油气储运设备安全管理探析论文

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第一篇:油气储运设备安全管理探析论文

摘要:石油和天然气是我国的主要产出能源之一,不仅为我国创造了巨大的财政收入,也为世界的能源供给做出了杰出的贡献。石油和天然气的储运设备的安全问题始终是能源管理工作的重中之重,特别是在对为贸易飞速发展的新形势下,石油和天然气的储运设备的安全问题是能源产业可持续发展的关键环节。本文讲究目前油气储运设备安全管理的现状进行简要的阐述,然后通过安全问题和隐患的发掘探究按管理的主要措施。

关键词:油气储运设备;能源安全;能源管理;设备管理

1我国石油和天然气储运工作发展的基本概况探究

在多种所有制经济空前繁荣、对外贸易跨越式增长、传统与新兴行业飞速发展并壮大的新形势下,社会各个领域对油气能源的需求也空前膨胀。油气能源供给为国民经济的增长提供了巨大的动力支持,同时也对油气能源储运设备的安全管理工作提出了新的要求。我国油气资源的存储与运输以管道为主要载体,四通八达的管道将石油和天然气输送到全国各地乃至欧洲大陆。近年来,随着油气储备手段的进步,我国的油气储运范围以一种“管网状”的结构扩展形态不断加大辐射,为国民经济的增长和国家的现代化建设提供了强大的能源保障。于此同时,在油气储运管道规模不断扩大的同时,油气储运管道储运的管径不断扩大,输送距离也不断加长,抗压能力得到了巨大的提升,自动化程度达到了一个全新的水平。现如今,我国的石油储运工作正朝着自动化、规范化、系统化的方向稳健发展。尽管我国石油和天然气的储运取得了一系列斐然的成绩,但是石油和天然气的储运安全管理工作尚存在的一定的风险和疏漏,不但威胁着石油和天然气存储运输工作的平稳开展,还极大制约了我国能源产出的快速发展的步伐。因而,石油和天然气储运设备的安全管理工作至关重要,在整个能源运输工作中居于关键位置。现如今,我国的石油储运工作亟需抓好安全问题,使能源经济形成一个良性的循环。

2我国石油和天然气储运设备存在的安全隐患探究

2.1设备的密闭性能问题

不同于电力、煤炭等其他能源,石油和天然气存在着易挥发的特殊属性。如果油储运设备的密闭性能差,或局部出现冻损、断裂、接口松动等问题,致使石油和天然气挥发到空气中去,会引发相关工作人员以及附近地区的居民呼吸道中毒,毒气蔓延到五脏六腑中造成严重的人员伤亡和财产损失。且油气资源具有易燃易爆的特性,一旦挥发后遇到干燥的空气或者明火发生爆炸,将造成难以估量的后果。

2.2设备的腐蚀损坏问题

管道是石油和天然气运输的主要载体,在石油和天然气的储运过程中管道的作用是其他运输设备无可比拟的,管道运输将在相当长的历史时期内作为油气资源运输的主要手段。由于管道本身的材质以及气温、地质、土壤湿度等其他因素,管道的腐蚀问题始终是让管道安全管理人员们困扰的难题。一方面,管道设备的腐蚀将造成油气资源的非自然损耗,另一方面管道设备的腐蚀还会导致油气资源泄露,间接性的造成环境污染乃至引发火灾,造成恶劣的影响。

2.3设备的维护保养问题

部分油气设备储运部门往往只注重油气储运工作的效率问题,忽视了油气储运设备的维护保养;或只拘泥于定期的检查,在检查的间隔期间,一旦设备出现问题不能得到实时的上报,导致油气资源泄漏、火灾、污染等严重的问题。设备的维护保养问题是油气资源储运设备安全管理工作的重中之重,只有开展好设备的维护保养工作,才能保障油气储运工作的平稳运行和发展。因而相关管理人员应就此问题给与高度的重视,并深入实践的进行督查,做到设备维护保养情况的实时更新。

3我国石油和天然气储运安全管理的基本举措探究

3.1对设备进行工艺上的改进

在部分地区,油气资源的储运设备制造工艺还较为落后,导致产能跟不上油气储运工作的发展速度。其次,落后的制造工艺也不利于设备后期的保养和维护。改进制造工艺是开展油气资源设备安全管理工作的根本途径。大口径、材质好、密闭性良好的管道可以避免很多安全隐患的发生。

3.2丰富现有的安全防护设备

目前我国部分油气储运部门的设备还比较单一,需要进行丰富设备的种类。首先要丰富强防火设备的种类,具有通风功能、分隔功能和防爆功能的设备都可以有效的防治火灾爆炸的发生。其次是防腐设备,防腐蚀设备的应用可以增强管道的使用周期。同时要注意的是,使用的设备一定要环保。

3.3提高管理者的安全隐患意识

在油气储运设备的各项管理中,相关工作人员和管理者的防范意识和工作素养同样的重要。管理者应提高自身的安全隐患意识,把设备的安全放在工作的第一位,要定期开展讲座同时加强管理守则的学习,也要熟练的应用各项设备,使个各个岗位的工作人员都能够人尽其责。

4结语

石油和天然气的储运设备的安全管理工作是否开展好直接关系着能源产业的能否继续稳健的发展运行,同时也能够有效地避免因石油和天然气储运设备存在的安全隐患所造成的人身安全问题和经济财产损失。新形势下,石油和天然气储运设备的安全管理工作意义重大,亟待相关部门给予更多的政策支持和财务支持,从而保障我国能源产业的稳健发展和国民经济的稳步运行。

参考文献

[1]许铭,吴宗之,罗云,等.基于LOP模型的事故隐患分类分级研究[J].中国安全科学学报,2014(07).[2]李庆杰,李媛媛,陈慧萍.基于焓温法的石克管线停输温降三维数值模拟[J].当代化工,2013(06).[3]马伟平,李云杰,张长青,等.国外油气管道法规标准体系管理模式[J].油气储运,2012(01).

第二篇:油气储运工作总结

工 作 总 结 报 告

本人***,于2006年7月参加工作至今,先后就职于中国石油管道局公司、中国石油管道局廊坊分公司、*******检测公司,从一个普通的员工成长为一个专业的油气储运专业技术人员,再到专业的无损检测技术人员,到如今的职业经理人,担任过现场的技术员、项目经理、到技术总工,到如今的高级管理人员,我都十分珍惜自己的工作,无论在哪个工作岗位上都勤勤恳恳,努力工作。

本人深知业务技术的重要性。只有具备扎实过硬的业务技术,才能在企业、部门中立足,本人在目前所从事的工作中不断学习,坚持立足本岗,刻苦钻研专业技术,努力提高业务技能;积极学习先进科学文化知识,不断进步,做到理论联系实际,以适合日益发展的事业需要。

热情地投入到工作岗位中,积极向各位同事学习业务技术,学习相关业务技术及有关规章制度。从熟悉图纸,到具体问题的解决都本着认真负责、谨慎求证的态度。

从参加工作以来,自己的技术水平和业务能力得到很大的提高和加强。在工作实践中,自己常常认识到自己在学校里学到的专业理论还比较薄弱,因此,自己不断加强学习,虚心请教有专业特长的工程师和学者,不放过每一个学习和提高的机会,使自己的技术水平和能力不断加强。我一开始所学的是管理专业,进入中国石油管道公司后从事办公室行政工作、后调入中国石油公司廊坊管道局工程技术部工作,主要从事一线工程和技术工作,为满足工作需要,我参加中国石油大学网路学习,2006年7月取得了中国石油大学油气储运工程本科毕业证,主要从事石油管道油气储运管道焊接无损检测技术和管理工作。目前我不仅能熟练完成油气管道无损检测工程的现场施工管理,还能熟练地完成管道无损检测工程预决算工作等。现将我任现职以来的专业技术工作总结如下。

一、态度端正,严谨科学。

检测工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”,在检测过程中我本着严谨的工作态度做好每一项工作,作为一名专职的无损检测人员,在公司里系统的学习无损检测的专业知识及相关的标准和法律法规;在工作现场通过不断的实际操作,使理论与实际相结合,在记录数据时我本着“务实、求真”的原则对每一个检测数据进行记录、总结。

同时,无损检测工作又是一项非常艰苦的行业,日晒雨淋,属室外作业者,而对着焰热的夏日和连绵不断的秋雨,都要不懈地工作,要能吃苦和吃得苦,工作粗中带细,所以没有乐观吃苦耐劳的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的,油气储运无损检测工作是一个科学严谨的科学工作,要仔细推敲,测量和预算、概算、编制审核技术方案,属话说“差之毫厘,失之千里。所以在工作中一定要有科学严谨的态度去对待每一项工作。

二、小心推敲,认真求证。

无损检测工作属于一种“确、细、精”的工作,要明确自己的工作区域,无损检测要搞得细致,精湛,来不得半点马虎。要做到这些,首先要从审图开始,开工之前就要做这一步的工作,要了解图纸上显示的作业区域与现场是否一致,现场地理位置、气候等因素对工程质量的影响,或者有些设计的漏洞,种种图纸上显示的问题要及时反映解决,这样工作起来才得心应手所有的每一步都非常关键,所以我们要把“小心推敲,认真求证”的工作态度时时刻刻放在心上。

三、不断进取,与时俱进

在工作中最宝贵的财富莫过于不断学习,进取,总结经验,总结出属于自己的经验,在过去的十多年工作中,我爱岗敬业、认真履行工作职责,努力提升工作质量,发扬干一行、爱一行、钻一行的工作作风,以高度的责任感、使命感和工作热情积极负责地开展工作,在工作中我始终坚持以认真负责、一丝不苟的工作宗旨,认真完成好上级领导交给我们的各项工作、做到不辜负领导信任、不愧对同事们的支持尊重,为公司的发展贡献自己的一份力量。除了在工作中不断进取,学习,创新,不断地提高本职业的知识和操作技巧外,还积极参加各项培训。尤其作为公司全面的负责人,不断提高自身素质的同时也要提高同事们的整体素质和技能,组织全公司员工参加了各种各样的培训班,学习班。

