第一篇:汽车运输行业的年终总结
回顾20xx年,在站领导的正确领导及部门的密切配合下,牢固树立以“以人为本、以客为善”的服务理念,细化日常管理,使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学习,,圆满完成了各项工作任务。现将20xx年度工作如下:
一、开展细化管理活动,抓好客运基础工作
1、我站结合工作实际,从完善制度建设着手,建立有关劳动纪律、服务管理的制度和规定,以改进服务工作作风和服务态度为着力点,严格劳动纪律,开展细化管理活动,促使各岗位认真落实行业规范和车站规章制度,切实提高员工的纪律性和站务管理水平。为进一步加强本站的安全配套设施建设,8月中旬在本站大厅、车场的角落安装了闭路监控设备,新设备自投入使用取得了巨大作用。在安装监控设备后,一是能够更好地处理旅客在购票时和售票员在钱款等方面发生的纠纷,对购票时出现的异议起到了查证核实的作用,从而进一步规范售票员的服务。二是对全体站务人员的服务起到了很好的监督作用,进一步弥补站务人员工作中的漏洞,更好地在管理与服务中不断总结经验,使客运工作更有序的开展和更文明的服务。为规范售票大厅旅客排队购票秩序,11中旬对售票窗口的护拦进行加装,让旅客能有秩序地自觉排队购票,完善了硬件设施和服务功能,提升服务档次,促进了站务管理的规范化。
2、抓好客运高峰期间的运输组织工作。为做好旅客运输组织工作,在“中秋节”和“十一”黄金周运输高峰时,客运部领导做好各方面的工作部署,根据旅客的流向、流量科学合理地安排班次。旅客们秩序井然地买票、乘车,车辆即上即走,没有滞留现象,整个售票工作忙而不乱,各项工作紧张有序地进行着。领导们深入一线,加强现场协调指挥,做到工作在第一线,解决问题在第一时刻,确保客运安全、有序。在不损害原班线客车经营者利益的前提下,积极引进社会上符合客运条件的客车进站加班,从而保证旅客走的了、走的好、走的及时、走的安全。
二、注重提高服务质量。
售票组是客运主要窗口,与旅客接触的工具是语言和面部表情。一个“微笑”,一句“您好”,都能体现出班组的形象。售票员必须业务精通,为旅客当好购票向导。为保障优质服务,提高文明服务水平,除了使用文明用语,做到“唱收唱付”外,还大力提倡微笑服务。另一方面,通过开展认清形势,转变服务理念,每一位售票员都立足岗位,加强学习,不断创新和思考,创造性地完成本职工作,以适应新时期高速发展对员工素质的要求,实现优质服务,文明服务,树立我站良好的服务形象。开业至今,售票组涌现出的好人好事、拾金不昧层出不穷,多次受到旅客表扬。
第二篇:汽车运输行业竞争分析副本
汽车运输行业竞争分析
摘要:随着人们日常的生产生活活动对运输行业的不断依赖,汽车运输行业的发展得到了有效刺激,并且呈蓬勃发展的良好态势。市场上簇拥了很多汽车运输企业,而这些企业想要获得较大的市场占有率,需要从各个环节入手加强其竞争力,符合市场需求的竞争优势和特点是汽车运输企业不断研究和讨论的重点。
前言:运输行业作为一种直接的外部环境,对汽车运输企业生产经营活动产生着直接影响。因此,运输行业分析是汽车运输企业内部环境分析的重要内容。按照波特的观点,一个行业市场的激烈竞争,其根源在于其内部的经济结构。行业中存在着五种基本竞争力量,即新进入着的威胁、行业中现有企业间的竞争、替代品或服务的威胁、供应者讨价还价的能力、用户讨价还价的能力。这五种基本竞争力量的现状、增长趋势及其综合强度,决定了行业竞争的激烈程度和行业获利能力。这五种竞争力量的作用是不同的,问题的关键是在该行业中的企业应当找到能较好地防御这五种竞争力量的位置,甚至对这五种基本竞争力量施加影响,使它们有利于本企业。
汽车运输行业发展背景
汽车运输行业是一个大的综合型行业,是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。对于汽车运输企业来说,汽车运输包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商管理、运输管理、进出口、货物的接受、仓储管理、发料及在制品的管理与生产的物料管理、整车的发运等。汽车运输业作为我国重要产业,其发展将带动一大批相关产业, 也使越来越多的人接触到汽车运输及其相关技术。世界各国在发展综合运输体系方面, 都是根据本国的自然地理、经济和社会发展、技术进步等条件,制定运输发展政策,促进各种运输方式的合理分工和协调发展。
