如何做好油库(站)的安全管理,并采取哪些措施（共五则）

第一篇：如何做好油库(站)的安全管理,并采取哪些措施

(一)油库防火措施

1．选择库址应考虑消防安全

①石油库的位置应尽量避开大中型城市、大型水库、重要的交通枢纽、机场、电站、重点工矿企业和其他军事战略目标，以免相互影响，增加各种不安全因素。

②石油库的库址应选择在交通方便的地方，尽量便于消防车到达。以铁路运输为主的石油库，应靠近有条件接轨的地方，以水运为主的石油库，应靠近有条件建筑装卸油品码头的地方。

③石油库的库址应选择在地势较为平坦的地方，库址的自然地形最好具有较为明显的坡度，自然地形坡度不宜小于千分之五，以便于石油库排水和进行油品自流作业。若在丘陵地区建库，宜选择在地势较低又不被洪水淹没的地方。

④石油库周围有明火时，库址宜选择在常年主导风向的侧风向，当设在侧风向有困难时，应根据明火有无飞火的可能来选择。若是无飞火可能的明火，可选择在明火的下风方位，若是有飞火可能的明火，应选择在明火的上风向，而且还应有足够的安全距离(一般不小于30米)。

⑤石油库位于岸边时，应与居民点、码头、桥梁等保持相应的安全距离，并应选择在江、河的下游地带，以免油品着火时顺流而下。

⑥在地震区建造石油库时，应考虑抗震设施。在地震裂度大于或等于9度的地震区，不应建造1—1级石油库。

⑦库址应选择在地质条件较好的地方。不应建在有土崩、断层、滑坡、沼泽、流砂及泥石流的地区，也不宜建在3级湿陷性大孔土地区。⑧石油库与周围企业、居住区、交通线等处的安全距离应符合国家有关规定。2．油库布置的防火要求

(1)铁路收发区应尽可能地设在石油库的边缘地区，避免与库内道路及石油库的出人口相交，装卸油品作业线中心线至库内道路(除消防道路外)的距离，不应小于10米，并应布置在辅助作业区的上风向。为了防止静电和外部杂散电流导入库内引起火灾，作业线路与外部铁路应绝缘，可在铁路连结处的鱼尾板中夹一套石棉垫等绝缘材料，并采取路轨接地措施，每100米一个接地。铁路收发区的长边两侧宜设消防道路，此道路应与库内道路相连成环状。当设环形道路有困难时，可采用尽头式消防车道，但应有15米X15米的回车场。(2)装卸油品码头与石油库内其它建(构)筑之间的防火距离，要符合国家规定标准。(3)储油罐区。罐区内油罐的布置，必须考虑油气扩散、火焰辐射热、油品性质、油罐类型及消防力量和扑救条件等因素合理布置。①石油库的地上油罐区，宜根据地形条件布置在比装卸区高的地区。油罐距石油库内其它建筑物的距离应符合国家规定。②油罐地区地坪应保持不小于0．01的坡度，坡向排水闸或水封井。凡辅砌夯筑的场地不应有裂缝和凹坑，裂缝要填实，沉降缝要用石棉水泥填实抹平，以防止渗水、渗油和油气积聚。③石油库的油罐，应按下列要求成组布置：第一，同一个油罐线内宜布置汕品火灾危险性相同或相近的油罐。第二，地上油罐不宜与半地下、地下油罐布置在同一个油罐组内。第三，一个油罐组内油罐的总容量，固定顶油罐单罐容量小于或等于5万立方米时，总容量不应大于10万立方米；浮顶油罐或内浮顶油罐单罐容量小于或等于5万立方米时，总容量不应大于20万立方米。单罐容量大于5万立方米的浮顶罐或内浮顶油罐不应大于50万立方米。第四，一个油罐组内的油罐不应多于12座，但单罐容量小于1000立方米的油罐组和储存丙B类油品的油罐组内的油罐座数可不受此限。④地上油罐组的布置，应符合下列规定：第一，地上油罐组内的油罐不应超过两排，单罐容量不大于1000立方米的储存丙B类油品的油罐不应超过四排。第二，立式油罐的排与排之间的防火距离，不应小于5米；卧式油罐的排与排之间的防火距离，不应小于3米。(4)罐区防火堤。地上油罐与半地下油罐的油罐组，均应设防火堤。防火堤的基本要求是：①防火堤应为不燃材料建造；提高1．0-1．6米(比计算高度高出0．2米为宜)；土质防火堤堤宽不小于0．5米。②防火堤内平地应有1—5％的排水坡度，并应设带闸门的下水道和水封井。③防火堤内所构成的空间容积，对于固定顶油罐，不应小于油罐组内一个最大油罐的容量；对于浮顶油罐或内浮顶油罐应不小于堤内地上一个最大油罐储量的一半。当固定顶油罐与浮顶或内浮顶油罐布置在同一油罐组内时，应取上述两种情况规定的较大值。④罐组内，总容量大2万立方米，且油罐多于两个时，防火堤应设隔堤，其堤顶应比防火堤低0．2—0．3米。沸溢性油晶储罐不论其容量大小，均应两个油罐设一堤隔。⑤防火堤不得开洞挖孔。(5)灌油间。轻质油灌油间的耐火等级不应低于2级，其余油品灌油间不应低于3级。灌油间应为不发火的地坪，地面应坡向集油沟及集油井。灌油柱的相互距离应为2米以上。对于直接向汽车上空桶灌装的灌油间，应设置1．1米高的汽车停靠站台，并在灌装时先接好接线。灌装间的宽度应为3米左右，长度据灌油柱数目确定，且灌油柱之间的间距不小于一辆车的宽度，保证灌装间内通风良好。轻质油品和重质油品，应分别设置在单独的灌油间内。设置在同一座建筑物内时，应用防火墙隔开。供灌装使用的计量油罐应与灌油间无门窗、孔的外墙相距2米以上，并围有防火堤。每只计量罐的容量应不超过25立方米，一组计量罐的总量不应超过200立方米，计量罐之间距离应不小于1米。当润滑油油罐间与润滑油桶装仓库设在一起时，两者之间应设置防火分隔墙。汽、煤、柴油等油品的灌装安全流速控制在4．5米／秒之内。(6)消防道路。油库内道路应尽可能布置成环形道。对于库内有汽车往返交叉作业的地段，其路面宽度应为6米的双车道，对于较少行驶车辆的路段，其路面宽度应为不小于3．5米的单车道，但应在适当地段设会车道。油罐区消防道路，应尽量采用双车道，并且路肩宽度应小于1米；路边距防火堤基脚不小于3米。消防道路两侧不宜栽植树木。(二)油罐的防火设施