随着社会的进步,时代的发展,我们要不断升值自己,让自己在这个竞争的社会处于不倒地位,与时俱进,施工工艺的不断创新和施工方法的日新月异的变化,我们只有适应、征服,创造才能不会被社会所淘汰。这些年虽然在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的进步,但我深知自己还存在一些缺点和不足,理论基础还不扎实,业务知识不够全面,工作方式不够成熟。在今后的工作中,我要努力做得更好,加强理论学习,积累项目经验,不断提高自身素质、努力提升工作能力,不断调整自己的思维方式和工作方法,更多的参与到设计、开发及项目管理工作中去,在实践中磨练自己、锻炼自己,为公司的跨跃式发展贡献出自己的一份力量。

四、业务成绩

1、作为一名专职的无损检测人员,在公司里系统的学习无损检测的专业知识及相关的标准和法律法规;在工作现场通过不断的实际操作,使理论与实际相结合,进一步拓宽了视野,丰富了自己的知识。通过十多年的工作,学到了很多在学校中学不到的知识,在实际工作中我不断丰富和更新自己的知识水平,逐步成为公司技术和管理骨干,成为企业主要负责人。主要工作业绩有:

1)兰州—郑州—长沙成品油管道工程项目。期间本人担任该工程项目经理。主要核定了该项目的调查报告、预估算、可研估算,初步设计概算和施工组织设计等。工作中结合项目的具体特点和业主要求,编制概预算和施工组织设计,能够及时发现影响工期的关键因素,注重投资分析和施工组织方案比较,经审定的施工组织设方案顺利通过上级部门的审查

2)宝应小官庄天然气次高压管道无损检测项目。担任该项目的技术负责人。期间负责审定项目的调查报告、预估算、可研估算、初步设计概算和施工组织设计等。工作中有效结合了项目具体特点,抓住项目中的关键因素,着重分析施工组织中的难点和死点,保质保量完成项目,得到甲方的一致好评。3)秦皇岛——沈阳天然气管道工程第三标段项目。4)湘潭支线油品储运管道无损检测项目。5)涩宁兰管道无损检测施工项目…….在历年历次的工作中,我认真按照程序进行指导工作,注重投资分析和施工组织方案的优化比选,精心挑选出最优方案,一次性通过上级主管部门的审查。

工作中我本着严谨的工作态度做好每一项工作,严格执行公司的质量管理方针,按照程序要求进行工作,严把质量关,组织员工认真学习公司的程序文件和质量手册、作业指导书等重要文件的主要内容,进而能更加准确地定位自己工作的性质,正确的把握自己的工作方向。

2、注重新人的培养

我在做好自身工作的同时,也注重加强对新员工的培训,新入职的员工,无论实在思想上技术上都不能达到公司的要求,为了保证公司的可持续发展,保证工程质量,我自己编写教材对新入职员工进行安全教育培训及专业知识培训,并组织不定期的考核,大大提高了公司员工的业务水平,使公司整体素质得到很大的提高。

五、论文发表情况

在工程施工的过程中,我能及时总结施工经验。独著了《浅谈油气储运系统中存在的问题及策略分析》等论文。

通过这些年的工作与学习,本人觉得符合任职条件,申请晋升工程师,请组织考核评审。同时,也希望将这次评审作为促进自己进步的手段,为将来取得更大的成绩打好基础。以上是我近几年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自己的工作做得更好,使自己的专业知识和技术能力得到进一步的提高。

***

2012-10-20

第三篇:油气储运知识

专业综合介绍:

油气储运,简单讲就是油气的储存和输运两个过程。(详细讲就是将油田各油井生产的原油和油田气进行收集、处理,将符合外输标准的原油贮存、计量后分别输送至矿场、油库或外输站的过程。)存储,石油从地底下采上来存储到油库,油罐,管道里。为了保证油田均衡、安全生产,外输站或矿场油库必须有满足一定贮存周期的油罐。贮油罐的数量和总容量应根据油田产量、工艺要求。输运,输送特点是那种方式?铁道、水道、管道运输?管道输送是用油泵将原油从外输站直接向外输送,具有输油成本低、密闭连续运行等优点,是最主要的原油外输方法。

我国有丰富的油气资源,原油产量在世界上排名第4位,随着西气东输到上海、东海平湖油气田的开发和利用、上海漕泾化工区的建设、国家十一五规划的实施,油气储运工程在国民经济和上海地方经济中发挥着愈来愈重要的作用。

油气储运工程专业方向为:油气储存、加工和产品应用,油气集输和管道运输,石油金融贸易。油气储存、加工和产品应用主要是石油和天然气产品的储存、深加工、高效转化和利用等;油气集输和管道运输主要是化工方法解决油气储运中的问题和管道输送技术;石油金融贸易主要是油气及产品的进出口商务、期货交易等。

本专业主要基础课程为:数学、英语、计算机、物理、有机化学、物理化学。主要技术基础课程为:化工原理、分离工程、化学反应工程、催化原理、工程流体力学,机械设计基础、化工自动化仪表。主要专业课程为:油气储运工程、石油加工工艺学、专业实验、最优化方法在石油储运中的应用、油库安全、管输工艺、化工技术经济分析、石油金融贸易、进出口实务、销售管理等。学生在校期间,还进行下厂实习、设计和毕业论文环节的严格训练。此外,为培养复合型人才,鼓励学生选修第二专业。

与本专业对口的就业单位有:中石化、中石油、中海油和所属的石油化工分公司、石化研究院、石化设计院、高等院校、大型跨国石油公司、现代物流管理部门、石油贸易公司、航空油料公司、港口、军队、IT企业等单位。即主要面向在油气田、管道局、天然气公司和交通运输等部门从事油气矿场集输处理、油气管道输送、油品储存、城市燃气输配等工作。还可胜任油气产品的营销工作和油气集输工艺研究工作。

本专业学制4年,学生达到教学要求后,可获得本科毕业证书和工学学士学位证书。

第四篇:油气储运专业毕业论文、专业论文例文

论文题目:

长输管线设备安装缺陷与故障处

摘 要

管道运输行业发展的这些年来,事故发生率较高,其中不乏恶性事故,后果严重,包括经济损失以及人员伤亡,引起了社会的强烈反响。因此,管道系统的后期管理,可靠性分析及维护和抢修也引起来自了各方面的重视。发展和完善这些技术刻不容缓。

对管线失效事件类型和后果的分析强调出在如何有效的控制有关危险中,预防是最重要的。管道的维护和抢修中最主要基本点是在对历史事故数据的分析基础上进行不同管道系统的风险识别及确认。本文借鉴其它管道系统的事故原因,列出了管道类型初步分类应考虑的条件和面临的主要风险。对管道类别应该有区别的划分:比如天然气管道和输送有危险液体介质的管道。因为不同类别的管道有不同的性质和危险程度。同一管道系统,不同管段也应该有所划分,这样才能准确了解各薄弱环节,分别轻重缓急,掌握减少风险工作的最佳时机,将风险因素控制在管理者容许的范围之内。

故障树分析是适合用于大型复杂系统的可靠性和安全分析的一种技术。应用故障树分析的原理建立了基于破裂和穿透两种失效形式的长输油气管线故障树,对故障树进行定性分析,求出最小割集,识别了引起管道失效的主要影响因素。故障树分析法从本质上讲还是一个容易进行定量计算的定性模型。因此,可以以此模型进行管道定量风险分析。

长输管道系统中由于缺乏足够的现场数据及实验数据,因此利用模糊故障树分析法对长输管线系统进行分析。以长输管线主要风险因素故障树为模型,采用三角模糊数表示事件发生的概率,计算管道失效概率,并将模糊重要度分析的新方法一中值法引入长输管线系统的故障树分析中来,给出了计算方法及步骤,并用模糊重要度法对故障树基本事件进行排序。为处理长输管线故障树中的模糊问题提供了一种研究思路。

运行中的油气管线是一个复杂的系统,这个系统中部分信息己知,部分信息未知,因而可以将它看作是一个灰色系统。同样以长输管线主要风险因素故障树为模型,运用灰色系统理论中的灰关联分析进行故障树诊断的综合分析。通过进行关联度计算及排序,对各种故障模式发生的可能性大小做出了判断,从而为处理事故的轻重缓急、控制事故的发生、改进系统可靠性和安全性提供了理论依据。

得出结论,提出观点:应该首先借鉴国内外已有数据、经验,将管道分类分段细化,建立每个管段的独立简化故障树。再进行定性定量分析,以找出薄弱管段,危险因素,以及提高系统可靠性需要注意的基本事件危险程度大小和排序,为管道的管理运行提供具体的数据理论基础。

关键词:长输管道;隐患;风险;图形结合;风险评价;模糊

目 录

第1章 引言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1

1.1论文背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

1.2长输管线运行现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 1.3论文意义„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 第2章长输管道的隐患„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

2.1长输管道风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

2.2风险来源分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

2.3风险频率„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

2.4影响 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 第3章 图文结合研究„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12

3.1故障树分析法 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12

3.2长输管线故障树的建立 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„14

3.3定性分析 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 第4章 定量分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17

4.1模糊故障树定量分析 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28

4.2讨论 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20 第5章结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20 致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„22

长输管线设备安装缺陷与故障处理

第1章 引言

我国管道运输行业发展的这些年来,事故发生率较高,有些具有危险的管道没有进行风险评估,或者没有被国家安全规范考虑。虽然在设计和铺设输送危险介质管线经过敏感的或者人口稠密地区时,也参照了全面的设计验收规范执行。但在管道运行的这些年来,事故发生率还是比较高,带来了非常严重的后果,包括经济损失以及人员伤亡,引起了社会的强烈反映。因此管道系统的后期管理,可靠性分析及风险评价也越来越引起来自各方面的关注和重视。1.1背景

