要先把锅炉房建好，准备相应的锅炉、管道。但不同区域的冻土层厚度是不一样的，对于管道的埋设要注意根据冻土层实际厚度进行，保持与冻土层平行或埋在冻土层下面，保证加热效果更好。如果桥梁工程施工现场的气候达到冬季混凝土施工条件，就需用彩色布条包裹浇筑的整个混凝土模型，隔绝外界温度，满足保温要求。另外，在包裹混凝土的彩色布条的外界要设置好无压锅炉，使其管道和桥面连通，以便输送热源。在布置桥面热气管道时面临严格要求，即主管道每隔约20m要布置好出气孔，预防负压的形成，避免发生工程事故。

2控制桥梁工程冬季混凝土施工技术的注意事项

桥梁工程冬季混凝土施工质量则是由施工技术与混凝土质量共同决定的，所以要严格控制冬季混凝土施工技术。

第一，使用水泥时务必要严格遵守相关规范与要求，不能加热、只能保温，且每天搅拌水泥时的水温要按照当天气温来定，不能留置到第二天继续使用，从而避免水泥失效。

第二，严格依据科学的方法明确混凝土的施工顺序与配比，避免发生假凝问题;搅拌水泥混凝土时则要保证其无杂性、均匀性，增强水泥的粘度。

第三，制定冬季混凝土施工工艺、施工技术时要严格按照桥梁工程施丁实际情况以及经验进行，去除不合理、不科学的施T工艺和步骤，只保留有效的技术与工艺。即在制定支模、槽坑以及架子等施工工艺时，要综合考虑整个桥梁工程施工需要以及施工进度计划，如此才能提高桥梁工程冬季混凝土施工的效率与质量。

第四，审核桥梁工程冬季混凝土施工技术时要以多次实地考察为基础，重点检查混凝土配比、种类等是否满足桥梁工程质量要求，施工技术的排列顺序是否最优，尽可能调整不合理、不科学的地方，以确保桥梁工程施工质量为前提，提高桥梁工程施工企业的经济效益。

3结语

当下，桥梁工程建设普遍面临工期紧、任务重的问题，控制并发展其冬季混凝土施工技术显得尤为关键，一旦发生施工质量问题将造成非常严重的后果。在实践中，施工单位务必要掌握桥梁工程冬季混凝土施工技术要点，并明确控制施工技术的注意事项，从而有效控制桥梁工程冬季混凝土施工质量，提高施工水平。

参考文献

[1]王维.桥梁工程中混凝土通病及其处理措施研究[J]，江西建材，2016(19):163-164.[2]梁超，浅析道桥工程混凝土施工的冬季浇筑技术[J].黑龙江科技信息，2016(06):204.

第二篇：冬季混凝土施工技术交底

冬季混凝土施工技术交底

砼拌和站：

根据客运专线高性能混凝土暂行技术条件及铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（五天内日平均气温<＋5℃）的要求，结合目前天气情况，已经进入冬季施工季节，现将冬季施工各项要求及规定对砼拌和站进行交底,具体措施如下:

1、拌和设备应采用卧轴式、行星式或逆流式强制搅拌机搅拌混凝土，采用电子计量系统计量原材料。冬季搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以满足混凝土出机最低不低于10℃温度的要求。原材料加热措施应优先采用加热水的预热方法调整拌合物温度，但水的加热温度不宜高于80℃。当加热水还不能满足要求或骨料中含有冰、雪等杂物时，也可先将骨料均匀地进行加热，其加热温度不应高于60℃，以保证混凝土出机温度不低于10℃，运至施工现场入模温度不低于5℃。水泥、专用复合外加剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。原材料加热后搅拌顺序调整为：骨料水胶凝材料。

2、运输混凝土过程中，应保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。混凝土运输过程中的同时，应对运输设备采取保温措施，防止局部混凝土受冻。

