杭州叉车年度总结技巧

第一篇：杭州叉车年度总结技巧

受人力部门邀请给员工写了一份“总结技巧”分享，在”家园“总是吸取，很少有贡献，原创的东西给大家分享一下，文章仅代表个人薄见，供大家拍砖……

前言：

年终休假让我们期待，但年终前的各种总结却让我们头疼不已。又到一年总结时，部门总结、业务总结、项目总结堆上日程，一个也“少”不了，一个也“短”不 了。如何用最少的时间、最精炼的语言呈现出一篇内容精彩并不落俗套的总结，相信为大家总结的一些技巧，将让大家“高人一筹”做好总结。

一、明确总结写给谁：总结写给自己。

写给自己的总结和写给老板的总结当然是不一样的。与其写两份总结（如愿意每年减薪，以下内容可不再阅读），不如合二为一，将写给老板的总结变成写给自己与老板的总结。现在我们大家都得明确这个工作总结是写给自己，是自己的年终思考和第二年提升和加薪的有力储备。

二、总结不是什么？

第一：总结不是日记、月记、年记，更不是抒发在“单位”那点事”的精彩小说。请珍惜你自己和你老板宝贵的时间。与其花时间写与看毫无意义的记录，不如陪陪你的家人和朋友，享受一下自己的业余爱好，甚至实实在在的多干一些工作也是可以的。

第 二：总结不是自我表扬和自我批评，表扬和批评留给平时，将年终业务和管理的思考给予总结。没有思考（包括工作状况归纳、业务情况调研、出现问题的解决和行 业借鉴等）的总结，平淡无奇，自己都不愿意看的平淡文章，相信你的老板也不会喜欢、更不会欣赏。提交这样的年终总结一定是减分的。相反，思考材料越充足，思考越深入的总结不仅仅让老板眼前一亮，更会让你自己由衷的产生成就感和找到方向。

第三：再次强调总结不是给你的恋人看的。任何不必要的夸夸奇谈 和吹捧请避免。群众的眼睛是雪亮的，就像站在讲台上的老师，同学们的小动作都被看得清清楚楚。所以坚持以事实为根本，客观、真实。当然，你会说老板也会看 的，是的，但请让我告诉你，你完成业务中的艰难过程和不悦状态不是老板所关注的对象，他们绝大多数是关注结果的“动物”。相信你一年来的结果吧，因为你还 有机会在年终为老板提交你的述职报告。第四：年终总结不是“圣器”，不需要每一个总结都如此完美。

请根据你的职务和职责来选择你的总结主次。对于管理者，部门总结更加重要，项目经理应该重点放在项目总结上，对于业务人员，业务思考和提升应该是最为看重的内容。

P.S.当然如果一个人被要求写太多不同类型的总结,他应该考虑是否他的工作职责需要清理、或者他应该更有潜质去从事文秘工作。

三、总结高人一筹必杀技

第一：3000文字是我们总结的上线。（如果是工作治学严谨的同学3000文字不包括你提供的总结附件，附件不是加页，是佐证论点的材料）

第二：有效运用“第一”、“第二”等，这样看起来排版美观，思路清晰。第一、第二之间相信你不会让他们完全没有关联吧？

第三：有重点总结，把你最精彩和认为最有价值的总结最好放在第一条。当然这应该是不影响全文逻辑的前提下，第四：用数据说话，坚持“理性”总结。落实本条可参照中学课本数学科目的表述方式，非语文课本小说的写作方式。

第 五：绝杀技。想要高人一筹，当然就不能写大家，尤其是和你职责雷同的同学，都能想到的内容。形式、内容、角度不限，总之让你的总结展示自我，与众不同。这 年头有想法的就比没有想法的吃香，有想法的又敢于实践的大多数都是中产以上阶层。老板又不是上帝，只有一个，坚持做最好的自己就好。

四、写总结的最后一步：做好精神储备。

老老实实做人、踏踏实实做事、秉承对自己的工作和职业负责的态度即可。当然这样的态度也是对家人和对自己的人生负责的态度。现在你可以开始了！

如果你秉承如上所述，你将给自己的发展铺上台阶，如果不这样做，最坏的结果，不是对老板或同事仅仅是对自己的伤害。

对了，最后还将为大家提供一份可参考的总结模板，但仅仅是模板，最有价值的内容需要你们自己来填写上。年终快到了，作为区域销售经理应该拿出一份比较像样的总结报告，怎样的总结才能既让公司领导满意，又对来年的工作具有指导作用呢？笔者认为虽然漂亮 的各种格式化总结报告很多，但是万能变不离其中，关键是要抓住二个要点：总结要客观、既有成绩也有问题，要用数据和事实说话，要分析存在问题的本质性原 因；总结中还要有计划，既要将计划任务分解落实，还要有可行的方法解决存在的问题，并且找到其中的增长点。

