第一篇：电子衡器基础知识及汽车衡的保养与维护
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电子衡器及计量基础知识
随着科学技术的不断发展，现代工业生产中对控制过程、物流过程、商业过程和管理过程的自动化程度的要求不断提高，这个过程中有一个很基础，但又应用很广的工作，就是对物体质量或力的测量，无线电技术、传感器测量技术和计算机技术在测力与称重技术领域得到了广泛的应用，引起了衡器行业的一场大变革，各种形式的电子传感器、电子测量装置应运而生，衡器的形式已远远不局限于传统的形式，这对于 提高产品质量、节省人力、物力、财力都起到了积极的作用，广泛受到企业的欢迎，并以此作为企业各方面管理的基础工程引起了高度的重视。
由于电子衡器具有体积小、精度高、种类多、安装形式灵活、使用方便，又易于与计算机联网，实现连续称量、自动调节、集中控制等多种特点，其应用范围较传统的衡器有了较大的发展延伸，几乎渗透了工农业生产的各个环节。以下仅对电子衡器的计量基本知识、工作原理及衡器的正确使用维护等进行初步探讨，如有不妥之处，敬请批评指正。
电子衡器的基本概念 1．电子衡器的定义
使物体通过电子传感器、放大电路、A/D转换器、数据处理器将物体的质量计量显示出来的 衡器。
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2、命名法则
产品型号根据QB1563-1992衡器产品型号编制方法。常见的有：ACS——案秤，如计重秤、计价秤等 TCS——台秤 SCS——汽车衡 GCS——轨道衡 OCS——电子吊秤 ORS——电容式电子吊秤
但随着我国的改革开放，一些外国企业或引进的产品命名不符合上述编制方法。3．电子衡器的种类
⑴常见的电子衡器种类有：汽车衡、轨道衡、皮带秤、电子吊秤、电子平台秤（缓冲型）、定量包装秤、定量灌装秤、分选秤、电脑组合定量秤、行车秤、计价秤、计重秤、条码秤、计数秤、收银秤等等。
⑵从读数形式上又可分为直显式、有线操作盒显示、大屏幕显示和无线传输仪表显示四种；从传感器的形式上又可分为电阻应变式、压磁式、压电式和电容式四种；电阻应变式最为常用。从使用环境上分为常温型、高温型、低温型、防磁绝缘型和防爆型；从数据稳定化处理上又可分为静态型、准动态型和动态型三种；目前常用的为静态和准动态型，动态型尚在在研制阶段。
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⑶从传感器的机械结构又可分为桥式传感器、悬臂梁式传感器、箱式梁式传感器、轮辐式传感器、板环式传感器、柱式传感器、S型传感器、双剪切梁式传感器、销轴式传感器、鱼背式传感器等等。
电子衡器的正确使用与维护
电子衡器属精密计量器具，一般涉及到传感器、微处理器、无线收发信号机、显示、打印等多种技术的结合，正确使用好电子衡器，使其输出的数据准确可靠，才能为企业的管理和发展起到积极的作用。因此，在使用时，必须对产品有充分的了解，下面就电子衡器的正确应用谈几点粗浅的看法。
1．认真阅读厂家提供的产品使用说明书和相关资料，在使用前对产品有所了解，必要时，可到厂家进行培训，合格持证操作。
2．结合本企业的工作性质，制定出相应的管理制度，由专人操作、管理、维护，非计量人员严禁操作使用，有条件的单位最好有专门存放电子衡器的地方，非计量状态关闭称重系统电源。
3．定期对电子秤的准确度进行验证，特别是首次使用前和用于商贸结算的电子衡器，并作好相应的周期检定记录和目前运行记录，发现问题及时排除。
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4．当电子衡器发生故障时，应及时检修，并作好维修记录，详细记录故障情况，维修时更换的器件、名称、型号，以便以后维修时参考。特别是一些参数的改变，如标定参数内码值、无线通讯频率等，厂家维修一般都会填写，并留一份给用户。
5．要保持电子秤的整机清洁。特别是显示仪表、微打印机部分，可用中性清洁剂如无水酒精清洗，在粉尘较大的潮湿的环境最为重要，及时清洗，可减少不必要的磨损，延长使用寿命。
6．要及时给电子衡器的仪表充电，不要让电池过放电。每天下班后一定要及时充电，保证第二天正常工作。充电时一定要在高温状态下进行，一般可充电电池在低温下充电其容量会大大降低，甚至仅为原电池的1/2或1/3，使用时间大大缩短。
7．使用中要注意：
⑴在电子秤的有效范围内计量，一般电子秤都规定有最小称量、最大称量，不要超规定计量。
⑵计量数据的读取、打印一定要在仪表的稳定标示出来后才可以进行，以免造成不必要的误差。
⑶计量货物前，要将用于称量的绳索具、料斗（罐）的重量去皮，确保称量结果为净重值。
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⑷计量过程中，要过一段时间观察一次回零状态，以免零飘影响衡器的计量结果。
8．长期不用和备用的电子衡器，要存放在干燥的地方，并定期（一般三个月内）给电池充足电，以免电池自放电、损坏、报废电池。
电子汽车衡的维护与保养 1． 秤台维护
（1）秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。
（2）经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
（3）连接件每半年进行一次保养，支承头部涂上黄油。
（4）禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意下列几点：（断开信号电缆与称重显示控制器的连接；电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上；切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分）
2． 称重显示控制器保养
（1）经常检查各接线是否松动，折断，接地线是否牢靠。
（2）称重显示控制器长期不用时（如一个月以上），应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。
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（3）称重显示控制器避免靠近热源、振动源。
（4）使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘。
（5）在称重显示控制器的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。
（6）称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时，务必切断电源。
（7）称重显示控制器如发生故障时应迅速断电，然后通知专业部门及人员进行检查整理，用户不得随意拆开机箱，更不得随意更换内部零件。
（8）司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。
3． 更换传感器
（1）打开传感器（损坏的）上方盖板，用千斤顶顶起秤台，取下传感器地线。
（2）打开接线盒，将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意：在抽线时，附上一根引线穿过秤体，以便在更换新传感器时，便电缆线穿越秤体进入接线盒。
（3）参照上述第二项的方法，将传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。
（4）按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接
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线柱上。
（5）松开千斤顶，放平秤台，盖上盖板。
（6）更换传感器后，须对汽车衡重新设定和校正。
（7）传感器安装完后，其多余电缆线应扎成捆放置，不得直接放置在基础地面上。
（8）为保证传感器的一致性和互换性，传感器电缆线不得随意截断。
（9）安装和拆卸过程中，不得出现划伤、磕碰传感器现象，并要保护好电缆线。
4． 计算机维护
（1）保证计算机接地系统良好。
（2）严禁频繁开关、随意搬动和拆卸计算机。
（3）计算机要远离水源、强电磁干拢。
（4）严禁随意使用外来软盘，防止感染病毒。
（5）严禁用硬物敲击键盘，如螺丝刀。