1．油罐的基本要求。油罐应采用钢油罐，并应建造在不燃材料的基础上，绝热层应为不燃材料。不准安装玻璃液面计和取样阀。2．立式金属油罐。浮顶罐顶的全部或部分是用两层钢板焊接而成，其四周用耐油胶皮以弹簧压紧在内壁上保持封闭。内浮顶与罐体间必须设置静电引出线路，而且应在罐壁上部和拱顶开设足够数量的通气孔，使浮顶上部空间能形成气体对流。一般做法是在拱段中央设置一个不小于直径250毫米的罐顶通气孔上有防雨罩)，在罐壁顶部开几个通气孔，其环向间距不超过10米且均匀分布。罐壁通气孔的总开孔面积，要求海米油罐直径在0．06平方米以上。3．卧式金属油罐。卧式油罐支座应为非燃烧体，而且支座下面不得搭建建(构)筑物，或作其他用途。地下式卧罐上亦不许建造房屋等。4．非金属油罐。非金属油罐有钢筋混凝土油罐、砖砌混凝土抹面油罐、石砌油罐、土油罐等数种，大多为地下或半地下式，一般只准用于储存重质油晶。5．油罐各种附件要齐全、可靠。油罐一般设有梯子平台、人孔、量油孔、透光孔、进出油口、保障活门、放水管、胀油管和进气支管、呼吸阀、通气孔、阻火器、加热(或冷却)装置，温度及液面测量装置、搅拌装置等附件。附件的主要材料一般应与罐体材料相同。(三)输油设备的防火措施 1．油泵

输送轻质油品的油泵应采用离心泵及防爆型电机。如为非防爆型电机时，应将油泵与电机用严密的砖墙隔开。2．油泵房

泵房建筑，应全部由耐火材料建造，地面应为混凝土抹灰地坪，门窗开在泵房的两端，门向外开；窗户的自然采光面积不小于泵房面积的1／6，室内通风应良好。地下和半地下轻油泵房的通风排气，应不使泵房内油蒸气浓度超过1．58％(体积)。泵房内不得有闷顶、夹层；房基不能与泵基相连。泵房内应采用防爆型照明灯具。使用内燃机作动力时，内燃机所用的燃油箱，应设置在泵房墙外无门窗的不燃基础上，并且引油管的两端均应装设控制阀门，引油管由地面向上引向内燃机。当一个泵房内安装输送不同油品的油泵时，泵房的要求均应符合输送闪点最低油品的要求。泵房内禁止安装临时性、不符合要求的设备和敷设临时管道；不得采用皮带传动装置。当泵房相邻的附属建筑内布置10千伏电压以下的变配电设备、计量仪表站、工作人员休息室时，都必须以不燃材料的实体墙同泵房隔开，隔墙只允许穿过与泵房有关的电缆(线)保护套管；穿墙套孔洞，应用非燃烧材料严密填实，并各有单独出入门。泵房的门窗与变配电间的门窗之间最短距离不能小于6米。如限于条件，则应设自动关闭装置，窗为不能开启的固定窗。配电间地坪应高于泵房地坪0．6米。设有真空系统的泵房，真空罐应设在泵房的外面。在泵房的阀组场所，应有能将油品经水封引入集油井的设施，集油井应加盖，并有可以用泵抽除的设施。泵与泵，泵与墙之间的净距一般为1米。平时应注意油泵系统的检查维护，保证油泵、阀件、管线不渗不漏；附设仪表齐全、灵敏，配备足够的灭火器材。3．输油管线

油库各个作业区域都广布有输油管线，主要有地下敷设、埋地敷设和管线敷设三种布置形式。防火要求是：(1)不得将油管敷设在建筑物的上面或下面。当穿越铁路及库内机动车通行的道路时，交角不宜小于60度，并应在管外装保护的钢制套管，套管外壁顶到铁路轨面不应小于0．8米，道路路面应在0．6米以上，套管两端越过路至少2米。套管内的油管应是焊接。(2)地上油管应架设在不燃烧材料制成的交架上，其保温层应为不燃的玻璃棉、石棉泥等材料。其与门窗、孔洞的建(构)筑物的墙壁保持不少于3米的距离，与无门窗、孔洞的建(构)筑物的墙壁保持1米以上的间距。当跨越铁路时，其净空高度应在5．5米以上；跨越公路时，应在4．5米以上；跨越人行道时，应在2．2米以上。(3)地下输油管路埋管深度低于相邻建筑(构)物基础深度时，应按地上管路规定执行。地下管线与电缆相交，油管应在电缆下方不少于1米深度；与下水道相交，应在下水道以下1．5米的深度位置通过。地下管路经过的地面上方堆放各种物品。(4)多条管线平行敷设，其间距不应小于10厘米，蒸汽管线不准和输送轻质油品的管线并行敷设。地上和明沟敷设的输油管路应按要求装设热胀冷缩的补偿器。(5)油管应定期（一、二年一次)进行耐压试验，试验压力为工作压力的1．5倍。(四)有完善的防静电和防雷设施 1．防静电 油库内容器、管道、装卸油设施等，均应作防静电接地，接地电阻值不大于100欧姆。为减少静电的产生，可采取控制油晶流速、添加抗静电过滤时给油品留有足够的消除静电时间等措施。2．防雷击

为了保证油罐的安全，油罐需装设防雷装置。目前常见的避雷装置有避雷针、避雷网、避雷带、避雷线等。(五)贮油容器的安全贮油容量 严格控制油罐的容量对于灭火和防火工作都极为重要，油罐安全储油高度、油罐安全容量按有关规定的方法来确定和计算。油桶灌装油晶的数量，应按季节气候情况确定，一般油桶的灌装系数保持93—95％。(六)油罐清洗、油库检修的防火要求

