第一篇:XX公司XX年度交通安全工作总结
XX公司2012年交通安全工作总结
尊敬的各位领导,您们好:
今年以来,在安委会和上级主管部门的正确领导下,按照“安全第一、预防为主、综合治理、长抓不懈”的工作要求,我单位严格落实各项安全责任制度,采取有力措施,狠抓监督检查,深入开展隐患排查治理专项行动,取得了显著成效,继续保持了安全平稳的生产形势。现将有关工作情况汇报如下,不妥之处,敬请批评指正,并请提出宝贵意见。2012年,在上级主管部门的指导和帮助下,经过广大干部职工的共同努力,车队全年安全行驶近20余万公里,实现了交通零事故的目标。广大干部职工的交通安全意识和业务技能得到进一步提高,交通安全工作逐步迈入科学化、制度化、规范化的良性循环轨道。
一、逐层落实交通安全责任
为有效落实责任,将各项制度和工作落到实处,发挥全体员工的能动作用,全年结合公司部署和单位实际,在不同时期和季节,组织签订《全年安全行车保证书》、《春节期间安全行车保证书》、《拒绝酒驾承诺书》、《汛期交通安全责任 书》、《股份公司关于“双节”期间交通安全责任书》、《“十八大”期间交通安全责任书》,真正做到“横向到边、纵向到底”,进一步明确了责任。
二、认真组织交通安全教育培训工作
教育培训是提高广大干部职工交通安全意识和安全驾驶技能,从而实现“我要安全”和“我会安全”的重要手段。利用每周安全例会、月报等形式,有针对性地开展了以职业健康知识与安全操作规程、驾驶员安全作业指导书、岗位风险识别与应急处理、交通法律法规以及交通安全常识、交通事故案例等内容为重点的形式多样的宣传教育培训工作。截止到12月底,汽车队组织各种形式的培训近10余次,通过宣传教育培训考核等工作,评选出本单位的交通安全时尚达人,并代表本单位参加了今年的北京“欧曼杯”交通安全时尚达人评选活动并给予了相应的奖励,调动了广大职工学习工作的积极性,使广大干部职工充分认识到交通安全工作的重要性,从而积极参加各类安全活动,自觉主动地遵守交通法规及各项规定,认真学习提高安全技能,熟练掌握夏冬季安全行车等各项安全保证措施。
三、大力加强车辆管理和检查,消除安全隐患 加强车辆管控是实现交通安全的重要措施。一年以来,车队严格执行出车录单制度、返检制度、安全检查制度、长途车审批制度、节假日值班车证等各项管理制度,在保证完成运输任务的基础上严格控制车辆出行;进一步加强对营运车辆的安全检查,重点检查车辆发动机、燃油、电路系统、安全门、安全锤和灭火器,严防车辆因漏油、漏电和机械隐患导致事故发生,确保应配安全锤的车辆配备齐全,确保客车安全出口符合标准,确保车载灭火器材齐全、有效、完好。特别要保证车门上方应急开门系统的完好,在断电、断气的情况下,车门能够通过手动开启,使乘客在紧急情况下可以迅速疏散。
对于危险作业项目严格履行审批手续,进行风险交底和安全提示,做到驾驶员熟知行车路线上的危险点及防范措施,管理人员心中有数。加强对车辆的安全检查,从而保证车辆安全技术状况良好是实现交通安全的基础。今年以来,车队加大了对车辆检查的力度,做到了出车必检查,发现问题必整改。通过加强车辆管理和检查,从根本上杜绝了出私车、随意变更行车路线以及“病车”上路等影响交通安全的行为,保证了行车安全。
四、抓住重点,突出特殊时期安全行车管理
特殊时期实现行车安全是实现整体安全的关键。节日期间如春节、中秋国庆的“双节”,还有“十八大”期间加强 安全教育和提示;严格执行值班车证制度,检查值班车辆;与驾驶员签订节日期间安全行车保证书、“十八大”期间交通安全责任书。针对天气原因导致道路情况的变化,及时制定并通过培训使广大驾驶员掌握安全行车措施。通过有效的策划,强有力的落实,实现汽车队了安全生产的平稳运行。
五、广泛开展各类安全专项活动,营造安全氛围 今年以来,汽车队共开展了交通安全观影活动、安全生产问卷知识竞赛、驾驶员技能大赛、“119”宣传日安全演练、冬季全民健身运动会等各类健康安全专项活动10余次,使广大员工了解了交通安全常识,理解交通安全的重要性,提合理化建议,让他们成为交通安全的支持者和参与者。系列活动的开展,既营造了良好的安全氛围,也进一步促进了交通安全管理的规范化和多样化,为实现安全生产提供了保障。
