第一篇:客运站XX年半年工作总结
客运站XX年半年工作总结
尊敬的各位领导、同事:
晚上好!我是服务三科的张XX,XX年,在公司领导的带领下,在同事们的支持和帮助下,我经历了很多,学到了很多,也是我进步最大的半年。现将XX年半年工作总结如下,不当之处敬请各位领导及同事批评指正。
我的主要工作是负责车辆出站后的检查工作,作为最后一关的检查,具备很强的责任心尤为重要,既要对车辆站外上客、上货做好统计及补票,也要检查车辆有无危险品,车辆是否存在超员现象,严格执行“三不进站、六不出站”的工作要求,杜绝安全隐患的发生。
上半年的工作,我们紧紧围绕“寻觅需求、创新经营、与时俱进、稳步发展”的指导思想,加大站外的查车及组客力度,使自己的收入也明显的提高,我们工作的顺利进行,主要要感谢领导给我们配备的交通工具,使我们的工作提高了很大效率。另外,上半年中,我在思想各方面也提高了很多,能够认识到工作是为自己干的,作为年轻人就要多付出,多学习,多增长经验,所以,上半年工作能够与每一个搭档搭配好,无论是客票收入还是杂项收入都完成的较好。
虽然自身改进了很多,但仍存在不足,表现在:
1、虽然科室的学习任务能积极的完成,但缺乏自主学习的能力,不能利用业余时间看一些书籍来补充自己的知识。
2、科室的文化建设参与很少,过于依赖于同小组的其他同事。
3、与同事之间的沟通力欠缺,也因为沟通力的问题与同事之间产生了误解,这也是自身不自调的表现。
4、对于工作缺乏总结,不能做大举一反三,总结经验。
5、对于科室的发展,缺少想法和建议。
以上不足,也是我在下半年改正和努力的方向,所以,在下半年的工作中,我做以下打算:、加强自身业务等各方面的学习,只有业务过硬,才能更好的服务于旅客及业户。
2、继续结合“五不自”对自身的不足进行剖析与修正,使自身能够得到更好的提升。
3、加强与领导及同事之间的沟通,针对分站的现有情况,继续想办法,提高宣传力度及收入。
4、积极参与科室的文化建设,杜绝自身的依赖性,行动起来。
5、发挥年轻员工的带头作用,多与同事分享工作经验,更好的提高自身的工作。
对于科室方面,这一年中,自从魏红霞带班以后,科室发生了很多的变化。首先,科室凝聚力提升了很多,老员工对于我们年轻员工的帮助很大,无论是工作中的引导以及下班后的关心,都让我感到了科室的积极向上。另外,大部分员工的都比较的积极,能够自主自发的走出去进行查车,增加自己的杂项收入,在这期间,我认为科室的李雪艳表现的尤为积极,我今后还应多向她学习。
有好的地方也有存在不足之处,首先,我认为两个班组之间缺乏沟通,平时交接班都能见面,但是,有时一些固定发货的货源等不能做到及时德交班,让每一个人能够了解,做到心中有数。还有就是我们科室大部分员工的业务知识仍有待于提高,有些班次还是不熟知,有旅客到分站乘车时还需要打回电话询问调度。还有班组文化的建设内容较少,不够丰富,员工在这方面缺乏创新的思维。
以上是我的半年总结,不当之处敬请领导、同事批评指正。谢谢大家!