1．油罐清洗

油罐发生渗漏或者其它损坏，需要进行倒空检查或动火检修，一般程序都是对倒空后的油罐进行清洗，并排除罐内油气，然后进行检修施工。在洗罐、排气和施工期间有着较大火灾爆炸危险性，必须严格规范操作，严格防火措施。(1)清洗的一般要求。清洗前要成立由领导、技术人员、安全保卫人员组成的领导小组。要划定危险区域范围，危险区域内临近罐要停止作业，设立警戒区，配备必要的消防器材，明确专人进行现场监护或由消防队员负责监护。为了提高清洗油罐作业的安全性，可采取改贮油品的过渡措施。(2)油罐在清洗作业时，不能利用输油管线代替洗罐用的进水管线；不要从油罐顶部进行喷溅或注水，也不能使用高压水枪或使用喷射蒸汽冲洗油罐壁；冲洗下来的含油污水排人专门下水道内，底液必须用泵吸尽，抽液设备必须防爆防静电。作业人员应穿着不产生静电的服装和鞋子。洞库或葡萄群体式覆土隐蔽库应停止收油作业。凡在罐内换板补漏或其它焊接作业后，要按照规定试水试压，合格后方可封罐交付使用。2．油库检修(1)检修动火的一般要求。动火前要进行现场察看，制定出切实可行的施工和灭火方案。施工前要清除动火场所周围的一切杂草、油脚污泥及其它可燃物，配齐必要的安全检测设备和消防器材。油罐库区的消防设备和灭火装置要保证可靠，施工时应指派熟练技工操作，明确专(兼)职消防人员或消防队进行现场监护，以防万一。(2)油罐动火检修。清出检修油罐内全部油品，在油罐人孔口用消防水枪洗油罐壁污垢，并将罐内含油积水用泵抽出，清除出来的污油、锈屑应在罐外安全的地方埋人地下。含硫油的沉积污垢必须在潮湿状态下及时埋入库外地下。动火前应通过气样分析有无爆炸危险，或用测爆仪在测量孔、采光孔等各个孔口处以及罐内底部和容易积聚油气的死角等处测查油气，如升降管、中心柱等处，特别要注意罐底焊封不良好，下部可能储存积油。最好用两台以上测爆仪同时进行测定，便于核对数据，防止因测爆仪失灵出现假象。(3)输油管道动火检修。输油管道动火前，应排除管内积油后拆卸，并用水彻底清洗干净，敞开管口通风，移至指定地点动火。无条件拆卸的油罐线，在排除管内存油后，根据管线的输油品危险程度，分别采用相应的安全防火措施焊接管道，应将距离该管道焊接外20米内油罐中的轻质油口移至它罐，并在罐内充水，被修管段内两端均应拆离，保持敞口。不修理的管段端头应用盲板封闭。若用蒸汽冲刷管道，要防止管道冷却时产生真空，从尚未拆开的管道中流人油液或油气，而在动火时发生火灾危险。(七)完善消防设施

1．油库应根据油罐形式，油品火灾危险性，油品等级及与相邻近单位的消防协作条件等因素综合考虑消防设施。油库的消防设施，一般包括消防给水和空气泡沫灭火系统。消防给水包括消防给水管道、消火栓、消防泵站、消防水池等设施。空气泡沫灭火系统包括消防泡沫泵房、泡沫液罐、泡沫供给管线、泡沫产生器等设施。消防设施的设计和安装应符合有关规范的要求。2．油库内的各种场所，应根据灭火需要设置灭火器具，其种类和数量可根据场所的性质、危险性、占地面积等因素综合考虑。3．消防设施和灭火器具要定期维护保养，定期检测换药，使其处于完好状态。4．油库必须根据实际情况制定灭火作战计划，并编制图表和说明，作为灭火训练的主要内容。灭火作战计划制定后报上级和公安。

第二篇：油库安全-浅谈油库安全管理

油库安全-浅谈油库安全管理

油库安全

其次在传统安全管理的基础上，针对现代油库安全管理的状况、变化和需要，更新管理理念，要不断进行新的探索和实践，变被动型管理为主动型管理，从松散式管理到系统化管理，用“注重事前预防、加强过程控制、完善事后管理”的方法和理念来开展各项工作,积极引入适合企业自身发展的国内外安全管理模式和方法：HSE管理体系、5S管理、PDCA循环管理、生产作业五分钟观察法等。通过运行和实践，根据油库发展需要，结合油库实际情况对其进行修改、创造和深化提升，进一步加强油库的精细化管理、过程化管理、数字化管理，使管理动态化、信息网络化、流程标准化、培训现场化、奖惩制度化扎实展开，在良好的氛围中渐渐形成油库的安全文化理念，全面提升油库全员综合素质，创建一个安全、高效、和谐、清洁的团队。

最后安全管理是否科学，必须通过实践来证明。其一体现在管理制度的科学上，能反映生产活动的规律，在安全工作中能起着重要的保障作用。其二就是体现在管理制度的执行力度上，是否达到“严、细、实、恒”：严就是严格管理，决不能模棱两可，似是而非，严就是铁面无私，决不徇私情，严制度、严标准、严劳动纪律；细就是把工作做细，在生产工作中对安全工作做到勤检查、细检查、周密细致，全员、全方位、全天候、全过程，横向到边、纵向到底、斜向到角，使每一个岗位，每一个操作环节，每一次交接班，每一个场所都要符合安全生产的规范要求；实就是实实在在，不搞花架子，注重实用性和可操

作性，脚踏实地，使安全管理工作建立在扎实的工作基础上，保持稳定的安全生产局面；恒就是持之以恒，抛弃“三分钟热度”和“虎头蛇尾”的态度，保持信心、耐心、恒心和毅力，让安全管理工作养成习惯，持续不断地、全面彻底地进行，能够持之以恒维持成果，再创更高的境界。

四、油库安全管理特点

油库是储存油品的基地，油品具有相当的危险特性，如果管理不善就可能发生燃烧或爆炸的事故，就会给国家和人民财产造成损失。因此加强油库安全管理，及时发现和消除油库安全工作中的不安全因素，杜绝各类事故发生，具有重要意义，加强油库安全管理重要的是找出油库事故发生发展的规律，弄清油库安全管理的特殊规律，有针对性地采取相应的措施。根据油库安全管理经验来看，它主要具有以下几点特点：

1、实践性。油库安全管理的最终目的是为了解决油库在生产作业中遇到 的困难，保证油库安全生产，这就决定油库安全管理必须立足于生产实践中，任何安全管理理论、规章制度等管理方法，都必须通过实践来检验是否具有科学性、合理性，否则就成了无源之水，无本之木。

2、科学性。油库安全生产有其自身的规律性，是不以人的意志为转移的，因此在油库安全管理中，要尊重客观规律，尊重科学，认真学习和掌握安全生产的科学知识，积累经验，掌握客观规律性，因势利导，采取相应措施掌握安全生产主动权，保证油库安全生产顺利进行。

3、法规性。油库安全管理必须依照国家立法机关和有关行政机关颁布的法律、法令、条例、规则、规程等来进行，实行依法管理，目前我国己逐步形成于《安全生产法》为基本法律，由行政法规和技术标准、规范和地方性法规相结合的安全生产管理体系。这是油库安全管理的重要依据，它不仅具有引导、教育、评价、调整人们行为的规范作用，而且具有制裁，处罚违法犯罪行为的强制作用，因此，油库安全管理首先要加强法规建设，其次要加强法规宣传，做到人人皆知、自觉遵守、互相监督，依照安全生产法规的基本要求，制订企业相应安全管理规章制度或工作规程，严格执行，做到有法必依，执法必严，违法必究，使油库管理走上法制化轨道。

4、群众性。油库安全管理是一项具有广泛群众性的工作，安全管理工作不仅仅是个别部门或少数人的事，油库所有工作人员既是安全管理工作的参与者，又是油库安全生产受益者，他们与油库安全

第三篇：油库安全管理

浅谈油库安全管理

做好油库安全教育、培训工作需要及时了解、掌握油库安全工作动态，针对安全工作的薄弱环节，制度年、季、月度安全工作计划，做到安全教育、培训有专人、有组织、有目标、有内容，采取讨论会、写心得、演讲、竞赛等生动、活泼、风趣、参与性强的方式，开展安全知识的学习和安全技能的培训，注重实效。