六、下一步工作打算
1.建立实施安全防范体系。争取多渠道筹措资金,多方面采纳安全保障措施,对存在安全隐患以及危险高发地做好记录,丰富安全生产知识,并整理成材料录入系统。
2.今年我单位仍存有不少交通违章违纪行为,明年,我单位将要强化动态管理,继续开展各项交通安全宣传教育活 动,加大打击违法违章行为的力度,通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。
3.加强奖惩制度,违法违章行为与绩效挂钩。
4.认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制,各司其职,加强配合,抓住重点,采取有力措施,狠抓工作落实,保持我单位交通安全生产平稳态势。今年,对车队乃至整个单位的来说,是安全平稳的一年,这与广大干部职工辛勤努力是分不开的。在以后的工作中,我们将开拓进取,为创造良好的交通安全局面而继续努力。
第二篇:公司交通安全工作总结
公司交通安全工作总结
2×××年以来公司在各级管理部门尤其在交-警部门的有力帮助和支持下,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,全司职工上下一心,狠抓安全宣传教育工作,广大职工尤其是驾驶员、售票员的交通安全意识得到很大提高,交通安全的法律、法规意识得到增强,安全、效益均取得丰硕成果,公司交通安全工作总结。具体表现在以下几个方面:
一、坚持每月安全学习不放松。多年来,我们始终坚持每月2次对驾驶员进行安全宣传教育不间断,每次学习教育时间为2个课时,每次实行学习教育登记签名制度,安全管理人员提前准备安全学习材料,对无故不参加安全学习的,公司按规定给予经济处罚,并取消其优秀驾驶员、先进工作者、行车安全标兵的参评资格。每季度对在岗驾驶员进行一次综合考评,及时提出他们在营运中存在的问题和安全隐患,并作出相应整改措施。对驻点、包车等得不到及时安全教育的驾驶员实行书面、电话、短信、下乡组织驻点驾驶员集中学习,等多种教育形式进行补课。2×××年以来共有××人次因无故未参加安全学习,受到公司处罚,共计罚款×××元。
二、建立警企安全工作联系制度。我们定期邀请县交-警大队及相关业务部门的领导来公司指导安全学习教育活动,通报当前道路交通安全形势、讲解《道路交通安全法》、《保险法》、交强险等相关知识,分析重特大安全事故成因、违法违章行为的后果、车辆安全检查和二级维护的必要性等交通安全知识,组织驾驶员观看交-警大队赠送的公安部制作的《关爱生命、安全出行》安全宣传教育光盘,并散发各种安全学习材料,对有交通违法行为或发生重特大交通安全事故的驾驶员,按“四不放过”的原则,进行面对面的安全教育,并报送参加总公司组织的重特大交通安全事故驾驶员学习班,肇事情节严重的按规定取消其驾驶我司客车的资格,工作总结《公司交通安全工作总结》。2×××年以来交-警部门来我司参加指导安全学习会×次,散发各种安全学习材料××××多份。
三、加大对广大旅客和售票员的交通安全知识的宣传教育。公司拨专款购置了一台34寸彩色电视机和播放设备在候车室滚动播放《关爱生命、安全出行》光盘,制作××张典型交通事故案例图版,供旅客候车时观看,在×××台有影音设备的客车上配发vcd交通安全专题片光盘,要求驾驶员经常性播放。
四、公司在交-警大队领导的协助下,请县电视台播音员录制了包括驾驶员安全行车、售票员的责任、旅客出行的安全注意事项等内容丰富的安全宣传广播录音带,长期滚动播放。
五、加强现场安全管理。公司安全管理人员坚持值班制度,督促安全检查站检查员进行有效的车辆安全检查,不准带病车出站营运。在春运、安全月、黄金周、雨雾冰雪恶劣天气,公司及时成立安全生产领导组,统一组织和布置安全检查工作的开展,安全管理人员都逐台车逐个驾驶员打招呼,交代安全行车注意事项,特别是对安全意识相对淡漠的驾驶员进行重点教育。