服务三科
张XX
第二篇:客运站××年工作总结
客运站××年工作总结
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×年我站在市局党组的领导下根据市局全年交通工作的指导思想以实施交通率先发展战略的计划为中心以“三优”“三化”为目标全站职工共同努力以人为本全面发展积极开展党员先进性教育、政风行风评议、质量月、反腐倡廉警示教育等一系列活动,重点抓好基础建设和提高服务质量工作园满完成“春运”、“五一”“十一”黄金周运输服务各项工作取得了良好的效果。
一、基本概况
×目前共有客运线路条,其中:省际线路条,省内线路条,市内线路条。平均日发班次个,日平均输送旅客余人次,营运客车辆,总计座位,其中:本地车辆、座位,外地车辆、座位。大型
普通车辆、座位,中型中级车辆、座位。进站车辆单位个,本地个,外地个。
全站现有职工人,男人,女人,平均年龄岁,党员名,团员名,大专以上学历名,高中、中专学历名。
全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站个部门。公安驻站值勤室,运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
二、运营指标完成情况
截止××年月日,完成售票总××××万元实现营业收入××××万元,完成局下达全年任务的。
发送运营班次××××个,输送旅客××××万人次,安全无事故。
班车正班率,发车正点率,售票差错率‰运费结算率旅客意见处理率。
三、以创优发展环境为主导,加强基础建设、制度建设。
⒈加强基础建设,完善设施功能
×年,我站继续以“三优”“三化”为
目标,加强和改进站场基本设施建设,完善设施,健全功能,强化管理,为创造优美和谐的乘车环境做出了努力。我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率,清洁家园见行动”、“市容环境大整治”活动,除完成了局统一安排的集体劳动外。对站内外的环境进行了大整理,清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木;重新铺设了大厅顶棚;整理了卫生死角,撤消了售票厅门前的柜台,解决了高峰过道拥挤的问题;增设了块引导指示牌;粉刷了所有的外墙清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理;处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题重新铺设了通向主干的下水;聘用专人负责清扫前广场卫生。特别是全面整理了车辆日检站,原日检站由于地沟设计过于靠墙,大型客车不能上地沟检车,旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象,洗车台下水管道没有检查井,经常堵塞,投资万元进行了全面整治,重新开挖了地沟,搭建了检车棚,解决了雨天不能检车的问题,硬化了洗车台,重做了下水检查井;增加了利用地下水洗车的水箱;增设了上站车倒车限制栏,解决了上站倒车撞尾的隐患;更换了负载较小失去功能的;购置了备用发电机,改装了车站应急照明系统。为了提高车站安全技防水平,投资万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。一年来,对基础设备设施的建设与改造累计投资余万元(其中有万元省厅投资)。
⒉加强制度建设,打造优良秩序
实现优良的运营秩序,规章制度的建设是根本,严格落实执行制度是保证,一年来我们对各项管理制度继续不断完善,通过开展“保持共产党员先进性教育”和“政风行风评议”活动的推动和实践,对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关制度进行了修改和补充,召开各种经营户例会次进行宣传贯彻。全体站务员工方面,通过每天班后会组织学习,全面学习掌握各
项制度的要求,加大每月考核力度,制订有关奖惩兑现的办法,分析车站在经营中存在的问题,结合开展的党员先进性教育活动和政风行风评议活动,抓重点带全面,制订了相应整改措施,循序渐进,边整边改一是:对各岗位的工作标准进一步的明确,进一步的细化,落实岗位责任制,岗位责任追究制。二是:合理轮换调配岗位,对目前所设置的工作岗位,不能适应站场秩序管理需求的,重新设置及时调整。三是:对个别职工不能胜任管理工作的,坚决调整下来。四是:对随意型的管理方式,检票口、车场进出站口旅客随意出入,实行了封闭式管理。通过以上种种措施,使站场秩序有了明显的好转,为打造我站优良的经营秩序创造了条件。
⒊加强队伍建设,提高员工素质
不断提高员工的综合素质,提高员工的优质服务意识,是实现优质服务的重要条件,在去年“双评”工作中,针对我站服务工作的特点,推出了八项便民
