敏洞高铁项目部安质部部长2014年工作总结

第一篇：敏洞高铁项目部安质部部长2014年工作总结

安质部长2014年工作总结及2015工作计划

黄构捌

转眼间2014年即将过去，新的一年即将来临，回顾这一年来的工作，在公司、指挥部和项目部领导的正确领导下，本人本着恪尽职守、严从律己、宽以待人的工作态度，较好的完成了领导分配的各项工作任务。为了在以后的工作中能够更好的扬长避短，做好管理工作，现将个人这一年来工作中情况向公司领导和同事作简要汇报：

一、在安全质量工作中增强政治意识，较好的完成各项工作 本人自从参加工作以来，便严格遵守公司和项目部的各项规章制度，坚持学习党和国家的各项政策和方针，时刻保持着头脑清醒，对待事物反复思考，抓住重点，做到把具体问题研究透彻，把手头工作做得细致，做到办事不延误、不积压、不差错，使自己真正成为工程建设的得力助手。

二、安全质量工作情况总结

在过去的一年里，本人工作勤勤恳恳、任劳任怨，有始有终。每天坚持在施工一线，对施工过程中的质量、安全等负起责任，及时解决生产中的出现各种问题，并在工作中处理好工序与工序之间、项目与项目之间的关系，避免了各种矛盾发生，保证了工程的安全和质量。

2014年是一个不平凡的一年，项目部通过对领导班子的调整，使项目有了更进一步的改变，也使我在业务和经验上得到了进一步提升。

在内业方面：完善了项目部各种安全、质量管理制度；安全、质量各种资料的分类归档；公司、业主、监理检查的及时规范回复；项目安全质量管理文件的编写，开展的各类活动过程资料的收集、整理与总结；危险源的辨识与评估；应急预案的编写；组织各类安全教育培训及交底与培训材料的编写；编制了相关的安全专项施工方案和应急预案：对特殊工种与特种设备资料进行了收集和整理；各类安全质量台账的建立等。经过一年的努力，在内业资料整理与完善方面，有了很大的提高。

施工现场：2014年是项目部关键性的一年，其中路基桥涵大面积施工，敏洞隧道进入到了关键攻坚阶段，隧道围岩破碎、坍塌、涌水、型钢下沉等不良现象。一年中，结合项目部实际情况，认真贯彻国家、集团公司、局指及公司各项文件和通知要求，组织学习和检查，制定相关制度，按照“有制度可依、落实安全质量责任、加强施工过程安全质量卡控、问题整改落实到位”的工作步骤，扎实有效地完成自己的工作。为隧道围岩破碎带的顺利攻关，型钢拆换施工的顺利结束，路基挖方、填筑，桥涵施工付出了我应有的贡献。

三、工作中存在的不足

回顾一年的工作，出过力，流过汗，在肯定成绩的同时，自己仍存在较多的不足之处：有时认为自己行使监管权，不太注重听取施工人员的意见，不讲究工作方式，工作方式不够灵活;由于知识面不广导致工作中的决策能力有所欠缺，不能很好地、全面地协调工作;统筹安排能力较差，考虑问题不够全面。打算在以后的工作中多向领导

及同事们学习管理协调以及现场技术能力。做到言行要严谨，说话要有依据;今年在项目领导的指导下，安全、质量得到了顺利的开展，在业务上有了进一步的提升，新的一年即将开始，我将以崭新的面貌迎接新一年的挑战，牢记我是一个安全质量工作者，要起到先锋模范带头左右，克服自己的不足，紧抓项目部制度建设，严格按制度办事，努力做好项目明年的安全质量工作。弘扬“攻艰克难，永不服输”的精神，众志成城、团结一心、群策群力、与大家一道，共渡难关，完成领导交给的各项任务。