1、根据油库实际情况，以班组为单位定期学习了《安全生产法》、《消防法》等多部法律法规。定期组织各类预案的演练，开展了整治“低标准、老毛病、坏习惯”征文活动广大职工结合自身岗位的工作实际，认真反思在工作中出现过哪些不规范操作，思想认识上还存在哪些不足，存在哪些安全隐患；其产生的根源是什么，从而在其源头上加以整改、防范，使全面落实安全生产责任制成为每个职工的自觉行为，取得了显著效果。通过开展安全生产活动月、全市防空演习、消防技能竞赛等活动，不仅增强了企业员工的凝聚力和团队精神，而且大大提高了职工消防安全素质。

2、及时传达了上级有关会议和文件精神，积极布署，落实上级下达的各项任务组织员工认真学习各类事故通报，分析原因，吸取经验教训，举一反三，积极查找工作中存在的各类隐患，提出合理化建议。

（3）、严格现场管理，加大监管力度，保障安全生产。现场管理是油库安全管理工作的中心环节，抓好现场管理，油库的安全生产才有充分的保障。该库承担着全区80%以上的油料中转业务，面对人员少、任务重、储量小、工艺设备落后、操作繁杂的客观情况，如何保证安全、高效地完成这一艰巨任务成了一大难题。

1、明确职责，狠抓各级安全检查制度的落实。加大各要害部位的监管力度，严防死守，强化安全巡检制度，制订防范措施，演练应急预案。在巡检中，坚持公司季检查、油库月检查、股周检查、班日检查，坚持每月召开安全会议，将检查情况及时通报；落实巡检制度，制作了《油库巡检线路图》，使职工掌握巡检线路，明确重点区域，做到重点部位经常查，一般部位巡回查，查隐患、查漏洞，力争把事故隐患消灭在萌芽状态之中。

2、抓好作业环节的现场安全监督，落实岗位复核制度。严格遵守操作规程和作业联系、岗位复核制度，严密检查油料作业和设备运行、使用情况，警钟常鸣、警示高悬，随时掌握现场安全动态，严肃处理各种违章、违规行为，随时准备应付各种突发事件。

3、高标准、严要求地开展各项安全隐患整改。该库本着安全，高标准、高质量的隐患整改理念，严格制定具体、细致的隐患治理方案，严格特种作业报告审批制度，落实各项安全防范措施和应急预案，对施工单位进行资质认证，签订安全协议书，对外来施工人员进行安全教育，签订安全承诺书，发放油库出入证，确保了隐患治理安全、高效地完成。对一时无法整改的隐患，制订相应的安全防范措施，保证了油库各项工作的安全运转。

4、按“四不放过”的原则处理各类事故。事故的发生既有其偶然性，也有其必然性，关键在于广大员工要力戒麻痹大意思想，粗枝大叶作风，脚踏实地严格按制作规程作业，多看、多问、多听、多想，防止各类事故的发生。

（4）、树中石化形象，创国际一流企业，确保油品数质量安全。

油品数质量是石化企业的生命线，保障油品数质量安全是油库业务工作的重心。为规避油品收发过程中出现的一些数质量纠纷，树立良好的中石化企业形象，该库认真传达了省公司《中石化江西石油分公司质量数量工作考核评分标准》，对油品数质量的安全管理做了如下要求：

1、每月对流量表进行校验，保证其在国家允许误差范围之内。

2、每批次油品入库，必须经计量员核对、验收，化验员取样、化验，保证入库油品数质量达标。

3、加强油品质量管理，及时清除罐底水杂，改善油品储存环境，保障油品品质。

4、油罐车灌装油品，计量无误后方可出库，如因温度变化，造成油品短少，则调整发油密度，超耗部分进行补发，确保油品数量安全。

四、油库安全管理模式评析

当前，油库普遍采取的安全管理模式有两种：第一是“以人为中心的管理模式”也称之为管理经验创新型。其内容就是研究人的心理素质，纠正人的不安全行为，控制人的错误操作作为安全管理改革的中心内容。其设想是通过引进新的管理观念来减少人员，创新管理，并以此带动安全管理质量的整体上升。但这一思想在重视技术创新的同时却忽略了管理方式的稳定性。形成了安全管理办法年年创新、年年淘汰的情况。甚至有些油库还陷入了以“可塑性”和“轰动性”为标准评价管理模式的好坏，而非以“科学性”和“可行性”来评价的恶性局面中。该模式在短期内也许可以起到一定的效果，但从长远看却丝毫无益。

其次就是“以物为中心的管理模式”，也称之为“设备更新型”。该模式认为大多数安全隐患都来自于设备的老化。要消除这些隐患，提高安全管理水平，那就必须更新现有的安全设备，通过设备的更新带动安全效率的提高。但设备更新所带来的实际效果究竟有多大，能否起到推动作用，这还是疑问。因为设备更新是以资金的投入和专业人才的配臵为前提的，而这恰恰是当前企业面临的一个瓶颈问题，在资金和人才问题没有真正落实之前，设备难以更新，即使更新了也难以充分发挥其效能。

而水东油库所提出的管理模式给了我们新的启示，它是以“管理为中心的管理模式”，就是强调运用现代化的管理措施，以标准化的作业方式和科学的管理技术来规范安全管理的运作。它把人和物的因素综合考虑并加以运用，总结出了操作性较强的管理模式。

五、进一步完善油库安全管理的思路

1、安全管理制度创新

人是受制度约束和激励的，而对经济和社会发展起决定性的因素是体制因素而非技术或其它因素。体制的功能就在于形成一个社会的激励结构，它促使人们向有利的方面前进，在这点上，水东油库给我们的制度创新已经提供了思路。

2、借助社会力量推进油库安全管理

自2004年起，我国开始实行“注册安全工程师”考试及执业制度。这是对安全管理的进一步重视和措施保障。我们石化系统的各级油库可以利用安全工程师事务所或其它安全评估机构的技术优势为本单位提供信息咨询和人员培训，帮助本单位对不安全因素进行调查，分析重大事故原因并研究解决办法，同时向当地政府反映安全管理方面的要求。3、建立安全事故保险

建立事故伤害保险机制已成为现代企业安全管理工作的一个重要部分。我们不仅需要失业保险、医疗保险、养老保险，还应将现有的保险内容扩展到生产、工程、技术等方面，逐步建立全方位立体化的保险机制，从整体上降低企业的安全风险。

总之，要确保油库安全，就必须坚持发展的观点，树立与时俱进的思想。时代的进步对油库安全提出了更高、更新的要求，只有紧绷安全这根“弦”，在创新中求发展，在安全生产中创效益。

