交通运输节能减排优秀贡献推进企业-中国交通企业管理协会范文

第一篇：交通运输节能减排优秀贡献推进企业-中国交通企业管理协会范文

交通运输节能减排优秀贡献、推进企业

第二批公示名单 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

九台市公路客运有限公司 湖州市公共交通有限责任公司 湖州长运汽车运输有限公司

重庆市公共交通控股（集团）有限公司 江苏盐阜公路运输集团有限公司 重庆交通运输控股（集团）有限公司 南京钟山机动车驾驶员培训有限公司 江苏金陵交运集团有限公司 南京交运集团有限公司 银川运输有限公司 常州市公共交通集团公司 连云港海通公共交通有限公司 扬州市公共交通总公司 厦门公交集团有限公司 黑龙江天成运业集团有限公司 钦州市钦州湾汽车运输有限责任公司 宜昌公交集团有限责任公司

安徽省阜阳市汽车运输集团有限公司 宜州昌隆汽车运输有限责任公司 深圳市东部公共交通有限公司 广州市第二公共汽车公司 深圳市西部公共汽车有限公司 广州市一汽巴士有限公司

张家界易程天下环保客运有限公司 汕尾市汽车运输总公司 枣庄市城市公共交通总公司

德力西新疆旅客运输集团有限责任公司 南京硕果科技有限公司 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 山东滨州交运集团有限责任公司 济宁市公共汽车公司 周口市汽车运输集团总公司 邓州交通运输总公司

新疆建设兵团农五师赛里木运输有限责任公司 哈尔滨市公共汽车总公司

浙江省海运集团温州海运有限公司 青岛荣进船舶管理有限公司 中交天津航道局有限公司 上海长江轮船公司 中远散货运输有限公司 长江航道局

上海博敦船务有限公司 华远星海运有限公司 交通运输部上海打捞局 上海安盛汽车船务有限公司 中波轮船股份公司

上海大新华国际船舶管理有限公司 威海市海大客运有限公司 威海港集团有限公司 威海市港航管理局 青岛顺和海运有限公司 潍坊鑫航海运有限责任公司 寿光市天丰海运有限公司 烟台瑞海国际船舶管理有限公司 海丰国际控股有限公司

中海（海南）海盛船务股份有限公司 福建省石狮市恒信船务公司 莆田市金海洋船务有限公司 福建省宁德市振业航运有限公司

68

福建省南安市船务有限公司 福建东方海运有限公司

福建八方海上旅游客运有限公司 漳州海达航运有限公司 厦门闽台轮渡有限公司 厦门侨航船务有限公司 重庆轮船（集团）有限公司 太阳鸟游艇股份有限公司 大连港湾集装箱码头有限公司 上海中化思多而特船务有限责任公司

交通运输企业节能减排优秀贡献、推进个人

第二批公示名单

1.张绍辉

青岛荣进船舶管理有限公司

副总经理 2.霍桂勇

中交天津航道局有限公司

船机主管 3.薛明元

海丰国际控股有限公司

集运体系总裁 4.凌启明

贵州白层港新港港务有限公司

副总经理 5.孙伟

潍坊鑫航海运有限责任公司

经理 6.王国栋

威海市港航管理局

副局长 7.纪建立

厦门侨航船务有限公司

经营部经理 8.王胜平

厦门闽台轮渡有限公司

船长 9.陈剑钟

福建东方海运有限公司

总经理 10.陈瑶生

福建八方海上旅游客运有限公司

总经理 11.伍小民

福建省南安市船务有限公司

总经理 12.郑卫和

福建省宁德市振业航运有限公司

总经理 13.张立

莆田市金海洋船务有限公司

总经理 14.林火抱

福建省石狮市恒信船务公司

总经理 15.娇春光

漳州海达航运有限公司

副总经理 16.丛建波

威海港集团有限公司

董事长

17.辛华

威海市海大客运有限公司

总经理 18.**兴

中远散货运输有限公司

船管总经理 19.陈晓敏

上海大新华国际船舶管理有限公司

董事长 20.孙敏

中波轮船股份公司

总经理 21.张庆胜

上海博敦船务有限公司

机务经理 22.吴昌正

中海（海南）海盛船务股份有限公司

总经理 23.栾文生 24.李跃先 25.佟雪峰 26.王德明 27.邵周亭 28.张学工 29.张守军 30.徐晨

31.丁涛

32.赵吉美 33.李波

34.黄育森 35.兰松

36.金煜鹏 37.汪昌辉 38.崔志波 39.王钦波 40.芦献雄 41.王玉玺 42.楼雅璋 43.栗振佐 44.杨德泉 45.戚建忠 46.姜宏涛 烟台瑞海国际船舶管理有限公司