（6）机房内应保持清洁，温度应符合主机说明书要求。
（7）操作人员需经培训后方可上岗。
5． 系统维护
（1）衡器安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门或国家认可的计量部门检定合淮安宇帆电子衡器有限公司
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格后，方可投入使用。
（2）系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。
（3）衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。
（4）称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。
（5）为保证系统计量准确，应有防雷击设施，衡器附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损坏电器元件。
（6）对于安装在野外的地中衡，应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。
（7）要保持接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干。
（8）为保证衡器正常计量，应定期对其进行校准。
（9）吊装计量重物时，不应有冲击现象；计量车载重物时，不应超过系统的额定秤量。
（10）汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。一般汽车衡禁止接近最大秤量的铲车之类的短轴距车辆过衡。
（11）司磅操作人员和仪表维护人员均需熟读说明书及有关技术文件才能上岗操作。
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6． 故障检查与排除
（一）查找故障位置： 汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生在哪个部位。最简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下： 将接线盒至仪表的信号电缆线解脱，将模拟器的插座（9芯D型扁插座）插入称重显示控制器接口J1，接通电源，看称重显示控制器工作是否正常，说明故障在秤台，如称重显示控制器工作不正常，则故障在称重显示器。其故障的排除必须由专门检验人员进行。
（二）秤台故障分析：
（1）首先检查接线盒，有无水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，清洁内部。
（2）查找接线有无短路。在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线的电阻，有无短路现象。如发现有短路现象，则需要更换电缆，无故障则按以下步骤继续查找。
（3）查找传感器故障步骤如下：
a．在接线盒内用万用表检查激励电源正（E+）和激励电源负（E-）间电阻值，其阻值大约为780Ω/传感器数。
b．逐次断开传感器，用a的方法测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，看与合格证的阻值是否相符，查出损坏的传感器。当然，也可按下一步查找。
c．将1/（n-1）最大秤量的砝码依次放在秤台的各个承重点上，如果发现哪个承重点的示值不正确，则表明该处的淮安宇帆电子衡器有限公司
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传感器有问题，应进行更换。
注：n为传感器个数
淮安宇帆电子衡器有限公司是专业从事电子衡器、称重系统、自动化包装系统、配料系统以及自动化灌装系统研究、开发的高科技产业。公司拥有众多资深的从业人 员及扎实的系统管理能力。公司恪守“诚实守信、科研创新、务实高效”的企业宗旨。高起点、高定位为您提供称心放心的售前、售中、售后服务！淮安宇帆电子衡器有限公司已拥有完善的生产研发和销售服务系统。经营各类工业、商用衡器及秤量系统产品和服务为主。公司不断秉承”成熟的技术、先进的仪器、优秀人才、科学的管 理打造出一流的产品和一流的服务“为公司的经营理念和社会价值所在。在全国各地公司已与多个经 销商建立了良好的合作关系。多年来实现了双赢的合作成果。关注客户的需求、是我们服务的起点，用户所需要的已不仅仅是单纯的产品，而是集产品、应用和服务于一体的解快方案。
为了满足不同行业、不同应用、不 同需求的用户永运是我们孜孜以求的坐标和不断超越的动力！我们热诚欢迎国内外客商与我们携手合作，共创繁荣！
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第二篇：对电子衡器的维修和保养的探讨
摘 要：近年来，由于中国的经济和科技的飞速发展，一种具有各种物资称重计量的集高分辨率、准确快速、操作方便等优点于一身的电子衡器被广泛应用于工厂、矿山、港口、仓库、码头等各行各业中。由于要保证较高的准确性，用户在实际工作中使用时应该严格的按照说明书上要求规范操作流程，并且在使用过后应及时保养，若出现故障应及时维修。根据国家相关规定和工作经验，浅析电子衡器的保养与维护以及产生故障的主要因素。
关键词：电子衡器；保养；维护
前言
电子衡器是指集程控、群控、电传打印记录、屏幕显示等现代电子技术的配套使用，将使衡器操作便捷、功能齐全，效率更高。采用放射性原理和液压传动比原理的计量设备将得到有限的发展。电子衡器包括电子汽车衡、电子轨道衡、定量包装一般由秤体、称重传感器、称重显示仪表、机械传力及限位机构等几部分组成。电子衡器具有高精度的计量功能，而且使用方便、功能多、用途广，因此被广泛使用于各个行业。电子衡器发展潜力巨大，市场前景十分看好。电子衡器产生故障的现象及原因剖析
了解电子衡器的基本工作原理有助于用户在使用的过程中及时发现产生故障的原因和产生故障的位置以及及时的排除故障。一般可采用以下三种方式进行故障位置的判断。
1.1 测量线路中的输入电阻和输出电阻
将传感器通过整个电子衡器系统中来区分传感器是否完好或者有损坏，并用高精度的万用表等测量仪器测量电子衡器线路中的输入电阻和输出电阻来判断电子衡器可能出现故障的地方。在经过多次精确地测量之后，倘若输入电阻和输出电阻都出现不同情况的短路时，用户此时应该先确认传感器的信号电线是否有破损或者断路等情况，如果排除电缆损坏的情况下那么很有可能是传感器的变应片有所烧坏。再者，使用者在用万用电表等仪器精确测量输入输出电阻是发现表盘指针来回左右波动，不能恒定停留在某一刻度时，这时应该猜测传感器的信号线的绝缘层出现裂纹，传输线裸露致使导线内部接地，当然也不排除传感器长期处在阴冷潮湿的环境中导致绝缘不良的情况。
1.2 观测传感器的加载状态信号
检查时先用精密仪器准确测量传感器在无任何负载的情况下的信号输出值并记录结果，之后再观测记录传感器在不同载荷量时的信号输出值并进行结果分析。倘若各记录结果之间与载荷量成线性关系，那么可以排除传感器的嫌疑，证明传感器是正常的。假如传感器有负载时的信号输出值与空载时的变化基本上可以忽略时，那么极有可能是传感器长期处在阴冷潮湿的环境下，导致传感器受潮而不能正常工作。但是，当信号输出值明显高出正常值很多或者测量仪器指针来回波动，不能稳定在某一确定值时，那么应该想到可能是传感器的内部线路出现短路了。
1.3 传感器输出信号的测定
在一般情况下，电子衡器中传感器的输出值必须能够要等于甚至超过传感器整个量程的百分之二。当传感器信号的输出值不在正常值要求的范围内时，那么此时极有可能是传感器传感器超负荷工作以致于传感器发生弹性形变而造成传感器失灵，不能正常工作。与此同时，若是输出信号不包含零点或者小到可以忽略不计，那么应该要想到是传感器受损了。
电子衡器的保养与维修
2.1 电子衡器的使用和安装
近些年来，电子衡器在计量称重的领域里扮演者越来越重要的角色。就目前被普遍应用于各行各业的电子衡器而言，其基本都是由接收承载器、力或其它效应等量缩比传递装置（传感器等）及借助反力（抗力）部分的载荷显示（称重显示器）等三个基本部分组成。由于电子衡器在实际生活中使用频率高，使用范围广，因此国家相关部门规定电子衡器这类的计量器的检修时间应在一年之内，以保证计量器的正常工作。若想使电子衡器始终保持在理想的工作状态下，最佳的措施就是保证衡器的安装过程的质量，比如严格要求工作人员按照规格说明书上的要求施工，规范操作流程。在安装过程中应选择有丰富经验和责任心的人，同时应该谨小慎微地仔细检查每一个零件和每一个步骤流程，特别是安装传感器部分，确保电子衡器的安装能够达到一个较高的水平，从而延长电子衡器的寿命和提高电子衡器的工作质量。
