第一篇:驾校教练半年工作总结[模版]
半年工作总结报告
各位领导,各位同事:
大家下午好!
很高兴有机会在这里跟各位报告我这半年工作的相关情况及分享在工作中个人的一些感受。时间总是感觉过的悄无声息,然而看看日期却发现属于我们的2011已经走过了半年的时光。回首这半年中在蓝天驾校昌东校区四队工作的点点滴滴,内心不禁感慨万千,百般滋味,俱上心头。我们不断地迎来一批批新的学员,又将学员一批批送走,每当看到学员顺利通过考试脸上喜悦的神情,让我们觉得我们所有的付出都是值得的。作为四队的副队长,我认真履行着自身的责任,踏实地将本职工作做好,现在将各方面具体情况向大家做如下汇报:
一、2011上半年主要工作总结
作为四队的副队长,我很荣幸,也深感荣幸的同时自身的责任。在四队我的基本工作主要是三个方面:第一、积极配合队长有效开展四队的日常工作。一个集体需要所有人员的团结与努力才能发展的好,更需要有一个合作和民主的氛围。在与我们队长一起工作的日子里,我能够很好的服从队长的指示,并将队长交待的各项工作很好的完成,和队长一起积极配合将驾校的各项工作安排在四队有效的开展下去;第二、稳抓教学质量,努力提高全队的合格率。质量是教学的根本追求,合格率是教学的质量的重要指标,我主要负责的桩训考试合格率达到了97%左右,但是我也看到了我们四队在九选三考试中的合格率相对较低,仍需要我们的继续努力;第三,认真做好学员的模拟考试和考前培训工作。模拟考试是对学员一段时间学习成果的检验,通过模拟考试可以让学员认识到自身可能存在的一些问题。而考前培训对学员顺利通过科目二考试来说至关重要,因为训练和考试之间有很长的一段时间没有练车,可能很多细节学员都会忘记,所以考前培训是考前的一个重要准备工作。
我是四队的副队长,但我也是一位教练员,所以我把每位在四队学习的学员都当作是自己的学员,可能我无法记住每位学员的名字,学员也没有记住我的名字,但是我通过自己认真对待工作的态度,和对培训的严格要求,能够让每位学员真正学到驾驶的技术,做到安全驾驶,顺利通过考试,这就是对我工作的最大肯定,我将继续以我最大的热情对待我的工作和我的学员。二,仍然存在的主要问题及改进措施
虽然我们四队通过全体队员的辛苦努力,在过去的半年里很好的完成了蓝天驾校交与我们的各项工作任务,也在工作中取得了一些进步,但是也清醒地认识到存在着一些问题:首先,各个教练员之间还不够团结,配合不够默契,可能存在一些自我的个人想法,因此在工作中可能缺乏团结合作的精神;其次,有些教练在平常的训练学员的过程中缺乏耐心,不够细致,造成学员水平参差不齐,导致四队总体教学质量下降。针对以上存在的两种问题,我们将对各个教练加强说服和教育工作,让他们认识到集体的重要性,能够树立集体意识,抛弃自私自利的小我思想,找到集体归属感和荣誉感;同时要加强对教练员平常训练工作的监督与指导,整体提升全队的教学质量
三、对下半年工作的展望
上半年已经过去,是昨天,是历史,而下半年是明天,是未来。下半年我及我所在的四队将在以下几个方面继续为蓝天提供更好的劳动,同时也谋求自身的更好发展:
第一,以驾校大局为重,继续踏实的工作。下半年已经来临了,我们有理由相信,驾校在一个新的发展阶段会招收到更多的学员,也将具有更广阔的发展前景。我们将按质按量的完成驾校交给我们的培训任务,绝不拖蓝天驾校发展的后腿。
第二,正视存在的问题,积极加以改进。教学质量整体还有待提升,个别教练员的素质有待进一步加强,都是我们面临的问题,我们将勇敢正视存在的问题,在以后的工作中积极改进。
第三,提升自我能力,与驾校共同进步。蓝天驾校向来崇尚的是“质量第一,服务至上”的企业文化和精神,身为蓝天人中的一员,我们内心有着一股凝聚力和向心力,我们希望自己能够在蓝天有进一步的发展,所以我们会真心的加强自己能力的提高,以适应驾校对员工的发展要求,和蓝天驾校一起走向更美好的明天。
回首2011上半年的一切,不是为了要炫耀我们取得的骄人成绩,而是为了在回首中找到我们继续前行的道路。对于2011下半年,我们充满希望,对于驾校,我们充满祝福,祝福蓝天的未来更加辉煌。谢谢大家!汇报人:四队副队长xxx 2011年7月13日
第二篇:驾校教练半年工作总结(本站推荐)
博达驾校教练员半年工作总结
熊维林
时间比光还快,2012年上半年似乎弹指一挥,静心思忖,我很感谢博达给我搭建了工作的平台,让我有幸在这个充满朝气和梦想的集体中感受快乐、温暖、成功,和遇挫折时的反思、努力。现总结如下:
一、学习专业知识,提升教练素质。我不断学习新的道路安全法规,学习其他教练的长处,结合自身的教学研究,探索一套属于自己的教学方法。同时,看一些教育教学书籍、杂志,学以致用,力求自身教得简单,学员学得轻松。
二、注重教学方法,提高教学效率。为学员详细讲解驾驶技能,直观示范驾驶方法,认真观察学员学习中遇到的每一点错误,及时发现,及时纠正,尽可能的将学员学习驾驶的困难降到最低。由于学员都来自各工作岗位,学习时间无法固定,我根据学员情况调配好时间,让每一位学员都能得到充分的练习时间,确保准确掌握驾驶技能。
三、以人为本,以情定学,注重愉悦式师生关系。有研究表示人在愉快的氛围中,拥有良好心境,更易于接受外界知识与技能。对于科目三教练,每半个月都会接受一批新学员,首先我会了解他们的工作情况,力求在两天内能大致了解每位学员的性格特征,注重个别教育,使其学习过程中,情绪保持相对稳定性,激发学员的情感,使学员产生愉快的心境,愿学、乐学,学得快、学的准。
四、存在的不足,今后的打算。金无足赤,人无完人。只有能正视不足的人,才能虚心请教、静心反思、摒弃缺点,完善自身。这半年来,我兢兢业业,但教学成绩不稳定,总会出现意外掉队的学员,各中原因至今还想不透切。但我会向驾校的各位领导、前辈和同事虚心请教,争取以最短的时间弄明白不懂的问题。
在以后的工作中,我要不断提高自身素养,改善教学技能,提高教学效率,更加严格要求自己,克服不足,改正缺点,努力把工作做得更好,为博达驾校灿烂的明天尽心、尽力。
二〇一二年七月十八日
第三篇:2014驾校教练工作总结
2014驾校教练工作总结
不知不觉间,来到驾校已经有一年了,在工作中经历了很多酸甜苦辣,挫折与失败,获得了很多经验教训,感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一些成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:
一、工作总结
在从来到驾学到现在的时间里,先后参与了培训学员及多次考试,我总结了一年的经验,关键就是要教好学员。为了教好学员,注重个别教育,使其保持相对稳定性,同时激发学员的情感,使学员产生愉快的心境,创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍,不断扩宽知识面,为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节,保证好学员每天的学车时间,更好地培养学员的驾驶能力。
这一年来,我努力工作,认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验,积极思考,改进教学方法,提高学员学习效率,认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现,及时纠正,能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通,调动学员学习积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学习,调配好时间,让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中,我细心学习他人长处,和自己自身相结合,不断探索中使自己的教学水平有所提高,丰富教学生活。
二、工作中的不足
伴随着驾校的发展,我作为驾校的教练员,应更加努力地完成工作。所以;我在实际工作中时时严格要求自己,做到谨小慎微,但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。
作为一名教练员,我深知自己的职能,而我确没能处理好教练员与学员间的关系,面对学员们的盛情邀请,我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响,经过领导的批评教育,使我认识到了错误的严重性。领导的及时纠正,让我端正了自己的态度,认清身为一名教练员不该犯下的错误。
三、今后的努力方向
我下定决心,一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中,克服不足,改正错误。努力把工作做的更好,更好的提高教学能力。
新的一年已为着新的起点。在xx年我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面,更好,更努力的工作!
