桥梁检测员工作小结

第一篇：桥梁检测员工作小结

工作小结

尊敬的领导我是xx，现在在桥隧检测中心担任检测员，主要负责对桥梁的外观和无损检测。xx年xx月xx日成为上海浦公建设工程质量检测有限公司的试用员工。初来公司时，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作,但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快适应并融入自己的工作环境。在过去三个月里自己所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的安排，为自己的工作定下目标，指明方向。

一、下面我就对我三个月的工作做以如下总结：

(一)工作方面：

初到公司我随项目到沪宜公路做桥梁检测，由于以前一直在湖北质检公司做一名室内环境检测员，所以对桥梁应该做的工作很不熟悉，开始刚去的时候还不是很适应，知道要做好这个职务就要理论知识过硬，所以开始去的时候，都是在项目负责人刘首林的带领下去现场帮着同时测量桥梁的尺寸，主要是桥梁跨径、宽度、台帽、立柱等尺寸，回到公司在学习，熟悉图纸、了解一些基本的技术规范，不懂得问题再问问其他同事。

后来的一个月我在办公室做内业主要做桥梁的一些内业，这也让我熟悉内业的同时，也让我学会了如何在Aotu CAD中画桥梁的平面图、断面图、立面图和病害图。并且仔细观看桥梁回弹方面的规范与报告。

在浦东新区唐镇人民政府检测项目中我学会了回弹仪、钢筋锈蚀仪、钢筋扫描仪的使用，让我对无损检测工作有了更深一步的了解，也第一次接触了对中桥和小桥的无损检测，第一次初步接触到了桥面线形的检测过程。

浦东新区唐镇人民政府检测项目项目中的报告部分，由于自己不够细心与第一次接触编辑整理报告的工作出现了种种错误导致报告不能及时发出。让我知道了原来我还有这么多的不足，在今后的工作中要更加勤奋踏实的学习。在这3个月让我对桥梁检测有了初步的认识，让我在接下来的一年里更有信心能够做好桥梁检测工作。

(二)思想方面：

这一年的工作经历让我在思想上有了一定的进步，改掉了以前有些懒散的毛病。但是还有很多的不足，有时遇事不够冷静，拿不定注意，也少于和同事之间的沟通，希望自己能够在今后的工作中更多的磨练自己，提高自己的能力和业务水平，加强与同事之间的沟通，踏踏实实的做事，避免在今后的工作中走弯路。遇到问题多问，多学，多沟通，让自己的思想能够进一步的成熟起来，为自己今后的工作打下坚实的思想基础。

(三)2015年工作计划：

1、做好检测工作，每天利用闲暇时间学习，下班后回去看看检测员考试的书籍。

2、作为青年知识分子，积极的发挥自己的作用，要做好对新来毕业生的“传”、“帮”、“带”工作，就要摆正自己的位置，有积极的工作态度，面对新的工作，新的挑战就要学习“亮剑”精神勇敢面对，坚持不懈的把事情做完，为新来的毕业生做好榜样。

3、在工作中要提高团队意识，就要做到把项目当做自己的家，把同事们都当做自己的家人一样。在工作中不勾心斗角，不挑拨离间，不自私自利。在生活中相互帮助，相互关心，看到同事有困难不旁观，为建好项目尽可能奉献自己的力量。

以上便是本人在过去三个月里所做过的工作、在工作中所遇到的困能及解决方式和在思想方面的一些解剖，也包括本人为今后一年的工作所做出的工作计划，希望自己在这一年能作出成绩，做好工作，把好质量关，提高自己的能力。

第二篇：桥梁检测员竞聘上岗

各位领导、同事大家好：

我叫xx。感谢公司领导给我们这么好的机会锻炼自己、展现自己。我从今年二月份进公司以来一直在桥梁室参与桥梁检测工作，在桥梁结构所的这近一年的时间里，我以一个见习生的身份参与了公司的很多检测工作，其中主要有xx、xx、xx高速，以及多条二级公路的单片梁静载试验50余次；各类桥梁检测20余座；同时也参与过道路所的检测工作，如省道xx的交工验收等工作。在这些工作当中，我学到了很多知识、提高了自身水平。