太阳鸟游艇股份有限公司

大连港湾集装箱码头有限公司

青岛正和航运集团

青岛顺和海运有限公司

上海中化思多而特船务有限公司

深圳市东部公共交通有限公司

湖北宜昌交运集团股份有限公司

宜昌公交集团有限责任公司

荆门市城市公共交通总公司

广西瑞通运输集团有限公司

厦门公交集团有限公司

扬州市公共交通总公司

常州市公共交通集团公司

南京交运集团有限公司

江苏金陵交运集团有限公司

黎川县驾友汽车驾驶员培训有限公司

海口市公共交通总公司

广西现代运输集团有限公司

上海巴士公交（集团）有限公司

九台市公路客运有限公司

嘉兴市公共交通公司

金川集团股份有限公司汽车运输分公司海南海汽运输集团股份有限公司

总经理 董事长/总裁 总经理 总裁

船舶管理公司总经理董事长/法人代表 董事长 驾驶员 总经理 总经理 总经理 技术部经理 总经理 处长 总裁 总裁助理 董事长

副科长 总裁 副总经理 董事长 总经理 总经理

总裁

47.胡志涛

昆明松骋汽修设备有限公司

技术经理 48.孙海功

周口市汽车运输集团总公司

副总经理 49.刘卫民

新乡市公共交通总公司

总经理 50.许怀洲

邓州交通运输总公司

总经理 51.马忠宝

新疆生产建设兵团奎屯旅客运输公司 52.马跃进

德力西新疆旅客运输集团有限责任公司

安技科科长

总裁

53.张建伟

山东滨州交运集团有限责任公司

主任 54.张启云

深圳市西部公共汽车有限公司

董事长 55.赵铜庄

新疆建设兵团农五师赛里木运输有限责任公司

总经理

56.杨佑显

哈尔滨市公共汽车总公司

副总经理 57.王海龙

奎屯胜震商贸有限公司

技术员

交通运输企业节能减排优秀成果（产品）公示名单

1.MD环保节油剂

海南明德能源投资有限公司 2.HF节能环保柴油、SL03型柴油节能剂、TG02型汽油节能剂

杭州桐庐洪风新技术新燃料开发有限公司 3.车载太阳能辅助双温空调系统

南阳宛运集团有限公司

4.新余市物流公共信息平台

新余市春宇汽车运输（集团）长青有限公司 5.使用单轮三联轴挂板车

玉溪市鹏程运输有限公司 6.ZCO型电子示功器

武汉铸诚科技有限公司 8.红外线节能喷漆房

绍兴亚大机械科技有限公司 9.道路运输节能减排统计分析系统（软件）

开封市第二运输总公司

10.舜能陶瓷合金润滑油

天津舜能润滑科技股份有限公司 11.南宁公路主枢纽西乡塘客运站节能减排系统

南宁桂宁运输有限公司

12.常州公交“柴改气”项目

常州市公共交通集团公司

13.集约化经营

江苏金陵交运集团有限公司 14.爱凯驰牌智能微型涡轮增压器

昆明富安福盛商贸有限公司

7.润中润（RZR）固液相复合型内燃机油增效剂

济南润中润科技发展有限公司

15.公交GPS智能调度系统

济宁市公共汽车公司

16.对转桨全回转舵桨在船舶上的应用 17.船舶新型节能照明系统应用 18.“士帕能”节油装置 19.“金魔”牌金属抗磨修复剂

无锡东方长风船用推进器有限公司

厦门蓝月海节能科技有限公司

珠海亚门节能产品有限公司

南京俩湖科技有限公司

20.变频技术在克令吊上的应用

福建融工海洋工程装备有限公司 21.青岛港集装箱码头装卸工艺优化系统22.港口轮胎式起重机“油改电”技术应用 23.燃油均质机（燃油微化机）

青岛前湾集装箱码头有限责任公司

珠海中远海陆机电有限公司

青岛前湾西港联合码头有限责任公司

第二篇：如何有效推进企业节能减排

龙源期刊网 http://.cn

如何有效推进企业节能减排

作者：韩彬 郭丽 韩平王雯

来源：《科技创新导报》2011年第18期

