物流员年度总结

物流员年度总结1

回顾近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下：

一、20xx年工作小结

我所在的部门是物流部，首先在20xx年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的；在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。

二、20xx年的工作计划

不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。

三、对公司的意见和建议以及各种诉求

1、希望公司能为我缴纳xx社会保险。20xx年x月、12x月都有相关文件证明我可以缴纳xx社保，希望公司能予我这样的福利。

2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。

3、希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。

物流员年度总结2

光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，xx年即将过去，xx年即将来临。在过去的一年中，我主要从事代储监管和过磅工作，较圆满地完成了工作任务，这主要得益于库领导班子成员的支持，以及正确的引导。在过去的一年中，我从业务科调整到仓储科，工作方式跨度变化很大，但在短时间内得于适应，这与同事们的帮助是分不开的。新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战。为在xx年，更好地完成工作，扬长避短，现总结如下：

一、掌握工作方向，工作能力及业务水平不断增强。

作为一名代储监管员，做好本职工作和协助科长做好工作义不容辞。代储管理工作事务繁锁，但为了加强监管力度提升服务水平，我严格要求自己，向领导请教、向同行学习，对有关代储管理的文件都要求自己在最短的时间内详尽地熟知，对所经手转发的每份文件内容都要求自己一清二楚。大胆开展对辖区代储库的数量、质量、粮食轮换和资金进行监管。明确了工作的程序、方向，工作能力也相应地提高了，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。

二、不辱使命，严格按照检查内容和要求完成了江西分公司分配的“秋季粮油普查”工作。

按照江西分公司的统一部署，我参加了江西分公司组织的“秋季粮油普查”工作，历时二十三天。工作期间严格按分公司的检查内容和要求，做到有点必到、有粮必查、查必彻底，揭露问题，及时反馈，提出整改意见，不辱使命地完成了此项工作任务。

三、开拓创新，节省费用，保证政令畅通。

做好各类文件的上报与下发、如实地反馈代储管理情况，是代储监管的日常工作。为了使各类文件能准时传输，在代储库没有与我库内网联接的特定情况，我从工作时效上出发，采用了网络**传输，这样不但时效快，零费用，也减轻了工作量。一年来，我没有经过传真机传输过一份文件，所有的工作都通过网络进行，及时、准确地把上级文件、本库发文和各储粮库点的有关文件、报表互传。

四、加强沟通，强化监管意识，促进代储工作能效。

我库监管的国家政策性粮食分布区域大，点多量少，加上各储粮库点仓储设施较为陈旧，以及管理人员素质参差不齐，这就给监管工作带来了一定的工作强度。为确保国家政策性粮食储存安全、管理规范，我在每次的代储工作中，做到每点必到、每仓必进，有问题必处理，有情况必反馈，并加强以当地主管粮食部门进行沟通，以取得配合，强化监管意识，促进代储工作能效，提升国家政策性粮食的管理水平。

五、精心策划，防患未然，资金监管落到实处。

在国家启动最低保护价粮食时，为了保护农民利益，确保资金安全，我着手制定了《资金申请表》，其涵盖了进度、已下拨资金、待下拨资金、此次申请拨付资金等内容。每次收储库点要求资金下拨时，我都根据上报的《资金申请表》核实进度后签字，交科长审核，报主任签字后，最后发生资金运行，缺一不可。由于监管到位，资金拨付及时，没有发生过给农户“打白条”现象，确保了国家政策的执行。

六、严格遵照计量工作职责，确保数量真实和业务流程化作业率100%。

数量真实是“两个确保”的基础，保证数据真实、准确，是一个计量员的工作职责。在这一年中，我经手的每一数据都是真实的，确保了数量真实。我所操作的每一笔数据都是按照业务信息系统工作流程进行的，确保了业务流程化作业率100%。

七、热爱本职工作，正确认真的对待每一项工作。

虚心求教，尽快适应新的工作环境，确保了工作的正常运转。从十一月份起，代储管理工作由业务科划归仓储科管理，这就要求我在最短的时间内适应本库仓储管理工作。十二月份由于库里业务工作量大，又临时对我的工作进行了调整。一是主要负责从事代储工作，二是兼管一个仓库，三是值班期间代过磅。这样一来就等于担任了三个岗位的职责，但我热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，我虚心求教仓储管理人员，尽快使自己适应新的工作环境，确保了工作的正常运转。

热爱工作犹如热爱生活，中储粮事业是我的追求。我热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作的就加班加点，保证工作能按时完成，长年累计放弃了近20多个的休息日。为了使工作做得更好，我会在开展工作之前会做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面。

但本人在也存在以下几点不足：一是性子直，快言快语之人，在任何情况下，会毫不隐瞒地表白自己的观点，这点一定要注意；二是个性要强，做事要求完美，在工作上要求上进，不会低调做人，这是一定要收敛的；三是与同事之间交流和沟通的少，不太喜欢参于大众活动，是个喜欢独自清静的人，不会积极主动地与人沟通，是一个能合群又是不合群的人，这方面要努力改进。

过去的已过去，我决不会陶醉于已取得的成绩，因为我知道作为一个中储粮员工只有不断提升工作水平和业务能力，才能适应工作的需要。在新的一年里，我将认真学习各项规章制度，努力使自己的思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，我会做出自己的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好！

物流员年度总结3

随着公司的日益壮大，让下属负责和质量领先意识就成了改革的新思路，当前我们面临各种不同的工作压力和管理技术问题，主要有以下几个方面：

(一)如何提高员工的工作效率

告诉员工明确的目标和要求，提供必须的资源，解决员工不能克服的困难，给予完成任务的员工奖励。

(二)员工的责任心如何加强和提升

各班组激励职权在现场管理者班长的手里，加强质量意识和质量考核的经济岗位责任制，提高统计工作效率，建立一个公认的激励标准(员工考核：效率40、品质40、配合度20、出勤状况)，加强技能考核和计件工资的标准化和科学性，来改变员工不良的惯性和习惯。

