输送机教案初训2012

第一篇：输送机教案初训2012

机电运输安全管理

Ⅰ、矿井供电系统及井下电网保护

一、井下低压电网过电流保护

1、过电流：在供电系统中，凡是流过电气设备的电流超过其额定电流时就称为过电流。简称过流。煤矿井下常见的过流故障有短路、过负荷和断相。

1）短路：指电流不经过负载，而是经过电阻很小的导线短接形成回路，这时流过电网的电流称为短路电流。这种现象叫做短路。

2）过负荷：是指电气设备实际流过的电流不仅超过了额定电流值，而且还超过了电气设备所允许的过负荷时间。

3）断相：是指三相电动机一相断线。

井下低压电网常用过流保护装置：

（1）熔断器。当发生短路时流过熔断器的电流将其熔化，切断电源，进行保护。

（2）电磁式过流继电器。

（3）热继电器：是常用的过负荷保护装置。

二、井下漏电保护

漏电保护的作用：

（1）防止人身触电事故；

（2）不间断地监视井下采区低压电网的绝缘状态；（3）减少漏电电流引起矿井瓦斯、煤尘爆炸的危险。（4）防止过流，升温。引爆瓦斯、煤尘等。（5）预防相间短路，防止短路事故的发生。

（6）起短路后备保护的作用。（7）防止漏电电流引爆电雷管。

（8）说笑漏电的停电范围，便于寻找漏电故障，及时排除，从而缩短了漏电的停电时间。

三、井下保护接地

所谓保护接地就是用导体把电器设备中的所有正常不带电的外露金属部分和埋在地下的接地极连接起来。

井下保护接地的作用：

（1）当人体触电时，人体与接地装置构成并联电路，减少通过人体的电流，降低触电的危险。

（2）减少直接漏电电流，也就减小了引爆瓦斯、煤尘的可能性。（3）易于查找接地故障。Ⅱ

矿井供电管理

一、矿井供电系统

1、供电要求

①供电可靠；②供电安全；③供电质量良好；④供电经济。

2、煤矿电力负荷的分级

根据用户对供电可靠性的要求，用电负荷一般分为三级：

（1）一级负荷：因突然停电，可能造成人身伤亡或者重要设备损坏，造成重大经济损失者，属于一级负荷。

（2）二级负荷：因供电突然中断，给矿井造成大量减产或较大经济损失者，属于二级负荷。

（3）三级负荷：不属于一级、二级负荷的其它用户或用电设备属于三级负荷。采用一回路供电即可。

3、矿井供电电压等级

井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级，应符合下列要求：高压不超过10000V；低压不超过1140V；照明、信号、电话和掌上型电气设备的供电额定电压不超过127V；远距离控制线路的额定电压不超过36V。

4、矿井供电系统

1）深井供电系统；2）浅井供电系统。

5、采区供电系统

1）采区变电所及低压配电系统；2）掘进工作面的供电；

6、《规程》对矿井供电的部分要求

二、采区供电安全

1、电气保护装置的任务

一是在系统的设备或线路发生故障时，其保护装置迅速准确地发出跳闸命令。

二是反应电气设备或线路的不正常工作情况，并根据不正常工作情况和运行维护条件的不同发出信号。

2、井下电气保护的类型

《煤矿安全规程》要求使用的保护主要有：漏电保护、过电流保护保护接地、电压保护、风电甲烷闭锁等。其中漏电保护、过电流保护和保护接地并称为三大保护。

3、对电气保护装置的要求

三、井下低压电网的保护

1、各种保护的特点及作用

1）漏电保护：特点是漏电故障的危害大、发生率高、突发性强、分布范围广、不易察觉等。

2）过电流保护：过电流保护装置包括短路保护、过负荷保护和断相保护。其中过负荷保护、断相保护可以有效预防电动机烧毁现象的发生。

1）保护接地

2、保护装置失灵的危害

保护装置一旦失灵，不能及时发挥应有的功能，将可能对电网中所辖区域甚至更大范围的安全运行造成影响。当变压器负载发生短路时，变压器将承受相当大的短路电流，如果保护失灵，就有可能烧毁变压器。检漏继电器如果出现失灵情况，在发生人员触电时将无法发挥保护作用。

3、防止保护装置失灵的措施

防止低压电气保护装置失灵的主要措施有：

1)高度重视电气保护工作，加强电气保护工作人员专业技能和职业素质的培训。

2)认真贯彻有关规章制度，严格执行各项安全措施。

3)加强电气保护装置的配置、整定、检查和维护，防止保护装置发生故障。4)保护装置的配置及整定计算方案应充分考虑系统可能出现的不利情况，尽量避免在复杂、多重故障情况下的保护装置、安全自动装置的不正确动作。

5)保证电气保护操作电源的可靠性，提高电气保护装置抗干扰能力。Ⅲ、电气设备防爆知识

一、防爆电气设备

1、电气设备的类别

Ⅰ类：煤矿井下用电气设备； Ⅱ类：工厂用电气设备。

2、煤矿防爆电气设备的类型

（1）隔爆型电气设备d 具有隔爆外壳的防爆电气设备。

（2）增安型电气设备e 在正常运行条件下不会产生电弧、火花或可能点燃爆炸性混合物的高温的设备结构上，采取措施提高安全程度。

（3）本质安全型电气设备I 全部电路均本质安全电路的电气设备。（4）正压型电气设备p 具有正压外壳的电气设备。（5）充油型电气设备o 全部或部分不见浸在油内。（6）充沙型电气设备q 外壳内充填沙砾材料。

（7）浇封型电气设备m 将电气设备或其部件浇封在浇封剂中。（8）无火花型电气设备n 在正常运行条件下不会产生电弧、火花或可能点燃爆炸性混合物。

（9）气密封电气设备h 具有气密外壳的电气设备。（10）特殊型电气设备s

3、防爆标志 Ex

二、电气设备的防爆原理

1、隔爆型电气设备

隔爆型电气设备的共同特征是：将正常工作或事故状态下可能产生火花的部分放在一个或分放在几个外壳中。要求隔爆外壳具有隔爆性和耐爆性。

（1）隔爆性。又叫做不传爆性。指壳内发生爆炸时，向外传出的火焰不会引爆壳外的可燃性气体。

（2）耐爆性。指隔爆外壳的机械强度。

2、增安型电气设备

增安型防爆结构只能应用于在在正常运行条件下不会产生电弧、火花和危险温度的设备上。

增安型电气设备采取的安全措施：有效的外壳防护；电路的可靠连接；增大电气间隙和爬电距离；加强与提高绝缘水平；加强温度的限制。

3、本质安全型电气设备 Ⅳ、运输安全知识

一、带式输送机的有关安全规定

(一)、采用滚筒驱动带式输送机运输时应遵守的规定

采用滚筒驱动带式输送机运输时应遵守下列规定：

(1)、必须使用阻燃输送带；(2)、巷道内应有充分照明；

(3)、必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置；(4)、应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置；

(5)、在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设：①、输送带张紧

力下降保护装置和防撕裂装置；②、机头和机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏；

(6)、倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设防逆转装置和制动装置；下运时，必须装设制动装置；

(7)、液力偶合器严禁使用可燃性传动介质(调速型液力偶合器不受止限)；

(8)、带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥；(9)、应加设软起动装置,下运带式输送机应加设软制动装置。

（二）、采用钢丝绳牵引的带式输送机运输时必须装设下列保护装置，并定期进行检查和试验：(1)、过速保护;(2)、过电流和欠电压保护;(3)、钢丝绳和输送带脱槽保护；(4)、输送带局部过载保护;(5)、钢丝绳张紧车到达终点和张紧重锤落地保护。在倾斜井巷中，必须装设弹簧式或重锤式制动闸。

（三）、带式输送机运送人员的有关规定

（四）、滚筒驱动的带式输送机具有的安全保护和防护装置种类（1）、飞带保护装置。（2）、沿线紧急停车保护装置。（3）、综合保护装置。（4）、安全保护装置。

（五）、滚筒驱动的带式输送机的安全保护装置的规定

1、带式输送机安全保护装置的规定

（1）、速度保护、防打滑、防跑偏、断带、满仓等保护装置齐全，并灵活可靠。

（2）、两台以上带式输送机串接运行时，应设联锁装置。

2、采钢丝绳牵引带式输送机运输安全保护装置的规定(六)、对带式输送机安全防护装置的规定

（七）、对带式输送机制动装置的规定

二、刮板输送机的安全管理

(一)、《煤矿安全规程》对使用刮板输送机的规定

(1)、采煤工作面的刮板输送机必须沿刮板输送机安装能发出停止或开动的信号设置,发出信号点的间距,不得超过15m。

(2)、刮板输送机的液力偶合器，必须指定人员负责维护，按规定标准注难燃液。易熔合金熔化后，必须立即排除故障，然后进行更换。易熔合金塞必须符合标准，严禁提高熔点或用其它物品代替。

(3)、移动刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全设施。刮板输送机的机头、机尾必须打牢锚固支柱。

(二)、刮板输送机的安全与技术管理

1、保证安装质量: 刮板输送机运行状态的好坏,与其安装质量有着密切的关系。

2、严格执行检修制度: 刮板输送机的检修制度是确保刮板输送机安全运行，防止发生事故的有力措施。

3、加强操作管理: 刮板输送机的操作管理应严格按照刮板输送机的操作规程和煤矿安全规程》执行。

三、转载机的安全管理

1、转载机的安全使用规定

（1）、转载机的转动部分要加防护罩。

（2）、转载机调车时，信号要明确，分有防止挤伤人员或损坏支柱的措施。

（3）、如果破碎机安装在转载机的尾部，必须加保护 栅栏，防止人员进入。

（4）、如果刮板链被卡、堵，要先停机，然后再进行处理。（5）、人员跨越转载机时，必须注意安全。

（6）、对液力偶合器要加强管理，定期按规定注入介质（难燃液）。

2、转载机司机岗位责任制

（1）、司机必须熟悉所操作的转载机的技术特征及安全规程，操作规程及作业规程。

（2）、检查工作地点周围的顶板、煤邦、支护及其它安全情况。（3）、按规定检查转载机。

（4）、开车时精神要集中，注意启动、停止信号及前部带式输送机的运转情况，及时开停转载机。

（5）、注意转载机运煤情况，发现漏煤要及时处理。（6）、发现转载机有异常声响及事故时要及时停机处理。（7）、清理胶带输送机机尾和滚筒处的煤粉。（8）、准备零部件及其它易消耗品。（9）、配合检修工人拉转载机。（10）、上井后填写好工作日志。课堂小结：

作业 ：

1、煤矿防爆电气设备的类型

2、刮板输送机的安全管理？

3、转载机的安全管理？

4、带式输送机的有关安全规定？

刮板输送机类型、结构、原理

I、刮板输送机类型及适用条件

一、刮板输送机的类型

1、按溜槽的布置方式和结构，分为并列式、重叠式两种；

2、按链条数目及布置方式，分为单链、双边链、双中心链和三链4种；

3、按配套单电动机设计额定功率，分为轻型：4OkW以下(含40kW)，重型：大于40kW而小于90kW。

二、刮板输送机适用的条件

刮板输送机可用于水平运输，亦可用于倾斜运输。

三、刮板输送机的型号含义 １、原型号含义

SGW—150B：S：“输” 送机；G：“刮”板式；W：可“弯”曲；150：使用电动机总功率（kw）；B：设计序号（用A、B、C、D表示）。Ⅱ 刮板输送机的结构工作原理

一、刮板输送机的结构(一)、刮板输送机的组成

刮板输送机主要由机头部I、机尾部Ⅱ和中间部Ⅲ组成。(二)、刮板输送机的主要结构

1、传动装置

2、刮板链。

刮板链是刮板输送机的牵引机构。

3、溜槽

溜槽既是刮板输送机机身的主体，作为货载和刮板链的支承机构，又是采煤机的运行轨道。

4、保护装置

（1）、保险销保护装置。

（2）、摩擦片保护装置。当机械过负荷时，减速器中的内外摩擦片间便打滑，输送机停止运转，达到保护的目的。

５、紧链装置

紧链装置的作用是调整刮板链的松紧程度。

６、推移装置

采用单体支柱支护的采煤工作面，要有专门的推移装置。而在综合机械化采煤工作面中刮板输送机不需独立设推移装置。

7、挡煤板和铲煤板

挡煤板是为了防止煤被甩入采空区而设的。铲煤板的作用是将煤壁的浮煤通过推移溜槽后装入溜槽。主要有三角形和L形两种。

二、刮板输送机的安全装置及控制 １、安全装置(1)、断链保护装置。

当刮板链正常运行时，与刮板链接触的感应组件发出正常信号，继电器闭合，刮板输送机正常运行；当刮板链断开或飘链时，感应组件发不出信号，继电器失灵，刮板输送机停止运行。常用的感应组件有电容、振荡器、磁感应线圈。

(2)、过载保护装置。

当发生过载时，液力耦合器内的水介质温度升高，易熔合金塞熔化泄液，既保护电动机。

(3)、故障停运转保护装置;沿刮板输送机每隔一定的距离设置一照明灯座，当发生事故需要停止刮板输送机时，操作设在灯座上的开关就可停运刮板输送机。

(4)、防止机头、机尾翻翘的锚固装置。

为防止机头机尾突然向上翻翘，打伤周围工作人员，在机头机尾设置有锚固柱。刮板输送机工作时，锚固柱升起，支撑在顶板与压板之间。

2控制开关的类型

刮板输送机常见的控制开关有手动驱动器和磁力起动器两种。目前手动起动器已经在煤矿淘汰。

3、磁力起动器的优点

有手动起动器和磁力起动器两种。①可以进行远方操作； ②、可以实现集中控制；③保护装置齐全,安全可靠性较强。

三、刮板输送机的工作原理

刮板输送机由绕过机头链轮和机尾滚筒的无极循环的刮板链作为牵引机构，以溜槽承装煤炭，开动电动机、带动液力偶合器和减速器驱动链轮，链轮与刮板链相合，带动刮板链连续运转，从而将煤炭运送到机头卸载段达到

