塔吊事故调查报告

第一篇：塔吊事故调查报告

XXX塔吊事故调查报告及处理意见

一、工程名称：XXXXX

二、事故发生时间：XXXX

三、事故简介

XXX项目中联TC6020塔吊在指挥工指挥吊运圆钢过程中，主卷扬钢丝绳突然断掉，大钩与圆钢坠落地面，变幅小车钢丝绳断掉，小车急速向臂端冲击，造成变幅小车严重变形，多处钢结构开焊，现场没有人员伤亡。

四、事故详细经过

XXX项目7#楼中联TC6020（现场编号5号）塔吊在进行正常的吊运建筑材料，在事发前，指挥工指挥塔吊司机进行吊运钢筋作业，塔吊大钩吊索落至地面后由钢筋工进行了一捆圆钢的捆绑，指挥工杨某、覃某均在远处指挥塔吊司机作业，未能及时在捆绑圆钢位置发现大钩处钢丝绳的跳槽现象，圆钢捆绑完成后随即指挥塔吊司机起吊，当钢筋吊运到高约30米左右时，塔吊主钢丝绳经过大钩滑轮组侧钢板棱角的磨损，主钢丝绳突然断成3断，大钩（重约0.32吨）与约有1.2吨重的圆钢径直落至南侧2号门主路中、1号钢筋加工厂钢筋堆码附近地面，主钢丝绳断掉的瞬间，造成大臂猛烈的颤动，变幅小车高速的向臂端冲击，变幅小车钢丝绳（后绳）随着猛烈的冲击断掉，小车防断绳装置在小车向臂端冲击的过程中一路撞弯大臂防小车断绳装置挡板，小车撞击到臂端止档装置后停下。事故未造成人员伤亡，塔机主体结构未见异常，损失主卷扬钢丝绳一副，小车钢丝绳一副，变幅小车一台。

图一：事故现场图片

五、事故原因分析

1、直接原因

（1）钢丝绳破断的现场检查分析

塔吊指挥在指挥塔吊司机作业过程中，造成大钩触地，触地后主钢丝绳继续下落，导致主钢丝绳从大钩滑轮中脱出，挂在大钩滑轮组侧面钢板上，如图一所示钢丝绳脱槽后位置。图二：主钢丝绳跳槽后情况示意图

图三：钢丝绳脱槽后挂在耳板上的位置

钢丝绳脱槽挂在大钩侧板后信号司索工未能及时发现，在这个状态下就去吊运1.2吨左右重的圆钢，同样指挥工又未尽到指挥工的司索义务，一直站在远处指挥起吊，由钢筋工执行了钢筋的捆绑任务，然后起吊，塔吊主钢丝绳承受1.2吨重的圆钢在大钩侧板棱角上高速摩擦（如图四、五、六、七所示钢丝绳与耳板磨损位置与程度），钢丝绳不断磨损，当起升到30米左右高度时主钢丝绳突然断掉，随着冲击变幅小车猛烈向臂端滑行，变幅小车钢丝绳断掉，小车撞击到臂端止档装置后停下，造成小车严重变形开焊（如图八、九所示）。

图四：1位置磨损情况

图五：1位置磨损情况

图六：2位置磨损情况 图七：主钢丝绳磨损情况

图八：变幅小车严重变形 图九：变幅小车钢结构变形开焊

（2）塔吊指挥违章作业

塔吊指挥在指挥过程中未严格遵守安全生产规章制度和塔式起重机操作使用规程，并且对塔吊操作使用规程及要点了解不透彻。每次起吊前未查看大钩及吊索具情况就进行起吊作业，况且在指挥过程中指挥所站位置远超出吊重过程中的安全位置，导致未能及时发现大钩触地后主钢丝绳脱槽现象，从而导致事故的发生。塔吊指挥的行为属于严重违章作业。

2、间接原因

（1）项目对作业人员缺乏严格管理

项目上现有塔吊7台，施工电梯3台（将增加到13台），小型机具若干，现场仅有XXX一人负责机械管理，既要负责现场又要负责内业，机械管理人员缺少，又没有专门的机械设备维修检查人员，导致项目机管人员疏于对项目上塔吊司机指挥的安全教育和设备的日常巡回检查，对机械特种作业人员管理松散监管不力，未定期对相关人员业务知识进行教育考核，缺少对作业人员的监督，导致指挥人员在作业过程中较随意，缺乏严谨的作业态度。项目机管人员的失职也是事故发生的间接原因。