摘 要:为全面贯彻落实国务院、有关节能减排工作的要求,以转变发展方式,努力建设资源节约型、环境友好型企业为目标,建立强化节能减排管理体系,以安全用能、计划用能、科学用能,减少污染物排放为目标,企业可通过健全组织机构、完善用能计量、实施节能技改、治理跑、冒、滴、漏等措施,采取技术创新等手段,有效的推进了节能减排工作的开展。

关键词:企业节能减排

中图分类号:X2 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)06(c)-0204-01

为全面贯彻落实国务院、有关节能减排工作的要求,以转变发展方式,努力建设资源节约型、环境友好型企业为目标,建立强化节能减排管理体系,以安全用能、计划用能、科学用能,减少污染物排放为目标,企业可通过健全组织机构、完善用能计量、实施节能技改、治理跑、冒、滴、漏等措施,采取技术创新等手段,有效的推进了节能减排工作的开展。健全的组织机构

为了做好节能减排工作,确保企业生产和节能减排工作的顺利进行,企业由企业一把手任组长,主管领导任副组长,有关职能(专业)管理部门的主管领导为成员的节能减排工作领导小组,设置能源办公室、减排办公室,配备专职管理人员,并根据企业实际情况,对各基层单位实行统一的节能减排管理、监督、检查、协调、服务,各基层单位也相应设置兼职节能减排工作管理人员。制度建设和落实

为与节能减排新的形式相适应,企业在管理实践中,要对发现的问题不断加以分析、总结,制定《能源管理制度》、《环境保护管理制度》《空调管理制度》等节能减排制度,明确责、权、利三者之间的关系。这些制度的制订和完善,可确保企业各项节能减排管理工作有章可循,有据可依。措施落实到位

3.1 强化能源计量管理、防止跑、冒、滴、漏

在用气、用水、用电等用能方面应实现表计量收费,对建设时间的单位,供水、供气管网多少存在老化问题,应不定期检查,对长期埋地的管网因锈蚀而破损,造成水、气、油等可造成不同

程度的泄漏问题,企业应投入大量的资金和人力进行维护和维修,每年对数据进行综合统计分析,一方面可有效减少能源的浪费,同时也可降低对环境的污染。

3.2 加强用能管理和合理的调度

在动力调度方面,对主要耗能大的生产,采用集中、统一安排原则,并争取将大负荷生产应安排在电力波谷段进行,尽量减少波峰段的用电,这不仅可降低变压器的空载损耗,并可减少单位能源支出,也符合国家电网的调峰要求,从而达到节能目的。

3.3 加强节能技改工作

对企业厂房控制室等采取模块自动控制技术,对厂区路灯采取分时段控制等新技术,这样既可节约能源,又可确保安全。

3.4 利用新的技术手段,加强排污监测和监控

环境监测是环境管理的眼睛,要做好减排工作,必须重视环境监测工作。除了用常规手段对总排放口、车间排放口的日常监测,企业应在总排放口安装COD等在线监测仪,利用新的监控手段,进一步加强了对企业污染物排放的监测和监控。实现清洁生产

从源头治理污染,使用天燃气等清洁能源,减少废气污染物的排放,降低SO2对大气的贡献值。建设项目环境管理必须规范化

必须严格执行“环境影响评价”、“三同时”制度,把污染从源头上控制。企业应编制了建设项目环境管理办法,一切新、改、扩建设项目在建设前期均应开展“环境影响评价”、项目在建设中严格执行“三同时”制度。

项目建设中不仅对新污染源进行了治理,还按“以新带老”要求,对老污染源进行了治理,减少污染物对环境的贡献值。宣传必不可少

为树立科学的发展观,用新的观念指导我们的工作,企业应结合“6.5”世界环境日通过版报、网络、标语等形式,切实做好节能减排宣传、教育工作,加强对资源、能源的节约宣传、加强生态环境保护的宣传、加强树立发展循环经济理念的宣传,提高企业全员职工的节能减排意识。7 管理、技术创新上下功夫

