关于土木工程概论小论文

第一篇：关于土木工程概论小论文

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。小编为你整理了关于土木工程概论小论文，希望对你有所参考帮助。

1、土木工程的历史

土木工程的起源几乎是和人类文明的发展同步产生。远古人类利用树枝，岩石，泥土等材料构筑巢穴或者为掩埋死者而建造墓穴，这些都可以认为是土木工程的雏形。随着社会生产力的提高和第一次社会分工的完成，在氏族社会中，土木工程已经有了相当的发展水平了。

在以后的奴隶社会和封建社会中，土木工程发展得相当缓慢。工程技术的传承主要是以经验的形式进行，长期徘徊在一个较低的水平上。没有或者只有很少的专门的机械工具可以使用，所使用的材料主要是来自天然的木材，石料。大型的工程主要依靠的是数目巨大的劳动力投入。代表工程建设最高水平的一般也是国家组织修筑的公用设施和宫殿等大型建筑。据记载，秦始皇驱使了数十万的民工修筑长城和陵墓，而参与埃及金字塔修建的民工也多达20万。这些古代的宏伟土木建筑今天都成了文明的标志。

自然科学的发展大大加速了土木工程发展速度，力学和数学的发展使得土木工程由定性的经验主义的年代进入了定量的科学分析的年代。成为系统的，正式的科学。在这一时期，土木工程所采用的材料也由木，石等天然材料过度到混凝土，钢材，玻璃，工程塑料等人工材料。这些材料相对以往的木石材料，具有更好的物理性能。这同时也推动了新的结构理论的突破。

2、土木工程的发展及现状

现代的土木工程已经是一门多学科交叉的综合，相关的自然科学和社会科学学科的进步都会对土木工程的发展产生影响。作为土木工程理论的一个支柱，力学在19-20世纪取得了巨大的发展。由于实际需要的推动，力学发展出许多小的门类，如弹性力学，损伤力学等，都服务于土木工程。现在的理论力学已经达到了一个相当成熟的境界。数学工具和计算机技术的发展也使得一些以前无法分析的问题可以为工程师们所掌握。本时间初，随着边界层理论的发展，流体力学逐渐发展，并在此基础上发展出了湍流理论。固体力学也有很大的发展，对土木工

程有直接作用的断裂力学的发生使得工程师们可以比较可靠的估计建筑物的强度和可靠性。这一发展改变了设计的观念。大大推动了结构研究的发展。预应力理论的提出标志着力学理论进入了一个新时期。另一方面，有限元分析等新的数学分析方法在计算机技术的支持下迅速发展，拓宽了工程师的研究对象，使得工程师们能够把握更加复杂的系统。数学工具的发展不但作用在结构分析计算上，也体现在优化设计当中。概率与数例统计的应用完善了各种结构物的计算。材料科学的发展为土木工程带来了广阔的发展空间，新的工程材料，如碳纤维，高强度混凝土，高分子复合材料等加入到土木工程的应用中来，为工程师提供了更多的选择。

在不同的专业方向上，随着超高层建筑的发展，结构理论也不断发展，从框架到剪力墙再到筒式体系，越来越成熟。在桥梁工程方面，从比较原始的板梁桥，拱桥发展到现代常用的斜拉桥，悬索桥。发展不但体现在形式上，而且也体现内涵上。多种技术的交叉运用突破了单纯的桥梁结构的种类划分。并且出现了一些独特的斜桥和曲线桥。

电脑在土木工程设计上的重要性，已不再需要辩论。利用电脑绘制各类平面、立面、剖面、细部等二度空间图集已成为全球事务所的标准方法。CAD技术使得工程师从烦琐的绘图作业中解放出来，大大提高了效率。CAD最重要的一个功能是它的虚拟现实功能，可以直观的反应和模拟建筑的外观，结构，以及在不同外力作用下的效果。在国家大剧院的设计中，太原理工大学土木系结构分析工作站，采用ANSYS软件成功地对中国国家大剧院进行了结构分析。验证计算内力、多种载荷组合工况下的变形、结构抗震分析以及验证结构设计的合理性与可靠性。

和工业化大生产相适应，土木工程也经历了一个标准化规范化的过程。现在土木工程的规范化和标准化已经达到了相当的高度，不仅仅完成了单位和术语的统一，也形成了一整个由行业规范和国家强制标准共同构成的标准体系。统一的标准和规范使得技术资料有更大的通用性，同时也保证工程设施的可靠性。

现代土木工程的建设，尤其是大型基础设施的建设，牵涉到社会的各个方面。对社会产生巨大的影响，包括经济的，政治的，甚至思想观点的影响。广泛的社会协作是现代土木工程的一个重要特点。小到一个城市道路岔口的改造。大到三峡工程这样的世纪工程，都体现了社会对土木的影响，有协助也有干预。从工程建设的规划，立项，预算到建设过程，社会力量广泛的参与其中。同时工程自身也会对社会影响产生回馈。工程对资金，材料，设备，人员的要求，工程对周围环境的影响，工程建成后使用过程中的经济，环境等问题，都不仅限于土木工程技术本身。俗话说的“要想富，先修路。”从中也可以看出土木工程建设对社会经济的作用。而且类似三峡工程这种投资巨大，影响深远的工程甚至会影响到整个国家。现在我国政府也把西气东输，青藏铁路等巨型工程作为贯彻“西部大开发”的一种手段。