请混凝土拌和站立即按照此技术交底进行相关调整及施工！

中铁四局昌九经理部五项目队试验室

二〇〇八年一月二十六日

第三篇：冬季混凝土施工技术总结

冬季混凝土施工总结

一、工程简介

辽开高速公路工程一合同段桥涵工程包括：大桥3座、中桥6座、小桥2座、分离式立交主线上跨3座、天桥1座、通道6座、涵洞8道。

项目区域属于中温带亚湿润区，属大陆季风气候，四季分明，雨热同季。年平均气温5.2℃，一月平均气温-17℃，最低气温-41.0℃，11月中旬至翌年4月中旬为冰冻期，具有冷凉温润的气候特点，冬季漫长，严寒多雪。

二、冬季施工组织

2.1砼冬季施工

当工区昼夜平均温度（最高和最低温度的平均值或当地时间2、8、14、20时室外气温观测结果的平均值）连续五天＜5℃和最低气温＜-3℃时为冬季施工，浇筑砼按冬季施工要求进行。

2.2拌合站及相关设施的施工安排

我标段所处地区有长达5个月的冰冻期，而且桥涵砼施工量大、周期长、工期短，所以必须实施冬季砼施工措施。

2.2.1拌合站位置的选择

我标段路线总长13.1km，根据工期安排冬季施工项目主要为桩基施工、现浇桥墩柱及梁板预制，所以拌合站的位置距离梁场和现浇桥梁要近。

2.2.2拌合站水箱容量确定

根据冬季工程量，拌合站每天拌和砼约120m3(主要为C25、C30砼)。我标段定于每天上午10点至下午4点进行砼浇筑，即平均每小时拌和20m3砼。

冬季C25砼配合比为水泥：砂：石：水（390:739:1052:195），每小时平均用水量为5.5m3(已考虑损耗及用热水冲洗机械的用量)。

我们拟考虑每天上午5点至10点对水箱中的水进行加热，水温不低于60℃。那么加热设施必须在5小时内将整箱水加热至60℃,并且每小时至少将

5.5m3水加热至60℃才能满足冬季施工要求。所以水箱的容量为27.5m3。

2.2.3备料

我标段所处地方从11月份开始温度骤降，并伴随有大雪天气。通往料场的道路将会中断，沙、碎石产量急剧下降。所以在10月中旬至11月上旬这段时间内必须做好冬季施工砂石料储备工作。为不影响施工进度，砂石料储备一定要与冬季施工工程量相对应。材料堆场应防止有积水或流水进入堆场，如气温低于0℃以下时，材料表面应用保温材料覆盖，防上原材料冻结。

2.2.4砼运输

砼的运输要快装快卸，中途不转运或受阻，运送中覆盖保温，防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、塌落度变化等。当拌制砼出现塌落度减小或发生速凝现象时，重新调整拌和料的加热温度。所以选择最佳运输路线，根据施工用量和浇筑时间选择容量，合理组织装、运、卸，减少砼在现场停留时间尤为重要。

梁板预制施工底板浇筑完成后将要等待较长一段时间才能浇筑腹板、顶板，为保证砼入模温度≥7℃，所以确保罐车中砼的方量刚好满足底板用量，待芯模板及顶板钢筋安装完成后一次性浇筑剩余的砼。

三、砼的强度变化原理

混凝土拌和物浇灌后之所以能逐渐凝结和硬化，直至获得最终强度，是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料

和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也较快；而当温度降低到0℃时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相（水）变为固相（水）。这时参与水泥水化作用的水减少了，因此，水化作用减慢，强度增长相应较慢。温度继续下降，当存在于混凝土中的水完全变成冰，也就是完全由液相变为固相时，水泥水化作用基本停止，此时强度就不再增长。水变成冰后，体积约增大9%，同时产生约2500kg/cm2的冰胀应力。这个应力值常常大于水泥石内部形成的初期强度值，使混凝土受到不同程度的破坏（即旱期受冻破坏）而降低强度。

由此可见，在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键。

四、砼冬季施工方法的选择

冬季砼施工主要是确定砼的最短养护龄期，防止砼早期冻害，保证砼的后期强度。施工过程中，根据施工时的气温情况、工程结构、工期、水泥品种、外加剂、保温措施、热源条件等选择合理的施工方法，用最短的工期、最低的施工费用，来获得最优良的工程质量。

