物流员考试备课教案

第一篇：物流员考试备课教案

《物流师基础知识》

第二章

现代物流概述

一、物与流的概念

1、“物”的概念

物流中“物”的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。

（1）物资：在我国专指生产资料，有时也泛指全部物质资料，较多指工业品生产资料。（2）物料：是我国生产领域中的一个专门概念。

（3）货物：是我国交通运输领域中的一个专门概念。（4）商品（5）物品

2、“流”的概念

物流中“流”的概念是指物理性运动，即位移。（1）流通（2）流程

二、物流与商流

1、物流与商流的内涵

（1）物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。（2）商流：商品所有权的交易活动。

2、商流与物流的关系：物流是产生商流的物质基础，商流是物流先导。（1）商流与物流合一（2）商流与物流分离（3）商流与物流一体化

三、现代物流发的趋势：系统化、信息化、社会化、现代化、三流一体化

四、装卸搬运

1、装卸：是指物品在指定的地点以人力或机械装入运输设备或卸下。

搬运：是指在同一场所内对物品进行水平移动为主的物流活动。

2、装卸搬运的特点：（1）装卸搬运是附属性、伴生性活动（2）装卸搬运是支持、保障性活动（3）装卸搬运是衔接性活动

3、装卸搬运作业的合理化措施：消除无效装卸搬运、提高装卸搬运活性、利用重力的作用、合理利用机械、集装单元化原则、保持物流的均衡顺畅、提高综合效果

五、包装

1、包装：是包装物及包装操作活动的总称。

2、包装的功能：保护功能、成组化功能、跟踪功能、便利功能、促销功能、效率功能

3、包装的种类[按包装在销售中的作用]：工业包装、销售包装、物流包装

4、包装标志

（1）传统识别标志（即运输包装标志）：识别标志[分类标志（俗称“唛头”）一定要有，其他各项合理选用]、储存图示标志、危险货物标志（2）自动识别标志

六、流通加工

1、流通加工：指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要进行包装、分割、计量、分拣、贴标志、标签、组装等简装作业的总称。

2、流通加工与生产加工的区别：对象不同、加工程度不同、目的不同、组织者不同

3、流通加工在物流中的功能：弥补生产加工的不足、提高加工设备利用率和劳动生产率、提高原材料利用率、方便配送

4、流通加工合理化撒谎：流通加工与配送结合、流通加工与配套结合、流通加工与合理运输结合、流通加工与合理商机结合、流通加工与节约结合

七、物流信息

1、物流信息：是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据和文件的总称。

2、物流信息的种类：要素信息、管理信息、动作信息、外部信息

八、物流的作用

1、物流的增值作用：空间效用、时间效用、品种效用、批量效用、信息效用、风险效用

2、物流在流通中的作用：创造了空间价值、创造了时间价值

3、物流在生产中的作用：物流为生产的连续性提供了保障；生产企业可以向物流要效益来改善自身的发展条件；物流状况对生产环境和生产秩序起着决定性的影响

4、物流在国民经济中的作用：先进的物流管理是一个国家社会经济发展的基础之一；先进的物流管理是社会再生产顺利进行和生产规模扩大的必要保障；先进的物流管理是有效利用财力、物力的重要途径

九、物流的分类

1、按照领域分类：宏观物流、微观物流

2、按照作用分类：供应物流、销售物流、生产物流、回收物流、废弃物物流

3、按照物流活动的空间范围分类：地区物流、国内物流、国际物流

4、按照物流系统性质分类：社会物流、行业物流、企业物流

5、执照物流主体方的目的不同分类：第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流、第五方物流

十、物流系统

1、特征：（1）物流系统是复杂系统（2）物流系统环境稳定性差、动态性强（3）物流系统是大跨度系统（4）物流系统各要素之间具有很强的效益悖反现象

2、模式：输入、输出、处理（转化）、限制、反馈

3、系统化目标[5S]：服务性、快捷性、有效的利用面积和空间、规模适当化、库存控制

4、增值服务功能：便利性服务、加速的信息传递服务与快速的物流服务、降低成本服务、延伸服务

5、基本要素

（1）一般要素：劳动者要素、资金要素、物的要素（2）功能要素

（3）支撑要素：体制、制度 法律、法规 行政、命令 标准化系统

（4）物质基础要素：物流设施、物流装备、物流工具、物流技术及网络、组织及管理

十一、现代物流业的行业组成

1、交通运输业：铁路运输业、公路运输业、水路运输业、航空运输业、管道运输业

2、仓库业

3、通运业

4、配送业

第三章

物流管理

一、现代物流管理的概念：是为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。

二、物流管理的目标

物流的系统化管理，是指对物流活动进行的计划、组织协调与控制，以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，使物流系统整体达到最优的目标。具体表现为：适当的质量、适当的数量、适当的时间、适当的地点、适当的产品、适当的条件、适当的成本。

三、物流管理的特征

1、现代物流管理以实现顾客满意为第一目标：物流中心网络的优化、物流主体的合理化、物流信息系统的高度化、物流作业的效率化

2、现代物流管理着重的是整个流通渠道的商品运动

3、现代物流管理以企业的整体最优为目的

4、现代物流管理既重视效率，更重视效果

5、现代物流是以信息为中心 [“投机型”经营→“实需型”经营]

6、现代物流管理是对商品运动全过程的管理

四、物流管理的原则:

1、服务性原则

2、通用性原则

3、合理化原则

五、物流管理的主要内容

1、物流战略规划

（1）定义：是指为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划和谋略。

（2）目标：成本最小[变动成本]、投资最少[固定成本]、服务改善

（3）内容：物流系统的宗旨、物流系统的战略目标[核心内容]、物流战略要素、物流战备优势、物流战略创新

（4）物流战略管理

①定义：是物流组织根据已制定的物流战略，付诸实施和控制的过程。

②实质：是由战略设计、战略目标、战略分析、战略决策、战略实施及战略评价所构成的一个系统。（5）物流企业的战略构成：执行层、职能层、结构层、战略层

2、物流成本管理

（1）物流成本的特征：物流成本具有隐含性；物流成本中有些是物流部门不能控制的；物流成本削减的乘法效应；物流成本的效益悖反。

（2）物流成本合理化管理的内容：物流成本预测和计划、物流成本计算、物流成本控制、物流成本分析、物流成本信息反馈、物流成本决策

3、物流服务质量管理

（1）内容：商品的质量保证及改善、物流服务质量、物流工作质量、物流工程质量（2）目标：实现最低成本和最高客户满意度的恰当组合

（3）原则：从产品导向型向市场导向型转变；制定多种物流服务组合；注重物流服务的发展性；根据市场环境变化，建立完善的物流服务管理体系；建立完善的信息系统

4、物流库存管理

（1）概念：是在满足顾客服务要求的前提下对企业的库存水平进行控制，力求尽可能降低库存水平。（2）目标：库存成本最低、库存保证程度最高、不允许缺货、限定资金、快捷

5、物流标准化管理

（1）物流标准的分类:①物流技术标准：大系统统一标准 分系统技术标准

②工作标准 ③作业标准

（2）国际通行的物流标准:①物流基础模数尺寸：600mm×400 mm ②集装基础模数尺寸：以1200 mm×1000 mm为主，也允许1200 mm×800 mm和1100 mm×1100 mm

第四章

企业物流

一、企业物流的分类

1、按企业性质不同分类

（1）工业生产企业物流：供应物流突出型、生产物流突出型、销售物流突出型、废弃物物流突出型（2）农业生产企业物流：供应物流、生产物流、销售物流、废弃物物流（3）批发企业物流：大型企业销售网络中的批发企业、独立批发企业（4）配送企业物流

（5）零售企业物流：一般多品种零售企业、连锁店型零售企业、直销企业

2、按物流目的不同分类：供应物流、销售物流、生产物流、回收物流、废弃物物流

二、企业物流合理化

1、企业物流合理化的途径：设施在生产空间的合理布置[物流合理化的前提]；合理控制库存；均衡生产；合理配置和使用物流机械；健全物流信息系统

2、企业物流合理化的意义：降低物流费用，减少产品成本；缩短生产周期，加快资金周转；压缩库存，减少流动资金占用；通过物流来改善、提高企业管理水平

三、供应物流

1、概念：是为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实物流动。

2、过程：取得资源→组织到厂物流→组织厂内物流

3、供应物流系统的构成（1）采购：是供应物流与社会物流的衔接点（2）供应：是供应物流与生产物流的衔接点（3）库存管理：是供应物流的核心部分（4）仓储管理：是供应物流的转折点

4、合理组织供应物流的基本要求：准确预测需求；合理控制库存；科学地进行采购决策；供应物流的保障

四、销售物流

1、概念：是生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动。[在买方市场下，销售往往以及兼而有之用户并经过售后服务才算终止]

2、模式：生产企业自己组织销售物流[在买方市场环境下采取的主要的销售物流模式]；由第三方物流企业组织销售物流；由用户自己提货的形式

3、销售物流合理化

（1）工业包装：包装可视为生产物流的终点，也是销售物流系统的起点（2）成品储存：成品储存的数量、质量直接影响到销售物流的顺利进行（3）销售渠道：①生产者→消费者

②生产者→批发商→零售商→消费者 ③生产者→零售商或批发商→消费者

[影响销售渠道选择的因素有政策性因素、产品因素、市场因素和生产企业本身因素]（4）生产成品的发货（5）信息处理

五、生产物流

1、概念：指生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等，在企业内部的实体流动。[生产物流活动是与整个生产过程相伴随的，实际上已经构成了生产过程的一部分]

2、特点

（1）实现价值的特点：是企业生产物流和社会物流一个最本质的不同，即企业物流最本质的特点。（2）主要功能要素的特点：企业生产物流的主要功能要素是搬运活动（3）物流过程的特点（4）物流运行的特点

3、合理组织生产物流的基本要求：做到物流过程的连续性；做到物流过程的平行性；做到物流过程的节奏性；做到物流过程的比例性；做到物流过程的适应性

4、主要影响因素：生产的类型、生产规模、企业的专业化与协作水平

六、回收物流与废弃物物流

1、回收物流的作用：使社会资源相对增加；减少废旧物料对环境的破坏污染；节省能源、节约时间、提高生产效率

2、废弃物物流的作用：减少对环境的破坏与污染

3、回收物流与废弃物物流技术

（1）特点：小型化、专用化的装运设备；多样化的流通加工；简易包装与储存；低成本的要求

（2）回收物流技术：拆解及破碎分选物流技术；回收复用技术；收集集货物流技术；联产供应物流技术（3）废弃物物流技术：垃圾掩埋；垃圾焚烧；垃圾堆放；交货处理加工

第五章

物流服务

一、物流客户服务

1、客户服务的重要性：提高销售收入；提高客户满意度；开拓和留住客户

2、物流客户服务的对象：（1）生产企业：采购物流、生产物流、销售物流

（2）商贸企业：国际商贸业、批发企业、零售业

（3）其他行业

3、客户服务的内容：改革不同形式的客户服务内容；提供财务与信贷支持；保证在规定的时间送达货物；适宜的销售货物的代表；在销售中提供有关材料；安装产品；保持足够的修理备件和存货

4、客户服务的三个层次表现：客户服务是动态的；客户服务表现的衡量；客户服务的哲学

5、物流客户服务要素

（1）交易前要素：书面的客户服务政策声明；服务政策为客户所接受；组织结构；系统柔性；管理及技术服务

（2）交易要素：缺货评价标准；订货信息反馈能力；订货周期；加急处理；货物周转；系统准确度；订货便利性；产品替代性

（3）交易后要素：安装、质量保证、变更、维修和零部件的供应保证；产品的追踪；客户索赔、投诉和退货；维修中的产品替代

6、物流服务的分类[按完成服务的专业人员分类]（1）基本服务

（2）增值服务：以客户为核心的服务；以促销为核心的服务；以制造为核心的服务；以时间为核心的服务

7、客户服务的四个重要要素

（1）时间：订单传送55时间、订单处理时间、订单准备时间、订单发送时间（2）可靠性：周期时间、安全交货、订单的正确性（3）沟通（4）方便

8、以客户为中心的物流战略开发（1）理解客户需求

（2）评价当前的服务和服务能力

（3）解释当前做法与客户要求之间的差距（4）满足客户特定需要的针对性服务（5）在客户要求的基础上创造服务（6）评估与跟踪执行和改进

二、第三方物流

1、概念：是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

2、特征：以客户企业的物流合理化为目标；拥有或控制物流作业能力；经营效益与客户企业的物流绩效紧密联系；利润来自于其创造的新价值；具有增值服务特性

3、第三方物流企业的种类：以运输为基础的物流企业；以仓库和配送业务为基础的物流企业；以货代为基础的物流企业；以托运和管理为基础的物流企业；以财务和信息为基础的物流企业

4、服务优势：有利于企业降低物流费用和固定费用；有利于企业集中核心业务，培育核心竞争力；有利于提高企业形象和拓展市场；规模经济效益；信息技术优势

5、开展第三方物流的原则：“竞争优势”必须建立在拥有快速反应能力的基础之上；以“创造价值”的理念来取代“开源”；以“避免成本发生”的策略来取代“节流”；建立分工合作、目标一致的经营团队

6、利益来源：作业利益；经济与财务利益；管理利益；战略利益[即：灵活性]

7、价值创造：运作效率；客户运作的整合；横向或者纵向的整合；发展客户的运作

三、物流企业

1、概念：指从事第三方物流活动的经济组织。

2、制造业物流的特点：工厂是物流的出发点；物流中心越少越好

3、批发业物流的特点：批发业物流是工厂和零售商店的调节阀；批发业物流的重点在于物流中心的功能

4、零售业物流的特点：商品供应的主导权已由供货商转向零售商店；将畅销商品摆在商店的货架上；通过“交货率”来指导供货商；集中供货是零售业物流系统的基础

5、物流企业的类型：以资产为基础的物流服务提供者；以管理为基础的物流服务提供者；综合物流服务提供者；以行政管理为基础的物流服务提供者

6、现代物流企业应具备的基本条件：规模化、网络化、信息化、专业化

四、供应链管理

1、供应链（1）概念：指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网链结构。

（2）特征性：动态性、复杂性、面向用户的需求、合作性、信息化、交叉性、风险性、虚拟性

2、供应链管理

（1）概念：利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划组织、协调与控制。

（2）特征：整体性、战略性、集成化、目标性

《物流员工作要求》

第一章

物品采购

一、采购的概念

1、狭义的采购：批购买东西，即企业根据需求提出采购计划、审核计划、选好供应商、经过商务谈判确定价格、交货及相关条件，最终签订合同并按要求收货付款的过程。

2、广义的采购：以各种不同的途径，取得物品及劳务的使用权或所有权，以满足使用需求。（1）购买

（2）租赁

（3）借贷

（4）交换

二、采购的任务：提高质量、控制成本、建立供应配套体系、与供应商建立合作关系、树立企业形象、信息管理

三、采购的职能：计划职能、组织职能、协调职能、控制职能

四、采购的职责

1、以整体企业而言：（1）请购单位的职责（2）物料管理单位的职责（3）仓储单位的职责（4）采购单位的职责

2、以采购部门而言：（1）作业层面：品质、交货、价格、其他

（2）管理阶层：采购经理、采购科长、采购员、采购助理

五、采购的原则：商业原则、全面的跨职能原则（平衡所有总成本）、成本底线原则

六、采购的要求：适用、适量、适价、适时、适地（就地原则）

七、采购的方式、1、按采购政策：集中采购、分散采购

2、按采购性质：公开采购、秘密采购、大量采购、零星采购、特殊采购、普通采购、正常性采购、投机性采购、计划性采购、市场性采购

3、按采购地区：国内采购、国外采购

4、按采购方式：直接采购、委托采购、调拨采购

5、按采购订约方式：订约采购、口头电话采购、书信电报采购、试探性订单采购、网上采购

6、按采购时间：长期固定性采购、非固定性采购、计划性采购、紧急采购、预定采购、现金采购、准时采购（恰当的时间、地点、数量、质量）

7、按采购比价方式：招标采购、询价采购、比价采购、议价采购、订价采购、公开市场采购

8、按采购的形态：有形采购、无形采购

八、采购的基本流程

1、采购流程：指企业根据生产经营活动的要求，选择和购买所需的各种原材料、零部件、设备等物料的过程。[采购既是一个商流过程，又是一个物流过程。]