2.2 确保限位装置良好可靠
在实际生活中，传感器的限位装置是否良好可靠在电子衡器计算称量的过程中起着关键性的作用。传感器的信号电缆最好不要与有着较高的电压的电线并联，如若在条件不允许的情况下那也必须使两种线的距离差超过半米，同时要用铁制管把信号电缆封装在里面。当然，由于今年来电子衡器技术的飞速发展，传感器的信号电缆限位装置也有各种各样的变化形式，但是最终目标归根结底都是为了提高衡器计量的精确度，像水平限位器这种装置很容易被使用者忽视，但有时这种装置却能发挥相当大的作用，希望能引起同仁们的注意，毕竟这的确不失为一个优秀的设计装置。
2.3 保证高质量的使用环境
使用环境的好坏直接影响到电子衡器的工作情况，因此需要严格控制管理电子衡器的使用环境，确保传感器能够高效快速准确的工作。电子衡器的传感器部分对外界环境的要求最高也最为敏感，需要保证使用环境常温干燥，最好不要受到强烈的热辐射，也不要接触任何具有腐蚀性的物品，使用时应轻拿轻放，防止损伤传感器。还有就是仪表机在正常开始工作之前需要进行一个大约15分钟的预热阶段，使用完毕应立即断开电源。同时，应及时清理秤台区附近的杂物以保证干净整洁的使用环境。
结束语
如果使用者能够严格的按照规格说明书的要求，一丝不苟的遵守使用规程，认真地服从使用规范，定期的进行维护和保养，这将能够从很大程度上减少电子衡器的故障率。作为电子衡器的使用者，应适当了解电子衡器的工作原理，在使用过程中不断积累经验，提升自己的专业技能，针对实际情况具体问题具体分析，总结出一套自己的完善而又实用的维修和保养的方案。做好维护和保养的工作，防患于未然，可以大大的提高电子衡器的效率和使用寿命，从而降低使用成本，提高资源利用率。
第三篇：电动机维护与保养毕业论文
目 录
1前言.............................................................................3 1.1电动机技术发展及现状..............................................3 2电动机工作原理............................................................5 3电动机的运行维护........................................................7 3.1电动机启动前的准备.................................................7 3.2 起动时注意的问题....................................................7 3.3 电动机运行中的监视.................................................9 3.3.1监视电动机的温度..................................................9 3.3.2 监视电动机的电流.................................................9 3.3.3 监视电动机的电压...............................................10 3.4 电动机运行中的注意事项........................................10 4 电动机的定期检查和保养.............................................9 5 对电动机轴电流的分析及防范...................................13 小 结.............................................................................12 参考文献.......................................................................13 致 谢.............................................................................1
4摘 要:近几十年来，随着电力电子技术、微电子技术及现代控制理论的发展，中、小功率电动机在工农业生产及人们的日常生活中都有极其广泛的的应用。特别是乡镇企业及家用电器的迅速，更需要大量的中小功率电动机。由于这种电动机的发展及广泛的应用，它的使用、保养和维护工作也越来越重要。本文主要介绍了电动机技术发展及现状、工作原理、电动机的运行维护。
关键词：技术现状
运行维护
工作原理3
1前言
1.1电动机技术发展及现状
电机是利用电磁感应原理工作的机械。随着生产的发展而发展的，反过来，电机的发展又促进了社会生产力的不断提高。从19世纪末期起，电动机就逐渐代替蒸汽机作为拖动生产机械的原动机，一个多世纪以来，虽然电机的基本结构变化不大，但是电机的类型增加了许多，在运行性能，经济指标等方面也都有了很大的改进和提高，而且随着自动控制系统和计算机技术的发展，在一般旋转电机的理论基础上又发展出许多种类的控制电机，控制电机具有高可靠性﹑好精确度﹑快速响应的特点，已成为电机学科的一个独立分支。
它应用广泛，种类繁多。性能各异，分类方法也很多。电机常用的分类方法主要有两种：一种是按功能用途分，可分为发电机﹑电动机，变压器和控制电机四大类。电动机的功能是将电能转换成机械能，它可以作为拖动各种生产机械的动力，是国民经济各部门应用最多的动力机械，也是最主要的用电设备，各种电动机消耗的电能占全国总发电量的60%~70%。另一种分类方法是按照电机的结构或转速分类,可分为变压器和旋转电机.根据电源电流的不同旋转电机又分为直流电机和交流电机两大类.交流电机又分为同步电机和异步电机。
在现代化工业生产过程中，为了实现各种生产工艺过程，需要各种各样的生产机械。拖动各种生产机械运转，可以采用气动，液压传动和电力拖动。由于电力拖动具有控制简单﹑调节性能好﹑耗损小﹑经济，能实现远距离控制和自动控
制等一系列优点，因此大多数生产机械都采用电力拖动。
按照电动机的种类不同，电力拖动系统分为直流电力拖动系统和交流电力拖动系统两大类。
纵观电力拖动的发展过程，交，直流两种拖动方式并存于各个生产领域。在交流电出现以前，直流电力拖动是唯一的一种电力拖动方式，19世纪末期，由于研制出了经济实用的交流电动机，致使交流电力拖动在工业中得到了广泛的应用，但随着生产技术的发展，特别是精密机械加工与冶金工业生产过程的进步，对电力拖动在起动，制动，正反转以及调速精度与范围等静态特发。由于交流电力拖动比直流电力拖动在技术上难以实现这些要求，所以20世纪以来，在可逆，可调速与高精度的拖动技术领域中，相当时期内几乎都是采用直流电力拖动，而交流电力拖动则主要用于恒转速系统。
虽然直流电动机具有调速性能优异这一突出特点，但是由于它具有电刷与换向器（又称整流子），使得他的故障率较高，电动机的使用环境也受到了限制（如不能在有易爆气体及尘埃多的场合使用），其电压等级，额定转速，单机容量的发展也受到了限制。所以，在20世纪60年代以后，随着电力电子技术的发展，半导体交流技术的交流技术的交流调速系统得以实现。尤其是70年代以来，大规模集成电路和计算机控制技术的发展，为交流电力拖动的广泛应用创造了有利条件。诸如交流电动机的串级调速，各种类型的变频调速，无换向器电动机调速等，使得交流电力拖动逐步具备了调速范围宽，稳态精度高，动态响应快以及在四象限做可逆运行等良好的技术性能，在调速性能方面完全可与直流电力拖动媲美。除此之外，由于交流电力拖动具有调速性能优
良，维修费用低等优点，因此它今后将广泛应用于各个工业电气自动化领域中，并逐步取代直流电力拖动而成为电力拖动的主流。
经历了100多年的技术发展，电动机自身的理论基本成熟。随着电工技术的发展，对电能的转换、控制以及高效使用的要求越来越高。电磁材料的性能不断提高，电工电子技术的广泛应用，为电动机的发展注入了新的活力。
