第一篇:运输企业安全生产标准化工作汇报0
安全生产标准化工作情况汇报
(2013年10月30日)
尊敬的各位领导:
首先,我代表公司全体员工对上级各位领导莅临我公司考评、指导安全生产标准化工作表示衷心感谢,通过这次考评、指导,必将推进我公司安全生产标准化工作进一步完善,必将提高我公司的安全管理水平。下面,将我公司标准化工作开展情况汇报如下:
一、公司情况简介
二、积极开展安全生产标准化工作
我公司成立以来,坚持认真贯彻、落实国家、省、市、县安全生产方针、政策和文件精神,以“安全发展、科学发展”为宗旨,在安全管理方面始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,不断发展壮大,取得了较好的经济效益和社会效益。
(一)领导重视,责任明确
我公司充分认识到安全标准化的重要意义,对开展安全标准化工作极为重视,为认真贯彻《宁波市城市客运企业安全生产标准化建设工作实施发放》(甬客管[2012]150号)的通知精神,全面提高公司的安全生产水平,加强对安全生产
基础工作的监督管理,切实落实安全生产标准化管理的组织领导,成立安全生产标准化达标活动领导小组,公司总经理任组长,分管安全和政工两位副经理任副组长,并配备2位副科长负责制度、台账完善工作。2012年12月底,公司召开了安全标准化工作专题会议,对照公司实际,研究落实方案,决定2013年1月启动安全生产标准化达标建设工作,把达标建设工作落实到科室、责任人,2013年初按照工作职责有序开展了相关工作。
(二)建章立制,完善规范
根据上级部门的文件及法律、法规,结合本公司的实际情况,于今年初制定并完善了安全生产责任制目标考核办法、安全生产中长期规划、安全生产跨年度专项工作方案、公司安全生产管理制度、安全生产操作规程、公司各级人员职责,使之在全年的安全生产工作中有章可查,有令可依。
(三)强化考核,整改有力
在年初就由公司总经理与公司副经理、各职能科室负责人、各车队负责人,签定安全生产承诺书,并开展每季度一次的安全生产责任制和安全生产管理目标考核,严格要求,严格管理、严格把关,层层落实责任,做到全面细致,不留死角。检查中如发现问题,能现场整改就现场整改,不能现场整改的,限时整改,实行回头看,而且所有整改情况必须
有台账体现。
(四)完善制度,加大投入
建立、健全安全生产费用提取和使用管理制度,明确安全费用使用范围,严格做好2013年度安全费用预算的投入比例和使用计划,建立安全生产费用专用台账、专款专用,全程监督安全费用的使用情况。今年已投入安全费用20余万元,保障了各项安全事项的顺利实施。
(五)夯实基础,规范管理
我公司紧紧围绕2013年初制定的年度安全工作目标和县局制定的年度安全工作目标的要求,按照县局和行业管理部门工作部署,结合公司实际情况,在做好日常安全管理工作的同时,积极开展“安全生产规范年”、“道路安全客运年”、“打非治违”、“安全隐患大排查大治理”和安全消防演习等活动,创新和完善安全生产工作模式。从车辆到驾驶人,从基层管理人员到高层管理人员,进行系统和全面的安全生产标准化建设学习,通过各科室的相互配合和指导改进,在公司原有的基层台账中,逐步扩充安全生产标准化台账的内容。
(六)加强培训,分类指导
我公司积极探索安全生产标准化建设,于2013年2月和7月,先后派出六人次前往宁波参加由宁波市客管局和市
公交协会举办的安全生产标准化达标建设培训会议。2013年2月至8月,前往宁波市永昌公交公司、奉化公交公司、余姚公交公司、宁海公交公司进行安全生产标准化建设的学习取经。2013年2月至9月多次向宁波市客管局和市公交协会咨询安全生产标准化建设工作的问题,并积极进行整改和完善。在此基础上,公司安全生产标准化领导小组,根据各科室特点进行专题培训和指导,提高他们安全生产标准化建设的意识和实际操作水平。
(七)师徒帮扶,管教结合
公司严格审核新聘驾驶员的各类资格证件,对外省籍驾驶人员要求入司,必须通过车管部门考试,考试合格后,择优选用。对新进入公交驾驶队伍的从业人员,公司实施以老带新、师徒帮扶制度,安排跟车实训,发动老驾驶员对新从业人员对特殊情况的处理能力,短期内熟悉所要驾驶车辆的整体性能。到目前为止已组织召开车辆责任人驾驶员安全会议21次,安全宣传教育培训活动会议10次,星级驾驶员座谈会2次,约有2400余人次一线从业人员得到安全教育,提升安全行车意识。
