磅房管理解决完整方案

第一篇：磅房管理解决完整方案

磅房管理解决方案

二零一三年二月

一、磅房在企业中的重要性

称重计量是企业物流管理中的一个必不可少的、重要的环节，这个环节和采购、销售、结算、仓储、财务管理等其他环节是紧密相连的。在物质进出的整个过程中，物流，信息流、的流动要靠各个业务办理环节的通力合作才能完成，如果有一个环节出现问题，就会影响到整个业务办理过程。

二、当前企业磅方存在的弊端

在传统的手工条件下，一切是由人工操作，而人的能力、态度、效率等都会受到外界因素的影响，没有一个统一的标准。难以避免各个环节不出现问题，很难保证业务输过程能够高效动作，发生管理漏洞和工作失误在所难免。

磅房管理工作在煤炭开采及加工行业、建材行业、大型粮库及粮食加工行业、冶炼行业、火力发电行业以及所有需要过磅计量物料行业的难题，在手工计量下，如何有效的监控整个计量业务、质检业务、结算业务，防止作弊行为成为企业领导人十分关心的问题，有的企业采取频繁更换司磅员、安装电子监控设备等办法来监控计量过程、质检过程，但却不能从根本上杜绝作弊行为。

三、什么是企业称重管理监控网络系统

企业称重管理监控网络系统就是利用现代计算机和通讯技术、大型数据库技术和监控技术直接从电子衡仪表读取数据，实现电子衡称量系统和供应、销售化检、结算等业务输系统共享数据资源，业务办理过程网络化、电子化，能够进一步加强企业内部管理、有效堵塞各种管理漏洞、大大提高工作效率、减轻部门人员的工作强度、同时也满足各级领导及时查询住处的需求。

四、企业称重管理监控网络系统先进性

a.利用计算机系统处理业务非常客观，而且由于是在网络环境下工作，各个业务办理环节之间是透明的、互相关联的，一个环节发生的问题，马上就会反映到另一个环节，管理部门足不出户即可掌握业务办理的最新情况。

b.建立网络系统后，实现数据共享，能够大幅提高工作效率，降低生产成本。c.自动优化配置称重资源，极大方便了客户和供应商，给之留下美好的企业型象。建立网络应用系统后，所有业务信息在网上流动，在任何一个业务办理点，都能调出业务办理情况，可以减少在单机或手工情况下的一些办理环节。对客户和供应商来

说，办理一个业务的时间将大大缩短。

d.为司称人员的灵活配置和绩效考核奠定了基础，有利于称量管理部门加强管理。在网络环境下，每个操作员都用自己的用户名和口令进入系统，每一步操作都计入系统日志，操作痕迹是可以跟踪的，这样就可以利用这些数据资源核算操作人员的工作量，发生操作失误时，可以很容易出责任者。

e.保障了各种信息的准确性，为信息的进一步挖掘和综合利用奠定了基础，从而为领导科学决策提供有力支持。

f.真正做到业务流程一体化，各部门之间既相互协作，又相互监督和制约。在单机环境下靠人工传递大量单据，从实现部门之间信息沟通的办法，不仅费时费力，也难以避免跑冒滴现象的发生。因此，网络系统取代单机系统是我们必然的一个选择。综上，建产企业电子衡微机称量管理网络系统很有必要，系统建成后给企业带来的益处是非常明显的。当然建立该系统是一项比较复杂的系统工程，必然充分了解用户需求，认真规划，有计划，有步骤地进行。

