第一篇:开展事故预防专项整治工作要做好“五落实”范文
开展事故预防专项整治工作
要做好“五落实”
开展事故预防进行专项整治,是交警的日常工作。今年以来,我们按照省安委会、省厅交管局精神,根据支队统一部署,结合辖区交通管理实际,开展了“醉驾整治”、“客货运隐患专项整治”、“涉牌涉证专项整治”、“三超一疲劳”整治、“校园周边秩序和交通环境整治”等整治工作。通过整治,为广大群众安全出行提供良好交通环境,确保了全县道路交通安全、畅通、有序。如何做好各项整治工作,我认为要做到“五个落实”。
一是落实领导措施、强化工作责任。
首先及时动员部署。大队多次组织召开全体民警动员会,就各项整治工作进行专门动员和部署。
其次落实工作责任。根据辖区实际,针对各项整治重点,成立专门领导小组。采取大队领导包片,中队领导包辖区,民警包路段和客运车辆的工作责任制,做到分工明确各负其责。
再次加强督导检查。大队组织专项督导组,定期不定期
到科、室、中队,督导检查整治开展情况和安全检查情况,发现问题及时帮助解决。
二是落实宣传措施、营造整治氛围。
首先是媒体宣传。利用县电视台,在黄金时段进行交通安全知识宣传,滚动播出交通安全法律法规及警示教育宣传片,将抓拍的一些交通违法行为和不文明行为进行曝光。同时向社会公布官方微博账号、微博群、QQ群,举报客运超载等严重交通违法行为实行奖励的办法和举报电话。
其次是站点宣传。在辖区国道、省道、主要街道、汽车站、收费站等主战场悬挂标语、横幅30幅,张贴交通安全宣传标语50余张;在车管所大厅、交通安全检查站和汽车站滚动播放交通安全警示教育片,摆放宣传展板。
再次是“五进”宣传。共深入辖区102个农村、40个企业单位、6个社区和62所校园走访宣传。利用张贴挂图、播放光盘和设立宣传栏、咨询台、散发材料,上交通安全课等形式对交通参与者进行了广泛的交通安全宣传教育。
第四是流动宣传。发挥交通安全宣传车的优势,在城区主要街道及国省道进行流动宣传。同时还印制了46000份宣传资料,由各中队、科、室民警向广大驾驶员和群众散发。组织民警分别深入到辖区国省道公路主干道沿线乡镇、学校、企业开展交通安全宣传教育。
第五是“警营开放”和“宣传日”宣传。在大队营区和景尚中队、南燕竹中队、上峪中队开展了“警营开放”和“宣传日”的各项活动,通过邀请广大群众参观警营,参与交通安全宣传,提高大家的交通安全意识。一年来共接待群众参观2086人次,开展“珍爱生命、文明出行”等宣传活动9次,有31000名群众接受了交通安全教育。
三是落实治本措施、强化源头治理。
首先强化主体责任。由车管部门牵头,会同秩序、事故等科室,分别深入县六大客运公司、阳煤集团工人接送车队,召开客运企业负责人、安全管理人员、客运驾驶员动员会,与客运企业签订《交通安全责任书》10份,与广大客运驾驶员签订《交通安全承诺书》363份。
其次进行节日安全警示。通过会议、座谈、发放资料、播放光碟等形式,进一步强化节日期间的安全警示教育,坚决杜绝超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾车等严重道路交通违法行为。
再次加大督查力度。督促客运单位与驾驶人采取切实有效的工作措施,认真落实企业安全生产主体责任,彻底杜绝客运车辆超员、超速等交通违法行为。同时对客运驾驶员进行严格资质审查。并在每辆客车上张贴“举报有奖”宣传标语,发动群众进行监督。
第四落实禁行规定。按照上级的统一部署,主动与安监、交通部门协调,对途经三级以下(含三级)山区公路客运班线进行全面的清理,对达不到夜间安全通行要求的,调整或取消客运班线,坚决执行夜间10点至次日6点禁止大中型客车在三级以下道路通行的规定,并设置禁止客车夜间通行标志。
四是落实管控措施、整治交通秩序。