（2）XXXX公司项目机械管理体制问题

现在XXX在施项目普遍存在项目部将机械设备分包给个人或者分包队管理。设备外包后承包方对设备状况了解不足，对特种作业人员管理不到位，存在较大的安全隐患。设备外包后承包方为了减少开资增加收入，作业人员经常配置不足，人少活多，导致司机指挥持续作业，造成人员疲劳，在工作中精力不足，容易导致事故的发生。按照现行交接班制度，项目上每台塔吊至少配备2名司机、4名指挥，每天实行交接班制度，才能保证工人有良好的状态进行作业。

六、事故结论与教训

本次事故属于责任事故。塔吊指挥在起吊作业过程中未能及时检查大钩及吊索具情况就进行作业，站在远处不了解吊物处情况就指挥起吊，塔吊指挥的违章作业是导致事故发生的直接原因。事故因指挥的违章作业而起，应负主要责任。塔吊指挥在这次指挥中出现的指挥方式肯定不会是第一次，只是过去未引起事故，未引起重视，项目机管人员缺乏对操作人员的安全监督教育，负有连带责任。

项目在机械管理过程中，应该加强设备的日常巡回检查，一来检查设备的使用情况，二来在检查过程中监督操作人员的作业行为，发现未按要求作业应立即制止，并对其教育，发现屡次违章作业行为应当给予相应的处罚，并责令对其重新教育交底。发现严重违纪且屡教不改的应解除劳动合同。项目机管人员应当每日巡查起重设备的吊索具使用情况，发现问题及时整改。对操作人员应当定期进行安全教育，强化工人安全意识，掌握操作规程。

七、事故的处理和预防事故重复发生的措施：

本次事故的发生全因项目塔吊指挥指挥不当引起，项目对这起事故应负全责，机械公司决定对项目部进行处罚，损坏钢丝绳、变幅小车照价赔偿。

为防止同类事故再次发生，项目部应吸取教训，加强对机械设备的管理，增强对机械设备的日常巡回检查力度。增加对操作人员的巡查监管，定期对操作人员进行安全教育与设备安全使用操作规程的培训，规范操作工人日常作业行为。使各机械设备得以合理使用，保证项目机械设备的安全无事故运行。

XXXXXXXXXXXXXXXXXX

2012.04.12

第二篇：塔吊事故应急救援预案

塔吊生产事故应急救援预案

编制人： 审核人： 批准人：

中水二局津城第三项目经理部

2010年9月5日

塔吊生产事故应急救援预案

为了保护本项目部施工人员的身体健康和生命安全，保证本项目部在出现生产安全事故及其他紧急情况时，能够及时进行应急救援及采取应急措施，从而最大限度地降低生产安全事故及其他紧急情况，保证各种应急资源处于良好的备战状态，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延缓事故的应急救援，有效的避免或降低人员伤亡和财产损失，特编制本应急预案。

一、应急策划

(一)重大事故（危险）发展过程及分析

1、塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；

2、自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。

3、塔吊安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。

4、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。

5、其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、机械伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。

(二)突发事件风险分析和预防

为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。

1、突发事件、紧急情况及风险分析

在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定重大危险因素是塔吊倾覆、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案,具体如下：假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，防倾翻装置失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。

2、突发事件及风险预防措施

从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造

g、为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，塔吊司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入使用。

h、塔吊司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作业，严格执行“十不吊”，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字手续。

j、塔吊安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经项目总工审批后遵照执行。k、塔吊安装完成后，必须经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局塔机检测中心验收合格后，方可投入使用。

(三)法律法规要求

《建筑塔吊安全操作技术规程》、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条；《安全生产法》第三十条、第六十八条；《建筑工程安全管理条例》、《安全许可证条例》。

二、应急准备

1、机构与职责

一旦发生塔吊生产安全事故，项目部领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。

项目部应急领导小组的组成： 组 长：王发岳

副组长：辛亚飞

成 员：王西建、薄凯雷、闫亮、张晓松、薛利宏、黄选强、陈旭文、李冬、何庆贤、焦伟、李文鹏、李宏维

通讯联络组 组长：薄凯雷 技术支持组 组长：闫亮

抢险抢修组 组长：李冬

医疗救护组 组长：张晓松 后勤保障组 组长：王西建 应急组织的职责及分工： 组长职责：

1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场

1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。

2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。

3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后勤保障组职责：

1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。

2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。3)保护受害人财产。

4)设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。5)保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。6)抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。

