第一篇:交通局2012年年中工作汇报
覃塘区交通局2012年年中工作汇报
2012年1—6月份,我局认真贯彻落实区委、区政府和市交通运输局的各项决策和部署,狠抓了行业作风建设,内强素质,外树形象,依靠全体干部职工,克服种种困难,全力推进各项交通工作建设,各项交通工作进展顺利,现总结汇报如下:
一、以思想教育工作为切入点,抓好根基工作
针对我局目前现状,我局新班子着力抓好几点基础性工作:一是努力抓好班子建设,“火车跑得快,全靠车头带”,我们要求从班子到班子成员都要加强自身建设,首先带好头,做好榜样,做好干部职工的表率。二是发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范带头作用。我们通过生活会、组织党员活动等方式充分发挥党支部凝聚力和战斗力,发扬一名党员就是一面旗帜的作用。三是以开展“廉政宣传服务月”和“廉政建设防控机制建设活动”为契机,加强队伍建设。通过邀请纪委、检察院领导和局领导上廉政课的方式,对本局发生的几起案例学习,举一反三。并且在办公大楼、办公室等地方悬挂廉政格言和警句,营造浓厚的廉政文化氛围,激发干部职工的斗志,使他们以更饱满的热情投入到交通事业建设之中。二、一至六月份各项任务指标完成情况:
(一)紧紧围绕区委区政府及市交通运输局关于组织实施港口建设三年目标行动计划的部署,积极做好台湾产业园区郁水作业区永泰码头建设项目跟踪配合服务工作
该项目水工部分两个标,1号至7号为一标,8号至9号为二标,2012年要完成投资8218万元。到上半年止,已完成投资6273万元(含征地款4288万元),完成年度计划的76%。
1、一标总投资7500万元,该项目水工部分已完成1号至7号泊位土方开挖及修成桩机施工平台,1号至3号泊位D、C轴完成砼灌注桩110根,12台冲击桩机继续冲孔施工,6台钻探机完成1号至5号泊位D轴、C轴、B轴、A轴243个孔钻探,5号泊位水下钢平台完成搭设400平方米。
2、二标总投资1999万元,业主为贵港桂糖储备有限公司,施工图纸
在2012年4月3日已由设计院交到该公司,该标目前正在落实招标代理机构。
(二)积极落实区委区政府“三年目标行动计划”,全力实施2012年覃塘区交通基础设施建设项目
1、今年我局第一批通建制村水泥路项目9个47.3公里,总投资2529万元。截止6月底,已完成投资656万元:
东龙至长岭5.3km,樟木至元金8km已完工。
古樟至大奇由于变更为三级路需延期开标,预计下月能批复。黄练峡至官田、陈荫至潘陈、石卡至凤思、六务至甘碑、新何至中塘水库、谢村至江步目前已开标,正在开工建设。
2、续建工程方面:
桥吊桥工程,扬志桥工程目前已经完工。
黄练桥工程,正在进行桥面铺装施工,工程全部完工预计需要一个月。中秋至保和公路,正在进行520米改线路段施工,由于天气的影响,施工进度缓慢,预计7月底工程才可完工。
江南至白南2.165公里,路基已经完成、基层完成1公里。
3、危桥改造和养护工程有序推进
危桥拆除重建2座:樟木至大奇公路大奇桥、大郭至山南公路林村水利桥。栏杆加固维修4座:大岩桥、跨步桥、保村桥、新村桥。目前项目已经委托设计院进行设计,预计本月可以完成工程的招标工作。
养护工程的设计已经由我局设计完成,项目造价163万。
(三)抓住贵港市交通运输局关于开展2012年全市农村公路管理养护年活动年的机遇,创新养护管理方法,公路养护质量明显提高
2012年覃塘区养护里程692.11公里,截止目前完成公路绿化53.5公里。修补砂土路坑槽100km,清理县乡公路路肩水沟396.71公里,好路率达60%,晴雨通车率达100%。
(四)切实抓好了交通安全工作
上半年,我局组织开展了乡管员、船管员、船主学习培训6次,共派出检查人员414人次,组织联合检查19次,检查船舶364艘、渡口码头241座次,发放宣传、培训资料840多份。河砂吞吐量目前完成61.8万吨,完
