南绕城公路标准化工地建设汇报材料[精选]

第一篇：南绕城公路标准化工地建设汇报材料[精选]

南绕城公路标准化工地建设汇报材料

各位领导：

第九分部自进场以来，对标准化建设工作高度重视，分经理部标准化建设管理工作在总部的大力帮助和指导下，取得了一定的成绩，但仍然存在一些不足，现将经理部标准化建设汇报如下：

一、加大宣传力度，提高对标准化建设的认识

为了实现“高质量、高标准、高效率的把西宁南绕建设成青海省的示范工程、优质工程、安全工程、创新工程和廉洁工程”的目标，按照国家和行业相关规范标准要求，结合总部„2011‟27号文•关于印发†西宁南绕城公路工程工地建设标准化管理指南‡的通知‣精神，分经理部通过各种形式大力宣传标准化建设的重要意义、部署和要求，使主要管理人员提高了认识标准化建设的内涵。从项目部标准化建设、工地试验室标准化建设、拌和站和钢筋加工厂标准化建设到施工现场的标准化建设；管理制度标准化、人员配备标准化到施工过程控制的标准化；文明施工、环境保护及安全生产的标准化建设。纵向到底、横向到边全过程标准化管理，从根本上提高施工现场管理水平和企业品牌。

二、成立机构 加强领导 分工明确

项目部成立了以项目经理为组长，书记、总工、副经理为副组长，各部部长为成员的标准化管理领导工作小组。

标准化建设坚持项目部主要负责人亲自抓，按照项目办、总部的统一部署和要求，并结合青海省交通厅有关标准化文件要求，全力抓好标准化建设管理工作。为认真落实项目办、总部对标准化建设的要求，项目部各部门明确分工，协调配合，积极履行各自在标准化建设

中的职责。

综合办公室：负责现场规划，联系制作标准化建设中所需标牌、彩旗、标志牌，调配好车辆使用，做好后勤保障工作；工程管理部：负责做好技术交底和培训，按照标准化要求编制作业指导书，做好施工过程标准化的控制；物质设备管理部：负责标准化建设和工程施工过程中所需物质采购，现场材料堆放及原材料、成品、半成品的标志标识工作，施工机械设备的标准化管理工作；安质部：负责对标准化建设所需安全防护用品、器材、安全警示标识安装设置，对标准化施工过程的质量安全进行监控；财务部：负责合理安排标准化建设资金的使用；中心试验室:负责试验室的标准化建设和验收工作，做好各种原材试验、配合比试验及过程试验，对标准化施工质量进行有效监控。

三、项目部标准化建设

我部设计绘制平面图并组织施工实施，具体为项目部共计占地面积为5200㎡，工地试验室建设面积200㎡，拌和站、工地试验室及钢筋型钢加工厂占地面积为10000㎡。

项目部为院落式，院前设置有停车场地，院后设有篮球场及员工健身活动场。项目部会议室占地面积为84㎡，资料室26㎡。分为办公区、生活区及车辆停放区等，设置科学合理，设施满足西宁南绕城公路工程工地建设标准化管理指南要求。有便利的交通条件、通电、通水、通电话，安装宽带实现信息化办公管理。办公用房面积和办公家具满足办公规范化的要求｡区内场地及主要道路已做硬化处理，排水设施完善，庭院设置花园，环境优美整洁｡项目部公共场所设置功能分区平面示意图及指路导向牌｡项目部驻地房屋满足工作要求。办公区内各部室门口挂设名称牌｡会议室内管理图表均装裱上墙｡ 生活

用房有宿舍﹙362平方米﹚、食堂﹙面积为70平方米﹚、浴室﹙按现场平均人数0.07㎡/人设置﹚、厕所﹙72平方米﹚等｡办公区和生活区内均配置了必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，安排专人维护和保洁｡

为满足西宁南绕城公路工程工地建设标准化管理的要求，确保本合同工程保质保量按期完成，我单位选派有丰富施工经验和项目管理能力的领导干部担任项目经理、项目副经理、总工程师，实行“项目法”管理。项目经理部下设五部二室，即：工程管理部、安全质量部、物资设备管理部、计划合同部、财务部、综合办公室和工地试验室等职能部门，经理部施行经理负责制。各种管理制度已制定完成，保证体系已上墙，各个管理领导小组已成立并能正常进行日常工作。

