第一篇：公益顺风车队工作小结
中高考爱心助学总结表彰座谈联谊会发言
稿
各位领导，各位顺风家人们： 大家上午好！
今天，我们相聚在这里，共同参与“中高考爱心助学总结表彰座谈联谊会”。
首先感谢 在百忙之中参加我们的此次联谊会。在此，我代表汾阳顺风车队的所有工作人员向大家表示最诚挚的欢迎！
为营造“绿色、畅通、和谐”的中高考人文交通环境，帮助广大考生安全、快捷、准时抵达考场，以良好的身心状态奔向人生的更高目标。2016年，我们公益顺风汾阳站启动“爱心助考”公益活动，用我们的行动为考生提供力所能及的关心和帮助。本次活动，我们出动了 辆车，成功搭载考生 人次。既帮助了考生，又缓解了交通压力，受到了社会各届人士的好评。期间，还有考生家长送来锦旗，表达自己的感激之情，上面写到“ 头顶烈日战酷暑，爱心助考活雷锋”，这是属于我们的荣誉，是我们共同的骄傲。
中高考的助考活动圆满成功，是对公益顺风行动的肯定和认可，当然它只是我们活动的一个小小的缩影，相信我们的公益顺风车队会以此为契机，发展得顺风顺水，让公益行动深入千家万户。公益活动取得如此成绩离不开各位的辛勤付出和密切配合，在此我要逐一进行感谢。首先，我要感谢副站长张晨光和顾问刘旺军，他们二位在繁忙得工作之余，积极投身公益活动，起到了引领作用。
其次，我要感谢爱心管理员，他们是公益活动中最辛苦，最累得人，在完成自己繁忙得工作之后，随时收集车讯，及时准确无误得发送车讯，不分白昼还是黑夜，特别让人感动。
第三，我要感谢各位车主，正是你们的无私和亲身参与，也正是因为你们的全力支持，才让我们的公益顺风活动开展得如火如荼。
最后，我再次感谢与会的各位领导及顺风家人们。行动不是为了感动别人，只求带动更多人，将有爱心的人士聚集到一起投身公益事业，我们相信，众人拾柴火焰高，只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。愿顺风爱心公益组织，走得更好，飞得更高，让路上不再有空车，让好人一起做好事，积极传播社会正能量。
2016.6.26
第二篇：车队工作小结
小 结
通过三天的检查，我认为，受检单位特车大队的八个基层队HSE体系管理水平进一步提升，要害部位的过程监管进一步强化，安全基础进一步夯实，全员HSE意识进一步提高。此次检查发现多个方面的亮点，但我认为最大的亮点是，特车大队今年1-6月交通事故比去年同期有大幅下降，虽然有三起刮碰事故，但其中两起事故为无责事故。这说明特车大队在落实“安全生产从严管理年”活动中，以“十大薄弱环节”和隐患管理为抓手，充分利用车辆GPS卫星定位车载终端系统平台，全方位监控车辆动态，加大了交通安全管理力度，对车辆定位、车速、行车轨迹等进行动态监控，在恶劣天气和晚上行驶，车辆GPS终端都能收到大队安全办和各车队安全副队长的警示信息。通过监控和警示来监管车辆，控制车速，从而减少交通事故的发生，确保车辆交通安全。
在此次检查中，发现特车大队HSE管理体系的运行也存在一些普遍的问题，主要表现在“两书两表两卡”的“两卡”中，有填写但是是应付差事的填写。紧急预案演练内容有，但是内容单一，全年预案演练计划基本都是消防演练。
安全环保科： 2014.07.11
第三篇：车队小结
车队小结
车队在公司和拌台的领导下，在各部门的协助和每个驾驶员的共同努力下。本着安全驾驶优质服务的原则。我们认真工作比较圆满的完成了拌台上半年的运输及泵送任务，严格要求驾驶员遵守道路交通法规和规章，做到了文明驾车安全行驶无事故现将近阶段的工作总结如下：由于今年上半年拌台的生产方量不多工程项目少，平均每天生产500方左右。现在大部份工地上要求需要白天浇捣混凝土，基本上日班能够完成全天的生产任务，晚班无方量生产。驾驶员是计件制得薪水的，车头数少造成工资不高。在这个时段驾驶员人心动荡，有好几个驾驶员主动离职，留不住驾驶员，流动性增大，对车队管理产生较大的考验应对。原来每车安排了日班和晚班。针对目前的生产方量实际的情况，我们车队进行讨论实践定下了一个基本原则，暂不招新的驾驶员。我站有15辆搅拌车，拌车驾驶员为20人，现在定人定车所需15人驾驶员，其余5人作机动留晚班备用。通过两个多月的观察定人定车的方法，对车辆的维修费用明显下降，车辆的出勤率提高了。驾驶员工资有所增加，也解决了驾驶员的流动性。
第四篇：2002学公益维权部工作小结