成年任务160万吨的38.6%。东龙三渌水库便民码头加长维修工程已于三月份完成并交付使用。投资80多万元为每个渡口配置的值班房也于本月全部投入使用。另外,在项目建设、路政管理等方面也能加大安全管理力度,确保安全。由于常抓不懈,管理到位,实现了自1996年以来无安全责任事故发生。
(五)路政执法工作卓有成效
今年,路政共查处治超案件53起,其中立案8起,路政人员当场责令监督纠正轻微案件45起,结案率达100%。具体查处案件:治超案件罚款11000元。有效地保障辖区内公路设施完整、安全畅通,维护了公路的路产路权。
三、主要工作措施及亮点:
1、领导班子重视,扎实推进交通基础设施建设
我局领导班子坚持为民、利民、富民的理念,积极落实市委市政府和市交通运输局关于组织实施港口建设三年目标行动计划的决策部署,以及区委区政府抓好“三年目标行动计划”项目建设的指示精神,解放思想,开拓进取,把做好覃塘区交通基础设施建设工作做为全局重中之重的工作来抓。树立上项目、促发展的思想,积极争取上级投资建设交通项目,做到早计划、早动员、早部署,局领导班子分工挂点联系到乡镇,把具体线路落实到个人身上,深入基层,不怕苦不怕累,加强督查指导,团结带领全局干部职工积极推进公路建设,促进了农村公路通达工程建设又好又快发展。
2、创新了养护管理体制
今年,我局积极落实市交通运输局关于开展2012年养护活动年活动的决策部署,狠抓措施,充分利用新的公路养护承包体制,开拓性的开展工作,一是直接把公路绿化的种植和管理以合同形式交给养护承包人,从而保证了绿化的成活率,今年新增绿化里程53.5公里,从目前长势来看,绿化成活率达到80%以上;二是根据全年的养护目标任务、养护经费情况针对性对养护承包人下达养护计划并签定合同,改变了以往由承包人制定计划的弊端,从而确保了养护工作的统一运作实施,保证了有限的养护经费用在了刀刃上。三是加强了验收工作管理,坚持养护工作量与养护经费拨付挂钩,按实际工作量百分比发放养护经费。
3、扎实抓好了质量建设和管理
根据市交通运输局关于加强交通工程项目质量管理的精神,我局狠抓措施,强化了监督检查,严格操作规程。加强了质量管理,严格按要求进行施工管理,认真做好工程质量监督与指导。坚持科技兴路,运用科学方法进行工程施工、管理,完善了桥梁档案资料,建立健全养护和路政档案,实现管理信息化,为提高细化管理提供资料保证,也为安保工程的宏观调控提供保障,提高了资金的使用效益。
4、积极落实依法行政,抓好路政管理
我局积极加大公路法规、政策的宣传力度,使路政执法行为得到广大群众的理解和支持。特别在执行路产赔(补)偿费上,根据本地区群众的承受能力,采取原则性和灵活性相结合的方法,较好处理一些涉路赔补偿至关群众利益的问题,得民心,赢民意。坚持依法治路依法行政,办理每一个案件严格按照有关公路法规和执法程序规定,掌握好行政处罚载量权。坚持巡路制度,加强路面监控,把违章行为消除在萌芽状态。
5、坚持将安全生产和廉政建设工作贯穿于各项工作实施全过程中 我局在抓好职能管理工作的同时,将抓安全生产工作摆在首位,安全生产始终贯穿于每一项管理生产工作全过程中,加强了安全生产工作隐患排查和整改工作,每项工作都要求做好检查,健全安全生产台账,强调安全职责,增加了安全生产经费投入,如:完善了管养道路的安全标牌标志、添置了养护安全设施和防护具用品、新建了渡口值班房、改善了乡镇船管员的福利待遇。并且党性教育和廉洁教育始终强调于每一项工作过程中,吸取反面教材的案例教训,把反腐倡廉作为局重点工作长抓不懈,让干部职工吸取教训,警钟长鸣。
四、存在主要问题:
1、二层机构人员福利待遇偏低,住在乡镇的部分人员上班交通困难,干部职工思想不够稳定,公路工程技术力量严重不足,干部职工队伍老龄化,影响了覃塘区农村公路事业发展的推进。
2、公路工程建设项目资金缺口较大,公路养护资金严重不足,道路损毁无力修复,工程项目质量有待提高。
3、发展大交通的思路还不够清晰,争取立项困难,解决问题的办法还不多。
以上几个方面的问题,需要在今后的工作中逐步加以改进解决。
五、下一步交通工作措施:
(一)加强农村交通建设,继续推进构建社会主义新农村,加快项目建设进度