2、应急资源

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。

应急物资设备主要有： ① 50KW发电机一台； ② 电焊机两台； ③ 小汽车两台；

④ 氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套； ⑤ 备用绝缘杆5m一根；

⑥ 备一根φ20综绳长 30m，备一根φ12尼龙绳长 30m； ⑦ 急救药箱2个； ⑧ 手电 6个； ⑨ 对讲机6部。

三、应急响应

施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部安全环保部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急

明灯光；

④ 抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。

⑤ 对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导进行。

⑥ 塔吊事故应急抢险完毕后，项目经理召集应急小组成员和塔吊司机进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似事故的整改措施。

⑦ 对应急预案的有效性进行评审、修订。

3、通讯

项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码制定通讯录，工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。

4、警戒与治安

安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。

5、人群疏散与安置

疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。

6、事故后处理工作 ① 查明事故原因及责任人。

② 以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。

③ 制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。

④ 组织人员进行事故教育。

⑤ 向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。

五、现场恢复

充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。

中水二局津城第三项目经理部

2010年9月11日

第三篇：塔吊电梯事故通报2010下半年网

近期塔吊事故通报

集团各有关单位：

近期一些地方相继发生塔吊倒塌安全事故，造成生命财产安全的严重损失，现将部分事故通报你们。望你单位认真分析已发生事故案例，有针对性地采取措施，切实加强设备管理力度，尤其要加强对施工现场设备的管理力度，确保设备安全运行，杜绝此类事故发生。

2010年8月16日6时30分左右，吉林省梅河口市爱民医院住院部综合楼工程发生一起施工升降机坠落事故，造成11人死亡。

2010年10月6日12时30分左右，辽宁抚顺金重起重设备租赁有限责任公司在白山江源区域内一电厂进行塔吊安装作业，在塔吊顶升到60米处，突然发生折翻，造成正在现场作业的8名安装人员中的5人死亡，1人重伤。

2010年10月20日11时29分左右，辽宁丹东“欣鑫丽园”16号楼工地上，一台塔式起重机在拆卸过程中发生倒塌，当场造成4人死亡，另有2人重伤，但经抢救无效死亡。

2010年10月23日四川宜宾市筠连县城某小区工程建筑工地内，发生一起工程塔式起重机断裂事故，造成4死3伤。

2010年11月12日北京亦庄一在建工地QTZ-63型塔吊在安装升降过程中倒塌造成3死2伤。

2010年11月20，在丹东欣鑫佳园工地施工现场，一塔吊在拆卸过程中断裂倒塌，当场死亡5人，重伤2人以上。2010年12月31日江苏镇江一在建工地塔吊在更换螺栓过程中倒塌，造成2人受伤。

第四篇：塔吊电梯事故通报2011下半年网

近期塔吊、施工升降机事故通报

（2011.6～2011.12）

集团各有关单位：

国内一些地方近期相继发生塔吊、施工升降机安全事故，造成生命财产的严重损失，现将部分事故通报给你们。望你单位认真分析已发生事故案例，有针对性地采取措施，切实加强设备管理力度，尤其要加强对施工现场设备的管理力度，确保设备安全运行，杜绝类似事故发生。

2011年6月30日，重庆某建筑工地一台塔吊倒塌，塔吊司机死亡。事故原因是违反操作规定在没有向相关部门完善塔吊安装手续的情况下，为了赶超工程进度，擅自雇佣无证人员违规安装塔吊。

2011年7月1日，南昌某建筑工地一台载有3名工人的施工升降机从18楼失控坠落至1楼，致升降机内3人受伤。

2011年7月3日上午，汉口一处在建工地的塔吊突然倒塌，砸毁附近一处样板房，1名工人受伤。

2011年7月29日下午，温州市鹿城区学院路与民航路交叉口一建筑工地上，一台高20多米的塔吊突然倒塌后砸中一幢5层的宿舍楼，导致宿舍楼部分建筑受损，2人被塌落的塔吊压住受伤。

2011年7月29日，浙江省温州市区学院西路的温十二中综合楼工地一台塔吊倒塌，事故致使塔吊女司机与一名电工受伤，附近一栋居民楼损坏。

2011年7月31日中午，大连市高新园区某施工现场发生塔吊倒塌事故，3名施工人员高空坠落。

2011年8月3日9时30分许，在新疆乌鲁木齐西外环北路九家湾集贸市场附近一处高层住宅建筑工地，一部建筑施工升降机运行至27层时，因上方导轨架突然断裂，升降机坠落至一旁的平房房顶，升降机内3人当场死亡。