措施,今年,我们在坚持八项便民措施的基础上,结合开展的保持共产党员先进性教育和政风行风评议工作,增设了共产党员服务岗位,便于党员及时掌握经营户与旅客的情况,增加了旅客服务指南触摸屏,方便旅客查询车次时间及票价等。开展了文明车、文明窗口、文明班组、文明职工、文明家属,“五个文明”创建设活动,目前,已初步评出文明客车部、文明线路条,进入复审阶段文明班组、文明职工、文明家属评比活动正在进行。月份省交通厅行业文明“示范窗口”检查组来我站进行明察暗访,今年七月份向城区文明办提出了申请成为城区文明单位的报告,目前正在资料准备阶段。为了加强职工的服务意识,我们结合承办市局“七一”文艺演唱活动的机会,利用业余时间排练反映车站优质服务的小品、三句半等节目,使职工在扮演相应角色的过程中,体验到优质服务的宗旨和应知应会的要求。同时为了使职工掌握服务的标准和要求,我们七月
份对全体职工进行了一次优质服务应知应会答卷考试,考试成绩与月考核挂钩,奖惩兑现。
四、以安全快捷为目标做好黄金周旅客运输工作
⒈早准备,早行动,确保安全快捷
每年的“春运”“五一”“十一”是车站客流的高峰,也是客运的“黄金周”,为了搞好××年黄金周的运输管理组织工作,确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做按排的思路,在严格各项管理程序的同时,“黄金周”期间,抽调机关工作人员充实一线,开设了第二售票厅,加大了站场内外管理人员的力量,及时协调好备班车辆,严格执行“三关一监督”的安全管理方针,把严车辆进站安全管理关;把住载客车辆安全出站关;严格进站旅客行李“三险品”安全检查;加强东、西安检站检查监督力度;加强站务秩序管理,确保站场安全,园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周运输任务。
⒉保安全、保质量,园满完成黄金周旅客运输服务工作
×年“春运”、“五一”“十一”三个“黄金周”期间,参加春运的客车辆,备班车辆,共发送客运车辆个班次其中加班车班次,共输送旅客万人次,售票总金额达万元。五一黄金周期间共发送客运车辆个班次其中加班车班次,共输送旅客人次,售票总金额万元。“十一”黄金周期共发送客运车辆个班次其中加班车班次,共输送旅客人次,售票总金额万元。
五、以勤政务实为重点认真搞好保持共产党员先进性教育,继续开展“政风行风评议”工作
⒈高标准、严要求,开展保持共产党员先进性教育活动。
从月日开始,根据局的统一安排,我站开展了保持共产党员先进性教育活动,经过宣传动员、学习培训,党性分析、民主评议,整改提高、巩固成果等阶段的工作,在局先进性教育活动领导组的具体指导下,紧密结合我站各班组 的工作特点和党员实际,按照教育活动实施方案的要求,积极组织全体党员参加学习教育活动,基本完成了保持共产党员先进性教育的各项任务,取得了教育活动的预定成效。这次活动中,站全体党员认真通读《保持共产党员先进性教育读本》、精读党的十六大报告、新《党章》等,每个党员都撰写了不少于万字的读书笔记,篇学习心得,篇发言提纲和论文。班子成员和党员开展“一对一”谈心活动人次,“一对多”谈话活动次人次。支部组织开展党员民主评议活动,认真开展批评和自我批评。每位党员对照先进性的具体要求,互相提出批评,认真细致地剖析自己,重点查找出自己存在的突出问题,分析思想根源,明确今后努力方向,支部根据个人剖析和党小组评议,对每一个党员做出了认真中肯的支部评议意见。这次先进性教育活动,使每个党员接受了一次系统的理论教育,明确了保持共产党员先进性标准和具体要求;真正形成了开展批评与自
我批评良好风气;建立健全了支部的规章制度;营造了良好的学习氛围,在全站掀起学习了“三个代表”重要思想新高潮,制定支部和个人的整改方案并取得了整改效果。
⒉出实招、办实事,扎实开展政风行风评议活动
“双评”工作是搞好我站精神文明建设的推动力,今年的“政风行风评议”工作,站领导班子从思想上积极提高认识,高度重视,先后召开了次专题会议,研究部署“双评”工作,在继续充实完善,巩固提高去年“双评”工作成果的基础上,确定今年“双评”工作内容,制定了切实可行的“双评”工作实施方案,我们从四个方面采取措施,一是加强组织领导。站支部高度重视,精心部署,成立了以支部书记、站长为组长,两位副站长为副组长,各班组长为成员的政风行风评议活动领导组,抽调专人,组建了政风行风评议办公室机构并开展工作,为政风行风评议工作起好步、开好头奠