一是争取领导重视,强化对重点公路项目规划立项工作的领导。二是继续争取农村公路建设计划。切实加强与上级交通主管部门沟通联系,努力争取公路建设计划,尽量满足群众的愿望和诉求。三是加紧今年计划总投资2423万元的9条共47.3公里水泥路建设步伐,尽快完成全部建设项目,争取11月底前组织项目竣工验收。
(二)加强路政工作创新意识,转变工作思维
1、落实、请示区政府出台覃塘区农村公路路政管理办法;
2、完善路政档案资料,管养线路的堆积物清理、搭建物拆除、巡查工作,做好巡查记录。
3、落实资金,抓好形象建设,一是将山北养护站改建成标准化治超检测站;二是抓好自治区统一要求的标准化执法办案办公场所建设;三是积极协调上级交通主管部门,抓紧落实2套全区交通路政联网管理信息系统的配置与安装工作;四是按交通运输部要求,做好路政执法人员制式服装的统一更换工作。
(三)加大养护工作经费投入力度,巩固创建、发展成果
以市交通运输局提出八月中下旬在覃塘区召开贵港市危桥改造暨农村公路管理养护年活动现场会为契机,在加强全区农村公路的养护,延长公路使用年限的同时,抓好以下工作:
1、创建山北至五山K0-K10示范路。为了展示覃塘交通新形象,计划投入经费66万元创建山北至五山K0-K10文明示范路,埋设路缘石、设置标线、减速带、设置路标。
2、继续抓好危桥改造项目工程。计划7月开工建设,12月底前全部完工。
3、继续抓好公路绿化工程。下半年计划投入经费20万元新增山北至五山、樟木至荣颜、蒙公至双寺、石卡至木梓、大岭至郭祥、振南医院至淀粉厂共计53.5公里绿化。
4、积极向区政府请示,落实区财政用于农村公路养护的补助经费69.2万元,补充农村公路小修保养经费,确保农村公路养护的需要,保证道路畅通无阻。
(四)加紧落实交通安全硬件设施配置,加大检查力度,坚持长效机制 为了确保人民群众的生命财产不受损失,确保交通安全生产万无一失,我们将加大宣传和督查力度,坚持“严、勤、细”:
1、落实长效机制。一是完善安全设施,加快渡口值班房的建设工作;二是加强对船管员、施工安全员到岗到位的检查;三是加强安全设施检查和隐患排查整改工作;
2、加快对大岭江头渡口渡运秩序的整治工作;
3、、加强对渡口船管员、乡管员的业务培训工作,做好2012年第三第四期培训的准备工作。
(五)加强交通建设工程质量和安全工作管理力度
在加快工程建设进度的同时,对当前交通建设工程中普遍存在的建设资金紧、有效工期短、安全基础薄弱等影响交通工程建设项目质量安全的突出问题,我局将采取有力措施加强工程质量和安全监管,确保工程质量安全,强化全过程质量、安全管理。在工程勘察、设计、施工、监理、验收等环节,进一步明确质量标准,层层落实工程质量责任制。依靠科技进步和精细化管理,稳步提高工程质量。
我们将振奋精神,开拓进取,顽强拼搏,努力完成各项目标任务,推动交通运输事业的又好又快发展。
2012年7月6日
第二篇:2017年中工作汇报
陕西华山旅游集团蒲城有限公司 2017年上半年工作总结和下半年工作计划
2017上半年,我们在华旅集团的统一领导下,深入贯彻落实华旅集团工作会议精神,以项目建设为中心,以经营管理为保证,以创新营销为手段,牢固树立精细化的管理理念,在加快项目建设、提高基础管理、加强资金保障、创新营销方式等方面狠下功夫,抓好落实。各项工作进展顺利,基本完成了上半年所确定的目标任务。
一、上半年工作总结
上半年,我们紧紧围绕槐院里历史文化街区建设大做文章,突出工程进度,营造外部环境,实施重点突破,推进工作进度。
(一)征迁工作取得新成效
征迁工作重实效、抓难点、实行区域突破,工作进展良好,上半年,我们针对去年征迁工作存在的突出问题和难点重点,重新调整思路,抓好工作,先后对难度较大的11户房屋进行征收,共计拆除房屋21户,其中保护性拆除房屋4户,拆除面积共计9532.45平方米。
(二)项目建设全面展开