3、未来土木工程的发展趋势和未来

在可以预见的将来，土木工程工程技术理论的核心部分仍然是力学，新的分析方法和新的数值处理方法将是土木工程中力学的突破方向。在对复杂结构，流体介质等情况下的受力分析和近似上，现有的方法仍然具有很大的局限性。更加专门化的数学在将来也应该有很大的发展，用以处理土木工程技术中复杂的数值问题。更先进的电子计算机的应用，使得对复杂的情况的模拟更有把握，更接近于现实。力学也会突破宏观框架，向微观发展，控制论，虚拟现实等技术也在力学中加深影响。

信息化的特点将更深的渗透到未来的土木工程中，重点是但又不仅仅限于CAD方面，也对工程进度的管理。运行中数据资料的收集，分析，整理。对建筑物结构，强度，可靠性的分析和相应对策的决策等。这些也是主动控制和智能化实现的基础。全过程信息化对今后的土木建筑构造物的维护有很大的意义。我国现在正是基本建设的高潮。信息化也成为专家系统技术的基础。程序的解题能力不仅取决于它所采用的形式化体系和推理模式，而且取决于它所拥有的知识。要使一个程序具有智能，必须向它提供大量有关问题领域的高质量的信息输入。

人性化则是近年来兴起的，主要是在体现在关系到人们日常生活使用的工业民用建筑方面。设计，施工，维护，使用都对土木建筑提出了人性化的要求。国外为此提出过3E的概念。实用、经济、优美，是一个逐渐提高的要求。我国现在在这方面还有欠缺，更多的注重了第一层次实用性的要求，对后两者有所欠缺。

伴随着其他方面的科技的发展和人类活动的扩张，土木工程的工程对象也会有很大的扩张，在可以预见的将来，人类的活动将向地下，海洋和太空的发展。

土木工程在新材料，新科技等的支持下，在这些方面也大有用武之地。相当部分的工程将在大洋底部进行，这对现在的结构设计和施工技术都是一大考验。中国工程院的院士们也曾提出过中国城市地下空间利用的战略对策。以解决城市的可持续发展问题。

4、结语

土木工程发展到今天已经深入到社会的各个方面，发挥着重要的作用，并且必然会随着社会的发展而继续进步。我们作为未来的土木工程师，不但要继承和发扬老一辈工程师的严谨求是，正直诚信，创新进取的优良品质，也要用现代的科学理论武装自己，不单包括专业知识，也包括的其他方面的知识。而且我们更应该在实践中锻炼，总结，提高。土木工程既是一门科学，同时也是一门应用技术，是为人服务的的职业，它建设了整个文明的物质基础。土木工程的根本工作目的是不断的提高生活的质量。所以我们不仅仅是一个工程技术人员，也是社会的建设者,积极的投身社会建设是我们应尽的责任。

第二篇：土木工程概论小论文

土木工程概论小论文

班级：姓名：学号：

随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。例如，就土木工程所建造的工程设施所具有的使用功能而言，有的供生息居住之用，以至作为“入土为安”的坟墓;有的作为生产活动的场所;有的用于陆海空交通运输;有的用于水利事业;有的作为信息传输的工具；有的作为能源传输的手段等等。这就要求土木工程综合运用各种物质条件，以满足多种多样的需求。土木工程已发展出许多分支，如房屋工程、铁路工程、道路工程、飞机场工程、桥梁工程、隧道及地下工程、特种工程结构、给水和排水工程、城市供热供燃气工程、港口工程、水利工程等学科。其中有些分支，例如水利工程，由于自身工程对象的不断增多以及专门科学技术的发展，业已从土木工程中分化出来成为独立的学科体系，但是它们在很大程度上仍具有土木工程的共性。

土木工程是建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称。它既指与人类生活、生产有关的各类工程设施，如建筑工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、港口工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；他在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

土木工程需要解决的问题主要有四方面。第一，土木工程需要形成人类活动所需要的、功能良好和舒适美观的空间和通道，包括物质和精神两方面，这是土木工程的根本目的和出发点；第二，需要能够抵御自然或人为的作用力，这是土木工程存在的原因；第三，土木工程需要充分发挥所采用材料的作用，这是建造土木工程的根本条件；第四，需要通过有效的技术途径和组织管理手段，利用社会所能提供的物资设备条件，“好、快、省”地组织人力、财力、物力，把工程设施管理建造成功，付诸安全耐久地使用，这是土木工程的最终归宿。

