二○○五年度春运总结

第一篇：二○○五年度春运总结

二○○五年度春运总结

二○○五年度春运总结2007-02-06 09:45:29

二○○五年春运工作总结

×市客运总站

根据市交通局《××××年春运工作方案》（交办〔〕号）文件精神，我站从××××年元月二十五日起至三月五日组织了一年一度的春运工作。在多天的春运中，我站在人员少、客流大、任务重的情况下，全站干部职工团结一心，发扬能吃苦、能攻关的交通人精神，克服降雪、路阻等困难，安全圆满地完成了××××年春运任务。春运期间，参加春运的客车辆，备班车辆，共发送客运车辆个班次，其中加班车班次，共输送旅客万人次，售票总金额达万元，回顾天的春运工作，现将主要工作情况总结如下

一、加强组织领导、层层落实责任。

春运工作是公路客运行业一年一度的重头戏，也是对车站各项工作的检验，为了把工作落实到实处，市局动员会后，我们根据市局的方案要求，结合客运总站的工作实际，制定出总站的春运工作实施方案，成立了站春运工作领导组。元月十八日我站召开了全站中层干部春运工作准备会，先对环节干部进行热身动员。为了加强一线人员的力量，我们将机关名同志抽出来充实到班组，全站分成个工作小组，制定了各组的职责和纪律，使各组任务明确、责任明确、纪律明确，各班组对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。元×月×日，召开全站职工动员大会对春运工作进行全面部署，号召全站职工积极动员起来，以“三个代表”重要思想为指导，全员参战、全力以赴，强化安全管理，提供优质服务，保证进站的每个旅客走得了、走的好、走的及时，走得安全、走的满意。春节期间绝对不滞留一名旅客。全站职工要发扬“辛苦我一

人，温暖送千家”的精神，确保安全、有序、优质、高效地完成××××年春运工作任务，让到总站乘车的广大旅客及时回家过一个安全、欢乐、祥和、喜庆的新春佳节。

二、做好宣传动员，营造春运工作氛围

根据省公安厅的统一安排，今年我省的春运工作从元×月×日就进入了状态，但直至元×月×日前车站的客流与平时变化不大，为此，我们抓紧在春运正式开始前的这段时间，进行了积极广泛的宣传动员和准备工作。

首先，向经营户和旅客发放春运宣传材料余份，站安全办与站务组配合对所有进站车辆进行了一次全面的安全大检查，车站与参加了交警部门“春检”的客车签订了“××××年春运安全责任书”份。其次，在车站的站台展出了块行车安全宣传图板，在车站室内外醒目处悬挂安全宣传标语幅，出版安全宣传黑板报块期进行安全宣传。第三，利用售票

厅、候车大厅的多媒体显示屏全天进行视频和文字播放，宣传交通事故案例，旅客安全乘车常识、车辆安全运营措施、票价里程和到达车站及发车时间等内容；第四，在大厅和驻站公安值勤室设立了春运安全咨询点个派专人进行值守。第五，购置充实了便民服务箱所需物品和暖壶、纸杯以方便旅客需要。第六，启用调试了第二售票大厅售票设备，以备客流高峰分流售票，减少旅客排队时间。第七，制订了节后客流骤减、骤增和下雪路阻后车辆发车的应急方案。

这一系列积极周密的组织和精心的准备，使总站的各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的环境氛围，为园满地完成春运工作奠定了良好的基础。

三、强化安全管理，切实把好安全关口

确保安全是春运工作的重中之重，也是我站做为“窗口”行业落实“三个代表”重要思想，切实维护广大人民群众的

根本利益，全心全意为人民服务的具体实践；无论从春运前的准备工作还是在四十天的春运期间，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实车辆进、出站和旅客进站及中途安检“三关一监督”的车站安全管理原则，安全管理工作任务到组，责任到人，分工明确，配合默契、层层把关，确保了春运期间的客运安全。

