CNG加气站岗位安全管理制度操作规程

第一篇：CNG加气站岗位安全管理制度操作规程

广州九丰天然气实业发展有限公司

CNG加气站岗位安全管理制度操作规程 站长岗位职责

1、认真执行公司各项规章、制度及各项政策，组织全站完成安全、生产等各项任务，负责加 气站全面管理工作。

2、全面负责本站内设备、设施的检查、维护和保养工作。

3、掌握本站加气情况及设备运行状态，督促加气、维护人员在检查维护过程中严格执行各项操 作规程和公司的各项规章制度。

4、参与编制本站应急检查方案，落实公司应急抢修预案，确保安全生产。

5、负责组织每月的岗位工作质量检查，做好评比和记录工作，制定本站工作、学习、生产计划 并组织实施。

6、组织每日的各类报表，监督每日的财务核算工作。

7、负责本站保安保卫和环境卫生工作，落实治安措施，保证员工人身安全及设备不受破坏。

副站长岗位职责

1、认真执行公司各项规章、制度，负责本站加气的运行方案的制订、执行和工艺设备的 维护、保养以及初步的维修工作。

2、严格执行总公司下达的各项规程，确保本站的各项生产工作符合国家、行业标准。

3、负责本站内有关工艺设备的管理规范的贯彻实施，监督检查及质量管理。

4、掌握本站工艺设备运行状态。

5、负责站内岗位的工艺专业技术培训工作。

加气工岗位职责

1、严格按照公司的制度和操作规程，拒绝操作违章的指令。

2、负责站区日常加气的操作和加气设备的监护工作。

3、负责站区加气机等设施的日常维护保养工作，配合维修人员进行检修工作。

4、负责站内加气机参数的记录、整理。

5、正确穿戴、使用安全防护用品用具，负责站内安全防护装置、设施和工（器）具的日常 管理维护工作。

6、负责站场的安全生产和环保工作。

7、配合做好其它应急突发的事件。

安全员岗位职责

1、兼职安全员接受企管部专职安全员的业务指导，负责本岗位的安全工作。

2、组织开展本岗位的各种安全活动，负责安全活动记录，提出改进安全工作意见和建议。

3、对新员工进行岗位安全教育，组织岗位技术练兵和开展事故应急方案演练。

4、严格执行安全生产的各项规章制度，对违章作业有权制止并及时报告。

5、检查监督本班组、岗位人员正确使用个管理好劳动保护用品，各种防护器具及灭火器材。

6、发生事故时及时了解情况，争取有效措施维护好现场，救护伤员，并向上级报告

值班制度

1、在值班班长的带领下，维护保养好运行设备，确保运行设备安全运行。

2、值班期间不能擅自离岗脱岗，发现问题及时向相关领导汇报解决。

3、交接班时，必须将设备运转情况、各种运行记录，安全卫生、门窗及玻璃完好状况等情 况当面讲清，交接中检查出现的问题要共同解决，确实解决不了时，由站长协调处理。

交接班制度

1、接班人员必须提前十分钟到达岗位进行交接班工作。

2、交接班应在各岗位职责范围内进行，交接人员必须做到本岗位负责的各种设备、物品 齐全，状态良好，场地整洁卫生方可交接。

3、严格按照公司有关规章制度要求填写交接班记录，不得省略、涂改。所有生产运营、销 售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并在记录上签字。

4、交接班时，交接班人员应对本岗位负责的生产系统及设备一道巡回检查，逐点逐线进 行交接，做到交接清晰、记录完整、责任明确。

5、有下列情况者不能交接班：

（1）生产与安全情况不明，各项工作参数不清不交接；

（2）设备状况不明或未按规定保养维护不交接；

（3）工具不齐全，消防设备不全，记录不清楚，报表数据不真实不准确不交接；

（4）设备、室内外及场地不整洁不交接；

（5）有关问题或责任界定不明确不交接。

岗位安全职责

1、认真学习和严格遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，不违章作业，对本加气站的安全 加气负直接责任。

2、精心操作，严格执行各项操作规程，做好各项记录。交接班必须交接安全情况，交班 要为接班创造良好的安全加气条件。

3、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时，及时 地如实向上级报告，按事故预案正确处理，并保护现场，做好详细记录。