一、当年市场工作总结

1、情况概述

客观地表述任务完成情况,取得的成绩,要用数据说话。

比如：今年公司下达的销售任务指标是多少，实际完成了销售任务多少，超额完成任务或离任务的差距是多少，达到人均消费者多少，与去年相比增长率 是多少，各项经用开支多少，完成利润多少。市场占有率多少，与去年相比增长了多少，产品见货率多少，是提高还是降低了。经销商网络情况如何，A类、B类、C类各有几家，销售队伍情况如何等等。只报大账和特别需要说明的数据，不需报细账，否则成了数据分析报表。

2、简要分析

针对上述的事实（数据），简要分析其原因，是行业形势、竞品原因、公司政策、还是其它原因所致。

3、特别说明

若是成功的经验，对公司其它市场有指导意义的，需要简洁、生动的表述成功的典型案例或经验, 可让公司宣传鼓舞士气或在其它市场推广。若是区域市场运作上存在明显的不足或严重的问题，需要对不足之处和问题进行深刻的剖析，如网络构建问题、销售队伍 问题、新产品开发问题、消费者沟通和启动问题等，要找出问题的根本性原因，分析清楚问题出在那一个环节段上，如广告促销火候不到，差几成。

二、明年工作计划

1、要全面

将总体的目标任务分解成各个阶段、各个区域的子目标。将任务落实到人（经销商和对应的销售人员），对各种资源进行合理的配置。最好用表格、数据 说明，力求仔细、认真、全面、准确。或者可以用附件的形式详细说明，但是年终总结一定是少不了明年的打算，如果公司的习惯是单独行文的，那么在报告里只要 把简要的打算、主要的思路表现出来就可以了。

2、要到位

目标需要有措施的支持，通过什么措施、配置什么资源，达成什么目标。先落实有把握的目标，期望达到的目标要另行说明，不能混为一谈，否则就会让领导感到不踏实、不到位、不放心的感觉，自己也容易搞糊涂，误将理想当现实。

3、要有突破和亮点

突破，一般可以从今年存在的主要问题着手，今年的主要问题已经在总结中分析清楚了，公司领导也早已看在眼里，要集中精力抓一个问题，虽然一个市 场问题可能是成千上万，但是只要解决了一个主要矛盾其它矛盾就会迎刃而解。通过正确的方法、严密思维、准确有效的措施努力在突破中创造出新的销售增长点和 亮点。

市场、销量、品牌还需要厚积薄发，一年解决一个主要问题，上一个台阶，而且是说到做到了，第二年你再写这样的报告，领导就相信你，就能得到应有的支持。这样的市场年终总结报告是领导最愿意看到的报告，也是最具实效性的报告。

第二篇：叉车专项总结

场（厂）内专用机动车辆安全专项整治工作

工作总结

根据省质监局《关于开展场（厂）内专用机动车辆安全专项整治的通知》（浙质特发〔2015〕24号）文件精神，我局于4月10日起开展了场（厂）内专用机动车辆安全专项整治工作，现将有关工作开展情况汇报如下：

一是摸清底数。对数据库进行清理，切实撑握我县场内机动车辆的分布数量，同时对近几年我县场内机动车辆使用管理存在的问题进行分析解剖，主要存在三个方面问题:车辆未经检验或超期未检、作业人员无证操作、日常使用管理不严等，并针对问题研究制订了相应的整治方案。二是积极主动做好宣传发动和教育培训。通过政务网站、信息、宣传栏及安全生产月活动之机，大力宣传场（厂）内车辆安全，发放资料400多份，营造社会共治氛围，3月份召开了日常监督检查单位工作会议，通报了浙江省2014年场内机动车辆事故，对我县场内机动车辆安全管理状进行了分析，并提出了整改要求，进一步提高了使用单位的忧患意识和责任感。于5月份开展一期场（厂）内车辆驾驶人员考前辅导培训班，培训学员50余人，提高我县场（厂）内专用机动车辆驾驶人员的持证上岗率，消除场（厂）内专用机动车辆驾驶人员无证上岗这一严重事故隐患。三是积极部署推进场（厂）内车辆专项整治工作，局成立了专项整治领导，制发了《关于开展场（厂）内专用机动车辆安全专项整治的通知》（龙特安办[2015]2号）文件，发放至乡镇（街道）、有关部门，明确整治范围、整治内容、整治步骤，提出工作要求，明确了工作职责，为有序推进专项整治工作奠定了良好的基础。同时以企业自查，乡镇排查，联合执法等方式开展隐患排，专项整治期间，共出动执法人员128人次，排查隐患12起，下达监察指令1份，已整改完毕。全县落实企业主体责任145家。