安质部长：黄构捌

2015/1/11

安质部：黄志 2014年1月8日

第二篇：项目部安质部工作总结

回顾半年来的工作我在阳大铁路工程、路基填筑、隧道、桥涵施工、连续梁等全面施工，我深感自己肩上的担子有多重，虽然压力很大，但同时对我来说也是一种机遇、一种挑战，面对困难和压力，我不会退缩。项目部在安全生产管理上，始终保持清醒的头脑，时刻绷紧安全这根弦，始终把安全放在第一位，时时处处讲安全，正确处理好施工生产与安全的关系，坚持安全为了生产、生产必须安全的指导思想。由于全体员工认识到位，项目部经理、书记重视，安全工作成了大家的自觉行动。经理经常对我们讲，不管工期多紧，任务多重，一定要克服麻痹思想和侥幸心理，始终保持着“如履薄冰、如临深渊”的危机感和紧迫感，警钟常鸣，切实抓好安全生产工作。对责任不落实、工作不到位、防范措施执行不力而造成事故的有关责任人员，严肃责任追究。

2018年在公司安质部和项目领导的正确指导下及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照项目的要求，较好地完成了自己的本职工作，但是还存在一些不足，现总结如下：

一、工作主要回顾：

（一）、通过安全例会、集中学习、文件发放等多种形式对上级领导指示及相关文件进行宣传、贯彻及落实。理论联系实际，以“安全第一，预防为主，综合治理”为主要指导方针，大力推进安全质量各项工作，落实安全质量责任制，加强安全质量监督管理，严把质量关，在确保安全质量的基础上有序推进工程建设，切实牢固的树立起安全第一的思想，把责任落实到了自己工作的每个细节，落实到了现场的每一步施工中，完成了领导交代的各项工作任务。

（二）、建立了以项目经理负责的安全保证体系，成立安全领导小组，同时充分发挥群众安全监督员的作用，形成安全管理网络，制定了安全管理制度，建立和完善各项安全作业制度和防护措施，并狠抓落实。

（三）、安全、质量工作对我来说，始终是第一位的。加强日常检查力度，认真实施标准化作业，杜绝违章指挥与违章作业，做到文明施工，并要求所有管理人员齐抓共管，并加强与各工地负责人沟通，及时了解施工进度，明确安全防护重点，及时盯岗到位，不断完善内资资料，按时完成和上报资料，切实履行了自己的岗位职责。

（四）、认真执行《安全生产法》、《安全生产条例》，并根据本工程实际情况，将“防高空坠落、防大型设备、防触电防火、施工等作为本工程的安全防范重点，制定了专项应急预案，并认真组织管理人员和作业队伍进行消防、高空、防洪等应急演练。

（五）、加大安全教育力度，在职员工取得项目部安全培训合格、确保岗前培训率100%。针对施工队伍多，作业人员分散得情况分别予以安全知识教育，切实做好岗前安全知识培训和考核。对特种作业人员必须要求持证上岗，杜绝了无证操作行为。同时做好安全知识教育记录，根据当日作业内容、作业工序、工作特点、工作环境进行有针对性的安全教育，提出质量管理、安全生产注意事项。

二、存在问题：

安全质量工作存在的主要问题：

（一）、施工现场安全防护不到位，临边防护不能做到全封闭，脚手架搭设不符合标准，桥涵施工现场未设置防护警示标志，高空作业不系安全带、不戴安全帽的现象时有发生。施工安全用电管理不规范:施工现场配电箱存在箱门损坏，不及时关闭落锁，电线乱拉乱扯尚未彻底杜绝。安全技术交底不彻底:架子队对安全技术交底不重视，导致作业人员不清楚当日作业安全重点。工程质量通病整治不理想，如路基填筑虚铺过厚，惨灰量不足，过渡段填筑不规范，桥涵实体存在蜂窝麻面等。