土木工程的基本属性是社会性、综合性、实践性、实用经济美观统一性和建造过程单项性。

发展土木工程的根本就是培养大批掌握土木过程科学技术、懂得土木工程基本属性、具有能解决上述四方面问题的专门人才。

土木工程有着很长的发展史。古代土木工程具有很长的时间跨度，它大致从公元前5000年的新石器时代到17世纪中叶，前后约7000年。在房屋建筑、桥梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了辉煌的成就。一些文明古国的不少传世杰作，至今巍然屹立。譬如我国的长城，埃及的金字塔等。公元6世纪建成的赵州桥，是世界上最早的敞肩式拱桥，于1991年被美国土木工程学会选为世界上地12个土木工程里程碑。近代土木工程的时间跨度从17世纪中叶到20世纪中叶，前后约300年时间。在此期间，建筑材料从以天然材料为主转向以人造材料为主，建造理论也从主要以总结长期建造经验向重视科学兼顾经验转变。建造技术方面，一些性能优异的大型机械伴随着各种极为有效的施工方法的出现，使得人们开始能建造

结构复杂或所处环境恶劣的土木工程。期间建成的埃菲尔铁塔、帝国大厦和金门悬索桥，至今仍不失为伟大的土木工程。现代土木工程起始于20世纪中叶。发展至今，土木工程在建筑材料、结构理论和建造技术方面都取得了极其巨大的进步。

建筑材料方面，高强度混凝土、高强低合金钢、高分子材料、钢化玻璃越来越多地出现在建筑上。结构理论方面，利用电子计算机强大的运算和绘图能力，力学分析和计算的结果更加符合结果的实际情况，使得在结构设计上更为可靠。对于建筑技术，已经发展到机—电—计算机的一体化，施工过程中，不论是上天、入地还是翻山、下海，都已不是施工的障碍了；而焊接技术的普遍使用，也使得钢结构的发展进入了一个新的阶段。

现代土木工程造就的举世瞩目的建筑有：我国台北的国际金融中心，上海金茂大厦，马来西亚吉隆坡的石油大厦双塔楼，法国的诺曼底斜拉桥等。

土木工程分为施工、监理、设计和造价四个方向。工程造价是为建筑施工企业、建筑工程预算编制单位培养具备工程造价管理知识，能熟练编制工程造价文件的应用型技术人才，更好的解决就业压力。工程造价的核心即是工程概预算，随着建筑工程概预算的从业人员不断增加，工作岗位也发生较大的变化，概预算的理论水平和业务技术能力待提高。为此国家劳动和社会保障部中国就业培训技术指导中心推出建筑预算领域岗位培训认证, 分为土建、安装、装饰、市政、园林造价师。

众所周知，土木工程是人类在地球上从事的一项巨大的古老的工程技术活动，随着社会科学技术，经济，文化等各方面的不断发展，它在新世纪必将面临许多新兴的事物和挑战。作为一名刚刚接触土木工程的大学生来说，我认为他在新世纪里的发展和挑战包括以下几个方面：第一、土木工程中的可持续发展问题；第二、土木工程向地下空间的发展；第三、绿色建筑在未来的高速发展；第四、更加科学和合理的土木工程经营和运作。

土木工程是人类一项工程规模庞大的改造地球面貌的活动，这项活动不仅需要消耗大量的自然资源，而且可能影响和破坏自然生态环境。所以，土木工程必须实施可持续发展战略。土木工程的可持续发展是人类社会和经济可持续发展不可缺少的组成部分。作为这项活动的主要参与者--土木工程师，理应有责任和义务在这项活动的全过程中以创新精神，加深研究并尽力实施可持续发展战略；应做到能够以科技知识和实际经验为公众的福利服务，作为自身的专业职务；应该以保障社会、资源和环境的可持续发展，作为自身的社会责任；以合理的人力、财力、物力和时、空条件，作为自身完成任务的价值约束；以恪守许可的法律政策、本行业的行为标准，作为自身的行动准则；以忠诚的事业心、责任感、执着追求新发展，作为自身的职业风范。

第三篇：土木工程概论论文

兰州理工大学技术

工程学院

土木工程概论论文

课程名称土木工程概论 考试方式论文 姓名 学号 学院班级

2013年 6月10日

土木工程概论建筑环境与设备工程1班

现代社会背景下土木工程的展望

摘要：本文讲述了世界在从工业社会向信息社会过渡过程中土木工程面临的新事物，并且在这些新事物的背景下，应该大力发展的几方面。如在建筑材料上向高性能、多品种的发展，工程项目向更高、更深、更快的方向的发展以及为了改造自然，建造更好的人工环境而进行可持续发展的土木工程，在信息社会中运用计算机技术并且有效的利用海洋和沙漠地区的丰富资源的计划。

