探伤工技师技术总结 Microsoft Word 文档

第一篇：探伤工技师技术总结 Microsoft Word 文档

技 术 总 结

尊敬的领导：

我是XXX工务段探伤工区的职工，自XXXX年从事探伤工作以来，热爱本职工作，刻苦学习，努力钻研业务技术，虚心向师父学习, 更加严格要求自己，主动加强学习，极大的提高了自己的业务技术水平。任高级工后，我着重突出对设备的维修和伤损产生原因的学习，提高综合工作能力，使所掌握的技术应用到实际工作中，取得了一定的成绩。下面对从事探伤10多年来的工作作一个总结：

一、加强理论实作学习，提高业务技能。

自开始从事探伤工作以来，经路局，铁道部的专业培训，分别获得初级，中级专业证书后，又经过铁路局培训获得了高级工技术证书。在工作的十多年里，本人系统地，认真的，学习有关无损检测的专业书籍，刻苦钻研，认真分析，努力突破各种难题，发现了大量危及行车安全的重伤钢轨。在十多年的工作中，从未造成错判，漏检，从未给单位在安全生产中造成浪费和损失，在我检查的区段内，没有发生过任何违章，违纪和影响行车安全的事故。在日常的探伤作业中，能把自己所学的知识和技能教好的应用在实际工作里，经过不断的摸索和总结，逐步的掌握了探伤业务的技巧。钢轨探伤工作是保障列车安全运行的重要工种，“预防”是体现探伤的工作主题，自从事探伤工作以来，认真学习各项规章制度，劳动纪律和探伤技能知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。通过加强学习和实作操作，根据每一项的要求，形成仪器调节、探测手法相对应的方案，严格按技术标准执行仪器各项综合指标的测试、检修和保养，并对容易产生病害的部位做出特别的保养。要作为一名合格的探伤工，不但要熟练的掌握自己使用的仪器，同时也要了解各种仪器的检测方法。近些年来，新设备的不断投入使用，也对我们探伤工提出了新的要求。只有用心去钻研，仔细理解并掌握仪器的关键技术参数，熟练的掌握仪器的探测范围，了解仪器使用的局限性，熟悉各个探头的检测位置，明白检测标准，才能对被检测的钢轨做出正确的判断。二，勤学苦练，发挥特技专长

刚从事探伤工作时，听师傅和同事谈起核伤的危害，心里充满了好奇。在第一次学习的时候，当看到因核伤而产生的缺陷时，心里非常的吃惊。从那时起我就暗暗下决心，一定要找到有效的方法及时发现它。在我认真的学习和摸索中，终于掌握了快速判断核伤的操作经验。

核伤主要产生在轨头内侧，在检查时主要用70°探头探测，当70°探头发现轨头核伤和横向裂纹都属于重伤，要采取必要的措施来处理。在无损检测工作中，要想提高自己的实作水平，必须熟练正确的使用技术标准。所以，在未探伤前，必须在标准试块上测出探头的入射点，计算出折射角。同时在实物试块上测出探头的灵敏度余量和缺陷检出能力。在作业时，如果没有伤损，则无回波显示，当遇到伤损时，会发出报警声，可根据回波的显示计算出伤损的大小和高度。但在实际的探伤中，由于轨头几何尺寸复杂和日常钢轨的养护工作，也会产生假信号，产生报警，干扰我们正常的探伤工作。因此在核伤探测方面要有一个正确的鉴别和判断过程。当仪器发现异常报警时，就应认真观察波型，根据回波在荧光屏所显示的刻度和探头在轨头的什么位置，可以判断是否是缺陷回波还是假信号。由于钢轨所处的自然环境较复杂，加上潮湿严重，对钢轨锈蚀特别严重，很容易引起70°探头报警。所以要认真观察钢轨状态，并根据回波位置，用最短最快的方法来判断是否是伤损。在实际工作中，经常发现有波形在交替位置出现，并发出短促的报警声，这时我们可以降低灵敏度，使回波得到遏制，用道蹅在轨头的侧面和颚部来回刮几次，如回波消失，可判是锈蚀波，如还有较强的回波，就应仔细校对，一旦确认是伤损，应做好标记，确定其位置，高度和宽度。

在大运量复线地段，由于列车的单向运行，核伤倾斜较大，很难用四点定位法做出判断，所以掌握基线定位就显的非常的重要。基线定位关键是掌握每毫米代表水平距离和垂直高度的比，如果不能正确的使用这些数据，在无缝线路上探伤作业，就不能提供准确的伤损部位，就得不到及时的处理，产生不感想象的后果。维修工作不但要有过硬的业务水平，还要有可靠的电工知识。为了能尽快的提高自己的维修水平，我利用业余时间学习电子知识。利用有限的学习机会向老师，向同行多请教。认真学习各种仪器的电路，弄明白各个电路在仪器中的作用，每当有故障的设备要维修时，我都要千方百计的弄明白其发生的原因和故障现象，并且举一反三，多问为什么，充分的把此类故障消化掉。仪器在使用完毕后，及时向班组了解仪器的状态，做到心中有数，杜绝带病不良仪器的上道，为防断和行车安全贡献自己的一份力量。三，在实践中发现问题，解决技术难题

随着探伤技能的逐步提高和对仪器使用方面的了解，在实际的探伤作业中声程有着非常重要的作用，尤其在核伤定位定量中，如果声程调节的不准确，那么与它成比例的水平距离和垂直深度都将受到影响，给我们的工作带来极大的影响。过去调整模拟机是利用斜探头放置在CSK-1A试块的 R50,R100上，将两支回波调节在相应的刻度上，这样调整的仪器误差比较大，主要的原因是，利用两支回波调整，存在着；对波峰点的确定和等距误差所致越往后误差越大的情况。

为解决声程不准给探伤带来的影响，经对一体化探头的剖析，70°探头的有机玻璃延迟快厚度为17.5mm，而37°，70°探头的斜锲块入射角中点至晶片的厚度大约10mm，加上保护膜厚2.5mm左右，显然经一体化探头所调整的仪器与实际要求就有了一定的误差，而0°探头的延时块厚度约9mm，怎样利用0°探头来调节仪器的声程，而且能保证仪器的使用精度。

经过实践摸索，我总结出用一下的来调整，取的了良好的效果；

1，将路轨探头接在钢轨探伤仪的1-4通道的任一通道上，戴上保护膜。

2，将0°探头放置在CSK-1A试块91mm高的位置上，因为纵波的声速是横波声速的1.81倍，所以纵波的91mm高传播时间等于横波50mm的传播时间。3，结合仪器的扫描电路的扫描速度和零点电位器进行调整。

4，复校换上70°或37°探头，找到R50,R100的两只回波，找到波峰最高位置，看其是否在所要求的位置上，如果有误差，适当的调节零点电位器，是回波调节在所要求的刻度上。

对于通用探伤仪的调整也可用同样的方法来调整: 1,先将斜探头的前沿，折射角测定好，并计算出R50,R100的回波刻度值。

2，用一只路轨0°探头，将探头放置在CSK-1A试块91mm高的位置上，将第一次回波调至R50相应的位置，第二次回波调至R100的相应位置，第三，第四回波与第一，第二次回波等距，探头在不戴保护膜的状态下。

3，再将斜探头接到仪器上，测R50,R100回波是否有误差，如果有配合零点电位器调节。

经过这样的改进，在工作强度上减少了仪器调试步骤，从实际操作的结果来看，此方法行之有效，调整不但快速，准确，而且调

试方便简单，精度高。

四，认真分析总结，开垦技术革新

2007年4月第六次提速后，道岔部位的伤损比以往有明显的增加，因为钢轨探伤仪的结构特点是针对于钢轨的尺寸，所以无法对岔心和尖轨进行全面的探测，为了适应提速的要求，AT型道岔和可动心道岔的大量的投入使用，这也对探伤工作提出了一个很大的难题。为了解决这一难题，我反复查阅有关贝尔岔心和AT尖轨的资料，对其结构各部件的功能和应力情况进行了解和分析，因AT道岔尖轨轨腰部分加宽，轨头部位偏斜，受探伤小车的限制，不能做到全面的扫查，而尖轨，可动心部位产生的伤损，探头偏角20°无法全面的检查到，给安全留下了极大的隐患。并在过车现场进行观察和对比，把同一问题拆开分析，终于找出难点解决的方法。1，利用钢轨探伤仪70°探头一次波探测近表面内侧伤损，把钢轨探伤仪两个70°探头对发，入射点中心内侧横移15mm，同时对探头环加以修改，对70°探头环偏角加工固定孔成8°-10°角，在延长探测距离的同时能够对轨头上角的伤损进行有效扫查。

2，根据尖轨外侧轨头尺寸小于普通钢轨，厚度比普通钢轨薄的情况，普通钢轨下颚反射点在42mm左右，而AT尖轨有效探测部位下颚反射点在35mm左右，在不改变探头折射角和入射点的情况下，通过改变探头偏角来缩短水平探测范围，这样就可达二次波的有效探测。

使用改装过的探头环和通过在现场不断的摸索和实践中，总结出了：心里稳，推行慢，坚持看，的工作口诀。即：坚持一看波形显示，二看探头位置，三看钢轨

状态；看关键，看重点，看先兆的工作方法，有效的避免了错判漏检现象的发生.再好的技术革新也要在实践中去证明，在年底防断探伤作业中，对各站道岔的探伤结果来看，有效的提高缺陷检出的能力，预防了断轨的可能性，取得了理想的效果。五，做好言身传教，提高业务水平

探伤工作实际上是个不断通过学习来完成的工作，作为一名合格的探伤工，我不仅要通过加强自身的学习提高工作技能，还要在工作中起表率作用，由于工作内容的需要，在仪器的保养和维修上需要学习电子技术的很多知识，为掌握仪器和探头的性能需对超声波的工作原理及器件的构造进行深入的研究，为了解缺陷和伤损产生的原因，需要对金属材料和制造工艺方面的知识认真掌握。

在传艺授徒中，我毫不保留地将自己所学的知识、技艺和10年的工作经验传授他人，在我带的一个徒弟中均已达到中级探伤工的技能水平。成为探伤工作的骨干，因为我知道传授技艺的过程也是一个自我提高和学习的过程。

每个工务段只有一个探伤组，平时的训练，学习内容和方式是一个关键的环节，我逐渐总结摸索出一套在学习上效果较好的方法，首先提出理论学习的目的，突出在探伤操作上的细节事项，对不同设备提出针对性探测注意事项。其次分析伤损产生的原因及发展规律，通过对发现的伤损组织伤损校对和现场会诊，清楚伤损的校对手法和关键步骤, 起到学以致用的目的.随着线路设备不断的为适应提速的需要而更新变化，探伤工作的技术和方法也在不断的发展，对探伤工的业务素质要求也越来越高，我深深感到探伤防断工作的重大责任，我将继续勤奋地工作，努力探索，不断进取，加强经验的积累、总结和分析，进一步为建设新武铁贡献一份力量。

