智能调度员工作制度

第一篇：智能调度员工作制度

智能调度员工作制度 目的

规范智能调度员的岗位职能，强化智能调度员日常工作的监督管理，确保GPS智能调度系统的正常运作，保障线路的服务水平和经营效益。范围

本规范适用于公司全体智能调度员的日常工作。3 职责

智能调度员实行轮岗制度，包括两个岗位：一是智能调度室，二是线路总站。

3.1智能调度室岗位：

3.1.1 负责按分公司调度员制定的调度计划，正确操作GPS智能调度系统，做好线路车辆的日常调度管理。

3.1.2 负责协助营运中心、维修中心等相关管理部门、单位做好GPS智能调度系统软件的升级维护工作，以及系统硬件的故障报修工作。

3.1.3 负责对所辖线路定期客流调查，及时掌握线路客流变化情况，协助分公司调度员完善线路行车计划。

3.1.4 负责完成上级交办的其它工作任务。3.2 线路总站岗位：

3.2.1 负责线路驾驶员的后勤保障工作；

3.2.2 负责协助GPS智能调度员做好线路车辆的日常调度工作。当GPS调度系统故障时，负责线路现场调度，保障线路正常营运秩序。3.2.3 负责监控、维持站场营运秩序，协调解决责任线路各类突发情况，遇须上级协调的情况应及时上报相关职能部门。

3.2.4 负责监督线路驾驶员对智能调度指令的执行情况，发现问题应及时向智能调度员反馈，不得私自变更执行调度指令。

3.2.5 负责协助分公司调度员、派替员开展营运车辆租赁业务。

3.2.6 负责传达、落实相关职能部门各项工作指令。3.2.7 负责通过对所辖线路定期客流调查，及时掌握线路客流变化情况，并及时反馈相关职能部门。

3.2.8 负责收集线路驾驶员思想动态并定期上报分公司调度员、分公司相关职能部门。

3.2.9 负责完成上级交办的其它工作任务。4 工作要求

4.1 智能调度员属营运分公司管理，具体营运业务受公司指导和监督，其它日常工作受相关业务主管部门管理。

4.2 执行公司营运中心、分公司下达的各项指令和规定，并负责向线路传达营运中心和分公司的各项指令。

4.3 按时参加公司、分公司组织的会议、培训等集体活动。

4.4 上班期间必须穿着工作服，佩带员工证。4.5 智能调度室岗位的具体工作要求：

4.5.1 早班须在线路规定发车时间前20分钟到达监控中心，打扫机房卫生，启动机器，并检查电脑、网络和调度系统运作情况，查看对班留言，安排好各出场车辆的发车时间。

4.5.2 确保首、末班车准点开出和正常营运；严格执行高、低峰放车原则（高峰时段“放尽车”，车辆停站时间控制为2分钟，按行车时间控制车距；低峰时段车辆严格执行分公司调度员制定的线路发车计划；吃饭车位控制在20分钟内），充分利用GPS智能调度系统，保证线路的营运间距，能适应客流的需要。

4.5.3 掌握线路各时段的客流、路面、配车等情况，深入了解线路客流动向和外部竞争线路的变化情况，要求现场客流调查每月不少于2次，以利于灵活放车及完善营运计划。

4.5.4 按GPS智能调度系统工作要求，及时、准确录入每台营运车的各项数据[包括报修、加气（油）等]，将司机、车辆的各项营运数据上传到收款中心数据库。

4.5.5 按时安排车辆租赁、保养等工作。

4.5.6 编列次日线路车辆调度日志，将保养车辆及其它类别车辆相关工作落实到相关人员并如实登记，配合跟踪车辆的维修情况和维修质量。

4.5.7 特殊情况的车辆调度

4.5.7.1 按行车作业计划准时发车，遇特殊情况，及时反馈相关部门并灵活调度。

4.5.7.2 当交通事故、道路严重阻塞、车辆机件故障等客观因素造成发车间距过长，影响正常行车秩序时（断车位30分钟以上），及时反馈公司营运总台、客服中心，并根据现场实际情况采取灵活措施实施有效调度。4.5.7.3 根据线路即时客流特点，智能调度员可通过适当采取长短线结合、大站快车等调度措施，加快车辆周转，及时疏散客流。

4.5.8 负责协助派替员安排、落实司机的加班任务及相关日常工作任务。

4.5.9 严格执行《线路营运情况日报制度》。4.5.10 熟练编制线路行车计划表。

4.5.11 做好对班留言（当日配车、实际出车、保养车、抽车及包车任务等行车情况），转告落实到位。

4.6线路总站岗位的具体工作要求：

4.6.1须按规定时间（早班须在首班车发车时间前10分钟）到线路总站，查看对班智能调度员的留言。

4.6.2 做好总站站务用房的保洁工作，并负责为司机提供规定的后勤服务。

4.6.3 高峰期间，车辆到站后，如遇司机需要下车，须上车负责监票工作；

4.6.4 做好清凉饮料的发放、各类补贴的发放、保管；以及站务用房墙报的更新工作等。

4.6.5 督促司机按照GPS智能调度系统的指令操作，在线路的高峰时段须于发车道发车，确保车辆高峰周转效率。

4.6.6 督促当班驾驶员正确使用“此车先开”、“末班车”等标志，确保首、末班车准点发车。

4.6.7 督促当班驾驶员检查车辆“三牌”等服务标志是否符合标准，不符合的不能参加营运生产。

4.6.8 遇司机与乘客发生纠纷，要设法平息事态，提倡得理让人，耐心解答乘客咨询，并及时上报相关职能部门。

4.6.9 负责对候派、它线支援、新上岗等不熟悉本线路情况的司机介绍线路的运行路线、停站及事故多发地点等情况。

4.6.10 定期向公司营运中心及分公司相关职能部门反馈线路司机的工作情况、思想状态等影响行车安全、线路营运秩序的因素。

4.6.11 妥善保管在车厢内拾获的乘客遗留物品，如遇贵重物品，须及时上报相关职能部门。

4.6.12 协助承接营运车辆租赁业务，并指引乘客办理相关业务手续。

4.6.13 主动制止或举报司机的贪污行为。4.6.14 督促当班驾驶员按核定站点按章停靠。4.6.15 当GPS智能调度系统发生故障时，及时联系智能调度室并上报线路总站车辆的具体情况，严格执行高、低峰的放车原则（高峰时段遵循“放尽车”的原则，应控制车辆停站时间为2分钟，按行车时间控制车距；低峰时段车辆严格执行分公司调度员制定的线路发车计划；吃饭车位严格控制在20分钟内）指挥车辆和做好车辆的运行记录，待GPS智能调度系统恢复正常后将车辆的运行记录告知智能调度室。

4.6.16 做好对班留言（当日配车、实际出车、保养车、抽车及包车任务等行车情况），转告落实到位，关闭电源，锁好门窗后方可离开。GPS智能调度系统操作流程（智能调度室）5.1 早班（到达分控中心）：

5.1.1 启动电脑，如有异常应及时通知技术人员。5.1.2 启动监控调度台软件，如有异常应及时通知技术人员。

5.1.3 选择监控调度线路。

5.1.4 核对、修改前一天司机、车辆的营运数据，并把前一天核对后的营运数据上传到收款中心数据库。

5.2 收到当班司机发送的车辆营运签到提示： 5.2.1 确认营运、上班签到记录。

5.2.2 发送调度指令给司机，如有异常应及时通知技术人员。

5.3 收到车辆进总站的提示： 5.3.1 发送调度指令给司机。

5.3.2 营运记录的确认，确认上一单程更纸记录。如记录缺失须及时更正或补充。

5.4 收到司机交接班的提示：

5.4.1 考勤记录确认。如记录缺失须及时更正或补充。5.5 接受司机上报的固定信息：

5.5.1 分析固定信息并采取相应的应急策略。5.5.2 通知并落实司机相应的应急策略，如信息交换不畅通则电话通知司机。

5.5.3 异常情况记录确认，如记录缺失须及时更正或补充。

5.6 下班（离开分控中心）： 5.6.1 退出监控调度台软件。5.6.2 关闭电脑。5.6.3 关闭电源。5.7 发现司机异常操作：

5.7.1 通过车载机的短信功能了解情况，如因司机操作引起的，则进行驾驶员的操作指导；如因设备引起的，则通知技术人员。

5.7.2 进行后台辅助操作，确认异常记录，如记录缺失须及时更正或补充。考核

6.1 有以下任何一项行为者，可视情减发其当月绩效工资50元。

6.1.1 拒绝或未能完整执行上级营运指令，虚报、瞒报、谎报线路情况者。

6.1.2 高峰时间总站停车超过1个车位，低峰期间没有执行分公司调度员制定的线路发车计划，用膳时间安排在高峰期或超过20分钟。

6.1.3 当班期间做私事者。

6.1.4 不服从营运稽查人员的检查督促和现场指挥者。6.1.5 当班期间不能保证通讯设备畅通无阻且影响日常工作者。

6.1.6不按要求参加会议、培训且不参加补课者。6.2 对智能调度室岗位存在以下行为时，可视情减发其当月绩效工资50元。

6.2.1 未能严格执行运行计划或如实修改车辆的行车记录或未按车辆保养计划安排车辆回厂（场）保养。6.2.2 线路首、末班车未按规定准点发出。

6.2.3 因人为原因造成线路发车间距长（超过线路正常发车间距的1倍）者。

6.2.4 违反《线路营运情况日报制度》相关条款者。6.3 对线路总站岗位存在以下行为时，可视情减发其当月绩效工资50元：

6.3.1 高峰期间未离开站亭，到发车道发车。6.3.2 高峰时间总站停车超过一个车位，低峰期间没有执行分公司调度员制定的线路发车计划，用膳时间安排在高峰期或超过20分钟。

6.3.3 未做好乘客导乘工作。

6.3.4 未督促当班驾驶员正确放置“此车先开”标志者。6.3.5未督促当班驾驶员检查车辆“三牌”等服务标志，导致不符合标准的车辆投入营运。

6.3.6 当班期间必须保证通讯设备畅通无阻，因个人原因导致通讯设备无法正常使用。

6.3.7 未按规定封钱箱（暂未造成司机贪污票款行为）者。

6.3.8其它线路车辆加行时，未监督司机做好三牌、导向图、IC卡收费机的更换，未准备好有关证照等设施者。

6.4 智能调度室岗位出现迟派、错派、漏派包车及保养车辆者，可视情减发其当月绩效工资50元；所造成经济损失在300元以上者，减发其当月绩效工资150元。

6.5 线路总站岗位凡违反《对贪污票款及严重业务过失人员的处理办法》相关职责规定，造成钱箱失窃等严重后果者，作合谋贪污票款处理。

6.6 当班期间未穿工作服者、未佩戴工作证者，按照公司相关规定处理。

6.7 违反劳动纪律，存在迟到、早退、旷工、擅离职守等行为，按照公司《考勤制度》等相关制度进行处理。

6.8 违规性质严重或屡教不改者，可视情给予口头或书面警告处理。公司营运中心负责本制度的解释和组织实施。8 相关文件

《线路营运情况日报制度》

《对贪污票款及严重业务过失人员的处理办法》 《考勤制度》 9 记录表格

《营运工作检查表》 《营运违章处理通知书》

第二篇：生产调度中心调度员工作制度

生产调度中心调度员工作制度

1、掌握全公司当班生产作业计划完成情况，并负责当班生产数据的统计和原因分析及第二天的生产预报工作。

2、在公司矿井发生重大事故时立即向公司领导和有关部门汇报。同时，调动一切力量积极组织抢救工作。

3、掌握煤炭生产和地面运输情况，掌握煤炭外运和地面情况，确保矿井正常生产。

4、准确无误地计算各种数据，填写好如下资料和台帐：

（一）调度原始记录，详细记录产销量与巷道完成的掘进进尺。

（二）大型装备入升井，搬家工作面个数，跟班干部姓名、地点、人数，日装与外运数量。

（三）非伤亡事故单项记录。各类事故的汇总次数，误时和误产情况。

（四）生产一线工人的入井出勤情况，采掘工人出勤人数。

（五）上级指示记录。

（六）交接班记录、调度日志记录。

（七）公司领导的指示记录。

（八）伤亡事故记录。

（九）重大非伤亡事故记录。

（十）公司各单位日计划和实际完成记录。

5、认真做好对上级的通知、指示的接受和下达工作并做好完整记录。

6、掌握各矿井存在的问题，及时向有关领导及相关单位联系，并积极解决。

7、经常深入井下熟悉了解生产情况，掌握现场生产条件和存在的问题。

8、认真落实安全生产责任制，搞好安全工作。

第三篇：调度员（模版）

调度员岗位职责

1、负责采油大队日常生产的协调调度和记录、统计、分析工作。

2、做好“上传下达”工作。负责及时准确的向各区队传达生产任务、生产调度指令、各项通知、通报、指令等，负责向主管领导及时汇报生产情况和主要生产数据。

3、随时掌握生产、安全动态；对主要设备、系统的运行情况进行重点了解，发现问题应及时逐级如实上报。

4、在主管领导的安排下，根据每日油井故障情况，对修井作业队伍进行分派、协调。

5、各区队如有大型设备检修、停产、或其他影响生产的情况应及时向调度室汇报，并说明情况，调度室应按程序及时向有关领导汇报。

6、负责建立完整的原始记录，及时提出调度报表和生产动态分析资料，做到汇报及时、数字准确、内容完整、问题真实。

7、完成领导安排的其他工作。

第四篇：调度员

如何当好一个生产调度

一、搞好团结

在不违反原则的前提下，应顾全大局，时刻把提高整个团队的凝聚力，与大家多交流思想，多沟通情况，增进理解和支持。而且多换位思考、对别人多理解、以诚相待，团结奋进，营造一个充满生机活力、拼搏奋进高效的团队。二：工作方法

生产调度工作的基本原则：必须以生产计划为依据，合理安排，有机、灵活地准备好每一天的生产计划。灵活性必须服从计划的原则性，要围绕完成计划任务来开展调度业务。同时，要清楚产品的工艺加工要求以及发货周期，要利用时间换空间的生产计划模式，争取为下序生产提供足够的生产时间三：工作态度

作为一名管理员，在工作态度要端正，必须要做到：积极主动、认真负责的工作态度。既要用自己的实际行动来带动员工，有深入实际、扎实果断的工作作风和敢于负责的精神。首先要安排一项工作之前，应先把工作的标准给大家讲清楚，然后认真检查落实工作进展的情况，要时刻在生产第一线，及时了解和准确地掌握生产活动中千变万化的情况，主动解决每个环节加工过程中遇到的工艺技术问题，虚心地和工人师傅相互学习，不断改进加工工艺，提高工作效率。四：坚持原则，生产中不可能没问题，但是原则性的问题一定要坚持。一是一，二是二，决不含糊，而且要实事求是。作为一名基层管理人员，首先要有自律性。要求职工做到的自己必须认真做到，要求职工不做的自己首先一定不要做。对于一些问题的处理上，制度面前人人平等，不搞特殊，不滥用权力，行为检点，作风正派。对于一些事情的处理，要坚持原则，公平公正，一碗水端平。

总之，做一名合格的生产调度员必须全面严格要求自己，时刻按公司规章制度规范自己，虚心学习，把每一项生产工作做好。

第五篇：调度员

煤矿调度员的工作

：

煤矿调度是煤矿企业管理中的一项专业工作，是一门管理科学，是煤矿企业安全生产的重要环节，加强调度工作，能够克服生产中的脱节现象，使各环节之间、各部门之间的工作保持相互协调，均衡地完成生产作业计划。煤矿安全与生产是相辅相成不可分割的,安全是为了生产，生产必须安全，作为矿井调度员，要深入现场了解一切，包括各采掘面断面情况，打钻抽放情况，通风情况，瓦斯情况，运输情况等，才能抓好调度工作。调度工作必须在详尽地了解生产过程的基础上进行，调度员要随时深入现场，看清现场工作面情况以及了解基层意见和要求，集思广益，去伪存真，掌握第一手资料。一个调度员，只有在详细地了解煤矿日常生产活动的基础上，才能正确及时地解决生产活动中的问题。

一、调度员日常交接班实行“三八”工作制：

每个调度员接班后首先进行交接工作，接班人员首先了解上一班各个迎头的产量进尺完成情况，各个掘进工作面和采煤工作面的生产安排等。接班时弄清井下每个点现在的工作状态，对于重点工作必须重点调度。重视井下气体变化情况，查看瓦斯监控系统的瓦斯曲线图，有无瓦斯超限，汇报给那个领导并做出什么指示，最后怎么处理的，超限时间和恢复正常时间等。上一班的进尺完成情况以及未完成的原因，领导开会协调的各项工作的完成情况及未完成的原因，并进行重点调度。是否有停电停风工作票，停电停风的区域和通知完成情况。传真电文完成情况。矿井提升情况，井下车皮和材料的供应情况，地 面急下的材料和各工区急用料的调配。井下和地面机电设备的运转情况.在矿井生产过程中，调度员起着举足轻重的作用，调度协调完善才能保证整个系统正常运转，做到采掘平稳，产销平衡。

二、弄清井上下现场工作情况：

1、井下接完班后，必须及时调度井下各个工作面的安全生产情况，弄清楚掘进工作面现在做什么。在了解情况时必须细致，知其然还得之其所以然。以下举出几个常见事例：

1）、掘进支护情况：是支护的帮上或者是顶板？支护了几片网，几根锚索，几棵锚杆，前探梁支护，喷浆等情况。了解现场，才能预计下一时段各工作面将会做什么，估计几点能完成现在工序，什么时候才能进入下一个工序，并随时调度。

2）、考察情况：如上一个班是考察超标，本班打排放孔或者是注水，或者是放深孔松动爆破等，那调度员就得弄清打排放孔打了多少，是几米深的，准备打多少个，断面的煤岩层情况。如果是注水就得弄清楚是几个孔，孔的布置，封孔长度，注水压力，注水后煤岩壁的变化，瓦斯情况等。同样，如果是放深孔松动爆破，也得弄清楚眼的深度，孔的布置，眼的长度，装药量，炮后情况，炮前炮后瓦斯对比等。

3）、采煤工作面：对于采煤工作面，必须掌握好工作面的出勤人数，当班工作安排，煤机运行情况，运输机，转载机，泵站，皮带，溜煤眼存煤等情况。

2、地面地面调度主要协调各个科室之间的生产平衡，各个区队 的材料供应和设备维修，供水供电，煤炭销售，地面运输等工作。各生产环节，必须协调一致，紧密配合，只有保持各生产环节之间的平衡状态，才能保证生产系统的正常工作，促使生产的顺利进行。煤矿生产的特殊性，决定了人员分配、材料、物资供应等必须保证生产的需要，而煤炭生产中所出现的矛盾往往是和人力、物力、财力的分配有关。因此，调度机构要正确地组织人、财、物的平衡，为生产单位服务，不断提高经济效益，取得最佳效果。具体应做到以下几点：

1）、根据出勤人员的多少，合理安排作业计划，做到既不窝工，又力所能及

2）、掌握每个作业地点的施工项目和所需要材料、物资。3）、遇有影响生产的重大问题，采取果断措施，调动有关人力、物力、财力、集中力量迅速解决。

三、协调提升运输: 提升运输环节相当重要，决定矿井的经济命脉。在生产过程中，我们必须及时检修好这些运输设备，保证每一个零部件都完好无缺，工作在正常状态，才不会发生影响生产的事故，小就是小到细节，工作的细节。要小到一个零部件的完整，及时检查好每一个设备的部件，部件没问题了，设备运行就畅通了，那怕是一个小小的部件不工作也会造成一场大的事故，影响安全生产的正常进行。所以，在整个运输协调过程中，不但要细致如微，还要做好相关管理工作，在矿井提升过程中，不但要管理细致，还必须有健全的制度，在提升运输上，必须有以下相关管理制度：

1、要建立运输工作制度。

2、要建立矿井 运输安全调整计划编报制度。

3、严格运输事故分析汇报制度。

4、严格执行行车不行人制度。

5、严格执行有关检查试验制度。

6、严格交接班制度。只有严格执行好相关制度，才能把整个提升运输工作搞好，只有健全的规章制度才能管理好一切工作。

四、处理应急事故: 在工作过程中必须及时调度井下各个有人工作地点的工作情况，了解现场，才能处理一切生产工作，协调好每个循环的进展，在日常工作中，各掘进工作面都是按照打眼、装药放炮、支护、出矸过程循环进行的，但是在生产过程中，常常会受到很多影响，比如说运料、停电停风、抽采工区打钻、机电事故等。当出现以上事故时，就是调度发挥作用的时候。如比说一个矿全矿停电了，作为调度员我们该怎么做呢？按照规定，停电了在未弄清楚停电原因前，我们应该首先通知井下全部撤人到地面，如果是还有另一个回路正常供电，那么我们就应该通知人员撤到主要进风巷内，待地面送电后及时恢复井下局扇供电，我们的瓦检员及时检查开关附近10米瓦斯情况，在不超过0.5%的情况下及时联系调度室，如果迎头瓦斯未超过3%，就可以现场安排站好岗后按措施控制风量排放瓦斯，如果瓦斯超过3%了，我们调度员就得及时通知救护队到通防部门学习相应地点排放瓦斯措施，学好后及时下井，按措施排放瓦斯。在这个停电过程中，我们必须按事故汇报规定及时向相关领导和业务科室汇报，指挥各个单位做好相应准备，保证各方面不拖延扯皮。在这个过程中，调度员还必须随时掌握井下各个地点的瓦斯情况，注意瓦斯变化情况并及时向相关领导作 好汇报，并把领导指示安排传达到位。作为调度员，就是必须做到上传下达，及时把领导安排的工作落实到现场，不延误，不因个别单位原因影响采掘生产进度，理清重点和非重点。煤矿企业调度工作，它的宗旨就是要及时组织协调、监督检查、信息传递、全面服务。它的宗旨要求，就要达到情况明、底数清、汇报解决问题要及时。

五、安全生产工作的协调处理: 调度员接完班后，就必须主动调度，按时查问各生产环节的工作状况，在日常生产过程中，会出现许多的生产影响，调度员在接到有生产影响汇报的时候，就是调度员发挥作用的时候。调度员在协调处理各种问题的时候，必须按照轻重缓急来平衡。由于煤矿生产情况比较多变，当突然出现局部失调时，调度员要根据问题的轻、重、缓、急的程度，本着先急后缓、先重后轻的原则，统一筹划，协调解决。在处理问题前一定要确定问题的紧迫程度和重要程度，调查问题发生的原因和过程，根据问题的紧要程度，解决问题所需要时间和工作量，统筹安排先后次序。才能把问题解决好。井下出现的问题，往往需要各个部门的配合才能解决好，在部门之间的的协调上，一定要按照以下平衡原则进行：一切从安全生产需要出发，以安全生产为重点，以提高经济效益为中心，面向井下，二线为了一线，辅助为了生产，井上为了井下。各生产环节，必须协调一致，紧密配合，只有保持各生产环节之间的平衡状态，才能保证生产系统的正常工作，促使生产的顺利进行。大量的调度工作是解决各环节之间出现的矛盾，平衡各环节之间出现的失调现象。

六、统计工作: 统计当班报表到下班前1小时，本班的产量进尺也基本完成，调度员就可以根据当班情况做好当班统计报表：1)、副井提升统计报表，主要是统计一个班的提升情况，弄清材料车皮的供应情况，为协调掌握各车场运输管理提供可靠依据。2)、各掘进工作面放炮统计报表，主要是提供各掘进工作面产量进尺完成情况，因放炮后一般情况瓦斯都会偏高，所以也对各迎头瓦斯通风情况提供依据。3)、瓦斯抽放统计报表，是为了让领导更全面地掌握瓦斯抽放情况，便于通防部门及时调整抽放系统，确保抽采达标。4)、上下井出勤人数报表，是为了统计各区队科室跟班人员下井情况，为应急事故时的撤人提供可靠依据，保证人员及时升井。5)、排放孔施工验收汇报记录，主要是掘进工作面在考察指标超限时的防突措施，进行排放孔排放瓦斯，根据本矿煤层瓦斯含量情况，制定排放孔深度和排放时间，排放时间到达后及时安排效检进行掘进工作。6)、采掘生产报表，是对本班采掘情况进行综合统计，便于领导安排下一步工作和调整采掘计划，按时按量完成采掘接续，保证全矿全方位工作循序渐进、安全有效完成。7)、调度日报表，是统计一天的生产情况，各迎头的进尺完成情况，有无超欠并便于及时调整各工作面施工进程。8)、钻孔施工汇报记录，是为了领导掌握各个工作面抽放钻孔施工进度和瓦斯抽放情况，便于制定下一步的抽采计划提供依据。调度报表是安全生产完成情况的可靠依据，必须班班做好，存档备查。给领导决策提供第一手资料。

七、文明调度: 调度员肩负着全矿安全生产的重任，调度员的正确指挥使全矿的相应工作可以循序渐进的进行，当调度员发出错误命令的时候，也可能造成矿毁人亡的事故，所以一个高素质高指挥能力的调度员能让一个矿井安全有效地完成采掘计划，实现调度工作的产、供、销、安全、效率全方位调度，真正成为各级领导的指挥中心。

(一)、作为煤矿调度员，应该具备以下基本条件：

1、必须具有高度的事业心和良好的职业道德，责任心强，作风扎实。

2、必须具有中专或同等学历以上的文化程度，具有三年以上采掘实践经验，熟悉煤炭生产的过程。

3、熟悉本企业生产布局、煤层赋存和接续情况、计划、月度作业计划以及经营计划。

4、熟悉本企业或本单位大型设备的性能、能力、完好状况，熟悉有关单位与本单位原材料、电力等主要供求关系及供需量。

5、掌握<<煤矿安全规程>>、<<作业规程>>和<<安全技术操作规程>>规定及集团公司、矿有关的重要命令和规章制度。

6、了解矿井通风、运输、供电、排水、压风、通信、洗选等生产系统状况，能够熟悉地指挥生产。

7、一个合格的煤矿调度员，还必须有良好的身体和良好的素质，因为井下常常有很多工人因为工作而态度不好，说话强硬，在遇到这种情况的时候，我们必须要保持良好的情绪去处理好每一项工作，不能以硬碰硬，造成工作上的不协调。

8、煤矿调度员必须要经过煤矿专业学校毕业，才能干好煤矿工作，因为煤矿五大灾害是一般企业不具有的，井下系统复杂，条件特殊，更要求调度员要有专业知识才能处理好煤矿调度工作。

(二)、煤矿调度员的工作作风 :

1、工作上要从严从细，坚持“严、细、准、快”的作风。做到情况明、底数清、指挥灵。处理问题多谋善断，选择较好的解决方法，解决问题果断扎实。

2、经常深入生产第一线，了解生产全过程。要通过多种渠道了解生产情况，做到指挥服务安全生产时心中有数。

3、有较强的全局观念、组织观念和时间观念，工作不拖拉，有条理。遇有重大事故发生时，做到沉着冷静，一定要按照事故处理程序办事，决不能瞎指挥。

4、实事求是，反映情况和问题要如实，一是一，二是二。

5、事事有着落，办事要牢靠。调度指挥每天接触许许多多的问题，要求每处理一个问题都要落到实处，真正做到“事事有着落、条条有回音、项项有记录”。

(三)、煤矿调度人员的应知应会:

1、应知是：(1)本矿所开采的煤系、主采煤层、各煤层的赋存情况(产状)、开采条件(包括断层构造、煤层的稳定性和水文地质等)和矿界。(2)本矿开拓方式、开采水平、延深水平，全矿井现有地质、可采储量和各个水平的可采储量和“三量”变化。(3)本矿采区接续，生产的采区的回采面，正在掘进准备的新采区和新工作面。(4)本矿 的采煤方法、支护形式、落煤方法、循环安排，掘进工作面的爆破、装运和支护方式。(5)矿井的提升运输方式和现用的设备与能力，地面生产系统的原煤加工，储、装、运系统与能力，以及排矸方式和排矸运输系统。(6)矿井、采区和回采工作面的进、回风系统，主、辅扇风机的型号和能力以及运转情况。(7)矿井总变电所和采区变电所的位置、设备容量和通往采掘面的供电线路系统。(8)本矿压风机房所在位置、设备能力，、管路系统和供风状况。(9)防尘水源、供水设备及送水管路系统，以及防尘喷雾洒水设施等。(10)本矿当年的矿井瓦斯等级、煤的爆破指数、自然发火期和每个季度审定的矿井灾害预防计划和事故避灾路线。(11)本矿当年的水平延深、技术改造和安生技术措施等重要工程的计划。(12)本矿的主要采掘机械设备的在籍台数、性能和使用维修情况。(13)本矿核定生产能力,包括通风能力、提升能力、排水能力。（14）各类事故抢险的基本程序和原则以及工伤救护的基本常识。

2、应会是：(1)会使用本调度室的各种通信设备与上、下、内外通话(包括无线电话传呼装置)、调度总机、各种电话、传真机和微机。(2)会操作调度室内的遥测、遥控仪表。(3)会组织日、班生产工作和循环作业，会处理生产中的一般故障。(4)会掌握生产动态，分析发展趋势，做好预测预报。(5)会计算生产工作日数、日均和月均产量与进尺、单产、单进、正规循环率、均衡生产率、生产事故率和采掘日生产能力与利用。(6)会做班、日、旬、月的生产与安全分析。(7)-会看采掘工程平面图、井上下对照图、采掘单项施工图、采掘作业规 程的各种附图和矿井避灾路线图。

八、总结: 煤矿调度员，应该是一支高能力、高标准、高素质的战斗队伍，能够精细化处理一切生产安全任务，协调井上下运输、机电、采煤、掘进、通风、瓦斯抽放等工作的正常开展，保证矿井按照采掘部署正规有效地进行，安全完成全矿的安全生产任务。调度员必须发挥好职位功能，掌握整个矿井的安全生产需要，全方位调度一切力量保证矿井的安全高效发展。对应急事故能及时协调解决，使经济损失在最小范围内。