(三)如何培养多面手

一线员工在完成自己分内工作之后，可以不经同意使用15%的工作时间干个人感兴趣的事(别的岗位技能??)，以使员工从狭窄的专业分工中走出来，适应多方面工作的需要，在更大的范围内发挥作用，可以加强员工之间的互助协作，克服工种之间的忙闲不均和由此而产生的劳动力窝工浪费现象，保证全面地完成任务，其常见的形式有在综合性的生产组，某一工种的员工兼做组内其他工种的工作，箱体成型焊接员工不仅会箱体焊接，而且要会识图和底座焊接，箱体的打磨以及箱体的组装等。

某种设备的操作工兼做其他不同设备的工作，如数控人员不仅要会激光切割机，而且要会数控冲床，数控折弯等设备作业。设备操作工兼做工作量化的分析工作。基本生产员工兼做辅助工人的工作。辅助员工兼做多种辅助工作等。多面手培养操作方法：

1、根据培训计划，然后按计划先后逐一进行作业基准及作业指导书内容的培训、指导。

2、完成初期培训指导后，进行参观作业员操作，加深其对作业基准及作业顺序培训内容的理解，随后利用中休或加班(工作结束后)时间，由班长指导进行实际作业操作。

3、在有班长或其他多面手顶位时，可以安排学员与作业员工一起进行实际操作，以提高作业准确性及顺序标准化，同时掌握正确的作业方法。

4、当学员掌握了正确的作业方法，并能达到其作业基准，又具备正常作业的速度，可以安排进行单独作业，使其逐步熟练达到一定程度的作业稳定性并能持续一段时间，期间班长要进行确认。

5、考核学员培训效果。检查作业方法是否与作业指导书的顺序方法一致，有没有不正确的作业动作，如果有要及时纠正;进行成品确认检查。

(四)成本意识的培养：

从小处看意识，如车子跑一趟可以办一件事也可以把几样事情妥善安排，车子出门，可以同时办很多事情。使用过的复印纸，非重要的文件可以反面再用。休息时间把灯关掉。空调机没有超过一定的温度不予使用。掉在地上的物料随时捡起。在一小时可以完成的工作，在一定的时间完成，不可拖延时间。从大处看管理：人员有过剩吗?现有人员做的事情，是否可缩减。协调工作是否一次就ok，不必经常协调或层层请示，浪费时间、消耗精力。生产频频更换品种，同样浪费时间。物料仓库积压过多，往往是资金周转困难最主要的原因。生产现场物料或半成品积压，同样是积压资金，并且占用生产流动空间。品质不良率高或返修品多，是造成品质成本高的主要原因，品质成本内的失败成本过高，往往是企业亏损的主要原因。不当的购置等管理层面的必须时时注意，并谋求改善的方法。消耗余料的回收，是一线操作人员的直接素养的见证，一个完整的产品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接导致下道工序或客户施工进度以及公司的声誉。

(五)基层管理人员班组长和一线操作员工的工资如何构成：

班组长底薪工资的核定内容：底薪(正常满勤、无加班、绩效中等的薪资40%~60%)+班长津贴

班组长浮动工资的核定内容：绩效工资--任务绩效指个人及部门任务完成情况：本职工作质量-常规工作合格率、客户满意率、责任行为到位率。本职工作数量-单位时间内完成的工作总量(有效负荷、超额或提前);本职工作事故-一般性责任事故出现的频率。管理绩效(管理人员角色行为到位程度)：纪律性-服从领导指挥、遵规守纪、有效管理控制;组织意识-横向沟通、妥协、合作。团队建设-下属团队和谐、进取。忠诚性-维护(不非法侵占)公司利益，积极预防和解决问题。工作创新-为稳定提高部门或组织的未来绩效所做的工作贡献。

班组长浮动工资的评定依据：任务占工资标准的60%，其中班组产量(出货数量)定额40%，质量为20%;节能降耗占工资标准的10%，其中节能5%，创收降耗为5%;管理占工资标准的30%，其中出勤为8%，制度执行情况为10%，卫生与安全为5%，纪律为4%，综合考评3%。

一线员工底薪工资的核定内容：技能50%;工作的重要性15%;资历年限15%;工作环境10%;学历10%。

一线员工浮动工资的评定依据：任务占工资标准的70%，其中个人产量定额50%，质量为20%;节能降耗占工资标准的10%：其中节能5%，创收降耗为5%;管理制度的配合度占工资标准的20%：其中出勤为3%，制度执行情况为7%，卫生与安全为5%，纪律为4%，综合考评1%。

浮动工资应得金额：当实际基数(计件工资)标准基数时(固定底薪);浮动工资=基数单价*实际生产基数=固定底薪

当实际基数(计件工资)标准基数时(固定底薪);浮动工资={计件工资+计时工资-固定工资(底薪)}*浮动工资评定依据=基数单价*(实际基数-标准基数)*生产效率+基数单价*实际基数，其中，生产效率=实际生产基数/(标准基数-异常基数)

物流员年度总结4

不要为了工作而工作，要在工作中寻找意义和快乐。下面是小编整理的物流操作员年度工作总结，希望您喜欢，上公文站，发现学习。

物流操作员年度工作总结一 xxxx年对我具有特别的意义，因为这是我从学校毕业进入社会的第一年。进入工作是我从事的第一份工作，是我职业生涯的一个起点。通过四个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我逐渐了解物流这个行业，个人的工作技能也有了明显的提高。虽然我在工作中还存在这样那样的不足之处，但感谢有各位对我的包涵与帮助。