关键词：土木工程建筑材料工程项目 可持续性 计算机技术 工业化 海洋

一、前言

1.1土木工程概论学习内容及心得

作为一名工程管理专业的一名学生，我们不仅需要拥有优秀的管理能力，还需要掌握一定的土木建筑技术，而土木工程概论这门课程就详细的告诉了我们以下几点：

1、土木工程在我国社会主义建设过程中的地位以及贡献；

2、我们在学校应该学哪些知识，获得哪些方法，得到哪些能力，具备哪些素质；

3、土木施工中的一部分原理以及其他专业课程要学的知识；

4、怎样发挥自己的学习主动性，调动自己的学习潜能；

5、了解一些本专业及其相关专业以后可以考的证件以及相关要求；

因为老师在课堂上图文并茂的讲述，以及她丰富的工民建知识，在本门课程即将结束之际，我学习到很多有关土木施工设计方面的知识，并且明白了以后专业发展的道路，同时让我对土木建筑方面产生了浓厚的兴趣，使我对工程管理方面也有了新的认知。土木工程概论建筑环境与设备工程1班

1.2土木工程目前状况

社会经济建设对土木工程日益复杂和高标准的要求，使土木工程开始功能化，即土木工程日益同它的使用功能和生产工艺紧密集合，这需要发展更高的技术与建筑材料。20世纪以来，城市建设立体化，由于许多国家城市人口大量聚集，人口密度增大，使其房屋建筑紧张，价格越来越昂贵，所以高城建筑大量兴起，并得到快速发展。人口的猛增给地下工程高速发展，使城市高架公路、立交桥大量涌现，让交通运输高速化，比如：高速公路的大规模修建，铁路电气化的形成和大量发展，长距离海底隧道的出现，建筑材料的轻质高强化等。

二、正文

现在世界正在从工业社会向信息社会过渡，土木工程面临着高新技术的高速发展和大规模结合；高速交通工具和通讯技术的迅速发展；新型信息经济的产生；生态环境遭受严重破坏；以及人类生活、思想、工作和分配方式的重大变化等问题，所以土木工程要适应社会发展趋势，必须要在材料、设计、建造技术、信息技术和管理方面以及环保可持续方面进行改造。

1、建筑材料的发展。传统材料已不能完全满足现在建筑的需要，所以需要改善传统材料的性能，使其成为高性能材料，不仅如此还需要增加一些相应的品种，比如钢材，应该朝向高强、有良好塑性、韧性、可焊性发展；而高性能混凝土及其他复合材料也需要像高强，良好韧性和工作性发展。同时应该大力开发组合材料，使几种材料组合在一起，利用各自优越性开发出各个方面都强悍的建筑材料。不仅如此，还应该研究并开发可以用于抗力结构的化学合成材料，并且将化学合成材料扩展用于建筑的外围部分。

2、工程项目向更高，更快，更长，更深方向发展。由于全球人口数量的剧 土木工程概论建筑环境与设备工程1班

增，土地供求量的增大，以及新材料、新结构、新工艺、新施工方法的出现，土木工程应该会向更高、更深的大规模建筑方向发展。比如日本竹中工务店技术研究所提出的建设一座底座宽400米，60米深，高1000米，总建筑面积达到800万平方米的六边形建筑；以及人们提出在西班牙与摩洛哥的直布罗陀海峡建设一座全长30千米，最大主跨为2000米的吊桥方案；而为了实现交通的便捷，不少国家正在开发实验磁铁悬浮列车和真空隧道（如图1）；在中国也拟

图1：真空磁悬浮列车

在福建和台湾之间，建设一条约长125千米，海底深50米左右的海底隧道。

3、可持续发展的土木工程。整个土木工程过程是建立在对资源和能源的不断消耗的基础上的。在未来的土木工程过程中，必须面对可持续发展问题，资源的保护，资源的再利用，污染控制和全方位的质量是土木工程施工过程中需要考虑的。在建筑上，有效的利用能源，用新型能源取代传统能源，利用可再生资源，减少不可再生资源消耗以及最大限度的减少占地表面积是土木工程的以后发展方向。我国的青藏铁路较好的体现了可持续发展的特性，从设计环节开始就注意了对青藏高原脆弱生态环境的保护，全路设计为封闭构造，杜绝了固体废弃物的污染，也严格的控制了噪音污染，施工过程中也相当注重对周围环境的影响（图

图2：青藏铁路

2）。为了可持续发展，开发地下城市空间也是一种重要途径可以缓解人口住宅问题，从而减少其他绿化土地的破坏。土木工程概论建筑环境与设备工程1班

4、全过程信息化以及计算机技术在土木工程中的广泛的运用。随着计算机的应用普及和结构计算理论的日益完善，以及计算机技术在建筑材料和制品的生产、各类土木工程的设计、计算、施工和研究、开发的领域中的广泛运用，计算结果将更能反映实际情况，从而更能充分发挥材料的性能并保证结构的安全。不仅如此，人们还可以利用计算机技术设计出更为优秀的方案进行土木工程建设，以缩短工期，提高经济效益。目前，计算机辅助设计（CAD）、计算机制图以及建造技术的计算机化在许多建筑领域运用。不仅如此信息化的特点将更深的渗透到未来的土木工程中，重点不仅仅限于上面几个方面，也包含对工程进度的管理、运行中数据资料的收集，分析，整理；对建筑物结构，强度，可靠性的分析和相应对策的决策等。