XXX工务段

第二篇：轨探伤工技师题库

轨探伤工技师题库

一、填空题（140道）

1、TB/2340-2000标准规定，钢轨超声波探伤仪的动态范围抑制最大时为（）。

2、TB/2340-2000标准规定，钢轨超声波探伤仪距离幅度特性的测试点不应少于（）。

3、在超声波探伤中，由于波的传播方向改变使声程增加或由于波型转换后使声速变慢出现的波形通常称为（）波。

4、晶片尺寸较小的探头发射的超声波束，其远场覆盖面积（）。5、37°探头探测钢轨轨底中心的横向裂纹，是根据超声波的（）原理来发现的。

6、使用0°探头，探测钢轨时，探测面和仪器工作正常，但仪器常报警，切无回波，应考虑钢轨内部有（）。

7、A型显示超声波探伤仪荧光屏上时基线是由扫描电路产生的（）形成的。

8、超声场中，当X≥3N时，长横通孔的反射声压与长横孔的直径的（）成正比，与距离的3/2次方成反比。

9、在对尖轨探伤时，尖轨轨面宽度大于（）为探伤仪的探测范围。

10、超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有声场扩散、材质散射和（）。

11、在声程大于3N时，垂直入射到平底孔的超声波，当平底孔的直径增加1倍时，其反射声压增加（）。

12、A型显示超声波探伤仪各单元电路的工作是由（）电路协调的。

13、大型钢轨探伤车冬季探伤作业，为了防止耦合水冻结，常在水中加入的防冻液是()。

14、使用前37°探头探测钢轨第一孔向下的斜裂纹时，其裂纹波出波的顺序应在()之间。

15、使用直射70°探头有利于发现轨头（）部位的核伤。

16、凹面形状的缺陷将引起反射波束的（）。

17、超声波探伤仪的垂直线性不好会给判定缺陷的（）带来误差。

18、超声波探伤仪拟制旋钮的作用是将不必要的杂波去掉，使波形清晰、易于观察，但拟制加大后也会漏掉（）的危险。

19、大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮式探头内装有()70°、一个0°和一个45°探头。

20、当射线透过某一物体后它的强度将被减弱，这种现象叫射线的衰减，射线的衰减包括（）和散射衰减。

21、在焊缝射线探伤中，照相上呈圆形或椭圆形且边缘比较清晰的黑点是（）缺陷。

22、磁粉探伤对铁磁材料中（）的表面裂纹检测最有效。

23、磁粉探伤中使用的磁化电流包括交流、直流和（）磁化电流。

24、渗透法探伤时渗透液渗入缺陷的能力除了表面张力、浸润作用、毛细管作用外，还与工件表面光洁度、缺陷内部介质、缺陷形态和()有关。

25、液体渗透法探伤的检测灵敏度取决于探伤液的性能和()。

26、《JJG（铁道）130-2003计量检定规程》，规定适用于钢轨超声波探伤仪的首次检定、后续检定和（）检验。

27、《JJG（铁道）130-2003计量检定规程》，规定37°探头探测GTS-60试块的螺孔和3mm深的上斜裂，使两波等高，并使波高达到80%时的检出能力不小于22dB；信噪比不小于()。

28、钢轨电阻焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底三角区和（）部位。

29、钢轨的含碳量不超过1.0时，其硬度、强度随含碳量的增加而增加，而塑性、韧性()。30、为了充分发挥碳强化钢轨的作用，使钢轨有良好的耐磨性能，其轨钢的含碳量应在（）。

31、硅是钢轨中的强化元素之一，在钢轨中形成SiO2氧化物，以非金属夹杂物的形式残存在钢轨中，这种氧化物硬而脆，往往是（）的发源地。

32、硅是钢轨中的强化元素之一，能促使铁素体在加热过程中（）。

33、硅是钢轨中的强化元素之一，能提高钢轨的硬度和（）。

34、锰是钢中的有益元素，可提高钢轨的强度，其缺点是易形成（）。

35、我国铁路使用的U71Mn钢轨中，锰的含量为（）。

36、目前我国铁路使用的U75V（PD3）、U76NbRE(NbRE)钢轨中，硅的含量为（）。

37、对离线轨头淬火钢轨，要求轨头奥氏体化加热层形状为（）。

38、钢轨在线余热淬火时，轨头全断面处于()状态。

39、竖直力的主要组成部分是车轮的（）。40、用折射角45°的探头，一次波法探测厚度为100mm的试件，若有机玻璃斜楔中的声程为15mm，则最大测距相当钢中纵波声程()。

41、大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统，SYS-1900系统发射的超声波自四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有（）换能器。

42、大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测()部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

43、闪光焊属()范畴。

44、气压焊分为熔化气压焊和（）气压焊两种。

45、用水层法探测厚度为100mm的钢试件，当水层厚度20mm时底面回波显示于()次界面波之后。

46、一般钢轨焊缝的热影响区范围为焊缝中心向两侧延伸（）。

47、由()和电容组合在一起的电路称为RC电路。

48、探伤仪测距按横波声程调节，全长为200mm，用K1.5探头探测厚50mm试件，在2.6格发现一缺陷，则缺陷至探头入射点水平距离是（）。

49、当纵波反射角为90°时的横波入射角称为（）。

50、探伤仪测距按深度调节，全长为钢中横波200mm，用K2探头探测厚80mm的试件，在6.3格发现一缺陷，则缺陷至探头入射点水平距离是（）。

51、使用K型扫查阵列式探头增加晶片对数，主要是为了提高对焊缝的（）。

52、探伤仪电路主要由（）、电源电路、发射电路、接收电路、扫描电路、报警电路和显示电路组成。

53、采用CMOS集成电路4047可以构成探伤仪的（）。

54、探伤仪所配置报警形式分为进波报警和（）报警两种，报警必须具备两个或两个以上条件才能报警。

55、钢轨探伤仪拟制小时动态范围指标为（）。

56、在探伤仪中使用AD603可以用于（）中。

57、探伤仪的显示电路由 示波管 和偏转系统组成。

58、为有效的发现近表面缺陷和区分相邻缺陷，探伤仪应盲区小（）。

59、接触法探伤当耦合层的厚度为λ/4的奇数倍时，透声效果（）。60、探头形式有直探头、（）、表面波探头、双晶探头等。

61、直探头只能发射和接收纵波，波束轴线于垂直于探测面，主要用于探测与探测面（）的缺陷。

62、斜探头是通过（）来实现横波探伤的。63、表面波探头用于探测工件（）。64、聚焦探头用于水浸探测管材和（）。65、探头晶片尺寸（），半扩散角减少，波束指向性变好，超声波能量集中，对探伤有利。66、程序设计语言一般分为机器语言、汇编语言和（）。

67、一般工件厚度较小时，选用较大的K值，以便增加（）的声程，避免近场区探伤。68、当工件厚度较大时，选用小K值，以减小声程过大引起的（），便于发现远区缺陷。69、超声耦合是指超声波在 探测面上 的声强透射率。

70、测定当量用的对比试块，要求材质、（）形状及粗糙度与试件相同，否则要对测定结果进行（）。

71、直径300mm的圆柱试件，探头在外圆作圆周扫查，发现深度100mm的缺陷，用测长法测定时，探头的周向移动距离是80mm（狐长），则该缺陷的延伸度是（）。72、AVG线图中的A代表（）。73、AVG线图中的V代表（）。74、AVG线图中的G代表（）。

75、当使用油作耦合剂时，随着温度的提高，声波的传播速度明显下降，其衰减会（）。76、计算机硬盘工作时应特别注意避免（）。77、正立投影面（简称正面），用（）表示。78、侧立投影面（简称侧面），用（）表示。79、OX轴（简称X轴），是V面与H面的交线，表示（）。80、OZ轴（简称Z轴），是V面与W面的交线，表示（）。81、计算机硬件系统中最核心的部件是（）。82、70°探头的声束宽度N≥（）。

83、TB/2658.21-2007标准规定，铝热焊缝扫查应遍及焊缝（）。

84、TB/2658.21-2007标准规定，新焊焊缝的探伤应在推瘤和（）以后进行。85、探测钢轨焊缝的探伤仪衰减器总量应（）。

86、在横波检测时，为了定位方便，须将声波在斜楔中传播的时间扣除，扣除这段时间的操作就是（）。

87、探测在役钢轨焊缝和铝热焊缝时，使用的探头回波频率应（）。88、用于现场焊缝的扫查装置应能对轨头和轨底两部位进行()扫查，能对轨腰部位进行K型扫查或串列式扫查。

89、新焊缝宜用K值（）的横波探头从踏面或轨头侧面对轨头进行扫查。

90、TB/2658.21-2007标准规定，探伤灵敏度的测试应使用（）直探头和CS-1-5型标准试块。

91、当工件和试块的声速不同时，就会使斜探头的（）发生变化。

92、描述某一特定规则反射体的回波高度随距离变化的曲线称为（）曲线。93、数字式探伤仪屏幕波形由动态变为静态的功能称为（）功能。

94、通用数字探伤仪B型扫描一般使用声程幅度扫描模式和（）扫描模式。95、《钢轨伤损编码》第一层数字代表 伤损种类。96、《钢轨伤损编码》第五层数字代表 伤损的主要原因

。97、《钢轨伤损编码》伤损种类1代表

缺陷

。98、《钢轨伤损编码》伤损种类3代表

折断

。99、《钢轨伤损编码》伤损形式1代表

塑性变形

。100、《钢轨伤损编码》伤损形式4代表

剥离和碎裂。101、《钢轨伤损编码》伤损形式5代表 压陷。102、《钢轨伤损编码》伤损形式7代表

凹陷。103、《钢轨伤损编码》伤损形式8代表

擦伤

。104、《钢轨伤损编码》伤损或伤损在钢轨截面上的位置1代表

钢轨内侧工作面。105、《钢轨伤损编码》伤损或伤损在钢轨截面上的位置2代表 轨顶。106、《钢轨伤损编码》伤损或伤损在钢轨截面上的位置5代表 轨腰。107、《钢轨伤损编码》伤损或伤损在钢轨截面上的位置7代表 轨腰下连接圆弧处。108、数字化超声探伤仪能对模拟信号进行高速采集、量化、计算 和判别。

109、数字化超声探伤仪可自动测试探头的“零点”、“K值”、“前沿”及材料的()。

110、环绕工件的线圈可产生（）。

111、配置磁悬液时，每升液体中的磁粉含量叫做磁悬液的（）。112、（）是指在波的传播过程中，将某一瞬间波到达各个质点的几何位置所联成的面。113、在实际探伤中，若以试块上某一深度的人工反射体调整好的灵敏度去探测工件时，必须再加上工件与试块表面耦合损耗dB差值就称为（）。114、当探测43kg/m钢轨轨头时，探头的折射角为66°，探头在轨面上的偏斜角应为 19.5°。115、当探测43kg/m钢轨轨头时，探头的折射角为67°，探头在轨面上的偏斜角应为 18.6°。116、当探测43kg/m钢轨轨头时，探头的折射角为70°，探头在轨面上的偏斜角应为 15.8°。117、当探测50kg/m钢轨轨头时，探头的折射角为66°，探头在轨面上的偏斜角应为 13.7°。118、当探测50kg/m钢轨轨头时，探头的折射角为69°，探头在轨面上的偏斜角应为 11.8°。119、晶片发射的超声波介于（）和平面波之间的波是活塞波。

120、直接耦合法探伤的特点是：操作方便、（）、灵敏度高。

121、新轨探伤时应（）、提高增益并注意轨腰纵向及轨底划痕等缺陷的检测。122、超声波探伤与其它探伤方法相比最大缺点是很难识别缺陷的（）。123、核对与轨头侧面相近似垂直的核伤一般采用（）。124、核对与轨头侧面相不近似垂直的核伤一般采用（）。125、焊补层下的核伤，核伤源多数在焊补层下方（）。126、曲线上股的鱼鳞伤其特征一般存在（）两个倾斜面。

127、TB/2658.21-2007标准规定，数字探伤仪器采样频率应大于或等于（）。

128、焊缝探伤时，发现具有一定延伸度的缺陷时，应用相对（）法测量缺陷的延伸度。129、数字探伤仪测距应使被检部位的最远反射波能够显示在屏幕（）格。

130、用底面多次回波法探测板材，第四次底面回波显示于4.5格处，每格代表10mm，则该板材的厚度是（）mm。

131、钢轨焊缝探伤仪的阻塞范围应小于或等于（）。

132、新闪光焊和气压焊缝探伤时，探头的回波频率应大于或等于（）。133、焊缝探伤横波探头分辨率4MHz以上探头应大于或等于（）。134、焊缝探伤横波探头分辨率2.5MHz以上探头应大于或等于（）。

135、焊缝探伤所用的组合或阵列式探头各子探头入射点相对偏差应小于或等于（）。136、双K1探头探测钢轨焊缝时，缺陷在轨腰部位仪器扫查过程中会产生（）失底波现象。137、吸收块的作用是拟制不必要的震动吸收杂散回波，常用（）。138、用手按探头周围的探测面，可阻挡（）继续传播。

