第一篇：货运调度员
前 言
路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。
今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。
该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局货运处丁长丽；职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波，黑龙江第二技师学院董振泰、王福东等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。
哈尔滨铁路局
职教办
货运处
二OO八年三月十八日
货运调度员
1.货运调度员在值班时，应重点做好哪些工作？
答：⑴密切与铁路局和有关车站联系，做好到达重车预确报和卸车准备工作；
⑵掌握货源、货位情况以及专用线货运员的具体要求，联系车站调度员，做好取送车作业计划；
⑶组织快装快卸，随时检查站内和专用线（包括专用铁路）作业的进度，发现问题向上级汇报，并采取有效措施；
⑷根据货物性质、状态和货车使用限制表的规定，拨配适当的车辆，保证急运物资、支农物资、重点物资、装车去向、直达成组装车按计划完成，并根据列车编组计划或运输方案的要求，按运行线出车。
2.发站受理、承运危险货物时，必须符合哪些规定？ 答：（1）《托运人资质证书》、经办人身份证和《培训合格证》与运单记载一致；
（2）运单记载的品名、类项、编号等内容与《品名表》的规定一致，并核查《品名表》第11栏内有无特殊规定；
（3）发到站、办理品名、运输方式与《办理规定》一致；（4）货物品名、重量、件数与运单记载一致；（5）具有危险货物运输包装检测合格证明；
（6）运单右上角用红色戳记标明编组隔离、禁止溜放或限速连挂等警示标记；（7）国内运输危险货物禁止代理；（8）其他有关规定。
3.机械冷藏车组组织同一到站卸车的两站分装对装车站有何要求？
答：两分装站应为同一经路，距离不超过200千米，第一装车站装车数不得少于全列车的一半（枢纽地区除外）。
机械冷藏车组工作车前部或后部各车，应装同一热状态、要求温度相同的货物，但前部、后部的温度可不相同。
4.货运日班装车计划包括哪些内容？ 答：(1)全日和第一班装卸车数；(2)品类别、去向别的装车数；(3)车种别使用车数；
(4)车站别的装卸车数和车站取送车作业计划；(5)直达列车及成组装车的列(组)数及车数。5.什么叫后付？
答：符合后付范围的军事运输货物发生的运费、押运人费，及国务院铁路主管部门批准的按后付办理的货物运杂费，由发站负责制票，发局集中审核、列账并按铁道部制定的结算办法向指定单位进行结算。
6.运输超限货物电报代号中A、G、Q、S分别代表什么？
答：A表示超限等级；G表示区间的限制速度；Q表示由发货人派技术人员护送至到站；S表示货物装在车上计算后的重车重心高度。7.调度日（班）计划应保证什么？
答：调度日（班）计划应保证均衡地完成月度运输生产经营计划，实现列车编组计划、列车运行图及运输方案。
8.受理承运易腐货物时对易腐货物容许运输期限是如何规定的？
答：易腐货物的容许运输期限至少须大于铁路规定的运到期限3日。9.什么是装车数？
答: 凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票，以运用车运送货物的装车,均统计为装车数。10.什么叫直达列车？
答：按规定的牵引重量或长度，由装车站或编组站编成，通过一个以上编组站不进行改编作业的列车。
11.军运汽车“帆布棚”如何加固？
答：汽车“帆布棚”除自身加固外应按下列方法加固：
（1）在帆布棚顶部，纵向沿中部3个纵向棚杆分别使用3根绳索加固，绳索两端分别以帆布棚的纵横棚杆交汇点为拴结点，紧后系统结方法为：死扣三个。
（2）横向分别沿车辆前、后两端，各拴结点使用两根加固绳索，绳索两端分别以车辆前、后两端各第二个帆布拴结点为拴结点，拉紧后系统结方法为：死扣三个。（3）纵、横加固绳索交汇点，相互穿绕打结交汇。
12.铁路货物装载限界高度在3600－4300mm范围内一侧宽度的变化有何规律，如何计算？ 答：高度每增加100mm，每侧宽度就减少50mm。计算公式：B=（7000-X）÷
2（mm）
B为一侧宽，X为任意高（即所需计算高度时选用的高度）。13.木材装载要达到的四个标准化是什么？
答：加固材料标准化、装载排摆标准化、捆绑加固标准化、防火喷涂标准化。14.向专用线送车发出确报时间是怎么规定的？
答：货车调到专用线前，车站向专用线企业发出确报时间，规定为一小时。15.换装整理时间是如何规定的？
答：换装整理时间一般不应超过两天。如两天内未换装整理完毕时，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查询。
16.军事运输根据任务性质、保密要求和装备物资特性分为哪几个等级？ 答：分为：(1)特殊运输；(2)重点运输；(3)一般运输。17.货物装载加固的基本要求是什么？
答：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生的各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。
18.运往朝鲜的货物装载高度有何规定？
答：按货物装载限界装载，但最高不得超过4750毫米。19.危险货物按其主要危险性和运输要求分为哪几类？ 答：第一类：爆炸品； 第二类：气体； 第三类：易燃液体；
第四类：易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质； 第五类：氧化性物质和有机过氧化物； 第六类：毒性物质和感染性物质； 第七类：放射性物质； 第八类：腐蚀性物质；
第九类：杂项危险物质和物品。
20.货运调度员在做十八点报告前，必须与内勤货运员核对什么指标？ 答：当日装车数和货物发送吨数。21.军运号码的作用是什么？
答：军运号码是核准军事运输计划和区分运输等级的标志，也是铁路、军队各有关部门在运输过程中进行调度指挥和联系工作的代号。22.货运事故分为哪几等？
答：分为重大事故、大事故、一般事故三等。23.《货规》规定哪些货物必须使用棚车装运？
答： 对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品，能用棚车装运的必须使用棚车装运，不得用其他货车代替。
24.使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有哪些？
答：主要有八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等方式。25.篷布使用范围有何规定？ 答：（1）篷布用于苫盖敞车装运的怕湿或易燃货物以及其他需要苫盖篷布运输的货物，严禁他用。
（2）苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施，防护材料由托运人负责提供。
（3）毒害品、腐蚀性物品及污染性物品不得使用铁路篷布。26.镀锌铁线拉牵加固各种方式如何使用？
答：可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。27.遇特殊情况货物需变更卸车站时应遵守哪些规定？ 答：（1）必须由托运人或收货人提出书面申请；（2）必须和原到站在同一径路上；（3）因自然灾害影响变更卸车地点时，应及时通知收货人；（4）局管内变更卸车站，以铁路局调度命令批准。
28.组织货源方法是什么？ 答：“摸、核、排、对、组”五字方法。摸：要车计划表提出前，对货源进行摸底； 核：要车计划表提出后，对货源进行核实； 排：按照政策，结合运能，平衡安排运量；
对：货源计划核定后，与发货单位进一步核对货源、货流； 组：组织完成货运计划。29.什么是卸车数？
答：凡填制货票以运用车运送，到达铁路营业线、临时营业线上的营业站的卸车，均统计为卸车数。
30.《铁路货物装载加固规则》的适用范围是什么？ 答：《铁路货物装载加固规则》适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线，是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据。承运人、托运人和收货人均应遵守《铁路货物装载加固规则》。31.什么是鲜活货物？
答：鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止腐烂变质或病残死亡的货物；托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物。32.△W代表什么意义？
答：所装运物资系科技尖端保密产品、特种装备、特种材料及精密仪器。33.军运号码如何分类？
答：(1)按运输种类分为：人员运输号码、物资运输号码；
(2)按运输等级分为：特殊运输号码、重点运输号码、一般运输号码；(3)按计划性质分为：基本计划号码、临时计划号码。34.哪些情况应按迟交运输费用处理？
答：付款单位未按规定时间交付运输费用，或交付的转帐支票空头，以及属于托运人、收货人责任发生的银行退票，均按迟交运输费用处理。
35.卸车站应加强夜间卸车工作组织，夜卸车比重应达到多少？ 答：夜间卸车比重要达到45%以上。36.国际联运运单由哪五张组成？
答：第一张:运单正本；第二张：运行报单；第三张:运单副本；第四张:货物交付单；第五张:货物到达通知单。37.什么是危险货物？
答：在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。38.什么是增加使用车及增加卸空车？
答：车站因装卸铁路货车用具或货物倒装等而使用或卸空的车辆。39.什么是易燃普通货物？ 答：有些货物不属于九类危险货物，在铁路运输过程中易引起燃烧、需采取防火措施的货物，属易燃普通货物。
40.货物突出平车车端装载有何规定？
答：货物突出平车车端装载时，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出梁端300毫米；大于车辆半宽时，允许突出梁端200毫米。超过此限，应使用游车。
41.货物突出平车车端装载，对吊起（关闭）的端板及端板加固有何规定？
答：货物突出平车车端装载，端板须吊起（关闭）时，应将主车端板吊起（关闭）。对吊起的端板，用8号镀锌铁线2股2道与车体或货物捆绑牢固，余尾折向车内。42.军事运输中何谓一批？
答：同一发送（或接收）单位、发到站（含加装分卸），车数在一车及其以上，一次发运者为一批运输，一批运输使用一个军运号码。43.C70中门如何捆绑加固？ 答：用8号或10号镀锌铁线两股从右侧中门锁档座后部孔内穿过后，将开闭横杆捆绑拧固，并剪除余尾。
44.C70侧门如何捆绑加固？
答:扣铁作用良好的不需捆绑（特殊规定除外）。扣铁损坏或丢失的，用8号或10号镀锌铁线两股将小门与车体拧固，并剪除余尾。45.横越线路时的注意事项有哪些？
答：横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右邻线机车、车辆的动态及脚下有无障碍物；横越停有机车或列车的线路时，必须首先确认机车或列车暂不移动，然后由机车较远处或从列车两车钩上方、通过台越过，严禁钻车。46.货运调度的基本任务是什么？
答： 货运调度的基本任务是：编制、执行货运日班计划，及时了解和掌握装、卸车及重点物资运输情况，组织货流车流紧密衔接，质量良好地完成装、卸车和重点物资运输任务。47.哪些货运事故的赔偿不得以现金支付？
答：货运事故的赔偿，除个人及无银行账号的个体经营者外，一律不得以现金支付。48.危险货物仅办理哪些方式的铁路运输？
答：危险货物仅办理整车和10吨以上集装箱运输。
49.货物装载限界图的尺寸，在4300～4800mm高度范围内有何规律？ 答：高度每增加10mm，每侧宽度应减少18mm。50．整车运输毒性物质使用车辆有何要求？
答:毒性物质限使用毒品专用车，如毒品专用车不足时，经铁路局批准可使用铁底棚车装运（剧毒品除外）。
51.中门上部插铁丢失、变形无法插牢，且下部插铁完好的敞车进入非提速区段如何加固？ 答：各装、卸车站对中门上部插铁丢失、变形无法插牢，且下部插铁完好的敞车，装车后，用8号镀锌铁线4股；卸车后，用8号镀锌铁线2股，分别将中门上部与车体拧固。对下部插铁关闭后（无论空重车）一律用8号镀锌铁线2股与车体拧固。52.装运集装箱时，货车使用上有何规定？
答：棚车、底开门车和铁地板平车不准装运集装箱，但是1吨集装箱可以用棚车装运。53.什么叫关门车？
答：停止制动作用的车辆叫关门车(关闭车辆截断塞门使制动主管只通风不起制动作用)。54.托运人托运易腐货物应在货物运单上特别注明哪些内容？
答：托运人托运易腐货物，应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称，并注明其品类顺号及热状态，同时在“托运人记载事项”栏内注明易腐货物容许运输期限(日数)。55.运输收入事故分为哪几类？ 答：（1）现金事故；（2）票据事故；（3）坏账损失。56.装过危险货物的货车哪些情况必须进行洗刷除污？ 答：装过危险货物的货车下列情况必须进行洗刷除污： 1.装过剧毒品的毒品车
2.发生撒漏、受到污染（包括有刺激异味）的货车； 3.回送检修运输危险货物的货车。57.什么是货车容许载重量？
答：货车标记载重量、附加载重量与规定允许增载量之和。58.什么是超载？
答：是指货物装载量超过所装车辆的最大容许载重量。59.运输费用发生退款时，按何种方式办理？ 答：发生退款时，按原收款结算方式办理。60.什么叫途中装卸？
答：在两个车站之间的区间或在不办理货运营业的车站进行装卸的运输，叫途中装卸。61.什么是货运事故？
答：货物在铁路运输过程中（含交付完毕后点回保管）发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属货运事故。62.使用冷藏车装运货物有何规定？
答：冷藏车应用于装运易腐货物，但无包装的水果、蔬菜、卤鱼和能损坏车内设备的易腐货物不得用冷藏车装运（西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外）。冷藏车严禁用于装运能污染和损坏车辆的非易腐货物。冷藏车回空利用及装运需用冷藏车冷藏、保温或加温的非易腐货物时，车站应逐级上报铁道部，经调度命令承认后，方可使用。63.什么是货物检定断面？
答：确定超限货物程度和超限等级时，所依据的货物横断面。64.D型篷布的角绳捆绑有何要求？
答：将蓬布每端各2根角绳分别拉紧，使蓬布角向内侧展开成三角状，布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，穿过压绳、手提钩杆或手闸杆内侧，呈X型拉紧，分别捆绑在车辆两端的丁字铁上。65.液体危险货物自备罐车罐体涂刷的水平环形色带的含义是什么？
答：红色表示易燃性，绿色表示氧化性，黄色表示毒性，黑色表示腐蚀性。66.敞车装运散堆装货物，应重点检查哪些？
答：要对车厢边框上残留货物进行重点检查，发现问题及时处理，并逐车进行登记，及时上传信息。
67.装运组成的机动车辆的货车使用有何规定？ 答：组成的机动车辆不准使用棚车、敞车、底开门车和铁底板平车装运，但是组成的摩托车、手扶拖拉机及小型车辆可使用棚车，在到站有起重能力时，可使用敞车。68.危险货物分类中腐蚀性物质包括哪些？
答：酸性腐蚀性物质、碱性腐蚀性物质、其他腐蚀性物质。69.货运票据的性质是什么？
答：货运票据是国家批准的专业发票，属有价证券，是铁路运输企业核算运输收入的原始凭证，铁路货运票据的各联任何单位不得增减。货运票据也是一种财务性质的单据，铁路运输凭证是运输统计，货运统计的原始资料。
70.《货运日常工作组织办法》中“重点物资”的含义？
答：重点物资指国家明确指定运输的物资和关系国计民生需紧急运输的各类物资。71.何谓超限货物？
答：货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓或者车辆行经半径为300m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。
72.如何计算取送车费里程？
答：计算取送车费的里程，应自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计（不足1公里的尾数进整为1公里），取车不另收费。73.在运输途中发生特殊情况拆开票据封套时，应如何处理？
答：在运输途中发生特殊情况必须拆开货票封套时，由拆封套的单位编制普通记录证明(附入封套内)，并再行封固，在封口处加盖带有单位名称的经办人名章。
74.哈局关于“规范货物运输合同变更”的通知，规定了哪些货物禁止变更？ 答：（1）易燃、易爆、危险品、剧毒品、鲜活货物（包括蜜蜂）；（2）逾期到达货物、国际联运货物；（3）第二次变更到站；（4）违反国家法律、行政法规、运输限制的货物。75.什么是均衡装载？
答：货物装车后，负重车的两转向架承受货物重量相等，货物重心在车辆横向不偏离时，谓之均衡装载。
76.铁路运输费用核收方式分为哪几种？ 答：分为现付、到付、后付、预付四种。
77.请说出5种以上专用货车的名称及基本车型号？ 答：罐车（G）、保温车（B）、家畜车（J）、煤车（M）、矿石车（K）、砂石车（A）、长大货物车（D）、水泥车（U）、活鱼车（H）、粮食车（L）、集装箱专用平车（X）。78.路用车挂运有何规定？
答：路用车挂运时，使用单位派人押运，持“路用车使用证明书”向车站申请挂运；挂运时应将路用车批准号码填记在运输票据附注栏内。79.铁路线路分为哪几种？
答：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。80.危险货物中气体包括哪几种？
答：易燃气体、非易燃无毒气体、毒性气体。81.何谓超重货物？超重货物分为哪几个等级？
答：装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中-活载）的货物，称为超重货物。根据货物的超重程度，超重货物分为三个等级：一级超重、二级超重和超级超重。82.军事运输票据有哪几种？
答：代用客票、军运货票、后付凭证、现付证明。83.日请求车内容包括哪些？
答：日请求车内容包括：发、到站，发、收货人，品名、吨数、车种、车数以及运输限制条件。
84.危险货物技术业务培训主要内容包括哪些？ 答：（1）危险货物运输的有关法规、政策、标准；（2）铁道部、铁路局等主管部门有关文电规定；（3）危险货物运输基础理论；
（4）国内外危险货物运输现代化管理及发展趋势；（5）事故应急预案、救援方法；
（6）路内外重大危险化学品事故案例分析、处理方式以及重大危险源的辨识和控制方法。85.《货规》规定哪些货物应派人押运？
答：活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机以及特殊规定应派押运人的货物，托运人必须派人押运。86.货物装载加固材料及装置的质量要求是什么？
答：货物装载加固材料及装置由托运人自备，其技术性能应符合国家标准、行业标准和《铁路货物装载加固规则》有关要求，以及铁道部公布的有关技术条件。87.委托装卸实行的五统一管理内容有哪些？
答：实行统一管理、统一派班、统一费率、统一收费、统一清算的五统一管理。88.哪些货物不能按一批托运？ 答：（1）易腐货物与非易腐货物；
（2）危险货物与非危险货物（另有规定者除外）；（3）根据货物的性质不能混装运输的货物；（4）按保价运输的货物与不按保价运输的货物；（5）投保运输险货物与未投保运输险货物；(6)运输条件不同的货物。
以上规定的货物，在特殊情况下，经铁路局承认也按一批托运。89.哪些货物运到逾期或全部灭失，承运人可不支付违约金？ 答：超限货物、限速运行的货物、免费运输的货物以及货物全部灭失，承运人不支付违约金。90.常见的易燃货物有哪些？
答：刨花、木屑、锯末、羊毛、驼毛、马毛、麻黄、甘草、煤粉、花生壳、羊草、亚麻草、草秆及其制品等。
91.承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿退补费用的有效期间是多少日？ 答：180日，但要求承运人支付违约金的有效期间为60日。92.一批货物是指什么？
答：整车货物每车为一批。跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。零担货物和使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。93.装运到哈铁国际联运的货物使用棚车有何限制？ 答：限使用120立方米以下的棚车装运。94.《加规》对装载货物使用车辆有何要求？ 答：装车前应正确选择车辆，遵守货车使用限制表及有关规定。未经铁道部运输局批准，各类货车装载的货物不得超出货车的设计用途范围。95.车辆的代用需经哪一部门承认？
答：以长大货物车、冷藏车代替其他车辆及改变罐车使用范围时，应经铁道部承认；其他车辆代替棚车时，应经铁路局承认。
96.集装货件散落时，记录中应重点记明哪些内容？
答：应检查清点并记明现有数量，若无法清点数量的可检斤，并记明全批复查重量。97.集装箱运输组织原则是什么？
答：合理集结、多装直达、均衡运输、减少回空。98.货车应怎样正确施封？
答：施封的货车，应使用8号或10号镀锌粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾，在每一车门下部门扣处各施施封锁一枚，施封后需要对施封的锁闭状态进行检查，确认落锁有效，车门不能拉开。在货物运单、货车装载清单或货运票据封套上记明“F”及施封锁号码。
99.各种记录、调查材料、赔偿材料的保管期限是如何规定的？
答：各种记录、调查材料、赔偿材料的保管期限，自结案的次年1月1日起，均为3年。100.对已到达卸车站收货人拒卸的重车应如何处理？
答：对已到达卸车站收货人拒卸的重车，车站应查明原因协调解决，未经铁道部批准，任何单位不得原车退回发站。
第二篇：货运调度员(中级)试卷A
货运调度员（中级）试卷A 作者： 北雪编辑 来源: 中国铁路 更新时间： 2008-01-08
(一)填空题(将正确的答案填在横线空白处)
1．货物重心的投影应位于车地板的_____的交叉点上。
2．一般情况下捆绑在货物上的拴结点，在条件许可时，应在_____处。
3．加固线牵拉应成八字形、倒八字形、交叉捆绑_____、或反又字下压式捆绑。
4．多股镀锌铁线牵拉时、需要用绞棍绞紧、绞紧程度以不能_____为限。
5．装载成件包装货物时，应_____。
6．使用绳网加固货物时，网眼为正方形边长为_____。
7．重车重心高度从钢轨面起，一般不得超过_____。
8．货物重心的投影必须位移时横向位移不得超过_____。超过时，应采取配重施。
9．禁止使用菱苦土、水泥_____等材料作为加固料和制做加固装置。
10．使用钢丝绳时，应用钢丝绳_____与紧绳器作连接装置。
11．货源组织要坚持_____、直达运输和均衡运输。坚持按运输方案办事。
12．敞车装载木材时，应做到_____、紧密排列、紧靠支柱、压缝挤紧。
13．装载每垛2．5 m～不足5 m的木材，每垛木材使用支柱应是。
14．货物装载加固的基本要求是在运输全过程、不发生移动、倾覆、_____等情况。
15．装载每垛木材长度在10 m以上的应使用_____支柱。
16．捆绑货物应使用_____的镀锌铁线、钢丝绳、盘条固定捆绑铁索、紧固器或绳索。
17．一件48 t均重货物使用平车装载时，重心最大容许纵向偏移量应根据公式_____来确
定。
18．篷布清查分为号码制和______两种方式。
19．货运事故分为七类：火灾、被盗、丢失、_____、污染、其他。
20．货运事故分为三等：重大事故、大事故、_____。
21．货运记录须在发现_____按批(车)编制。
22．编制货运记录要如实记载事故货物及有关方面的当时现状，不得在记录中作_____的结
论。
23．中途站在一批货物中的部分货件发生事故时，须拴挂_____继运到站。
24．不带号码的货运记录和普通记录_____或货运员发现事故时报告用。
25．棚车装运的货物发生被盗丢失一侧或两侧上部施封，货运记录应记下部门扣是否损坏、封
印的____。
(二)选择题(将正确答案的代号填入括号内)
1．货物重心投影横向位移不得超过()，超过时，应采取措施。
(a)50 mm(B)100 mm
(C)150 MM(D)200 mm
2．三角挡的高度应为圆形货物或轮子直径的()，最低不得小于100 mm。
(A)5％(B)10％(C)15％(D)20％
3．加固轻浮货物时绳索的抗拉力不小于()kN。
(A)0．98(B)1．47(C)1．96(D)2．94
4．共用游车时，两货物突出端间距不小于()mm。
(A)50(B)100(C)200(D)500
5．仅靠防滑衬垫防止货物移动时，C62A、C62(N)的全车装载量不得超过()t。
(A)50(B)55(C)57(D)60
6．装载木材，用10号镀锌线加固，封顶线周数是2，那么腰线周数是()。
(A)3(B)2(C)1(D)4
7．重车重心高度从钢轨面起，一般不得超过()mm
(A)1 000(B)1 500(C)2 000(D)3 000
8·每个车辆转向架所承受的货物重量不超过货车容许载重量的1／2，而且两转向
架承受重量之差不大于()t。
(A)5(B)10(c)15(D)20
9·跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()mm处钉上挡木。
(A)10(B)20(c)50(D)100
10·笨零货车装载加固示意图保存期为()。
(A)1个月(B)3个月(C)半年(D)1年
11·木支柱紧插支柱框内，露出长度不得超过()mm。
(A)50(B)100(C)150(D)200
12·一般情况，横垫木的长度为()～3 000 mm。
(A)2 000(B)2 500(C)2 700(D)2 750
13·一般情况木支柱的长度为()mm。
(A)2 000(B)2 500(C)3 000(D)4 000
14·挡木的规格为()ramx 100 mmX 100 mm。
(A)100(B)150(C)200(D)400
15·方木的规格为500 mmX200 mmX()mm。
(A)100(B)150(C)160(D)200
16·紧靠支柱顶部的原木超出支柱的部分，应小于其直径的()。
(A)l／2(B)1／3(C)2／3 fD)3／4
17·装运鱼苗的车辆距牵引蒸汽机车()辆。
(A)1(B)2(C)3(D)4
18·装运一级易燃固体车辆距敞车装运的易燃货物的车辆应隔离()辆。
(A)1(B)2(C)3(D)4
19．装运一级碱性腐蚀品的车辆距敞车装载的易燃货物的车辆应隔离()辆。
(A)1(B)2(C)3(D)4．
20．装运一级自燃物品的车辆距乘坐旅客的车辆应隔()辆。
(A)1(B)2(C)3(D)4
21．货运重大事故的货物损失款额在()元以上。
(A)1 000(B)10 000
(C)150 000(D)300 000
22．货运大事故的货物损失款额在()元以上未满300 000元。
(A)1 000(B)10 000
(c)50 000(D)100 000
23．在填制货物分类表中，一车货物有数种品名时，按()品类统计。
(A)重量最多的货物(B)件数最多的货物
(C)运价最多的货物(D)随意
24．整车货物发送吨根据货票记载的()计算。
(A)货车标记重量(B)货车容许载重量
(C)货物实际重量(D)货车计费重量
25．整零车装车作业完了时间统计以()为准。
(A)货车装车搬运作业完了(B)填妥货票
(C)货物实际重量(D)货车计费重量
(三)判断题(正确的打“√”，错误的打“×”)
1．危险货物品名近似的可以按一批托运。()
2．货物运输变更由车站受理，但整车货物变更到站，受理站应报主管铁路分局同意。()
3．苫盖货物的篷布接缝处应顺向按运到最后方向压紧捆绑牢固。()
4．敞车装载袋装货物装载时扎13应朝向内侧。()
5．钢轨可用敞车、底开门车和铁底平车装运。()
6．使用60 t平车装运军运特殊货物，允许增载5％。()
7．三角挡的底宽应为高度的l倍以上。()
8．机车车辆限界自轨面起4 500 mm高处，一侧宽为1 000 mm。()
9．爆炸品均不得按零担办理托运。()
10．C62B型敞车车内容积为1 250 mm×2 900 mm×200mm。()
11．中间加挂游车的跨装货物车辆通过9号及其以下道岔时，可以推送调车，但最高速度不得
超过15 km／h。()
12．当重车重心高度在2 401～2 800 mm时区间运到限速50 kin／h。()
13．使用落下孔车装载的货物底部与轨面的距离不得少于100 mm。()
14．对需要通风运输的货车开启左侧车门最外突出部位从车辆中线起1 750 mm可不按超限运
输办理。()
15．在直径500 mm以上的车辆的前后轮的前后端均应安放相应规格的三角挡。()
16．挂有超限车的列车，经过车站时与邻线上车辆之间的最小距离不得小于350mm。()
17．使用敞车装载高度7～9 rn钢板允许中部搭头两端紧靠端板。()
18．卷钢立装时其直径须大于本身高度。()
19．蜜蜂必须按整车托运。()
20．鲜活货物及需要冷藏、保温或加温运输的整车货物可以办理准、米轨间直通运输。()
21．货车上涂打有禁增标记的允许适当增载。()
22．货物转向架上架体与跨装货物，下架体与车辆底板分别固定在一起。()
23．运输原油时，与机车及使用火炉的车辆必须按规定隔离。()
24．铁路局问回送篷布只限整车装运，每车不少于30张。()
25．由于货物包装、防护物重量影响货物净重，或机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确 有困难时，可以多装，但不得超过货车标记载重量的3％。()
(四)简答题
1.集装箱按箱型可分为哪几类？
2.集装箱按箱主可分为哪几类？
3．集装箱按“一批”办理的条件是什么?
4．集装箱装、掏箱和施封由谁负责?
5．承运人和收货人或托运人在车站货场如何办理交接?
6．由托运人在专用线组织装车并由承运人组织卸车的集装箱如何办理交接?
7．自备集装箱由于承运人责任造成损坏，如何办理交接?
8．办理站对站外存留的铁路集装箱和周转集装箱如何管理?
9．中转站发现中转集装箱施封锁(环)丢失应如何处理?
10．铁路利用回空白备集装箱(国际集装箱除外)组织装车时应如何办理?
(五)综合题
1．结合你站某月货运计划的实际完成情况，对计划的编制执行情况分析评价。
2．5吨集装箱应如何组织装运?
3．试述如何组织集装化运输的货源?
4．一件货物长11 m，重48 t，货物重心纵向偏移口=0．5rn，选60 t N16型(车长L13m，销距z=9．3 m)平车装运试确定该装载方案是否符合规定条件。
5．一件货物长11 m，重48 t，选用60 t N16型(车长L：13 m，销距z=9．3 m试运，试确
定该件货物重心纵向偏移量的最大容许位移量是多少?
货运调度员（中级）试卷A答案
作者： 北雪编辑 来源: 中国铁路 更新时间： 2008-02-26
货运调度员（中级）试卷A
(一)填空题
1．纵横中心线； 2．重心高度相等； 3．下压式捆绑； 4．损伤铁线； 5．排列紧密、整齐； 6．250～350 mm； 7．2 000 mm； 8．100 mm； 9．砖、石； 10．夹头； 11．计划运输、合理运输； 12．大小头颠倒； 13．两对； 14．倒塌或坠落； 15．5～6对； 16．未受损伤； 17．A容=5／QL(mm)； 18．非号码制； 19．损坏、变质； 20．一般事故； 21．当日； 22．事故责任； 23．事故货物标签； 24．只限作抄件； 25．站名和号码；
(二)选择题
1．B； 2．C； 3．D； 4．D； 5．B； 6．A； 7．C； 8．B； 9．C； 10．C 11．D； 12．C； 13．C； 14．D； 15．C； 16．B； 17．D； 18．A； 19．A； 20．A； 21．D； 22．D； 23．A； 24．C； 25．A；
(三)判断题
1．×； 2．√； 3．×； 4．√； 5．×； 6．×； 7．×； 8．×； 9．×； 10．√； 11．×； 12．×； 13．×； 14．√； 15．×； 16．√； 17．√； 18．√； 19．√； 20．×； 21．×； 22．√； 23．×； 24．×； 25．×； 26．×； 27．×；28．×； 29．×； 30．×；
(四)简答题
1．可分为1吨箱、5吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。
2．可分为铁路集装箱和自备集装箱。
3．每批必须是同一箱型，至少1箱，最多不得超过铁路1辆货车所能装运的箱数，且集装箱总重之和不得超过货车的容许载重量。
4．装箱由托运人，掏箱由收货人负责，施封由托运人负责。
5．重箱凭箱号、封印和箱体外状交接，空箱凭箱号和箱体外状交接。
(五)综合题
1．(1)收集该月货运计划的有关资料及统计数据。
(2)根据以下原则统计分析考核计划的编制执行情况。
①政策性：是否很好贯彻国家有关的方针政策和政令限制及运输原则。如农、轻、重的顺序；保证重点、兼顾一般，以及“三先、三后”的物资调运原则。
②准确性：如货源是否稳定可靠，计划兑现率是否高，未兑现的原因。
③均衡性：如月、旬间运量是否能保持基本平衡，并稳步增长，是否消灭了大起大落。
④合理性：是否坚持合理运输原则，不合理运输产生的原因。
⑤直达化：要求直达化运量比重高，能纳入直达的货流是否都以直达列车装出。
⑥分析时要找出原因(主、客观)及其他因素。
⑦根据定量和定性分析，提出改进意见。
2．(1)到达同一到站或同一中转站的集装箱应组织一站集装箱装运，每车装满6箱。
(2)同一经路上两个到站间距离不超过250 km，且到达第二到站的集装箱不少于4箱可组织两站集装箱车装运，每车装满6箱；如第一到站为中转站，第二到站是中转范围时，可不受距离限制，第一到站卸后不得增加新到站。
(3)发站在同一日内，中转站在同一次作业中不得向同一卸车站组织两辆以上的两站集装箱车，发站在1 日内通过中转组织到同一到站或同一中转站的集装箱不得超过6箱。
(4)5吨集装箱的中转按《5吨集装箱中转组织办法》的规定办理。
3．(1)集装化货源很广，凡未集装化的货物，通过集装之后能够取得经济效益，都是组织的对象。
(2)重点抓好见效快、收益大的水泥、钢材等货物的集装化运输。
(3)对已公布的石棉瓦等41个货物品名要全面实行集装化。
(4)广泛宣传开展集装化运输的重要意义，取得物资单位的协作与支持。
4．解：两转向架承载量：
RA=Q(0．5+a／1)=48(0．5+0．5／9．3)=26．58 t
RB=Q—RA=48—26．58 = 21．42 t
计算结果表明，其中最大转向架承载量未超过承载车标记载重量二分之一，且两转向架承载量之差未超过10 t，符合装载条件要求。
5．解：货物重心纵向最大容许偏移量
已知：P标=60 t
Q=48 t
∵P标一Q=60—48=12 t>10 t
∵a容=5／Q=5×9.3/48=o．97 m
货物重心纵向最大容许偏移量为0．97 m。
第三篇：货运调度员考试复习题..
货运调度员考试复习题
1、何为承运？
答：零担和集装箱运输的货物，由发站接收完毕，整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起，即为承运。
2、铁路货物运输种类分为哪几种？ 答：分为整车、零担和集装箱。
3、什么情况下可按无法交付货物处理？
答：从承运人发出催领通知次日起，经过查找满30天（搬家货物满60天）仍无人领取，而托运人又未按规定期限提出处理意见的货物，承运人可按无法交付货物处理。
4、按零担托运的货物在体积和件数方面是如何规定的？
答；按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外），每批不得超过300件。
5、承运人组织卸车的货物，收货人应在几日内将货物搬出？
答：承运人组织卸车的货物，收货人应于承运人发出催领通知的次日起算，2日内将货物搬出。超过上述期间未将货物搬出，对其超过的期间核收货物暂存费。
6、哪些货物不得按一批托运？
答：（1）易腐货物与非易腐货物；（2）危险货物与非危险货物（另有规定者除外）；（3）根据货物的性质不能混装运输的货物；（4）按保价运输的货物与不按保价运输的货物；（5）投保运输险货物与未投保运输险货物；（6）运输条件不同的货物。
7、货票各联的作用？
答：货票共分四联，其中甲联为发站存查页，乙联由发站报发局，丙联为托运人报销用，丁联为到站存查页。
8、托运人应如何处理装车后剩余的货物？
答：整车货物因车辆容积、载重量的限制，装车后有剩余货物时，托运人应于装车的次日起算，3日内将剩余的货物全部搬出车站或另行托运。逾期未搬出或未另行托运，对于超过的日数按车核收货物暂存费。
9、哪些情况，承运人不办理变更？
答：（1）违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制和蜜蜂的变更；（2）变更后的货物运到期限大于容许运输期限；（3）变更一批货物中的一部分；（4）第二次变更到站。
10、托运易腐货物、“短寿命”放射性货物时，应记明什么？
答：应记明货物的容许运输期限，容许运输期限至少须大于货物运到期限三天。
11、哪些货物能用棚车装运的必须用棚车装运？
答：对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品能用棚车装运的必须使用棚车装
运，不得用其他货车代替。
12、哪些货物必须派人押运？ 答：活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机以及特殊规定应派押运人的货物，托运人必须派人押运。
13、装载整车货物所需的货车装备物品和货物加固材料由谁准备？ 答：装载整车货物所需的货车装备物品（禽畜架、篷布支架、粮谷挡板、饲养用具、防寒棉被、苫垫物品）和货物加固材料由托运人准备。
14、运到期限如何计算？
答：铁路运输的货物，应在规定运到的期限内运至到站。货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算： 1.货物发送期间为1日。
2.货物运输期间：每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日。3.特殊作业时间。
（1）需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日。
（2）运价里程超过250公里的零担货物的一吨、五吨型集装箱货物，另加2日；超过1000公里加3日。
（3）一件货物重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物另加2日。
（4）整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日。（5）准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日。
货物实际运到日数的计算；起算时间从承运人承运货物的次日（指定装车日期的，为指定装车日的次日）起算。终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到卸车完了时止，由收货人组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。
货物运到期限，起码天数为3日。
15、货车施封是否属于装卸车附属作业？ 答：货车施封不属于装卸车附属作业。
16、货运票据封套内运输票据的正确完整有谁负责？
答：由封固单位负责。除卸车站或出口国境站外，不得拆开封套。
17、货物承运簿、卸车簿、封套、货车装载清单和回送清单、到达施封锁保管期为多长？
答：货物承运簿、卸车簿、封套、货车装载清单和回送清单的保管期均为一年，到达施封锁保管期为六个月。
18、篷布绳索捆绑有何规定？
答：篷布不得遮盖车号和货车表示牌。篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和提钩杆。两篷布间的搭头应不小于500毫米。绳索余尾长度应不超过300毫米。
19、到站如何办理交付手续？
答：到站办理交付手续时，应在货物运单和货票（丁联）上加盖车站日期戳。货物在货场点交给收货人后，应在货物运单上加盖“货物交讫”戳记，凭此验放货物。
20、毒品专用车和冷藏车的装运限制？
答：毒品专用车不得用于装运普通货物。冷藏车严禁用于装运可能污染和损坏车辆的非易腐货物。
21、什么原因造成的货物损失，铁路运输企业不承担赔偿责任？ 答：（1）不可抗力；（2）货物本身的自然属性或者合理损耗；（3）托运人、收货人的过错。
22、货车交接检查发现问题时，应如何处理？
答：应在列车到达后120分钟内电报通知上一货检站，同时抄知发到站。
23、装车后货物重心有何要求？
答：装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时，横向偏离量不得超过100mm；纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于10吨。
24、货车装载的货物重量如何规定？
答：货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过货车的容许载重量。
25、货物突出平车车端装载，突出端允许的突出长度为多少？
答：突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁300mm；大于车辆半宽时，允许突出端梁200mm。超出此限时，应使用游车。
26、镀锌铁线的直径是如何规定的？有何使用限制？
答：拉牵用镀锌铁线直径不得小于4mm，捆绑用镀锌铁线直径不得小于2.6mm。镀锌铁线不得用作腰箍下压式加固，一般不用做整体捆绑。
27、横垫木和隔木的长度及宽度是怎么规定的？
答：横垫木和隔木的长度一般不应小于货物装载宽度，但不大于车辆的宽度。垫木的宽度不得小于高度。
28、《加规》附件5中对钢丝夹的使用是如何规定的？
答：固定单股钢丝绳时，使用钢丝夹的数量不得少于3个，两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于4个钢丝绳夹正反扣装并紧固，搭接钢丝绳时，钢丝绳夹的底板必须扣装在主绳一侧。
29、随身携带的物件与接触网设备带电部分需保持多少距离？
答：为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持2m以上的距离。30、在带电接触网下作业的注意事项？
答：在带电的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆（棚车、保温车、家畜
车内除外）上进行装卸作业，不准进行用竹竿等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业。
31、危险货物运输作业实行签认制度，签认单保存期为多长？
答：危险货物运输作业实行签认制度。作业应按规定程序和作业标准进行签认。要对作业过程内容的完整性、真实性负责，严禁漏签、代签和补签。签认单保存期半年。
32、在什么情况下，装过危险货物的货车必须进行洗刷除污？
答：装过危险货物的货车，卸后必须清扫干净。下列情况必须进行洗刷除污：（1）装过剧毒品的毒品车；（2）发生过撒漏、受到污染（包括由刺激异味）的货车；（3）回送检修运输危险货物的货车。未经洗刷除污的货车严禁使用或排空。
33、货运事故分为哪七类？ 答：货运事故分为七类：1火灾；2被盗（有被盗痕迹）；3丢失（全批未到或部分短少，没有被盗痕迹的）；4损坏（破裂、变形、磨伤、摔损、部件破损、湿损、漏失）；5变质（腐烂、染毒、活动物非中毒死亡）；6污染（污损、染毒、活动物中毒死亡）；7其他（整车、整零车、集装箱车的票货分离和误运送、误交付、误编、伪编记录以及其他造成影响而不属于以上各类的事故）。
34、编制货运记录的注意事项有哪些？
答：编制货运记录要如实记载事故货物及有关方面的当时现状，不得在记录中作事故责任的结论。事故详细情况栏应记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况，货物包装及装载状态，事故货件装载位置、损失程度等。
35、铁路危险货物按其危险性和运输要求分为哪几类？
答：（1）爆炸品（2）气体（3）易燃液体（4）易燃固体、易于自然的物质、遇水放出易燃气体的物质（5）氧化性物质和有机过氧化物（6）毒性物质和感染性物质（7）放射性物质（8）腐蚀性物质（9）杂项危险物质和物品
36、危险货物包装上应标明哪两种标志？
答：危险货物包装上应牢固、清晰地标明包装标志和包装储运图示标志。
37、危险货物装运车种限制是什么？
答：危险货物限使用棚车装运（《品名表》第11栏内由特殊规定除外），毒性物质限使用毒品专用车，如毒品专用车不足时，经铁路局批准可使用铁底棚车装运（剧毒品除外）。
38、危险货物运输作业实行签认制度，签认单保存期为多长？ 答：危险货物运输作业实行签认制度。作业应按规定程序和作业标准进行签认。要对作业过程内容的完整性、真实性负责，严禁漏签、代签和补签。签认单保存期半年。
39、在什么情况下，装过危险货物的货车必须进行洗刷除污？
答：装过危险货物的货车，卸后必须清扫干净。下列情况必须进行洗刷除污：（1）
装过剧毒品的毒品车；（2）发生过撒漏、受到污染（包括由刺激异味）的货车；（3）回送检修运输危险货物的货车。未经洗刷除污的货车严禁使用或排空。
40、车站受理货物运单时，应核查哪些内容？
答：车站受理货物运单时，应确认托运人的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单相关栏是否一致。对营业办理限制（包括临时停限装）、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等有关内容进行审查。对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对。对货物运单确认无误后，应指定进货日期货装车日期。
41、军事运输等级分为哪三级？
答：军事运输等级分为特殊运输、重点运输和一般运输。（1）特殊运输：即重要或紧急的运输；（2）重点运输：即人员和重要装备物资的运输；（3）一般运输：即不属于特殊、重点运输和运费按现付办理的运输。
42、托运人匿报、错报货物品名或危险货物匿报、错报品名按一般货物运输时，应当如何处罚？ 答：承运后发现托运人匿报、错报货物品名填写运单，致使货物运费减收或危险货物匿报、错报货物品名按一般货物运输时，按批核收全程正当运费二倍的违约金，不另补收运费差额。
43、运杂费迟交金如何计算？
答：运杂费迟交金，从应收该项运杂费之次日起至付款日止，每迟延一日，按运杂费（包括垫付款）迟交总额的3‰核收。
44、三角B、三角K标记分别表示什么？
答：三角B标记表示“保价货物的运输”；三角K标记表示“须快速挂运的货车”
45、站、段的运输收入进款应如何处置？
答：必须在收款次日12点前送存银行，并按规定日期上缴上级收入管理部门。
46、运输收入事故的种类分为哪几类？
答：分为现金事故、票据事故和坏帐损失。（1）现金事故：现金丢失、被盗、被抢劫；（2）票据事故：在印制、保管、发送、寄送、运输和使用过程中所发生的铁路客货运输票据（包括半成品）的丢失、灭失、被盗、短少；（3）坏帐损失：因失职造成的无法收回的运输收入进款。
47、铁路军事云输运输中的特殊运输、重点运输，除什么因素外，不受铁路停装和限装的限制？
答：铁路军事云输运输中的特殊运输、重点运输，除不可抗力的因素外，不受铁路停装和限装的限制。
48、车站受理货物运单时，应重点审核什么？ 答：应对到站的营业办理限制、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等有关内容进行审核。
49、《铁路危险货物运输管理规则》的适用范围？；答：《铁路危险货物运输管理规则》适用于中华人民共；50、铁路危险货物按其危险性和运输要求分为哪几类；答：（1）爆炸品（2）气体（3）易燃液体（4）易；
51、货车篷布可苫盖哪些货物？；答：篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿货物、易燃货物或；
52、危险货物包装根据其内装货物的危险程度划分为；答：危险货物包装根据其内装货物
49、《铁路危险货物运输管理规则》的适用范围？
答：《铁路危险货物运输管理规则》适用于中华人民共和国境内家铁路危险货物运输。
50、铁路危险货物按其危险性和运输要求分为哪几类？
答：（1）爆炸品（2）气体（3）易燃液体（4）易燃固体、易于自然的物质、遇水放出易燃气体的物质（5）氧化性物质和有机过氧化物（6）毒性物质和感染性物质（7）放射性物质（8）腐蚀性物质（9）杂项危险物质和物品
51、货车篷布可苫盖哪些货物？
答：篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿货物、易燃货物或其他需要苫盖篷布的货物。
52、危险货物包装根据其内装货物的危险程度划分为哪三种？
答：危险货物包装根据其内装货物的危险程度划分为三种包装类别：Ⅰ类包装――盛装具有较大危险性的货物，包装强度要求高；Ⅱ类包装――盛装具有中等危险性的货物，包装强度要求较高；Ⅲ类包装――盛装具有较小危险性的货物，包装强度要求一般。
53、回送货车篷布在列车编组顺序表内篷布栏如何填记？
答：回送货车篷布在列车编组顺序表内篷布栏数量填记应根据回送票据的篷布总张数填记。
54、危险货物装运车种限制是什么？
答：危险货物限使用棚车装运（《品名表》第11栏内由特殊规定除外），毒性物质限使用毒品专用车，如毒品专用车不足时，经铁路局批准可使用铁底棚车装运（剧毒品除外）。
55、危险货物运输作业实行签认制度，签认单保存期为多长？（危规第56条）答：危险货物运输作业实行签认制度。作业应按规定程序和作业标准进行签认。要对作业过程内容的完整性、真实性负责，严禁漏签、代签和补签。签认单保存期半年。
56、在什么情况下，装过危险货物的货车必须进行洗刷除污？
答：装过危险货物的货车，卸后必须清扫干净。下列情况必须进行洗刷除污：（1）装过剧毒品的毒品车；（2）发生过撒漏、受到污染（包括由刺激异味）的货车；（3）回送检修运输危险货物的货车。未经洗刷除污的货车严禁使用或排空。
57、按普通货物条件运输的危险货物，托运人是否必须办理《托运人资质证书》？ 答：按普通货物条件运输的危险货物，托运人可不办理《托运人资质证书》。
58、车站（或货主）发现火灾、被盗时，首先应如何处理？ 答：必须保护好现场，及时向铁路公安机关报案并会同处理。
59、货运记录的编制时限？
答：货运记录编制应及时，应在发现情况的当日编制。
60、必须使用棚车而用敞车装运的货物发生火灾事故时，由谁负责？ 答：由发站负责。
61、货车发生补封，如发生被盗事故,由谁负责？ 答：由补封单位负责。
62、铁道部、铁路局指定的临时紧急物资，是否可临时承认？ 答：可临时承认，并保证优先装车和挂运。
63、备用货车是为了保证完成临时紧急运输任务的需要，所储备的技术状态有何要求？。
答：所储备的技术状态需良好的空车。
64、车流调整分为重车调整、空车调整和备用车调整，并通过什公来实现？ 答：通过日班计划组织实现。
65、对必须紧急运输的救灾物资可不受日计划装车限制，但须经谁批准后装车？ 答：须经铁路局、铁道部调度命令批准后组织装车。
66、重点用户、港口、国境站急需到达物资或外运物资严重积压时，可采取集中装车。
67、急需防洪、抢险、救灾物资运输时，可采取什么装车方式？ 答：可采取集中装车。
68、集中装车方式在什么地方可采用？
答：在所经区段通过能力和到站卸车能力允许的条件下，方准采用。69、由于重车积压卸车困难，要求发站停装或限装时，发到站为同一铁路局管内的停限装应由谁批准？
答：发到站为同一铁路局管内的停限装应由铁路局调度所批准。70、使用特种平板装载超限货物时，如货物重心纵方向位移时，两转向架承受重量之差大于10吨时，应由谁批示？ 答：应由铁道部或铁路局以超限电报批示。
71、车站应按照《货物运价里程表》什么规定办理货运业务？
答：车站应按照《货物运价里程表》规定的营业办理限制办理货运业务。72、运输到站跨4个及以上铁路局的各级超重和超级超限货物，应向谁请示？ 答：应向铁道部请示。73、危险货物兼办站是指哪些车站？
答：是指主要办理普通货物运输，兼办危险货物运输的车站。74、凡是具有承运人资质的单位在办理危险货物运输时，按什么规定执行？ 答：按《铁路危险货物运输运输办理（专用线、专用铁路）办理规定》执行。
75、凡在《铁路危险货物运输办理站（专用线、专用铁路）办理规定》中未列载的办理站（专用线、专用铁路）不得办理什么运输业务？ 答：不得办理危险货物运输。
76、需要禁止溜放或限速联挂的货车，装车站应在货车两侧插挂“货车表示牌”，到站应如何处理？
答：到站卸车后应撤除 “货车表示牌”。77、鲜活货物分为哪几类？ 答：为易腐货物和活动物两大类 78、易腐货物按其热状态分为哪几类？ 答：分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物。
79、托运人要求不按规定的条件运输易腐货物时，有何规定？
答：在托运人确认货物不致腐烂变质条件下，应事先与车站另行商定运输条件。
80、托运人托运“易腐货物运输条件表”内未列名的易腐货物时，有何规定？ 答：应事先与车站商定运输条件，报铁路局审批后方可办理试运。81、按照货物性质、运输条件划分，鱼苗属于哪一类货物？ 答：鱼苗属于活动物。
82、托运人托运易腐货物时，货物的包装有何规定？ 答：货物的包装须符合易腐货物包表的规定。83、铁路货物运输服务订单作用是什么？
答：是承运人与托运人双方关于铁路运输的运输合同。84、各工种调度的交班会的要求是什么？
答：交班会的内容和待办事项必须清楚、完整，不得遗漏。85、铁路货物运输原则是什么？
答：是坚持运输集中统一指挥，贯彻“一卸二排三装”的原则。86、托运人要求变更到站，由谁核收变更手续费？ 答：由受理变更站核收变更手续费。
87、铁路货场内装卸组织管理由谁统一指挥？ 答：铁路货场内装卸组织管理由站长统一指挥。88、承运危险货物时，车站审核的主要内容是什么？
答：要按照《铁路危险货物运输管理规则》的规定，对品名、编号、类项、包装、标志以及“托运人记载事项”栏的内容进行检查。
89、装运危险货物时，在票据或封套的“记事”栏内应注明什么？
答：应在票据或封套的“记事”栏内应注明危险货物的类项和编组隔离标记。90、铁路集装箱按所装货物种类和箱体结构，分为几种？ 答：分为普通货物箱和特种货物箱二种。
91、特种货物箱、专用箱和非标通用箱的运输有何要求？
答：特种货物箱、专用箱和非标通用箱的运输应经有资质的单位进行相关试验和认证。
92、对违反军运规定者，应如何处理？
答：发现时拒绝承运，如已发运，到站按商运运价的2倍赔偿运费。93、铁路军事运输的国防尖端保密装备、物资其运输性质是什么？ 答：其运输性质属于特殊运输。
94、凡核准的军事运输计划，需变更应如何处理？
答：凡核准的军事运输计划，无特殊原因不得变更，如需变更时，必须符合国家的运输政策和军运有关规定。
95、铁路月度货物运输计划分析，如何计算？
答：计划完成百分比等于实际完成装车数除以月度计划车数乘以100%。96、超限、超重货物变更到站时，对受理变更的车站有何要求？ 答：受理变更的车站应复测货物装车尺寸，以电报向铁路局重新请示。97、铁路篷布回送途中变更到站时，应如何处理？
答：铁路篷布回送途中变更到站时，原到站与变更后到站不属于同一铁路局的由铁路局批准其他情况由铁路局篷布调度批准。
98、托运危险货物时，应在货物运单的什么位置加盖红色戳记标明编组隔离、禁止溜放和限速联挂等警示标记？
答：应在货物运单的左上角位置加盖红色戳记。
99、填制货票免费回送货主的货车用具的整车是否统计装车数？ 答：填制货票免费回送货主的货车用具的整车按装车数统计。100、整车货物发送前取消托运，车站应如何处理？
答：发站退还全部运费和按里程计算的杂费，并核收货物变更手续费。
第四篇：货运调度员(中级)试卷B
货运调度员（中级）试卷B 作者： 北雪编辑 来源: 中国铁路 更新时间： 2008-01-08
(一)填空题(将正确的答案填在横线空白处)
1．发生火灾时，在货运记录上均要记明火灾_____时间。
2．敞车装运的货物发生丢失、货运记录要记明表层货物现状和篷布_____。
3．集装箱按箱主分为铁路集装箱和_____。
4．集装箱按箱类分通用集装箱和_____。
5．自备集装箱是_____的集装箱。
6．集装箱不办理_____运输。
7．集装箱由托运人主施封后，应在货物运单上逐箱填记集装箱箱号(自备集装箱应有箱主代 号)和_____。
8．车站应加强专用线(包括专用铁路)的管理，凡货主在运单上指明到达专用线的，不得强制在_____或其他专用线卸车。
9．集装箱不得与_____装入一辆货车内。
10．各级集装箱调度和办理站应按集装箱_____组织集装箱运输。
11．凡未按日历安排装运的货物，应均衡的组织_____内补装。
12．零担货物一件体积不得小于_____mg(一件重量在10KG上的除外)。
13．集装箱发生破损，应在卸车或交接箱时，由货运员按要求填写_____。
14．圈牲表示不办理_____。
15．_____是组织零担货物运输的基本依据。
16．空集装箱车回送是时应按集装箱调度命令填制_____。
17．现在货运计划的货物品类分为 种。
18．以零担方式办理集装用具回送时，应在承运Fi期表_____承运并组织装出。
19．货运计划的品类以_____为计算单位。
20．集装箱按箱主分类分为_____。
21．根据《铁路货车统计规则》，路用车包括_____和其他路用车两种。
22．大宗物资的运输有条件的可按、半或季度签订_____合同。
23．根据《铁路货物运输规程》规定需要证明文件运输的货物，托运人未按规定提出证明文件，承运人应_____。
24．随时审定是对_____的订单，进行随时受理，随时审定。
25．审定后的订单_____有效，不准变更。
(二)选择题(将正确答案的代号填入括号内)
1．多站整零车在运送途中进行装卸时，按()计算作业次数。
(A)1次(B)2次(C)多次(D)分卸次数
2．货车篷布捆绑拴结后腰、边绳的余尾部分，长度不得超过()，并使用绳卡。
(A)100 mm(B)200 mm
3．一辆运用重车在运送途中进行装卸时、按()计算作业次数。
(A)1次(B)2次(C)多次(D)不计算
4．对已到达卸车站的重车，除()外，任何单位无权将原车退回车站。
(A)站长命令(B)分局批准
(C)铁路局批准(D)铁道部命令
5．集装箱在集装箱办理站间办理运输，自备集装箱还可以经()批准。
(A)铁道部(B)铁路分局
(C)办理站(D)铁路局
6．在站内装车的货物原则必须全部拉进货位后，方可提出日要车计划，但装前可全部进站的()亦可提出日要车计划。
7.集装箱内单件货物的重量超过（）kg时，应在货物运单“托运人记载事项”栏内注明。
(A)危险货物(B)鲜活货物
(C)大件货物(D)散堆装货物
(A)50(B)100(C)500(D)1 000
8．需要开箱检查货物时，无法约见托运人或收货人时，应会同()检查。
(A)安全室(B)业务室
(C)驻站公安(D)技术室
9．办理站回送铁路空集装箱时，应填写()。
(A)货运记录(B)普通记录
(C)特殊货车及运送用具回送清单(D)货物运单
10．到达同一到站或同一中转站的()集装箱应组织一站集装箱车装运，每车装满6箱。
(A)I t(B)5 t(C)10 t(D)20英尺
11．发站在()内通过中转组织到同一到站或同一中转站的5吨集装箱不得超过6箱。
(A)2日(B)3日(C)7日(D)10日
12．10吨集装箱应组织()集装箱车装运，每车装满4箱。
(A)一站(B)二站(C)三站(D)四站
13．发站在7日内通过中转组织到同一到站或同一中转站的10吨集装箱不得超()箱。
(A)2(B)3(C)4(D)6
14．5吨以上集装箱使用敞车装运时，集装箱箱间距离不大于()mm。
(A)100(B)150(C)200(D)250
15．集装箱的备用和解除须由()集装箱调度下达调度命令。
(A)车站业务室(B)分局
(C）路局(D)铁道部
16．到达同一到站或同一中转站的5吨集装箱应组织一站集装箱车装运，每车装满()箱。
(A)6(B)5(C)4(D)3
17．同一经路上的两个到站间距离不超()km，且到达第二到站的5吨集装箱不少于4箱可组
织两站集装箱车装运，每车装满6箱。
(A）150(B)200(C)250(D)300
18．发站在同一日内，中转站在同一作业中，不得向同一卸车站组织()辆以上的两站5吨集装箱车。
(A)5(B)4(C)3(D)2
19．发站在()日内通过中转组织同一到站或同一中转站的5吨集装箱不得超过6箱。
(A)5(B)7(C)10(D)15
20．办理站每日()应作出集装箱运用报告，逐级上报。
(A)0时(B)12时(C)18时(D)8时
21．专用自备集装箱编号前，由()对集装箱进行鉴定。
(A)车站(B)铁路分局
(C)铁路局(D)铁道部
22．周转集装箱的使用期限，5吨箱为()，10吨箱为9年。
(A)5年(B)7年(C)10年(D)12年
23圈专表示仅办理专用线、专用铁路()。
(A)整车发到(B)整车到达
(C)整车、零担发到(D)整车、零担到达
24．棚车装运的集装化货物，每件重量不得超过()kg,长度不得超过1．5 m，体积不超过2 mg，到站限制为叉车配属站。
(A)300(B)500(C)1 000(D)2 000
25．编组站和区段站统称为()。
(A)特等站(B)技术站
(C)会让站(D)一等站
(三)判断l(iE确的打“√”，错误的打“×”)
1．篷布清查时在站、在途、专用线、专用铁路、篷修站及车辆上的篷布均由车站负责清查。()
2．爆炸品、氯酸钾应选用铁底板棚车装。()
3．已搬入车站计划内国际联运货物，由于铁路现任当月未装出，可以在次月按计划外补装。()
4．对已搬入车站批准的计划的水陆联运货物由于铁路责任当月未装出、可以在次月按计划外补装。()
5．对已搬进共用专用线装车地点的计划内的外贸到港出口物资，由于铁路责任当月未装出，可在次月按计划外补装。()
6．在每年冬季来临之际，应对有关人员进行防寒过冬教育。对新人铁路的人员，还要进行考试。()
7．批准停装、限装的权限为：发、到站在同一铁路分局范围内的，由铁路分局批准。()
8．车站于每日12时前向铁路分局货运调度报告次日的要车计划。()
9．不足两人，不准进行调车作业。()
10．未配调车组的中间站或调车组不足两人时，禁止溜放作业。()
11．允许溜放的车辆，可以溜放通过人行过往稀疏的无人看守道口。()
12．为便于调车人员作业和人身安全，线路两旁堆放的货物距钢轨头部两侧不得少于1m.()
13．手推调车速度不得超过3 km／h。()
14．接触网带电部分至固定接地物的距离不少于250mm。()
15．接触网导线最大弛度距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm。()
16．装卸作业质量应由班组自检，货运员验收。()
17．装卸尖端保密、珍贵物品及难装卸的特殊货物时，货运装卸干部应到场指导。()
18．为防止工人过度疲劳，保证作业效率和安全，必须保证每车作业的必要人数，零担作业不得少于6人，整车作业不得少于8人。()
19．装卸作业中应随时注意货物堆码稳定状态，查看货物包装，禁止撕下标签。（）
20．装卸作业前必须在作业车的两端各距30 m处的来车方向左侧钢轨上设置带有脱轮器的防护信号。()
21．装卸作业前应召开工前会、根据装卸领导指示和要求研究确定安全作业方法和注意事项。()
22．卸车作业过程中发现破损件要通知货运员并单独码放，货物卸毕后要按规定完成附属作业。()
23．装卸8 m以上的长大货件时，必须拴牵引绳。()
24．发生火灾、被盗须及时向技术室报案并会同处理。()
25．发现重大事故、大事故、火灾事故以及剧毒、易燃煤化气体泄漏，应在24 h内向有关站，分局铁路局拍“货运事故速报”，并抄报铁道部、主管铁路局分局。()
(四)简答题
1．集装箱装卸和搬运时有何要求?
2．车站受理货物运单时，应做好哪些工作?
3．承运危险货物时，《铁路货物运输管理规则》规定车站要做好哪些工作?
4．20英尺、40英尺集装箱的装运条件是什么?
5．货物装载加固的基本要求是什么?
6．集装箱月度装箱计划的主要内容是什么?
7．我国现行的集装箱标记有哪些主要内容?
8．集装箱门到门运输有什么优越性?
9．集装箱调度的主要职责是什么?
10．什么叫集装箱在站平均停留时间?用何式计算?
(五)综合题
1．一件货物重45 t，选用60 t N16型平车装载，装车后货物重心横向偏移量200 mm，超过规定值，另有配重货物12 t，试确定配重货物重心在车辆纵中心线另一侧多少毫米处，才能使货物的总 重心不产生横向偏移?
2．用60 t N60型平车装一件36 t的货物，货物本身重心高为1．5 m，车辆自重18 t，车底板自 轨面起高1 170 mm，车辆重心高715 mm，试计算重车重心高?
3．用60 t N16型平车装一件38 t的货物，货物本身重心高为1．5 m，其重车重心高为2 042 mm，超过规定值，现选用一件预计装车后由轨面起重心高为1 850 mm的货物进行配装，重量最小为多 少?
4．试述使用加固线(镀锌铁线、钢丝绳等)拉牵加固货物的一般要求的关系。
5．某发货人托运饼干和饮料发往同一到站，使用P6。棚车装运，因站内棚车不足，车站拟组织 轻重配装，每车货各应备货多少吨货物最为合理?(饼干密度O．3 t／m3，饮料密度0．6 t／m3，棚车内容积尺寸为1 490 mm×2 820 mm×2 754mm)
货运调度员（中级）试卷B答案
作者： 北雪数据 来源: 中国铁路 更新时间： 2008-02-26
（一）填空题
1．发生和扑灭； 2．覆盖现状； 3．自备集装箱； 4．专用集装箱； 5．托运人配置和租用； 6．军事； 7．相应的施封号码； 8．货场； 9．笨重货物、散装货物； 10．月度装箱计划； 11．作业单和台账； 12．0．02； 13．集装箱破损记录； 14．活牲畜到达； 15．全路零担车组织计划； 16．特种货车及回送用具回送清单； 17．28； 18．最短间隔时间； 19．车； 20．铁路集装箱和自备集装箱； 21．特种路用车； 22．货物运输； 23．拒绝受理； 24．未编入月编计划； 25．当月；
（二）选择题
1．A； 2．C； 3．C； 4．D； 5．D； 6．B； 7．B； 8．C； 9．C；10．B； 11．C； 12．A； 13．C； 14．B； 15．D； 16．A； 17．C； 18．D； 19．B； 20．C； 21．D； 22．B； 23．A； 24．C； 25．B；
（三）判断题
1．×； 2．×； 3．×； 4．×； 5．×； 6．√； 7．√；8．×； 9．√； 10．×； 11．×； 12．×； 13．√； 14．×； 15．√； 16．√； 17．√； 18．×； 19．×； 20．√； 21．×； 22．√； 23．×； 24．×； 25．√；
（四）简答题
1．发站应派员到装车地点，凭箱号、封印和箱体外状办理交接，并会同托运人装车。
2．在确认箱内货物安全的情况下，承运人应编制货运记录，并填制集装箱破损记录，由承运人负责赔偿，赔偿金额按规定进行计算。
3．对站外存留的铁路集装箱和周转集装箱应按单位建立铁路集装箱站外存留日况表，由昨日存留箱数、出站箱数、进站箱数推算出当日存留箱数；5吨、10吨集装箱中转站应建
立集装箱中转登记簿，集装箱的到发按箱号管理，办理站应每日与站外存箱单位核对铁路集装箱站外存留日况表，整理铁路集装箱出站单，及时催还没有按时送回车站的集装箱。
4．应在当时会同有关人员清点箱内货物、补封并编制货运记录。
5．回空的集装箱和所装货物应为同一到站，分别填制货物运单和货票，并将两份货物运单、货票丁联合订一起，回空集装箱货物运费栏和货票的运费栏内注明“铁路利用、免收回空运费”。到站按铁路集装箱交付货物后，再行交付空箱。
（五）综合题
1．解：已知：Q=45 t B=200 mm Q配=12 t
则：B配=QB／Q配=45×200／12 = 750 mm
可知，当配重货物重心距货车纵中心线另一侧750 mm处，可使货物总重心的投影落在货车纵中心线上。
2．解：已知：H车= 715 mm Q车= 18 t
H货=1 500+l 170=2 670 mm
Q货= 38 t
H=H车×Q车+H货×Q货/Q车+Q货=715×18+2670×38/18+38=2 042 mm
重车重心高为2 042 mm，超过2 000 mm规定值。
3．解：已知：Q车=18 t Q货=38 t H=2 042 mm
Q配=Q总(H、一2 000)／(2 000一H配)=(18+38)(2 042—2 ooo)／(2 000—1 850)=15．68 t
t，配重货物重量最小为15．但最大不得超过22 t，就可将重车重心高降到2 000 mm以下。
4．(1)捆绑在货物上的栓结点，在条件许可时，应在货物重 心。
(2)加固线牵拉形状应成八字形、倒八字型、交叉捆绑，下 压式捆绑或反又字下压式捆绑。
(3)加固线与车底板夹一般应接近45度，如加固线主要 用于防止货物水平移动时，其夹角应适当减少；如主要用于防 止货物倾覆时，其角度应适当增大。
(4)多股镀锌线牵拉时，需用绞紧程度以不能损伤铁线为 限。
(5)用钢丝绳牵拉时，紧线器与钢丝绳的抗拉强度应一 致。
(6)应采取防磨措施。
5．车容积V=15 490×2 882×2 754=120 m3
P重=P量(P标一V×R轻)/R重—R轻=0.6×（60—120×0.3）/0.6—0.3=48 t
P轻=P标一P重=60—48 = 12 t
故每车饼干备货12 t、饮料48 t。
第五篇：货运调度员职业技能鉴定 第二版(高级工)
货运调度员
（第二版）
第二部分 高 级 工
一、货运调度员高级练习题(一)选择题
1.鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止腐烂变质或()的货物。
(A)伤残变形(B)病残死亡(C)变质损坏(D)被盗丢失 2.鲜活货物分为()两大类。(A)冷却货物和未冷却货物(B)易腐货物和活动物(C)鲜活货物和活动物(D)冻结货物和未冷却货物
3.易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和()。(A)一般货物(B)未冷冻货物(C)未冷却货物(D)冷冻货物
4.托运人要求不按规定的条件运输易腐货物时，在托运人确认货物不致腐烂变质的条件下，应事先与()另行商定运输条件。
(A)铁路局(B)铁道部(C)车站(D)装车工组
5.托运人托运“易腐货物运输条件表”内未列名的易腐货物时，应事先与车站商定运输条件，报()审批后方可办理试运。
(A)铁道部(B)铁路局(C)中铁特货公司(D)车站
6.托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物，在铁路运输中定义为()货物。(A)特殊(B)危险(C)商定条件(D)鲜活 7.按照货物性质、运输条件划分，鱼苗属于()。(A)活动物(B)易腐货物(C)未冷却货物(D)加温运输的货物 8.树苗属()。
(A)易腐货物(B)活动物
(C)冷却货物(D)冻结货物
9.采收后以初始状态提交运输的瓜果是()。(A)冷却货物(B)冻结货物(C)未冷却货物(D)未冻结货物
10.托运的鲜活货物必须()有能保证货物运输安全的包装。(A)质量良好、无病残(B)保持货物的状态良好(C)品质新鲜、无病残(D)品质新鲜
11.托运人托运易腐货物，应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称，并注明其()。
(A)货物容许运输期限(B)货物品类编号(C)品类顺号及热状态(D)货物包装编号
12.托运人托运易腐货物时，货物的包装须符合()的规定。(A)货物包装标准表(B)行业标准包装表(C)国家包装标准表(D)易腐货物包装表
13.使用机械冷藏车装运易腐货物时，发站应会同机械冷藏车乘务员对承运货物的()进行抽查。
(A)温度和质量(B)质量和包装(C)温度和包装(D)质量和状态 14.()的易腐货物不得按一批托运。(A)不同品名(B)不同温度(C)不同品类顺号(D)不同热状态
15.按一批托运不同品名的易腐货物，如在冷藏车内保持或要求温度的上限(或下限)差别不超过()时，允许拼装在同一冷藏车内按一批托运。
(A)1℃(B)3℃(C)5℃(D)7℃
16.托运人注明的易腐货物容许运输期限至少须大于铁路规定的运到期限()时，发站方可承运。
(A)1日(B)3日(C)5日(D)10日
17.托运人托运需检疫运输的易腐货物时，应按国家有关规定提出检疫证明，在货物运单“托运人记载事项”栏内注明()的名称和号码。
(A)质量检测(B)押运员证
(C)托运资质证(D)检疫证明
18.托运人托运需检疫运输的易腐货物时，应将检疫证明随货同行联牢固地粘贴在()。
(A)票据封套(B)运单背面(C)货票背面(D)冷藏车作业单上 19.运输活鱼、鱼苗押运人数不得超过()。(A)2人(B)4人(C)6人(D)8人
20.运输活鱼、鱼苗时，托运人随车携带增氧机时，必须配带1至2只()。(A)水桶(B)灭火器(C)氧气瓶(D)消毒器
21.对承运的活动物，发站应在货物运单、货票、封套、装载清单内注明()字样。(A)鲜活货物(B)活动物(C)途中上水(D)押运人数
22.活动物运输途中发现疫情，押运人要及时向车站和()报告，并妥善处理。(A)铁路管理部门(B)当地环保部门(C)当地防疫检疫部门(D)发站防疫检疫部门 23.使用敞车装运蜜蜂时，其高度不得超过()。(A)4000mm(B)4200mm(C)4600mm(D)4800mm 24.托运人托运猛禽、猛兽(包括演艺用)时，应与发送()商定运输条件和运输防护方法。
(A)车站(B)装车单位(C)主管人员(D)铁路局
25.拔配的车辆是否适合装运活动物一律由()检查确定。(A)装车单位(B)车辆部门(C)托运人(D)装车工组
26.车辆是否能装运蜜蜂，由托运人确定，同意使用的车辆在“托运人记载事项”栏内记明()。
(A)同意使用(B)车型与车号(C)符合要求(D)车体良好
27.蜜蜂的装载，应纵向排列，堆码稳固，并留有足够的通风道，要预留押运人休息的
位置，在()不准乘坐人员，不准装载自行车和其他杂物。
(A)车辆上(B)车门口处(C)车辆端部(D)顶部蜂箱上 28.货车的技术参数由铁道部()公布。(A)技术部(B)运输局(C)设计部门(D)车辆部门
29.凡货车车体上的标记技术参数与《铁路货物装载加固规则》附录不一致时，以()的标记技术参数为准。
(A)车体上(B)车门上(C)车底部(D)特定
30.货车制造、检修单位应确保货车车体上涂打的标记技术参数的()。(A)规范性(B)标准性(C)准确性(D)合理性
31.凡未经()公布的，技术参数不全的敞车、平车及长大货物车，一律不得使用。(A)车辆工厂(B)车辆部门(C)铁道部运输局(D)铁道部技术部
32.使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体()或用锁铁卡紧。
(A)进行焊接(B)捆绑牢固(C)进行捆绑(D)进行连接
33.涂打○关的平车在运行时，()应处于立起关闭状态。(A)端板(B)侧板(C)车门(D)端门
34.涂打○关的平车在运行时，特殊情况下，在安装()后允许将端板放倒运行应捆绑锁牢。
(A)立柱(B)支架
(C)货物转向架(D)车钩缓冲停止器
35.货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界()，为超限货物。
(A)最大高度(B)基本轮廓(C)最大宽度(D)计算高度
36.货物装车后，车辆行经半径为()的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者为超限货物。
(A)150m(B)200m(C)300m(D)800m 37.货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为()。(A)超长货物(B)超限货物(C)偏重货物(D)超重货物
38.超限货物根据其超限程度分为()等级。(A)2个(B)3个(C)4个(D)5个
39.货物装车后，自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者为()。
(A)一级超限(B)二级超限(C)超级超限(D)不超限
40.货物装车后，自轨面起高度在150mm至未满1250mm间超限但未超出一级超限限界者为()。
(A)一级超限(B)二级超限(C)超级超限(D)不超限
41.根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为()三种类型。(A)上部超限、中部超限和下部超限(B)左侧超限、右侧超限和两侧超限(C)一级超限、二级超限和超级超限(D)上部超限、中部超限和两侧超限
42.由轨面起高度超过()有任何部位超限者属于上部超限。(A)4800mm(B)4300mm(C)4000mm(D)3600mm 43.下部超限按其超限程度划分为()超限。(A)一级和二级(B)二级和三级(C)二级和超级(D)一级和超级
44.对超出特定区段装载限界，还没有超出一级超限限界的货物，按照()办理。(A)普通货物(B)一级超限(C)二级超限(D)超级超限
45.超重货物根据其超重程度分为()三个等级。(A)上部超限、中部超限和下部超限(B)一级超重、二级超重和三级超重(C)一级超限、二级超限和超级超限(D)一级超重、二级超重和超级超重
46.活载系数Q等于1.05的超重货物是()。(A)一级超重(B)二级超重(C)超级超重(D)不超重
47.活载系数Q等于1.09的超重货物为()。(A)一级超重(B)二级超重(C)超级超重(D)不超重
48.车站受理超限、超重货物，应按托运人提供的()测量货物外形尺寸和重心位置。(A)货物运单(B)设计资料(C)技术资料(D)货物质量
49.长大货物车的备用、解除、使用和回送，应根据()的调度命令办理。(A)铁路局(B)货运处(C)运输处(D)铁道部
50.装车后超出机车车辆限界基本轮廓的货物经()批准，可不按超限货物办理。(A)铁路局(B)货运处(C)运输处(D)铁道部
51.均重货物使用60t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度L<1500mm其装载重量不得超过()。
(A)55t(B)56t(C)58t(D)59t 52.均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度4500mm≤L≤5000mm其装载重量不得超过()。
(A)58t(B)56t(C)54t(D)51t 53.共用游车时，两货物突出端间距不小于()。(A)300mm(B)350mm(C)400mm(D)500mm 54.超限、超长货物装车后，()任何一侧旁承游间不得为零。(A)货物装载(B)货物转向架(C)车辆转向架(D)车辆心盘
55.超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明()符合要求。
(A)货物装载(B)加固状态(C)车辆状态(D)货物状态
56.游车上装载的货物，与货物突出端间距不小于()，货物突出部分的两侧不得装载货物。
(A)500mm(B)400mm(C)350mm(D)300mm 57.限速运行时，发站应在货物运单、()、编组顺序表及货车表示牌上注明“限速××公里”字样。
(A)装载清单(B)票据交接簿(C)票据封套(D)物品清单
58.装运超限、超长货物以连挂车组装运时，发站应注明()字样。(A)限速运行(B)连挂车组不得分摘(C)限速连挂(D)连挂车组限速连挂
59.跨装超长货物只准两车负重，负重车车地板高度应相等，如高度不等时，()。(A)进行加高(B)需要垫平(C)更换车种(D)更换车型
60.跨装超长货物时，对未达到容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于()。
(A)350mm(B)400mm(C)450mm(D)500mm 61.跨装超长货物只准两车负重，在两辆负重车的中间只准加挂()。(A)1辆空车(B)2辆空车(C)2辆游车(D)1辆游车
62.货物转向架()的重心投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。(A)上架体(B)下架体(C)上部(D)下部
63.装车时货物转向架上架体与跨装货物，下架体与车辆()在一起。(A)分别加固(B)整体捆绑(C)整体固定(D)分别固定
64.对货物及货物转向架的加固不得影响车辆()，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。(A)通过曲线(B)通过道岔(C)通过复线(D)通过隧道
65.中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得()调车，以防脱轨。(A)牵引(B)推送(C)引导(D)取送
66.中间加挂游车的遇设备条件不容许或尽头线时，可以每小时不超过()的速度匀速推进。
(A)2km／h(B)3km／h(C)5km／h(D)10km／h 67.跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩()下进行。(A)运行状态(B)拉伸状态(C)压缩状态(D)自然状态 68.装有货物的跨装车组()。(A)禁止溜放(B)限速连挂(C)禁止上驼峰(D)限速运行
69.车辆上涂打()标记表示可以用于国际联运过轨运输的车辆。(A)○人(B)○Mc(C)○卷(D)
70.整车国际联运出口货物和过境货物，发站应填制货车()一份，随同货车递送出口国境站。
(A)物品清单(B)明细单(C)货物清单(D)装载清单
71.对于联运进口的整车补送货物，各进口国境站必须在每一货件上用()填写到站，运单号码，或拴挂货签，以便中转站识别。
(A)红蜡笔(B)黑蜡笔(C)蓝蜡笔(D)黄蜡笔
72.我国运往朝鲜货物的装载高度，由轨面起中心高度不得超过()，原木不超过4300mm。
(A)4650mm(B)4700mm(C)4750mm(D)4800mm 73.发往越南的准轨货车，货车总重不得超过()。
(A)86t(B)84t(C)83t(D)78t 74.出口和过境运往朝鲜、越南的货物使用的货车应带有()标记，并应合乎中朝、中越铁路联运准轨货车补充技术条件。
(A)○Mc(B)限增(C)○卷(D)○联
75.我国发往或换装到朝鲜的，上部门扣以()铁线拧固，下部门扣施以环状施封锁。(A)7号(B)8号(C)9号(D)10号
76.国际联运货物，不发生自然减量的货物重量磅差不超过()时，即认为重量正确。(A)2t(B)2%(C)1%(D)0.2% 77.在国际联运中的危险货物，应视其()和危险性质，使用棚车、敞车、平车或罐车在铁路上运送。
(A)名称(B)程度(C)性能(D)品类
78.国际铁路联运指定用于包装危险货物的纺织品制的包装应当坚固，并且必须()，必要时由发货人加上铅封。
(A)进行密封(B)缝合严密(C)装载紧密(D)外加包装
79.国际联运危险货物装车，车内各件危险货物应()，各件之间不得留有国际联运。(A)进行排列(B)紧密放置(C)顺向码放(D)层层压封
80.国际联运危险货物装车后，应将车门严密封闭，车窗插闩应扣好并()。(A)捆绑牢固(B)进行加固(C)进行捆绑(D)进行封固
8l.装载过国际铁路联运危险货物的空罐车，只有在全部卸空并()后，方可托运。(A)内外清洗(B)进行清洗(C)洗刷消毒(D)进行除污
82.国际联运压缩气体、液化气体和在压力下溶解的气体，应装入()或装压缩气体的其他器皿内运送。
(A)铅桶(B)钢桶(C)铁桶(D)钢瓶
83.《铁路军事运输管理办法》适用于中华人民共和国境内正式运营的国家铁路、地方铁路和合资铁路的军事运输，以及办理()的单位。
(A)整车运输(B)危险货物运输(C)军事运输(D)专用线货物运输
84.铁路军事运输遵循统一计划、()、归口管理、集中指挥、优先运输、优质服务的原则。
(A)分级组织(B)均衡组织(C)重点组织(D)合理组织
85.铁道都()和总后勤部军事交通运输部主管全国铁路的军事运输工作。(A)特货运输管理局(B)运输局(C)军事运输管理局(D)政策法规司 86.铁路军事运输是国家()运输。
(A)计划性(B)指令性(C)政策性(D)指导性 87.铁路车站(段)承担本站(段)铁路军事运输()有关组织工作。(A)运输计划(B)部署(C)装卸载(D)计划变更
88.在铁路军事运输中，没有调度机构的地方铁路公司、合资铁路公司履行()规定的职责。
(A)铁道部运输局(B)驻铁路局军事代表办事处(C)铁路局(D)铁路车站(段)89.军用超限装备运输，由驻铁路团(营)级军事代表办事处和铁路车站(段)会同()单位，提前测量超限装备尺寸、制定装载加固方案。
(A)装卸组织(B)装备物资发送(C)装备制造(D)装备使用
90.人员铁路军事运输包括执行作战、战备、训练、演习、调防、国防科研、()、国防施工和生产等任务的部(分)队等。
(A)卫生防疫(B)特货运输
(C)抢险救灾(D)报考军队院校的学生
91.人员铁路军事运输包括符合乘坐铁路()条件的军队人员。(A)客车(B)公务车(C)货车(D)特殊用途车
92.装备物资铁路军事运输包括进出口、补给、调拨、入库、修理和()的军用装备物资。
(A)转为民用(B)上缴(C)待批准(D)特殊 93.()批准运输的其他军用物资属于装备物资铁路军事运输。(A)铁道部运输局(B)驻铁路局军事代表办事处(C)军事交通运输部(D)总后勤部军事交通运输部
94.铁路军事运输按照任务性质、()和装备物资特性，分为特殊运输、重点运输和一般运输。
(A)保密要求(B)装载要求(C)运输条件(D)物资价值
95.特殊情况需要分批装运的铁路军事运输，科学尖端保密产品和重要保密物资运输由()批准后通报铁道部运输局。
(A)驻铁路局军事代表办事处(B)铁路局运输处
(C)总后勤部军事交通运输部(D)军区联勤部军事交通运输部
96.一批铁路军事运输，按照最少()、最多1车1人派出押运人员。(A)2人(B)4人(C)6人(D)8人
97.按照()办理的科学尖端保密产品和重要保密物资运输，不填制货票。(A)重点运输(B)特殊运输(C)一级运输警卫方案(D)铁道部命令 98.()一般不办理军事运输。(A)地方铁路(B)合资铁路(C)临管铁路(D)专用线
99.铁路军事运输实行()管理制度。(A)计划(B)季度计划(C)月份计划(D)指令计划
100.特殊情况也可以提报()铁路军事运输汁划。(A)补充(B)追加(C)特殊(D)临时
101.经核准的铁路军事运输计划，应当批给()，符合后付运费规定范围的批给付费号码。
(A)计划号码(B)军运号码
(C)批准命令(D)装载计划
102.军运号码分为人员军运号码和()军运号码。(A)区域(B)特别(C)备品(D)物资 103.一个军运号码作为()运输，应当一次装运。(A)直达(B)直通(C)一批(D)组织条件
104.铁路局应当于每月24日前，将下月铁路军事运输计划的有关内容下达()。(A)有关单位(B)装载站
(C)装车单位(D)装备物资发送单位
105.铁路军事运输计划的变更，驻铁路局军事代表办事处以()形式提交铁路局。(A)军运任务通知书(B)军运计划变更通知书(C)军运任务变更通知书(D)军运计划变更命令
106.一般军事运输计划需要在途中变更卸载站的，按照()有关规定办理。(A)计划审批权限(B)军方(C)军事运输规章(D)铁路
107.特殊情况月份铁路军事运输计划需要提前至上月或者延续至下月实施的，必须经()批准。
(A)铁路军事运输计划审批部门(B)铁道部运输局(C)驻铁路局军事代表办事处(D)铁路局
108.铁路军事运输实施前，按照突出重点、优先安排、()的原则，制定装运方案。(A)分级组织(B)均衡运输(C)经济便利(D)统筹兼顾
109.大宗物资铁路军事运输，装备物资发送单位应当会同装载站于装载旬的()前拟定旬别装载计划，由装载站报告铁路局。
(A)3日(B)5日(C)6日(D)10日
110.办理“现付”的铁路军事运输的请求车手续，应当提交“军运现付证明”，()还应当填写货物运单。
(A)装车单位(B)同时(C)人员运输(D)物资运输
111.装载站办理铁路军事运输承运手续，应当按照规定核查“铁路军运费后付凭证”、“军运现付证明”、()等有关证明。
(A)货物运单(B)部队介绍信(C)经办人身份证(D)服务订单
112.铁路军事运输中，()应当根据日装载计划按时配送空车。(A)装载站(B)铁路局(C)军事代表办事处(D)货运部门
113.装运军用危险货物的车辆，应当符合()的规定。(A)《铁路货物运输管理规则》(B)《铁路危险货物运输管理规则》(C)《路用货车管理使用办法》(D)《军用危险货物铁路运输规则》
114.选扣的军用车辆，在使用前应当由铁路局组织车站、车辆和()等部门进行整备。(A)消防部门(B)卫生防疫(C)部队(D)环保部门
115.装运铁路军事运输中的动物、食品及药品的棚车，必须经过清洗并()。(A)检查验收(B)严格消毒(C)加锁施封(D)成组编挂
116.装(乘)载前，乘车部队或者装备物资发送单位检查铁路车辆不符合装(乘)载条件的，由铁路局和()组织修理或者调换。
(A)驻铁路局军事代表办事处(B)装载站段(C)装车单位(D)车辆段
117.铁路军事运输所需装卸用具、临时站台、加固捆绑器材、客车卧具、代客车备品和燃料等，制定有装运方案的，由()根据装运方案通知铁路局。
(A)装卸载站(B)装卸车单位
(C)驻铁路局军事代表办事处(D)装备物资发送单位
118.铁路部门提供的临时站台和装载用具，用后由()收回。(A)装卸工组(B)专职保管员(C)货运员(D)装载站
119.铁路军事运输中人员运输使用的代客车备品，由装载站填写()，经乘车部队签
字后，作为向卸载站交接的凭据。
(A)物品清单(B)代客车备品清单
(C)特殊货车及运送用具回送清单(D)货车装载清单
120.装载军用装备物资的棚车、冷藏车、毒品车和罐车，()的，应当在装载后及时施封。
(A)车门窗完好(B)不派押运人员(C)部队提出要求(D)容易被盗丢失 121.铁路军事运输付费分为后付和()。(A)银行转账(B)委托支付(C)现金支付(D)现付
122.铁路军事运输中，装备物资发送单位发送装备物资，可以自愿参加铁路保价运输或者货物运输保险，其费用()。
(A)自理
(B)由驻铁路团(营)级军事代表办事处支付(C)列装载站运输成本
(D)由铁路局商驻铁路局军事代表办事处确定
123.特殊运输和重点运输的卸载，终到的铁路局应当预先通报卸载站，由卸载站或者驻铁路沿线军事代表办事处通知()做好卸载准备。
(A)装卸部门(B)装备物资接收单位(C)就近驻军(D)武警部队
124.装备物资到达卸载站后，车站应当及时向装备物资接收单位发出到货通知，凭()出具的介绍信或者“领货凭证”办理交付手续。
(A)驻铁路局军事代表办事处(B)驻铁路沿线军事代表办事处(C)铁路局运输主管部门(D)装备物资接收单位
125.卸载站应当对终到装备物资的车辆及时安排取送车作业，指导、协助并督促部队或者()实施卸载、清扫(洗刷、消毒)车辆。
(A)卫生防疫部门(B)装卸工组(C)装备物资接收单位(D)押运人
126.卸载站应当于装备物资卸载后，及时回收()的卸载用具、军运备品和篷布，并依据铁路局下达的调度命令向指定地点回送。
(A)随车携带(B)铁路提供(C)可以循环使用(D)部队遗弃
127.国际铁路联运的办理种别分为整车、零担和()。(A)集装箱(B)超长货物(C)大吨位集装箱货物(D)超重货物
128.铁路国际联运运单一式5张，其中第4张为()。(A)运行报单(B)运单副本(C)货物交付单(D)货物到达通知单
129.铁路修改国际联运运单和补充运行报单中记载事项时，应填注日期，由铁路工作人员()证明。
(A)签字并加盖车站戳记(B)加盖个人名章(C)加盖车站戳记(D)签字或加盖车站戳记
130.对国际联运列车，列车编组站在列车编组顺序表上均应注明()字样。(A)国际联运(B)○联
(C)○Mc(D)国际联运禁止分摘
131.进口国境站应按国际联运车辆填发()两份，一份留站存查，一份随同运送票据至到站，作为车辆向进口国境站回送的单据。
(A)车辆寄送单(B)特殊货车及运送用具回送清单(C)货运记录(D)普通记录 132.()不属于国际联运货物票据。(A)货物到达通知单(B)货物运单(C)货物交付单(D)运行报单
133.国际联运列车，如在我国国境站检查发现货物实际名称和重量同运单原记载不符，应编制()，并按有关规定办理。
(A)商务记录(B)普通记录
(C)货运记录(D)货运事故查复书
134.在国际联运中如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时，应按发现超载铁路运送多出部分的运费的()核收罚款。
(A)2倍(B)3倍(C)5倍(D)10倍
135.中朝铁路间运送的货物，不准使用藁杆、叶子和()的其他组成部分作货物包装材料和填塞物。
(A)农作物(B)木材(C)钢材(D)塑料
136.按慢运办理的国际联运整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每()为一昼夜。
(A)500运价公里(B)250运价公里(C)150运价公里(D)200运价公里
137.按快运办理的国际联运整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每()为一昼夜。
(A)500运价公里(B)250运价公里(C)320运价公里(D)200运价公里
138.国际联运通过()轨距铁路的货物，超过装载限界时，要预先商定。(A)1435mm(B)1500mm(C)1520mm(D)1530mm 139.国际联运凡符合交付路机车车辆限界的车辆，可在()运送中运用。(A)换装(B)倒装(C)过轨(D)直接
140.国际联运车辆在越铁以及中铁1000mm轨距的铁路上运行时，应符合有关铁路间商定的()条件。
(A)特定技术(B)特别规定(C)特殊要求(D)基本要求
141.在国际联运中，1435mm轨距的车辆轴载不得超过20t，但保铁除外，在该铁路的国际联运中轴载不得超过()。
(A)21t(B)22.5t(C)23t(D)23.5t 142.国际联运如铁路在确定的国境过轨区段上不能接运规定轴载的车辆时，该路应将此事项用()各有关路。
(A)电话通知(B)书面通知
(C)传真通知(D)电报通知
143.国际联运仅在各有关铁路间用书面或电报预先商定后，才准许将轴载提高到()以上。
(A)15t(B)19t(C)20t(D)23t 144.国际联运不换装运送时，在双方国境铁路协定中所规定的()办理。(A)国境站(B)过境站(C)指定站(D)规定站
145.国际联运车辆交接单由交付方编制()，车辆交接单应自日历起连续编号。(A)4份(B)6份(C)8份(D)10份
146.国际联运装运过肉、鱼、野生禽兽的车辆卸车后应进行()。(A)清扫(B)刷洗(C)除污(D)消毒
147.国际联运装运压缩气体的罐车检查孔盖和清扫孔盖只能由所属路开启，不属于铁路的车辆只能由所属者或()开启。
(A)承运人(B)所属人(C)承租人(D)出租人
148.国际联运不换装运送车辆的洗刷和消毒，应由()以自方器材和费用办理。(A)发送路(B)卸车路(C)过境站(D)到达国境站
149.国际联运中，运过肉、鱼、野生禽兽之后没有洗刷的车辆，在不换装运送中()。(A)编制记录(B)拍发电报(C)可继续运行(D)不予接收
150.国际联运在换装运送中(在邻国装载的重车到达时)，应将卸货后要求洗刷或消毒的车辆，加上()返还装车路，以便进行洗刷或消毒。
(A)标记(B)除污标记(C)铅封(D)施封锁
151.国际联运接收路对所接收的车辆按国际联运车辆使用规则所应负的()，从接收方人员在车辆交接单上签字的时间开始。
(A)交接责任(B)管理责任(C)责任和义务(D)接收责任
152.国际联运一国铁路对于他国铁路的车辆，必须()并保持技术状态良好。(A)使用(B)检修(C)管理(D)爱护 153.国际联运特种车辆应只装载()的货物。
(A)指定装运(B)规定装运(C)特种货物(D)超限货物
154.国际联运特种车辆，只有在征得车辆()的同意后方可装载不致损坏车辆或车辆设备的其他货物。
(A)所属路(B)发送路(C)到达路(D)使用路 155.国际联运罐车应装满容量，或装到所规定的()。(A)高度(B)容积(C)标准(D)标志线
156.国际联运罐车装运危险货物，应根据有关铁路间()的要求进行装车。(A)国际协定(B)现行协定(C)通用标准(D)装运协定
157.国际联运罐车腹板泄露时在修理期间的使用费，以及这些罐车的空车()，都由过失路负担。
(A)管理费(B)滞留费(C)停放费(D)走行费 158.在国际联运中所需要的车辆，基本上由货物()提供。(A)装车路(B)发送路(C)卸车路(D)过境站
159.国际联运属于铁路的车辆卸完后应尽可能以()迅速返还所属路。(A)非运用车(B)运用车(C)空车(D)重车 160.国际联运重车向所属路返还时，可经由任何()运送。(A)过境站(B)国境站(C)通过站(D)车站
161.国际联运如车辆经由最短径路返还因而发生规定的空车走行费时，则这些空车走行费应由进行()并造成未补偿的空车走行的铁路支付。
(A)装车(B)卸车(C)使用(D)作业
162.《铁路货物装载加固规则》适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、()和专用铁路、铁路专用线。
(A)企业铁路(B)地方铁路(C)米轨铁路(D)临管铁路
163.()和托运人、收货人均应遵守《铁路货物装载加固规则》。(A)发货人(B)铁路(C)承运人(D)车站 164.货物装载加固的主要任务是保证货物、货车的完整和()。(A)行车安全(B)加固安全
(C)设备安全(D)机械安全
165.货物装载加固的基本技术要求是使货物()、合理地分布在货车上，不超载、不偏载，不集重、不偏重。
(A)平整、完好(B)平整、稳固(C)均衡、稳定(D)完整、稳定
166.货物装载加固的基本技术要求是使货物能够经受()作业以及列车运行中所产生各种力的作用。
(A)调车连挂(B)正常调车(C)正常连挂(D)编组挂运
167.货物装载加固的基本技术要求是使货物在()中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。
(A)调车作业(B)连挂过程(C)运输全过程(D)连挂作业
168.铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固()和装载加固试运方案。
(A)临时方案(B)比照方案(C)暂行方案(D)长期方案
169.装载加固方案应包括货物规格、()、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。
(A)准用货车(B)准用设备(C)货车数量(D)货车状态
170.()负责定型方案的补充、修改和试运方案的审批管理工作。(A)方案制定部门(B)专业技术机构(C)铁道部运输局(D)铁路局货运处
171.铁路局和装车站应严格控制和掌握试运方案的试运范围，未经铁道部运输局批准，()不得扩大试运范围和延长试运时间。
(A)装车站(B)执行单位(C)装车单位(D)任何单位
172.铁路局货物装载加固主管部门负责()和比照方案的审批管理工作。(A)定型方案(B)暂行方案
(C)临时方案(D)试运方案
173.()和超过有效期的暂行方案不得比照。(A)定型方案(B)长期方案(C)临时方案(D)试运方案
174.托运人向铁路申报计划装载加固方案时，应详细提供货物的外形尺寸、单件重量、支重面长、宽度、()的特殊要求等相关资料。
(A)三视图(B)货物运输安全(C)货物质量(D)货物包装
175.申报试运方案时，托运人应提出由铁道部认可的方案论证、()出具的方案论证和试验报告。
(A)运输企业(B)装车单位(C)质量监督局(D)技术检测单位
176.到站要对按试运方案装车的货物装载加固状况进行()和确认。(A)信息反馈(B)登记备案(C)重点防护(D)重点检查
177.同一装载加固试运方案的连续试运期限一般不应超过()。(A)3年(B)2年(C)1年(D)6个月
178.铁路局要不断改进和完善()手段，提高货物装载加固和货车满载工作质量。(A)科学管理(B)技术管理(C)领导管理(D)先进管理
179.铁路局及其直属货运站段应成立装载加固技术()，建立工作制度。(A)专业机构(B)专业小组(C)领导小组(D)活动小组
180.装载加固技术领导小组具体负责本部门货物装载加固方案的()工作。(A)审核、审批、实施(B)制定、审核、申报(C)审核、申报、实施(D)制定、实施、申报
181.合资铁路应按《铁路货物装载加固规则》规定做好()有关工作。(A)落实方案(B)技术业务(C)货物装载(D)装载加固
182.各装车单位应建立健全装车()，坚持装车从严、发站从严的原则，严格按装载
加固方案装车。
(A)逐级负责制(B)岗位责任制(C)领导负责制(D)装车检查制
183.装车后货物()的投影应位于货车的纵、横中心线的交叉点上。(A)中心(B)重心(C)总重心(D)总中心
184.装车后货物总重心的投影必须偏离时，横向偏离量不得超过()。(A)200mm(B)150mm(C)100mm(D)50mm 185.货物总重心必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的()，且两转向架承受重量之差不得大于10t。
(A)1／2(B)1／3(C)1／4(D)1／5 186.重车重心高度从钢轨面起，超过()时应限速运行。(A)2000mm(B)1900mm(C)1800mm(D)1500mm 187.装车后的车辆需限速运行时，由装车站以文电向()请示。(A)车务段(B)运输处(C)铁路局(D)铁道部
188.重车重心高度从钢轨面起，2000mm (A)装载宽度(B)装载高度(C)装载限界(D)装载限制 191.货物()小于所需两横垫木之间的最小距离时，可按需要先铺设两根横垫木，在横垫木上加纵垫木，然后将货物均衡地装在纵垫木上。 (A)实际长度(B)实际宽度(C)支重面长度(D)支重面宽度 192.敞车局部地板面承受货物重量时，如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫时，应分别加在枕梁上及其内外各()处。 (A)1m(B)2m(C)3m(D)4m 193.货物突出平车车端装载，突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁()。(A)200mm(B)250mm(C)300mm(D)500m 194.货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁()。(A)200mm(B)300mm(C)350mm(D)500mm 195.货物突出平车车端装载，突出端的半宽超过允许突出端梁的限制时，应()。(A)更换车辆(B)进行拆解(C)跨装运输(D)使用游车 196.托运人应根据货物的()等变化情况随时测定货物的密度。(A)高度(B)粒度 (C)含水量(D)粒度、含水量 197.货物密度的测定办法由()统一制定。 (A)装车站(B)运输处(C)铁路局(D)铁道部 198.散堆装货物装车后必须()。 (A)测密(B)平顶(C)计量(D)量尺画线 199.对暂不具备计量条件的货车装载重量可按()、货物密度确定。(A)货车高度(B)货车容积(C)装载高度(D)货车现状 200.敞车装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时，应层层压缝，梯形码放，四周货物()，两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。 (A)码放整齐(B)两侧排列(C)倾向中间(D)紧靠两端 201.装载货物时，应使用必要的()。(A)装载加固材料和装置(B)装载加固材料(C)加固装置(D)货车篷布 202.()不能作为制作三角挡的材料。 (A)木材(B)菱苦土(C)铁塑(D)金属 203.货车篷布不能作为()。(A)加固材料(B)苫盖材料(C)苫盖货物(D)防湿材料 204.货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、()、又字形或反又字形等方式。(A)下压(B)垂直(C)交叉(D)斜拉 205.使用钢丝绳加固货物时，应采用()的钢丝绳夹。(A)铁制(B)钢制(C)配套(D)规定 206.使用钢丝绳加固货物时，使用紧线器作连接装置时，紧线器与钢丝绳的()应匹配。 (A)强度(B)直径(C)使用范围(D)捆绑位置 207.使用挡木或钢挡加固时，其高度()，与车地板之间要有足够的联结强度。(A)适当减小(B)不宜过小(C)不宜过大(D)适当增高 208.加固货物必要时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取()。(A)防滑措施(B)防磨措施(C)安全措施(D)防腐措施 209.使用腰箍下压式加固货物时，每道腰箍的预紧力必须达到()。(A)预紧要求(B)捆绑要求(C)技术要求(D)设计要求 210.加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不短于()。(A)50mm(B)100mm(C)120mm(D)150mm 211.加固货物时，所用加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过()。(A)150mm(B)200mm(C)300mm(D)350mm 212.装载货物时，对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物，应用()或绳索串联一起捆绑牢固。 (A)钢网(B)绳网(C)篷布防护网(D)篷布 213.装载货物时，对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物，也可用挡板(壁)、()、镀锌铁线(盘条)等加固。 (A)座架(B)支架(C)掩木(D)支柱 214.敞车装载袋装货物起脊部分应使用()进行加固。(A)上封式绳网(B)下封式绳网(C)篷布防护网(D)自备篷布 215.使用铁地板长大货物车装载货物，可采用焊接加固，焊接时应采取()措施。(A)消防安全(B)安全接地(C)专人防护(D)安全保护 216.使用铁地板长大货物车装载货物，卸车时应由()恢复车辆原状。(A)车辆部门(B)专业部门(C)卸车单位(D)卸车工组 217.专用货车上附设的装载加固装置的()应符合《铁路货物装载加固规则》要求。(A)质量标准(B)工艺标准(C)技术性能(D)技术标准 218.生产厂家或产权单位应提出装载加固装置的有关技术资料、技术条件和使用说明书，经()组织审核公布后，装载加固装置方可投入运用。 (A)铁道部运输局(B)质量检测部门(C)铁路局主管部门(D)安检部门 219.