截止目前为止,世界上长输管道的总长度已经超过2 000 OOOkm,占不到世界总长度的1 %。我国的管道运输起步晚,且管道运行管理目前情况亦是如此,甚至还相对落后。而我国的原油产量在世界上排第5位,原油产量在世界也排第5位,因此管道的建设与我国经济发展相比,并不能适应经济发展的要求,还有很大的发展空间。因此,在以后的发展阶段,管道系统的可靠性分析更应该引起足够的重视。我们要在修建新管道的同时,要切实保证在役管道安全可靠经济的运行。这就对我国输送危险介质。的油气管道运输的技术可靠性、安全性、风险性、经济性提出了更大的挑战。

油气泛指原油、成品油、液化烃、可燃液体化工品及可燃气体等,它们普遍具有易燃易爆及有毒等特性。但它们却是人类社会不可缺少的能源和原料。为了将这些重要的能源和原料运送到最需要的地方去,管道输送是最重要的手段。所谓油(气)长输管道是指长距离输送原油(成品油或油产品)或天然气的管道,一般其长度在25km以上

输送危险介质的油气管线失效可能造成严重的危害,可燃或有毒物质泄漏是引起许多悲惨意外事故的开始事件。公众和社会对环境污染和意外事件的宽容度现在正在减退,同时,意外事件发生之后,管理者所要承担的责任则越来越大。尽管危险事件在全世界屡屡发生,但跟铁路,公路运输相比,管线输送仍然被认为是输送大量危险物质的最安全模态之一。

1.2运行现状

近几年,美国,俄罗斯、加拿大、英国、阿根廷、委内瑞拉等欧美国家发生过多起油气管道爆裂、泄漏事故,损失惨重.,给社会造成极大影响。当今,在全球范围内,有超过一半的管道己经进入老龄阶段(我国长输管道有82%的管龄己经超过24年,66%的超过25年),更存在不少事故隐患。在20世纪80年代前后,国外(欧美及前苏联)油气管道的事故率约在46x10-'lkm·年。据美国管道安全办公室统计,从1986年1月到2001年12月的16年间,全美输气干线共发生事故I 286起,死亡达58人,受伤217人,财产损失2.84亿美元。这些在第二章中会有详细叙述。

我国石油天然气管道的生产和使用是随着石油工业的兴起而逐步发展起来的。我国第一条长输管道是1958年建于克拉玛依一独山子炼油厂的双线输油管道。随着石油天然气的开发,我国迎来一个长输管道快速发展的时期,从上个世纪90年代中期逐渐进入高潮,目前我国正处在长距离输送油(气)管道建设的高峰期,在今后的几年里将形成东西南北相互贯通的管道网络。近几年来随着国家“西部大开发”战略的实施,我国已经建成的或正在兴建中的管道有:西气东输天然气管道、涩北一西宁一兰州天然气管道、兰州一成都一重庆成品油管道、茂名至昆明成品油管道、忠县至武汉天然气管道、宁波一上海一南京进口原油管道、环珠江三角洲液化天然气管道、镇海至萧山成品油管道,以及平湖至上海的海底天然气管道等。正准备兴建的管道还有中俄天然气管道、中俄原油管道,远景规划可能还有吐库曼斯坦至中国的天然气管道、西西伯利亚至中国天然气管道,以及苏里格气田的外输管道等[(z]0加02年我国国内共有输油(气)管道2.6 X 104km,这些油气管线分布在全国24个省,市,自治区,形成了东北,华北,华东,中原和西北的地下大动脉。但是长期以来,由于管理分散、法规不健全,技术水平落后等原因,管道普遍缺陷严重,带“病”运行,每年因第三方破坏、腐蚀、误操作等原因造成泄漏与爆炸事故也时有发生.据不完全统计,仅输油管道在近30年内共发生大小事故上千次;天然气管道也发生事故几百起。1.3 意义

对管线失效导致的意外事件的分析强调出在如何有效的控制有关危险中,预防是最重要的。从过去的意外事件得到的教训中,我们明白必须落实相关的标准和规范。因此,长输管线的安全可靠性和风险性评价是一项非常重要的工作,发展和完善这些技术刻不容缓。

我国在大型的管道工程建设、运行管理、日常维护、事故检测和故障排除等方面缺乏经验和技术。为保证管道安全运行,必须从管道建设的每个环节入手,借鉴国外建设和运营管理的经验,以防为主,杜绝事故隐患。为此,针对国外管道建设大国如俄罗斯、欧洲以及美国管道事故进行了专项分析和比较,旨在了解国外管道事故状况,分析其原因,以便得到可以借鉴的经验。以防患于未然。

管道可靠性研究的主要任务是分析管线系统(包括设备)的故障模式及原因,计算单元或系统的可靠性,研究单元或系统故障对管路输送的影响找出系统的薄弱环节,提出改善和提高系统可靠性的具体而有效的措施,根据可靠性分析的结果确定最优的设备备用系数、维修能力、物质计划和必要的油气事故储备量。对于同一管道系统的不同管段的可靠性分析,可以准确了解各薄弱环节,分别轻重缓急,掌握减少风险工作的最佳时机,将事故隐患消灭在萌芽状态,避免事故的发生,将风险因素控制在管理者容许的范围之内。

管道定量风险评价(QRA-Quantitative Risk Analysis)作为管道风险管理的基础,其目的是通过计算某段管道或整条管道系统的风险值对各个管段(或各条管道)进行风险排序,以识别高风险的部位,确定那些最大可能导致管道事故和有利于潜在事故预防的至关重要的因素、确定管段维护的优先次序,为维护活动经济性的决策提供依据,最终使管道的运行管理更加科学化。定量评价法是管道风险评价的高级阶段,是一种定量绝对事故频

率的严密数学和统计学方法,是基于失效概率和失效结果直接评价的基础上的。其预先给固定的、重大的和灾难性的事故的发生概率和事故损失后果都约定一个具有明确物理意义的单位,所以其评价结果是最严密和最准确的。通过综合考虑管道失效的单个事件,算出最终事故的发生概率和事故损失后果。定量法的评估结果还可以用于风险、成本、效益的分析之中,这是其它定性评价法(Qualitative Risk Analysis)做不到的。然而目前大多数研究工作集中于生命安全风险或经济风险。而液体管线失效的环境破坏风险还不能定量评估,生命安全风险、环境破坏风险和经济风险的综合评价也尚未有合适的方法;另外,定量风险评价需要建立在历史失效率的概率统计的基础之上,而公用数据库一般没有特定管线的详细失效数据,公布的数据也不足以描述给定管线的失效概率。

虽然对管道风险评价已经引起了各方面越来越多的关注,也提出了各种评价方法。但总的来说,定量风险评价在长输油气管道上的应用还是一个新领域,在国内尤其如此。管道进行可靠性分析和进行定量风险评价则可以帮助其达到以下这些目的:

(1)减少事故损失

众所周知,事故可能导致管道的破坏和停运、人员的伤亡、环境的破坏,而这些最终都会给管道公司带来巨大的经济损失,这些损失少则几十万、多则上亿,后果极为严重ys}。因此,分析管道失效影响因素可以预测预防事故的发生,也就减少了或避免了事故带来的经济损失。

(2)节约维修维护费用

由于资金问题,使新管线铺设受到限制,继续使用老管线比更换新管线更具吸引力,但必须对老龄管道的风险进行控制并进行及时的维护维修以确保其安全运行。管道风险分析是风险管理的基础,是安全生产的需要,是对管道进行全面和科学管理的重要方面。对在役油气管道,摸清事故原因中可变因素与不可变因素的组成,进行分析、排队,以制定恰当安全维护计划,并应针对性的采取减小风险的最佳对策,这些都避免了管道维护维修方面的资金和资源浪费。

(3)带来实在经济效益

从另一个角度来说,由这类分析导致的一定的安全投入(具体投入数量视具体项目、工程定),会给管道运营带来更多的无限的实在经济效益。一方面事故率会大幅度减少,事故造成的直接损失和间接损失也就相应大幅度的减少;另一方面由于管道长期没发生事故(事故率很少),管道管理者没有心理的压力,可以全身心地投入到工作中,从而使管道运营水平维持在一个较高的水平上。另外,投入到风险管理中一部分经费被用作对管理人员岗位安全知识的培训,或被用来进行经常性地安全检查,管道整体的安全管理水平得以提高、安全意识得到加强。从生产力角度讲,作为影响生产力水平的重要因素一人力资源的素质得到提高,那么生产力就会大大提高,这也会给管道的运营管理带来不可估量的经济效益。从更深的角度讲,由于对管道安全的管理,事故减少,造成的环境污染也小了,这于管道公司、于国家以.及于整个人类而言这都是一种效益,它大大节约了公司、国家或人类用来治理环境的费用。

第2章长输管道的隐患

2.1风险

风险是指人们从事某项活动时,在一定时间内可能发生的危害。这种可能危害来自两个方面:一是风险事件发生的可能,即其风险概率,二是风险事件发生后的严重后果,即风险后果。一般定义为事故单位时间内发生的概率与该事故的后果(生命与财产损失或损伤及其他损失)的乘积。若以P C Probability)代表风险概率,C(Consequence)代表风险后果,则风险R C Risk)可简单表示为:R=PCo据此,油气管道风脸可以定义为油气管道失效后果的数学期望,失效后果可用失效损失来度量曰。