(八)搭建平台,做好宣传
我们以文明创建为载体,积极推进企业文化建设,提高公交服务质量,巩固公司文明建设成果,共创安全、畅通、文明、和谐的交通环境,确保全年安全生产工作目标圆满完成。期间,公司积极组织开展了“安康杯”、“公交百日服务竞赛”、“达标创优杯”、“全国安全生产月”、“安全年”、“礼让斑马线”、“平安公交”等专题活动,通过公交报、宣传栏、黑板报、短信、挂横幅等宣传方式来进一步加大安全工作宣传力度,以普及安全生产基础知识和提升公司员工安全生产意识。我们每三个月制定公交报,目前为止已制作8期公交报;共悬挂宣传横幅20条;电子屏滚动宣传标语4条;安全宣传展板2期;根据高温、台风天气、国内的突发事故等状况发送警示宣传短信3000余条次。
与此同时,我们还强化典型树立,发挥榜样的作用,对典型事例进行跟踪报道,如李东送还走失女童事件、伊剑峰途中救援受伤老人、驾驶员智擒公交扒手等事件均及时进行媒体宣传。公司好人好事不断涌现,特别是李东好人好事优秀事迹被各类媒体广泛报道,并被誉为“最美公交司机”。县委宣传部长罗来兴还批示“向李东师傅学习”,要求象山媒体“大力挖掘,宣传这种好人好事,传递社会正能量”,为公司树立良好的社会形象争光添彩。
三、今后围绕安全生产标准化展开工作
安全生产标准化是一项系统的、动态的工程,需要不断的完善和改进。在过去的10个月里,我们在推进安全生产
标准化建设的同时,又强化了公司原有的安全文化和管理方法,使两者有机的结合,让安全生产标准化具有了我们企业的文化内涵,取得了更好的安全生产管理工作的成效。在今后的工作中,我公司将以“安全生产标准化”达标为契机,努力达到“让标准成为习惯,习惯成为标准”并采取以下措施:
(一)加强学习,提高认识。一是大力宣传标准化建设意义和重要性,促使公司员工深入领会安全生产标准化的意义、熟练掌握各类表格的使用方法、有效落实安全生产标准化的各项管理制度,确保顺利完成公司的安全生产工作目标和任务。
(二)求真务实,多元推进。以行业文明创建、驾驶员星级考核、公司员工绩效考核为抓手,以专题活动为载体,以整改落实为途径,确保把公司安全生产标准化各项制度落到实处,杜绝挂在墙上、说在口头上的现象发生。
(三)树立品牌,以点促面。在积极发挥现有公司榜样作用的前提下,继续挖掘新人新气象,树立新典型,集聚公司正能量,促使公司企业文化建设、品牌形象建设上一个新台阶。
(四)加大投入,做好保障。没有安全,就没有效益,离开安全谈效益,无疑是水中捞月。标准化是企业安全生产 的先决条件,然而工作系统性强、牵涉面广,必须要有专项资金保障。对此,我们将一如既往的加大投入,用好用足专项资金,以确保安全生产标准化工作在公司全面、有效得到落实。
谢谢大家!7
第二篇:运输企业安全生产标准化
开展交通运输企业安全生产产标准化建设工作首先是对国务院关于企业安全生产标准化建设工作重要部署的贯彻落实,同时标准化建设工作对交通运输安全生产工作还具有四个方面的重要意义:
一是开展企业安全生产标准化建设可以进一步落实交通运输企业安全生产主体责任。
二是开展企业安全生产标准化建设可以强化交通运输企业安全生产的长效机制建设。交通运输企业安全生产标准化建设涵盖了健全安全管理体制机制和规章制度、增强人员安全素质、提高装备设施水平、改善作业环境、强化岗位责任落实等各个方面,是一项长期的、基础性的系统工程,有利于全面促进企业提高安全生产保障水平。
三是开展企业安全生产标准化建设可以为主管部门实施安全生产分类指导、分级监管提供重要依据。实施交通运输企业安全生产标准化建设考评,将企业划分为不同等级,能够客观真实地反映出各地区企业安全生产状况和不同安全生产水平的企业数量,为加强全行业安全监管提供有效的基础数据支撑。
四是开展企业安全生产标准化建设可以提高安全生产事故的防范能力。深入开展安全生产标准化建设,能够进一步规范从业人员的安全行为,保证生产过程中各个环节的安全生产一致性,促进各类隐患的排查治理,提高信息化管理水平,推进安全生产长效机制建设,有效防范和坚决遏制事故发生,促进交通运输安全生产形势持续稳定好转。
安全生产标准化,是指通过建立安全生产责任制,制定安全管理制度和操作规程,排查治理隐患和监控重大危险源,建立预防机制,规范生产行为,使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求,人、机、物、环处于良好的生产状态,并持续改进,不断加强企业安全生产规范化建设。