第三篇：叉车保养总结

电动叉车使用注意事项

电瓶叉车辆使用中特别应注意及时对蓄电池充电和蓄电池的正确维护。蓄电池充电时要注意方法，既要使蓄电池充足电，又不能造成蓄电池过量充电。

在电动车辆操作中，尽量少使用长时间长距离加速，当车辆起步，速度提升后，稳住加速踏板，如路况较好，车辆会继续加速。

车辆需减速时，放松加速踏板，轻踏制动踏板，这样可充分利用减速的能量，如果车辆具有再生制动功能，即可使减速时的动能得以回收。

车辆在坡道下行时，不要断开驱动电动机的电路，轻轻踩下制动踏板，使车辆运行于再生制动状态，利用车辆下行的动能，减少蓄电池的能量消耗。

车辆运行中，切勿将“前进、倒退”的方向开关误当作转向开关。除非需要紧急减速，否则不要直接将制动踏板踏到底。

车辆运用过程中，发现电池电量不足时(可通过电量表、电源亏电指示灯和其他报警装置得到)，应尽快对蓄电池进行充电，防止蓄电池过量放电。

电瓶使用注意事项

1、电瓶会产生氢气，有可能引起爆炸，严禁在电瓶附近抽烟，严禁任何火焰或火花产生。电瓶在储存或充电时务必在通风良好处，但不要在抽风口处，避免酸雾造成腐蚀。

2、电瓶液内含腐蚀性液体，有可能引起严重灼伤，须避免接触皮肤、眼睛或衣服。若不幸发生意外，请立即用大量清水冲洗，并速就医。

3、在检查或保养电瓶时，请使用橡胶手套，避免遭受电击。

4、电瓶表面或连接处务必保持干净。灰尘、杂质等务必用湿布清除干净，否则会漏电，甚至酿成大火。

5、清洁电瓶时，务必用湿布，不要用干布。

6、电瓶的正极与负极之间不要用工具等相连。

7、充电时电解液温度不要超过摄氏50o，以免电解液溢出造成伤害，夏日白天尤其要注意。

8、拔电瓶抽头前，为避免产生火花，务必先关掉充电器的开关。

9、电解液面勿低于最低限，否则电瓶易热，容易烧掉。

10、儿童勿近。

保养方法：

一、液压系统

1．清理液压油箱、换液压油及清理滤清器。

2．检查液压唧筒、油喉、接头及油封等是不漏油。

3．如有需要，调较、清理液压油阀。

二、链条组件

1．清理升降链条、链轴及加润滑油。

2．清理行车链条、轴承及加润滑油。

3．检查升降链条、是否有裂纹、损坏。

三、传动系统

1．清理齿轮箱及换齿轮油。

2．清理转动轴承、轴承及加润滑油。

3．检查和调校刹车系统及活动接头加黄油。

4．检查自动波箱系统、换自动波箱及换过滤器。

5．检查轮胎螺丝及轮胎。

四、电路系统

1．整体电路除尘。

2．检查和调校电池硫酸比例、清理电池表面、收紧电池接线头。

3．绝缘和连接部件是否有受损或松脱。

4．检查接触点是否有磨损。

5．检查升降、行车及液压泵打碳精。

6．检查灯光信号系统，如有需要，更换灯泡及保险丝。

7．检查各控制系统的灵敏度。

柴油叉车保养手册

技术维护保养措施，一般为：

1、日常维护，每班工作后。

2、一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3、二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。

一、日常维护

1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。

2、检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

3、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

5、放去机油滤清器沉淀物。

二、一级技术保养

按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作。

1、检查气缸压力或真空度。

2、检查与调整气门间隙。

3、检查节温器工作是否正常。

4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、检查变速器的换档工作是否正常。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

9、检查风扇皮带松紧程度。

10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。

（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。

（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

三、二级技术保养

除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。

2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

8、拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。

12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。

14、清洗水箱及油散热器。

15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。

16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。

17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

四、全车润滑

新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：

1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。

2、用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。

3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。

第四篇：杭州九口袋论坛推广技巧总结（范文）

杭州九口袋论坛推广技巧总结

对于每一个懂得全网营销的人来说，论坛推广是一件必不可少的工作。我们有了合适的软文就要把它合理的推广出去，让别人通过这些软文来找到我们的企业，从而为企业的发展创造机遇和利益。接下来我们就杭州九口袋的全网营销推广课程来详细解释一下关于论坛推广的一些知识和推广技巧，杭州九口袋愿意与您分享全网营销的点点滴滴。

