暑期在汽修部实习工作总结

第一篇：暑期在汽修部实习工作总结

伴随着暑假的到来，我的一个月的暑期企业实习开始了。首先，非常的感谢学校和我们汽修部的领导给我这样一个机会，因为还有很多的老师也希望能参加这个实习，所以，我很珍惜这样一个来之不易的机会。

在这一个月的实习时间中锻炼着自己的能力，下面我就从以下几个方面对我的实习进行总结。

专业实训技能的提高。做为一名职业学校的汽车维修专业的教师，其核心技能是要掌握专业的汽车维修技能及如何使学生掌握企业的工作需要，这个技能包括理论知识与实操技能。虽然我已经有两年的教学经验，但是汽车维修的实操技能仍然相对比较薄弱。这次通过在企业的实习，我努力的学习一切可以学习的维修技能。由于之前在这里实习了两个多月对一些技能有所掌握也可以帮助师傅分担一些工作，有不会的地方也虚心请教。在本田4S店的资料室里，有很多本田车型的专业的维修手册，里面介绍了非常详细的维修方法，而且配有细致的零件图，在上班的有限的空闲时间里，我也会去浏览这些书籍。通过师傅在发动机、底盘、空调等故障维修过程中，我学到了很多以前不会的和一些只是在书本上知道的知识。举一个简单的例子，有一台雅阁车出现了行驶中高速偶尔发冲的故障现象。师傅的故障排除过程的第一步是从点火系统去检查点火线圈，火嘴等检查有无故障，然后再去检查进气系统有无故障，看节气门体有无卡止，是否过脏，接着检测喷油器，油压等，最后检测波箱是否有故障。这个故障排除的过程在书上也有写，但是看着师傅进行了一遍实际操作后，学到了很多在书上学不到的一些技巧和一些注意事项，对我在进行发动机故障排除的能力有了很大的提高。还有我之前对变速器的了解比较少，这次通过在企业的实习，自己动手与师傅一起拆装维修几次变速器后，对变速器有了进一步的了解。除了这些故障维修，汽车保养方面也学到了很多以前忽略的细节和规范。这次的实习给我的维修技能水平的提高不仅体现在我这两个月所学会的知识，更重要的是学到了很多汽车维修的好的方法，对以后的汽车知识的学习有很大的促进作用。

企业实习对以后的教学工作的促进作用。虽然企业面对的是员工，是市场，企业的员工与领导是管理和被管理的关系，但是企业有很多的地方值得我们去借鉴，很多地方可以加以改变运用到我们教育学生上。来到企业的第一天对我感触最深的事是车间的晨会。在晨会上，车间主管和质检员会对前一天员工做得好的地方和不好的地方进行点评，然后提出改进的方法，还有今天所要做的一些重要的事情。在学校上实操课的时候我们在上课前也有类似的做法，但是比起企业所做的，我们的晨会显得太过简单和形式化，没有发挥到真正的作用。在企业还有一个让我感触很深的地方就是它的奖罚制度，企业的管理制度非常的严格，一个很小的地方没有做好都会被扣钱。本田有对员工的业务水平通过很多级别的等级考试来确定，只要你通过高一级的考试，工资就会跟着提高。我想在教学上对学生的管理过程中，奖罚制度的制定对学生的上课的积极性也有很重要的作用，虽然我们不能通过罚款和发奖金来提高学生的积极性，但是可以通过其它类似的制度来实现这个目的。另外一个让我觉得我们应该学习的地方是企业对企业文化建设的重视性，企业很注重员工对公司的一个归属感，一个好的企业一定有一个良好的企业氛围，为了形成良好的企业文化，公司会有各种活动，还有平常的一些细节方面的管理与潜移默化来形成。我们在上课的时候最重要的也是要有良好的课堂氛围，学生养成一种良好的学习习惯，这样才能使我们教学达到最佳的效果。

通过这一个月的实习，学到了很多东西，也发现了自己的很多不足的地方，所以在以后的工作和学习的过程中，我想自己应该要做到一下几点，继续提高自己的专业技能水平和教学能力。