4、按时认真进行巡回检查，发现异常情况及时处理和报告。

5、正确操作，精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明加气。

6、上岗必须按规定着装，妥善保管、正确使用各种防护器具和灭火器材。

7、积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。

8、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。

消防安全管理制度

1、加气站必须制定禁止吸烟管理制度，并严格执行，禁止机动车辆进入易燃、易爆生产区和 储气井区。严禁使用汽油等易燃液体擦洗机动车辆、设备、地坪和衣服等。随时将使用过的油棉纱、油纸等易燃的擦洗材料存放在安全地点，定期清除。

2、办公室和更衣室内不准存放酒精等易燃、可燃液体。严禁在防火间距、消防通道内搭设建 筑、构筑物或堆放各类物资。

3、易燃、易爆场所禁止使用撞击易产生火花的工具，禁止穿着能产生静电火花的化纤织物工 作服和带铁钉的鞋。

4、站内严禁烟火，堆放杂物，杜绝一切可燃物品进入站内，消防器材工具、物资必须存放有 序、整洁。

5、进站加气车辆，坚持先熄火、后加气的原则，严禁站内吸烟，严禁带入打火机、或火柴等 火种。

6、消防设施配备齐全，加强维护保养，定期检查，并做好记录，使各类消防设备始终处于良 好状态，保持消防通道畅通。每年进行两次的灭火演练，员工能够熟练使用消防器材。

7、严禁在站内停放车辆和修车、洗车、擦车。严禁在加气设备、管线、加气机上敲打碰撞，气枪做到轻拿轻放，以免引起火花。

8、加强巡回检查，杜绝跑、冒、滴、漏，发现隐患应立即报告主管部门并迅速处理。

9、当班人员按劳保规定着装，不准携带手机、火种进入加气区。

气瓶检查制度

1、本站充装对象仅限于压缩天然气汽车。

2、充装前对汽车钢瓶进行充装前的检查，确认瓶内气体并作好记录。无制造许可证单位制 造的气瓶和未经安全检查机构批准认可的进口气瓶不准充装，严禁充装超期未检气瓶和改装气瓶。

3、属于下列情况的气瓶，应先进进行处理，否则严禁充装：

A）钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确定的；

B）附件损坏、不全或不符合规定的；

C）瓶内无剩余压力的；

D）超过检验期限的；

E）经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的；

F）氧化或氧化性气体气瓶沾有油脂的：

G）易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或真空处理的。

充装安全管理规定

为了加强的充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合CNG加气站的实际情况制定本规.1、加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。

2、加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处 置预案。

3、加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正常运行和和不正常 运行的反映状态。

4、做好加气前的安全检查及准备工作。

（1）检查加气设备是否正常。

（2）检查是否持有公司车用CNG装置登记簿，对无内部登记簿、无定期质检合格证，气 瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。

（3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气。

（4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。

（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整 改的，一律不得加气。

（6）对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。

（7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。对乘客未下车，发动 机未熄火的车一律不得加气。

（8）用未戴手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始加气。

（9）启动加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归零时，旋开 加气机上应急球阀。

（10）左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘 塞，插入充气枪嘴。有失重的感觉，确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。

（11）当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，说明有两种情况的可能。一是该车的 充气阀没有关严。二是充气阀已发生故障。判断是第一种情况时，应告诫驾驶员，注意关严充气阀。判断是第二种情况时，应建议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。

（12）充气嘴橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时更换。如果将充气嘴插入充 气阀充气产生啸叫声时，说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时，加气工切莫慌张，应握紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。

（13）充气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。

（14）充气过程中，应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声等现 象。发生异常现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加班气。

（15）充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警报，启动应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全地带观察(这种情况一般不会发生)。

（16）充气过程中，加气工一定要坚持手握加气软管头，防止充气嘴冲出，软管飞舞发生事 故。

（17）当加气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭充气阀旋扭，关闭加气车充气阀，打开排 空阀排空后，扒出充气嘴，插好防尘塞后，方可示意加气车启动离开。