⒈把严了车辆进站安全管理关。进站车辆的各种营运手续齐全和技术状况合格是安全管理的重要一关，除了春运前的全面检查外，在整个春运期间，站安全办的人员全部坚守在一线，一是对参加春运的全部车辆进行动态安全管理，二是负责对各组的安全生产情况进行动态监督。车辆动态管理中，除正常的抽查外，还根据安全档案的记录，采取了提前介入的管理方法，对有期限性的安全指标，如二级维护、强制保险、灭火器的期限等安全指标，提前天公示，到期进行检查验证，超期停运的管理方

法。春运期间，共公告了批辆次，抽查客车辆次，因二级维护超期停发车。在对各班组的安全动态监督中，下发整改通知书份。

⒉把住了载客车辆安全出站关。保证进站的车辆以完好的技术状况载客，以合格有资质的驾乘人员驾驶，按核定的乘员数量出站是安全管理又一个环节。一是充分发挥车辆安全日检站的作用。重新修订了日检工作实施细则，规定参加春运车辆强制实行每日一检，日检站每天向站安全办报送检车情况，对检查出不合格车的故障情况和二级维护厂家，由安全办向行管部门反馈信息。春运期间，日检站共检车辆次，检查出不合格车辆次，均按规定进行了维修复检方可报班；二是严格执行报班验证制度，车辆上站报班时必须凭上岗证、从业资格证和盖有当天检车完好章的“日检卡”方可报班，站务组外勤人员随时观察司乘人员动态，一旦发现有饮酒迹象的，立即用随身携带的酒精测试仪进行

检查。三是严格执行进出站登记制度，车辆进、出车站均进行检查登记，进站车辆对卫生状况、进站时间进行登记。结算出站车辆根据结算票据的人数，站务人员上车验证登记和进行出站安全叮嘱，四十天的春运确保了没有一个超员车出站。

⒊严格了进站旅客行李“三险品”安全检查关。对进站旅客携带的行李物品进行安全检查是确保春运安全的重要环节。车站实行封闭式管理，进站旅客只能从旅客进站通道进站，旅客进站携带的行李物品、托运的货物全部经过射线安全检测仪检测，面对春运客流增大的情况，春运期间我们加强了人员力量，固定了专职图像观察人员，有效地开展了对易燃、易爆、危险品的检查工作，共检包裹件，查出各类易燃、易爆品危险品件，其中：丁烷气体瓶，管制刀具把，鞭炮包。

⒋加强东、西安检站检查监督，把好出站最后一个安全关口。春运期间，我站东、西两个检查站起到了重要的把关作用，站务检查人员冒着严寒坚守岗位，对过路的客车逐车上车检查，并提供补票服务，春运期间二个检查站共检查车辆辆次，检查中途上车旅客的行李物品余件次，检查出辆超员车分流旅客人次，为旅客提供了补票服务。

⒌加强站务秩序管理，确保站场春运安全。春运期间车辆上站到车、发车频繁，旅客进出流量增大，而车场面积的窄小，稍微疏忽就会发生安全事故，这对站务人员来说是个很大的考验，由于事前做了精心的组织与准备，春运期间站务管理人员坚守岗位，各负其责，在车场上人多、车多的复杂情况下，积极管理，周密协调，严格执行了春运安全六不发车的规定：⒈酒后不发车；⒉公里以上无双司机不准发车；⒊二维、保险超期、车辆有故障，超员不准发车；⒋车辆未配备灭火器或设备失效的，雪天未安装防滑链不准发车；⒌车辆载有易燃易爆危险品不准发车；⒍更换司机