运输的目的。小结：

作业：

1、刮板输送机类型及适用条件

2、安全装置的种类

3、刮板输送机的工作原理

刮板输送机安全操作及故障预防

Ⅰ 刮板输送机的安装、安全操作与维护

一、刮板输送机的安装(一)、安装前的准备

(二)安装的一般步骤

以SGW--40T型刮板输送机的安装步骤为例简述如下：

1、安装机头： 在指定的位置把机头和过渡槽安装好。

2、安装中部槽和刮板链。

3、铺上链。

4、紧链。(三)安装基本要求

(1)、机头铺设的位置必须有设计图纸。

(2)、回采工作面的刮板输送机必须沿机身全长装设能发出停止或开动的信号装置，发出信号点的间距不得超过15m。

(3)、溜槽铺设要做到平、直、稳、圆环链不得拧麻花。

(4)、顺槽输送机成直线搭接时，后台机头要高于前台机尾 0.3m，前后要交错0.5m。两台刮板输送机呈垂直搭接时，卸载中心高度应保持在0.3m，大于0.5m时要加溜煤板。(5)、机头、机尾架要打压柱。

(6)、刮板输送机铺设要平。相邻溜槽的端头应靠紧，搭接平整无台阶。(7)、安装及投入运转时要保持输送机的平、直、稳、牢，并注意刮板链的松紧程度。

(8)、用液压支架或支柱悬吊溜槽时，应随时注意顶板情况，避免冒顶。

刮板输送机司机必须是经过安全技术培训，并经考试合格持有安全操作资格证的人员担任。严禁无证上岗操作。

二、刮板输送机的安全操作(一)操作前的准备与检查

1、一般检查

2、重点检查(1)、中间部检查。

(2)、机头检查

(3)、机尾检查。机尾有动力驱动时检查内容同机头,无动力驱动时检查:(二)、操作一般步骤

(1)、经上述检查无误后，方可发出开车信号。(2)、待前续输送机运行后方可开车。(3)、起动时应断续起动，隔几秒钟后再正式起动。

(4)、不能强行起动，如出现刮板输送机连续3次不能起动，或切断保险销，必须找出原因并处理。

(5)、多台刮板输送机的起动，都应从外向里，沿逆煤流方向依次起动。(6)、停车时应从里向外顺煤流方向依次进行。(三)、操作安全注意事项

(1)、联络信号齐全可靠，操作信号要正确;(2)、精力集中，不打盹、不睡觉。(3)、操作按钮要放在安全可靠的位置。

(4)、遇有大块煤炭或矸石要及时处理。

(5)、听到停机信号时，要及时停机，只有重新听到开机信号 后，方可开机。

(6)、不得长时间空运转。

(7)、经常检查电动机温度是否正常。

(8)、停机后，将磁力起动开关打至零位，并加以闭锁。(四)、使用刮板输送机运送物料时应注意如下事项(五)、刮板输送机司机的岗位安全责任制

三、刮板输送机的维护

(一)、刮板输送机的巡回检查每班检查次数应不少于2～3次。

巡回检查一般采取看、摸、听、嗅、试和量等方法；

看—用眼从外观检查;摸—用手感触其温升、振动和松紧程度等;听—用耳对运行声音进行辨别;嗅—用鼻子对发出气味进行鉴定;试—对安全保护装置做可靠性试验;量—用量具和仪表对运行的机件，特别是对易磨损件做必要的测量。(二)、日检、周检、月检的主要内容

1、日检

2、周检

3、月检

(三)、润滑时的注意事项

(四)、使用液力偶合器时的注意事项(五)、刮板输送机的完好标准

1、整机

2、机头、机尾

3、溜槽及连接件无开焊断裂，对角变形不大于6mm，中板和底板无漏洞。

4、链条

5、机身附件

6、信号装置

工作面和顺槽刮板输送机，应沿输送机安设有停止或开动信号的装置，信号点设置间距不超过15m。

7、安装铺设

(1)、两台输送机搭接时，搭接长度不小于500mm；机头最低点与机尾最高点的间距不小于300mm。

(2)、刮板输送机与带式输送机搭接运输时，搭接长度和机头、机尾高度差均不大于500mm。

8、记录资料与设备环境

Ⅱ、刮板输送机常见故障及预防

一、刮板链的常见故障

1、刮板链在链轮上掉链

征兆：刮板链忽快忽慢，链速不均。

原因：机头不正，机头第二节溜槽或底座不平，链轮磨损严重超限或咬进杂物；两条链的松紧不一；刮板太稀或过度弯曲。

预防措施：保持机头平、直，垫平机身；防止链轮咬进杂物，调整边双链两条链子的长度,使其一致;更换过度弯曲的刮板,补齐所缺的刮板。

2、刮板底链出槽

征兆：电动机响声沉重，刮板链运行速度逐渐缓慢，甚至停止。边双链最易发生此类故障。

原因：机身不平直，上鼓下凹，过度弯曲；溜槽严重磨损；两条链条长短不一,刮板过度弯曲使两链条的链距缩短。

预防措施：保持机身的平、直；板链松紧适当；刮板歪斜、两条链子长短不一的及时调整；严重磨损的溜板，特别是调节槽要及时更换。

3、飘链

征兆：电动机响声尖锐，刮板刮煤太少。

原因：机身不平、不直，出现凹槽；刮板链太紧，刮板缺少，弯曲太多；刮板链下面塞有矸石或其它异物。

预防措施：刮板链要松紧适当；保持机身平、直。弯曲的刮板要及时更换，缺少的刮板要及时补齐；拉上山时，可以加密刮板；机头、机尾略低于中间部溜槽，呈“桥”形。

4、断链

征兆：刮板链在机头底下突然下垂或堆积。

原因：链条过松或磨损严重，或两根链条长短不一；装煤量过多，在重载情况下起动电动机；连接螺栓丢失；变形的链环多；回空链带煤过多；推溜时步距过小，弯曲度太大。

预防措施：坚持使用联轴节；将刮板链翻转90°使用；当溜槽内压煤太多或底槽带煤太多，要及时消除，或设专人掏空机头第二节溜槽底部的积煤；调整刮板链的松紧程度，更换变形的刮板、链环和连接环；使用断链保护装置。

二、刮板输送机传动系统常见故障

1、保险销被切断

征兆：电动机转动，但机头轴和刮板链不动。

原因：压煤过多；矸石、木棒及金属杂物被回空链带进底槽,卡住刮板链;保险销磨损,强度降低;中部板磨损卡住刮板。

2、减速器过热、响声不正常

征兆：发出油烟气味和“吐噜、吐噜”的响声，用手触摸减速器时有灼热感。

原因：主要原因是齿轮磨损严重超限，齿轮啮合不好，修理时装配不当；轴承损坏或串轴，润滑油量过少或过多，油质不干净。此外，液力偶合器安

装不正，地脚螺栓松动，超负荷运转。

3、液力偶合器滑差大

征兆：刮板链运行速度明显过低，甚至在轻载时打滑。

原因：液力偶合器内充液量不足或有泄漏现象；负荷太大，或刮板链有卡刮现象。

4、多电动机驱动时液力偶合器中一个温度过高

征兆：多个液力偶合器中一个温度过高，响声异常。

原因：铺设倾角不同，各电动机的负荷也不同；各液力偶合器内注入的工作液体的质量和数量不同。

三、刮板输送机电气部分常见故障

1、熔断器熔丝断的一般原因、预防、处理：

原因：在一般情况下，即使短时间超过负荷，也不容易熔断熔丝（片）。只有压煤过多，负荷过大，连续强制起动，起动器、电动机、电缆因严重潮湿漏电或短路时才会熔断熔丝（片）。有时因熔丝（片）选择不当（容量过小），线头、熔丝的两端螺栓或夹子松动，起动器内部接触器接触不良，刮消弧罩或因机械部分刮卡等也常使熔丝（片）熔断。

预防方法：煤要装均匀，不要压煤过多，输送机停止运转时不要装煤。如果机械部分或电动机发生故障应及时处理，不要强制起动。定期检修起动器，安装合格的熔丝（片），并注意在更换熔丝（片）时，不要拧得过松或过紧。一般情况下，熔丝（片）在中间熔断是正常现象，若在两端熔断，多半是熔丝（片）上得过紧或过松的原因。

处理方法：首先切断电源，在用瓦斯便携仪检查周围瓦斯不超过规定值再打开隔爆起动器，用验电笔检验无电后，然后放电，再换上合格的备用熔丝（片）。

2、刮板输送机不能停止转动的原因、预防和处理：

原因：主要是QC83—80（120、225）型磁力起动器中线路接触器因失修被烧结在一块或被消弧卡住。也可能是：“停止”按钮失效；

1、2号线柱短路或接错，误将2号接于1号线柱上；磁力起动器位置过于向后倾斜，已超过15°；按“停止”按钮，线路接触器线头掉不下来，以及使用联锁控制的

前面一部刮板输送机的起动器接点打不开、小线短路、过分潮湿、接线靠近金属壳、接地等。

预防方法：定期检修磁力起动器，锉平线路接触器触头，三个触头必须同时接触。消弧罩两头锥形螺母一定不可缺少，不可用普通螺母代替，否则消弧罩容易歪斜卡住线路接触器头。经常检查联锁控制部分，开工前试好前机线和本身控制盘的触头。磁力起动器位置要安放适当。

处理方法：首先按“停止”按钮，将磁力起动器中间手把打到中间分开位置，拧紧闭锁，打开磁力起动器大盖，用验电笔检验确实无电后，检查衔铁是否灵活，动触头是否刮碰消弧罩，如果卡住便要把消弧罩安正，将触头两旁锉平。若无上述毛病，再检查小线是否断线或接错。当按磁力起动器“停止”按钮后输送机就停止运转，一松手就起动时，就是小线短路或接错，这就要修好短路部分或改正小线。

3、电动机不能起动的原因、预防和处理：

原因：主要是电源不通，熔断丝（片）熔断或电源接头松动所致。磁力起动器位置不当，使线路接触器触头合不上或36V变压器、磁力线圈烧毁等也能影响电动机的起动。有时电压低、负荷大，磁力起动器操作手把未合上，“停止”按钮没有弹起来也能造成电动机不能起动。

预防方法：定期检修磁力起动器或电气设备，保证各部件转动灵活，线头螺栓紧固。检查输送机各部有无卡塞情况。输送机停止运转时一般不要装煤，清理机道时装煤不要太多，以免负荷过大不能起动。另要保持均衡电压。

处理方法：首先把起动器手把用力合上，一方面可以让“停止”按钮弹回原位，另一方面使线路接触器接触良好。用远方控制按钮也要检查“停止”按钮是否弹回原位。检查联锁控制线是否折断或松动。上述检查一切良好后，就应该检查是否断电还是熔断器熔丝（片）熔断。首先了解附近其它电气设备是否正常运转，如果也停止运转就是断电源，应通知采区变电所查明原因，处理后送电。如果附近设备运转正常，则是熔丝（片）熔断，必须更换熔丝（片）。合闸后，磁力起动器有响声，但线路接触器合不上，可能是电压低或磁力起动器安装不当，此时就须找出毛病分别处理。

4、造成电动机过热的原因、预防和处理：

原因：主要是负荷过大，电动机被煤埋住，通风不良，连续起动，用联

锁控制时继电器动作频繁，轴承损坏。有时三相电源接触不良，地脚螺栓松动振动大，机头不稳也会使电动机过热；起动频繁，起动电流大，熔丝（片）选用得过大；电动机较长时间在起动电流下工作易造成电动机过热或烧坏；运行后的热电动机停止工作较长时间后，周围环境湿度大，绝缘降低，不采取措施，起动电动机时易烧坏电动机；电动机散热片断掉（打风叶），通风不良，散热条件差易使电动机过热或烧坏；电动机单机运转、电压过高或过低都会造成烧坏电动机。

预防方法：适当装煤，保持负荷均匀，不要频繁起动，电动机轴承做到定期注换油，紧好机头各处螺栓，随时清理煤粉，严禁强行起动。

处理方法：电动机过热后，停下输送机，临时取下保险销，使电动机空转，借风扇转动，使电动机自行冷却，然后再根据故障原因分别处理。小结 作业

1、刮板输送机的安全操作？

2、刮板输送机的维护？

3、刮板输送机电动机故障。

桥式转载机、破碎机的安全操作

I、桥式转载机的安全操作

一、桥式转载机的用途及类型

桥式转载机是采掘工作面常用的一种中间转载运输设备。其主要类型有轻型和重型两种。

二、桥式转载机的结构与工作原理(一)桥式转载机的结构

桥式转载机由机头部、机身部和机尾部三部分组成，1、机头部

(1)、导料槽。它是由左、右挡板和横梁组成的框架式构件。(2)、机头传动装置。

(3)、机头小车。它由横梁和车架组成

2、机身部

(1)刮板链。结构同刮板输送机刮板链。(2)溜槽。水平段与刮板输送机溜槽结构大致相同

3、机尾部: 机尾部由机尾架、机尾轴和压链板组成。

三、桥式转载机的操作、维护与故障处理(一)桥式转载机的安装

1、安装前准备

2、设备安装。

3、安装注意事项

(1)、注意将传动装置装在人行道一侧，以便检查和维护。

(2)、刮板链的连接螺栓头应向刮板链的运行方向；链条不许有拧麻花现象，两个锚链轮不得错位。

(3)、临时木垛支撑必须牢固；起吊部件过程中，必须注意安全，不得碰撞巷道支护和挤伤人员。

(4)、安装过程中要执行敲帮问顶制度，并设专人监护。(5)、试运转时通知所有人员撤离附近，以防断链伤人。(二)桥式转载机的操作

1、桥式转载机的移动

2、桥式转载机的操作注意事项

(1)、《煤矿安全规程》对使用转载机有如下规定：

①、采掘工作面的移动式机器，每班工作结束后和司机离开机器时，必须立即切断电源，并打开离合器。

②、采掘工作面各种移动式采掘机械的橡套电缆，必须加以保护，避免水淋、撞击、挤压和炮崩。每班必须进行检查，发现损伤，及时处理。

(2)、转载机使用要求： ①、严禁用转载机运送材料。

②、转载机停机前,应将溜槽中的物料运完,避免满载起动。

③、转载机起动前一定要发出信号，确实无人在转载机上或附近后，先点动开机2～3次，然后正式起动。

④、转载机的转动部分要加防护罩,跨越转载机时,要注意安全。⑤、运行中，司机一定要注意力集中，防止煤流涌向机头而烧坏电动机。⑥、如果破碎机安装在转载机机尾处,则必须加保护栅栏，防止人员进入。⑦、锚固柱窝必须选择在顶、底板坚固处，且必须牢靠。⑧、转载机应避免长时间空转，一般情况下不应反转。(三)、桥式转载机司机岗位责任制