2、采购的基本流程

（1）采购部门收到正式请求：请购单（2）采购部门选择供应商

（3）确定供应商和谈判签约：订购单（4）采购部门监督订单

（5）接收与验收：进货验收单或质量检验报告

九、编写采购计划的基础资料

1、年度销售计划：销售预测的决定因素（外界不可控制因素、内部可控制因素）

2、年度生产计划

3、用料清单

4、存量管制卡：采购的数量必须扣除库存数量

5、物料标准成本的设定

6、生产效率

7、价格预期

十、供应商调查的资料来源

1、第一手资料：为当前的某种特定目的而收集的原始资料。

2、第二手资料：在某处已经存在并且是为某种目的而收集起来的信息。

十一、采购单证

1、请购单：（1）不同的部门使用不同的物料请购单

（2）使用同一种物料请购单，不同的部门编上不同的号码

2、订购单

3、其他辅助性单据

第二章

仓储作业

一、储存保管的概念

1、库存：指处于储存状态的物品。[包括处于制造加工状态和运输状态的物品]

储备：是一种有目的的储存物资的行动，也是这种有目的的行动和其对象总体的称谓。

储存：指保护、管理、贮藏物品，是包含库存和储备在内的一种广泛的经济现象。

2、仓储作业的特点：增加货物价值[成本导致价格上升]、具有不均衡和不连续性、具有服务性质

3、仓储作业的要求：及时、准确、严格、经济

二、储存储备的分类

1、按储备在社会再生产中的作用：

（1）生产储备：①原材料、燃料及零部件储备（经常储备、保险储备、季节性储备）

②半成品储备

③成品储备

（2）消费储备

（3）流通储备

（4）成品储备

2、按储存的集中程度：集中储存、分散储存、零库存

[同样的供应保证能力，集中储存总量远低于分散储存总量之和，周转速度也高于分散储存，资金占用问题也低于分散储存占用之和]

3、按储存的位置分类：仓库储存

车间储存

站、场、港储存

三、仓库的功能

1、基本经济功能：整合装运、分类和交叉站台、加工/延期、堆存

2、服务功能：调节功能、检验功能、集散功能、配送和加工功能、市场形象

四、仓库的分类

1、按仓库的主要职能和任务：批发仓库、零售仓库、储存仓库、中转仓库（转运仓库）、加工仓库、流通仓库

2、按管理体制：自有仓库、公用仓库、国有仓库

3、按仓库所处的领域：生产领域仓库、流通领域仓库

4、按仓库保管条件：通用性仓库、专用仓库、特种仓库、冷藏仓库、恒温仓库

5、按仓库建筑结构和保管条件：库房、货棚、货场

6、按库内的形态：地面型仓库、货架形仓库、自动化立体仓库、斜坡道型仓库

五、仓库作业内容和流程

1、仓库作业内容：物资流动过程、信息流通过程

2、仓库作业流程：入库阶段→保管阶段→出库阶段

六、货物的入库作业

1、入库验收作业

（1）入库前的准备：加强日常业务联系、安排仓位、合理组织人力、准备验收器具、准备苫垫及劳保用品、对于进口货物必须会同商检部门（2）接收（收货）

[接收只是点收，不能代替验收] ①商品到库接收的依据

[不同的方式不同的订货单] ②接收程序：接收单据→核对→检查→签收[关键环节] →暂存待验 ③验收实物：数量验收、质量验收、包装验收、商品条形码验收 ④做好验收报告

2、入库作业：（1）安排货位：安全、方便、节约

（2）分类搬运

（3）办理入库手续

（4）凭证签发

七、货物的出库作业

1、货物聘为的要求（1）基本要求：“三不”、“三核（账卡、凭证、实物）”、“五检查（品名、规格、包装、件数、重量）”（2）提高用户满意度

（3）严格执行各项规章制度

2、货物出库作业的程序：出库准备→核对凭证→备货→复核[防止差错]→包装→点交[责任划分界限]→填单登账→清理

八、盘点

1、定义：指对在库储存的全部物品分别进行清点数量的业务活动。

2、目的：确定现存量、确定企业损益、核实管理成效

3、种类：账面盘点（永续盘点）、现货盘点（实地盘点）

4、方法：动态盘点法、重点盘点法（适合出库频率高、易损耗、贵重的物品）、全面盘点法、循环盘点法、定期盘点法

九、保管方式与作业规范要求

1、保管方式：地面平放式、托盘平放式、直接堆放式、托盘堆码式、货架存放式

2、保管作业规范要求：面向通道、先进先出、周转频率对应、同类归

一、重量对应、形状对应、标记明确、分层堆放

[“五五堆放”]

十、商品编码与货位编号

1、商品编码：是对商品按分类内容进行有序编排，并用简明文字、符号或数字来代替商品的“名称”、“类别”。

（1）作用：①增进商品资料的准确性

②提高商品管理的效率

③减低商品库存、降低成本

④防止各种商品舞弊事件的发生（2）原则：简单性、完整性、对应性、规律性、可拓展性、分类延展性、易处理性（3）方法：数字法、字母法、实际意义编码法、暗示编码法

2、货位编号：是对库房、货场、货架按地址、位置顺序统一编列号码，并做出明显标志。（1）方法：地址编号法[四号定位：库房（货场）、货架（货区）、层次（排次）、货位（垛位）]、区段编号法、品类群编号法（2）注意事项

十一、堆码

1、定义：也称码垛，就是将存放的商品整齐、规划地摆放成货垛的作业。

2、基本要求：合理、牢固、定量、整齐、节省、方便

十二、苫盖

1、要求：防火、安全、经济、耐用

2、方法：就垛苫盖法、隔离苫盖法、活动棚架苫盖法

十三、仓库温湿度调节的方法

1、通风：人工调节、自然空气对流

2、密封[仓库环境管理工作的基础]：整库密封、货垛密封、货架密封、按件密封

3、吸潮

4、排水

十四、物品霉腐的防治方法：常规法、药物防霉法腐、气调储藏防霉腐（简称“CA储藏”）

第三章

配送作业

一、配送的定义：是指在经济合理区域范围内，根据客户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。[配：分拣、配送；送：送货方式、送货行为]

二、配送的基本功能：存储功能、分拣功能、配货功能、流通加工、配装（配载）功能、送货功能

三、配送的类型

1、按配送主体：配送中心配送、仓库配送、生产企业配送、商店配送

2、按配送服务方式：定时配送、定量配送、定时配送、定时定路线配送、即时配送

3、按配送商品的种类及数量：少品种、大批量配送

多品种、少批量配送

成套配送

4、按经营形式：销售配送、供应配送、销售——供应一体化配送、代存代供配送

5、按配送企业专业化程度：综合配送、专业配送

6、按加工程度：加工配送、集疏配送 [共同配送]

四、进货作业

1、基本流程：确定进货目标→货车到达→卸货→拆装→提示及分类货品→检查单据、传票等文件→在进货单上记录→货品验收检查→进货的正确记录→指派入库位置

2、货物入库信息的处理：（1）货物信息的登录：验收单（2）作业辅助信息的收集与处理

五、订单处理

1、接受订单

（1）传统的定货方式：厂商补货

厂商巡货、隔日送货

口头订货

传真订货

邮寄订货

业务员跑单接单

（2）电子订货方式：订货簿或货架标签配合手持终端机及扫描器、POS系统、订货应用系统

2、订单的确认：货物数量及日期确认→客户信用确认→交易形态确认→交易价格确认→加工包装确认→庙宇订单号码→建立客户档案

订单的形态：一般交易订单、现销式交易订单、间接交易订单、合约式交易订单、寄库式交易订单

3、存货查询和存货分配

（1）存货查询：确认库存能否满足客户需求（2）存货分配：单一订单分配、批次分配

六、拣货作业[配送的中心环节]

1、定义：是依据顾客的订货要求或配送中心的作业计划，尽可能迅速、准确地将商品从其储位或其他区域拣取出来的作业过程。

2、流程：制定出货作业流程→确定拣货策略→安排订单出库流程→制作拣货作业单据→安排拣货路径→分派拣货作业人员→拣货→集货

3、程序：（1）拣货资料的形成

（2）行走或搬运：人——物方式[货物位置固定]、物——人方式[人位置固定]

（3）拣货：拣取

确认

（4）分类或集中

4、拣货作业系统

（1）拣货单位：单件、箱、托盘

（2）拣货方式：①按订单拣取：适合订单差异较大，订单数量变化频繁、季节性强的商品

②批量拣取：适合订单变化较小、订单数量稳定的商品

③复合拣取

（3）拣货策略[影响拣货作业效率的关键]：分区、订单分割、订单分批、分类

七、补货作业[确保商品能保质保量按时送到指定的拣货区]

1、方式：整箱补货、托盘补货、货架上层——货架下层补货

2、流程：客户订货→检查拣货区存货→开始补货→找出空托盘→把托盘由保管区移到拣货区→补货→将托盘归位

3、时机：批组补货、定时补货、随机补货

4、补货方式的应用：自动仓库补货方式、直接补货方式、拣货区采取复合制补货方式

八、配货作业：把拣取分类完成的货品，经过配货检查后，装入容器并作好标示，再运到配货准备区，待装车后发送。

1、作业流程：贴标签→分货→配货检查→捆包、包装→运到配货准备区→堆放→装车→配货→配货信息记录

2、分货：把拣货完毕的货品，按用户或配送路线进行分类的工作。

3、配货检查：指根据用户信息和车次，对拣送物品进行商品号码和数量的核实，以及对产品形态品质的检查。

4、包装：个装[商业包装]、内装[中包装]、外装[运输包装]

5、配货形式：单件、箱、托盘

九、送货作业

1、特点：时效性、可靠性、沟通性、便利性、经济性

2、流程：划分基本送货区域→车辆配载→暂定送货顺序→车辆安排→选择送货路线→确定最终送货顺序→完成车辆集载[“后送先装”原则]

第四章

运输方式及其业务流程

一、铁路运输：在干线运输中起主力运输作用

1、优点：很少受天气影响、安全、中长距离运费低、批量大、高速、节能

2、缺点：短距离运费高、中转作业滞留时间长、运费没有伸缩性、不能实现“门到门”、缺乏灵活性、不适宜紧急运输

3、技术经济指标：运营技术指标、实物指标、经济价值指标

4、铁路货运业务

（1）整车运输：指托运人向铁路托运一批货物的重量、体积或形状需要以一辆及其以上货车运输。[①整车直达 ②整车分卸]（2）零担运输 [合装整车运输（零担凑整车、零担凑整车分送）]（3）集装运输（4）铁路快运

二、公路运输

1、优点：灵活（空间、时间、批量、运行条件、服务）

2、缺点：不适宜大批量及远距离运输、长距离运费高、污染环境、能量消耗多

3、货运业务流程

（1）发送工作：受理托运、组织装车、核算制票（2）途中工作：途中货物交接、货物整理或换装

（3）到达工作：货运票据的交接、货物卸车、保管、交付

三、水路运输

1、运输系统：船舶、港口、基础设施、服务机构

2、形式：沿海运输、近海运输、远洋运输、内河运输

3、优点：运量大、占地少、基建投资少、节省能源、运费低

4、缺点：速度慢、受自然条件影响和限制

5、我国水路运输资源的分布：长江、珠江水系、京杭运河、黑龙江水系

6、港口（1）设施：港口水域（港池、航道、锚地）、水工建筑物、相关设备（2）功能：运输功能[最基本功能]、商业功能、工业功能

7、码头

（1）概念：是港口水工建筑物的组成部分之一，是停靠船舶、上下旅客和装卸货物的场所。（2）码头岸线：是水域与陆域交接的地域。

（3）布置方式：直立式、斜坡式、半斜坡式、半直立式

8、业务流程：选择船舶运输方式→签订运输协议或合同→船东或船务公司装货→船舶出港航行→途中装卸货物→进港后装卸货物

9、船舶运输组织：是整个水路运输工作的协调和计划，是水路运输工作正常进行的前提。（1）航次：是船舶从事货物及旅客运输生产的一个完整过程。[航次时间由航行时间、停泊时间、其他时间组成]（2）方式：定期船运输组织（班轮运输）、不定期船运输组织（租船运输）、载驳船运输组织

四、航空运输

1、优点：速度快 机动性大 舒适、安全 基建周期短、投资少

2、航空公司：以自身拥有的飞机从事航空运输活动。

航空货运公司：即航空运输代理公司，受航空公司委托，专业从事航空货物的揽货、订舱、接货、交付、报关或送货上门等服务的独立企业。[既是货主的代理，又是航空公司的代理。]

3、航线：国际航线、国内航线、地区航线

4、航班：去程航班、回程航班

5、航空货运市场：直接销售、代理销售、联运

6、航空货运经营方式：班机运输、包机运输

7、航空货运程序

（1）出港程序：订舱→整理单据→交接→出港

（2）进港程序：进港航班预报→单据处理→发到货通知→交货

五、管道运输

六、零担货物运输

1、零担货物运输组织：零担货物资源组织、零担货物运输车辆组织

2、业务流程：受理托运→过磅起票→仓库保管→配载装车→车辆运行→中转→到站卸货→货物交付

七、集装箱运输

1、集装箱：[五个条件]

2、集装箱的规格标准：13种标准规格

20ft标准集装箱为国际换算单位

八、散装运输：指产品不带包装的运输，即用专用设备将产品直接由生产厂方送至用户使用的运输方式。

第五章

生产物流管理

五、及时生产方式（JIT）

1、基本原理：以需定供

2、构成：（1）实现及时生产的关键是实现及时供应

（2）均衡化生产和标准作业是重要手段

（3）作业人员的弹性配置

（4）看板管理

（5）质量保证

3、实施

（1）实施条件：①完善的市场经济环境，信息技术发达

②严格拉动的概念

③重视人力资源的开发与利用

④小批量生产

⑤与供应商长期可靠的伙伴关系

⑥高效率、低成本的物流运输方式 ⑦决策层的支持

（2）实施步骤：进行准备工作→实行全面质量管理→对现行系统进行分析→工艺和产品设计→使供应商 成为JIT系统的一部分→不断改善

第六章

国际货物运输

一、国际物流

1、概念：指货物流通经停的地点不在同一个独立关税区内的物流。

2、特点：（1）国际性（2）复杂性：国际物流通信系统设置的复杂性、法规环境的差异性、商业现状的差异性（3）风险性：政治风险、经济风险（汇率风险、利率风险）、自然风险

二、贸易术语

1、交易双方面临的问题：[P130]

2、装运港台交货的常用贸易术语：FOB、CFR、CIF [P131-134]

3、向承运人交货的常用贸易术语：FCA、CPT、CIP [P134]

4、“装运港交货”与“向承运人交货”两类贸易术语的比较

（1）相同点：都是象征性交货、相应的买卖合同为装运合同；均由出口方负责出口报关，进口方负责进口报关；买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应

（2）不同点：适合的运输方式不同；风险划分点不同、装卸费用负担不同；运输单据性质不同

三、班轮运输

1、概念：又称为定期船运输，是指船舶按照规定的时间表在固定的航线上，以既定的挂靠港顺序，经常地从事航线上各港口间的货物或旅客运输。

2、基本特点：固定的船期表、固定的航线、固定的经停港口、固定的基本运费率

3、优点：（1）货物运送时间确定、航速快捷

（2）特别适合零星小批量货物的运输

（3）能满足各种货物对运输的要求

（4）能承担货物转运工作

4、主要单证：托运单（订舱单）、装货单、装货清单、载货清单、装箱单、码头收据、提单、货物残损单和货物溢短单、提货单

四、租船运输

1、概念：又称为不定期船运输，是相对于班轮运输的一种运输方式。

2、特点：[P137 四点]