2011年8月18日下午，陕西渭南市临渭区一在建工地塔吊倒塌，塔吊砸到工地一工棚，造成1死1伤。

2011年8月23日，乌鲁木齐一在建工地上高45米的塔吊突然倒塌，当时有5名作业的工人被困在倒塌的塔吊下，致不同程度的受伤。

2011年9月13日成都金牛区川陕路边的一处楼盘工地发生事故，一座高约五六十米的塔吊从中间断裂，2名工人受伤。

2011年9月20日下午5点多，位于广东省惠州市某工地一台70米高的塔吊在顶升过程中突然倒塌，塔吊上的4名工人被压住，3人当场死亡、1人重伤。

2011年9月21日下午，重庆江北石门大桥下的某小区施工工地发生塔吊倒塌事故，造成包括塔吊操作人员在内的3名工人受伤。

2011年9月21日上午，山东泰城南部高新区一在建工地30米高塔吊突然倒塌，导致1死1伤。

2011年9月28日傍晚6点10分左右，重庆垫江县一施工工地，一塔吊配重突然发生垮塌，造成1人死亡，1人重伤。

2011年9月30日，由于台风“纳沙”的袭击，海口两处在建工地的2台塔吊折断，致使部分建筑受损。

2011年10月5日，山东东营市开发区一在建工地发生塔吊倾覆事故，事发时塔吊正在安装作业，事故导致作业人员1人死亡，1人重伤。

2011年10月6号下午，安徽池州市某建筑工地发生施工升降机坠落事故，导致4人死亡，事发时2名司机均为无证操作。2011年10月7日早上7点左右，江苏常州市新北区某建筑工地，一台塔吊在起吊钢筋时钢丝绳突然断裂，掉落的钢筋砸中3名个人，造成1死2伤。

2011年10月9日，银川市森林公园M岛22号楼工程，施工单位擅自组织拆卸塔吊，在顶升套架与主塔身未做可靠连接时，操作人员违章转动平衡臂，造成塔吊倾翻，死亡1人、2人受伤。

2011年10日9日，哈尔滨闽江路与南直路交口处的某工地，一台塔吊在安装过程中倒塌，并砸坏附近一辆大型吊车。

2011年10月11日下午4点多，苏州火车站南广场的一处工地上，一台正在作业的塔吊突然倒塌，2名工人被压受伤。

2011年10月12日下午1时40分许，贵阳金狮小区一在建楼盘塔吊钢丝绳因老化、磨损严重发生断裂，装有砂浆的料斗从30米左右高度落下，砸中两名正在楼底拌砂浆的女工，2人当场死亡。

2011年10月13日，银川市阅海万家工地在拆除塔吊过程中遇强阵风，将塔吊附墙装置拉裂折断，造成塔吊倒塌，所幸没有人员伤亡。

2011年10月23日17时左右，宁夏固原市华福·御景天城二期工程，施工单位擅自组织拆卸塔吊，在顶升套架与主塔身未做可靠连接时，操作人员违章转动平衡臂，造成塔吊倾翻，致1人死亡。

2011年10月28日上午，上海金山区龙泽园五期项目工地一台塔吊倒塌，塔吊司机死亡。塔吊坠落时，还造成旁边在建大楼至少5层的脚手架不同程度受损。

2011年11月1日北京丰台区某在建工地，一台高约30余米的塔吊在作业过程中突然倒塌，砸中正在建设中的楼体，事故致使塔吊司机头部外伤。

2011年11月3日下午，山东滨州滨城区黄河四路与新立河东路交叉口附近的一处建筑工地塔吊断裂歪倒，1工人坠落后死亡，另1人受伤被困20多米高空。

2011年11月3日，福建泉州某工程施工现场，一台正在作业的塔吊因超载倒塌，塔吊司机坠落后，被钢管从腹股沟穿过盆腔至腰部受重伤。

2011年11月14日下午，陕西汉中市某建筑工地一台塔吊倒塌折断，将1名正在塔吊上作业的工人当场砸死，另有4人不同程度的受伤。

2011年11月16日下午，内蒙古赤峰宁城高级中学新址迁建工程工地，一台塔吊在拆除过程中倒塌，造成施工人员3人死亡3人重伤。

2011年11月18日下午，河南省驻马店市汝南县某工地发生塔吊倒塌事故，一台正在作业的40米高塔吊倒塌，倒塌的塔吊上部折断，吊臂和驾驶室掉落至地面，一栋在建楼房顶部受损，塔吊司机受重伤。