第四篇：浅谈油库安全管理

浅谈油库安全管理

安全是人类最重要和最基本的需求，一切生活、生产活动都源于生命的存在。随着现代化大生产的增加，事故的发生更具有突发性、灾难性和社会性，保护人类自身是21世纪最重要的课题。实现安全的最根本的途径是安全管理，安全管理是我们石化企业生产经营活动的保障，是企业永恒的主题,同时也是我们石化企业的薄弱环节，在企业管理中处于重要位置。安全管理贯穿于石化企业生产经营的各个环节，是一项很重要又比较容易忽视的工作，血的事实告诫我们，如果安全工作做不好，势必会对人民的生命、财产带来极大的危害，给国家造成巨大的损失，在社会上造成恶劣影响，严重损坏中石化品牌的形象。2002年11月1日起国家颁布实施的《安全生产法》己将安全工作纳入法制化管理轨道，把对安全管理的要求提高到了一个新的高度，在发展社会主义市场经济、构建和谐社会的新形势下，企业如果没有牢固的安全基础，谈何生存和发展，谈何稳定与和谐。要安全就要预防和防止各类事故发生，实践证明，大多数事故是可以在总结经验教训，熟悉和掌握安全生产规律、现状和动态的基础上，通过科学的严格管理、针对性的措施和方法加以避免或得到控制，下面就油库安全管理谈一点粗浅看法，敬请各位指正。

措施，控制、解决和消除来自自然界机械的、物质的各种不安全因素和人的不安全行为，以及管理的缺陷、盲区和不良的作业环境，达到人、物、环境的有机和谐统一。避免发生伤亡事故，保证生产顺利进行，保障员工的人身安全和健康，以及国家财产安全，避免各种损失，保护生态环境，建设清洁生产企业，实现可持续发展。

二、油库安全管理的概念

油库安全管理就是将油库作为一个系统，为实现油库安全目标而进行的有关决策、计划、组织、领导、控制等方面的活动过程。

油库安全管理是油库管理的一个重要组成部分，在油库生产、经营、储运过程中，由于油品具有易燃、易爆、易蒸发、易产生和积聚静电荷以及易流动扩散、易受热膨胀、有毒等危险特性，一旦发生事故，将可造成人员伤亡、油料物资的大量流失和环境污染。因此加强油库安全管理工作，具有极其重要的意义。

油库安全管理首先必须遵循安全管理的一般规则，但更重要的是应着重分析油库安全管理的特殊规律，应用现代安全信息管理，安全标准化管理，预期型安全目标管理，全面安全管理等安全管理的先进方法，借助于其他行业安全管理的先进经验，系统研究油库安全管理的特点、任务、内容及方法的特殊性，预知、控制和消除管理的不安全因素，保护

循环管理、生产作业五分钟观察法等。通过运行和实践，根据油库发展需要，结合油库实际情况对其进行修改、创造和深化提升，进一步加强油库的精细化管理、过程化管理、数字化管理，使管理动态化、信息网络化、流程标准化、培训现场化、奖惩制度化扎实展开，在良好的氛围中渐渐形成油库的安全文化理念，全面提升油库全员综合素质，创建一个安全、高效、和谐、清洁的团队。

最后安全管理是否科学，必须通过实践来证明。其一体现在管理制度的科学上，能反映生产活动的规律，在安全工作中能起着重要的保障作用。其二就是体现在管理制度的执行力度上，是否达到“严、细、实、恒”：严就是严格管理，决不能模棱两可，似是而非，严就是铁面无私，决不徇私情，严制度、严标准、严劳动纪律；细就是把工作做细，在生产工作中对安全工作做到勤检查、细检查、周密细致，全员、全方位、全天候、全过程，横向到边、纵向到底、斜向到角，使每一个岗位，每一个操作环节，每一次交接班，每一个场所都要符合安全生产的规范要求；实就是实实在在，不搞花架子，注重实用性和可操作性，脚踏实地，使安全管理工作建立在扎实的工作基础上，保持稳定的安全生产局面；恒就是持之以恒，抛弃“三分钟热度”和“虎头蛇尾”的态度，保持信心、耐心、恒心和毅力，让安全管理工作养成习惯，持续不断地、全面彻底地进行，能够持之以恒维持成果，再

实行依法管理，目前我国己逐步形成于《安全生产法》为基本法律，由行政法规和技术标准、规范和地方性法规相结合的安全生产管理体系。这是油库安全管理的重要依据，它不仅具有引导、教育、评价、调整人们行为的规范作用，而且具有制裁，处罚违法犯罪行为的强制作用，因此，油库安全管理首先要加强法规建设，其次要加强法规宣传，做到人人皆知、自觉遵守、互相监督，依照安全生产法规的基本要求，制订企业相应安全管理规章制度或工作规程，严格执行，做到有法必依，执法必严，违法必究，使油库管理走上法制化轨道。

4、群众性。油库安全管理是一项具有广泛群众性的工作，安全管理工作不仅仅是个别部门或少数人的事，油库所有工作人员既是安全管理工作的参与者，又是油库安全生产受益者，他们与油库安全管理工作有着密不可分的关系。因此，油库安全管理工作必须建立在广泛的群众基础上，群策群力、依靠群众，全员动手、综合治理，采取各种方式、方法，动员油库所有人员参与安全管理，增强安全意识，普及安全知识，不断提高自身安全知识水平和技能。

5、经常性。安全生产问题产生于生产活动过程中，并存在于整个生产活动的始终，油库生产活动的特殊性，决定了无时无刻不具有危险性，油库安全管理工作必须贯穿油库生产活动的整个过程和各方面，及时消除潜在的不安全因

同一个企业或生产环境，同样的职工或领导，由于责任、认识等因素的影响，因而会出现对安全生产的不同态度、认识，从而表现出不同的安全行为。所以，安全管理与人有密切的关系，人是人、物、环境三个因素中最活跃的因素，也是油库安全生产主导因素。因此，油库安全管理重要任务之一，首先要抓好人的安全管理，分析油库系统中人的安全行为对安全影响，以及油库生产中人的不安全行为的种种表现，要以人为本，把安全管理重点放在人的管理上，只要人的本质安全了，其他的问题就迎刃而解了，安全生产基础才会牢固。

安全生产是变化动态的过程，因此安全管理不能一劳永逸，一个油库高水平的安全生产形势的锻造，良好安全文化氛围的建立，绝不是通过几次宣传或几个活动就能完成，它要求各级领导以不断进取的思想，对待这样一个永恒的主题，坚持以人为本，强化本质安全管理，对全体职工经常开展讲安全意识、讲安全责任、讲安全行为规范，在安全管理中突出人的主导作用，以提高员工群体安全意识和安全思想水平为基础，把现代管理手段、制度、防护设施和人的精神有机地结合起来，整合优化安全管理功能，建立长效机制，不断实现更新更高的管理目标，以确保油库的安全管理工作日进、持续和健康发展。

