泸溪绕城公路监理处上半年工作总结及下半年工作计划

第一篇：泸溪绕城公路监理处上半年工作总结及下半年工作计划

G319国道泸溪绕城公路监理处2011年度

上半年工作总结及下半年工作计划

G319国道泸溪绕城公路是泸溪县城开发沅江对岸，改善县城交通，发展城乡经济的重点工程。对此项工程泸溪县委非常重视，业主指挥长由政协主席挂帅，县长多次现场办公，对监理要求也非常之高。在公司领导的正确领导和指导下，泸溪绕城公路监理处以确保质量安全为切入点，以顾客满意为目标，协调卓有成效，赢得了业主、质监部门的肯定。在日常监理工作方面及贯彻ISO9000标准方面取得了较好的成绩。

一、2011年上半年监理工作取得的成绩

1、组建了监理处及试验室，已正常开展监理工作

监理处以公司贯标文件及合同要求，在尽量节省费用的前提下已组建完成了监理处及试验室，并且已通过了业主、州质监处、州计量标定所的检查。监理处生活设施基本完善，使监理人员在湘西也感受到家的感觉。试验室及监理办公室职责制度、工程图表完善，整洁明亮，体现我监理公司良好的精神风貌，也符合质监部门的相关要求。

监理处年初组织监理人员编制完成了《监理工作计划》、《监理实施办法》、《安全环保监理工作计划》、《安全监理实施细则》。制定了相关岗位职责并上墙张挂，开工前组织监理人员学习了公司贯标文件、本项目监理重点，公司制度、安全注意事项等，使之开工后监理人员能立即进入角色，投入工作。监理处年初进场后与业主多次沟通，使业主对监理处的各项工作特别是人员配备方面表示认可。监理处同时协助业主积极进行了开工准备，指导承包人做好开工准备驻地建设，及早组织召开了第一次工地会议。

2、加强了质量控制，确保工程质量合格

监理处全体监理人员学习了公司贯标文件、监理规范、监理实施办法，使日常质量监理意识有了很大进步。对首件工程、砼浇筑等重点部位，实行全过程、全方位、全天候的旁站；监理处与业主共同制定“首件工程”相关规定，本项目所有工程必须执行“首件工程制”这在二级公路质量管理中是难能可贵的。监理处非常重视试验室工作，要求现场监理积极配合试验室做好原材料报检、配合比平行试验、砼及土工现场抽检工作，在试验室仅有一人情况下全频率做好了各项抽检工作。监理处长每天对全线重点部位进行巡视检查，对施工中发现的问题做到立即解决，不留死角、不留隐患。我处在质量控制方面做到“测量同步检测、检测严格控制、计量分步把关、现场认真旁站”。为了保证工程的质量，监理处共发监理工作指令8份，监理通用函6份，工程暂时停工指令1份。在监理处的严格监理下，目前本项目工程质量全部符合规范要求。

3、加强安全控制，工程无安全事故

（1）、首先监理处加强对监理人员安全教育培训，已召开二次内部会议强调安全工作，要求在管安全的同时做好自身的安全工作。针对本项目特点，强调了不准下河游泳、不准夜晚单独外出等几点。

2、其次监理处督促项目部健全安全生产、文明施工的领导机构和规章制度，并层层签订责任状，使安全生产、文明施工工作做到“横向到位、纵向到底”。要求各承包商遵循“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，按照“先安全，后生产，不安全，不生产”的原则，认真落实安全生产工作；对安全生产、文明施工工作进行定期和不定期的检查，对存在的问题责令承包商整改，以确保工程施工安全文明。上半年安全环保监理做得较好，工地无任何安全环保事故。

4、积极协调工程进度，严格控制工程投资

本项目由于征拆工作较慢，并造成工程进度比较滞后。监理处多次陪同业主、泸溪县领导调查协调征拆工作，对承包人关于征拆的报告如实公正签署意见。在召开的第二、第三次工地会议上监理对进度及征拆都向业主提了合理建议，并形成了会议纪要。

在工程变更中，能公正的审核变更，为业主合理控制工程投资。共退回了不合理变更二处、建议修改变更三处，并协助业主完善了变更管理相关文件。同时对局部必须变更之处或不能负变更之处公正的提出监理意见，在确保工程安全情况下说服业主合理控制投资。