2011年11月26日青岛城阳区某旧村改造工程15号楼发生塔吊倒塌事故，造成1人死亡。

2011年12月8日，甘肃天水市秦州区一建筑工地一台50多米高的塔吊突然倒塌，事故造成塔吊上的2名工人受伤。

2011年12月17日傍晚，重庆两江新区某商务综合楼工地发生一起塔吊断裂的事故，塔吊司机从近百米高坠落到了工地上松软的回填土上受重伤，事故同时造成现场另2名个人轻伤。

2011年12月19日上午9时许，江西高安市八景镇一在建工地发生升降机坠落事故，造成1人当场死亡、2人经医院抢救无效死亡、3人受伤。事故是由于施工过程中升降机钢丝绳断裂，升降机从高楼坠落，造成升降机上6名施工人员掉落伤亡。

2011年12月25上午，杭州方家塘综合楼工地一正在作业的塔吊因超载倒 塌，砸毁一台挖掘机，塔吊司机当场死亡。

2011年12月28日晚上，深圳宝安区一在建工地，一正在调试的塔吊倒塌折断，两名正在调试的工人重伤，并砸毁一辆货车和一辆混凝土灌车。

作业人员的违章操作、违章指挥和机械设备的维护保养不到位，是以上案例的发生的主要因素。

2012年2月17日

第五篇：事故调查报告

镇运字〔2018〕105号 签发人：XXX

XXXXX有限公司

XXXX一般道路交通事故调查报告

一、基本情况

（一）事故车辆驾驶人情况

XXX，男，汉族，家住XX省XX县XX镇XX行政村XX自然村X号，身份证号：622XXXXXXXXXXX06XX，驾驶甘MXXXX大型普通客车，持“A1A2”机动车驾驶证，联系方式：1XXXXXXXXXX。XXX，男，汉族，XX省XX县XX镇XX行政村XX自然村X号，身份证号：622XXXXXXXXXXX06XX，驾驶甘MXXXX普通二轮摩托车，持“C4”机动车驾驶证，联系方式：1XXXXXXXXXX。

（二）事故车辆情况

甘MXXXXX，大型普通客车，保险公司：中国人寿财产有限公司，投保强制险、第三者商业险50万，车辆登记所有人：甘肃亨星交通运输集团镇原驰成有限公司，实际所有人：XXX，检验有效期止：20XX年X月XX日。

甘MXXXXX，普通二轮摩托车，未投保保险，车辆登记所有人：李浩东，实际所有人：XXX，车辆检验有效期止20XX年X月XX日，机动车状态：逾期未检验。核载180KG，实载57.3KG。

（三）事故道路情况

事故现场位于XX公路68KM+400M，道路由北向南呈右向弯道，南往平XX方向，北往XX方向。干燥沥青，路面完好。道路东侧为沟壑，西侧为山体，弯道半径R=52米，坡度i=1.5。

（四）事故单位情况

XXXXXXXXX集团镇原XXXXX公司组建于20XX年7月，位于XX县XXXXX号，占地面积XXX亩，注册资金XXX万。公司的前身是国营镇原县汽车运输公司，20XX年改制为民营XXXXXXXX有限责任公司，20XX年加盟XXXXXX运输集团，更名为XXXXX运输集团镇原XXXX公司。公司原有股东XX人，有专业技术管理人员XX人，其中汽修技师2人。20XX年1月1日公司再次改制，由原来的68位股东变为三人，企业转入民营化。

公司营业执照统一社会信用代码：XXXXXXXXXXXXXXXX，营业期限自至20XX年X月2X日至20XX年X月XX日。法定代表人：XX，公司经营范围：省际班车客运、市际班车客运、县际班车客运、县内班车客运、省际包车客运、市际包车客运、出租客运、普通货物运输、二类机动车维修。经营期限至2XXX年X月X日。