1通过这次实习，使我知道了我的专业水平知识还不是很强，所以以后不管是在工作中还是平时生活中，都应该多阅读汽车专业书籍，多请教其他经验丰富的老师，努力专研，刻苦学习在自己年轻的时候多增长一些专业能力。

2平时的教学中，特别是实训教学中，应该多教授一些实用的能和现在的企业接轨的汽车知识以便学生就业后能迅速适应企业的管理要求，减少过渡期的“镇痛”。

3应该让学生尽可能的多了解企业的知识，为他们以后的工作打好基础。

这一个月的实习不仅让我增长了技能，而且它使我充满信心。在接下来的工作中我一定会把在企业中学习到的知识运用到实际工作中。

第二篇：汽修实习工作总结

汽修实习工作总结

汽修实习工作总结1

【实习时间】

XX年XX月XX日

【实习目的】

通过为期两周的实训，对钣金以及钣金加工工艺具有一定认识，对钣金初级加工有一定操作技能，按照指导老师要求，制作钣金作品。

实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。

汽修实习工作总结2

这学期，在教务处和实训室的领导下，我们汽车维修专业坚持教育教学理论的学习，积极参与和开展教学研究活动，完善和改进了教学方法和手段，为提高我校汽车维修专业的理论和实践教学质量做出了一定的贡献。

一、完成的工作和取得的成就：

1、在开学时完成两个计划的制定，分别是日常教学计划、实践教学计划。

2、为了改善汽修实验室，学校的几名教师与培训室合作，多次到永琏汽修厂检查整车及相关备件的采购情况。到学期末，大部分相关采购工作已经完成，剩下的工作需要学校相关部门和老师来完成。

3、6月中旬，学校老师组织学生去永琏汽修厂进行教学和科研活动，组织参观他们的实验培训设备，听取大师们的介绍，并与他们交流课程设置和培训安排的经验。

4、企业开设的实训课程很多，比如《发动机拆装》和《汽车底盘拆装》等。学校已经聘请了车库的主人来教授实践培训课程。通过各种实训操作，学生的实践能力得到了提高，取得了良好的效果。

二、学校建设

为了使教学常规化、规范化，近年来学校大力开展实训室建设，重点是汽车维修和教师培训。

每学期开学时，根据上级部门的教研计划和本专业的教学内容，有针对性地制定本群体的教研活动计划，并在学期结束时认真总结教学活动。这个群体的教师积极参加学校各级部门组织的教研活动。学校特别注重师资培训，努力提高教师的整体实力。面对汽车行业的新形势，汽车维修专业学生的新特点，参与培训等学习形式，努力提高自身素质，强化专业理论和实践技能。

三是加强校本研究，积极开展汽车维修专业课程改革

近年来，随着汽车专业办学规模的不断扩大，传统的理论和实践教学模式难以适应专业教学的发展。因此，学校组织专业教师，进行广泛研究，不断探索新的理论和实践教学模式。经过几年的研究，取得了良好的效果。

目前，汽车维修专业理论课教学采用模块化教学模式，实施“项目教学法”；实训教学实行具有我校特色的“小班化、模块化”实训教学模式。根据课程内容，结合汽修企业的实际情况，10—20人一个小班一个模块，多个培训模块（包括汽修、电工、电焊、钳工、空调制冷等。）每学期都精心设计，基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。

当然我们学校规模小，还有很多不足。我们将来需要向其他学校学习。对于实验室的建设，这个组的几个老师需要努力。相信在学校领导的关怀下，汽修专业一定会取得很大的成绩。

汽修实习工作总结3

伴随着暑假的到来，我的一个月的暑期企业实习开始了。首先，非常的感谢学校和我们汽修部的领导给我这样一个机会，因为还有很多的老师也希望能参加这个实习，所以，我很珍惜这样一个来之不易的机会。

