机车运修部2010年工作总结

第一篇：机车运修部2010年工作总结

机车运修部 2010年工作总结

2010年，是机车运修部不平凡的一年，也是我单位与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。

一年来，机车运修部在集团公司党委、行政和综合办公室的正确领导和关怀下，在部领导的科学管理和以身作则的带领下，在全体人员的不懈努力和奋力拼搏下，始终坚持以十七大和十七届四中、五中全会精神为指导，认真落实科学的发展观，以二次创业为锲机，狠抓节能降耗，紧紧围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年的工作任务。

认真开展了“讲学习、提素质、换观念、转作风、强管理、促创业”学习教育活动。通过学习从思想上认识到了主题学习教育活动的重大现实意义和紧迫性、必要性，进一步增强了干部职工的忧患意识和责任意识，增强了干部职工的创造力、凝聚力、战斗力。树立了敬业爱岗和干事创业思想，使广大干部职工在思想境界上及学习自觉性上有明显提升，在工作能力和工作效能上有明显提高，在遵章守纪和工作作风上有明显改进，在行动上有明显一致。

现将我单位2010年各项工作总结如下：

一、基本情况：

机车运修部2010年累计运营车辆机械104台，其中大中客车27辆，小车47辆，货车11辆，铲车14台，其它机械车辆5台（登高车、叉车、洒水车、挖掘机、大推土机），是集服务领导、职工通勤、生产、生活保障、销售发煤、机械车辆维修、各分公司业务用车等多位一体的单位，也是一个动态化管理的单位。机械车辆品种繁杂，驾驶人员技术状况参差不齐，优劣不均，工作地点分散，流动性大，各种不安全因素和隐患多，管理难度大，我们充分发挥党员干部的模范带头作用，和职工的主观能动性，以人为本，定措施、抓落实，尊重依靠职工，正确引导职工，关心帮助职工，增强凝聚力，激发全体人员的工作热情和干劲。

2010年各种车辆运用率特别高。为确保嘉祥红旗矿和内蒙黑岱沟矿顺利实现建设和投产，我单位积极配合组织抽调技术好、业务精的驾驶员为领导用车服务和职工通勤工作，有时领导亲自带队，确保重点项目顺利完成。机车运修部全体驾驶员不辞劳苦、日夜兼程克服了环境复杂和雨雾冰雪天气气候恶劣、路况复杂等不良因素，确保了行车安全，全年安全行车234万余公里，其中运行小车47辆，安全行驶133.6万公里，运行小货车11辆，安全行驶19.5万公里，运行大中客车27辆，安全行驶81.7万公里。

一年来铲车队的同志们顶烈日、冒严寒奋战在生产一线，克服了机械老化、故障多、工作条件艰苦、环境恶劣等不良因素，加班延点、不怕脏不怕累、人员机械超负荷运转。夏季在40多度的烈日炎炎下，辛勤劳动。同志们以高昂的斗志、顽强的拼搏精神出色的完成了销售发煤任务。同时做好了矿内散活、支农春秋耕种工作、塌陷路维修、洗煤厂铲车使用等工作。铲车队全年累计铲端原煤81万余吨。累计使用铲车、大推土机、挖掘机工作17440小时，实现运营收入157万元。

由于部分铲车和大客车车况差、严重老化、工作环境条件恶劣、机械车辆不断增加造成维修量大。修理队的同志们克服了人员少、任务重的现状。同志们一身油、一身汗、加班延点、随叫随修，夏季顶烈日、冬季站雪地，有时顶风冒雨抢修机械车辆，保证了机械车辆的正常运行，未出现机械车辆待修、停修现象。全年共计大修铲车12台次，专项修理41台次，零修2514台次，全年累计维修机械车辆2567台次。

由于纪沟村里道路坑坑洼洼、崎岖不平，十分影响大客车通勤工作，我单位多次组织铲车和部分职工（尤其是大客班职工）对道路进行了填垫、修补，确保了通勤工作的顺利完成。

每年冬季都是车辆机械使用最困难的时期，车况老化、启动困难，故障多，针对上述情况，车队领导提前谋划、决策，成立了启车小组，积极组织安排维修技术精湛，责任心强的4名同志负责每天5点钟就去启动车辆和维修工作，还要正常上下班。他们毫无怨言，任劳任怨，确保了大客车和其他车辆的正常运行，确保了职工上下班通勤工作。

消耗情况：

全年实际消耗燃油50.68万公斤（其中汽油10.7万公斤，柴油39.98万公斤）。

全年消耗配件及特油64.94万元（其中配件57.27万元，特种油料7.67万元）。扣除全年大修费用18.25万元，实际消耗46.69万元。

具体消耗：汽车：20.19万元；铲车：44.74万元。全年购入：64.19万元。年底结存：7.36万元。

二、安全工作：

安全工作是我单位重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我单位全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。机车运修部始终贯彻执行集团“一切服务于安全，一切服从于安全，一切为了安全”的要求，坚持安全第一，预防为主的管理理念，以交通安全法为行为准则，利用班前会、月度工作总结会讲解案例，吸取他人的经验教训，定期进行安全教育，邀请交警部门到集团公司进行交通案例剖析，定期进行安全教育，教育培养全体驾驶人员遵章守纪、平安出行、文明驾驶、规范操作的好作风，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高。建立、健全机车运修部驾驶人员安全监督管理机制，成立了安全领导小组，并下设办公室即矿区安全领导办公室和园区安全领导办公室。加强安全学习和集团公司下发的安全方面的文件学习，以不同方式写决心书。强化了安全意识教育，使全体干部职工深刻认识到安全工作的重要性和必要性。提高全体人员的安全意识，增强了责任感和使命感，克服松懈麻痹思想，绷紧安全弦，严把安全关，使各项工作步入了良性循环，保证了2010年安全生产年。

三、业务培训与车辆自检：

定期组织全体职工进行业务技术方面的培训学习。对不同工种进行对口培训，使全体驾驶人员业务知识、驾驶技术不断提高，收效显著，同时教育全体驾驶员在确保安全的前提下搞好文明服务、优质服务。安全正点的服务于领导，服务于职工，服务于各用车单位。

教育全体驾驶员做到、做好车辆的日常保养和一日三检工作，使机械车辆处于良好状态、高效率的运转。定期组织技术人员对机械车辆进行安全技术状况检查，查隐患、堵源头，对查出的问题及时整改、不留后患，防患于未然。适时做好夏季三防和冬季四防工作，使机械车辆保持良好的技术状态，为日常安全行车打下了良好基础，同时也为每年的车辆审验工作打下了良好基础。

今年交警交通等管理部门重点严查车辆超员、超限运输，我单位大客车少，乘车人员多，超员一直是我单位的难点、焦点，为不影响集团生产任务，我单位重点协调交警交通等管理部门，通过协调，大客车未耽误职工通勤。由于我单位部分车辆车况老化，通过努力协调车管部门，机械车辆年度审验工作一次过关。

四、节能降耗：

全面做好节能降耗工作，是当代形势所迫，是企业发展所需，也是我单位责任所在，为了严格控制费用支出，我单位开拓创新，严格管理，发扬勤俭节约艰苦奋斗的优良传统和作风，采取了以下重要措施：

1、在对待车辆维修方面严格把关，从点滴做起，从微小做起，坚持能修不换、修旧利废、挖潜节流、节约资金尽一切可能减少维修费用。

2、加强废旧配件管理，以旧换新，杜绝废旧配件被盗现象。

3、由于大部分铲车老化严重，我单位对所有铲车重点强化了保养与维修，对所有铲车责任落实到人。

4、实行全年费用落实到车，节约责任落实到人，并进行了同类车节约竞赛，节能降耗，单车核算，实行节奖超罚。

五、存在的问题：

我们在总结经验和充分肯定一年来取得的成绩的同时，也应该查找存在的问题和不足，以便在今后的工作中加以整改和克服。问题集中表现在：

1、一些制度和措施不完善，落实不到位，个别管理人员不能以身作则，大胆管理，怕得罪人，而且存在不协调的弹性管理，缺乏团队意识和协作精神。

2、个别驾驶员在接受出车任务时，不服从领导安排，交通安全意识淡薄，工作责任心不强，对自己所驾车辆的技术状况不熟悉，日常保养和定期保养不及时，缺乏责任心、责任感，造成车辆故障、晚点、误点。

3、个别人遵章守纪意识差，迟到早退，不按规定请消假。

4、由于车辆监控手段不足，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆。

六、2011年工作思路：

2011年机车运修部将以全新的管理理念和思维，及时处理出现的各种问题，坚持以人为本、安全第一的思想，以先进的思想、正确的思想引导人、鼓舞人、鞭策人。牢固树立过紧日子的思想，制定切实可行的制度和措施，全面做好综合管理，定人员、定责任，明确分工，重点抓好各项制度的落实，层层把关，逐级负责，使各项工作都有新突破、新起色。以合理的制度约束人，深化安全意识教育和业务素质教育。居安思危、警钟长鸣、增强忧患意识。物的损伤可以修复，但人的生命只有一次。我们应该珍惜自身安全、增强自保意识和互保意识，珍惜竞争激烈来之不易的岗位，珍惜自己的幸福家庭，只有增强安全意识和安全责任感，才能把安全工作做好。安全就是效益，安全就是收获，安全就是回报，安全就是幸福和欢乐。提高节能降耗意识，维修工作遵循先鉴定后维修、能修不换的原则，严格把关。2011年我单位将继续围绕“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线科学的开展工作，抓好职工通勤、领导服务、铲车管理、生产生活等各项用车，确保安全、优质、高效、圆满的完成全年的工作任务。