现有营运客车XX辆，其中省际班线4辆，市际班线XX辆，县际班线34辆，县内班线XX辆，因经济纠纷停运1辆，实投入营运XX辆。

（五）检验鉴定情况

1、尸体检验情况

XX公安局尸表检验报告书：证明XXX死因为呼吸循环衰竭；

2、车辆技术检验鉴定；

XX民政司法鉴定书：甘MXXXXX大型普通客车转向、制动正常，肇事时车辆行驶速度为32-36KM/H。

3、驾驶人血液酒精含量检验情况； XXX司法鉴定书：证实XXX肇事前未饮酒。

二、事故经过及应急处置情况

（一）事故经过

20XX年X月XX日XX时XX分许，XXX驾驶甘MXXXXX号“嘉陵”牌普通二轮摩托车（上载57.3千克帆布）沿XX公路由北向南行驶至68KM+400M右向弯道处，与对向XXX驾驶的甘MXXXXX号“宇通”牌大型普通客车会车时相碰撞，造成XXX受伤，XXX后经镇原县人民医院抢救无效于20XX年XX月XX日6时20分死亡，两车受损的道路交通事故。

（二）应急处置情况

事故发生后，甘MXXXXX车辆驾驶员XXX及时拨打120急救电话，及时将肇事伤员送往XX县第一人民医院进行救治，并进行报警。同时将事故上报公司，公司安全经理XXX协同公司工作人员XX、XX于201X年X月XX日9时许赶赴现场后，联系保险公司进行定损。并及时调配车辆转送乘客，维持现场秩序，事故现场得到有效控制。

事故发生后，事故救援先期响应迅速、现场处置得当、救援行动开展有序，对该路段车流做好疏导，事故应急处置到位，救援过程未发生次生事故，符合相关法律法规及事故处理工作规范的要求。

三、事故原因和性质

（一）交警部门出具的事故责任认定结论

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”之规定，认定XXX承担本起事故的主要责任，XXX承担本期事故的次要责任。

（二）直接原因 根据当事人询问材料及证人证言。经现场调查，证实事故发生经过及车辆来源及状态。分析结果如下：XXX准驾车型不符，甘MXXXXX号车未投保保险且逾期未检验，驾驶机动车行径弯道逆向行驶是造成本起事故的主要原因。

（三）间接原因

XXX未佩戴安全头盔加重损害后果，XXX驾驶机动车行径危险路段未降低行驶速度是造成本起事故的次要原因。

（四）事故性质

经调查认定：甘肃亨星交通运输集团镇原驰成有限公司201X年X月XX日发生的道路交通事故是一起道路交通事故。

四、对事故有关责任人员及责任单位的处理结果

（一）介于XXX驾驶机动车行径危险路段未降低行驶速度是造成本起事故的次要原因。司法机关未对责任人员进行追究。

（二）XXX县道路运输管理局按照《XXX市道路运输行业安全生产惩戒措施》第一条规定处理如下：

1、对事故企业XXXXX公司停办企业车辆新增、重新许可等业务2个月；

2、事故车辆甘M-XXXXX号大型客车停班15天，停业期间公司组织当班驾驶员进行安全教育学习，并上报学习结果；

3、事故车辆当班驾驶员XXX从业资格证扣5分； 4、201X 年质量信誉考核行车事故项作扣分处理。

五、事故防范、整改措施及整改落实情况 通过本次事故反应出我公司从业人员对事故的针对，预见性不够，安全意识淡薄。

我公司于20XX年X月XX日组织召开安委会，对事故情况进行通报，同时公司安委会要求，严肃处理相关从业人员，组织驾驶员XXX认真学习相关法律法规。同时积极配合交警、运管、保险公司，尽快做好事故处理工作。

我公司于20XX年X月XX日组织召开安全例会，会议对事故情况进行通报，要求加强道路旅客运输车辆及从业人员管理。提供从业人员忧患意识，认真汲取“XX”交通事故教训，举一反三，切实抓好事故预防工作措施落实。全面研究道路交通安全形势，仔细分析近年来道路交通事故和交通违法行为发生的规律和特点，深入排查公司管理工作中存在的漏洞和薄弱环节，采取积极有效的措施及时整改，切实加强重点车辆、重点违法的监管，坚决遏制类似事故再次发生，全力以赴确保道路交通安全、畅通、有序。

同时要求公司于近期组织开展一次安全隐患大排查，认真吸取事故教训，切实抓好事故预防工作措施落实，坚决遏制类似事故再次发生。

XXXX运输集团XXXX有限公司

20XX年X月XX日

主题词： 8.22 一般道路交通事故

调查

报告

报送：运管局

甘肃亨星交通运输集团镇原驰成有限公司 2018年9月21日印发

共印2份