储运分公司2012年度工作总结

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第一篇:储运分公司2012年度工作总结

储运分公司2012年工作总结

2012年,储运分公司以“安全、畅通、优质、高效”为宗旨,以“内强素质、外树形象、精细管理、争创一流”为工作要求,围绕“坚持一个方针,严控两个环节,抓住三个重点,强化四项工作,实现五个目标”的工作思路,大力推行“人人有职责、事事有程序、管控有留痕、制度有落实、绩效有考核、改进有提高”的“六有”精细化管理模式,在货物到货、发货急骤萎缩的不利形势下,克服重重困难,顽强拼搏,完成货物中转量28万吨,实现利润控亏310万元,比计划减亏20万元。具体做了以下工作:

一、狠抓源头监管,安全环保形势平稳

一是强化重点岗位管理。对客车司机、货运司机、机车司机、叉车司机、硫酸放酸员等重点岗位的人员,开展系统性的安全培训,提高人员安全操作水平;在班组中实施安全联保互保制度,提高班组人员安全责任意识;对茭河口大桥实行24小时双人双岗值班制度,严禁大吨位重车通行;对硫酸槽车严格执行进场、放酸、出场三道“关口”检查。

二是落实安全隐患整改。不定期开展安全检查,发现隐患,及时整改。今年以来,共组织安全检查15次,相继对货场围墙、护坡、锌砂库二道2、3号货位以及松瓦公路危险地段等18处的安全隐患进行了全面整改。三是全面推行HSE管理。组织召开HSE工作专题会,签订HSE责任状,开展了岗位HSE达标确认活动,对14个岗位的211项危险源和环境因素进行了辨识,对15名新进员工和转岗员工进行了HSE培训;在分公司本部和货场制作了3块HSE宣传栏、在货场汽车放酸平台处设立了硫酸应急救援处臵告知牌、出版了5期HSE知识黑板报专刊;逐项整改HSE14项不符合项,HSE工作顺利通过了第三方认证。

四是确保环保事故为零。开展了“城乡同治”环境治理工作,制订并实施了《储运分公司中间物料、渣料运输管理办法》,从源头入手,加强调度管理、强化防范措施、严格运输考核,提高了短途货物运输质量;加大了货场废水排放监管力度,坚持每周三次PH值测试,并随时根据数值情况,添加生石灰,确保了废水达标排放。

二、加强沟通协调,中转运输优质高效

保质保量做好货物的中转运输工作,一直是分公司的中心任务,今年以来中转运输工作遇到前所未有的挑战,一方面在实施机卸化卸车过程中,廖田装卸队民工故意刁难,多次停工、阻工,特别是在11月11日至13日期间,集中到达130多个车皮,恰巧两台卸车机同时损坏不能作业,廖田装卸队提出苛刻卸车条件,造成车皮卸车困难;另一方面公司的货物到达货场后,厂矿拒收,并且质量待判,造成大量货物积压在货场。为了确保中转运输顺畅,我们一方面多次 与廖田装卸队协调,化解矛盾,防止民工滋事,尤其是在卸车机受损,廖田装卸队提出天价卸车费的紧要关头,分公司从松柏组织20多名民工、抽调部分职工组成突击队,进行了长达四天的突击卸车,维护了货物中转的正常进行;另一方面积极与各厂矿沟通协调,加快货物中转速度,避免货物长时间积压,造成车皮延时,并及时根据货场到货情况,有计划地组织车辆抢运。针对运输过程中长期存在的厂矿拆卸蓬布、收货时间、产品吊装和放酸等问题,我们主动向公司反映,争取公司的支持,确保了中转运输畅通。

三、明确工作职责,风险控制全面加强

严格按照公司风险管理工作要求,不断提升风险管理水平,最大限度降低经营风险。

一是风险控制归口管理。成立了由分公司经理任组长,党委书记任政委,副经理任副组长,各科室、场队行政主要负责人任小组成员的风险管理领导小组;将风险控制工作划归到企管室,由企管室负责日常风险管理工作。