在这一个月的实习时间中锻炼着自己的能力，下面我就从以下几个方面对我的实习进行总结。

专业实训技能的'提高。做为一名职业学校的汽车维修专业的教师，其核心技能是要掌握专业的汽车维修技能及如何使学生掌握企业的工作需要，这个技能包括理论知识与实操技能。虽然我已经有两年的教学经验，但是汽车维修的实操技能仍然相对比较薄弱。这次通过在企业的实习，我努力的学习一切可以学习的维修技能。由于之前在这里实习了两个多月对一些技能有所掌握也可以帮助师傅分担一些工作，有不会的地方也虚心请教。在本田4S店的资料室里，有很多本田车型的专业的维修手册，里面介绍了非常详细的维修方法，而且配有细致的零件图，在上班的有限的空闲时间里，我也会去浏览这些书籍。通过师傅在发动机、底盘、空调等故障维修过程中，我学到了很多以前不会的和一些只是在书本上知道的知识。举一个简单的例子，有一台雅阁车出现了行驶中高速偶尔发冲的故障现象。师傅的故障排除过程的第一步是从点火系统去检查点火线圈，火嘴等检查有无故障，然后再去检查进气系统有无故障，看节气门体有无卡止，是否过脏，接着检测喷油器，油压等，最后检测波箱是否有故障。这个故障排除的过程在书上也有写，但是看着师傅进行了一遍实际操作后，学到了很多在书上学不到的一些技巧和一些注意事项，对我在进行发动机故障排除的能力有了很大的提高。还有我之前对变速器的了解比较少，这次通过在企业的实习，自己动手与师傅一起拆装维修几次变速器后，对变速器有了进一步的了解。除了这些故障维修，汽车保养方面也学到了很多以前忽略的细节和规范。这次的实习给我的维修技能水平的提高不仅体现在我这两个月所学会的知识，更重要的是学到了很多汽车维修的好的方法，对以后的汽车知识的学习有很大的促进作用。

企业实习对以后的教学工作的促进作用。虽然企业面对的是员工，是市场，企业的员工与领导是管理和被管理的关系，但是企业有很多的地方值得我们去借鉴，很多地方可以加以改变运用到我们教育学生上。来到企业的第一天对我感触最深的事是车间的晨会。在晨会上，车间主管和质检员会对前一天员工做得好的地方和不好的地方进行点评，然后提出改进的方法，还有今天所要做的一些重要的事情。在学校上实操课的时候我们在上课前也有类似的做法，但是比起企业所做的，我们的晨会显得太过简单和形式化，没有发挥到真正的作用。在企业还有一个让我感触很深的地方就是它的奖罚制度，企业的管理制度非常的严格，一个很小的地方没有做好都会被扣钱。本田有对员工的业务水平通过很多级别的等级考试来确定，只要你通过高一级的考试，工资就会跟着提高。我想在教学上对学生的管理过程中，奖罚制度的制定对学生的上课的积极性也有很重要的作用，虽然我们不能通过罚款和发奖金来提高学生的积极性，但是可以通过其它类似的制度来实现这个目的。另外一个让我觉得我们应该学习的地方是企业对企业文化建设的重视性，企业很注重员工对公司的一个归属感，一个好的企业一定有一个良好的企业氛围，为了形成良好的企业文化，公司会有各种活动，还有平常的一些细节方面的管理与潜移默化来形成。我们在上课的时候最重要的也是要有良好的课堂氛围，学生养成一种良好的学习习惯，这样才能使我们教学达到最佳的效果。

通过这一个月的实习，学到了很多东西，也发现了自己的很多不足的地方，所以在以后的工作和学习的过程中，我想自己应该要做到一下几点，继续提高自己的专业技能水平和教学能力。

1通过这次实习，使我知道了我的专业水平知识还不是很强，思想汇报专题所以以后不管是在工作中还是平时生活中，都应该多阅读汽车专业书籍，多请教其他经验丰富的老师，努力专研，刻苦学习在自己年轻的时候多增长一些专业能力。

2平时的教学中，特别是实训教学中，应该多教授一些实用的能和现在的企业接轨的汽车知识以便学生就业后能迅速适应企业的管理要求，减少过渡期的“镇痛”。

3应该让学生尽可能的多了解企业的知识，为他们以后的工作打好基础。

这一个月的实习不仅让我增长了技能，而且它使我充满信心。在接下来的工作中我一定会把在企业中学习到的知识运用到实际工作中。

在校本教研培训中我认识到了：教学方式是直接影响学习方式形成、完善以及改变的重要因素，是转变学生学习方式的根本，在促进教师教学方式转变的过程中，教师应做到“四变”，