机车运修部 2010年12月28日

第二篇：运检部工作总结

XXX供电公司运检部 2015年工作总结 公司运检部一年来遵循XX供电公司及县公司统一部署，在公司职能部门的专业指导下，不断提高部室业务水平，夯实运检管理工作，提升运检管理水平。现将运检部2015年工作总结汇报如下：

一、运检部工作重点： 1.配电线路安全生产

XX电网基础相对薄弱，供电区域大，部分线路低电压、卡脖子、供电半径过长，造成年内跳闸停电事故频发。为确保安全、优质的完成2015年电网设备的安全高效运行及各项任务指标，公司首先成立以党政一把首为组长的隐患排查保供电工作领导小组，制定保电应急预案，计划改造、大修技改检修工作。运检部积极申报2015年技改大修项目 7 项，批复 7 项；低电压项目 3 项，批复 3项；建设了1 3条10KV标准化线路及配变9台标准化台区。

生产系统应用：积极开展PMS2.0数据录入，并按照要求全面开展系统流程实际化应用，录入停电信息XX条，计划检修XX条，巡视记录XX条等。科学合理上报停电检修计划87项，完成多少项，临时检修多少项，事故抢修多少项。根据州公司XX要求，在辖区内新增安装电压检测仪8台，每天从系统及时查看掌握辖区电压合格率，取得什么效果，多工作有哪些帮助。

红外测温；从10月份安排供电所开始对辖区变台及线路进行负荷实测及红外线测温工作，截止12月1日负荷实测449台、完成率80.32%，红外线测温311台工作，发现过热14处，都是什么发热，处理14处，治理率100%，及时上报重过载变台30台。

全年各类方案落实情况，制定春、秋检检修计划、春、秋检“三措一案”及保电预案。制定2016年春节保供电应急预案，并成立保供电工作领导小组。

线损管理：全年完成了输电网及八条10KV线路的理论线损计算工作。完成10条10KV线路及城关供电所0.4KV139台公变台区的GIS数据采集工作。完成PMS2.0系统和GIS系统对应工作，对应率82.4%。完成PMS2.0系统和营配系统的对应工作，对应率87.8%。

事故停电2015年跳闸XX次,其中跳闸原因不清楚XX次，跳闸按照公司口径进行分类统计，按照原因进行分析，例全年10千伏线路故障xx次，雷击xx次，树障xx次，设备xx次，外力xx次，外物xx次，用户设备xx次，查无原因xx次；35千伏线路故障···；35千伏变电设备故障···。

公司全年供电可靠率xx%，同期相比提高xx%,电压合格率xx%,同期相比提高xx%。2.变电站量化工作

为了贯彻州公司安全管理工作要求，全面推进安全管理标准化建设，确保涵盖电网、设备、人员、环境与管理全面、全过程量化评价体系，结合xx电力公司安全生产量化评价管理规范。针对xx公司变电站实际状况，修订了变电站现场运行规程、现场操作典型操作票，进一步完善规范城关变电站设备标识。全面落实整改州公司安全隐患排查检查存在的问题，对设备区端子箱进行了细致封堵工作，采取了防潮、防水措施重新制作电缆盖板7块，同时维护全站电缆盖板。更换木质门3面，更换10kV控制室木质门2面，整治通风窗2个，封堵原10kV出现口4面，整治档鼠板3个，粉刷10kV控制室、综自控制室、值班室墙琼105平方米，维护基础设施126.72平方米，修缮了变电站大门围墙52平方米，制作10kV馈线杆拉线4方，共计投入资金多少。彻底改变了变电站脏、乱、差的现状，为变电站设备安全运行奠定了良好的基础。

11月3日，35KV变电站设备改造工程全部竣工，临时供电方案全部解除，所有技改设备投入运行,运行正常。

xx变电站于2002年12月建成投入运行，近几年来，随着旅游事业日益发展，居民生活水平不断提高，两台容量2000KVA主变已不能满足地方电力供应，一、二次设备操作机构及保护装置严重老化，多次造成越级跳闸事故。通过公司积极申报项目争取，升级改造工程于2015年9月10日开工，在变电工区人员一个多月的不懈努力，两台容量5000KVA主变及一二次设备改造工程全部顺利竣工。

经过这次设备改造，切实解决了XX地区工业、旅游事业、社会重大活动及7400多用户的电力供应不足问题，也为2016年春节保供电提供了有力的保障。3.“春检”工作：

在公司领导的统筹安排下，成立了以行政一把手和支部书记为组长的春检工作领导小组，相关部门主任、供、变电所长为春检工作和质量监督小组主要成员，召开工作专题会议，部署各项工作。运维部会同调度中心、各供电所充分利用农网改造契机周密安排春检工作。运检部制定了春检计划和春检事故预案，确保安全、优质的完成2015年电网设备春检工作。春检期间主管生产领导和安监部、运检部、调控中心人员多次进入现场督查，供电所长亲自带队检查，以班组为单位，针对性的对各台区、各条线路进行了全方位的检查和维护，形成了工作现场无违章、个人零违章、计划停电无重复的良好生产局面。

公司全面安排部署春检任务，监督和指导各相关部室、各供变所春检工作，公司按照“谁主管、谁负责”的原则，扎实开展好春检工作，工作组亲自到现场，查阅资料、现场检查，督导各单位认真安排部署春季各项重点工作，督促管控措施有效落实。临潭公司严格遵守“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，全面提升供电运行水平，杜绝了在以往春检中走过场的现象。各站、组明确责任，明确检修内容，按照要求认真填写标准化作业和作业指导卡，确保春检工作有序进行，强化职工安全意识，切实落实“三措”要求，严格执行“两票”落实操作人和监护人的各级责任，严格按照输变电状态检修技术标准推进设备状态检修，实施标准化作业，严格检修质量、检修工艺，加大缺陷的消除和管理力度。加强春检现场管控、在控、能控工作力度。全面开展季节性电网和设备故障防范常态化管理，贯彻落实十八项反措工作。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，牢固树立科学安全观，以控制“三类风险”（人身、电网、设备）、提升“三个水平”（安全管理标准化、生产管理精益化、应急管理集约化）、确保“三个不发生”为主线，以责任落实、基础管理、制度执行、监督检查为着力点，逐级落实安全生产责任制，加强作业现场安全管理，加快实施安全风险管控体系建设，持续开展安全隐患排查治理，全力打造安全文化，切实保障人身、电网和设备安全，确保临潭公司安全生产稳定局面。

4、“秋检”工作：

（1）10KV线路修剪树枝36处，清除地膜22处，完成率100%；（2）更换10KV线路针式瓷瓶6处。完成率100%；

（3）安装真空断路器1台；调整真空断路器1台，完成率100%；（4）更换过载变压器6台，新增3台。完成率100%；（5）校正倾斜杆基27处。加固9处。完成率100%；（6）补充变压器油23台。完成率100%；（7）更换低压熔断器24组。完成率100%；

（8）更换变台高压引流线13处。低压出线29处。完成率100%；（9）需更换配变跌落5组，未完成；

（10）更换处理10kv线路拉线。完成率100%；

（11）维护xx线拉线3处，维护xx线拉线4处，完成率100%；（12）10KV线路修剪树枝24处，清除地膜6处，完成率100%；（13）修剪0.4KV线路树枝36处，清除线路异物14处，完成率100%。

5、隐患排查工作：

（1）公司三个专项隐患工作领导小组分片管理督导，每月定期及不定期开展隐患排查工作，公司按照“谁主管、谁负责”修必修好的原则，建立“一患一档”。截止12月1日共查处隐患110项，治理62项，未完成项目已列入2016年农网升级改造工程及技改大修项目工程的储备工作。

（2）运检部每月派专人对35KV线路及变电所展开定期及不定期的巡视工作，及时上报处理发现的各类隐患，处理维护XX线拉线3处，清理异物1处，维护（是怎么维护，更换拉线还是调整拉线）XX线拉线4处。

（3）供电所结合春检、秋检及农网改造施工的停电机会，对排查出的隐患进行了治理。对三相负荷不平的变台进行了调整，全面开展负荷实测及红外线测温工作，并建立专项档案。

（4）通过安全大检查和缺陷隐患排查治理，共查出卡脖子线路6条；未安装拉线绝缘子的拉线5339基；单杆变台58台；在河道需改道的线路6段；分支线路供电半径过长、线径过小的4条；配变容量过小，需更换、新增变台11台。以上隐患已完成项目建议书的编写，准备上报2017年技改大修储备项目库。

6、各类工程项目管理：

公司辖区10KV线路XX线均为农网改造工程，3条10千伏线路检修计划停电时间安排在农网改造工程工作的同时。将2015年各类生产工程进行汇总，汇报完成情况，实施情况，以及结算情况。

7、存在的问题：

1.XX 2.XX 3.XX 4.XX 5

四、2016年重点工作安排

1、xx

2、xx

3、xx

第三篇：运维部工作总结

运维部工作总结

总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，不妨坐下来好好写写总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编为大家整理的运维部工作总结，希望能够帮助到大家。