安全生产标准化内涵:
安全生产标准化体现了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“以人为本”的科学发展观,强调企业安全生产工作的规范化、科学化、系统化和法制化,强化风险管理和过程控制,注重绩效管理和持续改进,符合安全管理的基本规律,代表了现代安全管理的发展方向,是先进安全管理思想与我国传统安全管理方法、企业具体实际的有机结合,有效提高企业安全生产水平,从而推动我国安全生产状况的根本好转。
第三篇:安全生产标准化工作汇报
企业安全生产工作总结
今年以来,我公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,深入落实科学发展观,牢固树立安全发展理念,夯实基础,细化责任,强化现场监督监管,深化隐患排查治理,进一步完善职业健康安全管理体系,以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产,不断提高企业本质化安全水平,截止目前,我公司未发生一起轻伤事故,开创了安全生产工作的新局面,为构建和谐社会、打造平安社会,作出了积极的贡献。我们的工作措施是:
一、建立考核机制,落实安全责任
近3年没有因施工安全受到市、区县城乡建设主管部门奖惩的情况(包括通报批评、行政处罚、通报表扬、表彰奖励等)。
我们把安全工作切实摆在各项工作的首位,与喷枪手层层签订安全生产目标管理责任书,“一把手”是安全生产的第一责任人,安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾,实行“一票否决”,凡安全工作不到位的部门和个人,一律不得参加评先。增加了安全运行奖,加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度;加大了对事故队主要领导、责任区领导、安全员的考核力度;加大了对违规违章的治理力度,严格执行现场开取“违规单”制度。同时,对工作责任心强,发现较大事故隐患,避免事故发生的有功人员,给予一次性奖励100——200元,鼓励职工提合理化建议,举报险肇事故和违规行为,凡对强化安全管理,预防事故发生有积极作用的职工给予适当一次性奖励。并推行人性化安全管理模式,提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念,把安全生产目标责任落实到部门、班组、岗位,将安全承诺签订到每一位在岗职工,形成了“公司统一领导、单位全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络;做到了领导强化,任务细化,措施硬化,工作深化,促进了各级安全生产责任的落实
二、我公司近3年承建的项目安全死亡责任事故情况。我公司致力于完善安全管理制度体系,依法规范安全生产管理分析近期其他兄弟单位事故原因、教训,对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规,进一步细化了安全生产责任追究制度,重新制订完善了《安全生产责任制》、《安全生产奖惩制度》等文件制度,形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系,实现了全面依法管理。
三、深化全员安全评价,注重安全教育培训
我们不断创新丰富安全评价的方法和内容,建立了全员、全方位、全过程的科学评价机制,把基础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识、双确认等作为安全评价的内容,预知预控,提高了安全评价的系统性和有效性,使全体职工的自主参与程度,安全管理水平得到了明显提升。我们注重抓教育培训,加大对各部门负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育,努力提高各类人员的安全素质。开展了安全管理人员取证、特种操作人员职业技能鉴定、青工文化教育、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育等一系列培训工作,培训率达98%。还通过组织“每周一题”、规程考试、技能大赛、为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。通过深化全员安全评价和开展多种形式培训,提高了领导者的安全责任意识,专业人员的安全管理水平,作业人员的安全文化素质。