一是，教师角色的转变，由过去的管理者、控制者、主导者、仲裁者为现在的组织者、帮助者、引导者、促进者。由施与者转变成引路者，从讲坛走向学生中间，参与学习发生的全过程，体会共同成长的快乐。面对飞速发展的科技知识，在今天教育信息化的平台上，教师的绝对权威已不复存在，因而教师作为终身学习的首当其中者具有非凡的意义。从前倡导的换位思考、思维平等、理解学生等观念，在今天自然地成为教师的行为。

二是，教学策略的转变，研究适应学习方式转变的教学设计的改变，构建符合学习方式转变的教学模式群，开发、利用教学资源，为学生学习提供平台，探索长假、短假、平时作业形式的改变，为学生提供实践场、体验场，感悟自主、合作、探究学习的快乐。

三是，教学方式的转变，重情景、重民主、重过程、重引导、重体验。要注重对学生综合能力的培养和训练，强调以学生为主体的有意义的语言实践活动，营造轻松愉快、积极向上的学习氛围。

四是，教学呈现方式的转变，注重信息技术与学科的整合，为学生学习搭建快捷、高效、大容量的信息高速公路，促进学习方式的转变。注重了教师信息素养的培养和提高，进行培训，促进信息技术与学科教学的整合。基于信息技术的网上学习已经成为众多教师探索的课题，因此可以创造了丰富多样的课型。常识课堂的开心词典等都是生动有效的形式。

工作和生活，使学习内容更丰富，工作更高效，生活更有乐趣。信息技术的发展，既向教育提出了严峻的挑战，也为教育创造了无限的机遇。为了迎接时代的挑战，教育工作者必须自觉地运用当代信息技术革新教育思想。

通过校本培训学习，使教师更新教育观念、树立现代教育思想、掌握现代教育技术、优化教师知识结构、提高教师专业水平。更好地实现学校的办学理念和办学特色，促进学校的可持续发展和教师的专业化成长。通过本期的培训，我的专业知识得到了巩固和提高，我相信自己继续努力，今后我一定会用信息技术及专业技术处理教学工作

汽修实习工作总结4

20xx年7月10日，在一个特殊的日子里，我开始了为期40天的汽车修理的实习。在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车维修业务的相关知识。二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500—10000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点：

1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

6、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。

7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

9、全车各润滑点加注润滑油。

10、全车冲洗清洁。维修厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。

以上就是我在汽修厂40天学习中悟出的关于二级维护的感性和理性认识，当然我在修理厂实习只有短短的40天，对于汽车的二级维护仅仅了解了一些肤浅的知识。刚到修理厂开始做二级维护单时，我还会偶犯一些小错误，譬如在填写单子的时候，偶尔会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误，填写错的那张报告单就被作废了，必须重新打印，这无疑就影响了工作效率。从此我立即意识到，面对繁琐的工作时，一定要保持严谨、细心的工作态度。这样就可以让人少犯错误和失误。

40天短暂的时间，我从简单的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特别的意义，它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长，在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速发展、充满挑战和竞争的社会里，我作为一个汽修专业老师，没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在这个行业里会渐渐成长，越走越远，越做越好的。

