第一篇：二00六年公路检评路政管理检查情况总结
二00六年公路检评路政管理检查情况总结
根据市局2006年公路养护管理工作检评的通知要求，路政管理检评组于10月30日至11月3日进行了为期5天的检查，受检单位包括路政支队各大队、旗县区大队共十一个路政大队，此次主要检查了路政队伍建设、内业管理、外业管理三个方面内容，重点检查了上半年路政内业管理上存在问题以及着装和车辆的统一规范。通过路政检评组参检人员的共同努力，此次检评顺利完成，达到了预期的目的。
一、主要成绩：
半年检评后，绝大多数路政大队都能够对照存在问题积极整改，各方面取得了长足进步。具体表现为：
1、路政队伍建设取得明显成效。市路政支队、各旗区县交通局都比较重视路政大队的硬件建设，不断加大投入，办公条件、执法车辆、取证设备得到全面改善，向打造装备精良的路政队伍又迈进了一步。在软件建设上，各路政大队通过举办正规化集训和认真开展“执法执纪大检查活动”，以及定期组织路政人员进行业务学习，不断强化内部管理，进一步严明纪律，严格制度，整顿队伍，规范行为，做到了路政执法人员严格执行“九条禁令”，恪守“十要十不准”，着装统一，精神振作，严格执法，热情服务，并能正确使用规范手式及规范用语和文书。
2、不断加大执法力度，依法维护路产路权。今年以来超限运输有所反弹，短途超限车增加，各大队在严查各类路政案件的同时，调整部署，加大公路巡查力度。特别是后山地区，随着矿产资源的需求旺盛，大量超限车辆涌入，固阳县交通局针对这种情况，首先解决了路政大队一线执法人员配置不足的问题，其次大力加强路政队伍建设和执法监督工作，适时调整路政管理工作重心，把治超作为重中之重，路政大队以卸载点为中心，辐射周边开展流动检查，严厉打击违法超限车辆，有效维护了路产路权，并取得了丰硕成果，固阳交通局通过治超工作也提升了管理水平和行政能力，使公路好路率稳步提升，促进了各项工作的协调发展。
3、内业管理进一步规范。各大队对照半年检评存在问题，不同程度进行了整改，其中二大队、四大队、五大队、达茂大队内业管理走在前列，八大队在内业管理上进步较为明显。内业管理的总体水平进一步得到提高。
二、存在问题：
这次检查也暴露出平时的路政管理过程中存在和没有有效解决的问题，各单位要下大力气尽快整改。
1、个别路政大队对路政执法工作存在畏难情绪。旗县区路政大队中九原、达茂、固阳路政大队的进步是显而易见的，这和旗县区政府及交通局的正确领导以及大队自身的努力是分不开的。当然，每个地区的情况不同，土右路政大队在贯彻落实国务院八部委治超方案中，由于受旗政府的行政干预较多，出现畏难情绪和不作为的现象；到目前为止土右大队在路政案件处理和治超工作上还没有什么启色，要求土右旗交通局在治超工作中加大宣传力度，协调旗政府给予支持，履行好公路法赋予我们的职责，把路政执法工作落到实处。
2、路政管理工作存在薄弱环节。达茂旗下半年相继发生了涵洞和召河大桥顶板被超限车压坏的路政案件，一度造成交通中断，虽然达茂路政大队对涵洞损坏案件已经查处，在巡查中能及时发现桥梁顶板损坏并采取了相应措施，但是这两起路政案件的发生也为达茂交通局路政管理工作敲响了警钟，我们的工作还有死角，还存在薄弱环节，如何进一步加强路政管理工作，杜绝此类案件的发生需要认真思考。
3、卸载点利用率不高，存在以罚代卸或只罚不卸现象。除了超限车辆距离卸载点较远，很难将超限车辆引导到卸载点实施卸载之外，要坚决卸载，直至消除违法状态。温家宝总理在治超文件上批示，“要充分认识这项工作的复杂性，坚持综合治理，注重运用法律和经济手段，建立长期有效的管理体制，以巩固成果”。我们花大力气搞卸载点建设，就是贯彻温总理指示，建立治超长效机制，将治超进行到底，而决不能将卸载点当成摆设，流于形式。
4、穿村越镇路段路容路貌普遍较差。公路沿线用地内及建筑控制区内有垃圾、废土、倾倒物、违法广告牌的问题仍然比较严重。旗县区所辖公路宣传标语、宣传墙数量达不到要求。
5、在内业管理方面还存在瑕疵，诸如对上级转发文件和路政管理有关问题不熟知，个别执法文书和收费票据填写不规范，巡查日记与报表不符，巡查日记不汇总，路政报表迟报漏报，业务学习缺项，缺次数，缺笔记等问题都不同程度存在。
附：各大队存在问题
以下按《检评标准》对各大队存在的问题进行分项说明，望各大队针对自己的问题，立即进行整改：
一大队：业务学习缺安排、个人笔记，个别执法文书和收费票据填写不规范。所辖路段两侧有临时堆放物。
二大队：业务学习集体、个人各缺一次，无今年图片档案，所辖路段有垃圾和堆置物。
三大队：巡查日记未汇总，报表与巡查日记不符，业务学习纪录两人学习次数不够。公路两侧有垃圾和小广告牌。
四大队：业务学习集体记录缺篇数，个别路段有垃圾和堆置物。
五大队：缺个别人员学习笔记，巡查日记有涂改。七大队：缺执法执纪大检查个人学习笔记，缺七项制度学习笔记
八大队：会议记录缺次数，巡查日记未汇总，路政员着装证、徽、卡不全，无宣传报道。个别执法文书和收费票据填写不规范。
九原大队：报表与案卷不符，与巡查日记不符，巡查日记未做汇总，未记载到检查日期，个别法律文书填写不规范。路容路貌不够整洁。
土右大队：七项制度学习安排不足年，个人笔记非本人记录，巡查日记未汇总，没有做到日日巡查，日记与报表不符，案件文书填写不规范，执法执纪大检查活动无安排、总结、整改措施，未按规定着装，未佩带徽、卡，无今年图片档案，无宣传报道，未按标准收取赔（补）偿费，票据、赔补项目填写不规范。所辖路段有堆置物。
固阳大队：个别收费票据和执法文书填写不规范，巡查日记与存档案件不符。穿村越镇段有垃圾和堆置物，缺宣传标语和宣传墙。
达茂大队：违章建筑档案不规范（无甲方盖章），路政档案不完整，缺培训考试卷、组织机构图、处理案件登记表，缺宣传标语和宣传墙。
第二篇：全国干线公路路政管理检查自评资料-分局
全国干线公路路政管理检查自评资料
安庆市公路管理局××分局
评分项目7.1执法主体