二是开展风险识别预警。每月认真开好风险分析会,对今后可能出现的风险因素进行预警;风险管理部门认真采集和梳理风险因素,按时上报风险清单、风险报告。

三是完善风险基础管理。严把合同签订关,仔细审查公路长途运输、短途运输及铁路共用运输合同签订手续;加强新进员工和转岗员工安全教育,做好新进员工和转岗员工 岗前安全培训、考试和安全联保互保责任状签订工作;制定了《危货运输交通事故应急预案》和《储运分公司硫酸泄漏应急救援预案》,并组织开展了一次硫酸泄漏应急救援演练;进一步健全了货物保全管理体系,完善工作制度、标准和流程,维护货物在物流各环节中的完整性和安全性,防止货物流失和被盗,确保了整个物流流程有效控制、有序衔接;保卫人员24小时双岗巡逻,稽查人员分批分点上路稽查车辆施封、盖篷布情况,确保了驻场物资和运输物资安全;充分利用视频监控系统,人防、技防、物防相结合,防范货物中转运输风险,确保了生产经营正常进行。

四、严格费用控制,控亏增效成效凸显

结合分公司实际,我们制订了详实的控亏增效方案,明确了人员责任,细化了工作目标。完善修旧利废制度,加大了设备维修保养、点检、巡检力度;提高中转运输效率,降低了车皮延时费;严控公款吃喝,降低了业务招待费;加强中转运输全过程监控稽查,强化一、二次清扫,减少物料流失,杜绝物料被盗,确保了物资安全准确率100%,金属物料储存运输损耗控制在2‰以内,全年创效230万元。

五、实施“六有”举措,管理提升有效推进

今年分公司确定了以提高制度执行力为突破口,大力推行“人人有职责、事事有程序、管控有留痕、制度有落实、绩效有考核、改进有提高”的“六有”精细化管理模式。一年来,通过持续开展管理提升活动,让每一个员工都知道自己在其中应担当的角色、应尽的义务,真正形成管理提升全体动员、全员参与的格局,做到了人人有职责;通过深化整章建制,疏理规章制度和管理流程,达到了事事有程序;通过完善基础管理,加强过程控制,让每个工作环节、步骤和结果有记录、有依据,实现了管控有留痕;通过提升执行能力,按照刚性管理原则,严格管理、严格要求、严格考核的机制,保证了制度有落实;通过加大检查督促,严格考核,奖罚分明,实现从“人治”到“法治”的根本转变,确保了绩效有考核;通过善于发现问题,找到解决问题的办法,在解决问题中发现新问题、解决新问题,真正形成改进有提高的良性循环,促使了改进有提高。在公司B组的管理提升工作中,分公司前三个季度总是名列前茅,在公司10月份的现场管理考核中,分公司获得第一名。

六、强化纠纷排查,信访维稳扎实有效

为维护企业的稳定,分公司开展了不稳定因素排查,重点关注职工群众关心的热点、难点问题。及时化解了机械化卸车作业不顺畅、老家属工参保、“6.26”客车交通事故处理赔偿后续工作等过程中出现的问题,确保了职工队伍稳定和正常的生产经营局面。

实施机械化卸车作业,在水口山是头一回,没有任何经验可以借鉴,由于触及到廖田装卸队的利益,导致他们百般 刁难。为了确保该工作顺利进行,分公司近20次与廖田镇政府及装卸队谈判,在既不影响货物中转,又最大限度降低费用的前提下,分公司据理力争,最终装卸队作出让步,8月份,机械化作业得以顺利实施。

在办理小集体、老家属工参保工作中,出现了一些家属对政策了解不透,强行要求参保的现象。分公司耐心讲解政策,同时组织人员对所有要参保的人员进行摸底调查、核实确认,经过两个多月的努力,完成了两批25名参保人员的资料收集、取证、整理、汇总、上报工作。

“6.26”交通事故后,分公司经艰难协商,与死者家属、伤者达成了赔偿协议。但事后,事故受害方又提出其他无理要求,甚至威胁客车司机。为此,分公司多次跑交警队咨询、上法院学习,掌握充足的法律依据,并认真做好死者、伤者家属的劝解、疏导工作,平息了事件。同时,针对肇事司机认为交警部门处罚不合理,多次到上级部门反映。分公司多次前往交警部门,了解交通法律法规的处罚依据,一方面做好肇事司机的思想工作,将相应的法律条文,向肇事司机进行宣传讲解。另一方面积极与交警部门协调,为肇事司机争取宽大处理。这样的诚心赢得了肇事司机的感动,肇事司机愿意接受处罚。