未来电动机将会沿着单位功率体积更小、机电能量转换效率更高、控制更灵活的方向继续发展。一批“巨无霸’ 电机、一批”光怪陆奇“电机将同时展现在世人眼前。
2电动机工作原理
目前较常用的主要是交流电动机，它可分为两种：
1、三相异步电动机。
2、单相交流电动机。第一种多用在工业上，而第二种多用在民用电器上。下面以三相异步电动机为例介绍其基本工作原理。
下图2-1所示为一台三相笼型异步电动机的示意图。在定子铁心里嵌放着对称的三相绕组U1-U2、V1-V2、W1-W2。转子槽内放有导条，导条两端用短路环短接起来，形成一个笼型的闭合绕组。定子三相绕组可接成星形，也可以接成三角形。
图2-1 三相笼型异步电动机的示意图
由旋转磁场理论分析可知，如果定子对称三相绕组被施以对称的三相电压，就有对称的三相电流流过，并且会在电机的气隙中形成一个旋转的磁场，这个磁场的转速n1称为同步转速，它与电网的频率f1及电机的磁极对数p的关系为：
n1=60 f1/p 转向与三相绕组的排列以及三相电流的相序有关，图中U、V、W相以顺时针方向排列，当定子绕组中通人U、V、W相序的三相电流时，定子旋转磁场为顺时针转向。由于转子是静止的，转子与旋转磁场之间有相对运动，转子导体因切割定子磁场而产生感应电动势，因转子绕组自身闭合，转子绕组内便有电流流通。转子有功电流与转子感应电动势同相位，其方向可由”右手发电机定则“确定。载有有功分量电流的转子绕组在定子旋转磁场作用下，将产生电磁力F，其方向由”左手电动机定则“确定。电磁力对转轴形成一个电磁转距，其作用方向与旋转磁场方向一致，拖着转子顺着旋转磁场的旋转方向旋转，将输入的电能变成旋转的机械能。如果电动机轴上带有机械负载，则机械负载随着电动机的旋转
而旋转，电动机对机械负载做了功。
综上分析可知，三相异步电动机转动的基本工作原理是：
（1）三相对称绕组中通人三相对称电流产生圆形旋转磁场。
（2）转子导体切割旋转磁场感应电动势和电流；（3）转子载流导体在磁场中受到电磁力的作用，从而形成电磁转距，驱使电动机转子转动。
3电动机的运行维护 3.1电动机启动前的准备
为了保证电动机正常安全地启动，一般启动前应作好下述准备：
（1）检查电源是否有电，电压是否正常，若电源电压过高或过低，都不宜启动。
（2）启动器是否正常，如零部件有无损坏，使用是否灵活，触头接触是否良好，接线是否正确、牢固等。
（3）熔丝规格大小是否合适，安装是否牢固，有无熔断或损伤。
（4）电动机接线板上接头有无松动或氧化。（5）检查传动装置，如皮带轻紧是否合适，连接是否牢固，联轴器的螺丝、销子是否紧固等。
（6）传动电动机转子和负载机械的转轴，看其转动是否灵活。
（7）检查电动机及启动电器外壳是否接地，接地线有无断路，接地螺丝是否松动、脱落等。
（8）搬开电动机周围的杂物并清除机座表面灰尘、油垢等。
（9）检查负载机械是否妥善地作好了启动准备。
（10）对正常运行中的绕线式电动机，应经常观察电动机滑环有无偏心摆动现象；观察滑环的火花是否发生异常现象。滑环上碳刷是否要更换。
3.2 起动时注意的问题
（1）接通电源后，如果电动机不转，应立即切断电源，绝不能迟疑等待，更不能带电检查电动机发故障，否则将会烧毁电动机和发生危险。
（2）启动时应注意观察电动机、传动装置、负载机械的工作情况，以及线路上的电流表和电压表的指示，若有异常现象，应立即断电检查，待故障排除后，载行启动。
（3）利用手动补偿器或手动星三角启动器启动电动机时，特别要注意操作顺序。一定要先将手柄推到启动位置，待电动机转速稳定后再拉到运转位置，防止误操作造成设备和人身事故。
（4）同一线路上的电动机不应同时启动，一般应由大到小逐台启动以免多太电动机同时启动，线路上电流太大。电压降低过多，造成电动机启动困难引起线路故障或使开关设备跳闸。
（5）启动时，若电动机的旋转方向反了，应立即切断电源，将三相电源线中的任意两相互换一下位置，即可改变电动机转向。
3.3 电动机运行中的监视
电动机在运行时，值班工作人员可以通过仪表和感觉器官监视其运行情况，以便及早发现问题，减少或避免故障的发生。
3.3.1监视电动机的温度
电动机正常运行时会发热，使电动机温度升高，但不应超出允许的限度。如果电动机负载过大，使用环境温度过高，通风不畅或运行中发生故障，就会使其温度超出允许限度，导致绕组过热烧毁，因此电动机温度的高低是反映电动机运行的主要标志，在运行中经常检查。判断电动机是否过热，可以用以下方法：
（1）凭手的感觉：如果以手接触外壳，没有烫手的感觉，说明电动机温度正常；如果手放上去烫得马上缩回来，说明电动机已经过热。
（2）在电动机外壳上滴2~3滴水，如果只冒热气没有声音，则说明电动机没有过热，如果水滴急剧汽化同时伴有”咝咝"声，说明电动机已经过热。
（3）判别电动机是否过热的准确方法还是用温度计测量。发现电动机过热应该立即停车检查，等查明原因，排除故障后再行使用。
3.3.2 监视电动机的电流
一般容量较大的电动机应装设电流表，随时对其电流进行监视。若电流大小或三相电流不平衡超过了允许值。应立
即停车检查。容量较小的电动机一般不装电流表，但也经常用钳形表测量。
3.3.3 监视电动机的电压
电动机的电源上最好装设一只电压表和转换开关，以便对其三相电源、压进行监视。电动机的电源电压过高、过低或三相电压不平衡，特别是三相电源缺相，都会带来不良后果。如发现这种情况应立即停车，待查明原因，排除故障后再使用。
3.4 电动机运行中的注意事项 注意电动机的振动、响声和气味
电动机正常运行时，应平稳、轻快、无异常气味和响声。若发生剧烈振动，噪音和焦臭气味，应停车进行检查修理。
注意传动装置的检查
电动机运行时要随时注意查看皮带轮或联轴器有无松动，传动皮带是否有过紧、过松的现象等，如果有，应停车上紧或进行调整。
注意轴承的工作情况
电动机运行中应注意轴承声响和发热情况。若轴承声音不正常或过热，应检查润滑情况是否良好和有无磨损。
注意交流电动机的滑环或直流电动机的换向器火花 电动机运行中，电刷与换向器或滑环之间难免出现火花。如果所发生的火花大于某一规定限度，尤其是出现放电性的红色电弧火花时，将产生破坏作用，必须及时加以纠正。电动机的定期检查和保养
为了保证电动机正常工作，除了按操作规程正确使用，运行过程中注意监视和维护外还应进行定期检查和保养。间隔时间可根据电动机的类型、使用环境决定。主要检查和保养项目如下：
（1）及时清除电动机机座外部的灰尘、油泥，如使用环境灰尘较多，最好每天清扫一次。
（2）经常检查接线板螺丝是否松动或烧伤。（3）定期测量电动机的绝缘电阻，若使用环境比较潮湿更应经常测量。
（4）定期用煤油清洗轴承并更换新油（一般半年更换一次），换油时不应上满，一般占油腔的1/2~1/3，否则，容易发热或甩出，油要从一面加人，可以把没有清洗干净的杂质，从另一面挤出来。
（5）定期检查启动设备，看触头和接线有无烧伤，氧化，接触是否良好等。
（6）绝缘情况的检查。绝缘材料的绝缘能力因干燥程度不同而异，所以保持电动机绕组的干燥是非常重要的。电动机工作环境潮湿、工作间有腐蚀性气体等因素的存在，都会破坏电动机的绝缘。最常见的是绕组接地故障即绝缘损坏，使带电部分与机壳等不应带电的金属部分相碰，发生这种故障，不仅影响电动机正常工作。还会危及人身安全。所以电动机在使用中，应经常检查绝缘电阻，还要注意查看电动机机壳接地是否可靠。
（7）除了按上述几项内容对电动机定期维护外，运行一年后要大修一次。大修的目的在于，对电动机进行一次彻底、全面的检查、维护，增补电动机缺少、磨损的元件，彻
底清除电动机内外的灰尘、污物，检查绝缘情况，清洗轴承并检查其磨损情况。
（8）轴电流的防范 针对轴电流形成的根本原因，正常情况下，转轴与轴承间有润滑油膜存，起到绝缘作用。对于较低轴电压，这层润滑油膜仍能保护其绝缘性能，不会产生轴电流.加到一定数值时，尤其电动机启动时，轴承内润滑油膜还未稳定形成，轴电压将击穿油膜而放电，构成回路，轴电流将从轴承和转轴金属接触点，该金属接触点很小，这些点电流密度大，瞬间产生高温，使轴承局部烧熔，被烧熔轴承合金碾压力作用下飞溅，轴承内表面上烧出小凹坑。
一般转轴硬度及机械强度比轴承烧熔合金高，通常表现出来症状是轴承内表面被压出条状电弧伤痕。
一般在现场采用如下防范措施:在轴端安装接地碳刷，以降低轴电位，使接地碳刷可靠接地，并且与转轴可靠接触，保证转轴电位为零电位，以此消除轴电流。
为防止磁不平衡等原因产生轴电流.往往在非轴伸端的轴承座和轴承支架处加绝缘隔板，以切断轴电流的回路
为了避免其他电动机附件导线绝缘破损造成的轴电流，往往要求检修运行人员细致检查并加强导线或垫片绝缘，以消除不必要的轴电流隐患。