风险本身就是既具随机性,又具模糊性。风险不是危险,它是发生灾害(损害)潜在可能性的一种量度。危险是风险存在的前提,危险可以定义为“可生产潜在损失的特征或一组特征”。危险转变为现实的概率的大小及损失严重的程度的综合称为风险。危险是无法改变的,而风险却在很大程度上随人们的意志而改变,即按照人们的意志可以改变事故发生的概率和(或)一旦出现事故后,由于改进防范措施从而改变损失的程度。2.1.1原因

己经被石油工程行业识别的几种事故原因!类型通常被分为以下六种: 外部的干扰(主要指第三方破坏);腐蚀;

构造缺陷和机械或材料失效;基础移动或自然灾害;误操作;

其他的或未知的因素。

前三类原因能在大多数的官方报告中找到。通过对事故数据的更进一步分析,可能得到更为详细的失效原因,比如疲劳裂痕,熔接缺点,内部的和外部的腐蚀,应力腐蚀,误操作,违规,等等。以上的这些分类是我们从对过去事故的分析中得到的最多的教训。然而,值得注意的是任何一个一般的机械失效都不会有一个明确的潜在原因,系统失效和人为过失也是如此。

外部干扰,多指使用机械并与干扰有关的第三方活动。这己经在油气工业管道里被认为是主要的故障机理。在保证管道的精确埋深记录及时提供给任何一个地区的承包商的前提下。外部干扰已被管道工业清楚鉴定为事故因素,事件的触发与操作者或建造者的活动并不不相关。除此之外所有的其他类型的事件都与操作者是否遵循安全管理规范有某种联系。

腐蚀,包括所有形式的腐蚀。腐蚀成为另一主要事故因素的原因是管线的老化,由结构和材料缺陷(在加工或制造期间引起),并时常与关联的设备有关系。腐蚀己被广泛地研究,是很多文章的主题。针对腐蚀,许多管道缺陷检测方法现在被普遍应用,相信在一个完整的维护程序的框架内,相关的方法和工具被使用时,可能防止事故发生。然而,管网

巨大和老化仍旧是个难以解决的问题。2.1.2结果和教训 下面首先引述三个例子

1977年在溪宾夕凡尼亚州,丙烷油管破裂并起火,2人伤亡,损坏巨大。

1989年在加州,汽油蒸气爆炸,引起列车脱轨,并带来许多意外事件和财产损失。1993年在委内瑞拉,天然气管线爆炸,卷入在高速公路上行驶的一辆大巴和9辆轿车,引起超过50个意外事件。

管道事故能造成非常严重的后果,这会被经常重复强调。由许多事故得到的典型教训包括对外界干扰的控制,强烈腐蚀的检查,安全操作和养护程序的准备和应急计划。但似乎在某些情况下,纯粹的机会,例如事故中事件发生的精确时间,在事故的发展中起重要作用。举例来说,在委内瑞拉事故中,结果由于爆炸在交通堵塞时并接近于一条高速公路发生,结果酿成巨大的悲剧。另外管道工业还面临长期未被发现但可能会造成严重后果的泄漏隐患。其中一起未被发现的长时间气体泄露是在1989年在前苏联发生,并且以结果造成600人死亡和568人受伤成为管道历史上最严重的事故。泄露长时间未被发现还会造成水和土壤的污染。1990年的一个典型的事件就能说明这个问题的严重性,原油泄露二十年未被发现,最终漏失量达57 OOOm3,导致亚马逊10 OOOkm的一个雨林被污染。

尽管在这些年采用了更加先进的检测方法,但大的泄露事件仍有发生。比如下面两个例子:1991年在美国明尼阿波利斯市57 800m3的原油泄露,前苏联1994年300 OOOm3的原油泄露。欧洲的国家也已遭受多次的泄露事件(主要为原油),造成了严重的环境污染。如此的泄露虽很少有致命的后果,但会是巨大的资源浪费。

纵览管道事故带来的长期危害或短期危害,应该将由广为人知的事件公布数据得到的统计趋势特征和个别的特殊事件进行比较研究。虽然跟随事故后评估的建议通常是针对具体类型事故的,但是,由某一特性的事件可以认识到,事故预防政策中应采取不同的尺度。2.2数据来源分析 数据收集

事故分析中,最基本的是收集较长期间内的大量数据样本,这也是为了获得代表性的频率数据并且衡量事故引起因素的权重。数据应该从包括管道(例如气体,油)和管网以及可能失效的管道附属设备的全部类型的大范围来收集。经过参阅了大量相关文献资料后,本文引用了许多西方(包括欧洲、美国、前苏联)己有事故报告数据。并重新整合,进行相关分析。西方的管道运输行业已有多年历史,七十到九十年代是欧洲美国以及原苏联长输管道建设迅猛发展时期,并且数据资料相对国内规范全面。我们可以通过借鉴这些己有资源,对未来一段时期我国油气储运行业发展及管道建设过程中可能遇到的问题得出有意义的建议和结论。收集到数据的主要部分是油气管线的事件(燃气、原油和油产品),适用于氨水,氯和其他危险的液体和气体的数据很有限。采用美国运输部(DOT)的使用的分类可以把这些数据分为两个主要方面:

天然气管道事件、危险的液态油管事件(主要是原油和油产品)国际上认为事件数据库为不同目的而收集建立,因此以数据库呈现的数据收集和分类明显不同。事件的内容局限于他们的个体报告收集标准,并且这些标准也会随从中收集事件资料的系统改变而改变,例如1984年的US DOT(美国运输部)标准和CONCAWE(石油公司;欧洲的组织)在1995年的油管报告制度(CONCAWE.1996)。考虑到上述限制条件,在分析数据前检查报告来源采用的标准是必要的,标准被使用的时间和事件来源结果须一致。(参阅第3.3部分)数据来源

本文引用的管道事件数据主要是来自下列数据源的数据:(1)欧洲气体事故组织(European Gas Incident Group)。EGIG收集了的所有的1970以后的天然气管道输送事故。八个EGIG机构分别设在英国、丹麦、西班牙、法国、荷兰、德国、比利时和意大利。

(2)美国运输部门油管安全办公室(US Department of Transportation Office ofPipeline Safety)。US DOT的管道安全办公室经政府要求收集了1970年后美国所有气体和有害液体管道公司的陆上及海底输运事件数据。

(3)CONCAWE,欧洲环境、卫生安全石油组织。CONCAWE从1970年起每年对西欧的管线进行数据统计,分析,总结。

(4)VNIIGAS,所有的俄国关于天然气技术的科学(研究)院(协会)。VNIIGAS在前苏联进行在天然气管道方面的研究。这些研究包括1981到 1990年的管道失效记录。

(5)FACTS-TNO FACTS是一个收集来自报告和公开文献数据的独立数据库数据分析的主要目的是从过去的事故中得出教训,提供给以后的管理和控制。并用于尺寸设计和管道操作。本文中直径小于8mm,压力小于15bar的管道事故不予考虑。2.3事故频率数据 全失效频率 天然气

全失效频率是由在这一定时间间隔(t-to)内的失效事件总数(x)这个时间段内的三种不同气体管网系统的各自的总纳入量(E)获得。这里计算了EGIG和US DOT 1970到1996年间((to=1970)的每年管网的全部失效频率。前苏联的只有1981到 1990年间(to=1981)的。EGIG基于1970到1992年间管网纳入率的全部失效频率x/E =6.75x10-} /km·年。如果只考虑最后几年C tn=1988-1992),失效率较低。图2.10中为CONCAWE传输系统以及1970-1995年间美国的危险液体管道 的全失效率。美国的全失效率源自整个调查期间240 000 km的持续长度系统。大体上,危险液体失效率是比在天然气管道高。CONCAWE呈现的全失效率x/E = 7.5 x 10-0 l tan·年,基于大约1972-1993数年间CONCAWE管网405 OOOkm的纳入量。只考虑过去((to=1987-1993),事件频率是4.98 x 10-y / km·年。.依照CONCAWE报告,过去这些年中泄漏数据的表现是改良行为长期趋势的继续。美国液体管道呈现的全失效频率x/E = 9.S

x 10-' / km·年是基于1970到1995数年I }l持续长度为240 OOOkm的管网。如果就.a论1982到1991(to=1982)时期,和340 OOOkm的可能系统长度,事故频率就降低到5.6x10-4 /km·年。

上面的气体和石油的全部的全失效频率数据都能在官方的报告中找到。它们已经被用来进行一些传送模态的安全记录比较以及在一些分析中进行风险量化。整理获得频率数据时,报告标准的影响力再一次强调了无条件的比较结果的可疑性。因此,在进行任何管道风险的分析前,我们应该用收集数据的各项条件及来源管网的尺寸来检验公布的频率数据。有害液体

图2.10中为CONCAWE传输系统以及1970-1995年间美国的危险液体管道的全失效率。美国的全失效率源自整个调查期间240 000 km的持续长度系统。

大体上,危险液体失效率是比在天然气管道高。CONCAWE呈现的全失效率x/E = 7.5 x 10-0 l tan·年,基于大约1972-1993数年间CONCAWE管网405 OOOkm的纳入量。只考虑过去((to=1987-1993),事件频率是4.98 x 10-y / km·年。.依照CONCAWE报告,过去这些年中泄漏数据的表现是改良行为长期趋势的继续。

美国液体管道呈现的全失效频率x/E = 9.S x 10-' / km·年是基于1970到1995数年I }l持续长度为240 OOOkm的管网。如果就.a论1982到1991(to=1982)时期,和340 OOOkm的可能系统长度,事故频率就降低到

5.6x10-4 /km·年。

上面的气体和石油的全部的全失效频率数据都能在官方的报告中找到。它们已经被用来进行一些传送模态的安全记录比较以及在一些分析中进行风险量化。整理获得频率数据时,报告标准的影响力再一次强调了无条件的比较结果的可疑性。因此,在进行任何管道风险的分析前,我们应该用收集数据的各项条件及来源管网的尺寸来检验公布的频率数据。因素的失效频率