首先我们来了解一下什么是论坛推广：

以论坛、社区、贴吧等网络交流平台为渠道，以文字、图片、视频等为主要形式，以提升品牌、口碑、美誉度等为目的，通过在这些地方发布帖子等软文的方式经行推广，因此也被人称作发帖推广。做什么事都是要讲究技巧和方法的，当然论坛推广也不会例外。那么论坛推广究竟有哪些技巧呢，我们来详细说明一下。

☆ 个人签名

现在的很多论坛都有个人签名这一项的，我们可以好好的加以利用，虽然都有字数的限制，但是我们可以将自己的所要推广的产品精心的编写成一句话，一定要精简干练，要把自己的产品、联系方式、QQ等都精简到那句话里，这样浏览贴子的人也就可以看到了我们所以的推广广告了。

☆ 个人头像

很多的论坛在我们发贴以前都是要我们上传自己的头像的，而这也正是帮助了我们。我们可以把自己要推广的东西做成一张不大也不小的图片来做备用，这样在我们顶贴和发贴时就会显示出来，看贴的朋友不但可以看到我们发的贴子，还可以一眼就知道我们是干什么的，如果有需要，他们就会在联系我们，同时也让来看贴的人感到我们什么也没有，还可以增加论坛坛主对我们的信任哦！

☆ 免费广告位

每一个论坛的个性签名位，都是我们可以很好利用的免费的广告位，虽然有的会禁用链接，但是还是有可以发链接的网站的，在我们发贴和顶贴的时候，个性签名上的信息就会显示出来，如果可以发链接的话，那看贴的人只需要在那里轻轻的一点，就可以进入到我们的网站了，很是方便，也很简单。

☆ 新手报到与广告区

每一个论坛都是有新手报道区的，而广告区则是只有一部份网站才有，不要小看论坛的这两个区域，它都是很有利于广告被搜索引擎收录的，而且还有利于SEO网站的优化作业，在这两个区域发布得越多，那在搜索引擎的排名就会起靠前。

在新手报道区，我一般情况下都是写：“**报道”。在报道的同时，还可以做一个小小的AD。

☆ 贴子的选择

论坛虽然是一个人气很旺的地方，但是在做推广时也要注意，要选择什么样的贴子来做推广，要尽量的选择那些人气最旺的贴子来回贴，而如果可以做沙发、板凳的位置那就最好了，这样有利于后面来顶贴的朋友看到我们的签名与我们的个人信息，以达到更好的宣传效果。

☆ 要勤快

做任何事情都要勤快，而做论坛推广也是一样的，如果我们每一天都来论坛里发贴或是顶贴，这样就可以提高我们的论坛等级，在得到更多更好的资源的同时，还可以解除论坛对我们的所种限制，何乐而不为呢？

当然论坛推广还有很多其他的技巧，上面所提到的这些推广方法仅仅作为简单的参考。杭州九口袋网络公司有专业的推广老师，精彩的推广课程，专业为您解答关于公司网络营销的各种问题。在这个网络普及的社会，为您的企业在网络上占有关键的一席之地，为您的企业找到更好、更有利的发展出路使我们九口袋经营的核心所在，杭州九口袋愿意和您携手共创更加辉煌的明天！

第五篇：杭州总结

浙江volte阶段性小结

一、刷机和注册网络

刷机步骤和南京刷机一样，首先将终端刷至需要的版本，然后adb激活volte功能，使用QXDM修改NV，使用AT指令激活APN。详细请看flash guid-hangzhou

二、杭州volte网络分布

杭州IMS网络主要分布在上塘移动附近，基站、IMS均采用华为设备。外场测试线路如下：

三、拉网测试中遇到的问题 1、20S挂断问题：

杭州测试过程中，发现终端中volte环境下volte做MO，CS做MT，20S后终端自动挂断电话。查询信令中，发现终端只向网络侧发送RTCP包，未接受到网络侧RTCP包，见下图：

RTCP用于媒体传输信息的反馈，反馈的目的是接收方可以根据反馈内容调整自身。上图中只有终端发向网络侧的RTCP包，而正常的图应该如下图：

可以确定终端未收到网络侧的RTCP包导致出现该问题。从网络侧查询可以得知，MSG有向网管SBC发送RTCP包，但SBC未向终端发包，导致终端测量超时引起该问题。而如果主被叫都是volte，则均是终端收发RTCP包，不会出现该问题。