检查内容：7.1-1各种管理模式公路路政执法主体符合法规要求。评分细则：对实行法规授权的省份，确认省、地两级执法主体资格是否符合相关法规要求；对实行行政执法委托的省份，检查省级交通主管部门的授权委托书，检查地市交通主管部门的授权委托书。检查经营性收费公路的路政管理职责由交通主管部门或公路管理机构的派出机构和人员行使的文件或者相关证明材料,文件是指当地政府或有关政府部门或公路管理机构的文件，相关证明材料是指涉及经营性公路的路政许可和路政处罚文书，应当盖有县级以上交通主管部门或公路管理机构的印章。路政执法主体均符合法规要求的,得2分;发现一个单位不符合要求的，扣1分，最多扣2分。自评分值：2 自评情况说明：
我省公路路政执法主体是法规授权。
《安徽省公路路政管理条例》第三条第一款规定：“县级以上地方人民政府交通行政主管部门是本行政区域内公路路政的主管部门，其所属的公路管理机构具体负责公路路政管理工作”。各市公路局具体负责本辖区公路路政管理工作。
在经营性收费公路中，国省干线公路的公路路政执法工作由所在地市级公路管理机构或其派出机构负责。相关资料：
1、《安徽省公路路政管理条例》（政策、法规汇编资料）
2、关于市交通局下属公路局有关机构问题的批复（庆编办[2009]65号）
评分项目：7.2 基础管理
检查内容：7.2-1各项基础管理制度健全。
评分标准：建立了执法人员和证件管理、执法培训、执法公示、基层执法单位标准化管理、路政许可执法档案管理等基础管理制度，满分5分。评分细则：
1、以省级交通主管部门或公路管理机构相关文件、资料为评分 依据。
2、建立了执法人员和证件管理、执法培训、执法公示、基层执 法单位标准化管理、路政许可和执法档案等相关制度的，为优，得5分；有1项制度不全的，为良，得4分，有2项及以上不全的，为一般，得3分。本项得分5、4、3分。自评分值：5分
自评情况说明：我市建立了执法人员和证件管理电子文档，网上查询信息。积极开展执法人员的培训，建立了执法公示，基层执法单位标准化管理，路政许可执法档案管理等基础管理制度。得满分5分。相关资料：
1、安徽省交通行政执法证件管理办法（皖交体法〔2008〕18号）（政策、法规汇编资料）
2、关于发布安徽公路视觉标志标识应用规范（试行）和安徽公路视觉标志标识实施指南（试行）的通知（皖路政〔2009〕4号）
3、《安徽省公路管理局（总队）公路路政档案管理办法》
4、关于开展全省公路系统路政执法人员岗位大练兵活动的通知（皖路教〔2009〕11号）
5、关于路政执法岗位大练兵业务理论考试情况及涉改人员转岗事宜的通知（皖路体法〔2010〕2号）
6、关于转发开展2008交通行政执法证件年审工作的通知（庆路路〔2009〕24号）
7、关于转发做好政府还贷二级公路收费站及养路费征稽人员执法资格认证考试准备工作的通知（庆路路〔2009〕22号）
8、关于成立全市公路系统路政执法人员岗位大练兵活动领导小组的通知（庆路路〔2009〕33号）
9、关于印发安庆市公路系统路政执法人员岗位大练兵活动实施意见的通知（庆路路〔2009〕34号）
10、关于进一步落实安庆市公路路政执法人员岗位大练兵活动实施意见的通知（庆路路〔2009〕36号）
11、关于转发省公路局加强重要涉路行为行政许可工作的通知(庆路路)[2006]6号）
12、关于转发《重要涉路行为许可技术安全评价实施办法》的通知（庆路路[2006]27号）
13、关于加强路政业务信息数据管理的通知（庆路路[2009]19号）
检查内容：7.2-2 建立并应用了路政管理信息化系统
评分标准：省级交通主管部门或公路管理机构已建成路政信息化管理系统，满分5分。评分细则：
1、检查省级交通主管部门或公路管理机构路政管理信息化系统建立情况和应用报告等资料，抽查基层执法单位系统应用情况。采取抽查方式并抽查2个路政大队系统应用情况，查看相关信息系统内容，包括电子卷宗、统计数据等。
2、省级交通主管部门或公路管理机构已建立路政管理信息化系统，基层执法单位系统应用良好的，应用报告齐全，得到检查组确认的，得5分；已建立系统，但应用报告不够齐全，应用效果一般的，得3分；系统正在筹建（提供项目合同文本、系统模板等相关证明材料）的，得1分；未建立系统的，得0分。
3、检查记录应填写软件功能等基本属性。
4、本项得分5、3、1、0分。自评分值：5分 自评情况说明：
我省路政管理信息化系统的建设自2001年开始启动，2002年初步建成单机版的管理系统，并相续开发了单机版的路政考评系统、考试系统。2006年底又开发了路政网上审批系统、路产巡查等子系统。
2008年11月，根据省局统一部署,正式启动路政管理信息化整合项目, 建立了安徽省路政管理信息综合平台。该平台经过一年半的开发，于2010年6月正式使用，同年11月，《安徽省路政管理信息综合平台》项目通过了安徽省交通运输厅组织的鉴定验收。
该平台集路政许可审批、路政执法、科技治超等业务管理于一体，涵盖行政管理、行政办公、领导决策、公众服务等内容，实现“路政业务一站式处理”。建立了一套完整的路政管理工作考核体系，依托路政管理平台中各项业务数据及系统自动统计处理机制，量化全省各地市工作指标完成情况。实现路政执法电子化和规范化，实现执法文书的辅助录入模板和跟带功能，自动约束自由裁量权的使用，同时，全省统一使用电子签章。
该平台采用“科技治超”理念，我市各治超站现场的预检、精检数据，依托公路通信专网集中到省局数据中心，实现了执法过程的全程监控和管理，通过预检、告知、引导、精检、卸载、复检等流程，完成了违章车辆信息采集（车牌、超限次数、超限率、图片、违法时间、违法路段等）和备案（历史数据存储、回放）功能，同时，运用安徽路政网上审批子系统，实现超限车辆异地在线申请，审批文件的电子印章管理，并与市交警支队管理系统、市政务中心信息系统实现信息交换和共享，提高了工作效率，方便了申请人，得到社会各界的广泛好评。
相关资料：
1、关于加快市级治超监控中心建设的通知（皖路路业〔2009〕15号）