现在我将自入职以来到至今工作期间的工作情况给予回顾，并就今后工作计划进行具体的阐述,编写此报告书如下:

一、本人工作情况总结:

这段时间以来，我主要进行了以下工作:

1、在公司的安排下，我首先学习了办公室的基本操作,熟悉公司的日常运作流程。我进行的具体工作包括建立完善的客户联系档案，将公司经常联系客户整理归案,并以抄录、随笔记录的纸质文件记录新客户的资料。通过电脑录入，整理公司内部文件做好电子文档。

2、由于公司业务涉及到的报关报检、现代物流、保税物流、货代、运输仓储等业务流程、业务操作模式及规范等问题。虽然我所读专业与此相关,但从未进行过实际操作,因此在同事帮助下逐步学习各种操作并结合公司实际情况重新组织自己操作思路。

3、承担公司内部财务会计出纳工作，处理公司日常费用支出登记及记录公司营业收入等。每月对各项支出和收入作出分类、统计并录入电脑存档。

二、工作分析:

这一段时间的工作虽然可以看到些进步，但是远远不能达到一个专业物流操作员的程度，综合分析，主要有以下几方面原因:

1、无工作经验，缺乏综合知识和技能。

虽然我是一名学国际货运的应届大学毕业生，由于刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，也没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很理想。经常出现不该出现的业务错误，导致操作过程不能马上到位,产生了很多时间和精力上的浪费。这只能在错误中成长不断加强学习，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快熟悉公司日常运作。

2、缺乏人生阅历和与人交际的沟通能力。

由于初入社会，没有足够的社会经验和人生阅历，对于日常的业务联络经常产生不必要的失误。言语中得失客户的情况时有发生，因此我们必须练就一定的客户沟通技巧。

3、公司缺乏专业的运作经验。

我司正处于起步阶段，许多业务上操作还未成熟，不能进一步拓展业务，导致公司营业额停滞不前,无法见到相应的产出效益。解决的方法是，进一步加强学习，吸收其他公司经验，干自己所能干，专心本公司擅长业务，在巩固原有客户基础上增加新客户。

三、个人总结:

这段时间以来，我无论在思想认识上还是工作能力上都有较大的进步，但差距和不足还是存在的，比如工作总体思路需要进一步清晰，处理事情要以最简单的方法来完成，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，转得不快，没有想在前，做在先。

保障业务准确进行，完满完成服务客户的责任，这就是我司工作的特点。从物流工作的性质上讲，它具有专业综合性强、环节复杂、程序缜密、突发性强的特点。这就要求我们要有扎实的专业基础，综合的知识积累和认真负责的工作态度。作为公司成员来讲，从事物流行业，我的综合知识的积累还远远不够。因为刚从业，对社会工作没有成熟的经验，加之物流工作突发性很强的特点，往往只能跟着领导安排的计划去做。工作上常遇到许多突发性业务需要临时处理，而且通常比较紧急，这都让我有时措手不及。这都是缺乏经验所造成的，也只能在今后工作积累和总结经验。

四、公司存在的弊端和未来工作计划及建议

1、每个企业在建立和发展中不可缺少的四大资源是：资金资源、物资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制改革和各行各业企业经营的发展，资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不为现代企业发展的竞争焦点，而影响企业生存下去的主要因素是人力资源的管理。现代企业管理改革=人力资源竞争，则人才的竞争。总而言之，能够把握人才控制就能更好地发展企业。因此，我们要做好编制部门职位(岗位)、工作职责及人员分配。因事设岗，因岗设人。

2、未启动公司绩效考核运行情况，员工平常工作做好做坏没有一个依据进行评估，做多做少没有具体的标准来衡量，员工工作热忱低下，很难提高其工作积极性。同时对公司人力资源工作规划需要的依据也带来困难，比如;人员调动、工资调整、升职、降职等。因此要建立合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。

3、公司日常工作流程不明确。工作流程为办理事件和管理程序的重要环节，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一项工作该如何去办理和完成?负责人是谁?这些都应规范起来，按规定去处理和解决，只有这样才会顺利开展各项工作(如遇特殊情况可特殊处理)。建立健全公司各项规章制度及工作流程。

4、整理好公司财务帐。入职以来我承担公司内部财务工作，发现处理公司财务支出的体制不够完善。由于公司属于私营企业，很多支出都未能做到公私分离，导致不能更准确核算和控制公司营运成本。例如：私人外出应酬使费，自置私人用品，自用款等不应记入公司支出帐内。建议将公私支出帐分开登记。

5、开设公司员工意见箱和公告栏。我认为公司意见箱是员工和上司进行沟通的纽带，意见书可以反映员工的心声，它应该是企业内部管理改革的重要资料和依据，也是公司无形的宝贵财富。公告栏，是针对让全体员工知悉公司内、外部每日发生最新消息所设置的，并且也可以张贴一些培训和教育资料，以供大家学习，同时也是公司内部信息交流最佳途径。

以上内容为本人近月入职以来工作总结情况，如有不妥之处请批评指正。我坚信在不久的将来，公司会发展成制度化、规范化、人情化、现代化管理模式的企业。谢谢!