7.1 进行管理创新

企业要做好节能减排工作,除了日常的管理要到位,还需要企业在管理上采用新的管理模式、新的管理理念,建立环境职业健康安全管理等体系使节能减排工作更加规范化,有序的的进行。

7.2 勇于技术创新

企业在管理创新的同时,应开展技术创新。在产品设计时就应将新技术、新工艺、新材料、新方法即技术节能应用于新产品的设计中,这样就从源头上减少能源的浪费和对环境的污染;在日常管理中要不断淘汰落后高耗能、设备、加强工序即管理节能,高耗能企业才能逐步从高耗能转为低耗能单位,在降低能源的同时,也为企业可持续的减少成本。结语

因此我们要认真贯彻落实国务院、有关节能减排工作的要求,以转变发展方式,努力建设资源节约型、环境友好型企业为目标,建立强化节能减排管理体系,以安全用能、计划用能、科学用能,减少污染物排放为目标,企业可通过健全组织机构、完善用能计量、实施节能技改、治理跑、冒、滴、漏等措施,采取技术创新等手段,有效的推进了节能减排工作的开展。

第三篇：2017年节能减排大会总结通稿-中国交通企业管理协会

2017年交通运输企业节能减排宣传推进活动交流总结会

2017年是交通运输转型升级和绿色智慧交通发展的重要一年，为贯彻落实全国交通运输工作会议精神，积极配合2017年全国节能宣传周和全国低碳日活动的开展，依据《交通运输节能环保“十三五”发展规划》相关要求，中国交通企业管理协会自2017年3月15日至7月25日，在全国交通运输企业中开展了以“坚持绿色发展、建设美丽中国”为主题的节能减排宣传推进活动。中国交通企业管理协会联合国内知名网站“国联资源网”继续组织开展了2016全国交通运输企业节能减排现状调查。为全面了解交通运输企业节能减排工作现状，更好的为交通运输主管部门制定和落实节能减排方针政策提供科学、真实、可靠的依据。同时中国交通企业管理协会对本次调研过程中涌现出来的优秀单位、个人、项目、产品技术进行了表彰，于7月24—25日在北京京都信苑酒店隆重召开了2017年交通运输企业节能减排宣传推进活动交流总结会，有来自全国各地的近400多位优秀交通运输企业领导代表、专家、媒体记者等参会交流，大会由中国交通企业管理协会主办，中国交通企业管理协会质量管理委员会、北京国联视讯信息技术股份有限公司承办，深圳市东部公共交通有限公司、深圳市鹏程电动汽车出租有限公司、摩拜单车、ofo小黄车、深圳源懿新能源科技有限公司、辽宁中润普惠节能环保科技有限公司、中船重工（上海）节能技术发展有限公司协办。出席大会的领导有李维双监事长、中国交通企业管理协会李海副会长、交通运输部节能减排项目管理中心王艳副主任、原环保部机动车排污监控中心韩应健总工程师等领导。大家共同努力、积极推动交通运输行业节能减排工作更快更好的发展。

领导致辞

大会现场1

大会现场2

交通运输部节能减排项目管理中心

副主任王艳

专家讲座：交通运输节能减排政策解读

深圳市东部公共交通有限公司

副总经理贾涛 发言主题：绿色发展、节能减排、创新成长

摩拜单车

首席专家周亚

发言主题：智能共享单车改变城市的未来

深圳市鹏程电动汽车出租有限公司

总经理杨向民

发言主题：绿色出行，持续发展，实现出租车全面电动化转型

Ofo小黄车

政府事业部经理王涛 发言主题：ofo小黄车助力城市绿色出行

深圳源懿新能源科技有限公司

执行总裁毛印龙 发言主题：源懿促燃器在交通运输节能减排领域的应用

辽宁中润普惠节能环保科技有限公司

副总经理于红 发言主题：交通运输行业节能减排，降低成本，打造民族品牌

中船重工（上海）节能技术发展有限公司

总经理黄国富

发言主题：船舶水动力节能技术及应用

现场颁奖1

现场颁奖2

参会代表观展交流

会议现场展位

第四篇：交通运输局节能减排工作计划

交通运输局节能减排工作计划

为进一步推进交通运输系统节能减排工作，深入推进节能宣传活动的有序开展，我局紧密围绕节能宣传的主题，制定了节能减排工作计划。

一、指导思想

全面贯彻科学发展观，以能源合理利用，提高效率为核心，提升节能理念，转变发展方式，加强节能管理，提高能源利用效率，调整交通结构，完善法规标准，强化监督管理，加快构建资源节约型、环境友好型的交通生产方式和消费模式，促进交通又好又快发展。