（18）加气工要随时注意防止，在未扒出充气嘴之前，加气车驾驶员启动汽车。

（19）拔出充气嘴困难时，可用适当用力旋转向上即可拔出。切忌向水平方向用力。

（20）违反本规定发生的充装安全责任事故，现场操作加气工负直接责任。

（21）充装过程中发生紧急情况的处置预案，按CNG加气站事故应急救援预案执行。

加气机操作规程

1、打开汽车后盖，根据我站的«气瓶检查制度»按要求对汽车钢瓶进行充装前的检查，不符 合规定的不予充装；

2、从加气机枪盒上取下加气枪，注意让枪阀手柄箭头指向“关”的方向，拔出汽车气瓶上 的防尘塞，将加气枪头插入汽车加气接口，可靠连接；

3、打开汽车气瓶上的阀门；

4、旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“开”的方向，此时可从加气机上的压力表读出汽车车 瓶的剩余压力；

5、插入IC卡，按键盘上的加气键开始加气；

6、当听到电脑控制器发出连续三声鸣叫时，加气机自动停止加气（也可按停止键手动停止 加气），此时旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“关”的方向；

7、关闭汽车气瓶上的阀；

8、先将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀门之间管道中的高 压气体；然后旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“关”的方向。

9、从汽车上取下加气枪放回加气机枪盒内，插上防尘塞并盖上汽车后盖结束加气。

加气柱操作规程

1、从加气柱枪盒上取下加气枪，将加气枪口插入汽车储气罐上的加气接口，可靠连接；

2、关闭加气柱上的放空球阀；打开汽车储气罐，此时可从加气柱的放空压力表读出汽车储气 罐的剩余压力；

3、打开加气柱上的加气球阀。非定量加气：按加气柱键盘上的加气键即可加气。定量加气： 首先通过键盘设定需加的气量(m³或kg)或金额，然后按加气键开始加气，当达到设定值时自动结束加气。