今天，我竞聘的岗位是桥梁检测员。我觉得作为一个合格的桥梁检测员必须具备两点基本要求：一是严谨、认真的工作态度；二是扎实的知识、技能水平。

俗话说态度决定一切。我认为，严谨、认真的工作态度是做好桥梁检测工作的根本。桥梁检测工作是关系到生命安全的大事，容不得一点马虎。让中国桥梁更安全，首先必须从态度上充分的重视我们自己的工作岗位和工作职责；而正是有了这种严谨、认真的工作态度，我们才会不断的督促自己去完善、加强自己的知识、技能水平。

工欲善其事，必先利其器。扎实的知识、技能水平就是我们的手中利器。只有掌握好桥梁相关的各项知识；熟悉了检测工作的各项工作流程以及相关规范标准；熟练了现场操作，这样才能将我们的工作尽可能的做到最好。

在今后的工作当中，我会加强学习，不断提高自己的知识水平和技能水平以适应公司不断发展的需要。以严谨、认真的态度完成好

自己的本职工作。另外，随着我省大部分高速公路建设接近尾声，检测市场相对减少。为此我们也应该多关心公司的业务市场。以优质的检测水平和服务态度展现公司形象，并充分利用自身的关系和积累的人脉，为公司争取更大的检测市场。

虽然说我暂时还没有拿到公路工程试验检测员证，但是在公司工作这近一年的时间里，我一直都在学习，并不断的提高自己。对于我们的检测工作有了较深的接触和了解。而作为一名刚毕业的员工，内心充满斗志，做事有激情、有效率，能吃苦耐劳，责任心强，能服从公司安排，这是我的优势。我相信自己在以后的工作当中一定能秉着严谨、认真、不断进取的态度更好的完成自己的本职工作。