运输行业竞争结构模型(波特模型)
1)可能的新进入者的威胁
新进入者,是运输行业竞争的一种重要力量,这些新进入者大都拥有新的运输能力和一定的市场份额,期待能建立有利的市场地位。新进入者加入运输行业,会带来运输能力的扩大,带来对市场占有率的要求,这必然引起与现有企业的激烈竞争,使价格下跌;新进入者对公路运输行业的威胁大小取决于该企业进入公路运输行业需要克服的障碍和付出的代价(进入壁垒)以及进入公路运输行业后原有汽车运输企业反应的强烈程度。
2)可替代运输劳务的压力
可替代的运输劳务是指与现有的运输劳务具有相同、相近或更高质量的劳务运输,如目前出现的快速运输服务等。来自可替代运输劳务的压力有三个要素:
(1)可替代运输劳务的盈利能力。若可替代运输劳务具有较大的盈利能力,则会对本行业原有运输劳务形成较大压力,是本行业企业在竞争中处于被动地位。
(2)提供可替代性运输劳务的企业所采取的经营战略。若它采取迅速增长的积极发展的战略,则它会构成对本行业的威胁。
(3)旅客、货主转移运输需求的转变费用。若旅客、货主的转变费用越小,可替代运输劳务对本行业的压力越大。
3)旅客、货主的压力
旅客、货主对本行业的竞争压力表现为要求运价更低廉、运输质量更好、运输需求更能方便实现等,他们会利用各运输企业之间的竞争来施加压力。总之,旅客、货主的压力趋向于降低公路运输行业的盈利能力。
4)现有运输企业之间的竞争
这种竞争力量是企业所面队的最强大的一种力量,这些竞争者根据自己的一整套规划,运用各种手段(价格、质量、造型、服务、担保、广告、销售网络、创新等)力图在市场上占据有利地位和争夺更多的消费者。公路运输行业内各汽车运输企业都要为增强各自的营销能力而展开竞争,从而是运输市场竞争的激烈程度发生变化。
5)运输资源供应者的压力
运输资源供应者对公路运输行业的竞争压力主要表现在要求提高原材料、轮胎、燃料、配件或其他供应品的价格、减少紧俏资源的供应量或降低供应品的质量等。总之,运输资料供应者希望提高其讨价还价的能力,从公路运输行业中牟取更多的利润。
通过五种基本竞争力量的分析,可以了解公路运输行业的基本状
况,从中辨认本企业在行业中的竞争地位、优势和劣势,从而确定本企业在各种竞争力量中的基本态度和基本对策。
汽车运输企业增强竞争力的因素
在市场竞争中, 优胜劣汰几乎在分秒之间, 企业不想被替代就必须合理规划, 赢得市场份额占得足够的利润。而投入与产出是决定利润的直接因素, 所以本文从经营、控制、技术、组织管理四个方面选取了一系列指标组成本文评价汽车运输企业市场竞争能力的评价体系。
1)经营能力
经营能力主要看的是企业整体资金的运用状况, 即强调周转率这项指标。企业的存货的周转率、流动资产的周转率以及总资产的周转率等等这些指标, 都直接影响着企业是否将资金等资源状况最大化地充分利用, 同时企业也将会根据周转率反应的情况, 对企业下一步生产规划目标做出重要调整。
2)控制能力
控制能力主要强调的是市场竞争中的市场占有能力, 企业只有在市场中获得充分的市场占有率才能有更强的生存基础。所以占有率是企业发展的重要指标, 不但有市场份额的占有率,还有企业的分类产品的占有率, 如汽车运输行业中的货运路程数、货运线路数、车辆数、货运次数等, 这些指标都直接影响着汽车运输企业的生存和发展, 只有获得稳定的市场占有率,才能保障企业的正常运转。
3)技术能力
技术能力是一个企业发展的核心, 未来市场无疑是技术之间的交流, 所以每一个企业都会在技术方面下一定的功夫。汽车运输行业的技术方面主要在于车辆环节, 所以会强调如车俩先进程度、车辆维修率、维修设备完备度、油气消耗率、技术创新投入率等等, 从技术方面保障汽车运输的进一步发展。有了技术就有了效率, 有了效率才能获得更大的利润。
4)组织管理能力
企业有了原始资本和技术的条件下, 也应加强在组织管理方面的能力。毕竟企业想要在市场竞争中长久发展, 必须考虑长期运行机制。如货单执行率、货款收回率、生产能力利用率等等, 综合考虑企业的整体运行环节, 提高各个环节的利用率, 不断推进企业发展, 为企业实现利润最大化。
5)人员管理能力