4、当听到电脑控制器发出连续三声鸣叫时，加气机自动停止加气（也可按停止键手动停止加 气）；

5、关闭汽车储气罐上的球阀；

6、关闭加气柱上加气球阀，打开放空球阀排空高压加气管中高压气体；

7、从汽车储气罐上取下加气枪放回加气柱枪盒内，结束加气。

第二篇：CNG加气站岗位安全管理制度操作规程

广州九丰天然气实业发展有限公司 CNG加气站岗位安全管理制度操作规程

站长岗位职责

1、认真执行公司各项规章、制度及各项政策，组织全站完成安全、生产等各项任务，负责加气站全面管理工作。

2、全面负责本站内设备、设施的检查、维护和保养工作。

3、掌握本站加气情况及设备运行状态，督促加气、维护人员在检查维护过程中严格执行各项操作规程和公司的各项规章制度。

4、参与编制本站应急检查方案，落实公司应急抢修预案，确保安全生产。

5、负责组织每月的岗位工作质量检查，做好评比和记录工作，制定本站工作、学习、生产计划并组织实施。

6、组织每日的各类报表，监督每日的财务核算工作。

7、负责本站保安保卫和环境卫生工作，落实治安措施，保证员工人身安全及设备不受破坏。

副站长岗位职责

1、认真执行公司各项规章、制度，负责本站加气的运行方案的制 订、执行和工艺设备的维护、保养以及初步的维修工作。

2、严格执行总公司下达的各项规程，确保本站的各项生产工作符合国家、行业标准。

3、负责本站内有关工艺设备的管理规范的贯彻实施，监督检查及质量管理。

4、掌握本站工艺设备运行状态。

5、负责站内岗位的工艺专业技术培训工作。

加气工岗位职责

1、严格按照公司的制度和操作规程，拒绝操作违章的指令。

2、负责站区日常加气的操作和加气设备的监护工作。

3、负责站区加气机等设施的日常维护保养工作，配合维修人员进行检修工作。

4、负责站内加气机参数的记录、整理。

5、正确穿戴、使用安全防护用品用具，负责站内安全防护装置、设施和工（器）具的日常管理维护工作。

6、负责站场的安全生产和环保工作。

7、配合做好其它应急突发的事件。

安全员岗位职责

1、兼职安全员接受企管部专职安全员的业务指导，负责本岗位的安全工作。

2、组织开展本岗位的各种安全活动，负责安全活动记录，提出改进安全工作意见和建议。

3、对新员工进行岗位安全教育，组织岗位技术练兵和开展事故应急方案演练。

4、严格执行安全生产的各项规章制度，对违章作业有权制止并及时报告。

5、检查监督本班组、岗位人员正确使用个管理好劳动保护用品，各种防护器具及灭火器材。

6、发生事故时及时了解情况，争取有效措施维护好现场，救护伤员，并向上级报告 值班制度

1、在值班班长的带领下，维护保养好运行设备，确保运行设备安全运行。

2、值班期间不能擅自离岗脱岗，发现问题及时向相关领导汇报解决。

3、交接班时，必须将设备运转情况、各种运行记录，安全卫生、门窗及玻璃完好状况等情况当面讲清，交接中检查出现的问题要共同解决，确实解决不了时，由站长协调处理。

交接班制度

1、接班人员必须提前十分钟到达岗位进行交接班工作。

2、交接班应在各岗位职责范围内进行，交接人员必须做到本岗位负责的各种设备、物品齐全，状态良好，场地整洁卫生方可交接。

3、严格按照公司有关规章制度要求填写交接班记录，不得省略、涂改。所有生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并在记录上签字。

4、交接班时，交接班人员应对本岗位负责的生产系统及设备一道巡回检查，逐点逐线进行交接，做到交接清晰、记录完整、责任明确。

5、有下列情况者不能交接班：

（1）生产与安全情况不明，各项工作参数不清不交接；

（2）设备状况不明或未按规定保养维护不交接；

（3）工具不齐全，消防设备不全，记录不清楚，报表数据不真实不准确不交接；

（4）设备、室内外及场地不整洁不交接；

（5）有关问题或责任界定不明确不交接。

岗位安全职责

1、认真学习和严格遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，不违章作业，对本加气站的安全加气负直接责任。

2、精心操作，严格执行各项操作规程，做好各项记录。交接班必须交接安全情况，交班要为接班创造良好的安全加气条件。

3、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时，及时地如实向上级报告，按事故预案正确处理，并保护现场，做好详细记录。

4、按时认真进行巡回检查，发现异常情况及时处理和报告。

5、正确操作，精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明加气。

6、上岗必须按规定着装，妥善保管、正确使用各种防护器具和灭火器材。

7、积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。

8、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。

消防安全管理制度

1、加气站必须制定禁止吸烟管理制度，并严格执行，禁止机动车辆进入易燃、易爆生产区和储气井区。严禁使用汽油等易燃液体擦洗机动车辆、设备、地坪和衣服等。随时将使用过的油棉纱、油纸等易燃的擦洗材料存放在安全地点，定期清除。

2、办公室和更衣室内不准存放酒精等易燃、可燃液体。严禁在防火间距、消防通道内搭设建筑、构筑物或堆放各类物资。

3、易燃、易爆场所禁止使用撞击易产生火花的工具，禁止穿着能产生静电火花的化纤织物工作服和带铁钉的鞋。

4、站内严禁烟火，堆放杂物，杜绝一切可燃物品进入站内，消防器材工具、物资必须存放有序、整洁。

5、进站加气车辆，坚持先熄火、后加气的原则，严禁站内吸烟，严禁带入打火机、或火柴等火种。

6、消防设施配备齐全，加强维护保养，定期检查，并做好记录，使各类消防设备始终处于良好状态，保持消防通道畅通。每年进行两次的灭火演练，员工能够熟练使用消防器材。

7、严禁在站内停放车辆和修车、洗车、擦车。严禁在加气设备、管线、加气机上敲打碰撞，气枪做到轻拿轻放，以免引起火花。

8、加强巡回检查，杜绝跑、冒、滴、漏，发现隐患应立即报告主管部门并迅速处理。

9、当班人员按劳保规定着装，不准携带手机、火种进入加气区。气瓶检查制度

1、本站充装对象仅限于压缩天然气汽车。

2、充装前对汽车钢瓶进行充装前的检查，确认瓶内气体并作好记录。无制造许可证单位制造的气瓶和未经安全检查机构批准认可的进口气瓶不准充装，严禁充装超期未检气瓶和改装气瓶。

3、属于下列情况的气瓶，应先进进行处理，否则严禁充装： A）钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确定的； B）附件损坏、不全或不符合规定的； C）瓶内无剩余压力的； D）超过检验期限的；

E）经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的； F）氧化或氧化性气体气瓶沾有油脂的：

G）易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或真空处理的。

充装安全管理规定

为了加强加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合CNG加气站的实际情况制定本规.1、加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。