二、节能措施

1、节水措施

全局各单位都是用节水龙头，杜绝常流水，按照人员多少制订。

施工现场用水，由专职人员负责检查与维修管线，减少跑、冒、滴、漏的浪费现象。

2、节电措施

将机关灯具全部换成节能灯，新购空调选用能耗低的。

在设备更新时，要考虑淘汰耗能高的机电设备，努力更换使用节能科技新产品。

严禁私接电炉和其他电器。

用电负责人应随时检查人离机停、人走灯灭的节电情况。

3、节油措施

我局公用车辆全部实行百公里耗油制度，每月一登记，如有超出现象，则给予处罚。

县城公交车、出租车均选用节能环保型小排量车辆。

4、无纸化办公

努力提高信息化集成应用水平，努力实现无纸化办公，节省办公成本，提高办公效率。

5、改进公路施工工艺，选用节能性材料，不断提高科技含量。在设计、施工过程中，充分考虑与周边环境的协调性，尽量不占耕地，不毁坏林木植被，努力实现公路施工与自然环境的和谐相处。

三、几点要求

1、加强组织领导和统筹协调，成立领导小组，制定工作计划，明确专人负责各项工作。

2、健全工作机制，完善工作制度，把节能减排同其他工作一同安排，共同推进，贯穿交通工作始终。

3、加强宣传教育，利用板报、标语、横幅等形式多样的活动，宣传节能方针、政策、法规、节能降耗成果，悬挂大型横幅，编写环保节能减排简报，营造宣传、学习的氛围。

2011年12月12日

第五篇：交通运输行业节能减排工作总结

201X年，交通运输行业深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻落实党中央、国务院节能减排工作战略部署，将交通运输节能减排作为加快推进交通运输现代化、加快转变交通运输发展方式的重要抓手，统筹规划，重点推进，加强领导，明确责任，积极创新，广泛宣传，大力推进低碳交通运输体系建设，持续开展交通运输节能减排试点示范活动，充分发挥各方面、各层次节能减排政策叠加优势，不断提高行业节能减排监管能力和服务水平，交通运输节能减排工作取得了明显成效。

据测算，201X年，交通运输行业节能420万吨标准煤，减排917万吨CO2，其中公路运输节能284万吨标准煤，减排616万吨CO2;水路运输节能128万吨标准煤，减排288万吨CO2;港口节能约8万吨标准煤，减排13万吨CO2。与201X年相比，营运车辆单位运输周转量能耗下降0.8%，营运船舶单位运输周转量能耗下降2.3%，港口综合单耗下降2.2%。

一、强化政府主导，全面落实节能减排工作部署

充分发挥政府在推进节能减排工作中的主导作用，不断加强组织力度，持续提升管理效能，统筹安排重点工作，坚决落实目标责任，全面部署交通运输节能减排工作。一是，先后三次召开部节能减排工作领导小组会议，研究讨论落实国务院节能减排工作部署的部内分工方案、低碳交通运输体系建设城市试点等行业节能减排工作重大问题，安排推进201X行业节能减排重点工作。二是，印发了《关于贯彻落实公路水路交通运输行业落实国务院“十二五”节能减排综合性工作方案的实施意见的部门分工方案的通知》，将国务院对交通运输行业“十二五”期节能减排工作的要求落到实处，明确了部门责任，加大了推进力度。三是，制定了《交通运输行业应对气候变化行动方案》，印发了《交通运输行业“十二五”控制温室气体排放工作方案》，统筹安排交通运输行业“十二五”期控制温室气体排放和应对气候变化重点工作。

按照全国交通运输工作会议精神，各级交通运输主管部门和企事业单位认真贯彻落实行业节能减排工作部署，结合实际，因地制宜，大力推进交通运输节能减排，初步形成了政府部门发挥主导作用，企事业单位积极行动，全员广泛参与，全行业共同推进的有效工作机制和良好局面。