物流操作员年度工作总结二 始建于1985年的xx大通物流，是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。母公司xx物流联网总部设于香港，是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。

全球范围内，xx物流联网投巨资建设庞大的服务网络，分公司结合策略联盟及海外代理，网络遍及全球。欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。详情请登录xx物流联网网站xx

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职位:操作员

操作的描述

狭义的概念:所谓操作就是操控运输作业。亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。在我们日常的运作当中，我们通常将一次运输业务称之为一个承运过程，那么操作就是贯穿整个承运过程的操控作业。这个操作概念在目前的物流行业中是比较普遍的.，而且还会继续存在很多年。

广义的概念:所谓操作就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息，指令、监督物流各环节的运作流程，以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程，也不仅仅局限于货物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内，物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势行进的。

操作的意义:

在现代物流企业里，我们必须明确一个概念:操作是物流的核心。现代物流是信息化的物流已经是大家的共识所在，而通过上述我们对于操作的描述，可以看出操作实际上就是对信息的收集、整理、处理。如果我们把物流行业看作是一台高速运转的计算机，那么操作就应该是这台计算机的CPU。

我们在这里之所以要首先强调操作对于物流企业的核心意义，一方面是提高大家对于操作的重视程度，另一方面以下的内容也是基于这个核心意义而展开论述的。

工作流程:

去客户处取货

返回有客户签字的运单或出库清单(客户)

去客户处送货

返回收件人签字的运单或出库清单(物流公司)

去托运单位发货

返回托运单位的托运单据和相关财务票据

去托运单位提货

返回相关财务单据及仓库入库人员的交接签字指令单

取货入库

返回有交货人和入库人双方签字的入库单

取货出库

返回有出库人和提货人双方签字的出库单

中转入库

返回有交货人和入库人双方签字的入库单，并返回有入库人签字的清单明细(托运件拆分明细)

派送出库

返回有出库人和提货人双方签字的出库单，并返回客户签字的运单签收联或派送出库单

运单件包装单

返回单件所包内容及体积、重量、包装人等的包装记录单

合票件包装单

返回合票后的体积、重量包装人等的包装记录单(没有进行合并包装的时候，返回数据不变)

托运件包装单

返回合并包装后的单件体积、重量、包装人等的记录单

总体实习的收获体会

一年的实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，必须更多的向西方学习，借鉴外国的经验和做法。

真正走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。

因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了物流业的发展情况。在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会，在这几个月中我获益匪浅，我达到了实习的目的，增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月，在这几个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。

物流员年度总结5

回顾20xx年走过的历程，不禁感概万千。展望未来，在20xx年的工作中，物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作：

一、继续提高员工素质

我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。

二、加强部门服务水平

为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。

三、不断完善管理制度

由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。

四、加快管理岗位建设

目前部门各岗人员x人，其中后勤人员x人，驾驶员x人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理；从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。

五、降低运营成本核算

为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。

随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。

物流员年度总结6

回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦。可以说，新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：

一、树立全局观念，做好本职工作

不管从事什么工作，树立安全服务意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度化。”限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作，同时也是对公司的宣传。

二、善于沟通交流，强于协助协调

现场服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，所以这个时候就需要我们和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

三、精于专业技能，勤于现场观察

随着物流行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好客户服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。

四、实际操作熟练

在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利，在服务工作中要有好的方法与判断力才能使工作顺利。

在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。

2011年物流员仿真模拟试卷：技能操作；

一、单项选择题（每题0.5分，共50分）；

1、通常把单位长度中可能编写的字母数称为（），它；A、信息容量B、光带密度C、信息密度D、反映密度；

2、条码技术的关键是（）；A、如何将条码表示的信息转变为计算机可自动识读的；B、条码标签的信息容量C、将文字信息转为计算机数；

3、条码阅读器通过条码符号中（）实现识读；A、特定标识 B、标签与数字符 C、条与空对光反射率的对比 D、光电反映

4、条码识读系统由（）组成

A、扫描器与标签 B、扫描系统、信号整形、译码 C、光电与信号转换 D、扫描与输出信号

5、便携式数据采集器适应现场数据采集和扫描笨重物体条码符号的（）A、脱机使用场合 B、不便于固定场所 C、流动性标志 D、大型仓库和堆场

6、POS系统具有（）功能

A、信息采集、储存、分类 B、信息采集、库存统计 C、销售收款与存货处理 D、销售信息采集、收款、统计

7、根据产品需求和库存状况，利用计算机自动求出产品的零件和原材料需求量与提前期，决定采购量和采购提前期的订货方法是（）

A、定量订货法 B、物料需求计划 C、订货点法 D、电子订货法

8、在CIF条款下，（）负责租船订舱与投保，运费支付方式是（）A、买方 到付运费 B、卖方 预付运费 C、收货人 到付运费 D、卖方 第三地支付

9、FOB术语下的运费支付方式是（）

A、预付运费 B、第三地支付 C、到付运费 D、比例运费

10、“TO ORDER”提单是（）提单 A、不记名 B、记名 C、已装船 D、指示

11、场站收据（DR）是（）

A、交货凭证 B、运输合同证明 C、物权凭证 D、货物收据

12、提货单是（）

A、交货凭证 B、货物收据 C、运输合同 D、到货通知

13、站场收据是将（）等单证汇成一份，大大提高集装箱托运的效率。A、托运单、装箱单、理货单、运费通知单

B、托运单、装箱单、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知单 C、托运单、装货单、承运单、运费通知单 D、装箱单、理货单、配舱单、运费单