定了扎实的基础。为使我站的评议工作能够有条不紊地进行,明确评议重点、评议步骤和方法,我站以党支部文件形式制定下发了××客运××《关于深入开展“优化发展环境,树立行业新风”政风行风评议活动的实施方案》(阳客党发〔〕号),确保我站的评议工作既积极有序地展开,又不出现偏差。实施方案按照局党组的安排部署,明确了以创建四个环境为目标,以建设廉洁交通、和谐交通、质量交通、率先交通的要求为重点,使我站的管理机制不断完善,服务质量不断提高的评议内容。二是健全考核机制加大考核力度。对政风行风评议工作地开展进行严格考核和评比,采取日常考核、明察暗访、不定期抽查、综合考核与过错追究兑现相结合的考核办法,每月将测评考核结果进行公开,并当月兑现。三是严格落实工作责任制和工作标准。按照局五不放过的工作原则,对考核中发现的问题及时分析处理,严格实行责任追究。四是在求实效上下功夫。
通过扎实的措施为民办实事、办好事,让全站职工和服务对象实实在在地感受到行评带来的实际变化和明显成效。
在评议工作中,我们出实招、办实事,紧紧抓住“群众满意工程”的要求开展评议活动,一是广泛征求意见,采取多方面多渠道征求旅客和经营户意见。发放满意率调查问卷多份,满意率达到,发放征求意见卡份,征求到个方面个意见和建议,召开经营户征求意见座谈会次,召开经营专题问题讨论研究会次。二是召集我站聘请的行风监督员召开民主评议听证座谈会,面对面地征求行风监督员的意见和建议。三是开展专题调查,针对北京经营户反映强烈的省运大巴车随意降低票价,进行不正当竞争和出站车在火车站广场停留招揽乘客的问题开展了专项调查。
对征求到的意见和建议以及调查掌握的情况,我们分类疏理和汇总,共个方面条意见和建议,针对性地制定出台了《客运××政风行风评议整改、为民
办好事办实事措施及责任人分解表》,明确了需整改和办理的件事情,将有关整改事项和措施落实到人头,一年来,各项工作已经取得了实效,累计为职工和服务对象办好事、实事件。
六、以抓预防为主,扎实做好安全工作。
⒈完善基础管理,坚持预防为主的管理方针
本着“以人为本、安全第一”的原则,把安全工作放在各项工作中的重中之重,常抓不懈,防患于未然。站安全办根据我站《安全管理办法》规定,严格执行制度,严格定期检查,严格安全处罚,严格实行责任追究。严格落实我站客运管理“三关一监督”的安全管理方针,把好进站车辆营运手续与技术性能关,把好旅客进站行李检查关,把好车辆上站安检与出站检查关,充分发挥站外安全检查站的功能,加强中途监督,提供客运服务。对所有辆进站车辆地建立了安全档案,签定了进站安全责任书,纳入站安全管理范围。对关系到安全运行的二级维护、法定保险、灭火器等有期限性的安全指标,实行提前介入管理,通过档案记录提前天贴出到期公告,告知经营户及时办理并登录档案。对全站的生产安全每月进行一次全面大检查,对运营车辆组织定期和不定期抽查,发现问题及时整改,杜绝隐患。春运期间为了强化安全管理与经营户签定了春运安全责任书份。在“五一”“十一”黄金周期间加大了安全管理宣传与工作力度,确保了黄金周运输的安全。
⒉周密部署,抓好专项整顿,杜绝特大事故隐患。
下半年,根据市局的工作部署,针对我站是人流集中的客运单位的情况,我站又相继出台了《开展预防群死群伤交通事故专项整治工作方案》(阳客站字[]号)、《汲取事故教训全面强化安全管理——客运××安全整顿方案》(阳客站字[]号)、《客运××防震工作预案》(阳客站字[]号)等文件,对我站预防群
死群伤的交通或灾害事故,做了专门的安排与部署。对我站《安全管理办法》进行了补充和修订,增加了一章《突发事件应急预案》对处置各种应急突发事件的宗旨、范围、领导组、职责、程序、抢险队员、值班制度等进行制度健全,新增加了项应急处置程序和工作预案。
截止××年月底,在安全管理过程中共进行了次全站的安全大检查,召开专题安全工作例会次,定期和不定期抽查客运车辆辆次,拆除乱加座位个,没收小马扎个;日检站共检车辆次,检出故障车辆,其中停运辆、进行更换部件复检后辆,经修理后再检的辆。公布二级维护到期车批辆次,下发停班通知书辆。办公场所增配了灭火器个,有人参加了市消防队组织的消防知识培训,并获得了消防知识培训合格证。
⒊搞好综合治理,提高防范技术,创建和谐社会
抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作,综合治理工作是一项重
要基础性工作,车站的人流多成分复杂,既要保证进站旅客的人身财产安全,又要维持良好的运营秩序,还要保证全站员工和财产设备的安全,并且要协调好周围居民对我们的工作配合,在去年建立完善了站综治基础档案的基础上,今年我们与驻地社区积极联系,与驻站公安人员积极配合,有效地保证了我站的治安安全。一年来,全站未发生任何治安安全、违法犯罪案件。在抓综治方面我们舍得投资,也愿意投资,我站治安防范工作的重点是防盗、防火全站各要害部门安装了防盗门和防护网,配备了保险柜,月份由省厅投资万元在全站安装了电子监控设备,现已投入使用,全场情况尽在掌握,一目了然,这意味我站有了高科技的技防手段,治安防范功能更强。夜间值班实行领导带班制,每晚除三个夜间巡逻值班人员外,还有一名站领导带班值班。对全站的消防安全管理,制定出防火应急预案,配备齐全消防器材及设备,今年在日检站又增设