(1)、熟悉所操作转载机的技术特征及安全规程、操作规程、作业规程的规定。

(2)、检查工作地点周围的顶板支护及其它安全情况。(3)、按规定检查转载机。

(4)、开车时精神要集中，注意启动、停止信号及前部带式输送机的运转情况，及时开停转载机。

(5)、注意转载机运煤情况，发现漏煤要及时处理。(6)、发现转载机有异常声响及事故时要及时停机处理。(7)、清理带式输送机机尾和滚筒处的煤粉。(8)、填写好工作日志。(四)、转载机的维护 维护时的安全注意事项:

(1)、工作人员禁止进入转载机溜槽进行检查，如进入必须事先闭锁开关，并设专人监护。

(2)、带式输送机机尾轨道有损坏时，必须更换，防止掉道伤人。(3)、站在带式输送机上处理转载机机头故障时，必须闭锁带式输送机，防止突然开动。

(4)、在处理被卡的刮板链时要停机，并挂警示牌。

(5)、用钢丝绳牵引移动转载机时，应使作用力对中，不准把钢丝绳挂在机头小车的横梁上，一定要挂在机头两侧板上的孔内。Ⅱ 破碎机及其安全操作

一、破碎机的用途及类型

破碎机主要用来破碎大块煤炭和矸石,以防砸伤输送带,保证可伸缩带式输送机的正常运行。常用的破碎机类型有锤式破碎机、颚式破碎机和轮式破碎机。锤式破碎机的结构简单、生产效率高，工作可靠性好,适用于破碎不太硬的煤或矸石,颚式破碎机结构较为复杂,但对硬煤、夹矸具有较好的破碎能力；轮式破碎机是一种比较先进的破碎机,但对破碎物料有一定的要求,如硬度不能太大,原煤含矸量不得超过5％等。

二、破碎机的结构及工作原理

LPS-1000型 轮式破碎机由防尘装置、破碎机和安全装置组成。

三、破碎机的安全运行与操作(一)、破碎机的安装与注意事项

1、准备工作

(1)、参加安装的人员，应熟悉破碎机的结构、工作原理、安装程序等。(2)、应对各零部件进行检查，保证完整无缺，发现碰伤、变形等现象应予以修复或校正。

(3)、检查和维护好顶板，保证工作地点的安全。(4)、清理安装地点的杂物，准备好安装工具和润滑油脂。

(5)、检查大皮带轮的布置方向是否与总体方向一致，否则应进行调整。

2、安装程序

(1)、将破碎部放置在合适的位置，各接口面要清理干净。

(2)、出料部安装在转载机机头侧，挡帘指向转载机机头；入料部安装在

转载机的机尾侧，挡帘端指向转载机机尾。紧固连接螺栓。

(3)、将动力部顺序组装在出料部上，安装时小皮带轮应与大皮带轮位置相一致。

(4)、按要求安装好润滑系统，同时注润滑油和润滑脂，装好三角皮带，调整好张力，最后装好皮带护罩。

(5)、将破碎机与转载机中部槽、输入挡板和输出挡板紧固在一起。(6)、安装电气系统。(7)、试运转。

3、安装时安全注意事项

(1)、吊拖破碎机主体架时，不要碰撞巷道支护。(2)、各部位连接件不能有松动现象。(3)、三角皮带应有足够的张力。

(4)、各转动部件要灵活可靠，刮板链通过溜槽部分时，要防止发生卡阻现象。

(5)、试运转时，所有人员必须撤离其附近，以防意外伤人。（二)、破碎机的操作注意事项

(1)、破碎机司机必须经培训考试合格后，持证上岗。与刮板输送机司机和可伸缩带式输送机司机配合好，统一信号联络，按顺序开、停机。

(2)、破碎机应在无负载条件下起动，两次点动的时间不少于90s，连续点动不超过5次。

(3)、严禁操作人员和其它人员靠近正在工作中的破碎机。(4)、当发现破碎机前面有人被刮板输送机拉倒时,应立即停机。(5)、当破碎机被大块矸石或其它杂物卡住时，严禁用手或其它工具去撬搬，一定要先停机，后处理。

(6)运行过程中，一定要注意刮板输送机的卸煤情况，不准将大块矸石、道木、工字钢等杂物拉入破碎机，以免被卡住而损坏；处理上述杂物时，必须停机。

(7)、若转载机停机，应及时停止破碎机；若再次开动转载机，应先开动破碎机，避免过载使用。

(8)、随时注意破碎机的声音，如有异常，及时向转载机司机发出停机信

号，及时停机处理，且停电闭锁。

(9)、在转载机上处理大块煤、矸时，应闭锁破碎机。

(10)、保证破碎机各种安全保护设施齐全完好，不允许使用无喷雾装置及出入口防尘帘损坏的破碎机。

(三)、破碎机维护

(1)、检修和更换破碎刀齿时，必须停电闭锁，并设专人看护，没有信号，任何人不得开机。

(2)、注意工作环境的安全,以防冒顶、片帮伤人事故的发生。(3)、检查喷雾装置或打开设备时，必须停停电闭锁。(4)、不允许使用破裂或工作端磨损到极限状况的刀体。(5)、不能使用破裂的或带槽不完整的皮带轮。(6)、不能用锤子或其它工具直接敲击紧固衬套。(7)、三角带必须成套更换。

(8)、不得用撬杆或类似的其它工具强行安装皮带。(四)、破碎机伤人事故的预防

(1)、严禁操作人员和其它人员靠近正在工作的破碎机，以防转动部分伤人及飞溅的煤、矸伤人。

(2)、破碎机前后必须挂好挡帘,以防破碎煤、矸石飞出伤人。(3)、当破碎机被大块矸石或其它杂物卡住时，严禁用手或其它工具去撬搬，一定要先停机，后处理。

(4)、当发现破碎机前面有人被转载机拉倒时，应立即停止破碎机和转载机的运转。

(5)、检修破碎机或更换刀齿时，一定要先断电后闭锁。小结 作业小结

1、桥式转载机的用途及类型。

3、破碎机的安全运行与操作。

带式输送机结构、原理

一、带式输送机的类型及适用条件

带式输送机既可用于水平运输,又可用于倾斜运输。当用于倾斜运输时其倾角受到一定限制。通常情况下,倾斜向上运输时的倾角不超过18度,向下运输时的倾角不超过15度。目前国内已生产出一种适应倾斜角大于30度的特殊带式输送机。为减小输送带的严重磨损带式输送机不宜运送有棱角的货物。此外,通用型带式输送机不能弯曲。

带式输送机按牵引方式不同，可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式两类。一般矿井采区多用滚筒驱动式，大巷中使用较多的也是滚筒驱动式，但也有用钢丝绳牵引式的，主井带式运输一般采用钢丝绳牵引式。带式输送机按传动和驱动方式不同，可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式；按输送带的强度不同，可分为通用型和强力型。

按带式输送机作用不同，分转载式、伸缩式和固定式；按带式输送机的安装方式不同,分为落地式、吊挂式和组合式。

二、带式输送机的结构及工作原理(一)带式输送机的组成

带式输送机的主要组成部分有：输送带、托架及机架、传动装置、拉紧装置、储带装置和清扫装置等。

（二）输送机的工作原理

a)基本工作原理

输送带(或钢丝绳)连接成封闭环形，用张紧装置将它们张紧，在电动机的驱动下，靠输送带(或钢丝绳)与驱动滚筒(或驱动轮)之间的摩擦力，使输送带(或钢丝绳)连续运转，从而达到将货载由装载端运到卸载端的目的。b)提高摩擦牵引力的途径 提高摩擦牵引力的途径有 i.增大输送带的初张力

在生产实际中通过拉紧装置适当地增大初张力，以提高牵引力。

ii.增大摩擦系数。

在主动滚筒表面上包覆一层摩擦系数较大的木衬或橡胶等衬垫，以增大摩擦系数。

（3）增大围包角。当所需的牵引力较大时，采用双滚筒传动。

（二）带式输送机的结构

以滚筒驱动式带式输送机为例 带式输送机的主要组成部分有：输送带、托架及机架、传动装置、拉紧装置、储带装置和清扫装置等。

1、输送带

输送带既是承载机构，又是牵引机构。

常用的输送带有3种类型,即普通输送带、钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。在这里只介绍前两种输送带的结构。

(1)、普通输送带。普通输送带可用在固定式、绳架吊挂式和可伸缩带式输送机上。

(2)、钢丝绳芯输送带。此输送带是用细钢丝绳做带芯(以承受拉力)，外面覆盖橡胶制成的强力输送带。

（3）输送带的性能要求。由于煤矿井下存在有害有毒气体，加之带式输送机的摩擦传动，所以井下使用的输送带必须符合《煤矿安全规程》的有关性能要求。

所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中，加入一定量的阻燃剂和抗静电剂等材料，经塑化和硫化而成的输送带称为阻燃输送带。

阻燃输送带在做安全性能试验时应满足以下要求 ：

(1)、导电性要求(表面电阻规定值)。(2)、滚筒摩擦试验要求。(3)、酒精喷灯燃烧试验要求。（4）、常规巷道丙烷燃烧实验要求。小结：

1、带式输送机的类型及适用条件

2、带式输送机的结构及工作原理 作业：1.2

2、托辊和机架

托辊用来支承输送带，减少输送带运行阻力，并使输送带悬垂度不超过一定限度，以保证输送带运行平稳。托辊安装在机架上。托辊由轴、轴承和

标准套筒等组成，托辊按用途可分为槽形托辊、平形托辊、调心托辊和缓冲托辊4种：

(1)、槽形托辊。槽形托辊用于输送散装货载，一般由3个托辊组合而成。

(2)、平行托辊。平行托辊用于支承回空段输送带(3)调心托辊。调心托辊多用在固定式带式输送机上 4)缓冲托辊。缓冲托辊装在带式输送机的装载处，用以缓和货载对输送带的冲击。

（3）调心托辊。调心托辊多用在固定式带式输送机上。因改种输送机的托辊是固定地安装在机架上的，当输送带跑偏时，不能用挪动托辊位置的方法来纠正跑偏现象，故在输送机的重载段每隔10组托辊设置一组回转式槽型调心托辊，回空段每隔6―8组设置一组平行调心托辊。

（4）缓冲托辊。缓冲托辊装在带式输送机的装载处，用以缓和货载对带式输送带的冲击，从而保护输送带。这种托辊与一般托辊的结构相同，只是在套筒上套以若干个橡胶圈。

3、驱动装置

驱动装置是带式输送机的动力源，电动机通过液力偶合器和减速器带动主动滚筒转动。

(1)、驱动装置的布置型式。驱动装置有单电动机驱动和多电动机驱动，有单滚筒传动和双滚筒传动

(2)、驱动装置的组成。驱动装置由电动机、液力偶合器、减速器和主动滚筒等部分组成。若是双滚筒单电动机传动，则还有一对传动齿轮。a)电动机。目前煤矿井下大量使用的绳架吊挂式带式输送机的电动机为防爆型。

b)液力耦合器。绳架式和可伸缩式带式输送机采用多台电动机传动时，为了均衡各台电动机的负载，需要采用液力耦合器。

c)减速器。带式输送机的减速器一般采用标准齿轮减速器，以达到一定的传动比，使驱动滚筒转速降低。

d)主动滚筒。主动滚筒是传递动力的主要部件。主动滚筒按生产工艺的不同有钢板焊接结构和铸钢结构两种。主动滚筒的表面有光面、包胶和铸胶之分。

4、拉紧装置

拉紧装置的作用，一是保证输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的摩擦力；二是限制输送带在各托辊之间的悬垂度，确保输送机的正常运转。拉紧装置分为机械拉紧式和主砣拉紧式两种。

(1)、机械拉紧装置常见的有： 1)、螺杆式拉紧装置 2)、钢丝绳绞筒式拉紧装置：

(2)、重砣式拉紧装置一般使用在固定式输送机上，这种拉紧装置的优点是使输送带拉紧力始终保持不变，缺点是体积庞大笨重。

5、储带装置 ： 储带装置是用来把可伸缩带式输送机伸缩前后的多余输送带暂时储存起来,以满足采煤工作面持续前进或后退的需要。它装设在带式输送机机头传动装置的后面。

6、制动装置：带式输送机在平均倾角大于4的巷道向上运输时，应设置制动装置，以防止输送机在停止运转后输送带在货载重量的作用下使输送机逆转。

制动器的种类较多，如带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器及液压盘式制动器等。（1）带式逆止器

带式逆止器是在卸载滚筒的架子上固定一块逆止带，当带式输送机向上运输时，逆止带在卸载滚筒分离段上呈卷曲状态。若满载的带式输送机停车发生逆转是，固定逆止带的另一头被逆转的输送带带入输送带 与滚筒之间，利用其摩擦力，可停止滚筒和输送带的逆转。