14、整箱货的装箱单由（）填制，拼箱货的装箱单由（）填制。A、托运人 集装箱货运站 B、集装箱货运站 集装箱货运站 C、托运人 托运人 D、承运人 承运人

15、在集装箱货运情况下，集装箱货物已收妥，但需要等待装船。此时承运人签署的是（）提单。

A、未装船 B、备运 C、联运 D、海运

16、货物启动后需要在中途港换船承运至目的港，按此条件签发的包括全程运输的提单为（）

A、straight B/L B、combined transport B/L C、through B/L D、transhipment B/L

17、设备交接单的当事人是（）

A、发货人与承运人B、收货人与承运人C、租箱人与租箱公司D、用箱人与箱主

18、多式联运与联合运输的区别在于是否采用（）

A、多种方式B、全程集装箱C、包装货物D、干线与两端分开承运

19、公路整车运输的流程是（）A、托运→交接货物→承运→到货通知

B、托运受理→确定运程和运杂费→托运单编号及分送→理货→交费领取货票→装卸承运

C、托运→移送货物→承运→收费→到货通知 D、托运→承运→收费→提货 20、公路零担运输的流程为（）A、托运受理→集中货物配载→承运 B、托运→运输公司提货→承运→收费 C、托运受理→配载装车→承运→卸车交货 D、货运代理→托收受理→验货→承运→到货通知

21、铁路整车运输的流程是（）

A、货代揽货→通知铁路公司→接运→理货→承运→到货通知 B、揽货→理货→装货→承运→收费 C、托运受理→理货→储存→付费→承运 D、托运受理→进货验货→付运杂费→承运到货

22、铁路零担货物承运的方式是（）

A、货随到随承运→计划受理→付运杂费→确定承运日期 B、站点承运→申请车皮或舱位→确定费率与收费→承运 C、揽货→货主送货至站点→付费→承运→到货通知 D、揽货→付费→集货站到货主仓库提货→承运→到货通知

23、水路运输的业务流程是（）A、揽货→申报舱位计划→理货→装船→承运→到货通知 B、货运代理与船公司达成托运合同→承运→到货通知 C、填写托运单→提交托运货物→装船承运→到货通知 D、托运→审证与验货→装船→运输→卸船→到达交货

24、航空运单与与海运提单的区别在于（）

A、物权凭证，可以议付B、可以抵押，不可转让C、非物权凭证，不可议付D、物权凭证，不可议付

25、托运人在使用集装箱运输货物时，箱的费用（）

A、忽略不计B、由托运与承运双方比例分担C、单独计算D、包含在运费中

26、散装货物运输的运费比集装箱运费低，其装卸费用在总运费中的比例（）A、小B、大C、随机变化D、相同

27、集装箱货流发生的地点顺序是（）A、货主仓库→集装箱货运站→集装箱堆场 B、托运人指定地→集装箱货运站→集装箱堆场 C、托运仓库→集装臬堆场→集装箱货运站

D、空箱堆场→货主仓库→集装箱货运站→港口码头

28、（）是采购业务中使用的单证 A、质量鉴定证书B、厂商资料单C、履约保证书D、诚信调查表

29、下列（）属于企业外部流向采购部门的信息流

A、供应商营业地址B、市场供求状况C、原料成本资料D、质量部门质量审核资料

30、下列（）属于企业内部采购部门与其他部门之间的信息流。A、质量检验B、供应商信誉C、销售与消耗对比D、市场总体情况

31、（）是采购信息传递与处理的技术装备。

A、卫星跟踪系统B、语音信箱C、快速反应系统D、信息自动分拣系统

32、确定价格有多种方法，最常见的是对请求报价单的回应、公开招标和（）A、服务B、谈判C、公关D、会议

33、开始采购认证时间=（）

A、需求认证结束时间-认证周期-缓冲时间 B、需求认证结束时间+认证周期-缓冲时间 C、认证结束时间+认证周期+后备时间 D、认证周期-后备时间

34、（）体现了物流过程中运输、仓储、包装、装卸、搬运等各环节的改善，不能仅从单方面考虑，而应考虑综合效益。A、集装化原则B、提高搬运活性原则C、减少无效搬运原则D、系统化原则

35、（）是影响储存商品质量变化的主要因素。

A、商品自身的结构、成分和性质B、仓库保管人员的业务素质、作业技巧 C、保管场地的环境条件D、仓库湿度的控制

36、（）是配送主体活动。

A、运输及保管B、运输及分拣C、保管与分拣D、包装与运输

37、下列（）是企业自有配送中心定位的依据

A、商流、物流、信息流与市场需求B、物流、信息流和资金流 C、商业交易、分销渠道与市场供需状态D、物资的流向

38、配送的正确理解为：（）

A、配送实质就是送货和一般送货没有区别

B、配送要完全遵循“按用户要求”，只有这样才能达到配送的合理化 C、配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，与商流是没有关系的 D、配送是配与送的有机结合，分拣、储存、配货、送达是实现整体优势的作业环节

39、下列不属于配送功能要素是（）

A、资金结算B、分拣与配送C、送达服务D、配送运输 40、（）是运输管理的基本原则

A、规模经济B、距离经济C、效率经济D、规模经济与距离经济

41、下列不属于运输的功能的有（）

A、产品转移B、保证供货C、产品储存D、产品运输

42、运输需求的特征不包括（）

A、派生性B、个别需求的异质性C、独立性D、总体需求的规律性

43、下列（）是属于按货物运输距离而制定的价格

A、递远递加运价B、递远递减运价C、线路运价D、区别差异运价

44、（）是件杂货运输承运人对货物的责任期限 A、接货—交货B、装船—卸船C、门—门D、场—场

45、（）不属于生产物流的基本特征 A、平行性B、比例性C、快速性D、均衡性

46、（）不属于生产物流的空间组织形式

A、工艺专业化工厂B、对象专业化C、成组工艺化D、移动顺序

47、（）不属于生产物流计划的任务

A、保证生产计划的顺利完成B、防范偶发事件C、为均衡生产创造条件D、加强在制品管理

48、（）是企业计划期内生产物流供应活动的行动纲领 A、供应计划B、生产物流计划C、销售计划D、生产计划

49、（）与生产物流的类型相关

A、产品的成本、质量B、产品的品种、产量、专业化程度C、产品销售、交货期D、产品的设计工艺

50、加工（）需要的工件数量是看板使用的规则之一 A、后道工序B、前道工序C、加工工序D、毛坯工序

51、在下列集装箱班轮进口业务项目中的流程顺序应该是（）①收货人付费换单②交接货物③还箱④做好卸船准备⑤卸船拆箱 A、②①⑤④③B、③①②④⑤C、④⑤①②③D、⑤①②④③