（四）加强廉政建设，得到业主的好评

监理处所有监理人员杜绝“吃、拿、卡、要”，做好服务工作,从未发生收受承包人钱物和在所监理范围内推销产品和介绍施工队伍的情况，监理处人员坚持洁身自爱。在内部学习会议上，强调了不得以工程质量安全问题为由收受索要财物，工作中热情指导承包人、处理问题做到态度坚决语气和蔼等几点。

（五）积极与业主沟通，与业主关系和谐，监理费用支付及时

在日常监理工作中注意构建和谐的业主关系，业主布置下来的任务能够及时完成，在技术指导、合理化建议方面得到了业主的充分信任。由于本项目时间长，费用较低，监理处在硬件建设、人员配备方面多次与业主沟通解释，并得到了业主的认可。监理处能积极按进度向业主申请支付监理费用，目前已回款32万元。

（六）加强业务、政治学习，使监理处人员自身整体素质有较大提高。

上半年监理处发扬汇林公司历来扎实、刻苦的工作作风。全体监理人员通过学习监理方面的业务知识和公司文件会议精神，使全体监理人员充分理解了监理工作的责任不轻，从而促使所有监理人员工作更加扎实。对照公司2011年第一次检查情况，使监理处看到了自身工作与公司要求的差距，从而更加积极工作，尽力使监理处在公司各个监理项目中争当先进。

二、2011年上半年工作存在问题

1、监理处存在内部资料整理归档不及时，监理日志不按时签字等问题。在2010年要加大内业整理力度，做到资料与进度同步，做好的监理抽检资料必须及时上交监理处归档。

2、监理人员业务能力还有提高空间，并且学习热情欠佳。部分监理人员业务水平进步不大，同时在空闲时间玩乐思想较重，主动学习热情不足，要监理处领导督促才肯学习图纸规范等。

3、已离职的个别监理人员有同施工队出入营业娱乐场所的苗头，对此类监理人员已作退场处理，对廉政建设要警钟长鸣。

三、2011年下半年工作计划

1、下半年监理处继续发扬狠抓质量

监理处以对质量毫不放松的态度；按公司质量方针为监理行为准则，以本项目监理目标“优质、安全、环保建好G319国道泸溪绕城公路，规范监理服务，创顾客满意工程”作为总目标，向业主、社会和公司交出一份合格的工程。

2、继续重视安全工作，做到安全工作万无一失

做到过细检查，按责任书处罚；加强日常巡视，安全监理做到每天1次；加强对项目部安全工作的监督；积极配合好各方领导安全检查；使工程全程做到人员零伤亡。

3、注重监理人员的生活改善，丰富监理人员日常生活 组织监理处人员集中学习，提高监理人员业务水平；在日常生活中组织健康的文化生活，在已购买蓝球、彩电的基础上准备在雨天再组织全体监理人员浏览一次泸溪古城；做好后勤工作，在节假日、雨天组织大家进行会餐，在每个监理人员生日食堂及时加菜。

4、积极配合公司进行贯标内审工作

监理处日常工作严格执行ISO-9001标准，积极给公司提供资料。监理处努力做好各项工作，迎接公司进行2011年内审。

5、继续加强监理人员廉政建设

所有监理人员不接受施工单位的财物或有价证券，严禁在监理工作中“索、拿、卡、要”，严禁接受施工单位的宴请和高消费活动，不借用施工单位的车辆、通讯工具，不为所监理的项目介绍分包队伍、工程材料，杜绝一切腐败行为，维护好监理处、公司形象。

湖南省汇林监理公司

2011年7月12日

第二篇：监理处年工作总结(

准大二期监理处从2007年九月份成立以来，在康远监理公司的正确领导下，监理处全体员工共同努力、团结协作、艰苦奋斗、日夜坚守工作岗位，坚持思想教育，为人师表、工作精益求精的工作原则，认真做好“四控两管一协调”工作，安全生产实现了确保人身和设备安全，杜绝人身重伤以及人身伤亡事故、一般设备事故、一般火灾事故、重大交通事故、环境污染事故和破坏事故零的目标，工程质量经过全体监理师严格认真、一丝不苟的精心监理，没有发生一处质量事故，得到了三个主战单位河北建勘，内蒙电二建、山西电二建的敬佩和建设单位的信任和好评，为康远监理公司争的荣誉。

监理处成立以后，集中学习了公司制定的“监理工作制度”的监理人员职业道德准则，监理人员管理制度，监理人员廉政责任书和监理人员考核奖罚制度以及违规举报制度对重点内容进行反复学习和讨论，通过认真学习，提高了认识，要求监理处的每位成员包括服务人员，都必须严格遵照“守法诚信、公正科学、顾客至上、精诚服务”的质量方针，严谨而认真的开展工作，明确分工、责任到人，严肃认真的完成自己分管的工作。