下面依照事件的主要开始因素分析析了失效频率。图2.11中呈现了五个论文

由2.12图可以看到,美国的相当一部分天然气事件(约20%)是与设备有关,并不是主管本身(见柱状图中‘所有原因及设备’和‘管身’的不同)。值得注意‘未知管径’的与设备有关的事件比例很大(72%),而且多是指由其他经常与操作失误有关的原因。在对最近的欧洲的油管道的泄漏事件分析后,可以得到一个非常相似的结论,最通常的失效原因在配套装置及和泵站中经常重复发生,这种情况在管道本身好一些。当EGIG的标准被采用时,所有与设备运行有关的重要信息会遗失。还有一点值得注意,在小管径管道中,外部干扰在美国燃气管道中并不是最高的,EGIG系统也是如此。管径在5-16之间,美国的燃气管道中外部干扰是最主要的失效原因。

美国燃气系统中由外部干扰导致的每个直径区间的失效频率源自1970-1992年间全部的累积失效频率和系统管道尺寸分配,结果在图2.13中呈现。和EGIG报告中的由外部干扰引起的失效率进行比较,比率是由相同的二十三年期间的系统纳入量计算得来的。单位是事件数每公里每年,长度是在每个直径范围的系统长度。

EGIG数据显示出随着管径的增加外部干扰的明显减少。在EGIG和US DOT两个燃气系统中,外部干扰的数量相当,但是在大小管径区间的分配上却有很大不同,尽管他们管径尺寸分配相似(见图2.5)。CONCAWE由外部干扰引起的失效和石油泄露体积也随管道直径的增加显著减少,同EGIG系统相似,但是由其他原因引起的石油泄露失效频率随管径显示出了不同的分布。但是由现有的数据,是无法达到一项比较详细的分析和和得出较高精度的失效频率的。2.4事件后果

大多数过去事件造成结果的数据仅仅指对人类的直接影响。对环境和财物的损害仅在几个事件中有报道,精确的损害数据却几乎没有。对死亡和受伤的数据分析仅仅在美国的管道事故报道中看到。在欧盟的油气管线伤亡事故数据很少,同时也没有官方的报道,仅有的只是很有限的几个管网。西欧的石油输送管线发生事故的死亡数据也仅仅是近几年的

一个总数。CONCAWE报道了事故中总的石油泄漏损失的体积。但是,除了伤亡数据以外数据很难证实其可靠性。因此得到的结论是:调查的结果会被限定在一种趋势内,这种趋势是通过一些可靠的那些管网的泄漏和伤亡数据得到的。伤亡比率

美国运输部门报道的陆地油气事故结果的分析数据由图2.14表示,这是1984-1996年间的伤亡事故,图中显示:每年气体输送管道的伤亡在1987-1995年间基本保持不变,甚至每年的有伤亡的事故比率也没有下降。换句话说:造成结果的事故概率在过去几年里没有下降。根据事故比率而采取的改进措施,事实表明油气管线存在很大的潜在危险。

1984-1996年间每次事故造成的伤亡比率由图2.15表示。由图显示:美国气体输送管线每年每次事故的伤亡比率在1984-1996年间没有明显的改进,同期年均的每公里的伤亡约为3 X 10一5/km·年,死亡占15%;46%的伤亡事故属于管道本身,34%的属于阀门的问题,20%属于机械联接和焊接质量问题。假定在1970-1996年间美国气体输送系统爆炸的

比率大概为8 X 10“6/ km年,平均伤亡率是过去十年的三倍(C 9 X 10-Slkm·年)死亡约占16%0 EGIG系统的的伤亡数据没有公开的资料。一项非官方的伤亡估计关于欧盟输气管网由于管道本身造成的事故伤亡率在1970-1991年间为1.1 X 10-5lkm·年。这个数字比同时期美国输气管网由于管道本身造成事故的伤亡率(< 4 X 10-5/km·年)小四CONCAWE报告了1970-1992年近十二年间的恶性事故死亡总数。基于系统纳入量的总的恶性事故死亡率为3 X 10”Slkm·年。欧盟石油输送管线恶性事故的概率高于气体输送管线,其中包括一小部分的总体伤亡事故。最后必须再次强调通过管道概率的对比对管道安全性得到的结论,当这个概率是从不同时间段得到的时候,会给人一种误导。世界范围内的伤亡事件

由以上这些数据源中所收集的随机事件并不涵盖大量伤亡事故数量,因此不能很好的描绘衡量社会风险的曲线(伤亡F-n曲线)。F-n曲线(频率·人数)是表现社会风险的一种常用形式。它是一张相对于后果(表现为死亡人数)的累积频率图。一般使用对数图(因为频率与死亡人数涉及到几个数量级)。它也常表示为选定事件相对于总F-n曲线的贡献,总F-n曲线对于主要风险贡献的识别非常有用。

为了这个目的,收集样本数(> 700)世界范围的管道事件,其中大多数(65 %)由内部机构得到的数据都是在欧洲发生在从六十年代初期起的整个欧洲的运输管线。我们从美国和欧洲国家关于伤亡的事故中抽取出包含167个事件的子集。值得注意的是,世界范围内,带有大量伤亡的天然气输送事故发生在近15年这说明了天然气管道输送系统的很大的潜在危险。

第3章故障树分析研究

3.1故障树分析法 简介

故障树分析(FTA)是适合用于大型复杂系统的可靠性和安全分析的一种技术。它是一种图形演绎法,是故障事件在一定条件下的逻辑推理方法。它把系统不希望出现的事件作为故障树图的顶事件,通过对可能造成系统故障的各种因素(包括硬件、软件、环境、人为因素)进行分析,用规定的逻辑符号自上而下的由总体至部分,按树枝状结构逐层细化,分析导致各事件发生的所有可能的直接因素,及其相互间的逻辑关系,并由此逐步深人分析,直到找出事故的基本原因,即故障树图的底事件为止。从而确定系统故障原因的各种组合方式和发生概率,并采取相应的改进措施,提高系统的可靠性。

故障树图是一种逻辑因果关系图,它根据元部件状态(基本事件)来显示系统的状态(顶事件)。一个故障树图是从上到下逐级建树并且根据事件而联系,它用图形化“模型”路径的方法,使一个系统能导致一个可预知的,不可预知的故障事件(失效),路径的交叉处的事件和状态,用标准的逻辑符号(与,或等等)表示。在故障树图中最基础的构造单元为门和事件。由于故障树分析法是一种图形演绎法,因而需要一些专门的表示逻辑关系的门符号、事件符号以及基本术语,籍以表示事件之间的逻辑关系和因果关系。在建树时要用到许多符号,在建树之前简要介绍一下有关术语和本文所用的符号。

顶事件:所谓顶事件就是系统不希望发生的事件,也就是要研究的事件。通常选择系统最不希望出现的故障为顶事件,它位于故障树的顶端把它形象地理解为“树根”。

中间事件:又称故障事件,它位于项事件和底事件之间,并紧跟一个逻辑门表示,可形象地理解为“树枝”。底事件:位于树的底部。底事件可理解为“树叶”。故障树分析图中的标准符号,具体见表3.1

FTA技术实用于:系统的可靠性分析,可靠性特征量的定量计算;系统的安全分析和事故分析,寻找薄弱环节、制定预防措施;系统的风险评价;系统部件的重要度分析;故障诊断和检修表的制定。应用及其研究现状

1961年美国贝尔实验室的Watson博士首创了FTA技术,并成功的运用于民兵式导弹发射控制系统的设计之中,60年代初,FTA在航空业中得到应用,推动了它的发展。从60年代初期到70年代,利用FIA定量分析有了迅速的发展,并且成为原子反应堆,化学工厂等一些单位对可靠性、安全性有特别要求的系统不可缺少的分析方法之一。1974年由美国麻省理工学院的Rasmussen领导的科研小组发表了著名的WASH-14Q0关于压水堆事故风险评价报告的核心方法便是故障树和事件树分析方法的报告,在工业界产生极大的震动。Vessely认为,这是FTA逐步走向成熟的里程碑。目前,FTA己从宇航、核能,进入一般电子、电力、化工、机械、交通乃至土木建筑等领域,科学工作者和工程技术人员愈来愈倾向于采用FTA作为评价系统可靠性和安全性的手段,用FTA来预测和诊断故障,分析系统薄弱环节,指导运行和维修,实现系统设计的最优化。

我国的FTA技术引进较晚。1980年首次介绍了FTA技术,FTA作为系统可靠性分析的有力工具,在航天、航空、核能、电子、化工等领域被相继引用,大批学者和研究人员对其的开发,应用作了广泛的研究。如清华大学核能技术研究所研制的MFFTAAP多功能故障树,航空航天部SO:研究所将R.R.Will。的FTAP程序消化移植到IBM微机上,便于推广应用。天津大学的陈金水教授于1989年提出了用矩阵进行故障树分析的新方法闭,从而为故障树的发展开辟了一条新的途径。这一切都标志着我国故障树技术的不断发展和进步。

经过近四十年的发展,FTA技术己经有相对成熟的理论,并在许多领域内得到广泛应用。利用FTA,可以对系统的可靠性进行定性分析和定量计算,求出系统的所有失效模式

组合,确定系统中的关键部件和重要度,反过来又可以帮助设计人员进行系统的可靠度分配等设计工作。结合国内外对故障树的研究现状,其应用研究趋势主要体现在如下几方面:故障分析方法的集成化,计算机辅助故障树分析,模糊故障树分析方法,基于FTA的故障分析专家系统等方法及应用的研究。

