丰田埃尔法资料[五篇范文]

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第一篇:丰田埃尔法资料

丰田汽车埃尔法

名称:埃尔法(ALPHARD)

来源:丰田(第一代诞生于2002年)定位:高端MPV车型(进口、日系)

目标人群定位:明星、政府官员、企业家等一切行事低调但又懂得享受生活的人都将会成为它的潜在用户。历为商务人士和港澳明星的首选车型之一,被誉为明星们的“保姆车”。

热门销售地:广东、香港等地非常受欢迎。

特性:具备“尊贵、奢华、自如”三大特点,拥有着绝对能够让人心满意足的内部空间设计,舒适豪华性、安全性、宽敞灵活的乘坐、载物空间,多功能的人性化高端设计,让用户能够在商务与休闲之间自由驰骋。标配丰田引以为傲的GOA高强度安全车身,车身碰撞缓冲区,7个安全气囊系统,被动安全座椅,ABS+EBD+ESP等等!并荣获北美IIHS高速公路碰撞测试满分的成绩!拥有标准七座模式、4人模式、休息模式、超级宽松舒适模式、第二三排座椅放平模式以及超大行李空间模式等六种模式。在2009年获得日本J-NCAP6星+的好成绩,成为碰撞安全性最高的车型,埃尔法的主要功能是为了服务于后排座椅上的乘客。

销售: 埃尔法并不是一款能走量的车,其预期销量目标为6000台/年,一年6000辆的销售目标细分到单店单月完成两台即可,完成目标的预期可观。

综合评价:

网友评价:

丰田埃尔法定位于豪华MPV,外形时尚大气,尾灯设计抢眼;采用上深下浅内饰风格,加以桃木点缀,整体配色流畅自然,用料高档,做工细腻;配置比较丰富;空间宽敞,但与同级车型相较并不出色,第三排空间表现一般;动力输出虽柔和,但后段加速有力,有网友反映“坐上七个人也可以轻松跑上140”;大部分网友抱怨丰田埃尔法定价偏高,性价比低,且因地域不同,价格差异较大。外观:丰田埃尔法外形打破了一般MPV的臃肿感,用较为犀利的头灯和超大的镀铬进气格栅凸显了整车的霸气和高档;尾部的尾翼和LED尾灯设计较为抢眼,同时为车型带来一丝动感;有网友反映埃尔法匹配的轮胎过小,配上庞大的车身,看上去有些怪异。

内饰:丰田埃尔法内饰设计豪华高档,做工和质感都可以说是不错的;采用上深下浅的颜色搭配,中间以桃木做分割装饰,配色流畅自然;配备大面积的双电动天窗,实用性较好;整车配置丰富,座椅舒适度较好;但有网友反映驾驶座扶手实用性欠佳,长途驾驶易疲劳;路噪较大。

操控:丰田埃尔法底盘扎实;高速稳定性不错;指向精准,平顺性不错,但转弯有一定侧倾。

动力:动力输出平顺,表现尚可,舒适性不错,但会使人感觉油门反应不够敏捷;后半段加速效果较好;换挡顺滑。

油耗:就目前网友反应来看,丰田埃尔法油耗表现一般,但该车型保有量较少,统计数字还不具有代表性 其它: • 装配工艺:丰田埃尔法整体装配工艺较好,内饰质感和做工较好,配置较丰富;有网友反映A柱三角窗有些许遮挡视野;路噪较大。• • 安全性:就安全配置方面来说,丰田埃尔法安全性表现不错。

售后:丰田埃尔法享受厂家提供的三年或10万公里的质保周期,售后服务态度一般。

总结:丰田埃尔法作为一款MPV车型,丰富的配置和高档的设计吸引了不少消费者。但与同级车相较,很多网友抱怨丰田埃尔法定价过高,性价比有所降低;且国内外价格差异较大,引起网友不满。希望厂家能在价格上加以调整,减少价格压力。

第二篇:纳塔纳埃尔

记得,纳塔纳埃尔 2009-09-25 20:17

纳塔纳埃尔,绝不要期望重饮昔日的流水。纳塔纳埃尔,绝不要奢望在未来中寻找到过去。

要抓住每一个瞬间里异样的新奇,而不要准备你的欢乐,须知到了为它事先准备的地方,猝然出现在你面前的将是另一种欢乐。

你难道不懂得一切幸福都来自机遇?

它一瞬间都会象你路上遇到的乞丐一样出现在你的面前。要是你所你的幸福已经死去,那是自寻烦恼,因为你所梦想的幸福不是这样的,只有符合你的原则和你的意愿,你才承认它是幸福。

梦想明天是一种欢乐,但明天的欢乐却是另一种欢乐了,幸亏任何事物都和人们所梦想的不相同;

因为每件事物的价值正缘于差异。

不喜欢你对我说:

来!我给你准备了一种如此这般的欢乐,我所喜欢的莫过于邂逅相遇的欢乐,以及我的声音让岩石喷涌出的欢乐; 这些欢乐将是为我们而奔流的,新鲜,旺盛,犹如从榨酒机中滔滔而出的新酒。

我每一件事物,一旦我注视它,对我来说便立即具有了何等的重要性。

纳塔纳埃尔,我要和你谈谈等待。

我曾看见平原在夏日里等待,等待着些微的雨水。我曾看见天空战栗这等待黎明。

我还曾看见晨曦到来时种种别样的情景,--我曾看见如何等待黑夜的来临...纳塔纳埃尔,但愿你内心的每一种等待都不是一种欲望,而仅仅时一种迎接的准备。

等待那向你走来的一切把,不过你只能希望向你走来的事物。你要把希望限于你拥有的事物。

要知道,在一天的每一瞬间,你都可以拥有整个上帝。但愿你的欲望就是爱情,但愿你的拥有就是爱恋。因为,一种欲望如若没有效果,那算什么呢?