52、（）是多式联运经营人对货物承担的责任期限

A、自己运输区段B、全程运输C、实际承运人运输区段D、第三方运输区段

53、（）是场站收据

A、货物收据B、交货凭证C、可转让买卖D、运输合同证明

54、在下列集装箱班轮出口业务项目中的流程顺序应该是（）①换取提单②拼箱或整箱货交接③订舱④装船运出⑤接受货运申请⑥发放空箱 A、②①⑤⑥④③B、③⑥①②④⑤C、③⑤⑥②①④D、⑥⑤①②④③

55、集装箱货运进口的第一个环节有（）

A、协调卸货安排B、进口申报工作C、通知货主提货D、向提货人移交货物

56、集装箱交接如属于CFS条款，（）对箱内货物承担责任。A、货主B、货代C、装箱单位D、承运人

57、在国际集装箱运输中，（）的交接方式最经济合理，普遍受货主欢迎。A、门—场B、场—门C、门—门D、场—场

58、（）是企业最常用的商品条码

A、EAN-13条码B、EAN-14条码C、ITF-14条码D、ITF-13条码

59、（）组成EAN-13条码的商品条码 A、三位B、四位C、五位D、六位 60、（）组成商品条码EAN-13 A、前三位是国家代码；中前四位为厂商代码；中后五位为商品代码；后一位为校验位

B、前三位是国家代码；中前五位为厂商代码；中后四位为商品代码；后一位为校验位

C、前四位是国家代码；中前三位为厂商代码；中后五位为商品代码；后一位为校验位 D、前三位是国家代码；中前四位为厂商代码；中后四位为商品代码；后一位为校验位

61、（）是国际物品编码协会规定的我国代码 A、40~44 B、690~692 C、49 D、625 62、（）是EOS系统的软件基础

A、商品的统一标识、企业统一的代码 B、物流决策支持系统C、网络通信D、计算机

63、EOS系统给批发业带来的好处有（）

A、压低库存量B、提高服务质量C、改善送货质量D、减少交货损失 64、（）的核心思想是供应链管理 A、MRP B、ERP C、CR D、QR 65、招标采购工作的重点环节是（）

A、选择足够的竞标者 B、事先有标底且严格保密 C、审查投标人资格 D、对标书的严格审查

66、当参加投标者是（）时，招标采购失去市场公平。

A、投标咨询公司 B、项目参与者之一 C、政府投资企业 D、招标方的合资企业

67、当采购者集中在同一地区时，应采用（）送货方式 A、采购自提货 B、随时送货 C、多次整装运输 D、一次整装运输 68、非独立采购计划适用于（）的物品

Ａ、衍生性 Ｂ、ＥＲＰ之下的 Ｃ、ＭＲＰ之下的 Ｄ、ＭＲＰⅡ之下的 69、采购申请单的主要关系方是（）。Ａ、申购人与批准人 Ｂ、采购商与供应商 Ｃ、使用人与审批人 Ｄ、采购员与上报主管 70、供应商的来源主要依靠（）

Ａ、历史商业关系 Ｂ、CRM Ｃ、市场调查 Ｄ、企业网搜寻 71、（）是确定采购价格的过程。Ａ、询价→定价→报价 Ｂ、议价→定价

Ｃ、底价→询价→报价→议价 Ｄ、报价→议价→定价 72、采购物品定价法中属于自我定价的是（）Ａ、成本加成和市价法 Ｂ、市价法与投资回报率法 Ｃ、成本加成和投资回报率法 Ｄ、竞价与市价法 73、处理采购报价的步骤是（）

Ａ、审核报价单→分析评价报价单→确定成交供应商 Ｂ、与底价对比→确定最低报价者 Ｃ、审查报价人信誉→审核报价单→确定最低报价人→定价 Ｄ、审核标书的合法性→审核报价单→确定供应商→签订采购合同 74、采购交期控制表的对象是（）

Ａ、采购方 Ｂ、生产厂商 Ｃ、采购采购执行人 Ｄ、供应商群体 75、商品入库后发生的储存物品过户或借库，它们的共同点是货物的（）Ａ、存放地点变化 Ｂ、所有权转移 Ｃ、作用权转移 Ｄ、存货减少

76、入库接运发生在车站和码头的货物主要是（）

Ａ、整批到货 Ｂ、零担到货 Ｃ、大批同类货 Ｄ、大批异类货 77、当验收入库入库物品与入库通知单有差异时，应（）A、在入库通知单上批注 B、将已验收物品存放在指定库区内 C、立即通知货主或代理 D、按验收结果开立仓单 78、物品入库登账的原则是（）

A、一物一页 B、一批一页 C、同货主一页 D、同期到货一页 79、理货操作意味着（）

A、质量检验与数量检验 B、入库物品验收和堆存 C、入库检验和开立仓单 D、理货人的独立验货行为 80、物品出库时外包装无异常而包装箱内的物品与入库通知单不符时，应由（）负责。

A、发货人 B、送货人 C、保管人 D、A或B 81、配送作业的主要环节是（）。

A、采购集货 B、分拣货物 C、订单处理 D、市场开发 82、集货使配送形成（）的优势。

A、规模效益 B、库存降低 C、减少送货成本 D、市场主导 83、配载是充分利用运输工具的（）。A、载重量 B、容积 C、A和B D、运能 84、配送储存的最主要特征是（）。