第五篇：油库安全管理规定

石油库安全管理规定

第一章 一般规定

第一条 石油库系指油田、炼化、销售企业的收发和储存原油、液化烃、液化石油气、成品油、半成品油、溶剂油、润滑油和重油等的仓库或设施。

第二条 石油库新建、改建、扩建应符合国家有关标准，其中油田企业石油库应符合GB 50183《石油和天然气工程设计防火规范》的规定；炼化企业石油库符合CB 50160《石油化工企业设计防火规范》的规定；销售企业石油库应符合GB50074《石油库设计规范》的规定。

第三条 石油库主要负责人是安全生产第一责任人，各岗位人员应经过岗位及危险化学品安全培训，持证上岗。

第二章 安全管理

第四条 石油库应成立安全生产领导小组，设置安全工程师(安全岗位)，班 组设置兼职安全员。

第五条 安全生产领导小组主要职责

1．贯彻执行安全生产方针、政策、法规，加强班组建设，全面落实安全生产管理工作；

2．制定落实安全生产责任制、安全管理制度、安全操作规程、安全措施，考核标准和奖惩办法等，定期检查、考核；

3．对重点防火部位，做到定人、定位、定措施管理。制定应急预案，并每季度组织一次演练；

4．对员工进行安全教育，每月组织一次安全检查；

5．按《安全台账管理规定》建立安全管理台账、记录、档案，逐步实现计算机管理，做好基础管理工作；

6．负责与毗邻单位组成治安、消防联防组织，制定联防公约，加强联系，定期活动。

第六条 安全工程师(安全岗位)主要职责

1．负责安全技术工作，对班组安全员进行业务指导；

2．参与制定有关管理制度、操作规程、安全措施和隐患整改方案；

3．负责安排、检查班组安全活动；

4．负责现场安全检查监督，制止“三违”作业；

5．负责用火申请，落实用火安全措施；

6．完善各种安全管理基础资料。

7．按事故管理规定参与调查，应急救灾和善后处理。

第七条 班组兼职安全员主要职责

1．班组兼职安全员由班(组)长或副班(组)长兼任，做好本班组的安全工作；

2．组织开展本班组安全活动，负责安全活动记录；

3．负责班组的岗位安全教育，制止违章行为；

4．监督本班组、岗位人员正确使用和管理好劳动保护用品、器具及灭火器材。

第八条 安全教育、安全检查、隐患治理和事故管理分别执行《安全教育管理规定》、《安全检查规定》、《事故隐患治理项目管理规定》和《事故管理规定》。

第九条 石油库应在大门明显处设置外来人员入库安全须知及门卫管理制度，内容为：

1．严禁携带火柴、打火机、香烟及其他易燃易爆物品入库；

2．禁止一切人员因私事入库、住库；

3．临时施工人员应接受安全教育，入库应佩戴临时出入证；

4．外来人员因公人库应办理入库手续，并由库内有关人员陪同；

5．凡携带物品出入库人员，应履行检查、登记；

6．罐区、装卸作业区、泵房等爆炸危险区域，禁止使用非防爆移动通信设备。

第十条 石油库职工应遵守劳动纪律，严格遵守《人身安全十大禁令》。

第十一条 入库车辆管理

1．入库机动车辆应佩戴有效的防火罩和小型灭火器材；

2．铁路机车入库，应符合安全规定，应加挂隔离车，不得顶车溜放作业，并有防止产生火花的安全措施；

3．各种外来机动车辆装卸油后，不准在库内停放和修理。除本库消防车外的机动车辆未经批准不准进入罐区；

4．油罐汽车应有可靠的静电接地部位，罐车的静电接地拖带应保持有效长度，符合接地要求。

第十二条 巡回检查

1．严格执行岗位巡检制度，逐步实现智能巡检、打卡巡检，并纳入计算机监控系统；

2．巡检人员应选择责任心强，并有一定专业技术知识的人员担任；

3．应制定责任明确的巡检规定，具体内容包括：人员、巡检线路、时间要求和巡检内容；

4．认真填好巡检记录和交接班记录，达到《职工听力保护规定》的要求。

石油库安全管理规定

第十三条 劳动保护

1．劳动保护应执行《职业卫生管理规定》中的有关要求；

2．清扫车、船的甲、乙类油品余油时，严禁进入车、船内作业。清罐作业按照《进入受限空间作业安全管理规定》执行；

3．石油库焊工、电工等工种作业时，应佩戴专用的劳动保护用品。高空作业按照《高处作业安全管理规定》执行；

4．石油库锅炉烟囱应有消烟除尘装置，烟尘排放应达到国家标准；产生噪音的设备或场所应采取隔音或消音措施，噪声不大于国家标准。

第三章 防火防爆

第十四条 石油库防火、防爆应严格执行《防火、防爆十大禁令》。

第十五条 罐区、装卸作业区、油泵房、消防泵房、锅炉房、配发电间等重点部位设置安全标志和警示牌。安全标志的使用应符合GB 2894《安全标志》和CB 16179《安全标志使用导则》的要求。

第十六条 库内用火应严格执行《用火作业安全管理规定》，办理作业许可证，落实安全措施。

第十七条 储存、收发甲、乙、丙A类易燃、可燃液体和气体的储罐区、泵房、装卸作业等作业场所应设可燃气体报警器，其设置数量应符合SH 3063《石油化工企业可燃气体检测报警设计规范》的要求，并按规定定期进行检测标定。

第十八条 靠山修建的石油库、覆土隐蔽库应在库区周围修筑防火沟、防火墙或防火带，防止山火侵袭。每年秋季应对防火墙内的枯枝落叶、荒草等进行一次清除。

第十九条 防火堤容积符合要求，并应承受所容纳油品的静压力且不渗漏，堤内不得种植作物或树木，不得有超过0.15m高的草坪；防火堤与消防道路之间不得种植树木，覆土罐顶部附件周围5m内不得有枯草。液化烃罐区防火堤内严禁绿化，应铺设水泥地坪。

第二十条 甲、乙类油品泵房应加强通风，间歇作业的室内油蒸气浓度应低于爆炸下限的4％；连续作业8小时以上的，应低于爆炸下限的1％。半地下式油泵房应设机械通风并定期排气。吸人口应接至半地下泵房地面不大于0.2m处，排出口应高于油泵房屋顶1.5m、管口应装阻火器。付油亭下部设有阀室或泵房的，应做到敞口通风，不得设置围墙。

第四章 设备管理

第二十一条 石油库应根据“谁使用、谁维护”的原则，实行“定人员、定设备、定责任、定目标”的管理，确保设备的完好，实现安全运行。

第二十二条 完善设备安全技术档案，主要包括建造竣工资料、检验报告、技术参数、修理记录等；建立安全技术操作规程、巡检记录和定期检修计划等。

第二十三条 检测设备应满足检测环境的防火、防爆要求，经验收检验合格后方可投入使用。二级以上石油库和有条件的石油库应配置测厚仪、试压泵、可燃气体浓度检测仪、接地电阻测试仪等检测设备。