139、用D10mm直探头在深度的5A处测得某一回波比深度6A的G等于0.1的基准缺陷回波高16dB，则AVG线图查出此缺陷的G是（）。

140、直径40mm、长100mm的钢试件，用尺寸相当的直探头在端面探测时，则迟到回波至底面回波的间距是（）。

二、选择题（139道）

1、三、判断题（139题）

1、超声波对直角的声压反射率是随着入射角或折射角的变化而变化。（）

2、对于钢工件，超声波直角反射的横波声压当入射角在33°~57°之间声压反射率最大。（）

3、对于钢工件，超声波直角反射的横波声压当入射角在29°和61°附近时声压反射率最大。（）

4、超声波的平面波由水入射至钢的凸曲面时透射波是聚焦的。（）

5、超声波的平面波由钢的凸曲面入射至水的透射波是聚焦的。（）

6、在远场区中同声程的横孔从φ2增大到φ8，其回波声压提高9dB。（）

7、前37°探头探测第一孔时，假如没有缺陷存在，则将依次显示的波形是螺孔波、断面颚部反射波、轨端顶角反射波、倒打螺孔波。

8、前37°探头探测第一孔时，假如有一向轨端下斜裂纹，则将依次显示的波形是螺孔波、轨端顶角反射波、断面颚部反射波、裂纹波、倒打螺孔波。

9、钢轨顶面鱼鳞状缺陷波一般出现在二次波范围，有时波的位移量较大，对此应认真校对。

10、钢轨中含有微量的钒和钛，可降低钢的机械性能。

11、钢轨探伤仪0°探头只能发现钢轨中的水平裂纹和纵向裂纹。

12、用单斜探头探测焊缝轨底脚较小缺陷时，如果伤损存在于焊缝中心上部，则伤波显示在焊筋轮廓波后面。

13、用单斜探头探测焊缝轨底脚较小缺陷时，如果伤损存在于焊缝中心下部，则伤波显示在焊筋轮廓波前面。

14、用单斜探头探测焊缝轨底脚缺陷时，如果伤损存在于焊缝中心中部，则伤波和焊缝同时显示，伤波在轮廓波前面。

15、在射线探伤中，应用屏蔽防护时常用的材料是铅或混凝土。

16、在射线探伤时，人体的呼吸器官对射线照相反应最为敏感。

17、磁粉探伤中，工件中的缺陷与漏磁场方向垂直时漏磁场强度最大。

18、磁粉探伤中，用触头磁化法可以有效的发现焊缝表面的横向缺陷。

19、荧光渗透探伤法和着色渗透探伤法在原理上主要区别是使用的颜料和观察方法不同。20、在渗透探伤法中，为了检测工件中微小的缺陷，应选择水洗性荧光渗透探伤法。

21、在渗透探伤法中，若工件表面比较粗糙，应选择水洗性荧光渗透探伤法和水洗性着色渗透探伤法。

22、在试验钢轨探伤仪的距离幅度特性时，探头可以不加保护膜。

23、TB/T2340—2000标准规定，仪器的增益和拟制处于不同状态时，幅度差为10dB±2dB，两个回波的差值的变化△M≤2dB。

24、钢轨超声波探伤仪探头保护膜的衰减值应不超过6dB。

25、钢轨超声波探伤仪保修期为一年，保修期内若出现质量问题，除用户操作不当或其他人为伤损外，厂方或其代理单位应负责免费维修或更换。

26、不同形状的缺陷对表面波的反射能力基本相同。

27、钢轨焊缝中的光斑或灰斑缺陷因厚度极薄与母材声阻抗差异较小，大部分声波透射过去而反射回波较弱，所以此类缺陷不易被发现。

28、钢轨探伤仪发生只有亮点而无基线的故障时，应重点查找锯齿波放大器。

29、钢轨中非金属夹杂物的来源可分为内在夹杂物和外来夹杂物。30、闪光焊和气压焊在顶锻力的作用下使加热后的钢轨端头产生塑性变形、再结晶或扩散等作用形成接头。

31、闪光焊和气压焊的焊头性能力学性能较高，铝热焊较差。

32、碳元素对钢轨的性能影响很大，随着含碳量的增加，强度、硬度上升，塑性下降。

33、钢轨核伤多发生在钢轨头部，距作用边下5~15mm范围，距作用边内侧7.5mm左右。

34、大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统，该系统发射的超声波由四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有4个换能器。

35、大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。

36、大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

37、RC电路的微分条件是RC=TK。

38、微分电路是一种低通电路，在电路中允许信号频率高的分量通过，而不允许信号频率低的分量通过。

39、积分电路是一种高通电路，在电路中允许信号频率低的分量通过，而消弱或阻断了信号频率高的分量通过。

40、或非门逻辑关系的特点是：只有当两个输入端都为高电平时，输出端才为高电平；只要有一个输入端是高电平，输出端就是低电平。

41、使用二极管制作的检波电路动态范围较宽。

42、探伤仪声程是可以改变的，大多数改变的是定时电阻，这样才能满足不同轨型、不同角度探头探测的需要。

43、钢轨探伤仪故障检修的程序为由表及里、先易后难、从电源到电路。

44、在脉冲调宽开关电源中，若开关管导通时间变大、变小，占空比将随着变小、变大，变压器储存的能量会增大、减小。

45、脉冲调宽式充电器的效率低，控制端可多个输入恒压恒流控制精密度大。且反馈控制端多维修复杂。

46、充电器维修时最好采用隔离变压器隔开电网，这样才不会发生触电危险。

47、对于大型工件的探伤，探伤仪要灵敏度高、信噪比高、功率大。

48、为有效的发现近表面缺陷和区分相邻缺陷探伤仪应盲区小、分辨率好。

49、对于给定的受检件，探伤用的超声波频率选择应是穿透能力和灵敏度的最佳折中。50、探头形式有直探头、斜探头、表面波探头、K型探头等。

51、斜探头主要用于探测与探测面垂直或成一定角度的缺陷。

52、聚焦探头用于水浸法探测管材和板材。

53、探头晶片尺寸增加，半扩散角减少，波束指向性变好，超声波能量集中。

54、探头晶片尺寸增加，近场区长度增加，对探伤不利。

55、当工件厚度较大时，选用小K值，以减少声程过大引起的衰减，便于发现远区缺陷。

56、耦合剂的作用主要是排除探头与工件表面间的空气，使超声波能有效地传入工件，以达到探伤的目的。

57、在进行超声波探伤时，探测面上的探头与被检工件的相对移动称为扫查。

58、探头扫查的进行一是要保证试件的整个须检测区有足够的声束覆盖以免漏检。

59、探伤仪的水平线性误差小，定位精度高。60、探伤仪的垂直线性误差小，定量精度高。

61、在评定探伤设备的性能指标时，盲区也称为近距离分辨率。

62、用试块法调整探伤灵敏度时，为尽量避免补偿，应采用标准试块。63、由于横波不能在水中传播，所以液浸法探伤不适用于横波。

64、在钢中同样深度和大小的缺陷气孔的反射波高大于非金属夹杂的反射波高。65、探伤仪的拟制会使示波屏上显示的波高不与输入信号的幅值成正比。

66、液浸法探伤，由于探头与试件不接触、超声波的发射和接收都比较稳定。67、主视图和俯视图中相应投影长度相等。68、俯视图和左视图中相应投影长度相等。69、TB/T2658.21-2007标准规定，探伤仪动态范围测量，连接探头并在试块上探测任一反射波作为参照波。

70、TB/T2658.21-2007标准规定，测量探头分辨率的探伤仪，其动态范围应不低于26dB。71、TB/T2658.21-2007标准规定，测量探头分辨率的探伤仪，其垂直线性误差不大于4%。72、使用数字探伤仪测试探头分辨率时，测距范围应尽量小。

73、TB/T2658.21-2007标准规定，测试探头K值大于2.5的探头应用CSK-1A试块、直径为1.5mm的圆孔进行测试。

74、电极灼伤是指钢轨与焊机电极因接触不良产生的灼伤。75、烧伤是由砂轮打磨钢轨表面产生的。

76、数字探伤仪数字信号处理是在计算机中用程序来实现的。

77、数字探伤仪超声信号经接收部分放大后，由模数转换器变为数字信号传给电脑。78、数字探伤仪采用数字拟制，影响增益和线性。

79、数字探伤仪能够做到自动录制探伤过程并可以进行动态回放。80、数字探伤仪探伤参数可自动测试或预置。81、数字探伤仪显示的是数字化后的波形。82、使用0°探头反射式探伤方式检查水平裂纹应尽量提高增益。83、70°探头对轨头二次波探测面积的扫查与探头偏角有关。84、介质中质点振动持续时间为无穷的波动称为连续波。85、振动持续时间有限的波动称为脉冲波。

86、当声源是个点状球体时波阵以声源为中心的球形面波称为球面波。

87、一个做简谐振动的无限大的平面，在各向同性的弹性介质中传播的波是平面波。88、如果轨底横向裂纹与轨底不裂通，则不能形成角反射。89、工件与试块表面耦合损耗dB差值称为表面衰减。

90、数式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的拟制电路的原理相同。91、数式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的拟制电路的主要作用相同。92、数式钢轨探伤仪比模拟式钢轨探伤仪的波形失真较大。

93、超声波波形上的某一点到相邻的同相点之间的距离叫做脉冲长度。94、探测60Kg/m钢轨轨头时，当探头的折射角度为67°时探头在轨面的偏斜角为18.6°。95、探测60Kg/m钢轨轨头时，当探头的折射角度为68°时探头在轨面的偏斜角为17.6°。96、探测60Kg/m钢轨轨头时，当探头的折射角度为69°时探头在轨面的偏斜角为16.7°。97、探头晶片发射的超声波介于球面波与平面波之间的波是活塞波。

98、标定是某些人工规则反射体的反射波高作为基准，对缺陷进行定量的方法。99、超声波探伤最大的优点是检测裂纹等面积状缺陷能力比射线探伤明显优越。100、核对与轨头侧面不近似垂直的核伤一般采用斜校。

101、核对轨头严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用侧校。102、核对轨头擦伤（水平）下的核伤一般采用侧校。103、焊补层下的核伤，核源多数在焊补层下方最深点。

104、通用探伤仪荧光屏时间基线上任意一点的回波高度都与时间成反比。105、如果探测50Kg/m钢轨使用的两只70°探头分别为前内70°、前外70°，另外两只分别为后外70°、后内70°，一只70°直打，可以实现轨头的全断面探伤。106、钢轨探伤仪37°探头可以检出任意角度的螺孔斜裂纹。107、使用与探头相匹配的钢轨探伤仪，70°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。109、已知某钢轨探伤仪70°探头声束宽度N=65mm，加大或减小增益能改变其声束宽度。

110、钢轨探伤仪加上距离幅度补偿后，在基线刻度1和刻度3分别发现两缺陷的回波，回波距离和回波高度相同，那么这两个缺陷和当量相等。

111、CPU是计算机的核心部件，其主要功能是完成算术和逻辑运算操作。107．钢轨伤损分类，十位数为1时表示轨头表面金属 碎裂或剥离。108．钢轨伤损分类，十位数为2时表示轨头 横向裂纹。109．钢轨伤损分类，十位数为4时表示轨头 压陷或磨耗。

110．钢轨伤损分类，十位数为3时表示轨头纵向的 水平或垂直。111．钢轨伤损分类，十位数为5时表示 轨腰伤损。112．钢轨伤损分类，十位数为6时表示 轨底伤损。113．钢轨伤损分类，十位数为7时表示 钢轨折断。114．钢轨伤损分类，十位数为8时表示 钢轨锈蚀。115．钢轨伤损分类，十位数为9时表示 其它伤损。