五、企业称重管理监控网络系统功能特点

完善安全的保障机制

操作系统级、数据库级、应用程序级三级安全体系

轻而易兴的界面，轻松点击鼠标或按快捷键即可完成各种操作和统计查询 称重当时的照片 简单方便的统计功能

可实现任意时间段内的统计查询、图形分析查询、自由组合条件查询。所有统计报表均由系统自动生成，用户所要做的只是点几下鼠标 先进技术的集成

先进的Client/Server数据库访问方式，数据更安全，操作更方便 实时的数据采集及处理功能，随心所欲的查询及打印功能 管理型功能体系

提高企业物流管理的效率和效益，帮助企业向物流管理的科学化、规范化发展，给企业领导进生科学决策提供真实依据。

司磅、结算业务管理难点分析

由于通过磅房计量的货物绝大部分是离散物料，大多采用露天堆放，或筒仓存放，不

易二次准确计量，且存在一定的损耗，一旦司磅过程中出现问题，很难及时发现，往往会给企业造成巨大损失。

由于司磅业务量巨大，单据繁多，出现问题很难及时进行查找核对。如果根据货物质量进行结算，结算工作量十分巨大，而且易出现差错。运费结算量大。

由于司磅数据量巨大，且保存在磅房内，各级领导无法全面监控司磅业务。

司磅、结算业务中的作弊方式分析

在日常司磅业务和材料结算业务中，容易出现以下问题： 司磅员在计量数量上作弊 一车货物多次称量。司机在车辆皮重上作弊

车辆不完全上磅，或两车同时上磅，造成计量数据不准。采样员、制样员、化验员在化验数据上作弊

材料结算员在材料结算中作弊（不严格按采购合同条款、化验数据进行结算）销售发货中出现超提单发货，手续不完备发货现象。不过磅而直接出场。

系统需求功能分析

通过对司磅业务的管理难点和作弊行为进行认真分析和研究，以及充分考虑司磅业务与企业整个采购、仓储、销售过程中的关系，开发出的磅房管理系统，通过借助严密的流程设计和先进计算机技术，可以帮助企业实时监控整个司磅过程、彻底堵住司磅业务中存在的漏洞，同时与企业整个采购业务系统、仓储系统、销售系统紧密相联，可以大大减轻司磅人员、库管人员、质检人员、财务结算人员的统计工作量，避免大量人为因素的影响，提高工作效率。

磅房管理系统的应具备以下功能：

系统自动从电子衡器仪表中采集车辆毛重、皮重数据，并自动计算出净重，自动打印磅单。系统不允许司磅员修改计量数据，同时系统自动监控称量数据是否达到最大稳定值，如未达到最大值，系统禁止保存数据、打印磅码单，从而彻底解决了司磅员在司磅数据上的作弊行为。

系统可以自动监控收货过磅整个过程，如果车辆重复过毛重，系统将提示是否重新过毛重，而不会增一个单据，从而解决了一车过多次的问题。

可以与视频抓拍合用，彻底解决司磅过程中的通过人工无法解决的问题，如：在过磅过程中，可以看到车辆是否完全上磅，过磅时司机是否在磅上，过毛得和过皮重时，电脑会自动抓拍两张图片。

可以与销售管理系统连接，自动读取销售提货单剩余数量，严格控制发货数量超过开票数量，从而解决超提单发货问题。

可以处理提货单剩余重量小于发货数量时，系统允许从其它提货单补足剩余数量。系统提供采购质量合同管理功能，可以记录合同数量、价格、质量标准、扣罚标准等信息，它作为材料结算的重要依据，系统可以自动根据该合同标准和化验单数据对每一车磅单进行结算。

系统通过自动对采样单、化验单进行二次编号，可以使采样员、制样员、化验员无法了解化验数据与供应商、货物品种、车号的对应关系，从而避免作弊行为的发生。

提供根据磅码单自动生成采购入库单、销售出库单转入库存系统中。

系统采用大型网络数据库，数据集中存放，从而使企业整个司磅数据安全可靠，信息共享。

提供销售日报表、采购日报表、销售任意统计表，采购任意统计表、磅码单查询、销售提货单查询、材料结算单查询、质量合同查询、化验单查询、运费结算查询等强大的查询和统计功能，使各级领导能够实时了解、监控整个司磅业务全过程。

整体业务解决方案

销售业务

销售业务流程设计：

客户提出购货申请后，由销售部门开具销售提货单，经领导和财务部门审核确认后，提货单数据自动传到磅房管理系统，用于控制发货数量，防止超提单数量发货。

抓拍快照：

空车进厂装货前称量车皮重量时，司磅员输入车辆编号，计算机通过串行通信口可以自

动读取车辆皮重。如果此车没有卸货，第二次称重，则自动调出上一次过磅时的单据，这样就保证了一车不过多次作弊行为。

车辆装货后称重，计算机自动从称重仪表中读出车辆毛重，并取出本次称量皮重计算出货物净重，司磅员选择客户定货单，系统自动提取该提货单剩余数量与货物净重比较，如果货物重量不大于剩余重量，系统打印磅单，允许车辆出场。系统自动冲减提货单剩余数量。

如果货物重量大于提货单剩余数量，系统不允许打印磅码单。系统提供两种解决方式：一是根据多于数量卸货，直至货物重量不大于提货单剩余数量，系统才允许打印磅码单。二是客户根据多于数量重新交款开具新的定货单（补货单），司磅员再选择补开单，系统自动判断货物重量是否不大于原提货单剩余重量与补开单数量之和，如不大于，则打印磅单，允许车辆出场。系统自动冲减提货单和补开单剩余数量。