（2）滚柱逆止器

滚柱逆止器的制动平稳可靠，也只能用于向上运输时防止胶带输送机逆转。

（3）电力液压制动器

这种制动器多用于大功率强力带式输送机及钢丝绳牵引带式输送机。该制动器安装在告诉轴上，作为断电时停车和紧急刹闸用。

（4）液压盘式制动器

这种制动器多用于强力带式输送机。它安装在主动滚筒的轮缘。

上，可在电力液压制动器失灵时起保护作用。

7、清扫装置

清扫装置安设在卸载端，用来清扫胶带表面的粘附物料。目前我国带式输送机上使用较多的是刮板式清扫器。其刮板(用橡胶带制成)靠重砣的重量紧贴在输送带上，将卸载后输送带表面的粘附物料刮掉。这种重砣刮板式清扫装置的使用效果不好。近年来，各部门已广泛使用弹簧式清扫刮板，共效果较好。除在输送机的卸载端外，还在靠近机尾换向滚筒内侧处安设有清扫装置，一般为犁形清扫装置，使刮板紧贴输送带的内表面，清扫运输时撤落和粘附的物料。小结：

作业：

1、带式输送机的结构？

2、带式输送机的拉紧装置的作用？

带式输送机的安全保护装置

一、对带式输送机安全保护装置的要求

带式输送机安全保护装置的作用主要有两个：一是防止带式输送机发生火灾事故；另一个作用是保护输送带。因此,安全保护装置必须齐全、完整、可靠、操作和控制方便。

二、带式输送机安全保护装置的类型及保护原理

（一）、根据《规程》的规定：采用滚筒驱动带式输送机时，必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置、温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。

（二）、安全保护装置的保护原理

1、防跑偏保护装置的作用原理

带式输送机在运行中输送带跑偏是常见的一种故障,如不加以保护将会因跑偏而撕毁输送带。目前，带式输送机大多采用行程开关式防跑偏保护装置。它由防偏传感器和控制箱组成。当输送带跑偏时,输送带将立辊推向外侧,使传感器的动触头和固定触头接触,通过控制箱控制带式输送机断电停机。一般利用带柄的滚式行程开关对输送带的跑偏进行监测。

2、防滑保护装置的作用原理

防滑保护装置,又叫做低速保护装置。它是通过检测输送带的速度变化,查知驱动滚筒与输送带是否发生打滑的装置。因为驱动滚筒上的输送带打滑，会导致带速降低，如果长时间打滑，可能发生输送带着火事故。保护装置在输送机正常运行中，当带速降低到一定值时发出打滑低速报警信号，持续一定时间驱动滚筒转速低于正常转速的70％后发出自动停机指令，使输送机停止运行，这样既可保护输送机，又可避免不必要的频繁制动。

3、堆煤保护装置

堆煤保护装置，又叫煤位保护装置。它是一种用来检测煤仓是否装满或转载点是否堆积堵塞的装置。当发生堆煤时，堆煤保护装

置控制带式输送机停机。堆煤保护装置主要有碳极式和偏摆式两种。(1)、碳极式堆煤保护装置，由堆煤传感器和控制箱构成。(2)、偏摆式堆煤保护装置，由偏摆传感器和控制箱构成。

4、防撕裂保护装置

防撕裂保护装置由防撕裂传感器和控制箱构成。防撕裂传感器通常安装在给煤机前方或装载点几米处的上层输送带下方。煤矿中常用DJS-BA-1型输送带纵向撕裂保护装置，防撕裂保护装置的作用就是当带式输送机发生胶带纵向撕裂事故时，及时控制带式输送机停机，防止撕裂事故扩大。

当发生纵向撕裂的输送带经过纵向撕裂传感器上方时，输送带上面的煤延纵向撕裂的缝隙撒落在传感器上，导电橡胶板被压变形，贴靠在电极印制板上，将常开的触点闭合，通过控制箱，控制输送机停机。

5、烟温报警灭火系统装置

烟温报警灭火系统装置能够连续监测矿井带式输送机系统温度和烟雾的变化情况。当带式输送机周围温度和烟尘浓度达到设定值时,装置中的报警器发出声光报警,同时断电停机,洒水灭火。烟温报警灭火系统装置主要由控制箱、传感器、声光报警器和喷水装置组成。其总体布置如图7—15所示。

一般烟雾保护的传感器为光敏和气敏组件，它的安装位置一般在机头卸载滚筒下风口的5m范围内的巷道内。

6、逆止保护装置： 逆止保护装置的作用就是防止倾斜上运的带式输送机发生逆转而飞车。

7、沿线保护装置:沿线保护装置的作用就是在带式输送机的任何部位都可以人为地停止输送机的运转，及时控制带式输送机事故的发生和扩展。(1)、按钮式沿线保护装置，即每隔40~50m安装1个紧急停机按钮，并接入带式输送机控制系统。

(2)、拉线式沿线保护装置，又称沿线急停开关。它用铁丝或细钢丝绳控制一个小的行程开关，行程开关接入带式输送机控制系统。

8、综合保护与集中控制装置

随着煤炭生产的需要和科学技术的发展，我国先后研制出多种带式输送机综合保护与集中控制装置。它由各种传感器和集中控制台构成，可实现低速、超速、断带、纵向撕裂、堆煤、跑偏、急停、烟雾、温度等保护,并可执行洒水降温。它具有电动机功率、胶带运行速度、紧急停车开关动作位置、跑偏开关动作位置、主电动机温度等数字显示功能以及各种设备工作状态及故障状态的显示。

三、软启动装置

（一）、软启动装置的作用

起动平稳，减小对电网的冲击，减轻振动。

（二）、软启动装置的类型

1、可调液力偶合器：

2、CTS软启动装置：

3、QJR-300/1140软启动装置；

4、RQJS软启动装置；

5、KDK4型软启动装置。小结：

作业

1、对带式输送机安全保护装置的要求？

2、带式输送机安全保护装置的类型及保护原理/

3、带式输送机安全保护装置的类型？

带式输送机的安装、操作与维护

一、带式输送机的安装(一)、安装巷道的基本要求

带式输送机的安装巷道必须保证顶板、煤帮的支护良好，巷道内不应有淋水现象。

(二)、常用的安装方法

采区运输设备的安装顺序主要取决于巷道的布置情况，一般应是由里向外逐台安装。

(三)、带式输送机上、下行运输时的特点

1、上行运输时的特点:要求带式输送机上行运煤时必须装有可靠的制动装置和防逆转装置.2行运输时的特点:下运带式输送机运行阻力小，沿倾斜向下运送,其牵引力为负值。

（四）可伸缩式带式输送机运转中应注意的问题

1、注意就检查和调整输送带的跑偏问题

2、经常注意检查托辊的运转情况

3、经常注意检查输送带的拉紧情况

4、经常检查清扫装置

5、经常检查液力耦合器的充液量

（五）带式输送机的完好标准（1）滚筒无破裂，键不松动

（2）托辊齐全、转到灵活、无异响，无卡阻现象，定期注油

（3）机头架、机尾架和拉紧装置无开焊和变形，机尾架滑靴应平整连接坚固

（4）中间架无开焊，吊绳机架完整，固定可靠，无严重锈蚀（5）输送带无破裂

（6）接头卡子牢固平整，硫化接头无裂口、鼓泡或碎边

(7)

运行中输送带不打滑、上部输送带不超出滚筒和托辊边缘下部输送带不摩擦机架。

（7）牵引小车架无损伤、无变形，车轮在轨道上运行无异响。牵引绞车符合有关规定。

（8）拉明装置的调节余量不小于调节全城的五分之一（9）制动装置个传动杆灵活可靠，各轴不松旷、不缺油（10）松闸状态下，闸瓦间隙不大于2毫米

（11）速度保护、防打滑、防跑偏、断带、满仓等保护装置齐全、灵敏可靠（12）两台以上带式输送机串联运行时、应设连锁装置（13）信号装置必须声光兼备，清晰可靠。

二、带式输送机的安全操作

(一)、带式输送机司机的岗位责任制

一坚守—坚守工作岗位；

二做到—做到设备清洁完好,做到巷道清洁卫生、无杂物。

三勤快—维护保养勤快；处理跑偏勤快；清理机头、机尾勤快。

四严格—严格遵守操作规程,严格执行岗位交接班制度，严格执行巡回检查制度，严格遵守劳动纪律。

(二)、交接班制度的主要内容(1)、交接班必须在现场进行。

(2)、交班时必须把本班设备运转及检查情况向接班人交待清楚，并有记录。

(3)、交班时如发现接班人醉酒、病异等不正常现象时，不能进行交班，应报上级处理。

(4)、接班人必须与交班人核对运转及检查情况，当发现问题时应提出。(5)、双方同意后，在交接簿上进行交接签字。(6)、接班时应对信号、安全保护装置进行试验。(三)、带式输送机的操作规程

1、大型(强力)带式输送机司机的操作规程

2、一般带式输送机司机的操作规程(四)、司机开机前的准备

(1)、认真检查输送机的传动装置、电动机、减速器、液力偶合器等各部螺栓是否齐全紧固，是否有渗、漏油现象，油位是否正常。

(2)、检查清扫器和各种保护是否可靠正常。

(3)、检查输送带张紧是否合适，输送带接头是否良好，输送带上有无易伤害输送带的硬物，有无卡堵现象。

(4)、检查各导向滚筒、驱动滚筒和上下托辊是否齐全、可靠,安全牢固。(5)、检查消防设施是否齐全。(6)、检查通讯、信号系统是否正常。

(五)、带式输送机在起动、运行、停止时操作的注意事项(1)、起动前先发出信号，警告人员离开输送机的转动部位。

(2)、起动时先点动1～2次电动机，听声音，看状态，确认无异常情况后方可连续运转。

(3)、运转中司机要做到三注意：一要注意输送带张紧情况。发现有打滑现象应立即处理，处理不了的及时回报。二要注意输送带运行情况，如发现跑偏等异常现象应立即处理或及时回报。三要注意开机、停机信号，不出现误操作。

(4)、停机后应将隔离开关置于零位，并加以闭锁。

三、带式输送机的日常检查与维护

(一)、日常检查与维护的内容:(1)、输送带的运行是否正常，有无卡、磨、偏等不正常现象，输送带接头是否平直良好。

(2)、上、下托辊是否齐全，转动是否灵活。

(3)、输送机各零部件是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。

(4)、减速器、联轴器、电动机及滚筒的温度是否正常，有无异响。减速器和液力偶合器是否有泄漏现象，油位是否正常。(5)、检查有关电气设备(包括电缆等)是否完好。(6)、各部位清扫器的工作状况是否正常。

(7)、检查、试验各项安全保护装置,认真填写日检记录。(二)、司机巡回检查的内容

司机的巡回检查是一项重要的制度,巡回检查的重点内容是：(1)、各发热部位温度是否超过规定要求。(2)、制动系统是否工作正常，间隙是否符合要求。

(3)、电动机和减速器运转有无异响。(4)、输送带张紧力是否适当。

(5)、输送带在运行中是否有异常跑偏。(6)、安全保护装置是否动作可靠。

(7)、消防水路是否畅通。信号装置是否正常。

（三）检修、维护带式输送机的注意事项

（1）带式输送机驱动装置、液力耦合器、传动滚筒、尾部滚筒等转动部位要设置保护罩和保护栅栏。

（2）工作人员衣着要利索，袖口、衣襟要扎紧。

（3）在带式输送机运行中，禁止用铁锹和其它工具刮输送带上的煤泥或用工具拨正跑偏的输送带。

(4）停运后必须切断电源

(5)更换输送带和作输送带接头时，确需点动开车或用人力拉动输送带时，人员要远离输送带；严禁用手或用脚直接接触输送带

(6)在对带式输送机做接头时，必须远离机头转动装置5米以外，并设专人停机、停电、挂免电牌后方可作业

(7)在清扫滚筒上的粘煤时，必须先停机，后清理。严禁彼岸运行边清理

(8)在检修输送机时应制定专门措施。在实施中，工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及输送带等运转部位上方工作。

（四）做胶带接头时的注意事项 小结：

作业：

1、带式输送机安全操作的有关注意事项？

2、带式输送机的日常检查与维护

3、胶带输送机检修维护时的注意事项

带式输送机的常见事故的预防与处理

一、输送带跑偏的预防与处理

1、输送带跑偏的危害: 输送带跑偏不仅会影响生产，损坏输送带。当使用非阻燃输送带时，还会因跑偏增加输送带运行阻力，使输送带打滑，可能引起矿井火灾事故。

2、预防措施

(1)、提高安装质量；(2)、提高输送带接头质量；(3)、加强巡回检查与维护；

(4)、保证装载不偏；(5)保证清扫装置正常。

二、输送带打滑的预防与处理

1、输送带打滑的危害

输送带在驱动滚筒上打滑，因摩擦而使输送带表面温度升高，同时加剧了输送带的磨损，还可能引起点燃输送带而发生着火事故或引发其它事故。

2、输送带打滑的预防

(1)、经常检查输送带的张紧程度，适度拉紧输送带；(2)、装载量要控制，严禁超载运行；(3)、采取有效的防淋水措施；

(4)、保证清扫装置、防打滑装置的可靠运行；(5)、停机时要拉清输送带上的煤，且不得再装载。

三、输送带纵向撕裂的预防与处理

1、输送带纵向撕裂的危害

输送带发生纵向撕裂后会直接造成输送带的破损甚至造成报废，增加运输成本，影响正常运输。

2、输送带纵向撕裂的预防与处理方法

(1)、及时更换输送带接头金属卡子及维修严重变形或破损的输送带接头或重新连接输送带。

(2)、控制大块物料及铁器运到带式输送机上；发现带式输送机有卡阻物，应及时清除。

(3)、增加调心托辊和防跑偏保护装置，保证吊式输送机安全保护装置在运行中的正常工作。

(4)、及时清除输送带与滚筒间的夹杂物。

(5)、将绳卡上的斜楔打紧。检查各装载点及闸门的工作情况，防止闸门损坏落下而造成纵向撕裂。

四、逆转飞车的预防与处理

1、逆转飞车的预防及处理方法(1)、控制给煤量，禁止超负荷运转。

(2)、调整闸的制动力矩，使其满足制动要求。(3)、精神集中，认真按操作规程开车。(4)、逆止器要试运行，确保运行安全可靠。

五、断带的预防与处理

1、断带的预防

(1)、更换符合要求的输送带。

(2)、输送带达到使用寿命期限，应及时更换。

(3)、严格控制水煤、大块物料及铁器给到输送带上。

(4)、去掉质量低劣的输送带接头，重新连接输送带；更换金属卡子。

(5)、增加调偏托辊及防偏保护装置；发现输送带跑偏被机架卡住，应立即停机处理。

(6)将张紧装置的张紧力调整合适。

六、减速器漏油的预防与处理

1、减速器漏油的处理方法

(1)、疏通减速器内回油沟，在轴上加装挡油盘；更换毡垫及密封胶圈。

(2)、紧固轴承压盖螺丝，更换损坏的垫片。

(3)、减速器外壳对口处采用耐油橡胶垫,紧固对口螺栓，重新更换密封胶。

(4)、紧固注油孔盖螺丝,更换坏损垫片,平整或更换注油孔盖。(5)修补减速器外壳破损处;损严重时,更换减速器外壳。

七、根据减速器的运转声音判断其工作状态

当听到周期性异响，说明减速器齿轮的牙齿变形造成齿隙变小或齿间夹杂有金属异物；当在减速器轴承处听到频繁不规则的异响，说明轴承架损坏或珠粒损坏；当感觉到减速器异常振动，说明齿轮整个啮合状况不好或地脚螺栓松动。出现异常情况必须及时处理。