每一个完美的行动都伴随这快感。据此,你便知道你应该做出这个行动。

我丝毫不喜欢那些以付出艰辛劳动而居功的人。

因为,如果这劳动艰辛的很,他们早该去做别的事才好。获得快乐标志着这工作对你适合,纳塔纳埃尔,我是否真诚的快乐是我最重要的指南。

我深知我的身体每天能够期望多少快感,我的头脑能够承受多少快感。再说我将开始酣眠。

梦乡里,天与地都不再与我相干。

我所了解的世上最美的事物,啊,纳塔纳埃尔!是我的饥饿。对始终等待它的一切,它都忠贞不二。鹰陶醉于翱翔。黄莺陶醉于夏夜。

纳塔纳埃尔,愿每一种激情对你都会成为一种陶醉。倘若你吃的东西不能使你陶醉,那是你还不够饥饿。

食粮!

我正寄希望于你,食粮!我的饥饿不会半途而废; 得到满足,它才会沉默; 训诫战胜不了饥饿,用节食,我只能养活我的灵魂。

满足!我在把你寻觅。你绮丽如夏日的晨曦

哦!纳塔纳埃尔,你的头脑疲顿,全由于你的财富花样繁多。你甚至不知道在这些财富中间自己最喜欢哪一种,你不懂德唯一德财富是生命。

生命的最小瞬间都胜过死亡,并且是对死亡的否定。

死亡只不过是对来势的生命的许诺,以便万物不断更新,从而使任何生命的形式对“此生”的占有都不超过它自我表现所需要的时间。最幸福的是你说话回荡的那个瞬间;

其他时间,你全在听;可当你讲话时,你就不再听了。纳塔那埃尔,你必须在心中烧掉所有的书本。

我的财富全在我身上,就象脸色苍白的东方妇女把她们全部家当随身携带一样。在我生命的每一个小小的瞬间,我都能在我自己身上感到我全部财富的存在。

这财富并不是许多个单件东西的累加,而是我忠诚布尔的信仰。我时时刻刻都尽我所能紧握住我的全部财富。

--纪德《人间的食粮》第一卷 第二卷

3.里尔克:...亲爱的,我要承认,我不是天使,我只有平常的运命,卑微的灵魂 我只能驾驭梦幻中的烈马 在虚无飘缈的空间,一路狂奔 我承认,附于大地,我心有不甘

给纳塔纳埃尔2

纳塔纳埃尔,我很想给你一种谁也没有给过你的快乐。这种快乐,我本人倒是拥有,但不知如何给你。我希望与你交谈比谁都更亲切。我希望在夜晚这样的时刻到你身边:你翻开又合上一本本书,要从每本书里寻求更多的启示,你还在期待,你的热情自觉难以撑持而要转化为忧伤。我只为你写作,只为这种时刻写作。我希望写出这样一本书:你从中看不到任何思想,任何个人激情,只以为看到你本人热情的喷射。我希望接近你,希望你爱我。忧伤无非是低落的激情。

每个生灵都能赤身裸体,每种激情都能丰满充实。

我的种种激情像宗教一般敞开。你能理解这一点吧:任何感觉都是一种无限的存在。

纳塔纳埃尔,我要教会你热情奔放。我们的行为依附我们,有如磷光依附磷。这些行为固然消耗我们,但是也化为我们的光彩。

我们的灵魂,如果说还有点价值,那也是因为比别的灵魂燃烧得更炽热。我见过你,沐浴在晨曦中的广袤田野;我在你的清波里沐浴过,蓝色的湖泊;清风的每一次爱抚,都令我喜笑颜开。纳塔纳埃尔,这就是我不厌其烦要向你絮叨的。纳塔纳埃尔,我要教会你热情奔放。

假如我知道更美的事物,那也正是我对你讲过的――当然要讲这些,而不是别的事物。

你没有教我明智,梅纳尔克。不要明智,要爱。

纳塔纳埃尔,我对梅纳尔克的感情超出了友谊,接近于爱。我对他爱如兄弟。梅纳尔克是个危险人物,你可要担心;他那个人,智者们纷纷谴责,孩子们却无一惧怕。他教孩子们不要再仅仅爱自己的家,还逐渐引导他们脱离家庭,让他们的心渴望酸涩的野果,渴求奇异的爱情。啊!梅纳尔克,我本想还同你走别的路,一起漫游。可是你憎恨怯弱,力图教我离开你。

每人身上都有各种特殊的潜力。假如过去不再往现时投射一段历史,那么现时就会充满所有的未来。然而可惜的是,独一的过去只能标识独一的未来,它将未来投射到我们面前,好似投射在空间一个无限的点。

永远不做无法理解的事,方是万全之策。理解,就是感到自己胜任愉快。尽可能肩负起人道的责任,这才是良言正理。

生活的不同形式,我看对你们全是好的。(此刻我对你说的,也是梅纳尔克对我讲的话。)

凡是七情六欲和道德败坏的事,但愿我都体验过,至少大力提倡过。我的全身心曾投向所有信仰,有些夜晚我狂热极了,甚至信仰其自己的灵魂来,真觉得它要脱离我的躯体。——这也是梅纳尔克对我讲的。

我们的生活展现在面前,犹如满满一杯冰水,这只是附水气的杯子,一个发高烧的病人捧着,想喝下去,便一饮而尽,他明明知道应该缓一缓,但就是不能将这一杯甘美的水从唇边移开:这水好清凉啊,而高烧又令他焦渴难耐。

第三篇:学习丰田管理模式资料

日本丰田汽车公司管理模式

一、丰田汽车公司简介:

丰田汽车公司坐落在偏僻的名古屋,而不是在国际化的东京,常被人们称为日本的汽车公司中最日本化的公司。多年来,丰田公司的工人主要是以前的农业工人,公司在东京常被嘲笑为“一帮农民”。然而时至今日,丰田公司已被大多数工业观察家认为是世界上效率最高、品质最佳的汽车制造企业。这主要得益于由日本丰田汽车公司的总工艺师大野耐一创新并严格实施的一种“精益生产方式”(简称JIT生产方式,又称准时化生产方式)。

二、JIT生产方式

日本汽车工业从其起步到今天经历了一个由技术设备引进及国产化一—建立规模生产体制一—高度成长一—工业巨大化一—强化国际竞争力——出口增大对全球战略这样一个过程。但是,从一开始的技术设备引进阶段,日本汽车工业就没有全部照搬美国的汽车生产方式。这其中除了当时的日本国内市场环境、劳动力以及二次世界大战之后资金短缺等原因以外。一个很重要的原因是,以丰田汽车公司副总裁(总工艺师)大野耐一等人为代表,他们从一开始就意识到了,美国汽车工业的生产方式虽然已很先进,但需采取一种更灵活,更能适应市场需求的能够提高产品竞争力的生产方式。