二、突出试点先行，深入推进交通运输低碳发展

新时期交通运输发展和“十二五”发展规划提出了建设现代交通运输体系的总目标，明确了深入推进低碳交通运输体系建设，加快交通运输低碳发展步伐是交通运输节能减排工作的重点任务。一是，继续指导天津等第一批10个低碳交通运输体系建设试点城市落实试点实施方案，按计划推进试点项目实施，组织开展经验总结交流，不断积累交通运输低碳发展实践经验。二是，进一步选定北京、昆明、西安、宁波、广州、沈阳、哈尔滨、淮安、烟台、海口、成都、青岛、株洲、蚌埠、十堰、济源等16个城市作为第二批试点城市，完成了实施方案的评审、调整和批复。三是，继续深化低碳交通运输体系研究。取得了“交通运输行业碳排放统计监测及低碳政策研究”的初步成果，论证确定开展低碳交通运输体系建设、低碳交通城市、低碳港口、低碳港口航道建设、低碳公路建设等评价指标体系研究。

三、完善政策措施，持续加大重点领域支持力度

进一步调整优化交通运输节能减排重点支持领域，创新交通运输节能减排项目管理模式，不断加大对交通运输节能减排重点领域的政策支持力度。一是，研究确定了交通运输节能减排优先支持范围和领域，完善了交通运输节能减排专项资金支持项目的激励机制，研究制定了专项资金绩效调查方案并组织开展了初步调查。二是，组织开展了201X专项资金支持项目申请和审核工作，部财务司加大专项资金支持，对两批280个项目给予“以奖代补”，资金额为42965万元，所形成的年节能量为15.8万吨标准煤，替代燃料26.2万吨标准油，减少二氧化碳排放69.9万吨。三是，组织开展了“营运船舶和施工船舶节能技术应用”类项目的第三方审核，认定了23家交通运输节能减排第三方审核机构。四是，评审并批复实施了南昌市“低碳交通城市”区域性项目管理试点和连云港港“低碳港口”主题性项目管理试点。五是，提出了交通运输节能减排统计监测考核、低碳交通运输体系评价指标、交通运输行业二氧化碳排放预测及减排政策等3个方面15项交通运输节能减排能力建设项目，201X年对其中9个项目予以了支持。六是，进一步加强了交通运输节能减排项目管理制度建设，发布了《交通运输节能减排第三方审核机构认定暂行办法》、《交通运输节能减排专项资金支持区域性、主题性项目实施细则(试行)》、《交通运输节能减排能力建设项目管理办法(试行)》等配套文件。

四、深化千企行动，充分发挥交通企业主体作用

两年来，“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动在增强企业节能减排意识，提高企业节能减排水平，发挥先进企业在行业节能减排工作中的示范效应等方面，发挥了重要作用，企业在节能减排工作中的主体地位得到强化，专项行动取得阶段性成效。201X年，专项行动得到继续深化：一是，在营运车辆方面：继续严格实行营运车辆燃料消耗量准入制度;甩挂运输试点工作取得明显进展;联合中国海员建设工会全国委员会在全国道路客运行业共同开展了节能减排达标竞赛活动。二是，在营运船舶方面：发布了《关于内河运输船舶标准船型指标体系的公告》;发布了营运船舶燃料消耗量和CO2排放限值标准，要求新建船舶须满足标准要求，并配有能效管理手册;继续推进以天然气为燃料的内河运输船舶试点;继续推广内河船舶免停靠报港信息服务系统、靠港船舶使用岸电技术应用。三是，在公路方面：进一步推进ETC联网工程，截至201X年底，全国已开通ETC省份达24个，建成ETC专用车道3708条，ETC用户460万;部公路局组织开展高速公路运营节能技术应用示范工程，推进路面材料再生利用技术和可再生能源的应用。四是，在港口方面：继续推进轮胎式集装箱门式起重机“油改电”技术和港口机械节能运行控制技术应用，采用信息化技术优化港口组织调度，开展原油码头油气回收试点等。