一是规划设计稳步推进。半年来,我们根据征收工作的进度,提前介入各项重点节点的规划设计、评审及竞赛工作,目前,已对《蒲城县槐院里历史文化街区一期旅游修建性详细规划》进行送审;槐院巷、药王庙巷南段室外管网施工图及老电影院改造和老影院博物馆进行了地勘、设计、图审等前期工作。同时,办理了槐院里历史文化街区一期槐院巷、药王庙巷等工程的施工建设和土地规划许可证。为下一步工作提供了先决条件,为施工建设打下了坚实基础。
二是工程建设逐步拉开。我们根据征迁工作的特殊性和不可预见性,为了配合征迁工作,根据实际首先启动了槐院里巷道的整修和综合管沟的开挖工作。目前,工作进展初见成效,已完成路面开挖300平米,清运土石900方,开挖综合管沟80多米,完成投资300万元。既推进了征收工作,又完成了工程进度,达到了预期的目的。
(三)加大宣传力度,营造良好的招商氛围
一是确定营销总控方案。以树立“东府文化地标”为目标,通过细分市场,实施精准营销,突破传统营销模式,在完成了《槐院里历史文化街区营销推广总控方案》《槐院里历史文化街区宣传营销计划》后,有计划、有步骤的继续开展了项目宣传、营销工作,以自媒体应用系统为切入点,拓宽线上传播渠道,制作了槐院里宣传广告片,编写了槐院里项目宣传册,启动了《槐院里故事》丛书的编制。先后在华旅集团、蒲城县、渭南市、省旅游局等微信公众平台和旅游网站进行了项目宣传。自今年3月份以来,我们在渭南电视台新闻联播后专场播出槐院里项目宣传片数次,社会各界反映良好,极大的增强了公众对项目的关注度。
二是为了进一步加大槐院里项目的宣传力度,4月份,我们与蒲城县政府合作举办了“梨花文化旅游节”,召开了东府文化峰会及槐院里项目招商对接会,为下一步的项目招商创造了先机。与此同时,全面启用了槐院里历史文化街区招商项目库和商家库,起草了“两库”工作的方案。与蒲城县文物旅游局共同组织举办了槐院里历史文化街区楹联征集活动,为下一步面向全国公开征集楹联活动打好基础。
三是营销、招商中心进驻现场。重新布置了槐院里历史文化街区招商与展示中心,确定组建展示中心推广团队。以培养专业优秀的人才为目标,对员工坚持做到一周一次小培训,一月一次大培训。
(四)景区托管工作扎实推进
一是经过反复调研、多方磋商,与蒲城县人民政府就桥陵(惠陵)景区托管运营事宜基本达成共识,并拟定了《蒲城县唐帝陵景区合作协议书》。二是对唐桥陵景区和甘北杨虎城故居进行了切合实际的勘察,提出了项目建设的方案和有待解决的实际问题。三是借鉴毗邻景区的管理模式和先进经验草拟了唐桥陵景区经营管理工作方案,全面启动了景区托管运营和经营性项目建设工作。
(五)管理水平稳步提升
一是强化基础管理工作。2017上半年,我们顺利召开了一届三次董事会,完善了法人治理结构,并相继出台了《董事长办公会议事规则》和《总经理办公会议事规则》等各项管理制度,深化企业内部改革,推行标准化、规范化管理办法,确保了公司的健康发展和业务的顺利展开。按照精细化管理的要求,签订了部门目标责任书,并将经营目标任务细化、层层分解、落实到人。提升经营管理水平,建立了绩效考核管理办法,落实考核结果奖惩办法,并每周定期组织一次各部门工作总结与工作计划汇报会,强化过程分析、督促工作进展。全面组织员工培训,不断地提高员工基本素质,增加了新员工入职培训,使新入员工能够全面立体的了解公司,调整心态快速走向工作岗位。
二是开展“两学一做”和“作风建设年”活动。加强党风廉洁宣传教育,重点加强党章、习近平系列重要讲话等学习培训,进一步加强各级人员政治意识和廉洁自律意识。锲而不舍地抓好作风建设,持续抓好中央“八项规定”精神的落实工作,加强对厉行节约、公务接待等问题的监督检查,着力整治“庸、懒、散、拖、浮”等问题。
上半年我们工作取得了一定成绩,但开街营业迫在眉睫,我们的工作很艰巨,时间紧,任务重,下半年不能有半点松懈,具体工作计划如下:
二、下半年工作设想
(一)征收工作再添新措施
争取完成项目一期20户有意向房屋、28户节点房以及一期配套地块蒲城中学、安置地块农机局、农机修理厂、二期范围内200户房屋等的征收工作,完成槐院里历史文化街区项目二期(达仁棚户区)申报、审批的所有工作,同时保证20户节点房的拆除工作。并争取在12月之前,完成历史文化街区项目一期已征收房屋的资产转换工作,切实保障公司利益。