在20世纪后半期,整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶段,而且对质量的要求也越来越高,随之给制造业提出的新课题即是:如何有效地组织多品种小批量生产,否则的话,生产过剩所引起的只是设备、人员、库存费用等一系列的浪费,从而影响到企业的竞争能力以至于生存。

在这种历史背景下,1953年,日本丰田公司的副总裁(总工艺师)大野耐一综合了单件生产和批量生产的特点和优点,创造了一种在多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式即准时生产(JustInTime,简称JIT)。

JIT生产方式的基本思想是“只在需要的时候,按需要的量,生产所需的产品”,也就是追求一种无库存,或库存达到最小的生产系统。JIT的基本思想是生产的计划和控制及库存的管理。

JIT生产方式以准时生产为出发点,首先暴露出生产过量和其他方面的浪费,然后对设备、人员等进行汰淘、调整,达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方面,JIT的基本原则是在正确的时间,生产正确数量的零件或产品,即准时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货,改为后道工序根据“看板”向前道工序取货,看板系统是JIT生产现扬控制技术的核心,但JIT不仅仅是看板管理。

JIT的目标是彻底消除无效劳动和浪费,具体要达到以下目标:

1.废品量最低(零废品)。JIT要求消除各种引起不合理的原因,在加工过程中每一工序都要求达到最好水平。

2.库存量最低(零库存),JIT认为,库存是生产系统设计不合理、生产过程不协调、生产操作不良的证明。

3.准备时间最短(零准备时间)。准备时间长短与批量选择相联系,如果准备时间趋于零,准备成本也趋于零,就有可能采用极小批量。

4.生产提前期最短。短的生产提前期与小批量相结合的系统,应变能力强,柔性好。

5.减少零件搬运,搬运量低。零件运送搬运是非增值操作,如果能使零件和装配件运送量减小,搬运次数减少,可以节约装配时间,减少装配中可能出现的问题。

6.机器损坏低。

7.批量小。

上列7个方面主要目的就是要减少以下7个方面的浪费:

1、报废品的浪费;

2、无需求商品的超量生产浪费;

3、等待进一步处理或消耗的商品库存浪费;

4、不必要的工序浪费;

5、人员的不必要调动浪费;

6、商品的不必要运输浪费;

7、停工待料浪费。

为了达到上述目标,JIT对产品和生产系统设计考虑的主要原则有以下三个方面:

1.在当个产品寿命周期已大大缩短的年代,产品设计应与市场需求相一致,在产品设计方面,应考虑到产品设计完后要便于生产。

2.尽量采用成组技术与流程式生产。

3.与原材料或外购件的供应者建立联系,以达到JIT供应原材料及采购零部件的目的。

在JIT方式中,试图通过产品的合理设计,使产品易生产,易装配,当产品范围扩大时,即使不能减少工艺过程,也要力求不增加工艺过程,具体方法有:(1)模块化设计;(2)设计的产品尽量使用通用件,标准件;(3)设计时应考虑易实现生产自动化。

JIT的基础之一是均衡化生产,即平均制造产品,使物流在各作业之间、生产线之间、工序之间、工厂之间平衡、均衡地流动。为达到均衡化,在JIT中采用月计划、日计划,并根据需求变化及时对计划进行调整。

JIT提倡采用对象专业化布局,用以减少排队时间、运输时间和准备时间,在工厂一级采用基于对象专业化布局,以使各批工件能在各操作间和工作间顺利流动,减少通过时间;在流水线和工作中心一级采用微观对象专业化布局和工作中心布局,可以减少通过时间。

JIT可以使生产资源合理利用,包括劳动力柔性和设备柔性。当市场需求波动时,要求劳动力资源也作相应调整。如需求量增加不大时,可通过适当调整具有多种技能操作者的操作来完成;当需求量降低时,可采用减少生产班次、解雇临时工、分配多余的操作工去参加维护和维修设备。这就是劳动力柔性的含义;而设备柔性是指在产品设计时就考虑加工问题,发展多功能设备。

JIT强调全面质量管理,目标是消除不合格品,消除可能引起不合格品的根源,并设法解决问题,JIT中还包含许多有利于提高质量的因素,如批量小、零件很快移到下工序、质量问题可以及早发现等。

JIT生产管理方式在70年代末期从日本引入我国,长春第一汽车制造厂最先开始应用看板系统控制生产现场作业。到了1982年,第一汽车制造厂采用看板取货的零件数,已达其生产零件总数的43%。8O年代初,中国企业管理协会组织推广现代管理方法,看板管理被视为现代管理方法之一,在全国范围内宣传推广,并为许多企业采用。近年来,在我国的汽车工业、电子工业、制造业等实行流水线生产的企业中应用JIT,获得了明显效果,例如第一汽车制造厂、第二汽车制造厂、上海大众汽车有限公司等企业,结合厂情创造性地应用JIT,取得了丰富的经验,创造了良好的经济效益。

JIT以订单驱动,通过看板,采用拉动方式把供、产、销紧密地衔接起来,使物资储备,成本库存和在制品大为减少,提高了生产效率和效益,这一生产方式在推广应用过程中,经过不断发展完善,为日本汽车工业的腾飞插上了翅膀,提高了生产效率。这一生产方式亦为世界工业界所注目,被视为当今制造业中最理想且最具有生命力的新型生产系统之一。

三、具体运作方法:

1.降低存货投资,以提高投资回报率。丰田公司把过多而不当的存货视为企业最大的浪费。

2.提高生产力,降低生产成本。丰田公司通过降低存货及清除多余的存货的控制,减少生产现场的多余人力,工具,通过自动化精神及美国的IE(工业工程)方法,使生产力得到发挥。