不准发车。确保了春运期间没有发生一起场地事故。春运期间，站务组共对辆客车进行了违约处理，共处罚违约金元。

四、以优质服务为本，树立窗口形象

客运总站的职工队伍，在不断的实践煅炼中得到了成长，总站做为我市我局的“窗口”行业，服务质量高低，是通过工作人员一举一动，一言一行来表现出来，通过服务来让旅客感受得到的，因此，提供优质服务，塑造良好形象，需要靠广大职工的共同努力，××××年的春运期间在时间跨度长，工作量大的情况下，广大职工不辞劳苦，放弃假日，加班加点，默默无闻地奋战在工作岗位上，用自己的行动为总站的形象增了光、添了彩，为总站的的窗口形象建设贡献了力量。副站长×同志每天早来晚归，协调车辆，解决疑难，排解纠份，那里最忙那里就有他的身影；副站长×自春运开始以来就扎到到一线现场指挥，忙里忙外，没有个停闲。从×月×日开始到日，客流进入春运最高峰，日当天发送班次个，输送旅客人次，日售票额达万元。全体员工各负其责，运营秩序忙而不乱，各组带班组长现场指挥，连续几天中午吃饭的时间也抽不出来。

售票组是清一色的女同志，春运期间组织全员上岗，增开了三个售票窗口，增加为旅客代办保险服务项目，及时将车辆动态信息进行公布告知，春运四十天共售出电脑票万张，售票额达万元，在每售出一张票都要说出规定的解释语言，一天下来回到家后累得连半句话也不想多说了对去北京的旅客严格执行身份证登记购票，春运期间共记旅客身份证人次，检票组的同志们，在大厅比较冷情况下，克服困难，维护大厅旅客秩序，正确检票唱票，引导旅客找到车辆。大厅人员不断流动巡视旅客动态，劝阻旅客在大厅抽烟，开展为旅客送开水服务活动。

五、加强综合治理，设立夜间值班

巡逻制度

为了搞好春运工作，确保车站的综合治理工作，站安全办积极与驻站公安室配合，白天有驻站公安人员巡逻值勤，夜晚由一名站领导带队，分别在东、西两个进出站口和调度室夜间值班，春运期间全站未发生任何大小治安安全事件。今年春节，一场接一场的降雪，加大了总站车辆调度和安全工作的难度．站党支部一班人，亲自坐镇一线，主动加班加点，白天深入现场，晚上带队值班，进一步细化、规范和落实各项管理工作。三位站领导各司其职，既明确分工又密切协作，克服了一个又一个困难，在关键时刻稳定了人心，起到了带头作用，为全站职工中树立了好的榜样。

以上为我站××××年度春运工作总结，不足之处，请批评指正

×客运总站

二○○五年三月九日

第二篇：必修二专题五总结

阳 江 一 中 历 史 科 学 案

必修二专题五 走向世界的资本主义市场

【本专题知识结构图】

【本专题重要概念】

【学习存疑】

第三篇：2015春运总结

宁夏天豹汽车运输有限责任公司运输八分公司

2015年春运安技管理工作总结

2015年春运工作自2月4日开始，3月15日结束，共计40天。为做好我司2015年春运安全工作，保障乘客安全出行，结合宁天运通知【2015】8号“关于认真做好2015年春节运输工作的通知”，宁天运安委通知【2015】1号“关于下发2015年公司第一次安委会纪要的通知”、宁天运八分公司【2015】007号“关于做好2015年春节运输工作的安排”文件精神。积极组织，认真落实，切实做好2015年春运安技管理工作，公司安全形势总体平稳。

一、春运前准备工作

1、今年我公司共有113辆车参加春运。春运前，安技科共督促完成113辆车春运上线及营运证审验工作，确保春运车辆符合国家规定。

2、严格按照文件要求，分别在灵武、宁东、银川地区组织开展春运安全行车专项教育培训 13场次，共参加 861人次，确保教育面达100%，驾驶员学习次数达到4次，教育时间4小时，教育内容包括，冬季行车安全及注意事项，典型事故案例分析，应急知识培训，冬季车辆消防知识，春运注意事项，春运期间人流、车流危险源分析以及传达各级各部门相关文件要求。通过学习开展，警示驾乘人员注意行车安全。

3、电子显示屏滚动播放春运宣传标语5条，书写《春运安全专栏》板报一期，营造浓厚的春运工作氛围。4、2月4日前，严格按照规定将138名驾驶员驾驶违规“清零”，确保驾驶员证件符合要求。