六、利用安全宣传标语、横幅、宣传栏等多种形式进行各种安全活动的宣传,使每次活动有声有色,公司内外形成浓厚的安全活动氛围。2×××年以来共出了×期安全宣传栏。
七、严把驾驶员准入关。随着公司改革的深入,针对外聘的驾驶员越来越多,安全管理难度也越来越大的特点,公司实行严格的驾驶员准入制度,新增外聘驾驶员必须交纳上岗安全保证金,出具各种必备的有效证件,无犯罪记录、品德良好的同志,经总公司安全处和公司安全科考核后,方可上岗。2×××年以来共考核新增外聘驾驶员××人。
八、自2×××年以来,我司×次被市汽车运输总公司评为“安全生产达标竞赛”第×名,×次被评为市交通运输企业先进集体,2×××年被市交-警支队评为“市交通运输企业”先进单位,2×××年被评为省道路运输企业文明单位,2×××年被总公司评为“安全活动月”先进单位。为做好交通安全企业创建工作,总公司高度重视,多次召开会议进行专题部署,及时调拨专项资金,设立安全活动室,添置各种办公设备,各种安全管理制度上墙,公司与交-警大队联合成立了交通安全企业创建领导组。
通过以上的努力,2×××年以来公司安全管理工作上了一个新台阶,累计行驶约××××万车公里,截止目前只发生一般事故两起,四项指数与2×××年同期相比大幅度下降。经检查对照“交通安全示范单位”和“五进”工作进单位的有关考核标准,考评分值为××分。虽然我们取得了一定成绩,但离上级各级管理体机关的要求还有一定的差距。今后我们将继续努力,从零开始,狠抓安全宣传教育不放松,加大安全管理力度,争取更好的成绩。
第三篇:2006年公司车辆交通安全工作总结
公司2006年车辆交通安全工作总结实施方案
一、时
间:2006年12月26日
二、地
点:公司三楼会议室
三、组
织:后勤服务中心
四、参加人员:公司专职、非专职驾驶员
五、主持人:后勤服务中心主任
六、内 容
1、公司2006年车辆交通安全工作总结
2、表彰2006年优秀驾驶员
3、公司领导讲话
附:
1、公司2006年安全工作总结内容
2、优秀驾驶员名单
2006年公司车辆交通安全工作总结
2006年公司车辆累计行驶
公里,其中机关车辆行驶
公里、电厂车辆行驶
公里、水工厂车辆行驶
公里,全体驾驶员在行车中遵章守纪,没有发生一般性交通责任事故,较好的完成了公司生产经营、职工通勤安全用车。近一年来,后勤服务中心为了保障公司车辆交通安全,始终把“安全第一、预防为主”放在首位,重点在强化全体驾驶员安全意识、交通安全宣传、加强车辆维护保养等方面做了一些工作。
一、履行管理职能 强化安全意识
按照公司车辆管理办法规定,车辆交通安全由后勤服务中心负责。中心紧紧围绕着全年无责任交通事故这一目标,对车辆安全工作常抓不懈。在形式上;
1、坚持例会制度:中心坚持每季度召开一次交通安全会议,要求全体专职及非专职驾驶员无特殊情况不得缺席,通过安全例会及时传达上级有关要求,总结现时安全工作状况,消除荐在的安全隐患。在召开今年二季度交通安全会时,针对个别驾驶员超速行驶现象,我们结合全国安全生产月提出的“安全发展、国泰民安”主题,及时传达省安委会第二次会议内容:“高速公路已成特大事故灾区,事故起数位居全国首位,超速行驶是造成事故的主要原因,”惨痛的事故数字,使大家深刻认识到超速行驶的危害性,现公司驾驶员基本无超速行驶现象。
2、在宣传方面:经常在公司办公网、宣传栏进行安全警示教育宣传,今年七月份天气炎热,车辆出勤率高,中心在公司办公网及宣传栏举办了一期高速行驶的“八大危害”,阐明高温、高速情况易产生的机械安全故障,提醒大家现阶段行车注意事项。在冰、雪、雾天气我们及时提醒驾驶员恶劣天气行车注意事项并规定非专职驾驶员不能驾车。
3、加强安全检查 促进车辆维护:为了加强驾驶员勤检查、勤保养责任意识,促进车辆安全维护,了解车辆技术状况,后勤中心不定期对公司辆进行安全检查,重点对车辆方向、刹车是否可靠有效,灯光是否齐全,悬挂、传动部分连接是否牢固进行检查,对在检查发现的隐患当即指出,及时修复,并把检查情况及时通报。今年三月份在车辆安全检查中,发现水工厂依维柯整体车况很差,已不能保障行车安全,后勤中对这一情况及时向公司领导报告,建议更新该车,另一方面督促加强对该车的安全维护,并根据该车车况限定行驶范围,通过采取这些措施,保障了该车在更新前的安全行驶。