首先是集中用警。大队把85%以上的警力投入路面,严格落实勤务管理制度,采取定点执勤和巡逻执勤相结合的方式,针对重点交通违法行为的不同特点,改变路面巡逻密度,强化夜间巡逻勤务,做到“白天见警车、夜间见警灯”,确保路面不失控。
其次是城乡同治。各中队会同当地党委、政府和公安派出所,加大对县乡道路交通秩序管控和整治,严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为。同时针对高速客车夜间禁示通行后,驶入辖区国省道的情况,进一步加大国省道巡逻力度,对违规客车,进行规劝教育。
再次是站点严查。充分发挥交通安全检查站的作用,保证24小时执勤,坚持对7座以上营运客车按照“六必查”
要求,进行严格检查,并要求驾驶人签字登记备案。严格落实客运车辆超员“黑名单”制度。
第四是重点监管。加强对危化品运输车辆的监管力度。各中队加强了对危化品道路运输的安全整治,严格危险化学物品运输企业、车辆、从业人员的监督管理,大力查纠无证运输危险化学物品、擅闯禁行区域、不按指定路线行驶以及不悬挂警示标志等交通违法行为。
五是落实排查措施,加强隐患治理。
首先认真排查隐患。始终坚持“打防并举,标本兼治”的原则,在搞好交通安全宣传和路面巡查管控工作的同时,组织力量,积极开展危险路段排查治理工作。排查出国道307线隐患路段13处,其中307线466KM+500M—600M芹泉二道桥,由于此处道路设置转弯半径太小,过往车辆因离心力作用驶出路外,造成多起交通事故,属事故黑点路段;省道榆盂线隐患路段25处;县乡道路隐患路段3处;城区道路隐患路段6处。
其次治防双措并举。对排查出的隐患路段,大队以《寿阳县公安局交警大队道路交通安全隐患治理建议函》的形
式,提出治理建议,并分别报送相关部门。对于隐患路段一时不能治理的,我们主动协调相关部门采取刷写警示标语、制作警示标牌、发送手机短信等临时措施,提醒过往司机注意行车安全。
一年来大队共出动警力5788人次,警车2366台次,投入测速设备3台。依托闫家坪、景尚两个交通安全检查站以及三个治超执勤点,检查各类机动车80000台次。查处各类交通违法行为35786起,查处各类重点交通违法行为7800余例,违法记分7014分,行政拘留27人。整治出效果,2011年事故起数比去年下降3起,死亡事故下降3起,死亡人数下降3人,受伤人数下降9人,直接经济损失下降41600元。可以说在“两增一长”(机动车增加、驾驶人增加、公路加长)的形势下,能取得这样的成绩,实属不易。
第二篇:开展预防坍塌事故专项整治工作总结
开展预防坍塌事故专项整治工作总结
根据市政府安委会《关于印发六安市深化工程建设领域预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作方案的通知》(六市安〔2013〕24号)文件要求,县政府高度重视,立即组织开展施工起重机械、脚手架等坍塌事故专项整治工作。现将具体情况汇报如下:
一、高度重视,强化工作组织领导
市政府《通知》下发后,县安委会立即召开会议相关部门组织学习通知精神,并随即印发了《**县深化工程建设领域预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作方案的通知》(霍安〔2013〕27号)文件,及时印发至各乡镇和安委会成员单位,认真布置组织开展相关自查自纠活动。为了保证专项整治行动的有效开展,县安委会成立了有县安监局长任组长,县安监、住建、质监、交运、水务等相关行业部门主要负责同志及行业管理专家组成的专项整治领导小组。并对各部门安全职责进行了明确,对专项整治的重点、范围以及时间步骤安排进行细化,确保整治行动取得实效。
二、严格标准,迅速开展专项整治行动