四、推进专业管理力度,狠抓隐患排查治理
从系统安全、本质化安全入手,我们大力加强专业管理,严格监督检查,落实管理责任,重点对我司的空压机、喷枪、软梯、安全器工具等方面组织专业人员进行检查。尤其是安全带,安全帽等关键设备做到了班班点检、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知相关单位进行整改,并跟踪隐患整改落实情况。各队组织班组开展好安全自查工作,对所查隐患及时整改。公司专业人员各负其责,对各部门专业管理进行监督、指导、检查和考核,做到了“双基”管理基础扎实;专业管理支撑有力;综合监管保障有为,为安全生产提供了强有力的专业保证。针对我司特殊施工环境,变电站停电情况,我们对照适用的法律法规和规程标准,认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作,不走过场,不留盲区、死角、治理不留后患,各单位共排查治理隐患20多起,做到了责任、措施、资金、时限和预案“五落实”。
五、抓好班组日常管理、把握四个关键,开展各种活动班组是安全生产最基层的单位,我们结合工作实际,从小、从细、从实抓起,不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能,着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力,做好班组安全工作日常管理,抓好了四个关键:一是抓好关键时间;二是抓好关键部位的安全,把这些关键部位时刻处在监控状态,在控状态。三是抓好关键作业(特种作业、检修作业、临时作业及受限空间作业)的安全。四是抓好关键人员的安全。对关键人员重点监护,重点管理,重点培训、重点教育。把好进人入口关和上岗入口关,在提高职工安全技能上下功夫,不胜任岗位要求的坚决不准上岗。并根据各时期安全生产特点和上级要求,扎实开展“安全演讲”、“百日安全”“安全五要素”、安全观摩会、一法三卡”、等形式多样的安全生产活动。注重实效,全员参与,确保了安全活动既扎扎实实,又富有成效。
六、加强检修安全组织,严格外来施工队的安全管理我们牢固树立“生命优先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念,贯彻我公司检修安全管理规定,严格落实安全确认制,实现风险受控。在检查和临时性工作中,必须指定总负责或总协调人,安全负责人,单项安全监护人。按照“谁主管、谁负责,谁检修、谁负责”的原则,实行安全许可、确认制度,实行工作票、责任人签字制度(开工前首先办理开工单,其次在现场召开开工预备会),实行联保互保和监护制度。所有检修和临时性工作必须落实“五同时”,事事安全确认,处处落实责任,确保检修和临时作业安全。进一步明确外协单位的安全生产责任和义务,签定安全责任书,交纳安全抵押金。并加强对外协单位的安全管理,落实安全教育,督促外协单位对所用员工进行安全考试,做好备案,严格持证上岗。确保了外来施工队伍的安全监管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
安全工作既是挑战、又意义深远,在以后的工作中,我们要紧密落实科学发展观,努力实现从人治向法治转变;努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变;努力实现从事后查处向强化基础转变;努力实现从被动防范向管住源头转变;努力实现从以控制事故为主向全面做好职业安全健康工作转变,全覆盖、长周期的实现安全生产,为我公司生产经营任务的顺利完成奠定坚实的基础。
重庆维安电气产业有限公司 二〇一七年四月壹日
第四篇:安全生产标准化工作汇报
建筑工程有限公司
安 全 生 产 标 准 化 工 作 汇 报
时间:
2017.12.28 汇报人:
李友叨
安全生产标准化工作
汇 报
尊敬的市委领导、区委领导;大家好!