不足之处: 一是安全管理工作中存在一些盲点。今年发生了2起客车交通安全事故。

二是部分职工责任意识淡薄,工作责任心不强,得过且过。

三是少数干部执行力不强,文件发了,会议开了,就是落实得不够,执行不到位。

2013年工作思路

一、夯实基础,安全管理要有新成效

要坚持“安全第一”的方针,扎实做好基础管理工作。在班组中,继续推行并严格落实好班组联保互保制度;认真贯彻执行安全生产责任制,要求员工细致入微地查找出本岗位的缺陷隐患,确保人员安全;进一步加强新进和转岗员工的安全培训。

二、完善体系,中转运输要有新发展

要严格执行货物保全相关规定,要建立起一套科学完善的车皮装卸货管理体系,提高货物中转运输效率。特别是对老牌车,要建立老牌车管理办法,对车辆停留时间分别从24小时、36小时、48小时进行逐级预警,并对相关责任人实行责任追究制。

三、加大培训,员工队伍要有新提高

要从服务分公司现实工作需要出发,在保证生产的前提 下,有针对、有计划、有步骤地开展好不同岗位、不同人员的培训,全面提升员工队伍素质。

四、保证生产,设备维护要有新举措

要以设备的安全经济运行为导向,制定细致的修理计划;要杜绝跑、冒、滴、漏,大力开展技术创新和小改小革活动,最大限度提高设备运行质量,努力实现设备的安全经济稳定运行。

五、严肃制度,工作方法要有新要求

要严格按照“六个一”工作法要求开展工作,即:每月定期一次中心组学习,每月确保一次特色教育,每月实施一次干部劳动,每月开展一次综合检查,每月组织一次检查讲评,每月进行一次绩效考核。以此深入持久地推进分公司各项工作扎实开展。

水口山有色金属有限责任公司 储运分公司 2012年12月6日

第二篇:2005储运站后勤工作总结

一年来,在****公司的正确领导和**部的英明指导下,在储运站领导的关心及各职能部门的大力协助下,我后勤办紧紧围绕储运站总体工作目标,以构建和谐企业环境,打造**品牌为目的,解放思想、与时俱进、开拓创新,使储运站后勤工作得到了进一步改善,储运站整体环境得到了明显提升。sO100

我部门发扬“勤劳、务实、高效、优质”的工作作风,强化后勤内部各环节的管理;狠抓安全工作;坚持“后勤为生产服务”的观念,不断增强服务意识;加强学习,努力提高自身素质,为储运站顺利、高效运行提供了有力的后勤保障。

一、强化后勤管理,营造宽松、和谐的企业环境

良好的企业环境是企业和谐发展的必要条件,他既包括清新、整洁的自然环境,也包括浓郁的文化氛围,还包括健全的规章制度及和谐的人文环境。我部门强化内部各环节管理,为营造宽松、和谐的企业环境作出了不懈的努力。

(一)建立健全各项规章制度,规范行为,明确职责

在生产前夕,我部门对各项管理制度、岗位职责、目标责任考核细则等进行了进一步完善,并组织员工进行学习,层层签定了目标责任书,使站内管理做到有据可依,员工行为做到有章可循,明确了员工职责,使其目标清晰,有力地规范了员工行为。

(二)加强企业文化建设,培育浓郁的文化氛围

我部门通过黑板报、橱窗、简讯、标语等多种形式,开展丰富多彩的文化活动,宣传企业文化,传授各项业务知识,让员工不公及时了解公司的各项政策和发展动态,还轻松学到各项专业知识,也让领导知晓了员工心声,增强了企业凝聚力。

(三)加强与当地政府、各职能部门、兄弟单位的沟通与协作

烟叶入库前夕,我部门协助领导,加强与县政府及各职能部门的联系,让他们了解今年烟叶经营方面的新变化及我站全年的工作打算,争取他们的理解和支持;9月5日,我部门配合储运部和站领导,组织召开了**部、**部、**公司三方关于2005入库、整癣销售工作协调会,成立了一个三人质量协调小组,使质量方面的矛盾得到平衡和协调;同时还加强了站内各部门之间的协作,避免了扯皮、推诿现象的发生。通过与各方面关系的沟通与协调,为我站各项工作的运行提供了宽松的内外围环境。