先过磅后开票业务流程设计

空车进厂装货前称量车皮重量时，司磅员输入车牌号，计算机通过串行通信口自动读取车辆皮重，如果此车没有卸货，第二次称重，则自动调出上一次过磅时的单据，这样就保证了一车不过多次作弊行为。车辆装货后称重，计算机自动从称重仪表中读出车辆毛重，并取出本次称量皮重计算出货物净重。

车辆下磅后，客户根据货物重量到销售部门交款开具销售发货单，发货单审核后，发货单数量信息自动传递到磅房中。

司磅员选择客户开据的销售发货单，系统自动提取该发货单剩余数量与货物净重比较，如果货物重量不大于剩余重量，系统打印磅码单，允许车辆出场。系统自动冲减提货单剩余数量。

如果货物重量大于发货单的数量，系统将提示是否打印磅单。

收货业务

货物检验重车称重自动读数空车称重自动读数空车放行收货业务流程设计

企业在签订采购合同后，由供货商通过汽车或火车运送到企业。

重车入场上磅后，计算机自动通过串口读取称重仪表的显示数据，并记录车辆毛重、货物品种、供货单位名称，车辆编号等信息，并打印卸货通知单。

车辆根据卸货通知单进行卸货，采样员根据卸货通知单进行采样，并登记采样编号、采样品种、供应商、车号等信息。

采样员监督卸货整过程，如出现水分超标、含有杂质，采样员可以酌情进行扣水、扣杂，并填入卸货通知单。●●记录车号毛重扣杂质量重车卸货计算净重毛重-皮重报警异常实收数量检查皮重是否异常扣包装袋重正常选择供货单位记录皮重收货日报表OK门卫检查打印磅码单收货统计表结算单查询磅码单查询生成采购入库单生成结算单库存系统

抓拍快照：

空车上磅后，司磅员根据卸货通知单录入扣水、扣杂数量，系统自动读取车辆皮重，算出实收数量，并打印磅单。

采样人员制样后，把标有采样编号的样品传递给化验室进行化验。

化验员化验后，根据采样编号录入化验结果。系统自动屏蔽供应商、车号等信息，化验员无法知道供应商、承运车辆信息，从而避免了化验员作弊。

系统根据采样编号自动可以把化验数据信息与磅码单对应起来。

系统可以根据货物化验结果及采购合同，自动计算每车的扣重、扣价情况，并按供货单位形成材料结算单，可以大大减轻结算人员的计算工作量，并避免人为因素的影响。

库管人员可以根据供应商、仓库等信息生成采购入库单传入库存系统。系统可以自动生成采购日报、采购统计表。采购质量合同管理

质量合同是企业在原料煤采购时，用来与供应商制定的采购价格、数量、质量、索赔等合同条款，以此用来作为与进行原煤结算的依据。业务流程说明

点击【新增】按钮，新增一张质量采购合同。

填入签订部门、签订单位、货物名称、合同数量、合同单价、合同金额。在这里单价和金额按需要可以不填。

在标题区，点击【增行】按钮，新增一行。

如果有多项指标，点击【增行】按钮，增加一行，逐项设置。如果不需要点击【删行】按钮删除。

点击【↓】选择质量指标，输入质量指标的上限值、下限值，和超过上下限值时的扣量、扣率数，并指定该指标为扣重还是扣价指标。

输入完毕，点击【保存】按钮存盘。

[栏目说明] 质量指标：签订合同的货物的质量化验项目，该指标随货物品种的不同而不同。例如煤炭的化验指标主要有：全水分、含矸率、灰分、挥发分、含硫、固定碳、灰熔点、焦质层指数、发热量等。

上限值：质量指标允许的最高上限值。例如全水分要求上限值10％。下限值：质量指标允许的最高下限值。例如发热量要求下限值5000大卡。扣量：扣罚数量。例如发热量每低于1卡，单价扣除0.001元。扣率：扣罚比率。例如全水分每高于1％，将扣罚总量的1％。

扣重/扣价：指定该行记录计算类型。扣重/扣价选项：包括下限扣重、上限扣重、下限扣价、上限扣价四个选项。

质检管理

用来记录原料的各项质量指标的实际检验值，系统允许根据不同品种定义不同的化验单格式。本化验单与质量合同合用，可以根据检验结果自动进行扣重、扣价计算，从而避免手工进行扣重、扣价存在的问题。