##内蒙古能源准大发电34机组工程

2007监理处工作总结

在思想政治学习的基础上，每周坚持业务技术学习，认真学习验收规范和监理工作程序文件，特别对一些重点程序文件、如施工现场质量管理程序，安全文明施工管理程序，施工组织设计（方案）措施/作业指导书审查程序、图纸会审程序，承包单位实验室及人员资质审查程序，施工计量器具检测仪表审查程序，工程材料/构配件检验程序、特殊工种人员资质审查程序,(W点)(H点)(S点)检验程序和工程协调会、专题会等，程序文件不但要学习，还要掌握和运用，而且要贯穿施工管理的全过程，通过学习提高了各位监理师的工作能力和业务水平，为保证完成自己的工作奠定了基础。

监理处成立后，经过了解准大一期工程监理的成功监理经验以及和一期总监冯加锐请教的基础上，认为二期工作的重点是；安全生产和文明施工的管理以及工程质量的管理和控制，为了实现安全零事故，并且在砼施工中质量要比一期有明显提高为目标，特明确赵宝年负责安全管理，陈建平负责质量管理，经过二位监理师的共同努力，取得了良好的效果，为监理公司争得了荣誉。

一、公正质量管理

工程质量控制是监理处工作的重要组成部分，准大3#、4#机工程项目监理处全体监理人员发挥团结精神，齐心协力，始终坚持“百年大计、质量第一的原则，本

着对业主负责的态度，对工程质量进行全过程严格的控制，取得了较好的效果，采取的方法是以事先控制为主，事中严格检查，事后严格把关，验收即时相结合的原则，按照监理规范要求，对关键部位、重要程序都按监理程序进行了旁站，工程用到的原材都作了见证，钢筋原材见证（22）批次，砼原材见证（55）批次，砼试块见证（92）组全部合格，验收过程中坚持上道工序验收合格方可进行下道工序施工，从严从细执行监理规范，施工规范和电力行业标准，确保已完成的分部分项工程质量，1、把加强质量管理作为重点。确定砼施工质量控制是监理工作的重点，每次浇筑砼前，首先对钢筋、模板检验批进行停工待检，钢材等各种保证资料、复检资料必须齐全有效，规格、数量绑扎成型，必须符合图纸及规范要求，模板质量、轴线、标高、支设强度、刚度必须牢固可靠，经检验合格签发浇注令，并对砼浇筑一直跟踪检查，配合比应符合设计要求，从搅拌站原材料的使用、搅拌时间、塌落度和试块的留置等进行不定期的抽查，监理全过程、全方位的进行质量跟踪控制，收到了良好的效果。

2、进入冬施后对工程冬期施工质量加大了管理力度，首先对冬施方案召开专题会议，由施工单位技术总工和技术员，甲方工程部部长以及全体监理参加，认真

讨论并制订确实可行的冬施方案，并召集项目部总工技术员对负责管理冬施的全体人员培训交底会议，使全体参战人员认识到冬施的重要性，冬施开始后，每次浇筑砼，从砼所用的材料、附加剂的使用、水温检测和搅拌站的工艺，出灌以及入模温度和蓄热保温、复测养护都进行跟踪检查，发现问题即时要求项目部整改，保证冬施工作顺利进行。

二、熟悉施工图纸，学习施工规范，认真组织图纸会审 按照监理规范的规定监理师对分管的项目，图纸进行认真仔细的审查，检查图纸是否齐全有效，能否满足施工需要，各专业配合是否统一，各专业施工图纸和总图是否有误差和矛盾，通过认真检查核对施工组织设计、建设，承建单位和相关人员进行会检，用会检纪要的方式，经各方签署意见后发有关单位实施，从而减少因图纸原因造成质量问题，保证了工程顺利进行，不经审核的施工图不得进行施工。

三、严把施工组织设计（方案）措施作业指导书的审核 施工组织设计（方案）措施，作业指导书是工程施工的指导性文件，内容是否详实，标准、科学、工艺流程安排是否得当，措施是否可行，是保证施工质量的基础，因此监理师对每份方案都要做认真仔细的审查、研究，批准并监督检查施工现场的实施情况。