第二十四条 储罐及附件

1．新建或改建储罐应符合国家规范、规程，验收合格后方可投产使用；

2．储存甲、乙A类油品的地上油罐，应采用浮顶或内浮顶油罐。新建浮顶罐应采用二次密封装置；

3．油罐应按规范要求，安装高低液位报警、高高液位报警和自动切断联锁装置；

4．按规定进行储罐检查和钢板测厚，在用储罐应视其腐蚀严重情况增加检测次数；

5．罐体无严重变形，无渗漏。罐体铅锤的允许偏差不大于设计高度的1％(最大限度不超过9cm)。罐内壁平整、无毛刺、底板及第一圈板50cm高度应进行防腐处理。罐外表无大面积锈蚀、起皮现象，漆层完好；

6．储罐附件如呼吸阀、安全阀、阻火器、量油口等齐全有效；储罐阻火器应为波纹板式阻火器。通风管、加热盘管不堵不漏；升降管灵活，排污阀畅通，扶梯牢固，静电消除、接地装置有效；储罐进、出口阀门和人孔无渗漏，各部件螺栓齐全、紧固；浮盘、浮梯运行正常、无卡阻，浮盘、浮仓无渗漏；浮盘无积油、排水管畅通。

7．液化烃类储罐脱水应采用二次脱水装置，储罐根部阀不能常开，脱水系统应有拌热线；

8．储罐进出物料时，现场阀门开关的状态在控制室应有明显的标记或显示，避免误操作，并有防止误操作的检测、安全自保等措施，防止物料超高、外溢；

石油库安全管理规定

9．储罐发生高低液位报警时，应到现场检查确认，采取措施，严禁随意消除报警。

第二十五条 液化石油气球罐

1．球罐的选材应有明确的技术要求。采用低合金高强钢应标明腐蚀介质的适用浓度，工艺上应严格执行腐蚀介质的控制浓度，不得超浓度使用；

2．球罐底部接管的第一道阀门、法兰、垫片的压力等级应比球罐提高一个压力等级，垫片应选用带有金属保护圈的缠绕垫片，法兰应选用对焊法兰；

3．球罐应设两个安全阀，每个都能满足事故状态下最大释放量的要求：安全阀应设手动切断阀，切断阀口径与安全阀一致，并保持全开状态，加设铅封；

4．球罐应设高低液位报警和带连锁的高高液位报警；

5．球罐底部出人口管道应设紧急切断阀，人口紧急切断阀应与球罐高高液位报警联锁；

6．安全阀释放和气相放空的液化气应引至安全地点排放；

7．球罐切水应遵循安全可靠、操作简便的原则，减少过多的设施和阀门。宜在紧急切断阀后安装切水阀。

第二十六条 泵

1．严格执行泵操作规程，定期检查运行状况，发现异常情况，应查明原因，严禁带故障运行；

2．加强泵的日常维护与保养，做好泵运行记录；

3．新安装的泵和经过大修的泵，应进行试运转，经验收合格后才能投入使用；

4．泵及管组应标明输送液体品名、流向，泵房内应有工艺流程图；

5．泵联轴器应安装便于开启的防护罩。

第二十七条 管道

1．新安装和大修后的管道，应按国家有关规定验收合格后才能使用；

2．使用中的管道应结合储罐清洗进行强度试验，压力管道检测执行国家有关标准；

3．加强管道的日常维护保养、定期检查，清除杂草杂物，排除管沟内积水；

4．穿越道路、铁路、防火堤等的管道应有套管保护；

5．管道应有工艺流程图、管网图，埋地管道除应有工艺流程图外，还应有埋地敷设走向图，图中管道走向、位置、埋设深度应准确无误；

6．管道应按规定进行防腐处理，埋地管道时间五年以上，每年应在低洼、潮湿处开挖检查一次；

7．管道穿过防火堤处应严密填实。罐区雨水排水阀应设置在堤外，并处于常闭状态。阀的开关应有明显标志；

8．石油库内输油管道管沟在进入油泵房、灌油间和油罐组防火堤处，应设隔断墙。石油库内输油管线管沟应全部用砂填实。

第二十八条 锅炉等压力容器的安装、使用和维修，按有关规定执行。

第五章 电气装置

第二十九条 设置与管理

1．设置在爆炸危险区域内的电气设备、元器件及线路应符合该区域的防爆等级要求；设置在火灾危险区域的电气设备，应符合防火保护要求；设置在一般用电区域的电气设备，应符合长期安全运行要求；

2．禁止任何一级电压的架空线路跨越油罐区、桶装油品区、收发油作业区、油泵房等危险区域的上空。通往上述区域的线路，应采用符合防火防爆要求的钢管配线；

3．电缆穿越道路应穿管保护，埋地电缆地面应设电缆桩标志。通往趸船的线路应采用软质电缆，并留有足够的水位变化余量；

4．架空线路的电杆杆基或线路的中心线与危险区域边沿的最小水平间距应大于1.5倍杆高；

5．在危险区域内使用临时性电气装置(包括移动式电气装置)应执行《临时用电安全管理规定》，办理临时用电作业票。

第三十条 运行管理

1．石油库应有完整的电力电缆分布情况和变配电、发电设施、输电线路等电器设备记录；

2，变、配电所宜建立电工值班制度，且每班不得少于两人；当不设专职值班电工时，应进行定期巡视(每周至少巡视两次)；

3，自备发电机每周至少起动一次，每次运转时间不应少于15min；

4．变压器、高压配电装置、高压电缆、高压器具及继电保护装置应按当地供电部门的要求进行预防性试验。低压电缆每年应测量一次绝缘电阻并做绝缘分析。油浸式电缆应检查终端头的渗漏情况并及时处理；石油库安全管理规定

5，高压配电装置的操作应按规定填写操作票，由一人监护，另一人按操作票规定的程序执行，禁止带负荷分、合隔离开关；

6．线路、设备突然停电后，应立即分断其电源开关并查明原因，禁止强行试送电。

第三十一条 检修管理

1、对架空线路应定期进行巡检，并注意沿线环境情况，遇异常气候时应作特殊巡检；

2．线路停电检修前，应填写停电通知单，停电线路的开关上应悬挂警示标志牌。对高压电气设备和线路进行检修，须按电业部门的有关要求进行；

3．当在被检修的停电设备附近有其他带电设备或裸露的带电体时，应保持足够的电气间距或采取可靠的绝缘隔离、屏障保护措施；

4．在爆炸危险区内，禁止对设备、线路进行带电维护、检修作业；在非爆炸危险区内，因工作需要，应进行带电检修时，应符合有关安全规定。

第三十二条 防雷、防静电

1．石油库防雷、防静电的设施、装置等应符合设计规范要求；

2．石油库应绘制防雷、防静电装置平面布置图，建立台账；

3．石油库的防雷防静电接地装置应每年进行两次测试，并做好测试记录。接地线应做可拆装连接；

4．防雷、防静电接地装置应保持完好有效。当防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等设共用接地装置时，按最小值考虑，其接地电阻不应大于4Ω；