时间飞逝，20xx年即刻岁末。这一年对我来讲可谓是人生中的又一个起点和转折。它发生了太多太多的事，有些事将会影响我的一生。那些工作中的点点滴滴仍历历在目，有过欢笑也有过惆怅、有过激情满怀也有过意志消沉。但总的来说，这一年是我人生中不平凡、平庸的一年；我努力过、失落过、成功过，期盼过，当然也挫折过；每一个成功的喜悦，每一个困难面前的艰辛，在我这儿都播下了种子。希望在即将到来的20xx年，能让这些种子茁壮成长，为公司的明天和我的事业多添一片绿。

此刻，我将20xx年在公司的经历作一个简单的概括：

一、得公司领导认可和肯定并委以重任

20xx年年中，在公司进行的公开招聘中，得领导的信任和同事的支持有幸担任运维部副经理一职。x月以来，与同事一道为招行成都分行分行监控中心、网点（自助银行）自动门、密押系统、应急救生通道门锁、门禁控制器等进行改造维护努力工作，得到了客户和公司的认可；并与各位同事一道精诚团结，秉承客户之上的理念完成了省环保、xx停车场、xx医院、xx公安金牛分局等客户的xxx及排污费、监控、道匝系统维护及安装任务。在此过程中，学习认知了公司文化，并融入了这个温馨的大家庭；还通过公司的理论和技能培训掌握了更多的公关和工作技能，让自己的能力有了一个质的提升。

二、一年工作重点及工作情况1、20xx年xx月，在公司领导的关心支持和部门同事的协同帮助下，了解掌握和熟悉了部门的主要工作任务，如：招行xx分行中心大屏及门禁系统、xx公园智能停车场系统，xx医院、xxx安分局、xx监控系统、xx交通卡扣系统、省环保xxx环保举报热线系统等不同项目。

2、x月，认知学习了公司的企业文化，并融入这个温馨大家庭；在公司领导的关心和同事的支持帮助下完成了角色定位和各客户类群的维护任务，主要完成任务为xx密押系统升级、xx停车场系统、xx院和xx分局监控系统、环保xxx系统的维护任务。

3、x月至今，完成了环保排污费系统维护任务的顺利交接和日常维护任务，公司质量体系审查的顺利通过，顺利完成部门制度、规范、服务流程的顺利制定和实施。

4、在此过程中遇到的困难和麻烦：①招行问题最多，要表现为招行自动门、应急通道消防门和POS消费系统问题，主要故障体现在网络断线，门禁卡不能阅读、POS消费不能充值刷卡等，经公司工程师现场处理后能正常工作一段时间，但又会出现，分析得出故障设备为：卡问题，读卡器问题最多；但招行最棘手的大屏问题已经圆满解决；其他问题基本都与客户使用和操作不规范有关，虽然公司多次派人进行培训，但是由于招行人员变更频繁，所以操作上还是存在一定问题。②其次问题较多的是环保xxx和排污费问题，虽然我司极少哦到现场进行维护，但通过网络在线维护的量还是较大，问题主要体现在系统问题和网络问题，网络问题出现稍比系统问题较少，表现为：用户授权问题、系统升级问题和用户名对系统使用不熟悉。③最后，其他一些监控、卡口到目前还维护较少，故障主要体现在前端设备问题：如摄像机、测速仪等，当然平台也还有一些细致工作需要修补。

5、自身的不足主要体现在公司部分项目的工作技能还有待进一步提高，平时工作情况未向领导说明，很多时候不能按时打卡上班，以后我将全部摒弃这些不足，全力以赴迎接新的一年。

三、20xx年工作计划及安排

20xx作已近尾声，20xx们又将接到xx、xx、xxx项目和环保污染源控制及金牛项目的维护，我们将总结上一年在工作中的经验教训和不足，为下一年的工作做好准备，具体实施计划：由于新的一年即将接到4x个新项目的维护任务，希望公司能给部门再招聘一位工程师，这样技能满足部门的维护任务又能提高服务质量；根据现在的情况，本部门将设置几个“主管”岗位，1、一人主要负责环保3大项目的日常维护巡检等工作；一人主要负责招行项目各系统日常维护和巡检工作；两人主要负责金牛公安分局和交通卡口各项目日常维护和巡检；

2、每季度进行1次集中培训或现场培训；

3、更加完善部门制度和落实人员责任制；当然，在任务较重的情况下，我们将作出实时调整，灵活支援，交叉维护以便提高维护和培训质量。

四、对公司制度和管理的建议

针对我们在维护过程中遇到的问题，我作出如下几点建议：

1、对公司的产品：现今我司产品基本没有，尤其是新项目，产品处于测试阶段，但这些产品已经在客户那里开始使用，所以出现问题较多，工程师都是一边学习一边维护。避免不了在客户面前向公司有关方咨询处理问题的方法，给客户留下了不好的印象；其次，是老产品的更新升级，设备运行也不稳定，造成维护量巨大，处理一个问题又出现新的问题。希望公司1x在这方面得到改进。

2、配件管理：公司在配件备货方面存在较大问题，主要为相关配件公司没有配件库存，有的设备还需供应商提供；如：读卡器，摄像机等，这极大影响了服务效率，xx此问题应首要解决。

3、服务流程及工作量：服务流程没有什么问题，主要是协调沟通机制还未建立起来导致工程师不能与客户及时了解情况以及管理人员不能了解实时状态。造成不必要的催促和二次报修。另外由于有些片区条件特殊，如其他县市区，由于离公司较远一个较为简单的任务需要派人去现场，这样就造成了一定的资源浪费和增大了服务成本，希望公司在新的一年有所考虑和改进。

五、新年设想与期望

20xx的钟声即将敲响，回顾过去的一年我收获了比以前更多的东西，也把自己的工作技能得到了提升和发展，当然自身还有一定的不足。期望xx在领导的关心信任和同事的支持协助下把工作做得更好，将自己在公司监控系统方面做得更好、环保和其他产品的技术服务能更上一层楼。我将完善我的不足之处，也希望领导能给予指正和批评，我会与各位同事一道将工作做得更好。

20xx年运维部在分公司直接领导下、省公司相关专业部门指挥调度下及全体员工的勤奋努力下，顺利完成网络维护、通信生产建设任务，有力的保证了版纳辖区移动业务发展，全年来的工作总结如下：

一、G网建设

在省公司的正确领导及相关部门的大力支持下，通过分公司全体工程技术人员的勤奋工作，现已全面完成。截止11月份，共新建基站28座（宏站5个、边际网23个），搬迁基站2个，扩容基站69个（扩容宏站47个、扩容边际网22），减容基站42座（宏站27个、边际网15个），修改基站配置、改站型17座（即由二代站改为四代站一个，三代站改为四代站10个，边际网改为三代站一个，微蜂窝改边际网5个）。建设进度全省超前，圆满完成省G网工程建设计划，提高了网络覆盖质量，更有力的提升了市场竞争力，促进了业务发展和业务收入的增加。

四月份完成BSC1&BSC2&BSC3的A接口扩容，完成BSC2&BSC3扩容为512TRX，新增BSC14，该BSC支持3G，对交换进行了扩容，VLR容量由15万门增至20万门，BN-MSC、BSC扩容工程于4月2日已割接完毕，设备投入正常运行。

5月份建设完成电视电话会议系统工程。

8月22日——生产楼正式动工，今年预计完成70％的进度。

二、本地传输网建设

1．及时完成城域网工程项目施工，建设-个节点，-个环，建设光缆-公里，管道-公里，并初验割接入网。及时完成G网配套-个基站的接入段光缆建设，光缆总长-公里。

2．积极配合协调省管工程版纳本地网线路工程施工，现今已完成工程量的百分之九十。

3、根据版纳分公司本地网传输光缆现状，及时委托线路代维，促使传输处于良好运行状态，并消除了存在的故障隐患。

三、网络优化

节日期间运维部在分公司领导的直接指导下，经过节日前针对城区及乡镇集会活动地点进行网优大规模的网优工作，仅仅景洪城区我们就将近增加100个TRX，省公司节日前发下四代站载波160块，使用159块，用于新开通基站1个，替换站4个，增加站9个，扩容站6个，拆下的三代站载波55块，其中利旧43块用于新开通基站1个，增加站1个，扩容站14个。

调整天线3个，分别为天马，移动新大楼，微波宾馆。

节日前组织网优人员和交换机房人员，提取20xx的话务量数据进行分析，根据话务模型提出本的话务量预测（主要是节日话务量预测），按话务量预测结果提出了G网的扩容改造计划。在后面的工程实施中证明，话务预测在扩容工程中起到了直接的指导性作用。同时要求机房在节日期间实时观测网络话务，对于拥塞高的扇区马上进行参数的调整，功率控制，使话务分流到相邻小区，应急通信车对话务分流取到了非常好的效果。因节日前网优工作准备的较充分，可以看到在今年节日话务量高于往年的情况下，节日期间的网络质量保持较好，基站拥塞率较去年已大大下降，去年多个扇区的话务拥塞率高达40－50％，而今年最高拥塞只达到10－15％。

经过全年大家的刻苦努力，版纳网络的考核指标不断提升，特别是拥塞小区的消除情况走在全省的前列，在全省网络分析会议上受到表扬。版纳在全省网络排名逐步处于前列，特别是10月达到了第二名的可喜成绩。但是我们需要努力改进的地方仍很多，特别是掉话率方面。

四、基站维护工作

全年更换29个基站48组存在问题的蓄电池，更换了电池的基站有————等基站。

在近期结合全州空调的整治维护工作展开了基站的固定资产清查、地阻测试、铁塔防盗检查、机房防水、基站卫生检查等工作。

省公司新配备增加了6台油机，保证基站停电时发电油机的需要。

公司领导组织人员进行了全州基站的三次季度巡检，发现了许多问题，督促相关人员解决。

五、动力环境

完成全州121个基站的电池放电测试（全州共有172个基站，只有121个基站有动力环境监控）整理出121个基站的电池放电时长资料。对今后的电池维护提供了准确的数据。