一般通过以上处理，大多电动机的轴电流微乎其微，已对电动机构不成实质上危害。现场实践证明，经上述方式处理后实际使用寿命可由原几十个小时提高到上万小时，效果比较明显，尤其对高压电动机轴电流的防范效果好，对安全生产具有积极作用。对电动机轴电流的分析及防范
在电动机运行过程中，如果在两轴承端或电机转轴与轴承间有轴电流的存在，那么对于电机轴承的使用寿命将会大大缩短。轻微的可运行上千小时，严重的甚至只能运行几小时，给现场安全生产带来极大的影响。同时由于轴承损坏及更换带来的直接和间接经济损失也不可小计。轴电压和轴电流的产生
轴电压是电动机两轴承端或电机转轴与轴承间所产生的电压，其产生原因一般有以下几种：
磁不平衡产生轴电压
电动机由于扇形冲片、硅钢片等叠装因素，再加上铁芯槽、通风孔等的存在，造成在磁路中存在不平衡的磁阻，并且在转轴的周围有交变磁通切割转轴，在轴的两端感应出轴电压。
逆变供电产生轴电压
电动机采用逆变供电运行时，由于电源电压含有较高次的谐波分量，在电压脉冲分量的作用下，定子绕组线圈端部、接线部分、转轴之间产生电磁感应，使转轴的电位发生变化，从而产生轴电压。
静电感应产生轴电压
在电动机运行的现场周围有较多的高压设备，在强电场的作用下，在转轴的两端感应出轴电压。
外部电源的介入产生轴电压由于运行现场接线比较繁杂，尤其大电机保护、测量元件接线较多，哪一根带电线头搭接在转轴上，便会产生轴电压。其他原因
如静电荷的积累、测温元件绝缘破损等因素都有可能导致
轴电压的产生。轴电压建立起来后，一旦在转轴及机座、壳体间形成通路，就产生轴电流。轴电流的防范
针对轴电流形成的根本原因，一般在现场采用如下防范措施：
(1)在轴端安装接地碳刷，以降低轴电位，使接地碳刷可靠接地，并且与转轴可靠接触，保证转轴电位为零电位，以此消除轴电流。
(2)为防止磁不平衡等原因产生轴电流，往往在非轴伸端的轴承座和轴承支架处加绝缘隔板，以切断轴电流的回路。
(3)为了避免其他电动机附件导线绝缘破损造成的轴电流，往往要求检修运行人员细致检查并加强导线或垫片绝缘，以消除不必要的轴电流隐患。
一般通过以上处理，大多电动机的轴电流微乎其微，已对电动机构不成实质上危害。现场实践证明，经上述方式处理后实际使用寿命可由原几十个小时提高到上万小时，效果比较明显，尤其对高压电动机轴电流的防范效果好，对安全生产具有积极作用。
小 结
由于这种电动机的发展及广泛的应用，它的使用、保养和维护工作也越来越重要。本文主要介绍了电动机技术发展及现状、工作原理、电动机的运行维护。
推广中国的高效率电动机是非常有必要的。但是在日常使用过程中如何去维护好，其影响可见一斑。本文着重从电动机的技术发展及现状、工作原理、运行维护进行了初略的探讨和分析，希望能给正在或即将从事电动机工作的人士一些帮助。
参考文献：
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[8] 孔祥东 王益群主编.控制工程基础[M].武汉：机械工业出版社，2008 [9] 顾绳谷.电机及拖动基础[M].北京：机械工业出版社，2004 [10]辜承林等编著.电机学[M].重庆：华中科技大学出版社，2004
致 谢
经过几个月的时间，我终于完成了毕业论文。在这里，我首先要由衷地感谢我的论文指导老师王俊娜老师。从选题的确定、提纲的拟定、文献的收集、到论文的撰写、到最终的成稿，都凝结了老师的心血。正是在她的指导帮助下，我的论文才得以顺利完成。
最后感谢机电工程各位老师三年来给予我孜孜不倦的教诲，同学给予的真诚关怀，在此向他们致以诚挚的谢意！
第四篇：汽车维护与保养课程标准
汽车制造与维修专业
《汽车维护与保养》课程标准
【课程名称】
汽车维护与保养
【适用专业】
中等职业学校汽车制造与维修专业
【总
学
时】
120学时
【课程性质】
本课程是汽车制造与维修专业技能模块中一门必修课程。通过本课程的学习，掌握汽车的基本组成、总体构造、各总成的连接关系及动力传递；各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤；能完成汽车一级维护、二级维护、汽车美容、汽车整车拆装等作业内容；具备从事汽车维护、整车拆装等工作岗位的职业基本技能。
【岗位任务及课程目标】
1、岗位任务分析
根据汽车机电维修有关职业能力的要求，本门课程主要承担汽车拆装与维护基本知识与技能的学习，并达到获取“中级汽车维修证”考证的基本要求，使学生毕业后能熟练从事汽车维修方面有关机电维修工作岗位工作。
2、职业知识目标
（1）
掌握汽车维护保养的内容、方法、技术要求。
（2）
熟悉汽车的总体构造、各总成的连接关系及动力传递。
（3）
掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤。
3、职业技能目标
（1）
能正确使用汽车维修设备、常用工具、专用工具、检测仪器、仪表。
（2）
具备对汽车进行一级保养、二级保养的作业技能。
（3）
掌握汽车整车拆装、调整操作技能。
4、职业素质目标
（1）
培养爱岗敬业、诚实守信、服务于民的良好职业道德。
（2）
强化安全意识、质量意识、养成规范化操作的职业习惯。
【课程逻辑结构图】
汽车维护与保养
一级维护作业
二级维护作业
汽车拆装
汽车美容防护作业
检查紧固作业
汽车二级维护作业前的检测
润滑和补给作业
发动机的维护作业
底盘的维护作业
电气部分的维护
汽车美容
汽车防护
汽车的拆卸
汽车总装配
【课程内容和要求】
模块
项目序号
项目名称
工作
任务
教学要求
课时分配
教学课时
机动及
考核课时
一．汽车一级维护作业
项目一：润滑和补给作业
1．更换发动机机油和机油滤清器；
2.检查、补充冷却液；
3.检查、更换变速器、驱动桥、转向器的润滑油；
4．更换制动液
1、掌握汽车各总成的润滑和补给作业方法及要求；
2、会正确检查油量及判别油质好坏；
3、掌握更换机油滤清器的步骤及要求；
4、会正确选用机油、制动液、齿轮油。
项目二：检查、紧固作业
1．汽车各总成的检查、清洁；
2.汽车各总成紧固、调整作业
1、了解一级维护作业的主要内容；
2、掌握一级维护竣工检验技术要求；
3、掌握汽车各总成的检查、清洁和简单调整作业的方法及要求
项目三：汽车二级维护作业前的检测
1．检测点火系性能；
2.检测发动机性能。
1．了解二级维护作业前检测的工作程序，熟悉作业内容；
2．掌握检测方法、标准及要求，并能够根据检测结果判断车辆二级维护作业的深度。
二．汽车二级维护作业
项目一：发动机的维护作业
1.发动机上部、下部拆装、检查、清洁、紧固
1．了解发动机二级维护的主要内容；
2.曲轴轴向间隙检查、调整
3.气门间隙调整
2．掌握发动机上部、下部及外围附件的拆装、清洁、调整、紧固方法；
3．掌握曲轴轴承间隙、轴向间隙的技术要求；
4．掌握气门间隙调整方法，会气门调整；
5．掌握润滑系维护要求和方法。
项目二：底盘的维护作业
完成对离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎等的二级维护作业
1．了解底盘二级维护作业的主要内容；
2．了解汽车行驶、制动、转向动力传递；
3．掌握离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎拆装、检查、调整的方法和要求。
项目三：电气部分的维护
1．完成蓄电池、发电机、起动机、灯光、仪表、线路的维护作业；
2．点火正时的调整。
1．了解汽车电气二级维护作业的主要内容；
2．掌握发电机、起动机、蓄电池、全车线路等的维护要求和方法；
3．掌握点火正时的调整方法和要求。
三．汽车美容防护
项目一：汽车美容
汽车清洁、抛光作业
1．熟悉汽车清洁步骤；
2．熟悉汽车抛光步骤；
3．掌握汽车清洁技术规范；
4．掌握汽车抛光处理技术规范。
项目二：汽车防护
1.汽车防爆太阳膜粘贴；
2．汽车防盗器安装；
3．倒车雷达安装。
1．了解汽车防爆太阳膜的作用、种类及选择；
2．掌握防爆太阳膜粘贴流程及施工技术要求；
3．了解汽车防盗器的工作原理；
4．会汽车防盗器的安装；
5．了解防撞雷达的工作原理、组成；
6．掌握防撞雷达的安装技术。
四．汽车拆装作业
项目一：汽车的拆卸
1.发动机附变速器总成的整体吊拆；
2．传动机构的拆卸；
3．空调系统拆卸；
4．车内座椅拆卸；
5汽车电器及线束拆卸。
1．了解汽车的基本组成、总体构造和技术特性；