四、工地试验室的标准化建设

试验室的选址满足安全和便于管理的要求，试验室设施满足工地试验能力的要求。建筑面积200㎡，共分为：力学室、土工室、养护室、样品室、水泥混凝土室、集料室、检测室、锯石室和办公室。水泥检验室和标准养护室分别配备温、湿度自动控制设备。各室的布局合理，试验工作环境符合要求，办公区和生活区内均配置了必要的消防安全器材，建立了安全、卫生管理制度，落实专人维护和保洁。工地试验室试验检测项目所需要的仪器设备符合标准规范使用要求。工地试验室已按规定对仪器设备进行校准和检定。质监站进行了初步验收。

试验室设试验室主任1位、检师2位、检测员2位，均持有部质监总站颁发的检测证书，具备试验检测执业资格，另外配备试验工若干名。岗位操作规程、实验人员职责、试验流程、试验检测形象进度图等、试验规章制度及操作规程（试验室工作岗位责任制，试验检测工

作程序，实验仪器设备操作规定，实验仪器的定期标定、保养、维修制度，试验室安全和卫生管理制度，实验报告表格填写要求）已全部上墙。

五、拌和站、钢筋加工厂标准化建设

拌和站共划分为生活区、拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等，保证在施工高峰期进行混凝土不间断供应。材料库采用彩钢棚全封闭式搭建，高8.5米、长宽各50米，共分为5个存料区，分别堆放各种砂石材料；设7个100吨水泥罐存放水泥。另外在东侧建有7500㎡临时存料区，以防冬季紧张时期材料的存贮。

钢筋棚加工场同样采用彩钢棚全封闭式搭建，高8.5米、长宽各30米，分为2个加工区，分别为左右洞隧道钢筋加工场和存料区。储存区、加工区、成品区布设合理，设置了明显的标志标牌。焊接、切割场，氧气、乙炔等易燃易爆场所，加工场出人口和场内设置了禁止标志和警告标志。用电场所设置了警告标志。消防器材放置场所设置了提示标志。各作业区应设置分区标识牌。机械设备悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行了标识。

分经理部对拌和站、钢筋加工厂标准化建设高度重视，坚决按照“工厂化、集约化、专业化”的要求，高标准、严要求的进行了规划和建设。拌和站、钢筋加工厂分经理部实行封闭式统一管理，集中拌合砼，集中加工钢筋，确保砼和钢筋加工质量。

六、施工现场标准化建设

施工场地结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况，进行了合理布置，分经理部采用活动板房在拌和站、钢筋加工厂东侧距隧道施工点较近的位置搭建了临时生活、办公用房，搭设稳固，室

内外地面全部用混凝土进行了硬化。生产用房、生活及办公用房分开建设。驻地设施做好了安全用电和防火工作，按有关规定配备了消防器材。

隧道洞外场地的建设与管理，严格参照指南中场地建设管理标准执行。洞口施工场地布设安全、规则、平整、排水良好。分部成立了监控量测小组，制订了施工全过程监控量测计划，并配备合格的人员及设备。现场管理人员和作业人员的安全帽在颜色和标志上进行了区分。

我分部将严格按照“指南”要求，继续深入推进标准化工地建设，并加大投入，决不松懈。我们决心在今后的工作中再接再厉，严格管理，精益求精，打造标准化经理部，配置合理高效的人员，建立标准化管理体系，创造良好施工环境，规范作业程序，进行有序的过程控制，确保“指南”的要求全面达标。

西宁南绕城公路总承包部第九分经理部

二〇一一年十一月二十五日

西宁南绕城公路第九分经理部

标准化工地建设

汇报材料

二O一一年十一月二十五日

第二篇：(修改版)南绕城公路建设项目办二〇一一年

西宁南绕城公路建设项目办二〇一一年汇报材料

南绕城公路建设项目办 二〇一一年工作报告

2011年，在厅、局党委的正确领导下，在上级相关部门的大力支持和热心帮助下，在各级政府相关部门的协调配合下，南绕城项目办以科学发展观为统领，按照“保质量、保安全、保服务”的总体要求，全体人员思想认识到位、服务大局、团结拼搏，各项工作稳步开展。现将项目办2011年工作汇报如下：