(四)营造清新、整洁的工作、生活场所

我部门清洁员工脚踏实地,任劳任怨,为厂区卫生和绿化工作劳心劳力,为全体员工提供了一个清新、整洁、有序的外部环境。

二、狠抓安全工作,以人为本,打造平安烟草

“安全就是效益、安全就是生命”,作为所有工作的重中之重,我部门结合本站特点,坚持“预防为主、关注安全”|的方针,采取各种形式,对安全工作长抓不懈。全年来重特大安全事故、刑事案件发生率为0,有力地保障了国家财产和职工人身安全。

(一)组织员工学习,培育安全意识,普及安全知识

我部门每月定期召开两次安全知识学习活动,宣传国家及行业内部安全方针、政策、法规、制度,推广先进典型经验,普及安全文化,使人人明确安全工作的重要性,时时敲响“安全责任重于泰山”的警钟,其间,重点对《行业从业人员安全知识读本》、《安全生产法》、《消防法》等进行了深入透彻的学习和掌握。6月份到**参加了消防学习活动后,回站对站内员工进行了相关操作指导,使得人人掌握消防实际操作技巧。生产前夕,请消防大队的专业人员对我站员工进行了安全、消防等基本常识和安全技能的培训。通过各种方式的学习,使人人明白了安全工作的重要性,增强了全体员工的遵章守法意识,普及了安全知识,为全站安全工作的开展营造了有力利的员工基矗

(二)完善安全制度,划分责任区域,明确安全责任

我部门组织站内严格执行防火用火制度、仓库安全管理制度、用火许可证制度、外来人员出入登记制度、外来车辆登记制度等。为将安全责任细化到部门、到人,组织站内层层签定了安全生产目标管理责任书,并对新进员工进行了三级安全教育。坚持“谁主管、谁负责”,“谁使用、谁负责”的原则,区分责任区域,避免了由于相互推诿而造成安全管理盲区带来的安全隐患。9月与**公司签定了《安全生产管理责任划分协议》,加强了双方在安全工作上的协调管理,进一步明确了安全责任。

(三)力查安全隐患,积极整改,将安全事故防患于未然

我部门定期、不定期地组织对站内各处进行安全检查,发现隐患,及时报告,积极整改。6月份检查时发现我站后院墙国道堡坎出现大面积丝裂,立

第三篇:油气储运工作总结

工 作 总 结 报 告

本人***,于2006年7月参加工作至今,先后就职于中国石油管道局公司、中国石油管道局廊坊分公司、*******检测公司,从一个普通的员工成长为一个专业的油气储运专业技术人员,再到专业的无损检测技术人员,到如今的职业经理人,担任过现场的技术员、项目经理、到技术总工,到如今的高级管理人员,我都十分珍惜自己的工作,无论在哪个工作岗位上都勤勤恳恳,努力工作。

本人深知业务技术的重要性。只有具备扎实过硬的业务技术,才能在企业、部门中立足,本人在目前所从事的工作中不断学习,坚持立足本岗,刻苦钻研专业技术,努力提高业务技能;积极学习先进科学文化知识,不断进步,做到理论联系实际,以适合日益发展的事业需要。

热情地投入到工作岗位中,积极向各位同事学习业务技术,学习相关业务技术及有关规章制度。从熟悉图纸,到具体问题的解决都本着认真负责、谨慎求证的态度。

从参加工作以来,自己的技术水平和业务能力得到很大的提高和加强。在工作实践中,自己常常认识到自己在学校里学到的专业理论还比较薄弱,因此,自己不断加强学习,虚心请教有专业特长的工程师和学者,不放过每一个学习和提高的机会,使自己的技术水平和能力不断加强。我一开始所学的是管理专业,进入中国石油管道公司后从事办公室行政工作、后调入中国石油公司廊坊管道局工程技术部工作,主要从事一线工程和技术工作,为满足工作需要,我参加中国石油大学网路学习,2006年7月取得了中国石油大学油气储运工程本科毕业证,主要从事石油管道油气储运管道焊接无损检测技术和管理工作。目前我不仅能熟练完成油气管道无损检测工程的现场施工管理,还能熟练地完成管道无损检测工程预决算工作等。现将我任现职以来的专业技术工作总结如下。