最后，我要感谢公司各位领导对我的关心和教导，感谢集团公司领导给我提供了这样一个学习的平台，同时也感谢各位老师、同事对我工作上的帮助指导。

第三篇：汽修部工作总结2011年6月

汽车维修专业部2010-2011学下期工作总结

本期，在学校党政的领导下，在汽修部全体教师的通力合作下，克服重重困难，顺利地完成了教学教育任务，取得了一定的成绩。

一、汽车维修专业部的基本情况

本期汽车维修专业部一年级八个班，二年级4个班，共有12个教学班。在校学生高峰时达460余人。学生几乎全为男生，其中“9+3”学生110余名，占全校“9+3”学生的三分之二。按教学计划一年级学生进行正常的基础文化理论教学和专业基础理论教学，工作难度相对较小。二年级学生按教学计划分别进入专业技能实训阶段和技能鉴定及毕业实习推荐阶段。但学校的汽修技训设备不配套、不到位，工位数不够，这给技训带来极大的困难。目前汽车维修专业部有教师35人。其中文化课教师21人，专业课教师14人，在专业课教师中有2人为外聘教师，有2人为技训管理员，接受过系统汽车维修专业教育的只有2人，其余均是其他学科改行而来。如果每班按2名专业课教师配置，目前还缺10名专业课教师，因此，大部分教师处于超工作状态。由于该专业学生多，能凑够教师数，有教师去上课就不错了，跟本就谈不上选择教师，提高质量了。

学校汽车维修实训中心，是学生进行技训的主要场地。在学校前期投入和上海援建下，按汽车维修二级企业配置了90多万元的汽修设备，其功能能满足对外维修，但不能满足训练大批学生的汽修技能。因为实训中心功能和工位的不足，现在的技能训练只能是示范性的训练，实物教学，学生能力本位不能很好地落到实处。

二、针对专业实际开展工作

1、抓教师工作：

专业部的教育教学工作是靠教师来完成的，其教师群体的素质和凝聚力是完成学校交给任务的关键，为此我们将其作为重要工作抓。

（1）情感沟通，凝聚教师群体。汽修部是新组合的教师群体，我们在工作中通过开展各种活动，倾听教师意见，尊重教师意愿，有效地凝聚了教师群体。

（2）严格要求和管理教师。利用专业部例会对教师提出常规要求、教学要求。（3）进行教育教学技能指导。在专业部例会中培训教师如何规范技能教学常规，如何调动学生课堂学习的积极性。

（4）组织教师开展校级献课活动，本期王锦波老师在部内献了一堂研究课，对技能课的程序和规范作了研讨。

（5）抓教师培养工作。组织汽修部部分专业课教师和其他学科的汽修专业后备教师共14人，在国际美慈机构的资助下，出资四万余元，在四川省交通职业技术学院进行了为期10天的电喷发动机及汽车新技术的培训，为汽修专业的后续发展奠定了基础。

2、抓教学工作：

（1）把握和引导汽修专业的发展。对汽修专业的教学计划进行了修改，对汽修专业的课程设置、技能训练、设备配置进行了规划设计，使之更合理，更科学，与成都市汽修专业教学指导计划更贴近。

（2）充分实训中心的功能，以汽修工主要技能安排二年级技训。开设了适合学校现状的汽车二级维护保养、发动机拆装、底盘拆装、电气设备检测四个模块的技能训练。

（3），规范课堂教学行为，要求技训课教师写出模块训练项目的指导书，填写实训日志；学生每个实训项目完后填写实训项目总结；采用 “五步教学法”规范技训行为。

（4）抓教学常规：学月备课末检查，作业批改检查，备课进度检查，听课检查，坚持周一到周五的常规巡视。

（5）抓技能训练工作。在上期末学校技能大赛的基础上，本期组织优胜者参加成都市的中职汽车维修专业技能大赛。经过教师们的努力和精心辅导学生，四个参赛教师分别获空调维修和四轮定位优秀奖；两个学生获汽车二级维护团体二等奖，突破汽修专业教师、学生参加成都市中职技能大赛的最好成绩，为学校争得了荣誉。

（6）抓就业工作。利用班会、专业部集会对学生进行就业教育，树立先就业后择业的就业观念，与就业办配合，开展学生的就业工作。目前，二年级学生已全部推荐就业。其推荐对口率高达95%以上，胜过以往任何一年，这充分展示了汽修专业的大好发展前景。

3、抓教育工作：

（1）坚持对学生进行正面教育，利用每周五集会对学生进行讲文明、讲纪律、讲卫生、爱护公物的教育；

（2）开展班主任培训工作；利用专业部例会，召开班级卫生现场会等对班主任进行培训，指导班主任做好班级常规管理工作。

（3）由专业部主任助理

牵头，组成差生转化小组，对重点人头进行教育，专业部和班主任密切配合教育学生。

（4）对“9+3”学生进行“一帮一”活动，效果较好，二年级“9+3”学生转变明显，能理智控制自己的情绪，参与打架较少，进步较大。一年级“9+3”学生通过教育，大部分能按中学生一日常规要求自己，但极个别学生的转化工作难度较大。