自11月中下旬开始,县安委会组织县安监、住建、质监、水务、交运等专项整治领导小组成员单位,对县内各行业领域的在建工程项目开展全面的专项检查,以起重机械、脚手架现场安全使用情况为重点,对**架、塔吊、台式起重机、门式起重机等起重设备的安全附件安装、检验以及保养检修情况,脚手架施工方案编制、受力计算以及架体安全防护和安全验收情况等重点,对照国家安全和建筑规范标准规定,认真开展相关检查,并通过与施工作业和现场管理人员的交流,详细了解各施工单位的职工安全教育培训和劳动防护落实情况,现场排查安全问题,并对发现的问题及时下达相关执法文书,对一般安全问题现场要求整改到位,对当场不能整改的,按照整改“五落实”的要求,限期督促整改到位,截止目前,共检查建设工程项目28个,下达责令限期整改治理15份,停工整改1个,对所有检查工程项目实行跟踪督查,确保问题整改到位。通过专项整治,进一步加强了施工现场安全监管力度,促进了项目部安全生产主体责任的落实,提升了施工起重设备和脚手架作业现场安全化水平,及时纠正了违规违章行为,使得安全生产保障能力得到了明显的提高,促进项目建设安全生产稳定发展。
三、发现的主要问题
1、起重设备安装、使用不规范,部分**架安装施工未编制专项安全施工方案,未开展安全技术交底,安装作业人员也非专业持证作业人员,存在较大的安全管理漏洞;检查中还发现,不少起重设备只是经过质监站的审核备案,没有与安装单位签订安全自检保障协议,也给自身日后的使用、保养、检修埋下隐患。
2、脚手架使用不规范现象较为普遍,如未经验收投入使用,架体连结不足以及建筑物主体间距过大,架体上下通道搭设不规范,安全防护不到位以及操作层无脚手笆等违章作业等现象普遍,与日常监督检查不到位密切相关。
3、培训教育不深入,施工人员违章较为普遍。项目一线施工人员大多由民工参与,人员素质和安全技能偏低,安全教育培训不到位。
4、隐患重复出险率高。在专项整治工作中发现很多事故隐患重复出现,有屡改屡犯的现象。在查看项目安全检查记录时发现:(1)劳动防护用品使用不当或未佩戴劳动防护用品;(2)施工机械设备接地线不规范、线路凌乱或线路老化。等一些事故隐患重复出险率较高。
四、下步工作目标
1、进一步加强对在建工程的安全监督管理,细化安全措施,落实建设各方的安全责任,督促建设各方进一步加大安全投入,加强对施工重点部位和重点环节危险源的检查,发现并及时排查治理隐患。
2、开展安全生产标准化创建活动,加强班组安全建设和安全生产规范化管理,建立完善安全生产保障体系,提高安全管理水平。
3、强化施工管理和安全培训教育,不断增强各级管理人员特别是专职安全员的安全管理能力,以及农民工的安全意识,加强事故预防、应急处置和逃生自救能力。
4、加大处罚力度,对于存在事故隐患整改不力,出现事故险情的现象该停工的停工,该处罚的处罚,坚决遏制不安全状态,防止事故发生。
5、继续开展起重设备、脚手架等为重点的专项督查检查行动,保持隐患整治高压态势,督查施工单位自觉加强现场管理。
**县安全生产委员会办公室
第三篇:预防坍塌事故专项整治工作方案
预防坍塌事故 专项整治工作方案
XXXXXXX水电局
2014年5月 预防坍塌事故专项整治工作方案
为贯彻落实预防坍塌事故专项整治工作,进一步加强工程建设领域建筑施工安全生产监督管理,切实解决建设施工坍塌事故多发、频发的问题,有效遏制重特大事故的发生,决定开展在建水利工程预防坍塌事故专项整治(以下简称专项整治)工作。结合水利工程实际情况,制定专项整治工作方案如下:
—、指导思想