5、建筑工业化、集成化以及科技化。建筑方面虽然在解放后在经济建设的推动下，加速了建筑机械化的进程，但在工业化、集成化方面没有多大的进步，而纵观其余一些发达国家的建筑业也逐步开始工业化、集成化，并因此获得更高的效益，所以在未来的土木工程中，实行工业化是一种必然趋势。全新科技也逐步运用到建筑中，如利用全球卫星定位系统（GPS）测设地形；运用遥感(RS)技术大面积进行资源调查、环境监测（图3）；利用地理信息系统（GIS）对沿线的资源、环境、城市的有关空间数据进行存贮、检索、显示、运算和提供多种

图3：遥感测设

运用。

6、土木工程建设朝向海洋和沙漠。海洋是地球占地面积最多的地方，并且拥有非常丰富的资源；沙漠占有全球陆地的1/3左右，有着无垠的“建筑面积”。土木工程概论建筑环境与设备工程1班

陆地上人口的膨胀，既要保证人们的住宅，又要不破坏耕地以及森林，所以，土木工程不得不朝向海洋和沙漠。在这方面上，已有一些例子:日本在神奈川夏岛町的附近海面上建造了一片人工陆地，能承受较高层次的自然灾害（图4）；我国也建成了鸡骨礁人工岛和张巨河人工岛。这些仅是土木工程朝向海洋和沙漠的第一步，相信在不久的将来，越来越多的人工岛会建成，能有效的缓解陆地住房危机以及

图4：神奈川夏岛町人工岛

能源危机。对于沙漠，只要我们能兴修水利，植树造林，改善地质，防暴防沙，就可以在不久的将来多多很多绿化面积。

三、结束语

综上所诉，土木工程未来将在建筑材料，建筑规模，建筑技术，建筑环境，建筑保护等方面进行发展。谁能坚持可持续发展道路，努力创新，把握土木工程的发展优势，谁就能开创土木工程新的纪元！

参考文献：

[1]罗福武.土木工程概论.武汉理工大学出版社.2005 [2]叶耀先.建筑业的可持续发展及其相应原则[J].科技导报，1998（3）.[3]丁大钧，蒋永生.《土木工程总论》.中国建筑工业出版社，1997 [4]杨家福.中国土木工程指南[M].1993：1-4.

第四篇：土木工程概论论文

土木工程概论论文

题目：浅谈土木工程发展与未来及桥梁工程建设中的全面质量控制 姓名：周之凇 学号： 班级：

1.土木工程就业前景

本人就是土木工程专业的，已经学习了半年的土木工程，现在位于期末阶段。现在先简单谈谈我这半年来对土木工程就业的看法。土木工程属于建筑行业的一个大类，由于我们国家50年之类还在大兴土木，可以确定的是土木工程的学生本科毕业后只要自已不要过分挑剔，找一份工作是绝对不成问题的。但是现在的一个普遍情况是土木工程本科毕业后的学生绝大部分是去施工单位工作，进设计院的较少，要想进设计院，研究生的机会更多。搞施工的话条件艰苦一些，一般在野处施工，流动性较大，人随着工程流动。搞施工3到5年后，积累了经验，可以向管理层发展，比如说项目经理，还时待遇环境会有一个量和质的提高。现在高校开计算机已经泛滥了，什么学校都有计算机专业，我个人觉得学计算机一定要上名牌学校，要不上不了，还不如不学。单然了计算机的工作环境要比土木的环境好，整天呆办公室。但是学计算机的人要求有敏捷的思维，能快速接受新的知识，日算机的发展是新月异，要是做不到连续充电，很难适应工作的发展需求。搞土木的人随着工作经验的增加，总的来说待遇会越来越高，因为土土这个行业是很看重经验的。有的人开玩笑说：一个从事土木工程30年以上的人可以算是熊猫级人物了。