（二）、与各部门之间沟通交流不够，缺乏主动性，往往强调种种理由。

三、整改措施：

（一）、我深刻反思，提高思想认识，举一反三，切实改变工作作风，增强责任心，对于出现的问题要敢于面对和重视，严格按照施工工序操作。明确考核追究制度，将责任落实到人，要精确到哪个工序具体由哪个人负责。认真履行工作职责，强化施工现场管理和过程控制，严把安全质量关。加强对施工劳务人员的安全质量培训力度，不断增强员工的安全质量意识，提高每一个施工人员的业务素质和能力。严格按照整改、达标、提高的原则，逐项研究方案，开展质量通病整治工作。针对出现问题和隐患，逐项制定整治方案，明确整治地点、任务、标准、措施、时间、责任人和包保干部。对整治工作未按期达标完成或屡整屡犯的问题，将对有关责任人员进行严肃追究考核。

（二）、积极主动与各部门之间沟通交流，特别是连续梁施工，主动和技术、物资、办公室沟通交流，确保安全质量。

下一步工作

（一）、完善安全管理长效机制建设。重点检查现行安全规章制度的有效性、完整性以及落实情况，抓好规章制度的健全、修订和废止，做到管理制度标准化。

（二）、抓好安全分析预控。严格按照安全风险等级管理的要求，分内容、地点、时间、盯控要求、现场负责人、包保干部等，每月列出安全责任展开表，形成风险预防、过程监控、责任包保的机制。

（三）、深入整治质量问题。按照整改、达标、提高的原则，逐项研究方案，高标准开展质量通病整治工作。逐项制定整治方案，明确整治地点、任务、标准、措施、时间、责任人和包保干部。对整治工作未按期达标完成或屡整屡犯的问题，将对有关责任人员进行严肃追究考核。

（四）、全面落实“四个标准”施工，做好工艺试验和试验段。

（五）、加强政治理论和业务知识的学习，努力提高水平，在工作中、生活中起到模范带头作用。

（六）、转变工作作风，切实提高在施工现场中发现问题、解决问题的能力。

第三篇：敏洞高铁项目部三工建设汇报材料

推进三工建设 营造和谐家园

凯里至敏洞高铁东起青海与四川省交界，西至海西州香日德，中间途径久治、门堂、下藏科、大武、花石峡，止于香日德，全长6000公里，本项目为成都至香日德公路果洛州境的一段。本合同段工程项目主要包括：路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、防排水工程、及临时工程等。

本项目采用二级铁路的标准，设计速度采用800 Km/h，困难路段采用600 Km/h。因本项目混合交通量大，冬季积雪严重，为保证行车安全，路基宽度采用19m。

2015年1月进场以来，我们积极响应上级的要求，把“三工建设”纳入到项目规划、管理、施工生产和思想政治工作全过程，较好地发挥了企业文化在优化项目管理、提高队伍素质、促进工程建设、树立企业形象等方面的作用。我们的主要做法是：