以科学发展观为指导,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和以人为本、安全发展的理念,以《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、等有关法律法规和标准为依据,以预防和遏制工程建设施工坍塌事故为目标,以落实企业安全生产主体责任为主线,以强化施工现场安全管理责任和落实防范措施为重点,坚持专项行动与日常监察相结合、严厉打击与规范提高相结合,采取有力措施,集中力量,切实做好水利工程预防坍塌事故各项工作,全面提升水利建设安全工作水平,促进工程建设安全形势的持续稳定好转。
二、整治依据和目标
依据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》、《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和《建筑工程预防坍塌事故若干规定》等有关法律、法规、规章及标准规范进行检查。
通过专项整治,进一步落实在建水利工程各参建方的安全生产主体责任,规范工程施工安全生产行为,改善施工现场安全生产状况,完善项目防坍塌专项施工方案的编审,严格按方案进行施工,改进施工现场安全防护设施和提高防护水平,减少施工从业人员违章违规行为,坚决消除事故隐患,遏制重大事故和多发性事故的发生。
三、整治范围和内容:
本次专项整治的范围包括所有在建水利工程项目,重点是高边坡、基坑坍塌事故的整治。
(一)预防坍塌事故专项整治内容
坍塌事故包括基坑、边坡坍塌,脚手架工程、模板工程坍塌,主要内容有:基坑、边坡坍塌整治内容,编制基坑、边坡开挖工程的专项施工方案,超过一定规模的工程应对专项施工方案进行论证、审查,并按审批后的专项方案进行施工。
1.基坑、边坡工程坍塌整治内容
(1).基坑、边坡施工应按专项施工方案进行,及时支护,严禁超挖;拆除支撑时应按回填顺序自下而上逐层拆除,随拆随填,防止塌方或相邻建(构)筑物产生破坏,必要时应采取加固措施。严格按设计要求进行边坡坡度控制,防止坡度过陡或坡脚被挖空等影响基坑边坡稳定的因素。
(2).基坑、边坡边堆置各类建筑材料的,应满足规定的安全距离和允许的载荷,开挖的土方不得随意堆放在基坑边或管沟边。
(3).基坑、边坡施工时,应指派专人进行现场管理,出现险情时,应立即停止施工,将作业人员撤离作业现场,待险情排除后,方可作业。
(4).保护边坡表面免受雨水冲刷,大雨后进行土方开挖的,应由项目技术负责人组织专业技术人员进行现场勘察,符合安全要求的,方可进行施工。否则,不得施工。
2.模板工程坍塌整治内容
(1).模板工程应编制安全专项施工方案,搭设高度达如及以上、搭设跨度18m及以上、施工总荷载15kN/m2及以上、集中线荷载20kN/m及以上的模板工程专项施工方案应通过专家论证,并按审批合格的方案进行搭设。
(2).模板工程支撑系统搭设前,项目技术负责人或方案编制人员应当根据专项施工方案和有关规范、标准的要求,对现场管理人员、作业人 员进行安全技术交底,并履行签字手续。
(3).模板支撑系统应为独立的系统,禁止与物料提升机、施工升降机、塔吊等起重设备钢结构架体机身及其附着设施相连接;禁止与施工脚手架、物料周转平台等架体相连接。
(4).搭设模板支撑架体的作业人员必须经过培训,取得建筑施工脚手架特种作业操作资格证书后方可上岗。其他相关施工人员应掌握相应的专业知识和技能。
(5).支撑系统搭设完成后应组织专项验收,验收合格方可进行下道工序。混凝土浇筑前,施工单位项目技术负责人、项目总监确认具备混凝土浇筑的安全生产条件后,签署混凝土浇筑令,方可浇筑混凝土;浇筑混凝土时,应指派专人对支撑系统的变形进行监控。
(6).高大模板支撑系统拆除前,项目技术负责人、项目总监应核查混凝土同条件试块强度报告,浇筑混凝土达到拆模强度后方可拆除,并履行拆模审批签字手续。
(7).高大模板支撑系统的拆除作业必须自上而下逐层进行,严禁上下层同时拆除作业,分段拆除的高度不应大于两层。