5、春运前，对2014累计违法记分6分上的驾驶员开展安全行车专项教育，教育内容包括：驾驶员岗位职责、超速行车及疲劳驾驶的危害等。共参加人数8人。

6、春运前，对2015年春运车辆随车安全设施设备及驾乘人员使用情况进行专项检查。检查全部合格（宁A25725因肇事维修停班）。

7、春运前安技科与驾驶员签订了“2015安全行车目标责任书”，签订责任书138份，明确了驾驶员安全行车责任。

二、春运期间工作

1、按照文件要求，春运定期安检次数增加一次，从2月4日起，截止3月15日，共检查 车次，排除隐患 车次，隐患主要集中在灯光，油污、灭火器压力不足。

2、春运期间，对车载监控设施进行抽查，抽查38车次，检查合格。查处违规违法行为3次，主要是行车中吸烟、行车中接打电话，对违法驾驶员给予经济处罚和专项教育。

3、春运期间，对我司138名驾驶员进行每十天驾驶证查询，查询结果驾驶证状态正常，无计满12分驾驶人员。

4、春运期间二级维护75车次，全部上线检测合格。

5、春运期间发生雪天共3天，上报信息限速3次，飞信发布天气信息提示3次。

6、春运期间驾驶员交通违章3人次，2月份1人次，较去年同期下降50%，3月份2人次，较去年同期上升1人次。在对驾驶员交通违法治理方面主要由两方面的工作。一方面，在春运前对加强对驾驶员教育，学习交 通违法危害；第二方面，按照文件要求，每十日查询驾驶员违法行为，发现违章及时通知驾驶员，限期处理违法，并按照八分公司道路运输车辆驾驶员交通违法记录处理办法，采取单位追加交通违法罚款。有效降低了驾驶员交通违法行为。

7、春运期间0事故。

三、存在的问题及今后努力的方向

2015年春运工作圆满结束，在安全管理中也发现了一些问题，表现为驾驶员安全行车意识需进一步加强、对违法违规的危害性认识不够等，在下一阶段的工作中，从以下几个方面开展。

1、继续做好驾驶员安全教育培训工作，不断创新安全教育培训形式，通过事例，深入浅出的讲解安全行车的重要性及在行车中杜绝违法违规行为；

2、严格落实制度，加强对驾驶员违法违规的治理，落实教育及追加处罚，提高驾驶员安全行车意识；

3、积极深入生产一线，认真与驾驶员进行沟通，讲解违法违规的危害，让驾驶员切实感受到违规导致的危害损失。

4、认真做好黄标车更新改造引导工作，稳定经营队伍，创造和谐的交通安全氛围。

天豹运输八分公司安技科 二0一五年三月十六日

第四篇：春运总结

2014 年春运工作总结

喜从春来,马年春来早。2014年春运自1月16日开始，2月24日止，为期40天。运行控制部全体员工在部门领导的带领下，充分发挥带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务品质。实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标，圆满完成春运保障工作。值此马年春运结束之际，现将本人参与的春运工作作如下简要总结：

一、领导安排得当，工作积极有序

为了全面做好T3转场后的首个春运工作，公司前后召开了多次会议，对工作进行全面部署，对各岗位工作人员进行了补充与调整，做了大量思想工作，激发了员工的工作热情，提高了工作积极性，使各项工作有条不紊地顺利完成。

运控部领导春运前召开春运动员会，要求各工作岗位，认真做好春运的安全工作，保障航班的正常运行。提前做好航班不正常的预案，加强春运期间的航班安全生产，值班领导加强巡视、严格请示汇报制度。向每一位调度员提出要求：立足本职做好服务，做好充分的敢打硬仗的思想准备，迎接挑战，展示机场地服风采，赢得了经过T3航站楼的旅客对深圳机场的信任与赞誉。

二、员工精诚团结，部门配合密切

春运工作千头万序，各种矛盾交错混杂，各岗位工作人员为了全力做好本职工作尽管意见颇多，但为了一个共同的目标“为T3零差错转场工作完美谢幕”，最终还是团结合作，基本圆满完成了各项工作。