(二)项目建设突出新成效
一是突出规划设计,完成《蒲城县槐院里·历史文化街区一期旅游修建性详细规划》、项目一期风貌及重要节点和项目一期(第二阶段)等方案设计和施工图设计编制修改工作。
二是完善项目报建手续,积极与住建局对接,完成槐院里历史文化街区建设工程规划许可证、槐院里历史文化街区一期槐院巷、药王庙巷市政基础设施建设项目和建筑工程等多个施工许可证。
三是抓好室外管网与多处重要节点的施工,完成蒲城县老电影院电影博物馆、槐院里历史文化街区项目槐院巷、药王庙巷南段室外管网施工工作,同时完成槐院巷沿街风貌改造提升主体工程以及关中东府建筑群、莺时槐序入口广场、挝鼓斗台主体工程,争取年底完成槐院巷沿街全体房屋立面、主体工程。
(三)宣传营销再上新台阶
拓宽营销宣传渠道,根据槐院里历史文化街区的项目定位,预备成立东府文化研究会,为东府文化论坛的召开打好基础,并预备在各大网站、户外LED屏、微信公众号、华旅集团旗下酒店播放槐院里项目宣传片,形成新的宣传态势。同时,营销侧重品牌塑造,针对项目发展实际,进一步完善项目库及商家库建设,有计划的和周边相关市、县的文化局(非遗办)、商务局等部门进行对接,获取商家及非遗项目的信息,采集街区商家及业态布局信息,完成槐院里历史文化街区招商策略、招商总控、招商计划,印制槐院里项目宣传册和招商手册。
(四)内部管理持续再完善
一是深化企业内部改革。在公司现有制度的基础上,结合工作实际,进一步完善公司内部管理机制,确定《陕西华山旅游集团蒲城有限公司薪酬方案》,完成员工“五险一金”的缴纳工作,充分调动员工的工作积极性与能动性,营造谋事干事的良好氛围。
二是强化培训工作。巩固提升“两学一做”专题学习成果,持续开展每周一次的公司全员培训学习会,提高员工思想认识、增强员工的业务水平。
第三篇:交通局党风廉政建设工作汇报
今年以来,我局在党风廉政建设工作中,全面贯彻落实上级关于党风廉政建设的指示精神,紧紧围绕交通中心工作,坚持“标本兼治,预防为主”的原则,通过加强领导,健全规章,完善体系,加大党风廉政建设工作力度,全力打造廉政交通新形象。
一、强化责任,促进廉政建设工作的落实
年初,局党委按照领导班子成员的工作分工,对党风廉政建设的责任和目标进行了分解。在“一把手”负总责的基础上,把今年党风廉政建设和反~重点工作逐项分解落实到每名党委成员和相关责任部门,做到目标明确,责任到人。同时局党委与各下属单位分别签订了《~年党风廉政建设责任状》,以强化党风廉政建设目标管理。各下属单位按照县局要求,对本单位廉政责任层层分解。局纪委对局各级班子党风廉政建设责任制落实情况随时进行检查督导,并将检查结果作为责任追究和年终考核的依据,使各项工作落到实处。
二、加强教育,增强全员防腐倡廉意识
搞好“三个结合”,全面加强党风廉政教育工作,切实增强全体干部职工的反腐倡廉意识,筑牢思想防线。一是结合保持共产党员先进性教育活动,组织全体党员干部认真学习《中国共产党党内监督条例(试)》和《中国共产党纪律处分条例》以及县纪委下发的《共产党员廉洁从政监督手册》和《公务人员廉政勤政监督手册》上的有关内容,使全体人员认清形势,把握方向,掌握政策,提高认识,努力践行“三个代表”。二是结合县纪委关于在今年开展廉政文化建设的指示精神,从4月份开始,在全局开展“廉政文化进机关”活动,以引导全体人员自觉规范自己的行为,加强自我约束和自我管理,增强廉洁自律的主动性,努力营造以廉为荣、以贪为耻的廉政氛围。三是结合我局工作实际,从4月10日起,利用近三个月的时间,在全局开展思想作风整顿活动,旨在切实解决干部职工在思想作风、工作作风、领导作风和生活作风方面存在的突出问题,锤炼出一支廉洁高效、作风扎实、纪律严明、服务优良的交通队伍。
三、突出重点,搞好工程建设防腐工作