一、把“三工建设”作为项目建设的重点

为全面满足项目管理的需要，我们把“三工建设”作为项目建设的重点内容来抓，提前规划、确定目标、狠抓落实，使“三工建设”真正融入到各项工作中，从而实现了项目管理质量与三工建设水平的同步提升。纳入项目策划。在项目运作初期，我们便把三工建设纳入项目前期策划，做好各项准备工作。一是定位目标。制定了项目三工建设总体规划，包括开展三工建设的指导思想、建设目标、实施方案等主要内容。围绕这个规划，明确了各个方面的工作责任，并纳入绩效考核，坚持三工建设与工程建设同规划、同布置、同实施、同检查。做到把源头、重过程、看实效，确保了阶段目标的实现和总体目标的推进；二是严格标准。按照公司三工建设标准，结合本工程特点，在统一规范的基础上实行动态调整，做好项目三工建设设计和操作工作，有效地促进了项目建设；三是认真实施。我们根据施工生产计划，提出各个时段项目文化建设工作的重点，从组织措施和人、财、物等方面给予充分保证。坚持重难点工作调控与一般性工作督促实施相结合，不但在形式上严格要求，还力求在深度和广度上下功夫，重视发挥好项目文化建设对项目管理的推进作用，保持项目文化建设的整体推进和良性运作；四是注重创新。我们立足项目工程实际，加强基础建设，突出三工建设特点，重视在总结过去工作的基础上提高，在巩固现有工作的基础上不断创新工作形式和内容，营造氛围，提高品味，丰富文化内涵，促进各方面工作。确定建设目标。按照公司要求，我们确定了项目三工建设目标与项目管理目标同步进行的实施方案。一是努力实现项目建设综合指标。通过努力，使工程进度、安全、质量、环保、现场文明施工投入等均处于可控的、经济合理的状态，保证项目管理水平和综合施工能力进入花久公路建设全线前列；二是努力塑造和谐的项目团队。认真协调好员工队伍、劳务队伍、协作队伍关系。坚持和贯彻“以人为本”的理念，培育“和衷共济、荣辱与共”的团队精神；三是努力实现项目利益最大化。通过提高管理水平、加强成本管理和控制，使企业的利润和参建人员的收入水平稳步提高；四是努力创树企业良好形象。通过开展“弘扬企业文化，促进企业发展”主题活动，认真贯彻落实企业三工建设总体规划，努力促成企业三工建设在本项目“落地”，实现“理念塑造品质，行为规范全员，视觉展现风采”的目标。建立责任体系。首先，成立了由党支部书记、经理为组长，各部室负责人为成员的专门领导小组，负责对本项目企业三工建设的统一领导、策划和指导、督促、检查。其次，构建了项目部、职能部门、作业班组三个层次的现场企业三工建设组织管理网络；第三，构建五条责任链，确保工作有效实施。一是明确领导班子分工，保持整体合力，抓好项目文化建设工作。二是明确党政工团按照职责范围树立一盘棋思想，通力组织项目文化方案实施。三是明确职能部门系统管理责任，把项目三工建设纳入系统管理，按照管理要求，履行各自职责。四是明确班组责任，把三工建设的理念和行为规范贯穿、融合在生产全过程。五是强化全员参与意识，要求不同岗位、不同环境下的全体员工立足岗位，恪尽职守，积极主动地参与企业文化建设，确保企业三工建设覆盖全员、落到实处、发挥作用。

二、把营造家园作为三工建设的基础

在项目建设过程中，我们从思想认识上高度重视理念宣贯工作，把项目三工建设和思想政治工作作为两个互为载体、互相促进的系统工作来抓，促进企业理念与项目管理、施工生产、队伍建设紧密结合，用企业理念统领项目建设。我们按照公司党委、公司工会的要求，把思想政治工作中关爱人、理解人、尊重人、教育人、培养人、提高人的理念与公司“每个员工都是企业的人才，能力的发挥在于才尽其用”的人才观紧密结合起来，采取各种有效措施提高员工素质，增强队伍战斗力，推动施工生产的顺利进行。一是认真实施“全员素质工程”。项目部把加强员工培训，不断提高员工的思想认识、管理水平、业务技能和整体素质，作为实施“全员素质工程”，做好各项工作的重要手段和先决条件，依托“职工学校”，立足实际制定培训规划和措施，明确培训内容和对象，保证生产一线需求，灵活掌握培训方式和方法，有针对性地定期或不定期举办学习培训班。同时，认真坚持周五学习日制度，一些刚从学校毕业不久的学生，经过锻炼基本适应了党湖路建设的高标准要求；二是不断改善生产一线员工精神物质文化生活。高起点、高标准开展“三工”建设。给职工宿舍统一购置了床铺、被褥、衣柜、暖气、电视等设施，为员工建设“ 星级”的宿舍。为工地驻地配置了热水器、冰箱、消毒柜，满足了职工日常生产生活的基本要求，让职工生活方便、住的舒心。并安排了专人负责清扫办公区、生活区的环境卫生。为职工食堂投入了足够的资金，食堂宽敞明亮，干净整洁，炊管人员持证上岗，菜肴品种经常翻新。同时，在食堂大厅悬挂小黑板，为过生日的员工送去温馨的祝福。