2、关于安徽路政信息化整合软件项目试运行阶段工作安排的通知（皖路路业〔2009〕33号）
3、关于推广使用路政网上审批系统的通知（皖交路[2007]49号）
4、关于对运输不可解体货物超限车辆行驶公路实施网上联合审批有关事项的通知（皖路路业〔2009〕34号）
5、关于安徽省路政管理信息综合平台系统管理员培训安排的通知（皖路路业〔2010〕2号）
6、关于安徽省路政信息管理综合平台使用情况的通报（皖路路业〔2010〕34号）
7、安徽省公路局路政网上审批系统用户报告（安庆局）
8、安徽省路政信息管理综合平台用户报告（安庆局）
9、关于成立治超站信息化设备采购及安装招标小组的通知（庆路路〔2009〕28号）
10、关于推广使用安徽省路政信息综合平台有关事项的通知（庆路路〔2010〕20号）
11、关于举办安徽省路政管理信息综合平台培训班的通知（庆路路〔2010〕21号）
12、关于进一步加强安徽省路政信息管理综合平台使用工作的通知（庆路路〔2010〕38号）
13、关于请求设置通过3G网卡转内网链接的报告（函）
评分项目7.3规范执法
检查内容：7.3.1制定了路政执法人员岗位职责的指导意见。评分细则：以省级交通主管部门或公路管理机构文件为评分依据。
文件内容具体，职责清晰，公示上墙的，为优，得3分；虽然有指导意见，但内容、职责或者公示有一项不符合要求的，为良，得2分；有2项及以上存在问题的为一般，得1分；无岗位职责指导意见的，得0分。自评分值：3 自评情况说明：
根据部、省有关要求，我省积极贯彻落实行政执法责任制，路政执法人员岗位明确，权责明晰。目前我省路政执法人员岗位分为路政科科长、路政案件查处员、路政审批管理员、公路设施管理员、施工现场交通管理员。省公路局在《关于印发安徽省公路路政管理技术规范指南（试行）的通知》中，对市级和县级执法岗位的岗位职责和任职条件都予以了详细规定，内容具体。我各分局都将路政科职责和路政执法人员岗位职责予以了公示上墙。
近年来，省公路系统为了推进依法行政，在基层执法单位实行了公路法制员制度，法制员履行法律宣贯、执法监督、法制审查等职能，有力地推动了我市公路系统基层执法单位的执法规范化建设，提高了基层执法单位和执法人员的执法水平。相关资料：
1、关于印发安徽省公路路政管理技术规范指南（试行）的通知（皖路路[2004]18号）第一章第1.7.8节
2、印发《关于加强全省公路系统法制建设的意见》的通知（皖路体法[2008]1号）
3、关于印发全省公路系统推进行政执法责任制工作实施意见的通知（皖路体法[2008]9号）
4、关于转发省公路《关于印发加强全省公路行政执法队伍建设的意见的通知》的通知（庆路路[2009]2号）
5、关于转发安徽省公路法制员管理暂行规定的通知（庆路法[2011]3号）
6、关于配备公路法制工作人员的通知（庆路法[2010]19号）
检查内容：7.3.2建立了路政执法人员行为规范和考核评议制度。评分细则：以省级交通主管部门或公路管理机构文件和地市公路管理机构执行情况资料为评分依据。
省级交通主管部门或公路管理机构制定了路政执法人员行为规范和考核评议制度，地市公路管理机构对执法人员开展了考核工作，并做到定期考核的，考核资料齐全并得到检查组确认的，为优，得3分；制度建设、考核开展、考核经常化存在1项不足的为良，得2分；存在2项及以上不足的为一般，得1分；无相关制度的，得0分。自评分值：3 自评情况说明：
我省建立了路政执法人员的执法文明行为规范和行政执法考核评议制度。
在路政执法人员行为规范上，省交通厅制定了《安徽省交通行政执法规范（试行）》和《安徽省交通行政执法文明行为（用语）规范》对路政执法人员的行政执法行为予以要求。省公路局印发了《关于印发安徽省公路文明执法行为规范等5个规范的通知》对路政执法人员的执法行为做了具体规定。
在考核评议制度上，省交通厅制定了《安徽省交通行政执法考核评议办法》，确定了交通行政执法的考核方法和考核制度。
近年来，我省公路系统认真贯彻落实部、省执法规范，实施了执法规范化建设工程，开展了作风整顿暨效能建设以及执法人员“大练兵”活动，通过评选十佳路政员、文明执法标兵等活动，促进路政执法人员的考核评议工作落到实处。我市根据省局要求定期和不定期对执法人员的执法行为和德能勤绩廉进行考核评议，考核评议结果作为作为证件年审、奖优罚劣和职务调整的依据，执法人员考核评议已做到了制度化、经常化。相关资料：
1、《关于印发安徽省公路文明执法行为规范（试行）等5个规范的通知》（《安徽省公路文明执法一般规范用语》、《安徽省公路文明执法行为规范》（皖路路业［2009］20号）
2、关于印发加强全省公路行政执法队伍建设意见的通知（皖路体法［2009］3号）
3、关于转发省公路局交通行政考核评议实施办法的通知（庆路法[2010]10号）
4、关于转发加强全省公路系统法制建设意见的通知（庆路路[2008]2号）
5、关于转发全省公路系统推进行政执法责任制工作实施意见的通知（庆路路[2008]19号）
6、关于印发分局领导班子工作绩效考核办法（试行）的通知（庆路工会〔2010〕5号）
7、关于印发安庆市公路管理局工作目标绩效考核办法的通知（庆路工会〔2011〕4号）
8、关于印发《安庆市公路局路政考核办法》、《安庆市公路网络信息管理员制度》的通知（庆路路[2007]20号）
9、关于表彰2006路政管理工作先进单位的决定（庆路路[2007]13号）
10、关于表彰2008路政管理工作先进单位的决定（庆路路[2010]2号）
检查内容：7.3-3行政执法文书规范。评分细则：以检查四个地市的基层执法单位占用挖掘公路、设置平交道口、设置非公路标志等行政许可卷宗和处理处罚案件卷宗的情况为评分依据。采取抽查方式，每类（许可、处理和处罚）卷宗抽查3-5份。
对照相关法律、法规和规章，检查行政许可的权限、程序、结果是否规范，检查处理、处罚主体是否合法、程序是否规范、适用法律依据是否准确。全部合法规范为优，得3分；发现有1项存在问题为良，得2分；有2项及以上存在问题为一般，得1分。自评分值：3 自评情况说明：