八月在全州进行了空调的全面清洗检修维护工作，对部分存在故障的空调进行了全面的维护，使设备在可靠的环境下正常工作。

六、加强技术培训，提高队伍素质

分公司承担G网工程建设的是一支年青的队伍，面对大规模工程建设任务，要在短时间内保质保量完成，无论是组织工作，还是技术工作都存在较多的难题。为此，分公司把开展技术培训作为一项确保工程质量、进度的重要措施来抓，采取走出去请进来的方式，不但相方设法派员工出去学习，还利用工程期间厂家工程技术人员比较集中的特点，组织运维人员进行现场交流或集中培训，由厂家工程技术人员进行讲解，并做现场解答。

全年单在本地就组织维护人员进行了多达92人次的集中培训，学习边际网、空调、电源的相关知识，提高了维护人员的技能。

积极学习最新移动通信技术，二月份运维部四个技术人员到昆明进行长达一周的3G学习，回来后积极宣贯学习，平时注重技术交流，互相学习。

在5月15日至20日，请中兴公司工程师在我公司对ZXDU电源进行了一次C级用户培训。

8月20日至25日，请艾默生公司对其

产品的使用维护进行了详细的讲解。

在9月，请NOKIA公司高级工程师就边际网进行了为期3天的一次现场培训，使员工的基站维护技能又上了一个台阶。

七、交换维护工作

交换设备通信故障为零。及时有效的处理交换设备出现的故障，保障了交换网络的安全。配合省公司完成了56项数据传真要求的工作内容并及时反馈。

日常维护工作：为分公司领导、运维部及县公司提供每天的日报，及时反映出网络运行的情况，为领导的决策提供真实可靠的数据。完成了103个基站的扩容，开通，减容，传输割接的数据制作工作。

配合市场部每月开通新入网用户的国内漫游功能，完成神州行大众卡的后台数据制作，配合计费中心在后台完成批量的用户数据处理，以及新营业厅的计费电路的调度。

八、安全及消防

注重安全生产，全年人员无伤亡事故发生。多次召开安全学习。

在8－9月，运维部组织了全州的基站防盗检查，并在基站变压器挂警示牌。还对基站、机房的消防进行了检查，就一些存在的问题进行了及时整改。

在10月，运维部全体人员参加了公司组织的消防培训，提高消防安全意识。

在10月，主动联系厂家对二楼机房的气体消防系统进行了移交终验，使消防设施终于投入使用。

九、存在问题及不足

1)发生基站阻断435次，其中广电光缆故障造成14次、租用电信电路传输造成17次、微波故障造成6次、停电造成389次、BTS故障9次。

2)今年新建站未安装动力环境监控，给维护带来很多不便，也造成不必要的损失。

3)有部分基站仍为单台空调工作，时间长后，影响空调寿命，4)随着基站逐步增多，维护量越来越大，应急发电频繁，致使维护力量不足以及维护人才缺乏的现象更加突出。引进人才、建立新的用工制度是当前加强维护力量迫在眉睫重中之事。

5)部门管理不畅，有待磨合调整和适应后加以改进。

十、20xx年工作计划

1、继续抓好网络维护质量管理和科技维护水平，提高网络运行质量。

2、完成20xx年边际网站、宏站的勘站选址及前期土建电力协调工作。

3、积极配合做好城域网、本地传输网、城区管道等工作建设准备开工建设等工作任务。

4、按计划完成勐海生产楼建设工作。

5、与新进入版纳通信市场的其它运营商达成互联互通事宜。

6、理顺建设程序，并及时支付工程建设费用。

20xx年运维部在分公司直接领导下及全体员工的勤奋努力下，顺利完成网络维护、网络建设、网络安全等任务，有力的保证了版纳辖区数字电视业务发展，全年来的工作总结如下：

一、网络维护及建设

1，城域网维护建设

1）、在分公司的正确领导及相关部门的大力支持下，运维部全体人员的勤奋工作。城域网维护截止11月份，运维部共处理用户故障非电子派单电话报修518次，电子派单3687次，安装用户1869户，搬迁用户288户，平移用户147户，开通副机用户152户，提高了网络覆盖质量，更有力的提升了市场竞争力。

2）,新区网络新建工程立项7项，实施7项等几个光节点网络覆盖面积，促进了业务发展和业务收入的增加。3）、完成城域网建成管道建成4.98千米及配套设施建设。

4）、运维部必须及时认真上报当月的《网络维护月报表》、《安全隐患月报表》、《电子派单周、月报表》、《新装用户月报表》的工作。

2，网络优化建设运维部在分公司领导的直接指导下，实时对城区网优不彻底区域地点进行不间断的网优及线路改造工作。

3，乡镇网络建设

1）、根据省、地公司和县分公司安排，在分公司领导亲自带领下，年初对全县所辖区乡镇网络进行了数字电视整转前的规划与设计。

2）、20xx年对全县所辖区20个乡镇中16个乡镇的网络进行优化改造及1个乡镇网络的新建工作。

3）、县乡联网乡镇有线电视用户整转平移3540户，乡镇有线新装电视用户1629户。全县乡镇有线数字电视用户总数5169户。

二、机房维护及消防安全工作

1、在分公司分管领导的指导下制定了《机房值班制度》及《机房维护及消防制度》，根据制度明确了机房值班人员，建立和完善各项维护制度和加强机房资料及文档的管理，机房设备检修清扫，做好“三防”工作，确保设备正常运行，保证信号安全传输。

2、积极配合地区公司和其他县分公司机房对纤、跳线等工作。对机房工具不定期检查，遇到安全隐患及时排除并上报，遇到节假日和重要传输时期，都做好了安全上报等工作。3、不定期对机房的消防工作进行安全检查，就一些存在的问题进行了及时整改，消除了存在的安全隐患。

三、加强技术培训，提高队伍素质

运维部承担分公司工程建设的主要队伍，面对工程建设、网络安全干线安全重要任务，要在短时间内保质保量完成，无论是组织工作，还是技术工作都存在较多的难题。为此，分公司把开展技术培训作为一项确保工程质量、进度的重要措施来抓，采取走出去请进来的方式，不但多次派员工参加省、地公司举行培训学习，经常利用部门开会时间组织运维人员进行集中学习培训，还和邻近兄弟公司进行面对面经验和技术的交流，提高了维护人员的技能。

四、安全工作方面

1、城域网网络安全

根据城域网网络安全特性制定了《网络巡查制度》，明确片区管理人员为城域网网络安全巡查维护人员，片区主管督促运维部主任经管。片区管理人员对辖区内的光、电缆进行周巡查、月巡查、季巡查、年巡查并作好日志，对存在隐患的地方及时上报并拿出整改方案直至整改为止。片区管理人员必须及时认真上报当月的《网络维护月报表》及《安全隐患月报表》的工作。

2、干线网络安全

1）、根据版纳分公司省一二干线网络传输光缆现状，制度规定了运维部干线巡查人员及责任。

2）、几个月来运维部干线巡查人员在辖区一、二干线巡查人36次，配合抢修6次，割接2次，巡查干线总长度2100千米。加大重点地段和重点盯防对象的巡查及盯防，促使干线网络传输处于良好运行状态，并消除了存在的故障隐患。

3）、运维部每月必须及时认真上报当月的《干线日常维护报表》工作。

3、维护人员人生安全

注重安全生产，全年人员无伤亡事故发生。运维部多次开展安全学习来加强员工安全生产意识，提高自我保护的能力。

4、车辆安全

运维部严格按照《车辆安全管理办法》来管理车辆，禁止无证驾车，严禁公车私用，严禁酒后驾车，严禁开英雄车等。十一月在报分公司领导批准后，对分公司运维车辆进行不同程度的修理维护，杜绝带病车辆上路有效加大车辆安全程度。

五、存在问题及不足

1、目前运维部整体须加强思想认识、提高工作效率、提升服务水平。

2、特别注重安全生产,搞好网络干线巡检工作。3、运维部目前极其缺乏新技术、新业务的尖端人才，针对下一步的数字双向网络、数据等新业务，加强能承担新的维护任务技术的培训及业务学习。

4、加强运维文档的管理，提高维护质量。做好每月必须及时认真上报的各类报表。

5、随着城区网络的进一步扩大，交通工具的问题不多地制约着运维部的快速反应机制。六、20xx年工作计划

1、继续抓好网络维护质量管理和科技维护水平，提高网络运行质量。

2、继续抓好、抓实省一二干线巡查工作。

3、积极配合做好城域网、本地传输网、城区管道及乡镇网络建设服务等工作的准备开工建设及其他工作任务。4、按计划搞好网络新建、小区新建的立项及建设和竣工及验收工作。

5、落实运维部的各项管理制度，明确目标管理，理顺工作流程，提高工作效率、提升服务水平。6、完善安全生产制度，搞好安全生产工作。

时间飞逝，20xx年即刻岁末。这一年对我来讲可谓是人生中的又一个起点和转折。它发生了太多太多的事，有些事将会影响我的一生。那些工作中的点点滴滴仍历历在目，有过欢笑也有过惆怅、有过激情满怀也有过意志消沉。但总的来说，这一年是我人生中不平凡、平庸的一年;我努力过、失落过、成功过，期盼过，当然也挫折过;每一个成功的喜悦，每一个困难面前的艰辛，在我这儿都播下了种子。希望在即将到来的20xx年，能让这些种子茁壮成长，为公司的明天和我的事业多添一片绿。