3.提高准时交货的水平。丰田公司通过贸易公司在产与销的密切配合来达到目的。

4、丰田系统采用刚好及时(JIT)及指示牌(KAMBAN)方式,改为“后面工序在必要时,凭指示牌到前工序领取必要的数量,而前工序只生产被领取的数量。

5、丰田系统的生产计划由计划人员根据市场的需求来安排。

6、生产进度的同步化。丰田管理系统在有某一工序出问题时,立即把与此有关的工序都停下,以免产生过多的存货。

7、丰田公司管理系统对存货的管理是放在公司的第一位的,一切的生产都要追求高效和保证“零存货”。实际上,丰田公司实行的是把存货放在每个工序中。

8、模具更换和调整要十分迅速。如采用滚子来移动模具(就位或撤出),并且采用了简单的调整结构,同时取消上落模工,让生产工人来承担换模任务。

9、产品不良率接近零。

10、及时交货率100%。

11、要培养熟练稳定,知识程度高化的员工。

12、对组装生产线工人要给予充分发挥好。丰田公司认为,组装线以外的任何一个专职人员都不能产生增值,倒是组装线上的工人能够完成那些专职人员的大部分工作,而且完成得非常出色,因为他们最了解组装生产线上的每一个的这一细微的细节,然而往往是一些公司将组装线上的工人看得无足轻重。丰田公司在发挥组装线工人作用时的方法是:

A、第一步将工人分成团队。每一个团队有一个小组长而不是带班。对每一个团队指定一套组装的工序,组装线上的这一部分工作就由他们承担,并且要求他们共同努力使这些作业完成得最出色。组长不单要协调整个团队的工作,而且本人也要承担组装任务,特别是团队内有人缺勤时要由组长来顶替工作。

B、将清理工作场地、工具的小修和质量检查任务也交给团队。

C、在团队已能顺利完成工作后,又拨出时间要求团队定期集体讨论,对改进工艺流程提出建议。

D、至于“返修”产品,大生产方式情况下,为保持组装线不停顿而允许放过组装中出现的错误,这使错误不断培增,每一个工人都认为错误都会在组装流水线的终端得到解决,而任何使流水线停止的做法都会使他们得到惩罚,这样差错将不断重复和出现。而精益生产方式则允许组装流水线上每一个员工都有权在自己解决不了出现的问题时停下流水线并整个团队过来共同研究解决。方法是在每个工位上都有一根拉线,用于在问题出现而又解决不了时通知停线。同地取消返修人员,使所有问题都在流水生产中得到解决。

E、制定一套解决问题的制度,叫做“五个为什么”。教导生产工人如何追溯每个差错的基本原因。层层找原因,对每一层不明白的问题都要问一个“为什么”,然后提出措施,使这种差错不致再发生。

F、不难想象,丰田公司在推进这项工作初期,生产线经常被停下来,生产效率低,工人们也多半会感到沮丧,但是当所有团队人员在识别问题并找出根据本原因方面取得经验后,差错将大大减少并大大提高了效率。

四、JIT可以消除以下风险:

JIT是指在工厂内或出入口处不要有超过生产正常运行需要的最少数量的的原材料半成品或成品;库存通常是隐藏着的影响健康运作的敌人,到处是原材料半成品或成品意味着公司的部分资金未能产生效益或者是存在降低利益的危险;过剩市场变化和设计变更等正是库存过多的危险因素;有时被迫处理过多的原材料从而影响了旺销产品的生产;过多的半成品生产可能由于设计变更而造成极大的损失,更糟糕的是半成品的生产往往和成品生产的时间是不一致的;供应每天成品生产所需的半成品的生产时间通常是较短的,如果不顾计划整天进行半成品生产的话,一旦发生设计变更将损失巨大,同时会有其他的问题:库存空间运输碰伤或其他各种损坏再加上投入原材料或半成品的资金不能迅速转化为现金等问题。

五、准时生产方式宣传补充资料:

1、准时生产方式(JIT)倡导一种不断改进工作的企业文化,通过百分之百地参与,人人主动地发现问题和解决问题,并采取积极的改进措施,向一切形式的浪费开战,目标是实现百分之百的产品优良。

2、通向成功之路的关键是倡导一种文化,使各种各样的革新建议都自然地得到采纳和鼓励,而不需要通过正规地渠道去征求。只要尝试新方法就加以鼓励,即使不完善也没有关系。公司上下之间的信息渠道畅通了,公司各个“层次”之间有很好的透明度,公司将成为员工们充满乐趣和劳有所获的地方。

3、发动雇员献计献策,重要的是需强调:公司十分需要有利于杜绝无效劳动的各种建议。什么是无效劳动?任何不能使产品增值的操作都是无效劳动,比如点数、移动、多余的手续、不必要的检查、返工、存储以及等候等等都是无效劳动。假如一时难以界定某项操作属于增值性还是无效劳动的范畴,那么可以问一下这样一个问题:进行了这项作业后,顾客原意付更多的钱吗?

4、按照准时生产方式的要求,出现质量问题要立即加以揭露并集中力量解决,注意力要集中在找出产生质量问题的根源,以便把有关问题一劳永逸地彻底解决掉。那种修修补补的短期行为是不允许的。过去在“以防万一”的思想指导下,总是保持充裕的零配件库存,这种做法把许多质量问题掩盖了下来。

解决质量问题的的快慢直接影响到还有多少质量问题可通过减少库存的办法进一步揭露出来。JIT并不是一个减少库存的管理策略,减少库存只是成功地解决质量问题的自然结果。

5、过去,一个企业能否成功往往依赖于该企业是否具备反应灵敏的类似“救火水龙”的本领,而今天却要求具备那种“着眼长远的整体改进”的思想。

6、JIT这个概念包罗万象,其中一个非常重要的内容就是各个部门和班组之间要有充分的信息交流,使大家都充分理解公司的目标,明白为了实现这些目标自己能做些什么。

7、当员工尚未有参与的机会,尚未觉得自己也是企业主人的时候,却要要求他们承担有关的责任,那是不现实的。将企业的前景变成现实的唯一途径是让每一个员工都以某些方式承担起改革企业文化的责任。

一般来说,在解决问题时,最接近现场的人总是最有办法。生产第一线的工人往往把管理和技术部门几年都解决不了的问题在几个星期内解决了。

由于工人们未参与工艺设计,因此对如何使生产变得更加有效,极少表现出主人翁意识。一旦产生什么问题,他们总是有各种各样的借口。他们的态度是:“这可不是我的问题”。相反让他们参与工艺设计,使“这不是我的问题”改变为“我们能采取什么措施把它改造得更有效?”最后,当工人们改进了自己的设计、体验到成功的喜悦时,一种从未有过的责任感油然而生。