我标段根据气温变化将冬季施工划分为两阶段，并分别采取不同的施工方法。

4.1 砼0℃左右施工方法

温度在0℃左右时，砼拌和不需要采取温控措施。但为了用最短的工期、最低的施工费用，来获得最优良的工程质量，实验室将普通硅酸盐水泥改用为早强硅酸盐水泥，并根据施工时的气温情况调整配合比。其次是尽量降低水灰比，稍增水泥用量，并掺用引气剂。目的是增加水化热量，缩短达到龄期强度的时间，加入引气剂后生成的气泡，相应增加了水泥浆的体积，提高

拌和物的流动性，改善其黏聚性及保水性，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。试验结果表明该措施一般3天抗压强度大约相当于普通硅酸盐水泥7天的强度，效果较明显。

4.2砼-10℃左右施工方法

温度在-10℃左右或更低时，砼在采取0℃左右施工方法同时还要采取温控措施。

砼拌和前一定要对砂石料、水进行加热。由于砂石料棚的密封性及保暖性能差，棚内温度一般超不过5℃。那么要保证砼不遭受冻害且到施工现场的温度≥7℃，对水温及砼出站温度的控制就是重点。

以我标段为工程实例：砼重量比水泥：砂：石：水=390:739:1052:195（1:1.89:2.7:0.5），砂、石、水泥的温度均为3℃。搅拌温度与环境温差40℃,那么由路桥施工计算手册查得砼搅拌至浇筑时损失的温度为13℃，所以砼在拌合站内的最低温度为20℃才能满足施工要求。水的温度可用下式计算得出：水的加热温度TW

20×[0.92×（1+1.89+2.7）+0.5×4.2]=0.92×(1×3+1.89×3+2.7×3)+ 0.5×4.2TW

TW = 59.2℃

此施工方法需要专人监控材料、天气、水、以及砼出站、浇筑时的温度，动态的控制水的加热温度，从而用最低的施工费用，来获得最优良的工程质量。

五、砼在运输、浇筑、养生过程中的温度控制

为防止加温混凝土在运输过程中散热过快，主要从运输车辆、运输路况及施工生产三方面下考虑。首先用棉被将罐车混凝土罐四周包裹严实；其次保持路线畅通，无堵塞；最后合理组织施工确保温控标准。在生产中，随时

有各种突发事件，以致耽误混凝土料的入仓时间，使本已加温的混凝土料在空气中逐渐冷却，致使达不到混凝土浇筑中的温度要求。因此在运输过程中，合理调配运输车辆，缩短运输时间，尽量减少转运次数，降低混凝土运输、吊运过程中的温度损失，有效保证混凝土料入模浇筑温度。砼浇筑前对结合面进行加热，防止砼结合处温度过低而产生冻害。

砼的养护方法须合理选择并根据技术经济比较和热工计算及施工具体条件确定。正确的养护可以避免砼产生温度收缩裂缝和受冻。冬季砼施工一般优先采用暖棚蓄热法养护，在裸露砼表面采用塑料布等防水材料覆盖并进行保温，在负温情况下不浇水养护。保温材料采用一布一膜（无纺布300g，塑膜0.3mm），膜面朝上，或两层塑膜一层毡布。对边、棱角部位的保温厚度增大到面部的2-3倍。当气温较低、结构表面积较大、蓄热法不能适应强度增长速度的要求时，可根据具体情况选用蒸汽加热、暖棚加热等方法进行。砼养护初期的温度，不低于防冻剂规定的温度。砼强度未达到设计强度的30%不受冻；在充水冻融条件下砼受冻时，不低于设计强度的75%。及时进行现场气温、养护砼的温度测定，以便随时调整砼养护措施。

六、冬季施工注意事项

1、冬季施工时，当砼拌和物搅拌合成后不能满足所需要的温度时，应考虑对拌和用水加热，如仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。水泥只能保温，不能加热。

2、冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号应不低于425#，最小水泥用量一般不宜少于300kg/m33、水泥不可与80℃以上的水直接接触。