我省重视交通行政执法文书规范工作，省交通运输厅先后规范了行政执法文书和行政许可文书的样式。
在路政许可上，省公路局和各市公路局路政许可做到了网上实时审批；在对运输不可解体物品的超限运输车辆超限申请上，实现了和公安网上联合审批。行政许可办理既方便了当事人，也保证了许可合法性和文书制作规范性。
在行政处罚上，实现了执法流程网络化和执法文书制作电子化，即在路政综合信息管理平台上按照交通部的文书样式，实现案件案由与法律依据系统自动跟带、案件内部审核程序实时审批、执法文书现场制作和实时送达等。
创新行政执法机制，实行查处分离制度，即行政处罚案件调查和处理实行分岗分人。加强执法监督，促进文书制作规范。省交通运输厅出台了《安徽省交通运输行政执法案卷评查暂行办法》对案卷评查作了要求、省公路局制定了《安徽省公路行政执法案卷评查制度》对案卷评查做了具体规定，近年来，我省公路系统每年都开展全省公路行政执法案卷集中评查活动，执法文书案卷制作质量逐年提高。
目前，我市公路系统行政许可权限、程序、结果规范；处理、处罚主体合法、程序规范、适用法律依据准确、行政处罚自由裁量合理。相关资料：
1、关于印发安徽省交通行政执法文书样式的通知（皖交体法[2008]7号）
2、关于印发安徽省交通行政许可文书样式的通知（皖交体法［2009］60号）
3、转发交通运输部关于规范交通运输行政处罚自由裁量权的若干意见的通知（皖交政法[2010]211号）
4、关于印发安徽省交通行政处罚自由裁量权实施暂行办法（皖交体法[2008]11号）
5、关于印发安徽省公路行政执法案卷评查制度的通知（皖路体法[2009]32号）
6、关于表彰2010全省公路系统行政执法案卷评查工作先进单位和优秀案卷的通知（皖路体法[2010]27号）
7、关于使用新版安徽省交通行政执法文书的通知（庆路稽[2008]22号）
8、关于启用安徽省交通行政许可新文书样式的通知(庆路路[2010]18号）
9、关于进一步加强公路行政处罚力度暨规范法律文书制作的通知（庆路路〔2010〕65号）
10、关于做好行政处罚整改工作的报告（庆路法〔2010〕17号）
检查内容：7.3-4路政人员文明执法。
评分细则：以省级交通主管部门或公路管理机构文件要求和现场检查四个地市路政执法人员执法情况为评分依据。
省级交通主管部门或公路管理机构文件有关于路政人员文明执法要求的，且现场抽检4-6名路政执法人员，均能掌握相关要求，且执行情况好的，为优，得2分；有1人存在不足的为良，得1.5分；有2人及以上存在不足的为一般，得1分；省级文件没有要求的，得0分。自评分值：2 自评情况说明：
在执法人员文明执法上，我省出台了《安徽省公路文明执法行为规范》、《安徽省公路文明执法一般规范用语》、《安徽省交通行政执法文明行为（用语）规范》、《安徽省交通行政执法十项禁令》等规范，对路政执法人员的文明执法进行要求。
近年来，我市对基层执法单位标志标识进行规范化建设，从站所外观标志、执法大厅标识，到“执法六公示”，统一了基层执法单位的标志标识，提高了公路执法的严肃性、统一性，增强了执法人员的执法责任感。近年来，我市在路政执法人员在全省路政大练兵中开展了全员性、系统性的岗位大练兵活动，全面提高了执法人员的自身素质，同时推进“微笑服务 温馨交通”活动，提升执法人员文明执法水平，着力打造温馨公路，树立安徽公路路政执法人员文明执法的良好形象。相关资料：
1、关于印发加强全省公路行政执法队伍建设意见的通知（皖路体法［2009］3号）
2、关于转发《安徽行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》的通知（庆路路[2008]5号）
3、关于转发《交通行政执法风纪》等五个规范的通知（庆路路[2009]5号）
4、关于进一步加强路政执法人员行为规范的通知（庆路路[2007]34号）
5、关于对未参加执法岗位大练兵活动持证执法人员补训的通知（庆路路[2010]53号）
6、关于举办行政执法业务培训班的通知
检查内容：7.3-5路政车辆符合规定要求。
评分细则：按《公路监督检查专用车辆管理办法》检查四个地市路政车辆执行情况，每个地市抽查1-2辆路政专用车。检查过程中看到或检查的路政车辆符合规定的统一式样和管理使用要求，按照规定设置标志和示警灯，随车携带相关证件，没有发现路政车辆停放在娱乐、学校、旅游景点等非公务场所情况现象的，为满分2分；每发现一辆不符合要求，扣0.5分，扣完为止。自评分值：2 自评情况说明：
我市路政执法车辆的标志标识统一，管理规范。
2006年，省交通厅和省公安厅依据《公路法》和《道路交通安全法》出台了《安徽省公路监督检查专用车辆管理办法》对公路监督检查专用车辆管理作了具体规定，做到一车一证、专车专用。在执法车辆管理上，我市路政执法车辆符合交通部的要求，统一了标志标识。路政车辆的示警灯设置，做到一车一证。最近省厅已对路政系列公路监督检查车辆做了年审，我市在册的路政执法车辆符合要求。
相关资料：
1、《安徽省公路监督检查专用车辆管理办法》（政策、法规汇编资料）
2、关于规范公路监督检查专用车辆示警灯的通知（庆路路[2007]3号）
3、关于转发调查公路行政执法队伍人员构成和进一步规范公路监督检查专用车辆的通知（庆路法[2010]2号）
评分项目：7.4 路产保护 检查内容：7.4-1 建立巡查制度并有效落实。
评分标准：建立了路政巡查制度，日常巡查及异常情况下的紧急出动等符合要求，巡查记录详实，巡查频率符合规定，满分3分。评分细则：
1、以省级交通主管部门或公路管理机构的正式文件及对现场检查单位抽查巡查记录结果为评分依据。
2、省级交通主管部门或公路管理机构制定了巡查管理制度，有明确的主体、频率、记录格式规定，抽查现场检查单位的巡查记录，日常巡查及异常情况下的紧急出动等符合要求，巡查记录详实，巡查频率符合规定为优3分；有1-2项存在不足的为良2分；有3项及以上存在不足的为一般1分；没有建立巡查制度的为0分。