116．钢轨伤损分类，个位数为0时，表示由于钢轨 制造 方面的缺陷造成的伤损。117．钢轨伤损分类，个位数为1时，表示由于钢轨 金属接触疲劳 造成的伤损。

118．钢轨伤损分类，个位数为2时，表示由于钢轨断面设计或 接头连接结构 缺点造成的伤损。

119．钢轨伤损分类，个位数为3时，表示由于钢轨 保养和使用 方面的缺点造成的伤损。120．钢轨伤损分类，个位数为4时，表示由于 车轮 造成的伤损。

121．钢轨伤损分类，个位数为5时，表示由于 工具撞击 或其他机械作用造成的伤损。122．钢轨伤损分类，个位数为6时，表示由于钢轨 焊接 工艺缺陷造成的伤损。

123．钢轨伤损分类，个位数为8时，表示由于钢轨 焊补 缺陷或接续线焊接不良造成的伤损。

124．钢轨伤损分类，个位数为7时，表示由于钢轨 淬火工艺 缺陷造成的伤损。125．钢轨伤损分类，个位数为9时，表示由于上述以外的 其它原因 造成的伤损

探伤技师（简答题）

1.TB/2658.21—2007标准规定了钢轨焊缝探伤的哪些范围？

答：TB/T2658.21-2007标准规定了钢轨焊缝超声波探伤的工艺要求、探伤操作、缺陷处理、探伤报告等。本部分适用于新焊钢轨焊缝和在役钢轨焊缝的超声波探伤作业。

2.TB/T2658.21-2007标准对在役焊缝扫查装置有哪些规定？

答：在役焊缝扫查装置应能对轨底部位进行K型扫查，对轨腰部位进行串列式扫查，确保钢轨内平面伤损的检出。

3.TB/T2658.21-2007标准对在役焊缝单探头法扫查方式有哪些要求？

答：要求如下：

1）宜用K0.8～K1横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查。轨头部位也可用K≥2横波探头从踏面上进行扫查。

2）宜用K≥2横波探头从轨底斜面上对轨底部位进行扫查。4.TB/T2658.21-2007标准对单探头法探伤时测距标准有哪些规定？

答；调节仪器测距，使屏幕水平满刻度满足如下条件：

1）轨腰和轨头探测，仪器测距应不小于横波声程250mm，或轨腰不小于深度200mm，轨头不小于深度60mm。

2）轨底探测，仪器测距不应小于横波声程125mm。

3）0°探头探测，不应小于纵波声程200mm。

5.TB/T2658.21-2007标准规定，焊缝轨腰部位双探头探伤时，K型扫查其灵敏度如何标准？

答：将GHT-1A试块上距踏面90mm的3号平底孔反射波高调整到满幅度的80%,然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿(一般为2～6dB),作为轨腰部位的探伤灵敏度。

6.TB/T2658.21-2007标准规定，焊缝轨头和轨腰部位单探头法探探伤时，其灵敏度如何标准？

答：将GHT-1A试块B区（或GHT-3试块）8号横孔（K0.8～K1探头）反射波高调整到满幅度的80%，然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿（一般为2～6dB），作为K0.8～K1探头探测轨头和轨腰 部位的探伤灵敏度。将GHT-1A试块B区5号横孔（K≥2为2～6dB），作为K≥2探头探测轨头部位的探伤灵敏度。

7.TB/2658.21-2007标准规定，0°探头探测铝热焊时，其灵敏度如何标准？

答：将GHT-5试块A区(或GHT-2试块）7号横孔反射波高调整到满幅度的80%，然后根据探测面情况进行适当的表面耦合补偿（一般为2～6dB),作为0°探头的探伤灵敏度。

8.使用单探头对焊缝探伤时如何进行扫查？

答：单探头扫查时，除平行于钢轨纵向扫查外，也可偏斜某个角度进行扫查，并可适当左右摆动探头，以利于发现伤损。9.使用通用数字探伤仪为什么要进行声速的标定？

答：声速对缺陷的定位影响非常大，特别是一般斜探头的标定均是在试块上进行，当工件和试块的声速不同时，就会使探头的K值发生变化。10.什么叫AVG曲线?

答：在超声波探伤中，自然缺陷的形状、性质和方向各不相同，回波相同的缺陷实际上往往相差很大，为此特引进“当量尺寸”来衡量缺陷的大小。在相同的探测条件下，当自然缺陷与某形状规则的人工缺陷回波等高时，则该人工缺陷的尺寸就为此自然缺陷的当量尺寸。描述规则反射体的距离、波幅、当量大小之间的关系曲线称为距离-波幅-当量曲线，德文称AVG曲线，英文称DGS曲线。

11.探头晶片尺寸增加，对探伤有哪些有利因素？

答：探头晶片尺寸增加，半扩散角减少，波束指向变好，超声波能量集中，对探伤有利。12.大尺寸探头晶片的优点有哪些？

答；辐射的超声波能量大，探头未扩散区扫查范围大，远距离扫查范围相对变小，发现远距离缺陷能力增强。

13.一般工件厚度较小时，怎样避免近场区探伤？

答：一般工件厚度较小时，选用较大的k值，以便增加一次波的声程，避免近场区探伤。

14.斜探头主要用于探测哪些类型的缺陷？

答：斜探头主要用于探测与探测面垂直或成一定角度的缺陷。15.在超声波探中常用的耦合剂有哪些？

答：在超声波探伤中所使用的耦合剂主要用有水、黄油、机油、凡士林等。16.试说明探头扫查的原则？

答：探头扫查的进行一是要保证试件的整个须检测区有足够的声速覆盖以免漏检，二是在扫查过程中声速的入射方向应始终符合所规定的要求。17.试说明椭圆的画法？

答：画椭圆时，先画椭圆长短轴，定出长短轴顶点，过四个顶点画矩形，然后作椭圆与矩形相切，或者利用其与棱形相切的特点画椭圆。18.钢轨伤损代码中伤损的主要原因O代表由于什么原因造成的缺陷？

答：由于钢轨制造方面的缺陷造成的伤损。19.钢轨伤损代码中伤损的主要原因8代表由于什么原因造成的缺陷？

答：由于钢轨焊补工艺缺陷或连续线焊接不良造成的伤损。20.钢轨伤损代码中伤损在钢轨长度的位置1代表在钢轨长度上什么位置？

答：接头夹板以内的接头范围。21.数字化探伤仪的基本组成有哪些？

答：CPU、程序存储器、数据存储器、人机对话（键盘）、发射电路、接收电路、数字/模拟转换器、显示器件、接口电路、电源。22.在超声波探伤中，缺陷的形状对缺陷反射波的高度有什么影响?

答：缺陷的形状对回波波高有很大影响，同样尺寸的缺陷，由于其形状不同，回波高度会有很大差别。一般来说，对于给定的探头（晶片尺寸和频率），当缺陷的探测距离和面积都相等时，长圆柱形缺陷的反射波最高，片状缺陷的反射波高次之，球状缺陷的反射波最低。

23.在超声波探伤中，缺陷的表面状态对缺陷反射波的高度有什么影响？

答：对于表面粗糙的缺陷，当声波垂直入射到缺陷的毛糙表面时，会造成缺陷的乱反射，缺陷波高下降当声波斜入射到缺陷的毛糙表面时，缺陷回波会随缺陷表面凹凸高度与波长比值的增大而逐渐增高，当缺陷表面的凹凸高度接近声波波长时，即使入射声波对缺陷面的倾斜角度较大，也能接受到该缺陷的反射回波。

24.用石英材料做晶片制作的探头有什么特点？

答；其特点是：电性能和机械性能最稳定，因此标准探头均用石英晶片制作居里点高（570℃），能在高温下工作电能转换率差，灵敏度较低。25.钢轨超声波探伤仪发射电路的作用是什么？

答：发射电路的作用是在同步脉冲的触发下，产生高频电脉冲施加在探头晶片上，激励探头产生超声波向介质中发射。26.超声波探伤仪发射电路中阻尼电阻的作用是什么？

答：发射电路中的阻尼电阻是用来改变发射强度和宽度的。电阻大，阻尼小，发射强度大，仪器分辨率低，适用于探测厚度大，分辨率要求不高的工件。电阻小，阻尼大，仪器分辨率高，在探测近表面缺陷或对分辨率要求高的工件时采用。

27.在钢轨探伤仪的测试中WGT一3试块的作用是什么？

答；主要作用如下：

1）利用110mm底面测定仪器0°探头通道和0°探头的灵敏度余量；

2）利用深Φ3×65横通孔测定仪器37°、70°探头通道、探头的灵敏度余量及楔内回波幅度和测定各种探头的声速宽度；

3）利用Φ3×80横通孔测定0°探头的声轴偏斜角度。28.什么叫综合分辨率？分辨率的指标是怎样规定的、答：综合分辨率是指探伤仪和探头对两个相邻的缺陷在荧光屏上作为两个缺陷回波显示出来的能力，称为综合分辨率，TB/T2634-1995标准规定0°探头不小于18dB；斜探头不小于14dB。

29.TB/T2658.9-1995《钢轨超声波探伤作业》标准对钢轨探伤范围是怎样规定的？

答：除又轨面入射的超声速无法射及的部位外，钢轨其余断面必须探伤（含焊缝）。轨头部分用70°探头探测，轨头至轨底以轨腰等宽部位用37°和0°探头探测。焊缝部位用双45°探头探测。30.超声波探伤时，怎样选择工件探测面？

答：要求使探测的部位均能受到超声速的扫查，探测面能保证有效地检出和正确测定缺陷，在满足这个条件的前提下，还要求尽量避免非缺陷回波显示。

31.钢轨轨头中白点缺陷的危害是什么？

答；白点是分布在轨头中部的细微裂纹，有白点的钢轨在使用过程中，将较快的发展成轨头横向疲劳裂纹，致使钢轨折断，严重危及行车安全。32.怎样测试钢轨探伤探头保护膜衰减值？

答：用带保护膜和不带保护膜的70°探头探测1号试块的R100圆弧面，在探测条件相同的情况下，分别使最高反射波达到80%时，记下衰减器读数，读出带保护膜与不带保护膜时的读数之差即为保护膜衰减数。33.钢轨轨面擦伤、剥落掉块、飞边和磨耗，如何进行整治？

答：轨面擦伤和剥落掉快接近或达到轻伤标准时应焊补轨端肥边大于2mm时应及时处理波浪型磨耗谷深达到轻伤标准时应进行打磨。34.钢轨折断后，当焊缝小于50mm时，应如何进行紧急处理？

答：应在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速5km/h放行列车。35.什么叫未焊透缺陷？

答：未焊透是焊接接头的结合面没有完全形成共同结晶，焊缝的宏观断口表现平坦，观察不到断裂后出现的撕裂痕迹。36.在射线探伤中，如何辨别铸件中的疏松缺陷?