4、搅拌时应先投入骨料和粉状外加剂，搅拌均匀后再加入水，然后再加入水泥。骨料不得带有冰雪和冻结团块，搅拌时间较常温时延长50%左右。

5、浇筑前，对结合面进行加热，使结合面有5℃以上的温度；模板及钢筋上无冰雪和污垢，基面清理干净。

第四篇：水利工程冬季混凝土施工探索论文

摘要：我国的建筑工程在当下的经济环境下，取得了非常大的发展。建筑工程的施工进度一直在提升的过程中。在我国的建筑工程施工中，尤其是我国的北方，寒冷的冬天并不适合在冬季进行施工，因此在我国的建筑工程尤其是水利工程施工中尤其要重视冬季施工的施工进度以及施工质量。由于特殊天气环境的影响，我国的水利工程在冬季施工的过程中面临着非常的挑战，特别是水利工程的混凝土施工对于气温的要求格外的严格。因此水利工程的冬季施工在施工中要格外的重视施工的环境以及施工技术。混凝土施工在冬季施工中有很多的问题需要处理和解决，这样就为水利工程的混凝土施工带来了难题。因此我们要在混凝土冬季施工的过程中认真的分析施工的各项必要条件，保障混凝土施工在适当的施工环境下进行施工，有效的保障混凝土施工的施工质量。本文主要针对水利工程冬季施工混凝土浇筑的施工技术进行详细的分析和阐述，希望通过本文的阐述以及分析能够有效提升水利工程冬季施工中混凝土的施工质量以及施工进度，同时也为我国的水利工程施工的技术以及质量的进一步提升贡献力量。

关键词：水利工程；冬季混凝土施工；浇筑技术；面临的困难；措施

在我国水利工程施工的过程中，最主要的特点有两个。首先是水利工程在施工中任务非常繁重，其次是水利工程在施工中的工期较为紧迫。大多数情况下，我国的水利工程都要在汛期来到之前投入施工，因此很多的水利工程在非汛期时间段进行施工作业，只有这样才能够有效的保障水利工程的作用发挥到最大，有效的遏制洪水的泛滥。正是由于我国很多的水利工程在施工中受到了工期的限制，因此很多的水利工程都会在冬季施工进行，尤其是混凝土的施工在冬季施工的情况更是常见。但是需要注意的是，由于冬季是一个较为特殊的天气气候，寒冷的天气气候会对混凝土施工造成严重的影响。在低温状态下进行的混凝土施工主要存在两个主要问题，首先是低温状态下的混凝土施工会对施工的强度造成严重的影响，其次是低温状态下的混凝土施工会对混凝土的施工质量造成影响，因此在混凝土的冬季施工过程中我们要针对冬季施工进行认真的准备，消除冬季低温天气对于混凝土施工的影响，提升低温状态下混凝土施工的强度。下面针对这一问题进行阐述。

1.我国水利工程在冬季施工中混凝土施工存在的主要难题

首先，在冬季混凝土施工中混凝土会出现相应的裂缝或者是钢筋施工材料受到腐蚀。其次，在冬季混凝土施工中混凝土的表面会出现起灰的问题。最后，在冬季混凝土施工中混凝土会出现结晶腐蚀现象。

2.我国水利工程中提升冬季混凝土施工质量的施工技术

在我国水利工程冬季混凝土施工的过程中要想从根本上提升混凝土的施工质量，我们要从混凝土的施工强度以及混凝土的抗冻性入手，只有这样才能够有效提升混凝土的耐久性能。同时在混凝土的施工过程中，要对混凝土搅拌过程中的材料添加以及搅拌进行优化配比和选择；还要在混凝土施工中保障施工的温度，要持续地进行施工中的保温动作，只有这样才能够提升水利工程中冬季混凝土施工的施工质量以及施工强度。