2、加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。

3、加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正常运行和和不正常运行的反映状态。

4、做好加气前的安全检查及准备工作。

（1）检查加气设备是否正常。

（2）检查是否持有公司车用CNG装置登记簿，对无内部登记簿、无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。

（3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气。（4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。

（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。

（6）对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。

（7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。对乘客未下车，发动机未熄火的车一律不得加气。

（8）用未戴手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始加气。（9）启动加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀。

（10）左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。有失重的感觉，确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。

（11）当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，说明有两种情况的可能。一是该车的充气阀没有关严。二是充气阀已发生故障。判断是第一种情况时，应告诫驾驶员，注意关严充气阀。判断是第二种情况时，应建议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。

（12）充气嘴橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时更换。如果将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时，加气工切莫慌张，应握紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。

（13）充气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。

（14）充气过程中，应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声等现象。发生异常现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加班气。

（15）充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警报，启动应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全地带观察(这种情况一般不会发生)。

（16）充气过程中，加气工一定要坚持手握加气软管头，防止充气嘴冲出，软管飞舞发生事故。

（17）当加气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭充气阀旋扭，关闭加气车充气阀，打开排空阀排空后，扒出充气嘴，插好防尘塞后，方可示意加气车启动离开。（18）加气工要随时注意防止，在未扒出充气嘴之前，加气车驾驶员启动汽车。（19）拔出充气嘴困难时，可用适当用力旋转向上即可拔出。切忌向水平方向用力。（20）违反本规定发生的充装安全责任事故，现场操作加气工负直接责任。（21）充装过程中发生紧急情况的处置预案，按CNG加气站事故应急救援预案执行。

加气机操作规程

1、打开汽车后盖，根据我站的«气瓶检查制度»按要求对汽车钢瓶进行充装前的检查，不符合规定的不予充装；

2、从加气机枪盒上取下加气枪，注意让枪阀手柄箭头指向“关”的方向，拔出汽车气瓶上的防尘塞，将加气枪头插入汽车加气接口，可靠连接；

3、打开汽车气瓶上的阀门；

4、旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“开”的方向，此时可从加气机上的压力表读出汽车车瓶的剩余压力；

5、插入IC卡，按键盘上的加气键开始加气；

6、当听到电脑控制器发出连续三声鸣叫时，加气机自动停止加气（也可按停止键手动停止加气），此时旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“关”的方向；

7、关闭汽车气瓶上的阀；

8、先将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀门之间管道中的高压气体；然后旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“关”的方向。

9、从汽车上取下加气枪放回加气机枪盒内，插上防尘塞并盖上汽车后盖结束加气。

加气柱操作规程

1、从加气柱枪盒上取下加气枪，将加气枪口插入汽车储气罐上的加气接口，可靠连接；

2、关闭加气柱上的放空球阀；打开汽车储气罐，此时可从加气柱的放空压力表读出汽车储气罐的剩余压力；

3、打开加气柱上的加气球阀。非定量加气：按加气柱键盘上的加气键即可加气。定量加气：首先通过键盘设定需加的气量(m³或kg)或金额，然后按加气键开始加气，当达到设定值时自动结束加气。