五、实施政策引导，牢牢把握重点工作关键环节

继续加强政策引导，突出抓好交通运输节能减排关键环节，着力推进部确定的重点工作任务，取得了明显成效：一是，继续严格实施营运车辆燃料消耗量限值标准。截至201X年底，部累计发布21批达标车型，发布达标车型近2万个。201X年全国新进入营运市场的达标车辆共276万辆，节约燃油156万吨，减少二氧化碳排放504万吨。二是，继续严格实施客运运力调控政策。对于年平均实载率低于70%的县际以上客运班线，一律不新增运力。对一类客运班线、与高速铁路和城际轨道交通平行的客运班线，原则上不审批新增运力。对与现有班线重复里程在70%以上的二类以上客运班线，继续严格控制新增班线和运力。开展了道路客运实载率调查与测算技术规范研究，形成了《道路客运实载率调查与测算技术规范》。三是，继续加大公路甩挂运输试点工作推进力度。部道路运输司积极推进运输管理组织化，扩大试点示范。截至201X年底，全国首批实施的26个试点项目、40个甩挂运输场站已经全部动工，通过试点，甩挂运输模式单位运输周转量能耗下降了15%-20%。在首批试点的基础上，201X年我部联合财政部、国家发改委启动了第二批甩挂运输试点工作，共确定69个项目纳入试点，遴选、发布第二批甩挂运输推荐车型，试点效益初步显现。四是，继续完善交通运输能耗统计监测工作，推进普通营运货车和内河船舶能源利用状况远程监测。优化扩充了能耗监测重点企业范围，逐步将36个中心城市的重点公交企业纳入监测范围。组织开展了普通营运货车及长江流域内河船舶能耗统计监测状况调研，组织开发了普通营运货车和内河船舶能耗远程监测设备。五是，继续推进天然气汽车在交通运输领域的应用。组织召开了城际客货运输推广天然气汽车试点工作座谈会，批复同意在江苏、山东、山西汽车运输集团有限公司、广东省汽车运输集团有限公司开展天然气汽车应用试点。六是，深入开展绿色汽车维修工程。部道路运输司大力推广江苏等地绿色汽车维修工作经验，组织开展绿色维修技术体系研究，组织中国汽车维修行业协会筹备举办绿色汽车维修工作论坛。七是，在出租汽车行业开展服务管理信息系统试点工程，推动电话预约服务模式。在北京、重庆等15个城市，开展了第一批城市出租汽车服务管理系统试点工程，覆盖出租汽车20.5万辆，占全国16.6%。八是，加大对以天然气为动力的船舶试点工作的支持力度。部海事局积极探索LNG作为动力燃料，启动研究项目，扩大研究范围，核准我国第一艘LNG燃料动力船舶——长航凤凰重庆货运公司所属的”长迅3”船舶进行试点运营。九是，加快水运结构调整，部水运局结合“铁水联运”、“船型标准化”、“水运结构调整”等行业专项行动，开展“北江大宗货物低碳运输”、“优化水运用能结构，建设现代绿色物流链”等试点示范项目。

六、鼓励技术创新，不断提升典型示范引领作用

鼓励交通运输节能减排技术创新和应用，通过典型示范活动，宣传推广成熟的节能减排技术和产品，推动交通运输技术性节能减排。一是，发布了“隧道照明综合节能技术应用”等20个交通运输行业第五批节能减排示范项目，在201X年全国节能宣传周期间对第五批节能减排示范项目进行了授牌。二是，组织开展了“十二五”期第二批全国重点推广公路水路交通运输节能产品(技术)的推选工作。三是，配合国家发展改革委，继续组织推进隧道半导体照明产品应用示范工程，加强指导和监督，推进示范工程稳步实施。

七、开展科技攻关，继续强化持续发展能力建设

继续加大对交通运输节能减排研究工作的支持力度，针对制约行业节能减排工作的关键环节，组织开展了具有前瞻性、战略性和基础性的政策研究和技术研发，不断夯实行业节能减排能力基础。一是，继续推进“公路甩挂运输关键技术与示范”等部重大科技专项，启动了“公路交通运输节能减排法律法规制度体系研究”等部软科学研究项目，有序推进全球环境基金项目“缓解大城市拥堵、减少碳排放项目”。二是，深入推进节能减排科技示范工程，部科技司组织实施了云南昆龙高速运营节能科技示范工程等节能减排示范工程，城市智能交通和长三角航道网及京杭运河水系智能航运服务国家物联网应用示范工程。三是，组织开展了201X年交通运输建设科技成果推广目录发布工作，部科技司启动实施了“低碳环保技术在农村公路建设中的推广应用”等部科技成果推广计划项目。四是，组织开展了“交通运输行业能源消耗与碳排放统计监测体系”、“低碳交通城市评价指标体系”、“公路运输温室气体(CO2)排放影响、排放峰值与减排目标、路径研究”等交通运输节能减排能力建设项目。五是，继续推进节能减排标准规范的制修订工作，发布了《码头船舶岸电设施建设技术规范》、《港口船舶岸基供电系统技术条件》、《营运船舶燃料消耗限值及检测方法》等行业标准，开展了《水运工程建设项目节能评价规范》、《集装箱堆场装卸设备供电设施技术规范》等规范的编制工作和《天然气汽车替代燃料量评价方法研究》等标准研究项目。