2.1在冬季混凝土施工中要针对施工材料的选择进行强化

在混凝土施工的过程中，作为主要的施工材料，水泥的类型选择非常重要。在冬季施工的过程中，水泥的选择主要有两点，首先是水泥要具备抗冻性，其次是水泥要具备抗寒性。在冬季混凝土施工的时候，我们可以选择32.5#以上的硅酸盐水泥进行混凝土施工，选择32.5#水泥进行混凝土冬季施工主要是由于这种类型的水泥具有非常好的水化性能。水泥在施工的过程中能够通过水化作用给混凝土释放一部分的施工热量，能够有效地保障混凝土在冬季施工的时候处在较好的保养环境下，在低温的状态下不至于冻坏，有效的提升混凝土的施工强度。同时采用32.5#水泥进行施工能够通过水泥的适当添加以降低混凝土的水灰比，有效的延长混凝土的恢复强度。混凝土在是冬季的施工过程中要对施工材料的配比进行有效科学的控制，同时也要根据实际的施工环境以及条件进行和混凝土的施工材料配比。例如在施工中为了有效地保障混凝土的抗渗性能以及混凝土的抗冻性能，在选择添加骨料的时候要选择纯度较高的骨料，严禁将含有杂质的骨料应用在混凝土冬季施工中。需要注意到的一点是，混凝土中的防冻材料如果含有钠元素以及钾元素等物质，要保障添加骨料不含有活动材料，只有这样才能够保障施工材料不影响混凝土的冬季施工质量和强度。

2.2在冬季混凝土施工中要对混凝土的搅拌施工技术以及施工工艺进行正确的选择

在正确的选择混凝土冬季施工材料之后，我们要对混凝土的冬季施工的施工技术以及施工工艺进行正确的选择，要保障混凝土的科学配比。通常在零度以下的环境下，混凝土的施工工艺显得尤为重要。针对混凝土的施工工艺的正确选择主要有4个方面的考量。首先是要对施工中使用的水泥类型进行科学的配比和选择，通常情况下选择硅酸盐水泥；其次是要通过现场的科学观察来对水泥的添加量进行控制，有效地对水灰比进行控制，提升混凝土的水热化，保障最短时间内提升水泥的施工强度。再次是要在混凝土浇筑的过程中添加相应的引气剂，这样能够有效地保障混凝土浇筑过程中不受到外界的环境限制，同时还能够保障混凝土浇筑的稳定性。引气剂的添加能够提升混凝土浇筑过程中的气泡量，提升搅拌的流动性，同时也能够让混凝土搅拌的过程中提升水分的含量，有效地保障了混凝土的粘连性，提升混凝土搅拌的抗寒性能。最后是在混凝土浇筑的过程中还要添加早强外加剂，能够有效地对混凝土的凝固周期进行控制和强化。

2.3在冬季混凝土施工中要引进先进的蓄热混凝土搅拌技术进行施工

根据我国水泥工程冬季施工的实际情况，当施工温度达到-10℃的时候，混凝土的搅拌工作需要进行蓄热混凝土搅拌。实际的操作过程为：为了维护混凝土材料在整个的施工过程中都能够存有热量，就要选好的砂石料、水料等进行加热，这样一方面提高了混凝土材料本身的热量，同时也能增强水泥水化作用，维护砼的早期强度，混凝土本身由于带有一定的热量，能够自觉抵御严寒的外部环境，这种方法不仅成本低，而且容易操作。

2.4在冬季混凝土施工中要有效利用外部混凝土加热技术进行混凝土施工

通常外部加热技术用在客观温度在-10℃以上的环境中，具体的操作过程为：将混凝土构件空气加热，确保热量通过空气进入混凝土内部，或者对砼直接加热，具体的过程如下：当施工规模较小时，可以引入火炉，然而其热量有限，可能效果不佳。

2.5在冬季混凝土施工中要对混凝土的浇筑以及混凝土的运输工作进行强化

首先把钢筋与模板表面进行清理，防止上面出现任何杂物，特别是一些拐点、连接部分要重点清理，确保客观环境温度在-10℃以上，通过暖棚或加膜覆盖等措施来维护钢筋温度，使混凝土的温度在5℃以上，如果混凝土截面较为精细则要确保温度在10℃以上再浇筑。其次还要在冬季混凝土施工中要对混凝土的保养以及养护工作进行提升。

参考文献

[1]李红春.谈水利工程冬季混凝土施工技术探讨[J].四川建材，2011，37（2）：196-197.[2]沈丽华.浅析水利工程冬季混凝土施工技术[J].科技信息，2012（31）：408-409.[3]战奎柱.水利工程冬季施工技术探讨[J].民营科技，2013（3）：218.[4]徐崇磊，王永丽.浅谈冬季房屋建筑施工的技术措施[J].黑龙江科技信息，2010（4）：23-24.