了一个专用消防柜。为了增加职工消防意识,月日站特别邀请了市消防队有关灭火专家,对中层干部和义务消防队员进行了消防培训和实地灭火演练,提高救火应急能力。在抓好内部治安防范工作的同时还要密切配合驻站公安人员,结合交通行业特点,继续引深“扫黑除恶”、“扫黄打非”、打击“车匪路霸”等专项斗争,整顿和规范交通运输市场秩序。加强对进站旅客携带行李物品的安全检查力度,严防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾害性事故。截止××年月份,进站安检处共检测旅客行包件,查获危险品件。月日,我站的社会治安综合治理工作接受城区上站办事处综治委的验收检查,对我站的综治工作给予了肯定。
七、以提高整体管理水平为主题,开展质量月活动。
⒈精心组织、合理安排,因地制宜地开展活动
月份市组织全局系统开展“质量
月”活动,站班子成员对市局文件精神进行认真学习和研究,结合我站的实际情况,讨论认为,我站由于各项管理基础工作薄弱,只有通过扎扎实实地把质量月活动在一段时期内坚持下去,才能养成良好习惯,形成过硬的作风,使我站的各项管理水平和服务水平达到一个更高的层次。为了保证我们的工作与市局的部署同步,同时也结合我站的实际情况,我们决定质量月活动分为三个阶段进行,从今年月份开始至月份为质量月活动开展的第一阶段,即制度建设阶段,着重健全与完善各项基本制度、规章、职责、标准、程序、报表、考核等各项正规化管理必须的内容,其中⒐两个月为重点活动月,与市局工作部署同步,工作的总结汇报等着重以市局的工作要求为重点。××年上半年为质量月活动的结果检验阶段,对第一阶段制订完善的制度职责等全面培训和实施,通过执行发现不足与问题再进行完善,××年月至月份为巩固提高阶段,全面落实与执行
各项制度、职责、程序,标准、考核等,争取到××年月份全局开展下一个质量月活动时,我站的管理水平、服务水平、环境设施等能达到一个较高的质量水平。
⒉坚持考核到位、奖惩到位,养成良好的工作作风
质量月活动前,我站每月以“双文明建设动态考核办法”进行动态考核,动态考核小组每日坚持两次检查,每月汇总检查情况当月兑现奖罚,月份共处罚人次兑现考核处罚元、奖励人次兑现考核奖励元。质量月活动以来,我们加大考核力度采取三种检查与监督办法,制订了相应岗位的工作标准与考核要求,保证质量月活动的工作效果,一是在原双文明考核组的基础上,调整了检查组的人员力量,由原来的二人检查增加为三个人检查,每日指定一个组长、一个领导组办公室成员,一个站办成员组成检查组进行现场检查,除按原考核规定检查外,增加了质量月考核督查的职能。
二是站领导组成员不定期到班组和到工作现场进行督查,发现问题及时现场纠正。三是通过聘请的行风监督员和经营户的反映和通过旅客的投诉发现我们工作中的不足与问题。通过三种检查与监督方式,我们可以及时对工作中出现的问题加以了解,制订相应的整改措施。对与考核中发现的问题我们分别情况做相应的处理,属于违反硬性制度规定的违规现象,按规定兑现处罚,属于不良习惯或制度没有规范的错误行为采取现场指出与谈话的方式说服教育,对共性问题在全站职工大会上进行指出纠正,对个性问题采取个别谈话的方式指出问题,改正不足,如检票组因站台票的问题与旅客经常发生争执的现象,虽然有旅客的不理解、不配合因素,但也有检票服务人员说话不注意而引起的矛盾激化情况。还有站务人员在岗不管事和处理违章方法不对、缺少技巧的问题等。我们目的是力争通过对错误与问题的及时纠正,达到从量变到质变,最终养成
良好的工作作风的效果。
八、以加强支部建设为主,发挥党组织的核心领导作用。
⒈抓好支部建设,发挥党员的模范带头作用
我站党支部目前有党员人支部成员三人,自去年八月份车站党支部正式成立以来,我站党支部带领全站职工团结奋进,勇于进取,起到了党组织的领导核心作用,特别是在这次保持共产党员先进性教育活动中支部全体党员地参加先进性教育活动一个环节不少、一个程序不缺、一个动作不误认真参加教育活动在局召开的先进性教育活动总结会上我站两名党员被评为“优秀党员”站支部被评为“先进基层党组织”通过这次先进性教育活动,我站党支部各项基础资料得了进一步健全,各项制度进一步得到了完善,建立起了保持共产党员先进性的长效机制完善各种党支部和党风廉政建设的各项制度。从站党支部成立以来,全站党员处处带头,名党员中,在
岗的人,其中名患有心脏病不能劳累,其余名为站支部成员,一年来,从“黄金周”、重要会议期间到防讯、防禽流感等,三名站领导几乎全年月月轮流夜间带队值班,全年没有星期天,每月工作天,全体党员以自己的模范行为带动和影响周围群众,广大职工从党员身上看到了什么是先进性,什么是带头作用,涌现出了一批积极要求进步的青年职工,目前全站已有名同志写了入党申请书,有两名同志被确定为重点培养对象。
⒉加强廉政建设、建立教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系。