此刻，我将20xx年在公司的经历作一个简单的概括：

一、得公司领导认可和肯定并委以重任

20xx年年中，在公司进行的公开招聘中，得领导的信任和同事的支持有幸担任运维部副经理一职。6月以来，与同事一道为招行成都分行分行监控中心、网点(自助银行)自动门、密押系统、应急救生通道门锁、门禁控制器等进行改造维护努力工作，得到了客户和公司的认可;并与各位同事一道精诚团结，秉承客户之上的理念完成了省环保、两河停车场、德康医院、成都公安金牛分局等客户的1x369及排污费、监控、道匝系统维护及安装任务。在此过程中，学习认知了公司文化，并融入了这个温馨的大家庭;还通过公司的理论和技能培训掌握了更多的公关和工作技能，让自己的能力有了一个质的提升。

二、一年工作重点及工作情况

1：20xx年6-7月，在公司领导的关心支持和部门同事的协同帮助下，了解掌握和熟悉了部门的主要工作任务，如：招行成都分行中心大屏及门禁系统、两河公园智能停车场系统，德康医院、成都金牛公安分局、言善信监控系统、安县交通卡扣系统、省环保1x369环保举报热线系统等不同项目。

2：7-9月，认知学习了公司的企业文化，并融入这个温馨大家庭;在公司领导的关心和同事的支持帮助下完成了角色定位和各客户类群的维护任务，主要完成任务为招行密押系统升级、两河停车场系统、德康医院和金牛公安分局监控系统、环保1x369系统的维护任务。3：9月至今，完成了环保排污费系统维护任务的顺利交接和日常维护任务，公司质量体系审查的顺利通过，顺利完成部门制度、规范、服务流程的顺利制定和实施。

4：在此过程中遇到的困难和麻烦：①招行问题最多，要表现为招行自动门、应急通道消防门和POS消费系统问题，主要故障体现在网络断线，门禁卡不能阅读、POS消费不能充值刷卡等，经公司工程师现场处理后能正常工作一段时间，但又会出现，分析得出故障设备为：卡问题，读卡器问题最多;但招行最棘手的大屏问题已经圆满解决;其他问题基本都与客户使用和操作不规范有关，虽然公司多次派人进行培训，但是由于招行人员变更频繁，所以操作上还是存在一定问题。②其次问题较多的是环保2369和排污费问题，虽然我司极少哦到现场进行维护，但通过网络在线维护的量还是较大，问题主要体现在系统问题和网络问题，网络问题出现稍比系统问题较少，表现为：用户授权问题、系统升级问题和用户名对系统使用不熟悉。③最后，其他一些监控、卡口到目前还维护较少，故障主要体现在前端设备问题：如摄像机、测速仪等，当然平台也还有一些细致工作需要修补。

5：自身的不足主要体现在公司部分项目的工作技能还有待进一步提高，平时工作情况未向领导说明，很多时候不能按时打卡上班，以后我将全部摒弃这些不足，全力以赴迎接新的一年。

三、20xx年工作计划及安排

20xx作已近尾声，20xx们又将接到阿坝、雅安、交通卡口项目和环保污染源控制及金牛项目的维护，我们将总结上一年在工作中的经验教训和不足，为下一年的工作做好准备，具体实施计划：由于新的一年即将接到4个新项目的维护任务，希望公司能给部门再招聘一位工

程师，这样技能满足部门的维护任务又能提高服务质量;根据现在的情况，本部门将设置几个“主管”岗位，1、一人主要负责环保3大项目的日常维护巡检等工作;一人主要负责招行项目各系统日常维护和巡检工作;两人主要负责金牛公安分局和交通卡口各项目日常维护和巡检;

2、每季度进行1次集中培训或现场培训;

3、更加完善部门制度和落实人员责任制;当然，在任务较重的情况下，我们将作出实时调整，灵活支援，交叉维护以便提高维护和培训质量。

四、对公司制度和管理的建议

针对我们在维护过程中遇到的问题，我作出如下几点建议：

1、对公司的产品：现今我司产品基本没有，尤其是新项目，产品处于测试阶段，但这些产品已经在客户那里开始使用，所以出现问题较多，工程师都是一边学习一边维护。避免不了在客户面前向公司有关方咨询处理问题的方法，给客户留下了不好的印象;其次，是老产品的更新升级，设备运行也不稳定，造成维护量巨大，处理一个问题又出现新的问题。希望公司1x在这方面得到改进。

2、配件管理：公司在配件备货方面存在较大问题，主要为相关配件公司没有配件库存，有的设备还需供应商提供;如：读卡器，摄像机等，这极大影响了服务效率，1x此问题应首要解决。

3、服务流程及工作量：服务流程没有什么问题，主要是协调沟通机制还未建立起来导致工程师不能与客户及时了解情况以及管理人员不能了解实时状态。造成不必要的催促和二次报修。另外由于有些片区条件特殊，如其他县市区，由于离公司较远一个较为简单的任务需要派人去现场，这样就造成了一定的资源浪费和增大了服务成本，希望公司在新的一年有所考虑和改进。

五、新年设想与期望

xx的钟声即将敲响，回顾过去的一年我收获了比以前更多的东西，也把自己的工作技能得到了提升和发展，当然自身还有一定的不足。期望1x在领导的关心信任和同事的支持协助下把工作做得更好，将自己在公司监控系统方面做得更好、环保和其他产品的技术服务能更上一层楼。我将完善我的不足之处，也希望领导能给予指正和批评，我会与各位同事一道将工作做得更好。

辞去了20xx年，迎来了崭新的20xx年，在这新年之际，我们有必要总结过去，以便更好的展望未来，深思反省过去，更好的把握将来，回首望，来到公司快一年的时间里，在工作中虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡考验和磨砺，在此将我在20xx年的工作作出如下总结：

一、虚心学习，努力工作

20xx年4月，我满怀激情的来到公司工程运维部，第一次见到在座的领导和同事，看到大家围绕着手中的工作，兢兢业业，案牍劳形，激励着我这个刚刚接触陌生环境的新人自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，在干中学、在学中干，不断掌握方法积累经验，注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，完成工作任务。另一方面，问领导、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，学习抓住工作中的重点和难点。

二、主要工作和收获

1、参与FTTH改造项目，在工作中了解到了我们广电网络的光纤入户方式也体验了3个月一线工作同事的工作内容。

2、参与小区改造项目的制图和预算编制，在过程中学习到了通讯管道的施工工艺和方法、电缆、光缆、设备的布置方式和敷设要求、了解到了各分部分项工程的组价方式和信息价格。

3、参与教育教学一体机的培训和维护工作，了解到了一体机内部构造和部分维护方法。

4、参与军分区会议室装修改造项目，在过程中了解到了多媒体会议室需要满足的功能需求，在装修施工的基础上如何去实现各功能的硬件设备和辅助材料的布置。

5、参与智慧交管试点项目，该项目经过前期协调，目前已进场施工，在此过程中，让我学会了换个角度、换个身份去思考问题，以前很多不理解的问题，豁然开朗，还让我学习到了交警支队的.抓拍设备土建与安装的规范和方法。

三、存在的问题

1、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。

2、网络业务上，对机房设备、终端设备的了解太少，网络结构、电视安播、会议系统的应用也知之甚少。工程业务上，去现场参与新建和抢修的次数也不多，总结下来就是学习不足。

3、除了本部门同事以外，与公司其他部门的同事几乎没有什么交流，沟通协调能力也不好。

四、今年的打算

在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高，同时也发现了自身很多的不足。在今后的工作中要不断创新，及时与领导和同事进行沟通，虚心学习理论知识和实际操作，也要加强工程建设方面学习和锻炼，主动参与到部门各项工作中去，提升自己的业务能力，积极与公司同事在工作中的沟通和交流，以便于今后工作的顺利进行，在明年的工作中，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。

我相信在部门各位领导的带领下，大家齐心协力，团结合作，把部门的工作顺利推进!