答：在射线照相上铸件中的疏松缺陷一般呈树枝状分布的黑色线条，线条宽度较大，边缘比较模糊。

37.在射线探伤中，如何辨别焊缝中的未焊透缺陷？

答：焊缝中的未焊透缺陷在照相上呈现黑度均匀、外形清晰，有一定宽度、呈直线状的黑色线条。

38.什么是白点缺陷？在磁粉探伤中白点缺陷显示磁痕的特征是什么？

答：白点缺陷常发生在钢轨的中心部位，是一种细微裂纹，在磁粉探伤时，磁痕呈密集分布，短而清晰，有时呈圆形及辐射状分布的规律。39.在渗透探伤中，对工件中各种开口裂纹显示痕迹的特点是什么？

答：对于疲劳裂纹根据裂纹的长度和宽度呈中间较粗两端尖细，外形呈弯曲状对于表面开口的针孔和气孔缺陷一般呈圆形和椭圆形对于夹杂缺陷显示痕迹呈不规则形。

40.在什么情况应增加探伤次数或缩短探伤周期？

答：在下列情况下应当增加探伤次数或缩短探伤周期：

1）冬季:

2)在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段；

伤轨数量出现异常；

4）大修换轨初期（75kg/m、60kg/m钢轨为通过总重25Mt)、超大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段。

41.由于锁定轨温不当，造成无缝线路断轨的原因主要有哪些？

答：因轨温锁定不准确，特别是在低温季节钢轨承受着巨大的温度拉力，再加之列车的冲击力，加速钢轨的疲劳伤损，致使造成钢轨折断。42.怎么样检测鱼鳞伤地段的核伤？

答：探测中应慢走细看，重点注意波幅强和位移量大的回波，对二次波波幅较强、波的位置靠近一次波和位移量较大的回波应用70°探头进行校对。

43.大型钢轨探伤车SYS-1900检测系统有什么特点？

答：大型钢轨探伤车SYS-1900检测系统的特点是增加了带偏斜角70°探轮、自动增益控制、距离/幅度补偿、轨面视像系统、和新型9英寸轮探头。

44.使用对比试块调整探伤灵敏度时，如何确定表面或材质差异的补偿值？

答：一般通过将来自对比试块背面的回波幅度和来自相同厚度受检件背面的回波幅度进行比较确定，补偿值超过±6dB，该对比试块不应使用。45.积分电路的特点是什么？

答：积分电路是一种低通电路，在电路中允许信号频率低的分量通过，而削弱或阻断了信号频率高的分量。46.异或门的逻辑关系的特点是什么？

答：当两个输入端彼此不一致时，输出端才为高电平，只要两个输入端一致，输出就为低电平。

47.探伤仪主要电路有那几部分电路组成？

答：探伤仪主要由同步电路、电源电路、发射电路、接收电路、扫描电路、报警电路、显示电路等组成。48.钢轨超声波探伤仪报警电路的作用是什么？

答：钢轨超声波探伤仪报警电路的作用是在同步脉冲的触发下产生报警闸门和报警声，同时送到显示屏上显示。49.在示波管上显示一条扫描线的过程是什么？

答：如果X轴、水平偏转板加上锯齿波的话，那么在锯齿波的正程世时间里，电子速将在水平方向自左向右匀速扫描，形成一条水平亮线。50.在磁粉探伤中，如何辨别疲劳裂纹的显示痕迹？

答：疲劳裂纹的磁痕方向垂直于工件受力方向，且以疲劳源为起点向两端呈对称延伸，痕迹较窄略有弯曲。51.探伤仪充电器大体上使用的有哪几种工作方式？

答：一种是串联式，一种是脉冲调宽式。52.脉冲调宽式充电器有什么优缺点？

答：控制端可多个输入恒压恒流控制精密度大，但反馈控制端多，维修复杂。

53.充电器无充电电流，充电指示灯不亮的检查方法是什么？

答：检查方法：用万用表测试保险管是否熔断，充电线、电源线是否断线，各接插件是否接触不良，以及变压器、功率管是否烧坏。54.超声波钢轨探伤记录包括哪些内容？

答：包括以下内容：工作情况、使用的设备情况、探伤作业情况、探伤管理要求内容、其他认为有必要记录的内容。55.耦合剂的主要作用是什么？

答：耦合剂的主要作用是排除探头与工件表面间的空气，实现声能传递。

56.超声斜角探伤扫查方式有哪几种？

答：主要有以下几种扫查方式：前后扫查和左右扫查、W形扫查和斜平行扫查、定点转动和摆动扫查、串列扫查和交叉扫查。57.大型钢轨探伤车检测系统是由哪些计算机系统组成？

答：大型钢轨探伤车检测系统由系统控制计算机（SCC)、显示计算机（DCS)、识别计算机（REC)和空间转换计算机ST组成。58.大型钢轨探伤车60km/h探伤小车的特点是什么？

答：60km/h探伤小车采用车轮轮缘贴靠钢轨内侧的跟踪技术和自动通过道岔技术，因此超声波轮探头跟踪钢轨中心更为容易，小车操作更为简单。

59.探头的扫查幅度怎样确定？

答：探头扫查线的相邻距离应小于探头的有效直径，一般为探头有效直径的70%，或应有探头宽度10%的重叠。60.探头的扫查方向怎样确定？

答：探头的方向（尤其是斜探头）应根据缺陷存在的规律进行布局和扫查。

第三篇：钢轨探伤工技师题库(二)

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题分,共题)1.超声波垂直入射到两种介质的界面上，如果两种介质的声阻抗差别很小，则声压反射率（）。

（A）很大

（B）很小

（B）与两种介质有关

（D）与声速有关

答案:B 2.缺陷所反射的声能大小取决于（）。（A）缺陷大小

（B）缺陷取向

（C）缺陷类型

（D）上述三种都包括

答案:D 3.探伤仪上的抑制旋钮或开关主要用来（）。（A）提高探伤灵敏度

（B）降低探伤灵敏度（C）降低杂波水平

（D）改变显示方式

答案:C 4.一般探测板材焊缝中沿溶合线取向的缺陷时,最好使用（）。（A）表面波的斜射接触法（B）垂直纵波接触法（C）表面波水浸法

（D）横波斜射法

答案:D 5.2.5MHZ探头所用的锆钛酸铅晶片厚度约为（）。（A）1.5mm

（B）0.05mm（C）0.8mm

（D）随晶片直径变化

答案:C 6.一个垂直线性好的探伤仪,•荧光屏上波幅从80％处降至5％时，应衰减（（A）6dB

（B）8dB

（C）12dB

（D）24dB

答案:D 7.探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是（）。

（A）聚焦探头

（B）直探头

（C）斜探头

（D）串列双斜探头

答案:D 8.如果超声波的声压与距离成反比，则这种波是（）。

（A）球面波

（B）柱面波

（C）平面波

（D）以上都对

答案:A 9.锻件超声波探伤时，若材料中存在白点缺陷，其特征是（）。

（A）回波清晰、尖锐

（B）缺陷集中锻件的中心部位。）

（C）底波严重下降

（D）上述都对

答案:D 10.用2.5MHZ.Φ14mm直探头探伤一锻件,200mm处Φ2平底孔回波相对波幅为6dB,探伤中在100mm处发现一缺陷回波,波幅为22dB,此缺陷的当量大小为（）。

（A）1.5mm

（B）2mm

（C）2.5mm

（D）3mm

答案:C 11.当频率和材料一定时，通常横波对小缺陷的检测灵敏度高于纵波，是因为（）。

（A）横波比纵波的波长短。（B）横波在材料中不易发散

（C）横波的质点振动方向对缺陷较敏感

（D）横波比纵波的波长长

答案:A 12.超声波通过二种材料的界面传递，•如果第一介质声阻抗较大，但声速与第二介质相同，则折射角（）。

（A）大于入射角

（B）小于入射角

（C）与入射角相同

（C）在临界角之外

答案:C 13.粗晶材料探伤通常选用的超声频率为（）。

（A）2.5MHz

（B）1.25MHZ

（C）5MHz

（D）10MHZ

答案:B 14.如果超声波频率增加,则一定直径晶片的声束扩散角将（）。

（A）减小

（B）不变

（C）增大

（D）随波长均匀变化

答案:A 15.探伤仪的分辨力主要与（）。

（A）扫描电路有关

（B）频带宽度有关

（C）脉冲振流有关

（D）放大倍数有关

答案:B 16.在远场同声程的横孔从Φ2mm增大到Φ8mm,其回波声压提高（）。

（A）4倍

（B）6dB（C）12dB（D）9dB

答案:C 17.根据TB/T2340-2000标准规定，•0°探头在深度20mm到距离幅度特性曲线最高点范围内，△W≤（）。

（A）6dB

（B）8dB

（C）10dB

（D）12dB

答案:D 18.A型显示超声波探伤仪有始发脉冲但无反射回波,在确定外部连接部件无故障时应重点检查仪器的（）。

（A）前置放大电路

（B）接收电路

（C）扫描电路

（D）报警电路

答案:B 19.《安规》规定,区间探伤作业在线路允许速度大于120km/h小于140km/h的防护距离是（）。

（A）800m

（B）1100m

（C）1400m

（D）2000m

答案:B 20.钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷是（）。

（A）光斑

（B）灰斑

（C）光斑和灰斑

（D）过烧

答案:C 21.《安规》规定,区间探伤作业在线路允许速度大于140km/h小于160km/h的防护距离是（）。

（A）800m

（B）1100m

（C）1400m

（D）2000m

答案:C 22.《安规》规定,区间探伤作业在线路允许速度大于160km/h小于200km/h的防护距离是（）。

（A）800m

（B）1100m

（C）1400m

（D）2000m

答案:D 23.在远场，同直径平底孔声程从100mm增大到300mm，若不计材质衰减，则声压减少（）。

（A）三倍

（B）12dB

（C）24dB

（D）以上都不对

答案:D 24.在远场，同直径横孔声程增大一倍，若不计材质衰减，则声压减少（）。

（A）6dB

（B）9dB

（C）3dB

（D）12dB

答案:B 25.在探测不与声束垂直且表面平整的平面状小缺陷时，随着缺陷面积的增大，则反射波幅（）。

（A）增高

（B）降低

（C）不变

（D）相等

答案:B 26.在声波到达底面之前,由于声束扩散在试件侧面可能导致（）。

（A）多次地面反射

（B）多次界面反射

（C）波型的转换

（D）入射声能的损失

答案:C 27.横波探伤最常用于（）。

（A）焊缝、管材探伤

（B）测定金属制品的弹性特性

（C）表面波水浸法

（D）横波斜射法

答案:A 28.超声波从水中以5°角入射到钢内，此时的横波折射角（）。

（A）小于纵波折射角

（B）等于纵波折射角

（C）大于纵波折射角

（D）为零

答案:C 29.用单斜探头检查厚焊缝常易漏掉（）。

（A）现状夹渣

（B）与探测面垂直的大而平的缺陷

（C）密集气孔

（D）未焊透

答案:B 30.在远场同直径横孔之间反射波高差9dB则声程差（）。

（A）一倍

（B）两倍

（C）1.5倍

（D）3倍

答案:A 31.TB/T2340-2000标准规定，•37°、70°探头在探测WGT-3试块Φ3×65横孔时,当波高达到80%时其灵敏度余量不小于（）。

（A）36dB

（B）46dB

（C）40dB

（D）30dB

答案:C；

32.TB/T2340-2000标准规定，0°探头在探测WGT-3试块110mm底面时,当波高达到80%时其灵敏度余量不小于（）。

（A）36dB

（B）46dB

（C）40dB

（D）30dB

答案:A 33.TB/T2340-2000标准规定，•70°探头的距离幅度特性应小于或等于（）。

（A）8dB

（B）10dB

（C）12dB

（D）36dB

答案:C 34.TB/T2634-95标准中对于新制•0°、37°和70°探头灵敏度余量的规定分别为等于或大于（）dB。

（A）40、36和40

（B）

36、40和40

（C）40、40和36

（D）40、36和46

答案:A 35.TB/T2634-95标准中对于新制•0°、37°和70°探头楔内回波幅度的规定分别为小于或等于（）dB。

（A）-30、-26和-32

（B）-

26、-30和-32

（C）-

32、-30和-26

（D）-

26、-32和-30

答案:B 36.钢轨铝热焊常见的缺陷有夹渣、夹砂、缩孔、疏松、未焊透、裂纹和（）。

（A）过烧

（B）气孔

（C）烧伤

（D）光斑和灰斑

答案:B 37.用2.5MHZ.Φ20mm直探头探伤,•试求200mm处Φ5平底孔与30mm处Φ2平底孔的分贝差（）。

（A）15dB

（B）20dB

（C）23dB

（D）26dB

答案:C 38.TB/T2658.9-1995标准规定:伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期服役地段探伤周期应（）。