八、组织专题研究，积极参与气候变化谈判工作

组织开展交通运输行业应对气候变化工作相关研究，深入分析探讨交通运输行业减缓和适应气候变化的基本路径，积极参与气候变化谈判工作，增加行业话语权，有效维护了行业发展利益和国家气候变化谈判整体利益。一是，参与国家发展改革委“中国低碳发展宏观战略研究”，组织有关单位承担“中国交通低碳发展战略研究”分课题，探索研究交通运输低碳发展途径，为国家和行业制定交通运输低碳发展政策提供决策支持。二是，参与政府间气候变化专门委员会(IPCC)第五次评估报告的政府评审工作，对第一工作组报告进行研究讨论，提出了部门评审意见。三是，继续组织开展国际海运温室气体减排市场机制等研究，结合最新谈判进展和研究结果，提出了下一步工作安排和谈判对策。四是，组团出席了国际海事组织(IMO)第63、64届海上环境保护委员会会议，参与国际海运温室气体减排谈判，向IMO单独或联合其他国家共同提交了6份政策和技术提案，五是，组织派员出席了《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC)多哈会议、曼谷会议和波恩会议，积极参与和引导谈判进程。六是，派员参加德国交通建设和城市规划部在柏林举行的第二届“中德绿色物流会议”，进一步加强了交通运输低碳发展国际交流与合作。

九、重视宣传交流，广泛传播交通运输低碳理念

组织开展了形式多样、效果明显的交通运输节能减排宣传交流活动，广泛传播交通运输低碳发展理念，宣传推广先进成熟的节能减排技术和产品，为深入推进交通运输节能减排工作营造了良好的外部环境。一是，与国家发展改革委等部门联合组织开展了201X年全国节能宣传周活动。部机关组织了公共自行车启动仪式、低碳体验日等宣传活动。地方各级交通运输主管部门也围绕节能宣传周主题，组织开展了各具特色的宣传活动，取得了良好效果。二是，在光明日报、经济日报、中国交通报等媒体大力宣传交通运输节能减排经验和成效。三是，举办了交通运输节能减排与低碳交通运输体系建设试点工作培训班，深入宣传国家和行业节能减排政策。四是，举办了“201X中国交通发展论坛”低碳交通分论坛和“201X中国节能与低碳发展论坛”交通节能分论坛。五是，出版了《201X中国交通运输节能减排与低碳发展报告》。

十、做好机关节能，切实体现公共机构表率作用

部机关服务中心分解了节能减排指标，注重日常管理，制定和采取了切实有效的节能措施，效果比较明显。部印发了《关于进一步做好201X年部属各单位公共机构节能工作的通知》，分解落实节能减排目标，加强部属单位公共机构节能监督、指导和能耗数据统计。按季分月统计公示部机关及部属单位的用电、用水量等能耗数据，201X年前三季度，部机关用油量同比下降8.16%，用电量同比下降3.11%，预计顺利完成国管局制定的201X年节能指标。积极与国管局沟通协调，在部分部属单位继续推广财政补贴高效照明产品。

在总结成绩的同时，也要认识到，交通运输节能减排工作面临的形势依然严峻，交通运输结构性节能减排的潜力尚未充分发挥，科技创新对节能减排的支撑力度还需加强，节能减排统计监测考核体系还有待健全，低碳交通运输体系建设任重道远。为此，全行业要继续提高认识，加强领导，积极谋划，重点突破，持续深入推进交通运输节能减排，加大力度建设低碳交通运输体系，为促进交通运输科学发展，实现国家和行业“十二五”节能减排目标奠定坚实基础。