为了保证职工在紧张繁忙的工作之余，开展好丰富多彩的娱乐生活，建起了羽毛球场、篮球场等体育文化设施，组织开展健康向上的文化娱乐活动，使广大员工在工余时间有好的去处。生活、办公区设置企业文化展览固定图片和企业精神标语，围墙悬挂企业精品工程和创先争优承诺，让职工欣赏企业业绩和理念，对内增强员工对企业的自豪感，对外增强企业的美誉度。

驻地院内设有盖垃圾桶，保洁员及时清理。生活污水设排水沟、沉淀池集中排放。男女厕所分设，地面用地砖铺砌，并实行专人管理、及时清扫，消毒和清理，防止蚊蝇孳生，保持卫生。生活区定期进行检查，并有2名专人进行维修服务，区内保洁。

施工现场图牌齐全，美观大方，机具、材料分类堆放，挂牌标识清晰。施工机具检验合格，操作规程挂牌清晰；施工电缆或埋地或架空，架空采用绝缘材料。安排专人负责道路及道口清洁，保证进出车辆整洁。办公区采用标准化配置，办公室采用统一办公桌、椅、柜，统一工作装，统一工作牌，统一岗位牌。

我项目部通过安全文明施工的一系列工作，施工现场干净整洁，安全防护设施全面到位，作业区、生活区、办公区相互独立，互不干扰，确保了作业人员在工作场所工作时安全，心情愉快，在生活区居住时方便、舒适。目前，项目广大作业人员的工作心态也由开始进场的“要我安全、要我清洁”变为“我要安全、我要清洁”。坚持以人为本，彰显人文关怀，激发了作业人员的工作热情和归宿感，为搞好项目文明施工管理和其他管理工作提供了持续有力的根本保证，确保实现本项目优质、安全、高效、文明的管理目标。

三、把塑造形象作为三工建设的目标

我们紧紧围绕促进施工生产这个中心开展项目三工建设工作，重视精神引领作用，通过宣贯企业精神、提升团队精神和展示项目业绩来塑造企业形象，推动项目的良性运作，树立企业品牌，展示风采。以企业精神凝聚人心。从根本上讲，企业精神宣贯的力度决定了队伍形象的好坏。我们充分利用公开栏、黑板报和生产会、动员会、职代会、座谈会、员工培训等多种载体和形式，不断加大力度、提高频率、扩大覆盖面，向员工灌输 “勇于跨越，追求卓越”的企业精神和“忠信、和谐、开拓、超越”的文化，使员工从耳熟能详达到烂记于心，进而落实到实践中去的程度，实现了企业精神宣贯的三个跨跃。在企业精神与项目生产的结合上，我们利用形势任务教育，把企业精神具体到项目施工目标上。我们还组织员工认真学习新闻写作，鼓励他们多投稿，提高个人素质，反映项目情况，展示企业形象。一系列措施的推行，不但加快了企业精神的宣贯工作，而且提高了员工认识、统一了员工思想，规范了员工行为，进一步促进了项目施工生产。

以团队精神鼓舞人心。项目管理是一个团队的集体行为，企业三工建设落地是全体员工的共同责任。我们高度重视团队精神的引领作用，最大限度地挖掘团队中每个成员的潜能，提高团队的战斗力。我们把提高管理人员的团队精神放到重要位置来抓，在形势任务教育中、在生产计划会议上、在科学发展学习实践活动中，多次强调塑造项目团队的重要性和必要性，通过不断增强管理人员的团队意识，把促进团队理念落实到每位员工心目中、行动上，以达到增强员工自觉性、协作性和责任感，增强了亲和力、凝聚力和战斗力。