第三篇：道路桥梁检测员

道路桥梁检测员

职位名称

职系

薪金标准 道路桥梁检测员 职位代码职等职级初级所属部门 直属上级职位概要：

按照技术标准、操作规范，编写与实施检测、试验工作计划。

工作内容：

1、严格按照技术标准和操作规程要求开展本专业的检测、试验工作

2、严格按照有关规定填写并妥善保管检测过程的原始记录

3、认真复验核对检测数据，确保试验结果准确可靠，并对检测数据的准确性负责

4、严格按操作规程操作检测、试验仪器设备，并按仪器设备的检定周期及时送标准计量部门检定和维修

5、编制项目检测、试验工作计划并组织实施，起草项目检测、试验成果报告

6、按规定抽取施工现场工程质量原始数据，配合项目质量监督员，掌握在监工程的质量动态

7、编写并提交“检测质量事故报告

任职资格：

教育背景：

◆建筑学类专业大专以上学历

培训经历：

◆交通部颁发的公路工程试验检测工程师证书

经验：

◆3年以上相关工作经验

技能技巧：

◆熟悉工程项目质量检验规程以及质量法规

◆熟悉各种质量认证体系

◆熟练操作办公软件以及检验设备

胜任能力：

◆具备较强的分析能力和逻辑思维能力

◆具有极强的敬业精神和责任心

晋升方向：

◆

第四篇：桥梁检测

1.方针。桥梁维修研究性试2.桥的一般验梁试验按原则是贯和生产鉴定性照试验彻试验的目的“预防为主；根据与要求，防治结合”的试验荷分类可分载作用为的性质科学可分为静荷载试验和动荷载试验。3.常用的应变片：1）绕丝式应变4.传感器、传感器：片应变1）2）梁式位变形测箔式应变移传感器、试仪片——3）电测类半导体应变差动变测试仪片压器式位：电阻式位移4）应变花。移传感器。2传感器））振动测试仪器：、电测传感器惯性式传（发电感器式传感器（位移、参数式、速度和电测传感加速度器、电压晶体式传感器）5.百分表和千分表是结构位移量测中最为量分为位移传感常见的仪器、器。速度6.桥梁测振传感器和传感器加速度：传感器按照被；测物理按照工作原理分为机械惯性式传感器和电测传感器（包括磁电式、压一般常用电式、电阻式电感式位移传感、应变式）器、应变式位移传两大类。桥梁静位感器和移检测差动变压器式位移传感器；线位移光学传感器有光纤光栅。7.桥梁检查分类：检查：主要是对桥面经常检查设施、、上部定期检结构查和、下部特殊检查结构及。1）经常附属构造物的技术状况进行的检查，一般采用目测。2）定期检查：踪的全面检查是按规定的周。3）期，是查清桥对桥梁梁病害的主体结构及其原因、破附属构损程度、造物跟承载力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。其中特殊检查遭受地震分为应急检查、洪水、风灾和专门检验、车辆撞击或。1）应超重车急检查：是辆自行指桥梁通过等紧急情况或发生突发性严重病害时，为及时得到构筑物状态的信息主持。2）专门检查而进行的检查：是对桥，应急梁结构的检查由专职桥材料质量梁养护及部件的工程师工作性能进行检测、试验、判断和评价的过程。8.桥梁静载试验计包括试可分为验对象上部结构试验和下部结构的选择、理论分析计算、加试验试验方案设载方案设计、观测内容确定、测点布置及测试仪器选择等方面，一般地，理论分析计算包括效应计算两个方面。试验桥跨的设计内力计算和试验荷载9.加载时间宜选在温度较为稳定的晚22策，保时至次不小于证每一日凌晨15min加载周6时，卸载后观期不超之间采测残余过用加载20min——卸变形，每级载——、残余荷载持加载对应变的续时间时间间隔应不小于30min。10.桥梁静载中测试仪器种类：电测仪器、应性不如机械式机械式仪器仪表仪器仪和光学表，仪器而机械式，其中电测仪器仪仪器的表不如环境适光学仪器。11.桥梁静载试验中，对于荷载-变形曲线（图77页），有四种类作状态；型：2）曲线1）曲线2表示非弹1是直线性工作，它说明结状态各构处于种材料弹性工在初期加载时荷载-变形规律曲线的斜率反映了结构的非弹性程度；现了曲阜3）曲线屈服现3是曲线象；4）2曲线的延伸与极4主要表示卸限情况载情况，说明结构出，表示一种非弹性变形的恢复过程。12.桥梁动载试验的激振方法有：动测试参自振法、量主要强迫振动有三个，法、即脉动法结构的动应变、等。13桥梁动结构振载中，动的位振移和结构振动的加速度。14混凝土强度的无损检测方法根据原理可分半破损法：为三种：是以不影响构件半破损法、的承载非破损法能力为前提，、综合法在构件上。1）直接进行局部破坏性试验，或直接钻取芯样进行破环性试验，属于这类非破损法：是以的方法有混凝土强度与钻芯法、某些物拔出法、射理量之间的相击法等。关性为2）基础，检测时在不影响混凝土任何性能的前提下，测试这些物理量，这类的方法有：然后根回弹法、据相关关超声系推算脉冲法、被测混射线吸收凝土强与散射度。属于法、成熟度法等。3）综合法：是采用两种或两种以上的无损检测方法，量的综合相关关获取多系，种物理参以便从不量，同角度并建立强度综合评与多项价混凝物理参土的强度。目前被采用的综合法有超声回弹综合法、超声钻芯综合法、为全国统一测强曲超声衰减综合法线、地区曲线等。16.在我国和专用曲线，回弹法测强三种。17.曲线分回弹仪的率定：回弹仪使用性能的检测方法，一般采用钢砧率定法弹值的平，即在符均值应合标准为80±的钢砧2，以此上，作为使将仪器用过程垂直向中是否下弹击需要调，回整的标准。18.测量构件的碳化深度，用1%的酚酞酒精溶液未碳化部滴在孔洞内壁分的混的边缘凝土会处，变为紫碳化部红色，分的混然后用凝土不钢尺测变色，量出碳而化深度值，应准确至0.5mm。19.目前在混凝土超声检测中常用的商土腐蚀一般都与学参数为水有关，主声速、波形、要体现在频率及碱振幅。-骨料反应、盐腐20.桥梁混凝蚀和冻融。21.混凝土碳化的影响因素主要有水泥品种、混凝土密实大构件截度、面加固环境条法：件三个一般来说，方面。增大22.桥梁上构件截部结构面的途——增径有增加受力主筋、加大混凝土截面、加厚桥面板和喷锚混凝土加固3等几种方法。（1、喷射混凝土加固法