《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置，应由托运人会同()，在安全运输的前提下组织试运。 (A)专业技术部门(B)产品生产厂家(C)装车单位(D)承运人 220.货物装载加固材料及装置由托运人自备，其技术性能应符合国家标准、()和《铁路货物装载加固规则》有关要求，以及铁道部公布的有关技术条件。 (A)技术标准(B)质量标准(C)行业标准(D)技术规范 221.涉及专利权的货物装载加固材料及装置，其专利保护、使用、转让及纠纷处理等应严格遵守()和相关规定。 (A)《中华人民共和国铁路法》 (B)《中华人民共和国专利法》(C)《铁路货物装载加固规则》(D)《铁路运输安全保护条例》 222.托运人不得使用经专利管理部门()或人民法院判决侵犯专利权的货物装载加固材料及装置。 (A)认定(B)保护(C)管理(D)认可 223.民用爆炸物品运输时，承运单位凭()，按照运输主管部门的有关规定办理运输。(A)《爆炸物品运输证》(B)单位介绍信 (C)《爆炸物品资质证》(D)《危险货物运输资质证》 224.为了运输途中安全，铁路部门不得用()运输麻醉药品。(A)棚车(B)集装箱(C)行李车(D)敞车 225.托运食盐必须持有食盐()，铁路整车运输和公路运输一车一证，一次有效。(A)运输证(B)准运证(C)资质证(D)专卖证 226.货物承运后，承运单位在食盐准运证第二、第三联上加盖()。(A)使用戳记(B)经办人章(C)承运戳记(D)作废戳记 227.承运人明知是烟草专卖品而为无准运证的单位、个人运输的，由()没收违法所得，并处罚款。 (A)烟草专卖行政主管部门(B)公安机关(C)人民法院(D)监察机关 228.粮食铁路运输不准进行延伸服务和运输代理，不准价外收费，不准()。(A)变更到站(B)使用集装箱运输(C)迂回运输(D)换票运输 229.运输木材必须持有()核发的木材运输证件。(A)铁道部(B)地方政府(C)林业主管部门(D)公安机关 230.凡经铁路运输猎枪弹具的，托运人办理托运时，应出具()发给的运输证。(A)林业主管部门 (B)运往地市、县公安机关(C)发运地市、县公安机关(D)铁路局 231.食盐准运证有效期自签发之日起，最长不超过（）。(A)15日(B)30日(C)45日(D)60日 232.货物发送吨数根据()的货物实际重量计算，无货物重量按计费重量计算。(A)运单记载(B)货票记载(C)封套记载(D)清单记载 233.货物发送吨为管辖区域或车站在()装车或承运的全部货物吨数的总和。(A)任意时间内(B)专用线(C)一定时期内(D)规定时间内 234.凡车站承运的货物均根据()统计货物发送吨数。(A)货车标重(B)实际装车(C)货物运单(D)货票 235.整车货物以()并填妥货票时分统计货物发送吨数。(A)空车送到货位(B)开始装车作业(C)装车作业完了(D)施封完毕 236.零担和集装箱货物按()统计发送吨数。(A)装车完了时分(B)承运时分(C)实际装载(D)换算箱数 237.填制《货物分类装车报表》时，装车数为()。(A)各品类车数栏之和(B)分去向车数之和(C)办理种类车数之和(D)零担、集装箱车数之和 238.铁路货车运输危险货物严禁()。 (A)变更(B)增载(C)欠吨(D)办理 239.货车装载的货物重量(包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置)不得超过其()。 (A)容许载重量(B)标记载重量(C)装载高度(D)允许增载量 240.允许增载货车车型、适于增载货物品类及允许增载重量披（）有关规定办理。 (A)装车站(B)运输处(C)铁路局(D)铁道部 241.未经()批准增载的各型货车不得擅自增载。 (A)铁道部(B)铁路局(C)车务段(D)装车站 242.在车辆两枕梁内外等距离(装载长度不超过3.8m)、宽度不小于1.3m范围内承受()时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量。 (A)集中载荷(B)均布载荷(C)货物重量(D)跨装货物 243.敞车局部地板面承受货物重量时，在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于()。 (A)10t(B)11t(C)13t(D)15t 244.敞车局部地板面承受货物重量时，仅靠防滑衬垫防止货物移动时，全车装载重量不得超过()。 (A)60t(B)58t(C)57t(D)55t 245.货车装载重量应使用()确定。(A)装载机计量仪(B)轮重测定仪(C)计量衡器(D)计量仪 246.敞车两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到车辆的()。 (A)容许载重量(B)标记载重量(C)允许载重量(D)允许增载量 247.装车前应()车辆，遵守货车使用限制表及有关规定。(A)选择专用(B)正确选择(C)选择指定(D)选用通用 248.未经铁道部运输局批准，各类货车装载的货物不得超出货车的()。(A)设计范围(B)允许范围(C)允许用途范围(D)设计用途范围 249.《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和()工作的基本依据。(A)货车满载(B)货车装载(C)车辆装载(D)货运运输 250.货物装载加固和货车满载工作()，是铁路运输工作的重要组成部分。 (A)操作性强(B)技术性强(C)业务性强(D)责任心强 251.货车满载应充分利用货车的()，安全、迅速、合理、经济地运输货物。(A)标重(B)容积 (C)容许载重量(D)载重力和容积 252.铁路局要高度重视货物装载加固和货车满载工作，配备专人负责，积极运用先进、成熟、经济、适用、可靠的()。 (A)先进技术(B)技术和业务(C)先进设备(D)技术和设备 253.装载加固()小组具体负责本部门组织落实按方案装车、装车质量签认制度和货车满载措施，以及有关技术业务指导、监督、检查工作。 (A)技术领导(B)专业机构(C)专业小组(D)活动小组 254.在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车，以()时分为准统计卸车数。 (A)卸车作业完了(B)货车实际卸空(C)货车调到时间(D)开始卸车作业 255.货车停留时间按作业性质，分为()停留时间和中转停留时间。(A)调车作业(B)编解作业(C)货物作业(D)装车作业 256.未规定()的企业自备车卸车作业完了时分，以实际卸车作业完了的时分为准确定。 (A)标准时间(B)卸车地点(C)交接方法(D)交接地点 257.运用车在站线及专用线内进行装卸、倒装作业所停留的时间是()时间。(A)中转作业停留(B)货物作业停留(C)货车停留(D)货车中转 258.在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的装车，以装车作业完了()的时分为准，确定装车作业完了的时分。 (A)通知时间(B)取车时间 (C)填妥货票(D)实际作业 259.按规定以企业机车取送在企业专用线内的双重作业车，能确定卸车完了时分的车站，可由()规定采用卸车作业完了为准确定装卸作业完了的时分。 (A)铁道部(B)铁路局(C)站段(D)运输协议 260.企业自备车装车作业完了以装车作业完了并填妥货票时为准，有规定交接地点时须以()的时分确定。 (A)实际作业(B)到达交接地点(C)交接完了时间(D)送到时间 261.按规定以企业机车取送在企业专用线内的卸车，以卸车作业完了将货车送到()地点，交接完了的时分为准确定卸作业完了的时分。 (A)指定(B)卸车(C)作业(D)交接 262.按()组织均衡装车是保持各铁路局车流稳定和运输秩序正常的基础。(A)货物品类(B)去向别(C)装卸劳力(D)货主需求 263.运输工作不正常，需要减少或增加日班车计划时，应首先调整()的装车数量。(A)重点企业(B)危险货物(C)自局管内(D)专用线 264.如需减少或增加外局的装车数量时，须经()批准。(A)铁道部(B)铁路局 (C)站长(D)省、市或自治区经贸委 265.空车调控是为了合理地运用空车，保证()需要的调整措施。(A)装车(B)卸车(C)劳力分配(D)装卸组织 266.空车调整方法有正常调整、综合调整和()调整。(A)阶段(B)紧急(C)特殊(D)一般 267.冷藏车、罐车必须代用时，需经铁道部以()命令批准。(A)运输调度(B)货运调度(C)特运调度(D)篷布调度 268.凡以货车代用客车时，需经()以调度命令批准。(A)铁道部(B)铁路局(C)特货调度(D)客运调度 269.中间站停车及甩挂作业的货物列车，由()负责看护，保证货物安全，发生问题要及时处理。 (A)护路联防队(B)铁路公安(C)车站(D)车站值班员 270.货运检查站应建立健全货运检查作业联系制度，并纳入()。(A)《车站货运管理细则》(B)《车站行车工作细则》(C)《车站货检工作细则》(D)《车站管理工作细则》 271.货运检查站应有用车整理及换装设施，具有符合作业要求的装卸货物()，装卸机械和计量衡器等。 (A)专用场所(B)专用线路(C)堆放场地(D)线路、场地 272.货检员发现需要换装整理的货车，应及时通知()处理。(A)货运安全员(B)货检值班员(C)调车组人员(D)有关人员 273.对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要摘车处理时，由()共同整理，并应做好防护工作。 (A)货检员(B)整理工 (C)货检员和整理工(D)货检员和货检值班员 274.摘车整理时，不得将需整理的车辆送入有()的线路。(A)高站台(B)低货位(C)装卸作业(D)接触网 275.货运检查发现货物装载加固不良，需摘车处理时，应进行()。(A)换装(B)整理(C)清点(D)整理或换装 276.货运检查作业中货车整理分为()。(A)换装整理和在列推理(B)甩车整理和在列整理(C)换装整理和甩车整理 (D)固定线路整理和指定线路整理 277.在非办理站的专用线办理铁路集装箱，应经()批准。(A)车站(B)车务段(C)铁路局(D)铁道部 278.危险货物罐车装卸作业必须在()办理。(A)站内(B)指定地点 (C)危险货物专办站(D)专用线、专用铁路 279.危险货物使用铁路集装箱运输时，只允许办理()并符合《铁路危险货物运输办理站(专用线、专用铁路)办理规定》要求。 (A)一站直达(B)直通运输(C)一次中转(D)专用线到达 280.专用线装车时，()要负责监装，向装车人员说明注意事项，随时检查装载加固是否符合规定。 (A)企业负责人(B)企业运输员(C)货运员(D)值班员 281.专用线内应有足够的()，设有专人值班，做到随到随卸，随到随装。(A)装卸工组(B)装卸车能力(C)装卸机械(D)货源 282.专用线办理的()，应符合《铁路专用线专用铁路名称表》的规定。(A)货物运输品类(B)货物名称(C)运输范围(D)运输方式 283.专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的()。(A)通讯工具(B)交通工具(C)工作条件(D)生活用品 284.专用线内遇有线路技术状态、照明设备不良，达不到规定要求，车站在征得()同意后，可停止取送车。 (A)铁道部(B)铁路局(C)工务部门(D)产权单位 285.专用线的运输组织工作和安全管理，要在()的领导下统一进行。(A)货运主任(B)站长(C)铁路局(D)铁道部 286.专用线接到车站预报后，应立即确定装、卸车地点，并做好()。 (A)接车准备(B)装车准备(C)卸车准备(D)准备工作 287.严格控制专用线办理危险货物，超限、超长和()的共用。(A)鲜活货物(B)集装箱(C)超重货物(D)笨重货物 288.铁路专用线货运员会同企业运输员，在运输协议规定的地点，使用()按铁路规定办理交接。 (A)交接登记簿(B)货物运单(C)运输协议(D)货车调送单 289.取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和()工作的需要。 (A)装卸作业(B)交接检查(C)企业运输员(D)车站货运员 290.收货人领取整车货物时，车站应督促()将残留的货底、衬垫物等搬出货场。(A)装卸工组(B)货运员(C)收货人(D)运输单位 291.《铁路货运检查管理规则》是根据《中华人民共和国安全生产法》、()及有关规章制定的。 (A)《中华人民共和国铁路法》(B)《铁路运输安全保护条例》(C)《铁路货物运输规程》(D)《铁路货物运输管理规则》 292.《铁路货运检查管理规则》适用于国家铁路以及与国家铁路办理直通运输的合资铁路、()。 (A)专用线(B)专用铁路(C)地方铁路(D)段管线 293.货运检查站应根据货运检查工作需要设置相应的()，并配齐管理人员。(A)管理机构(B)生产机构(C)组织机构(D)指挥机构 294.货运检查作业办公场所应设在车站到、发场，便于()的适当位置。 (A)预检作业(B)检查作业 (C)整理作业(D)同车站调度员联系 295.铁路局货运主管部门应配备专人负责货运检查管理工作，加强对货运检查工作的()指导。 (A)货运业务(B)现场作业(C)技术业务(D)安全技术 296.铁路局应改善货运检查作业条件，改进检查手段，提高()。(A)货运业务素质(B)现场作业效率(C)技术业务水平(D)作业质量和效率 297.货运检查站应设置()岗位，负责货运检查的现场组织工作。(A)货运检查值班员(B)货运安全员(C)货运检查车间主任(D)货运检查指导 298.货运检查站是指列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在35min以上的()。 (A)车站(B)货运站(C)区段站(D)技术作业站 299.货运检查站分为()和区域性货运检查站。(A)技术作业站(B)编组站(C)区段站(D)路网性 300.铁路货运检查工作是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作，时铁路运输安全生产的()部分。 (A)关键(B)组织(C)重要组成(D)次要 301.()主要承担铁路运输过程中货物(车)的交接检查工作，是铁路行车的主要工种。 (A)货运检查员(B)车号员(C)货运安全员(D)货运员 302.货运检查站应按照每列车双人双面检查作业的要求配齐货运检查员，货运检查人员应()。 (A)保持队伍年轻化(B)专人专职(C)热爱本职工作(D)保持相对稳定 303.货检员主要负责货物()状态的检查和交接，并对发现的问题及时进行处理。(A)装载加固(B)车辆技术(C)货物装载(D)捆绑加固 304.货检员对()货物列车的货车检查情况负责。(A)保留列车(B)本站自编车(C)到达和出发(D)本站自装车 305.货运检查人员必须经()考试鉴定合格，取得相应职业资格证书的人员担任。(A)站段(B)铁路局(C)职业技能鉴定机构(D)铁路劳资部门 306.对货物车辆进行货运检查时，应()作业。(A)双人双面(B)单人双面(C)双人单面(D)单人单面 307.车站有关人员应将()及时通知货运检查值班员。(A)班计划、调车计划、列车编组顺序表(B)班计划、施工计划、列车编组顺序表(C)班计划、天窗修计划、列车编组顺序表(D)班计划、阶段计划、列车编组顺序表 308.货运检查值班员根据计划，将工作内容、检查重点、()及要求等向货运检查员传达布置。 (A)技术标准(B)作业时间(C)安全事项(D)作业股道 309.货运检查员作业时，应携带作业工具和()。(A)防护用品(B)加固材料(C)货运票据(D)作业手册 310.货运检查员应在列车到达前()，出场立岗目测预检。(A)5min(B)15min(C)25min(D)35min 311.货运检查一次作业程序分为()四部分。(A)出务、预检、检查、整理(B)立岗、预检、检查、整理(C)准备、检查、汇报、整理 (D)准备、预检、检查、整理 312.货运检查作业时，两侧货运检查员应从车列的一端()进行检查，对重点车进行记录。 (A)分别逐车(B)同步逐车(C)同步逐列(D)分别逐列 313.货运检查员对车列首尾的车辆，应涂打()。(A)检查日期(B)检查标记(C)检查员姓名(D)作业班次 314.货运检查作业应在()内完成。(A)30min(B)35min(C)技术作业时间(D)列车停留时间 315.区段负责制是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分货运()的制度。 (A)检查责任(B)交接责任(C)安全责任(D)事故责任 316.装有液化气及危险货物罐车的检查重点为是否有()现象，押运人是否符合规定以及在岗情况。 (A)泄漏(B)渗漏(C)泄漏、渗漏(D)撤漏、渗漏 317.货运检查员预计整理时间超过()，应及时向货运检查值班员报告。(A)30min(B)35min(C)技术作业时间(D)列车停留时间 318.货运检查站换装整理产生费用按()执行。(A)《铁路货物运输管理规则》(B)《铁路运输收入管理规程》(C)《铁路货物运价规则》(D)《铁路装卸计费办法》 319.货运检查人员发现有危及行车和货物安全需甩车整理的货车，应通知()甩车处理。 (A)货运检查值班员(B)车站调度员 (C)车站值班员(D)调车长 320.()通过时，作业人员须提前停止在相邻线路通过列车一侧作业。(A)货物列车(B)超限列车 (C)旅客列车(D)快速及以上旅客列车 321.无守列车无改编作业时，货检站对货车的施封状态，仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效，不核对()。 (A)封印站名(B)号码(C)封印号码(D)站名、号码 322.无守列车有改编作业时，货检站对货车的施封状态，()时只核对站名，不核对号码。 (A)发车(B)编组(C)交接(D)接车 323.无守列车站车交接检查时，发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后()内以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。 (A)35min(B)60min(C)120min(D)180min 324.无守列车交接检查时，拍发电报的内容包括列车的车次、()、车种、车号、发站、到站、品名、发现问题及简要处理情况。 (A)到达时分(B)货物重量(C)承运日期(D)货物状态 325.无守列车交接检查时，发现货物运单或封套上记载的车号与现车不符应编制记录并拍发电报()继运。 (A)证明现状(B)按现车(C)查明情况后(D)按票据 326.无守列车交接检查时，发现货物运单或封套上封印号码涂改未按规定盖章，应编制记录并拍发电报()继运。 (A)更改后(B)按票据(C)查明情况后(D)证明现状 327.无守列车交接检查时，发现施封货车现车无封由()确定是否补封。(A)车站(B)发现站(C)发生站(D)货检站 328.无守列车交接检查时，发现货物运单或封套上记载的车号有涂改未加盖带有所属单 位经办人名章时，应()。 (A)编制记录并拍发电报(B)编制记录(C)拍发电报(D)甩车处理 329.车站应()与专用线企业签订运输协议。(A)定期(B)每月(C)每季(D)每年 330.专用铁路、铁路专用线()应包括铁路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用费核收、损坏丢失赔偿等内容。 (A)安全协议(B)运输协议(C)过轨协议(D)联运协议 331.铁路车站在签订专用线共用协议前应征得()的同意。(A)铁道部(B)铁路局(C)收货人(D)到站 332.专用线产权单位或其他单位未与车站签订共用协议，不得借出借用或租出租用专用线办理()业务。 (A)铁路货物发到(B)危险货物运输(C)集装箱运输(D)装卸车 333.车站应根据()制定具体的管理制度和作业标准，落实保证安全的措施，完成专用线运输组织工作。 (A)《铁路技术管理规程》(B)《行车组织规则》(C)《车站货运管理细则》(D)《运输协议》 334.在专用线(专用铁路)办理危险货物运输时，托运人须与()签订《专用线(专用铁路)运输协议》和《危险货物运输安全协议》。 (A)车站(B)接轨站(C)中转站(D)结算站 335.办理危险货物运输共用的专用线，共用协议()签订一次。(A)半年(B)每年(C)2年(D)5年 336.不按规定条件运输和组织试运的易腐货物，车站与托运人应签订运输协议，()由托运人负责。 (A)货物损坏(B)货物质量(C)货物腐烂(D)货物丢失 337.军用危险货物在专用线装卸载的，安全检查工作按照()办理。(A)铁路规定(B)运输规定 (C)运输协议(D)部队要求 338.对装卸作业有特殊要求的货车和特别品类的货车装卸时间作业标准，由()按上该种货车实际平均装卸时间确定。 (A)铁道部(B)铁路局 (C)站段(D)承运人与收货人协商后 339.罐车装车作业时间的最长标准为()。(A)2.Oh(B)2.5h(C)3.Oh(D)3.5h 340.长大货物车卸车作业时间的最长标准为()。(A)2.Oh(B)2.5h(C)3.0h(D)5.0h 341.由于收货人责任造成不能及时送到卸车地点或交接地点时，贻误的时间计入()时间。 (A)货车装卸(B)货车走行(C)技术作业(D)取送车 342.由于铁路责任或遇有人力不可抗拒的情况时，根据实际情况()可延长货车装卸作业时间。 (A)收货人(B)卸车单位(C)站长(D)货运调度员 343.车站应于货车调到专用线或专用铁路交接地点前向企业发出确报，确报时间由企业与()共同商定。 (A)铁道部(B)铁路局(C)车站(D)收货人 344.车站未通知或未按确报时间送车时，装卸作业时间可适当延长，但延长时间最长不得超过()的时间。 (A)批准(B)商定(C)技术作业(D)贻误 345.专用铁路货车使用费按()清算核收。(A)年(B)月(C)旬(D)日(二)判断题 1.托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物可以按鲜活货物办理铁路运输。()2.冻结货物的承运温度除冰以外应在-10℃以下。()3.按一批托运的整车易腐货物，一般限运同一品名。()4.冰淇淋、冰砖和雪糕的装载应留有通风道。() 5.对到达发生死亡事故的活动物应立即进行消毒。()6.装运活动物的车辆可开启门窗，但应采取措施防止大牲畜头部伸出。()7.采用增氧机运输装运活鱼、鱼苗可以使用全钢和车窗不能开起的棚车。()8.车站回送特种平车时，应填记货物运单并注明调度命令号码。()9.“托运超限货物说明书”的内容均由托运人填写。()10.装运超长、超限货物，以连挂车组装运时，应注明“连挂车组不得分摘”字样。()1l.长大货物车在沿途各站应快速挂运，不得积压。()12.铁路局每日18时将自局管内的长大货物车的出入、现在车位置、空重状况，按车型、车号、位置、发站、到站及时登记，并上报铁道部运输局。()13.托运人托运自轮运转的超限货物，不提供限制条件的资料。()14.超限货物装车后测量其长度，突出装载时，如两端突出不相等应分别测量。()15.发站拍发请示超限货物装运办法的文电内容中只有货物外形尺寸。()16.铁路局接到请示超限货物装运办法的文电后，向各有关单位指示装运办法。()17.超限车交接检查时，应检查有无超限货物运输记录及其填写是否完整。()18.铁路国际联运运单一式5张，其中第3张为运行报单。()19.国际联运的数批整车货物货物不准在一辆车内托运和承运。()20.货物由我国港口站运入，过境我国铁路运送时，港口站应多编一份不带号码的补充运行报单，以便我国出口国境站截留后对外清算过境运送费用。()21.中朝、中越间运送的货物，可仅用本国文字填写，不附俄文译文。()22.发货人在国际联运运单记载的事项中，可以有划消或贴补以及擦改或涂抹等类的任何修改。()23.铁路无义务检查发货人在国际联运运单上所附的文件是否正确和齐全。()24.国际联运货物包装应能充分保证防止货物在运输中灭失和腐坏、毁损其他货物和运输工具、包装以及可能伤害人员。()25.在发站，国际联运货物，每批如不能同时发运时，可以补送。()26.国际铁路联运危险货物在国际联运中，限按整车办理。()27.国际铁路联运危险货物在国际联运中，发货人应切实遵守危险货物运送特定条件。()28.国际联运货物，装有液体危险货物罐车的罐装程度，由到达国国内规章规定。()29.国际联运货物，如收货人拒绝领取时，则发货人应支付该批货物的一切运送费用和 罚款。()30.如果按标重计费的货物在国境站换装，换装后车辆的标重小于发送路车辆的标重时，运费应按换装后车辆的标重计算。()31.国际联运运单，标记“x”的栏表示由铁路填写。()32.不准同车装载的军用危险货物，不得同时在同一站台或者同一线路上装卸载。()33.军用危险货物与普通货物配装，按照铁路危险货物配装表的有关规定办理。()34按照普通货物运输的军用危险货物空容器，车站还应当在货票和货物运单的记事栏内注明“已经安全处理”字样。()35.对禁止溜放的军用危险货物车辆插挂“禁止溜放”标识牌，对需要停止制动作用的车辆关闭空重阀。()36.军用危险货物运输指派军队以外的押运人员，除执行军队有关规定外，还必须执行地方政府有关规定。()37.部队所属工厂搬迁应按军事运输办理。()38.各种武器、弹药运输，按军事运输一般运输办理。()39.军用危险货物与普通货物配装，按照军用危险货物铁路运输配装有关规定办理。()40.“140产品”性质易燃、易爆。()41.铁路局负责铁路军事运输所需军运备品调拨工作。()42.铁路军事运输途中的饮食供应由铁路局统一组织。()43.铁路车站(段)负责协调处理军事运输中的有关问题。()44.军队机关、院校、医院、科研院所、仓库、在编工厂搬迁的随军家属运输属于人员铁路军事运输。()45.退役的军马、军犬使用铁路运输时，属于装备物资铁路军事运输。()46.靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过5m，装载宽度不小于3m时，全车装载重量不得超过55t。()47.使用C62AT型敞车两枕梁间承受均布载荷时车辆负重面长度2m，负重面宽度小于2.5m容许载重量为15t。()48.货物突出车端装载时必须使用游车。()49.装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1／2。() 50.跨装车组中间可以加挂2辆游车。()51.超长货物必须使用货物转向架。()52.装载成件包装货物时，应排列紧密、整齐。()53.使用铁地板长大货物车装载货物，特殊情况可在车辆上挖孔。()54.使用钢丝绳牵拉加固货物时，钢丝绳的抗拉强度应大于紧线器。()55.货车苫盖篷布接缝处应顺向按运行最近方向压紧捆牢。()56.每个货物转向架上、下架体不能相对转动。()57.跨装车组禁止溜放。()58.加固货物的绳头余尾只准许缠绕自身绳杆。()59.使用绳索捆绑货物仅绕过货物侧面和端面，可以不绕过货物顶面的捆绑。()60.承运单位必须凭《爆炸物品资质证》，按危险货物管理规定运输烟花爆竹。()61.运输依法没收的走私烟草专卖品，由省级烟草专卖局签发准运证。()62.统计发送吨时，填制货票的游车不再计算重量。()63.货车净载重的计算与每班的货物发送吨和作业次数数值相关。()64.各型货车的增载量由铁路局确定。()65.货车装载的货物重量不包括集装箱自重。()66.货车上涂打有禁增标记的车辆可以增载。()67.承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经铁路局批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过60t。()68.由托运人确定重量的货物，经承运人复查重量不符时，核收货物过秤费。()69.货车停留时间登记簿分为号码制和非号码制两种。()70.按规定以企业机车取送在企业专用线内的装车，以装车作业完了时分为准统计装车数。()71.某铁路局的管内重车严重不足时，可采用集中装车。()72.某方向移交空车严重不足时，可采用集中装车。()73.无装载加固方案的，由托运人在托运货物之前向装车站申报计划装载加固方案(或方案比照申请)和相关资料，装车站按规定报批，托运人按批准的方案组织装车。()74.在铁路货场卸车的易腐货物要严防污染变质，车站应联系收货人采取措施，随卸随搬。()75.专用线共用所产生的设备、劳务、管理等项支出，专用线产权单位应按地方政府物 价部门批准的项目和费率收费。()76.为保证安全，专用线单位可自行设置平交道口。()77.车站专用线货运员和企业运输员，应经过铁路的专业培训，合格后持证上岗，并应保持人员相对稳定。()78.托运人组织装车，承运人组织卸车，货车施封良好，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时，须在当日按批(车)编制普通记录。()79.国际联运货物，如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时，应按发现超载铁路运送多出部分的运费的3倍核收罚款。()80.实行共用的专用线，车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物、车交接，同于专用线运输的各项要求。()81.铁路局间交接货运检查站的撤销应报铁道部批准、公布。()82.国际联运整车返还篷布时，只封车辆，交接时只检查封印是否完整，不检查篷布状态，但最后一个过境路除外，该路人员应会同所属路人员检查篷布状态。()83.国际联运使用路返还破损的运送用具时，应将它所有的破损状况记入交接清单和寄送单内，并注明破损程度。()84.在货运交接检查中对货车票据完整情况不进行交接检查。()85.敞车装载的超出端侧板货物的装载状态，在途中不交接检查。()86.无守列车交接检查中，发现货车已施封，但编组顺序表无“F”字样，须编制记录证明现状继运。()87.行李员不负责行李车回送篷布的交接。()88.专用线产权单位使用专用线进行铁路运输要与铁路局签订运输协议。()89.路产专用线产权变更，要逐级上报，由铁道部批准。()90.D型长大货物车使用费按发站至到站的运价里程(含与国铁办理直通运输的合资、地方铁路的运价里程)计算核收。()91.专用线及其他根据规定由托运人、收货人自行组织装卸的货车使用费按月清算核收。()42 二、货运调度员高级练习题参考答案(一)选择题 1.B 2.B 3.C 4.C 5.B 6.D 7.A 8.A 9.C 10.C 11.C 12.D 13.A 14.D 15.B 16.B 17.D 18.B 19.D 20.B 21.B 22.C 23.C 24.D 25.C 26.B 27.D 28.B 29.A 30.C 31.C 32.B 33.A 34.D 35.B 36.C 37.D 38.B 39.A 40.B 41.A 42.D 43.C 44.B 45.D 46.A 47.B 48.C 49.D 50.D 51.C 52.D 53.D 54.C 55.A 56.C 57.C 58.B 59.B 60.B 61.D 61.B 63.D 64.A 65.B 66.C 67.D 68.A 69.B 70.D 71.B 72.C 73.C 74.A 75.D 76.D 77.C 78.B 79.B 80.A 81.A 82.D 83.C 84.A 85.B 86.B 87.C 88.D 89.B 90.C 91.B 92.B 93.D 94.A 95.C 96.A 97.C 98.C 99.C 100.D 101.B 102.D 103.C 104.B 105.A 106.D 107.A 108.B 109.C 1lO.D 111.A 112.B 113.D 114.B 115.B 116.A 117.C 118.D 119.B 120.B 121.D 122.A 123.B 124.D 125.C 126.B 127.C 128.C 129.A 130.B 131.A 132.B 133.A 134.C 135.A 136.D 137.C 138.C 139.A 140.A 141.B 142.D 143.C 144.A 145.A 146.B 147.C 148.B 149.D 150.C 151.C 152.D 153.A 154.A 155.D 156.B 157.D 158.B 159.D 160.B 161.B 162.B 163.C 164.A 165.C 166.B 167.C 168.C 169.A 170.C 171.D 172.B 173.D 174.B 175.D 176.D 177.A 178.B 179.C 180.C 181.D 182.B 183.C 184.C 185.A 186.A 187.C 188.A 189.D 190.D 191.C 192.A 193.A 194.B 195.D 196.D 197.C 198.B 199.C 200.C 201.A 202.B 203.A 204.C 205.C 206.A 207.C 208.B 209.D 210.B 211.C 212.B 213.D 214.A 215.B 216.C 217.C 218.A 219.D 220.C 221.B 222.A 223.A 224.D 225.B 226.C 227.A 228.D 229.C 230.B 231.C 232.B 233.C 234.D 235.C 236.B 237.A 238.B 239.A 240.D 241.A 242.B 243.C 244.D 245.C 246.A 247.B 248.D 249.A 250.B 251.D 252.D 253.A 254.A 255.C 256.D 257.B 258.C 259.B 260.B 261.D 262.B 263.C 264.A 265.A 266.B 267.C 268.A 269.C 270.B 271.D 272.D 273.C 274.D 275.D 276.B 277.D 278.D 279.A 280.B 281.B 282.A 283.C 284.B 285.B 286.A 287.C 288.D 289.B 290.C 291.B 292.C 293.B 294.A 295.C 296.D 297.A 298.D 299.D 300.C 301.A 302.D 303.A 304.C 305.C 306.A 307.D 308.C 309.D 310.A 311.D 312.B 313.B 314.C 315.A 316.C 317.C 318.A 319.C 320.D 321.D 322.C 323.C 324.A 325.C 326.D 327.B 328.A 329.A 330.B 331.B 332.A 333.C 334.B 335.B 336.B 337.C 338.B 339.C 340.B 341.A 342.C 343.C 344.D 345.C (二)判断题 1.√ 2.√ 3.√ 4.× 5.× 6.√ 7.√ 8.× 9.× 10.√ 11.√ 12.√ 13.× 14.√ 15.× 16.√ 17.√ 18.× 19.√ 20.√ 21.√ 22.× 23.√ 24.√ 25 × 26.× 27 √ 28.× 29.√ 30.√ 31.× 32.√ 33.37.√ 38.× 39.43.× 44.√ 45.49.√ 50.× 51.55.× 56.× 57.61.× 62.√ 63.67.× 68.√ 69.73.× 74.√ 75.79.× 80.√ 81.85.× 86.√ 87.91.× × 34.√√ 40.√× 46.×× 52.√√ 58.√× 64.×√ 70.×√ 76.×√ 81.√× 88.×× 36.× × 42.× √ 48.× × 54.× × 60.× × 66.× √ 72.× √ 78.× √ 84.× × 90.√ 45 35.41.47.53.59.65.71.77.83.89.
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