(8).设有附墙连接的模板支撑系统,附墙连接必须随支撑架体逐层拆除,严禁先将附墙连接全部或数层拆除后再拆支撑架体。
3.模板工程坍塌整治内容
(1).脚手架、防护棚坍塌整治内容各类脚手架应按相应的脚手架安全技术规范、规程编制安全专项施工方案,超过一定规模的脚手架工程专项方案应通过论证,并按审批合格的方案进行搭设和验收,经验收合格方可使用。
(2).脚手架外侧采用密目网封闭,不得留有间隙;脚手板应铺设严密。严禁将架体与模板支架等相连接。
(3).脚手架拆除应划定警戒区域,指派专人监护;应由上至下逐层拆除,严禁上下同时拆除、严禁先行拆除整层或数层的连墙件、严禁将拆 除的构配件抛掷至地面。
(4).卸料平台、防护棚搭设均应编制安全专项施工方案,设置独立的受力系统,经验收合格方可使用。卸料平台在醒目位置悬挂限载标识与使用要求标牌。
(5).使用的钢管、扣件、安全网必须查验生产许可证、产品质量合格证明、生产日期、检测证明和产品标识;证件不全以及检测不合格的,一律不得使用。
(二)高边坡施工事故整治内容
施工单位应根据建筑工程特点编制高边坡专项施工方案,并组织实施。高处作业人员必须进行安全知识教育、安全技术交底,并经体检合格后上岗作业。
必须为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的安全防护用品和用具。并明确责任人。
在绑扎钢筋、支拆模板和浇筑混凝土时搭设操作平台或脚手架,必须设立可靠的立足点。
作业人员按规定佩戴安全带,钢结构施工设置爬梯、平台、节间安全平网、安全悬索或其它设施。严禁吊运预制构件时在构件上站人。
四、各参建单位职责和分工
设计单位:设计单位应对地质条件复杂基坑、高边坡坍塌等为重点开展自查整治工作。对所负责设计工程的地基与基础地质条件、承载力进行复核、对构造物的主体结构安全性进行验证。
监理单位:应对开工前施工现场的安全生产条件检查;建立、建全安全生产责任制,制定完备的安全生产规意制度和操作规程;督促承包单位对边坡稳定、基坑渗水、模板支撑系统、强度进行检查,对不符合要求者指令停止整改。出现险情时,应及时向建设单位和建设行政主管部门报告,督促施工单位立即启动应急救援预案。
施工单位:施工单位应根据建筑工程特点编制高边坡、基坑等专项施 工方案,上报并经审核批准,方可组织实施。同时应加强施工安全教育,加强巡查整改,落实安全检查工作检查制度。建立了安全管理制度,编制安全操作规程,明确岗位责任和施工安全管理职责。
五、整治任务和措施
严格落实施工、建设、设计、监理等工程建设各方主体责任,进一步加强施工现场安全监督管理,健全完善机构,按规定配备监管人员,完善规章制度,健全机制体系,细化安全措施,落实各级责任。
编制完善的总体施工方案以及危险性较大的分部分项工程等专项施工方案,落实各项施工安全技术措施,加大安全投入,按要求足额提取安全生产费用,按照《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》等有关文件要求,加强对施工重点部位和重点环节危险源的检查,发现并及时排查治理隐患。
加强对不符合安全生产条件的施工现场的整治,对存在事故隐患,不能确保施工安全时,责令作业人员立即撤离危险区域或暂时停止施工。对整改不合格的,由有关职能部门进行处罚,并暂扣或吊销施工单位的安全生产许可证,直至降低或吊销相关施工资质。
开展以“施工现场达标升级”为主要内容的企业安全生产标准化创建活动,加强班组安全建设和安全生产规范化管理,建立完善“责任落实、基础扎实、投入到位、管理规范”的企业安全生产保障体系,提高企业本质安全水平。