第五篇：大体积混凝土冬季施工技术应用论文

摘要:现阶段大型工程建设周期长、跨度大，需在冬季寒冷环境中进行施工。混凝土作为主要建设材料，其冬季施工质量直接关系到工程整体质量，一旦施工不当，极有可能造成安全事故与质量隐患。本文中笔者以大体积混凝土为切入点，详细分析冬季寒冷环境施工中需要注意的问题，并给出具体的技术应用要点，能够有效提高混凝土的施工质量。

关键词:大体积混凝土;冬季施工;应用要点

随着国内土建行业的迅速发展与各种新型材料的不断应用，混凝土因其优点在目前的工程领域中应用越来越广泛，但同时也具有一定的局限性。宁夏属于寒冷地区，最冷月平均气温－8.1℃，冬季施工期长达4个月，某大型火电厂不可避免在冬季寒冷环境下施工，其中重要的设备基础大多属于大体积混凝土范畴。冬季浇筑的混凝土块体，养护措施不利时，顶面可能早期受冻，在浇筑上一层混凝土时，下面的受冻混凝土处理不彻底，也能形成受冻夹层，因此混凝土的耐久性受到严重损害。大体积混凝土在混凝土施工技术规范中有着严格的温度要求，而如何控制冬季大体积混凝土施工质量一直困扰着各参建单位。大体积混凝土冬季施工时需做好施工准备工作，严格控制混凝土施工各环节质量，针对常见技术质量问题应采取预防措施。

1大体积混凝土施工概述

1．1施工特点分析

大体积混凝土结构指的是混凝土结构实体最小尺寸不小于1m的大体量混凝土，受到其本身大体积因素的影响，只有通过控制施工质量才能保证结构的稳定性，实现混凝土结构质量的提高。大体积混凝土施工前，应对浇筑体的温度、温度应力及收缩应力进行试算，并确定温升峰值、里表温差及降温速率的控制指标，制定相应的温控技术措施。尽量选择整体分层或推移式连续浇筑模式，控制好浇筑温度，尽快排出水化热，确保浇筑质量和养护质量。避免浇筑裂缝出现的主要措施是做好大体积混凝土氧化，避免出现裂缝与变形。

1．2冻融损伤原理

(1)新拌混凝土冻融损伤。冬季新搅拌的混凝土含水量高、强度偏低及孔隙率高，很容易出现冻融损伤情况。当混凝土表面温度冷却后，冷流向结构内部延伸，在深处逐渐冻结，破坏混凝土材料的结构抗拉强度，直接对混凝土结构造成损伤。(2)成熟混凝土冻融损伤。造成成熟混凝土冻融损伤的主要有内应力与静压力两种原因。(3)骨料冻融损伤。骨料一旦出现冻融损伤直接造成混凝土结构破裂，冬季施工中需要保证骨料质量。当骨料颗粒达到一定程度，混凝土内部结构将会出现改变，因此在冬季环境中选择骨料时，应该选择吸水性能差、渗透性弱及空隙小的颗粒。

2大体积混凝土冬季施工技术应用要点

该部分笔者从多角度展开论述，如何提高大体积混凝土冬季施工技术质量，笔者将其归纳总结如下。

2．1原材料质量控制

水泥的选择，水泥选用普通硅酸盐水泥，注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响;骨料的选择，粗细骨料放置于防风、防雨的棚内，保证骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物物质。粗细骨料拌合前置于暖棚内，暖棚内温度不低于5℃;外加剂的选择，在冬期施工期间，选用具有防冻性能复合减水剂，其各项品质指标均应满足行业技术要求。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁施工单位在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。同时注意冬季施工混凝土配合比，在整个冬期施工期间，由于外界环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比，可采取适当降低混凝土水胶比;掺加有利于混凝土早期强度发展的掺合料(如适当降低粉煤灰，增加矿粉掺量)，使用复合型防冻减水剂等技术措施。

2．2施工前准备工作要点

冬季大体积混凝土施工前需要做好相应的准备工作，制定完善的技术方案，包括施工技术、进度安排及质量控制措施等，完成实地勘察任务后制定施工技术计划方案，遵循科学合理、安全有效及经济合理等基本原则。施工前按照技术要求做好相关准备工作，根据工程实际要求验算模板和支架系统的强度、刚度和稳定性，准备相应的保温材料、测温计及其他必须的设备，确保施工可以顺利开展。