八、带式输送机伤人事故的预防

(1)、在带式输送机巷道中行人跨越输送机处，应设过桥。

(2)、带式输送机还必须在机头和机尾装设防止人员与驱动滚动和导向滚筒相接触的防护栏。

(3)、检修时,严禁站在机头、机尾传动滚筒、输送带等运转部位上,严禁直接手拉、脚蹬、脚踩输送带点动开车。

(4)、未设计运送人员的带式输送机，禁止运送人员。

(5)、运转中，禁止在非人行道一侧及空间较小的输送带下清煤.(6)、在巡视过程中，禁止用手触摸输送机转动部位。

九、带式输送机着火事故的预防

(1)、输送机机头处前后20m范围内不采用可燃性支护。(2)、使用合格的阻燃性输送带。

(3)、机道做到无杂物浮煤、无淤泥积水、管线吊挂整齐。

(4)、机道的消防设施齐全。机道要设置有常流水的消防水路，每隔50m设一管接头或水阀门。机头部要备有不少于0.2m。的砂箱及黄砂和2个以上合格的灭火器，同时机头部要备有不少于25m长的软管。

(5)、机道内确需进行电气焊作业时，要有安全措施，并报矿主管领导批准。

(6)、液力偶合器使用合格的易熔合金塞，工作介质符合规定的要求。小结 作业

1、减速器漏油的预防与处理？

2、根据减速器的运转声音判断其工作状态？。

3、带式输送机伤人事故的预防？

4、带式输送机着火事故的预防？

案例分析、复习

Ⅰ、带式输送机事故分析及预防

一、输送带着火事故

（一）事故案例

时间：1979年12月7日

地点：义马矿务局跃进矿西一采区运输下山第二部带式输送机

事故简述：SPJ800型带式输送机液压联轴节使用不合格的易熔合金塞，油温升高喷出后遇空气着火，引燃输送带、电缆、造成火灾，死亡18人，直接经济损失3万余元，停产96小时。

（二）原因分析

输送带着火是使用非阻燃输送带和有足够热量的火源引起的，火源又以输送带打滑摩擦生热为多。输送带打滑的原因主要是使用维修差、巷道环境不良所造成，加之设备无保护装置、巷道无消防设施和司机擅离职守等，又扩大了事故的后果。

（三）预防措施

（1）使用阻燃运输带。

（2）输送机司机必须经过专业技术训练和严格的安全教育及培训，考试合格后才能持证上岗。

（3）司机应认真执行贯彻岗位责任制，发现问题及时处理。

（4）输送机巷道内应整洁，无杂物，浮煤，无淤泥，积水。消防设施水源充足。

（5）定人定期进行巡回检查，加强输送机的维护保养（6）液力偶合器必须按规定使用合格的易熔塞和难燃液。

（7）加强防滑保护、堆煤保护和温度保护、烟雾保护、防跑偏保护和自动洒水等装置的维护。

二、输送带打滑、下滑事故

（一）事故案例

时间：1984年3月日

地点：徐州矿务局旗山矿第三部带式输送机

事故简述：由于带式输送机机尾未及时清扫负载增大输送带打滑，驱动滚筒空转摩擦发热，将输送带烤焦拉断。

（二）事故原因分析及预防措施

主要原因：输送带张力不足，输送机超载运行或卡住。主要办法：必须同时装设制动装置和防逆转装置。

三、连接输送带伤人事故

（一）事故案例

发生时间：1987年1月6日

发生地点：抚顺矿务局龙凤矿三区机电队，一号带式输送机

发生事故简介：接输送带时，代班长横跨输送带时，不慎将左脚踏入驱动滚筒，被挤伤致死。

（二）事故原因分析及预防措施 正确操作方法是：（1）将机头方向的输送带端头固定在输送带机架上必要时切去损坏的输送带卡子，用打卡机重新打卡子。

（2）松开紧带绞车或紧带装置的牵引绳；必要时切去机尾方向输送带卡子，用打卡机重新打卡子。

（3）拖动机尾方向端头输送带与固定的端头对好，穿入连接钢丝绳销子。（4）拉紧输送带

（5）不得站在机头架驱动滚筒上方，倒开驱动滚筒输送带来拉输送带。

四、乘坐输送带伤人事故

（一）事故案例

时间：1986年12月19日

地点：徐州矿务局张集煤矿东二7204带式输送机

事故简述：带式输送机停运时，采煤二区班长在输送带上行走,突然带式输送机开动，将他摔倒，卡在搪瓷溜槽挡板下，挤伤头部死亡。

（二）事故原因分析及预防措施

除按规定的带式输送机可以乘人外，严禁任何人从运转的输送带上跨越或从输送带下穿过。必须跨越和穿过时，必须通知司机，待停机后再穿越。

六、清扫输送带伤人事故

（一）事故案例

时间：1978年4月22日

地点：大同矿务局同家梁煤矿12号层303盘区，303-2带式输送机巷1号带式输送机机尾10米处

事故简介：司机利用停机时间，清扫前一台带式输送机机尾下输送带上的浮煤。输送带突然启动运转，将清扫工人卷入下输送带，在清扫器处被挤

伤致死。

（二）事故原因及预防措施：

（1）带式输送机应保持机头机尾清扫器的完好，清扫效果可靠。

（2）带式输送机运持中，任何人不得探入输送带清扫下输送带或储带仓内的浮煤，不得钻入机架清扫浮煤或淤泥。

（3）清委滚筒、下输送带、机架内的浮煤时，必须通知司机，待停机后再进行清扫

（4）带式输送机运行中只可清扫机加工两侧外部的浮煤

七、撕带事故

（一）事故案例

时间：1984年度12月1日

地点：兖州矿务局兴隆庄煤矿西上山DX型钢丝绳芯带式输送机

事故简述：带式输送机上给煤机给料口的挡板磨损有一块带尖的矸石卡在给煤机给料口与输送带之间，未能及时发现，造成撕裂输送带1318.6米，影响生产3个班，损失约10万元。

（二）事故原因分析与预防措施

（1）及时更换磨损的给料口，保持给料口完好，避免货载直接砸向输送带

（2）加强带式输送机前部输送机货载的检查，不得使金属物进入给料口，防止损坏输送带

（3）及时处理跑偏的输送带

（4）认真贯彻司机及看给料口人员或放煤工的岗位责任制，加强巡回检查，发现问题及时处理或汇报。

（5）设置输送带纵向撕裂保护装置

八、断带事故

（一）事故案例

2002年11月15日，某矿井下使用的上运钢丝绳牵引强力带式输送机，运输倾角为17度。运转中，突然发生官带事故，造成机尾堆煤，堵塞巷道，损坏托辊和机架，影响生产108小时。

事故原因及预防措施：（1）加强输送带的管理与维护（2）采用钢丝绳子芯输送带接头损伤的断裂的在线监测和预报。

（3）在输送带沿线安装断带抓捕器。

Ⅱ 刮板输送机事故分析及预防

一、断链事故

（一）断链事故的原因分析

（二）断链事故的预防

主要应加强维护责任落实到人，才能避免或减少这类事故的发生。

二、机头、机尾翻翘伤人事故(一)事故案例

时间：1982年8月24日

地点：开滦矿务局赵各庄矿采煤四区8738工作面第一台SGW-40T型刮板输送机机头

事故简述：该刮板输送机接链后，开机试验时头突然翘起，将机头上接链的工人阎某撞击致死。

（二）机头机尾采翻翘原因分析

（三）事故预防措施 1.提高铺设质量 2.加强维护

三、溜槽凸翘伤人事故

（一）事故案例

（二）事故预防措施

（1）采煤机割煤时应拐杖持顶、底板平直，不得丢底出现台阶。发现有丢底现象，应立即返回采煤机，再割一次。

（2）推溜槽工发现推溜困难时，不得强行推，应检查处理。

（3）有人员进入溜槽或煤壁检查时，必须将推溜操纵手把置于零位。

四、支吊溜槽伤人事故

（一）事故案例

（二）预防措施

（1）用液压支架或支柱悬吊或支撑溜槽处理槽下问题时必须在槽下垫木垛支撑，然后方可钻入槽下工作。

（2）降架悬吊溜槽时，应随时注意顶板情况，避免冒顶。

（3）起吊用的绳扣或链环，必须经过详细检查，确认可靠后方可使用。

五、刮板输送机运送物料伤人事故。

（一）事故案例

（二）刮板输送机运送物料安全措施

（1）刮板输送机运送物料时，必须事先通知司机，司机必须选择安全的位置，随时注意物料输送情况。

（2）运送长物料时必须放置在溜槽中部与溜槽平行（3）注意取放物料顺序

（4）运送较大物料时，其宽度不得超过溜槽两侧边缘。（5）环境整洁，注意设备安装距离。

（6）运送物料的刮板输送机的沿线应有信号

（7）利用刮板输送机运送较大的物料时，不得使其直接通过机头。（8）禁止使用刮板输送机运送火药、雷管等易爆物品。

六、在刮板输送机上摔倒伤人事故

（一）事故案例

（二）事故预防措施

（1）任何人不得在停止或运转中的溜槽内行走（2）必须在溜槽内行走时，应事先与司机取得联系。

（3）每次开动刮板输送机前，应发出警告信号，先断续启动，隔几秒钟后再正式启动。

（4）刮板输送机司机应负责清扫机头附近的浮煤及矸石杂物，保持良好的环境，人员畅通无阻。

不得用脚踩刮板链的方法来临时处理飘链

（6）机械化采煤工作面，采煤机司机和盘电缆工应随时注意上方溜槽中有无人员、大块物件，如有应及时停机。

七、砸大块伤人事故

（一）事故案例

（二）预防措施

在溜槽上砸大块伤人事故，都发生在刮起板输送机运行中，因此，处理大块必须停机进行。

八、机摩擦引起火灾事故

（一）事故案例

（二）事故预防措施

（1）在刮板输送机机头槽的两侧设置挡煤板，防止煤多时流出槽外（2）保持刮板输送机各转动部位有防护罩且应完好。（3）刮板输送机司机必须固定，并贯彻司机岗位责任制。

Ⅲ、转载机、破碎机事故分析及预防

一、转载机伤人事故

（一）事故案例

（二）事故原因分析与预防措施

（1）有人在带式输送机上处理转载机机头问题时，必须闭锁带式输送机

（2）安装转载机架空部分时，在各节溜槽之间，应用木垛支撑。

二、破碎机伤人事故

（一）事故案例

（二）事故原因分析与预防措施

由于破碎机对人身安全的危害性较大，所以各种型式破碎机在进料端都设有多种安全保护机构。实际上有些采区工作人员图省事，把这些安全保护措施取消了，这是造成人身伤记亡事故的主要原因。为了保证人身安全，应做到以下几点：

（1）保证破碎机各种安全措施完好，每班对这些设施进行检查，试验，确保其灵活可靠。

（2）破碎机的启动必须设有正式明确信号，不得用“晃灯代替。（3）在破碎机上处理大块，应立即停机。小结：带式输送机事故分析及预防 作业：

1、带式输送机的常见事故？

2、断带的预防措施？

3、刮板输送机的常见事故？

第二篇：初中班训

班级品格：室雅人和 班训：拼搏奉献忠诚服从 班风：静心･敬畏

班级目标：团结互助 共争第一 班级格言：有志者自有千方百计

无志者只感千难万难！

让今天的自己胜过昨天的自己！在拼搏进取的二班，为自己赢得受尊重和“爱”的机会 班级呼号：我们是一批优秀的学生，正因为有我，2班才成为一个优秀的集体。我要牢记：我是谁？我是一名战士，战斗已经打响！我要为集体荣誉而战！

第三篇：PS初训总结

PS初训总结

培训工作，我们持之以恒贯彻落实建设学习型公司、培育学习型员工的精神，牢固树立“培训是公司的长效投入，是发展的最大后劲，是员工的最大福利”，推动公司产品向更高目标发展作出了积极贡献。对PS做了以下培训工作总结：

一、培训工作情况

2011年1月14日举行PS内训，用时3个小时，讲解内如为PS界面的各个工具的用途与操作，主要对抠图工具.快捷键.修复以及注意事项的简介，如（魔法棒，套锁，钢笔，），参加部门：合作销售中心全体，（7）。

二、培训费用

培训师为内部人员，公司设备齐全，费用几乎为零。

三、培训工作分析

(一)取得的成绩：

1对于抠图何种情况下选择何种工具，（魔法棒适合在单色背景；磁性套锁适合边缘清晰背景反差大：多边形套锁适合多边不平滑拐角图片：钢笔使用所有）这就增加了工作中的效率。