2.论文主体

A.21世纪世界桥梁工程的展望：

20世纪中发生了两次世界大战,使人类文明遭到了惨重的破坏,但世界各国人民在战后为重建家园,恢复生产而大兴土木的建设中,桥梁工程也取得了辉煌的成就.而中国桥梁在20世纪最后20年所取得的进步更令世界桥梁界惊叹不已.在这一成就的鼓舞下,一些发达国家开始构想在21世纪建设更加宏伟的跨海工程.中国在21世纪也有宏伟的交通建设规划,其中包括沿太平洋海岸公路上的跨海工程.可以预料:北欧、日本和中国将是21世纪上半叶世界桥梁工程建设的热点.中国的桥梁工作者要承认差距,不甘落后,坚持自主设计和建设的原则,为21世纪跨海工程中的技术难点做好准备,争取创造出更好的业绩,使中国成为世界桥梁强国的重要一员,重现中国古代桥梁的辉煌.20世纪在桥梁工程领域是一个令人兴奋的世纪.在这100年中修建的桥梁比以前所有世纪加起来的都多.桥梁建设引入了预应力混凝土,钢桥技术也越来越精密.斜拉桥和混凝土节段组合桥梁是最主要的两大发展成就.刚刚过去的十年目睹了儿座创记录跨径桥梁的修建:日本跨径1991m的Akashi-Kaikyo悬索桥,丹麦跨径1624m的Storebelt悬索桥,日本跨径 890m的Tatara斜拉桥和法国跨径856m的Normandie斜拉桥.他们每一个都标志着桥梁工程前进了一大步.除了桥梁跨径越来越长,还有许多跨大江大河的长大桥梁得以修建,比如美国的Chesapeake海湾桥-隧和Pontchartain桥,丹麦的Oresund连线桥和GreatBelt连线桥,还有韩国的西海大桥.过去20年,中国经历了人类历史上最宏大的建筑繁荣发展时期.许多重大桥梁竣工,还有许多在建.在这20 年中,中国修的桥梁比其他任何国家都多

B.谈桥梁工程建设中的全面质量控制

俗话说，一切建筑都以安全为主，安全永远是我们工程行业的第一要素，近10年来,我国的公路、城市道路、铁路建设,得到了大规模、高速度的发展。但由于工程的施工周期短,加上市场经济因素作用,存在着偷工减料和因片面增大安全度而增加材料用量,形成浪费等情况,严重影响工程质量。如四川达县洲河斜拉桥在施工中倒塌、上海高架道路某跨箱梁桥因支架引起的毁坏和另一座刚竣工的悬臂梁桥因出现严重裂损而花费20。多万元进行加固、奉贤贝港桥因桩基问题而引起的桥梁陷落等等,充分说明了因质量失控引起的严重后果。而另一方面却又出现了某立交桥路段钢材用量超过同类型桥梁约30%的浪费现象,这也是前所未有的,无疑给工程造成了很大的经济损失。为解决工程建设中普遍存在的安全质量问题,目前一般采用施工质量监理措施。但从目前情况看,仅靠施工质量监理是远远不够的,还必须建立设计监理与建设监理制度,亦就是建立桥梁工程建设的全面质量控制系统,否则就难以实现多快好省地建设桥梁的目标。

现代工程中几乎都使用混凝土，但是不同的工程对混凝土性能的要求不同，混凝土质量控制的要求自然也有所不同，但是，在桥梁工程中对混凝土质量控制要求更加严格，因为桥梁工程建设中几乎所有的材料都是混凝土，再加之，桥梁是缓解交通的重要的方式，所以对混凝土的强度要求十分严格，因此在桥梁工程施工中做好混凝土质量控制工作十分重要。桥梁工程施工中的混凝土质量控制的必要性

桥梁建设施工中普遍使用的材料就是混凝土，所以混凝土的质量直接关系到整个桥梁工程的质量，这也是对其进行质量控制的主要原因，再加之，桥梁工程本身就是一项耗时长，耗资大的工程，如果后期使用过程中出现质量问题，维修十分困难，不但影响了正常的交通运输，还增加了桥梁维修成本，因此必须从源头上对质量进行控制，也就是对使用的材料质量进行控制。目前，人们对桥梁工程中所使用的混凝土质量控制意识并不高，往往使其忽略的重点，所以相关部门应该做好宣传工作，桥梁工程监理单位也应该做好监理工作，保证工程进度能够在合同规定的时间内完成，而工程质量也能有所保证。

桥梁工程施工中混凝土质量控制对策

混凝土是桥梁工程中，使用的最重要的原料，其质量优劣直接影响到桥梁工程的质量好坏，因此在桥梁工程建设中，一定要做好混凝土的质量控制工作，其控制要点如下：

首先，对原材料质量进行有效的控制，也就是从源头上保证混凝土质量。虽然构成混凝土的原材料并不多，也十分常见，但是正是因为这些常见的原材料才做容易出现质量问题，比如水泥，如果在采购时没有对其质量进行有效的控制，混凝土整体的质量就不能得到保证。矿物掺料是混凝土重要的组成部分，在选择该原料是，也要注意其质量，在采购时，要根据桥梁工程规模来选择适宜的数量，不能过多，因为一旦数量过多，就需要储存起来，时间越久对质量的影响就越大，而且还占用施工场地，但是也不能过少，如果混凝土中的矿物掺料过少，其性能根本无法发挥出来。混凝土的原始材料采购回来之后，不能将其存放在一起管理，而且存放的环境要相对干燥一些，潮湿的环境对原材料质量影响最大。