本文将故障树分析法应用于长输管线系统,进行可靠性分析,首先需要建立长输管线故障树。

3.2长输管线故障树的建立

根据故障树顶端事件的确定原则:根据可能发生事故的危险程度,把对系统影响大的灾害或事故作为分析对象,即顶事件。顶事件是故障树分析的起点和主体。确定顶事件应针对分析对象的特点,抓住主要的危险(事故状态),按照一种事故编制一个树的原则进行具体分析。

根据此原则,选择“管道失效”作为顶端事件。而引起管道失效最直接原因就是管线断裂和穿透,这两个原因中任何一个出现均会导致管线失效。然后再以这两个原因为次顶事件,采用类似方法继续深入分析,直到找到代表各种故障事件的基本事件为止。图3-2为油气长输管线的故障树示意图,表3-2为该故障树对应的基本事件列表,该故障树共考虑了84个基本事件。当然,在进行具体管线分析时可以根据管段实际情况增加或删除事件。需要说明的是,由于篇幅和个人能力所限,这部分所做的研究主要是针对管道的主管本身。

3.3长输管线故障树定性分析 基本认识

从编制的故障树中,可以得出如下基本认识:(1)从故障树结构上看,从顶端事件向下有许多层次,层次距离顶端事件越近,则在那一层上的事件只要一发生,就可能导致事故的发生,其危险性越大;而距离顶端事件越远的层次,其危险性相对较小。

(2)由于“与门”下面所连接的事件必须同时发生才能有输出,因此能起到控制的作用。而“或门”下面所连接的任何事件只要一发生,都能有输出,因此,“或门”只是一个通道,下面所连接的事件只要一个发生,上一层的事件就会发生,不能起到控制作用,危险性大。事故树中“或门”越多,危险性就越大。

(4)顶端事件以“或门”和几个中间事件相连时,任何一个中间事件发生,顶端事件都会发生,因此要特别注意频率高的中间事件。最小割集

故障树定性分析的主要任务就是找出导致顶事件发生的所有可能的故障模式,即求出故障树的所有最小割集。割集(Cut sets)是指系统的一些底事件集合,当这些底事件同时发生时,顶事件必然发生。最小割集(Finimum cut set:若C=(X1, X2, X3,...Xn)是一个割集,而从C中任意移去一个元素就不再是割集,则称C为一个最小割集。即指系统中没有其他割集发生的条件下,只有割集中所有基本事件同时发生,顶端事件才发生;害」集中任何基本事件不发生,则顶端事件都不发生。一个最小割集代表系统的一种故障模式。最小割集在一定程度上代表系统的危险性大小,一般来说,割集阶数(包含基本事件个数)越少,其发生的可能性就越大,在不同最小割集中重复出现的次数越多的底事件越重要。在分析系统的安全性与可靠性时,应当抓住重点,首先考虑那些发生概率相对较大或危害性大的小阶数最小割集以及出现次数较多的底事件。

本文采用下行法(Fussell)法求解最小割集。其基本原理是从顶事件开始,由顶向下进行,依次把“门”的输出事件用输入事件替换,经过“或门”时输入事件竖向写出经过“与门”输入事件横向列出,直到全部“门”事件均置换为基本事件为止,所得到的全部竖向排列的项就是故障树的割集。再利用集合运算规则(布尔代数定型)加以简化、吸收,则得到全部最小割集。表3.3是根据图3.4分析得到的全部最小割集。

由表3.4可知,该故障树由16个一阶最小割集、30个二阶最小割集、8个三阶最小割集以及41个六阶最小割集组成。由于一般情况下,割集阶数越小,其发生的可能J胜越大。因此,16个一阶最小割集直接影响着系统的可靠性,为系统中的薄弱环节。

管线失效的主要影响因素

根据对油气管道故障树以及最小割集的分析,可以看出引起管道失效的主要因素

有:(1)第三方破坏。第三方破坏表示非管道职工所作的对管道系统的任何损坏或活动,是外部干扰的主要形式。根据第二章所述,事实证明在1964-1995年中,西方众多的管道事故中,外部干扰(主要指第三方破坏)占很大部分。我国情况类似,并且由于现在自由开发以及由于开挖导致的管道事故风险有所增加。尤其近几年来,在油气管道上打孔偷油偷气的事件屡有发生,有些造成重大事故。究其原因,与法律的健全和实施力度、人们对管道法规和管道安全的了解、周边经济水平、以及政府的干预等因素都有很大关系。如2003年中央电视台披露了中原油田采油厂周围农民打孔偷油、偷气屡禁不止的

事情。通过对此事的了解,笔者发现其原因有:当地的地方保护政策、农民的法律和公

共财产意识低、法律实施不得力、报警系统不灵敏、经济落后等。

在一些偏远地区,由于线路标志和巡线等因素,发生农耕破坏管道的事故。在管道上方的违章构筑物,在管道上方进行违章施工,以及水流对管沟、管道的长期冲刷,管道附近土层的运移等都可能直接导致管线失效。管道上方车辆活动过频,或大型的地面设施使得管道负载过重造成失效。另外在一些政治时局动荡不安的国家,恶意破坏也是管道第三方破坏的重要方式。但由于我国时局稳定、人民安居乐业,因此,虽然故障树里提到此因素了,但实际上这方面的破坏是可以忽略的。

(2)腐蚀,腐蚀包括外腐蚀和内腐蚀两个方面。外腐蚀主要影响因素是土壤腐蚀、防腐绝缘涂层失效、阴极保护失效、管材抗蚀性差等。内腐蚀主要由天然气中的硫化物酸性介质引起。严重腐蚀将导致防腐绝缘涂层失效、管壁减薄、管线穿孔、甚至发生管线开裂。

(3)管材缺陷,包括管材初始缺陷和安装缺陷。初始缺陷主要是由于管材制造加工、运输不当造成的,如管道薄厚不均、椭圆度差等。而安装缺陷是在管段的安装施工过程中形成,如防腐绝缘涂层质量差、特别是焊接水平和焊接质量差。管材缺陷的存在将直接导致管线整体强度的降低、为管线腐蚀的发生提供条件,直接影响着管线运行的可靠性。应加强对管材质量检查、提高制造工艺水平。建立严格的施工质量检测制度,选择合适的焊接工艺。

(4)自然灾害,自然灾害的发生均直接对管道的破坏基本上都是毁坏性的。一旦自然灾害发生,都可能导致油气管道断裂,引发火灾、喷射物引起破坏等大型事故,不但造成巨大的经济损失,而且会严重污染环境。因此要加强对自然灾害的预测,并做好防备。

很明显,第三方破坏和腐蚀破坏是在役油气管道的主要失效影响因素,但设计、误操作、自然灾害以及相关人员的责任心等不确定因素也不可忽视。另外,还可以看出管子的抗蚀能力、巡线、法律规则的制约、腐蚀检测、管子制造监督及施工监督等都对管道风险起到很大的控制作用,在我们制定风险降低策略时也应该考虑这些方面。

第4章长输管线故障树定量分析及维护抢修

故障树分析法作为一种系统可靠性分析方法,便于进行定性分析,也可以进行定量计算。

但从本质上讲,它是一个可以容易进行定量计算的定性模型。定性分析主要任务是寻找故障树的全部最小割集(MCS),即基本事件对顶事件产生影响的组合方式与传递途径,找出系统的薄弱环节。用最小割集形式的结构函数来描述故障树,清晰地表明了导致系统故障的所有组合清况。给基本事件赋予一个概率值来表征其发生故障的相对频繁程度,计算出项事件(及中间事件)发生的概率以及各基本事件的相对重要程度(底事件的发生对顶事件发生的贡献,称为底事件的重要度,就是定量分析的任务。

在长输管道故障树分析中,如何找出最易发生的故障模式,不论是对于管道管理人员还是管道维修人员,都十分有意义。为了准确性和实际应用价值,本文在定量分析中,采用模糊技术和灰色理论技术分别进行分析,并将结果加以比较,扬长避短,以期得出可靠性强的结论。

4.1模糊故障树定量分析及维护抢修 简介

随机性与模糊性

客观世界中存在两类不确定性因素:随机不确定性和模糊不确定性。随机不确定性,即事物本身有明确的定义,只是由于发生的条件不充分,从而事件的出现与否表现出不确定性;模糊性不确定性即事物的概念本身是模糊的,一个对象是否符合某个概念难以确定。模糊性主要是人的主观理解上的不确定性,而随机性则主要是客观上的不确定性,或者是事件发生的偶然性。模糊性是客观事物差异的中间过渡的“不分明”性或“亦此亦彼”性,它存在于对事件的某些状态、现象、参数及它们相互关系的定义之中。对于存在主观影响因素较重、数据资料不完整等现象的不确定事件,适合于使用模糊方法来处理。在故障树分析中引入模糊理论后,还应充分考虑随机性与模糊性的相互渗透这一客观事实。关于模糊可靠性该从两个角度考虑:(1)·关于事件本身是清晰的还是模糊的:比如说,“部件1发生故障”这一事件就是清晰的;而“部件l有较大故障”就是模糊的。

(2)·关于事件发生的概率是精确的还是模糊的:比如说,部件1发生故障的概率是"0.4”是精确的;而“部件1发生故障的概率在0.04左右”就是模糊的,实际上用模糊集描述了一个范围。整休思路

传统的}I'A建立在布尔代数和概率论的基础上,很好地解决了随机不确定性问题。但大型的复杂系统中存在大量的模糊不确定性,要得到基本事件的精确概率很难。在长输管线系统故障树的分析计算中,导致系统失效(顶事件)的底部基本事件发生原因复杂,而且可能性也很小,很难确定其发生概率的准确值,这便使得传统的故障树分析方法很难对长输管线系统中不确定的因素用传统数学模型或公式来分析计算。模糊理论是处理上述问题的最佳工具,它能解决概率理论难以解决的问题。对于那些得不到发生概率精确值的底部事件,可以应用模糊数学理论,认为这些底部事件的发生概率是一个模糊数,也就是