根据县纪委三次全会精神和市交通局《交通基础设施建设领域廉政工作规范》的有关要求,今年,我局把工程建设领域廉政建设作为交通廉政建设工作的重中之重。坚持关口前移、防范为主的原则,对工程施工人员进行工程开工前的防腐警示教育工作,打好反腐预防针,3月23日,对工程施工负责人专门进行了一次集中廉政警示谈话,夯实了预防职务犯罪和反腐倡廉的思想基础和群众基础,筑牢思想防腐道德防线。在施工当中,实行“双合同制管理”,无论大小工程,施工单位在签订工程施工合同和监理合同的同时,必须签定廉政合同,并认真履行《工程廉政合同》的有关规定,按照“一岗双责”的要求,严格管理,规范践约行为。针对交通工程建设线长、点多、面广的特点,我们从加强内部管理入手,把廉政建设渗透到工程招投标、设计变更、资金拨付、施工材料选购和施工设备购置等重要环节,实行“阳光操作”,堵塞漏洞,增加透明度。对党员干部干预插手招投标、指定材料供应商并从中谋利等七种行为,加大处罚力度,以保证工程建设的正常进行。
四、完善制度,规范干部职工的从政行为
3月份,我局出台了《~年党风廉政建设工作安排意见》和《~年纪检工作要点,调整充实了党风廉政建设领导小组和考核小组,全面加强廉政建设,强化监督职能,拓宽监督领域。一是完善监督制约机制,按照民主集中制的原则,健全和完善党内通报制度、情况反映制度和重大决策征求制度,强化内部监督职能。二是继续健全干部诺廉、述廉、评廉、考廉制度,要求局副科级以上干部在今年继续推行廉政承诺制度,承诺内容在全局要进行公示。副股级以上干部实行述职、述廉和群众评议制度,评议结果纳入干部个人廉政档案。三是坚持重大事项报告制和公示制度,贯彻落实领导干部廉洁自律的有关规定,将重大事项报告装入廉政档案,并视情况予以公示。
五、发挥职能,牢固树立“环境兴县”新理念
局党委一班人时刻牢记职责,紧紧抓住大开发的历史机遇,牢固树立环境就是生产力,优化环境就是发展生产力的全新理念,充分发挥交通职能,为经济发展做贡献。党委书记、局长处处以身作则,当好“龙头”,以局为家,做好表率。今年我县城区道路的大规模翻修改造是县委、县政府为打造唐海品牌,提升县城形象的基础工程,是为民办实事工程之一,施工中,他不分昼夜,亲临一线,靠前指挥,带领全体施工人员继续发扬去年建设大街翻修改造工程精神,夯实责任,明确任务,敢打敢冲,力争让县委、县政府满意,让全县人民满意,为“优化县域经济发展环境”交上一份满意的答卷。在抓实生产任务的同时,他还十分重视交通队伍建设。他提出了紧密结合保持共产党员先进性教育和行风评议活动,以“提速、提质、为人民、促发展”为主题,大力加强机关效能建设和执法队伍建设,突出“四个重点”,狠抓“三个环节”,即突出加强思想教育、突出提速工作过程、突出提高工作质量和突出转变工作作风,认真抓好自查自纠、认真抓好建章立制和认真抓好正反两方面典型,以建设一支蓬勃向上、职责明确、效能显著的进取型、知识型、服务型机关队伍。以人民满意为标准,以基层群众和投资者对现有执法环境是否满意作为评判工作优劣的根本尺度,切实解决不作为和乱作为问题,切实解决不符合有关法规的行政审批事项及收费项目问题,切实解决与民争利、侵害企业和群众利益的问题,切实解决部门和行业“三乱”问题。在上路执法和办理审批中,本着“不设障碍,不出难题”和“坚持特事特办,急事急办”的原则,为重点项目和投资者大开绿灯,搞好服务。
虽然今年我们做了一些工作,但是距离上级领导的要求还存在一定的差距。在下步工作中,要继续全面落实县纪委精神,把交通党风廉政建设工作做实做细,并不断引向深入。一是进一步健全工程建设防腐体系,为飞速发展的公路建设事业保驾护航。二是抓好全局的党风
第四篇:交通局老干部工作汇报材料
我们交通系统党委所辖9个基层党组织,有1个党总支,8个党支部,从机构性质分,有4个事业单位、5个企业。(其中征费所、养路段2个党务工作属地管理)共有党员229名,现有离退休老干部46人;其中有8名离休干部,这当中有一名93前的离休干部(石福)。
尊老爱老是我们中华民族的传统美德,各级党委、政府一直十分重视老干部工作,特别是县委,近年来,积极落实老干部政策,提高老干部待遇,解决他们遇到的实际困难,使我县的离退休干部真正实现老有所学、老有所养、老有所为、老有所乐。为实现党中央提出的构建和谐社会做出了积极的贡献。