4、当听到电脑控制器发出连续三声鸣叫时，加气机自动停止加气（也可按停止键手动停止加气）；

5、关闭汽车储气罐上的球阀；

6、关闭加气柱上加气球阀，打开放空球阀排空高压加气管中高压气体；

7、从汽车储气罐上取下加气枪放回加气柱枪盒内，结束加气。

第三篇：CNG加气站安全操作规程

安全技术操作规程

1、维护、检修工安全操作规程

（1）设备维护员负责完成公司和气站所属生产设备、管线、阀门、仪表及其他设备设施的维修和保养工作。

（2）接收公司及站内的各项工作安排和设备部门的技术业务指导。对生产设备运行情况随时检查，并提出检查计划，保证设备正常运行。

（3）技术人员在维修设备、管线时，必须挂警示牌，以防止工作人员误操作。设备维修后，经技术人员检查合格后，才能交与操作人员使用。

（4）检修输气设备时，必须首先切断气源、并放空，保持工作场所的通风良好，经检查无隐患后，方可作业。

（5）在易燃易爆场所进行检修等作业时，必须严格遵守有关安全制度，工作时禁止撞击产生火花。

（6）对生产系统出现的故障要及时处理，及时记录，并收集整理好资料，上报有关部门。

（7）根据技术部门制定的大、中、小、平时检修计划，对设备进行检查检修。

（8）按照技术部门制定的定期巡查、维护、保养计划，对站内设备、设施进行维护与保养。

（9）协助技术部门对设备各操作岗位人员进行正确操作和

维护保养知识的传授和知道，对违章作业应及时制止并向上级部门报告。

（10）做好设备维修配件、材料、工具的购置计划，并及时上报有关部门。保管好现有配件、材料、工具。

（11）严格按照修理规范作业，严禁违章，有权拒绝违章指挥，并向上级主管部门上报。

（12）工作时必须检查使用的工具是否安全可靠，并正确使用各种工具设备。对所有工具要定期进行擦拭保养。

（13）技术人员完成维修后，将工作现场打扫干净。（14）完成领导下达的临时任务。

2、加气机操作规程

（1）取下CNG汽车加气口上的护罩，然后从支架上取下加气枪，并将加气枪与汽车的加气口连接，确认连接牢固。

（2）关闭加气枪上的放空三通阀，然后打开车上的进气阀，确认其完全打开，此时可以从加气机压力表上读出汽车气瓶的剩余压力；按键盘上的“加气”键开始加气。

（3）加气完毕后电脑控制器会鸣叫自动停止加气，如果想中途停止加气可以按“停止”键手动停止加气。

（4）关闭车上的进气阀。

（5）将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀之间软管中的高压气体。

（6）取下加气枪，盖好汽车加气口的护罩，将加气枪放回支架。

（7）查收加气金额后，指挥汽车离站。

（8）加气机安装了拉断阀，如果在加气过程中汽车启动，拉断阀会首先断裂，终止加气。操作人员必须关闭加气机和车上的阀门，检查加气嘴和拉断阀及O型圈，如果上述末损坏，从新组合拉断阀。

（9）加气员加气时应随时检查加气枪枪头的O型密封环，如损坏应及时更换新的。

（10）如果出现紧急情况，可以将气机侧面的手动球阀旋至OFF的位置关闭气路，切断加气机电源。

（11）注意事项

A、加气操作员必须经过上岗培训才能操作加气机（柱）。B、加气机高、中、低压过滤器每周星期三、六排污。C、经常检查加气机（柱）内管线有无漏气，可燃气体检测仪有无报警。

D、经常检查加气机（柱）电磁阀、动作是否正常。E、经常检查加气机（柱）接地线是否完好。F、卸气机（柱）快装接头是否牢固。G、经常检查加气机（柱）拉断阀是否牢固。H、检查压力表指示是否正常。

I、加气机（柱）阀门开关状态是否正常。加气机操作面板上都

有显示窗口，有三部分组成：最上方显示加气金额，中间显示加气量，最下方显示单价。

3、储气井组操作规程

（1）在正常使用中，储气井组阀门呈开启状态，无须关闭。

（2）在检修管道或设备时，如果无须对储气井放空，可将储气井组阀门关闭。如须动火操作时，须同时断开储气井与管线连接的直通卡套，并用挡板将两对口隔开。

（3）检修完毕后，储气井组阀门两端压差较大时，须缓慢开启储气瓶组阀门，直至两端压差基本一致时，然后将阀门全部打开。

（4）每半月对储气井组进行一次排污。

（5）储气井组如出现安全阀起跳，则紧急停止压缩机运行，并检查储气井组压力表，分析原因并进行处理。

（6）注意事项

A、经常检查储气井组阀门连接丝口有无泄漏，如发生泄漏，应立即采取防护措施，并进行检查、维修。B、阀门开闭时必须缓慢进行。C、随时观察各储气井压力变化。D、严禁敲击、碰撞储气井组。

E、经常检查储气井组接地线是否生锈、松动或接地电阻超出要求范围。

F、储气井内的气体不得用尽，容积内剩余压力不应小于0.1MPA。G、在生产作业中，若发生破裂原因等导致天然气大量外泄时，应立即关闭各阀门，严禁一切火种，警戒现场，进行应急处理。H、若发生火灾时，应立即关闭各阀门，终止作业，视情况立即用灭火器灭火。