3、本项目得分只能为3、2、1、0分。自评分值：3分
自评情况说明：
安徽省一直将路政巡查工作作为路政管理的重要手段，从九五开始就建立了路政巡查制度，明确了巡查主体、频率，统一使用了巡查记录。在雨雪大风等恶劣天气下或是在异常情况下，更要求加强巡查，做到紧急出动到位。“十五”期间又做了进一步加强。“十一五”期间，随着安徽省路政信息系统的推广，我们还在路政信息系统中规定了记录格式，09年我市推行了公路巡检制度，委托安徽省公路工程检测中心对干线公路每季度定期进行抽检，发现问题及时通报给各分局，进行及时整改。相关资料：
1、关于加强大范围雨雪天气条件下公路巡查的通知（皖路路〔2006〕5号）
2、关于建立全省公路路政管理预警提示信息制度的通知（皖路路〔2006〕10号）
3、关于加强公路路政巡查的通知（皖路路业〔2008〕16号）
4、关于印发市公路局路政巡查制度的通知（庆路路〔2009〕37号）
5、关于印发《安庆市公路局路政管理巡查评分标准》的通知（庆 路路〔2010〕63号）
6、关于转发征求安徽省2009年国省干线公路管理巡检方案意见的通知（庆路路〔2009〕8号）
7、关于转发安徽省公路巡检方案进行部分修改的通知（庆路路〔2009〕26号）
8、安庆市路政管理巡检委托安徽省公路工程检测中心技术服务合同
9、关于2009年第一季度公路管理巡检情况的通报（庆路路〔2009〕4号）
10、关于2009年第二季度公路管理巡检情况的通报（庆路路〔2009〕18号）
11、关于2009年第三季度公路管理巡检情况的通报（庆路路〔2009〕30号）
12、关于2009年第四季度国省干线路政管理巡检情况的通报（庆路路〔2009〕38号）
13、关于2010年一季度公路管理巡检情况的通报（庆路路〔2010〕17号）
14、关于2010年第二季度公路管理巡检情况的通报（庆路路〔2010〕40号）
15、关于2010年第三季度公路管理巡检情况的通报（庆路路〔2010〕51号）
16、公路分局巡查日志（档案资料）
检查内容：7.4-2路政案件发现、查处及时，结案率高。
评分标准：路政人员能够及时发现并查处案件，结案率90%以上。满分3分。评分细则：
1、以现场检查四个地市基层执法单位路政案件的登记台帐、查处台帐和统计报表情况为评分依据。
2、基层执法单位能够及时登记所发现和查处的案件信息，定期有路政案件查处情况和结案情况统计数据，经计算检查数据结案率达90%以上，为优，得3分；有1项存在不足的，为良，得2分；有2项以上存在不足的，为一般，得1分。
3、本项得分3、2、1分。自评分值：3分 自评情况说明：
我省从90年代末就对公路巡查发现的问题要求及时查处，及时结案，要求达到90%以上，并一直把此项工作作为路政考核的重要指标。04年又印发了路政管理评价指标体系，将查处数、结案率都列入行政处罚的重要指标。我局建立了路政查处案件的登记台帐、查处台帐和统计报表制度，目前所有案件经过安徽省路政管理信息综合平台，对路政案件的查处、结案进行了有效的管理，查处率、结案率达都达到98%以上。相关资料：
1、关于印发安徽省公路路政评价指标体系（试行）的通知（皖路路〔2004〕19号）
2、登记台帐、查处台帐和统计报表（档案资料）。
评分项目：7.6 路域管理
检查内容：7.6-1建筑控制区内无违章建筑、无未经批准的非公路标志。评分标准：
建筑控制区和公路用地管理良好，公路建筑控制区内无新的违法建筑，公路用地内无未经批准的非公路标志，满分3分。评分细则：
1、以抽检地市或途经公路的现场查看结果和建筑控制区建筑物、构筑物档案资料，非公路标志档案资料，以及上述设施依法履行的许可档案资料等为评分依据。
2、公路建筑控制区内无新的违法建筑，实施路宅分家，公路用地内无未经批准的非公路标志，无集市贸易、摆摊设点、打场晒粮等现象，为优，得3分；发现有5处以下路段存在问题的为良，得2分；发现有5处及以上路段存在问题的为一般，得1分。
3、重点查看穿村公路情况和相关档案资料。
4、本项目得分只能为3、2、1分。自评分值：3分 自评情况说明：
我省交通主管部门以服务社会经济发展、服务人民群众出行为行业各项工作的出发点和落脚点，依靠市级交通公路部门的力量，调动县、镇两级政府的积极性，争取安监、公安交警等多部门支持，对公路沿线两侧的违章建筑、穿集镇路段、非公路标志、公路上打场晒粮影响公路通行能力和交通安全的问题，加大整治力度，多方联动，联合执法，协同管理，确保公路畅通无阻。我局已建立了详细的建筑控制区建筑物、构筑物档案资料，非公路标志档案资料，认真履行行政 许可手续，并结合《非公路标志安全设置技术要求（DB34/T789-2008）地方标准，加强非公路标志的管理工作。相关资料：
1、关于召开第十个路政宣传月暨平安公路·2006整治活动动员大会的通知（庆路路〔2006〕16号）
2、关于印发《安庆市公路局“2007年平安公路集中整治活动计划”》的通知（庆路路〔2007〕12号）
3、关于转发省交通厅开展“平安公路·2008”集中整治活动的通知（庆路路〔2008〕16号）
4、关于转发进一步提高穿集镇路段通行能力的通知（庆路路〔2007〕30号）
5、《关于严禁在公路上打场晒粮保障公路畅通安全的通知》（庆 路路〔2010〕26号）
6、关于拆除G206先路肩电杆附设灯箱等非公路标志的通知（庆路路〔2006〕26号）
7、关于转发安徽省公路限速标志和指路标志整改工作实施方案的通知（庆路路〔2007〕27号）
8、关于做好路域环境专项治理工作的通知（庆路路〔2010〕58号）
9、关于转发规范上报涉路工作技术方案预审意见的通知（庆 路路〔2010〕66号）
10、关于路域环境综合整治工程安排的批复》庆路路〔2010〕 29号）