以项目业绩展示形象。在注重运用各种形式搞好企业三工建设的同时，我们深刻认识到，只有干好在建工程，用良好的业绩证明企业实力是塑造企业良好形象的最根本途径。进场以来，在金阳公司、集团公司和一公司的正确领导下，我们认真策划、精心管理、严格过程控制，保证我们所承建项目的安全、质量、进度、效益、水环保、文明施工等始终处于可控状态。此外，我们还注重强化视觉冲击效果，在规范使用集团视觉识别系统要素的同时，围绕企业精神和标识、集团企业理念和形象用语等，设计制作了企业业绩墙，展示了企业形象和实力。

项目三工建设是一项长期探索、不断升华的工作，虽然我们在实践中做了一些努力，也取得了点滴效果，但按照上级的要求还有一定的距离，与其他先进单位相比还有许多不足。我们将在今后的工作中不断努力，再接再厉，为公司的发展做出更大的贡献。

第四篇：铁路项目部安质部长述职报告

铁路项目部安质部长述职报告 各位领导、各位同事： 自从进入咱们宁启项目部那天起，我就深感自己肩上的担子有多重，我虽然干过多年的工程部长，也干过多年高铁的安质部长，但是在上海铁路局如此管理模式下，我还是第一次在既有线负责安全质量工作。虽然压力很大，但同时对我来说也是一种机遇、一种挑战，面对困难和压力，我不会退缩，我会以高昂的斗志和全胜的信心同我们安质部所有人员一起并肩作战，以服务基层为宗旨、以狠抓过程控制为主线、以创优质样板工程为目标，把“平安宁启、精品宁启、和谐宁启”落实到工作的每一个环节中去，全力实现咱们宁启项目部的安全质量目标。以上是我的真心流露，虽然没有什么华丽的词藻，但句句是我发自肺腑的心声。因为，我不想做咱们**局集团公司的罪人，更不想给咱们宁启项目部所有领导和同事脸上抹黑，这也是我在安质部工作的最终目的。以下是我 2010 年的具体做法和工作思路的述职报告：

一、前期工作：

（一）加强学习，掌握要领 有句俗话“隔行如隔山”，所以，想干好本职工作，必须先要熟练掌握本行业或本部门的业务知识以及上级的规章制度。

第五篇：京沪高铁项目部工作总结

半年来，京**高速铁路项目部，紧紧围绕“高标准、高质量、高效率，建设世界一流高速铁路”的目标要求，积极推进项目管理效益年活动，项目管理规范有序，各项工作整体推进，有力促进了施工生产任务全面完成，确保了 6 月 30 日京**高速铁路全线顺利开通运营。

一、各项经济技术指标完成情况： 上半年，完成产值 1 亿元，开累完成产值 37.2 亿元。局指本级实现利润 588 万元，完成集团公司指标 1000 万元的 58.8%，集团公司上交款指标 2000 万元，因资金紧张未交，京**累计购置设备 2.25 亿元应抵上交款，实际已交货币资金 2800 万元。

二、工程进展情况： 项目部按照“重、难点先行，精心组织、科学管理，均衡、有序推进”的总体安排和部署，围绕确保完成工期节点目标这一主线，组织技术、物资保障等部门认真清理剩余工程量。针对剩余工程量和各节点工期制定出总体计划。并对整体计划进行细化，严格月、周、天、小时计划的落实。科学合理地安排各工序、各步骤的实施计划，用严格科学的计划确保施工任务的完成。从去年年底到现在完成的主要工程量有： **东站及铺轨施工： 自 2010 年 11 份进行联调联试，完成正线无碴轨道单元焊接 91km，完成无碴轨道应力放散锁定 107.4km，完成站线铺轨 8.92km，有碴道岔铺设完成 4 组。3 月上旬完成**西站保养点和**东站剩余站内剩余工程施工。