终端开启RTCP测量NV参数：

67257, VoipConfigRTCP.激活RTCP配置（1为激活，0为关闭）

67348 EnableRTCPforActiveVOIPCall.激活RTCP功能（1为激活，0为关闭）

67194 qipcall_rtcp_link_aliveness_timer RTCP测量时间，默认是20000，可修改成0（无测量时间）

经SBC网管核查，RTCP转换参数未开启，开启后该问题已消除。

2、异常注册46011问题：

在杭州测试中，会出现异常注册到CT网络的情况，如下图：

终端在注册移动网络中，被网络侧拒绝，原因是核心网拒绝该注册，然后终端搜索到电信网络，并尝试进行注册，如下图：

终端搜索到电信lte网络，并尝试注册，但被网络断拒绝。原因是不可用PLMN。被拒绝后，终端反复搜索网络并呈现脱网状态。该过程会在路测中重复出现。

经查询，这批SIM卡未写入禁止注册的PLMN导致出现该问题。通过锁定终端搜索LTE网络频段来避免注册到其他运营商网络问题：

NV 6828 LTE_BAND_CONFIG LTE_BAND_CONFIG 2061584302149->2061584302080

3、终端转换成CSFB模式。

终端中VOLTE网络环境下，可能会出现拨打或接听变成CSFB模式。该原因可分为：

1、终端导致；

2、核心网导致。问题如下：

1、终端同时在CS域和volte域注册的情况下，会优先采用CS呼叫。同时，CSFB返回4G后，并不能恢复volte功能，需要开启飞行模式或重启终端（CS域注销，IMS重注册）。

2、MME或e-Nobe未开启VOLTE功能，或IMS修改参数。终端可能的表现有： a、终端在4G prefer下，能正常注册IMS。从信令上看，IMS apn已注册成功，注册的SIP消息notify和200OK均已下发，但拨打或接听转入CSFB。

b、终端在4G only下，无法注册IMS。从信令上看，IMS apn注册被核心网拒绝。该现象会同时出现时，基本可以判断是网络问题导致。

4、语音编码

Volte分WB和NB两种语音编码速率，NV->65964，1是优先WB,0是关闭优先。

在测试中，终端与网络协商，最后协商后采用具体的语言编码速率，WB协商后编码速率是23.85kbps，NB协商后编码速率是12.2kpbs。实际测试中，终端协商后可能会出现12.2kpbs占比20%，7.4kpbs占比80%的情况。可通过锁定编码方式来确定：NV->66031（NB）或NV->67239,采用的mod可以是2^y，0是自适应，mod1=2^0,2^1…mod8=2^7等编码速率。

5、终端BLER值偏高

高通芯片吐出的数据未完全依据3Gpp协议，导致路程软件（ASCOM,CDS）统计终端的bler值偏高，该问题在外场测试中一直存在。

6、DTX问题

终端外场测试中，会导致基站下发大量DTX。在实验网环境下，由于是近点单基站情况下，不会引起该问题。在外场测试中，由于有邻区加扰的影响，基站要求终端抬升功率，但终端对该指令无响应，导致基站大量下发DTX，占用基站系统资源。该问题与问题5-BLER伴随出现。

7、MO主叫BLOCK 目前该问题主要由网络导致，主要现象是终端无法拨打电话，或被叫无响应或相应时常过长。具体原因如下：

a、核心网参数调整或故障导致；

b、无线环境太差，导致终端主叫时触发SRVcc，alerting-call eSRVcc功能更未开启导致； c、短呼情况下，终端挂断后核心网依旧保留终端的呼叫信息，导致终端无法做主被叫，要多次重启甚至请求核心网删除呼叫信息后恢复；

d、被叫作切换、小区重选等情况下，主叫呼叫无法寻呼到被叫终端，也会导致主叫block。

8、终端脱网-IMS注册导致

对于volte终端来说，无法注册网络增加了一个条件：IMS APN注册问题。Volte终端中非volte环境下注册时，不会上发信令（该问题由网络和终端识别后）。如下图：

在IMS网络注册过程中，如果atctivate default EPS中带了IMS apn注册，则终端会发起PDN注册请求，作为IMS网络。这个是在NAS层触发的。但如果PDNconnectivity过程中无响应或被网络拒绝，则可能触发终端脱网。如下图：

在应该发送PDN connectivity的时候，网络提示服务不可用，直接导致终端脱网。