A、暂送形态 B、短期周转 C、短期储备 D、不定期存储 85、配送中心与（）仓库具有相同的库区布置。A、合同 B、公共 C、周转 D、流通 86、配送作业的补货常采用（）

A、订货点法 B、定期订货法 C、双仓法 D、经济批量订货法 87、设置动管区和保管区可以使配送的补货作业（）A、减少配送中心储存空间 B、减少作业时间间隔 C、缩短物品移动距离 D、减少货物移动搬运量 88、最典型的配货作业方式是（）

A、货架 B、电子购物车 C、托盘配货 D、集装箱配货 89、配送包装的标识是（）A、标记 B、标志 C、条码 D、A和B 90、配送完美达服务最终体现在（）A、POS（销售点系统）B、OPS（订货点系统）C、COD（交货付款）D、CRM（客户关系管理）91、配送单据的流转过程是（）A、物品货位单→订单→拣货单→送货单 B、订单→拣货作业单→配送调度单→送货单

C、分拣单→物品货位单→配送订单→送货单→回执单 D、分货单→订单→拣货单→车辆配载单→路线单

92、物料在前道工序完成加工后整批转移至后道工序等待加工的是物料（）移动方式。

A、平行 B、工艺流程 C、顺序 D、平行顺序 93、物料平行移动方式是每一道工序加工完毕即送至下道加工工序，可能形成（）的不利现象。

A、物料等机器和人工 B、各工序加工时间不等，造成人力与设备停工 C、人工和机器等物料 D、物料移动不规则，加工秩序难以控制 94、解决物料移动时间不同的方式是（）移动方式。A、平行 B、直线 C、顺序 D、平行顺序 95、期量标准是控制物料在制造企业内的（）。A、存货量 B、移动时间 C、消耗量 D、B和C 96、实现精益生产的管理工具是（）

A、看板管理 B、准时制 C、物料需求计划 D、快速反应 97、看板管理的核心原理是（）

A、将生产计划逆流程执行 B、前后工序间的时间差最小 C、后工序指挥前工序 D、工序间作业时间均衡分配 98、准时制生产表现为（）

A、消除或最大限度降低库存 B、将工序间的时间间隔最小 C、A和B D、计划执行的时间差最小 99、在生产物流中，最难控制的是（）A、控制软件的集成 B、所有控制软件的形成基础 C、MRP的先导 D、人工管理的极限