3、具体方式：定程租船、定期租船、光船租赁、包运租船

五、海运提单

1、海运提单证明所载货物的所有权，在法律上是一种物权凭证。

2、常见形式：（1）已装船提单和备运提单

（2）清洁提单和不清洁提单

（3）记名提单、无记名提单和指示提单

（4）直运提单、转运提单和联运提单

六、海关

1、性质：（1）海关是国家的监督管理机关

（2）海关监管的范围是进出关境活动

2、关境：指适用于同一海关法或实行同一关税制度的领域。

3、任务：监管、征税、缉私、统计 七、一般进出口货物的通关：申报→查验→征税→放行

第七章

物流信息处理

一、数据、信息与决策

1、数据：是用来反映客观事物而记录下来的可以鉴别的实体，是客观事物的基本情况。（1）数据是表示原始的没有加工过的信息。（2）数据由实体名、属性、属性值表示。

2、信息的特点：有一定的含义；具有可用性（强调经过加工）；与目的有关；可传递、可存贮、可共享；时效性

3、决策

（1）决策的分类：结构化决策（信息量大、更新频率高、规律性强、内容具体、结构化程度高）、非结构化决策

（2）决策的层次：战略管理层、战术管理层、知识管理层、操作管理层

二、信息技术

1、种类：传感技术、计算机技术、通信技术

2、物流信息技术：条形码技术、多媒体技术、地理信息系统、全球定位系统、电子数据交换、数据管理技术、Web技术（网络技术）

三、计算机应用基础

1、计算机硬件：主机（主板、中央处理器、调整缓存、存储器、硬盘）、外设（键盘、鼠标、显示器、打印机）

2、计算机软件：系统软件（操作系统、高级评议的编译及解释程序）、应用软件（文字处理软件）

3、计算机通信

（1）通信：指在两点或多点之间进行的信息交换过程。

（2）计算机通信系统的组成：数据终端设备、数据通信设备、传输信道、通信软件

4、计算机网络

（1）从地域范围：局域网、城域网、广域网（2）从拓扑结构：总线网、星形网、环形网„（3）从传输速率：低速网、中速网、调整网

四、条形码（Bar Code）技术

1、条：条码中深颜色反射率较低的线条。

空：条码中浅颜色反射率较高的线条。

2、条形码的符号结构：静区[两端]、起始字符、数据字符、校验字符、终止字符

3、条形码的码制

（1）一维条码：只在一个方向（一般是水平方向）表达信息

[EAN-13]（2）二维条码：层排式二维条码、矩阵式二维条码

4、条形码识别设备（1）结构组成：光源、接收装置、光电转换部件、译码电路、计算机接口（2）常用条码阅读器：光笔、CCD、激光扫描仪

5、条形码的优点：（1）可靠性高（2）输入速度快（3）采集信息量大

（4）灵活实用（5）设备简单、易于操作（6）投资费用低

五、POS系统

1、概念：即售点系统，主要负责销售点的销售，同时又是所有销售数据的采集点。

2、POS系统的组成：前台POS系统、后台MIS系统（管理信息系统）（1）硬件设备：收款机、硬件平台（微机）、网络（网络与硬件系统层、系统软件层、应用软件层）（2）后台MIS系统的功能：商品入库管理；商品销售管理；系统分析；数据维护管理

六、射频识别技术（RFID）

分类：EAS系统、便携式数据采集系统、固定布置的RFID阅读器、定位系统

七、全球定位系统（GPS）组成：（1）空间部分：GPS卫星星座

（2）地面部分：地面监控系统

①作用：监测和控制卫星上的各种设备正常工作；保持各颗卫星处于同一时间标准（即：GPS时间系统）②组成：一个主控站、三个注入站、五个监测站

（3）用户设备部分：GPS信号接收机

八、地理信息系统（GIS）

1、GIS的组成：计算机硬件平台、GIS专业软件、地理数据、GIS人员、GIS模型[是GIS应用系统成败的重要因素]

2、GIS的特点：进行空间查询和分析、提高系统集成能力、辅助决策、自动制图

九、电子数据交换（EDI）

1、EDI的标准：UN/EDIFACT

2、EDI的基本结构：EDI数据标准化、EDI软件及硬件、通信网络

十、物流信息系统（LIS）

1、特点：集成化、模块化、实时化、网络化、智能化

2、组成：硬件；软件；数据库与数据仓库；相关人员；物流企业管理思想和理念、管理制度与规范

十一、物料需求计划（MRP）

1、MRP来源于生产企业的库存管理，其主要思想是按最终产品的需求量计算出各零部件的需求量和投产时间。

（1）以反映产品与零部件之间从属关系的BOM（物料清单）表作为MRP的基础 [独立需求、从属需求]（2）时间分段计算物流需求 [时间分段是指生产计划的最小时间单元]

2、MRP的基本原理

（1）主生产计划：必须明确指出生产什么

（2）物料清单文件：反映各个物料之间的人性关系和数量关系（3）计算机实施：遵循分层处理原则

十二、制造资源计划（MRPⅡ）

1、MRPⅡ是在MRP的基础上发展起来，其核心模块是MRP。

2、特点：计划的一贯性与可行性、数据共享性、动态应变性、物流和资金流的统一性

十三、企业资源计划（ERP）

1、ERP建立在信息技术基础之上，以系统的管理思想。

2、ERP的管理思想：（1）体现对整个供应链资源进行管理的思想（2）体现精益生产（LP）、同步工程（SA）和敏捷制造（AM）的思想（3）体现事先计划与事中控制的思想

3、ERP的功能结构

（1）财务管理模块：会计核算、财务管理

（2）生产控制管理模块[ERP系统的核心]：主生产计划、物料需求计划、能力需求计划、车间控制、制造标准

（3）物流管理模块：分销管理、库存控制、采购管理

（4）人力资源管理模块：人力资源规划的辅助决策、招骋管理、工资核算

十四、客户关系管理（CRM）

1、CRM来源于营销管理，强调为了满足个性化、差异化的顾客需求，企业管理要从过去的“产品”、“利润”导向转变为“客户”导向。

2、CRM的管理思想：（1）客户是企业发展最重要的资源之一（2）对企业与客户发生的各种关系进行全面管理（3）进一步延伸企业供应链管理

3、CRM的功能结构：市场营销管理模块、销售管理模块、服务管理模块、呼叫中心模块、电子商务模块

第二篇：物流员技能复习题

2011年物流员仿真模拟试卷：技能操作；

一、单项选择题（每题0.5分，共50分）；

1、通常把单位长度中可能编写的字母数称为（），它；A、信息容量B、光带密度C、信息密度D、反映密度；

2、条码技术的关键是（）；A、如何将条码表示的信息转变为计算机可自动识读的；B、条码标签的信息容量C、将文字信息转为计算机数；

3、条码阅读器通过条码符号中（）实现识读；A、特定标识 B、标签与数字符 C、条与空对光反射率的对比 D、光电反映

4、条码识读系统由（）组成

A、扫描器与标签 B、扫描系统、信号整形、译码 C、光电与信号转换 D、扫描与输出信号

5、便携式数据采集器适应现场数据采集和扫描笨重物体条码符号的（）A、脱机使用场合 B、不便于固定场所 C、流动性标志 D、大型仓库和堆场

6、POS系统具有（）功能

A、信息采集、储存、分类 B、信息采集、库存统计 C、销售收款与存货处理 D、销售信息采集、收款、统计

7、根据产品需求和库存状况，利用计算机自动求出产品的零件和原材料需求量与提前期，决定采购量和采购提前期的订货方法是（）

A、定量订货法 B、物料需求计划 C、订货点法 D、电子订货法

8、在CIF条款下，（）负责租船订舱与投保，运费支付方式是（）A、买方 到付运费 B、卖方 预付运费 C、收货人 到付运费 D、卖方 第三地支付

9、FOB术语下的运费支付方式是（）

A、预付运费 B、第三地支付 C、到付运费 D、比例运费

10、“TO ORDER”提单是（）提单 A、不记名 B、记名 C、已装船 D、指示

11、场站收据（DR）是（）

A、交货凭证 B、运输合同证明 C、物权凭证 D、货物收据

12、提货单是（）

A、交货凭证 B、货物收据 C、运输合同 D、到货通知

13、站场收据是将（）等单证汇成一份，大大提高集装箱托运的效率。A、托运单、装箱单、理货单、运费通知单

B、托运单、装箱单、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知单 C、托运单、装货单、承运单、运费通知单 D、装箱单、理货单、配舱单、运费单

14、整箱货的装箱单由（）填制，拼箱货的装箱单由（）填制。A、托运人 集装箱货运站 B、集装箱货运站 集装箱货运站 C、托运人 托运人 D、承运人 承运人

15、在集装箱货运情况下，集装箱货物已收妥，但需要等待装船。此时承运人签署的是（）提单。

A、未装船 B、备运 C、联运 D、海运

16、货物启动后需要在中途港换船承运至目的港，按此条件签发的包括全程运输的提单为（）

A、straight B/L B、combined transport B/L C、through B/L D、transhipment B/L

17、设备交接单的当事人是（）

A、发货人与承运人B、收货人与承运人C、租箱人与租箱公司D、用箱人与箱主

18、多式联运与联合运输的区别在于是否采用（）

A、多种方式B、全程集装箱C、包装货物D、干线与两端分开承运

19、公路整车运输的流程是（）A、托运→交接货物→承运→到货通知

B、托运受理→确定运程和运杂费→托运单编号及分送→理货→交费领取货票→装卸承运

C、托运→移送货物→承运→收费→到货通知 D、托运→承运→收费→提货 20、公路零担运输的流程为（）A、托运受理→集中货物配载→承运 B、托运→运输公司提货→承运→收费 C、托运受理→配载装车→承运→卸车交货 D、货运代理→托收受理→验货→承运→到货通知

21、铁路整车运输的流程是（）

A、货代揽货→通知铁路公司→接运→理货→承运→到货通知 B、揽货→理货→装货→承运→收费 C、托运受理→理货→储存→付费→承运 D、托运受理→进货验货→付运杂费→承运到货

22、铁路零担货物承运的方式是（）

A、货随到随承运→计划受理→付运杂费→确定承运日期 B、站点承运→申请车皮或舱位→确定费率与收费→承运 C、揽货→货主送货至站点→付费→承运→到货通知 D、揽货→付费→集货站到货主仓库提货→承运→到货通知

23、水路运输的业务流程是（）A、揽货→申报舱位计划→理货→装船→承运→到货通知 B、货运代理与船公司达成托运合同→承运→到货通知 C、填写托运单→提交托运货物→装船承运→到货通知 D、托运→审证与验货→装船→运输→卸船→到达交货

24、航空运单与与海运提单的区别在于（）

A、物权凭证，可以议付B、可以抵押，不可转让C、非物权凭证，不可议付D、物权凭证，不可议付

25、托运人在使用集装箱运输货物时，箱的费用（）

A、忽略不计B、由托运与承运双方比例分担C、单独计算D、包含在运费中

26、散装货物运输的运费比集装箱运费低，其装卸费用在总运费中的比例（）A、小B、大C、随机变化D、相同

27、集装箱货流发生的地点顺序是（）A、货主仓库→集装箱货运站→集装箱堆场 B、托运人指定地→集装箱货运站→集装箱堆场 C、托运仓库→集装臬堆场→集装箱货运站

D、空箱堆场→货主仓库→集装箱货运站→港口码头

28、（）是采购业务中使用的单证 A、质量鉴定证书B、厂商资料单C、履约保证书D、诚信调查表

29、下列（）属于企业外部流向采购部门的信息流

A、供应商营业地址B、市场供求状况C、原料成本资料D、质量部门质量审核资料

30、下列（）属于企业内部采购部门与其他部门之间的信息流。A、质量检验B、供应商信誉C、销售与消耗对比D、市场总体情况

31、（）是采购信息传递与处理的技术装备。

A、卫星跟踪系统B、语音信箱C、快速反应系统D、信息自动分拣系统

32、确定价格有多种方法，最常见的是对请求报价单的回应、公开招标和（）A、服务B、谈判C、公关D、会议

33、开始采购认证时间=（）

A、需求认证结束时间-认证周期-缓冲时间 B、需求认证结束时间+认证周期-缓冲时间 C、认证结束时间+认证周期+后备时间 D、认证周期-后备时间

34、（）体现了物流过程中运输、仓储、包装、装卸、搬运等各环节的改善，不能仅从单方面考虑，而应考虑综合效益。A、集装化原则B、提高搬运活性原则C、减少无效搬运原则D、系统化原则

35、（）是影响储存商品质量变化的主要因素。

A、商品自身的结构、成分和性质B、仓库保管人员的业务素质、作业技巧 C、保管场地的环境条件D、仓库湿度的控制

36、（）是配送主体活动。

A、运输及保管B、运输及分拣C、保管与分拣D、包装与运输

37、下列（）是企业自有配送中心定位的依据

A、商流、物流、信息流与市场需求B、物流、信息流和资金流 C、商业交易、分销渠道与市场供需状态D、物资的流向

38、配送的正确理解为：（）

A、配送实质就是送货和一般送货没有区别

B、配送要完全遵循“按用户要求”，只有这样才能达到配送的合理化 C、配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，与商流是没有关系的 D、配送是配与送的有机结合，分拣、储存、配货、送达是实现整体优势的作业环节

39、下列不属于配送功能要素是（）

A、资金结算B、分拣与配送C、送达服务D、配送运输 40、（）是运输管理的基本原则

A、规模经济B、距离经济C、效率经济D、规模经济与距离经济

41、下列不属于运输的功能的有（）

A、产品转移B、保证供货C、产品储存D、产品运输

42、运输需求的特征不包括（）

A、派生性B、个别需求的异质性C、独立性D、总体需求的规律性

43、下列（）是属于按货物运输距离而制定的价格

A、递远递加运价B、递远递减运价C、线路运价D、区别差异运价

44、（）是件杂货运输承运人对货物的责任期限 A、接货—交货B、装船—卸船C、门—门D、场—场

45、（）不属于生产物流的基本特征 A、平行性B、比例性C、快速性D、均衡性

46、（）不属于生产物流的空间组织形式

A、工艺专业化工厂B、对象专业化C、成组工艺化D、移动顺序

47、（）不属于生产物流计划的任务

A、保证生产计划的顺利完成B、防范偶发事件C、为均衡生产创造条件D、加强在制品管理

48、（）是企业计划期内生产物流供应活动的行动纲领 A、供应计划B、生产物流计划C、销售计划D、生产计划

49、（）与生产物流的类型相关

A、产品的成本、质量B、产品的品种、产量、专业化程度C、产品销售、交货期D、产品的设计工艺

50、加工（）需要的工件数量是看板使用的规则之一 A、后道工序B、前道工序C、加工工序D、毛坯工序

51、在下列集装箱班轮进口业务项目中的流程顺序应该是（）①收货人付费换单②交接货物③还箱④做好卸船准备⑤卸船拆箱 A、②①⑤④③B、③①②④⑤C、④⑤①②③D、⑤①②④③

52、（）是多式联运经营人对货物承担的责任期限

A、自己运输区段B、全程运输C、实际承运人运输区段D、第三方运输区段

53、（）是场站收据

A、货物收据B、交货凭证C、可转让买卖D、运输合同证明

54、在下列集装箱班轮出口业务项目中的流程顺序应该是（）①换取提单②拼箱或整箱货交接③订舱④装船运出⑤接受货运申请⑥发放空箱 A、②①⑤⑥④③B、③⑥①②④⑤C、③⑤⑥②①④D、⑥⑤①②④③

55、集装箱货运进口的第一个环节有（）

A、协调卸货安排B、进口申报工作C、通知货主提货D、向提货人移交货物

56、集装箱交接如属于CFS条款，（）对箱内货物承担责任。A、货主B、货代C、装箱单位D、承运人

57、在国际集装箱运输中，（）的交接方式最经济合理，普遍受货主欢迎。A、门—场B、场—门C、门—门D、场—场

58、（）是企业最常用的商品条码

A、EAN-13条码B、EAN-14条码C、ITF-14条码D、ITF-13条码

59、（）组成EAN-13条码的商品条码 A、三位B、四位C、五位D、六位 60、（）组成商品条码EAN-13 A、前三位是国家代码；中前四位为厂商代码；中后五位为商品代码；后一位为校验位

B、前三位是国家代码；中前五位为厂商代码；中后四位为商品代码；后一位为校验位

C、前四位是国家代码；中前三位为厂商代码；中后五位为商品代码；后一位为校验位 D、前三位是国家代码；中前四位为厂商代码；中后四位为商品代码；后一位为校验位

61、（）是国际物品编码协会规定的我国代码 A、40~44 B、690~692 C、49 D、625 62、（）是EOS系统的软件基础

A、商品的统一标识、企业统一的代码 B、物流决策支持系统C、网络通信D、计算机

63、EOS系统给批发业带来的好处有（）

A、压低库存量B、提高服务质量C、改善送货质量D、减少交货损失 64、（）的核心思想是供应链管理 A、MRP B、ERP C、CR D、QR 65、招标采购工作的重点环节是（）

A、选择足够的竞标者 B、事先有标底且严格保密 C、审查投标人资格 D、对标书的严格审查

66、当参加投标者是（）时，招标采购失去市场公平。

A、投标咨询公司 B、项目参与者之一 C、政府投资企业 D、招标方的合资企业

67、当采购者集中在同一地区时，应采用（）送货方式 A、采购自提货 B、随时送货 C、多次整装运输 D、一次整装运输 68、非独立采购计划适用于（）的物品

Ａ、衍生性 Ｂ、ＥＲＰ之下的 Ｃ、ＭＲＰ之下的 Ｄ、ＭＲＰⅡ之下的 69、采购申请单的主要关系方是（）。Ａ、申购人与批准人 Ｂ、采购商与供应商 Ｃ、使用人与审批人 Ｄ、采购员与上报主管 70、供应商的来源主要依靠（）