三、科学组织，强化安全管理

春运期间，合理安排人员排班，科学调配人手，确保了现场保障忙而有序，有效保障航班的安全、正点。对于不正常航班，及时向旅客提供航班延误信息，使旅客在第一时间知晓航班动态，减少旅客在机场的等待时间，及时安排旅客到宾馆休息，为旅客提供周到细致的服务、耐心的解释，顺利的保障延误航班的出港，充分体现出深圳机场以客为尊的服务理念。

四、通力合作，全力确保春运安全

强化安全意识，坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重点，各岗位员工牢固树立安全第一、预防为主的方针，尤其是管理人员，必须具备防微杜渐、落叶知秋的预防、预见和预测能力，做到警钟长鸣，确保无责任性安全事故。

回顾春运40天，总体平稳安全有序，我深切感受到，今年春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面的原因：一是各级领导高度重视和关心春运工作。二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。三是职工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。

第五篇：2011春运总结

来凤县道路运输管理所2011年春运工作

总 结

2011年的春运工作在州运管处和主管部门的正确指导下，即将完成工作任务，确保了“科学组织、安全第一、科学组织、以客为主、优质服务”春运目标的实现。一是政府重视，运管努力，春运平安无事故；二是组织严密，措施得当，旅客运送和谐有序，无旅客滞留；三是联勤联动，责任明确，民工输送快捷便利；四是纪律严明，公正执法，有效督查，营造阳光春运。

2011年春运，我县共投入运力10152辆次，始发客运班次29280班次，完成旅客起运量36.62万人，旅客起运量较去年同期增长2.3%。现将春运工作情况总结如下：

一、精心组织，具体部署，认真将工作措施逐项落到实处

按照“科学组织、安全第一、科学组织、以客为主、优质服务”的指导思想，为全力以赴做好春运工作，防止道路安全事故发生，克服麻痹松懈思想，我所成立了由所长朱永林同志任组长，副所长吴崇文、吴运权、田洪庆任副组长，葛毅、郑洪、李亚群、王浩同志为成员的春运工作领导小组。今年春运，我所还制定了特殊情况下的春运紧急预案。同时于元月17日联合公安、交警、物价等部门召集全县各客运企业、客运站场、出租车公司、机动车检测站等单位负责人 和分管安全的人员召开了“2011年道路运输春运安全工作会”，全面部署了春运工作的各项任务，并下发了《来凤县道路运输管理所关于认真做好2011年春运工作的通知》文件，会上，我所还与各企业法人代表签订了《2011年道路运输安全责任状》，明确安全目标，落实安全职责，确保我县运输市场健康、规范、有序。提出强化运输组织，认真履行“三关一监督”职责，创造和谐的春运环境等措施，努力构建“平安春运”、“和谐春运”。

二、强化服务质量，提升办事效率，确保春运安全 我所坚持把安全作为春运工作的重中之重放在首位，继续坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻落实国家和部有关运输安全管理规定，严格落实安全责任，细化各项安全管理措施，强化监督检查，全力以赴做好各项安全管理工，强化企业牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全“属地管理、分级负责、迅速反应、保障有力”的安全运行机制，广泛深入开展安全警示大讨论、安全运输大教育、安全隐患大排查、安全质量大巡访、安全环境大改善为主要内容的安全生产“六项行动”把运输安全作为头等大事来抓，认真履行“三关一监督”的安全管理职责。

1、认真落实承运人责任险投保工作。为确保广大旅客的生命财产安全，我们严格按照《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定和上级部门的要求，凡参与春运的车辆一 2 律参加承运人责任险的投保工作，未投保的车辆一律不得发放“春运准运证”。为此，行政审批股工作人员严格把关，认真清查，仔细核对，凡来办理“春运准运证”的车辆一律凭“投保发票、驾驶证、行驶证、资格证、春运检测报告”予以发证。共发放春运证369份。