8、JIT在很大程度上表现为一种渐进的过程,而不是一场革命。企业文化不可能在一夜之间改变。如果时间充裕,沿着正确的方向进行持久、渐进的变革效果最好。然而,若是处在生死攸关的时刻,则应以急剧的方式进行变革,公司前进的目标必须十分明确,并要求坚决达到。

9、要从发号施令式的管理风格转变为服务式的管理风格,如同从一个指挥员转变为教练员:教练员尽管仍然有最后的权力,但他们的工作却是培养全体队员思考的能力和自己动手解决问题的能力。

一个具有协调员风格的管理人员将说这样的话:

“试试你的新想法。”

“你觉得什么能满足顾客的要求,就产生什么。”

“你最清楚应该怎么完成这件事,告诉我你需要什么帮助。”

“你能干的工种越多,就越棒。”

“如果你现在有空,就去帮助他人,或者设法搞点革新。”

作为协调员的管理人员,他的职责之一是把企业的发展大局传达给全体员工,并把每一个人在这个大局中的作用讲清楚。只有当员工们对自己担负的角色有了清晰的了解,他们才能在参与管理中采取适当的行动。

10、在我所了解的许多公司里,凡是管理人员允许员工自己发现和解决各种生产问题的,员工总能取得非常出色的成绩。员工总想自己的工作做得好一些,大多数人对自己有权进行革新感到很高兴。

11、中断生产好象是浪费——人力、设备、零配件以及所有日常开支的浪费。按传统的管理方式,为了确保不发生

停工事件,就采取保持充裕库存的做法。但是,持有大量库存可能比中断生产造成大得多的浪费。让我们假定在某一生产流程中有A、B、C三个工作点,C停工了(由于零件断档,设备故障,操作工病假或其他诸多原因中某一个),而A和B继续生产,这样就积存起一大堆零件库存,等待C去加工。最后C恢复了生产,加班加点完成那些库存零件的加工任务,这时却发现存货中有一大堆次品,多么大的一笔浪费!这里并不是说当一条生产线中断生产时,车间里所有人都应该闲着或回家;而是不要仅仅为了让工人们不闲着,而继续生产半成品。工人们可去其他班组帮忙,可以接受培训,或者用这段难得的充裕时间开一次无拘无束的小组会议,开动脑筋,集思广益。

在JIT环境里,头等坏事不是中断生产,而是生产劣质品,二等坏事是存在隐患和效率低下;三等坏事才是生产流程的中断。要有这样的观念:“有问题而决定中断生产是正常的,事实上,这显然是当前能做的唯一正确的事。”

12、按照传统标准,在企业内资历最长的人其职位最牢固,而JIT却迫使公司将一个人的贡献大小作为是否继续雇佣他的主要标准,资历只能作为两个人贡献相同时的附加考虑因素,仅此而已。雇员在改进生产、协同工作以及灵活经营方面的贡献是特别需要加以考虑的。

13、决不采取突然行动是应该遵循的方针。与其工厂倒闭,不如趁早实行改革;通过改变行事方式而获得一个有保障的未来,总比毫无前途要好得多。关键是要大家认识到,为了获得一个成功的未来,唯一的办法就是改变原来的工作方式,使全体员工对公司事务有更广泛的参与,工作上有更大的适应性。

14、实施JIT后,一个工人再也不会由于他比其他人更好操作某一种机器而有更高的职业保障。在过去的分工结构中,对工人掌握每种工作的技术水平的区分层次少,因此,工人对工作的适应性(能操作多种机器)并不十分重要,然而分工门类太多,对工作的适应性就受到限制。如今,能操作多种不同机器的工人其职业最有保障。

15、传统的质检小组的职责是发现并提醒大家注意各种质量问题;至于解决问题,那是管理部门的事。由于质检小组不对发现问题、解决问题的全过程负责,并且也无权对生产作出任何改变,因此质检小组的工作一般来说是不成功的,在日本的公司里,由于管理权威是以工程技术力量作后盾的,因此质检小组的工作就比较成功。在那里质量问题一经发现,工程技术人员立即赶去解决。但是在其他国家的公司里,质检小组只有在被“赋予”解决问题的权力时其效能才能充分地发挥出来。

16、实践证明:提高质量与降低成本,两者可以平行进行、互相促进,厂内产品报废率和返修率下降了,售出产品的保修费用也会节省。全面质量管理强调,在产品的生产过程中就把质量问题解决掉,不允许最后生产出不满足顾客要求的成品。抓质量的着重点从原来的决不运出不合格品转变为决不做出不合格品。产品的优质再也不能靠质量检验、剔除次品而达到,它必须成为生产过程中的一个不可分割的部分。

17、在工厂里,如果提出一个问题是:“谁在这里负责产品的质量?”许多人会指出检验员或质检部门说:“那边的检验员”。然而在少数公司里,你得到的回答是“我!”

这是一个巨大的改变。如果上至总裁、总经理,下至照看厂房的工人,都这样想的,那么这个公司是真正地实现了观念的重大转变,这是企业百分之百的产品质量。这种局面的出现应该成为每一个公司的目标。

18、一个真正世界一流的公司是决不会运出一件次品的,除非它被要求这样做。

19、对一个企业经理来说,最具潜在危险的莫过于被公司内部的事务缠身以致忘记了你的客户。

20、质量部门过去在企业里通常扮演“挑问题”的警察角色,其他成员有权决定某个零件的质量是否合格,质量部门和生产部门质检的隔阂甚深。质量部门被认为是一个自立山头的独立单位,通常有自己的工作室,有与生产部门不同的工作日程,质检人员的态度一般是:“我是来检查这些零件的”,言下之意是,他们期待着挑出些坏零件出来。下面是消除两者之间隔阂的三个实际步骤:

1)、让质检人员与生产人员一起接受培训,确保质检人员理解他们应承担的新角色。

2)、使质检部门成为生产班组的一个组成部分,采用在生产过程中进行质检的办法,让质检人员与生产人员在同一个工区内工作,实行同样的工作时间。质检人员可以帮助生产人员把好质量关。

3)、帮助质检人员掌握处理人际关系的技巧,让他们懂得,对待生产人员的态度应该是:“我们是来核实一下产品

质量的”,“让我们一起来解决这个问题”,或者“我来这里是与你们进行协商的”。这些话都传递一个意思:“我们是站在同一条战壕里的”,言下之意是,他们也假定这些零件是合格的。

21、为了让员工学会区分好产品和坏产品,必须使他们清楚地知道怎样的产品才能真正满足客户的要求,这是最难解决的问题。

22、假如能给生产第一线的工人一套简单易行的方法,即解决问题和监视质量的适当手段,并教会他们如何运用这些手段,那么他们就能把所有的工区的许多问题在现场解决掉,任何企业都应该逐步形成一套解决问题的通用方法和共同语言。

如果员工有权确立质量问题的存在,即在事实上要求他们对质量问题作出解释,那么他们就应该被允许向前走完最后一步:为质量问题的解决做些工作。

23、在解决问题的过程中常易出现的失误有:

1)、在有关问题的基本事实尚未收集齐全、问题的根源尚未弄清之前,便匆忙着手解决问题。

2)、不肯花时间去收集和分析数据资料,其实,数据资料是最能说明问题的。

3)、忽视事实而被舆论所左右。

4)、对可能造成问题的原因不通过实验进行验证。

5)、面对问题无所作为。

24、实施某种解决方法时常易出现的失误有:

1)、没有让那些愿意出力的人或那些受到新方法影响的人参与进来,并取得他们努力工作的承诺。

2)、当实施过程中出现意料之外的问题时,不愿返回重复一次实施过程。

3)、未能提出完整的实施计划以保证完成每项任务责任分明、标准具体、日程明确。

4)、未能对实施结果进行跟踪、监测和评估。

25、准时生产方式并不是减少库存的一种举措,然而库存的减少却是成功地实施了JIT的包括改进产品流和需求拉动在内一些方法的一个结果。JIT和全面质量管理两者不可分割;JIT把问题揭露出来,而质量管理把这些问题解决掉。

26、在任何企业内,库存总是被视为资,事实上企业的决算表就是这么做的。企业损益表上所显示的利润会由于企业中存有大量库存而膨胀,而实际上,过多的库存是一种负债,仅仅持有适量的库存能给企业带来很大的好处。当你确立起库存是一种负债的观念后,你就会想方设法去减少库存。

第四篇:法约尔读后感

法约尔《工业管理与一般管理》读后感

亨利·法约尔是法国古典管理理论学家,1916年出版的《工业管理与一般管理》是其代表作,被尊称为管理过程学派的开山鼻祖。他的理论多出自实践中的真知,在煤矿公司30多年的总经理生涯中,他总结出来了一套自己的理论——一般管理理论。

在《工业管理与一般管理》一书中,我看到法约尔的理论主要有三大亮点:一是将管理作为一项职能分离出来;二是提出了十四条管理原则;三是管理活动的五大职能(要素)。在提及管理这项职能的时候,他谈到,在各类企业中,下属人员的主要能力是具有企业特点的职业能力,而较上层的领导人的主要能力是管理能力。但在法约尔的调查中发现,当时的法国对于“管理”的教育十分欠缺,以至于当人们正努力推广和改进技术知识时,却没有一个有效的管理者来安排协调。于是他十分强调了管理教育的重要性,他认为管理教育应该像其他技能一样,先从学校获得。但当时的情况根本没有大家普遍承认的一套管理理论,没有理论就不可能有教育。法约尔认为应当普及管理教育,每个人或多或少都应该懂些管理的知识:在小学里是初级的,在中学里稍微广阔一些,在高等学校里是发展的。

在本书的第二部分中法约尔讲述了管理的原则和要素。他列举了十四条管理的一般原则:⑴劳动分工。劳动分工的目的是用同样的努力生产的更多更好。⑵权利与责任。权利与责任是孪生物,法约尔认为,在行使权力的同时要应用奖惩,这是良好管理的基本条件。⑶纪律。这是对协定的尊重,它要求取得服从、勤勉、积极和尊重的表示。⑷统一指挥。这个准则指的是,无论对哪一件工作来说,一个下属人员只应该接受一个领导人的命令。⑸统一领导与统一指挥相对应,意思是对于力求达到同一目的的全部活动,只有一个领导人和一项计划。两者的区别在于:人们通过建立完善的组织来实现一个社会团体的统一领导,而统一指挥取决于人员如何发挥作用。⑹个人利益服从整体利益,这需要领导人的好榜样效应来支持,尽可能签订公平的协定以及认真进行监督。⑺人员的报酬,这里人员法约尔提及了三种支付工人报酬的方法:按劳动日付款、按工作任务付款、计件付款。三种各有利弊,但计件付款更能调动工人的积极性。⑻集中,实行集中的目的是尽可能地使用所有人员的才能。⑼等级制度。在等级制度中,不一定要全部按照等级路线来走,它允许阶梯各级的某种主观能动性的存在,例如提及的“天梯跳板”。⑽秩序:每个人都有一个位置,每个人都在他的位置上。⑾公平,由善意和公道产生,用以鼓励所属人员全心全意和无限忠诚的执行他的职责。⑿人员的稳定,它可以保证充足的时间向企业提供更好的服务,而这一点对于领导来说尤为重要。⒀首创精神,领导的首创精神加上全体人员的首创精神,对于企业来说是一股巨大的力量。⒁人员的团结,团结就是力量。

法约尔提出,管理有五大要素:计划、组织、指挥、协调、控制。我印象深刻的是,他在阐述“组织”要素中,引用了泰罗的著作,之后他总结道,泰罗所认为的组织系统的基础在于两点:一是以参谋部加强车间主任和工长的工作,二是否定统一指挥的原则。他认为用各种专家作为领导的助手,使领导不必消耗大量时间来了解各专业,这就是参谋部的重要作用。对此法约尔十分同意泰罗的看法。但对于第二点,他不相信有这样的一个组织可以在违背统一指挥这一原则的情况下还可以运转良好。他认为摒弃这一原则对于任何组织都是十分危险的。