一、态度端正,严谨科学。

检测工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”,在检测过程中我本着严谨的工作态度做好每一项工作,作为一名专职的无损检测人员,在公司里系统的学习无损检测的专业知识及相关的标准和法律法规;在工作现场通过不断的实际操作,使理论与实际相结合,在记录数据时我本着“务实、求真”的原则对每一个检测数据进行记录、总结。

同时,无损检测工作又是一项非常艰苦的行业,日晒雨淋,属室外作业者,而对着焰热的夏日和连绵不断的秋雨,都要不懈地工作,要能吃苦和吃得苦,工作粗中带细,所以没有乐观吃苦耐劳的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的,油气储运无损检测工作是一个科学严谨的科学工作,要仔细推敲,测量和预算、概算、编制审核技术方案,属话说“差之毫厘,失之千里。所以在工作中一定要有科学严谨的态度去对待每一项工作。

二、小心推敲,认真求证。

无损检测工作属于一种“确、细、精”的工作,要明确自己的工作区域,无损检测要搞得细致,精湛,来不得半点马虎。要做到这些,首先要从审图开始,开工之前就要做这一步的工作,要了解图纸上显示的作业区域与现场是否一致,现场地理位置、气候等因素对工程质量的影响,或者有些设计的漏洞,种种图纸上显示的问题要及时反映解决,这样工作起来才得心应手所有的每一步都非常关键,所以我们要把“小心推敲,认真求证”的工作态度时时刻刻放在心上。

三、不断进取,与时俱进

在工作中最宝贵的财富莫过于不断学习,进取,总结经验,总结出属于自己的经验,在过去的十多年工作中,我爱岗敬业、认真履行工作职责,努力提升工作质量,发扬干一行、爱一行、钻一行的工作作风,以高度的责任感、使命感和工作热情积极负责地开展工作,在工作中我始终坚持以认真负责、一丝不苟的工作宗旨,认真完成好上级领导交给我们的各项工作、做到不辜负领导信任、不愧对同事们的支持尊重,为公司的发展贡献自己的一份力量。除了在工作中不断进取,学习,创新,不断地提高本职业的知识和操作技巧外,还积极参加各项培训。尤其作为公司全面的负责人,不断提高自身素质的同时也要提高同事们的整体素质和技能,组织全公司员工参加了各种各样的培训班,学习班。

随着社会的进步,时代的发展,我们要不断升值自己,让自己在这个竞争的社会处于不倒地位,与时俱进,施工工艺的不断创新和施工方法的日新月异的变化,我们只有适应、征服,创造才能不会被社会所淘汰。这些年虽然在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的进步,但我深知自己还存在一些缺点和不足,理论基础还不扎实,业务知识不够全面,工作方式不够成熟。在今后的工作中,我要努力做得更好,加强理论学习,积累项目经验,不断提高自身素质、努力提升工作能力,不断调整自己的思维方式和工作方法,更多的参与到设计、开发及项目管理工作中去,在实践中磨练自己、锻炼自己,为公司的跨跃式发展贡献出自己的一份力量。

四、业务成绩

1、作为一名专职的无损检测人员,在公司里系统的学习无损检测的专业知识及相关的标准和法律法规;在工作现场通过不断的实际操作,使理论与实际相结合,进一步拓宽了视野,丰富了自己的知识。通过十多年的工作,学到了很多在学校中学不到的知识,在实际工作中我不断丰富和更新自己的知识水平,逐步成为公司技术和管理骨干,成为企业主要负责人。主要工作业绩有:

1)兰州—郑州—长沙成品油管道工程项目。期间本人担任该工程项目经理。主要核定了该项目的调查报告、预估算、可研估算,初步设计概算和施工组织设计等。工作中结合项目的具体特点和业主要求,编制概预算和施工组织设计,能够及时发现影响工期的关键因素,注重投资分析和施工组织方案比较,经审定的施工组织设方案顺利通过上级部门的审查

