吊车车间关于人员上、下吊车的安全规定

第一篇：吊车车间关于人员上、下吊车的安全规定

吊车维保关于人员上、下吊车的安全规定

为规范人员上、下吊车的行为，确保上、下吊车人员的人身安全，防止人身伤害事故的发生，特别制定本规定。天车工、维保人员等因工作原因需上吊车的人员，要认真组织学习，严格执行本规定。

一、吊车工交接班时，必须认真检查登车请示门铃、各安全门、各门极限、登车请示装置（请示按钮、信号灯等），是否完好、灵敏、可靠，方可交接班，如有故障应及时处理，故障处理前，人员上、下吊车，设专人监护，确保上、下吊车人员安全。

二、吊车运行时，严禁人员上、下吊车。

三、人员上、下吊车前要确认吊车必须停止运行，并确认吊车与厂房柱子、电葫芦竖梯、管道等设施的安全距离，方可上、下吊车。

四、人员上、下吊车时要打开吊车上的安全门，并确认门极限动作，方可上、下吊车，上、下吊车后把吊车安全门、登车平台门关好，人员严禁从安全门上方跨越。

五、人员在司机室门前小走台上、下吊车：上车时，人员要确认吊车是否停止运行，具备上车条件时，必须按登车请示按钮，当班司机同意上车后，司机打开司机室门通知人员上车，上车人员再打开安全门，确认安全后上车。下车时，人员要到司机室通知司机要求下车，同意后打开安全门下车，然后按登车请示按钮通知司机下车结束，司机方可动车。

六、人员在司机室门前定点登车平台上、下吊车：上车时，人员站在走台上向司机示意要求上车，或用对讲机通知司机要求上车，具备停车条件后，司机将吊车开到登车平台处，司机走出司机室通知人员上车，上车人员打开车上安全门，然后打开登车平台门上车。下车时，下车人员到司机室通知司机下车，待司机同意后，将吊车开到登车平台处，打开安全门，登车平台门下车，下车后再通知司机下车结束，司机方可动车。

七、人员在大车走台上、下吊车：

1、在大车走台上有定点登车平台处上、下吊车：此处仅为吊车工交接班、检维修作业人员集中上、下吊车，并且上下吊车只允许在一处上车，严禁多处同时上车，其它时间严禁在此处上、下吊车。上车人员要通知司机要求上车，可用对讲机或按登车请示按钮并示意司机把车开到登车平台处，司机同意后，把车开到定点登车平台处，上车人员先打开吊车端梁安全门后，再打开平台门，人员上车，上车后通知司机上车结束。下车时，人员要通知当班司机，司机同意下车后将吊车开到登车平台处后，人员打开安全门、平台门下车，下车结束后按登车请示按钮，通知司机下车结束，司机方可动车。

2、在吊车端梁上有安全门的吊车上、下吊车：上车时，人员按登车请示按钮，司机回应，信号灯亮后，人员方可上车，上车时必须打开安全门上车，上车后通知司机上车结束。下车时，人员要到司机室通知司机下车，司机同意后，人员打开安全门下车，下车后按请示按钮通知司机下车结束，司机方可动车。

3、在吊车端梁处没有安全门的吊车上、下吊车：严格禁止单人在此处上、下吊车，因工作需要在此处上、下吊车，需2人以上，1人监护，1人上、下吊车，上、下吊车时用对讲机与司机联系，司机同意后，将车停稳，人员再上、下吊车。上、下吊车后通知司机或按登车请示按钮上、下吊车结束，司机方可动车。

4、在动车端梁处上、下吊车时，严禁手持物品，要扶好把牢防止摔伤。

八、人员上遥控吊车要与吊车车间值班室联系，吊车车间值班室通知所在遥控吊车车间调度，与地面操作人员联系，对方同意后，方可上车，上、下吊车时，必须打开吊车安全门，并确认门极限动作，方可上、下吊车，严禁不打开安全门上、下吊车。

九、其它外来人员因工作原因需上吊车，必须到吊车车间值班室提出申请，车间派专人陪同上、下吊车。

本规定自下发之日起开始执行

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2014年1月1日

第二篇：吊车操作人员安全操作规程

吊车操作人员安全操作规程

1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。

2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。

3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。

4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。

5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。

6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。

7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。

8、吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200～500毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。

9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离适当加大。吊杆、钢绳及吊件与带电线路的距离最小应保持3米（限6000伏以下），夜间工作时，应有足够的照明。

10、在易燃、易爆物附近，一般不应进行起吊作业。特别不应使易燃物靠近排气管。吊车加油时，严禁吸烟和接近明火。

11、吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。若地面松软或不平时，应夯实整平，并且用道木垫实，应在支腿底板下铺以垫木将机身顶起，并保持水平。