就我们交通系统而言,党委班子是去年初搭成的,党委书记范德强同志和我们一班人,开始就把老干部工作摆上了重要日程,把老干部工作同交通建设的其它工作放在同等位置,紧抓不放取得明显的效果。
我们具体是从四个方面着手开展工作的。
政治上关心,使他们老有所学,生活上照顾,使用他们老有所养,工作上支持,使他们老有所为,活动上吸引,使用他们老有所乐。
一政治上关心上,使用他老有所学。
老干部为党的事业,在工作岗位上工作了一辈子,离开岗后,难免有失落感,为了弥补老干部的精神空虚。局党委采取有效措施,从政治上关心他们。以老干部活动室为阵地,定期组织老干部进行政治理论和国家实事。进一步丰富他们的头脑。结合党员先进性教育活动的开展和深入,全系统老干部同在职的党员一同参加先进性教育的各项活动。在活动中党委号召各基层单位,为老干部免费订阅报刊杂志,从《党的生活》到《求是》,从《老年报》到《退休生活》,使他们时刻了解和掌握国家大政方针,和对老干部的关怀。使他们在不断获取精神食的同时,又进一步关心国家,关心社会、关心生活。实行老干部例会制,每月8日为老干部例会日,按照年初制定的老干部工作计划,总结前段工作,安排部署下步工作。每半年和年末局党委总结工作时都要把他们请上来,向他们通报情况,征求他们的意见和建议,这些老同志也都开诚不公的给我们提建议,比如原来龙运车不进站、专线客车街头揽客以及交通基础设施建设要建管并重的问题等等,党委都非常重视,认真研究并采纳了很多合理化建议。应该说这两年交通工作有了很大的起色,与他们参政议政和谏言献策是分不开的。
二是生活上照顾,使他们老有所养。
为使老干部衣食无忧,安度晚年。我们每逢佳节,局党委都携带慰问品、慰问金深入老干部家中走访,虚寒问暖,生活上还有什么困难,都积极地帮助解决。老干部患病住院前去探望,这在我们交通已成了惯例,同时适当为家庭有困难的老干部解决药费。为局机关退休干部宋国臣解决医疗费用1200多元,在运输公司93前离休石福在患病期间,由于应急发生了3300多元的不符合规定的医药费用,局党委破例为其解决。运输管理站离休干部赵亿令同志患病和去世期间,从站领导到局党委都多次到医院和家里探望和安慰家属,帮助料理后事,使其家属深切感受到党的温暖和关怀。
三是工作上支持,使他们老有所为。
交通系统新一届领导班子非常关心支持老干部工作。在老干部办成立后,需要办公和活动地点。我局在办公场所十分紧张的情况下,为老干部腾出并修缮了专用的办公室和活动室。填置了桌椅、麻将、象棋、扑克、电视、DVD等办公和娱乐品。为老干部工作的正常开展创造了有利的条件。
为充分发挥老干部的作用,局党委为其搭建施展才华和发挥余热的平台,成立了交通系统关心下一代委员会。把德高望重的老干部王志请回来,任关工办主任,并抽调部分有一定工作经验的人员为“十大员”。根据工作需要,把具有多年建筑经验的局机关退休干部张万春聘任为交通局新建住宅楼的质量总监。
四是活动上吸引使他们老有所乐。
文体活动是党委与老干部沟通感情和加强联系的有效载体。每逢重大节日,我们都组织老干部参加局里的各项庆祝活动,如在新年到来的时候召开全系统的老干部茶话会,在春暖花开的时候,派专人陪同老干部上山郊游。在七一表彰先进的时候,我们请老干部局夕阳红艺术团与我系统的老干部同台演出,同场欢乐。通过丰富多彩的活动,他们间的笑容多了,忧伤少了,快乐多了,悲伤少了,生活充满了生机和活力。
回顾过去,我们在老干部工作中,做了点实实在在的工作,也取得了点滴的成绩。但限于交通工作的具体实际,我们在某些方面还有很多不足,尽管老干部对党组织的要求并不高,但是我们深切感到在工作中,我们对老干部关心还不够,在今后工作中,一定发扬成绩克服缺点,倾听老干部呼声,扎扎实实把全系统老干部工作多好。
第五篇:市交通局工作汇报材料
2009年,在市委、市政府的正确领导下,在上级主管部门的大力支持下,在市级各相关部门的配合下,我局以科学发展观为统领,依照《中共××*市委关于建设生态文明城市的决定》的文件精神,带领全市交通系统全体干部职工统一思想,全力以赴,强力推进交通基础设施建设,逐步完善生态文明城市交通功能,为努力实现我市生态交通建设跨越式发展而