月份,市局组织开展反腐倡廉警示教育活动,站支部组织全体党员认真学习市局《关于开展反腐倡廉警示教育活动的实施方案》,针对我站的实际情况,制定适合我站的工作方案,召开全站职工开展反腐倡廉警示教育动员大会,站支部对我站易发生不廉洁行为的部门与岗位,结合已发现的一些苗头现象等做了警示动员。全体职工签订了《××市客
运××职工廉洁奉公承诺责任书》,各部门认真学习方案,开展自查处纠,将学习讨论情况和自查自纠情况写成书面材料上报。站全体党员参加了局组织的观看××等案例的警示教育片、去监狱听取犯罪服刑人员以身说法案例教育活动。支部组织全体党员,认真学习有关警示教育的案例、文件、规定等。通过在全站广泛开展一系列的警示教育活动,充分发挥广大群众的监督作用,有效遏制一些不廉洁行为的苗头。
为建立健全我站反腐倡廉的长效机制,根据市局关于贯彻落实《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》的实施意见,制定出了我站的实施方案,我站将认真学习文件、扎实分解落实、积极组织实施,根据局的统一部署和进度,分阶段、分步骤地建立起思想道德教育的长效机制,反腐倡廉的制度体系,权力运行的监控机制,形成既具有交通特色又具有××特点的完善的惩治和预防腐败体系。
九、存在的问题
一年来,我站在强化基础、创优环境,加强管理,优质服务方面做了一些工作,取得了一定的效果,但也存在一些问题。
一、职工正规化培训不足,计划的多,实施的少,零散受训的多,批量集训的少,客观原因是没有能够座个以上人的教室,职工不能专门脱产受训,主观上是重视程度不足,今年除了个别职工参加省、市有关部门组织的专业培训外,对全体职工以班组为单位安排了自学内容,也进行了考试,但不是集中培训的效果。
二、业务报表系统不全,各种生产情况报表反映情况不完全、不准确、不细致、不科学。各部门报表种类、时间、责任人需进一步落实。
三、制度的规范化建设进步缓慢,年初计划实施的实行“星级员工”考核评比方案不成熟,工作没有全面开展。
四、基础设施建设中为旅客提供深
化服务的设施不健全,如大厅综合服务台,旅游指南、列车时刻表、全国、本省、本市地图,本市公共汽车线路图等。
五、候车大厅冬季气温过低。
六、合同工的医疗、养老、失业保险的问题。
二○○五年十二月三日
第三篇:xx年客运站工作总结
xx年客运站工作总结
撰写人:___________
日
期:___________
xx年客运站工作总结
xx年,我站在市局党组的领导下,根据市局全年交通工作的指导思想,以实施交通率先发展战略的158计划为中心,以“三优”“三化”为目标,全站职工,共同努力,以人为本,全面发展,积极开展党员先进性教育、政风行风评议、质量月、反腐倡廉警示教育等一系列活动,重点抓好基础建设和提高服务质量工作,园满完成“春运”、“五一”“十一”黄金周运输服务,各项工作取得了良好的效果。
一、基本概况
xx目前共有客运线路51条,其中:省际线路10条,省内线路38条,市内线路3条。平均日发班次240个,日平均输送旅客3500余人次,营运客车301辆,总计6718座位,其中:本地车152辆、3368座位,外地车149辆、3350座位。大型普通车121辆、3370座位,中型中级车180辆、3348座位。进站车辆单位29个,本地5个,外地24个。
全站现有职工87人,男36人,女51人,平均年龄35岁,党员5名,团员9名,大专以上学历16名,高中、中专学历53名。
全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站10个部门。公安驻站值勤室,运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
二、运营指标完成情况
截止xx年xx月xx日,完成售票总xx万元,实现营业收入xx万元,完成局下达全年任务的1%。
发送运营班次xx个,输送旅客xx万人次,安全无事故。
班车正班率100%,发车正点率100%,售票差错率0.1‰,运费结算率100%,旅客意见处理率100%。
三、以创优发展环境为主导,加强基础建设、制度建设。
加强基础建设,完善设施功能xx年,我站继续以“三优”“三化”为目标,加强和改进站场基本设施建设,完善设施,健全功能,强化管理,为创造优美和谐的乘车环境做出了努力。我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率,清洁家园见行动”、“市容环境大整治”