Ａ、历史商业关系 Ｂ、CRM Ｃ、市场调查 Ｄ、企业网搜寻 71、（）是确定采购价格的过程。Ａ、询价→定价→报价 Ｂ、议价→定价

Ｃ、底价→询价→报价→议价 Ｄ、报价→议价→定价 72、采购物品定价法中属于自我定价的是（）Ａ、成本加成和市价法 Ｂ、市价法与投资回报率法 Ｃ、成本加成和投资回报率法 Ｄ、竞价与市价法 73、处理采购报价的步骤是（）

Ａ、审核报价单→分析评价报价单→确定成交供应商 Ｂ、与底价对比→确定最低报价者 Ｃ、审查报价人信誉→审核报价单→确定最低报价人→定价 Ｄ、审核标书的合法性→审核报价单→确定供应商→签订采购合同 74、采购交期控制表的对象是（）

Ａ、采购方 Ｂ、生产厂商 Ｃ、采购采购执行人 Ｄ、供应商群体 75、商品入库后发生的储存物品过户或借库，它们的共同点是货物的（）Ａ、存放地点变化 Ｂ、所有权转移 Ｃ、作用权转移 Ｄ、存货减少

76、入库接运发生在车站和码头的货物主要是（）

Ａ、整批到货 Ｂ、零担到货 Ｃ、大批同类货 Ｄ、大批异类货 77、当验收入库入库物品与入库通知单有差异时，应（）A、在入库通知单上批注 B、将已验收物品存放在指定库区内 C、立即通知货主或代理 D、按验收结果开立仓单 78、物品入库登账的原则是（）

A、一物一页 B、一批一页 C、同货主一页 D、同期到货一页 79、理货操作意味着（）

A、质量检验与数量检验 B、入库物品验收和堆存 C、入库检验和开立仓单 D、理货人的独立验货行为 80、物品出库时外包装无异常而包装箱内的物品与入库通知单不符时，应由（）负责。

A、发货人 B、送货人 C、保管人 D、A或B 81、配送作业的主要环节是（）。

A、采购集货 B、分拣货物 C、订单处理 D、市场开发 82、集货使配送形成（）的优势。

A、规模效益 B、库存降低 C、减少送货成本 D、市场主导 83、配载是充分利用运输工具的（）。A、载重量 B、容积 C、A和B D、运能 84、配送储存的最主要特征是（）。

A、暂送形态 B、短期周转 C、短期储备 D、不定期存储 85、配送中心与（）仓库具有相同的库区布置。A、合同 B、公共 C、周转 D、流通 86、配送作业的补货常采用（）

A、订货点法 B、定期订货法 C、双仓法 D、经济批量订货法 87、设置动管区和保管区可以使配送的补货作业（）A、减少配送中心储存空间 B、减少作业时间间隔 C、缩短物品移动距离 D、减少货物移动搬运量 88、最典型的配货作业方式是（）

A、货架 B、电子购物车 C、托盘配货 D、集装箱配货 89、配送包装的标识是（）A、标记 B、标志 C、条码 D、A和B 90、配送完美达服务最终体现在（）A、POS（销售点系统）B、OPS（订货点系统）C、COD（交货付款）D、CRM（客户关系管理）91、配送单据的流转过程是（）A、物品货位单→订单→拣货单→送货单 B、订单→拣货作业单→配送调度单→送货单

C、分拣单→物品货位单→配送订单→送货单→回执单 D、分货单→订单→拣货单→车辆配载单→路线单

92、物料在前道工序完成加工后整批转移至后道工序等待加工的是物料（）移动方式。

A、平行 B、工艺流程 C、顺序 D、平行顺序 93、物料平行移动方式是每一道工序加工完毕即送至下道加工工序，可能形成（）的不利现象。

A、物料等机器和人工 B、各工序加工时间不等，造成人力与设备停工 C、人工和机器等物料 D、物料移动不规则，加工秩序难以控制 94、解决物料移动时间不同的方式是（）移动方式。A、平行 B、直线 C、顺序 D、平行顺序 95、期量标准是控制物料在制造企业内的（）。A、存货量 B、移动时间 C、消耗量 D、B和C 96、实现精益生产的管理工具是（）

A、看板管理 B、准时制 C、物料需求计划 D、快速反应 97、看板管理的核心原理是（）

A、将生产计划逆流程执行 B、前后工序间的时间差最小 C、后工序指挥前工序 D、工序间作业时间均衡分配 98、准时制生产表现为（）

A、消除或最大限度降低库存 B、将工序间的时间间隔最小 C、A和B D、计划执行的时间差最小 99、在生产物流中，最难控制的是（）A、控制软件的集成 B、所有控制软件的形成基础 C、MRP的先导 D、人工管理的极限

100、在生产物流系统中，最难控制的是（）。

A、车间存货量 B、物料的存量与流量 C、平面布置 D、物料移动路线

二、多项选择题（每题1分，共50分）

1、商品条码主要应用于（）领域。

A、物品库存管理 B、POS系统 C、物品信息采集 D、EDI系统

2、制造企业ERP的功能模块包括（）

A、生产控制 B、分销与物流管理 C、财务管理 D、价格管理

3、MRPⅡ的管理范围是（）

A、制造能力 B、市场销售 C、财务能力 D、新产品设计

4、集装箱单证有（）

A、EIR B、CLP C、DR D、seaway bill

5、提单在签发人与发货人之间的作用是（）A、初步证据 B、运输合同 C、货物数据 D、提货凭证

6、由多个承运人共同完成货物全程运输使用的提单有（）A、直达提单 B、联运提单 C、转运提单 D、多式联运提单

7、国际铁路联运出口货运程序是（）

A、出口货物托运 B、发货人装车发运 C、出口货物口岸交接 D、付款结算

8、国际航空出口货物运输代理的程序包括（）A、订舱与接单接货 B、制单、检验、报关 C、运费制定与结算 D、向航空公司交货和发运

9、多式联运业务的作业程序由（）说诸环节组成 A、货物在发运地承运 B、货物在不同运输工具的中转衔接 C、货物在收货在交付 D、中转单证

10、运输代理人分为（）等类型。

A、租船代理与船务代理 B、货运代理 C、检验、理货与索赔代理 D、咨询代理

11、干散货的装卸采取（）方式。

A、带式输送机 B、抓斗 C、气动 D、整体移动

12、超大型货物的运输作业程序是（）A、托运与理货 B、检验道路、编制运行路线图 C、制定运输方案 D、保险与意外事件准备

13、托盘化的运作方式是（）A、将货物按标准尺寸组合放置托盘上 B、两层以上托盘捆扎成一体 C、每个托盘单独捆扎加固 D、以叉车装入集装箱

14、采购作业流程包括（）

A、明确产品生产技术性能 B、需求描述 C、确定适宜的价格与条件 D、订货跟踪与结算

15、采购员的工作职责包括（）

A、各种采购单据与报表的收集 B、与供应商的沟通 C、查证进料的品质和数量 D、订购单的下达

16、对供应商调查的内容包括（）

A、机器设备情况 B、材料供应状况 C、供应商产品技术 D、供应商的组织形式

17、仓库人员在收货前应预备好（）

A、包装加固的材料工具 B、供应商的送货预报 C、条码或粉笔 D、送货单与原始发票

18、商品条码验收作业的关键是（）A、送货预报 B、条码与随货同行收据相符 C、条码 D、条码与商品数据库内登录的资料相符

19、收货验收的内容主要有（）A、先到先收 B、数量验收 C、包装验收 D、物品条码验收 20、关于配送功能的正确理解是（）

A、有益于物流运动实现合理化 B、有利于合理利用资源

C、只要做好配与送，不需要开发新技术 D、可能性降低物流成本，促进生产快速发展

21、按配送组织者不同分类有（）

A、销售配送 B、代存代供配送 C、仓库配送 D、生产企业配送

22、属于专业配送的主要有（）

A、金属材料配送 B、燃料煤配送 C、协同配送 D、平板玻璃配送

23、运输运输项目设计一般需考虑（）

A、业务流程 B、路线优化 C、环境保护 D、供应商评估

24、公路货物运输途中作业包括（）

A、货物整理与换装 B、中途货物交接 C、承运 D、货运票据交接

25、应采用铁路集装箱运输方式的有（）

A、每批件数至少20件 B、容积超过3m3 C、总重量未超过2.5t D、总重量超过2.5t

26、看板的主要机能是（）A、向前道工序领取 B、指示必要量 C、准时制生产 D、敏捷制造

27、看板的种类包括（）

A、传送看板 B、临时看板 C、备料看板 D、生产看板

28、备料管理的目标包括（）

A、可作为派工的依据 B、复核近期计划用料与控制用料成本 C、事先备料的基础 D、制造指令发布的附带保证

29、班轮运输的运费应包括（）

A、装卸费 B、驳船费 C、平舱费 D、理舱费 30、国际货运代理的主要类型有（）

A、租船代理 B、货运代理 C、船务代理 D、咨询代理

31、无船承运人有权（）

A、自签提单 B、订运输合同 C、收运费 D、对实际承运人进行管理

32、射频识别系统一般构成包括（）A、应答器 B、阅读器 C、显示器 D、传送器

33、尽管条码的标准很多，国际上公认的用于物流领域的条码标准主要有（）A、通用商品条码 B、储运单元条码 C、贸易单元128条码 D、物流码

34、目前国际上通用的物流条码制有（）A、ITF-14条码 B、EAN-13码 C、ITF-13码 D、UCC/EAN-128条码

35、采购前置期的时间间隔包括（）

A、采购者确定需求至发出订单的时间 B、制造商生产产品的时间 C、供应商完成供货时间 D、产品验收的时间

36、议价采购试适用的产品特征是（）

A、同类物品 B、采购量大 C、质量易于控制 D、规律消耗

37、采购物品定价的常用方法是（）

Ａ、市场加权平均法 Ｂ、成本加成法 Ｃ、供求均衡市价法 Ｄ、投资报酬率法

38、入库物品数量检验的方法有（）

Ａ、点件与整车复衡法Ｂ、点件查数与除皮核实法Ｃ、抽样检验法Ｄ、理论换算法

39、仓储装卸搬运设备分为（）几种。

Ａ、重力式装卸输送机Ｂ、动力式装卸搬运机具Ｃ、自动传输机Ｄ、人力式装卸搬运机具

40、分拣作业的内容有（）

Ａ、从货位拣取订单货物 Ｂ、将货物包装 Ｃ、按订单配装送货车辆 Ｄ、按路线送货

41、配送的末端作业环节送货包括（）

Ａ、将货物无损准时送至客户指定地点 Ｂ、协助安排上货架 Ｃ、以多种方式收集客户的信息 Ｄ、完成结算

42、配送网络具有（）等类型的结构。

Ａ、集中型配送网络 Ｂ、分散型配送网络 Ｃ、城市配送网络 Ｄ、区域配送网络

43、常采用的配送服务方式是（）

Ａ、定时与定量配送 Ｂ、定时定路线配送 Ｃ、即时配送 Ｄ、快递配送

44、配送作业的拣货方式有（）

Ａ、人工加机械拣取 Ｂ、单一订单拣取 Ｃ、批量订单拣取 Ｄ、复合拣取 ４５、拣货的作业方法包括（）

Ａ、批量订单拣取 Ｂ、播种式拣取法 Ｃ、摘果式拣取法 Ｄ、复合订单拣取法

46、补货常采用（）方式。

Ａ、整箱补货 Ｂ、托盘补货 Ｃ、货架上层向下层补货 Ｄ、周转仓补货

47、配货检查作业方法有（）

Ａ、商品条码检查法 Ｂ、声音输入检查法 Ｃ、重量计算检查法 Ｄ、体积计算检查法

48、备料管理的内容是（）

Ａ、缺料分析 Ｂ、备料作业 Ｃ、物料清单 Ｄ、标准领料管制

49、车间内物料管理的主要单证包括（）

Ａ、报领单 Ｂ、加工订制单 Ｃ、领料单 Ｄ、库房回单 50、通常物料搬运的设备由（）组成。

Ａ、垂直超重电梯 B、各类叉车 C、输送机 D、自动导引车 物流员操作技能考核答案

一、单选题

1~5：CACBA 6~10：DBBCB 11~15：DABAB 16~20：DDBBC 21~25：DADCD 26~30：BABBA 31~35：BBADA 36~40：BCDAD 41~45：BCBBC 46~50：DBCBA 51~55：CBACB 56~60：DAACA 61~65：BABBB 66~70：BDCAD 71~75：CCADC 76~80：BCABD 81~85：CACBD 86~90：ADCDC 91~95：BCBDD 96~100：ACCBB

二、多选题

1、BD

2、ABC

3、ABC

4、ABC

5、BD

6、BCD

7、ABC

8、ABD

15、BCD

22、ABD

29、ACD

36、BCD

43、ABD 50、ABC

9、ABC

10、ABD

11、ABC

12、ABC

13、ABC

16、ABC

17、ACD

18、AD

19、BCD 20、ABD

23、ABD

24、BCD

25、BD

26、ABC

27、BD 30、ABC

31、ABC

32、AB

33、ABC

34、ABD

37、BCD

38、ABD

39、ABD 40、ACD

41、ACD

44、BCD

45、BC

46、ABC

47、ABC

48、ABD

14、BCD

21、AC

28、BCD

35、ACD

42、AB

49、BC

第三篇：物流扫描员心得体会

柴米油盐酱醋茶，每个做好就不差物流扫描员心得体会清早刚上班，班长就过来说制动管少了6根，想想这个是昨天我盘点的。去别的扫描口去看了，发现是少了。当时就叫了三方物流过来，还好的是别人答应补货了。虽说班长没怎么责备我，但还是心里过意不去。事后想想是自己太马虎了。那件事之后，我慢慢发现，是我开始对扫描员的认知有些错误。初来乍到物流部，我以为扫描员就需要扫扫描、盘盘货，想着就觉得是个简单的工作。所以我就出了那天那样的错误。我是在入库的扫描口，汽车上的大部分东西都是经过我们的手，也不乏贵重件。我们就相当于“第一道防卫军”，货物的质量和数量我们都要负责。如果类似于我出的那件事多了的话，公司还是会有亏损的。所以势必要严谨以对。这里的同事们兢兢业业的做着这些“简单”的事，一次又一次让我领悟我什么叫做责任感，使命感。并不像书本里写的那样触不可及，是认认真真的把一件别人觉得小菜一碟的事情漂亮的完成，是即使一天天重复着做着同样的事情，也会不厌其烦。想着这大概就是我们来实习所需要学的，即使是柴米油盐酱醋茶，只要认真做就不会差。

第四篇：物流员实习报告

物流员实习报告

物流员实习报告1

一.实习目的

结合两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，物流企业物流操作员毕业生实习总结。

二.实习的内容

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三．公司概况

1.公司简介

始建于1985年的嘉里大通物流，是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。母公司嘉里物流联网总部设于香港，是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。

全球范围内，嘉里物流联网投巨资建设庞大的服务网络，分公司结合策略联盟及海外代理，网络遍及全球。欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。详情请登录嘉里物流联网网站

中国范围内，嘉里大通物流得天独厚的优势更为凸现。分布在32个省份的129个分、子公司及办事处辐射全国1，100个城市，员工超过4，500人，共有2，000辆运输车辆和240，000平方米的仓储和物流中心。

四，职位：操作员

操作的描述

狭义的概念：所谓操作就是操控运输作业。亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点，社会实践报告《物流企业物流操作员毕业生实习总结》。在我们日常的运作当中，我们通常将一次运输业务称之为一个承运过程，那么操作就是贯穿整个承运过程的操控作业。这个操作概念在目前的物流行业中是比较普遍的，而且还会继续存在很多年。

广义的概念：所谓操作就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息，指令、监督物流各环节的运作流程，以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程，也不仅仅局限于货物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内，物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势行进的。

操作的意义：

在现代物流企业里，我们必须明确一个概念：操作是物流的核心。现代物流是信息化的物流已经是大家的共识所在，而通过上述我们对于操作的描述，可以看出操作实际上就是对信息的收集、整理、处理。如果我们把物流行业看作是一台高速运转的计算机，那么操作就应该是这台计算机的cpu。

我们在这里之所以要首先强调操作对于物流企业的核心意义，一方面是提高大家对于操作的重视程度，另一方面本文以下的内容也是基于这个核心意义而展开论述的。

工作流程：

去客户处取货

返回有客户签字的运单或出库清单（客户）

去客户处送货

返回收件人签字的运单或出库清单（物流公司）

去托运单位发货

返回托运单位的托运单据和相关财务票据

去托运单位提货

返回相关财务单据及仓库入库人员的交接签字指令单

取货入库

返回有交货人和入库人双方签字的入库单

取货出库

返回有出库人和提货人双方签字的出库单

中转入库

返回有交货人和入库人双方签字的入库单，并返回有入库人签字的清单明细（托运件拆分明细）

派送出库

返回有出库人和提货人双方签字的出库单，并返回客户签字的运单签收联或派送出库单

运单件包装单

返回单件所包内容及体积、重量、包装人等的包装记录单

合票件包装单

返回合票后的体积、重量包装人等的包装记录单（没有进行合并包装的时候，返回数据不变）

物流员实习报告2

一、研究动机：

经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，物流专业实习报告。

二、研究目的：

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三、究方法：访问法、资料收集法。

资料收集的方法：网上收集。

四、公司概况

1、基本情况：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面积为840万平方米，各类仓库76万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2、公司简介：淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司，隶属淮南矿业集团有限公司，实习报告《物流专业实习报告》。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3、主要设施：

铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1。2m地台板。

运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

4、仓库类型：

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7—8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6。5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

实习心得体会

为期几个月的学习里，我就想一个真正的员工一样拥有自己的工牌，每天都要上下班打卡，感觉自己已经不是一个学生了，每天准点起床，然后像个真正的上班族一样。实习过程中遵守公司的各项制度，虚心向有经验的同事学习，是我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，涨了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。实习时我们把学不到的理论知识应用在实践中的一次尝试。

社会实践是体味人生的“百味桶”，让我深刻体会了一下生活的酸甜苦辣，为以后出了社会后将面临的现实做好了心理准备，使自己到时候不再迷茫。

在成绩上的收获让我所学的知识有了施展拳脚的机会，然而，工作以外的经历，却又是一份不可多得的宝贵财富。经过这次实践，让我深刻认识到团体合作的重要性，沟通交流的重要性，我相信，我会越来越成熟，越来越稳重，积极面对未来的每一个挑战。相信自己，我能行！

物流员实习报告3

物流员实习报告二

实习单位:xx公司

实习时光:xxxx-xx-xx

一：实习目标：

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

二：实习请求：

了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析.并根据学习的理论提出自己的看法.