四、严把工程材料/构配件的检查验收工作

原材料的好坏是工程质量的基础，只有优质的材料才能保证优良的工程需要，首先检查报审材料是否合图纸相符，是否满足验收规范要求，质量证明文件是否真实有效，实物见证取样试验是否合格，不合格材料不得进入现场，通过监理人员的规范管理保证工程质量目标的实现。

五、严把工程质量控制关，落实质量责任制

按照质量项目划分和工程实施细则内容要求，分项工程严格执行“四检；制度，对不合格产品坚决返工，上道工序不合格坚决不准下道工序施工，按照监理规范，严格认真执行W、S、H、点的质量控制，并做好施工监督检查记录，将质量问题解决在萌芽状态。

六、严把工程质量验收关，能否交业主一个满意的工程，把好工程质量验收关是一个非常重要的环节，为此，监理处做到施工与验收同步，验收与资料同步，保证验收资料的及时准确、完整，从而使技术资料做到规范化系统化、标准化。

以上是对二期工程开始到现在监理处的一个工作总结，监理处坚信，在监理公司领导下和建设单位的支持下以及施工单位的配合下，监理处全体人员一定不负众望，一定能够完成我们的监理任务。

内蒙古康远监理公司准大项目监理处

二00七年12月24日

第三篇：江平公路高港绕城段改建项目监理执行报告

江平公路高港绕城段改建工程监理执行报告

江平公路高港绕城段改建工程监理执行报告

(一)、工程概况

泰州市江平公路高港绕城段于2003年 03月开工。该项目的实施，对缓解高港区的交通压力，改善泰州交通形象具有重要意义。

泰州市江平公路高港绕城段工程起于观音堂大转盘，终点与江平公路相交，路线起讫桩号为K0+000～K5+071.47，路线总长5.071km。本项目为双向四车道一级公路，路基宽度为25.5m。断面布置型式为0.75m土路肩+3.0m硬路肩+2*3.75m行车道+3m中间带（2*0.5m路缘带+2m中央分隔带）+2*3.75m行车道+3.0m硬路肩+0.75m土路肩。其中，中桥2座，K0+793桥跨越一般河道，全桥总长25m，总宽度25.5m。上部构造为1-20m预应力砼空心板，下部结构为柱式桥台，基础为Φ1.2m钻孔灌注桩。K4+176桥跨越等外级航道，全桥分左右两幅，上部构造为10+20+10m及10m预应力（钢筋砼）空心板，下部结构为柱式桥墩、台，基础为Φ1.2m钻孔灌注桩。盖板涵3道，圆管涵17道。共分为J-

1、J-2-

1、J-2-

2、江平公路高港绕城段改建工程监理执行报告

J-3标。路面结构组成为4.5cm（AC—16I）中粒式沥青砼+7.5cm（AC—25I）粗粒式沥青砼+1cm沥青封层+32cm二灰碎石+20cm12%石灰土，路基排水采用边沟、盖板边沟、漫流等排水方式。沥青面层施工为泰州市华通公司。该工程业主为泰州市市区公路建设指挥部，监理单位为江苏育通交通工程咨询监理公司。

主要工程量：路基填挖土方总量24.08万方。路面中，12%石灰土底基层124131m3，二灰碎石基层120737 m2，防护工程4881.37延米（含河塘防护地段）桥梁砼10058.9m3，下封层118.08km2，沥青面层236.16 km2。

按照业主泰州市市区公路建设指挥部的提出的质量创优目标，监理组具体的做法汇报如下是：

一、建立健全组织机构，制定规章制度，规范监理行为 江苏育通交通工程咨询监理公司为了适应工程建设需要，监理组是对工程质量、进度管理独立机构，对业主负责。江平公路高港绕城段驻地监理组共14人，其中专业监理工程师及助理7个，参培率100%，持证率71%，部颁专业监理工程师证2个，厅颁专业监理工程师1个，试验室4人，持证率100%。

为了充分调动每个监理人员的积极性，认真履行监理职江平公路高港绕城段改建工程监理执行报告

责，树立良好的监理形象和监理权威，制定了监理工作计划，同时制定了《监理人员工作职责》、《监理人员工作程序》、《监理人员工作纪律和考核制度》，明确人员分工和工作职责范围和结合本工程实际的监理大纲、监理实施细则、质量创优计划。全面落实各项报验要求、工作程序，配齐交通、通讯工具，并向质监站办齐监理许可证、工地试验室许可证。在平时的工作中，监理组通过各种形式不断加强对现场监理人员的职业道德教育和监理业务的学习，提高监理人员的思想、业务水平。为了保证监理人员在工作中做到公正、公平，监理组还和业主、施工单位签定了《廉政合同》，接受业主和施工单位监督，总监代表还和每位现场监理签定《廉政合同》，约法三章，保证整个监理组的廉洁，为施工中严格监理、秉公办事打下基础。