11、关于转发开展公路路域环境专项治理工作的通知（庆 〔2010〕33号）
12、关于开展非公路标志专项整治的通知（庆路路〔2010〕35 号）
13、安庆市公路路政管理巡检报告（档案资料）
14、建筑控制区建筑物、构筑物、非公路标志档案资料（档案资料）
15、查处违法建筑、非标情况简介
检查内容：7.6-2 涉路工程监管有力
评分标准：占用、挖掘公路、穿跨越公路架设、埋设设施等涉路作业监督管理有力，满分2分。评分细则：
1、以抽检地市或途经公路的现场查看结果和涉路作业依法履行的许可手续方面的材料为评分依据。
2、占用、挖掘公路、穿跨越公路架设、埋设设施等涉路作业路段，施工标志、安全标志齐全、规范，编制有施工路段现场管理方案，并能够提供相关审批文件的，得2分；有一处或一项不符合要求的，扣0.5分，扣完为止，最多扣2分。
3、本项得分0-2分。自评分值：2分 自评情况说明：
我省自2005年开始，将涉路工程许可监管列为路政管理的一项重要工作。经过几年摸索与实践，制订发布了《涉路工程安全评价规范》（DB34/T790-2008）地方标准，规范涉路工程的管理工作。我市目前涉路工程的审批采取安全评价制度，由公路、安监、公安交警三家部门共同参与，并对涉路工程实施全过程监管，改变了以往公路部门对涉路工程实行后期补救管理的模式。相关资料：
1、关于加强重要涉路行为许可工作的通知（皖路路〔2006〕7号）
2、关于加强宣传贯彻涉路工程安全评价规范和非公路标志安全设置技术要求两项安徽省地方标准的通知（皖路路业〔2008〕5号）
3、《关于转发省公路局加强重要涉路行为行政许可工作的通知》(庆路路)[2006]6号）
4、关于转发《重要涉路行为许可技术安全评价实施办法》的通知（庆路路[2006]27号）
5、关于成立市公路局重要涉路行为行政许可技术安全评价小组的通知（庆路路[2007]14号）
6、《关于转发进一步加强和规范穿（跨）越公路工程监管工作的通知》（庆路路〔2010〕4号）
7、涉路许可监管情况简介
8、许可卷宗（档案资料）
第三篇：路政管理
太原高速路政管理上半年工作情况汇报
太原路政大队是随着太原西北环高速公路的建成通车，在原太原路政大队、太祁路政大队基础上，经省局批准于2004年11月组建成立的。全队共有人员199人，大队下设三个中队，担负着太原环城高速公路和大运高速公路罗夏祁段共150公里高速公路的路政管理和所属15个检测点的双超治理工作。
今年上半年，在省厅、省局的正确领导下，我们以深入开展“阳光工程”建设为契机，将“继续规范制度建设、积极创新管理机制、着重加强人员教育、严把超限运输关口、全面协调各方关系、力争再创最佳成绩”作为工作思路，通过今年1—5月份的工作，较好地完成了即定任务。
1、路政案件发现455起，发现率99%；
2、路政案件结案454起，结案率99%，其中，简易案件370起，一般案件57起，重大案件27起；
3、损坏路产恢复率达100%；
4、路产赔偿款共计收回838334.6元，其中，罗夏祁段收回路赔款548881.6元、西北环段收回路赔款83148元、东南环段收回路赔款206305元；
5、清理故障车辆292台次，收回清障费37431元；
6、建筑红线控制率达99%；
7、检测车辆596329台次，劝返73179台次，劝返率12%，特殊车辆4067台次，超载率0.7%；
8、无公路“三乱”和有理投诉事件发生。
下面，就将我们半年来的工作情况做一简要汇报，不足之处敬请批评指正。
一、进一步规范制度建设
在去年路政大队组建成立后制定的一系列规章制度的基础上，我们以继续全面化、系统化、深入化为目标，主要做了如下几方面的工作：
1、编印了《太原路政大队规范化管理手册》，手册包括：路政业务规程、内勤制度、人员管理、考核评定、监督检查等相关内容，实现了路政工作制度化管理的目标。
2、结合实际，以强调突发事件应急处置的快速、高效为目标，对《太原高速公路突发事件应急处置预案》进行了更为合理的调整完善，特别是在部门间的相互协调和联动工作机制上，与高速交警、急救医院、消防部门、地方公安、养护、收费、监控等部门多次协商，调整方案，简化工作程序，疏通信息渠道，明确协作职责，收到了很好的效果。
3、制定了路政、治超人员考核评定标准和路政中队业务考核标准，将人员工资奖金与岗位业绩挂钩，中队经费以总体管理水平作依据，大大激发了基层组织和人员工作的积极性和责任感，减轻了管理压力，提高了工作效率。
二、积极创新管理机制
以继续深入开展“阳光工程”建设为切入点，着重做了如下几方面的工作：
1、制定了2006年太原路政大队“阳光工程”建设实施细则，全面实行行政执法责任制、执法公示制、持证上岗制和执法失误责任追究制。深化“阳光工程”建设内涵，要求路政部门每日将各岗位当班人员照片、名字、岗位编号及相应岗位职责全部在办案大厅公示，方便当事人的同时，强化了社会监督的约束力。
2、严格执行执法责任制和执法失误责任追究制，路政人员对自己承办的案件要从首问责任制做起，严格依法、公平、公正办案，公开案件处理结果，落实责任追究制度，保证案件处理从开始到结束每一个环节都能够形成有效地责任查究体系，增强了办案人员责任意识，发挥了执法责任制和失误责任追究制的执法约束效力。
3、加大建筑红线控制范围内的监控力度，由于太原高速地处省城，且沿线相邻村庄较多，各类非法设置宣传牌和地方村民私建地面构造物情况较多，为此，今年我们特别强调巡查人员在进行巡查任务时，要重点对高速公路建筑红线范围内的情况进行查看，发现违规事件要及时汇报，及时制止，仅今年上半年我们就制止并清除了高速公路红线控制区内的违规建筑两起。
4、为了满足工作需要，经过省局批准，在太原高速辖区中心点古城营收费站外广场旁边修建了停车场，该停车场的修建将会极大的方便故障车辆停放，加快清障救援速度，同时也给出入高速路的车辆提供了停车休息的场所；