三：实习单位简介：

配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台.

xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。

xx公司正逐步实现“以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台”的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

四：实习感触：

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展.固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合.在这里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你.

五：实习结论及建议：

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌.

2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种混乱无章的感到.应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存.

3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往.面临一系列的困难,物流中心还得多鉴戒国外的物流策略,进步自己企业的效益

4、仓库高层货架的应用率过低，有的不到三分之一；蛮横装卸导致货损、货差率过高

建议:增强各部分之间沟通和接洽力度，公道分配各部分之间的物流作业，有效应用物流配送中心的作业区域，应用空间、装备、职员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供给便利、舒适、安全和卫生的工作环境。

六：实习总结：

通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场，能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中往,中铁快运，才干真正认识理论其中的意义。非常感激海星物流配送中心能给我这个难得的机遇，让我收益匪浅。也非常感激学校给了我这个机遇，为我的工作积聚了经验，奠定了基本。

物流员实习报告4

一、实习题目

从实践中再次认识物流理论知识

二、实习时间

20xx年6月26日下午14：30—17：10

三、实习地点

石布岭港区

四、课程实习班级：

08级特许经营管理3班

五、课程实习的领队教师：

林常青老师

六、课程实习的目的

在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。

七、课程实习的内容

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：

北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

八、课程实习的体会

虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

物流员实习报告5

一、实习目的

我结合两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的理论基础，透过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的潜力并且了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改善意见。

二、实习的资料

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改善意见。

三、实习工作过程

我初进***物流公司的时候，被分配在快运部，第一个星期我们有5个人在客服部实习，其他的5个在库房实习。客户不的主要工作就是接客户的电话，公司有完善的客户服务系统使客户能够随时打电话来询问自我货物所处的状态以及所处的位置，如果货物丢失，也能够查询是在哪一个环节被弄丢的，那么就能够很准确的查出肇事者，并且让其承担相应的职责，这个系统大大规范了人们的行为。客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简单，他们还对客户进行相应的制单，把每一项都记入电脑里，每一天打入客户部的电话不计其数，所以客户部的人员每一天都要进行工作量很大的录单工作，这就要求每个工作人员都有十分快的打字速度。在客户部实习的一个星期，我们学简单会了理单，并把分好的单证在电脑里进行核实确认。

第二个星期，我们两组的岗位进行倒换，我们进入库房实习，早上我们一般就是贴标签，下午的时候跟司机出去送货。司机们送货一般都没有固定的位置和客户，只有少数的顾客是固定的，这就要求每一个司机对昆明的地理位置很熟悉，要把客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点，同时还要提货，整个过程都是司机独立完成的，很累。在库房进行货物装卸流程的实习，库房装卸货物，先调车靠台，由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息)，首先先观察货物的装车状况，看是否整齐，再核对清单，看有是否能够直接倒车或送货的货物，了解清楚后，如是自提且货量大的，并且货物能够直接全部找出的，及时通知客户办票提货，进行直接倒车，避免二次装卸;如是送货的，货物又能全部找出的，就及时和送货部进行协调，由送货部负责进行客户通知，进行倒车送货。其他特殊状况(客户不能及时来提，电话打不通等)货物和零担货物，进行卸车拉入仓库码放整齐，装卸时禁止野蛮装卸，对易碎等物品做到留意轻放。

四、个人工作心得

1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货户要合理(如：避免农药和食品摆放相邻等状况)。

2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货，多货，或货损等状况，应注明在清单上，交于理赔部。

3、由总公司为中心，各片区，各分公司，各站点为单位，加大巩固公司客服部整体水平力量，首先领导以身作责，发现问题及时批评教育，定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。

4、公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的培养和提升。因为此刻是网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家，一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响，随着电子商务的发展，透过网络订单购物越来越广泛，一个好的物流公司更就应发展其网络信息化，透过网络宣传公司。这就要求公司员工学习相应的网络知识。

5、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高

6、公司人事部和客服部应每月对全体员工进行对公司意见和改善吸收和采纳，做到件件有回应，采纳可透过qq留言，信箱，和直接书面发表，让公司从基层到高层人人有话说，“三人行，必有我师”每个人的岗位都能接触到不一样的事情，往往最基层的推荐能更直接的影响到公司的发展，对发表意见较好，能够采纳的意见给予充分肯定和奖励，对于不能理解和采纳的给予合理解释和回应。这样做能够提高员工对工作的热情和提高，也能够从中挖掘人才，促进公司和谐发展。

以上改善推荐仅代表本人在实习阶段的想法，从中感觉到实践与学习必不可分，在公司的两个月实习期间，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快，转眼间在公司的实习工作已过去，很高兴学校有实习这么一项作业，我深知：学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的潜力，提高专业意识，增强专业技能。在这实习，我都是抱着学习的态度。在仓库这段期间，我也努力的去了解仓库的管理方制。

物流员实习报告6

我在20xx年12月中旬实习于上海荣庆国际储运有限公司，从事单证员的工作，也对本公司有了进一步的了解。

荣庆物流于1985年创立，总部设于中国上海，20xx年携手今日资本，pamoja集团，注册成立合资公司，注册资金五亿元人民币。20xx年通过is09001国际质量管理体系认证，是一家集冷链、普货、化工为业务核心的国家5a级物流企业，提供全国公路运输、配送、仓储于一体的供应链服务。公司先后被授予“中国物流百强企业”，“中国长三角冷链物流金牌营运商”，“20xx中国食品物流十佳企业”等荣誉称号。

此次实习，收获很多，现将实习的基本情况总结如下：

一、实习目的

通过短暂的实习时间及在荣庆的学习，让自己对物流行业有了进一步的了解，包括组织架构及整个系统的运行，积累社会经验和工作经验，提高自己的动手能力，交际能力以及团队合作能力，而通过在荣庆物流单证员的实习，对单证及相关领域也有了一个初步及深入的了解，在这个基础上把所学的物流理论知识和实践紧密结合起来，培养实际工作能力和分析能力，已达到学以致用的目的。

二、实习时间

20xx年12月18日——20xx年4月1日

三、实习地点

上海荣庆国际储运有限公司，荣庆物流运转中心。

通讯地址：上海市宝山区江阳北路泰和路1421号。

四、实习单位和部门

单位：荣庆国际储运有限公司。

部门：承运商管理部宝山分单中心。

五、实习工作内容

作为一名即将步入社会的大四学生，社会实践也不能停留在前期的那种毫无目的迷茫状态，社会实践应在结合我们的实际情况，实事求是，在荣庆物流的实习，让我对单证有了一个熟透的了解，我相信我会越来越好！先对我每天上本的主要内容做以下介绍：

（1）作业单分单：

我们单证人员主要负责分单、做单和整单，而我的工作主要是分单，现在我所在的部门是宝山分单中心，在20xx年3月1日之前都属于上海普运承运商管理部。

我们都是做系统的，在电脑上操作，有荣庆物流特有的腾翼系统，在作业单分单界面，我们分单人员几乎每天过手的单子就有几千多票，它来自于各办事处、各专线、短驳车队以及承运商管理部，有一票单子分储，下游见不到单子，就不能按时派车，这就要求我们要更及时，更准确，高效率的完成工作。

荣庆物流在全国共有24个办事处：北京办、天津办、临沂办、烟台办、青岛、武汉、沈阳、西安、长春、苏州（苏州、昆山、吴江）、无锡办（无锡、江阳、宜兴）、南京、杭州、广州、深圳、厦门、成都、淄博、潍坊、宁波、哈尔滨、嘉兴办和合肥办。

有五大专线：青武专线、杭宁专线、东北专线，北京专线，广州专线。

每天，我们都根据分担标准及调度人员的需求将各个单子分到他们对应的执行机构。

（2）作业单派车：

我们有提货段的单子和非提货段的单子，提货段单子意思是承运商直接从供应商那里提货直接发走，到客户手中的单子，这就要求我们要及时派车，这样做单人员才能及时的做出合同，供承运商拿取；而非提货段是指客服把他们的货物入了一个中转仓库即我们公司的仓库，由承运商直接从仓库提走发往客户的单子。非提货段单子派车必须要由调度人员开的小报单，否则不给派车，而提货段的单子可以直接派车，不需要小报单，但要及时的给调度报货，派车，要有一个及时性。

（3）调度单位发车确认：

当我们在作业单派车完成后，会自动生成一个调度单位，而我们所做的工作就是要点发车确认，如果所选的调度单号里面的单子都装完货了，那就显示已完成状态，客服就可以转单了，否则是待确认状态。

（4）作业单装货：

分单人员只装承运商管理部的货，因为那里面的单子全是由我们直接派的提货段的货，其他的仓库（宝山一号库、宝山二号库、宝山三号库、短驳科）我们没有权限，这些单子则又相应的仓库文员装货。

（5）仓库装货和仓库卸货：

只在承运商仓库和空运仓库的单子我们才装，装货很简单，只要将所装的数量、体积、重量输进去就可以了。

（6）自送业务卸货

也是只完成承运商仓库和空运仓库的单子，做法同（5）。

六、总结

通过这次短暂的实习，我真的学习了很多东西。记得在一个月前，我在学校和大多数同学一样，参加着一场场的招聘会，毫不夸张的说是捧场必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看见大家去参加招聘会，自己也就去了。在一次一次的投简历，又一次一次被淘汰后，渐渐地我开始怀疑自己的能力，整个人很沮丧，后来开始不去参加招聘会。之后，通过学校老师的推荐，存着试试看的态度，和其他几名同学一起来了荣庆物流，当时对荣庆很不了解，只知道是一家物流公司，由于学科有涉及物流，自认为自己很了解，所以就踏上了去上海荣庆物流的旅程。

来到公司的前两个星期进行了有关物流整个流程的学习，感觉一切都可以，可以进行操作了，当时很兴奋，想要一展身手，坐到电脑旁时，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，无措、茫然感席面而来，就在这时，我们师傅过来告诉我怎么做，一步一步的教我，告诉我慢慢来，熟悉了就好了。在接下来的几天我犯了很多错，影响了整个工作的进度，但大家并没有抱怨，而是告诉我怎么做，错在了那里，日子就这样在互帮互助中度过，我也越来越喜欢这里的生活。

对于荣庆，刚开始也是很陌生，听都没听过，但不代表他的实力不行，荣庆是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷链、化工、普货为主的物流公司。在荣庆的这段日子，让我感触很深，在工作中，我发现了自己的缺点，自己的不足。我以前认为物流就是送货的，但到了荣庆我才意识到自己的认识是多么的肤浅，物流远远不像我们想象的那么简单，它由客服、运营、仓储等部门组成，它的运营就像一个九连环，环环相扣，每一个部门都紧密的联系在一起，需要大家相互的协作，在这里我学会了沟通。这里的每一个人都是我的老师，是我学习的榜样。

物流员实习报告7

一、实习基本情况

(一)实习时间

20xx年11月19至20xx年3月1日

(二)实习单位

新疆苏宁云商商贸有限公司乌鲁木齐区域物流中心

(三)实习岗位

新疆苏宁云商商贸有限公司区域物流中心小件快递部操作员

(四)实习目的

1、物流管理实习是理论联系实际和提高教学质量的重要的措施,增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识。

2、了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己意见。

3、通过实习，是学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际情况找出自己学校的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。

4、实习充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用，了解学到的知识在真实的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。

二、实习工作内容

(一)公司概述及企业文化

苏宁电器xxx年创立于江苏南京，是中国3C(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者，国家商务部重点培育的全国15家大型商业企业集团之一。经过的发展，现已成为中国最大的商业企业集团，品牌价值508、31亿元。截止到xxxx年，苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆300多个城市，并进入中国香港和日本地区，拥有近1500家连锁店，员工15万人，xxx年销售收入1500亿元，名列中国上规模企业前三强，中国企业500强第50位，入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球20xx大企业中国零售企业第一。20xx年2月19日苏宁电器晚间公告，随着企业经营形态的变化，公司名称也需要与企业未来的经营范围和商业模式相适应，经董事会审议通过，拟将公司中文名称由原来的苏宁电器股份有限公司变更为苏宁云商集团股份有限公司。此次更名可看做是苏宁去电器的科技转型战略迈出的又一大步，也宣告着苏宁云商新模式的正式面世。20xx年以来，苏宁持续推进新十年科技转型、智慧服务的发展战略，云服务模式进一步深化，逐步探索出线上线下多渠道融合、全品类经营、开放平台服务的业务形态，我们认为中国的零售模式将是店商+电商+零售服务商，称之为云商模式。

(二)实习内容

我的工作是小件快递部操作员。所谓操作，狭义的来看就是操控运输作业。

亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。广义的意思就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息，只令、监督物流各环节的运作流程，以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某承运过程，也不仅仅局限于货物本身的操控，然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内，物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势进行的。而我的工作呢，就是收集、整理各种信息，处理一些前期未完成的数据，将那些未完成的，完成到一半的数据，清理完成，通俗的说，也就是前期司机师傅在送货完成后，没有跟顾客索要效验码，导致没有销单完成，从而导致遗留了很多前期未完成的数据。有时候，处理数据没有任何进度的时候，我就会很烦，就会不想动，但是，我的师傅就会告诉我，加油，这点负担算什么，没有成绩的时候不要气馁，慢慢来，一点点的处理，总会有结果的，继续加油才是硬道理。听了师傅这句话，我就会瞬间有干劲，又开始慢慢琢磨那些数据，一点点的处理。

三、实习体会

(一)心得

关于苏宁服务。在这次实习中，给我印象最深的就是苏宁的服务，尤其是三米阳光、阳光服务原则和首位负责制这三大原则，从顾客走进店面直到离开店面，营业员都一直遵循着这三个原则。

服务是苏宁的唯一产品，顾客满意是苏宁服务的终极目标。苏宁电器李志服务品牌定位，连锁店、物流、售后、客服四大终端为顾客提供涵盖售前、售中、售后一体化的阳光服务。

关于书本知识。很多人认为书本知识嘛没用，特别是作为物流管理专业的学生。经过实习，我更加明确地感知到书本的知识实在是太重要了。

理论知识能为我们确定一个理论方向，比如关于产品生命周期的各个阶段，公司应该实行怎样的宣传方案，配合哪些有效手段，目标客户是哪些，到底应不应该使用价格昂贵的大众媒介，如何确定合理的售价，如何能最大有效的传达我们的信息。在回答这些问题上，事实胜于雄辩，书到用时方恨少，切身感知到了理论知识实在在重要了!