法约尔的一般管理理论对管理学发展产生了巨大影响,是继泰罗的科学管理理论之后管理学史上的第二座丰碑。作为中国正在发展的市场经济,这本著作有着重要的借鉴价值。更有意思的是中国传统的一些管理方法与法约尔的思想有着异曲同工之妙。我们应该以这些相似点为基础,探求先进理论的实践与操作,帮助更好的建设中国的市场经济体制,求得更加长远的发展。

第五篇:读曼古埃尔阅读史一书有感

曼古埃尔是在国际上享有盛誉的作家、翻译家,其代表作有《天堂之门》等。《阅读史》一书,是他在考察西方国家文明演变历史的基础上写就的一本著作,对西方阅读的起源、对阅读的研究等做了充分的综述,是一本拓展视野的书。虽然我已有良好的阅读习惯,但在读了此书之后才发现,自己对阅读的认识还是很肤浅的。“阅读是为了活着。”这是福楼拜在《致尚特皮小姐》中的一句话。当我们深入了解阅读的产生、阅读发展的历史之后,会对这句话有更加深刻的认识的。一、一个伟大的发明

在人类历史的整个长河中,人类社会一直都在设法克服地理的阻隔、死亡的大限、遗忘的侵蚀。人类为此做出了不懈的努力,史前文明的许多遗迹都留下了这些努力的痕迹,但看上去并不乐观。一直到了公元前4世纪,生活在美索不达米亚的苏美尔人,一个看上去小小的发明,却让人类千万年来不懈努力的事情变成了可能。这个发明就是文字。

我们至今无法确切地知道当时的人们是出于种种商业的理由,来记载属于某个家庭或正在运往某地的牛只的数目,还是出于其他方面的需求。但就在公元前4世纪即将结束的时候,当地的居民发展了一种永远改变了人类沟通本质的艺术——文字,以及书写的艺术。

人们非常聪明,找到了一种记载这些文字的载体——泥板。将泥巴制成薄板,趁着潮湿的时候在上面进行书写,等到泥巴晾干了,文字也就保留下来了。我们将这样的泥巴薄板称之为刻写板。

刻写板的最初发明者可能已经了解到这些泥片的优势胜于头脑记忆,第一,可储存在刻写板上的资讯,其数量无穷尽;第二,刻写板不需要记忆持有人亲自在场来将记忆内容说出。这真是一次重大的技术革命,一下子突破了地理的阻隔,让人们不再担心遗忘,也不再担心有智慧的人死亡之后将其知识和智慧带走。曼古埃尔说:“单凭注视这些刻写板,我们就可以从我们的时代的肇端将记忆延长,在那位思想家停止思考之后许久仍能保存其思想,并让我们自己参与一种创造活动;只要这些刻绘的意象为人所看见、辨识、阅读,这种创造活动就不会终止。” 文字和书写的发明,同时也带来了另外一系列的副产品: ——记载文字和书写文字的书籍诞生了。

——“作者”这个群体开始出现了。他们是讯息的制造者、符号的创造者。——阅读这一活动同时产生了,并创造了“读者”。——“学校”也随之诞生了。“作者”创造的符号和讯息需要一个“法术家”来破解它们,辨认出它们的意义,赋予它们声音。这就是学校教师的职责。而最初的学生,就是“抄写员”,在理解了这些符号的意义的前提下,将其在刻写板上抄写出来,让文字在更大的范围内传播。

二、书籍的演变历程

如上所述,书籍的史前史就是从苏美尔人开始的。那个时候的“书籍”,其实就是一块块的泥板。教师教学生学习的时候,先在泥板的一面写上字,让学生在另一面模仿着写。当然,当时人们的一些思想和作品,也是通过这样的泥板保存下来的。

刻写板有一个很大的缺点,就是所占的空间比较大,需要很大的场地和空间来保存这些“书籍”,需要移动的时候更加不方便。人们又发明在莎草纸、羊皮纸上写字,将“书籍”做成卷轴的方式,需要的时候摊开来看,不需要的时候就卷起来,这一发明大大节省了书籍存放的空间。莎草纸的发明,也是书籍发展史上的一件大事,以至于当时埃及的托勒密国王希望将莎草纸的制造方法列为国家机密,以利于自己的亚历山大图书馆。一份公元前258年至257年的单据显示,财务部长阿波罗尼乌斯的办公室在33天收下了434卷的莎草纸。这显示了当时人们在经济领域,已经非常重视来往函件、票据等的使用和保存。对书写文字的熟悉无疑让亚历山大的公民习惯于阅读活动。从公元4世纪到800年后纸出现于意大利时为止,羊皮纸一直是欧洲普收喜好的书籍材料。到了公元400年,古典的卷轴几乎被扬弃,大部分书籍都以集合页片于一个长方形的开本制成。折叠一次,变成对开的纸页;两次折叠,四开本;再一次折叠,八开纸。到了16世纪,折叠纸片的格式已变成正式。1527年法国弗朗索瓦一世颁布法令,规定了他的王国内的标准纸张尺寸,任何违反此规定者皆要身陷囹圄。

即使到了十五世纪,书仍然是以手抄的方式来传递和保存的。一本书常常只能由一个人来拥有。书本具有很重要的象征意义,单单拥有书本这一回事便有社会地位及拥有某种知识财富之意蕴。在他人的眼中,书本在场与否便等同于智性力量的具备与否。

十五世纪的中期,在德国发生了一件非常重要的事件,美因兹主教管辖的区域内有一位名叫古登堡的年轻雕刻师兼宝石切割师,1450年与1455年之间,成功设计出了活字印刷机以及一种油墨,并制作出了世界上第一本由铅字制成的书——《圣经》,每页42行。突然间,自从文字和书写发明以来第一次,迅速而大量地生产阅读材料成为可能。

这也是历史上第一遭,数百个读者可以拥有相同的一本书,而且不同地域的人们所读的是一样的书。这些书比手抄书——特别是经过特别装饰的手抄书——便宜,而且如果遗失或者损坏,可以再购买一本来替代,书籍的功能从知识财富的象征开始向基本的研究工具转化。此后的书籍变化,已经越来越靠近我们今天所读的书籍的样貌了。