业务流程

业务流程说明：

送货单位的货物经过初验合格后，上磅计量。

司磅员打印“收料单”一式三联（二联也可以，根据本厂要求而定）并给予司机。

司机卸货后把收料单给予收料人员。采样人采样后把收料单放入采样袋内。

采样员把采样袋送到编号处。

编号人员通过电脑自动生成编号后放入采样袋内并让送样人送到化验室。可单车取样多车取样。

多车取样：

化验人员对样品进行分析后把化验结果根据化验单录入计算机。

结算员可以看到完整的化验单信息，但是不能修改化验数据。

结算

材料结算主要根据货物的质量合同和实际化验结果，自动计算出每一车磅单货物扣重值、扣价值，并按供应商形成材料结算单。

结算业务流程

单击新增按钮，新增一张单据。

选择给要结算的供应商和财料名称。选择合同。

选择要结算的吨数。选择要结算的车辆，选中后点击结算。单击保存。结算的单据即可保存。

这里可以查看他们的化验指标。如：实收数量下双击要查看的车辆的结算数。［（２７０）上图］

出现下图

这里是车辆明细。

双击即可查看单车的化验指标

领导查询

领导可以在办公室内动态掌控磅房计量情况、实时了解每一车司磅详细情况，当天、当月、当年的材料进场数量、产品的销售出场数量。

可以动态掌握所有原料采购合同的每日收货数量。

数据存储解决方案

把所有的数据都储存到一个大型的网络数据库中，保证了所有数据的一致性，和安全性。应用效果分析

１、可以有效堵塞司磅、质检、结算过程中的漏洞，降低企业损失。

某100万吨焦化厂年司磅业务可能造成企业损失预估值： 150万原煤×200元/吨×0.1%=30万元

100万焦炭×900元/吨×0.1%=90万元

2、由事后监督审查变为事前控制。

3、避免员工犯错误。

4、能够动态了解原料、产品的出入场数量，实时监控整个原料采购、产品销售业务。

5、大大减轻员工繁重的手工劳动，提高工作效率。

企业管理软件功能操作详细说明包括（基础资料、入库、出库、质检、结算、合同、报表）

基础资料 包括：（采购物料、生产产品、供应商、客户、运输企业、运输车辆、企业部门、企业员工）

采购物料：管理本产采购的物品名称，物品质量，方便查询、统计。生产产品：管理生产产品的质量，产品名称，方便查询、统计。

供应商：管理本产里供应商的详细资料如：（名称，负责人、地址、电话、传真、供应的数量、质量）供货质量情况、供货信誉程度。

客

户：管理本产出库给哪个客户，客户的详细资料。（同供应商的功能一样）购货情况、信誉程度。

运输企业：为了方便结帐，这一项就可以为运输企业结帐时用到，还可以管理他的企业名称、联系人、电话、传真、运输企业的信誉程度。

运输车辆：这一项也是为了方便给司机结帐，还可以管理他的联系方式、司机名称。企业部门：这一项可以管理合同里的签订部门、员工部门。可以分出本产每一个部门的详细资料。

企业员工：这一项是为了管理员工所在的部门。划清员工的职责权限。

供应入库：（包括过毛重时间，过皮重时间、班次、供应商、物料、规格、运输企业、单价、原发数量、实收数量、制单人、应付、合同、过毛重皮重图片）。

供应入库里边的毛重、皮重、是电脑通过仪表读出来的数，这样就保证了数据的真实有效性。毛重皮重是不能自已录入的。除非是管理人员给相应的权限。

在称毛重皮重的同时电脑会把当时的时间、日期、图片，一块保存到对应的单据上。保证了在称重的同时，人在不在磅上，司机下来没有）。

过毛重时间：为了防止磅房人员、供应商、司机作弊，这一项是根据实际时间自动生成的。毛重时间是不可以更改的。

过皮重时间：这一项是和过毛重时间的功能一样。也是为了防止作弊。班

次：是显示上班人员的班次。这一项也是自动生成的。

（供应商、物料、规格、运输企业）这几项都是根据需要选取的。因为每一个单据上如果没有供应商、物料，单据是不能保存的。也是为了以后的查询报表时用到的。所以这一项是必须录入的。规格、运输企业是根据本厂的需要而使用的。这一项可以不输。

单价：计算总的钱数。这一项根本厂的管理是有关系的。可以让磅房来收钱。或是结算时用的。这一项也可以不用录入。

原发数量：为了和发货单位对帐时用的。根据本厂的需要，可以录入或不录入。实收数量：实际收到的数量，（毛重－皮重＝净重，但是有些物料是不合格的，需要扣除水分、杂质。扣过之后就不是净重了。而是实际收到的数量了）。