活动,除完成了局统一安排的集体劳动外。对站内外的环境进行了大整理,清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木;重新铺设了大厅顶棚;整理了卫生死角,撤消了售票厅门前的柜台,解决了高峰过道拥挤的问题;增设了4块引导指示牌;粉刷了所有的外墙,清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理;处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题,重新铺设了通向主干的下水;聘用专人负责清扫前广场卫生。特别是全面整理了车辆日检站,原日检站由于地沟设计过于靠墙,大型客车不能上地沟检车,旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象,洗车台下水管道没有检查井,经常堵塞,投资9万元进行了全面整治,重新开挖了地沟,搭建了检车棚,解决了雨天不能检车的问题,硬化了洗车台,重做了下水检查井;增加了利用地下水洗车的水箱;增设了上站车倒车限制栏,解决了上站倒车撞尾的隐患;更换了负载较小失去功能的UPS;购置了备用发电机,改装了车站应急照明系统。为了提高车站安全技防水平,投资40万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。一年来,对基础设备设施的建设与改造累计投资84余万元(其中有40万元省厅投资)。
2、加强制度建设,打造优良秩序
实现优良的运营秩序,规章制度的建设是根本,严格落实执行制度是保证,一年来我们对各项管理制度继续不断完善,通过开展“保持共产党员先进性教育”和“政风行风评议”活动的推动和实践,对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关制度进行了修改和补充,召开各种经营户例会6次进行宣传贯彻。
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第四篇:xx年客运站上半年工作总结
xx年客运站上半年工作总结
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xx年客运站上半年工作总结
至xx年xx月,我站已搬入客运中心一年有余,这是我站迎接挑战、自我加压、勇于突破的一年。在站领导的正确领导下,各部门互相帮助,积极配合,以提升服务为重心,以安全生产为基础,始终以“为旅客服务,让旅客满意”为目标,工作于一线,服务于旅客,真正做到“您满意,我快乐。”现将xx年上半年工作总结
一、宣传工作着实有效。
1、继续开展“三进一上”宣传活动,走进学校、社区,走进商场、人流聚集地,大力宣传乘车、旅游、网上购票、银联刷卡购票、各代购点购票等便民服务业务。2、针对弱势群体,开通了学生9折票,老年证9.5折票等优惠活动,并针对特困人群联合政府开展了爱心救助行动,免票乘车,得到旅客的一致好评。二、学习培训,建立一帮一结对子,创建比、学、赶、帮、超的工作学习氛围。
1、针对全站员工开展了礼仪、业务技能等培训,真正打造了内强素质、外树形象的责任团队。2、(售票科)外出学习取经。博山一行收获很多,首先是加深了员工对保险的认知度,加强了自身的自保意识,从而大大提升了保险的销售量,能更好的为旅客服务。三、强执行、严考核。
无规矩不成方圆,以公司的规章制度、员工的行为规范为根本,建立了检查监督考核小组,对员工的不文明、不严谨的行为逐一破除,为总站的和谐稳定的发展打下了坚实的基础,人性化的管理模式更赢得了我们的肯定。四、人人为车站,车站为人人。
自搬入新站以来,面对环境的变化,竞争对手的不正当手段,我们上下一心,用我们的行动服务于旅客,特别是站领导时常和我们一起工作到很晚,他的言行影响着我们每一个人。我们相信,困难是暂时的,明天永远是属于我们的。工作在这样的环境中我感到很快乐,能拥有这样关心我的领导和同事我感到很幸福。xx年xx月xx日,是我来到客服中心整整1个月,这1个月我过的很充实很快乐。很感谢客服姐妹们对我的关心和帮助,作为一名新员工,我会很认真很努力的向你们学习,争取早日成为一名合格的话务员。
自身不足:1、语言组织能力不强。
2、语言不够专业化,用词不够职业化。
3、外省的站点知识欠缺。
以上是本人在从事话务工作时发现的自身不足,针对以上不足,在以后的工总中要多观察老员工的工作流程,多倾听老员工的电话录音,学习语言表达技巧。在工作之余多看地图,熟识外省的站点,这样能更好的回答旅客的询问,更快的为旅客提供转乘的建议,更好的做到本职工作。
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第五篇:XX年客运站春运工作总结
XX年客运站春运工作总结
20XX年春运工作,从2月4日起至3月16日止,共40天。春运期间,我站积极发挥作为一个交通部门的职责,统一安排人员进行强化治理、检查、指导工作,为群众出行提供了极大的便利,保障了春运工作的顺利有力开展。