感谢各位领导在万忙之中安排时间来我司(建筑工程有限公司)检查、指导的安全生产标准化工作!现将我司二零一七安全生产标准工作向各位领导汇报:
我司依据《施工企业安全生产评价标准》--JGJ/T77、市城乡建设委员会【2016】52号文,以及区城乡建设委员会相关管理文件要求,我司于二零一六年底成立了公司级“安全生产标准化”自评价小组。公司法人任组长,下设安全管理制度评价、安全技术管理评价、设备与设施管理评价、企业市场行为评价、施工项目安全管理评价等5个评价小组;组长、副组长、组员合计13人,我司围绕安全生产标准化要求展开以下工作:
1、确定了一七年安全生产管理目标、安全生产资金投入计划、调整了公司安全管理机构及专职安全管理人员、修订了公司安全生产管理制度、更新了公司安全操作规程,落实全员签订安全生产责任书等工作;
2、我司在建工程,在组建项目部的同时成立了项目部级安全生产标准化自评小组,分别以项目经理任组长,项目安全负责人等任副组长及组员,每个项目部安全生产标准化自评小组人员都在13人以上;
3、我司安全生产标准化自评小组,一七年年底对我司全年
安全生产标准化工作开展了自评、自查、自纠工作,安全生产管理自评82分、安全技术管理自评84分、设备与设施自评81分、企业市场行为自评95分、施工现场管理自评80分,并形成了公司安全生产标准化自评报告;
4、目前我司在建工程项目 个(含停工项目等),正常施工工程项目有葛洲坝融创三期二标、三期三标等5个工程项目,全年在建工程项目部组织了33次自评工作,项目自评最高分87分,最低分71分。各项目部通过每月自评工作总结,查漏补缺,形成了良好的自评环境,为公司安全生产标准化工作夯实了一定基础。
5、回顾17 年我司安全生产标准化工作,从项目部月评、公司的年评工作中发现还存在许多不足,如:安全目标管理需要具体量化,安全生产责任书签订需要更加及时,安全投入需要更加规范化等;
6、今天深深感谢市、区各级领导莅临我司,对我司安全生产标准工作进行检查、指导,对各位领导提出的宝贵意见,公司以及项目部两级自评小组将按“三定原则”落实整改,谢谢大家!
建筑工程有限公司
李友叨
第五篇:道路运输企业安全生产标准化建设试卷A
2013年交通运输企业安全生产标准化建设考试
√A/□B)道路运输企业安全生产标准化建设试卷(□姓名: 单位:
一、选择题(本题总计70分,每题1分)
1.《中华人民共和国安全生产法》规定,国家实行生产安全事故()制度,依照本法和有关法律、法规的规定,追究生产安全事故责任人员的法律责任。
A、责任追究 B、调查 C、行为追究 D、举报
2.《中华人民共和国安全生产法》规定,生产经营单位的()对本单位的安全生产工作全面负责。
A、安全生产分管负责人 B、生产经营单位主要负责人 C、安全管理人员 D、从业人员
3.《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,事故等级可分为()。A、一般事故、较大事故、重大事故、恶性事故 B、一般事故、较大事故、很大事故、特大事故 C、一般事故、较大事故、恶性事故、特别重大事故 D、一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故
4.《中华人民共和国安全生产法》规定,任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向()报告或者举报。
A、国家安全部门 B、负有安全生产监督管理职能的部门 C、安全中介机构 D、主管机关 5.特种作业人员未按规定经专门的安全作业培训并取得特种作业操作资格证书上岗作业的责令该生产经营单位限期改正,逾期未改正的,责令(),可以并处2万元以下的罚款。
A、停产停业整顿 B、主要负责人停职反省 C、安全管理人员检讨
6.从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向()报告;接到报告的人员应当及时予以处理。
A、本单位负责人或者上级主管部门
B、现场安全生产管理人员或者上级主管部门 C、现场安全生产管理人员或者本单位负责人 D、上级主管部门
7.生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告()。A、本单位负责人并同时上报上级主管部门 B、上级主管部门 C、本单位负责人 D、上级安全监督管理部门
8.企业所设置的“专职安全管理人员”是指()。A、专门负责安全生产管理工作的人员 B、负责设备管理、环境保护工作的人员 C、负责技术、设计工作的人员 2013年交通运输企业安全生产标准化建设考试
D、专门负责环境卫生、职业保护的人员
9.依据《中华人民共和国安全生产法》第十六条的规定,不具备安全生产条件的生产经营单位()。
A、不得从事生产经营活动
B、经主管部门批准后允许生产经营
C、经安全生产监管部门批准后可从事生产经营活动 D、可以生产经营
10.《中华人民共和国安全生产法》规定,特种作业人员必须经专门的安全作业培训。取得特种作业()证书,方可上岗作业。