（A）不变

（B）缩短

（C）延长

（D）以上都可以

答案:B 39.在焊缝射线探伤中，照相上黑度低于周围面积看上去非常明亮的缺陷为（）。

（A）夹铜（钨）

（B）夹渣

（C）夹砂

（D）非金属夹杂物

答案:A 40.在焊缝射线探伤中，照相上呈现为偏离焊缝中心线、断续分布、宽度不一，一侧在同一直线上的缺陷为（）。

（A）未焊透

（B）裂纹

（C）未熔合（D）夹渣

答案:C 41.在射线探伤中，安全防护办法有（）。

（A）时间防护

（B）距离防护

（C）屏蔽防护

（D）上述都是

答案:D 42.磁粉探伤中,当工件被磁化以后在表面缺陷处会产生的现象是（）。

（A）无特殊现象存在（B）形成漏磁场

（C）磁力线无法通过缺陷而产生反射现象

（D）磁力线在缺陷上产生透射和折射现象

答案:B 43.工件中缺陷漏磁场强度与缺陷埋藏深度的关系是（）。(A)

深度越大，漏磁场强度越高(B)

深度越小，漏磁场强度越低(C)

深度越小，漏磁场强度越高（D）深度与漏磁场强度无关

答案:C 44.磁粉探伤对工件磁化的方法可分成（）。

（A）通电磁化法

（B）通磁磁化法

（C）触头磁化法

（D）上述都是

答案:D 45.液体渗透探伤法可分为（）。

（A）荧光渗透探伤法

（B）着色渗透探伤法

（C）液晶渗透探伤法

（D）上述A与B

答案:D 46.液体渗透探伤法主要是检测工件表面开口的各种裂纹，裂纹显示痕迹的特点一般是（（A）中间粗两头尖外形呈弯曲

（B）呈圆形或椭圆型

（C）呈不规则图形

（D）上述都是

答案:A 47.荧光渗透探伤法探伤的优缺点是（）。

（A）检测灵敏度高

（B）缺陷分辨力高

（C）需要紫外线照射对工作人员有一定的影响（D）上述都是

答案:D 48.钢轨接触焊缝中存在的主要缺陷是（）。

（A）光斑、过烧和未焊透（B）夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹（C）灰斑、烧伤和裂纹

（D）灰斑、过烧、和裂纹

答案:C 49.钢轨气压焊缝中存在的主要缺陷是（）。

（A）光斑、过烧和未焊透（B）夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹（C）灰斑、烧伤和裂纹

（D）灰斑、过烧、和裂纹

答案:A 50.钢轨铝热焊缝中存在的主要缺陷是（）。）

（A）光斑、过烧和未焊透（B）夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹

（C）灰斑、烧伤和裂纹

（D）灰斑、过烧、和裂纹

答案:B 51.北京铁路局企业标准Q/BT 179-1999中规定，对气压焊、接触焊缝的轨头、轨腰和轨底缺陷不允许存在当量≥φ4平底孔的缺陷，轨底脚不允许存在当量（）平底孔的缺陷。

（A）≥φ

3（B）≥φ

4（C）≥φ6

（D）≥φ6

答案:A 52.北京铁路局企业标准Q/BT 179-1999中规定，对铝热焊缝的轨头、轨腰和轨底缺陷不允许存在当量≥φ6平底孔的缺陷，轨底脚不允许存在当量（）平底孔的缺陷。

（A）≥φ

3（B）≥φ

4（C）≥φ6

（D）≥φ6

答案:A 53.北京铁路局企业标准Q/BT 178-1999中规定，对探测焊缝的K0.75、K1矩阵探头灵敏度余量应（）,每组子探头之间最大之差不得大于5dB。

（A）≥62dB

（B）≥60dB

（C）≥58dB

（D）≥46dB

答案:C 54.钢轨焊后正火处理,从根本上是改变了焊缝的（）以改善钢轨焊缝的性能。

（A）内部组织结构

（B）晶粒大小

（C）化学成分

（D）内部缺陷

答案:A 55.钢轨接触焊缝中灰斑缺陷形成的原因有可能是（）。

（A）顶锻过程中受氧化

（B）母材中的夹杂物被析出

（C）残留氧化物未被排挤出

（D）上述都对

答案:.D 56.一般人为钢轨接触焊中灰斑缺陷的化学成分是由（）等组成的。

（A）氧化猛和氧化硅

（B）氧化铁和氧化铝

（C）氧化猛和氧化硫

（D）A与B

答案:D 57.WGT-3试块主要用于检测（）。

(A)

钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性(B)

探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度(C)

探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度

（D）A与B

答案:D

58.阶梯试块的主要作用是测定钢轨探伤仪（）。

（A）0°探头通道灵敏度余量和距离幅度特性

（B）0°探头的灵敏度余量和楔内回波幅度

（C）探头的声束宽度(A)

上述A、B、C

答案:D 59.大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）（A）70°

（B）45°

（C）37°

（D）40°

答案:B 60.大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。（A）直打

（B）直打和侧打

（C）侧打

（D）偏斜20°

答案:B

第四篇：探伤工业务学习

四 月份探伤工业务学习试题

1.可控硅有几个极、各极的名称和代表字母是什么？

答案：可控硅有三个极分别是：(1)阳极，用A表示；(1.5分)(2)阴极，用C表示；(1.5分)(3)控制极，用G表示。

2.数字电路中最基本的逻辑门有哪些？

答案：最基本的逻辑门是与门、(1.5分)或门(1.5分)和非门。

3.钢轨铝热焊的基本焊接方法是什么？

答案：铝热焊-铝粉、氧化铁粉、铁钉屑和铁合金等按一定比例配成铝热焊剂，高温火柴点火，发生激烈的化学反应和冶金反应，得到高温钢水和熔渣。

高温钢水注入预热铸模中，将轨端熔化，冷却后即把两根钢轨焊在一起。

4.钢轨气压焊的基本焊接方法是什么？

答案：气压焊-压力气焊，轨端固定在气焊机夹具上，两轨间施预压力，专用焊炬产生气体火焰，轨端加热至塑性状态。压力作用下固溶体中的原子之间进行扩散再结晶，一金属面间形成新的结晶使钢轨焊接起来。

5.钢轨接触焊的基本焊接方法是什么？

答案：接触焊-轨端固定在焊机夹具上，利用电流产生电阻热，使轨端加热至表面熔化状态，然后断电加压，在压力下相互结晶。

6.探伤作业，班后探伤人员应做哪些工作？

班后探伤人员应做到：(1)关闭电源，放尽耦合水，擦净仪器置于干燥通风处，并及时充电。保证下次探伤使用。(2)根据伤轨记录进行分析及时报告有关人员。

7.什么称为电阻？

电流在电路中流过时，会遇到阻力，这种阻碍电流通过的能力叫做电阻。

8.什么称为直流电？常用什么符号或字母表示？

电流、电压或电动势的大小、方向或极性不随时间变化的称为直流电，常用符号“一”或字母“DC”表示。

9.在使用万用表欧姆档时，将正负表笔短路，调节校零电位器不能使指针指示到“0Ω”时，怎样处理？

答案：调节校零电位器不能使指针指示到“0Ω”时，表示电池电压不足，应更换同型号新电池，更换时应意电池极性，并与电池夹保持接触良好，如更换新电池后还不能校准时应及时修理，以免影响测量精度。

10.用万用表测量电路中的电阻阻值时，应注意什么？

答案：测量电路中的电阻阻值时，首先应将电流切断，再将被测电阻任一端断开才能测量。切勿在带电情况下测量电阻。

11.钢轨应具有哪些特性？

答案：要求钢轨有足够的强度、韧性、耐磨性、良好的焊接性和运营的安全可靠性。

12.钢轨制造的技术条件要求是什么？

答案：(1)钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的镇静钢制造。

(2)为保证钢轨没有缩孔和有害的偏析，相当于钢锭头、尾的钢坯应进行充分切除。(3)应采用使钢轨中不产生白点的生产工艺。

13.钢轨验收落锤试验对试样长度是怎样规定的？

答案：钢轨验收落锤试验规定试样为长度不小于1.3m的钢轨。

14.正线轨道类型是怎样划分的？

答案：正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。

15.钢轨内部的主要缺陷白点是什么？

答案：白点实质上是钢中极微小的裂隙。

16.钢轨内部的主要缺陷疏松产生的原因是什么？

答案：疏松产生的原因是：由于金属凝固时收缩，或熔炼时金属吸收的气体逸出而造成。

17.超声波探伤仪的检修方法有哪些？

答案：检修方法：(1)先易后难法；(2)换件修理法；(3)器件判别法。

18.为了充分发挥二极管在电路中的作用，而又避免不必要的损坏，应注意选择哪些主要参数？

答案：应注意选择下列参数：

(1)额定整流电流；

(2)最大反向电压及开关速度等。

19.晶体三极管各极的名称是什么、用什么字母表示？

答案：晶体管三极管有三个极分别是：(1)发射极用E(e)表示；(2)基极用B(b)表示；(3)集电极用C(c)表示。

20.场效应管D、S、G极分别代表什么？

答案：场效应管：D-漏极； S-源极；(1.5分)G-栅极。

21.两台探伤仪并行，在线路上进行探伤作业时应不少于几人？瞭望条件不良地段怎样防护？

在线路上进行钢轨探伤作业，两台探伤仪并行时，不少于7人。瞭望条件不良地段必须增设

防护联络员。

22.钢轨的作用有哪些？

钢轨是轨道结构的重要部件，主要作用是支持并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮的荷载和冲击，并将其传播于轨枕和扣件。在自动闭塞区段，钢轨成为信号电流的导体，起到轨道电路的作用。在电气化区段，钢轨还用作牵引机车电流的回流导线。

23.钢轨手工检查的一般方法是什么？

手工检查钢轨一般按“一看、二敲、三照、四卸”的过程进行。

24.探伤班组除配有探伤仪外(含一般附属工具)，还应配备哪些备品？

应配备无线对讲机、活口扳手、检查锤、钢卷尺、白铅油、小油刷、防冻液、探头、小镜、防护信号设备等。

25.TB/T2658.9-1995钢轨超声波探伤作业标准对钢轨探伤范围是怎样规定的？

规定为：除由轨面入射的超声束无法射及的部位外，钢轨其余断面必须探伤(含焊缝)。轨头部分用70°探头探测，轨头至轨底以轨腰等宽部位用37°和0°探头探测。焊缝部分用双45°探头探测。

26.TB/T2658.9-1995钢轨超声波探伤作业标准对探伤仪性能检测内容是怎样规定的(月测试)？

规定检测内容为：(1)动态范围；(2)灵敏度余量；(3)缺陷检出能力；(4)探头相对灵敏度；(5)探头小车走行部分；(6)探头引线；(7)探头架压力及紧固螺栓；(8)70°探头在探头架上的偏角；(9)探伤小车翻板及翻板手柄；(10)水管及水管阀门；(11)探头提升装置；(12)探伤仪器外观。

27.TB/T2658.9-1995钢轨超声波探伤作业标准对二台探伤仪作业是怎样规定的？ 规定上道作业一般采用二台探伤仪分股并进，其间距不应超过50m。

28.探伤作业应遵循的要领有哪些？

探伤作业应遵循“接头(焊缝)站、小腰慢、大腰匀速探”的要求，同时应做到仪器与手工检查相结合。

29.探伤发现的伤损钢轨应怎样处理？

探伤发现的伤损钢轨，应及时按伤情分别填写“伤轨记录表”和“重伤钢轨通知单”。“重伤钢轨通知单”应及时送交养路工区或领工区签认后送工务段调度备案。

30.因故暂停探伤作业时，如续探则应怎样进行？

因故暂停探伤作业时，如续探则应退后不少于1m重复探伤。

第五篇：探伤工100题

一、初级技师（40道题）

1、TB/T 2658.21—2007标准规定了钢轨焊缝探伤的哪些范围？

答：TB/T2658.21—2007标准规定了钢轨焊缝超声波探伤的工艺要求、探伤操作、缺陷处理、探伤报告等。本部分适用于新焊钢轨焊缝和在役钢轨焊缝的超声波探伤作业。