2．了解各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递；
3．进一步巩固汽车电器、底盘发动机、空调的构造知识；
4．掌握各汽车总成的拆卸方法和步骤，16
项目二：汽车总装配
1.发动机、变速器、传动机构、空调系统、座椅、汽车电器等总成的装配；
2．整车检测及调整。
1．掌握汽车总装配的顺序、方法、技术要求；
2．掌握汽车各总成的调整方法及技术要求；
3．掌握汽车总装后的检测试验项目及技术要求；
4．掌握汽车总装竣工验收规范。
合计课时数
120
【教学评价】
1、改革考核手段和方法，采用过程考核和综合考核相结合的考核方法，过程考核由项目负责教师在项目教学中进行，综合考核在课程结束后统一组织考核。考核配分如下：
考核配分比率
过程考核（40%）
结果性测试（60%）
其中技能测试占60%
其中知识测试占40%
2、过程考核根据学生回答问题、学生作业、平时测验、技能竞赛、出勤等，综合评价学生成绩。
3、应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励，全面综合评价学生能力。
模块
项目
考核点
成绩比例(%)
1．汽车一级维护作业
项目一：润滑和补给作业
各总成的润滑和补给作业方法、要求；油量检查、油质好坏判别；机油、制动液、齿轮油的选用；更换机油滤清器的步骤、要求；
7%
项目二：检查、紧固作业
三元催化净化器结构、原理、技术要求；空气滤芯清洁、更换；V带张紧度调整；火花塞的拆装、清洁、检查；清洗、更换汽油滤清器；点火系的检查、调整；传动轴、万向节的检查、紧固；轮胎气压检查、检漏、加气；蓄电池、灯光、信号、线束的维护；空调系统检漏、抽真空、加冷冻油、加制冷剂；检查紧固车架、车厢及附件支架各部的螺栓。
7%
项目三：汽车二级维护作业前的检测
检测项目：点火系参数、发动机动力性、起动系参数、汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量、进气歧管真空度、配气相位、前轮定位
检查项目：发动机油、水密封；曲轴前后油封漏油；散热器、水泵水封、垫、水道侧盖漏水；曲轴轴向间隙；转向系的转向盘自由转动量，转向器工作状况及油封密封状态；传动系的离合器工作状况；行驶系及车架的轮胎偏磨；仪表信号、机油压力、水温、发电机充电指示。
7%
２．汽车二级维护作业
项目一：发动机的维护作业
发动机二级维护的主要内容；发动机上部、下部及外围附件的拆装、清洁、调整、紧固方法、技术要求；曲轴轴承间隙、轴向间隙的技术要求；气门间隙调整方法；润滑系维护要求和方法；汽缸盖螺栓校紧次序和扭矩。
8%
项目二：底盘的维护作业
底盘二级维护作业的主要内容；汽车行驶、制动、转向动力传递；离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎拆装、检查、调整的方法和要求。
8%
项目三：电气部分的维护
汽车电气二级维护作业的主要内容；发电机、起动机、蓄电池、点火系、全车线路等的维护要求和方法；点火正时的调整方法和要求；灯光测试及调整。
8%
３．汽车美容防护
项目一：汽车美容
汽车内饰清洁、消毒、杀菌；汽车外部清洁步骤、方法；汽车抛光步骤；汽车抛光处理技术规范；上腊操技术要求
7%
项目一：汽车防护
汽车防爆太阳膜的作用、种类及选择；防爆太阳膜粘贴流程及施工技术要求；汽车防盗器的工作原理，汽车防盗器的安装；防撞雷达的工作原理、组成，防撞雷达的安装技术。
8%
４．汽车拆装作业
项目一：汽车的拆卸
汽车的基本组成、总体构造和技术特性；各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递；汽车电器、底盘、发动机、空调的构造知识；汽车总成的拆卸方法和步骤，20%
项目二：汽车总装配
汽车总装配的顺序、方法、技术要求；汽车各总成的调整方法及技术要求；汽车总装后的检测试验项目及技术要求；汽车总装竣工验收规范。
20%
总
分
100分
注：每个项目考核中知识占40%，技能占60%。
【教学说明及实施建议】
1、教学条件要求
（1）教材、教辅素材：教材内容应以工作项目为主线，结合职业资格考证，内容编写应图文并茂，最好有立体结构图，以提高学生的学习兴趣。为较好的完成实训教学内容，编写好工作页。
（2）校内实训场地：实训场地为一体化教室，建议配备好8个实训工位，保证实训过程中每四个同学有一个实训工位。
（3）硬件与软件：教学场地配备多媒体设备，教学过程中必须制作好多体媒体课件。
2、教学方法建议
（1）
本课程标准对汽车运用与维修专业具有通用性，教师在教学中要注意结合本专业实际，精选内容，因材施教。
（2）
建议本课程在教学过程中采用理论与实践一体化项目教学。
第五篇：锅炉运行与维护保养
锅炉运行与维护保养
锅炉的正常运行
一、概述
锅炉的正常运行是指运行中的监视与调整，对蒸汽锅炉而言，其主要任务是：
①保持锅炉蒸发量在额定值之内，满足用户对汽量的要求，切忌超负荷运行；
②保持正常的气压和气温；
③均衡进水，并保持锅炉的正常水位；
④保持蒸汽品质符合规定；
⑤保持燃烧良好，提高锅炉热效率，并符合环保要求；
⑥保证锅炉机组安全运行。
锅炉运行工具是指锅炉运行时的工作状况，它是通过一系列有关运行参数来反映的。这些参数有称为工作参数，如蒸汽压力、蒸发量、蒸发温度、锅筒水位；烟气、空气、水的温度和压力；燃料耗量以及烟气成分。
引起锅炉运行工况的主要因素有：锅炉负荷、燃料性质、给水温度、过量空气系数等。锅炉正常运行时，必须控制水位、气压、气温在一定的范围内，以适应锅炉设备的自身安全及热用户的要求。
如果锅炉负荷增大，燃料量需增加。负荷降低，燃料量也减少。锅炉负荷与燃料耗量接近成正比关系。负荷增高后，炉膛总辐射吸热量增大，但小于负荷的增加量，既增加后续的对流受热面的吸收热量，同时增高排烟温度，造成锅炉热效率的降低。由于对流过热器吸收热量多，出口蒸汽温度也升高，省煤器出口水温和空气预热器热风温度也升高。反之，则结果相反。
当进水温度降低时，蒸发量降低，因此必须增加燃料供入量。当然水温变化对锅炉运行的安全性和经济性的有影响。给水温变化频率高，对省煤器和锅筒的安全有一定的威胁。
燃料性质对工况的影响，主要是发热量及成分的变化。若发热量降低，会使蒸发量减少，炉膛出口烟气量降低。燃气成分的变化对燃烧影响比较复杂，特别是天然气锅炉在该烧液化石油气－空气混合时，应注意火焰的特性是否变化比较大，要合理调节气量、风量及混合比例。
过量空气系数对锅炉运行工况影响也比较大。过量空气系数的增大，主要是漏风引起的。如过量空气增多，炉膛温度降低，辐射换热降低，对流换热量增加，还增大了排烟量，提高排烟热损失，降低锅炉热效率。同时，鼓风机或引风机的耗电量也随之增大。过量气系数是通过测定各部位的烟气成分来确定的。如采用燃烧效率分析仪，还可测得烟气中一氧化碳的含量，判断燃烧是否充分，来指引燃料与配比调节。
二、蒸汽锅炉的运行
蒸汽锅炉的正常运行中，在操作上最重要的是保证水位稳定，维持锅炉的气压、气温。
在一定范围内，这就需要经常调节燃烧。气压和气温是保证蒸汽质量额锅炉的安全、经济运行的重要参数。运行人员要随时注意工况的变化，做出及时、正确的调整。通过各种监测及时发现运行中的异常现象，预防各种事故，并能正确处理事故。对锅炉运行状态的不断监视，充分掌握运行规律，保证锅炉的安全、经济运行。
（1）
水位的控制
维持锅筒内水位的高低是锅炉安全运行的最重要条件，在运行过程中应随时注视和调节锅炉的水位。水位的变化会引起气压、气温的波动。水位太高时会使蒸汽大量带走，降低蒸汽品质，影响产品质量，并会在蒸汽管道内发生水击现象，甚至会发生满水事故。有蒸汽过热器时，则蒸汽中的盐碱物质会附着在过热器中，甚至烧坏过热器。水位过低则容易发生缺水事故，甚至引发严重缺水事故，造成被迫停炉。为此，必须坚强对水位的监视和控制。
负荷的变化，炉内燃烧工况的变化，必须导致蒸发量的变化，要维持锅炉的正常水位，就必须及时调节给水量，以适应蒸发量的变化。锅炉的给水方式和时间要适当，锅炉在运行中应尽可能做到均匀的给水，避免水位过低时大量给水，水位过高时又大量排污。因此，蒸汽负荷或水位降低时，就应及时开大给水阀；蒸汽耗量减少或水位上升时，要及时关小给水调节阀，尽量做到勤给水、少给水，以保持水位在正常水位线附近轻微波动。
锅炉的正常水位一般在水表中间。在运行中应随负荷的大小进行调整，负荷低时应稍高于正常水位，以免当负荷增大时造成低水位；负荷高时要稍低于正常水位，以免负荷降低时造成形成高水位。一般来说，上下波动低范围不宜超过40㎜。