2．3施工中技术控制要点

(1)搅拌环节。搅拌环节技术质量控制要从原材料入手，确保骨料清洁，其中不存在冬雪、冰块及易冻结物质等。混凝土原材料加热宜采用加热水的方法，水泥不得直接加热，散装水泥可导入水泥罐存放。如果选择含有钠离子、钾离子的外加剂，就不能选择活性骨料。尽量选择在0℃以上的环境中进行筛选，用塑料纸将筛选后的骨料包好，通过用油布进行覆盖，避免出现冻结现象。如果已将防冻剂添加在混凝土中，那就避免使用高铝材料;当需要在混凝土中掺杂不同的外加剂时，粉状的外加剂可以均匀撒在水泥表面。若是液体外加剂，根据施工要求规范将其配置成所需溶液。外加剂不能混合盛放，而是按照不同种类放置在不同的容器中，同时做好标注避免混淆;最后就是严格控制水灰比，按照最低限度标准控制水分，尽量消除不必要的水分。除此之外，如果外界温度维持在0℃以上，可以根据实际需求与规范将一定数量的早强剂加入其中。(2)运输环节。遵循就近原则选择合适的混凝土搅拌场地，尽量将搅拌场地选在施工场地附近，可降低运输所需时间，避免材料出现大量热量损失，根据需要选择合适的运输容器。根据热工计算确定混凝土在运输过程中的保温材料，清理干净施工中使用的运输车、输送泵及管道，同时做好加温处理，比如管道采用棉毡包裹或热水加温等。确保运输通畅，避免混凝土长时间暴露于寒冷空气中，出现冻结情况。(3)浇筑环节。混凝土浇筑前可以采取必要的防寒保暖措施，将存在于钢筋与模板上的冰雪和污垢清理干净，特别是新老混凝土梁柱交接处部位，应重点清理。浇筑时，混凝土入模温度不宜低于5℃。若采用分层浇筑方式，应缩短间歇时间，层间最长的初凝时间不应大于混凝土的初凝时间，并且后一道混凝土覆盖前须保证前一道浇筑层表面温度，通常不应低于2℃;如果是预应力混凝土构件，则需要预热处理浇筑部位后方能进行灌浆，同时灌浆应用加热后的砂浆、混凝土及水泥浆等。采用蓄热法、暖棚法、加热法等施工的混凝土，浇筑完成后，需养护直到混凝土强度不小于设计混凝土强度等级值的30%为止。

2．4养护环节

浇筑工作完成后，需要将混凝土内外温差控制在临界点范围内，必须采取措施提高外界大气温度、降低混凝土表面温度的下降速度。当室外气温不低于－15℃时，养护工作应持续至混凝土强度达到4.0MPa。保证混凝土保温材料的干燥性，一般选择棉被、麻袋等保温材料。养护时直接将保温材料覆盖在刚浇筑的混凝土表面是不可取的。正确的做法是将一层塑料薄膜覆盖在混凝土表面，再将棉被或麻袋覆盖在塑料薄膜上。一般根据室外温度确定保温材料的铺设厚度，当温度＜0℃时需增加一两层，当温度≥0℃时则只需铺设一层。必要时，可搭设挡风保温棚。混凝土养护过程中须密切监视内部温度变化，养护人员温度测量时可以利用温度测定仪，将铜热传感器设备安装在混凝土内部已知位置，利用温度测定仪监测混凝土温度，并记录混凝土不同部位的温度变化。当实测结果不满足温控指标的要求时，应及时调整保温养护措施。

3结语

总而言之，大体积混凝土冬季施工技术质量控制难度较大，施工中很容易出现冻害或裂缝等质量问题。实际施工中从前期开始准备，严格控制各环节质量，同时须采取有效措施控制提高大体积混凝土的施工质量。本文中笔者以自身经验为出发点，结合实际情况，多角度、多方面给出可行性措施，确保冬季寒冷环境下大体积混凝土的施工质量。

参考文献

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