春运一开始,我站就积极组织实施县局XX年春运工作方案。站领导精心组织,提前做好对突发事件的预防准备,对消防设备和安全设备进行一个全面的检查,重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人手。客运站全体员工以极高的责任感,认真的工作态度,积极投身到春运的安全保障工作中,使得春运工作的正常运行得以保障。下面总结一下今年的春运工作:
一、提高认识,精心组织
春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案和春运值班制度,公布值班名单。召开春运动员大会,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的准备工作,认真做好各线路车辆的检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,要求各线路客车备好防滑链等安全实施,防止疲劳驾驶和酒后驾驶,及时协调处理各种突发事件,严防安全运输事故,做到组织到位、措施到位、责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。
二、加大宣传力度 营造安全氛围
春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传,与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,要求他们及时维修车辆,并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
三、加强安全学习落实安全责任
春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。
四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关
强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。
对各进站春运车辆进行全面检查,车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪,保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的车辆,一律禁止参加春节运输。
对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求,利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检,严格审查其营运手续和各项保险,严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照,以此作为影像材料予以存档。
认真落实“三不进站、六不出站”规定,在客运站有“三品”专人检查,新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”,做到了四有,即:有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内,堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生,保证了春运安全源头关,确保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、开展了春运安全运输大检查
春运期间,严格落实安全管理在现场制度,安全人员到发车现场,坚决杜绝一切违章违规行为的发生。
对违规、违纪车辆进行严格检查,每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记,不符合要求的车辆,决不放行,对超员车辆坚决不予放行,努力做好乘客思想工作,将超员乘客安全有序的进行分流,对车辆违规违纪按规定进行处理。
六、应急值守,信息畅通
加强春运及春节期间值班工作,坚持24小时值班,落实值班制度,对节日期间的值班工作全面安排,把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机,确保信息畅通。值班人员要坚守岗位,认真履行职责,密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设,一旦发生突发公共事件,要紧急启动相关应急预案,采取有效措施控制事态发展,及时报送信息至客运站领导。
总之,我站在今年春运期间组织圆满、措施得力,各项工作均能很好的完成,确保了既定的目标任务。据统计,春运期间我站共安全发运车辆1476班次,安全输送乘客19786人次,未发生一起交通安全事故,为人民群众的出行提供了强有力的安全保障,受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。