用模糊概率来刻画该系统及其组成单元的故障行为。所以,引入模糊理论和技术不仅具有重要的理论意义,而且也是实际工程的迫切需要。

近年来,国内外许多学者开展了基于模糊数学理论的可靠性模型研究,主要有两种思路:对故障树的结构进行模糊化,即模糊可靠性建模;对传统的结构函数进行模糊化描述,即将故障的概率模糊化。

木文主要是基于第二种思路,把故障分析法的优点和模糊理论的特长结合起来,构成一种更行之有效的系统模糊故障树诊断方法。即认为发生故障这一事件本身是清晰的,但发生概率是模糊的。其中,对于故障树基本事件隶属函数的确定、模糊算子的选取、模糊重要度指标函数的确定是关键问题。

本文借鉴了D.Singer的L-R型模糊数的理论方法,用三角模糊数来给出基本事件概率的可能性分布,应用模糊重要度分析的一种新方法一中值法,来对基本事件进行比较。这实现了故障概率的模糊化,解决了难以获得概率精确值的问题。故障树中的系统失效与部件失效之间的逻辑关系依旧成立,最小割集等概念等仍然有效。这样,模糊FTA的定性分析与传统FTA的定性分析基本相同,只需要定义模糊故障树与门和或门的模糊算子实现定量分析。

长输管线主要风险因素故障树

本文第三章在危害识别的基础上建立了长输油气管线故障树,失效的各类基本事件在该故障树图中都可以找到,比较全面。但是由于具体每段管道的尺寸,所处地区、运行周期和输送介质等具体情况并不相同,甚至差别很大。所以我认为,针对在役管道,将所有基本事件的资料收集全面,进行复杂的模糊定量分析是没有很强的现实意义的,而且,管道运输行业最缺乏的就是现有数据和资料,因此,这项工作至少对于我们是不太可能实现的。

因此,我们把第三章的长输油气管线故障树依照定性分析的结果进行简化,只将引起失效的主要原因列出,建立主要风险因素故障树,如图4.2所示。进行模糊分析。给出分析计算方法和步骤。

需要说明的是,主要风险因素故障树中,加入了管道承压能力低和管道严重憋压两个主要风险因素,这是因为除去第三方的其他人为因素(包括误操作)所造成的不 利后果都会造成管材缺陷(包括材料缺陷和施工缺陷),或者管道承压能力低,或者严 重憋压。而管材缺陷不只是由人为因素引起的,所以单独列出。

当针对具体管道是,可根据其具体情况,参照第二章表2.1中管道类型找出其的主要风险因素,找出主要风险因素的基本事件,再因地制宜,收集相关资料,按照本节所述方法进行模糊定量分析。

图4.2中基本事件(主要风险因素)发生的概率依照文献[56]中事故统计数据其中事件“管道遭到人为破坏”及“管道抗蚀性差”基本事件发生概率的模糊数的3个参数见表4.1:

4.2讨论

在长输管线主要风险因素故障树分析中,初步探讨了灰关联分析方法的应用,将各种故障模式按关联度排序,可以找出造成事故发生的各种故障模式发生的可能性大小,从而找出系统可靠性的薄弱环节,为处理事故的轻重缓急、控制事故的发生、改进系统可靠性和安全性提供了理论依据。灰色系统理论在油气管线故障诊断中的应用会越来越广泛,其深入发展还需进一步探讨。

第5章 总结

5.1结论

(1)西方各国油气管道运输行业起步早,发展的速度是很快的,并且这个趋势还会继续,这是由于社会经济发展的对能源的需要决定的。相应的管道运输管理组织也有很大发展,无论从规范标准,管理措施,数据跟踪记录上也越来越完善。我国的管道运 输行业起步晚,设计、管理水平相对落后,但是由于经济需要会有很大的发展空间。发展速度快,问题多是我国这一行业的特点。借鉴与研究是我们解决问题的两大途径。

(2)美国、欧洲、前苏联的管道运输管理组织针对管道失效采取的措施己经取得了很大的成绩,但是管道输送系统所造成的人员伤亡和由于系统泄露所造成的资源经济损失并没有多少改善。所以油气运输管线仍然存在很大的危险。对于老化的管线,尤其那些过去有事故报告发生的管线系统,特别应该注意按照计划表定期检测。除管道本身外,相关设备也应该引起足够的重视。

(3)通过对收集到的美国、欧洲、前苏联的管道运输行业各类数据曲线对比分析,认为对管道类别(介质、管径、环境等)应该有区别的划分,并试探性给出初步分类列表。针对具体管道则需要根据当地的标准和具体资料细化。

(4)建立长输油气管线普遍意义的故障树,进行定性分析,求出最小割集,识别了引起管道失效的主要风险因素。

(5)对长输油气管线主要风险因素故障树进行定量分析,引入三角模糊数和灰色关联度分别进行计算分析和对比,给出相关步骤。提供了基于故障树分析模型的两种定量分析思路和方法。

(6)认为在进行管道的定量可靠性分析中,应该首先根据如表2.1所列分类对比,结合实际特殊情况,找出所面临的主要事故类型,搞清楚事故可能会造成的后果。再根据这些选择相应的地理环境,人文环境,土壤类型等标准对管线进行分段划分。在管段分析中,将普遍意义的长输管线故障树根据以上分析进行删减,建立每个管段的独立故障树,进行定性定量分析。找出薄弱管段,危险因素,以及提高系统可靠性需要注意的基本事件危险程度大小和排序,为管道的管理运行提供具体的数据理论基础,以期提高管道运行的安全性。5.2讨论

人们往往有一个错误的概念,认为风险越小越好,这是错误的,因为减少风险是以资金的投入作为代价的。所以我们应该大力发展对管道进行可靠性分析和定量风险评价,努力找到资金投入和管道安全的最佳平衡点,这样才能让管道运输发挥它最大的经济效益和社会效益。

由于经济和社会发展需要,管道运输重要性日渐提高,国内外学者专家在其可靠性分析,风险分析和管理,完整性评价等相似的领域己有很多研究成果,并且理论多,概念繁复这是由这个行业的特殊性决定的,不同管道系统的各方面情况都不一样。本文根据这一原则,认为管道根据实际情况的类型划分是最重要的,只有将它界定到更小的风险范围内,抓住重点,才能有所成效。

定量风险分析实现高效风险管理所必须的,一个好的分析结构模型是实现好的定量分析的基础,故障树直观,结构性强,层次思路清晰,是很好的选择。在进行定量分析计算时,由于管道系统的特点,模糊分析是发展的必然方向,它的分析方法也具有一定的参考价值。本文循着这一思路作了一些探讨性研究工作,由于水平有限,其中难免有不足之处,恳请专家、学者给予批评指正!

致谢

本文的工作是在导师刘教授的亲切关怀和悉心指导下,结合自己的努力才得以顺利完成的。不论是从论文的选题、论文的进展、排版格式,到最后定稿等都得到了刘教授的极大帮助和指导。在此,向刘教授表示崇高的敬意和衷心的感谢。

感谢三年学习期间孙老师在生活、学习、为人处世等方面给我的关心和帮助。刘教授严谨的治学态度和富于创造的精神都深深地影响着我,使我受益匪浅。

感谢我的父母全家人多年对我的关心和支持。

感谢我的同学们对我学习上的关心和帮助。感谢学院所有老师的关注和鼓励。在论文完成之际,向本次论文评审和答辩的专家们表示衷心的感谢。

参考文献

[1] 陈利琼.在役油气长输管线定量风险技术研究,仁博士论文」成都:西南石油学 院;2004.[2] 金星,洪延姬.工程系统可靠性数值分析方法[M]:国防工业出版社,2002.〔巧」俞树荣,马欣,刘展,等.在役长输管道不同时期可靠性安全评价[J].兰州理 工大学学报,2005,(4).[3」钱成文,刘广文,高颖涛,等.管道的完整性评价技术〔J7.油气储运,2000, 19(7):11一15.[4]常大海,蒋连生,肖尉,等.输油管道事故统计与分析【JJ.油气储运,1995, 14(6):48-51.[5〕王玉梅,郭书平.国外天然气管道事故分析〔J].油气储运,2000, 19(7): 5-10.[6」郑茂盛,周根树,赵新伟,等.现役油气管道安全性评价研究现状、石油工 程建设,2004, 1,6.[7」姜俊荣,丁建林,European Gas Pipeline Incident Data G.1970 }-1992年欧 洲输气管道事故〔J].油气储运,1997, 3(5): 52-56.[8〕李旭东,雍岐卫.长输油气管道的风险评估与作用「J].天然气与石油,1997, 15(3):1-3.[9」潘家华.油气管道的风险分析(待续)[J].油气储运,1995, 14(3):11-15.[10」潘家华.油气管道的风险分析(续一)CJ].油气储运,1995, 14(4):1-7.[11〕潘家华.油气管道的风险分析(续完)[J].油气储运,1995, 14(5): 3-10.[12」姚安林.论我国管道风险评价技术的发展战略[J].天然气工业,1999, 19(4):66-69.[13] 马欣.现役长输管道风险分析技术研究,〔工学硕士学位论文].兰州:兰州理工 大学;2005.[14」董玉华,高惠临,周敬恩,等.长输管道定量风险评价方法研究〔J].油气储运,2001,20(8):5-8.