三、存在的问题和今后的工作思路

1、师资素质，教师数量不足，教师专业技能急需培训问题；

①借助学校之力争取在汽车院校毕业生中招1-2名本科毕业生到校任教，解决汽修专业学科带头人问题，后续发展问题。

②现有教师送培：目前教汽修专业的年轻教师送到大专院校培训，回校任相关学科的教学。再在其它专业教师中招幕一些教师改行送培，解决汽修专业教师数量不足的问题。

③在校培训：应请专家到校培训教师；周日周六到企业见习；跟师学艺，和现有实训教师配合训练学生，在学中干，在干中学；请为学校配置设备的供货商派员到校培训教师，学会使用设备。

在师资培训上要立足培养自己的教师，把外聘教师的工资用在自己教师的培训上，同时也解决了校内教师的富余问题。

2、专业建设领导小组问题。一个好的专业带头人会带活一个专业，目前汽车维修缺乏这样的人才。只能借肋外面的专家来帮我们建设汽修专业，请他们作我们的顾问，给我们出主意规划我们的汽修专业。

3．课程设置问题：修改专业教学计划和成都市汽车维修专业教研联组保持一致，做到课程设置统一，进度统一，质量标准统一，满足成都市抽考调考的要求。4．汽车维修专业的教学改革问题：

一年级专业基础理论教学要推行项目教学法，将专业课程分若干项目，分项目进行教学，解决教材深、内容多的问题，让学生掌握基础知识，让学生去完成相应的作业，去归纳总结知识，培养学生的自学，相互合作学习的能力。变繁为简，够用实用，把师生解放出来。

同时要推广实物教学和现代化教学，提高教学效益。

二年级的技训实行：维修基础技能+专向模块教学的教学方式，拓深专门技能，让学生成为偏才、专才，避免通才，庸才。技训中同样要实施项目教学法，让学生一个项目一个项目过关。每个项目训练采用“五步教学法”教学，规范训练的随意性。五步教学法是“讲、范、练、导、用”。

5．学生素质。根据教师、设备实际，今年应限制汽修专业人数，提高收生分数门槛；改变汽修专业几乎全是男生、懒生、9+3学生的局面。

6．为了保证下期8个班的学生的基本训练，应有以下专业教室： ①汽车发动机拆装与维修技训室

（120-140平方米）②汽车底盘拆装与维修技训室

（120-140平方米）③汽车电器设备检测与维修技训室（120-140平方米）④电控发动机检测与维修技训室

（120-140平方米）⑤汽车二级维护与整车检测技训室（120-140平方米）⑥汽车钣金与喷涂技训室

（150平方米以上）⑦汽车仿真模拟训练室

2个（60个平方米）⑧汽车维修信息资料室

（20平方米）⑨钳工技训室

（80-100个平方米）

文化课教室无法用实物教学，而汽修专业的课又必须要展示汽车零部件的结构、形状，增强教学的形象性，所以必须用专业教室上专业课。将多媒体教学、实物教学、实验教学融为一体。让学生跟着教室走，而不是固定教室，所有课都在一个教室上。这样也便于教师管理教室内的设备器材。

另外，汽修专业技训还急需实物教具：欧系车一辆（桑塔纳），日系车一辆（卡罗拉），韩系车一辆（现代），美系车一辆（别克）。

总之，本期在学校党政的领导下，在汽修专业部全体教师的努力下，取得了显著的教育教学成绩。我们将再接再厉，去争取更大的成绩。

2011-6-22

第四篇：汽修实习

迁安职教中心汽修专业实习计划

实习达到的目标：

汽修实习：第二学期实习6周实习内容：汽车发动机拆装实习2周，汽车底盘的拆装与检测2周，汽车电气设备实习2周实习目标：要求学生认识发动机、底盘、电气设备的组成，了解其工作原理，能