20xx年运维部在分公司直接领导下及全体员工的勤奋努力下，顺利完成网络维护、网络建设、网络安全等任务，有力的保证了版纳辖区数字电视业务发展，全年来的工作总结如下：

一、网络维护及建设

1，城域网维护建设

1)、在分公司的正确领导及相关部门的大力支持下，运维部全体人员的勤奋工作。城域网维护截止11月份，运维部共处理用户故障非电子派单电话报修518次，电子派单3687次，安装用户1869户，搬迁用户288户，平移用户147户，开通副机用户152户，提高了网络覆盖质量，更有力的提升了市场竞争力。

2)，新区网络新建工程立项7项，实施7项等几个光节点网络覆盖面积，促进了业务发展和业务收入的增加。

3)、完成城域网建成管道建成4.98千米及配套设施建设。

4)、(20xx安全工作年终总结)运维部必须及时认真上报当月的《网络维护月报表》、《安全隐患月报表》、《电子派单周、月报表》、《新装用户月报表》的工作。

2，网络优化建设

运维部在分公司领导的直接指导下，实时对城区网优不彻底区域地点进行不间断的网优及线路改造工作。

3，乡镇网络建设

1)、根据省、地公司和县分公司安排，在分公司领导亲自带领下，年初对全县所辖区乡镇网络进行了数字电视整转前的规划与设计。

2)、20xx年对全县所辖区20个乡镇中16个乡镇的网络进行优化改造及1个乡镇网络的新建工作。

3)、县乡联网乡镇有线电视用户整转平移3540户，乡镇有线新装电视用户1629户。全县乡镇有线数字电视用户总数5169户。

二、加强技术培训，提高队伍素质

运维部承担分公司工程建设的主要队伍，面对工程建设、网络安全干线安全重要任务，要在短时间内保质保量完成，无论是组织工作，还是技术工作都存在较多的难题。为此，分公司把开展技术培训作为一项确保工程质量、进度的重要措施来抓，采取走出去请进来的方式，不但多次派员工参加省、地公司举行培训学习，经常利用部门开会时间组织运维人员进行集中学习培训，还和邻近兄弟公司进行面对面经验和技术的交流，提高了维护人员的技能20xx年运维工程师年终总结工作总结。

三、存在问题及不足

1、目前运维部整体须加强思想认识、提高工作效率、提升服务水平。

2、特别注重安全生产，搞好网络干线巡检工作。

3、运维部目前极其缺乏新技术、新业务的尖端人才，针对下一步的数字双向网络、数据等新业务，加强能承担新的维护任务技术的培训及业务学习。

4、加强运维文档的管理，提高维护质量。做好每月必须及时认真上报的各类报表。

5、随着城区网络的进一步扩大，交通工具的问题不多地制约着运维部的快速反应机制。

四、20xx年工作计划

1、继续抓好网络维护质量管理和科技维护水平，提高网络运行质量

2、继续抓好、抓实省一二干线巡查工作。

3、积极配合做好城域网、本地传输网、城区管道及乡镇网络建设服务等工作的准备开工建设及其他工作任务。

4、按计划搞好网络新建、小区新建的立项及建设和竣工及验收工作。

5、落实运维部的各项管理制度，明确目标管理，理顺工作流程，提高工作效率、提升服务水平。

6、完善安全生产制度，搞好安全生产工作。

回顾一年来的工作，运维部在公司领导的正确领导下，在各部门的相互支持下，以安全生产为基础，以配合数字电视整体转换为主要任务，以用户满意为目标，确保了全年运行维护部工作的顺利开展。

一、国干、省干线维护方面

1、对国干省干、SDH传输设备、设备电源、专网设备进行定期除尘，维护保养，保证了干线的正常运行，做到安全无故障传输。

2、对国干、省干传输段机房空调进行维护、检修，保证了设备的正常运行，避免了因机房温度越限告警的发生。

3、对传输机房供电和前端机UPS电源定期进行了放电检测。

4、安装调试省干OSN设备，完成国干波分设备的安装工勘和互动电视前端设备前期勘测。

二、机房日常维护方面

1、日常维护工作：按照机房值班规定，做好机房值班工作，准时向省公司报告机房设备运行情况及机房电源情况，按照机房实际情况，如实填写机房值班日志，每周测量一次整流柜、电池组及直流配电柜的输出，每周清理设备灰尘及设备防尘网的灰尘，检修发电机，确保应急供电。严格按照市公司机房调度指令和总局预警显示系统提示，启动安全播出紧急预案，做好敏感日，国庆和亚运会等重大播出期间的安全播出工作，全年安全播出正常。

2、节目传送正常：前端接收信号正常，回传节目正常。全年未发现异常情况。对出现在xx月x日之xx月x日的连续三天的数字系统信号不稳定的情况，及时联系省公司运维部，确认信号故障为省公司的前端机房的信号接收系统受到不明干扰，目前这一故障已得到排除。

3、做好机房维护报表，线路维护报表，数字电视信号参数报表，干线备纤测试报表，数字电视前端设备维护报表，线路割接报表等月报表和季报表的填写，并在每月xx号以前将各种报表上报宝鸡公司。

4、按照省公司运调部运维操作规范，按时对宝鸡方向，咸阳方向的干线光纤进行测试，并将测试结果按时上报运调部。

5、及时处理前端机房各种设备的故障，全年更换卫星接收机x台，更换不正常工作的调制器x台，维修QAM调制器的风扇故障xx台，处理数字电视前端机房的故障QAM调制器和复用器故障。

6、对前端机机房的光发平台改造，由于网改初期的光发平台以模拟加数字平台为主，随着数字电视整体转换的推进，纯数字关节增多，原有的纯数字光发平台不能够满足需要。为了改造到以纯数字为主的光发平台，从前端机房调整光发平台的设备配置，调整过程中，共涉及到了xx个光节点的信号，由于光节点光信号强度发生变化引起光接收机输出参数变化，及时对每个光节点的信号逐个调整，以保证信号正常传输。

三、线路维护方面

1、对全区光缆网络的技术资料进行了完善整理，对于由于线路改造引起的光缆割接的资料及时变更。

2、对全区所有测试的光点进行测试，完善技术参数，测试各光节点的光信号强度，光接收机的各个频道的信号输出功率。

3、电缆干支线改造工作。为了配合数字电视整体转换工作，对公园路，公园小区，彭家窑村的电缆网重新改造；xx乡政府关节点到林学院光交接箱，xx小区，xx村至xx，对xx村等的光缆线路改造。全面共计改造光线路xxKm，改造电缆线路长度xxKm，新建电缆线路xxKm，抢修光缆线路x处。

全区全年在运行维护中做了大量的工作，及时处理用户投诉和检修维护工作，同时也配合市场部做好数字电视整体转换工作；配合工程部做好新建小区的光节点信号开通工作。

四、用户服务方面

由于全区的网络已经实现了光纤到楼，网络的故障明显下降，随着数字电视整体转化的完成，数字电视用户增加，用户的户内维修工作明显增加，日平均检修在xx户左右，主要的用户报修是用户户内私自改线造成的信号参数不达标，机顶盒安装后无法正常收看，维修这种故障比较耗时，由于这种故障的增多，同时由于用户不会使用机顶盒产生的报修业务也大幅增加，造成了有大量的安装和开户的施工单积压。

20xx工作思路：

1、国干、省干、传输机房、有线电视机房、按省公司要求，做好日常维护工作。

2、加强对线路的维护及安全管理。

首先确保支、干线路的安全输送，加强对有线电视安全传输的管理，维护好网络安全，做到五勤：“勤检查，勤走访、勤巡视、勤反映、勤沟通”。对于出现突发事件，第一时间内报告，抢修人员应及时进行维修。确保全区信号的安全输送，使有线电视信号质量始终处于良好状态。

3、用户服务方面：用户至上，贴心服务，提高维修工作效率。我们运维部每个人都我们要转变以前的思想观念，应立足于现在，认清目前的形势，面对市场，做好服务，用我们的技术找到用户，用我们的质量得到用户，用我们的服务留住用户，从而用我们形象巩固市场。

我们的服务做到位了，信号质量提高了，真正和用户做到了心连心，得到了用户的信任，那么我们明年用户的投诉也会慢慢减少。

相信只有靠我们踏脚实地，狠抓落实，玩强拼搏，20xx的任务也是会圆满完成的。

时光如梭!转眼间我来到中国电信运维部宽带班工作已经三个月的时间。在这三个月的时间里，自己学习到了很多有关宽带的知识。为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，提高自己的业务技能，现将工作情况作自我总结。

一、工作汇报

自200*年12月26日工作以来，我认真完成工作，努力学习，积极思考，工作能力逐步提高。刚进入新的工作岗位时，为了配合adsl与端口的绑定工作，和百路达公司的工作人员一起到用户端摸排用户机器的网卡mac地址。为了确保端口的正确无误，摸排资料的准确，为将来端口的顺利绑定打下了坚实的基础。

紧接着又做了一部分资源上线的工作。包括模块局的建立和dslam设备的内连接及外连接。这些工作使自己更加熟练的操作使用客服系统。而且对机房设备有了一定的了解，使自己对上层设备有了更加感官上的认识。

当郑州分公司搬到新的办公场所后，公司的内部办公网络交由我们维护。在为开通每一个信息点时，使自己学习到了的网络知识，更加提高了自己的实际动手能力。同时，为了确保每一个信息点的及时正常使用，使公司的各位领导及每一位同志尽快的在新的办公环境中投入到工作中，我和班上的几位同事加班加点的完成了这项艰苦的任务。

在投入到新的办公环境后，我也开始了新的工作――故障预处理。这项工作使自己掌握了基本的adsl技术。可以处理大部分的用户端故障。为了解决一些外线班处理不了的问题，自己和外线人员一起机房和用户端处理。在用户家，每一句话都代表着公司形象。所以，我在实际工作中，时时严格要求自己，做到谨小慎微。

此外，火车跑的快还靠车头带，由于刚参加工作，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助，使我在工作能力提高，方向明确，态度端正。从而，对我的发展打下了良好的基础。

二、工作感想

踏入新的工作岗位后，经过三个月的锻炼，使自己对这份工作有了更深的认识。对于工作或者说事业，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络。

首先是心态，套用米卢的一句话“态度决定一切”。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。具体而言，我对工作的态度就是选择自己喜爱的，然后为自己的所爱尽自己最大的努力。我一直认为工作不该是一个任务或者负担，应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的快乐。我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣，也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。可以说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来不得半点勉强。

其次，是能力问题，又可以分成专业能力和基本能力。对这一问题的认识我可以用一个简单的例子说明：以一只骆驼来讲，专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存，而基本能力，包括适应度、坚忍度、天性的警觉等，决定了它能在沙漠的环境里生存多久。具体到人，专业能力决定了你适合于某种工作，基本能力，包括自信力，协作能力，承担责任的能力，冒险精神，以及发展潜力等，将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人，必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。