制单人：在过磅入库时，第一次录入新单据的人员，和最后一次却认单据的人员。应付：如果在前边录入单价，这里可以方便的算出应付的金额。查询里也可以实现本产今天、或是这个月、今年的钱数。

打印单据：

合同：管理本厂的合同，合同明细、合同金额、合同单价、合同数量、预付钱数。让磅房人员管理好合同的数量。

销售出库：（包括过毛重时间，过皮重时间、班次、客户、产品、规格、运输企业、单价、制单人、应收、合同、过毛重皮重图片）。

销售出库和供应入库的功能基本是一样的。需要注意的就是销售里没有原发数，先过的是皮重，后过的是毛重。

质检：（质检里包括取样和化验）

取样：取样包括日期，磅单号，车号，供应商，物料名称，样品号，取样时间，地点，取样人员。

日期：取样单的时期和日期。

磅单号/车号/供应商/物料名称：磅房称重地生成的单据号，车号，供应商，物料。样品号：样品号为自动生成，它是根据机器码自动生成的。保证了样品号不重复。化验人员只知道样品号，不知道车辆信息。防止作作弊行为。

取样员：取样人员。

化验：（化验人员在化验时，只知道样品号。别的什么都不知道。）

结算：结算时结算人员只需要调出在磅房过磅时的单据号，化验的值会自动关联。根据化项的指标，扣除相应的数量或价格后即可打印出打据。

报表：包括了流水报、日报、月报、年报、汇总、合同报表、合同明细表、运输单位。

系统硬件最低要求：

CPU CY1.3G以上

内存

128以上 显卡

32M以上 硬盘

10G 串口

1个

打印机推荐使用平推式打印机。

第二篇：洗煤厂磅房网络管理系统解决方案

洗煤厂磅房网络管理系统解决方案 2009-1-17 9:41:1

2一、系统的意义

目前洗煤厂煤是由各煤矿通过大卡车运输进厂，然后加工洗煤后销售出厂。在煤矿运往洗煤厂路上，有中途卸煤、参水、参矸石，到达目的地有煤不卸完、不除皮、活动磅房管理人员等漏洞；传统磅房只能起到一个称重管理，煤矿与洗煤厂数据不互通，领导无法监督与管理查看相应的数据，无称重当时车辆情况照片记录，无法作传统分析报告等；使得车辆运货有空可钻，造成运输当中偷煤等行为，难以管理，每年给企业造成的经济损失也非常严重。对于这样一种现状，本系统提出了磅房网络化、数字化，借助现代高科技手段并结合工作实际情况，通过数据库服务器对煤矿与洗煤厂（磅房）之间流程进行控制，现实数据互通、称重图片自动记录，同时储存数据并上报服务器，供领导随时查询数据。

《磅房网络管理系统》把煤矿与洗媒厂之间，通过网络链接在一起，每个磅可单独或在网络不正常的情况下也可以正常工作，产生数据自动上传至服务器，为管理层或领导提供查询与分析系统，可随时调取某车辆详细情况，及时制止不正常车辆行为，减少损失，保证合法当事人的权利。

二、系统的优点

1、实现磅房称重智能化，加快了信息化建设步伐；

2、建立了称重、自动拍照等，客户端应用程序；

3、建立磅房数据库，充分利用科技现代化互联网，洗煤厂可随时调取车辆出煤矿时情况（皮、毛称重数据，车顶、车前、车后照片）；

4、数据同步传输，同时支持异步运行；

5、管理层可以随时查询车辆当前的情况，系统自动分析车辆在运货过程是否超出确定的时间，四次称重（煤矿皮、毛，洗煤厂皮、毛）数据自动分析，照片分析；

6、支持与金蝶K3或用友U8接合，跨系统数据互通；

7、节约管理成本，提高工作效率。

三、系统结构图与流程图

1、系统结构图

2、数据流程图

第三篇：磅房管理

磅房管理办法 组建班委会，建立班委会相关制度，明确各人员职责；并强化班组自主、民主管理意识； 制定并推行班组岗位责任制，及岗位标准化操作； 3 制定并细化、分解班组指标； 班前会、班后会标准化召开；宣讲安全目标及自我保护意识并落实具体措施； 开展班组竞赛、评比，评选月度优秀员工。班组培训工作标准化，有效提升班组内个人素质、业务能力 7 班组交接班工作标准化，严格执行交接班制度。8员工必须持证上岗。