第四篇:驾校教练工作总结
工作总结
驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,从事驾校教练员工作以来,凭借四年的驾驶教练工作经验使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种。不但是杜绝道路交通事故的发源地,更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。下面将我四年以来的工作情况做简要汇报:
一、爱岗敬业,把工作当毕生事业来干。
我热爱这份工作,我把这份工作当成我的事业。在工作中,坚持质量兴校的原则,不断创新实践教学方法,改进教学手段,不因循守旧,积极开拓去旧存新的教学思路。在道路驾驶时,严格遵守交通规则及安全操作规程;场地驾驶时,提前做好安全操作规程的宣讲,做到及时提醒,提前预防,避免安全事故的发生。带领学员搞好车辆的日常维护保养工作,保持车容整洁、车况良好,并组织学员对机动车的构造进行讲解,常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。
二、将心比心,把学生当自己家人来教。
能做到以身作则、言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友。让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。擅于把握学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导学员的积极性。耐心解答学员提出的各种问题,特别是对一些接受 能力较为缓慢的学员更是要做到耐心细致,使每一位学员都能够熟练的掌握驾驶技能和安全操作规程。
三.谦虚谨慎,把成绩当天上浮云来看。
对于我的这份工作,很多人认为“无过便是功”,其实不尽然。我时刻把自己看作是驾校教练员队伍中不可或缺的一份子,是驾校全体师生中的一份子。四年以来,共培养了XX名驾驶学员,他们现在个个技术过硬,能做到安全驾驶。面对成绩,我却能够谦虚谨慎、风轻云淡。学员们学好了,那是老师的辛勤耕耘最好的见证,是我工作的价值体现。
第五篇:驾校教练工作总结
暑假 大学生学车已经成为一个潮流,目前的90后大学生很多都是独生子女,不少人都是含着金钥匙出生的,很多家里都有私家车。总结带过的几批大学生有以下三个特点:有着良好的服从性,不能吃苦缺乏稳定性,具有一定可塑性。根据以上特点我采用下面措施。一,大学生有着良好的服从性。
虽然说90后的大学生思想比较独立,自我意识比较强烈。但是他们对于教练还是比较服从的。由于对车辆知识了解少,对于教练来说就像在一张白纸上写字,所教的知识遍要准要牢,即使不能准确应用的实际,但一定要他明白错在哪。练习的时间要紧凑,间隔要合理。学车是熟能生巧的事,间隔过长手就生了,要特别留意克服一些常见的错误,主要是一些规范动作。比如发动之前要系安全带、启动时打转向灯等等,一些人在考试时过不了关,往往就是栽在小细节上。二,不能吃苦缺乏稳定性
大学生很多时候可能处于家长的保护中,适应能力比较差。很多都是高中刚毕业,对训练场地上的炎炎烈日苦不堪言。对于教练来说要一边管着一边哄着,想尽办法让这些孩子找到学校的感觉。最好与朋友或熟人一起报名,一起练习,比较有动力。学员练车时,一个人在前面开车,另一个人就坐在后排观看,这就意味着多了一倍的间接学习时间,两个人也可以互相交流,进步很快。
三,大一新生具有一定可塑性。
大学生不管在思想上,还是能力上都处于一个上升期。大学生学车的时候,不要只看学车技巧,也要从汽车结构等多方面的因素去考虑,相信自己有能力去把握好车子的各个方面,驾驭好车子。让大学生知道学车不能只靠教练教,更应该靠自己多去琢磨。有时间要去自学一点汽车常识,以及一些学车技巧、考试技巧。俗话说:师傅领进门,修行靠自身。学车同样也是如此。大学生具有很强的学习能力,但是如果自学能力好的话,学车是一件非常简单的事情。