关于心态。刚进入苏宁实习，自己应该是公司最无知的一个，对于具体实施毫无经验，顾客敏感度不够，经过反省过后，总是会认识一个新的自己。发现自身存在的诸多问题，接着就是对自己的一个重新定位。实习期间跟很多人接触过各种各样的人，从他们身上我发现了自己所欠缺的部分，明白自己就业所缺乏的，比如经验、口才、人际关系等等，努力让自己慢慢的积累这些，然后发现优点。

(二)建议

进一步提高管理水平。

(1)由于公司层级较多，且程序繁琐，使得基层员工的一些较好的意见和建议不能够即使准确的反映到高层。可以考虑通过组织扁平提升组织管理水平和增强组织凝聚力。

(2)苏宁采用的半自动仓库，需要大量体力劳动人员来协助完成货物的出入。但由于人员素质参差不齐。如个别员工在码放电器时，把空调等重电器压在电视屏幕上，很容易对电器造成损坏。因此，针对搬运装卸环节，提议公司管理者指定标准的规范作业流程，使员工严格执行，从而减少货损退订，来提高顾客满意度。

利用信息技术，减少作业流程中多余的环节。我们观察到在晚间货物进出高峰时，由于增加了对货车相关信息的手工登记这一环节，造成场区车辆的拥堵，这不仅浪费了大量的时间，同时也可能会使交货时间延误。

物流员实习报告8

一、实习目的

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

实习注意事项：

1、勤学苦练，善于创新，善于思考。

2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。

3、灵活处理人际关系（同事关系、上下级关系、客户关系）。

4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。

5、要注意安全，做工作要认真。

二、实习过程

（一）业务熟悉

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话我们的到来，并祝我们工作顺利。

接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同（劳动合同法）、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等；然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

（二）业务操作

刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事XX到XX的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到XX的各大市尝物流园区做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。

具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。

1、建立业务关系

我们主要是通过到各大市尝物流园区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。

2、报价与确认

我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。

3、签订运输合同

签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。

4、付款与收货

等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

（三）出差洽谈业务

提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去XX出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。

（四）人际关系的处理

人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法逃避，只能慢慢去适应它，处理好了这将是一笔财富，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。

物流员实习报告9

实习时间：XXXX年X月XX日——XXXX年X月XX日 实习地点：顺丰快递公司XXX营业部

实习目的：了解快递公司的业务流程，在工作过程中锻炼自己的业务能力，培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识，提高自己的素质。 公司简介：顺丰速运(集团)有限公司成立于1993年，总部设在深圳，目前员工近12万人，主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来，顺丰专注于满足市场需求，不断拓宽服务区域，已在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。

顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任，一直努力提升服务。在快递递网络优化的同时，确保顺丰服务质量稳定、客户满意。顺丰快递公司经过进的发展，已经成为中国民营快递第一强。顺丰致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作。在企业发展过程中，顺丰人始终秉承诚实做人，认真做事的价值取向。“FIRST”是顺丰企业核心价值观的英文简写，代表着顺丰所倡导的诚信(faith), 正直(integrity)，责任(responsibility), 服务(service),团队(team)。这是一个生气勃勃的公司。

通过面试，我获得了在望城区顺丰快递公司的实习机会。这次机会让我有幸进入了一个以前从未接触过的领域，学到新的知识和技能。我被安排的工作是快递公司最基层的工作岗位——快递员。虽说自己在这里只有一个月左右的实习期，但是，作为一份工作我要认真地去做好。我努力向自己的同事学习，遇到不懂的地方及时向他们请教。所以，在这短短的实习期间我完全掌握了快递员的工作的技能。获得了部门经理的肯定。

职责描述：快递员的工作主要是负责每一票快件包裹的派收工作，很显然这份工作分为两方面收件和派件。收件是指根据寄件人的要求，揽收他们的快件包裹。利用公司的快件网络，使寄件人的快件安全及时送达至收件人手中，让客户满意。

派件是指将收件人的快件包裹以安全快速地送达至收件人手中。这两个环节是任何一个快递公司快递员最基本的工作职责。

虽然是实习，但是公司经理对我们很严。对我的要求也和其他正式员工一样。每天和其他正式员工一样，要及时上班。遵守公司的规章制。 熏染着顺丰快递公司“知行合一”的价值观“我们致力于成为速运行业持续领先的公司”的愿景。是每一顺丰快递公司员工的目标。 工作流程：我每天8点准时上班，先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式开始了。

骑上公司的电动车，把快件放到后备箱里面，按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。

当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，按照公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。签收完毕，这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。这就是派件工作的流程。

相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣

收件的流程：电话响起，北津学院有个同学要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去，在与他约定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么?这样问是为了防止揽收到违禁物品。如果要通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是，被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，按照公司的收费模式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。这个单是他查询快件状态的依据。收件和派送完毕后，回到公司后，我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。

在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。

一， 工作辛苦，获不到他人的尊重。作为一新人，刚开始我是跟车去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务，我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的伤害只有自己才清楚。

二， 运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁

摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。

三， 客户不理解，伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破

坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。

快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。

第一， 提高快递员的待遇。待遇对一个普通的快递员工很重要。他们不怕苦不怕累，就是希望自己能够挣得更多的劳动。而事实上现在众多的快递公司在聘用快递员工时，却没有按照劳动法的有关规定，在提供基本工资的前提下，为员工提供五险一金等福利。快递员工每天穿梭在城市的每一条道路上，发生交通意外的情况也很多。一些公司连快递员的人生意外保险都没有购置。可以想象这样怎么要求我们的快递员能够踏踏实实安安心心工作。

第二， 重视快递员的心理健康，加强疏导。快递员工作压力巨大，每天不管刮风下雨冰冻严寒都要按时去派收快件。对他们的身心健康造成了影响。公司要及时疏导他们的心理压力，让他们能够及时解决心理的困惑。只有这样做，才能够让员工感觉公司是他们的家，使他们的依靠。增强员工的归属感。是每一个快递员重视自己的工作，为自己的工作感到自豪。

第三， 加强与客户沟通。快递员在工作过程中，保证的客户的快件能够安全快速准确地到达目的地。当工作中出现客户和公司发生纠纷时，快递员要严格按照国家法律法规的规定来处理这些问题。站在客户的角度上去为客户着想，加强与客户的沟通，同时我们的客户也要在快递员的立场上去考虑事情，只有做到相互理解。问题纠纷才能圆满解决。创造一个和谐的关系。 总结：8月25日我的快递员的工作结束了，在离开公司的那一刻，公司的同事们为我举行了欢送会。虽说，实习的时间只有这么短短的

一个月，但是我却收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中，有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲，我庆幸自己能够有这么好的运气，来到顺丰公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤。”这是一次难忘的经历。我将铭记于心。

物流员实习报告10

实习时间：XX年1月21日至XX年3月31日

实习地点：xxxxxxxx超市

实习目的：

1、锻炼自己的工作能力，丰富自己的工作经历；

2、检验自己适应社会的能力和自我管理能力；

3、坚定自己的职业素养和态度。

公司简介：

xxxx超市9月27日盛装开业，位于县开发区办公楼旁。环境一流，典雅装修。超市产品多样，种类齐全；上千种家庭生活用品应有尽有。物美价廉，质量第一，讲究诚信，xx超市给你家一般的感觉！

xxxx超市是xxxx超市连锁店中的一家。xxxx超市是一家大型连锁超市机构，企业自XX年创办以来，先后开办了xx市xxxx商行、xx市xx贸易商行、xx市xx贸易商行、xxxx超市、xxxx超市等8家连锁超市，先后被xx市相关部门评为“优化经济发展环境测评点”、“食品安全示范店”、“质量诚信单位”等荣誉称号。企业永远秉承“赛马不相马”、“你有多大能，就给你多大舞台”的用人机制，为员工提供施展的平台。

实习内容：

1 卖场部分

卖场是整个超市的核心，其经营模式与文化理念在这里体现无遗。

1.1 卖场巡察

超市卖场面积有近一千平方米，商品种类繁多，营业员数量不够，因此，防损员的防损工作尤显重要。尤其是在早购和晚上的销售黄金时间段，卖场顾客众多，商品的安全以及部分货架上商品排面的整洁就需要我们防损员尽职尽责的工作。敏锐的观察、踏实的作风、灵活的应变这些都是必不可少的。

我在超市卖场主要是负责调味品、方便面、膨化食品、百货等区域的货物安全与整理，这对我来说也是一个小挑战。调味品，尽是些瓶瓶罐罐，需要轻拿轻放；方便面和膨化食品，是销售速度极快的，需及时上货；百货，种类、货品繁多，不易打理。这些问题是我在经过一段时间的工作后总结发现的，不过，只要脚踏实地的用心去做，是用不了多少功夫的。

1.2 打堆头

堆头是指超市中商品单独陈列所形成的商品陈列，有时是一个品牌产品单独陈列，有时会是几个品牌的组合堆头。一般都需要放在打底物上，或箱式产品直接堆码在地上。

打堆头需要注意两个方面的细节,一是堆头的高度，一是堆头的打底物。以我的身高为标准的话，堆头的高度以在我大腿根部为宜（大概在1.2-1.3米），方便顾客选购。堆头打底物的选择非常重要，它决定了打出来的堆关是否美观、是否整齐，不管是什么打底物，最主要都是要够结实、够牢靠。

在超市，堆头的位置、堆头摆放的货物都是要随时更换的，以保证提供给顾客最新的信息，并给顾客焕然一新的感觉。

1.3 营业和收银

因为超市的营业员较少的缘故，加之又正值春节时间段；所以，在卖场人满为患的时候，我们防损员除了做好本职工作之外还要兼做营业员。也就是为顾客提供面对面的服务：推荐商品，讲解商品，推销商品。我发现，在推销讲解商品的时候除了口才、态度要好外，好需要对商品有一个大概的了解，这又为仓库的工作积累了知识。

说到收银，也还蛮巧的，这主要是因为我的好奇和好学吧。收银其实是一份挺无聊又是挺压抑的工作。每天做着同样的事，但又必须要随时都保持着一份紧张（这可是与钱打交道啊，能大意吗？）。我对收银这事纯粹是觉得好玩，在收银员忙不过来的时候，或者是有收银员休假的时候才会让我去帮忙。这工作考验细心，但这东西我恰好又有。

2 仓库部分

仓库是在计划好的空间环境里供贮存物品之用的建筑。对于一个超市来说，仓库相当于是灵魂。有了仓库，超市才可以正常运转；有了仓库，超市的供需体系才会平衡。

2.1 理货/仓管

理货，说得难听一点就是搬货。但是，这又是一门艺术。怎么样让一个仓库的空间得到最大化的利用，这就需要货物的合理有规划的摆放。在我们那个超市没有专门的仓管，仓库的商品整理与安排就得靠我们这些个防损员了。为了提高寻找商品的效率，我们需要把关联商品放在相邻位置上，这就需要对商品有一定的了解，之前的营业员工作就帮到大忙了。

2.2 收/退货

随着工作能力的提升，经验的积累，主管会开始也让我去收个货。收货的时候最主要的还是考验细心，货物的数量、条码、价格等重要信息的核对决不容半点含糊。

退货主要退的是那些有质量问题，或者是接近保质期的商品。把每个供应商的商品归类放到一起，在同一供应商中，相同种类或者同种价格的商品计算好数量和价格，等到有一定数量的库存再一次性退货。填写退货单时，条码一定要抄写做到100%的正确率。

实习心得：

通过这次在xx超市的实习，我对零售业有了一个初步的大概的了解，同时，也进一步加深了对课堂所学知识的理解，让理论在实践中得到了运用。

我之前一直都很担心，不晓得怎样去与同事进行沟通，并成为朋友。现在发现，其实这与同学之间的关系处理也是差不多的，毕竟船到了桥头自然会直的，不用刻意去安排演练。

作为一名物流管理专业的学生，通过这次实习，也让我更加坚信物流在国内的发展。因为从各个方面来看，现在的各行各业都离不开物流，并且物流也是越来越被重视。

学习是无止境的。我们永远都要带着一颗求知的心，在社会闯荡；一直用踏实的脚步，走自己的人生。

实习学生：xx

XX年5月15日

物流员实习报告11

公司各位同仁：

大家好！

XX年即将过去，经过又一年的物流管理工作，公司的物流工作已进入了稳步发展阶段，同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。

一、物流费用。

物流费用控制是一项重要的工作，要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”，因此控制物流费用，总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业，从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理，整体费用有所上升降。表现在以下：配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的绝对值有所增长，但是物流费用与销售比整体有所下降。

2、仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告，进而对仓储的需求也越来越高，因此今年的仓储费用增加，但是与销售额的比值十下降的。

二、物流配送物流配送是销售物流中的关键环节之一，配送时间的及时性，货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年，我部门狠抓到货及时性的考核，严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧张起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的管理，实施每票货物的跟踪，并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议，对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率99。37%，运输数据回传及时率99。62%、回单完备率99。74%，货物损失率为0。退货时间的及时性也比XX年有提高，大部分退货商品都能在一周内返回。

2、在货物配送中也遇到一些问题：

a、客户单据的签收盖章;

b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题;

三、仓库管理XX年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大，发展速度很快，因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。

2、第八年仓库管理从两方面着手，即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面，要求保管员每日打扫库内卫生，调整仓库货物的堆码，使仓库货物整洁干净，提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下，对部分物品，如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理，现在仓库已在使用货架管理，使用后反映比较好。同时，部门不定时到仓库进行检查，督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面，要求仓库与统计每日核对库存帐，统计与我司指令下单人员核对每日的指令，仓库每周实物盘点。为为了加强库存数据的管理，从10月份开始，每月宝供必须做库存分析。

四、信息系统管理

信息起到连接各物流环节的桥梁作用，如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息，仅指干线运输，在XX年，经常与总部及jy物流公司电话联系货源信息，并把信息反馈到分公司，让分公司掌握货物在途情况，提前安排货物的销售，更有利于销售业务。配送信息，jy物流公司每日跟踪货物的配送在途情况，及时把真实的信息反馈到经营部和我这里，这样加强配送在途的跟踪，更能掌握货物配送情况，出现问题后能加快处理速度。库存信息，保证库存的准确性是根本，因此要求jy物流公司每日核对库存，使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息，这是了解物流市场动态的信息之一，经常搜集有关物流信息，如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略，制定物流工作计划。

物流员实习报告12

1.本着学以致用，实践结合理论发挥的思想。今年暑假我通过个人的努力应聘入深圳市鹏湾国际货运代理有限公司业务部任业务员。虽然之前经过在学校对物流理论知识的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础。但在参加实习后，我才发现在实际工作中，靠的还是实践的经验。

所以，我有时总对工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常难过，也让我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。这时我的上司和其他老员工们给了我很大的帮助，他们都很热心乐意地指导我，这让我很感动。通过他们的悉心指导，让我学到了很多以前没有学到过的知识。这些日子我不断的挑战自我、充实自己，增长了不少的人生阅历和工作经验，为往后实现人生的价值打下坚实的基础。

2.工作了三个星期，通过我一点一点地学习和请教，我已经对我们的工作有了更进一步的掌握。遇到问题也不再像刚开始的时候那样不知所措了，在处理事情上也有了自己的一定的见解。做为一名业务员，首先要提高自己的专业知识以及与人的沟通技巧。所以本着积极上进的态度，我认真学习了国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢积累实际的工作经验以及沟通技巧。

就像我们老总说的一句话:“只有专注才能专业，只有专业才能卓越。”我觉得很有道理，不管做什么都要专业，专业了客户才觉得你这个人有能力，才会信任你，才会跟你合作。通过实习让我提高了自身的竞争能力，为后续的毕业就业打好了基础。

3.在深圳市华旺达国际货运代理有限公司工作了一周，我了解到公司是一个专业化国际运输、物流、仓储、快递、配送、进出口代理、报关、清关、海关监管、供应链、物流方案设计等一体化的综合性企业。我在公司主要负责国际海运市场价格开发和对外业务的联系这一块，随着工作的开展，我不断的探索和实践，不断的总结教训和经验，我的工作思路也越来越清晰了，对物流的认识不仅仅是只局限于字面上的意思了，而是积累了更多的工作实践经验了。从工作中我开拓了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷。同时也为将来自己走上创业之路起到了奠基的作用。

4.在实习过程中，随着时间的推移，我的业绩也在一点一滴的有所进展，这都要感谢我的上司和同事们对我的帮助，这期间通过我自己的努力，我也能为公司真正做出了贡献，我很开心和自豪!记得刚开始工作的一段时间，我因为没有实际的工作经验，所以对一些实践上的工作有很多不懂或者做得不到位的地方。幸运的是我的身边的同事们都很乐意的帮助和指导我，从他们的身上我学到了很多以前没有学到的宝贵知识和人生道理。我就是这样一点一点的学习和请教，一步一步地向前迈。

5.做为一名业务员，工作的压力不小，我在这种工作环境中慢慢地锻炼了自己的意志和毅力，觉得对自己来说也是一个很大的人生收获。我希望自己在工作中能一直保持平和的心态，除了做好份内的工作外，并在其他各方面全面提升自己的素质和修养。公司的业务范围很大，有涉及到国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口等业务，而我主要是负责国际海运市场方面的价格和对外业务的联系工作。

鹏湾国际货运代理物流公司业务员实习报告鹏湾国际货运代理物流公司业务员实习报告

本着积极上进的态度，我还认真、努力学习了其他方面业务的操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。在这些日子里我受益匪浅，增长了不少的人生阅历和工作经验。

6.实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是公司员工的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，

这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”吧!