其次，混凝土拌合过程的质量控制。将采购回来的所有原材料搅拌在一起，这是形成混凝土的关键环节，在这一环节中，要注意两点问题，一是要控制好拌合的时间，拌合时间的长短对混凝土的质量至关重要，在拌合时，要控制好时间，以求达到最佳的拌合状态。虽然时间进度要求十分严格，但是也不能因为缩短拌合的时间，因为时间太短，会严重影响其强度，而且不均匀现象十分明显，但是也并不是拌合的时间越长越好，如果时间太长，混凝土迟迟拌合不出来，对施工进度会产生严重影响，所以相关人员在拌合的过程中，要随时注意时间，不能任意为之；二是要控制好投放顺序，每个桥梁工程对混凝土的性能要求不一，这就决定了混凝土拌合的投放顺序。虽然混凝土拌合有两种投放方式，但是经常使用的是二次投料法，因为这种投放方式能够节省很多的原材料，最重要的是能够提高混凝土的强度，所以这种投料方式越来越受到施工人员的青睐。

再次，控制好进料容量，所谓进料容量简单的说就是搅拌机能够装入多少体积的原材料，我们也经常将其称作下料容量。通常情况下，对进料容量都有一定的要求，其整体的体积要小于干料体积。之所以要控制好进料的容量，因为一旦超过既定的容量，在搅拌的过程中，其原材料就不能够均匀的分布在混凝土中。正常情况下，混凝土搅拌形成之后，其体积与干料相比要小，容量与之相比是其0.7倍即可。

第四，控制好施工现场，施工现场中有三个需要注意的事项，一是混凝土的运输工作，正常情况下面，运输次数越少，距离越短对施工越有力，混凝土的强度也有能够得到保证，所以在运输时，要选择距离施工现场最近的搅拌点，使用打车将其运送到现场；二是施工前的准备工作也很重要，台车就位前检验防水盲管、防水板的布设是否满足要求，检验合格后方可行走台车，定位；台车准确定位后，加固挡头板、丝杠及各种支撑，确保台车整体牢固、可靠；施工人员、机具就位后，准备浇筑混凝土；三是混凝土的浇筑，混凝土的浇筑方法直接影响到混凝土的密实度和稳定性，这对混凝土的质量关系极大，因此，必须根据混凝土拌制能力、运距以及灌注速度，气温，振捣能力等因素，认真制定混凝土的浇筑工艺。

第五，冬季施工注意事项。混凝土工作在昼夜平均气温低于5度，或最低气温低于-30度的气候条件下进行时，必须得采取一定的冬季施工技术措施，冬季施工混凝土应采用加热水预热的方法（<80°C）调整拌和温度，若不能满足入模的最低温度，可采用预热骨料的方法（<60°C）。在保证混凝土必要的和易性的同时，尽量减少用水量，水灰比应较小，这样可以促进混凝土的凝固，可防止混凝土的早期冻结，适当采用活性较大，发热量较高的快硬性水泥或高标号水泥拌制混凝土；使混凝土在养护措施开始之前不致冰冻；适当掺用早强剂，加速混凝土强度的发展，并降低混凝土内水溶液的冰点，防止混凝土早期冻结；用蒸汽法，暖棚法，蓄热法和电热法等进行养护，提高混凝土养护温度。

第六，混凝土质量监督。混凝土质量的监督包括施工过程中的质量监督和养护后的质量监督。施工过程中的监督包括拌制和浇注对原材料的质量、配合比、坍落度等的监督。混凝土养护后的质量监督，主要包括混凝土的强度表面外观质量和结构构件的轴线、标高、截面尺寸和垂直度的偏差，混凝土质量控制的好坏与试验室的工作是分不开的。首先使用的原材料要符合要求，特别是砂、石材料变异性较大，试验室人员必需按照技术规范的要求，经常取样进行检验，不符合要求的材料杜绝使用。

结束语

综上所述，可知在桥梁工程中，对混凝土质量进行有效的控制，其意义十分重大，其控制对策也有很多，但是总结起来就是施工人员要有责任心，从混凝土原材料的采购到混凝土运输都能够尽职尽责，这样混凝土质量很少能够出现问题。在这一过程中，监控部门也要做好混凝土质量的监控工作。

3.参考文献

【1】《土木工程概论》 【2】《土木工程学报》 【3】《上海公路》 【4】《工程技术:文摘版》

【5】《小议桥梁工程中水泥混凝土质量控制措施》

第五篇：土木工程概论论文

土木工程概论学习心得

土木工程概论课程的学习已经结束了，通过这个课程学习，我对自己的专业以及今后所从事的行业有了初步的了解和认识，同时也激发了对土木工程的兴趣。这门课程就像茫茫大海上的一盏明灯，为刚踏入这个行业的我们指明的方向，这无论从哪个角度来说都是非常有意义的。在今后的专业课学习中，我们都会在此基础上更加努力的学习。下面是我通过这门课程的学习对土木工程的一点认识。

土木工程是建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称。它既指与人类生活、生产有关的各类工程设施，如建筑工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、港口工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；他在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

一、土木工程之分类篇

建筑工程 指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要，包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等；“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。