2)宝应小官庄天然气次高压管道无损检测项目。担任该项目的技术负责人。期间负责审定项目的调查报告、预估算、可研估算、初步设计概算和施工组织设计等。工作中有效结合了项目具体特点,抓住项目中的关键因素,着重分析施工组织中的难点和死点,保质保量完成项目,得到甲方的一致好评。3)秦皇岛——沈阳天然气管道工程第三标段项目。4)湘潭支线油品储运管道无损检测项目。5)涩宁兰管道无损检测施工项目…….在历年历次的工作中,我认真按照程序进行指导工作,注重投资分析和施工组织方案的优化比选,精心挑选出最优方案,一次性通过上级主管部门的审查。

工作中我本着严谨的工作态度做好每一项工作,严格执行公司的质量管理方针,按照程序要求进行工作,严把质量关,组织员工认真学习公司的程序文件和质量手册、作业指导书等重要文件的主要内容,进而能更加准确地定位自己工作的性质,正确的把握自己的工作方向。

2、注重新人的培养

我在做好自身工作的同时,也注重加强对新员工的培训,新入职的员工,无论实在思想上技术上都不能达到公司的要求,为了保证公司的可持续发展,保证工程质量,我自己编写教材对新入职员工进行安全教育培训及专业知识培训,并组织不定期的考核,大大提高了公司员工的业务水平,使公司整体素质得到很大的提高。

五、论文发表情况

在工程施工的过程中,我能及时总结施工经验。独著了《浅谈油气储运系统中存在的问题及策略分析》等论文。

通过这些年的工作与学习,本人觉得符合任职条件,申请晋升工程师,请组织考核评审。同时,也希望将这次评审作为促进自己进步的手段,为将来取得更大的成绩打好基础。以上是我近几年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自己的工作做得更好,使自己的专业知识和技术能力得到进一步的提高。

***

2012-10-20

第四篇:2010年储运工作总结

2010年储运工作总结

一年来,在公司的正确领导和上级领导的英明指导下,在储运处领导的关心及各职能部门的大力协助下,储运紧紧围绕储运处总体工作目标,强化内部各环节管理,做好对产品运输、入库工作,使拉运工作得到了进一步改善,管理工作得到了明显提升。储运想第一线所想,急第一线所急,及时运输、入库所需各种物资、用品,并做到账务清楚,手续齐备,为各项工作的正常开展和顺利运行提供了及时的运输、存储保障。回顾一年来的业务工作,2010年储运主要做了如下方面工作:

(一)建立健全各项规章制度,规范行为,明确职责

年初,储运依照《搬运、贮存、包装、防护控制程序》、《牵引车、叉车管理制度》对各项管理制度、岗位职责、目标责任考核细则等进行了进一步完善,全年分层组织各拉运班组进行学习,层层签定了目标责任书,使段内管理做到有据可依,员工行为做到有章可循,明确了员工职责,使其目标清晰,有力地规范了员工行为。

(二)加强企业文化建设,培育浓郁的文化氛围

通过多种形式,开展丰富多彩的文化活动,宣传企业文化,传授各项业务知识,让员工不公及时了解公司的各项政策和发展动态,还轻松学到各项专业知识,也让领导知晓了员工心声,增强了企业凝聚力。

(三)狠抓安全工作,以人为本,打造平安拉运

“安全就是效益、安全就是生命”,作为所有工作的重中之重,拉运结合本部特点,坚持“预防为主、关注安全”的方针,采取各种形式,对安全工作长抓不懈。储运每月定期召开安全知识学习活动,宣传国家及行业内部安全方针、政策、法规、制度,推广先进典型经验,普及安全文化,使人人明确安全工作的重要性,时时敲响“安全责任重于泰山”的警钟,其间,重点对《行业从业人员安全知识读本》、《安全生产法》、《消防法》等进行了深入透彻的学习和掌握。