2、增焊的加固方、增大梁肋法法有：增大构件截

4、加厚桥面板面加固法）主筋法法、23.桥梁粘贴加上部结固法、构常用体外预应力加法等。其中固法、改变结构改变结构体系加固体系加固法目前法、常用的增加辅助构大致有件加固增设八字撑架、梁的连续加固、梁拱结合及增设斜拉索改造等方法。1

指示装置、检测仪器的灵敏的变化数值叫度：做灵敏被测结构的单度。灵敏度与位变化所最小刻引起仪器度互为倒数。象的真实2.检测仪器的值相符合的程度准确度叫做准：仪器指确度。示的数3.应变片的值与被被测对灵敏系数K：是指应变片安装于被测试件表面，在其轴线方向的单向应力装应变片作用下区的轴，向应变应变片的电之间的阻相对比值：变化与aaa4.应变片的试件表面上安零点漂移（零漂）：是指已粘贴好的应变片，在温度不变而又无机械应变5.除感受试应变温度补的条件件应变偿系数下，指示外，：应变随时间变化，用µε/h表示。环用电境温度阻应变片的变化测量应同样通变时，过应变应变片片的感受引起应补偿的方法是在电桥臂上接一个与测试变仪示值的变化，这种变化称为片完全一样的温温度效应。温度度补偿应变片，测试片贴在受力构件上，既受应变作用又受温度作件材料相用，同并放电阻置在与变化为两测试对者之和；象完全温度补相同的偿片贴环境中在与试，感受相同的温度变化，但不受外力的影响，只有纯温度变化带来的影响验效率：，这样就bbbS（t）—达到了—试验荷载作温度补偿的目用下，检测的。6.桥梁静载试部位变形或内力的计算值；S（d）——设计标准荷载作用下，检测部位变形7的比值校验系数：或内力。实测是值可以指某一的计算的挠度测点的值；1+µ、位移实测值——设计取用的冲击系数。、应与相应变或力的理论的大小计算值，校验系数表达式为利，存在于结构中:ccc8.，消耗动载试验中结构的振动能的阻尼：量，对抵用来描抗振动有述振动衰减。用阻尼比表示:ddd9.跑车试验：对于原型桥梁结构，常常采用生不同程试验车度的强辆以不迫振动同的行，简称驶速度“跑车通过桥实验”。梁，10是混凝土无桥梁产损检测技术：是指不影响结构受力性能或使用其他功能的前提下，的强度、直均匀性接在结、连续构上通过性、耐测定某久性等些物理一系列量，的检测推定混凝土方法。11.非破损参混凝土无损检测测强曲线：综合法测数之间强曲线建立起用混凝土试块的抗压强度与按其适来的相用范围关关系分为：曲线即全国曲线、为测强地区测强曲线。曲线、专用测强曲线。12.混凝土强度推定值：用综合法检测混凝土强度时，eee构建第i值，按已，应确定的综合法相关测测区个测区的混凝土强回弹值强曲线及修正度换算值计算。后的测 区声速

1灵敏度要，桥梁检测对仪器的要求？答：1）仪器的量程、准确应要求其他工根据检作性能稳测的要求合理定、抗干选择，度、扰能力强；对于野外检测2）仪器使用仪器还方便，安装便捷，使用性强；3）仪器结构简单，经久耐用，装置，便于运无论是外包装输，不易还是仪器破损；本身结4）仪器构，都具轻巧，自有良好重轻、体的防护积小、便于野外桥梁检测时携带；5）仪器多用途；6）使用安全，人员的人包身安全括仪器。本身的安