二、坚持会议制度，超前、及时解决工作中存在的问题

1、监理组会议制度。坚持每周一次，一方面进行监理知识业务学习，另一方面针对工程建设中的一些重要的技术、质量问题进行集体讨论。监理工作中遇到难题进行讨论研究，讲评监理工作中出现的问题，进行思想教育和帮助，同时分清职责，进行奖罚。

2、监理组日常汇报制度。现场监理每天在施工一线，要江平公路高港绕城段改建工程监理执行报告

求他们详细记录监理日记，回来后要将检查情况特别是施工中出现的疑难问题及时汇报到驻地监理组长处，以便驻地组长能及时掌握工程动态。

3、工地例会制度。监理组每月召开工地例会，一般是每月的10日，检查施工单位的工程进度和质量情况，会上利用业主参加工程例会的机会，对施工队提出的有关工程方面的问题即使答复解决，并对前阶段施工中存在的问题一一指出，同时下达下个月的进度指标。

三、严格执行各项监理规范制度

1、监理组始终把工程质量放在第一位，努力做到“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的方针，监理组坚持恪守“守法、诚信、公正、科学”的原则，做到“四个坚持”，坚持按合同、规范、程序办事，坚持独立试验和平行试验，坚持旁站监理巡视管理，坚持质量一票否决制。监理组编制了《工程进度监理细则》、《路基工程监理细则》、《12%石灰土底基层监理细则》、《二灰碎石监理细则》、《下封层监理细则》、《沥青面层监理细则》、《桥梁监理细则》、《通道、箱涵监理细则》。旁站监理严格按照批准的施工工艺，实现现场监督纠偏，坚持关键工序专业监理工程师全过程旁站并签证报验制度。在工作江平公路高港绕城段改建工程监理执行报告

中重点把好材料进场关、施工工艺关、工序报验关、旁站关、现场规范管理关、试验检测关。在二灰摊铺、沥青摊铺、隐蔽工程都全过程旁站并做好现场记录。各项独立抽检频率均满足业主提出的大于20%要求，保证监理及时抽检，资料整理完整，试验台帐完备。

2、由于质量监理按程序化、规范化、制度化原则进行，对工程质量进行有效控制，在质量控制中监理组在试验上重点抓好二灰碎石强度、沥青砼技术指标，现场各项检测指标紧跟施工工艺，及时反馈，使不合格工程及时得到处理。在质量创优上我们主要做到以下几方面努力：

（1）严格审查各种开工报告，核实各种施工工艺方案及工艺流程的可行性，复核配合比设计是否达到规定的强度，标准曲线、灰剂量曲线是否符合实际，检查各种施工机械设备、试验仪器是否到位。

（2）控制原材料质量关，路基施工石灰必须达到三级以上，沥青要有供应单位的质保单，并按试验规程做水泥的胶砂强度试验和安定性试验，沥青的三大指标的控制，所需的砂、石料要通过筛分划分级配区，做到不合格的材料坚决退场。在沥青拌和场监理组中心试验室，通过试验发现四号料粉尘含量江平公路高港绕城段改建工程监理执行报告

超标，监理组及时通知项目部要求清场，（3）严格控制关键工艺与主要指标,由于工程紧靠长江，土质较差，大部分属于沙性土，难以成型，即使成型外观质量也较差，监理组为了解决这一难题，通过现场试验确定最佳碾压的含水量，碾压方法以及成型后保湿养生，结果路基施工一次成型，外观质量大为改观；针对路基取土坑土质变化大情况，监理组中心试验室及时根据土质变化，即及时调整土的最大干密度，保证检测数据准确可靠。去年10月份江平公路高港绕城段突然进行设计变更，取消中分带，路面加宽，在路面施工中，认真抓好底基层和基层的试验段工作，以便以后正式施工中严格按试验段参数进行施工。12%灰土施工要求采用路拌机粉碎，现场监理跟踪检查拌和深度，防止夹层；稳压后及时检查松铺厚度，防止压实厚度超厚，碾压后和施工单位一道及时对底基层高程、横坡验收，保证一次成型，并同时取样检测灰剂量、强度。二灰碎石施工时监理组中心试验室派人常驻现场及时检查原材料、含水量、各原材料配比、随机取样做无侧限抗压强度试验，道路专业监理工程师旁站碾压现场，检查松铺厚度、高程、横向、纵向接头处理。沥青面层施工，首先进行试铺段施工，经过业主请来的专家现场论证后确认施工工艺，江平公路高港绕城段改建工程监理执行报告