2在途中常用的快捷键，(【Ctrl】＋【Alt】＋【→】——将字距微调或字距调整增加100/1000ems: 【Ctrl】＋【Alt】＋【←】——将字距微调或字距调整减小100/1000ems:【Shift】＋【Alt】＋【↓】——将基线位移减小2点象素:【Shift】＋【Alt】＋【↑】——将基线位移增加2点象素: 【Ctrl】＋【Del】——用背景色填充所选区域或整个图层:【Alt】＋【Del】——用前景色填充所选区域或整个图层.快捷键可加快工作的速度和节省工作的时间。PS修复所用工具（仿制图章工具，以及橡皮擦工具，修复画笔等工具的使用以及矩形框的作用于使用说明），保护力公司网上产品的利益与本公司的专属权。

(二)存在的问题和不足

1、培训工作考核少，造成培训“参加与不参加一个样，学好学孬一个样”的消极局面，导致培训工作的被动。

2、培训没有相应的制度以及员工对培训的认识不够，导致学员在受训期间没有好的心态不认真听见，当讲师问道他们头上后，学院们问到的问题都是讲师将的问题，这是浪费时间的一种，主要导致的原因无规矩不成方圆，公司没有绩效基本视为无管理。

3培训后可进行相应的考试或比赛等项目把成绩纳为绩效，给优秀学员一定的荣誉和物质奖励等激励学员的培训观。

4内部讲师授课技巧普遍不高，有待提高，对于重点解释不清以及对问题的深入解释内力不足，以及对同类事物总结概括能力不够，所以，以上需要改善，进一步规范内部讲师管理，提升内部讲师授课水平，推行内部讲师认证，真正打造一支合格称职的内训师队伍。

三、改进措施

(一)有利条件

1、公司改制后，改制企业的机构、人员做完调整后，改制企业员工的综合素质和工作技能的提高，以及企业文化的再建，必然是下一阶段的工作重点，培训工作的任务必将增加，良好的培训效果和质量也会越来越得到公司领导的重视。

(二)具体措施

1、作好培训基础工作

《培训管理程序文件》待发布，在具体工作流程上还需要进一步理顺，在管理制度上还需要多方面补充。还要进一步加强培训资料的收集和培训器材的配置，加强相关工作人员的专业素质培训。

2、建立培训资源网络，进一步丰富企业培训资源。

公司业务的广泛性也决定了公司各部门培训需求的广泛性。为了较好的满足公司成员的培训需求，选择合适的培训课程，培训讲师，配置合适的培训资源，我们必须要取得大量及时、准确的培训信息，扩大培训业务联系，建立起自己有效的培训资源网络。特别是要积极与比较强势的专业机构保持好战略性的合作伙伴关系，及时掌握前沿的动态信息，并横向了解到业界相关的热门需求，调整思路，并就某些具体项目达成合作协议。

3、重点建立一支富有实践经验，熟悉现实情形的内部讲师团队

培训需求的多元性和企业内培训资源的有限性的矛盾，已经越来越突出。建立一支富有实践经验，熟悉现实情形的内部讲师团队就变的越来越重要了。培养起自己的内部讲师团队，首先大大节约了公司有限的培训经费，其次，为公司培养了一批各个领域内的专家，再次，也可以在员工中树立起学习的榜样，培养员工的自主学习思想。以往的实践表明，听过公司内部领导讲课的员工都能觉出，企业高级主管对企业经营认识之深刻、解释之透彻更容易让大家接受和理解，应该积极倡导高级主管都为培训工作做出良好的表率。在具体措施上，重点加强对管理人员各项培训的同时，也从制度上明确、选拔优秀管理人员作为企业内部讲师。并建立起一套企业内部讲师的日常管理、激励、考核制度。

第四篇：驾驶初训操作要领

驾驶初训操作要领

一、上车前准备

1、学员从左后轮胎开始→右后轮→右前轮检查各轮胎是否正常，到达车头正前方时蹲下检查车头下方是否漏油、漏水，起立观察车辆后方无车再检查车辆左前轮是否正常。然后向考官报告：车辆检查完毕，请求上车。

2、考官同意上车以后，学员向后方再次确认安全，左手半开车门。先迈右脚，然后侧身进入车内，关好车门。

二、车辆起步前的准备

1、调整座椅。保证左脚能将离合踩到底，两手腕打直以后刚好处于方向盘上方。

2、调整车内后视镜及车窗外的两个后视镜，保证视线能清楚观察到后方情况。

3、系好安全带。

4、左脚将离合踩到底，右脚踩好制动踏板，将车置空档。

5、点火发动汽车，检查仪表盘各项显示是否正常。

6、仪表显示正常，报告考官：仪表工作正常，请求起步。

三、起步

1、“一档、二灯、三鸣号”。即：将车辆挂1档，打开左转向灯，鸣喇嘛。

2、观察左后视镜，确认后方无车辆后松开手刹。

3、轻抬左脚缓松离合，找到半联动点，感觉车身抖动时抬右脚掌放到油门上，松开制动踏板。

4、抬左脚松离合，右脚适当加油。车辆向前。

5、起步平稳以后，点油门加速，采离合挂2档。然后松离合加油。

四、中途换挡

1、平路及缓坡换档时首先应稍踩油门，松开油门的同时踩离合、换档。

2、下坡换档时应适当踩住制动踏板控制车速，同时踩离合、换档。

3、如遇中途熄火，必须将离合、制动踏板踩死，然后挂空档点火；再挂1档重新起步。

五、转弯及掉头

1、掉头及转弯前应先控制车速，先打转向灯。

2、转弯前，踩离合挂2档。确认后方无车后松离合及制动踏板，及时转方向盘。转弯后及时回正方向。

3、掉头前，踩离合挂1档。确认后方无车后松离合及制动踏板，迅速打方向盘。掉头后及时回正方向。

六、停车

1、到达指定停车点前，开右转向灯，慢慢转方向盘调整车辆。

2、靠边以后踩离合及制动踏板，待车停稳以后挂空档，拉手刹。

3、关发动机熄火。

4、将车辆挂1档。松离合、制动踏板。

5、报告考官：车辆操作完毕，请求下车。解开安全带。

6、考官允许下车后，先转头观察后方确认无车辆时，开车门下车。关好车门。

第五篇：带式输送机司机培训教案

带式输送机司机培训教案 第一章胶带运输机

带式输送机是煤矿井下和地面生产系统中应用最多的一种连续运输设备。它具有运输能力大、工作阻力小、耗电量低、运输距离长、使用寿命长，且对煤的破碎作用小、噪音低、安全可靠等优点，因此，得到了广泛使用。第一节带式输送机的结构及工作原理

一、带式输送机的类型及适用条件 带式输送机按牵引方式不同，可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式两类。一般矿井采区多用滚筒驱动式，大巷中使用较多的也是滚筒驱动式，但也有用钢丝绳牵引式的，主井带式运输一般采用钢丝绳牵引式。

带式输送机按传动和驱动方式不同，可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式；接输送带的强度不同，可分为通用型和强力型；按带式输送机作用不同，可分为转载式、伸缩式和固定式；按带式输送机的安装方式不同，可分为落地式、吊挂式和组合式。带式输送机既可用于水平运输，又可用于倾斜运输。当用于倾斜运输时其倾角受到一定限制。通常情况下，倾斜向上运输时的倾角不超过18度，向下运输时的倾角不超过15度。为减小输送带的严重磨损，带式输送机不宜运送有棱角的货物。目前，在煤矿中常用的带式输送机主要有：DX型钢丝绳芯带式输送机、吊挂式带式输送机、可伸缩带式输送机、普通带式输送机及DTL型电动滚筒等。

二、带式输送机的结构及工作原理

（一）带式输送机的组成

带式输送机的组成部分有：机头部（包括电动机、传动装置、滚筒等）、机身部（包括机架、托辊）、机尾部、胶带、附属装置（包括拉紧装置、清扫装置、制动装置等）等

（二）带式输送机的工作原理

输送带（或钢丝绳）连接成封闭环形，用张紧装置将它们张紧，在电动机的驱动下，靠输送带(或钢丝绳)与驱动滚简（或驱动轮）之间的摩擦力，使输送带(或钢丝绳)连续运转，从而达到将货载由装载端运到卸载端的目的。（三)带式输送机的结构

现以滚筒驱动带式输送机为例，简单介绍带式输送机的基本结构。

带式输送机的主要组成部分有：输送带、托架及机架、传动装置、拉紧装置、储带装置和清扫装置等。1．输送带

输送带既是承载机构，又是牵引机构。

输送带种类很多。按带芯结构材料分为钢丝绳芯输送带、尼龙芯输送带、维棉芯输送带和帆布芯输送带。输送带按覆盖层所用的材料分为橡胶带、橡塑带和塑料带；按用途分为耐热、耐寒、耐油、耐酸、耐碱和花纹等输送带；按阻燃性能分为非阻燃带和阻燃带。

常用的输送带有3种类型，即普通输送带、钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。在这里只介绍前两种输送带的结构。

（1）普通输送带。普通输送带可用在固定式、绳架吊挂式和可伸缩带式输送机上。夹层输送带用数层帆布做带芯，层与层之间用橡胶粘合在一起，然后在外表面周围用橡胶盖层加以保护。帆布由棉、尼龙等纤维织成或为混纺物。帆布层用来承受载荷并传递牵引力，而橡胶保护层用来防止外界物体对帆布层的损伤及有害物质的腐蚀。（2）钢丝绳芯输送带。此输送带是用细钢丝绳做带芯（以承受拉力），外面覆盖橡胶制成强力输送带。

（3）输送带的性能要求。由于煤矿井下存在有害有毒气体，加之带式输送机的摩擦传动，所以井下使用的输送带必须符合《煤矿安全规程》的有关性能要求。所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中，加入一定量的阻燃剂和抗静电剂等材料，经塑化和硫化而成的输送带称为阻燃输送带。2．托辊和机架

托辊用来支承输送带，减少输送带运行阻力，并使输送带悬垂度不超过一定限度，以保证输送带运行平稳。托辊安装在机架上。托辊由轴、轴承和标准套筒等组成。托辊按用途可分为槽形托辊、平形托辊、调心托辊和缓冲托辊4种：（1）槽形托辊。槽形托辊用于输送散装货载，一般由3个托辊组合而成，槽角一般为300，可拆式带式输送机的槽形托辊中的3个托辊是互相铰接的，其中两个侧托辊挂在机架上；通用固定式带式输送机的槽形托辊是固定在机架上的。上托辊的间距一般为1.5m。（2）平行托辊。平行托辊用于支承回空段输送带，一般为长托辊。下托辊的间距一般为3m。下托辊轴头卡在机架的支座里。

（3）调心托辊。调心托辊多用在固定式带式输送机上。因该种输送机的托辊是固定地安装在机架上的，当输送带跑偏时，不能用挪动托辊位置的办法来纠正跑偏现象，故在带式输送机的重载段每隔10组托辊设置一组回转式槽形调心托辊，回空段每隔6-8组设置一组平行调心托辊。

当输送带跑偏碰到侧边的立辊时，立辊带动回转架转动，使输送带向中心移动，则槽形托辊和平行托辊亦随之摆动，使跑偏的输送带被纠正过来。

（4）缓冲托辊。缓冲托辊装在带式输送机的装载处，用以缓和货载对输送带的冲击，从而保护输送带。这种托辊的结构与一般托辊相同，只是在套筒上套以若干个橡胶圈。机架按结构可分为落地式和绳架吊挂式两种。落地式机架又分为固定式和可拆移式两种。固定式是将机架固定在地基上，而拆移式是在机架与机架之间、托辊与机架之间的连接都采用插入式，用销钉固定，整个机架没有一个螺栓。

绳架吊挂式的钢丝绳机架由两根纵向平行布置的钢丝绳组成，每隔60m安装一个落地式紧绳托架。这种机架的结构简单，节省钢材，又便于拆装。3．驱动装置

驱动装置是带式输送机的动力源，电动机通过液力偶合器和减速器带动主动滚筒转动。（1）驱动装置的布置型式。驱动装置有单电动机驱动和多电动机驱动，有单滚筒传动和双滚筒传动。单滚筒传动多用于功率不大的带式输送机。一般驱动装置均布置在机头卸载端。采用单电动机驱动时，两个滚筒需用一对齿数相等的齿轮连接起来；采用双电动机传动时可将齿轮去掉，由两台电动机分别驱动两个漆简。

（2）驱动装置的组成。驱动装置由电动机、联轴节、减速器和主动滚筒等部分组成。若是双滚筒单电动机传动，则还有一对传动齿轮。

①电动机。电动机一般采用交流电动机，电压等级一般采用660V/1140V。随着技术不断进步，目前，矿井带式输送机的电机也逐步采用了6000V高压电动机。电动机是带式输送机的原动力。

②联轴节。带式输送机通常采用液力联轴节和柱销联轴节。

③减速器。带式输送机的减速器一般采用标准齿轮减速器，以达到一定的传动比，使驱动滚筒转速降低。④驱动滚筒。驱动滚筒是传递动力的主要部件。按生产工艺的不同有钢板焊接结构和铸钢结构两种。其表面有光面、包胶和铸胶之分。在功率不大又潮湿的情况下，可采用光面滚筒；在环境潮湿、功率大又容易打滑的情况下，以采用胶面滚筒为宜；铸胶滚筒胶面厚而耐磨，有条件的地方应推荐选用。⑤导向滚筒。导向滚筒的作用是增大驱动滚筒围包角及改变胶带的运行方向，从而使驱动滚筒有足够的牵引力。导向滚筒应根据驱动滚筒的设置以及现场条件来设置。

4．张紧装置

拉紧装置的作用，一是保证输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的摩擦力；二是限制输送带在各托辊之间的悬垂度，确保输送机的正常运转。张紧装置主要分为机械张紧装置和重砣张紧装置两类。除此以外还有电动张紧装置和液压张紧装置等 5．储带装置

储带装置是用来把可伸缩带式输送机伸缩前后的多余输送带暂时储存起来，以满足采煤工作面持续前进或后退的需要，它装设在带式输送机机头传动装置的后面。6．制动装置

带式输送机在平均倾角大于40的巷道向上运输时，应设置制动装置，以防止输送机在停止运转后输送带在货载重量的作用下使输送机逆转。

制动器的种类较多，如带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器及液压盘式制动器等。7．清扫装置