一、项目概况

西宁南绕城公路建设项目为青海省“十二五”重点建设项目，起点位于互助县曹家堡，与平西高速公路曹家堡互通立交相接，路线经平安县、东川经济开发区、西宁市城东区、城中区、城西区，终点在湟中县扎麻隆村与西湟一级公路相接，全线共设互通立交11处（含2处枢纽互通），隧道6座，全为分离式隧道，包括峡口隧道（左线长2920米，右线长2920米）、蔡家山隧道（单洞长245米）、凤凰山1号隧道（单洞长1475米）、凤凰山二号隧道（单洞长820米）、西山隧道（左线长2540米，右线长2540米）、通海隧道（左线长3300米，右线长3305米），特大桥3座，包括湟水河1号特大桥（全长1563.200米）、湟水河2号特大桥（全长1147.905米）、沈家寨互通南川特大桥(全长1277

南绕城项目办

第三篇：安全标准化工地建设汇报材料

安全标准化工地建设汇报材料

一、工程概况：

今年项目部在建工程主要是港区纬三路和陆公路新建工程，纬三路工程全长3050米，路幅宽度22米； 陆公路全长1717米，路幅宽度15米。在项目部的精心管理和有关上级部门的热情指导下，现场严格执行各项要求，坚持科学的发展观，以安全生产为重点，以构建“安全、文明、和谐”为目标，向管理要效益，向提高职工素质要效率，不断增强了施工现场的生机和活力。

二、开展安全标准化工作的基本情况：

自安全标准化工作开展以来，认真贯彻落实上级关于开展施工安全标准化建设的文件、指示精神，以创建示范安全标准化为目标，按照安全标准化的标准，坚持高境界定位、高标准运作，高起点创新，全员发动，全员参与，不断强化安全基础工作，狠抓现场安全管理，有力推动施工现场安全生产形势的稳定发展。自项目部组建以来未发生任何一起安全事故。

（一）、提高思想认识，深入宣传发动，强化组织领导，保证安全质量标准工作的顺利开展。

安全标准化工地建设是一套行之有效的安全管理体系和方法，是促进施工安全持续发展的有效途径，是安全生产的基础，是建立安全生产长效机制和构建本质安全型工地的主要内容和根本措施。为切实保证安全标准化工作的顺利进行，成立了以项目经理为组长的“安全标准化”工作领导小组，并定期召开会议，对照标准，从制度建设、1

现场管理落实到各方面的工作标准要求都逐一安排落实，逐项落实到分管部门、分管人员。领导小组在安质科设办公室，安质科科长具体负责日常的管理工作，重点检查各级人员的责任落实，对责任落实不力的在总结会议进行通报。各作业队也都相应地设置群众兼职安全员，形成了自上而下的安全标准化工作领导体系。在组织全体人员进行学习培训做了大量工作，进行了广泛的宣传发动，制作了安全宣传牌板、标语等，组织人员深入现场各道工序认真讲解，让每一名职工都熟知安全标准化工作的总体规划、工作目标、工作重点、工作措施，从而为安全标准化工作地顺利开展打下了坚实的基础。

（二）、强化标准学习，健全完善制度，狠抓责任落实，为安全质量标准化工作的开展奠定了坚实的基础。

在安全标准化活动创建过程中，我们不断强化标准学习，尤其是在抓责任制落实上狠下功夫。首先对各级管理人员进行了集中培训，其次是加强了职工的培训学习，充分利用业余时间学习安全标准化标准的各项具体规定，形成了人人学标准、人人懂标准，上标准岗、干标准活的浓厚氛围。为切实搞好安全质量标准化工作，我们从标准、目标、责任、措施、考核等环节入手，逐步建立完善了安全标准化工作体系，结合现场实际，不断进行补充完善，对照新标准逐条逐项进行自查自纠，对查出的与新标准不符的，制定措施，落实人员，全面整改。