道路桥梁工程

路与人的关系是非常密切的，我们的身边，随时随刻都可以看到，城市与城市，城市与乡村，乡村与乡村之间及内部都是由道路连接在一起的。近年来，我国公路建设取得了较好的成绩。“十五”前三年,公路建投资占GDP比重保持在3.1～3.2%,投资额年均增长17%。

公路建设方面呈以下特点： 全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里。新增公路通车里程4.6万公里,总里程达到181万公里;其中新增高速公路4600公里,高速公路通车里程近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都四条国道主干线基本贯通,从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标,即“两纵两横三个重要路段”的全部贯通。

20世纪以来，世界桥梁取得了骄人的成绩，各种大桥，高桥相继问世，如日本的明石海峡大桥（主跨1990米），瑞士Gunter大桥等等。近些年来，我国桥梁工程也步入了蓬勃发展时期。令人仰慕的有南京长江二桥、香港汲水门桥、江阴大桥、润扬大桥、三县洲独塔单索面斜拉桥等。

隧道及地下工程 当今世界，人类正在向地下、海洋和宇宙开发。向地下开发可归结为：地下资源开发、地下能源开发和地下空间开发三个方面。地下空间的利用也正由“线”的利用向大断面、大距离的“空间”利用进展。

我国地下空间的开发和利用始于60年代。1965年北京建设地下铁道。70年代，我国修建了大量地下人防工程，其中相当一部分目前已得到开发利用，改建为地下街、地下商场、地下工厂和贮藏库。90年代以来，我国城市地下的交通与市政设施加快了修建速度。上海地铁1号线，地铁2号线已相继开通。我国地下空间开发利用的网络体系已开始建设，多在地表至－30m以内的浅层修筑地下工程。可以预见随着经济的发展，我国地下工程将进入蓬勃发展的时期。

现代地下工程发展迅速，各种典型工程著名浩瀚。世界已有数百个城市修建了地下铁路。一些工业发达国家，逐渐将地下商业街、地下停车场、地下铁道及地下管线等结为一体，成为多功能的地下综合体。

铁路工程 铁路工程最初包括与铁路有关的土木（路基、轨道、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。

三、土木工程之展望

众所周知，土木工程是人类在地球上从事的一项巨大的古老的工程技术活动，随着社会科学技术，经济，文化等各方面的不断发展，它在新世纪必将面临许多新兴的事物和挑战。作为一名刚刚接触土木工程的大学生来说，我认为他在新世纪里的发展和挑战包括以下几个方面：第一、土木工程中的可持续发展问题；第二、土木工程向地下空间的发展；第三、绿色建筑在未来的高速发展；第四、更加科学和合理的土木工程经营和运作。

土木工程中的可持续发展问题 土木工程是人类一项工程规模庞大的改造地球面貌的活动，这项活动不仅需要消耗大量的自然资源，而且可能影响和破坏自然生态环境。所以，土木工程必须实施可持续发展战略。土木工程的可持续发展是人类社会和经济可持续发展不可缺少的组成部分。作为这项活动的主要参与者--土木工程师，理应有责任和义务在这项活动的全过程中以创新精神，加深研究并尽力实施可持续发展战略。

在我国，二十一世纪的土木建筑与环境的基本特征可进一步归纳为四个方面：第一，“土木建筑”注重对“信息资源”的获取，而“信息资源”涵盖了物质资源、能量资源和生态资源。正是这种涵盖为“土木建筑与自然资源环境”的最佳配置提供了可能。

四、土木工程之心得

随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速发展，中国将面临一个更大规模的建设高潮。可以说，我们正面临着一个伴随着国民经济飞跃的土木工程大发展的大好时期。而且这样一个优良的发展环境已经受到并将继续受到西方国家的急切关注。作为跨世纪的一代，这一大好形势为我们提供了空前难得的施展才干、向国际水平冲击的良好机遇。同时，我们也深深感到，这是一个“机遇”与“挑战”并存、“合作”与“竞争”交织、“创新”与“循旧”相争的时代，如何把握世纪之交时土木工程学科的发展趋势，开创具有中国特色、具有国际一流水平的土木工程学科的新纪元，是对我们跨世纪一代人的严峻挑战。

我们学校的培养目标是应用型本科人才，定位于应用型，多样型，故而今后主要的从业方向是施工、监理、造价等一线工作岗位，对学生的实际动手能力，是注重培养的方向。在日常教学中，应该侧重于实践性比较强的方向，如土木工程测量、施工、造价、工程合同等相关课程的教学。

作为土木工程专业的一名学生，我会在今后大学三年的学习过程中，努力 握好专业基础知识，做好专业实践工作；与此同时积极学习专业外的其他知识，比如计算机语言与程序设计技能，材料实验和结构实验中掌握一般结构实验的基本方法，初步具备结构检验的技能，做好技术实习、课程设计，争取在结构设计大赛中获奖。在今后的学习生活中，我将不断提高自己的自学能力，积极完善个人能力，为步入社会参加工作做好准备。