9强化班组设备点检管理，建立并登记班组设备点检记录、设备检修记录、设备事故分析记录台帐； 班组现场5S管理法推行； 11 负责组对个人考评管理工作。

12对其他班组，班组建设工作配合指导及帮扶。

磅房管理制度

一、操作流程

1、（空车）磅房窗口→核对提货小票→计量确认并保存→击打磅单

2、（重车）磅房窗口→核对提货小票→计量确认并保存→击打磅单

二、司磅员工作制度

1、过车前先检查、清扫衡器、验磅清零、准确无误方可过磅。

2、过磅时注意观察，严禁磅上人员动手动脚或站人。

4、检查提货手续是否齐全，若发现一项不合格手续，有权拒绝过磅。

5、认真填写核对空、重车号，准确计量吨位。

6、过车过程中如发现异常情况，立刻停止过磅及时向领导汇报，待处理后方可过磅。

7、磅单、提货小票签字栏必须由用户亲自签名，不得任何人代签。

8、妥善保管好磅单

9、及时报送报表，报表要认真核对填写准确无误。

10、磅房严禁外人出入。

11、保持磅房内卫生清洁。

三、交接班制度

1、必须在现场进行交接班。

2、交班人必须将当班发生的情况向接班人当面详细交待清楚，并做好记录。

3、接班人必须按照磅房操作流程的内容进行逐一检查。

4、在规定的接班人缺勤时，交班人必须得到领导的同意后，派其他人员顶班后，方可离开工作岗位。

5、交班人如发现接班人醉酒或精神不正常，应拒绝交班，并向领导汇报请示。

6、接班人认为交班人未按要求交待清楚，有权拒绝接班向领导汇报请示。

四、考勤制度

一、各班人员必须按时上班，每月必须出满勤。

二、必须提前10分钟进班，与上班交接情况。

三、请假人员必须提前提出申请，必须写出请假条、经科室负责人签字批准方可离开。

四、“先斩后奏”者按旷工处理，除特殊情况外，不准托人请假。

五、病假必须有医院证明，否则按旷工处理。

五、卫生制度

1、各班人员必须在上班时间前10分钟，进行室内外卫生打扫。

2、每天必须对室内的电脑及打印机等设备进行简单除尘维护。

3、每五天进行一次大扫除，衡器下方的除尘要及时清洁，保证衡器的准确及正常运行。

4、科室负责人不定期的检查卫生状况，如发现有不整洁的现象，将对当班人员根据卫生脏、乱、差的不同程度进行处罚。

第四篇：磅房管理

磅房管理制度

一、磅房所有员工必须坚守工作岗位，认真负责，圆满完成各项工作任务。司磅员工作态度必须端正，不得弄虚作假、徇私舞弊，更不能吃、拿、卡、要，收受贿赂等损害公司利益和形象的行为。对公司造成重大损失者将移送司法机关处理。

二、原煤进厂按以下程序操作：

1、过磅人员需检查车辆上封条、封签，看是否贴好扣好，如发现问题，必须问明情况，并查清原因，报告公司领导处理。

2、过磅人员确定原煤在运输途中无异常情况后，将其计量器清 零，然后指挥运输车辆上磅停放在磅中央，并收取司机所带单据、票据（灵石县统一过磅单、治超单、销售票）及四证复印件（驾驶证、行驶证、营运证、从业职格证）。如若发现单据、票据、证件复印件不齐全或证件已过期，暂停该车辆过磅，及时向公司领导汇报。

3、收齐单据、票据、证件复印件后，检查其内容是否正确，并核对封签号码，如无异常方可开票过磅，如有异常暂停该车辆过磅并及时向公司领导汇报。

4、煤场值班人员指挥车辆在指定位置卸煤，并将车斗煤清理干净，卸货后由铲车翻动煤堆，取样员取样，检查原煤有无异常，发现异常，问明情况，查清原因，报告公司领导处理。4.认真核对每车的重量，每天对调入原煤进行统计分析，做好记录，并上报分公司。