清扫装置安设在卸载端，用来清扫胶带表面的粘附物料。目前我国带式输送机上使用较多的是刮板式清扫器。其刮板(用橡胶带制成)靠重砣的重量紧贴在输送带上，将卸载后输送带表面的粘附物料刮掉。这种重砣刮板式清扫装置的使用效果不好。近年来，各部门己广泛使用弹簧式清扫刮板，其效果较好。除在输送机的卸载端外，还在靠近机尾换向滚筒内侧处安设有清扫装置，一般为犁形清扫装置，使刮板紧贴输送带的内表面（回空段输送带的上表面)，清扫运输时撒落和粘附的物科。

清扫装置对双滚筒传动的带式输送机，尤其是分别传动的带式输送机更为重要。因为输送带装煤的上表面要与传动滚筒表面接触，若清扫不净，煤粉会粘结在传动滚筒表面，使输送带磨损过快，还会造成两个传动滚筒直径的差异而使电动机功率分配不均，甚至发生事故。（1）板式清扫器

板式清扫器安设在带式输送机机头卸载滚筒下部的机头架上，用以对卸载后残载、黏集在输送带承载面上的煤粉和污物进行清扫。一般有弹簧式清扫器和重砣式清扫器两种型式。这两种清扫器结构简单，在各类带式输送机上得到了广泛应用。（2）犁式清扫器

犁式清扫器安设在带式输送机机尾滚筒的前部，用以清扫输送带非承载面的杂物，以免其进入机尾滚筒。犁式刮板也是由两层钢板夹一层橡胶板组成，依靠自身重量压在输送带的非承载面。为了伸、缩输送带，可用悬吊器将犁板吊起。第二节带式输送机的安全保护装置

一、对带式输送机安全保护装置的要求

带式输送机安全保护装置的作用主要有两个：一是防止带式输送机发生火灾享故；另一个作用是保护输送带。因此，安全保护装置必须齐全、完整、可靠、操作和控制方便。

二、带式输送机安全保护装置的类型及保护原理

（一）安全保护装置的类型

根据《煤矿安全规程》的规定：采用滚筒驱动带式输送机运输时，应遵守下列规定：

（1）必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。（2）巷道内应有充分照明。

（3）必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。（4）应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。（5）在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设： 1．输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置；

2．在机头和机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏。

（6）倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设防逆转装置和制动装置；下运时，必须装设制动装置。

（7）液力偶合器严禁使用可燃性传动介质（调速型液力偶合器不受此限）。（8）带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。

（9）带式输送机应加设软启动装置，下运带式输送机应加设软制动装置。

（二）安全保护装置的保护原理 1．防跑偏保护装置的作用原理

带式输送机在运行中输送带跑偏是常见的一种故障，如不加以保护将会因跑偏而撕毁输送带。目前，带式输送机大多采用行程开关式防跑偏保护装置。它由防偏传感器和控制箱组成。当输送带跑偏时，输送带将立辊推向外侧，使传感器的动触头和固定触头接触，通过控制箱控制带式输送机断电停机。一般利用带柄的滚式行程开关对输送带的跑偏进行监测。2．堆煤保护装置 堆煤保护装置，又叫煤位保护装置。它是一种用来检测煤仓是否装满或转载点是否堆积堵塞的装置。当发生堆煤时，堆煤保护装置控制带式输送机停机。堆煤保护装置主要有碳极式和偏摆式两种。

（1）碳极式堆煤保护装置，由堆煤传感器和控制箱构成。堆煤传感器(一条电缆或特制的煤位探头)置于煤仓或转载点某一高度处，作为固定触头，以煤作为动触头，当煤堆到一定高度与堆煤传感器相接触时，控制箱便控制带式输送机断电停机。

（2）偏摆式堆煤保护装置，由偏摆传感器和控制箱构成。偏摆传感器安装在煤仓上口或两部带式输送机的搭接处。偏摆传感器内有一钢球和延时开关，悬挂的传感器处于垂直状态时，钢球压在延时开关上。当煤位上升使传感器倾斜超过动作角度时，钢球滚开，开关延时动作发出信号，控制箱便控制带式输送机断电停机；当煤下降后，传感器恢复垂直状态，钢球又压住延时开关，使其瞬时复位。3．烟温报警灭火系统装置

烟温报警灭火系统装置能够连续监测矿井带式输送机系统温度和烟雾的变化情况。当带式输送机周围温度和烟尘浓度达到设定值时，装置中的报警器发出声光报警，同时断电停机，洒水灭火。

烟温报警灭火系统装置主要由控制箱、传感器、声光报警器和喷水装置组成。

一般烟雾保护的传感器为光敏和气敏元件，它的安装位置一般在机头卸载滚筒下风口的5m范围内的巷道内。4．温度保护

温度保护通常采用热电偶元件或热敏电阻作为监视温度的传感器，对于运动部件（如传动滚筒)是利用铁磁材料的磁导率与温度的变化关系，用磁感应脉冲发送器作为传感器，一旦温度过高，保护装置动作，输送机便停止运行。5．综合保护与集中控制装置

随着煤炭生产的需要和科学技术的发展，我国先后研制出多种带式输送机综合保护与集中控制装置。它由各种传感器和集中控制台构成，可实现低速、超速、断带、纵向撕裂、堆煤、跑偏、急停、烟雾、温度等保护，并可执行洒水降温，它具有电动机功率、胶带运行速度、紧急停车开关动作位置、跑偏开关动作位置、主电动机温度等数字显示功能以及各种设备工作状态及故障状态的显示，可配合CST等软启动系统工作，同时对主电动机、给煤机和闸电动机等设备实施控制和保护。现有的煤矿带式输送机综合保护装置需配套不同类型的保护传感器共同组成控制系统。因各生产厂家采用的技术不同，其性能互有差异，目前集团公司大多使用焦作华飞、宿州华科、河北承德等综合保护装置，其控制原理大都是由继电器组成的硬线逻辑电路、运算放大器、CMOS集成电路、单片机等构成，所有控制及传感器信号输入控制箱，进行分析判断，并发出控制各种设备的指令，使带式输送机的安全运转得到完善保护。通常具有如下性能特点：（1）具有工作状态、故障种类的LED显示。

（2）起车前能够发出车预警信号，还具语言预警及语言故障报警功能。

（3）既能单机使用，又可实现由多条带式输送机组成集控的运输系统，并在集控制时能够实现通讯。

（4）集控时各台均可显示自己在集控中的位置，有些由于成功的采用双音频传输技术，使运输系统运行状态对位显示比较直观，使操作者易于观察。（5）故障自锁及解锁功能。

（6）全线系统状态对位显示功能。（7）全线联系及对讲功能。

（8）能够实现带式输送机的多种保护功能，各种保护传感器动作的同时有故障种类指示及警报或有语言报警。传感器输入信号均为低电平有效；动作类型可分保护后立即停机和延时停机等。

煤矿带式输送机综合保护装置通常具有“单台”和多台联机的“集控”两种工作方式，集中控制时具有连锁保护功能，即某1台停机时，向其供煤的带式输送机连锁停机，具有逆煤流延时顺序起动开车功能。装置在手动控制方式下，配接开停传感器可实现顺煤流延时顺序起动开车。无论在集控方式或手动方式下，该装置均有起动开车延时功能、语言预警功能、故障停车保护功能、故障显示功能、故障语言报警功能、故障自锁及解锁功能、并具运行状态、故障种类的LED显示，以及多机“集控”时全线系统状态对位显示功能、全线信号联络及对讲功能。

（1）单台使用：开车前将工作方式设定为“单机”，然后用装置的控制面板信号按钮联系起停车，用起、停按钮对带式输送机进行起、停车控制。同时面板上设有的各种状态指示灯指示装置的工作状态。

（2）多台联机使用（集控方式）。开车前将工作方式设定为“集控”按运输系统中各条胶带机的煤流顺序，依次设定相应各台主机的编号。

①正常起车：根据开采工作面的需要，工作面带式输送机一般设置为首台，由人工直接控制，当采面出煤时，司机操作工作面带式输送机综合保护装置的“起车”按钮，工作面带式输送机开始运行，当煤流碰到安装在机接近机头位置的开车传感器时，给与工作面带式输送机搭接的转载带式输送机的控制单元发送开车信号，控制转载带式输送机开车，煤流碰到安装在转载带式输送机接近机头位置的开车传感器时，顺控下一台搭接带式输送机起车，依次类推，直到末台带式输送机运转，把采区工作面的煤运到煤仓；此外，有些产品的集控时的起车方式是根据运输系统中各条胶带机的运长、带速测算出每部胶带的煤流时间，设定各台带式输送机综合保护装置顺控下台带式输送机起车时间，由“首台带式输送机→中间转载带式输送机→末台带式输送机”之间的时序实现运输系统的运转。

②正常停车：当开采工作面停止出煤时，由司机操作工作面带式输送机综合保护装置的“停车”按钮停车，当安装在工作面带式输送机机头的开车传感器无煤时，不再向与工作面带式输送机搭接的转载带式输送机控制装置发送开车信号，中间的各台转载胶带机在煤运完后自动停车，如此依次进行，整条运输线按顺煤流方向逐台直至全线停车；在以时序控制的集控系统，在工作面带式输送机停车后，按设定的延时时间依次停各台转载带式输送机至全线停车。③故障停车：出现保护故障时，故障停车的那一台向全线送出故障语音报警信号，并实现全线的立即停车，全线的系统状态指示对各台的起停作对位显示。

目前，各种类型由带式输送机综合保护装置组成的控制系统，以其体积小、质量轻、经济、可靠、操作维护方便、保护功能齐全、易于安装使用等优点在煤矿井下带式输送机的安全保护控制上得到广泛使用。因各自的制造厂家不同，其性能特点、使用方法略有不同，用户在设计控制系统选型时，结合本单位的实际情况，根据《煤矿安全规程》的相关规定，充分考虑各自产品的性能特点，需监控带式输送机的运长、功率、带宽、驱动方式等配置参数，合理配备各种保护传感器的种类及数量，以确保带式输送机运转的安全高效。

第三节带式输送机的操作与维护

一、带式输送机的安全操作

（一）司机上岗的要求

带式输送机司机必须经过培训，考试合格，持证上岗，严格按《煤矿安全规程》和《操作规程》的要求认真进行操作。严格执行各项规章制度，集中精力，谨慎操作，班中不得脱岗、串岗、睡觉。

（二）带式输送机司机的岗位责任制

（1）要熟悉设备性能和构造，达到会操作、会保养、会排除一般故障；坚守工作岗位，严格按操作规程作业，要正确使用和操作机器，保证机器安全运转。

（2）掌握运转情况，经常检查各部件和保护系统是否动作可靠，保持设备完好状态。（3）紧固各部螺钉，调正输送带跑偏，调整清扫器和检查张紧装置。

（4）清除驱动滚筒至下部带式输送机机尾范围内浮煤、浮矸，保持机头部的设备清洁。·（5）操作中发现问题按有关规定及时处理，处理不了要及时汇报。（6）司机有权拒绝违章指挥，有权拒绝无证人员操作。（7）司机证要随身携带。

在生产实践中，所总结的司机岗位责任制概括为： 一坚守――坚守工作岗位；

二做到――做到设备清洁完好，做到巷道清洁卫生、无杂物； 三勤快――维护保养勤快；处理跑偏勤快；清理机头、机尾勤快；

四严格――严格遵守操作规程，严格执行岗位变接班制度，严格执行巡回检查制度，严格遵守劳动纪律。

（三）交接班制度的主要内容（1）交接班必须在现场进行。

（2）交班时必须把本班设备运转及检查情况向接班人交待清楚，并有记录。

（3）交班时如发现接班人醉酒、病异等不正常现象时，不能进行交班，应报上级处理。（4）接班人必须与交班人核对运转及检查情况。当发现问题时应提出。（5）双方同意后，在交接簿上进行交接签字。（6）接班时应对信号、安全保护装置进行试验。

（四）带式输送机的操作规程

1、开车前应检查的项目与要求： ①各部位螺栓齐全紧固；

②清扫器齐全，清扫器与输送带的距离不大于2～3mm，并有足够的压力，接触长度应在85%以上；

③机架联接牢固可靠，机头、机尾固定牢固； ④托辊齐全，并与带式输送机中心线垂直； ⑤输送带张紧力合适（不得打滑、不得超过出厂规定）； ⑥输送带接头平直、合格；

⑦油位、油质和油封必须符合规定； ⑧通讯、信号系统可靠无故障； ⑨各种保护装置齐全、灵敏可靠。

2、起动运行：

①起动前必须与机头、机尾及各装载点取得信号联系，待收到正确信号，所有人员离开转动部位后方可开机；

②注意输送带是否跑偏、各部温度、声音是否正常；

③保证所有托辊转动灵活，机头、机尾无积煤、浮煤；操作人员离开岗位时要切断电源并闭锁；

④停机前，应将输送带上的煤拉空。

（五）司机开机前的准备（1）认真检查输送机的传动装置、电动机、减速器、液力偶合器等各部螺栓是否齐全紧固，是否有渗、漏油现象，油位是否正常。

（2）检查清扫器和各种保护是否可靠正常。（3）检查输送带张紧是否合适，输送带接头是否良好，输送带上有无易伤害输送带的硬物，输送带有无卡堵现象。

（4）检查各导向滚筒、驱动滚筒和上下托辊是否齐全、可靠，安全牢固。（5）检查消防设施是否齐全。

（6）检查文明生产环境是否良好，各种管线有无挤压、破损。（7）检查通讯、信号系统是否正常。

（六）带式输送机在起动、运行、停止时的安全操作注意事项（1）信号不清、保护装置不灵、电动机及减速箱埋住、机械设备有异响、故障没有处理好、电动机温度超过800C，不许开车。