A、操作资格 B、许可 C、安全 D、职业
11.《中华人民共和国安全生产法》规定从业人员在安全生产方面的义务包括“从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用()。”
A、安全卫生设施 B、劳动防护用品 C、劳动防护工具 D、生产工具
12.负有安全生产监督管理职责的部门对安全生产的事项进行验收时,要求生产经营单位购买其指定品牌,或者购买指定生产、销售单位的安全设备、器材或者其他产品,这种错误行为属于()。
A、滥用职权 B、破坏公平竞争 C、侵犯生产经营自主权 D、违反劳动纪律
13.负有安全生产监督管理职责的部门对安全生产的事项进行审查验收,所需费用()解决。
A、由接受审查验收的单位赞助 B、由政府财政拨款 C、由审查、验收的单位自筹 D、由管理者自筹
14.《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》要求,要进一步规范企业生产经营行为。加强对生产现场监督检查,严格查处()的“三违”行为。
A、违章作业、违章指挥、违反操作规程 B、违章生产、违章指挥、违反劳动纪律 C、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 D、违章生产、违章指挥、违反操作规程
15.《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》要求,企业要经常性开展安全隐患排查,并切实做到整改措施、责任、资金、时限和()“五到位”。
A、结果 B、地点 C、预案 D、验收
16.《国家突发公共事件总体应急预案》中规定,()是突发公共事件应急管理工作的最高行政领导机构。
A、全国人民代表大会 B、国务院
C、国务院有关部门 D、省级人民政府
17.对迟报、谎报、瞒报和漏报突发事件重要情况或者在应急管理工作中有其他失职、渎职行为的有关责任人,要依法依规给予行政处分;构成犯罪的,依法追究其()。2013年交通运输企业安全生产标准化建设考试
A、民事责任; B、行政责任;
C、经济责任; D、刑事责任;
18.公民参加应急救援工作或者协助维护社会秩序期间,其在本单位的工资待遇和福利()。
A、不变; B、增加一倍; C、不享受; D、增加二
19.申请经营跨省客运班线时,应向()道路运输管理机构提出申请。A、县级
B、市级
C、省级
D、县级以上
20.客运班车驾驶人员连续驾驶时间不得超过()个小时。A、4 B、6 C、7 D、8 21.《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》适用于()从事道路旅客运输的企业。
A、所有 B、国内 C、部分 D、国有
22.道路旅客运输企业应当()交通运输、公安和安全监管等有关部门对其安全主体责任履行情况依法实施的监督管理。
A、落实 B、遵守 C、配合 D、接受
23.道路旅客运输企业及分支机构应当依法()安全生产领导机构和管理机构。A、建立 B、设置 C、组织 D、成立
24.安全管理人员应当具有高中以上文化程度,具有在道路客运行业()以上从业经历,掌握道路旅客运输安全生产相关政策和法规,经相关部门统一培训且考核合格,持证上岗。
A、一年 B、二年 C、三年 D、五年 25.安全生产工作会议和例会应当有会议记录,会议记录应建档保存,保存期不少于()年。
A、一年 B、二年 C、三年 D、五年
26.道路旅客运输企业的主要负责人是安全生产的第一责任人,负有安全生产的()。A、主要责任 B、全部责任 C、全面责任 D、监督责任
27.客运驾驶人应当每月接受不少于()次,每次不少于1小时的教育培训。A、1 B、2 C、3 D、4 28.客运驾驶人教育与培训考核的有关资料应纳入客运驾驶人教育与培训档案,档案保存期限不少于()年。
A、1 B、2 C、3 D、4 29.企业应当在车厢内前部、中部、后部明显位置标示客运车辆车牌号码、核定载客人数和投诉举报座机、手机电话,方便旅客()。
A、执行监督 B、投诉 C、举报 D、监督举报
30.对于三级以下(含三级)山区公路达不到夜间安全通行要求的路段,道路旅客运输企业不应在夜间()安排营运客车在该路段运行。
A、晚23时至早6时 B、晚20时至早7时 C、晚21时至早7时 D、晚22时至早6时
31.县级以上道路运输管理机构应当定期对货运车辆进行审验,()审验一次 2013年交通运输企业安全生产标准化建设考试
A 每年 B 每半年 C 每季度 D每两年
32.“四不放过”原则是指事故原因不查清不放过,()未处理不放过,整改措施未落实不放过,有关人员未受到教育不放过。
A、事故
B、行政正职
C、责任人员
D、当事人 33.事故发生后应逐级上报,每级上报时间不得超过()小时。A、1 B、2 C、3 D、4 34.《生产安全事故报告调查处理条例》规定,事故报告应当及时、准确、完整,()和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。