5.如果出现实际过磅和调入的源头记录相差较大（误差0.2t左右），超出了秤的误差范围，及时和公司领导反映。

二． 销售精煤、中煤、煤泥

1.精煤、中煤、煤泥出场必须要有公司领导签字的销售单和调运单不允许空车进场装载。

2.车辆和司机证件不齐不允许空车进场装载。3．不得为超过实际载重量的重车过磅放行。

4.空车进场上磅收取司机证件复印件（六证：驾驶证、主车行驶证、挂车行驶证、主车营运证、挂车营运证、从业资格证）、派车正。证件信息录入治超系统后车辆才允许下磅。

5.精煤、中煤、煤泥出场时认真核对票据，票据齐全才能放行车辆

原煤进场流程：计量表归零→重车上磅→收取票据→填写磅单→重车下磅→煤场人员收煤→空车上磅→收取、填写磅单

第五篇：磅房管理规章制度

磅房管理制度

编制： 审核： 审批：

中建六局有限公司武黄城际铁路二标

大花岭货场分项目经理部

二〇一四年二月

第一章 司磅员岗位职责

一、热爱本职工作，坚持原则、坚守岗位，严守商业秘密，维护公司利益，严格遵守公司及部门制定的各项规章制度。

二、司磅员工作态度必须端正，工作细心、认真负责，不得弄虚作假、徇私舞弊，更不能有吃、拿、卡、要，收受贿赂等损害公司利益和形象的行为。

三、熟练掌握磅秤的操作规程及有关仪器、仪表的使用方法。严把计量关，做到手勤、眼勤。车辆过皮重、毛重时要仔细检查，坚决消缺堵漏。计量的帐、表等要求数字准确、清晰，数据真实、可靠，严禁弄虚作假。

四、作业结束后要及时规整单证，不错、不漏、不遗失，保持整洁。打印磅单前，应仔细核对磅单中每一个磅单元素，确保填写无误后方可打印磅单，不得随意向无关人员提供任何生产数据。

五、爱护磅房设备，做好磅房“三防”工作：防火（离开磅房应切断所有电源，会使用消防器材）；防盗（关、锁好门窗）；防雷（雷雨天气关掉电源）。加强室内及磅秤的卫生管理工作，发现设备缺陷及时汇报，并及时通知相关部门及人员进行处理。

六、坚守岗位，认真计量，司磅员不得中途串岗、溜岗以及做与工作无关的事，不得让闲杂人等进入磅房。

七、在重要物资作业或有特别要求时，必须每车、每次过皮，严禁一次性记录皮重，如对公司造成损害追究在岗人员责任。

八、严格执行“现场、书面、口头”交接班制度，并作好交接班记录。

九、遵纪守规，及时完成公司和领导部署的其他工作。

第二章

司磅员守则

爱岗敬业、认真负责、遵规守纪、有理有节、坚持原则、实事求是、及时请示、准确报告、礼貌待客、优质服务。

第三章 电子地磅日常维护要求

一、秤台的日常维护(较为关键)1.秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。

2.经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。3.连接件每半年进行一次保养，支承头部涂上黄油。

4.禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。

请注意下列几点：（断开信号电缆与称重显示控制器的连接；电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上；切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分）

二、称重显示控制器保养

1.经常检查各接线是否松动，折断，接地线是否牢固。

2.称重显示控制器长期不用时（如一个月以上），应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。3.称重显示控制器避免靠近热源、振动源。4.使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘。

5.在称重显示控制器的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。6.称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时，务必切断电源。

7.称重显示控制器如发生故障时应迅速断电，然后通知专业部门及人员进行检查整理，用户不得随意拆开机箱，更不得随意更换内部零件。

8.司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。

三、更换传感器

1.打开传感器（损坏的）上方盖板，用千斤顶顶起秤台，取下传感器地线。

2.打开接线盒，将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意：在抽线时，附上一根引线穿过秤体，以便在更换新传感器时，便电缆线穿越秤体进入接线盒。3.参照上述第二项的方法，将传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。4.按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱上。5.松开千斤顶，放平秤台，盖上盖板。6.更换传感器后，须对汽车衡重新设定和校正。

7.传感器安装完后，其多余电缆线应扎成捆放置，不得直接放置在基础地面上。

8.为保证传感器的一致性和互换性，传感器电缆线不得随意截断。9.安装和拆卸过程中，不得出现划伤、磕碰传感器现象，并要保护好电缆线。

四、计算机维护

1.保证计算机接地系统良好。

2.严禁频繁开关、随意搬动和拆卸计算机。3.计算机要远离水源、强电磁干拢。4.严禁随意使用外来软盘，防止感染病毒。5.严禁用硬物敲击键盘，如螺丝刀。

6.机房内应保持清洁，温度应符合主机说明书要求。7.操作人员需经培训后方可上岗。

五、系统维护

1.衡器安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门或国家认可的计量部门检定合格后，方可投入使用。