I、储气井组充装后，在20℃时，压力不得超过公称工作压力25MPA。

J、凡出现强雷电雨天气，附近发生火灾或检测出气体泄漏，储气井组压力异常及其他不安全因素时，应立即停止作业，并做好防护措施。

4、充装前后检查规程

（1）充装前检查汽车气瓶定期检验登记证；

（2）充装前检查钢印标记、颜色标记是否符合规定；

（3）充装前检查气瓶内介质；

（4）充装前检查气瓶内是否有剩余压力；

（5）充装前检查气瓶附件是否损坏、不全或不符合规定；

（6）充装前检查是否超过检验期限（检验周期为两年）；

（7）充装前检查气瓶外观是否存在明显损伤、焊接；

（8）对于首次充装的气瓶，充装前检查是否置换或抽真空。

（9）充装后听是否有气体泄漏声音；

（10）充装后闻是否有气体泄漏的味道；

（11）充装后看是否瓶体或管线有结霜现象。

5、加气软管使用规程

（1）加气软管必须采购自正规厂家，有一定资质的厂家。

（2）加气软管必须与隐患排查台账同步，随时检查，随时记录。

（3）加气软管必须半年更换一次，以确保安全操作。

（4）建立加气软管登记台账制度

第四篇：CNG加气站加气操作规程

CNG加气站加气操作规程

为了加强加气站的充装安全，防止充装事故的发生，结合CNG加气站的实际情况制订本规程。

一、加气操作员应该经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后才能上岗，上岗时应该穿防静电衣服并且带相关的劳动防护用品（建议在加气站内不要携带手机）。

二、加气操作员必须具备CNG知识及消防知识，熟悉加气机的基本构造和技术性能，掌握发生紧急情况的处置预案。

三、交接班时注意检查加气机是否正常（是否漏气以及压力状况），并且记录加气的总底数。加气操作员交班时注意维持加气岛以及加气机（尤其是加气枪嘴的清洁，这涉及加气枪的维护和寿命问题）的清洁。接班的操作员注意检查加气机的总截止阀的开关状态，加气时它处于开的状态，在长时间不加气时予以关闭（这个可以通过加气情况的统计得出）。

四、操作步骤

（1）加气操作员站在加气岛上引导车辆进站，引导汽车停在有明显标识的指定位置（目前南丰路CNG站尚无明显的标识），并且保持与加气机lm以上距离（防止汽车碰撞加气机以及其他站内设施）。

（2）汽车停稳后，加气操作员应监督司机拉紧手刹，将引擎熄火并且关闭电风扇及其它电子设施（包括电视、转向灯），严禁司机在加气时发动汽车。同时确保车上没有乘客，如有请乘客下车并且到站外等候。（3）待司机下车打开加气口盖，关闭燃料切断阀（加气操作员注意提醒）的同时加气操作员记录公交车的车队车辆号以及加气时间（加气时间应该记录车辆开始加气的时间，目的是方便以后统计加气情况，便与对生产情况的掌握，从而进行调度）。

（4）加气前，加气操作员应通过看、听、嗅等方法检验容器的阀门、管道接口是否有气体泄漏或出现其他异常情况（如果有异常情况或者泄露不予以加气）。对改装车辆，加气前，加气操作员应询问驾驶员是否已经充氮气（没有充氮气的严禁加气）。

（5）取下汽车加气接口处的防尘塞，检查汽车加气接口的清洁情况，如有污染物务必予以清除。然后将静电接地线夹在汽车上，注意导电情况应该良好（不要夹在有机化合物车体上，其导电系数很小）。

（6）将加气枪从加气机上取下（注意枪阀手柄处于关闭的状态），将其插进汽车的加气接口，直到锁住为止，确认连接牢靠。严禁加气管交错和缠绕在其他设备上。

（7）用一只手固定加气枪，另一只手将加气枪的阀门手柄从“关闭”位置顺时针旋转到“加气”位置，然后通过加气机侧的压力表查看汽车气瓶的压力。如果压力为“零”，一律不予加气，待重新加充氮气后方可加气。查看压力完毕，将加气枪阀关闭。

（8）进行非定量加气时先按加气机键盘上的“清数”键（红色的），再按“加气”键（绿色的），进行加气机的加气启动；如果进行体积定量加气，那么先按“清数”键，再按键盘上的数字键（蓝色的）选择要加的气体体积，再按“确定”键，最后按“加气”键；如果进行金额定量加气，那么先按“清数”键，再按键盘上的“金额”键（黄色的），再按数字键（蓝色的）选择要加的金额，再按“确定”键，最后按“加气”键。