三、阅读的运作机制

阅读是一个非常复杂的过程,其复杂性比起思考本身绝对不逊色。阅读活动从眼睛开始。西塞罗认为:“我们的感官最敏锐的部位是视觉。”他说,用眼睛看文章会比用耳朵听更能记住其内容。

但阅读绝不仅仅是视觉和认知的事情。阅读的过程至少需要两个阶段:“看到”文字,并根据自己已有的知识来“考量”它。从我们看到一个字母、一段文字开始,到我们理解其含义,这中间有视觉,更涉及到推论、判断、记忆、认知、知识、经验、练习等多种过程,而且这些过程都是在瞬间同步进行的。执行阅读动作的要素让阅读增添了惊人的复杂性,若要成功执行,则非有上百种不同技巧的配合不可。

我们用眼睛扫描书页的主要动作也不是一个连续、系统的过程。一个世纪以前,法国的眼科医生埃米尔·雅瓦尔就发现,我们的眼睛实际上是在书页上四处跳动。这种跳跃或称飞快跳阅,每秒发生3到4次,只有在运动之间的短暂停歇时刻,才是我们真正在“阅读”的时候。可是,为什么我们感受不到这种跳阅,而是一种阅读的连续性呢?这是一个科学家迄今尚未能够解答的问题。

由此看来,阅读不是一种捕获文本的自动过程,而是一种令人眼花缭乱、迷宫般、平常,但又是具有个人色彩的重新构建过程。为了从书本上提取信息,我们首先必须用一种跳跃式的、不规则的方法来获得书本上提供的文字或者图像符号;接着,透过头脑中的一连串接续的神经细胞来重建符号的符码;然后,将文本与某种东西——情感、身体感知能力、直觉、知识、灵魂等浸染在一起,给出自己对文本的解释。绝大多数的人在出生之后,其大脑左半球最后将变成大脑编纂和译解语言的主要部位。当然,那些左撇子的人正好相反。

四、阅读方式的变革

找一段恬静的时光,给自己泡上一杯茶,手捧一本书默默地阅读,让自己和作者进行思想的对话和交锋,一件非常惬意的事情。也是很多人最常见的阅读与方式。但文字诞生之初,阅读并非以这样的方式来进行。

从苏美尔人最初的刻写板开始,书写文字的目的就是用来大声念出,高声朗读是从文字发轫时就出现的规范。这可能有两个方面的原因:一是书籍创作和抄写的困难,拥有书籍的只是少数人,他们通过朗读的方式将文字传递给听众。二是作者创作的这些文字符号隐含有一种特殊的声音,这种声音仿佛就是他们的灵魂。他们要亲身朗读给听众,才能将其作品的韵味表达出来。

在当时,作者朗读自己的作品也是一种时髦的社交仪式,还有一套为听众和作者而制定的规矩。听众要提供批判性的回应,作者再根据听众的反应来修改自己的文章。在10世纪以后,作者朗读不再盛行,但14-15世纪再次流行。在整个欧洲世界里,19世纪是作者朗读的黄金时代。

作者公开朗读,为的不只是将作品带给公众,而且也带回给作者自己。狄更斯的很多作品就是通过自己的朗读被大家所熟知的。他花费了很长时间去练习演讲风格和姿态,并将自己的作品编辑成“朗读书”,在页边做上记号,提醒自己朗读时要使用的语气和姿态,并将听众的现场效果记录下来,作为文章修改的依据。每次朗读结束,他都大汗淋漓。从公元前4世纪一直到公元10世纪,西方人阅读的方式都是大声朗读。因此文字的创作者一直都假定其读者会“听到”而非单单“看到”其作品,就像他们在写作时也将文字大声念出一样。到了

默读这种阅读方式在西方文学中的第一次明确的记载,是在公元5世纪奥古斯丁在书中描写的安布罗斯读书的情景:“他的眼睛扫描这书写,而他的心则忙着找出意义,但他不发出声音,他的舌头静止不动。任何人都可以自由接近他,访客通常不须通报,所以,我们来拜访他时,常常发现他就这般默默地阅读着,因为他从来不出声朗读。”

或许是因为“默读”这种阅读方式在当时太另类,让奥古斯丁印象深刻,所以才留下了这段文字,让我们能够藉此想象1500年前安布罗斯默读的景象。默读让书本与读者之间建立起一种未有他人在场的沟通,并让读者单独得到“心灵的振作”。从公元10 世纪之后,默读的方式逐渐在西方普及。当然,因为书籍数量的限制,能够默读的只是社会上的一小部分人。如何去阅读一本书,奥古斯丁也给出了具体的建议:既不利用书本当作思想的支柱,也不像相信贤人的权威般相信它,而是从它攫取一个观念、一句警语、一个意象,将它与保存于记忆中的反思扣连起来——如此便产生了一篇由读者作出的新文本。我们今天很多人的阅读,采用的不正是这样的方法吗? 如果不注意保护,长时间的阅读会造成对人眼睛的伤害。统计表明,人类有1/6的近视比率,在读书人之间,这项比率又高出许多,接近24%。亚里士多德、路德、叔本华、歌德、席勒、济慈、丁尼生、亚历山大·蒲柏、吉卜林、叶芝、乌纳穆诺、泰戈尔、詹姆斯·乔伊斯„„,他们的视力都不佳。

所以很多阅读者都非常感谢眼镜的发明。笛卡尔曾这样称赞这一发明:“我们的生命所有的运作皆依赖感官,而视觉是其中最包罗广泛也是最高贵的,因此,能扩大其能力的发明,无疑是最有帮助的。”我在阅读的时候,也离不开眼镜的帮助。

五、阅读是为了活着 土耳其小说家欧汉·帕姆克在《白色城堡》里有这样一段话:“人生犹如单趟车旅,一旦结束,你就不能重新再来一次了。但是假如你有一卷在握,不管那本书是多么复杂和艰涩,假如你愿意的话,当你读完它时,你可以回到开头处,再读一遍,如此一来就可以对艰涩之处有进一步了解,也会对生命有进一步的领悟。”

养成了阅读的习惯,我们的人生之旅自然会更加充实和丰富。

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