2、TB/T 2658.21—2007标准对在役焊缝扫查装置有哪些规定？

答：在役焊缝扫查装置应能对轨底部位进行K型扫查，对轨腰部位进行串列式扫查，确保钢轨内平面伤损的检出。

3、TB/T 2658.21—2007标准对在役焊缝单探头法扫查方式有哪些要求？ 答：要求如下：

1）宜用K0.8—K1横波探头从钢轨踏面伤对轨头、轨腰直至轨底进行扫查。轨头部位也可用K≥2横波探头从踏面上进行扫查。

2）宜用K≥2横波探头从轨底斜面上对轨底部位进行扫查。

4、TB/T 2658.21—2007标准对单探头法探伤时测距校准有哪些要求？ 答：调节仪器测距，使屏幕水平满刻度满足如下条件： 1）轨腰和轨头探测，仪器测距应不小于横波声程250mm，或轨腰不小于深度200mm，轨头不小于深度60mm。

2）轨底探测，仪器测距不应小于横不声程125mm。3）0°探头探测，不应小于纵波声程200mm。

5、TB/T 2658.21—2007标准规定，焊缝轨腰部位双探头探伤时，K型扫查其灵敏度如何校准？

答：将GHT—1A试块伤距踏面90mm的3号平底孔反射波高调整道满幅度的80%，然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿（一般为2—6dB），作为轨腰部位的探伤灵敏度。

6、TB/T 2658.21—2007标准规定，0°探头探测铝热焊缝时，其灵敏度如何校准？ 答：将GHT—5试块A区（或GHT—2试块）7号横孔反射波高调整到满幅度的80%，然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿（一般为2—6dB），作为0°探头的探伤灵敏度。

7、使用单探头对焊缝探伤时如何进行扫查？

答：单探头扫查时，除平行于钢轨纵向扫查外，也可偏斜某个角度进行扫查，并可适当左右摆动探头，以利于发现伤损。

8、探头晶片尺寸增加，对探伤有哪些有利因素？

答：探头晶片尺寸增加，半扩散角减少，波束指向性变好，超声波能力集中，对探伤有利。

9、大尺寸探头晶片的优点有哪些？

答：辐射的超声波能量大，探头未扩散区扫查范围大，远距离扫查范围相对变小，发现远距离缺陷能力增强。

10、斜探头主要用于探测哪些类型的缺陷？

答：斜探头主要用于探测与探测面垂直或成一定角度的缺陷。

11、在超声波探伤中常用的耦合剂有哪些? 答：在超声波探伤中常用的耦合剂有水、机油、黄油、凡士林等。

12、试说明探头扫查的原则。答：探头扫查的进行一是要保证试件的整个须检测区有足够的声束覆盖以免漏检，二是在扫查过程中声束的入射方向应始终符合所规定的要求。

13、钢轨伤损代码中的伤损的主要原因0代表由于什么原因造成的缺陷？ 答：由于钢轨制造方面的缺陷造成的伤损。

14、钢轨伤损代码中的伤损的主要原因8代表由于什么原因造成的缺陷？ 答：由于钢轨焊补工艺缺陷或接续线焊接不良造成的伤损。

15、钢轨伤损代码中伤损在钢轨长度上的位置1代表在钢轨长度上什么位置？ 答：接头夹板以内的接头范围。

16、在超声波探伤中，缺陷的形状对缺陷反射波的高度有什么影响？

答：缺陷的形状对回波波高有很大影响，同样尺寸的缺陷，由于其形状不同，活剥高度会有很大差别。一般来说，对于给定的探头（晶片尺寸和频率），当缺陷的探测距离和面积都相等时，长圆柱形缺陷的反射波最高，片状缺陷的放射波高辞职，球状缺陷的放射波最低。

17、在超声波探伤中，缺陷的表面状态对缺陷反射波的高度有什么影响? 答：对于表面粗糙的缺陷，当声波垂直入射到缺陷的毛糙表面时，会造成缺陷的乱发射，使缺陷波高下降当声波倾斜入射到缺陷的毛糙表面时，缺陷回波会随缺陷表面凹凸高度与波长比值的增大而逐渐增高，当缺陷表面的凹凸高度接近声波波长时，技师入射声波对缺陷面的倾斜角度较大，也能接受道该缺陷的放射回波。

18、在钢轨探伤仪的测试中WGT—3试块的作用是什么？ 答：主要作用如下;1)利用110mm底面测定仪器0°探头通道和0°探头的灵敏度余量；

2）利用深φ3×65横通孔测定仪器37°、70°探头通道、探头的灵敏度余量及楔内回波幅度和测定各种探头的声束宽度；

3）利用φ3×80横通孔测定0°探头的声轴偏斜角度。

19、什么叫综合分辨率？分辨率的指标是怎样规定的？

答：综合分辨率是指探伤仪和探头对两个相邻的缺陷在荧光屏上作为两个缺陷回波显示出来的能力，称为综合分辨率，TB/T 2634—1995标准规定0°探头不小于18dB；斜探头不小于14dB。

20、TB/T2658.9—1995《钢轨超声波探伤作业》标准对钢轨探伤范围是怎样规定的？ 答：除由轨面入射的超声束无法射及的部位外，钢轨其余断面必须探伤（含焊缝）。轨头部分用70°探头探测，轨头至轨底以轨腰等宽部位用37°和0°探头探测。焊缝部分用双45°探头探测。

21、钢轨轨头中白点缺陷的危害是什么？

答：白点是分布在轨头中不的细微裂纹，有白点的钢轨在使用过程中，将较快地发展成轨头横向疲劳裂纹，只是钢轨这段，严重危及行车安全。

22、怎样测试钢轨探伤探头保护膜衰减值？

答：用带保护膜和不带保护膜的70°探头探测1号试块的R100圆弧面，在探测条件相同的情况下，分别使最高反射波达到80%时，记下衰减器读数，读出带保护膜与不带保护膜时的读数之差即为保护膜衰减数。

23、钢轨轨面擦伤、剥落掉块、飞边和磨耗，如何进行整治？

答：轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应焊补轨端肥边大于2mm是应及时处理波浪型磨耗谷深达到轻伤标准时应进行打磨。

24、钢轨折断后，当断逢小雨50MM时，应如何进行紧急处理？

答：应在断逢处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣减，并派人看守，限速5km/h放行列车。

25、什么叫未焊透缺陷？

答：未焊透是焊接接头的结合面没有完全形成共同结晶，焊缝的宏观端口表现平坦，观察不到断裂后出现的撕裂痕迹。

26、什么是白点缺陷？在磁粉探伤中白点缺陷显示磁痕的特征是什么? 答：白点缺陷常发生在钢的的中心部位，是一种细微裂纹，在磁粉探伤时，磁痕呈密集分布，短而清晰，有时呈圆形及辐射状分布的规律。

27、在什么情况下应增加探伤次数或缩短探伤周期？

答：在下列情况下应适应增加探伤次数或缩短探伤周期： 1）冬季；

2）在桥梁伤、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段； 3）伤轨数量出现异常；

4）大修换轨初期（75kg/m、60kg/m钢轨未通过总重50Mt，50kg/m钢轨为通过总重25Mt）、超大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段。

28、由于锁定轨温不当，造成无缝线路断轨的原因主要有哪些？

答：因轨温锁定不准确，特别是在低温季节钢轨承受着巨大的温度拉力，再加之列车的冲击力，加速钢轨的疲劳伤损，致使造成钢轨折断。

29、怎么样检测鱼鳞伤地段的核伤？

答：探测中应慢走细看，重点注意波幅强和位移量大的回波，对二次波波幅较强、波的位置靠近一次波和位移量较大的回波应用70°探头进行校对。

30、使用对比试块调整探伤灵敏度时，如何确定表面或材质差异的补偿值？ 答：一般通过将来自对比试块背面的回波幅度和来自相同厚度受检件背面的回波幅度进行比较确定，补偿值超过±6dB，试对比试块不应采用。

31、探伤仪主要电路由哪几部分电路组成？

答：探伤仪主要由同步电路、电源电路、发射电路、接收电路、扫描电路、报警电路、显示电路等组成。

32、钢轨超声波探伤仪报警电路的作用是什么？

答：钢轨超声波探伤仪报警电路的作用是在同步脉冲的出发下产生报警闸门和报警声，同时送到显示屏上显示。

33、探伤仪充电器大体上使用的有哪几种工作方式？ 答：一种是串联式，一种是脉冲调宽式。

34、超声波钢轨探伤记录包括哪些内容？

答：包括以下内容：工件情况、使用的设备情况、探伤作业情况、探伤管理要求内容、其他认为有必要记录的内容。

35、耦合剂的主要作用是什么？

答：耦合剂的主要作用是排除探头与工件表面间的空气，实现声能传递。

36、超声斜角探伤扫查方式有哪几种？

答：主要有以下几种扫查方式：前后扫查和左右扫查、W形扫查和斜平行扫查、定点转动和摆动扫查、串列扫查和交叉扫查。

37、探头的扫查幅度怎样确定？

答：探头扫查线的相邻距离应小于探头的有效直径，一般为探头有效直径的70%，或应有探头宽度10%的重叠。

38、探头的扫查方向怎样确定？

答：探头的方向（尤其是斜探头）应根据缺陷存在的规律进行布局和扫查。

9、TB/T 2658.21—2007标准规定，焊缝轨头和轨腰部位单探头法探伤时，其灵敏度如何校准？

答：将GHT—1A试块B区（或GHT—3试块）8号横孔（K0.8—K1探头）反射波高调整到满幅度的80%，然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿（一般为2—6dB），作为K0.8—K1探头探测轨头和轨腰部位的探伤灵敏度。将GHT—1A试块B区5号横孔（K≥探头）反射波高调整到满幅度的80%，然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿（一般为2—6dB），作为K≥2探头探测轨头和轨腰部位的探伤

灵敏度。

40、说明用K2.5单探头探测焊缝轨底脚较小缺陷时的波形显示规律。

答：缺陷直径小于超声束宽度时，会出现缺陷波和焊筋轮廓波同时显示，且缺陷波显示于焊筋轮廓波之前，两波间隔在一般为1.0左右，如两波间隔越小，则说明缺陷于对侧焊筋越近，反之，间隔越大，则缺陷越靠近本侧焊筋边。

二、高级工（46道题）

1、钢轨探伤仪某一通道无回波的外部检查顺序是什么？

答：首先检查面板上回波控制钮，如增益、衰减、抑制等，然后检查探头架、探头，看其位置是否正确，耦合接触是否良好，再检查探头连线及对接电缆。2、2.5B20Z探头各符号所表示的意义是什么？ 答：2.5——频率未2.5MHz

B——钛酸钡陶瓷；

20——园晶片直径20mm；

Z——直探头。

3、斜探头的K值应如何选择？

答：按照尽可能使声束与缺陷垂直的原则，除考虑缺陷的取向外，应按工件的厚度选择探头，一般工件厚度较小时，选用较大K值，以便增大一次波的声程，避免近场区探伤。当工件厚度大时，选用小K值，以减少声程过大引起的衰减，便于发现远区的缺陷。

4、用计算法求解缺陷当量，通常适用的声程有什么要求？ 答：适用的声程范围应大于3倍的近场长度。

5、说明钢轨核伤的形成原因、产生部位和伤损编号。

答：核伤产生的原因是由于钢轨冶炼和轧制过程中材质不良，如白点、气泡、非金属夹杂物等，在列车重复荷载作用下，形成应力集中、疲劳强度不足，逐渐发展而形成；核伤主要产生的部位在钢轨头部内侧；伤损编号未制造原因20号，疲劳原因21号。