三、工作目标

在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握的业务技能，为将来的工作打好坚实的基础。

在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要努力完成领导交给的任务。

随着端口绑定工作的深入，新工作内容的展开，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。

今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。

20xx年业已尾声，我部门在公司的正确领导下，认真执行公司制定的各项制度及部门制度，努力改进工作中存在的不足，并取得了一定进步，20xx年我部门总体工作特点是：运维任务基本饱和且多个项目同时进行，工作分散、繁琐，现就部门的各项工作进行一下简要总结。

Ⅰ.一年工作概况

1、上半年运维任务相对轻松，根据公司和部门要求集中进行内部优化，以及对以前工作进行总结，各负责人在现有条件基础上，统筹安排，有条不紊的完成公司规定的任务指标，没有因运维任务繁多而出现混乱。

2、下半年各主要项目陆续接手，同时部门内部各人员职责基本清晰，各负其责，整个部门运行基本踏入正轨，方案、合同、资料、服务流程运行良好，同时现场服务人员能认真负责的执行公司及部门的各项规定，掌握、收集、记录现场第一手资料，完成公司交办的各项任务。

3、本中部门与部门间、员工与员工间，都在工作中不断的磨合，发现问题、解决问题，各项工作并没有因此而停滞不前，经过一年时间的不断改进，对内公司各项工作渐渐运转自如，对外也赢得了相关客户的认可，一切正朝着令人欣喜的方向前进。

4、本人员安排如下：

5、本服务数据如下：

6、本部门收费回款如下：

7、运维和参与项目实施情况

㈠.全年部门完成运维任务：①.解决招行成都分行监控中心大屏和两河公园停车场故障与项目尾款回款两个难题；②.完成招行密押系统升级更新和其他系统运维任务；③.完成安县交通卡口及金牛公安分局等其他客户监控系统运维任务；

㈡.全年部门完成参与项目实施任务：金牛公安分局视频资源管理系统

Ⅱ.但是总结本的工作，还有一些问题存在，有些工作亟待改进：

一、备件管理

1、备件管理在20xx年做得并不好，由于项目运维还处于成熟过程中，对运维备件要求未按照实际使用作计划，导致在运维过程中，无法对备件进行有效控制，在今后工作中要着重加强管理调度，坚持每月执行备件计划制度。针对备件需求和备件使用制定相应的领用制度，做到“谁提备件，谁负责”，坚持限额领用制度。

2、加强备件现场使用的管理力度，对送达现场的备件，及时准确地进行核实，发现问题及时上报，对备件使用量大的、有特殊要求的须经过部门负责人或分管领导审核同意。

二、服务流程管理

1、服务流程是否合理决定服务的效率，在保证质量和安全的前提下，尽可能地提高服务及时性。原则：对同时发生的运维任务，合理调配人力、物力资源，统筹安排，因地制宜，在尽可能短的时间内完成更多的工作，做到人员效应最大化。优化运维方案，通过集体讨论，优先采用能够保证服务质量要求，方案可行而成本支出较小的运维方案，目的是成本控制，同时加强现场管理，合理调配有限资源，减少浪费。

2、现场服务人员和主管负责人、后勤人员要勤于沟通，有变化及时通报，做到信息畅通，避免因沟通不及时而出现重复派工、二次报修等问题。

3、进一步明确人员责任制，人负其责，公平合理，避免互相推诿、调度重复现象，提高人员意识。

4、进一步细化完善部门制度，规范人员工作流程、落实资料单据填写与收集整理、管理。

三、人员培训

1、技能培训：公司目前项目主要分环保、交通卡口和安防系统3大块，而运维部人员对所有项目的都还未做到详细熟悉细致了解和掌握的程度。

2、制度意识培训：运维部人员平时处理故障的情况较为繁重，在一定程度上对制度或资料填写有疏忽的现象，对资料收集整理保存以及查询带来了不便。

3、部门只做到了制度化和形式化，落实与实施的程度还不够。

Ⅲ.对公司制度和管理制度的建议

针对我们在维护过程中遇到的问题，我作出如下几点建议：

1、对公司的产品：现今我司自主产品基本没有，尤其是新项目，产品处于测试阶段，但这些产品已经在客户那里开始使用，所以出现问题较多，工程师都是一边学习一边维护。避免不了在客户面前向公司有关方咨询处理问题的方法，给客户留下了不好的印象；其次，是老产品的更新升级，设备运行也不稳定，造成维护量巨大，处理一个问题又出现新的问题。希望公司在这方面得到改进。

2、配件管理：公司在配件备货方面存在较大问题，主要为相关配件公司没有配件库存，有的设备还需供应商提供；如：读卡器，摄像机等，这极大影响了服务效率，12此问题应首要解决。

3、服务流程及工作量：服务流程没有什么问题，主要是协调沟通机制还未建立起来，导致工程师不能与客户及时了解情况以及管理人员

不能了解实时状态。造成不必要的催促和二次报修。另外由于有些片区条件特殊，如其他县市区，由于离公司较远一个较为简单的任务需要派人去现场，这样就造成了一定的资源浪费和增大了服务成本，希望公司在新的一年有所考虑和改进。

4、人员培训：公司应加强人员在工作技能和公关技能方面的培训，提高人员意识和安全性、纪律性；部门拟定在12年对部门人员进行1月1次技能或理论培训，实时进行现场实际操作培训；另外部门决定在新年里对部门员工进行职称培训，力争在12年部门有1~2名项目经理，2名以上安防技术专业工程师。

Ⅳ.来年工作计划

1、人员划分：

2、制度流程：

进一步细化规范部门制度和流程，最大程度优化服务结构，监督人员落实和实施，做好资料收集整理、备品备件管理。

3、系统数据;

明年公司将上业务支撑管理系统，部门将根据系统数据做详细的分析和更新。

综上所述，希望新的一年我们运维部能够游更好的发展，和公司共同发展进步！

第四篇：2010运务部工作总结

二0一0年运务部工作总结

2010年是我国“十一五”规划的最后一年，也是公司转机建制的攻坚之年，但运务部在公司领导的正确领导下，不受改制的影响，在二级单位的积极配合下，以科学发展观思想指导运务管理工作，坚持可持续发展的方针，与其他部门团结协作，围绕组织、管理客货运生产的职能，做了大量深入细致的工作，取得了一定的成绩。现将我部今年主要工作总结如下：

一、拓展服务领域，加强与邮政密切合作

为拓展经营服务领域，方便旅客购票，做好便民服务。根据省邮政局和省运输管理局文件精神。积极和宣城邮政局联系商谈，并于2010年4月份和宣城市邮政局签订了客运联网代售客票协议，在邮政局所辖13个网点同时代售客票。联姻至今，产生了非常好的经济效益和社会效益，也为我司今后发展乡镇班线奠定了扎实的基础。

二、打造精品班线，提升企业品牌效应

为提升企业品牌效应，我们根据《安徽省客运班线许可改革试点工作方案(试行)》(皖公运客„2009‟77号)要求，选取宣城至芜湖客运班线作为许可改革试点申报线路；通过精心准备材料，积极向省运管局申报；2010年经省运管局行政许可委员会研究决定，许可我司宣城至芜湖客运班线作为我省首批许可改革试点线路。作为试点线路的客运班线给客运企业管理带来了很大的

好处，能充分发挥该条线路的最大效益。因改革试点线路所有线路牌喷印了“循环”字样，客运企业可以灵活调整车辆运营。从2010年元月运营至今，产生了良好的社会效益和经济效益。也为我司提升企业形象打下了坚实的基础。

三、落实到位，积极做好春运及黄金周运输工作

今年春运和“十一”黄金周工作我们在总结往年的基础上，认真贯彻执行上级的有关指示精神，进一步加强和完善安全管理、服务质量、组织领导、现场监管等各项工作，坚持以“保安全、保运输、保服务”九字方针为指导，在市交通运输局、省公司的正确领导下，经过全司干部职工的共同努力，实现了“无安全事故、无旅客投诉，无滞留旅客，春运站务营收超过1100万元”的总体目标，取得了较好的成绩。

40天春运共安全运送旅客37.2万人次，实现站务营收1125万元，比上年同期分别增长0.3%和5.1%（营收：总站876万元，东站249万元），发班2.31万班次，加班包车698台次，其中从上海巴士、宜兴公司、湖州长运等地调来大巴加班共140余台次；“十一”黄金周期间（9月30日至10月7日），我司投入客运车辆1272台次，发送班次4859班。安全运送旅客7.8万人次，完成站务营收236.2万元，加班包车265台次，其中从上海等地调来大巴加班共26台次。

今年春运和“十一”黄金周没有发生旅客滞留，没有发生安全责任上报事故，确保了安全稳定有序。

四、克服困难，圆满完成宣郎快客线1台车及宣合线3台车公车改造

宣郎快客线皖P08151班车改造工作于2010年5月份开始运作，历时2个月时间；宣合线改造工作于2010年8月份开始运作，历时3个多月时间，此次两条线参与改造的车辆有4台。一方面考虑我司利益最大化，另一方面考虑我司其他承包队伍的稳定；克服重重阻力，圆满完成对宣郎快客及宣合线四台车的公车改造工作。