我们公司的基石是“永远都比别人多做一点”，中国物流业的竞争是如此激烈，我们要靠自己的一份独特的服务方针才能留得住客户，客户就是我们的上帝，是我们的衣食父母，所以我们必须给客户提供最优质的服务。我觉得在这段时间的'实习中我又学到了不少的东西。真是“学无止境”!

7.转眼间，我在华旺达国际货运代理有限公司已经实习了两个多月了，对于以国际海运为主的操作流程说简单也简单，说难也是很难的。比如说报价，看起来很简单的一个操作，其实其中也有很大的学问。条例是死的，而人是活的，很多问题都是要由我们自己去灵活变通， 报价同样是有一定的自由掌控空间，只是利润多与少的问题，具体的要看我们怎样去处理。因为现在的客人都是很理智的，要走货前一定会先价比三家，经过多处询问，如果你的价格比别人低，而质量相同的话，人家一般就会选你这家的，这时应根据货量的多少适当的减少一点利润，以争取客源。其实说白了，这也是竞争中的一种策略也!

在两个多月以来经过自己的不断努力和不耻下问，对业务具体的操作上多多少少也学了一些，尤其是报价上的一些技巧学了不少。当然这仅仅是开始而已，以后要学的东西还多着呢，毕竟不同于其他行业，其性质不一样，经营方式也是不同的，这就要求我们要有自己的应变能力，才能在如此激烈的竞争社会中找适合自己的位置。

8.在这个公司实习差不多三个月了，公司里的一些业务操作流程我也逐渐了解熟悉了。当然现在还不是很熟悉，就比如港口，全球那么多个国家，我并不能全部记得住，的有时客人打电话过来咨询运价的时候，他说到xx港口，然后也并不知道国家，所以我得马上把书拿起来帮他查，然后尽可能快点抓紧时间给客户报价。之所以在时间要求上这么紧又必须这么细心是因为这是不能出现任何差错的，一旦报价错误后果可是很严重的:

一种可能是你所报的价格比实际的来得高，这样就会给客人心理上造成一种不愉快的感受;

另一种可能就是你所报的价格比实际的来得低，这样的话就会给公司带来巨大的经济损失。所以，老总一再强调做任何事情务必要细心周到，在接电话的时候务必要大方诚恳，不能让客人觉得你一点诚意都没有，否则的话是很难有回头客的。还有呢，就是在客人到公司来咨询的时候，应该热情招待，首先得给客人倒杯水，再跟客人详细的介绍业务要点，虽然是小小的细节，但一点也忽略不得。

记得有句话说得好，“勿以事小而不为，勿以善小而为之”。虽然上面这些都是平常生活中的一些小细节，但就是这些小细节对于一个公司的发展，公司的声誉和形象都是至关重要的。

鹏湾国际货运代理物流公司业务员实习报告实习报告 实习总结

9.每天认认真真地工作，诚诚恳恳地待人，真诚地与人打交道，使我的努力没有白费，我跟了好长一段时间的大客户终于跟我们公司签约合作了，我的心里有说不出的喜悦，虽然我在之前也有一些小客户跟我合作有关国际快递、进出口报关等业务的，但利润不大，这次总算能为公司带来了一笔可观的收益，为此，公司的老总还表扬我是有历以来成绩最优秀的业务员，还特意给我发了奖金。我为自己付出的所有的努力和辛苦感到很值得很欣慰。往后我还会继续尽我最大的努力和热情去做好这份工作。

“千里之行，始于足下”，这段实习经历，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

10.这次实习把我们从学校理论学习中拉到了在实践中学习的环境。我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。与同事们的相处中，我也学到了待人、处事的态度、方式，虽然他们有的年龄和我一般大，我的感觉，他们很成熟，有很多值得我们学习的地方，这是我们用金钱买不到的机会，无论从工作、学习、做人上，我都有很大的收获。

这次实习为我提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，学会条理、耐心、使工作、学习、生活都步入系统化流程;思考方式成熟，逻辑性规范、明确。这些方法的提高是终身受益的，我认为这难得的实习过程，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。

物流员实习报告13

本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司实习，了解了很多也学习到了很多，下方是我实习时候的一些心得和报告!

一、实习目标

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

二、实习请求

了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析。并根据学习的理论提出自我的看法。

三、实习感触

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。在那里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。

四、实习结论及推荐

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往。面临一系列的困难，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自我企业的效益。

物流员实习报告14

一、实习目的

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与潜力兼备、贴合社会主义发展目标的合格大学生。

二、实习过程

(一)业务熟悉

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，情绪个性激动，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自我的职务和姓名，这使得我俩刚到十分温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。

接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本资料。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后透过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，务必处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就务必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

(二)业务操作

刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是透过实践，自我的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。

具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。

1、建立业务关系

我们主要是透过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再透过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。

2、报价与确认

我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体状况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自我不能报出价格的时候，我们会让经(！)理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。

3、签订运输合同

签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，职责风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。

4、付款与收货

等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，回到到货通知，同时在目的地带给发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，就应按照合同条款作来源理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

(三)出差洽谈业务

提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很完美的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去克拉玛依出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自我知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都就应十分熟练，不能让对方的问题困住自我，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。

(四)人际关系的处理

人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和职责又发生了变迁，又要应对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法逃避，只能慢慢去适应它，处理好了这将是一笔财富，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。

三、实习总结

透过近六个周的实习，我深刻的感受到自我各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的十分开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我明白工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。

实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定，例如职责风险的划分、纠纷问题的解决、(！)付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的，是就应相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自我，做工作要诚实守信、敢作敢当。

此外，在经理和司机师傅的介绍下或者透过自我的观察学习，我们还认识了很多不一样的车型，如：113、122、123桥的车，各种(长度不一样的)厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放(双桥)等等。

这次实习，让我对货运市场有了清楚的了解，懂得也很多货代方面的知识，也看到了货代市场的极大发展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中逐渐的被淘汰掉，状况比较好的还能够获得有限的生存空间。在货代行业的发展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表此刻下列几方面：

(1)承运人的挑战

不少货代公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为，直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严重影响了货代企业经济利益，削弱了货代企业对办事处的竞争潜力。

(2)货主的挑战

货代企业作为货主的代理，根据我国民法通则精神，代理人在理解委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承担任何职责，但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威胁。

(3)同行企业的挑战

某些货代企业中此刻有一种不好的想法，明知有些做法(如理解非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定，也不贴合行业规范，但出于自身利益思考，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自我做”，构成了恶性循环，互相残杀，败坏行业风。

四、实习心得

在我的实习期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一向努力地去克服，并尽自我最大的努力去做好!我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!多谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去……

物流员实习报告15

实习目的

作为应届毕业生的我们即将踏入社会，随着中国在国际贸易中地位的不断上升，以及在我国加入世界贸易组织和全球化进一步发展的新形势下，去外贸公司实习对我们来说是非常有必要的。 通过实习，我们可以在社会实践中接触与专业相关的实际工作，熟悉外贸实务的具体操作流程，切身体会国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，接触公司制定的各种战略以实现跨国经营和良好的市场运作，接触真实的商务实战，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去发现问题、独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，了解自身存在的不足，并积累一定的经验，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。通过毕业实习，可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。

实习内容

时间过得真快，转眼间，三个月过去了。在这三个月的时间里，我学习到了很多在大学生活中没有学过的实际工作中的技能，同时，我的工作态度也更加成熟了。

在天台县上通货物联托运站实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。在这里，每个人都各尽其职，团队合作的气氛很浓厚。在这里，大家可以看到他人的进步，真诚的给予他人肯定，当我有不足，或者出现错误的时候，领导和同事们，都会善意的指出来，给我改进的建议，并且从不吝惜的与我分享工作的心得和作为长者的生活经验。因此，在这里，我学习到了很多宝贵的知识和态度。

在这里，我首先学到的就是职场中的一个宝贵的准则——结果导向。这应该是工作和上学的最大不同的一点。在工作中，每一位同事都各司其职，我们应该尽全力完成自己负责的工作，工作方法可以灵活，也可以在遇到困难的时候，请求有经验的同事的帮助，但是一定要以完成工作作为最后的标准。这是我在这里学到的第一课。这让我感觉到这个公司，虽严格但却灵活。大家都是以结果为导向，但是遇到各种问题，大家总是会找出方法灵活的应对。

同时，在这里，我感觉到时间的宝贵。从订单拿下来那一刻起，我们就要开始正分多秒。每一个环节，都有它的时间限制。受时间限制大的工作，往往压力也更大。但是随着分秒必争的紧张的完成每一项任务以后，那份成就感也是不可言喻的。紧张，充实，高压，也高成就感。这就要求我们每一个人，必须要知道自己在什么时候该做什么，工作要有连贯性和整体性。

第三，让我深有感触的就是这里的团队合作。我们的销售努力的拿下订单，每一张订单，都将我们所有的员工紧密的联系在了一起。我们共同的为高质量高效率的完成订单而努力。同事们按时的完成产品的装配和包装，制单员准确的制作发货的单据，顺利的将货品发出。每一个环节都紧密的联系在一起，所有的同事像是在共同完成一次接力赛，大家互相帮助，出了问题，一起努力的找出是哪个环节的问题，找出原因，一起去解决。你跑慢了，我快些跑，你跑快了，我要不辜负你的努力，跑得更快，这种工作的氛围让我感到每一天都充满了激情。

当然，在这三个月里，我也意识到，自己存在很多的不足，工作技能的不足需要不断的学习，工作态度的不足，则需要及时的改正。我认为自己的不足，主要有以下的几个方面。

首先，我自己最大的缺点，就是怕麻烦。深层的原因，就是我这个人还是有很大的惰性。但是，在工作上，存在怕麻烦的心里，就是工作态度的问题了。我必须要努力的克服这个心理，不断的提升自己的主动性，以终为始的对待工作和生活。

其次，我认为自己对待我的领导对我说的话，不是所有时候都谦虚接受的。有的时候，也会在心里存在逆反的情绪。虽然，我总是很快就能想清楚，想明白，并且认识到领导的意图。但是，我觉得我应该彻底的戒除这种偶尔的逆反。年长者能够对你说的，总是超出你的理解能力和接受能力的宝贵的经验。无论生活上，还是工作中，这一点我是毫不质疑的。

这三个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。但是认识到自己的不足就是进步的开始。我会在今后的工作中，不断的提升自己的工作技能，锻炼自己的能力，不断的纠正自己的态度。努力的成为更职业化的人才。

第五篇：物流员模拟试题

物流员理论知识考核模拟试题

姓名：班级：学号：

职业道德题

(一)单项选择题（每题1分，共15分）

1、举止得体的具体要是：（）。

A、态度严谨B、表情严肃C、行为适度D、热情奔放

2、语言简练、语义明确属于职业道德规范中（）的具体要求。

A、文明礼貌B、爱岗敬业C、诚实守信D、团结互助

3、下列关于职业道德说法中，正确的是（）。

A、职业道德与人格无关B、职业道德的形式主要靠环境 C、职业道德的提高与个人利益无关D、职业道德反映人的群体道德素质

4、社会主义市场经济条件下的诚信（）。

A、只是一种法律规范B、只是一种道德规范

C、既是法律规范，又是道德规范D、既不是法律规范，也不是道德规范

5、与你交往的人中，哪种性格类型的人最多：（）

A、性格、志趣相近的人B、年龄、爱好差异较大的人 C、性格、教养差距较小的人D、平和、易相处的人

6、如果你觉得一个各方面能力都不如你的同事当了你的上司，你会（）。A、看得超然开脱，寻求新的提升机会 B、觉得没有发展机会，辞职离开公司 C、觉得不公正，但是也没办法表明 D、心里不太顺畅，但还得协助其工作

7、职业道德作为一个道德规范体系，其社会功能是：（）。A、调整行业内部从业人员之间的人际关系 B、调整行业之间从业人员的人际关系

C、调整行业内部从业人员之间及其社会其他各方面的人际关系 D、调整行业与社会其他各方面之间的人际关系

8、“诚”和“信”的逻辑关系是：（）A先有信后有诚B先有诚后有信C诚和信没有逻辑关系D诚和信不分先后

9、“管理”和“领导”概念的关系是（）

A领导是管理的职能活动之一B一个领导者必然是管理者 C两者没有关系D管理就是领导

10、作为行为规范，道德和法律的区别表现在：（）A道德的作用没有法律大B道德规范比法律规范含糊 C道德和法律的作用范围不同D道德和法律不能共同起作用

11、职业选择是人们从自己的职业能力出发,()A寻求社会需求与个人供给平衡的过程 B随心所欲地选择自己喜欢的职业

C以社会需求为主，兼顾个人发展的过程 D以个人发展为主，兼顾社会需求的过程

12、从业人员对待上门投诉的顾客所持的下列态度中，正确的是（）A认为这很丢面子，尽量避免与顾客碰面 B认为有损公司利益，尽量冷处理

C按照具体情况给予赔偿，让顾客尽快离开 D把其当作纠正错误的机会

13、下列关于劳动合同的说法中，正确的是（）A劳动合同有利于员工忠诚于企业B遵守劳动合同未必对自己有利

C劳动合同主要对企业主有利，对员工利益并无多大影响 D劳动合同没有真正的约束力

14、下列说法中，违背办事公道原则的是（）A按照客户到来的先后次序为他们提供服务 B根据客户需求提供不同的服务 C根据订单需求提供差别化服务

D以本企业的既有条件提供优质服务

15、*某人之所以始终没有离开所在的工作单位，是因为（）A他和单位签了协议，离开会有很大的损失 B 他对现在的工作和工作单位感到满意

C换工作是很难的事情，也许找到比现在更好的工作 D他很喜欢现在的工作和工作单位

（二）多项选择题（每题1分，共10分）

1、下列关于职业道德的说法中，正确的是（）A职业道德是现代商业社会的产物 B职业道德具有商业关系的人格化特点 C职业道德具有非强制性的约束功能 D职业道德是现代社会商业关系的体现

2、对从业人员职业用语的要求是（）

A用语气缩短同客户的距离B语速较快，不浪费客户的时间 C语言简练，不啰嗦，不反复D语意明确，不模棱两可

3、在市场经济条件下，职业选择的意义是（）

A有利于资本与技术的良好结合B有利于取得最大的经济效益 C有利于优化社会风气D有利于人的全面发展

4、职业责任感的建立可以通过（）来实现。A强化职业观念的灌输B强化岗位规章制度

C强调从业人员的具体职责D对从业人员的职业活动进行监督与评价

5、法律与道德的区别体现在（）A产生的时间不同B依靠力量不同 C社会属性不同D作用范围不同

6、下列关于市场经济与职业道德的说法中，正确的是（）

A促进市场经济繁荣发展，应多鼓励消费

B市场经济条件下，职业道德不适用于竞争环境

C市场经济对职业道德既有正面影响，又有负面影响 D市场经济要求人们具备义利并重的道德观点

7、职业品德包括（）A职业理想B进取心 C意志力D创新精神

8、企业的内部形象包括（）A员工的整体素质B企业管理风格 C社会评价D企业竞争观念

9、关于语言让步应注意的是（）

A对语言不文明的客户，要始终以文明礼貌的态度来对待 B在同客户发生争执时要努力克制自己 C尽量花时间向客户讲述本公司的服务宗旨 D说话时要温和、委婉，以此转变客户的态度