全，不易破损且不会危及操作2结果准确、可，振弦式测试技术是野外测量时靠；抗干扰能2有哪些）不易受优点？答：1）分辨率高，测试力强；温度和电3）易于磁场的影实现测量响，特别过程中的自动化数据采集、多点同步测量、远距离测量和遥控测量；43使用一年后，桥梁定）现场操作期检查简便，进行全面时间规测试方检查；定有哪些法易于掌握。2）桥梁？答：检查周期1）新建桥最长不长梁交付过三年程师的报；3告，）非对永久性桥于在经常检查梁一年中发现检查一的重要次；4）根据部位有养护工严重病害的桥梁应立即安排一次定期检查。

4难以判明桥梁，在什么情况下的破损程桥梁需度和原因要专门检得桥梁；查？答：21）定期）不能确定承检查中载能力和要求承载能力等级的桥梁；3）超过设计年限，需要延长使用的桥梁构件，期的桥梁需要补充；检测的桥4）常桂定期梁；5检查发现）桥梁技加速退化术状况为四、五类的桥梁。

5循必要、静载试验测点布、适量、方便观测置的原则的基本有哪些？原则，并使答：测点布观测数置应遵据可能的准确、可靠。测点布置可按照以下几点进行：1测点的位置应具点的设置有较强一定要的代表有目的性，以性，避便进行免盲目测试数设置测据分析点；3；测点的2测位置也要有利于仪表的安装与观测读书，并对实验操作时安全的；量的校核4性测点为了保证测；5在试数据实验时的可靠，有时性，尚可以利应布置用结构一定数对称互等原理来进行数据分析校核，适应减少测点数量 6级试验荷、静载实验载作用当中出现下，控制点什么情的应变况终止急剧增加载？大，答：或某1）在某一些测点应变处于继续增大的不稳定状态2）在某一级试验荷载作用下，控程中，结构原制测点有裂缝的应变的长度或挠度、宽超过规度急剧定允许值增大，或超3）加载过过规范限制的裂缝迅速增多，对结构的使用寿命造成较大影响4）发生其他7交流稳压、桥梁动荷载试损害，影响桥电源，减少电验中量测噪梁结构源电压声有哪些的政策使用火波动引起的噪抑制措施？承载能力声；2测试系1 加接统单点接屏蔽线；地；4正在3所有电测试记源信号录或分线和信析时，号传输应注意线尽可不要贬能采用低测试系统中任何仪器的任何开关，否则将产生高额噪声和出现瞬时过载配，并使现象，真振动破坏仪测试仪器器接地5应尽量使电阻不仪器间大于4的阻抗欧姆

相互匹8较桥梁结、桥梁检测总动理论计算构频率值，说明的理论力性能可以从哪几方面评价分析？1比桥梁结构计算值的实际和实测刚度较值，如大，果实测整体值大于性能较好，繁殖则说明桥梁结构的刚度偏小，可能存在开裂或其他不正常结构的行现象；车性能2，根据实测动力冲冲击系击系数数较大的实测则说明值来评桥梁结价桥梁构的行车性能差，桥面的平真度不良，反之亦然；3根据实测加速度量值尼比的大的大小中小反，评价应了桥桥梁结梁结构构行车耗散外的舒适部能量性；输入的4实测阻能力，阻尼比大，说明桥梁结构耗散外部能量输入的能力强，振动衰减得的能力差快，振阻尼动衰减比小，的慢说明。但是桥梁结，过构耗散大的阻外部能尼比则量输入说明桥梁结构可能存在开裂或支座工作状况不正常等现象。9的目的、、桥梁加固的一要求及技术标般程序是什准；2么？手机园1貂桥的现蝉并确定场调查技术改造与科技资料；3原桥承载能力及技术状况的评定与分析；4技术改造方案施工图设的拟定计，工；程数量5加固方与预算案批准编制；程序7关键6加固设计工序与计算与施工控制8加固后桥梁竣工验收

10度地提高、体外预应旧桥承力加固的载能力特点有哪些2）体外预应？力索加答：1）能够固技术较大幅所需设备简单，人力投入少，施工工期短，经济效益明显3）在加固过程原桥损伤中，可较小，以实现不影响不中断桥下净交通或空，不短时限增加桥制交通面标高。4）对 11端的桥面、体外预应力加固的主要工序有哪些？答在梁体腹板或横梁上设置预应力拉杆的铺装，在梁端顶部设置锚固构造与连接构造或转向锚固垫板：1）凿开梁2）构造3）待锚固端的混凝土达到了强度要求后，安装拉杆，采取旋紧预应力4）封锚螺帽、千斤顶张拉完或法兰毕，即螺丝张用防水拉等方砂浆或式对拉环氧砂杆施加浆填入锚固槽封锚。