（2）起动前先发出信号，警告人员离开输送机的转动部位。

（3）起动时先点动1～2次电动机，听声音，看状态，确认无异常情况后方可连续运转。（4）运转中司机要做到三注意：一要注意输送带张紧情况。发现有打滑现象应立即处理，处理不了的及时回报。二要注意输送带运行情况，如发现跑偏等异常现象应立即处理或及时回报。三要注意开机、停机信号，不出现误操作。

（5）在正常情况下停机时，应将带式输送机上的货物拉运完后方能停机。

（6）停机后应清扫各部，保持周围清洁；同时将开关置于零位，并加以闭锁。

二、带式输送机的日常检查与维护

（一）日常检查与维护的内容

运行中的带式输送机每日最少要有2～4h的集中检查维修时间，日常检查和维护的内容有：（1）输送带的运行是否正常，有无卡、磨、偏等不正常现象，输送带接头是否平直良好。（2）上、下托辊是否齐全，转动是否灵活。

（3）输送机各零部件是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。

（4）减速器、联轴器、电动机及滚筒的温度是否正常，有无异响。（5）减速器和液力偶合器是否有泄漏现象，油位是否正常。（6）输送带张紧装置是否处于完好状态。（7）各部位清扫器的工作状况是否正常。（8）检查、试验各项安全保护装置。

（9）检查有关电气设备（包括电缆等）是否完好。（10）认真填写日检记录。

上述检查若出现异常情况应立即安排检修，及时排除故障。

（二）司机巡回检查的内容

司机的巡回检查是一项重要的制度，巡回检查的重点内容是：（1）各发热部位温度是否超过规定要求。

（2）制动系统是否工作正常，间隙是否符合要求。（3）电动机和减速器运转有无异响。（4）输送带张紧力是否适当。

（5）输送带在运行中是否有异常跑偏。（6）安全保护装置是否动作可靠。（7）消防水路是否畅通。（8）信号装置是否正常。

（三）检修、维护带式输送机时的注意事项

（1）带式输送机驱动装置、液力偶合器、传动滚筒、尾部滚筒等转动部位要设置保护罩和保护栏杆，防止发生绞人事故。

（2）工作人员衣着要利索，袖口、衣襟要扎紧。

（3）在带式输送机运行中，禁止用铁锹和其他工具刮板输送带上的煤泥或用工具拨正跑偏的输送带，以免发生人身事故。

（4）输送机停运后，必须切断电源。不切断电源，不准检修。挂有“有人工作、禁止送电”标志牌时，任何人不准送电开机。

（5）在更换输送带和做输送带接头时，确需点动开车或用人力拉动输送带时，人员要远离输送带；严禁直接用手拉或用脚蹬踩输送带。

（6）在对输送带做接头时，必须远离机头转动装置5m以外，并派专人停机、停电、挂停电牌后，方可作业。

（7）在清扫滚筒上粘煤时，必须先停机，后清理。严禁边运行边清理。

（8）在检修输送机时，应制订专门措施。在实施中，工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及输送带等运转部位上方工作。

（9）带式输送机司机检查减速器内润滑油是否需要补充或更换的方法：

①取下减速器的油尺，观察油迹在油尺上的刻度值，如果油位低于大齿轮半径的1/2，说明油量少，应补充润滑油，使补充后的油面超过大齿轮半径的1/2。

②煤炭标准MT-88规定：新制造或大修后的减速器，在工作250h后应更换新油，以后每隔3～6个月彻底清洗换油。

③当出现下列情况时也必须换油：

（a）油的外来杂质含量达到2%，而被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时。（b）除油包水齿轮油外，油中水含量高于2%时。（c）油质不符合要求时。

（10）带式输送机司机对滚筒轴承进行注油的方法：滚筒轴承检修后应装入相当于其容积2/3的3号钙基润滑脂，每日由其轴承座上的注油嘴注油一次。三个月清洗并换润滑脂一次。（11）带式输送机司机对胶带的维护、保养方法：

①在条件允许的情况下，尽量减少给煤嘴与胶带的距离，减缓煤矸对胶带的冲击和磨损。②严格控制水煤、大块物料及铁器给到胶带上。已经给到胶带上的大块物料及铁器被发现后，要及时停机，将大块物料及铁器搬离胶带后再开机。

③对胶带边部损坏、中部纵向撕裂和脱胶部位要及时修补。

④对于胶带接头严重变形、破裂，金属卡子变形、损坏，要及时重新接头、整形或更换金属卡子。

⑤增设必要的调心托滚，防偏保护、断带、打滑保护，以保证胶带正常工作，使带式输送机在事故运转中能及时自动停机，防止事故扩大，从而保护胶带。出现一般的胶带跑偏现象，调心托滚可以调正胶带运行方向。⑥严格按操作规程操作带式输送机。

⑦有淋水的带式输送机道，应采取防水措施。

（12）带式输送机司机维护、使用胶带输送机的方法：

①必须保持带式输送机有良好的、清洁的工作环境，保证电动机、液力联轴器和减速器具有良好的散热条件。机头、机尾和机身部的煤粉应及时清扫干净。②应尽量避免频繁启动带式输送机，正常情况下应空载启动。在双电动机驱动时可按先后顺序启动，也可同时启动2个电机。

③每班工作前必须检查液力联轴器有无漏油现象，易熔塞是否合格。并检查液力联轴器的充液量，发现液量不足应及时按规定补充。补充后的液量应达到液力联轴节说明书的要求。带式输送机在运转过程中禁止取下液力联轴器的保护罩。④经常检查机身钢丝绳的张紧程度，发现有松弛现象应及时张紧，紧绳后应注意观察胶带是否跑偏，若跑偏应及时调整。⑤应定期检修托辊，检修时密封圈内必须加适量的润滑脂，转动不灵活或损坏托辊应立即更换。

⑥不允许胶带在传动滚筒上有打滑现象，发现胶带松弛应及时张紧；发现胶带跑偏应立即调整，不允许产生磨胶带边缘现象。

⑦经常检查胶带接头，发现局部损坏要及时修理或更换接头。

⑧清扫器要保持良好的工作状态，若部件磨损到一定程度应及时更换。⑨绳卡上斜楔必须打紧，防止胶带跑偏时划破胶带。⑩装载点应保持煤矸装在胶带正中，不允许从很高的高度上直线装载，以防大块煤矸砸坏胶带。

第四节带式输送机常见事故的预防与处理

一、输送带跑偏的预防与处理

（一）输送带跑偏的基本规律

带式输送机运行时输送带跑偏是最常见的故障。这类故障重点注意安装尺寸的精度与日常维护保养。跑偏的原因有多种，需根据不同的情况区别处理。在生产中人们通过实践和探索总结出了输送带跑偏的基本规律，为预防和处理事故提供了可靠的依据。输送带跑偏的基本规律是：（1）偏大不偏小。滚筒与托辊两侧直径大小不一，输送带运行过程中就会向大的一侧跑偏。（2）偏高不偏低。支承装置造成输送带两侧不在同一个水平面上，输送带运行中便向高的一侧跑偏。

（3）偏紧不偏松。输送带两侧的松紧程度不一样，运行中输送带则向紧的一侧跑偏。（4）偏后不偏前。以输送带运行方向为准，托辊或滚筒不在运行方向的垂直截面上，一侧后一侧前，则输送带在运行中便会向后的一侧跑偏。

（二）输送带跑偏的原因 输送带跑偏的主要原因有：

（1）传动滚筒或机尾滚筒两头直径大小不一；（2）滚筒或托辊表面有煤泥或其他附着物；（3）机头传动滚筒与尾部滚筒不平行；（4）传动滚筒、尾部滚筒轴中心线与机身中心线不垂直；（5）托辊安装不正；（6）给料位置不正；

（7）滚筒中心不在机身中心线上；

（8）输送带接头不正或输送带老化变质造成两侧偏斜；（9）机身不正。

（三）输送带跑偏的危害

输送带跑偏不仅会影响生产，损坏输送带。当使用非阻燃输送带时，还会因跑偏增加输送带运行阻力，使输送带打滑，可能引起矿井火灾事故。

（四）输送带跑偏预防与处理 1．预防措施

（1）提高安装质量；

（2）提高输送带接头质量；（3）加强巡回检查与维护；（4）保证装载不偏；（5）保证清扫装置正常。2．现场处理方法

（1）自动托辊调偏：当输送带跑偏范围不大时，可在输送带跑偏处，安装调心托辊。（2）单侧立辊调偏：输送带始终向一侧跑偏，可在跑偏的一侧跑偏范围内加装若干立辊，使输送带复位。

（3）适度拉紧调偏：当输送带跑偏忽左忽有，方向不定时说明输送带过松，可适当调整拉紧装置以捎除跑偏。

（4）调整滚筒调偏：输送带在滚筒处跑偏，检查滚筒是否异常或窜动，调整滚筒至水平位置正常转动，消除跑偏。

（5）校正输送带接头调偏：输送带跑偏始终一个方向，而且最大跑偏在接头处，可校正输送带接头与输送带中线垂直消除跑偏。

（6）垫高托辊调偏：输送带跑偏方向、距离一定，可在跑偏方向的对侧垫高托辊若干组，消除跑偏。

（7）调整托辊调偏：输送带跑偏方向一定，检查发现托辊中线与输送带中线不垂直，就可调整托辊，消除跑偏。

（8）消除煤泥调偏：输送带跑偏点不变，发现托辊、滚筒粘着煤泥，就要消除煤泥调偏。（9）校正给料调偏：输送带轻载不跑偏，重载跑偏，可调整给料重量及位置消除跑偏。（10）校正支架调偏：输送带跑偏方向、位置固定，跑偏严重，可调整支架的水平和垂直度，消除跑偏。

（11）托辊组轴线同输送带中心线不垂直而引起跑偏。处理办法为调整承载托辊组。输送带在中部跑偏时，可调整托辊组的位置来调整跑偏（在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，便于进行调整）。具体调整方法是胶带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧就朝胶带前进方向前移，或另一侧后移。

（12）滚筒不水平引起跑偏。处理办法为调整驱动滚筒与改向滚筒位置。驱动滚筒与改向滚筒的调整是胶带跑偏调整的重要环节。因为一条胶带输送机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于胶带运输机纵向中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒，如输送带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动；胶带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动；也可将前者左侧轴承座后移或后者右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。（13）张紧处的调整。胶带张紧处的调整是胶带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于带式输送机纵向中心线外，还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧装置时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与带式输送机纵向中心线方向垂直。具体胶带跑偏的调整方法与滚筒不水平跑偏的调整类似。

（14）转载物料落料位置对胶带跑偏的影响。它的特点是：空载时不跑偏，一经加上物料就跑偏。转载物料落料位置对胶带的跑偏有非常大的影响，尤其是落料溜槽的水平投影与输送机成垂直时影响最大。偏离输送机方向的溜槽倾角越小，物料的水平速度分量越大，对胶带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中，胶带横断面上的物料易偏斜，最终导致胶带跑偏。若物料偏到右侧，则胶带向左侧跑偏，反之亦然。减少或避免这种因素引起的输送带跑偏，可改变物料的下落方向和位置，或增加导料槽长度阻挡物料。

（15）滚筒表面粘结物料，使滚筒成为圆锥面，会使胶带向一侧偏离。特别是输送物料湿度大时，容易使物料落入回程胶带而粘接在滚筒上，造成跑偏。处理办法为经常检查清扫器和进行人工清扫。

（16）输送带空载时发生跑偏，而加上物料就能得到纠正。这种现象一般是初张力太大，造成胶带太紧而引起的，可进行适当调整：稍放松拉紧装置或减少重锤块。（17）双向运行胶带运输机跑偏的调整。双向运行的胶带运输机胶带跑偏的调整比单向胶带运输机跑偏的调整相对要困难许多，在具体调整时应先调整某一个方向，然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察胶带运动方向与跑偏趋势的关系，逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊的调整与物料的落料点的调整，同时应注意胶带在硫化接头时，应使胶带断面长度方向上的受力均匀。

二、输送带打滑的预防与处理

（一）输送带打滑的原因 输送带打滑的主要原因有（1）输送带张力不够。

（2）机头部淋水大或在输送带上拉水煤，造成驱动滚筒和输送带间的摩擦系数降低。（3）输送带上装载过多。

（4）严重跑偏，输送带被卡住。

（5）清扫器失效，造成滚筒与输送带间有大块异物。

（二）输送带打滑的危害

输送带在驱动滚筒上打滑，因摩擦而使输送带表面温度升高，同时加剧了输送带的磨损，还可能引起点燃输送带而发生着火事故或引发其他事故。

（三）输送带打滑的预防 防止输送带打滑具体措施有：

（1）经常检查输送带的张紧程度，适度拉紧输送带。（2）经常检查输送带接头状况。（3）采取有效的防淋水措施。

（4）保证清扫装置、防打滑装置的可靠运行。（5）装载量要控制，严禁超载运行。

（6）停机时要拉清输送带上的煤，且不得再装载。

三、断带的预防与处理

（一）断带原因

（1）输送带张力不够。

（2）输送带超期使用，严重老化。（3）水煤冲砸输送带；大块物料及铁器等卡住或冲砸输送带。（4）输送带接头质量不符合要求。

（5）输送带接头严重变形或损坏；输送带接头处的金属卡子损坏。（6）输送带跑偏被机架卡住。

（7）输送带张紧装置作用在输送带上的拉力过大。

（二）断带的预防及处理方法（1）更换符合要求的输送带。

（2）输送带达到使用寿命期限，应及时更换。

（3）严格控制水煤、大块物料及铁器给到输送带上。

（4）去掉质量低劣的输送带接头，重新连接输送带；更换金属卡子。

（5）增加调偏托辊及防偏保护装置；发现输送带跑偏被机架卡住，应立即停机处理。（6）将张紧装置的张紧力调整合适。

（7）发生断带事故以后，可采取以下步骤进行处理： ①清除断带处输送带上的浮煤； ②用卡板卡住断带的一头； ③用钢丝绳锁住断带的另一头； ④松开张紧装置； ⑤用绞车牵引输送带； ⑥割齐输送带断头； ⑦重新连接输送带；

⑧经试运转，确认无问题后，再正式投入使用。带式输送机培训教案