6、手工检查钢轨时应注意的五种暗伤的特征是什么？ 答：（1）钢轨顶面伤被车轮磨光的白面（白光）与黑面相交的地方不成直线。

（2）轨面上白光中有乌光或黑线。

（3）轨头肥大。

（4）轨头颚部有下垂现象。

（5）颚部透绣。

7、钢轨伤损分类十位和个位数字分别表示什么？

答：钢轨伤损采用两位数字编号进行分类，十位数表示伤损在钢轨断面上的位置和伤损状态，个位数表示造成伤损的原因。

8、当纵波入射角逐渐扩大时，透过

17、钢轨内部白点缺陷时什么？

答：白点实质上是钢中极微小的裂隙。

18、钢轨内部疏松缺陷产生的原因是什么？

答：疏松产生的原因是：由于金属凝固时收缩，或熔炼时金属吸收的气体未逸出而造成。

19、超声波探伤仪的检修方法有哪些？ 答：检修方法：（1）先易后难法；（2）换件修理法；（3）器件判别法。

20、钢轨闪光焊的基本焊接方法什么？

答：闪光焊的基本方法是将轨端固定在焊机夹具伤，利用电流产生电阻热，使轨端加热至表面熔化状态，然后断电加压，在压力下相互结晶。

21、钢轨气压焊的基本焊接方法什么？

答：气压焊的基本方法是将轨端固定在气焊机夹具上，两轨间施预压力，专用焊炬产生气体火焰，轨端加热至塑性状态。压力作用下固溶体中的院子之间进行扩散再结晶，一金属面间形成新的结晶使钢轨焊接起来。

22、钢轨焊热焊的基本焊接方法什么？

答：铝热焊的基本方法是将铝粉、氧化铁粉、铁定屑和铁合金等按一定比例配成铝热焊剂，高温火柴点火，发生激烈的化学反应和冶金反应，得到高温钢水和熔渣。高温钢水注入预热铸模中，将轨端熔化，冷却后即把两根钢轨焊在一起。

23、轨道有哪些部分组成？

答：钢道由钢轨、轨枕、连结零件、道床、轨道加强设备和道岔所组成。

24、钢轨核伤是由哪些原因发展形成的？

答：钢轨核伤的形成是由气泡、夹渣、外部冲击伤痕等原因发展形成的。

25、除材质因素外有哪些原因容易产生核伤？

答：除材质因素外容易产生核伤的原因有接触疲劳、轨面剥离、鱼鳞破损、擦伤和焊补。

26、螺孔裂纹产生的原因是什么？

答：螺孔裂纹产生的主要原因是轨道结构不合理、接头冲击过大、线路养护不良等。

27、TB/T 2340—2000标准对钢轨探伤仪的37°、70°探头折射角误差是怎样规定的？

答：37°探头Δβ≤1.5°，70°探头Δβ为0°、-3°。

28、CSK—1A试块能测定探伤仪和探头的哪些指标？ 答：可测定下列性能指标：

（1）探伤仪的水平线性、垂直线性、动态范围；（2）调整纵波探测范围、矫正时基线；

（3）测定斜探头的分辨率、入射点、声轴偏斜角、折射角或K值；（4）他测定直探头的分辨率，盲区和穿透力；（5）调节横波扫描速度和零位校正。

29、TB/T 2340—2000标准对钢轨探伤仪的动态范围是怎样规定的？ 答：抑制最大时为2—6dB；抑制最小时不低于16dB。

30、TB/T 2340—2000标准对钢轨探伤仪的水平线性误差范围是怎样规定的？ 答：水平线性误差不大于2%。

31、TB/T 2340—2000标准对钢轨探伤仪的垂直线性误差范围是怎样规定的？ 答：垂直线性误差不大于15%。

32、TB/T 2340—2000标准对钢轨探伤仪的衰减器应达到的指标是怎样规定的？ 答：衰减器的总衰减量不少于60dB。在探伤仪规定的工作频率范围内，衰减器每12dB的工作误差不超过±1dB。

33、B/T 2340—2000标准，钢轨探伤仪的工作环境温度是怎样规定的？ 答：普通型：-20°C——+50°C

低温型：-30°C——+50°C

超低温型：-40°C——+50°C。

34、B/T 2340—2000标准规定0°探头灵敏度余量是多少？ 答：0°探头灵敏度余量不小于36dB.35、B/T 2340—2000标准规定37°探头灵敏度余量是多少？ 答;37°探头灵敏度余量不小于40dB。

36、B/T 2340—2000标准规定70°探头灵敏度余量是多少？ 答：70头灵敏度余量不小于40dB。

37、B/T 2340—2000标准规定超声波钢轨探伤仪适应哪几种类型钢枕的探伤作业？

答：适用于43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m在役钢轨的超声波探伤作业。

38、B/T 2340—2000标准规定钢轨探伤仪至少应配备哪几种探头同时工作？ 答：主要有以下几种扫查方式：（1）前后扫查和左右扫查（2）W形扫查和斜平行扫查（3）定点转动和摆动扫查（4）串列扫查和交叉扫查

39、在探伤扫查方式中，什么是左右扫查？

答：探头移动方向平行于要查部位的轴线则成为左右扫查。

40、在探伤扫查方式中，什么是斜平行扫查？

答：探头防止在要探查部位之侧，探头方向与该部位轴线稍有一定角度，单移动方向与轴线平行，这种方式成为斜平行扫查。

41、在探伤扫查方式中，什么是摆动扫查？

答：探头移动过程中同时作10°—20°转动，称为摆动扫查。

42、在探伤扫查方式中，什么是交叉扫查？

答：可采用两个斜探头（一发一收）交叉0°—90°的扫查方式。

43、在探伤扫查中，探头的扫查幅度怎样确定？

探头扫查线的相邻距离应小于探头的有效直径，一般为探头有效直径的70%或应有探头宽度10%的重叠。

44、在探伤扫查中，探头的扫查方向怎样确定？

答：探头的方向（尤其是斜探头）应根据缺陷存在的规律进行布局和扫查。

45、在超声波探伤中，直探头能发现什么样的缺陷？ 答：主要用于探测与探测面平行的缺陷。

46、在超声波探伤中，双晶探头用于探测工作中什么部位的缺陷？ 答：双晶探头用于探测工件近表面缺陷。

三、高技（21题）

1、钢轨焊缝探伤应具备哪些试块? 答：应配置CS—1—

5、CSK—1A标准试块和GHT—

1、GHT—5对比试块。

2、TB/T 2658.21—2007标准规定，对钢轨焊缝轨底部位用双探头K型扫查时，灵敏度如何校准？

答：将GHT—1a试块上5号平底孔反射波调整到满幅度的80%，然后根据谈侧面情况进行适当表面耦合补偿（一般为2—6dB）,作为轨底部位的探伤灵敏度。

3、TB/T 2658.21—2007标准规定，对钢轨焊缝轨底部位用单探头法探伤时，灵敏度如何校准？

答：将GHT—5试块C区（或GHT—4试块）2号竖孔上棱角的二次反射波调整到满幅度的80%，然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿（一般为2—6dB），作为轨底单探头的探伤灵敏度。

4、钢轨探伤工作的特点是什么？

答：钢轨探伤工作具有流动性和技术性强，安全责任大的特点，是工务部门钢轨防断确保行车安全的关键工作。

5、当用双探头探测铝热焊缝时如何进行扫查？ 答：当用双探头法探测铝热焊焊缝时，应对焊缝全宽度进行连续扫查或分段扫查。分段扫查宜从焊缝两侧进行，业可从同侧进行，每段宽度一般不应大于15mm。

6、钢轨探伤工的工作性质是什么？

答：钢轨探伤工作具有流动性和技术性强、安全责任大的特点，是工务部门钢轨防断确保行车安全的关键工作。

7、在超声波探伤中，缺陷的方向对缺陷反射波的高度有什么影响？

答：工件中的实际缺陷会呈现各种取向，当声波入射方向与缺陷面垂直时，能获得该缺陷的最大回波；当声波入射方向与缺陷面呈一定倾角时，缺陷的反射波波高会随倾角的增大而极具下降。因此，在实际探伤中，有时会产生小缺陷的反射波高，大缺陷的反射回波反而低的现象。

8、钢轨气压焊缝和闪光焊缝中的光斑和灰斑缺陷为什么不易探测？

答：因为光斑和灰斑缺陷厚度极薄，而形状也无规则，当超声波入射到该缺陷面时，声波能量透过缺陷继续向前传播，一部分被反射回来，反射回来的能量往往很弱，因此对于钢轨气压焊和接触焊缝中的光斑和灰斑缺陷时不易探测道或探测不到。

9、说明阶梯试块在钢轨探伤中的作用。

答：主要用于测定0°探头（即、之探头）通道的距离幅度特性和0°探头的楔内回波幅度。

10、TB/T 2634—1995标准对探头交收时的必检项目有哪些要求？

答：下列项目为必检项目：外观检查及探头芯与尼龙保护膜的组装状态；灵敏度余量；楔内回波幅度；折射角。

11、TB/T 2658.9—1995《钢轨超声波探伤作业标准》对使用中的钢轨探伤探头检测是如何规定的？

答：该标准规定：探头的相对灵敏度余量和探头引线必须每月检测一次，确保探头各项技术指标符合标准要求。

12、钢轨铝热焊缝中气孔缺陷产生的原因有哪些？ 答：主要云因有以下几点：

（1）铝热焊剂的成分配比不当，会使铝热钢脱氧不完全，造成气孔；（2）焊剂受潮，水分在高温下分解成氢和氧，形成气孔；

（3）焊剂中有油，在铝热反应的高温下，这些油质燃烧变成气体，进入焊缝内形成气孔；

（4）铸造及预热工艺不合理，例如型砂配比不当、型砂有含水量、预热温度过低等都有可能形成气孔。特别是预热温度过低，钢水容易凝固使气体不易排出，容易在轨底两角产生气孔。

13、在钢轨绝缘接头处探伤检查时应注意哪些事项？ 答：应该注意以下两点:(1)不能使接头两轨短路；(2)发现螺孔裂纹不能确认时，严禁抽开螺栓检查，应通知养路工区按规定拆检。

14、探伤作业前作业负责人应做好哪些工作？

答：下达当天工作任务、明确责任、检查探伤备品、布置安全注意事项及有关要求。

15、标准长度（12.5—25m）钢轨的产生中在什么部位存在矫直和探伤盲区？ 答：在钢轨端部存在矫直和探伤盲区。

16、造成断轨的钢轨疲劳原因是什么？

答：一是线路超大修周期，钢轨疲劳伤损数量增加；二是重载大运量加速伤损的形成和发展；三是线路养护不良，道床板结、翻浆空吊、联接零件失效等。

17、说明造成断轨路线养护维修不当的原因。

答：养护维修不当或大修不及时，造成线路道床板结、联接零件失效等。

18、铁道部对从事钢轨焊缝探伤作业人员有什么要求？

答：他去哪上人员应具有铁道部门无损检测人员技术资格鉴定委员会颁发的II级或以上级别的技术资格证书，经专门的钢轨焊缝探伤技术培训，合格后方能独立承担钢轨焊缝探伤工作。

19、探头的扫查力度怎样确定？

答：应给探头以适当和一致的压力，否则会导致接触不良或者使耦合层厚度发生变化，从而引起探伤灵敏度不稳定。

20、斜探头是通过什么来实现横波探伤的？ 答：斜探头是通过波形转换来实现横波探伤的。

21、探头晶片尺寸增加，对探伤有哪些不利因素？

答：探头晶片尺寸增加，近场区长度增加，对探伤不利。

答：

1、走道心、枕木头（检查人员除外）或在车下避雨、乘凉、坐卧、休息。

2、横越线路时未执行“一站、二看、三确认、四通过”或绕行停留车近于5米。

3、在运行中的机车、车辆前面抢越线路。

4、横越列车或车列时钻车。

5、翻越动态车辆或进入动态车辆间。

6、扒乘机车、车辆，以车代步。

7、电化区段违章登高，攀登机车、车辆顶部。

8、违反“天窗修”管理规定，天窗点外做天窗点内规定的作业项目。

9、漏传、错传调度命令或安全事项未构成事故。

10、酒后驾驶机动车辆。

11、当班饮酒。

12、未经检验或无证使用常压锅炉；机电类设备超载使用。

13、不设现场防护上道进行营业线施工、维修作业（巡道、巡守除外）。

14、施工结束后，未确认列车放行条件，盲目销记开通。

15、钢轨探伤作业超速、漏探。

2014年探伤工业务学习