督促工程建设施工责任主体,严格按照安全生产有关法律法规的要求,强化建筑施工管理和安全技能培训教育,不断增强各级管理人员特别是企业法定代表人、工程项目经理和专职安全员的安全管理能力,以及一线作业人员的安全意识。建筑施工“三类人员”及特种作业人员必须严格考核、持证上岗,其他从业人员必须经过培训合格后上岗作业。要依据法律法规、标准规范组织现场施工活动,提高事故预防、应急处置和逃生自救能力。
加强建筑施工安全技术管理。开发研制和推广应用新型、高效、实用的安全监控、监测技术、预警设备和管理系统,如在大型起重机械上安装 安全监控管理系统,在隧洞、大型桥梁施工中应用成熟的预防坍塌的监测、预报技术和监控装置等,提高技术装备水平,增强安全技术监管能力。
第四篇:预防施工坍塌事故专项整治
水利工程建设领域预防施工坍塌事故
专项整治工作方案
为认真贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》和省政府安委会《关于学习贯彻国办发[2011]11号文件继续深化安全生产年活动的通知》文件精神,根据省政府安委会办公室《关于印发<工程建设领域预防施工坍塌事故专项整治工作方案>的通知》和河北省水利厅《关于印发<水利工程建设领域预防施工坍塌事故专项整治工作方案>的通知》的要求,市水利局决定开展水利工程建设领域预防施工坍塌事故专项整治(以下简称专项整治)工作,现制定工作方案如下:
一、总体目标
深入贯彻落实科学发展观,牢固树立以人为本、安全发展理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、《水利工程建设安全生产管理规定》等法律法规和技术标准为依据,落实安全生产主体责任为重点,以强化水利施工现场安全管理责任和落实防范措施为手段,以遏制水利工程建设领域施工坍塌事故为目标,通过专项整治,进一步加强水利工程施工现场安全监管力度,促进建设各方主体责任的落实,完善安全生产管理体系,推进施工现场安全生产规范化、标准化建设,着重解决水利建设安全生产管理中存在的突出问题和薄弱环节,狠抓隐患排查治理,纠正违规违章行为,提高水利工程建设安全生产的总体水平,有效预防水利工程基坑、围堰、边坡和起重机械、脚手架倒塌等事故,坚决防止水利工程施工坍塌事故特别是较大事故的发生,保证水利工程施工安全。
二、整治范围和内容
(一)整治范围
专项整治范围是在建水利水电工程。市水利局负责开展由市水利局组建项目法人的项目、市重点项目和市直水利工程的岁修、养护、改扩建、除险加固等项目的专项整治工作;各县、区、管理区水行政主管部门负责所管辖范围内的在建水利工程建设项目专项整治工作。
(二)整治内容
1、检查项目法人是否具有专职安全生产管理机构和人员、完善的安全生产规章制度;检查安全生产责任制落实及打击非法违法经营建设行为情况;检查是否制定事故应急预案情况等。
2、检查施工单位安全生产责任制落实情况;安全管理机构设立和人员配备情况;安全生产培训、例会、检查制度落实情况;施工、生产作业场所安全防护情况;施工单位是否持有建设行政主管部门颁发的安全生产许可证情况;检查施工企业管理人员是否持有水行政主管部门颁发的安全生产考核合格证书情况;检查劳动保护用品的配备和特种作业人员的技术培训和持证上岗情况;检查事故应急预案制定和救援演练情况;落实水利工程各项安全度汛措施,防范由自然灾害引发事故灾难情况等。
3、检查监理单位是否具有完善的规章制度以及安全生产责任制落实情况;检查施工现场危险源排查 记录;检查监理人员安全生产知识培训情况等。
4、检查危险源。检查高边坡、深基坑、高大模板支撑体系、围堰、起重机械以及施工现场围挡、临时设施等易发坍塌、倒塌事故的危险源。
重点检查是否按照标准规范的规定进行开挖、支护、监测,检查起重机械的备案登记、安装、拆除、使用等是否符合规定,检查脚手架、模板的搭设、验收、使用、拆除等是否符合规定。
5、检查施工作业现场,严肃查处违章指挥、违章作业和违反劳动保护纪律的“三违”行为。