5．铁路装卸油设施钢轨、输油管道、鹤管、钢栈桥等应按规范作等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10Ω；

6．压力储罐不设避雷针(线)，罐区不宜装设消雷器；

7．严禁使用塑料桶或绝缘材料制做的容器灌装或输送甲、乙类油品；

8．不准使用两种不同导电性能的材质制成的检尺、测温和采样工具进行作业。使用金属材质时应与罐体跨接，操作时不得猛拉快提；

9．在爆炸危险场所人员应穿防静电工作服，禁止在爆炸危险场所穿脱衣服、帽子或类似物；

10．不准在爆炸危险场所用化纤织物拖擦工具、设备和地面；

11．严禁用压缩空气吹扫甲、乙类油品管道和储罐，严禁使用汽油、苯类等易燃溶剂对设备、器具吹扫和清洗；

12．油罐、罐车等容器内和可燃性液体的表面，不允许存在不接地的导电性漂浮物；油轮装油时，不准将导体放人油舱内。

13．储存甲、乙、丙A类油品储罐的上罐扶梯人口处、泵房的门外和装卸作业操作平台扶梯人口处等应设消除人体静电接地装置。

第六章 消防管理

第三十三条 石油库应认真执行《中华人民共和国消防法》和集团公司《消防安全管理规定》及《消防达标规定》，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，坚持专职消防与义务消防相结合的原则，共同做好消防工作。

第三十四条 消防组织

1．石油库应没置专人负责消防管理工作，并指定防火责任人；

2．石油库按有关规定成立专职消防队或建立义务消防组织，定期进行消防业务培训、消防演练。

第三十五条 消防设施配置

1．消防设施、装备、器材应符合国家有关消防法规、标准规范的要求，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效；

2．各作业场所和辅助生产作业区域应按规定设置消防安全标志、配置灭火器材。露天设置的手提式灭火器应安放在挂钩、托架或专用箱内，并应防雨、防尘、防潮。各类灭火器应标识明显、取用方便，并按期检验、充气、换药，不合格的灭火器应及时报废、更新；

3．石油库应安装专用火灾报警装置(电话、电铃、警报器等)，爆炸危险区域的报警装置应采用防爆型，保证及时、准确报警；

4．按有关规范配置消防车。消防车辆应随时处于完好状态。接到火灾报警后，5分钟内到达火场；

5．通信、灭火、防护、训练器材和检测仪器等，应满足防火灭火的需要。

第三十六条 制定灭火作战方案、应急预案，绘制消防流程及水源分布图、消防器材配置图等。

第三十七条 供水系统

石油库安全管理规定

1，消防水池内不得有水草、杂物，寒冷地区应有防冻措施；

2．系统启动后，冷却水到达指定喷淋罐冷却时间应不大于5min；

3．地下供水管道应常年充水，主干线阀门保持常开，管道每半年冲洗一次；

4．定期巡检消火栓，每季度作一次消火栓出水试验。距消火栓1.5m范围内无障碍，地下式消火栓标志明显，井内无积水、杂物；

5．消防泵应每天盘车，每周应试运转一次，系统设备运转时间不少于15min；

6．泵房内阀门标识明显，启闭灵活；

7．消防水带应盘卷整齐，存放在干燥的专用箱内，每半年进行一次全面检查；

8．固定冷却系统每季应对喷嘴进行一次检查，清除锈渣，防止喷嘴堵塞。储罐冷却水主管应在下部设置排渣口。

第三十八条 泡沫灭火系统

1．系统启动后，泡沫混合液到控制区内所有油罐泡沫产生器喷出时间应不大于5min；

2．泡沫液应储存在0—40℃的室内，每年抽检一次泡沫质量；

3．空气泡沫比例混合器每年进行一次校验；

4．泡沫产生器应保持附件齐全，滤网清洁，无堵塞、腐蚀现象，隔封玻璃完好有效；

5．各种泡沫喷射装备应经常擦拭，加润滑油，每季度进行一次全面检查；

6．泡沫管道应加强防腐，每次使用后均应用清水冲洗干净，清除锈渣；泡沫支管控制阀应定期润滑，每周启闭一次。

第三十九条 消防系统主要组件涂色

1．消防水泵、给水管道涂红色；

2．泡沫泵、泡沫管道、泡沫液储罐、泡沫比例混合器、泡沫产生器涂黄色；

3．当管道较多，与工艺管道涂色有矛盾时，也可涂相应的色带或色环。

第七章 装卸作业

第四十条 装卸作业是指石油库码头、铁路、公路的油品收发作业。

第四十一条 装卸作业设施建设、设备应符合有关标准规范。

第四十二条 装卸准备

1．应编写装卸作业指导书，检查设施设备是否处于良好状态；

2．铁路槽车入库后，应及时安放铁鞋，防止溜车；

3．认真核对车船号、油品品名、牌号和质量检验合格证明。检查车船技术状况和铅封情况。及时采样、化验、计量，发现问题应查明原因，按有关规定处理。

第四十三条 装卸作业

1．遇有强雷雨天气时，应暂停收、发、输转作业；

2．严格按照操作规程进行作业，作业过程中作业人员应穿防静电工作服，使用符合防爆要求的工具，严守岗位，防止跑油、溢油、混油等事故；

3．容器内应避免出现细长的导电性突出物和避免物料高速剥离，铁路槽车卸油结束时，禁止打开鹤管透气阀向鹤管内进气；

4．铁路槽车卸油，轻质油品应静置15min以上，粘质油品应静置20min以上；汽车罐车卸油，应静置15min以上：；油轮和舶船装、卸油，应静置lOmin以上，若油舱容积大于5000m3应静置30min以上；

5．铁路槽车装、卸油完成，均应静置2min以上，才能提起鹤管；汽车罐车装油作业前后，插入和提起鹤管均应静置2min以上，鹤管应轻提轻放；

6．油罐汽车接地线的连接，应在油罐开盖以前进行，接地线的拆除应在装卸完毕，封闭罐盖以后进行；

7．油轮在装卸作业前，应先将船体与陆地上接地端进行接地。使用软管或输油臂输送油品前，应做电气连续性检查。遵循先搭接线后接管，作业后先拆管后拆搭接线的原则；

8．铁路罐车、汽车罐车、油轮、油罐等储存容器，装卸前和装卸后均应经过规定的静置时间，方可进行检尺、测温、取样、拆除接地线等作业；

9．汽车罐车装卸应有防静电防溢油的联锁措施。静电接地线应接在罐车的专用接地端子板上，严禁接在装卸油口处；

10．严禁喷溅式装卸油作业。装车鹤位应插到距罐底部不大于0.2m处。装车初速度不宜大于1m／s，装车速度不应大于4.5m／s；

11．储罐储液不得超过安全高度，应有防止超装的措施；接触或连接，并可靠接地；

13．装卸作业现场应设置监护人员，加强监督检查，制止“三违”作业。