（三）、突出超前预防，着眼创新发展，筑牢了安全生产的基础。第一，稳固基础，不断提升的安全标准化水平。我们在创建安全标准

化工地中，开拓思路，务实创新，做到在借鉴中创新，在巩固中提高，使安全标准化水平有了显著提高。首先我们不断加大安全投入，对照标准进行集中整治；另一方面，对安全标准化规定的新内容，始终坚持高起点，高标准，求真务实、注重实效，不搞突击，不摆花架子，平时抓、抓平时，长抓不懈。第二，加大投入，提高安全装备技术水平，为安全生产创造条件。我们以争创安全标准化为契机，立足加大安全投入和“科技兴安”战略相结合，努力创建本质安全型工地。不断创新。第三，突出重点，强化隐患排查与治理，杜绝了各类重大事故的发生。根据上级一系列文件精神，及时制定和完善了隐患排查责任追究制度，并加大安全监督检查力度，从领导到业务部门，及时排查分析管理范围内的重大隐患和薄弱环节，并对排查出的各类隐患实行分级管理。每月组织排查一次，对排查出的隐患做到措施、人员、时间、奖罚“四落实”，并安排复查、验收，直至消除隐患。工会组织实行了“一法三卡”活动，对发现的安全隐患进行下发整改通知单；各具有危险性较大的施工点均设置了危险源警示卡，及时提醒作业人员进行正确的安全防护。安全检查是安全管理的重要手段，确保动态安全的重要措施。我们在坚持专项检查、突击检查、定期检查、特殊季节检查以及节假日大检查等多种形势，不断创新安全检查思路，推行了安全检查、整改、复查、考核“闭合”管理办法，大大增强了检查人员和被检查作业队的责任心，有效地解决了检查中形式主义和走过场的问题。尤其是推行的安全标准化量化检查考核办法，检查人员按照标准，逐项检查，有力促进了现场安全标准化水平的提高，从而

使现场时时处于动态达标。第四，坚持以人为本，强化教育培训，不断提高了广大职工自主保安意识和依法操作的能力。我们始终把提高职工业务技术素质作为安全的基础工作来抓，坚持环境育人，努力创建安全文化，有力推动了安全生产形势的稳定发展。项目部已经形成了从“要我安全”到“我要安全”思想型转变。积极开展群众安全监督员活动，每道工序均设置了群众安全监督员，每位群众安全监督员及时记录并反馈施工过程中的安全隐患，群众安全监督员每月可获得津贴，收到了良好效果。

太仓项目部

2009年9月19日

第四篇：标准化工地建设

提高认识 强化管理 落实责任 严格过程卡控

确保标准化建设工作落到实处

——佛肇GZZH-9标质量安全专项整治和创标准化工地建设活动经验介绍

中铁七局集团郑州有限公司华南指挥部

现将华南指挥部佛肇9标项目部开展质量安全专项整治和创标准化工地建设活动的情况介绍如下：

一、项目基本情况

由中铁七局集团承担施工的珠三角城际轨道交通项目佛肇段工程施工总承包GZZH-9标段地处肇庆市鼎湖区，里程范围为DK97+239～DK105+279，线路全长8.04Km。主要单位工程包含鼎湖特大桥工程、羚山特大桥工程、桥隧间路基工程和羚山隧道进口工程。其中，鼎湖特大桥工程全长6164m，占标段全长的76.7%；羚山特大桥工程全长576m，占标段全长的7.1%；桥隧间路基工程全长152m，占标段全长的1.9%；羚山隧道工程全长2272m，其中进口承担施工1148m,占标段全长的14.3%。

二、吸取教训，转变思想，提高认识

2010年10月，羚山隧道进口发生了部分初支变形严重质量问题，被珠三角公司通报批评，同时被铁道部工程质量安全监督总站通报，并停止参与铁路工程项目投标1.5个月处罚。面对这种沉痛的教训，痛定思痛，指挥部清醒的认识到了我们在施工管理等各方面存在的严重问题和漏洞。为此，华南指挥部和局指挥部多次组织佛肇9标项目部召开专题会议，组织相关人员对羚山隧道施工中存在的问题进行认真分析，查找原因，找出了安全质量意识不高，施工管理不严。并针对这种现状，制定了解决隧道

按照铁道部指导意见的要求，完善架子队管理组织架构，配足配齐架子队队长、技术负责人、技术员、安全员、质检员、试验员、材料员、领工员、工班长、特种作业人员和劳务作业人员。选调具有丰富高铁施工经验的现场作业人员和劳务架子队伍进行施工。对整体工作的提升起到了重要作用。