三、主要任务和措施
各县、区、管理区水行政主管部门、各单位开展专项整治工作的任务和措施:
(一)依法落实水利工程建设领域建设、施工、设计、监理等工程建设各方主体责任,加强在建工程施工现场安全监督管理,健全完善机构,配足监管人员,完善规章制度,健全机制体系,细化安全措施,落实各级责任,结合实际制定针对坍塌事故应急预案,完善预案执行的保障措施,提高坍塌事故应急管理和处置能力。
(二)依据《水利工程建设安全生产管理规定》等法律法规和技术标准,编制完善的总体施工方案以及危险性较大的分部分项工程等专项施工方案,落实完善各项施工安全技术措施,加大安全投入,按要求足额提取安全生产费用,加强对施工重点部位和重点环节危险源的检查,发现并及时排查治理隐患。
(三)通过专项整治,不符合安全生产条件的施工现场得到限期整改。在重大隐患未排除,不能确保施工安全时,责令作业人员立即撤离危险区域或暂时停止施工。对整改不合格的,由有关职能部门进行处罚。
(四)加强水利工程施工企业班组安全建设和安全生产规范化管理,建立完善“责任落实、基础扎实、投入到位、管理规范”的安全生产保障体系,提高施工企业生产安全水平。
(五)督促水利工程施工企业,严格按照《水利工程建设安全生产管理规定》等法律法规和技术标准的要求,开展对施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员的安全培训工作,要特别加强对新职工和农民工的安全培训工作,增强安全防范意识和避险技能;施工“三类人员”及特种作业人员必须严格考核、持证上岗,其他从业人员必须经过培训合格后上岗作业,杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动保护纪律的行为。要依据法律法规、标准规范组织现场施工活动,提高事故预防、应急处置和逃生自救能力。
(六)强化水利工程施工安全技术管理。开发研制和推广应用新型、高效、实用的安全监控、监测技术、预警设备和管理系统,提高技术装备水平,增强安全技术监管能力。
四、进度安排
本次专项整治工作分四个阶段进行:
(一)部署启动阶段:6月份,各县、区、管理区水行政主管部门和市直水利工程管理单位根据本辖区内和负责建设管理的水利工程建设领域预防坍塌事故专项整治工作的特点,研究制定本地区专项整治方案,明确工作目标,落实工作责任,并进行部署。
(二)自查自纠阶段:7月至9月份,各县、区、管理区水行政主管部门和市直水利工程管理单位要督促管辖范围内水利工程项目法人认真落
实专项整治有关文件精神,按照施工单位自查、监理单位检查、项目法人组织整改的方式积极组织开展自查自纠。
(三)检查督导阶段:10月份,各县、区、管理区水行政主管部门和市直水利工程管理单位对所管辖范围内的在建水利工程项目进行督查和抽查;发现存在突出问题和重大隐患的,要责令有关部门和单位立即进行整改,对整改不力、不及时的要严肃处理。市水利局将视情况并根据机关科室(单位)职责分工组织专项整治抽查工作。
(四)总结分析阶段:11月份,各县、区、管理区水行政主管部门和市直水利工程管理单位对已开展的专项整治工作进行分析、研究和总结,提出完善施工安全防范措施的意见和建议,形成专项整治总结报告,于11月10日前报市水利局。
五、工作要求
(一)提高认识,加强领导。市水利局成立专项整治领导小组(人员名单附后),下设办公室。办公室设在市水利局建设与管理科(安全监督科),负责日常的协调、跟踪监督检查、汇总材料和上报工作。各县、区、管理区水行政主管部门和市直水利工程管理单位要高度重视专项整治工作,充分认识开展专项整治工作的重要性、必要性和紧迫性,要结合工作实际,制定切实可行的实施方案,精心组织、周密部署,积极推进专项整治工作有序开展。