在以后正常施工中，监理组选择责任心较强的同志旁站，做到全过程、全方位监理，详细记录沥青料出场、到场温度、松铺厚度、碾压温度，并将现场原始资料整理归档。在桥梁工程监理中，监理组充分发扬主观能动性，认真配合施工单位、设计单位、建设单位作好设计交底，组织桥梁组监理人员熟悉图纸、桥梁规范并编制了桥梁各分项工程的监理细则，对钻孔桩隐蔽工程和砼浇筑全过程旁站。

（4）严格规范化管理，及执行监理报验制度。对照已审批开工报告中的工艺流程，严格执行监理报验制度，每一道工序不经过监理报验确认合格，不得进入下一道工序施工，对涉及到野蛮施工，不听监理人员指导的进行严厉批评教育，严重的要全线通报，甚至责令退场。

（5）严把试验检测关，一切靠数据说话。监理组加强试验室管理，明确责任，责任到人，规范试验操作，提高试验水平，确保试验数据真实反映实际情况，并经得起推敲和复检。对检测不合格的数据及时分析原因，有质量问题的坚决返工。

3、进度监理方面，由于先后经历了雨季长、非典事件、设计变更，为了保证施工进度，监理组采取以下几方面措施：

（1）对于标准试验，监理组与施工单位分别同时进行，江平公路高港绕城段改建工程监理执行报告

做好平行试验，缩短申报周期，向工作环节要时间，保证施工正常进行；

（2）对各项施工工序严格预控，避免返工造成进度缓慢；（3）监理提供热情服务，及时抽检，保证不因为监理报验抽检而耽误施工进度；基层、沥青面层施工，监理人员跟班作业，施工繁忙阶段，监理人员轮换上岗，保证“施工不停，监理不止”；

（4）要求施工单位根据工程量和工期倒排施工计划，增加机械、人员投入，合理安排施工工序，使施工立体交叉进行，对于前期矛盾要有“不等不靠”思想，创造条件见缝插针；监理组及时跟踪施工计划落实情况，发现进度滞后及时提醒施工单位，要求重新安排施工组织，将滞后的进度赶上来；

（5）费用监理方面，监理组严格执行指挥部下发的“计量支付管理办法”的规定，按投标工程量清单计价，计量支付中，从现场监理、计量工程师到驻地组长核批，层层把关，杜绝高估冒算现象。做好隐蔽工程原始数据的记录，做好变更增加项目单价分析，使得计量工作公正、合理、透明。

（二）、质量创优、安全文明施工

1、根据劳动竞赛开展的时间、范围和目标，监理组制定江平公路高港绕城段改建工程监理执行报告

了活动细则，活动分为质量创优学习、安全生产、工程进度、好人好事、岗位练兵等，质量创优着重收集监理人员在现场施工中的心得体会、良好的经验，监理组开展的各项业务学习；工程进度为现场施工进度情况、政治学习纳入监理组召开的内部会议及对一些时事政事的讨论情况。

2、监理组内部狠抓管理，建立每月评比红旗班组、红旗手制度，充分发挥组员的主观能动性，做到为工程质量献技献策。

3、要求施工单位设置百米桩和道路施工状态牌，明确施工层次及状态。结构物施工处竖立工程简介及施工配合比，配备必要的计量工具和试验仪器。

4、做好道口及老路的安全标志，进入桥梁施工地点要佩戴安全帽。做好便道的畅通工作，各种施工机械及车辆不得乱停乱放，不得长期占用便道。做好质量宣传工作，树立醒目的质量警示牌和标语，营造质量创优氛围。

5、认真审核施工方案中的安全措施，要求施工单位制定详细的安全管理网络图，指定专职安全员，做好安全教育和学习台帐，特殊工种要有上岗证，严格遵守操作规程。

（三）、监理工作体会 江平公路高港绕城段改建工程监理执行报告

监理组在该工程的监理中，在省公路局、市交通局、指挥部的正确领导和关心下，与施工单位同心协力，艰苦奋斗圆满完成江平公路高港绕城段一级公路的监理任务。对三大目标的控制取得了良好的效果，顺利实现了预期的工作目标，具体做法如下：