（三）规范作业标准，强化过程控制。指挥部认真从组织管理人员、技术人员及现场作业人员学习铁路工程施工作业要点卡片、铁路工程质量关键环节和控制要点入手，严格执行施工技术指南和验收标准有关要求，规范作业标准。同时，强化日常管理和过程控制，进一步加强系统管理，积极推进标准化建设，严格执行隧道超前支护、洞身开挖、二衬、混凝土搅拌、超前地质预报监控量测、试验检测、现场文明施工、物资管理、架子队管理及内业资料等关键环节点作业标准，及时开展全面监控检查，对于检查出的问题和隐患及时归纳分类，梳理分析，安排落实整改责任人，确保过程控制的有效性。用科学的管理制度、工艺、流程、标准和方法，对施工现场的各个方面进行有效计划、组织、协调和控制，使其处于良好状态，达到优质、高效、安全、和谐的目的。通过加强过程控制、严格工序质量、灵活管控手段、注重监控实效，达到了“工作有序、监控有力、帮助有法、指令有据”的管控目标。并创造了全线首条隧道进洞施工、首段路基正式开工、首模二衬混凝土成功浇筑、首座桥梁线下完工的优异成绩。

（四）建立质量安全责任机制，重在抓好落实。围绕岗位责任、劳动纪律、生产设备管理、基础管理等方

实处

按照中央统一部署和《2011年工程建设领域突出问题专项整治要点》要求，为切实贯彻好“三整治一提高”活动，积极响应铁道部、轨道公司铁路工程建设质量安全专项整治工作。我项目部充分提高认识，紧紧围绕工程质量和生产安全两个工作重点，全面深入的开展“工程建设质量安全专项整治”活动。

专项整治活动开展以来，指挥部和项目部一起，以“提高认识，强化管理，落实责任，严格过程”为主线，牢固树立“百年大计，安全第一，质量为本”的思想，切实把工程质量安全管理作为最核心、最重要、最关键的工作来抓。

（一）建立问题库，全面彻底整改。结合珠三角公司“三整治一提高”实施方案的有关要求，指挥部组织项目部认真开展自查活动。从质量安全保证体系、员工素质、技术管理、基础管理、安全质量管理、责任落实等几大方面全面进行自查自纠。对自查出的问题纳入问题库管理，进一步分析问题原因、明确整改要求、整改部门、监督部门、责任人、整改期限等内容，对所有自查出的问题逐个进行整改落实，整改一个销号一个，闭环管理，确保了各项整改措施切实落到实处，绝不流于形式，真正起到了整治效果。

（二）将质量安全“红线”管理落到实处。根据专项整治工作实施意见的有关精神，凡是违反质量安全管理“红线”的，坚决停工，严肃处理，并承担经济损失赔偿。在施工过程中严格执行，按照“质量五条红线和安全三条红线”的准则进行现场卡控，明确负责人。建立“红线”管理日报告制度，相关负责人每日定时以手机短信的方式向项目经理、班子成员、专项整治工作领导小组报告“红线”管理情况，做到信息畅通，及时准确的掌握现

第五篇：标准化工地汇报材料

郎溪县十字镇绿溪花园小区工地创省标化示范工地

汇报

尊敬的各位领导、各位专家：

你们好！

安徽省新世纪建筑工程有限公司，成立于1993年4月，2001年5月改制为民营股份制企业,2002年11月通过了ISO9001:2000质量体系认证，现为房屋建筑工程施工总承包壹级资质施工企业。

本工程座落在郎溪县十字镇建筑面积30917.56㎡，有2#、3#、6#、7#、13#、14#、17#、18#、21#、22#、25#、26#共十二幢5+1层，首层为储藏室层，其中25#、26#楼首层为商铺层。公司成立以汤伟为项目经理、向泽发为项目副经理、张红兵为技术负责人的项目管理队伍，严格管理精心施工。监理单位：安徽省建科建设监理有限公司，设计单位：宣城市建筑设计院有限公司，勘察单位：化工部马鞍山地质工程勘察院。

近年来，公司不断壮大，招聘各类技术人才，并取得了一定成效和一系列荣誉，得到了上级相关部门的表彰和肯定。为更好的树立企业形象，全面提高企业的安全管理水平，努力减少安全事故的发生。公司年初就制定了创优目标，符合条件的工程80%要争创省、市级安全文明标准化工地，成立了以董事长为组长的安全文明施工领导小组，对创安全文明标准化工地的项目负责人给予奖励并优先安排工程任务。去年我们取得了建平镇汤西底安置房工程省标化工地殊荣。十