2.系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。3.衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。4.称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。

5.为保证系统计量准确，应有防雷击设施，衡器附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损坏电器元件。

6.对于安装在野外的地中衡，应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。

7.要保持接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干。

8.为保证衡器正常计量，应定期对其进行校准。

9.吊装计量重物时，不应有冲击现象；计量车载重物时，不应超过系统的额定秤量。

10.汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。一般汽车衡禁止接近最大秤量的铲车之类的短轴距车辆过衡。

11.司磅操作人员和仪表维护人员均需熟读说明书及有关技术文件才能上岗操作。

第四章 地磅维护保养及注意事项

一、地磅仪表的维护保养

1.仪表使用的电源应单独接地，严禁于其他设备共地，接地电阻≤4W。

2.仪表应使用照明电源，电源应稳定，同一电源上无产生干扰的设备，严禁从三相四线中引出220V电源供仪表使用。3.因人体有静电，所以不要用手触摸主板上的IC芯片，更换或备用的主板应放入屏蔽袋中保存。

4.仪表在通电状态下，严禁拔插仪表后的外设电缆及传感器电缆以防止损坏接口电路。

二、地磅的维护保养

（一）电子汽车衡的使用注意事项

1.汽车应匀速上秤台，速度控制在5Km/h以内，禁止在秤台上紧急刹车，做好限速标志。

2.每次车辆上秤台前先观察仪表显示是否为毛重零，打印或记录数据前观察仪表显示是否稳定。

3.汽车衡安装时选址应尽量避免在公用通道上，非计量的车辆禁止高速通过秤台。

4.当秤上有车辆时不允许仪表断电，如临时断电，在恢复上电后应让车辆下秤台，待仪表恢复零点后再重新计量。5.秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。

6.春季及夏季应做好防水工作，无基坑的汽车衡接线盒内放置干燥剂；浅基坑汽车衡基坑内应保证下水道、排水管道畅通。7.冬季温度较低时，仪表通电20分钟再计量。

8.食品加工或粮食行业的汽车衡应做好防鼠工作，当电缆线断裂后接头处做好防水工作，电缆线用金属软管套接。

9.每次计量的汽车载重不得大于最大称量，但也不应小于20d的最小称量。10.操作人员不要让未接收过培训的人员操作仪表。

11.下班应切断所有称量设备的电源。严禁车辆在秤台上长时间停留或过夜。

（二）电子汽车衡的保养注意事项 1.打雷时一定要切断仪表的电源

2.定期检查汽车衡的限位装置以保证衡器的精度。3.化工等行业如有条件每年油漆秤体。4.汽车衡应定期进行检定工作，确保其精度。

5.平时应注意秤的边缘与基坑或秤体与引坡间有无杂物嵌入 6.每天仪表通电前检查秤台是否灵活晃动。

第五章 地磅秤台维护及注意事项

汽车衡，地磅秤台维护及注意事项讲述，由于地磅一般都安装在室外，使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题，因此保持一个好的作业环境，严格按汽车衡/地磅的操作规程正确使用，合理的维护保养，都将在一定程度上，对提高汽车衡的称量稳定性，延长汽车衡的使用寿命起至关重要的作用。

一、基础及场地维护：

1.保持环境整洁、场地干净，附近无堆积垃圾及其它杂乱物。2.保持汽车通道无障碍物，或影响汽车通行、拐弯的管道、坑洼地或涵洞等。3.检查接地桩、接地线无明显锈蚀、脱焊或被人为破坏等断路现象。4.经常检查浅基坑基础，排水管道通畅，疏通排水管道，确保大雨时不积水，更不允许雨水向基础坑排灌。

二、秤台及称量维护：

1.秤台面每日清扫，无堆积物。

2.秤底每周清理，确保无杂物顶住秤体，影响称重。3.秤台面每年秋季进行一次油漆翻新，保持良好的外形。

4.每周一次，站在秤台上摇晃（或用撬杆在秤台端部撬动），确保晃动自如。

5.秤体纵、横向限位，应根据天气变化，每季度进行一次间隙调整，间隙要求控制在 3 ～ 5mm 内，每次调整后均要在螺纹外围及时抹油防锈。

6.秤体基础底版固定螺栓、传感器固定螺栓、接地线等检查有无新松动的痕迹，一经发现及时整改。

7.每遇雷雨天气或即将雷雨到来时，应尽快停止汽车衡的工作，并关闭各配置件，切断电源。