（1）保持监理人员的相对稳定，实施全过程跟踪监理，对提高监理质量有重要作用。

（2）监理单位受业主委托对工程项目实施科学、规范管理是十分必要的，特别是对工程质量管理的控制是首位，对于地方工程施工单位实施项目管理体制，在施工力量及技术管理方面就显得较多不足之处，因此如何有效地实施具有中国特色的监理制度，加大监理工作的深度和广度，实施全方位监理仍需做进一步地探讨和适应。

（3）工程资料是工程不可缺少的有机组成部分，我们体会到开工前就应把资料要求、规定图表下发给施工单位，做到人人清楚，结束一项工程随时整理出来完整资料，这样在工程竣工时能及时把相应资料整理组卷归档。

第四篇：荆门绕城试验室工作总结

荆门绕城工地试验室工作总结

时间如梭，一年的时间很快又要画上句号了。回首这一年的光景，试验室的工作总体来说是逐步走上成熟的一年，在这一年之中，工作上有收获也有缺失，有欢声笑语，也有泪水，感触颇多,在项目部领导的正确领导、协同部门的积极配合以及工区的支持下，我们试验室全体人员团结一致，齐心协力，取长补短，积极按照业主、监理、中心试验室的要求开展工作，科学管理，认真检测，严格把关，基本上完成了本部门的本职工作。现对一年来的工作总结如下：

一、试验室正常工作开展及完成情况

荆门绕城项目工程施工点多面广、工期紧、任务重，项目部一直保持大干的局面，在这种情况下，试验室的压力非常大，所有的工作必须跟上项目部整体计划及时去完成，这样才能满足工程施工的要求，试验工作必须做在一切工序的前面，保证工程进度和质量有序可控。试验工作比较繁琐，工作项目多、机器设备多、原始记录多、内业资料多、台账多、面临的检查多，所有的试验数据必须真实、有效，是作为指导施工、竣工验收的重要资料，试验室针对不同的工作分工到人、责任到人，各自完成自己的工作后，还要协助他人完成工作。付出得到了回报，从原材料试验、半成品试验到外委试验，从室内试验到室外试验，从拌合站施工管控到现场检测，从每月每季度检测到阶段验收，试验室全体人员始终按照各自分工，齐心协力，共同为项目部的工程进度和质量做出了自己的贡献，在试验工作上交上一份满意的答卷。在这一年来试验室严格对进场原材料进行检测、验收、处理和保管，并监督其使用情况。试验室对进场的原材料，包括钢筋、水泥、河砂、碎石等普通材料和工字钢、无缝钢管、钢板、减水剂、速凝剂、中空锚杆、粉煤灰、锚固剂、防水板、止水带、止水条、锚具、波纹管、橡胶支座等特种材料，按照“先控制，后检测”的工作思路，认真进行手续检查、质量指标检测的检查验收工作。这一年中我试验室共检测了钢筋原材 181 批次，钢筋焊接 140 批次，水泥抽检 99 次，河砂抽检 107次，碎石 228次，特种材料检测共送样 78次，混凝土5900余组。

二、内部人员管理及协作方面

试验室现有试验人员9人，试验室主任1人，试验技术人员4人，辅助工1人，资料员3人。试验室内部员工明确分工协作，合理安排，在工作中都能互相协助、尽心尽力，安排的各项工作都能较好的完成。利用课余时间都能够学习新的知识。在生活中，各同事间也能相互关心，相处的相当融洽。试验室主任负责试验室日常运转及内外关系处理；试验技术人员负责室内外的试验检测；辅助工负责砼试件的整理与隧道大板的切割；资料管理人员主要负责原始试验记录、试验检测台帐以及试验报告的填写、归挡和发放。

三、与项目部各部门、工区以及施工队伍协作方面 试验室在和各职能部门、拌和站的协作方面都相当不错，但和路基施工队伍与桥梁队伍的沟通中存在一些问题，特别是桥梁施工队伍主要是没有能够很好的、及时的沟通，导致部分检测滞后，这也是试验室工作今后要必须改善的一方面。这些都需要各个部门、工区的协作，齐心协力才能做好，作为试验室，我们会极力配合各部门、各工区保证一线的施工需要，做好服务工作。也要严格按照项目部、公司的要求，保质保量完成任务。