字镇绿溪花园小区工地在创建工程中得到了市、县两级主管部门多次到工地检查、指导工作。

为了确保工程施工全过程的安全工作，同时做到安全生产文明施工，项目部投入了大量的人力、物力、制定了各种岗位制度，采取了很多办法。具体措施如下：

一、大门口设置公司及工程名称，设立门卫室，专人进行24小时值班，执行门卫管理制度，进入施工现场必须在门卫处登记并戴好安全帽方可进入施工现场。大门旁设置冲洗台，专门对进出车辆进行冲洗，严禁带泥上路。

二、工地设置2.5M高围墙，实行全封闭管理。墙上挂设有安全生产宣城标语，张挂“八牌一图”及各类标识。

三、建筑主要运输道路均采用砼硬化，排水设施畅通，所有施工现场、加工区全部进行硬化、并搭设双层防护加工棚，各班组材料分类堆放整齐。标准化布置标识清楚，文化宣传标语、条幅、图片醒目，内容健康上进，平面布置合理。

四、工地内设置了停车棚，供施工人员停车。现场设置了宣传栏，宣传安全生产等有关知识和重大危险源告知栏，现场进门处设置了班前活动安全讲台，供各班组岗前的安全知识讲解和交底，现场设置了茶水亭和吸烟室，供施工人员喝水休息。厕所采用自动冲洗式，并有专人保洁。同时，项目部还因地适宜的种植了树木和草坪，大大改进现场的施工和办公环境。

办公区设有办公室、资料室、会议室、监理室等，现场配一名医护人

员并配备医药箱和各种药品。

五、办公区设置了民工学校，定期组织人员进行安全教育和培训，重点进行岗前安全生产有关知识学习，使所有施工人员掌握基本知识，牢固树立安全生产观念，确保施工中的人身安全。

六、现场共设置了十二处安全通道，安全通道上设置了各类安全生产标语、安全网、安全警示标志，均按照规范要求布置。安全帽、安全带、安全网配备齐全有效。

七、配电房采用砖砌，面积达到规范要求。室内配备有灭火器材及照明和应急灯，配电线路按规范要求布置，墙上挂有维修记录。现场分配箱及开关箱，箱内设置透明的空开和漏电保护器，保护零线用接线端子板连接。现场做到“三级配电、二级保护”，全部实行“一机、一箱、一闸、一漏”配置，箱内贴有电路图，箱体标识规范化，现场配有专职电工进行施工用电的安装、维修等。

八、塔吊选用有资质的专业施工队伍安装，经相关部门检测验收合格并在安监站备案登记后挂牌使用，司机持证上岗，接地接零按要求设置。

九、建筑物脚手架采用钢管材质，地基基础夯实硬化，立杆底部采用槽钢下脚，并设置排水措施，外架立杆纵横向间距布置符合规范要求，脚手架采用横向竹笆片两根填芯杆，连接点采用刚性连接，用钢管预埋，用扣件连接，确保架体稳定，外架挂设密目式安全网，材质符合规范要求。

十、模板工程在施工前编制专项施工方案，经技术负责人和总监

签字批准后，严格按照规范搭设，模板拆除前，必须确认砼强度达到规定要求后方可拆除。

十一、项目部加大洞口临边防护工作，每周对洞口临边进行检查。

十二、施工现场设置三个摄像头，从立面到平面全方位对施工现场进行监控。

由于项目部领导组管理方法得当，措施有效，全面带动了整个施工现场的安全生产和文明施工工作，工程目前已经施工至四层主体结构。在施工工程中能严格遵守有关法律、法规及标准和规范要求，在定期和不定期检查中及时消除各类安全隐患，安全生产始终处于稳定受控状态。

一份耕耘，一份收获。工程自开工以来，在市、县级主管部门的领导和支持下，在社会各界部门的关心和帮助下，才取得了今天的成绩。根据（JGJ59-99）,公司自查评定达到优良标准。

敬请各位领导、专家提出宝贵意见，对于不足之处，我们将不遗余力的整改和完善，以提高我们安全管理水平及创优的积极性，为全县安全生产管理工作作出应有的努力。

。谢谢大家!

安徽省新世纪建筑工程有限公司

二零壹二年七月十日