够对发动机、底盘及电气设备进行拆装与检测，达到理论与实践的统一。

第三学期实习两周实习内容: 汽车电控发动机的拆装与检测

实习目标：要求学生认识电控发动机的组成，了解其工作原理，能够对电控发

动机的传感器和执行器进行电压和电阻的检测，能利用解码器对汽

车故障进行诊断。

第四学期实习四周实习内容: 挖掘机与装载机驾驶实习2周实习目标：掌握挖掘机、装载机驾驶的基本操作方法，熟悉安全行车规则，具

有正确驾驶挖掘机、装载机的能力。

实习内容: 汽车钣金实习2周实习目标：掌握剪切及矫正的工艺和设备，并能正确使用，能独立完成一些简

单的操作。

第五学期实习八周实习内容: 汽车或拖拉机驾驶与维护实习4周实习目标：作为一名汽修专业的学生，应能科学的驾驶汽车，合理的维护汽车。

在实习中要求学生掌握汽车驾驶的基础知识，掌握汽车驾驶的基本

操作。熟悉汽车的日常、一级和二级维护项目，能够熟练使用汽车

维护工量具，并且能进行简单操作。

实习内容: 校外汽修厂综合实习4周实习目标：在实习中要求学生理论联系实践，通过对汽修专业课的学习和实践，掌握汽车的维修基本知识和方法（包括发动机、底盘、电气设备），真正达到中级工的标准。

钳工实习：第三学期实习两周实习内容：钻孔、攻螺纹和套螺纹，初级工标准的錾、锯、锉。

实习目标：要求学生对钳工的工具能够进行使用。

第四学期实习两周实习内容：减速器的拆卸与装配普通车床的拆卸与装配。

实习目标：要求学生达到装配钳工初级阶段。

普焊实习：第三学期实习两周实习内容：气割设备及基本操作，焊条电弧焊的基本操作，平敷焊，平板立焊实习目标：要求学生熟悉气割和焊条电弧焊的设备及使用，掌握基本操作方法，达到初级工标准。

特种焊实习：第四学期实习两周实习内容：二氧化碳保护焊设备及基本操作，氩弧焊的的设备及基本操作。实习目标：要求学生熟悉二氧化碳保护焊和氩弧焊的使用，掌握基本操作方法，达到初级工标准。

第五篇：汽修系系部职责

汽修系系部职责

汽车系系部职责，在学校党政领导下，按照学校总体规划和发展战略，带领本系师生员工认真 完成学院各项工作；全面负责本系行政管理、教学管理、教师队伍建设、学科建 设、专业开发、科学研究和对外服务等工作。配合学院有关部门做好相关工作，完成学院领导交办的其他各项工作。

1.贯彻党的教育方针、政策，执行学校党委和校行政指令，并根据上级要求 讨论和决定本系工作中的重大问题。

2.在校长领导下，系主任主持全系教学、科研、专业建设和对外服务，完成学院下 达的教学、科研等项任务。同时主持制订本系发展规划、专业方向、教学改革和各专业的教学、科研、课 程建设、师资培养、实验室建设、学术交流等工作，报学院批准后实施。

3.确定系组织机构(教研室、实验室、办公室)的建制，并确定人员限数。

4.系主任组织对本系教师和行政教辅人员进行业务培训和考核，并对其使用、晋级、奖惩等提出建议。

5.系主任负责召开系务会议，协调和督促本系教师机开展工作。坚持听课，并通过 各种渠道了解教学、科研任务完成情况，及时采取措施，以确保教学、科研等任 务的完成。

6.审核学生的招生、分配、升级、留级、退学和奖惩等事项,关心全系学生 德智体全面发展,组织教师开展“教书育人”活动，做好学生工作。

7.协助党总支做好师生的政治思想工作，承担适量的教学、科研任务。

8．系主任负责制订实验室建设规划和计划，并组织实施和检查执行情况。9.在系主任的带领下执行学校有关实验教学的规章制度，安排各项实验教学任务，保证实验 教学质量。

10．研究实验、实行教材建设规划，安排教材编写计划并组织实施。

11.系部所有人员必须积极参加党支部组织的政治学习，负责本室精神文明建设。

12． 负责学生的技能考核和鉴定站的工作。13．完成学校交办的其他任务。