在负荷变化较大时，可能出现“虚假水位”。因此当负荷突然增大很多时，蒸发量不能很快跟上，造成气压下降，锅筒内的汽水两相压力不平衡而出现水位先上升再下降的现象；反之，当负荷突然降低很多时，水位会出现先下降在上升的现象。因此，在监视和调整水位时，要注意判断这种暂时的假水位，以免误操作。
（2）气压的控制
锅炉运行时，应保持气压稳定，锅炉的气压不能低于规定的工作压力，否则不能保证用气系统的需要；同时也不能超过规定的最高许可压力，不然将造成安全阀开启排气而浪费能源，在安全阀发生故障意外时将导致超压事故。
锅炉气压的变化，实际上反映的是蒸发量与蒸汽负荷之间的平衡关系。锅炉运行时，蒸汽不断进入锅筒的蒸汽空间，另一方面蒸汽又不断离开锅筒，送向外界用户。当产生的蒸汽量多余外界需求时，锅炉的气压就会上升；反之，锅炉的气压就会下降。因此，控制锅炉的气压实质上是对蒸发量的调节。而蒸发量的大小，决定于运行人员对炉内燃烧的操作调整。
当负荷增大气压下降时，应根据锅炉的实际水位高低情况进行调整。如果水位高，应先减少给水量或暂停给水，再增加燃料量和风量，加强燃烧，提高蒸发量满足外界负荷需要，使气压和水位稳定在规定范围内。然后再按正常情况调节燃烧及给水量。当水位低时，应先增加燃料及风量，在加强燃烧的同时逐渐增加给水量，保持气压和水位正常。
当负荷减少而气压升高，如果锅炉内的实际水位高，应先减少燃烧量和送风量，减弱燃烧，在适当减少给水量或暂停给水，使气压和水位稳定在规定范围内。然后，再按照正常情况调整燃烧及给水。如果锅炉内的实际水位低，应首先增加给水量，待水位恢复正常后，在根据气压变化和负荷需要情况，适当调节燃烧及给水量。
（3）气温的控制
蒸汽温度在运行中应该控制在一定范围内。对于无法热器的锅炉蒸汽温度的变化，主要反映在锅炉蒸汽压力值的变化和饱和蒸汽的温度上。对于过热器的锅炉，过热蒸汽的温度变化，主要取决于过热器烟气侧的放热情况和蒸汽侧的吸热情况。
蒸汽温度变化的原因，主要与烟气侧的放热情况有关。经过过热器的烟气温度升高、烟气量增大或烟气流速加快，都会使过热蒸汽温度上升。蒸汽温度变化也与锅炉水位的高低有关。水位高时，饱和蒸汽夹带水分多，过热气温温度下降。水位低时，蒸汽夹带水分少，使过热蒸汽温度上升。小型锅炉的过热蒸汽温度一般可通过调节燃料量和送风量，靠改变燃烧工况加以调节。大容量锅炉的过热蒸汽温度，一般是用减温器来调节。
三、热水锅炉的运行
（1）运行温度控制
水温是热水锅炉运行中应严格监视和控制的。如果水温过高会引起锅炉中的水汽化，而大量的锅水汽化会造成超压以至发生爆炸事故。热水锅炉的出水温度应比运行压力下相应饱和温低20℃。同一台锅炉各路回水温度偏差不得超过10℃。节能器出水温度应比运行压力相应的饱和温度低20℃。
并列运行的热水锅炉的出水温度也应随时加以控制调节，使其保持一致。具体方法是，在供负荷不很紧张的情况下，可采取减弱燃烧的方法使出水温度较高的锅炉水温相应降低；在供热负荷较紧张的情况下，则宜采用开大出水温度较高锅炉的回水阀门来降低出水温度。
（2）运行压力的控制
正常运行时，热水锅炉的压力应是恒定的，压力值在供热系统设计时已经确定，一般不需调整。
热水锅炉的压力不准超过或低于允许的压力值，否则会影响热水锅炉供热系统的正常运行，严重时会酿成锅炉事故。因此，热水锅炉运行时应随时监视与调整锅炉本体介质压力、回水压力水泵进出水压力，并使其保持稳定，一旦发现波动压力较大，应及时查找原因，并正确予处理。
正常运行时，锅炉本体上的压力表示值总是大于回水包上的压力值，且二者的差应当是稳定的。若二者差值不变而数值下降，说明系统中水量在减少，应增大补水后，压力仍不恢复正常，则表明系统严重漏水，应立即采取措施。若锅炉压力不变，回水管的压力上升，表明系统有短路现象，即系统水未经用户或甩掉部分用户直接进入回水管，应检查改正。
（3）运行中其他注意事项
热水锅炉的运行中还要经常注意以下几点。
1）经常排气
运行过程中随着水温的升高，不断有气体析出。如果集气安装不合理或充水时放气不彻底，都会使管道内积聚空气形成气塞，影响水的正常循环和供热效果，因此必须经常开放气阀排气。
2）防止气化
为了避免气化，应使炉膛放出的热量及时被循环水带走。运行中除了严格控制温度与压力外，还应使锅炉各部位的循环水流量均匀。这要求操作人员密切注视锅炉和各循环回路的温度及压力的变化，发现异常，及时查找原因。
3）合理分配水量
要经常通过阀门开度来合理分配通到各循环网路的水量，并监视各系统网路的回水温度。
4）停电保护
强制循环的热水锅炉在突然停电时，锅水循环立即停止，很容易因气化而发生严重事故。此时必须迅速熄火，使炉温很快下降，同时应将锅炉与系统之间的阀门切断。如有备用电源，则应立即启动，确保系统的水循环不断。
5）减少失水
热水供暖系统的补水量应控制在水量的1‰以下。发现漏水应及时修理，同时要加强对放排水装置的管理。
锅炉停炉与保养
一、锅炉停炉
锅炉停炉可分为正常停炉和紧急停炉。
《1》正常停炉是以为负荷较少、用热期结束及检修原因，有计划的进行停炉。它按照停炉时间的长短又分为长期停炉和暂时停炉两种。暂时停炉是锅炉短时间减少负荷或用汽单位和设备短时间暂停用汽，当负荷加或用户恢复用汽时，停用锅炉能以最快的速度恢复正常运行，提供蒸汽。用热周期结束或因检修需要，锅炉停用几个月基至几年，称为长期停炉。
对于全自动锅炉来说，正常停炉操作极其简单。当负荷减小，蒸汽压力上升至设定上限值时，既能自动切断燃料的供应，停止燃烧，程序转到后吹扫期。当后吹扫期接近完成时，风门会到低火位置，鼓风机停止运转，程序控制器断电停止转动。直至蒸汽压力下降至下限设定值时，在开始下一个工作循环。有的锅炉水冷度小，不设后吹扫期停止燃烧，为一个工作循环的结束。其目的是减少热损失和避免吹扫带人炉膛的冷风引起耐火材料等的损失。以上停炉是在变工况时锅炉在自动控制下的运行。这也可称为暂时停炉的运行情况。
如果需要长期停炉，其操作步骤如下：
（1）
逐渐降低锅炉负荷，直到低火状态。
（2）
手动关闭燃料供应阀，停止燃烧，程序进入后吹扫，直至后吹扫结束，程序停止如烧重油，在停止燃烧前应进入扫线阶段，用蒸汽或轻油管吹扫干净；停用时间长一般用蒸汽吹扫。
（3）
停止送气，关闭蒸汽阀。有过热气的锅炉，应开启过热器出口集箱疏水阀30～50min，以冷去过热器，同时关闭连续排污阀。但不可使用锅炉快速冷去。
（4）
气压下降不能太快，在降到大气压之前，应对锅炉加以监视。
（5）
蒸汽压力降低到0.15MPa时，水位控制器关闭，并将锅炉水位维持在正常的低水位处，以便锅炉下次能够自动点火
（6）
关闭锅炉烟道出口挡板，直至停炉4～6h之后逐渐开启；有旁通烟道的锅炉，应打开旁通烟道加速冷去。
在锅炉停炉18～24h后，当炉水温度降低至80℃时，才能将炉水全部放出。为使放水工作顺利进行，应打开锅炉的空气阀或抬起一个安全阀。如果是两台或两台以上并联运行，活力放水后，必须将蒸汽、给水好排污等管路用堵板全部隔断，这时才能到炉内进行工作。
《2》
紧急停炉是锅炉在运行中发生事故时采取的措施，以防事故扩大危急人生和设备安全，它也称为事故停炉或保护性停炉。
在全自动锅炉中设置了保护系统，它包括蒸汽压力、水位、油压、油温、燃气压力和燃烧器前风压等超越设定的极限值，或者在正常燃烧时突然停火。若遇上上述情况保护系统就会起作用，自动切断燃料的供应，停止锅炉运行。有的锅炉还设有后吹扫环节，待后吹扫结束，整个锅炉停止运行。这种保护性停炉属于全自动锅炉控制的一部分，只要锅炉自控系处于正常的技术状态，就不会发生重大事故，因为所有参数中的一项到达极限的会立即停炉，对锅炉及其系统进行保护
如果不是全自动锅炉或自动锅炉中难以消除的故障，这时操作人员应注意以下情况，发现异常应紧急停炉：
（1）
水位表已经看不到水位，经冲洗仍然不见水位；
（2）
锅炉漏水，以最大量给水，水位仍继续下降，表上看不到水位；
（3）
确保锅炉水位已超过最高可见水位（满水；
（4）
给水泵和给水位调节系统失效或损坏，使锅炉无法上水；
（5）
水位表全部损坏或安全阀的失效；
（6）
锅炉气压超过工作压力，采取措施后仍继续上升；
（7）
锅炉受压元件损坏，危及设备和人生安全。
紧急停炉操作的注意事项有：
遇水急冷而产生应力，造成重大事故；
（2）不是因严重缺水紧急停炉的，仍可向锅炉上水，以维持正常水位。
二、锅炉的停炉保养