(二)突出重点,强化监督。各县、区、管理区水行政主管部门和市直水利工程管理单位要加强有关重点地区、重点工程、重点环节的监督检查。通过检查现场、召开现场会等方式,督促和引导水利工程施工企业将
专项整治与水利工程建设领域突出问题专项治理相结合,与落实安全生产责任制相结合,与开展安全质量标准化工作相结合,要有针对性地开展工作,既要抓住汛期、事故多发期等重点时段,以及重点工程的重点部位、重要设施、关键装备和关键岗位,也要注重日常安全监管和监督检查,兼顾其他作业场所和岗位,努力遏制坍塌事故的发生,全面推进专项整治工作深入开展。
(三)完善制度,务求实效。各级水行政主管部门、各单位要通过建立水利工程预防坍塌事故隐患排查治理和重大危险源监控等制度,建立健全专项整治长效机制;通过督促水利工程各方建设主体制定和实施预防坍塌事故的专项方案和措施,在控制和建设安全生产事故方面取得实效,进一步提高水利工程建设安全生产管理水平。
第五篇:预防坍塌事故专项整治工作总结
预防坍塌事故专项整治工作总结
根据年初下发的《关于高速公路桥梁和隧道工程预防坍塌事故专项整治工作方案的通知》(交质监发[2011]199号),驻地办督促所管辖的施工单位开展了预防坍塌事故专项整治工作,至今未发生坍塌事故,安全生产管理水平明显改善。现将工作情况汇报如下:
一、成立领导小组
驻地办把开展“预防坍塌事故专项整治”工作作为确保施工安全的一项重要措施,成立了高级驻地贺晓东为首的安全生产专项整治工作领导组,加强领导检查,狠抓落实,确保了专项整治工作的顺利开展。
二、制定专项方案
为了有效的开展全项目范围内的预防坍塌事故专项整治工作,结合施工现场的实际情况,督促各标段制定了工作计划和专项方案,切实把预防坍塌事故专项整治工作抓出成效。
三、广泛开展教育
在预防坍塌事故专项整治工作期间,督促各标段通过各种形式,开展了以坍塌事故预防、应急救援为主的宣传教育培训活动,让每一位员工理解专项整治工作的重要性,同时增强全体人员的自我防护意识与能力,全面加强全员应对突发通过召开专项整治主题会议、坍塌事故预防知识培训、班组安全教育、宣传标语、整治专栏橱窗、发放事故案例学习材料等多种形式进行宣传和教育,营造了浓厚的专项整治工作氛围。
四、全面排查隐患
根据制定的专项整治方案,结合当前施工现场实际情况,经过分析和研究,确定了预防坍塌的重点部位如下:
1、桥梁工程:墩柱施工脚手架的搭设与拆除、现浇箱梁钢管支架的搭设和拆除以及移动模架现浇箱梁等。
2、特种设备:塔吊、龙门吊、施工电梯等特种设备的安全使用。针对上述重点部位驻地办督促各标段积极完善分部坍塌事故专项预防措施和《防坍塌事故应急预案》,要求项目部领导小组组织安全部、工程部等各相关部门对项目生产区域全面细致的进行了一次清理检查,不放过任何一个角落部位,排除一切不安全隐患。针对隐患重点部位,驻地办安排专人加强抽查,对存在的隐患限时进行整改落实。同时要求各项目部定人定岗,跟踪
施工动态,随时全面排查负责区域内的坍塌事故隐患、发现隐患立即督促整改。确保施工现场生产安全。
五、今后持续改进目标和措施
1、进一步落实安全生产“一岗双责”制度,加强施工现场安全监督管理,细化安全措施,落实各级责任。
2、严格审核专项方案,落实各项预防坍塌安全技术措施,加强对重点预防部位和重点预防环节危险源的检查,发现并及时排查治理隐患。
3、强化安全管理和安全培训教育,不断增强监理人员的安全管理能力。
4、对施工过程中出现坍塌隐患,整改未达到要求的现象,加大处罚力度,坚决遏制不安全状态,防止事故的发生。
虽然此次“预防坍塌事故”专项整治工作取得了一定的收获,但与上级的要求还存在一定的差距,在今后工作中我们将坚持把此项工作继续深入开展下去,思想上保持高度警惕,推动驻地办的安全管理工作更上一层楼。
厦漳跨海大桥第Ⅱ驻地办
2011年11月30日