四、与监理及中心试验室沟通方面

对外沟通是试验室工作中的重点之一，目前与监理和中心试验室沟通方面，试验室基本没问题。同监理和中心试验室搞好关系是试验检测工作顺利进行的保证。外部不乱，内部才能安心顺利的开展工作，有问题，找原因，尽快解决问题，同时，也不能一味的对监理和中心试验室言听计从，试验室要有自己的原则。

五、水泥混凝土拌和站的管理

对水泥混凝土拌和站的管理是试验室的重中之中，包括拌和站的原材料、混凝土的生产、搅拌混凝土过程、运输以及放料都是不能放过的。拌和站混凝土的生产配合比、质量的检测和控制，是试验室的工作不可少的工作，试验室对此高度重视，为此试验室人员不分白天黑夜对拌和站的混凝土的生产进行强有力的管理和质量监控，发现问题及时解决。

六、建立和完善计量管理体系、制度及自检自校机制 计量体系是日常试验检测和试验检测数据分析提供了有效、准确的依据，可以追溯到国家计量基准。计量管理是质量管理体系的重要保障，是完成计量工作的基本保证。

1、完善计量器具的管理。我项目在每个计量周期内严格执行公路工程试验仪器的检定与校准工作。在计量完成后，我们试验室再次进行试验检测仪器设备检定、校准测试结果确认，对一些偏差过大或者不满足精度要求的试验仪器进行维修后再进行计量检定。对试验检测仪器设备检定、校准测试结果合格的用绿色标签标识；不合格的用红色标签标识；可以降级使用的用黄色标签标识。试验仪器偏差不满足规范要求，精度不满足要求，影响试验测试结果，同时会给试验人员造成对工程实体质量以及材料质量性能的误判、错判，影响工程进度，不能很好的指导现场施工。

2、完善规章制度的建立与落实，加强试验室基础管理工作。制度是保证，人员是基础，试验室制定了一系列的管理制度和岗位职责，定期考核，使制度落实到实处。

3、我们按照要求对试验仪器，试验所需工具，器皿等进行自检自校，对发现不满足要求的进行编号、登记、停止使用。

七、工作中存在和需解决的问题

1、员工的思想教育不到位、个别员工对技术业务不熟练；

2、本标段路线较长，开工点较多，尤其对路基上浆砌监控不到位；

3、由于管理不善，加上经历有限，很多实际问题没有落实到位，造成项目某些工作的脱节状况；

4、年后试验工作处于一期和二期施工交叉作业，作业点多，需增加一名辅助人员。

八、来年的工作计划

1、加强试验仪器维修和保养，以保证试验仪器的正常工作。

2、加大原材料检测频率，杜绝不合格产品用于工程当中。

3、优化砼配合比设计，在保证砼工作性、耐久性及强度的基础上，为项目节约成本，为公司创造效益。

4、调动试验检测人员工作积极性，充分发挥其主观能动性，搞好试验检测工作。

5、加强规范的学习，提高试验检测人员的素质，让试验工作再上新的台阶。

6、组织试验人员学习，争取在新的一年里考取几个试验检测证件。

第五篇：(修改版)南绕城公路建设项目办二〇一一年

西宁南绕城公路建设项目办二〇一一年汇报材料

南绕城公路建设项目办 二〇一一年工作报告

2011年，在厅、局党委的正确领导下，在上级相关部门的大力支持和热心帮助下，在各级政府相关部门的协调配合下，南绕城项目办以科学发展观为统领，按照“保质量、保安全、保服务”的总体要求，全体人员思想认识到位、服务大局、团结拼搏，各项工作稳步开展。现将项目办2011年工作汇报如下：

一、项目概况

西宁南绕城公路建设项目为青海省“十二五”重点建设项目，起点位于互助县曹家堡，与平西高速公路曹家堡互通立交相接，路线经平安县、东川经济开发区、西宁市城东区、城中区、城西区，终点在湟中县扎麻隆村与西湟一级公路相接，全线共设互通立交11处（含2处枢纽互通），隧道6座，全为分离式隧道，包括峡口隧道（左线长2920米，右线长2920米）、蔡家山隧道（单洞长245米）、凤凰山1号隧道（单洞长1475米）、凤凰山二号隧道（单洞长820米）、西山隧道（左线长2540米，右线长2540米）、通海隧道（左线长3300米，右线长3305米），特大桥3座，包括湟水河1号特大桥（全长1563.200米）、湟水河2号特大桥（全长1147.905米）、沈家寨互通南川特大桥(全长1277

南绕城项目办