A、生产单位 B、任何单位 C、安监部门 D、主管部门
35.《生产安全事故报告调查处理条例》规定,()由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故 B、重大事故 C、较大事故处 D、一般事故 36.驾驶机动车、非机动车实行()
A、右侧通行B、左侧通行C、内侧通行D、中间通行 37.在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人()。A、不得撤离现场 B、应当迅速报警
C、应当先撤离现场再进行协商处理 D、应当将车停在原地协商赔偿 38.高速公路限速标志标明的最高时速不得超过()。A、100公里 B、110公里 C、120公里 D、150公里 39.机动车遇行人正在通过人行横道时,应当()。
A、停车让行 B、绕行通过 C、持续鸣喇叭通过 D、提前加速通过
40.空调车行驶途中,出现异响、异味、烟雾、灭火弹自动起爆时,车长应立即(),打开车门,疏散乘客。检查车辆,原因没有查明、故障未排除前不得继续上路行驶。
A、靠边停车 B、查看原因 C、报警 D、请求救援
41.机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的()为实习期。A、3个月 B、6个月 C、12个月 D、24个月
42.机动车遇有前方机动车停车排队等候时,应当()。A、从前方车辆两侧穿插 B、从前方车辆左侧超越 C、从前方车辆右侧超越 D、依次排队
43.机动车在雾天行驶时,应当开启雾灯和()。A、危险报警闪光灯 B、转向灯 C、远光灯 D、近光灯
44.机动车在道路上临时停车时,应当(),机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离。
A、在非机动车道停放 B、紧靠道路右侧停放 C、紧靠道路左侧停放 D、在人行道上停放 45.公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点()以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车;
A、20米 B、30米 C、50米 D、100米 2013年交通运输企业安全生产标准化建设考试
46.机动车驾驶证有效期分为()、10年和长期。
A、1年 B、2年 C、5年 D、6年
47.交通运输企业安全生产标准化达标等级分为()等级。A、3个 B、4个 C、5个 D、6个
48.评定达标企业考评分数满分为()。A、100分 B、500分 C、900分 D、1000分
49.评为一级达标企业的考评分数不低于()分且完全满足所有达标企业必备条件。
A、100分 B、600分 C、700分 D、900分
50.评为三级达标企业的考评分数不低于()分且完全满足三级达标企业必备条件。
A、100分 B、600分 C、700分 D、900分
51.()主管全国交通运输企业安全生产标准化工作并负责一级达标企业的考评工作。
A、国家安监总局 B、国务院 C、交通运输部 D、公安部
52.未通过考评的或经主管机关审核不合格的,企业应采取纠正措施并可在()后重新申请考评。
A、1个月 B、2个月 C、3个月 D、4个月
53.企业安全生产标准化达标证书有效期为()。A、1年 B、2年 C、3年 D、5年
54.已取得相关机构颁发的安全生产管理体系证书(证明)的企业,连续()未发生重特大事故的,经主管机关对必备条件审核后,可颁发二级或三级安全生产达标证书。
A、1年 B、2年 C、3年 D、4年
55.企业申请高一级别安全生产标准化达标考评,考评及发证的内容、范围和方法按照()的有关规定执行。
A、换证考评 B、初次考评 C、一般考评 D、年终考评
56.换证考评申请应在企业安全生产标准化达标证书有效期届满之日前()内提出。
A、1个月 B、2个月 C、3 个月 D、5个月
57.新组建企业应于正式运营()内提出初次考评申请。A、2个月 B、4个月 C、6 个月 D、8个月
58.企业可向()举报、投诉考评员的不正当行为。A、当地政府 B、主管机关或考评机构 C、司法机构 D、交通运输部
59.考评机构应组织()名以上具有相应资质的考评人员成立考评组。A、2 B、3 C、5 D、6 60.企业对考评机构提出的整改意见,()内能按要求整改到位的,经考评机构核实后,可视为达到考评要求。2013年交通运输企业安全生产标准化建设考试
A、20天 B、1个月 C、2个月 D、3个月
61.主管机关收到考评机构提交的考评结论后,应向社会公示()。A、5天 B、7天 C、10天 D、1个月
62.下列考评机构资质类型中,不属于城市客运的是()。A、道路旅客运输 B、城市轨道交通运输 C、城市公共汽车客运 D、出租车营运
63.同一级别考评机构最多只能申请()种专业类型。A、两 B、三 C、四 D、五
64.省级交通运输主管部门负责本管辖范围内()达标企业的考评工作。A、二级 B、一、二级 C、二、三级 D、一级
65.一级考评机构从事考评工作的人员中具有高级技术职称的不能少于()名。A、2 B、3 C、5 D、7 66.考评员资格证书有效期满继续从事考评工作的,应在有效期满前()内向发证主管机关提出换证申请。
A、2个月 B、3个月 C、4个月 D、5个月
67.交通运输企业安全生产标准化考评形式不包括()。A、初次考评 B、年终考评 C、换证考评 D、附加考评 68社会主义职业道德的基本原则是()。
A、个人主义 B、他人利益 C、集体主义 D、唯物主义 69.社会主义职业道德的核心是()。
A、助人为乐 B、为人民服务 C、爱岗敬业 D、大公无私 70.企业法人代表、名称、地址等变更的,应在变更后()内,向相应的主管机关提供有关资料,申请对企业安全生产标准化达标证书的变更。
A、半个月 B、1个月 C、3 个月 D、5个月
二、判断题(本题总计30分,每题1分)
1.承担安全评价、认证、检测、检验的机构属于中介机。()2.生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得毕业证书,方可上岗作业。()3.生产经营单位不得使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的工艺、设备。()4.生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库可以与员工宿舍在同一座建筑物内,并应当与其保持安全距离。()5.任何生产经营单位的从业人员,未经安全生产培训合格,均不得上岗作业。()6.我国安全生产管理工作的方针是:安全第一,质量第一。()
7.工伤人员在享有工伤社会保险后,不可再向本单位提出赔偿要求。()8.一次事故中死亡3~9人的是特大生产安全事故。()9.道路旅客运输企业可以挂靠经营,不得违法转租、转让客运车辆和线路牌。()10.道路旅客运输企业应根据安全生产的需要和特点,采用综合检查、专业检查、季 2013年交通运输企业安全生产标准化建设考试
节性检查、节假日检查、日常检查等方式进行隐患排查。()
11.拥有10辆以上(含)营运客车的道路旅客运输企业应当设置专门的车辆技术管理机构,配备专业车辆技术管理人员;()
12.道路旅客运输企业应当对故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员,以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员给予处罚,严重的应调离相应岗位,直至辞退。()
13.对于单程运行里程超过500公里(高速公路直达客运600公里)的客运车辆,企业应当配备两名以上客运驾驶人。()14.道路运输企业应当制定车辆日常安全检查操作规程,车辆日常安全检查操作规程的内容应至少包括:轮胎、制动、转向、灯光等安全部件检查要求和检查程序,安检不合格车辆返修及复检程序等。()
15.客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险。()
16.从事非经营性危险货物运输的,可以不遵循《中华人民共和国道路运输条例》有关规定。()
17.申请从事机动车维修经营,只要有必要的设备、设施和技术人员,就可允许开业。()
18.大型客车、无轨电车驾驶操作教员须具有相应准驾车型七年以上驾龄和150000公里以上安全驾驶资历。()
19.《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,事故发生后,有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。()20.生产经营单位应当保证事故隐患排查治理所需的资金,建立资金使用专项制度。()
21.夜间和长时间停车,遇有突发事件发生,可打破车窗玻璃疏散车辆。()22.驾驶机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌,放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车行驶证。()
23.道路划设专用车道的,在专用车道内,准许规定的车辆通行,其他车辆也可以进入专用车道内行驶。()
24.机动车行驶超过规定时速百分之五十的;由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。
25.企业是安全生产标准化建设工作的责任主体。()
26.换证考评和发证可以在企业安全生产标准化达标证书有效期届满后进行。()27.换证考评和发证的内容、范围和方法参照初次考评的有关规定执行。()28.主管机关不需要向社会公告交通运输企业安全生产标准化考评结果。()29.评为一级达标企业的考评分数不低于1000分,且完全满足所有达标企业必备条件。()
30.任何单位和个人都有权向主管机关实名举报考评机构。()