人员是企业发展的基本, 只有管理好人员, 利用好人员,才能使企业发展更为合理有效。在汽车运输行业, 员工的执行力是发展的必备因素, 所以企业应不断提高员工素质, 降低顾客的投诉率, 形成良好的企业文化, 强化激励、惩罚机制的运行, 提高信息化水平和信息化操作水平。有了这些指标的合力才能促进企业在市场竞争占得先机, 无后顾之忧。
参考文献
[1]马天山主编,现代汽车运输企业管理,人民交通出版社
[2]原磊,汽车运输企业市场竞争能力评价研究,中国外资,2013.8
[3]李平安,新形势下汽车运输行业的发展和改进,科技资讯,2013 NO.34
第三篇:汽车运输合同
汽车运输合同
甲方:衡阳县演陂镇罗关采石场
乙方:运输司机
甲、乙双方经友好协商,就乙方承运甲方碎石生产线所需毛料片石运输事宜达成如下协议:
一、运距:从罗关采石场开采的毛料片石无论深度或宽度经甲方挖机装车,并经地磅过磅运至碎石机储料仓,称重量只保留小数点后一位数字(运距约500米)。
二、运费:一步到位价每吨二元整,含运输车输所需油料费,维修费等一切费用,甲方不另支付其他任何费用。
三、乙方运输车辆要遵守甲方各项规章制度,尤其要注意安全生产,要特别注意在放炮时、装车时,运输中,卸车时等安全生产关键点上严防安全隐患,确保安全生产,如因乙方车主过失,造成安全事故,由乙方事故责任人负全部责任,甲方概不负责。
四、乙方运输车辆一定要检修维护好,以免因故障而影响甲方正常生产,乙方司机要遵守秩序,排队依次合理运输,不得造成交通堵塞,必须安全将片石运至破碎机储料仓,并卸掉车内全部毛料片石,不得随车带走余料,否则扣除当车的全部运输费。(车皮每天称重一次)。
五、运输结算方式:
1、乙方运输司机不得在甲方储油库加柴油。
2、运输单价为2元/吨,油价降低或提高均不得变更运输价格。
3、结算付款凭地磅单结账。
4、每月底之后15至20天时结算付清上月的运费。(特殊情况例外)
六、在同等运输价格的基础上,优先安排罗关村四组司机承运,如果因故自动放弃运输权,造成乙方车辆不足,不能确保维持甲方正常生产,则甲方有权自购或外请车辆运输,乙方无权干涉,更不得借机滋事。
七、外来购买片石的车辆优先安排装车不予排队,可随到随装。
八、本合同有效期自签订之日起至2019年12月30日止。
九、本合同一式两份,双方各执一份,具有同等法律效力,双方信守合同,共同遵守执行。
甲方:
乙方:
2012年8月9日
第四篇:汽车运输合同
汽车运输合同
甲方(托运人)地址:;乙方(承运人)地址:驾驶证编号:
车牌号码:
甲、乙双方在平等、互利、协商一致的基础上,依据《合同法》
等法律、法规规定,就货物运输等问题达成如下一致协议。
一、合同期限:
本合同履行期限一年。
二、在上述合同期限内,甲方委托乙方运输货物,运输方式为汽车公路运输。货物运输名称:(化纤)
数量:根据厂家出货需求。
价值:30-50(万元)
运费:根据客户需求。
到货地点:(广东潮汕地区)收货人:不定
三、甲方的权利、义务。
1、按照国家规定的标准对货物进行包装,没有统一规定包装标准的,应根据保证货物运输的原则进行包装,甲方货物包装不符合上述要求,乙方应向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒绝起运。
2、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。
四、乙方的权利、义务。
1、按照甲方的要求,在规定的期限内,将货物运到甲方指定的地点,交给甲方指定的收货人。
2、承运的货物要负责安全,保证货物无短缺、无损坏,如出现此类问题,应承担赔偿义务。3,为保证合同的有效性乙方需向甲方支付保证金(伍仟元),在合同期内乙方需先满足甲方的运输要求。合同期内如乙方未履行义务甲方可将保证视为违约金。
4、乙方对甲方交付承运的货物负有安全保护义务,若运输途中发生货物被盗、毁损、雨淋等,乙方应承担赔偿责任。
5、在运输过程中发生的事故由乙方自己负责。
六、由于本合同发生纠纷双方可以协商解决,如不能协商,双方都可向甲方所在地人民法院提起诉讼。
七、本协议未经事宜,可以签订补充协议,补充协议与本协议有抵触之处,以补充协议为准。本协议一式两份,由甲、乙双方各执壹份,自双方签字、盖章后生效,每份协议均有同等法律效力。
甲方(盖章)
:
乙方(签名)
:年月日
第五篇:汽车运输合同范本
汽车运输合同
合同签订地:河北唐山
托运人:天津鑫现汽车贸易公司(以下简称甲方)