5、经省局组织，从去年下半年开始，我们专门安排人员负责路政管理系统的初始工作，今年，我们继续各类路政管理相关数据的收集、整理、填录和汇总工作，同时，对三个中队内勤人员进行了集中培训，依托互联网功能组建了以三个中队为子系统，大队为母系统，集中和分散相结合的子母分支管理模块，提高了系统的操作和应用水平，加快了系统的应用进程，经过实际操作，路政管理工作已经初显数据化管理模式。
6、加强公路路政监督检查专用车辆的管理工作，重申车辆使用纪律，严禁停放各类公共娱东场所，严禁公车私用，严禁公务车辆违规使用，使用车辆必须填写派车命令单，经分管领导签字认同，放可使用，同时加大稽查力度，严控车辆行驶范围，部分车辆规定不得驶出高速公路，有效地保证了路政专用车辆的规范使用。
7、针对沿线设施被盗丢失和治超点地方恶势力干扰较大的情况，要求巡查人员扩大职责范围，对公路设施易丢路段进行重点盯管、蹲点守候、静态保护，对治超点进行每天不少于八次的连续检查、动态秩序维护。同时，我们积极联系太原市公安局，专门派公安干警进驻路政大队，成立治安管理综合办公室，协助处理高速公路治安管理工作，有效地打击了不法份子的嚣张气焰。
三、着重加强人员教育
以《山西省高速公路管理条例》的学习、宣传、贯彻为中心，主要做了以下几方面的工作： 1、3月1日《山西省高速公路管理条例》实施后，我们先后两次组织人员对《条例》进行了学习，同时，加大《条例》的宣传力度，制作宣传板面4块、条幅7条，散发传单3万余份。
2、各中队组织开展了路政人员职业道德教育和业务培训活动，加深了队员们对自己岗位工作规程的熟悉和工作纪律的约束。针对10月分开始计重收费，治超人员思想波动较大的特殊情况，重点加强治超人员的思想政治教育工作，多次召开会议，进行形势政策分析、职业道德教育和工作纪律申明，同时，采取正反事例加以鼓励和警示，帮助他们树立了正确的人生价值观取向。
3、加强工作纪律约束。为彻底杜绝公路“三乱”现象，促进勤政廉政、严格执法环境的形成，我们要求路政和治超人员严格执行交通行政执法人员“六条禁令”，在执法过程中要着装整齐，持证上岗，亮证执法，秉公办事，文明服务，严格依法办案，不滥用职权，无违规违纪行为发生。
四、严把超限运输关口
今年10月份，我省将实行计重收费，为了力保最后时期治超工作能够圆满结束，我们在继续加强原定措施的基础上，进一步深入、细化管理，采取了一系列相关措施：
1、制定并编印了《太原路政大队治超工作手册》，“手册”内容对各岗位工作职责、工作程序、工作纪律、服务规范等方面均进行了详细的规定。
2、所有治超点全部由领导包点负责，直接管理，对各类暴力抗检和关系车辆，在治超人员现场无法解决的情况下，直接汇报包点领导，由包点领导亲自解决。要求包点领导要随时掌握每个人员的思想动态，及时纠正个别人员的违规念头，将各类违规违纪行为消灭在萌芽状态。
3、针对部分设备老化，维修频率增高的情况，与维修厂家细化内容、减化程序、优化效率，签订维修协议，同时，对所有设备全部进行了质量检定，确保了超限检测装置的稳定、正常运行。
4、积极联系高速交警和地方公安，建立了路警联动机制，定时、定点对治超点的治安秩序进行巡查，同时，市局派驻的公安人员不间断地对所有治超点的治安环境进行检查，有效地打击了地方恶势力对治超工作的干扰。
四、全面协调各方关系
路政管理工作点多、线长、面广，工作业务涉及联系到许多部门，为此，我们也重点加强了和相关部门的协调工作。
1、和高速交警部门协调，理顺交通事故处理程序，减少环节，明确权限，分清职责，方便当事人的同时也加快了双方的办事效率。
2、和地方公安部门协调，通过扩大公安干警巡查范围，建立电话专线协助机制，加强了对沿线设施的保护和治超点秩序的维护。
3、和监控中心、收费站、养护中心协调，建立了突发事件下双方或多方信息互享、优势互补、相互配合、合理处置的工作格局。
二○○六年上半年工作已经结束，在总结经验的基础上，我们的各项工作还不很完善，还需进一步转变观念，勤学苦练，我们决心在省厅、省局的正确领导下，以省局提出的目标为工作重点，为打造太原高速公路路政管理新形象而努力奋斗。
二○○六年六月九日
第四篇：社区卫生检查评总结
小寺垸社区卫生评比竞赛活动总结
为巩固提高社区环境与卫生质量，根据干河办事处对社区环境卫生工作的相关精神，在年初制定的环境卫生工作实施方案的基础上，结合社区实际，我社区扎实开展各项卫生检查评比工作，现将有关工作总结如下：
一、加强组织领导，做好调查摸底。
一是成立社区卫生检查工作领导小组，组长、副组长分别由社区书记主任担任，成员由社区工作人员及包干单位负责人、各单位创建专干组成。负责制定社区环境检查工作方案，检查督促工作进度；二是认真做好调查摸底工作，对各小区及周边地区的环境卫生状况进行统一排摸，找出问题，集中整治。
二、加强宣传发动，营造创卫氛围。
为让更多居民支持环境卫生整治工作，扎实推进社区共建，社区在日常工作中坚持宣传教育先行，积极营造“保护环境，人人有责”的社会氛围。一是进行自上而下的发动，利用共建单位会议、小区干部工作会议、党员会议、居民代表会议、居民小组会议，强调环境卫生整治的重要性和这项工作带给每个群众的好处。二是利用分发资料、黑板版、宣传窗等进行广泛宣传。同时，发放了致全体居民的一封信，号召全社区居民积极行动起来，自觉保护环境设施，珍惜环境卫生。三是组织单位党员干部、学生等开展“你扔我捡、共建家园”义务活动，确保环境卫生整治工作人人参与。
三、切实抓好责任区包干，做好门前三包。
积极开展落实辖区单位卫生包干区制度，每一个单位包干社区内居民区一个地段，监督保洁人员工作，清理乱搭、乱堆现象，确保包干地段卫生整洁。落实“门前三包”管理制度，范围明确，责任到人，三包范围内全天保持清洁卫生，行道树、花草负责管理，定时浇水养护，坚决杜绝乱设摊，乱扔垃圾，乱张帖现象，确保环境整洁、优美。
四、落实检查长效机制，做到创先争优。
在每月开展常态性的单位卫生检查整改工作，采用明察暗访方式，严格对照检查标准，认真查找存在的问题和不足，限时整改，在工作中实行创先争优。