锅炉停炉后的保养，主要是为了防止锅炉的腐蚀。因为锅炉停炉后，炉内湿度很大切通风不良，若长期处于这种状态，空气中的氧就能与湿的受热面金属接触，在内表产生一层黄褐色的铁锈；另外，受热面的烟气在停炉后的湿环境里，积灰也会对金属产生腐蚀。一般来说，停炉时腐蚀比运行中的腐蚀更为严重。因此做好停炉保养工作，对防止和缓解腐蚀，延长锅炉的使用寿命具有重要意义。
锅炉停炉用期间，造成锅炉腐蚀的主要原因是金属面的潮湿和空气的存在。因此，只要保持金属面干燥或与空气隔离，就能有效的防腐。根据停炉时间的长短，常用的停炉方法保养有压力保养、干法保养、湿法保养和充气保养。
（1）压力保养
压力保养使用与停炉不到一周、热备用的火炉。主要防止空气的进入，使炉内不含氧。具体方法是在锅炉停炉过程终止之前使汽水系统灌满水，然后关闭所有挡板和炉门，将锅炉封闭起来，使冷去极为缓慢。保持炉内余压为0.05-0.1Mpa，维持炉内温度稍高于100℃.维持炉内压力和温度是定期利用相邻锅炉的蒸汽加热炉水，或本炉间断火加热。
（2）干法保养
干法保养是指在炉内及炉膛内放置干燥剂的方法，其目的是保持炉内无水分。使用于长期停用的锅炉或季节使用的供热锅炉。
停炉后把锅水放干净，清除受热面上的泥垢、铁锈和烟灰，关闭蒸汽管道（热水炉应关闭进、出口循环水管）、给水管上的阀门及排污管道上的阀门，并保证与其运行中的锅炉完全隔绝。打开人孔、手孔使锅炉，集箱自然干燥；如果锅炉房潮湿，最好利用炉内余热或用木柴维持微火将锅炉本体、炉墙及烟道烘干。锅炉烘干并冷去后，即可将准备好的放在敞口托盘内的干燥剂放在锅筒及集箱内，然后将人孔、手孔、炉门等关闭严密，防止空气进入。
常用的干燥剂是吸湿能力很强的无水氯化钙（生石灰）或硅胶（应先放在120-140℃下进行干燥）。干燥剂的放入量可按锅炉的容积来计算。一般情况下，无水氯化钙按1.5～2㎏M3放置；生石灰2-3㎏M3放置；硅胶按1.5-3㎏M3放置。由于干燥剂吸潮后体积要膨胀，因此干燥剂在托盘内的高度不宜超过盘高的一半。记录下干燥剂的数量及位置。
炉内放入干燥剂约一周后，应打开锅筒进行第一次检查，看干燥剂是否已经吸湿而失效。如果发现氯化钙或生石灰由块状变成粉状，硅胶的颜色发生变化，说明已潮解失效，应跟换（生石灰）或烘干（无水氯化钙和硅胶加热到105-110℃）后继续使用。以后每隔1-2个月检查一次。
用干法保养的锅炉，要十分注意与锅筒相通的各部位的严密性。锅炉在投入运行前，必须将盘内盛装的干燥剂取出，并清扫干净。
（3）湿法保养
湿法保养是在汽水系统中灌注碱性溶液利用碱性溶液与金属作用生成的氧化物保护膜来防止金属的腐蚀，湿法保养使用与停炉不超过一个月的锅炉。
锅炉停炉后采用湿法保养，应放净锅水，清除锅内各处水垢、水渣，清除受热面外侧的灰垢。然后关闭各处人孔、手孔、阀门，加入软化水至最低水位（热水锅炉应充满锅筒），用水泵把配置好的碱性防腐液注入锅内。开启给水阀向锅炉内进水，直至汽水系统全部进满为止。关闭给水阀用水泵使锅水循环，使碱液与锅水混合均匀并在各处受热面系统内均匀分布。在整过保养期间要定期微火烘炉，保持外部受热面干燥；定期开泵使锅水循环，并使各处溶液浓度一致；还要定期测定水的碱度，如果碱度降低则漏应当补充碱液。
锅炉点火运行前应将炉内所有溶液放出，备有储液池的，可放入池内以备在用，防腐液放出后，用清洁的水清洗。如果需要及升炉，可放掉一半再补充软水，但这样做应该在运行中增加排污次数，防止汽水共腾。
碱性防腐液配置的方法有以下常用的三种：
①碱液法
所用的碱为工业用氢氧化钠或磷酸三钠或二者混合使用。在软化合格的水中每吨锅水加氢氧化钠5㎏，或磷酸三钠10㎏；或用氢氧化钠6㎏与磷酸三钠1.5㎏的混合液用泵送入锅内，确认无空气，保持锅水的PH为10-12。此法可用于相对较长时间的停炉。
②混合液保护法
混合液由氢氧化钠、磷酸盐（P2O5）与亚硫酸钠三种化学药品混合而成，其配比是每吨锅水中加氢氧化钠1㎏、磷酸盐0.1㎏、亚硫酸钠0.25㎏。此法适用于容易排净污水的锅炉。
③氨液法
将氨水（NH4OH）配置成浓度为0.8-1.0g/L的稀氨液打入锅内并定期（每隔十天左右）使氨液循环，其浓度经常保持不变有利于钝化膜的形成。由于氨对铜有腐蚀作用，所有用此法时必须把与氨液有可能接触的铜部分拆除或加以隔离
（4）充气保养
锅炉在清处水垢、烟灰并使受热面干燥之后，从锅炉最高部位将氮气或氨气冲如锅内，迫使密度较大的空气从锅炉排出，同时维持锅内一定压力（一般为0.05-0.1MPa）。氮气无腐蚀性切性质稳定，可以防止锅炉受热面金属的腐蚀；氨气及可清除氧气，又因其成碱性，有利于防止腐蚀。因此，这种保养效果较好。充气保养要求锅炉汽水系统具有良好的严密性，保养中需要强监督。
目前，一种新的锅炉保养方法已被采取和推广，这就是气相缓蚀法。它采取一种TH-901保护剂（缓蚀剂），放入需要长期停用的锅炉内，通过保护剂挥发的气体在锅内金属表面上形成一层保护膜，以达到防腐的目的。TH-901保护剂的使用方法是：将要长期停用的锅炉趁热排净锅水，打开人孔、手孔，锅炉完全封闭。锅内积水较多时，要适当加大保护剂的用量。锅炉重新启动时，不必清除保护剂，只须拿出托盘即可。
第三节
锅炉的日常检查与保养
锅炉长期运行是依靠锅炉及其系统各部件始终处于正常而良好的技术状态。由于锅炉经过一段时间运行后，锅炉设备、安全附件、自动控制的器件及附属设备等，会产生磨损、泄漏、腐蚀、烧坏及其它损坏现象，如不及时保养就不能保证锅炉的安全，可靠运行。因此，要认真做好日常的检查、维护与保养，使其延长使用寿命，保持良好的技术性能。
一、锅炉的日常检查
为确保锅炉在运行时总能处于正常状态，操作人员必须经常进行有规律性的检查检查项目，下表可供参考。
锅炉日常检查表
检查与操作项目
每日
每周说
明
蒸汽压力或热温度等主要参数
△
维持在正常的设计值范围内
锅炉水位
给水控制性能测试
极限低水位切断测试
△
确定水位正常波动范围
△
切断水泵电源，使其继续正常蒸发。使水位慢慢降低，密切注意控制开关合上的时间与水位作比较，接通给水泵电源，使其水位回到锅炉正常水位状态；用秒表记录给水泵开启与停止所需要的时间，以便获得水泵的流量；如果给水泵开启与停止时有水击现象，说明泵产生故障、止回阀故障、冷凝温度问题或吸水侧发生问题。
△
切断给水泵电源，用炉底排污法使水下降至极低水位，确认燃烧器能按正常程序停止。然后操作员用手动复位，接通给水泵电源，使燃烧器重新启动。
建必适当刻有操作水位及极低水位的标记。
水处理系统基本要素有三项
…加药或软水处理作水样分析
…表面或炉底排污
…限制锅水内物质和消防氧气
△
按“低压锅炉水质标准”
△
按锅炉水质化验结果
△
按“低压锅炉水质标准”
排烟温度
△
排烟温度是重要的能源控制参数之一，首先要记录新锅炉时的排烟温度，经运行排烟温度会日益升高，耗能逐渐增加，也就是说烟灰和水垢也逐渐增厚，为此需要制定洗炉的排烟温度。当然燃烧不良也会直接影响排烟温度的升高。
燃量及燃烧
…燃料的种类、品质（包括粘度、发热值等）以及燃料的储存
…适合燃烧器良好的燃料压力，温度范围以及运行中实际压力、温度值
…炉膛火焰及烟气分析
…燃烧器自控功能燃烧器开关
…燃烧器大小负荷或比例调节
…熄火保护装置
…打开燃烧器控制箱检查
△
燃料的种类及品质直接影响燃烧好坏及所选择的压力，温度的参数。
△
压力、温度参数值的变化显示过滤器或燃料管的堵塞、油泵磨损或泄漏。
△
燃烧火焰状况和烟气分析结果，直接分析了解燃烧的好坏和能源的消耗多少（过量空气系数）
△
燃烧器开关的各种参数值与起始调校相比较其变化值；燃烧器程序操作是否正常；燃烧器点火着火是否成功、引火质量如何风门与燃料调节阀是否顺滑；预吹扫风门是否顺滑；燃烧器关闭时是否严密。
△
燃烧器大小负荷风门是否跟踪,比例调节伺服电机是否顺滑。
△
取出熄火保护装置的火焰探头测试灵敏度；
△
检查控制箱内各继电器接触器触点是否良好与电线是否固紧良好。
检查渗漏、振动、噪音等异常状态
△
锅炉在运行时不允许有任何泄漏，臂如：手孔垫圈、人孔垫圈、管道的丝扣或配件、泵的压盖以及法兰垫圈等的泄漏，在产生泄漏修理时应有一定的时间限制和程序，并作记录。另外还应检查安全阀、截止阀是否有泄漏。这个检查一般3个月或6个月一次。锅炉在运行产生的振动也应该检查其原因，并予以排除。
控制箱上的指示灯与报警
△
指示灯、报警点也应逐点检查。
烟气渗漏、与高温部位
△
锅炉的烟道漏气成高温部位油漆变色或脱落，应堵漏、修补重新刷油漆。
膨胀水箱水位
△
在热水锅炉系统中膨胀水箱的水位对整个系统正常尤为重要，因此检查其水位也是必要的。
仅供参考
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