承运人________ 承运运车辆牌照号_______________(以下简称乙方)
现甲方将商品车公路运输方面工作交由乙方完成,为明确双方权利、义务和经济责任,基于平等互惠互利原则,根据《中华人民共和国合同法》有关规定,经过双方协商,特订立本协议,以便双方共同遵守。一:货物运输的种类和特征:
1、货物名称:长城牌汽车
2、运输种类:长城牌汽车在公路汽车运输以及吊卸
3、合作项目:1)甲方按运输计划通知乙方,乙方按甲方要求完成运输。
2)乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的库区内,并负责安排卸车安全卸到甲方工作人
员指定位置堆放
4、风险承担:1)乙方车辆必须处在有效的保险期内,由于车辆行驶过程中(包括甲方装车地和甲方库区内)发生的交通意外责任由乙方自行承担。
2)甲方货物装车时,物损风险即转移到乙方,直至乙方将货物按要求卸到指定地点,并取得甲方指定人员签收的回单起,物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间,可视为物损风险依旧由乙方承担。乙方物损风险承担期间发生的物损,由乙方全额承担。
二:甲方的义务和责任
1)甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。
2)因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。
3)甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。
三:乙方责任
1)乙方接受甲方的委托,为其提供货物运输服务,乙方应及时操作转运货物,安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地。
2)乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行,若因特殊情况,货物没有按预订时间到达时,乙方应及时与甲方取得联系,向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况,有权做出处罚。
3)乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、货损、交货不清、货物破损等,概由乙方负责。
4)由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达,乙方必须及时通知甲方,由双方共同协商解决,若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达,造成甲方损失应由乙方负责赔偿。
四:违约责任
1)因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达,损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误,必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。
2)乙方错运到达地点或收货人的,乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人,由此造成的货物过期送达的,按甲方规定条列处理。如果造成货物误收而丢失,乙方应照价赔偿。
3)合同终止后,甲乙双方不在合作,双方在一个月内结清所有运费。
五:文本及时效
1)本合同一式二份,甲、乙双方各持一份,具有同等法律效力。
2)本合同自双方签字盖章之日起生效。
3)本合同全部内容属商业秘密,双方均有责任保守秘密。
六:变更与终止
1)合同如有变更或者补充,经协商一致后,以补充协议形式确定,补充协议与原合同具有同等效力
2)本合同终止后,合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。
3)合同如需提前终止,须双方书面同意。
七:纠纷及其仲裁
若合同在履行中产生纠纷,双方应及时协商解决。协商无效的,可向合同履行地人民法院申请诉讼解决。
甲方:天津鑫现汽车贸易有限公司乙方:(盖章)(盖章)
代表人:代表人 :
签署日期:签署日期: