浅谈公路工程施工中质量管理

第一篇：浅谈公路工程施工中质量管理

浅谈公路施工中的工程质量管理

“百年大计、质量为本”在实际生活中，项目的质量管理主要是为了确保项目按照业主意愿，在设计者规定并符合国家行业规定要求的质量要求下，圆满完成。

现在我省的公路建设正在迅速发展，工程项目正在朝着大型化、规模化、现代化的方向进行，公路的设计标准和工程质量要求越来越高，项目的复杂度较之以往呈指数级倍增，在建设投资力度不断增加的情况下，工程项目的质量需要通过更严格的监控和管理，特别是在加强施作过程管理，才能得到保证。

1、树立质量管理目标

为保证工程质量管理，首先必须树立质量目标。质量目标既要满足与业主签订的合同要求，又要满足公司质量计划的要求。比如有的工程与业主签订的合同质量等级为优良，而公司为满足市场需要确定其为创局、部级优质工程或创“国家级大奖"工程，那么该工程的最终质量目标就应定在局、部优质工程或“国家级大奖”工程上，按照这个质量目标进行全面质量管理设计。把质量总目标进行层层分解，定出每一个分部、分项工程的质量目标。然后针对每个分项工程的技术要求和施工的难易程度，结合现场施工人员的技术水平和施工经验，确定质量管理和监控重点。在每个分项工程施工前，写出详细的书面交底和质量保证措施，召集施工主要负责人及技术、质量管理人员和参加施工的所有人员进行交底，做到人人目标明确、职责清楚。对于新技术、新材料、新工艺和施工经验不足的分项工程，还应事先对人员进行培训学习。对质量控制的难点，组织力量进行攻关。

2、提高全员质量意识

要保证项目质量，现场施工管理人员及作业人员就必须有良好的质量意识。因此必须选好项目经理、配好项目班子。项目经理是企业在项目上的代表，是项目质量的第一责任人和质量形成过程的总指挥，除应有必须具备的政治素质外，还应要求懂技术、善经营、会管理，有真正把质量放在第一位、努力抓好质量管理、创建名牌工程、为企业形象“贴金”、而不是抹黑的质量责任意识。项目班子（包括项目经理）由技术和管理人员组成，是履行质量职能的骨干力量，又是执行质量计划实行全过程控制的实际工作者，选配项目班子要注重总体功能。只有项目管理者真正关心项目质量，工程项目的质量才能实质性提高。

同时做好质量宣传工作，让质量意识深入人心。由于参加一线施工的大部分施工工人的文化程度相对不高，你跟他讲大道理，很有可能他今天听进去了，明天却忘记了。所以质量意识的灌输，要分层次，尽量使得复杂的理论，变得浅显易懂，而且符合大 众的口味。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，只有这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。所以要提高全员质量意识，就要把宣传工作循环、循环、再循环，具体、具体、再具体。

在施工管理中还要坚持实行“样板制”，即在各分项工程全面施工前，首先组织技术熟练的操作工人进行施工，施工后及时总结，确认能达到质量目标和规范设计要求时,组织施工班组全体人员进行现场观摩，使各施工班组有直观的质量标准，进一步向班组做较深层次的技术交

底，从而达到质量预控，少走弯路，一次成优。这在我公司雅西高速公路项目上实施较多，既保证了工程质量，也提高了员工素质。

3、在现场施工中对工程质量管理采取恰当的措施

在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。有一种现象值得重视，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次，就证明质量工作抓得严，质量工作做 到家 了。为了不留下遗憾工程，砸掉一部分质量达不到标准的结构物，这是完全合理的。但如果一味追求严格、面子工程，敲砸成风，那就应该好好深思了。所以，应看到问题的另一面，敲、砸和返工证明你质量管理没有做好或做过头了。为什么不在发生质量问题的前期，采取预防措施?为什么非要等既成事实之后，再来兴师问罪?因此我们一定要做到事前预控、事中处理、事后总结。把保证质量、提高质量、对质量精益求精做为大提前，措施一定要合理得当、让人心服口服。

质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在业主对项目经理、项目经理部对施工队管理人员都有了质量管理目标责任书，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。

在实践中我们可以这样管理，参考其他兄弟单位的管理经验，即是工程质量管理按月进行考核评比，在每月的月底召开质量会议，由项目经理组织，各施工队的质检员参加，评述当月工程在质量方面的优劣，找出问题，提出改进意见，互相交流在质量管理方面的经验。具体做法：

质量考核按100分制，自检一次不合格，扣1分；监理组一次检查不合格，扣2分；市质检站一次检查不合格，扣10分；省质检站一次检查不合 格，扣15分；累计分为零或为负分时，则该施工队要清退出场，对相关项目分管领导进行处罚。各施工队队长交质量保证金 5000元，各施工队的质检员交质量保证金1000元。每扣1分，施工队队长罚款50元，质保员罚款10元。这些钱都由施工队长和质检员个人出，单位不予报销。如工程结束，施工队(没 有扣分)仍保持100分，则退还施工队长和质保员的保证金，并另外奖励施工队长10000元、质检员4000元。

4、质量管理制度公正严明

质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决，没有什么通融的余地。现实施工质量管理过程中，质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。因此制度一定要公正严明，质量管理不得力的人该换的要换，不得力的施工队该清退的要清退，决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。

5、加强工地试验室管理

工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是项目部自检的一个重要部门。试验室一定要按标准建设；试验仪 器 一定要装备齐全。试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。施工产品符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，千万不能存有侥幸心理。密实度该是达到90%的，89.9%就绝对不行。宁愿自己先返工处理，也比监理组、中心实验室抽查出来不合格后，再返工要好。只有自身重视了，才能真正确保工程的质量。工程施工质量管理的实践证明，只有合格的施工员和试验人员，才能生产出合格的产品。

6、加强现场跟踪检查

工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。在雅西高速公路C27标段桥梁钻孔灌注桩，进行水下混凝土浇筑过程中，质检人员在测量混泥土浇筑上升高度时，发现混泥土上升高度与浇筑方量计算不符，质检人员和施工人员立刻检查浇筑记录，观察孔内情况，分析桩孔出现塌孔现象。质量检查人员和现场技术员立即终止混泥土浇筑，果断采取拔出导管、移钻机重钻的处理办法，避免了一次重大的断桩事故发生。

质量管理人员在施工现场督促施工人员按规范施工，要随时抽查一些项目，如混凝土的砂 石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖

罚分明，措施得当。

7、正确处理好工程进度、效益要与质量管理的关系

施工单位往往有这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，进度提高了，也就节省工程陈本，提高了经济效益。如果没有正确处理好质量、进度、效益这三者的关系，片面追求进度、经济效益，结果由于出现质量问题，进行返工，检查，往往得不偿失。

总之施工工程的质量管理是一个系统工程，涉及公司管理的各层次和施工现场的每一个操作工人，再加上建筑产品生产周期长、自然环境影响因素多等特点，决定了质量管理的难度大。因此必须运用现代管理的思想和方法，按照国际质量管理标准建立质量管理体系并保持有效运行，覆盖所有工程项目和每个项目施工的全过程，才能保证工程质量水平不断提高，从而使公司在市场激烈竞争中立于不败之地。

余成起

2011年3月1日

第二篇：公路工程施工质量管理的几点思考

公路工程施工质量管理的几点思考

当前公路工程施工质量管理的内涵比过去更为复杂,它不仅受到技术、经济、责任等方面的约束,并兼顾有咨询、顾问参谋、控制的涵义,还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因素。探索适合我国国情和现代特点的施工质量管理方式和质量保证体系就显得尤为重要,已成当务之急。应从建立质量管理体系、加强质检基础工作、加强过程质量的控制三方面入手。

1建立以工程施工为核心的质量管理体系

建立一个严密的强有力的质量管理体系,是确保质量的关键,有利于工程施工工作的开展和全过程质量管理的控制。为此,既要加强“三个层次”的控制和各层次的职能,即政府监督、项目监理和施工企业自检,要在公路工程全面质量管理制度上,逐步建立起三个层次的管理体制,又要理顺“三者”的关系,即建设单位、监理单位和承包单位三者的关系。并概括为:①建设单位与承包单位的关系,是依据工程建设发包和承包合同或协议,构成承发包的关系;②建设单位与监理单位的关系,是委托与被委托的关系,通过监理服务协议或合同确认职责、权限和经济关系;③监理单位与承包单位之间没有合同关系,也没有任何经济关系,而仅仅是监理与被监理的关系。同时,还要建立以工程施工项目为核心的检验和质管组织:①施工单位要成立各施工点质管小组,负责自检、专检和互检;②建设单位要组织检验小组,对施工单位进行质检和抽检;③监理工程师依据监理办法和监理合同,独立、公正地行使监理职权,对建设单位和承包施工单位均具有监督权,以负责保护双方利益。

2建立健全业务素质较强的监理队伍

(1)选择具有相应资质、资信等级的施工单位。参建的施工单位具有先进的管理经验,丰富的施工经验,并能配备高素质的足够的施工人员及配置齐全的机械设备,先进、高素质的施工单位是保证工程质量及进度的前提。

(2)监理单位作为一个监督管理机构,除具有相应资质、资信等级外,还应具备一批业务素质及职业道德高,有着多年施工及监理经验的人员,从而保证“三控二管一协调”的具体落实,其目的就是出一个优良的产品。

(3)以实事求是的工作态度对待施工过程中存在的问题,分析原因,及时总结,对施工过程中先进的施工工艺及方法,给予肯定,并通过例会的形式互相交流,互相学习,从而有效的指导施工。

3加强质检基础工作

3.1明确技术标准、强化标准工作

(1)各项工程的设计资料、施工规范、操作规程、工艺要点、质量检验方法和评定标准以及工程监理办法和实施细则等文件资料,统一印发至建设单位和施工单位,使人人目标明确,有章可循,有法可依。

(2)现代工程建设要注意技术美学,强调审美功能和实用功能的统筹考虑。

(3)各施工单位编制的施工组织设计和施工方案等文件,在开工前送交建设单位和监理工程师。

3.2强化检测手段,做好计量工作

计量检测工作的加强与否,直接影响工程质量和质量检验评定的准确性。为强化检测手段,要求各地公路建设主管部门和施工单位建立健全实验室,配专职人员负责常规试验和抽验工作,公路建设主管单位对各级管理单位拨发专款配置器具。

3.3重视质量信息,用数据指导工作

项目建设在开工前,由建设单位、指挥部将各种原始记录表、检验记录表、测试报告表及统计表格等发至施工单位,并规定向建设单位和监理单位定期报送各种资料。通过检验测试人员提供的资料,及时掌握现场随时发生的质量情报和数据,以便及时分析质量动态,采取应急措施。

3.4建立健全责任制

建立和健全质量责任制,制定各级职责范围,实行联质奖惩制,做到奖罚分明,发挥经济的作用。

3.5重视技术培训,加强质量教育

各级领导要尊重科学支持技术人员的工作,有计划、有目的地举办技术培训班,建设单位应组织施工单位在施工现场举办工程质量研讨会,总结交流正反两个方面的经验教训。同时,要加强工程技术的继续教育,重视知识,掌握新技术、新理论、新材料、新工艺,以适应现代科学技术迅速发展的需要。

4加强过程质量的控制

4.1设计质量的控制

(1)重大变更应严格按设计变更报批手续,按规定程序办理。

(2)非重大变更由设计、施工、监理三方现场会审处理,也可以由设计单位授权监理工程师审批。

(3)对设计中不详、漏误及容易引起误解的问题,施工单位直接提出或通过监理工程师上报建设单位或设计单位以书面解释或补充规定。

4.2材料质量的控制

原材料是工程实体的组成部分,与工程质量有着直接关系,因此,施工单位一是把好材料采购关;二是对各种原材料进行测试鉴定;三是严禁不合格材料和半成品进人施工现场。

4.3施工质量的控制

(1)抓好各施工阶段,以防患于未然。施工单位的各施工阶段要通过定期检查,有的放矢地对重点、突出的问题进行现场检查、评比和交流,对存在的问题,施工要点、注意事项等,施工内部质监部门以书面形式制定有效的整改措施,目的是为提高工程质量。

(2)对影响质量的要害问题或普遍性问题,要坚持质量第一。

(3)对虽未发生但根据质量情报信息预测可能发生的问题,要及时采取预防控制措施,避免事故发生。

4.4对检验判断准确性的控制

(1)明确质量检验标准、内容和手段。检验标准指主要技术规范、操作规程和质量检验评定标准。即达到规范化、规程化、标准化、管理制度化。检验内容主要对原材料、半成品或成品、结构整体和部件进行物理、力学性能检验,使质量事故尽可能地消灭在施工过程中,这样使工程质量符合规定的标准。检验手段是通过仪具测试试验数据结果反映出来。对技术标准高、工艺较复杂的项目,其检验标准另有设计规定的要求,并经质量检测人员检查后方可签认。

(2)检验的组织形式。质量检验应坚持专职检验和群众相结合、日常检验和重点抽检相结合、定期和不定期的自检、互检和全面检查相结合。专检人员必须从施工准备、施工过程、竣工交验各个环节进行严格检验。

(3)高标准、严要求、把好质量关。无论管理制度、工艺措施、规范、规定要求,还是从平时检查到具体指导,从关键部位到每道工序,都必须强调一个“严”字;对出现的质量问题,更要严肃认真,一丝不苟地进行妥善管理,该返工的一定要返工,该

停工的也一定要停工,不能迁就。检查和评定、评估和建议,都是为了提高工程质量,各级技术负责人对质量管理要做到事先指导、中间检查、成果评审和信息反馈、纠正。过去往往偏重事后把关,只注意结果,不注意中间检查和控制的工作习惯。5结束语

为加强公路工程质量管理,确保质量,必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关。目前应围绕这3个环节,结合当地条件,尽可能充实,丰富内容,强化手段。公路工程线长面广,有些工程施工季节性强,施工队伍的条件和素质要求不相适应,工程监理工作起步晚,缺乏成熟经验,检测手段还不先进,这都有待我们付出更大的努力去探索,逐步加强完善质量管理工作。

第三篇：关于建筑工程施工质量管理中几点认识

关于建筑工程施工质量管理中几点认识

摘要：建筑工程施工质量管理是需要各方面、整个过程和相关人员参与的质量控制，需要严格执行建设工程质量法规的强制性标准，需要正确搭配施工生产管理要素和采用科学的管理方法。本文对建筑施工质量管理措施提出了自己的想法，分析了建筑企业本身对于建筑工程质量的影响。

关键词：建筑工程；施工质量管理；法规；强制性；建筑企业

所谓建筑工程施工质量管理，是指在建设工程质量法规的强制性下，建筑工程施工项目中包括施工单位指导、控制相关机构协调并改进包括方针、目标的制定、质量的策划及质量的控制等与质量有关的活动。当中，工程质量是该施工项目的建设核心，对于该工程建设的成败具有关键性的意义，是建筑施工工程要完成三大控制目标（质量、投资、进度）的重点内容。对建筑工程项目质量形成全过程实施积极有效地监控，将可能或已对建筑工程质量构成的影响例如管理、技术及人力资源因素等置于领导的控制状态下，实现建设工程应有的效益，是当前建筑企业所应重点考虑解决的问题之一。

一、我国建筑施工项目质量管理现状

1、政府相关部门监管不到位，竣工验收时不按照相关法律文件执行。部分工程违反法律规定建设的相关程序，未办全相应法律文件就盲目开工建设；有些工程还层层转包，转包企业资质的审查也没有按照相关要求进行;有些工程的施工图纸未经审核就开始施工建设，一边施工一边设计，仅仅是为了追求施工进度，留下了较多的质量问题。验收作为该工程的最后一道关卡，最初是由政府的监管部门把关，但随着政府职能的变化，工程质量由业主负责，开发该工程的企业在验收过程中处于主导地位，一些质量监督部门监管不到位，竣工验收时并没有发挥其该有的作用。

2、施工单位内部管理的混乱。建筑施工单位的内部管理存在很多的问题，如管理职责得不到落实，设备资源配置不合理。多数的质量管理上的不合格和实物质量不合格的出现都与职责得不到落实密切相关。对分承包队伍的评价、选择和管理不能满足实现工程质量目标的需要。对劳务分承包队伍的评价大多还仅仅停留在其所拿证件的验证上，忽视对其实际技术含量保证能力的评价、考察，预防与纠正措施的机制形同虚设。

3、工程质量的监督不到位。监督机构的人员素质、设备、监督理论、经验和权威性虽

然取得了较大的提高，但部分工程质量监督机构的人员素质不高、设备相对落后以及自我约束机构不健全的问题仍然不同程度地存在，这些必然会影响工程质量的监督力度及深度，直接减弱了政府部门的监督有效性和权威性，有待改进和完善。

二、建筑工程施工质量控制的措施

在以上列出存在的问题中，本人认为第二点是最重要的，任何一个监管部门只是起到一定的约束作用，而建筑企业本身才是建设一个优秀工程的基础，只要严格按照设计和相关法律行事，这些监管部门就形同虚设，因此下面我将从企业管理方面来提出一些提高施工质量的措施。

1、坚持以人为本，安全第一的原则。

在某种意义上来说，施工人员的安全，要比工程的安全更重要。如果工地上发生了安全问题，不仅仅影响该工程的进度，同时也会在施工人员的心灵上蒙上了一层挥之不去的阴影，因此严重影响了工作情绪和工作效率。在对施工人员进行必要的安全保护同时，还要做好对工地周围人员的保护。即便做好了这些保护措施，还应安排专门人员对施工周围定期巡查，及时排除隐患。坚持以人为本，安全第一的原则，最终实现“零事故”。

2、严格控制建材、建筑构配件和设备质量的管理。

建材、建筑构配件和设备质量管理是建筑工程施工管理中不可或缺的一部分。建筑项目工程的各种资料管理从施工开始就应该走向正规化，每一个环节都不容忽视，进而使得该计划和实际之间即使发生偏差，也可以及时发现并纠正。另外，质量管理是一项长期的任务，要落实到每个工作人员得身上。同时还要做好材料的档案管理，对每种材料的产地、供应商、验收人员、存放地点及使用状况等要做好详细的记录，使得公司领导对每种工程材料的具体情况能够一清二楚。

3、强化培训、优选施工人员。

建筑施工人员总体上可以分为决策层、管理层和作业层三个层面。针对不同的岗位，对人员的素质要求是不同的。但总体来说，都是要求参与施工的人员应具有诸多方面的能力。要求其相应人员具有的“资质”。在我国目前的建筑工程领域，施工人员专业素养相对比较低，实践有余，但是理论知识相对不足，不能很好地从更高层面上把握和指导施工质量的管理。当代企业的竞争，归根结底是人才的竞争。只有拥有一支具有创新、纪律严明的施工队伍才能完成一项质量过硬的工程项目。因此，建筑工程企业要想在激烈的竞争中立于不败之

地，就必须提高相关人员的素质，把培养人才作为一项长期的任务来抓。

4、采取措施，加强施工技术方面的质量控制。

施工方案的敲定必须实行分级审批制，待方案审完后，做出样板，反复对样板中仍然存在的问题进行修改，直到达到设计要求才能执行。同时还要对技术方面的进行准确控制，包括熟悉和审查工程项目的施工图纸、工程项目设计、工程项目质量的监督、工程重难点部位施工技术、编制工程项目施工组织设计等。在工程施工中要建立严明的交接班制度，严格按照国家现行建筑工程质量检验评定相应标准对部分项目及单位工程定期进行质量检验。对于那些质量容易出现问题的工序或对工程质量影响比较大的，工序检测手段或检测技术比较复杂的，一定要在交工前把好质量检验这一关。材料的控制是提高工程质量的重要保证，同时创造正常有序的施工条件，也是实现造价和进度控制的前提；要对供应商所提供材料的质量保证能力进行审核，同时，应加强对材料质量的检查验收，确保材料、成品、构配件的质量达到相应标准。当该工程竣工以后后，技术负责人应按编制竣工资料的要求收集整理各种材料的实验检验资料、隐蔽工程记录、施工记录等质量记录。

5、科学管理，建立健全工程质量监督告知制度

“管理也是生产力”，管理因素在工程施工质量控制中具有举足轻重的地位。建筑工程项目应建立严格的质量保证体系和责任制，明确自己的责任。施工过程中的各个环节要严格控制，各个工程均要全面实施管理到位。在实施全过程管理中，首先要根据施工队伍自身情况和相应工程的特点，最终确定质量目标和攻关内容。再结合质量目标和攻关内容编写施工组织设计，制定具体的措施，明确实施内容、方法和效果。该工程建设各方从建设工程一开始，就应享有知情权，了解监督工作的方式、方法、内容和手段，以便充分调动工程建设、监理和施工等受监单位自我约束的积极性和主动性，自觉规范施工质量，减少和避免事故的发生。

工程竣工之后，还要对质量较好的工程项日，企业应组织各个项目部进行观摩学习，包括质量管理、环境管理及工程创优运行情况进行交流；对创优工程验收时，应组织其它项目部相关人员现场观摩交流，学习先进的经验，对照他人找出自己的差距。

三、结语

建筑工程施工质量管理是一项全面、深入的工作，它贯穿于施工项目的整个过程，不仅仅需要企业管理层的高度重视和鼎力支持，还需要广大施工人员的积极配合，并以各项规章制度的贯彻和有效措施的执行作保障。因此，要搞好建筑工程施工管理，就要保证每一个环

节不会出现问题，只有提高建筑工程施工管理的质量水平，才能实现企业的经济效益和社会地位，提高建筑行业的施工管理水平。

参考文献:

[1]丛培经．施工项目管理概论[M]．北京:中国建筑工业出版社，1995．

[2]苏振民．建筑施工现场管理手册[M]．北京:中国建筑工业出版社，1998．

[3]范志勇．建筑施工安全管理防范措施[J] ．科技信息（学术研究）．2007，(19)．

[4]莫锐登．浅谈建筑施工企业安全管理工作[J] ．四川建材．2007，(3)．

[5]王裕维．浅议建筑施工企业夏季安全管理的通病及预防[J] ．建筑安全.2007，(7)．

第四篇：公路工程施工

公路工程施工 优质工程不仅要有良好的设计，而且在更大程度上取决于施工质量的好坏。在施工中，材料、机具、操作是保证产品质量的主要环节。一切施工都必须严格遵守每项施工规范。一是材料的准备，包括检查材料品种、规格、数量、堆放场所、供应和保管工作等；二是施工机具，包括品种、型号、数量的配备及修理工作；三是操作，应精心进行，每道工序完毕须经检查合格后方可进行下一道工序。全部工序完毕，经检查验收后方可交付使用。

公路工程[2]的一些项目在使用中，会随着时间的延续产生不可避免的损耗，如路面在行车荷载下产生轻微变形、车辙、磨损，就必须及时养护、整修，才能维持正常使用效能，延长使用寿命。公路工程对各个工程项目都制定有相应的养护规范。忽视养护，损坏严重才进行补救，造成的损失往往更大。

第五篇：公路施工中的质量管理论文（精选）

摘要：工程质量体现了企业的综合竞争能力，同时还反映了企业的项目管理水平的高低，本文对公路施工中的一些常见问题和项目的质量管理工作做一些探讨。

关键词：公路施工；质量管理；植被保护

管理体系工程质量体现了企业的综合竞争能力，同时还反映了企业项目管理水平的高低，面对着越来越激烈的市场竞争，以及现代公路建设对施工质量的更高要求，企业怎样提高工程质量、提升企业核心竞争能力，成为了企业生存发展的重要内容。因此，探索在我国国情之下，与现代施工质量管理要求相结合的施工质量管理方式，以及建立质量保证体系的途径，就有极为重要的研究意义。笔者将结合多年的工程施工经验，探讨公路施工质量管理模式的改进与发展。