第五篇:油气储运实习报告

湖南石油化工职业技术学院

实习总结

学生姓名:任保锋

学 号 :

所在班级:储运3141班

所在系部:石化管理工程系

实习单位:中石化长岭分公司

指导教师:赵老师、邓老师、段老师

目 录

一、实习目的............................................1

二、实习时间............................................1

三、实习单位简介........................................1

四、实习内容............................................3

五、实习心得与体会......................................4

实习目的

实习是一种实践。是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节,是培养我们能力和技能的一个重要手段。生产实习时一门专业实践课,是我们在学习专业课程之后进行学习工作时不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义,生产实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习,我们可以更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为我们毕业后社会角色的转变打下基础。

实习时间

大江东去,岁月如歌,转眼快实习了。大学生们纷纷走出校门暂别了梦幻美丽的象牙塔。满怀对社会的憧憬又急需想把自己平生之所学与实际相结合的迫切心情,来到了自己未来可能从事的岗位。为了加深我们对所学课程的理解和认识,2015年4月至5月份,和2015年11月份在长岭炼化,各实习一周时间。

实习单位简介

中国石油化工股份有限公司长岭分公司(以下简称长岭分公司)坐落在洞庭湖畔、长江之滨的湖南岳阳市,北临长江、南靠京广铁路,与107国道和京珠高速公路相邻,水陆交通便利,是中国石油化工股份有限公司在中国华中地区的一座大型炼油化工生产企业,产品主要销往两湖、两广、云贵川等地区。

2000年4月原长岭炼油化工总厂主业部分重组改制设立中国石化股份有限公司长岭分公司。股份长岭分公司的前身为长岭炼油厂,始建于1965年,投产于1971年,历经40年的改革发展,把一个最初只有250万吨/年原油加工能力、4套生产装置的炼油厂,建设成为拥有30套炼油化工装置,原油加工能力800万吨/年,聚丙烯年产13万吨、的大型炼油化工企业,该公司拥有两套常减压、两套催化裂化、延迟焦化、催化重整、加氢、制氢、聚丙烯等21套炼油化工生产装置。成为中南地区重要的石油化工产业基地。主要生产汽油、煤油、柴油、丙烯、液化石油气、石脑油、苯类、沥青、醋酸酯等60余种产品,有17种产品获省部级以上优质产品称

号,其中出口轻柴油和6#抽提溶剂油获国家金质奖,石油甲苯、二甲苯和120#溶剂油等产品获国家银质奖。

长岭分公司始终坚持靠科技求进步、图发展,形成了具有自己特点的技术优势,为企业的发展提供了强大的 技术支撑。生产装置具有一定的规模,技术配套,工艺手段灵活,形成了炼油化工一体化的格局;有较强的重油深加工能力;成熟的产品加氢精制技术,以及与生产相适应的加工能力,可以满足清洁燃料的生产;经过技术改造,装置已具备加工含硫原油的条件,对原油品种变化有较强的适应能力;开发了低温热发电供热、油气回收、密闭装车、单塔污水汽提等国内首创的炼油技术;建成了第一套国产化的聚丙烯环管聚合装置;重视利用信息技术改造传统产业,ERP技术、APC技术的研究与应用取得了显著成效。

2008年10月18日,随着中国石化长岭原油劣质化及油品质量升级改造工程的开工奠基典礼的成功举办,标志着一个拥有1000万吨/年原油加工能力的特大型炼油化工企业将在中国 中部崛起,并以新的生机和活力,迎来长炼新的辉煌!

长岭分公司始终坚持走内涵发展道路,依靠自主创新和技术进步求发展。38年来,共采用科技创新项目近5000项,实现技术革新和科研项目3000多项,获得科技成果300余项,拥有专利技术70多项,已逐步形成了具有自己特点的技术优势,为不断提高企业的核心竞争力,促进企业的可持续发展提供了强大的技术支撑。

公司拥有两套常减压、两套催化裂化、延迟焦化、催化重整、加氢、制氢、聚丙烯等21套炼油化工生产装置。原油加工能力达到500万吨/年,生产聚丙烯能力10万吨/年。公司生产汽油、柴油、石脑油、苯类、液化气、溶剂油、聚丙烯等60多种石油化工产品,有17种产品获省部级以上优质产品称号,其中出口轻柴油和6#抽提溶剂油获国家金质奖,石油甲苯、二甲苯和120#溶剂油等产品获国家银质奖。跨入“十一五”,长炼又站在了新的历史起点上,原油劣质化和油品质量升级改造工程已于2008年10月18日成功奠基,已进入全面施工建设阶段。项目总投资约57亿元,计划2011年6月建成投产800万吨/年炼油加工生产线。该工程建设以满足湖南省及周边市场成品油供应为主要目的,以节省工程建设投资和用地为前提,充分依托长岭现有条件和装置特点,采用新技术、新工艺,达到原油加工规模

化、装置大型化、生产过程和产品质量清洁化。该工程将新建7套装置,利旧现有的10套装置。工程建成后,其丰富的资源可以为后续产业的延伸提供保障,势必促进湖南地方经济又好又快发展。“炼化一体化”项目达产后,长岭分公司预计可实现销售收入500多亿元,上缴税金可达70多亿元。

40年来,股份长岭分公司始终秉承“求实、严细、文明、创新”的厂风和“艰苦奋斗、争创一流”的企业精神,努力开拓,务实创新,企业物质文明建设和精神文明建设取得了丰硕成果。累计加工原油1.32亿吨。2004—2011年连续8年被评为中国石化集团公司“安全生产先进单位”。

40年来,股份长岭分公司始终坚持依靠科技进步图发展,走内涵发展道路,不断做精做强主业。共实现技术革新和科研项目5100多项,获得省部级以上科技成果297项,其中有63项获得国家级成果奖,拥有专利技术70多项,形成了具有自己特点的技术优势,为企业的发展提供了强大的技术支撑。

实习内容

由于实习内容在高危行业里,正式实习前,我们进行了安全教育。关于安全,他从不同的角度,不同的思路,为我们讲解了安全生产法,安全生产禁令,火灾分类等,这使得原本枯燥无味的文字变的形象生动,最后通过分析实例,让我们从视觉上直接感受到了安全要防微杜渐,不能忽略每一个细节,细节决定成败。

在岳阳长岭炼化实习期间,我被安排到油品处实习。我们见识到了一些课堂上没有接触到的仪器和装置,通过现场工人师傅们的讲解以及我们对仪器的仔细观察,加深了对它们的进一步认识。

整个罐区内所有岗位必须每两个小时对各自负责的设备进行一次巡检。油罐巡检的一般要求为,检查有无“跑”“冒”“滴”“漏”等现象的发生。长岭炼化厂的计量间巡检要求为,保持各阀开启,防止管内压力过高。

一油计量站还负责油罐液位监控,在各罐雷达液位计的监控下还要派工人师傅上灌检尺,核对雷达液位计的读数。

a、上灌要求:上灌人数不得超过5人;

上罐前需消除静电;

进入罐区手机关机;

不得穿带钉鞋。

b、检尺:用量油尺测量容器内(油罐)油品液位高度的过程。

量油尺:必须选用带有铜质量锤的钢卷尺,锤重750g,最小分度1mm,必须有在有效周期内的检定合格证书。

c、检尺操作:提前从雷达液位计上读出油位值m,取整k>m;

必须带特制胶皮手套;

侧身,前倾,下尺;

当尺子快下到k值时,将尺子直立,下蹲,平视检尺口,读数j,读数值尽量接近k;

读完立即收尺,读出铜质量锤上油品的位置i; 检尺口到参考点高度h-j+i即为油位;

d、检尺实例:罐检尺口到参考点高度h为。监测油高,下尺j为420cm,油浸i为20.3mm。检尺油位为h-j+i=17.009m,与雷达液位计读数基本吻合。

实习心得体会

这次实习的目的是使我们油气储运工程专业的学生了解油气储运工程的重要实践性环节。通过生产实习,了解专业,增强感性认识,学习基本技能,深化已学的知识。

实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,是自己所学到的理论知识有用武之地,只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与时间相结合。另一方面,实践卡可以为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同,接触的人与事不同,从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习,从学习中时间。而且中国的紧急飞速发展,在拥有越来越多的机会的同是,也有了更多的挑战。对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校所学到的知识,好药不断充生

活中,实践中学其他知识,不断从各方面武装自己,才能在竞争中突出自己,表现自己。

短短几天的工作过程是我受益很大。不仅让我开阔了眼界,最主要的是懂得了如何更好的为人处事。

第一要真诚:你可以伪装自己的面孔,但绝不可以忽略真诚的力量。记得第一天来这里时,心里不可避免的有些疑惑:不知道工人师傅怎么样,应该去怎么做,要去感谢什么等等。踏进大门后,之间几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我,我微笑和他们打招呼,尴尬的局面理科得到了缓解,大家都很友善的微笑欢迎我的到来。从那天戚,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声好。

第二是激情与耐心:激情与耐心,就像火与冰,看是两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火法。

第三是主动出击:当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中,在实习期间,我会主动的协同同事工作,主动的做些力所能及的事,并会积极的寻找合适的时间跟他们交流。谈生活学习以及未来的工作,通过这些我就同事们走的很近,在实习中,他们会教我怎么做事见什么样的人说什么样的话,使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很愉快。

第四是感受到学校和社会的距离:在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。在这里是工作的场所,每个人都会为了获得更多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎么做人,提高自己的能力。记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是学学搞笑,学生还终归保持着学生的身份,而走进企业,接触各个的客户,同事,上司等等,关系复杂。得去面对从未面对过的一切。在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的只是一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式是的就能完成一线任务,有时候我会埋怨,实际操作这么简单,但为什

么书本上的知识让人学的这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老是是正确的。虽然大学生生活不像踏入社会,但总算是社会的一部分,这是不可佛人的事实。作为一个新世纪的大学生,应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。毕竟,三年大学念完后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一份子了。要与社会交流。为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,为了锻炼自己成为一名合格,对社会有用的人才,多接触社会是很有必要的。

回顾实习生活,感触是很深,收获是丰硕的。

在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到时间,才发现自己知道的是多么少,这才真正领悟到学无止境的含义。

实习是每个大学生必须拥有的一段经历,他是我在实践中了解社会,让我学到了很多课堂上根本就学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。

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