12、吊车司机酒后不得操作，在操作时不得与他人说话，谈笑，精神必须集中，以免出意外事故。

13、吊车司机要关注并检查起吊物是否绑扎绳扣是否牢固，所有索具和夹具都必须具有足够的强度，发现有损坏情况时，不可勉强使用。

14、司机必须清楚被吊装物的重量，不准斜拉斜吊，不允许吊重行车的吊车，吊重物时不准挪车位置。

15、在满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂，若必须时，应符合起重图表的安全要求方可操作。

16、起吊物件应设置溜绳，起吊速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反操作时，必须待吊车停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。

17、起吊时，不许横拖物件或倾斜吊装，严禁吊拔埋在地下的情况不明的物件或凝结在地面、冻在冰上的物件。

18、吊车吊着重物回转时，应慢速进行，速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。

19、起吊物件上禁止站人，不准把吊车作为运送人员使用。起吊时不准在吊臂或吊起的重物下站人，起吊时汽车驾驶室内不许有人，禁止将重物吊越汽车驾驶室。

20、空负荷运行时，吊钩与地面间距不得少于2米，带负荷运行时，重物必须高于运行路线上最高障碍物0.5米上。

21、起吊重物严禁自由下落，应用手刹或脚刹控制缓慢下降，钢丝绳在卷筒上要排列整齐，当吊钩放在最低位置时，卷筒上至少应保留4圈钢丝绳。起吊中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。

22、吊车在坡道上行走时，禁止溜放滑行。行走时需要换向，必须在吊车停住以后进行。

23、两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许吊重的80%。

24、如果吊车在吊装过程中出现故障，应立即停止吊装，并采取措施将吊物放下，停止运转后再请维修工进行维修，严禁在运转中进行保养和修理工作。

25、停止工作时，必须刹住制动器。工作完毕，吊钩和吊杆应放在规定的妥当位置。所有控制手柄应放在零位，切断电源并关门上锁。

26、起吊时操作杆不要扳的过紧，以免出现紧急情况，操作杆扳不回来，造成吊车反张事故。

27、起吊时，先推吊车的吊钩后抬离器踏板，落钩时先把换向器手柄放在落钩位置，才能踏下自动踏板。

28、吊车在吊装重物回转时，动作要缓慢防止吊装物摆动，使吊车歪斜，并且在起吊时吊车臂下不得站人。

29、在吊装重物时，不准爬杆操作，如果必须爬杆时应将吊装物放下才能爬杆，然后再进行吊装，以免发生吊装事故。

30、严格遵守“十不吊”即：指挥信号不明或违章指挥不吊；超负荷不吊；工件紧固不牢不吊；吊物上面有人或有浮放物不吊；安全装置不灵不吊； 工件埋在地下不吊；光线隐暗 看不清不吊；斜拉工件不吊；棱角物件没有措施不吊；氧气瓶、乙炔发生器等具有易燃易 爆危险品不吊。

31、大雨、大雪、大雾天气或气温低于-20℃（含-20℃）及瞬间最大风速超过10米/秒时，应停止吊装作业。大风时，汽车吊应停放在避风处；履带吊应将上机放在与履带纵向方向，机械背面向风，且把起重臂降至地面或者将吊钩落到地面封到物体上，锁紧回转制动。

32、汽车吊工作完毕后，收支腿、回转吊杆不得同时进行。应先回转吊杆至行走位置再收支腿。

33、若发生交通事故，当事人应保护好事故现场，立即向交警部门报告，并向承租单位及公司安全部门报告事故经过和人员伤亡、财产损失基本情况。积极配合公安交警部门进行事故处理。

34、发生吊装事故，当事人应保护好事故现场，迅速采取措施抢救伤者及设备，并立即向承租单位及公司工程部和安环部报告事故经过和人员伤亡、财产损失基本情况。积极配合上级安全部门进行事故调查。

35、汽车吊行驶时，应将起重臂放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。行驶时防止障碍物刮坏吊装机构及小驾驶室。

第三篇：吊车安全使用规定

吊车管理规定

1、外协吊车需要吊装公司与公司签订长期合作协议，协议应明确双方的责任义务。

2、吊车工地提供的常用吊车每年进行备案，备案内容包括吊钩、钢丝绳、吊带、吊车司机作业资格、吊车的安全检查、保险记录等。

3、吊装作业必须提前进行申请，需经过经办工程师、项目经理、业主相关人员签发允许吊装施工的文件后，才能进行吊装施工（与业主的施工申请单内容合并）。

4、公司吊车应至少提前一天进行申请，注明作业地点、作业时间、作业范围、作业内容、作业的持续时间，便于项目部合理安排自有吊车的合理使用以及及时对场外吊车进行预约。

5、公司吊车应按规定进行保养、按规定进行年检等，保证吊车设备的正常、安全使用。

6、无论场外吊车还是公司吊车，相关吊装用具一旦发现损坏立即进行维修，不能维修的，应做报废处理。

第四篇：安全协议书(吊车)