1公路施工中的常见问题

①公路土基施工中产生的质量问题道路土基作为建设道路的根基，对于道路的质量极为关键，如果土基的质量管理不够严格，道路的施工质量就无从谈起。具体来说，这方面的问题主要体现在两点：其一，在公路施工过程中，每当遇到沟槽回填覆土中，不按相关技术规范的要求施工现象时有出现，对之后的使用竣工将产生严重的负面影响；同时，未处理干净沟槽中的水的情况也时常出现，容易造成槽内回填土含水量过高。其二，在道路施工过程当中，将翻建的沥青路面油块、混凝土块及其它大块旧料填入沟槽内进行回填的方法经常使用，这种做法容易造成造成填埋料空隙很大，如果不经过或不注重压实处理，就容易造成很多道路建成后沟槽部位在车辆行驶过程中发生沉陷。

②稳定砂砾施工问题中易产生的问题稳定砂砾施工中常见的质量问题有：有的工程施工在承重层施工时不是整片摊铺、平整、碾压，而是在挖路基时，随时摊铺，这就容易导致摊铺层次不清，路面标高、平整度无法得到控制；这种干压砂砾，成型后不成板体。按照道路施工的一般要求，撼砂厚度应当在20～30cm以上，用压路机分层摊铺、碾压，但在很多施工过程中经常出现一次摊铺和碾压的现象，这种做法导致底基层砂砾密实度达不到工程要求，在这种标高和厚度无法控制的撼砂层上施工，面层的平整度无法保证，稳定层本身因此厚度不足，达不到设计技术要求；有的甚至密实度达不到，无法达到工程施工要求的整体强度，道路路面容易出现质量问题。

2加强对公路工程关键环节的质量控制

①以工程监理为核心，构建功能完备的质量管理体系质量管理体系作为整个质量管理的核心，其结构的完整与否、功能的完备程度都是确保工程质量的关键，由此能够保证工程监理工作的顺利开展和施工过程的质量保证。因此，需要串联加强“三个层次”——即政府监督，项目（施工）监理和企业自检——之间的联系，明确各层次的职能，在建立公路监理制度的基础上，逐步建立、完善这三个层次组成的管理体系。在这三者的关系上，主要概括为以下几种联系：建设单位与承包单位的承包、发包关系；建设单位与监理单位之间通过协议或合同确认的的委托与被委托关系、职责权限和经济关系；③监理单位与承包单位之间的监理与被监理的关系。

②以公路工程关键环节为管理对象加强道路施工工程的质量控制这里所说的公路工程建设的关键环节主要包括设计、材料、施工等环节，这些环节直接关系到道路施工的质量高低，对这些环节应当切实加强质量控制工作，确保工程施工质量。

③加强公路施工质量监督工作质量具体来说，这部分内容可以分为以下两点：其一是要明确质量检验标准、内容和方法，要做到方法规范化、检验过程规程化、检验方法标准化、检验管理制度化，要求对原材料、半成品或成品、结构整体和部件等施工所需的工程物资进行全面检验，杜绝可能发生在在施工过程中的质量事故的出现，使工程质量达到规定的标准。而对于技术标准高、工艺较复杂的项目，要使用更加精密和标准的仪器与设备进行检验，其检验标准也应当符合设计规定的具体要求，并需经过质量监理人员的监督检查。其二是要明确检验的组织形式。具体来说，在检验的主体方面，应当全面加强专职检验、日常检验、定期和不定期的自检以及互检，并使之有机结合，发挥最大的监管功效；在检验的工程环节方面，专检人员必须对施工准备、竣工交验等各个环节，以及原材料、施工程序等核心因素进行严格检验。通过日常的施工过程积累的经验可以看出，施工人员的责任心不够，以及对规范操作意识的不到位，是造成道路施工中出现的绝大多数质量问题的主要原因，因此应当对施工人员的规范操作和责任心提出更为严格的要求。此外，还应当注重质量管理的连贯性与完整性，做到事先指导、中间检查以及成果评审和信息反馈等关键工作相结合，彻底杜绝传统质量管理中重事后把关、重工程结果，而轻过程检查，进而导致质量不过关的现象发生。

参考文献：

[1]建造师考试用书.建设工程项目管理[M].北京：中国建筑工业出版社,2004.[2]苏寅申.桥梁施工及组织管理[M].北京：人民交通出版社,2003.