10、评价从业人员的职业责任感应从（）入手。A能否与同事和睦相处B能否完成自己的工作任务 C能否得到普遍的认同D能否为客户提供满意的服务

专业知识题

（一）单项选择题（每题1分，共60分）

1、物流的对象包括实体货物和（）A运输与储存B管理

C虚拟功能动作D相关的中介服务

2.物流对于商品流通的作用在于（）A．降低交易成本B.简化交易环节

C．A和BD.提升交易物品的价值

3.由于（）的发展，实体配送行业上升为现代物流产业。A.分销渠道多样化B.信息技术多样化

C．A和BD.集装技术与计算机技术的结合 4.现代制造业发展的趋势是（），物流因此成为制造企业降低成本的关键环节。A．MRPB.OEMC.ERPD.QR 5.逆向物流与常规物流的区别是（）。A.物品的流向B.物流对象

C．物流运作方式D.物流价值作用

6.供应物流对制造业的经济意义是（）

A．将企业内外物料管理合一B.区分物料消耗成本 C．区分物料的时间消耗D.降低采购作业成本

7.供应商与采购商采用签订合同、供货、收款的交易方式是（）A．两端商流，中间物流B.两端物流，中间物流 C．商流与物流同时发生D.商流与物流分离

8.企业物流是所有（）在企业内部流动的过程。A．生产要素B.原材料、办成品、制成品 C．物料运行程序D.B和C

9.客户价值=产品价值+（）+品牌价值 A.消费需求B.技术价值 C.服务价值D.供应商价值

10.初级的物流概念局限在（）过程中的商品实体运动 A．运输B.仓储与存货 C．制造加工D.分销

11.电子商务可以实现物流网络的（）A.实时控制B.远程控制 C.虚拟控制D.运行控制

12.将包装、装卸搬运、运输存储、流通加工和配送功能集合为一体是物流的（）A.操作B.执行C.作业D.控制 13.物流增值服务的核心是（）服务

A.提高交易附加价值的B.差异化的C.成本高的D.不同客户群的定制化 14.物流标准化的基点是（）

A.物流包装标准化B.物流包装系列规格尺寸 C.集装标准的内容D.物流设备规格参数 15.下列承运人服务方式中，（）可以有效解决货物多次中转给托运人带来的各种风险和成本增加的负担 A.第三方运输企业B.联合运输公司 C.多式联运经营人D.零担运输经营人

16.平均运输时间是重要的运输（）指标 A.成本B.时间 C.速度D.服务

17.（）运输不但适用于运送短距离、较高价值的物品，而且可以完成直达运输 A.铁路B.公路C.水运D.航空

18.运输过程中运输设备及能源投入，以及道路、港口、机场、输送管道等运输设施的投资属于（）消耗。A．物化劳动B.固定资产

C．流动资产D,不产生附加价值的劳动 19．公路货物运输作业与单证流转过程：（）

A．托运与交移货物（提单）---车辆承运----（路单）---到达提货（提货单）

B．托运（托运单）---付运杂费---（货票）---安排车辆运输（行车单路）---到货通知（提货单）C．托运与付费（托运单与货票同证不同联）---承运（路单）---提货（提货单）

D．托运（承运合同）---移交或提取货物（托运单）---承运（路单）---到货通知（提货单）20.铁路货物运输作业与单证流转过程为：（）

A.托运手续（托运单）---付运杂费（货票）---货主提货（发票）

B．订立托运合同（运输合同）---托运程序（托运单）---装车（押运单）---付费（货票）---承运（运单）---到货 C.申请车计划（货运计划表）---托运（托运单）---付运杂费（货票）---承运（托运单）---到货通知（货票）D.申请运输计划（计划表）---托运计划（托运单）---办理付费（货票）---到货通知（提货单）21.水运货物运输作业流程；（）A.货运安排---接货装船---卸船交货 B．揽活---托运---承运---到货通知

C．货代揽货---货代与承运人交接---承运---到货

D．市场开发—货代揽货—与代理结算---接受货物---承运---到港交货---收费 22.铁路集装箱货运的流程为：（）

A．开立托运单---接收货物---装箱---承运---到货交付 B．签订托运伙同---发放空箱---装箱---承运---到货交付

C．确定承运日期---货物运单---发放空箱---接收货物与承运---卸箱与货物交付 D．发放空箱---装箱---开立装箱单—凭装箱单换提单---承运---到货通知---提货 23.班轮是在()条件下进行的海上货物运输。A．全集装箱联运B.固定港口

C．固定航线D.固定航线、港口、船期、费率

24、多式联运经营人负责货物的（）A运输安排内容B代理联运合同执行 C全程运输及相应责任D运输工具下全程运输

25、无船承运商（NVOCC）是多式联运的（）A总代理人B总承运人C托运人D安排人

26、多式联运经营人的必备条件之一是（）A签发的多式联运提单具有流通能力 B具备货物损失的赔偿能力

C具备对于货运代理和港口的控制能力 D具备货运市场的主导地位

27、海上运输供应链的关系是（）A托运方、代理方、承运方、中转方

B托运人、拖车公司、港口、船公司、中转公司、报关行 C货主、货运代理、航运企业、港口企业、海关当局

D货主、港口、出口海关、船公司、进口海关、仓库、收货人

28、提单上的通知方通常是（）

A发货人代理B收货人代理C提单持有人D货运代理人

29、下列自动识别技术中，（）具有非接触，工作距离长，适于不良环境，可识别动态目标等优点。A条码B磁卡C IC卡D射频卡

30、CRM的目的是使客户（）的方式演变。A潜在客户、忠诚客户、顾客、常客 B潜在客户、忠诚客户、常客、顾客 C潜在客户、顾客、常客、忠诚客户 D潜在客户、顾客、忠诚客户、常客

31、物流信息管理包括（）A信息识别、处理、传递和储存 B信息收集、处理、传递和储存 C信息收集、转换、传递和储存 D信息收集、处理、分类和储存

32、定量储存单元是内含预先确定的规则数量的商品储存单元，其码制标准是（）A通用商品条码B EAN-13码C ITF-20码D交叉二五码（ITF-14码）

33、条码和扫描技术在物流管理中主要运用在（）A零售商业系统的销售记账与物料搬运跟踪 B超级市场和零售店的销售收款 C仓库系统的出入记录

D物流中心的物料与账务处理

34、采购是在（）中选择购买自身需要的生产要素的过程。

A不同地区供应商B不同供应渠道C多个备选供应商D多种供应源

35、采购的内容为为（）

A生产资料B原材料与半成品C原料与成品D物品与服务

36、当采购大量物品时，且价格是竞争性的，应采取（）采购方式。A议价B招标C比价D综合比价

37、采购计划的目的是（）A满足经营需求与合理价格的均衡 B经营者本身需求与市场供给的平衡 C企业合理存货与现金支付的均衡 D外部物资供应与内部消耗的均衡

38、采购作业过程是（）

A制定采购计划、对外询价、谈判、成交

B采购市场调查、对比内部存货、确定供应商、确定采购合同内容 C确认需求、需求描述、选择供应商来源、确定采购价格与条件 D市场调查、内部财务能力评估、签订采购合同、供货

39、商品入库的最普通方式是（）

A车站码头提货B仓库自行提货C专用线接车D零担到货

40商品接运是仓库的（）环节，由接运员和相关配合作业人员完成。A外部作业B内部作业C内部交接D外部交接

41、转库是（）的一种入库形式。A仓库内调整存放地B不同存货人之间 C不同库区的物品转移 D内部储存单证调整

42、商品验收是对入库物品的（）进行检验。A数量B包装C质量DA和C

43、商品堆码的基本要求是（）

A合理利用仓库空间B合理保管商品C尽量利用储存空间D A和B

44、物品出仓库的作业程序是（）A出库单证、备货、复核、点交、结算 B出库要求、出库审核、出库交接、结算

C出库通知、出库准备、出库交接、结算、清场

D出库准备、审核出库凭证、备货、复核、包装、刷唛、点交与结算

45、从实践角度理解，配送是（）的结合。

A运输与仓储B终端运输与流通型仓库C送货与保管D两端集疏货与周转型仓库

46、配送作业流程是（）

A、进货—装卸搬运—储存—订单处理—分拣—补货—配货—送货 B、进货—分拣—储存—订单处理—拣货—配货—送货 C、进货—储存—订单处理—分拣—配货—送货

D、进货—检验—分拣—储存—订单处理—拣货—配货—送货

47、物流中心与配送中心是从事物流活动的（）。

A、经济组织B、流通型设施C、组织与场所D、实体机构

48、生产物流研究的对象是（）。A、物料在生产型企业内部的流动过程 B、原材料、半成品、成品的流动 C、原料和半成品的移动路径

D、物料在制造企业内的时间消耗

49、物料管理的内容是（）。

A、加工材料与外购品B、原材料、半成品、在制品 C、所有与制造相关的物品也设备D、不包括成品在内的所有物料 50、配送中心送货采取的是（）运输方式。A、铁路B、公路

C、铁路与公路D、铁路、公路与航空结合

51、ADC（automatic data collection）是（）。

A、自动信息收集B、自动数据采集 C、自动数据处理D、自动信息控制

52、DRP（distribution requirement planning）是（）。A、分配需求计划B、配置管理计划 C、配送需求计划D、配送管理计划

53、OEM（original equipment manufacturer）是（）。

A、最初设备制造商B、原始设备制造商 C、外购设备采购商D、外协设备制造商

54、EAN（european article number）是（）。

A、欧洲商品数码B、欧洲物品编码 C、欧洲条码系统D、通用条码系统

55、C/D（customs declaration）是（）。

A、报关单B、报关申请 C、客户声明D、客户要求

56、integration logistics benchmarking是（）。

A、国际物流标准B、综合物流基准 C、一体化物流标准D、一体化物流基准

57、ERC（empty return charge）是（）。

A、空箱回运箱费B、空箱闲置费 C、空载回运费用D、空载折扣费

58、“国际货运代理”的英文是（）。

A、international transport agencyB、international merchandise agency C、international freight tallyD、international freight forwarding agent

59、“定量订货方式”的英文是（）。

A、fixed period order(FPO)B、fixed interval order(FIO)C、fixed quantity system（FQS）D、fixed order system（FOS）60、“零库存”的英文是（）。A、zero inventoryB、zero stock

C、zero warehouseD、zero inventory control

（一）多项选择题（每题一分，共40分）

1、企业物流过程为：（）。

A、供应物流与生产物流B、采购物流C、销售物流D、逆向物流

2、生产物流的主要环节是（）。

A、物料储存B、物料移动和转换 C、物料组合D、产成品存储

3、销售物流的工作流程为（）。

A、产品出库B、产成品存货与包装 C、订单处理D、销售产品配送

4、由于信息技术的广泛采用，物流创造商业价值的领域分为（）。A、实体运作功能B、中介网络服务功能

C、虚拟交易控制功能D、直接渠道与远程服务功能

5、逆向物流的对象分为（）。

A、退货产生的回收物流B、可回收价值的再生资源物流 C、无价值废弃物处理D、环境保护物流

6、集装化的要素是（）。

A、包装标准规格尺寸B、想同规格尺寸的组合 C、装载同类价值物品D、相近重量的物品配载

7、企业在选择承运商时主要考虑的因素是（）。

A、运输方式与运输路线B、运输费用与运输时间 C、运输网络与运输站点D、运输商品与服务水平

8、履行运输活动的主要单证类型为（）。A、托运单B、运费清单 C、索赔清单D、货运清单

9、货物托运单的作用是（）。

A、对货物的精确描述和计数B、发生货损时请求损失赔偿依据 C、提货凭证D、货主商业信誉的证明

10、集装箱运输主要单证包括（）。

A、集装单B、集装箱提单 C、报关单D、集装箱托运单 11.铁路运输运行时间长是由于（）

A．机车动力B.装卸作业C．车站内货物搬运D.列车编组

12.班轮为托运方和货主提供了（）等多方面的便利，因此成为主要的海上运输方式。A．货量不大的件杂货B.船期灵活、船方负责货物装卸作业C．在码头堆场交接货物D.不负责装卸和中转费用、价格便宜 13．提货单在海上货物运输中的作用是（）

A．代表托运人或货主的物权凭证B.托运人与承运人之间的运输合同C．货款的低压品D.向银行办理议付、结汇的依据

14.可以被视为物权凭证的运输单证有（）

A．bill of ladingB.airwaybillC.MTDD.seawaybill 15.在集装箱进场情况下设备交接的流转过程包括()A.用箱方在管箱方办理使用手续

B．由管箱方签发设备交接单交给用箱方C．由用箱方凭此到码头或堆场办理提箱手续

D．还箱时双方按单上条款检查箱的损坏情况并分清责任 16．已经广泛使用的物流条码码制标准有（）

A．交叉二五码B.通用商品条码（EAN—13）

C．EAN—8C货易单元128码(EAN/UCC—128)17.典型的射频识别系统由射频卡或应答器和（）构成A．扫描仪与打印机B、读写器和阅读器C．POS系统C、应用系统 18.EDI与其他电子传输方式的区别是（）

A．非格式传输B.使预先规定坐标化格式

C．电子数据不可读D.通过网络在计算机之间的数据交换19．采购方式分为（）几种

A．竞价采购B.议价采购 C．招标采购D、比价采购 20．比价采购的具体形式为（）

A．比价定量采购B。混合式比质比价采购 C．扩点比质比价采购D。加权平均数比价采购 21.采购的目标是（）

A．合适的质量与数量B.合适的价格

C．合适的提货渠道D。合适的时间与地点 22.商品入库的方式有（）几种

A．车站、码头、仓库提货B。凭提货单入库 C．指定货运站和代理人提货D.过户与转库 23.商品入库验收的目的是（）

A．保证仓单的准确性B。正确安排储位 C．保证货主的权益D。保证仓库的安全 24.物料管理的范围包括（）

A．原材料、半成品与成品B。废品与废料

C．设备维修用零组件或工具D。售后服务用零组件 25.采购制度有（）等几种

A几种采购制度B。分散制度采购制度 C．供应链关系采购制度D。混合制采购制度 26.采购计划分为（）

A.时间采购计划B。数量采购计划

C.独立需求采购计划D。非.独立需求采购计划 27．采购计划的内容（）A．采购需求计划B。采购认证计划 C．采购订单计划D。采购预算计划 28.物品入库的手续为（）

A．登帐立卡B。物品检验 C．建立物品档案D。签入库单 29.物品堆垛的常用形式是（）

A．重叠式B。纵横交错式 C．仰付期间式D。货架存放式 30.合理装卸搬运的主要原则包括（）

A．移动平衡与水平直线B。单位装卸化 C．作业时间最短D。标准化 31.装卸搬运作业方式有几种（）

A．单件作业B。集装作业 C．散装作业D。自动化作业 32.存储作业应遵循的常用原则是（）

A．面向进出口B。面向通道 C．先进先出D。分层堆放 33.仓储物品编码的主要原则是（）

A．简单性与性易B。可操作性 C．完整性与对应性D。分类延伸性 34.仓容定额的内容包括（）

A．平均储存面积费率B。仓库面积利用率定额 C．单位面积储存量定额D。仓容定额 35.仓库物品储存量分为（）

A.毛重吨B。尽重吨 C．体积吨D。重量吨 36．仓容定额的应用内容是（）

A．确定库存地价合理B.合理规划布局，扩大仓库有效面积C．向库房空间高度发展D调整存储条件，提高仓容使用效能37.配送的功能是（）

A．提高终端物流经济效益B.降低库存、减少存储费用 C．改善分销渠道D.提高供应保证程度 38.根据功能，物流中心划分为（）等类型

A.集货与分货中心B.流转中心 C.配送中心D.存储中心 39.生产物流的基本特征是（）

A连续性与流畅性B.准时性 C.均衡性与节奏性D.对称性 40.看板管理的机能是（）

A.生产及搬运的作业指令B.防止过量生产与搬运 C.以计算机指令取代人的指令D.减少物料的运行时间

物流员理论知识考核模拟试卷参考答案

职业道德参考答案

（一）单项选择题

1~5C A D B D6~10A C B A C 11~15A D A C D

（二）多项选择题

1.ABD2.ACD3.BCD4.BCD5.ABD6.CD7.ABCD8.ABD9.AB10.BD

专业知识题参考答案

（一）单项选择

1~5DDCBA6~10CABCD11~15ACDBC16~20DBABC 21~25ACDCB26~30ACBDC31~35BDACD36~40BACBD 41~45ADDDB46~50ACACB51~55BCBDA56~60DADCB

（二）多项选择题

1.ACD2.ABD3.BCD4.AC5.ABC6.BD7.BD8.ABC9AB10.AD

11,BCD12.ABD13.ABD14.ACD15.BCD16.ABD17.BD 18 BCD19.BCD 20.ABC21.ABD22.AD23.AC 24.ACD25.ABD26.CD27.BCD 28.ACD 29.ABC30.ABD31.ABC32.BCD33.ACD34.BCD35.CD36.BCD37.ABD 38.BCD39.ABC40.AB