(四)力查安全隐患,积极整改,将安全事故防患于未然

定期、不定期地组织对段内各储运班组进行安全检查,发现隐患,及时报告,积极整改。

(五)储运任务的落实,保障生产高效运转

运输是储运工作永恒的主题。围绕储运处总体工作目标,及时、准确、高效”的将各产成品、半成品输送到相应地点,各拉运班组通

力协作、积极配合,实施有效的监督和调控,各拉运小组合理有效的调整拉运力量,做到当日量当日完成,为各项工作的高效运转提供最强有力的保障。由于通常运输路线复杂、时间紧、任务重,为了满足运输任务,又要防止驾驶员疲劳驾驶,拉运工段在人手十分紧张的情况下,及时采取措施配备了机动驾驶员。在日常工作中,由于每天货物多,尽量做到科学安排、合理统筹,通盘安排车辆和人员调度,调整任务分工。同时,合理安排机动驾驶员,在保障行车安全的情况下,有效提高了行车效率和运输质量。

主要工作:抓好储运安全管理及现场作业控制,切实做到储运安全生产有序可控。同时不断强化安全基础工作,结合公司、处室开展的安全活动,全面加强了储运安全生产和管理。严格落实储运业绩管理制度,实施日常车辆维护保养监督工作,重抓思想工作,提高员工的积极性,提高拉运效率。实行贸物搬运管理责任制,要每个班组和每个人,都规定出储运工作上的任务、职责和权限,做好与车间、仓库成品入库单衔接工作,确保入库准确率。

一年来,为公司良好的生产运输,我们付出了艰辛,作出了不懈的努力,但仍存在许多不足,如由于运输人员技术的参差不齐,机车保养维护,交通安全等,使储运工作面临更大的挑战,但我们无怨无悔。我们将继续求真务实、锐意进取,为公司更加辉煌的明天再建新。

第五篇:储运xx工作总结(范文)

2015年工作总结及2016年工作计划

储运车间 三班班长:xxx 不知不觉间来到xx已有8年了,在这8年的工作当中,我经历了很多的酸甜苦辣,同时也结识了很多的良师益友,从中学到了很多的经验和教训,真的是有失有得啊!回顾已经过去的一年,现在是时候做个工作总结了,也希望通过这个总结能够更加的明确自己的目标和发展方向。

一、工作总结:

(一)、狠抓安全工作,在工作中我始终把安全放在我工作的第一位。强调班组建设要坚持以人为本,以树立班组团队为核心,以强化班组管理为重点,以打造安全为主线,并提出一些与安全生产密切相关的要求:

1、树立安全生产责任意识。把安全放在心里,把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全。形成安全工作天天讲,人人抓的良好局面。

2、切实做好班中巡回检查工作,对生产设备的运转情况,对生产设备各系统进行巡回检查,以便及时发现异常情况,采取措施消除隐患,排除故障,防止事故的发生。

3、严格执行交接班制度,要求交接班人员必须面对面将生产、安全等情况交接清楚,做到不清楚就不交班,防止因交接班不清楚而危机生产安全。

4、严格穿戴公司的劳动保护用品,保护自身的安全健康。

(二)、爱岗敬业,认真履行工作职责,努力提升工作质量继续发扬干一行,爱一行的工作作风,以高度的责任感、使命感和工作热情,积极负责地开展工作。努力熟悉生产的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高员工的整体技能,便于更好的完成各项生产任务,完善加强车间的日常管理制度,并进行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨,认真完成好上级交给的各项工作,做到不辜负领导信任,不愧对同事的支持尊重。俗话说“火车跑的快,全靠车头带”。在生产时,经常在车间、现场进行检查,发现问题及时处理,提高工作效率。

二、工作中的不足:

经过这几年的工作学习,我发现自己这一年中主要应该有以下这几个方面做的不够理想:(1)工作条理不够清晰,没有分清主次和轻重缓急;(2)有员工对工作流程不够熟悉;(3)工作不够细心;(4)工作方式不是很灵活,没有找到好的方法;(5)缺乏工作经验和阅历;(6)做事的时候不够果断,拘泥细节,有点拖沓的感觉;(7)人有的时候比较懒惰;

三、2016年工作计划:

随着库区业务的增加,2016的工作压力可能会更大,我会带领班组成员一起努力,发扬吃苦耐劳,勤勤恳恳、踏踏实实的工作作风,处理好每一个细节,努力提高大家的综合能力,使大家尽快的成长和进步,一起为公司的发展贡献自己的力量!

Xx有限公司

2016年1月9日

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