4、严格考核、保障安全:为了保障非专职驾驶员行车安全,后勤服务中心按照公司领导要求,通过考核分数确定其行驶范围。后勤中心在非专职驾驶员考核中制定了严格的考核规定,考核分笔试、路试、桩考,每次都由党群工作部、人力资源部参加,通过考试成绩,反映技能高低,确定其行驶范围。至今已组织非专职驾驶员考核四次。通过这些有声有色、行之有效的交通安全活动加强了驾驶员安全意识,使公司车辆处于良好状况,提高了车辆完好率,保障了行车安全。
二、夯实薄弱环节 保障交通安全
后勤服务中心在车辆交通安全管理工作中虽取得了一点成绩,同时也荐在一些不足,主要表现在;
1、个别单位不能坚持安全例会,对后勤中心安全检查不重视。
2、非专职驾驶员人数较多,驾驶技术高低不齐。
4、个别酒后驾驶现象。后勤中心在今后的安全管理中,将积极督促各单位安全例会学习。通过举办一些安全活动提高非专职驾驶员驾驶技能。营造良好的安全氛围,对发现工作中饮酒现象,严格按照公司车辆管理办法规定处理。
安全无小事,安全责任重于泰山,2007年后勤服务中心在交通安全管理工作中,将继续坚持“安全第一、预防为主”宗旨,履行职能,落实各项安全管理规定, 以多种形式适时组织全体驾驶员开展车辆交通安全活动,进一步提高驾驶员安全意识,确保公司交通安全,实现安全责任目标。
第四篇:公司交通安全管理办法
XXXX公司交通安全管理办法 总则
1.1 为加强公司交通安全管理,保障企业和职工生命财产的安全,依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》、《贵州省道路交通安全条例》等法律、法规,结合公司实际情况,特制定本办法。
1.2 交通安全管理工作必须坚持“安全第一、预防为主”的方针,遵循“谁主管、谁负责”的原则,逐级落实交通安全责任制,积极开展基于道路风险的危险源辨识与交通安全风险评估,并有针对性的采取相应风险控制措施,预防和减少交通事故的发生,更好地为电力生产、经营、建设服务。
1.3 本办法适用于公司本部及所属各单位。
管理机构与职责
2.1 公司办公室(保卫部)是交通安全工作的归口管理部门,其主要职责是:
2.1.1 宣传和贯彻国家有关交通安全法律、法规和南方电网公司交通安全相关文件和精神。
2.1.2 组织编制和修订公司交通安全管理规章制度。2.1.3 制定公司交通安全工作计划,并组织落实。
2.4.6 负责对所属单位的交通安全管理工作及本单位人员执行《贵州电网公司交通安全管理办法》及本单位交通安全规章制度的情况进行指导、监督、检查和考核。
2.4.7负责配合地方公安交警部门做好对交通事故的调查、分析和处理工作,并进行内部调查处理,建立交通事故档案,统计上报相关材料。
2.4.8负责在本单位范围内组织交通安全管理经验交流及相关人员的教育培训工作。驾驶员管理
3.1 各单位应对内部车辆驾驶人员实施准驾登记,加强对专(兼)职驾驶员的管理。专职驾驶员指所在岗位以驾驶车辆为全部或主要职责的本单位员工;兼职驾驶员指在本单位其他岗位工作,因工作需要驾驶本单位车辆的员工。
3.2 各单位应建立并完善驾驶员安全行车档案,主要内容包括:安全行驶公里数、培训考核、违章积分记录以及安全奖惩等。
3.3 各单位应建立和执行内部准驾证管理制度,由各单位交通安全管理部门负责内部准驾证的审批、发放及注销等管理工作。3.4 专职驾驶员办理内部准驾证,应同时具备下列条件: 3.4.1 因工作需要驾驶机动车。3.4.2具有有效的机动车驾驶证件。
离决定派员的人数。
3.10 严禁驾驶员疲劳驾车。驾驶员连续长途驾车超过4小时应停车休息,休息时间不得少于20分钟。
3.11 严禁驾驶员在饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品后,驾驶机动车。
3.12 严禁强令、指使、纵容驾驶员违反道路交通安全法律、法规和机动车安全行驶要求驾驶机动车。遇有下列情况,驾驶员有权拒绝驾驶机动车:
3.12.1车辆存在严重的、影响正常行驶的故障或隐患。3.12.2工作疲劳。
3.12.3身体不适或正在患妨碍安全驾驶机动车的疾病。3.12.4其他违章驾驶的指令。
3.13 各单位在使用劳务派遣驾驶员时,劳务派遣驾驶员应同时具备下列条件:
3.13.1有效的居民身份证件。
3.13.2公安机关交通管理部门核发的有效机动车驾驶证件,连续驾龄不低于5年,且安全驾驶知识和安全驾驶技术考试合格。3.13.3经医师鉴定,无妨碍安全驾驶机动车的病症。3.13.4年龄不超过50周岁。3.13.5近5年来无严重违章记录。
4.8 各单位领导干部用车,必须配备专职驾驶员。4.9 各单位应加强对公务车的管理,严禁公车私用。
4.10 各单位应加强对特种作业车辆的管理,应建立特种作业车辆安全管理规章制度和安全技术档案。
4.10.1特种作业车辆安全管理规章制度应包括以下内容: 4.10.1.1操作人员守则。
4.10.1.2特种作业车辆安全操作规定。
4.10.1.3特种作业车辆维护、保养、检查和检验制度。4.10.2特种作业车辆安全技术档案应当包括以下内容:
4.10.2.1特种作业车辆的生产厂家、产品质量合格证明、使用维护说明等资料。
4.10.2.2特种作业车辆检测机构颁发的检验合格证件。4.10.2.3特种作业车辆的日常使用记录及检查记录。
4.10.2.4特种作业车辆、附件、安全保护装置、车载仪器仪表等的日常维护、维修、更换记录。
4.11 特种作业车在使用前,应由车辆操作人员会同工作负责人员勘查现场,共同拟定技术措施。技术措施应包括以下内容: 4.11.1车辆进出现场的路线。4.11.2车辆作业时摆放的位置。
4.11.3车辆在现场作业时必须的技术、安全措施和注意事项。4.11.4车辆伸臂、举臂、转臂的方位及高度限制。
事故管理
6.1 交通事故等级划分严格按照《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》(公通字„1991‟113号)文有关规定执行。6.2 电力生产性交通事故和一般性交通事故的划分严格按照《中国南方电网有限责任公司电力生产事故调查规程》有关规定执行。6.3 各单位发生的各类交通事故,应按照《贵州电网公司安全信息管理规定》中有关规定及时上报公司相关部门。
6.4 各单位发生的各类交通事故,均应做好相应记录,记录内容应包括从事发报告、调查、理赔到结案处理的全过程内容。
6.5 各单位发生的各类交通事故,除配合公安机关交警部门进行调查处理外,应及时开展事故取证和内部调查工作。
奖励与处罚
7.1 公司对交通安全管理工作实行奖励与处罚相结合的原则,对全年未发生交通事故,在交通安全管理工作中做出突出成绩的单位和个人进行表彰和奖励。
7.2 有下列违章行为并由此造成事故的,应从严处理驾驶员及相关责任人员:
7.2.1无证(包括无驾驶证、无准驾证)驾车。7.2.2酒后驾车。
7.2.3驾驶过程中有严重违章的。
第五篇:公司交通安全自查报告
公司交通安全自查报告
接总公司转发的《关于在国庆节前开展交通安全检查的通知》后,公司领导为确保公司车辆在国庆节前期间道路交通安全,由安全保卫办公室、管理办公室及物流部组成了交通安全自检小组。
为更好的完成此项工作自检小组根据公司车辆特点有针对性的开展检查工作,公司目前拥有车辆共计12辆,其中小车5辆货车7辆。检查小组依据公司制定的车辆管理程序结合此次文件通知的精神除了检查每辆车的定期检查记录和维护记录之外着重检查了车辆的日常检查。
公司车辆管理程序中规定了每辆车出车前必须对车辆的制动系统、发动机燃油系统、轮胎、照明及转向灯等逐一检查并记录在车辆日常检查表中,未经检查或有疑问未查清有故障未排除的车辆禁止出车。从这次检查中我们发现每辆车的日常检查记录齐全。自检小组此次共检查车辆12辆合格率100%。
为创建一个良好的道路交通安全的大环境,过一个平安的国庆节公司领导要求车队每位驾驶员贯彻“四不放过”原则,严格遵循车辆管理程序,在现有的基础上做得更为出色。
上海德科电子仪表有限公司
2006年9月16日