本学年在学生会的带领下，在和其他部门的磨合和配合下，我们公益维权部先后开展了一些工作，基本落实了工作要求，完成了事先制订的工作计划。力致使同学们在活动中关注公益事业，积极行动起来，使浦外校园内处处盛开“爱心”之花。
本学年我部门工作主要分为公益爱心活动和维权这两个方面。
一．公益活动
1． 明信片出售
本学期我们既上学期的常规任务，继续出售印有我校校舍图案的明信片。下学期，我们将再加强此项活动的宣传工作，使更多的同学献出自己的一份爱心。下表为明信片销售情况．
项目
数量
２００１学
２００２学
销 售 量
３３２３张
４７２张
实 得 金 额
３３２３元
４７２元
共计
３７９５张（元）
2．管理浦外学生基金会
项 目
金额
校园基金卡收入
１５０４
支 出
焰火
８００元
奖品
３３８元
教师节礼物 １０５元 篮球比赛奖品 ４０元 原有基金 ４１３．１元 现总金额 ６３４．１元 二．维权工作 我部门是学生自主组织,在不触犯学校的各项规章制度的前提下,我们会尽最大的努力满足学生的合理要求,并成为学生与学校沟通的桥梁,为两方传达各自的心声与想法。本学期中我们顺利解决了两起事件，缓解了双方的矛盾。 日期 2002．11． 2002．12． 班级 高一 （二）班 高二 （二）班 姓名 sp;2003．６． 顺丰实习心得 09年刚进入大学不久，为提升我校物流系学生的实践能力，学院领导联系了我国最大的民营物流企业 — 顺丰速运在我院建立了临时的快递运营点部，此点部专为我校师生服务。从刚开始的行业理论知识培训到专业的技能训练，从而进入上岗实习以近乎两年。 校内实习不等同于在社会的企事业单位实习，但是从工作的过程和与点部人员的相处中也学会了一些今后在社会企事业单位中生存的条件和本领。在我们点部，工作人员有两部分人员组成：一是值班经理，再就是收派员。从大一值班到现在我觉得值班经理应具备这些能力。首先要学会看人，掌握值班中每个人的性格特点然后做出针对性的管理和适当的任务分配。其次就是具有服众的能力，也就是说要让下属愿意服从你的领导，让整个团队具有凝聚力，在大家的配合中使一天的工作顺利进行。还有就是作为一个不大不小的中层管理者要有较强的沟通能力和好的人际关系，能够把上面交下来的任务有效的传达给下属，鼓励下属去完成。而作为一个收派员最主要的就是要工作细心，有责任感。当然最主要的就是对客户负责，服务态度要好，这也是服务企业能够很好的生存关键。 在顺丰断断续续的两年工作实习中，也可以说是感受颇深。觉得刚开始进入工作岗位有些时候真的很难做，尤其是在做基层员工的时候，领导是天客户是地，既要看客户脸色，又要看领导脸色有时候真是让自己陷入了两难的境地，因为你谁也得罪不起啊。每当这个时候我总是用汇源老总朱新礼那句话来提醒自己：有困难想办法，办法总比困难多。可是办法是有，但对我们这些初出茅庐的大学生来说是真想不到啊，所以一般的时候经验都是从教训中得来的，长一智就得吃一堑。所以说受到领导批评和受到客户的不满也是常有的事，不过也不都是坏事。有时候想想现在在学校受点委屈能避免以后在社会上出错被骂的狗血淋头强得多。 要说在顺丰最让我印象深刻的一件事真不知道从何说起了。工作过程中碰到过好多人和事，时间长也都见怪不怪了。在校园里实习接触到的几乎都是学生和老师，所以在收派件的时候大家都比较理解也没遇到过什么太为难的事情。倒是在刚开始的时候当值班经理因为业务的生疏，处理错了几个快递，被上面责备了一顿在电话里，当时已经快下班了，本来觉得一天的工作已经顺利完成了，可以高高兴兴的下班回去休息了，没想到上面检查的时候发现了好几处问题件用M3处理错了，领导不让下班不说，还得在那等着挨骂、挨批评。当时感觉真是委屈，也不想再干了，反正也不挣钱，受累还不得好，可是后来再回去的路上和我一起值班的同学就劝我说：别生气了，现在有错被指出来是好事，以后就不会出错了。到真正走上工作岗位的时候就会避免那些错误。要不等你走向社会的时候出错老板可能直接就炒你鱿鱼了，哪还会一点点的给你指出错误啊，现在受点委屈是福呢。虽然当时心里不服气，不过事情过去了就觉得在理，所以后来实习值班的日子还是好好的干，避免在有错误发生了。 实习的时候真是学到了很多可课堂上学不到的东西，也体会到了世间冷暖，职场如战场，你不能有一点的粗心大意，否则可能就会失去工作或者你的客户。这些就是在顺丰实习的时候感悟到的和遇到的事情，觉得除了就业力以外有些个人内在的东西只有在工作中才能学到，比如说你的耐心、忍耐力、责任心等等等等。第五篇：第三方物流顺风工作心得
点击咨询 