通过检查发现大部分单位负责人对本单位卫生基本建设和日常管理十分重视，把改善和保持单位卫生面貌作为深入学习实践科学发展观的基本内容予以了高度重视，建立健全管理制度，加大投入大搞基本建设，防鼠、防蝇、防腐、防尘设施都很完备，操作规范，管理到位；学校健康教育有课程安排，有教案、有教材。没有发现大堆积存垃圾。
总之，纵观辖区范围单位卫生现状较于先前大有改观，但比较突出的是问题是健康教育工作开展的还是相对不足，还有一些单位健康教育宣传专栏不能长期设置，不能定期更换内容，在细微处还需引起重视，下阶段应下功夫整改提升。
第五篇：公述民评总结
xx县卫生局“公述民评”工作总结
为进一步加强机关作风建设，提高机关执行力，确保政令畅通、行政高效、群众满意。根据县委县府的统一安排，我局开展了以机关中层干部和基层单位主要负责人为主要对象的“公述民评”活动，现总结如下：
一、基本情况
我局本次“公述民评”对象为具有对外行政执法、管理、服务职能的局机关科室负责人和窗口单位主要负责人。具体为局xxx负责人xxx、局xxx科科长xxx、县xxx所所长xxx。3名中层干部认真撰写述职报告，并召开了服务对象、监管对象、部分了解卫生系统工作情况的党代表、人大代表、政协委员、效能与行风监督员、社区（村）居民等45名评议代表参加的“公述民评”会议。会上，4名中层干部就本人今年来在依法行政、服务态度、工作效能、廉洁自律、工作实绩等五个方面进行了述职，并接受与会民评代表的提问和评议。根据民评代表的意见建议，被评议对象制定整改措施，认真抓好落实，切实以群众的评议来提高自身素质。
二、主要做法
（一）统一思想，加强领导
卫生局班子以高度的政治责任感认真组织实施 “公述民评”活动，为加强对此项工作的组织领导，成立了“公述民评”活动领导小组，由局长任组长，局党委其他成员任副组长，下设办公
1室具体负责公述民评活动的组织协调工作。制订下发了《关于开展“公述民评”活动的实施方案》,并于x月x日召开了动员大会，进行了动宣传发动，确定xxx等3人为评议对象。对评议的中层干部进行动员、教育，使他们正确理解开展公述民评的目的和意义，克服在部分干部中存在的“年年搞老一套”等厌烦情绪，提高了认识，端正了态度。
（二）明确要求，组织到位
根据“公述民评”活动方案，x月x日，评议对象完成了包括依法行政、服务态度、工作效能、工作实绩、廉洁自律等五个方面的公述报告，报告既总结取得的成绩，又查找存在的不足和问题。x月x日下午，我局召开“公述民评”活动述评大会。会议共进行了四项议程，一是局长做述评大会讲话；二是评议对象按照要求的内容，向参加会议的民评代表报告有关情况；三是民评代表就其作风和效能情况、有关政策法规规定、群众关心的热点难点问题等进行提问，评议对象按职责分工分别予以回答；四是民评代表填写《 “公述民评”活动测评表》和《 “公述民评”活动征求意见表》，对评议对象的依法行政、服务态度、工作效能、廉洁自律、工作实绩五个方面情况进行评价，并提出改进工作的意见建议。
会上，3名中层干部对自己今年来工作进行公开述职。民评代表对3名被评议对象进行现场提问x次，被评议对象当场予以解释，现场气氛十分活跃，互动性强。尤其是3名被评议对象业
务精通，在回答一些政策咨询性的提问时，给与会民评代表留下深刻印象，得到了民评代表的一致肯定和好评。
（三）认真梳理，落实整改
民评会议结束后，局公述民评领导小组和评议对象一起对会议中提出的问题和建议进行了梳理。经统计，共发出测评表45份，回收45份，回收率100%，民评代表对他们的书面测评，依法行政、服务态度、工作效能、廉洁自律、工作业绩等五个方面的好评率达98.89%。征集到意见和建议2条。领导小组根据职责分工将问题意见分别指定责任人，要求以高度的政治责任感和强烈的事业心认真抓好整改，给人民群众一个满意的答复。并通报整改措施落实情况和整改效果。
三、取得成效
卫生行业事关人民群众的身体健康和生命安全，责任重大，各级政府和社会各界对卫生工作关注度日益提高。开展“公述民评”活动是加强卫生系统自身民主和法制建设，维护人民群众在卫生领域合法权益的重要途径，也是人民群众关心、支持和参与卫生工作的重要方式。我们把评议干部工作好坏的尺子交给群众，用人民群众的满意度来评判中层干部的工作成效，为我们与人民群众的沟通搭建桥梁，取得了初步成效：
一是拓宽了监督渠道。通过这种形式，将中层干部置于群众的阳光监督之下，让群众有足够的权力对干部进行严密监督，增强中层干部勤政廉政的自觉性，促使中层干部时刻注重自身作为
卫生工作者的形象，做到踏踏实实做人、干干净净干事。
二是强化了责任意识。通过开展此项活动，把评议好坏的尺子交给群众，让群众来为我们的干部打分，这种由单位内部评价转变成社会评价的方式触发了干部的责任意识，有效地促使干部树立以民为本的理念，进一步增强中层干部的为民服务观念
三是开展了换位思考。通过公开述职述廉，让服务对象来评价工作的好坏，给广大干部带来了较大的压力，也更让这些受评议的中层干部增加了危机感，从而激发每个中层干部时时刻刻注意自我教育、自我改进、自我提高，站在服务对象的角度思考服务中存在的问题，从各个环节来检查问题的存在，理解服务对象的难处，从而树立自觉为群众提供优质服务的工作理念。
四是拉近了干群距离。通过中层干部与服务对象、监管对象及社会各界的面对面交流，虚心接受意见和建议，增进相互理解，拉近干群距离。中层干部要使自己的各项工作得到服务对象和社会各界的认可和肯定，就必须将工作重心下移，经常地深入群众，了解和掌握实际情况，切实提高服务效率和服务质量。
公述民评活动是切实解决机关作风和效能方面存在的突出问题，进一步改进干部作风、提高机关执行力，确保政令畅通、行政高效、群众满意、干部廉洁的一个载体。我局将充分抓出这次评议的机会和评议取得的成绩，着眼于激发中层干部自我改进、自我提高上，并进一步完善制度、强化监督、推进改革，不断改进干部作风、提高机关执行力。
xx县卫生局 二〇一一年八月十五日
点击咨询 