（9）用一只手固定加气枪，另一只手将加气枪的阀门手柄从“关闭”位置顺时针旋转到“加气”位置开始加气。在加气过程中加气操作员应用手握着加气枪。在加气时严禁加气操作员或者其他人员跨越加气枪软管（防止踩到软管，将加气枪拽出，从而造成事故）。

（10）加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的压力是否正常。加气期间，操作人员不得离开现场，严禁让非操作人员代为操作，严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人同时操作两把加气枪。加气同时加气操作员应制止驾驶员或者其他人员使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆，同时禁止在站内吸烟或者拨打手机，禁止有人在站内敲打物品（防止出现火花）。

（11）加气开始后，显示屏将显示加气金额及加气量，一旦达到最大压力或者加气定量，加气机将自动停止，显示计数也停止，加气操作员先将加气枪的阀门逆时针缓慢旋至“放散”位置进行放散（放散时枪口严禁对准人），确认放散完毕后取出加气枪，将加气枪阀门拧到“关闭”状态，然后将加气枪放回加气机上。（12）将防尘塞盖到汽车加气接口上，然后提醒驾驶员将燃料切断阀开启。

（13）记录加气量（注意记录的准确性），请驾驶员签字予以确认，然后引导车辆离站。

（14）加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业，加气操作员立即关闭加气机的截止阀门，然后关闭加气枪的加气阀门。并且通知相关人员进行协助，同时启动CNG加气站应急事故预案。待完全排除紧急情况，确认安全后方可再次加气。

（15）加气站如遇有雷雨天气、设备发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件，应暂停加气作业。

（16）加气机安装了拉断阀，如果在加气过程中汽车启动，拉断阀会首先断裂,终止加气。这时候操作人员须关闭加气机，然后关掉加气枪阀，检查加气嘴和拉断阀，检查密封圈，如果上述部件未损坏，重新组合拉断阀。如果损坏请专业人员修复。

五、违反本操作流程发生的充装安全责任事故，现场加气操作员负直接责任。

第五篇：CNG加气站安全管理制度

加气站

安全管理检查制度

1、加强全体员工的安全教育，提高安全防范意识。认真贯彻执行国家消防安全法规，接受消防部门的监督检查及工作指导，切实落实“以防为主、防消结合”的方针；

2、学习并遵守安全生产操作规程，不违章指挥和作业，不冒险蛮干。有权制止、劝阻、纠正他人的不安全行为，有权拒绝不符合安全要求，或违反操作规程的指挥调度和安排；

3、安检人员应具有高度的责任心和安全隐患意识，对安检工作应认真负责、细心至微，严禁敷衍了事。对检查出的安全隐患问题，应及时如实汇报，未及时报告而造成的安全责任事故将追究当事人的责任，事故处理按“四不放过”原则执行；

4、安全员对安全检查工作进行不定时的检查，每月汇总安全检查工作情况，提出对安全工作的意见和建议；

5、要坚持做到防火、防盗、安全使用电器设备，下班前，应检查电源，关闭门窗，做到无遗漏，无差错；

6、加气站是防火重点区域，站内严禁烟火，严禁堆放杂物和存放各种易燃易爆品，加气站30米范围内严禁明火，严禁携带火种进站，严禁在加气区域拨打手机；

7、加强站内消防设施、设备的日常维护、保养，使之随时处于良好的状态，严禁将消防设施改作他用；

8、加气员须遵守站内规章制度，严禁穿化纤服装和尖钉皮鞋，以防静电和碰撞起火；

9、对进站闲杂人员劝其离开，发现可疑人员应及时报警；

10、提高警惕，加强防盗意识，经常巡检，防止站内物品丢失；

11、落实安全岗位责任；

12、安检范围及项目：主要针对设备区、加气现场、办公室。设备区主要检查设备有无气体泄漏、异常噪音、震动、消防器材的完好等；加气现场主要检查加气秩序，有无违章加气现象；办公室应检查电器线路的安全、财务安全及防盗措施；

13、白天由安全员，夜间由夜班值班人员，各负责安全检查工作，并按要求填写安全检查记录。