12要施加的、预应力拉水平力杆加固法大小，根据稳加固要点有定力矩哪些？和倾覆答力矩绝：1）计算机对值相等才能保持基底应力均衡的原则，确定拟施加的水平力大小在桥台后2）据水墙全宽平力的范围内大小，设人工凿计立柱除砌体、拉索，浇筑以及地混凝土锚梁地锚梁3）4拉索到位）安装立柱、拉索、拉杆5）加强观察，逐级张拉13有如下

一、无损检。

拉杆或些特点：测技术与常规1不破坏被的混凝土验测构结构破件，不坏试验硬性其相比，使用性具能，全面检测且切简便快，对新捷建工程2可以在构和基既件上直有结构接进行物都适表层或用；3内部的能活动破坏试验不能获得的新乡，如能检测混凝土内部空洞、疏松、开裂、不可在同一构件上均匀性、进行连续测试表层烧伤和重复、冻害及化测试，是检测学腐蚀等结果有、4良好的可比性5测试快速方便，费用低廉6由于是间接检测，些。检测结构要受到许多因素的影响，检测精度相对低一

第五篇：公路工程试验检测员考试大纲《桥梁》

二、试验检测员考试大纲

㈠考试目的与要求

本科目要求考生全面、系统地理解桥梁工程作业方面的基本知识；能够了解、熟悉和掌握桥涵工程的技术标准、施工规范、质量检验评定标准、国家相关试验标准等一系列有关技术文件，特别是其中关于桥梁工程试验检测的内容。

㈡主要考试内容

1、桥梁工程原材料

了解：桥梁工程所用材料的种类以及用途。

熟悉：石料的技术标准；普通混凝土的力学性能；桥梁用钢材的主要力学性能。掌握：石料力学性能的试验方法，普通混凝土试件的制作方法和普通混凝土的抗压强度和弹性模量的测试方法；桥梁用钢材的力学性能测试方法以及焊接钢筋质量检测方法。

2、桥梁工程基础

了解：桥梁工程常用基础形式

熟悉：地基容许承载力的各种确定方法；灌注桩完整性的各种检测方法。

掌握：如何按规范法确定地基的容许承载力；荷载板试验方法；标准贯入试验方法；泥浆性能检测方法、反射波法检测基桩完整性时现场操作步骤和注意问题；声波投射法检测基桩完整性时现场操作步骤、和注意问题；基桩静荷载试验方法和现场注意问题。

3、桥梁上部结构

了解：桥梁上部结构的组成部分。

熟悉：桥梁支座和伸缩装置的类型、构造及适用条件；混凝土构件强度和缺陷的无损检测方法，钢筋构件缺陷的各种无损检测方法、悬吊结构的检测方法。

掌握：板式橡胶支座的力学性能、外观质量和解剖检验的相关要求；板式橡胶支座力学性能的测试方法；桥梁伸缩装置的分类与检测项目；钻芯法、回弹法、超声法、超声—回弹综合法和拉拨法等的测定内容、适用范围、现场操作步骤；混凝土强度评定方法；预应力筋用锚具、夹具和连接器检测方法；张拉设备校验的校验方法。

4、桥梁荷载试验及状态监测

了解：桥梁荷载试验与运营状态监测的目的、意义、内容

熟悉：桥梁荷载试验需观测的参数物理量，所需的仪器仪表、各种传感器、及相关设备的功能、技术要求、使用方法；荷载试验荷载效率系数和校验系数的定义。

掌握：桥梁荷载试验的准备工作，常见桥型的测点布置、加载工况；电阻应变片的选用、粘贴合温度补偿方法，以及现场使用时应注意的问题；试验过程中的观测内容和桥梁动载试验的测试内容等。