2、严把市场准入关。在春运车辆的投入上，我们严格按照行业的有关规定操作办事，对所有参营车辆包括县内农村客运车辆进行一次综合性能检测，按照规定对达不到一级车标准的不得从事长途班车客运，对进入春运的驾驶员“从业资格证”逐一审查，从事长途线路的春运车辆必须配备两名以上具有相应资格的驾驶员，避免驾驶员疲劳驾驶、夜间冒险行车等违法违规行为。在证牌办理过程中全面推行“谁审批、谁签字、谁负责”的工作责任制，从严把关，严格杜绝存在安全隐患或达不到车辆等级标准的车辆参营；在证牌的发放上严格执行公开、公平、公正的原则，按照统一标准，按程序操作，杜绝了办“人情牌证”现象的发生。春运期间，共发放进出广东春运牌14块；加班213块，省际包车168块。

3、加强站场监督。为解决春节放假期间客运秩序容易出再次反弹的现象，我所严格执行24小时值班制度，认真督促各客运站场搞好列检安全制度，落实“三品”查堵，“四防”设施检查和载客数量清点核对，并对外公示了客运班线 和票价情况以及投诉举报电话，广泛接受社会各界的监督，从而有效地保证车辆出站规范、市场经营秩序规范的目标实现。同时，我所节前开展了道路运输安全生产专项检查活动，对辖区内企业进行了一次全面检查，使存在的安全隐患得到及时排除。

4、为企业办实事，为他们解决运行中的难题，认真组织开展“迎新创优”竞赛活动。由于今年春运期间旅客流量较去年增加较多，县内各客运企业曾一度运力靠急，另外春运期间线路牌短缺一直未能得到很好的解决，所里为解决旅客滞留和线路牌的短缺，曾先后多次派员到州处领取春运线路牌，向领近县市调集紧急运力。在州处的全力支持下，我县旅客滞留、春运线路牌紧张的现象得到很好解决，为旅客出行提供了有力保障，各运输企业通过增设售票点，开展团体订票业务，主动上门售票。优先安排肉、禽、菜、果等节日物质运输，保障了“绿色通道”的畅通，确保了节日物质的运输。开展了“迎新创优”竞赛活动。我县道路运输企业的服务质量显著提高，服务意识明显增强，站场环境明显改善，旅客投诉率较以前大大下降，为旅客出行提供了一个舒适、高效、安全、快捷的乘车环境。

5、加强市场稽查监管。为了确保社会的稳定和运输生产的正常开展，在春运期间所里组织人员实行不定期的市场稽查，通过稽查活动的开展，有效地打击了违规经营行为，保 证了运输市场秩序的稳定。据统计，春运期间，我所市场监管股共投入2辆稽查车参与道路稽查，出动稽查人员210人次，累计稽查车辆566辆次，打击 “黑车”79台（次）立案查处48台，暂扣42台，罚款11.4万元。从而有效遏制了违法违章经营行为。从稽查情况看，我县的车辆基本达到了规范经营，未查处到严重违章车辆。

6、加强宣传报道，确保信息准确及时。为使春运工作开展得有声有色，形成了高密度大深度的报道效应。对运管所及企业的春运准备、保障措施、春运动态、安全生产、政策宣传等多方面、多角度做了深入广泛的宣传，中国公路网采用1遍，来凤网采用3篇；州处采用春运报1篇，反映了运管机构服务春运、平安春运的情况，社会反应很好。与此同时，我所严格执行春运值班制度，并按要求及时上报州处、县局的各项统计数据。

7、认真处理旅客投诉。为接受社会监督，我所向社会公开了举报电话，受理群众的举报。我所在接到群众的举报后，不管大事小事都迅速组织稽查人员进行调查，认真核实情况，并做好处理工作。春运期间，我所共接到群众举报8件，处理8件，做到了举报有记录、处理有结果。

我县2011年春运特征是：安全生产好，企业服务优，车辆档次高，站场秩序稳，春节物资有保障，社会投诉少。

但客运企业跨省长途运力组织储备不足，致使有社会闲杂人员擅自外租客车违规春运现象，今后，我所将提前加强运力组织与调配，取得更好的成绩。

来凤县道路运输管理所 二〇一一年二月二十四日