汽车吊安全使用管理协议书

甲方： 乙方：

为了确保工程施工的顺利进行，确保人员和财产的安全，共同搞好施工安全与文明，明确各自的责任与义务，经甲乙双方协商同意并签定以下安全生产及文明施工协议。

一、甲方责任和义务：

1、负责向乙方传递公司质量、环境、职业健康安全管理方针，文明施工目标和有关管理要求。

2、负责对乙方施工及人员进行安全、文明施工进行检查，出整改要求。必要时，责令乙方停工整改和给予经济处罚，出现严重违规违法时有权要求乙方退出施工。

3、负责对乙方在施工场地范围内的宿舍、食堂、卫生间以及内部治安进行检查和管理，对存在的问题提出整改和要求。

二、乙方责任和义务：

1、乙方必须出具安全性能检测合格证明，确保吊车的合格，并确保机具完好，并有合格、熟练的操作员进行操作。

2、乙方必须为职工提供符合安全和文明施工规定的施工作业条件和环境、安全防护措施。确保现场作业的安全。严禁违章操作，发生任何安全事故或处罚均由乙方承担所有责任和经济处罚。

3、明确施工人员的岗位职责，遵守执行国家、行业、地方的法律法规、标准规范和甲方的管理制度，负责对本组人员进行遵章守法教育。

4、贯彻甲方的质量、环境、职业健康安全方针，围绕工程项目质量和文明施工目标实行过程管理，有效控制各类安全事故，避免或减少环境污染。

5、接受甲方的施工技术、安全文明施工交底，执行施工方案，对乙方所属施工人员进行施工技术、安全和文明工地教育和交底。

6、自觉服从甲方现场管理，接受甲方施工和安全及文明施工检查，对甲方提出整改要求，在规定时间内完成，并报甲方复查。

7、在施工中不得擅自拆除安全防护设施、电器和消防设施，需甲方配合提供的安全和文明施工事项，应书面向甲方现场施工员提出，在甲方未完成提供前，乙方有权拒绝施工作业。

8、所有操作人员必须严格遵守安全操作规程，杜绝违章、违章作业，正确佩带和使用安全防护用品，严禁放弃和使用或违法使用品，严禁放弃使用或违规使用。

9、遵守有关社会文明及治安条例，不酗酒，不打架，语言和行为举止文明。不随地大小便，不乱扔杂物，注意环境卫生。施工和生活中发生矛盾应及时妥善处理或报甲方协调处理。发生紧急情况应立即向甲方施工现场管理人员报告，并在甲方统一指挥下采取应急相应措施。

三、本协议为安全生产与文明施工专项协议，由协议双方代表签字即生效。

五、本协议一式贰份，协议双方各执一份。

甲方： 乙方： 代表人（章）： 代表人（章）： 签订时间： 签订时间：

第五篇：吊车安全操作规程

吊车安全操作规程

一、对吊车司机进行专业培训，经有关部门考核合格后，颁发合格证，方准上岗操作，严禁无证人员操作吊车。

二、进行吊装作业前，吊车司机必须检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁吊车带病运行。

三、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右。

四、吊车司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭示意，如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行工作；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从。

五、严禁吊物上站人，严禁一切人员在吊物下站立和通过。

六、吊车在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。严禁斜吊、拉吊和快速升降，严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。

七、当吊车司机因对象超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻吊车超重负荷，严禁强制指挥吊车超负荷作业。

八、用两台吊车同时起吊一种重物时，必须服从专人的统一指挥，两车的升降速度要保持相等，其对象的重量不得超过两车所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担负荷不能超过所允许最大起重量的80%。

九、吊车在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限将钢缆拉断或使吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角且吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。

十、工作时吊臂仰角不得小于30°，吊车在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。

十一、当作业地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业；当风力达到六级及以上时，不得进行起吊作业，需停工或休息，不准将吊物悬在空中。

十二、工作完毕后，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。

十三、指挥信号要事先向吊车司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。

十四、指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。

十五、吊车司机应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许对象在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

十六、在所吊对象就位固定前，吊车司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。

十七、吊车驾驶员应严格遵守“十不吊”

○1超载或被吊物重量不明确时不予起吊；

2指挥信号不明确时不予起吊； ○

3捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不予起吊；○

④被吊物上有人或浮置物时不予起吊；

5结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不予起吊； ○

6遇有拉力不清的埋置物件时不予起吊； ○

7工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不予起吊； ○

8被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不予起吊；○

9歪拉斜吊重物时不予起吊； ○

10吊物保险装置不齐全、不可靠时不予起吊。○