1、宣郎快客线皖P08151班车改造时机选择适当

宣郎快客线我司有五台车，皖P08151班车经营合同到2010年6月30日，公司领导决定先将这台车实施公车改造；在启动改造工作前，进行了大量细致的宣贯、解释工作。5月份启动这项工作；6月底承租人与公司达成一致，并签订了公车改造协议书；7月1日正式公车运营。这台车公车改造的顺利完成也为宣郎快客线剩余四台车下一步公车改造积累了宝贵的经验。

2、宣郎快客线皖P08151班车改造前后效益情况

皖P08151班车改造是成功的，为公司做到了很好的增收节支。改造前，该车班线费月收入5500元。改造后,该车月均纯利润13000元。每月增加7500元，增长率是136.4%。

3、宣合线三台车公车改造势在必行

宣合线我司有10台车，其中有三台车是承包经营，经营合同

到2010年10月31日。宣合线长期是承包车和公车混合经营的线路，由于承包车存在导致宣合线公车效益很难达到最大化，同时承包车经常喊客、拉客，途中上下旅客直接影响到整条线路的经营和发展；并在旅客中造成了不好的影响，为彻底解决以上存在的问题。公司领导决定将剩余的三台承包车收回，实行公车公营。8月份通过分公司向承租人发布改造信息，同时进行宣贯、解释。10月份正式向承租人告知改造信息；由于三台车承租人提出较为苛刻的条件和要求。我们和二级公司一同经过潜心研究分析，针对所提不合理的要求，拿出解决问题的办法。通过反复的工作，11月底双方达成一致意见，并签订下改造协议。

四、宣合线三台车公车改造前后效益情况

宣合线三台承包车收回是成功的，为我司宣合线公车效益最大化创造了条件；改造前，三台承包车月班线费收入1.8万元，我司原有三台公车每月均收入31.2万元（1-10月份）；改造后，三台公车月收入为34万元（11月份），相比增加3.2万元，增长率155.6%。

五、科学安排，顺利完成第十四轮班线发包

第十四轮发包到期班线车辆多，任务重，本轮合同到期班线车辆共计28台，其中省际9台，省内19台，占班车总数19.4%。本轮班线发包月班线费与上轮（含补充班线费）相比，省际增加8400元/月，省内增加9900元/月，全司合计增加18300元/月。我司第十四轮班线发包工作于6月30日全部结束。

此轮班线发包工作中，总公司对班线“标的”的评定实行公开、公平、公正的原则，经客管会讨论研究决定。在标的制定上，既考虑油价上涨等因素，也考虑企业的长远发展。

此轮班线发包采取一线一议。二级单位、运务部各拿出一套“标的”方案，客管会评定。此次班线发包前运务部及车辆单位做了大量细致工作，在合同签订过程中，没有发生一起上访、闹事的行为，为企业的稳定可持续发展打下了良好的基础。

十四轮班线发包，公司上下做了大量的前期准备工作，4月份为“摸底”阶段，运务部对即将到期的班线经营情况及车辆使用期限进行调查整理，对合同执行中存在的问题进行汇总。5月份为宣传动员阶段，对“重点”班线、“重点”人员进行“个别”宣传，宣读政策。6月份为班线合同签订阶段，管理人员深入一线，拉近与承租人员距离，为第十四轮班线发包顺利完成做好了充分准备。

六、努力发展新班线

客运班线是客运企业的命脉，客运企业的成长离不开对新班线的开发与发展。把握市场的发展方向，满足旅客的需求，积极发展新班线，从而占领市场，是客运企业发展的需要。近几年，我司经过市场调研，提出发展起点在乡镇以及沿途走向能兼顾到乡镇旅客出行的班线。

宣城至杨林、宣城至柏枧山等10台农班车属于个体经营，这10台车与我们省水泥厂班车同线路达80%，为了避免矛盾，保持

省水泥厂班车的稳定，我们与这10台车业主商谈达成一致意见，同意我们对10台农班车进行二换一改造延伸至省水泥厂，我们积极向主管部门申报，于6月份主管部门同意我司对8台车实行“二换一”改造，从而我司新增四台省水泥厂班车，每台车每月班线费收入为600元，每月为我司增长2400元效益。

我们又通过申报发展了水阳至南京客运班线，并于年初开通了该班车。另外我们又申报了宣城至长沙、宣城至临沂、水阳至无锡、宣城至巢湖、狸桥至芜湖等班线等待省局审批。

七、做好客运班线经营权届满延续经营

10年期间，我司客运班线经营权届满延续经营重新申报共有10条线路1台车，车辆数占公司营运客车数近九分之一。经营权延续需要向各级运管部门提交申请报告、班线审批表，对经营中有违章记录和不规范经营的班线还要有具体的整改措施。我部以申报班线延续经营为契机，自纠违章、不规范经营1起，对我司承包者合法经营起到了促进作用。由于我司整改的措施有力，方法得当，兑现承诺到位，得到了各级运管部门的肯定，按时完成了申报任务。

八、积极配合省运管局组织的班线复核

2010年，省运管局组织了一年一度的班线复核工作，省运管局以这次班线复核为契机，对不规范、未上车营运的省（市）际客运进行清理整顿。我司部分班线在乡镇发车，长期存在不按核

准站点发车，我们积极配合主管部门，对这些班线进行整改，使这些班线顺利地通过了省局的复核；主管部门对客运企业要求越来越严格，我们已将在乡镇发车的部分班线始发站点从宣城变更至乡镇，同时向主管部门申请将宣城至滁州、宣城至来安两条客运班线始发站点分别变更至水阳、裘公，等待主管部门审批。

九、改革创新，做好2011年运务工作

2010年我们的工作虽然取得了一定成绩，但不能骄傲自满，2011年工作需要我们去潜心研究，更需要我们去思考和创新。我们虽“品尝”到公车公营的甜头，但是公车发展的进度还很缓慢，我们还要思考更好的方法，加快公车发展进度。在选准线路适时推进“线路改造”等方面，我们运务部还要做大量深入细致的各项准备工作。求真务实的工作态度是我们做好一切工作的基础，我们坚信在总公司领导的正确领导下，2011年我们的工作将取得更大的进步。

二〇一一年一月四日

第五篇：安运部工作总结

安运部工作总结

2019 年上半年，安运部在库领导的支持下，各部门的配合和本科室员工的共同努力下，顺利的完成了安全保卫、防火、防盗、防汛和机电设备维修保养等各项工作任务。为企业创造安全、和谐稳定的工作环境做出了积极贡献，为出入库业务的开展提供了有效的服务和强有力的安全保障，实现了安全生产无事故，现从以下几方面做一下总结：

一、加强消防安全培训和消防安全管理月 24 日下午，我库组织全库员工进行了防灾减灾及防火知识培训，特聘请市政安消防张超教官为大家讲解，培训主题是“珍惜生命、保护财产”。通过培训提高了我库内员工对“防灾减灾”的认识和日常安全生产工作意识，增强了大家预防处置灾害的能力及灾害发生后自救能力。

日常工作中，安运部始终坚持“预防为主，防消结合”的方针，对我库重点防火部位进行严格巡查，发现隐患及时整改。我们对消防管网进行了了严细认真的检查，对操作不灵活的阀门和破损的消防水龙带、消火栓等进行检查更换。2 月 23 日开始，利用 3 天时间，我们对到期的不能保证正常使用的灭火器进行换粉和年检，确保正常有效使用。

二、充分做好汛前各项准备月 30 日粮库组织全体员工对库区的排水口盖板、排水管内污物、渗水井进行清理，保卫人员对库区外侧的排水管道进行经常性的检查及维护。机电维修人员认真细致检查排水泵线路、开关、油位，各部位的润滑等等，努力做到万无一失。我们对汛期物资也进行充分准备，锹、镐、麻袋、沙

土等全部到位，保证汛期拿的出，用得上。制作一块 6 米长挡水板，只需要有限的两三个人即可在门口部位安装一到防洪堤坝，保证汛期安全。安运部和仓储部合力把出库后没有防水墙的 1#、6#、15#、20#及仓间仓等关键部位及时用沙袋垒建了防水墙，确保储粮安全，并于 7 月 20 日入库结束后对 1#、6#、四个仓门垒建好防水墙。

四、为出入库作业提供机电安全保障

为了保障出入库作业顺利进行，3 月初，几名机电维修人员对作业现场的机械设备、配电箱、接力线等进行全部检查，保证作业时人身财产安全。在我库出入库作业时，机电人员不定时在现场巡视，保证机械设备的正常运转，日前马上面临小麦入库业务，正值雨季，电工机修人员制作了全封闭式接力箱六个，（另有四个备用）由于采用密闭结构防尘、防水，有效的保证了汛期业务的正常开展。

五、努力做好仓房维修改造工作

自 5 月 15 日开始我部室人员对 1#、6#仓房通风口进行改造，由原来的西面直接改到东面，由于对这项工作实在缺乏经验，只能抱着试试看的想法摸索着干并及时的和各位老同志请教。经过一番实践，从一开始的一天干两个 到后来一天三个，由于时间紧、任务重、人手少，大家鼓足干劲、加班加点努力争取不耽误小麦入仓。不光能用得上，还得用得好。在施工过程中发现原来的通风口比较贴近地坪，经过改造后，通风口参差不齐，需要用到风箱，积极和于永静联系商量着节后复工第一件事改造风箱。

2017 年自我开始监管工程施工开始，始终坚持小活自己能干的，自己干。自己科室不能干的也要正确行使监督职责，努力做到花费有限的资金，为

大家提供一个安全、环保的工作生活环境。