100、在生产物流系统中，最难控制的是（）。

A、车间存货量 B、物料的存量与流量 C、平面布置 D、物料移动路线

二、多项选择题（每题1分，共50分）

1、商品条码主要应用于（）领域。

A、物品库存管理 B、POS系统 C、物品信息采集 D、EDI系统

2、制造企业ERP的功能模块包括（）

A、生产控制 B、分销与物流管理 C、财务管理 D、价格管理

3、MRPⅡ的管理范围是（）

A、制造能力 B、市场销售 C、财务能力 D、新产品设计

4、集装箱单证有（）

A、EIR B、CLP C、DR D、seaway bill

5、提单在签发人与发货人之间的作用是（）A、初步证据 B、运输合同 C、货物数据 D、提货凭证

6、由多个承运人共同完成货物全程运输使用的提单有（）A、直达提单 B、联运提单 C、转运提单 D、多式联运提单

7、国际铁路联运出口货运程序是（）

A、出口货物托运 B、发货人装车发运 C、出口货物口岸交接 D、付款结算

8、国际航空出口货物运输代理的程序包括（）A、订舱与接单接货 B、制单、检验、报关 C、运费制定与结算 D、向航空公司交货和发运

9、多式联运业务的作业程序由（）说诸环节组成 A、货物在发运地承运 B、货物在不同运输工具的中转衔接 C、货物在收货在交付 D、中转单证

10、运输代理人分为（）等类型。

A、租船代理与船务代理 B、货运代理 C、检验、理货与索赔代理 D、咨询代理

11、干散货的装卸采取（）方式。

A、带式输送机 B、抓斗 C、气动 D、整体移动

12、超大型货物的运输作业程序是（）A、托运与理货 B、检验道路、编制运行路线图 C、制定运输方案 D、保险与意外事件准备

13、托盘化的运作方式是（）A、将货物按标准尺寸组合放置托盘上 B、两层以上托盘捆扎成一体 C、每个托盘单独捆扎加固 D、以叉车装入集装箱

14、采购作业流程包括（）

A、明确产品生产技术性能 B、需求描述 C、确定适宜的价格与条件 D、订货跟踪与结算

15、采购员的工作职责包括（）

A、各种采购单据与报表的收集 B、与供应商的沟通 C、查证进料的品质和数量 D、订购单的下达

16、对供应商调查的内容包括（）

A、机器设备情况 B、材料供应状况 C、供应商产品技术 D、供应商的组织形式

17、仓库人员在收货前应预备好（）

A、包装加固的材料工具 B、供应商的送货预报 C、条码或粉笔 D、送货单与原始发票

18、商品条码验收作业的关键是（）A、送货预报 B、条码与随货同行收据相符 C、条码 D、条码与商品数据库内登录的资料相符

19、收货验收的内容主要有（）A、先到先收 B、数量验收 C、包装验收 D、物品条码验收 20、关于配送功能的正确理解是（）

A、有益于物流运动实现合理化 B、有利于合理利用资源

C、只要做好配与送，不需要开发新技术 D、可能性降低物流成本，促进生产快速发展

21、按配送组织者不同分类有（）

A、销售配送 B、代存代供配送 C、仓库配送 D、生产企业配送

22、属于专业配送的主要有（）

A、金属材料配送 B、燃料煤配送 C、协同配送 D、平板玻璃配送

23、运输运输项目设计一般需考虑（）

A、业务流程 B、路线优化 C、环境保护 D、供应商评估

24、公路货物运输途中作业包括（）

A、货物整理与换装 B、中途货物交接 C、承运 D、货运票据交接

25、应采用铁路集装箱运输方式的有（）

A、每批件数至少20件 B、容积超过3m3 C、总重量未超过2.5t D、总重量超过2.5t

26、看板的主要机能是（）A、向前道工序领取 B、指示必要量 C、准时制生产 D、敏捷制造

27、看板的种类包括（）

A、传送看板 B、临时看板 C、备料看板 D、生产看板

28、备料管理的目标包括（）

A、可作为派工的依据 B、复核近期计划用料与控制用料成本 C、事先备料的基础 D、制造指令发布的附带保证

29、班轮运输的运费应包括（）

A、装卸费 B、驳船费 C、平舱费 D、理舱费 30、国际货运代理的主要类型有（）

A、租船代理 B、货运代理 C、船务代理 D、咨询代理

31、无船承运人有权（）

A、自签提单 B、订运输合同 C、收运费 D、对实际承运人进行管理

32、射频识别系统一般构成包括（）A、应答器 B、阅读器 C、显示器 D、传送器

33、尽管条码的标准很多，国际上公认的用于物流领域的条码标准主要有（）A、通用商品条码 B、储运单元条码 C、贸易单元128条码 D、物流码

34、目前国际上通用的物流条码制有（）A、ITF-14条码 B、EAN-13码 C、ITF-13码 D、UCC/EAN-128条码

35、采购前置期的时间间隔包括（）

A、采购者确定需求至发出订单的时间 B、制造商生产产品的时间 C、供应商完成供货时间 D、产品验收的时间

36、议价采购试适用的产品特征是（）

A、同类物品 B、采购量大 C、质量易于控制 D、规律消耗

37、采购物品定价的常用方法是（）

Ａ、市场加权平均法 Ｂ、成本加成法 Ｃ、供求均衡市价法 Ｄ、投资报酬率法

38、入库物品数量检验的方法有（）

Ａ、点件与整车复衡法Ｂ、点件查数与除皮核实法Ｃ、抽样检验法Ｄ、理论换算法

39、仓储装卸搬运设备分为（）几种。

Ａ、重力式装卸输送机Ｂ、动力式装卸搬运机具Ｃ、自动传输机Ｄ、人力式装卸搬运机具

40、分拣作业的内容有（）

Ａ、从货位拣取订单货物 Ｂ、将货物包装 Ｃ、按订单配装送货车辆 Ｄ、按路线送货

41、配送的末端作业环节送货包括（）

Ａ、将货物无损准时送至客户指定地点 Ｂ、协助安排上货架 Ｃ、以多种方式收集客户的信息 Ｄ、完成结算

42、配送网络具有（）等类型的结构。

Ａ、集中型配送网络 Ｂ、分散型配送网络 Ｃ、城市配送网络 Ｄ、区域配送网络

43、常采用的配送服务方式是（）

Ａ、定时与定量配送 Ｂ、定时定路线配送 Ｃ、即时配送 Ｄ、快递配送

44、配送作业的拣货方式有（）

Ａ、人工加机械拣取 Ｂ、单一订单拣取 Ｃ、批量订单拣取 Ｄ、复合拣取 ４５、拣货的作业方法包括（）

Ａ、批量订单拣取 Ｂ、播种式拣取法 Ｃ、摘果式拣取法 Ｄ、复合订单拣取法

46、补货常采用（）方式。

Ａ、整箱补货 Ｂ、托盘补货 Ｃ、货架上层向下层补货 Ｄ、周转仓补货

47、配货检查作业方法有（）

Ａ、商品条码检查法 Ｂ、声音输入检查法 Ｃ、重量计算检查法 Ｄ、体积计算检查法

48、备料管理的内容是（）

Ａ、缺料分析 Ｂ、备料作业 Ｃ、物料清单 Ｄ、标准领料管制

49、车间内物料管理的主要单证包括（）

Ａ、报领单 Ｂ、加工订制单 Ｃ、领料单 Ｄ、库房回单 50、通常物料搬运的设备由（）组成。

Ａ、垂直超重电梯 B、各类叉车 C、输送机 D、自动导引车 物流员操作技能考核答案

一、单选题

1~5：CACBA 6~10：DBBCB 11~15：DABAB 16~20：DDBBC 21~25：DADCD 26~30：BABBA 31~35：BBADA 36~40：BCDAD 41~45：BCBBC 46~50：DBCBA 51~55：CBACB 56~60：DAACA 61~65：BABBB 66~70：BDCAD 71~75：CCADC 76~80：BCABD 81~85：CACBD 86~90：ADCDC 91~95：BCBDD 96~100：ACCBB

二、多选题

1、BD

2、ABC

3、ABC

4、ABC

5、BD

6、BCD

7、ABC

8、ABD

15、BCD

22、ABD

29、ACD

36、BCD

43、ABD 50、ABC

9、ABC

10、ABD

11、ABC

12、ABC

13、ABC

16、ABC

17、ACD

18、AD

19、BCD 20、ABD

23、ABD

24、BCD

25、BD

26、ABC

27、BD 30、ABC

31、ABC

32、AB

33、ABC

34、ABD

37、BCD

38、ABD

39、ABD 40、ACD

41、ACD

44、BCD

45、BC

46、ABC

47、ABC

48、ABD

14、BCD

21、AC

28、BCD

35、ACD

42、AB

49、BC