不懈奋斗,并取得了一定的成绩。
一、2009年工作完成情况
(一)加快建设步伐,推进交通基础设施建设再上新台阶
1、齐头并进,南环线顺利推进
自2007年7月来,在省委、省政府,市委、市政府和领导小组的坚强领导下,南环线指挥部紧紧围绕建设“经济路、景观路、生态路、环保路和廉政路”的目标,坚持按照“超前运作、齐头并进、交叉作业、倒排工期、分类突破”的要求,想尽一切办法、采取一切措施、克服一切困难,工程建设取得突破性进展。
⑴工程建设进展顺利
截至目前,南环线累计完成产值14.58亿元,约占路基土建工程的67%。其中路基土石方挖方完成总量的91%;填方完成总量的93%;涵洞工程完成总量的102.9%。
⑵征地拆迁工作基本完成南环线建设项目批准用地290.621公顷,现正线征地已全部完成。共拆迁农户408户,拆迁面积49788平方米,被拆迁企业11户。全线已完成影响施工的迁改点107处,迁改里程153公里,占总工作量的98.5%。
⑶集中安置点建设全面展开
集中安置点(350亩地块)建设顺利推进。61栋安置房已动工了47栋,占总数的77%。
⑷融资工作创新开展
为确保南环线建设工程顺利推进,前期通过各种方式融资保证了建设所需资金。为使资金及时足额到位,指挥部积极开展股权融资、信托产品融资、向金融机构融资等多途径融资,并搭建新型投融资平台。
2、“油小线”有条不紊,顺利进行
“油小线”工程路线西起油榨街和宝山南路的交叉口节点,经油榨街,采用隧道穿越森林公园,在市委党校北侧出隧道,然后上跨鱼梁河,沿规划的兴政路通过龙洞堡片区,与小碧乡境内正在扩建的西南环线相连,路线长度约7.04km。同时,实施本工程与见龙洞路连接的联络道,长度为543m。工程包括高架桥、隧道段、地面段。其中油榨街高架网桥为双向4车道规模,油榨街地面段为双向4—6车道规模,隧道段为双向6车道规模,龙洞堡地面段为双向6车道。同时全线包括3座立交,1座隧道,1座大桥,3座人行天桥和1座人行地道。
“油小线”自2009年6月25日开工以来,在市委、市政府的领导下正按计划紧张有序的展开。目前,世行贷款1亿美元、中国农业发展银行5亿元中长期贷款及国家开发银行2.3亿元贷款资金全部落实到位。工程进展情况顺利,现工程累计完成产值约4550万元。
3、抓紧进行麦肖线前期工作
⑴××*白云至修文段道路建设
××*白云至修文道路建设工程,起点为白云区麦架白云北路,终点为修文县阳明大道牌坊处,道路性质为一级公路兼ⅰ级城市道路。设计行车速度为60公里/小时,沿线主要控制点有白云北路、六道拐、杉树林、中哨及终点贵毕公路修文收费站。工可倾向性推荐方案中路线全长20.6公里,其中城市道路长约5公里,公路长约18公里(城市道路宽40米双向六车道,公路宽26米双向四车道),总投资约14.1亿元。截止目前,已完成项目建议书的编制及申报工作,并经市发改网委行文批准立项;项目工程可行性研究报告的编制工作,并报请市发改委审批;项目规划方案的申报工作,市规划局已按短隧道方案颁发了建设项目选址意见书及用地规划红线;项目进入省级重点的申报工作,并将相关材料送市发改委并报省发改委审批;启动白修线项目工可报告评审所需相关11个报告的编制及审批工作。
⑵修文久长至开阳段征拆工作
为办理土地、林业手续××*市指挥部针对存在的问题多方面与省发改委、省国土厅、省林业厅、省交通厅进行不断的沟通与协调,现正第三次组织进行麦肖线二级公路建设用地正式报批手续申报工作。目前在边办征拆手续边进行征拆工作的情况下,已完成麦肖线二级公路久长至开阳段70%的征地拆迁工作量。
4、加快500公里农村公路建设步伐
2009年县乡公路续建项目共68公里,现已进入最后收尾阶段。2009年村公路共完成547.176公里,其中:续建502.876公里,新建44.3公里,累计完成投资7911.56万元。
5、克服困难,开工建设乡镇客车站20个,力保完成目标任务
今年计划开工建设上级补助项目10个农村乡镇客运站,世行贷款农村子项目(一期)10个农村客运站点。其中已开工国债项目7个。世行贷款农村子项目(